2023年機場安檢防疫工作心得體會范本(優(yōu)質11篇)

心得體會的撰寫是一個提煉經(jīng)驗、提高思維和表達能力的過程。在撰寫心得體會時，要注重文字的流暢度和語言的準確性，增強閱讀體驗。以下是一些優(yōu)秀的心得體會范文，供大家參考和學習。

機場安檢防疫工作心得體會范本篇一

近年來，隨著民航業(yè)的迅猛發(fā)展，機場安檢工作日益受到關注。為了提高機場安檢工作的效能和安全性，我所在的機場于近日召開了一次安檢工作會議。通過與會人員的積極參與和交流，會議取得了圓滿成功。在會議中，我不僅深入了解了機場安檢工作的要求和方法，還收獲了寶貴的經(jīng)驗和體會。以下是我對此次會議的心得分享。

首先，在會議中，我深刻地認識到機場安檢工作的重要性和緊迫性。會議中，主管領導詳細介紹了國內外安全形勢的復雜性，提醒我們安保工作任重道遠。作為機場安檢人員，我們應時刻保持警惕，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處理，確保機場旅客的出行安全。同時，在會議上還強調了安檢工作與國家安全密切相關的重要性，我們的工作不僅僅是保障旅客的舒適出行，更是為國家的發(fā)展穩(wěn)定做出貢獻。通過這次會議，我深刻認識到身上的安檢工作責任重大，不能有絲毫懈怠。

其次，在會議中，我了解到了一些安檢工作的新方法和技巧。會議邀請了多位行業(yè)專家，介紹了一些先進的安檢設備和技術應用。他們的經(jīng)驗分享讓我受益匪淺。例如，在行李安檢方面，通過在機器視覺、人工智能等領域的創(chuàng)新應用，可以更快速地識別可疑物品，提高安檢效率。在旅客排查方面，要注重身體語言和行為的觀察，及時發(fā)現(xiàn)蛛絲馬跡的異常情況。此外，必要的溝通和禮貌也是提升安檢效果的關鍵。通過會議，我明確了新時代安檢工作的方向和目標，掌握了新的工作技巧，更加有信心和能力應對各種新情況和新挑戰(zhàn)。

再次，在會議中，我重溫了安檢工作的職業(yè)道德和服務宗旨。在會議上，主管領導提到了多起機場安檢人員在危機關頭沖出去保護旅客的事跡。這些英雄的精神感召了在場的每個人。作為機場安檢人員，我們要時刻牢記自己的職責和使命，敢于擔當，勇于行動。我們不僅僅是執(zhí)行任務的機器，更是服務旅客的使者。對每一個旅客要以禮貌和耐心的態(tài)度，傾心服務，讓旅客感受到機場的溫暖和人性化。通過此次會議，我更加深入地理解了職業(yè)道德的重要性，認識到自己是機場安檢工作中一個不可或缺的環(huán)節(jié)。

最后，在會議中，我強烈感受到了安檢工作的團隊合作精神。會議中，探討了安檢工作中團隊合作的重要性以及如何加強和改進團隊合作。通過大家的集思廣益和共享經(jīng)驗，我意識到機場安檢工作的每個崗位都十分重要，只有團結合作，密切配合，才能高效地完成任務，保障旅客的安全與便利。同時，會議中也提出了激勵機制和表揚制度，激發(fā)每個人的工作積極性和創(chuàng)造性。這種團隊合作的精神讓我深受鼓舞和感動，我決心將其付諸實踐，與同事們共同為機場安檢工作的提升而努力。

通過這次會議的學習和交流，我對機場安檢工作有了更深入的理解和認識，也對安檢工作有了更高的要求和期待。未來，我會認真貫徹會議精神，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和工作能力，積極投入到機場安檢工作中，為旅客的安全和出行做出自己的貢獻。同時，我也希望通過我自己的努力和影響，能夠影響更多的人投身到這個光榮而偉大的事業(yè)中，共同為民航事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。

機場安檢防疫工作心得體會范本篇二

機場安檢總結時光荏苒，時光荏苒，時間如梭，個月的在虹橋機場安檢站的實習時光就時間如梭，個月的在虹橋機場安檢站的實習時光就一虹橋機場安檢這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的一這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的一個多我的內心不禁感慨萬千，自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果，月，我的內心不禁感慨萬千，自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果，碩果但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。

但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。

為了更好地總結一路經(jīng)驗得失，積極發(fā)揚成績，力爭克服自己在實習間所存在的的不足，經(jīng)驗得失，積極發(fā)揚成績，力爭克服自己在實習間所存在的的不足，以及響應站部和學校教務處的要求，以及響應站部和學校教務處的要求，現(xiàn)我把自己在深圳機場安檢站十個月以來的實習工作特做以下簡要總結：

個月以來的實習工作特做以下簡要總結：

時間的崗前業(yè)務培訓和考核后，我們在經(jīng)過為期3天時間的崗前業(yè)務培訓和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，我是安檢員的協(xié)助和指導下學真正走上了安全檢查工作崗位，安全檢查工作崗位首先，首先，我是安檢員的協(xié)助和指導下學安檢員習崗位具體工作；隊長出于崗位的急切需要把我們分成8組，我被習崗位具體工作；出于崗位的急切需要把我們分成號口，分到了出發(fā)5號口，后期因為工作需要又被調至東交a道，從此我也開始走上了在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位；也開始走上了在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位；執(zhí)勤的人身檢查員崗位并獲得了領導的一致好評。

好評。

我們的主要工作是進行爆炸物品檢測，和進行人身檢測，以及開我們的主要工作是進行爆炸物品檢測，和進行人身檢測，箱開包檢查。

箱開包檢查。

其中也收獲了很多的易燃易爆物品，其中也收獲了很多的易燃易爆物品，如打火機和火柴等。

如打火機和火柴等。

”謝謝您的配合”“您好！請配合安全檢查！“謝謝您的配合！請慢走！這是我們每您好！請配合安全檢查！“謝謝您的配合！請慢走！天說的最多的幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族的傳統(tǒng)美德。

天說的最多的幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族的傳統(tǒng)美德。

最多的幾句話我還堅持和發(fā)揚自己“與人為善、的為人處世的原則，我還堅持和發(fā)揚自己與人為善、與人為善助人為樂”的為人處世的原則，助人為樂的為人處世的原則積極配好分隊、中隊的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、在積極配好分隊、中隊的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、自己的自己的休息時間替他人頂崗、自己的自己的休息時間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負擔等，受到了隊長和領導的表揚。

領導的表揚受累以減輕其他組員的工作負擔等，受到了隊長和領導的表揚。

也有很多的旅客來問一些關于機場航空公司的問題，有很多的旅客來問一些關于機場航空公司的問題，我們也能很好的對旅客進行正確的引導和回答。

給旅客帶來了一些幫助，也受到了旅客旅客進行正確的引導和回答。

給旅客帶來了一些幫助，們的贊揚。

們的贊揚。

我的欠缺與不足：

我的欠缺與不足：

孔子曰人非圣賢孰能無過？過而能改，善莫大焉！是的人非圣賢孰能無過是的，孔子曰：“人非圣賢孰能無過？過而能改，善莫大焉！”是的，我坦承自己在這一個月的實習中犯下了一些小小的錯誤，我坦承自己在這一個月的實習中犯下了一些小小的錯誤，一個月的實習中犯下了一些小小的錯誤有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗不足而至話自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、多必失引起自己在工作上出錯。

但我在客觀認識自己不足，知錯就改，多必失引起自己在工作上出錯。

但我在客觀認識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹記經(jīng)驗教訓于心，所以我每犯錯一次我都要認真并督促自己一定要謹記經(jīng)驗教訓于心，思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴重后果。

思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴重后果。

對于安檢這種特殊的服務行業(yè)而言，我們實習生也算是普通服對于安檢這種特殊的服務行業(yè)而言，服務行業(yè)而言務一線中的最平凡一族，但我們用自己的大愛之心和實際行動服務了務一線中的最平凡一族，人民而竭盡了個人所能。

人民而竭盡了個人所能。

所以，我們很值得慶幸和自豪，因為我們正在為我們自己學業(yè)中所以，我們很值得慶幸和自豪，的實習生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆！滿的一筆！總結人：

曾宇杰總結人：

0951e201x年8月5日。

第一篇:。

機場安檢防疫工作心得體會范本篇三

為了能更好的適應以后的工作，這次有幸能到杭州蕭山國際機場安檢護衛(wèi)部客檢一科實習，我學會了許多書本上學不到的知識，也深刻地感受到自己各方面的不足，從學校里學到的知識的確不少，但是來機場后發(fā)現(xiàn)還有很多書上沒有的，尤其是經(jīng)驗，所謂“學以致用”，要能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論中所包含的現(xiàn)實意義。在這艱苦的工作中，我學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：

一、堅持不懈的工作態(tài)度。

接觸工作我有點緊張，也都給了自己很大壓力。操機的不熟練，工作方式方法的偏差，使我擔心實習的質量。而后一次又一次的否定這個想法，我想我只要努力就一定能完成。付出就有收獲，通過我的堅持，原來使我不適應的工作似乎得心應手起來，這就無形中培養(yǎng)了我的毅力和堅持不懈的工作態(tài)度，也提高了工作效率。

二、謙虛謹慎的學習態(tài)度。

工作中總會遇到困難和問題，一開始遇到不懂的地方總是向人請教，幾次之后又不想再次麻煩別人，總覺得自己會被人笑話，大學生什么都不懂，旅客有疑問，自己回答不出，說句不知道不清楚，很影響杭州機場的形象，同事發(fā)現(xiàn)我的問題后，細心的為我講解，順著他的指引，我的眼前豁然開朗起來，通過這件事讓我懂得：不懂并不可恥，可怕的是不懂裝懂，那樣會讓我們的工作停滯不前，甚至蒙受重大的損失。這是我在將來的工作中要堅決摒棄的。

三、同事相處讓我學會如何做人。

1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應絕對擯棄不平等的關系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

2、和-諧的同事關系對你的工作不無裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬別在工作崗位上板著一張臉，讓人們覺得你自命清高，不屑于和大家共處。

3、當你苦于難以和上司及同事相處時，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學會真誠待人，遇到問題時一定要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來，常?？梢詫巿?zhí)湮滅在搖籃中。

四、在工作中要學會做到以下幾點。

1、打好基礎非常重要，因為基礎知識是工作的前提。之前在學校所學的知識在機場安檢通道中得到了充分的體現(xiàn)。

2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學的專業(yè)對應，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。

3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，不僅處好了，改善了工作狀態(tài)，做起事情來也自然事半功倍。

4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。

第一篇:。

機場安檢防疫工作心得體會范本篇四

2020年9月，集團公司組織持安檢證人員進行復訓，由于培訓較多，故此次安檢證復訓采用自學與集中輔導的方式進行，其中初級自學時間定為2020年9月3日至9月17日，通過近段時間的自學，本人總結了如下心得：

職業(yè)道德，是人們在職業(yè)活動中應遵循的特定職業(yè)規(guī)范和行為準則，即正確處理職業(yè)內部、職業(yè)之間、職業(yè)與社會之間、人與人之間關系時應當遵循的思想和行為的規(guī)范。它是一般社會道德在不同職業(yè)中的特殊表現(xiàn)形式。職業(yè)道德是在相應的職業(yè)環(huán)境和職業(yè)實踐中形成和發(fā)展的。職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動中和行為標準和要求，而且是本行業(yè)對社會所承擔的道德責任和義務。職業(yè)道德是社會道德在職業(yè)生活中的具體化。

職業(yè)道德的特點主要表現(xiàn)在四個方面：

4、強烈的紀律性：紀律也是一種行為規(guī)范，但它是介于法律和道德之間的一種特殊的規(guī)范。它既要求人們能自覺遵守，又帶有一定的強制性。

職業(yè)道德教育的根本任務是提高受教育者的職業(yè)道德素養(yǎng)，調整其職業(yè)行為，使受教育者能夠養(yǎng)成崇高的敬業(yè)精神、嚴明的職業(yè)紀律和高尚的職業(yè)榮益感。安檢的每一個崗位，都與旅客生命和財產的安全緊密相連，空防安全無小事，失之毫厘，差之千里，安全責任重如泰山。同時，在確保安全的前提下，以全心全意為人民服務和集體主義為道德原則，把“保證安全第一，改善服務工作，爭取飛行正?！甭鋵嵉桨矙z人員的職業(yè)行為中，樹立敬業(yè)、勤業(yè)、樂業(yè)的良好道德風尚。

民航安全技術檢查，是指在民用機場實施的為防止劫（炸）飛機和其他危害航空安全事件的發(fā)生，保障旅客、機組人員和飛機安全所采取的一種強制性的技術性檢查。

安全技術檢查工作應當堅持安全第一、嚴格檢查、文明執(zhí)勤、熱情服務的原則。在具體工作中應做到：

4、文明執(zhí)勤、熱情服務：機場是地區(qū)和國家的窗口，安全技術檢查是機場管理和服務工作的一部分。檢查人員要樹立全心全意為旅客服務的思想，要做到檢查規(guī)范，文明禮貌；要著裝整潔，儀表端莊；要舉止大方，說話和氣，“請”字開頭，“謝”字結尾；要尊重不同地區(qū)不同民族的風俗習慣。

《國際民用航空公約及其附件》、《東京公約》、《海牙公約》、《蒙特利爾公約》、《蒙特利爾公約的補充協(xié)定書》、《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》、《中國民用航空安全檢查規(guī)則》、《中國民用航空危險品運輸管理規(guī)定》等相關法律法規(guī)都是安全檢查工作的依據(jù)，所以在平時的工作中我們一定要熟練掌握法律法規(guī)的相關規(guī)定，以便更好的完成各項工作任務。

機場安檢防疫工作心得體會范本篇五

我最近去了機場，對那里的安檢防疫工作進行了深入的觀察和體驗。通過這次經(jīng)歷，我深刻地意識到了機場安檢防疫的重要性，并從中獲得了一些心得和體會。

首先，我認為機場安檢防疫的重要性不言而喻。作為交通樞紐，機場每天有大量的人流進出，其中不乏有來自疫情高發(fā)國家或地區(qū)的旅客。如果機場的安檢防疫措施不到位，就有可能導致病毒在全球范圍內的傳播和蔓延。

其次，在機場安檢防疫工作中，科學的管理方法和高效的信息技術應用是非常重要的。在現(xiàn)場，我看到安檢人員們都戴著口罩、手套和防護服，對每一位旅客進行體溫檢測和身份核查。而在管理層面，他們運用大數(shù)據(jù)和人工智能技術，對旅客進行風險評估和區(qū)域控制，實現(xiàn)了信息化和智能化的管理模式。

另外，機場安檢防疫工作還需要廣泛的協(xié)同合作和社會參與。在機場，我看到不少旅客自覺地配合安檢人員的工作，如佩戴口罩、保持社交距離、主動向工作人員報告健康狀況等。除此之外，機場還與相關政府部門和民間組織建立了緊密的合作關系，共同推進安檢防疫工作。

綜上所述，機場安檢防疫工作是非常重要的，需要各方面的積極參與和協(xié)作。在實踐中，我也體會到了科學管理、高效運用技術以及廣泛協(xié)同合作等方面的要素，這將有助于我更好地適應未來社會發(fā)展的需要。

機場安檢防疫工作心得體會范本篇六

在疫情影響下，機場安檢防疫工作成為了人們關注的重點。作為一個參與過機場安檢的普通旅客，我也有一些心得體會。

首先，機場安檢是防疫工作的第一道關口。在進入機場大廳前，工作人員會使用體溫槍測量每位旅客的體溫，并核實每位旅客的健康碼等信息。此外，在安檢的過程中，工作人員會對旅客進行體溫檢測、消毒等環(huán)節(jié)，確保每位旅客健康狀況穩(wěn)定，降低疫情發(fā)生的風險。

其次，機場安檢需要每位旅客的積極配合。在過安檢時，旅客需要主動將隨身攜帶的物品放到X光機中進行檢測，同時需要配合工作人員進行體溫測量等工作。如果發(fā)現(xiàn)疑似病例或健康碼不合格等情況，需要主動配合工作人員進行核查和處理。這不僅是為了保護自己的健康，也是在幫助防控疫情。

最后，機場安檢工作需要保持高效。由于疫情的原因，安檢時間相對增加，需要旅客提高自己的時間觀念，提前到達機場。同時，工作人員也需要保持高度的工作效率，合理分配任務，讓旅客感受到高效、便利的服務。

總而言之，機場安檢防疫工作是保障公眾健康的一項重要工作。作為旅客，我們應該加強自我保護和配合工作人員完成必要的防疫措施，讓我們的出行更加安心、便捷。

機場安檢防疫工作心得體會范本篇七

201x年，在公司黨委和行政的正確領導下，在公司各部門密切配合下，在安檢站全體員工的共同努力下，我站緊緊圍繞公司工作中心，自覺服從和服務公司大局，認真落實民航總局“安檢質量管理年”的工作要求，嚴格執(zhí)行“規(guī)范化檢查、人性化服務”的工作方針，圓滿完成了安檢站各項保障工作，為機場空防安全做出了貢獻。現(xiàn)將我站201x年工作情況總結如下：

一、主要工作完成情況：

安檢站主要業(yè)務工作完成情況：截止12月31日止，安檢站檢查出港旅客53.62萬余人次，檢查行李80.52萬余件，開箱包檢查行李18.34萬余件，旅客人身檢查復查41.03萬余人次；安全監(jiān)護飛機9608架次；重要飛行保障7架次；共檢查出易燃、易爆物品3653件；偽造證件2起；過期證件8起；管制刀具268把；子彈6發(fā)；警械（含電擊器）3把，催淚器2支；檢查進入隔離控制區(qū)車輛820輛，施工和外部人員4299人次；確保航站區(qū)夜間安全和員工公寓的正常秩序。

（一）、認真組織學習，抓好職工思想道德建設1、注重員工的業(yè)務培訓，提高整體業(yè)務素質為提高安檢站員工的業(yè)務素質，我們于今年3月和6月在****機場安檢站進行了2次（每期15天）中級和高級安檢員的業(yè)務培訓。同時在生產淡季，我們利用航班間隙，組織員工學習民航法律法規(guī)，對人員進行業(yè)務復訓以及進行軍事訓練，使我站員工業(yè)務水平和綜合素質有了很大提高。在參加民航總局職業(yè)鑒定的考試中，我站有5人通過高級安檢員考試，5人通過了中級安檢員考試，9人通過初級安檢員考試。目前，安檢站有高級安檢員6人，中級安檢員5人，初級安檢員24人。

2、積極開展創(chuàng)建“青年文明號”活動為加強員工的職業(yè)道德，規(guī)范民航安檢工作流程，在嚴格執(zhí)法的同時為旅客提供優(yōu)質服務，為安檢員搭建發(fā)揮聰明才智的舞臺，充分調動安檢員的工作積極性和熱情，培育和引導員工的“愛崗敬業(yè)、誠實守信、服務顧客、奉獻社會”的意識，幫助員工樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀，實現(xiàn)“內強素質，外樹形像”的目標，我站開展了創(chuàng)建“青年文明號”活動。在活動中我們把創(chuàng)建“青年文明號”作為公司創(chuàng)建省級文明單位和青年職業(yè)道德建設的重要載體和細胞建設，強調了“規(guī)范化檢查、人性化服務”的落實，強化員工的服務意識，對各崗位執(zhí)行民航標準情況加大了檢查力度，使創(chuàng)建“青年文明號”活動科學有序地開展。安檢站創(chuàng)建“青年文明號”工作在今年7月通過了交通廳的驗收。

3、開展“規(guī)范化檢查、人性化服務”討論活動201x年，安檢站為提高員工的執(zhí)法檢查技術和服務質量，于1月份開始進行了一次“規(guī)范化檢查、人性化服務”的討論。討論中大家踴躍發(fā)言，以理論聯(lián)系實際，結合自己的工作感受，對“規(guī)范化檢查、人性化服務”發(fā)表了看法，虛心聽取他人的發(fā)言，取長補短。會后員工們都自覺的完成了2020以上的論文。安檢站在此次關于“規(guī)范化檢查、人性化服務”的主題討論中，可以看出安檢站全體員工在認真做好工作的同時，樹立了正確的態(tài)度，樹立了為旅客提供優(yōu)質服務的思想。通過討論活動的開展，大多數(shù)安檢人員能把思想態(tài)度落實到實處，在工作中真正做到了“規(guī)范化檢查、人性化服務”。

4、充分吸取“7.15”的經(jīng)驗教訓為充分吸取“7.15”事件的經(jīng)驗教訓，我們及時對員工進行了正面的引導和教育，在全體員工中開展了“我看7.15”的討論和征文活動，共收到員工征文52篇。通過收到的文章看，員工在思想上與公司領導的指導思想保持高度一致，同時也給我們在今后的工作處理類似事件提出了寶貴的意見和建議。

從“7.15”事件以后，我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》，為保障不正常航班積累了寶貴的經(jīng)驗。進入10月以來，本場因天氣原因導致航班大面積延誤的事件時有發(fā)生，我站嚴格按照“不正常航班”保障程序部署工作，及時將現(xiàn)場情況向公司值班總經(jīng)理匯報，并向總值班室、機場公安分局進行通報，積極配合現(xiàn)場相關部門，保證了“不正常航班”期間候機樓的秩序，保證了“不正常航班”期間安全檢查工作的順利進行。

5、開展“安檢之星”的評選活動為更好地體現(xiàn)“一起成長，共同提升”的人才管理理念，營造人性化的管理氛圍，鼓勵安檢站全體員工積極投身工作，努力鉆研業(yè)務技能，在安檢工作崗位上實現(xiàn)自我，為機場的空防安全做出貢獻。安檢站從201x年8月起開展了“安檢之星”的評選活動，每月評選“安檢之星”2名，被評選出的“安檢之星”張榜在旅客檢查通道予以公示，接受同事和旅客的監(jiān)督?！鞍矙z之星”的評選，在公司大戰(zhàn)60天的勞動競賽活動中安檢站掀起了“比、學、趕、幫、超”的工作熱潮，起到了模范帶頭作用。

6、開展整頓教育，迎接“6.28”復航經(jīng)過停航期間的休息，在大部分員工中普遍存在作風懶散，紀律松懈的現(xiàn)象，為確保機場復航后各項工作的順利開展，確保機場的空防安全，安檢站于復航前通過召開職工大會，針對存在的問題提出了具體的整改措施，各分隊具體抓落實，經(jīng)過為期一個星期的教育和整頓，收到了明顯的效果，從而保證了安檢站員工以良好的工作狀態(tài)迎接新的生產高峰。

同時安檢站設備維修人員也對全部安檢設備進行了全面和維修和檢查，確保了設施設備的正常運行。

7、開展思想作風紀律教育整頓從12月24日至30日止，開展了為期一周的思想作風紀律教育整頓，突出整頓了在員工中普遍存在的以下問題：一是個別員工事業(yè)心不強，沉溺于網(wǎng)絡游戲，而少于甚至不對自身業(yè)務進行學習和鉆研；對待遇要求高，工作標準低，只講索取，不講貢獻。二是工作作風浮躁，工作拖拖拉拉，上號位時精力不集中，說得到，做不到，安全、服務意識淡漠，業(yè)務能力差。三是工作紀律差，不嚴格按照行業(yè)標準執(zhí)行檢查，對自己要求標準低，遲到、早退、曠工、脫崗、串崗，我行我素。四是內部團結差，同事之間缺乏關愛和團結協(xié)作的精神，自私自利，斤斤計較。五是缺乏大局意識，只顧眼前利益、個人利益，而將公司和集體的利益置之腦后。六是工作上原則性靈活性掌握欠佳，死板教條，缺乏靈活的工作方法。七是有意見不按正常的渠道進行反映，道聽途說，在同事中散布消極的情緒，影響集體團結等問題。

通過對員工的職業(yè)道德教育、人生觀教育，同時在安檢站內開展批評與自我批評，查擺問題等，對查找出來的突出問題，有針對性地制定切實可行的改進措施，特別是在查找根源的基礎上，建立健全相關的制度，以此提高分隊和安檢站的管理水平，規(guī)范員工的行為。

（二）、嚴格檢查，開展勞動競賽，減少安全隱患，確保本場空防安全。

1、精心準備、嚴密組織，確保黃金周、兩會期間空防安全在“春節(jié)”、“五.一”、“十.一”黃金周以及“兩會”期間，我站為確?？辗腊踩鹿蕿榱?，提前制定了保障方案和應急預案，取消了全體人員的正常休假，要求全體人員認真執(zhí)行“人性化服務、規(guī)范化檢查”的工作方針，嚴格按照安檢站制定的安全保障方案開展工作，圓滿完成了黃金周期間及“兩會”期間的安全保障工作。

2、安檢站順利通過iso9001質量管理體系認證4月12日，北京哈特福德認證公司派員對安檢站iso9001:2000質量管理體系運行情況進行了監(jiān)督審查，通過監(jiān)審，認證公司認為:質量管理體系運行總體是有效的，質量管理體系記錄也按要求執(zhí)行。同時認證公司對體系運行中存在的問題也提出改進建議。質量管理體系的認證，對促進我站安全檢查工作制度化、標準化建設，尤其是對我站完善航空保安審計工作具有重要指導意義。

3、開展專項整治工作根據(jù)民航總局公安局和民航****管理局公安局的通知精神，我站從201x年9月4日起，開展了為期一周的安全生產專項整治工作，針對我站安檢工作中存在的人身檢查不夠徹底，前門引導對旅客行李擺放不正確增加開機員對圖像判讀的難度，對內部人員證件檢查不仔細等突出問題進行了重點整治。通過專項整治工作，我站加強了安全檢查的制度化、標準化建設，補充、完善了安全檢查規(guī)章制度，加強了對重點、關鍵崗位監(jiān)督檢查的力度，堅持不定期進行針對重點、關鍵崗位的抽查，提高了安檢員的警惕性，很大程度地解決了安全檢查中不規(guī)范、不徹底的現(xiàn)象，切實提高了安檢工作質量。

4、勞動競賽活動中好人好事層出不窮通過“7.15”事件，為進一步強化員工的服務意識，在安檢站樹立好榜樣，我們將“安檢之星”評選和“大戰(zhàn)60天”勞動競賽活動相結合，在全站范圍內組織開展多層次的勞動競賽，掀起一個“比干勁、比成績、比質量、比貢獻、爭創(chuàng)一流”的競賽熱潮，全體員工圍繞公司及安檢站制定的競賽活動辦法，爭當“服務明星”、“崗位能手”。

根據(jù)勞動競賽活動的要求，我站規(guī)范了作業(yè)流程，強化了員工安全意識。在活動期間，我站查獲旅客盜竊航空救生裝備1件，查獲隱蔽性很強、對航空安全危害很大的催淚器2支，電擊器1把，警棍1根。極大地維護了本場空防安全，受到公司通報表揚。

在“大戰(zhàn)60天”勞動競賽活動中，我站****同志拾到旅客遺失的錢包一個，內有身份證、現(xiàn)金、銀行卡等重要物品，我站積極尋找失主，輾轉與旅客取得聯(lián)系，最后通過國航駐場工作人員將錢包帶到****機場交與失主。失主將一封感謝信和一面錦旗寄到安檢站，表達感謝之情。我站新進員工****、****同志，在旅客遇到困難，多次向機場有關部門求助遭到冷漠的情況下，主動問明情況，拿出身上僅有的300元錢，幫助旅客解決燃眉之急，使旅客順利回家。我站****同志，為急于回家的旅客辦理登機牌，使旅客順利登上回家的航班，得到旅客的贊揚。我站員工****、****在貨主急需幫助的時候，主動幫助貨主裝好貨物。

活動期間，安檢站開展了崗位技術練兵活動，結合公司航空保安審計工作，對崗位人員特別是重點崗位人員勤務執(zhí)行標準進行不定期檢查，鼓勵安檢人員學技術、比技術、賽技能，為勤奮好學的安檢人員提供和創(chuàng)造良好的學習和實際操作條件。在此期間，安檢站涌現(xiàn)出有業(yè)務進步快，能獨立操機的開機員****；有勤奮好學、不斷追求業(yè)務進步的通道檢查員****；有在安檢通道檢查中為旅客全心全意服務的****等先進代表。

我站共收到旅客表揚信4封，錦旗一面，受到公司通報表揚3次。

5、全力保障機場改擴建期間的安全工作在機場不停航施工期間，安檢站多次召開不停航施工安全保障會議，要求以“安全第一、嚴格檢查、文明執(zhí)勤、優(yōu)質服務”為宗旨，加強對道口，隔離區(qū)的管理力度，加強對道口車輛、人員證件的檢查，對不符合公司規(guī)定的車輛和證件不全的車輛，禁止其進入控制隔離區(qū)。特別是在機場擴建不停航施工期間，加強對旅客到達口和商務工作人員通道的管理，嚴格對進入隔離區(qū)的工作人員及隨身攜帶物品進行檢查；對進入隔離區(qū)的施工人員、工具、車輛做好詳細記錄；飛機監(jiān)護人員嚴格履行職責，將飛機監(jiān)護區(qū)域擴大，密切注意機坪周圍的情況，防止施工人員進入飛控區(qū)。在5月8號停航施工期間，安檢站安排值班人員，負責對航站區(qū)白天的護衛(wèi)工作，值班人員發(fā)揚“特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦、特別能奉獻、特別能創(chuàng)造”的精神，圓滿完成了工作任務。

6、克服困難，保障生產旺季安全檢查工作進入生產旺季以來，本場航班量、旅客流量持續(xù)增加，我站面臨人員不足和人員生病減員的巨大壓力。為保證正常的工作秩序，我站采取人員梭班、減少休假、全部管理人員充實到一線等措施，保證生產現(xiàn)場的工作。進入10月以來，航班延誤頻繁，我站主要負責人跟班作業(yè)，及時解決工作中出現(xiàn)的問題，采取控制旅客流量的辦法，緩解候機樓的壓力；為確保候機隔離區(qū)的秩序良好，在航班大面積延誤的情況下，一是增派監(jiān)護人員不定期進行巡視和監(jiān)護；二是根據(jù)航班延誤情況，及時啟動安檢站不正常航班保障程序；三是主動向旅客宣傳民航安檢的相關規(guī)定，協(xié)助旅客辦理禁止隨身攜帶物品的托運；四是主動為旅客提供醫(yī)務服務幫助，為進出隔離區(qū)的旅客提供便利等措施，極大地化解了旅客的不滿情緒。同時配合公司相關部門，保證了航班大面積延誤情況下候機隔離區(qū)的正常秩序和旅客人身安全。

7、加強道口、員工公寓的護衛(wèi)工作根據(jù)公司的工作安排，安檢站職能進行了增加，負責隔離區(qū)道口和員工公寓區(qū)域的安全護衛(wèi)工作。為了保證完成工作任務，安檢站在公司制定的《員工公寓護衛(wèi)人員工作職責》的基礎上，結合安檢站具體工作職責，制定了《道口護衛(wèi)員職責》、《值勤車輛管理制度》、《夜間巡邏制度》等；為保證制度的貫徹落實，實行了監(jiān)護護衛(wèi)隊值班領導不定期查崗制，對人員在崗情況進行檢查，并要求夜間值班護衛(wèi)人員在夜間要加大對航站和員工公寓等區(qū)域的巡邏力度，確保了所轄區(qū)域的安全。

（三）、積極準備，迎接航空保安審計工作。

為迎接西南民航管理局對我公司的航空保安審計，根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》和《****機場安全保衛(wèi)方案》，我站對安檢站現(xiàn)行的規(guī)章制度、運行程序、標準，重新進行了修訂、補充、完善，建立健全各種規(guī)章制度，對安檢站質量運行檔案進行了整理、裝卷，并印發(fā)了《安全檢查工作手冊》，補充完善了包括《安檢站特別工作方案》等十七項管理制度。同時積極借鑒其他機場保安審計的經(jīng)驗，結合我站實際，做好了迎審工作方案。在日常工作中指派專人檢查全站運行記錄情況，發(fā)現(xiàn)不合格的事項及時整改；對各勤務號位執(zhí)行標準情況不定期進行抽查，對違反規(guī)定的分隊限期整改，對當事人進行嚴肅的批評教育。在保安審計期間我站克服生產任務重、航班頻繁延誤、人員不足的困難，全站上下積極配合圓滿完成航空保安審計工作。審計工作結束后，審計組對我站的安全檢查建章立制、運行記錄、執(zhí)行標準等工作給予高度評價。

（四）加強新領導班子的建設以及進行崗位輪換制度1、根據(jù)公司對安檢站定員定編的要求，我站確定了崗位人員分配，更新了安檢站管理隊伍。堅持每天召開的勤務例會，對前一天的勤務工作進行總結，對工作中存在的問題進行分析研究，并要求各分隊利用每天的勤務講評會加強對職工進行服務意識教育。同時，為使我站內部主要負責人員職責分工明確，高效運作，適應機場安全檢查工作的需要，我站明確了內部主要負責人員職責分工。通過一段時間的磨合，新的管理人員逐漸進入工作狀態(tài)，安檢站的各項管理進入良性循環(huán)。

2、為加強內部管理，合理人員配備，提高工作效率，適應機場日益繁忙的生產形勢。根據(jù)《民用航空安全檢查手冊》的要求，結合我站實際，對現(xiàn)有崗位進行了調整。調整原則是根據(jù)實際工作需要，經(jīng)過嚴格的考試、站領導及分隊考評。經(jīng)過崗位調整，為適應旺季安全生產打下基礎，同時也保持了隊伍相對穩(wěn)定，加強了對員工的鍛煉，從而建立起了良好的激勵機制。

3、遵循“按標準考核、按程序考評、按結果獎罰”以及“公正、公開、民-主、高效”的原則，結合《安檢站目標考核細則》，我站加大了對員工的考核力度，對員工的績效工資進行考核，以分值形式進行統(tǒng)計，每月將考核結果以文件形式下發(fā)各分隊，作為員工考核的主要依據(jù)，同時也作為年終評先、崗位調整的重要依據(jù)。通過考核，明確了員工的工作職責、權限以及義務，進一步落實了工作責任、改進了工作作風、提高了工作效率。

三、存在的不足及改進措施、建議（一）對員工的政治思想教育工作因生產任務繁忙和無場地等原因在生產旺季未開展，在7月15日面臨突發(fā)情況時，人員的自由主義泛濫，現(xiàn)場局面難以控制，給公司造成了極壞的影響?！?.15”事件暴露出我們正是疏于對員工平時的政治思想教育，放松了思想政治工作，未在員工中樹立顧大局、識大體的思想；同時也暴露出對員工組織紀律教育不足，作為半軍事化的隊伍，未能做到令行禁止；還反映出我站部分員工沒有樹立全心全意為旅客服務的思想。因此，我們將把對員工的政治思想教育作為一項重要工作來抓，以創(chuàng)建省級“青年文明號”為契機，全面提升安檢站的各項管理工作上新臺階。

（二）新候機樓啟用后，我站將面臨通道安檢員尤其是開機員嚴重不足的情況。而目前安檢站現(xiàn)有的人員，旅客檢查通道安檢員需進行復訓、升級培訓，監(jiān)護護衛(wèi)人員一部分人員需進行崗前培訓，一部分人需進行復訓和升級培訓，因此，新招收安檢員的培訓工作希望公司在年初能進行。

（三）在安檢信息管理系統(tǒng)投入使用后，為安檢站現(xiàn)有的安檢員計算機培訓系統(tǒng)圖像的采集、試題的制著等提供了非常便利的條件。為充分發(fā)揮計算機培訓系統(tǒng)在提高人員業(yè)務素質和技能方面的作用，希望公司在系統(tǒng)升級、設備投入（需購置電腦6臺）、場地安排等予以支持。

（四）早班前進行的控制區(qū)清場不規(guī)范，未在早班工作人員到達前完成。為保證清場工作符合民航要求，建議公司在職工班車發(fā)車前20分鐘為安檢站清場人員（11人）發(fā)一趟班車。

（五）隨著安檢設備的增多，安檢站的設備維修工作量和難度也隨之增加和增大。為保證安檢設備的正常運行，安檢站現(xiàn)有的設備維修人員技術亟待提高，建議公司對此類人員進行送培。

四、明年的工作計劃抓好安檢站的班子建設和骨干隊伍建設；抓好制度建設，促進安檢站的正規(guī)化建設；加強重要崗位的人員技能培訓；積極探索安檢設備的管理流程；做好職工的政治思想工作；細化安檢站的內部考核辦法；加強勤務的監(jiān)督管理，確?？辗腊踩煌晟瓢踩朗鹿使ぷ饕?guī)定；完善政治和安全學習制度。

201x年即將過去，回首過去的一年，我們有取得的驕人成績，保證了機場的空防安全，但也有沉痛的教訓。相信有公司各級領導一如既往的關心和關懷，有公司各部門的大力支持，安檢站將認真總結過去的經(jīng)驗教訓，結合公司實際積極探索民航安檢發(fā)展的新起點，不斷提高安檢站的管理水平，為公司的發(fā)展作出貢獻。

顧名思義，安檢就是安全檢查。但是它有個范圍，有針對性…簡單的說就是為保證乘客的財產、生命安全、進一步維持社會的和-諧而對所有乘客攜帶的物質制定的一個安全檢查措施…是法律所認可的一個維護軌道交通安全的措施！

在乘坐飛機的旅客上機前的進行“搜身”檢查和行李過機檢查，檢查旅客身上、隨身物品是否有民航規(guī)定的違禁物品，起一道安全把關的作用。

當然，還有一些安檢員可能會派到機場重要的道口、出入口對出入飛行禁區(qū)人員進行的身份和安全檢查。也有一些在機場禁區(qū)內巡查的。

但最辛苦的還是那些被安排看護飛機的，要保障飛機的安全，有時要站在飛機下頂烈日挨寒風。

機場安檢防疫工作心得體會范本篇八

近年來，隨著全球旅游和航空業(yè)的迅猛發(fā)展，機場安檢成為保障乘客安全的重要環(huán)節(jié)。為了進一步強化機場安檢工作，提升工作效率和服務質量，我所在的機場組織了一次安檢工作會議。通過會議的組織和規(guī)劃，我對機場安檢工作有了新的認識和思考，感悟良多。

首先，在會議上，我們深入討論了機場安檢工作的重要性。機場安檢是檢測和排查旅客行李、隨身物品中是否存在禁止攜帶物品以及確保飛機上的安全設備完好的工作。在飛行的過程中，需要確保每一個旅客和機組成員都處于安全狀態(tài)中，這需要安檢人員的高度職業(yè)素養(yǎng)和嚴格遵守規(guī)章制度。這次會議上，我們再次強調了機場安檢工作的重要性，明確了安檢工作在航空運輸中的地位和作用。

其次，在會議中，我們深入分析了機場安檢工作中的困難和挑戰(zhàn)。機場安檢工作面臨的困難主要體現(xiàn)在人員安排、安檢設備的更新以及乘客流量的增加等方面。針對這些問題，我們進行了深入的討論和交流，尋求有效的解決方案。會議上提出了加大培訓力度，提升安檢人員的專業(yè)素養(yǎng)和技能；引入高科技設備，提高檢測精度和速度；加強與相關部門的合作，共同應對乘客流量的增加等建議。這些解決方案的提出對我們在實際工作中有著重要的指導作用。

第三，通過會議，我對機場安檢工作的現(xiàn)狀有了更全面的認識。機場安檢工作不僅僅是一項簡單的檢查任務，更是一項涉及安全和效率的綜合工程。會議上，我們分享了各自機場安檢工作的經(jīng)驗和教訓，互相借鑒和學習。通過與其他機場的交流，我了解到國內外機場安檢工作存在的共同困難和挑戰(zhàn)，也看到了其他機場通過創(chuàng)新和改革所取得的成果。這讓我對機場安檢工作充滿信心，同時也對自身工作有了更高的要求。

第四，在會議中，我們討論了機場安檢工作中的改進方向。會議上，一些探討了機場安檢工作在自動化方面的提升，包括使用新一代安檢設備、引入人臉識別技術等。這些新的技術可以提高安檢效率和準確性，減少人為因素對安檢工作的影響。此外，我們還討論了提升安檢人員服務意識和素質的方向，通過加強培訓和教育，讓安檢人員能夠更好地為乘客提供高品質的服務。這些改進方向為我們今后的工作指明了方向，也為機場安檢工作的發(fā)展提供了借鑒和啟示。

最后，在會議中，我們明確了機場安檢工作的目標和任務。會議強調，機場安檢工作的核心是乘客的安全和服務，必須以人為本，提供周到、高效的服務。為了實現(xiàn)這一目標，會議提出了加大安檢宣傳教育力度，提高乘客的安檢自覺性并增強安檢工作的公眾形象；強化安檢隊伍建設，提高安檢人員的綜合素質和服務能力；加強安全管理，確保安檢工作的規(guī)范和有序。這些目標和任務的確立，為我們今后的工作提供了明確的方向和重要的指導。

通過這次機場安檢工作會議，我對機場安檢工作有了更加清晰和明確的認識。同時，我也認識到機場安檢工作的重要性和挑戰(zhàn)。我相信，在大家的共同努力下，機場安檢工作一定能夠不斷發(fā)展和改進，為廣大乘客提供更加安全和便捷的出行環(huán)境。

機場安檢防疫工作心得體會范本篇九

告別夏的繁華，我們接受秋的洗禮。?轉眼間，來到機場已三個多月，從最初的懵懂到現(xiàn)如今的略知一二，是一次蛻變，更是一次學習的過程。

離開校園，踏進軍營，是我人生的一大轉折;離開部隊，走入社會，進入機場，又是我一次華麗的轉身。安檢，起初對于我是陌生的，想當然的認為僅是檢查而已，其實不然，經(jīng)過學習后了解到，它既要保證空防安全，又要嚴防和炸機事件的發(fā)生，風險大，責任重。因此，要干好這項工作就要付出更大的努力!

記得剛到安檢站時，領導曾對我說：“這項工作挺苦、挺累，沒有你想象中簡單，你有信心干好嗎?”我很堅決的說沒問題，心想部隊里那樣艱苦的訓練都熬過了，這里能有多難，可事實并非如此。一次一位同事在對一名旅客進行人身檢查時，發(fā)現(xiàn)其走路有些異常，隨即讓他脫鞋檢查，果然在鞋中發(fā)現(xiàn)一個打火機。這樣類似的事情還有很多，看來干好這項工作僅靠滿腔熱情是不夠的，需要學習的還有很多，尤其在實際操作方面。這點，許多同事給予了我很大幫助，從暫存單的填寫到驗證、人身檢查等，事無巨細，將他們在工作中積累的經(jīng)驗毫無保留的傳授給我，讓我受益匪淺，在這里我要感謝他們，謝謝!

為了能更好的適應以后的工作，這次有幸能到杭州蕭山國際機場安檢護衛(wèi)部客檢一科實習，我學會了許多書本上學不到的知識，也深刻地感受到自己各方面的不足，從學校里學到的知識的確不少，但是來機場后發(fā)現(xiàn)還有很多書上沒有的，尤其是經(jīng)驗，所謂“學以致用”，要能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論中所包含的現(xiàn)實意義。在這艱苦的工作中,我學到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā)：

一、堅持不懈的工作態(tài)度

接觸工作我有點緊張，也都給了自己很大壓力。操機的不熟練，工作方式方法的偏差，使我擔心實習的質量。而后一次又一次的否定這個想法，我想我只要努力就一定能完成。付出就有收獲，通過我的堅持，原來使我不適應的工作似乎得心應手起來，這就無形中培養(yǎng)了我的毅力和堅持不懈的工作態(tài)度，也提高了工作效率。

二、謙虛謹慎的學習態(tài)度

工作中總會遇到困難和問題，一開始遇到不懂的地方總是向人請教，幾次之后又不想再次麻煩別人，總覺得自己會被人笑話，大學生什么都不懂，旅客有疑問，自己回答不出，說句不知道不清楚，很影響杭州機場的形象，同事發(fā)現(xiàn)我的問題后，細心的為我講解，順著他的指引，我的眼前豁然開朗起來，通過這件事讓我懂得：不懂并不可恥，可怕的是不懂裝懂，那樣會讓我們的工作停滯不前，甚至蒙受重大的損失。這是我在將來的工作中要堅決摒棄的。

三、同事相處讓我學會如何做人

1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應絕對擯棄不平等的關系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

2、和諧的同事關系對你的工作不無裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬別在工作崗位上板著一張臉，讓人們覺得你自命清高，不屑于和大家共處。

3、當你苦于難以和上司及同事相處時，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學會真誠待人，遇到問題時一定要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來，常常可以將爭執(zhí)湮滅在搖籃中。

四、在工作中要學會做到以下幾點

1、打好基礎非常重要，因為基礎知識是工作的前提。之前在學校所學的知識在機場安檢通道中得到了充分的體現(xiàn)。

2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學的專業(yè)對應，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。

3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，不僅處好了，改善了工作狀態(tài)，做起事情來也自然事半功倍。

4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。

第一篇:

機場安檢總結時光荏苒， 時光荏苒， 時間如梭， 個月的在虹橋機場安檢站的實習時光就 時間如梭， 個月的在虹橋機場安檢站的實習時光就 一 虹橋機場安檢 這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的一 這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的一個多 我的內心不禁感慨萬千， 自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果， 月， 我的內心不禁感慨萬千， 自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果， 碩果 但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。

但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。

為了更好地總結一路 經(jīng)驗得失，積極發(fā)揚成績，力爭克服自己在實習間所存在的的不足， 經(jīng)驗得失，積極發(fā)揚成績，力爭克服自己在實習間所存在的的不足， 以及響應站部和學校教務處的要求， 以及響應站部和學校教務處的要求， 現(xiàn)我把自己在深圳機場安檢站十 個月以來的實習工作特做以下簡要總結：

個月以來的實習工作特做以下簡要總結：

我的實習工作簡述：

我的實習工作簡述：

時間的崗前業(yè)務培訓和考核后， 我們在經(jīng)過為期 3 天時間的崗前業(yè)務培訓和考核后，我們終于 真正走上了安全檢查工作崗位， 我是安檢員的協(xié)助和指導下學 真正走上了安全檢查工作崗位， 安全檢查工作崗位 首先， 首先， 我是安檢員的協(xié)助和指導下學 安檢員 習崗位具體工作；隊長出于崗位的急切需要把我們分成 8 組，我被 習崗位具體工作； 出于崗位的急切需要把我們分成 號口， 分到了出發(fā) 5 號口，后期因為工作需要又被調至東交 a 道，從此我 也開始走上了在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位； 也開始走上了在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位； 執(zhí)勤的人身檢查員崗位 并獲得了領導的一致 好評。

好評。

我們的主要工作是進行爆炸物品檢測， 和進行人身檢測， 以及開 我們的主要工作是進行爆炸物品檢測， 和進行人身檢測， 箱開包檢查。

箱開包檢查。

其中也收獲了很多的易燃易爆物品， 其中也收獲了很多的易燃易爆物品， 如打火機和火柴等。

如打火機和火柴等。

” 謝謝您的配合 ” “您好！請配合安全檢查！“謝謝您的配合！請慢走！ 這是我們每 您好！請配合安全檢查！“謝謝您的配合！請慢走！ 天說的最多的幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族的傳統(tǒng)美德。

天說的最多的幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族的傳統(tǒng)美德。

最多的幾句話 我還堅持和發(fā)揚自己“與人為善、 的為人處世的原則， 我還堅持和發(fā)揚自己 與人為善、 與人為善 助人為樂”的為人處世的原則， 助人為樂 的為人處世的原則 積極配好分隊、 中隊的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、 在 積極配好分隊、 中隊的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、 自己的自己的休息時間替他人頂崗、 自己的自己的休息時間替他人頂崗、 在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負擔等，受到了隊長和領導的表揚。

領導的表揚 受累以減輕其他組員的工作負擔等，受到了隊長和領導的表揚。

也 有很多的旅客來問一些關于機場航空公司的問題， 有很多的旅客來問一些關于機場航空公司的問題， 我們也能很好的對 旅客進行正確的引導和回答。

給旅客帶來了一些幫助， 也受到了旅客 旅客進行正確的引導和回答。

給旅客帶來了一些幫助， 們的贊揚。

們的贊揚。

我的欠缺與不足：

我的欠缺與不足：

孔子曰 人非圣賢孰能無過？過而能改，善莫大焉！ 是的 人非圣賢孰能無過 是的， 孔子曰：“人非圣賢孰能無過？過而能改，善莫大焉！”是的， 我坦承自己在這一個月的實習中犯下了一些小小的錯誤， 我坦承自己在這一個月的實習中犯下了一些小小的錯誤， 一個月的實習中犯下了一些小小的錯誤 有的是由于 自己粗心大意、 心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、 有的是由于自己經(jīng)驗不足而至話 自己粗心大意、 心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、 多必失引起自己在工作上出錯。

但我在客觀認識自己不足， 知錯就改， 多必失引起自己在工作上出錯。

但我在客觀認識自己不足， 知錯就改， 并督促自己一定要謹記經(jīng)驗教訓于心， 所以我每犯錯一次我都要認真 并督促自己一定要謹記經(jīng)驗教訓于心， 思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴重后果。

思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴重后果。

對于安檢這種特殊的服務行業(yè)而言，我們實習生也算是普通服 對于安檢這種特殊的服務行業(yè)而言， 服務行業(yè)而言 務一線中的最平凡一族， 但我們用自己的大愛之心和實際行動服務了 務一線中的最平凡一族， 人民而竭盡了個人所能。

人民而竭盡了個人所能。

所以， 我們很值得慶幸和自豪， 因為我們正在為我們自己學業(yè)中 所以， 我們很值得慶幸和自豪， 的實習生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓 滿的一筆！ 滿的一筆！ 總結人：

曾宇杰 總結人：

0951e 2011 年 8 月 5 日

第一篇:

第一篇:

機場安檢站二00六年工作總結 ****機場公司：

2015年，在公司黨委和行政的正確領導下，在公司各部門密切配合下，在安檢站全體員工的共同努力下，我站緊緊圍繞公司工作中心，自覺服從和服務公司大局，認真落實民航總局“安檢質量管理年”的工作要求，嚴格執(zhí)行“規(guī)范化檢查、人性化服務”的工作方針，圓滿完成了安檢站各項保障工作，為機場空防安全做出了貢獻?，F(xiàn)將我站2015年工作情況總結如下：

一、主要工作完成情況：

安檢站主要業(yè)務工作完成情況：截止12月31日止，安檢站檢查出港旅客53.62萬余人次，檢查行李80.52萬余件，開箱包檢查行李18.34萬余件，旅客人身檢查復查41.03萬余人次；安全監(jiān)護飛機9608 架次；重要飛行保障7架次；共檢查出易燃、易爆物品3653件；偽造證件2起；過期證件8起；管制刀具268把；子彈6發(fā)；警械（含電擊器）3把，催淚器2支；檢查進入隔離控制區(qū)車輛820輛，施工和外部人員4299人次；確保航站區(qū)夜間安全和員工公寓的正常秩序。

二、其他工作完成情況：

（一）、認真組織學習，抓好職工思想道德建設 1、注重員工的業(yè)務培訓，提高整體業(yè)務素質 為提高安檢站員工的業(yè)務素質，我們于今年3月和6月在****機場安檢站進行了2次（每期15天）中級和高級安檢員的業(yè)務培訓。同時在生產淡季，我們利用航班間隙，組織員工學習民航法律法規(guī)，對人員進行業(yè)務復訓以及進行軍事訓練，使我站員工業(yè)務水平和綜合素質有了很大提高。在參加民航總局職業(yè)鑒定的考試中，我站有5人通過高級安檢員考試，5人通過了中級安檢員考試，9人通過初級安檢員考試。目前，安檢站有高級安檢員6人，中級安檢員5人，初級安檢員24人。

2、積極開展創(chuàng)建“青年文明號”活動 為加強員工的職業(yè)道德，規(guī)范民航安檢工作流程，在嚴格執(zhí)法的同時為旅客提供優(yōu)質服務，為安檢員搭建發(fā)揮聰明才智的舞臺，充分調動安檢員的工作積極性和熱情，培育和引導員工的“愛崗敬業(yè)、誠實守信、服務顧客、奉獻社會”的意識 ，幫助員工樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀，實現(xiàn)“內強素質，外樹形像”的目標，我站開展了創(chuàng)建“青年文明號”活動。在活動中我們把創(chuàng)建“青年文明號”作為公司創(chuàng)建省級文明單位和青年職業(yè)道德建設的重要載體和細胞建設，強調了“規(guī)范化檢查、人性化服務”的落實，強化員工的服務意識，對各崗位執(zhí)行民航標準情況加大了檢查力度，使創(chuàng)建“青年文明號”活動科學有序地開展。安檢站創(chuàng)建“青年文明號”工作在今年7月通過了交通廳的驗收。

3、開展“規(guī)范化檢查、人性化服務”討論活動 2015年，安檢站為提高員工的執(zhí)法檢查技術和服務質量，于1月份開始進行了一次“規(guī)范化檢查、人性化服務”的討論 。討論中大家踴躍發(fā)言, 以理論聯(lián)系實際，結合自己的工作感受，對“規(guī)范化檢查、人性化服務”發(fā)表了看法，虛心聽取他人的發(fā)言，取長補短。會后員工們都自覺的完成了1000字以上的論文。安檢站在此次關于“規(guī)范化檢查、人性化服務”的主題討論中，可以看出安檢站全體員工在認真做好工作的同時，樹立了正確的態(tài)度，樹立了為旅客提供優(yōu)質服務的思想。通過討論活動的開展，大多數(shù)安檢人員能把思想態(tài)度落實到實處，在工作中真正做到了“規(guī)范化檢查、人性化服務”。

4、充分吸取“7.15”的經(jīng)驗教訓 為充分吸取“7.15”事件的經(jīng)驗教訓，我們及時對員工進行了正面的引導和教育，在全體員工中開展了“我看7.15”的討論和征文活動，共收到員工征文52篇。通過收到的文章看，員工在思想上與公司領導的指導思想保持高度一致，同時也給我們在今后的工作處理類似事件提出了寶貴的意見和建議。

從“7.15”事件以后，我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》，為保障不正常航班積累了寶貴的經(jīng)驗。進入10月以來，本場因天氣原因導致航班大面積延誤的事件時有發(fā)生，我站嚴格按照“不正常航班”保障程序部署工作，及時將現(xiàn)場情況向公司值班總經(jīng)理匯報，并向總值班室、機場公安分局進行通報，積極配合現(xiàn)場相關部門，保證了“不正常航班”期間候機樓的秩序，保證了“不正常航班”期間安全檢查工作的順利進行。

5、開展“安檢之星”的評選活動 為更好地體現(xiàn)“一起成長，共同提升”的人才管理理念，營造人性化的管理氛圍，鼓勵安檢站全體員工積極投身工作，努力鉆研業(yè)務技能，在安檢工作崗位上實現(xiàn)自我，為機場的空防安全做出貢獻。安檢站從2015年8月起開展了“安檢之星”的評選活動，每月評選“安檢之星”2名，被評選出的“安檢之星”張榜在旅客檢查通道予以公示，接受同事和旅客的監(jiān)督。“安檢之星”的評選，在公司大戰(zhàn)60天的勞動競賽活動中安檢站掀起了“比、學、趕、幫、超”的工作熱潮，起到了模范帶頭作用。

6、開展整頓教育，迎接“6.28”復航 經(jīng)過停航期間的休息，在大部分員工中普遍存在作風懶散，紀律松懈的現(xiàn)象，為確保機場復航后各項工作的順利開展，確保機場的空防安全，安檢站于復航前通過召開職工大會，針對存在的問題提出了具體的整改措施，各分隊具體抓落實，經(jīng)過為期一個星期的教育和整頓，收到了明顯的效果，從而保證了安檢站員工以良好的工作狀態(tài)迎接新的生產高峰。

同時安檢站設備維修人員也對全部安檢設備進行了全面和維修和檢查，確保了設施設備的正常運行。

7、開展思想作風紀律教育整頓 從12月24日至30日止，開展了為期一周的思想作風紀律教育整頓，突出整頓了在員工中普遍存在的以下問題：一是個別員工事業(yè)心不強，沉溺于網(wǎng)絡游戲，而少于甚至不對自身業(yè)務進行學習和鉆研；對待遇要求高，工作標準低，只講索取，不講貢獻。二是工作作風浮躁，工作拖拖拉拉，上號位時精力不集中，說得到，做不到，安全、服務意識淡漠，業(yè)務能力差。三是工作紀律差，不嚴格按照行業(yè)標準執(zhí)行檢查，對自己要求標準低，遲到、早退、曠工、脫崗、串崗，我行我素。四是內部團結差，同事之間缺乏關愛和團結協(xié)作的精神，自私自利，斤斤計較。五是缺乏大局意識，只顧眼前利益、個人利益，而將公司和集體的利益置之腦后。六是工作上原則性靈活性掌握欠佳，死板教條，缺乏靈活的工作方法。七是有意見不按正常的渠道進行反映，道聽途說，在同事中散布消極的情緒，影響集體團結等問題。

通過對員工的職業(yè)道德教育、人生觀教育，同時在安檢站內開展批評與自我批評，查擺問題等，對查找出來的突出問題，有針對性地制定切實可行的改進措施，特別是在查找根源的基礎上，建立健全相關的制度，以此提高分隊和安檢站的管理水平，規(guī)范員工的行為。

（二）、嚴格檢查，開展勞動競賽，減少安全隱患，確保本場空防安全。

1、精心準備、嚴密組織，確保黃金周、兩會期間空防安全 在“春節(jié)”、“五.一”、“十.一”黃金周以及“兩會”期間，我站為確保空防安全事故為零，提前制定了保障方案和應急預案，取消了全體人員的正常休假，要求全體人員認真執(zhí)行“人性化服務、規(guī)范化檢查”的工作方針，嚴格按照安檢站制定的安全保障方案開展工作，圓滿完成了黃金周期間及“兩會”期間的安全保障工作。

2、安檢站順利通過iso9001質量管理體系認證 4月12日,北京哈特福德認證公司派員對安檢站iso9001:2000質量管理體系運行情況進行了監(jiān)督審查,通過監(jiān)審,認證公司認為:質量管理體系運行總體是有效的,質量管理體系記錄也按要求執(zhí)行。同時認證公司對體系運行中存在的問題也提出改進建議。質量管理體系的認證，對促進我站安全檢查工作制度化、標準化建設，尤其是對我站完善航空保安審計工作具有重要指導意義。

3、開展專項整治工作 根據(jù)民航總局公安局和民航****管理局公安局的通知精神，我站從2015年9月4日起，開展了為期一周的安全生產專項整治工作，針對我站安檢工作中存在的人身檢查不夠徹底，前門引導對旅客行李擺放不正確增加開機員對圖像判讀的難度，對內部人員證件檢查不仔細等突出問題進行了重點整治。通過專項整治工作，我站加強了安全檢查的制度化、標準化建設，補充、完善了安全檢查規(guī)章制度，加強了對重點、關鍵崗位監(jiān)督檢查的力度，堅持不定期進行針對重點、關鍵崗位的抽查，提高了安檢員的警惕性，很大程度地解決了安全檢查中不規(guī)范、不徹底的現(xiàn)象，切實提高了安檢工作質量。

4、勞動競賽活動中好人好事層出不窮 通過“7.15”事件，為進一步強化員工的服務意識，在安檢站樹立好榜樣，我們將“安檢之星”評選和“大戰(zhàn)60天”勞動競賽活動相結合，在全站范圍內組織開展多層次的勞動競賽，掀起一個“比干勁、比成績、比質量、比貢獻、爭創(chuàng)一流”的競賽熱潮，全體員工圍繞公司及安檢站制定的競賽活動辦法，爭當“服務明星”、“崗位能手”。

根據(jù)勞動競賽活動的要求，我站規(guī)范了作業(yè)流程，強化了員工安全意識。在活動期間，我站查獲旅客盜竊航空救生裝備1件，查獲隱蔽性很強、對航空安全危害很大的催淚器2支，電擊器1把，警棍1根。極大地維護了本場空防安全，受到公司通報表揚。

在“大戰(zhàn)60天”勞動競賽活動中，我站****拾到旅客遺失的錢包一個，內有身份證、現(xiàn)金、銀行卡等重要物品，我站積極尋找失主，輾轉與旅客取得聯(lián)系，最后通過國航駐場工作人員將錢包帶到****機場交與失主。失主將一封感謝信和一面錦旗寄到安檢站，表達感謝之情。我站新進員工****、****，在旅客遇到困難，多次向機場有關部門求助遭到冷漠的情況下，主動問明情況，拿出身上僅有的300元錢，幫助旅客解決燃眉之急，使旅客順利回家。我站****，為急于回家的旅客辦理登機牌，使旅客順利登上回家的航班，得到旅客的贊揚。我站員工****、****在貨主急需幫助的時候，主動幫助貨主裝好貨物。

活動期間，安檢站開展了崗位技術練兵活動，結合公司航空保安審計工作，對崗位人員特別是重點崗位人員勤務執(zhí)行標準進行不定期檢查，鼓勵安檢人員學技術、比技術、賽技能，為勤奮好學的安檢人員提供和創(chuàng)造良好的學習和實際操作條件。在此期間，安檢站涌現(xiàn)出有業(yè)務進步快，能獨立操機的開機員****；有勤奮好學、不斷追求業(yè)務進步的通道檢查員****；有在安檢通道檢查中為旅客全心全意服務的****等先進代表。

我站共收到旅客表揚信4封，錦旗一面，受到公司通報表揚3次。

5、全力保障機場改擴建期間的安全工作 在機場不停航施工期間，安檢站多次召開不停航施工安全保障會議，要求以“安全第一、嚴格檢查、文明執(zhí)勤、優(yōu)質服務”為宗旨，加強對道口，隔離區(qū)的管理力度，加強對道口車輛、人員證件的檢查，對不符合公司規(guī)定的車輛和證件不全的車輛，禁止其進入控制隔離區(qū)。特別是在機場擴建不停航施工期間，加強對旅客到達口和商務工作人員通道的管理，嚴格對進入隔離區(qū)的工作人員及隨身攜帶物品進行檢查；對進入隔離區(qū)的施工人員、工具、車輛做好詳細記錄；飛機監(jiān)護人員嚴格履行職責，將飛機監(jiān)護區(qū)域擴大，密切注意機坪周圍的情況，防止施工人員進入飛控區(qū)。在5月8號停航施工期間，安檢站安排值班人員，負責對航站區(qū)白天的護衛(wèi)工作，值班人員發(fā)揚“特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦、特別能奉獻、特別能創(chuàng)造”的精神，圓滿完成了工作任務。

6、克服困難，保障生產旺季安全檢查工作 進入生產旺季以來，本場航班量、旅客流量持續(xù)增加，我站面臨人員不足和人員生病減員的巨大壓力。為保證正常的工作秩序，我站采取人員梭班、減少休假、全部管理人員充實到一線等措施，保證生產現(xiàn)場的工作。進入10月以來，航班延誤頻繁，我站主要負責人跟班作業(yè)，及時解決工作中出現(xiàn)的問題，采取控制旅客流量的辦法，緩解候機樓的壓力；為確保候機隔離區(qū)的秩序良好，在航班大面積延誤的情況下，一是增派監(jiān)護人員不定期進行巡視和監(jiān)護；二是根據(jù)航班延誤情況，及時啟動安檢站不正常航班保障程序；三是主動向旅客宣傳民航安檢的相關規(guī)定，協(xié)助旅客辦理禁止隨身攜帶物品的托運；四是主動為旅客提供醫(yī)務服務幫助，為進出隔離區(qū)的旅客提供便利等措施，極大地化解了旅客的不滿情緒。同時配合公司相關部門，保證了航班大面積延誤情況下候機隔離區(qū)的正常秩序和旅客人身安全。

7、加強道口、員工公寓的護衛(wèi)工作 根據(jù)公司的工作安排，安檢站職能進行了增加，負責隔離區(qū)道口和員工公寓區(qū)域的安全護衛(wèi)工作。為了保證完成工作任務，安檢站在公司制定的《員工公寓護衛(wèi)人員工作職責》的基礎上，結合安檢站具體工作職責，制定了《道口護衛(wèi)員職責》、《值勤車輛管理制度》、《夜間巡邏制度》等；為保證制度的貫徹落實，實行了監(jiān)護護衛(wèi)隊值班領導不定期查崗制，對人員在崗情況進行檢查，并要求夜間值班護衛(wèi)人員在夜間要加大對航站和員工公寓等區(qū)域的巡邏力度，確保了所轄區(qū)域的安全。

（三）、積極準備，迎接航空保安審計工作。

為迎接西南民航管理局對我公司的航空保安審計，根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》和《****機場安全保衛(wèi)方案》，我站對安檢站現(xiàn)行的規(guī)章制度、運行程序、標準，重新進行了修訂、補充、完善，建立健全各種規(guī)章制度，對安檢站質量運行檔案進行了整理、裝卷，并印發(fā)了《安全檢查工作手冊》，補充完善了包括《安檢站特別工作方案》等十七項管理制度。同時積極借鑒其他機場保安審計的經(jīng)驗，結合我站實際，做好了迎審工作方案。在日常工作中指派專人檢查全站運行記錄情況，發(fā)現(xiàn)不合格的事項及時整改；對各勤務號位執(zhí)行標準情況不定期進行抽查，對違反規(guī)定的分隊限期整改，對當事人進行嚴肅的批評教育。在保安審計期間我站克服生產任務重、航班頻繁延誤、人員不足的困難，全站上下積極配合圓滿完成航空保安審計工作。審計工作結束后，審計組對我站的安全檢查建章立制、運行記錄、執(zhí)行標準等工作給予高度評價。

（四）加強新領導班子的建設以及進行崗位輪換制度 1、根據(jù)公司對安檢站定員定編的要求，我站確定了崗位人員分配，更新了安檢站管理隊伍。堅持每天召開的勤務例會，對前一天的勤務工作進行總結，對工作中存在的問題進行分析研究，并要求各分隊利用每天的勤務講評會加強對職工進行服務意識教育。同時，為使我站內部主要負責人員職責分工明確，高效運作，適應機場安全檢查工作的需要，我站明確了內部主要負責人員職責分工。通過一段時間的磨合，新的管理人員逐漸進入工作狀態(tài)，安檢站的各項管理進入良性循環(huán)。

2、為加強內部管理，合理人員配備，提高工作效率，適應機場日益繁忙的生產形勢。根據(jù)《民用航空安全檢查手冊》的要求，結合我站實際，對現(xiàn)有崗位進行了調整。調整原則是根據(jù)實際工作需要，經(jīng)過嚴格的考試、站領導及分隊考評。經(jīng)過崗位調整，為適應旺季安全生產打下基礎，同時也保持了隊伍相對穩(wěn)定，加強了對員工的鍛煉，從而建立起了良好的激勵機制。

3、遵循“按標準考核、按程序考評、按結果獎罰”以及“公正、公開、民主、高效”的原則，結合《安檢站目標考核細則》，我站加大了對員工的考核力度，對員工的績效工資進行考核，以分值形式進行統(tǒng)計，每月將考核結果以文件形式下發(fā)各分隊，作為員工考核的主要依據(jù)，同時也作為年終評先、崗位調整的重要依據(jù)。通過考核，明確了員工的工作職責、權限以及義務，進一步落實了工作責任、改進了工作作風、提高了工作效率。

三、存在的不足及改進措施、建議 （一）對員工的政治思想教育工作因生產任務繁忙和無場地等原因在生產旺季未開展，在7月15日面臨突發(fā)情況時，人員的自由主義泛濫，現(xiàn)場局面難以控制，給公司造成了極壞的影響。“7.15”事件暴露出我們正是疏于對員工平時的政治思想教育，放松了思想政治工作，未在員工中樹立顧大局、識大體的思想；同時也暴露出對員工組織紀律教育不足，作為半軍事化的隊伍，未能做到令行禁止；還反映出我站部分員工沒有樹立全心全意為旅客服務的思想。因此，我們將把對員工的政治思想教育作為一項重要工作來抓，以創(chuàng)建省級“青年文明號”為契機，全面提升安檢站的各項管理工作上新臺階。

（二）新候機樓啟用后，我站將面臨通道安檢員尤其是開機員嚴重不足的情況。而目前安檢站現(xiàn)有的人員，旅客檢查通道安檢員需進行復訓、升級培訓，監(jiān)護護衛(wèi)人員一部分人員需進行崗前培訓，一部分人需進行復訓和升級培訓，因此，新招收安檢員的培訓工作希望公司在年初能進行。

（三）在安檢信息管理系統(tǒng)投入使用后，為安檢站現(xiàn)有的安檢員計算機培訓系統(tǒng)圖像的采集、試題的制著等提供了非常便利的條件。為充分發(fā)揮計算機培訓系統(tǒng)在提高人員業(yè)務素質和技能方面的作用，希望公司在系統(tǒng)升級、設備投入（需購置電腦6臺）、場地安排等予以支持。

（四）早班前進行的控制區(qū)清場不規(guī)范，未在早班工作人員到達前完成。為保證清場工作符合民航要求，建議公司在職工班車發(fā)車前20分鐘為安檢站清場人員（11人）發(fā)一趟班車。

（五）隨著安檢設備的增多，安檢站的設備維修工作量和難度也隨之增加和增大。為保證安檢設備的.正常運行，安檢站現(xiàn)有的設備維修人員技術亟待提高，建議公司對此類人員進行送培。

四、明年的工作計劃 抓好安檢站的班子建設和骨干隊伍建設；抓好制度建設，促進安檢站的正規(guī)化建設；加強重要崗位的人員技能培訓；積極探索安檢設備的管理流程；做好職工的政治思想工作；細化安檢站的內部考核辦法；加強勤務的監(jiān)督管理，確保空防安全；完善安全防事故工作規(guī)定；完善政治和安全學習制度。

安檢員工作心得體會

顧名思義，安檢就是安全檢查。但是它有個范圍，有針對性…簡單的說就是為保證乘客的財產、生命安全、進一步維持社會的和諧而對所有乘客攜帶的物質制定的一個安全檢查措施…是法律所認可的一個維護軌道交通安全的措施！

的延伸閱讀——機場安檢員工作職責??

機場安檢員工作職責

機場安檢員最主要的工作是:

在乘坐飛機的旅客上機前的進行“搜身”檢查和行李過機檢查，檢查旅客身上、隨身物品是否有民航規(guī)定的違禁物品，起一道安全把關的作用。

當然，還有一些安檢員可能會派到機場重要的道口、出入口對出入飛行禁區(qū)人員進行的身份和安全檢查。也有一些在機場禁區(qū)內巡查的。

但最辛苦的還是那些被安排看護飛機的，要保障飛機的安全，有時要站在飛機下頂烈日挨寒風。

機場安檢防疫工作心得體會范本篇十

近年來，隨著人民生活水平的不斷提高，出行成為人們生活中不可或缺的一部分。而機場作為現(xiàn)代交通樞紐，出行者首先與之接觸的就是機場安檢工作。為了不斷提升機場安檢工作水平，我所在機場在日前召開了一次關于機場安檢工作的會議。本次會議讓我深刻認識到機場安檢工作的重要性，同時也讓我進一步了解了這一崗位的困難與挑戰(zhàn)。以下是我對于機場安檢工作會議的心得體會。

會議開始之前，會議主持人首先介紹了機場安檢工作的重要性。他指出，機場安檢工作直接關系到旅客的出行安全和航班的正常運行，是整個民航系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的基礎。機場安檢工作前置于所有機場業(yè)務之前，如果安檢環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就會對整個機場的航班起降、旅客服務等方面產生嚴重影響。聽到這些話，我深感機場安檢工作的重要性，明白了這項工作在整個機場運營中的關鍵地位。

安檢工作看似簡單，實則復雜，困難重重。在會議中，有位資深的安檢員分享了他多年的經(jīng)驗。他提到，機場安檢工作面臨的挑戰(zhàn)主要有兩個方面：一是技術難題，隨著科技的不斷進步，涉及安檢的器材也在不斷更新。安檢員需要不斷學習掌握新的安檢設備和技術，以應對不斷變化的安全威脅。二是工作壓力大，安檢員需要長時間站立、注意力高度集中，加之早晚班倒班制度，身體和心理上都面臨較大的壓力。聽到這些，我對機場安檢員的辛苦與不易有了更深的認識。

第三段：了解工作中的問題與改進措施。

會上還就機場安檢工作中存在的問題展開了討論，并提出了相應的改進措施。其中一個問題是安檢流程不夠順暢，旅客排隊等待時間長。針對這個問題，會議提出增加安檢通道、優(yōu)化人員配置等措施，以提高安檢效率。另一個問題是安檢員的業(yè)務水平不夠統(tǒng)一。為此，會議決定加強安檢員的培訓，提高他們的業(yè)務水平和綜合素質。通過會議，我認識到機場安檢工作中存在的問題，并對解決這些問題的措施有了更直觀的認識。

會議的最后，會議主持人向大家強調了機場安檢工作的責任與使命。他說：“安全是機場安檢工作的首要任務，我們要時刻保持高度警惕，盡職盡責?！彼€強調了機場安檢員作為機場的形象代表，他們的一言一行都會影響旅客的體驗，要時刻保持親和力和優(yōu)質服務。會議的這一環(huán)節(jié)讓我深感作為一名機場安檢員的責任重大，要時刻保持專業(yè)素養(yǎng)同時對待每一位旅客。

本次會議不僅讓我了解了機場安檢工作的重要性與挑戰(zhàn)，也讓我對機場安檢工作的未來充滿了信心。隨著技術的不斷進步，機場安檢設備將更加智能化，人工智能的引入將進一步提升安檢效率，減輕安檢員的壓力。同時，我相信，通過不斷加強培訓，提高安檢員的業(yè)務水平和服務意識，機場安檢工作一定會越來越完善，為旅客提供更加安全、便利的出行環(huán)境。

總之，這次機場安檢工作會議對我產生了深遠的影響。我對機場安檢工作的責任與使命有了更深的認識，對機場安檢員的辛苦與不易有了更多的敬意。同時，通過本次會議，我也對機場安檢工作所面臨的困難與挑戰(zhàn)有了更深入的理解。我相信，只要我們不斷努力，機場安檢工作一定能夠不斷進步，為旅客提供更好的服務。

機場安檢防疫工作心得體會范本篇十一

在疫情影響下，機場安檢防疫工作變得更加重要。作為一名高中生，我在實際經(jīng)歷中有不少感悟和思考。

首先，在機場安檢時，我們應該主動配合安檢人員的檢查。更加緊密的防疫措施需要更多的檢查，這些檢查可能會耗費我們更多的時間和精力，但是我們應該理解這是為了我們和他人的健康和安全著想。我們應該認真聽從安檢人員的要求，主動配合檢查措施，嚴格遵守安檢程序，不要耍小聰明，否則可能會給他人和自己帶來危險。

其次，出行前應該做好必要的準備工作。我們可以提前了解目的地的防疫政策和要求，準備好相應的證明材料，避免不必要的麻煩。我們也應該做好自我防護，佩戴好口罩，勤洗手，不接觸可能帶有病毒的物品和人員，保持間距，杜絕病毒傳播。這些都是很基本的防疫措施，但是有時我們可能會忽略它們。

另外，我發(fā)現(xiàn)機場防疫措施得到了不少改進。從人員補給、物資防護、信息發(fā)布等各個環(huán)節(jié)，安檢人員都在加強力度。他們在安檢通道設置了體溫檢測、遵循社交距離、間隔時間檢測等一系列的措施，把機場安全把控在最前端。而且，相關人員在機場開展了廣泛的宣傳和指導，讓廣大市民了解相關情況，提醒旅客做好防護工作。

最后，我認為機場安檢防疫工作需要各方聯(lián)手合作。旅客需要主動配合防疫措施，機場管理部門也需要加強設施和人員的投入。政府部門應該認真制定和執(zhí)行防控措施，完善安檢設施和監(jiān)測體系。這些措施需要所有人的共同努力，才能保證全民的健康和安全。

機場安檢防疫工作體現(xiàn)了國家對人民健康的高度價值訴求。我們身處其中，切身受益。因此，我們應該從小事做起，從自身做起，做到防護，并且落實好防護的各項規(guī)定和要求。在這個特殊時期，我們需要底氣，需要智慧，也需要責任和擔當！