報(bào)告，漢語詞語，公文的一種格式，是指對(duì)上級(jí)有所陳請(qǐng)或匯報(bào)時(shí)所作的口頭或書面的陳述。那么報(bào)告應(yīng)該怎么制定才合適呢？下面是小編為大家?guī)淼膱?bào)告優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。

機(jī)場(chǎng)安檢安全隱患報(bào)告篇一

一、20_年春運(yùn)生產(chǎn)基本情況及主要特點(diǎn)

(一)客流總量再創(chuàng)歷史最好成績(jī)

春運(yùn)40天，白云機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量2,470,853人次，同比增長。安全起降航班23,134 架次，同比增長。

今年春運(yùn)節(jié)前高峰相對(duì)集中、持續(xù)時(shí)間短，客流高峰期來得相對(duì)較晚。2月3日，也就是20_年春運(yùn)開始后的第10天才迎來高峰，進(jìn)出港客流總量首次突破6萬人次。2月3日—7日，機(jī)場(chǎng)每天的客流總量均保持在6萬人以上，節(jié)前最多一天客流量達(dá)76617人次。而節(jié)后春運(yùn)卻一反常態(tài)，來勢(shì)洶洶，客流居高不下。2月10日—20日(正月初二至正月十二)連續(xù)11天客流量保持在萬人以上，創(chuàng)造機(jī)場(chǎng)歷年春運(yùn)持續(xù)時(shí)間最長、客流量最大的一段高峰期。

與往年不同的是，今年春運(yùn)最后10天，經(jīng)過三大客流高峰后，客流量仍保持較高的水平，基本徘徊在6萬人次左右。節(jié)后25天實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量157萬人次，平均每天客流量達(dá)萬人次，占40天春運(yùn)客流總量的63%，同比增長22%，這是以往春運(yùn)所沒有的現(xiàn)象。

(二)春節(jié)黃金周天天都是高峰日

雞年新春伊始，新白云機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)節(jié)節(jié)攀升，再創(chuàng)新高。初一至初三，出游團(tuán)隊(duì)遍布全國各地，尤其是旅游熱線東北、北京、海南、成都、海南等地，天天“爆滿”，盛況空前。正月初五起，白云機(jī)場(chǎng)提前進(jìn)入回流高峰，全天進(jìn)出港旅客79385人次，同期增長了。黃金周七天，進(jìn)出港旅客總?cè)藬?shù)達(dá)490539人次，平均每天進(jìn)出港客流達(dá)70077人次，同比增長。起降航班總量為4301架次，同比增長7%，創(chuàng)歷年黃金周客流總量之最。

(三)正月初七刷新三項(xiàng)歷史紀(jì)錄

2月15日，大年初七，受短線出游客流和返程客流交匯疊加影響，新白云機(jī)場(chǎng)迎來了20_年春運(yùn)客流最高峰。全天實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量90039人次，其中進(jìn)港旅客為51990人次，進(jìn)出港航班總數(shù)達(dá)714架次，又一次譜寫了白云機(jī)場(chǎng)70年歷史上最輝煌的一頁，單日進(jìn)出港客流總數(shù)、單日起降航班總架次再創(chuàng)歷史最好成績(jī)，顯示了新白云國際機(jī)場(chǎng)強(qiáng)大的安全服務(wù)保障能力。

(四)今年春運(yùn)呈現(xiàn)四個(gè)特點(diǎn)

一是客流量大、高峰突出。與去年相比，今年春運(yùn)，白云機(jī)場(chǎng)的客流總量和航班起降總架次都有了較大幅度的增長，說明新機(jī)場(chǎng)的建成給白云機(jī)場(chǎng)帶來了前所未有的業(yè)務(wù)發(fā)展空間，新白云機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)場(chǎng)后客流量的跨越式發(fā)展。二是“溫馨服務(wù)”細(xì)致周到。今年的“溫馨服務(wù)”活動(dòng)，我們加強(qiáng)了服務(wù)工作的針對(duì)性和實(shí)用性，在廣泛了解旅客服務(wù)需求的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新服務(wù)舉措，讓廣大旅客真正從中受益。三是首次服務(wù)臺(tái)商包機(jī)。白云機(jī)場(chǎng)首次被列為臺(tái)商春節(jié)包機(jī)直飛機(jī)場(chǎng)之一，意義非常重大。四是應(yīng)急預(yù)案發(fā)揮重要作用。白云機(jī)場(chǎng)的應(yīng)急預(yù)案在今年的春運(yùn)工作中發(fā)揮了重要作用。實(shí)踐證明，白云機(jī)場(chǎng)的各項(xiàng)應(yīng)急保障預(yù)案是科學(xué)有效的。

二、20_年春運(yùn)生產(chǎn)的主要做法：

(一) 高度重視，未雨綢繆，切實(shí)做好春運(yùn)生產(chǎn)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作

今年春運(yùn)是對(duì)新機(jī)場(chǎng)啟用以來安全服務(wù)工作的一次綜合大檢閱，引起了機(jī)場(chǎng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。為實(shí)現(xiàn)春運(yùn)工作規(guī)范化、制度化、程序化、正常化，機(jī)場(chǎng)各相關(guān)單位提前進(jìn)入角色，做到早著手、早研究、早部署、早落實(shí)。

1月12日，股份公司就出臺(tái)了《20_年春運(yùn)工作方案》，成立了以總經(jīng)理崔建國為組長，黨委書記陳鳳起、副總經(jīng)理韓兆起為副組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)春運(yùn)生產(chǎn)的指揮協(xié)調(diào)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)由安全監(jiān)察組、宣傳報(bào)道組、統(tǒng)計(jì)聯(lián)絡(luò)組、接待組等四個(gè)組組成的春運(yùn)辦公室，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)生產(chǎn)的組織協(xié)調(diào)。

1月17日，公司召開了20_年春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，韓兆起副總經(jīng)理傳達(dá)了民航總局、省市及集團(tuán)公司有關(guān)春運(yùn)工作的通知精神，并就20_年的春運(yùn)生產(chǎn)做出了全面的部署。崔建國總經(jīng)理在會(huì)上針對(duì)今年春運(yùn)是第一次“遠(yuǎn)距離作戰(zhàn)”，要求各單位要在服務(wù)好旅客的同時(shí)服務(wù)好員工。強(qiáng)調(diào)指出，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要深入到生產(chǎn)一線，了解員工面臨的實(shí)際困難，千方百計(jì)解決員工的后顧之憂，為春運(yùn)生產(chǎn)提供良好的后勤保障。

前場(chǎng)各單位也都結(jié)合各自的實(shí)際制定了相應(yīng)的工作方案和應(yīng)急預(yù)案，成立了專門的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組和春運(yùn)辦公室，形成了一套規(guī)范有效的春運(yùn)管理機(jī)制。

為確保春運(yùn)安全，早在去年12月初，公司安全^v^就組織開展了全公司范圍內(nèi)的安全大檢查，重點(diǎn)是檢查新機(jī)場(chǎng)的離港系統(tǒng)、水電系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、弱電系統(tǒng)、飛行區(qū)運(yùn)行管理及公共場(chǎng)所的安全設(shè)施，前場(chǎng)各單位也根據(jù)各自的情況組織了本公司范圍內(nèi)的安全大檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題都作了及時(shí)整改。

春運(yùn)前夕，機(jī)場(chǎng)公安局和候機(jī)樓管理分公司還采取聯(lián)合行動(dòng)，集中整頓了候機(jī)樓內(nèi)外的秩序，嚴(yán)厲打擊拉票、炒票人員。機(jī)場(chǎng)交警部門加強(qiáng)對(duì)往來航站樓區(qū)域的車輛疏導(dǎo)，保證進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的道路24小時(shí)暢通無阻，給廣大旅客創(chuàng)造一個(gè)安全舒適的出行環(huán)境。

(二) 嚴(yán)格管理，強(qiáng)化監(jiān)督，確保春運(yùn)安全措施落實(shí)到位。

今年春運(yùn)，由于新機(jī)場(chǎng)剛過磨合期，設(shè)備性能尚處于不太穩(wěn)定階段，所以確保今年春運(yùn)生產(chǎn)的安全有序就成為各項(xiàng)工作的重中之重。春運(yùn)期間，上至機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)、春運(yùn)辦，下至二級(jí)公司、部門，乃至一線班組，每個(gè)層面都有人值班，形成“一條龍值班線”。無論哪個(gè)環(huán)節(jié)上出現(xiàn)了問題，都可以隨時(shí)給予解決。

前場(chǎng)各單位、各部門按照公司統(tǒng)一部署，牢固樹立安全第一的思想意識(shí)，認(rèn)真履行職責(zé)，確保了各項(xiàng)安全保障措施落到實(shí)處。

航空護(hù)衛(wèi)分公司加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)航班、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)人員、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)物品的檢查，在全國首推“二次安檢”，不放過任何一個(gè)疑點(diǎn)。春運(yùn)40天共查獲各類違禁物品25091件，其中仿真槍353支、軍用槍子彈31發(fā)、民用槍子彈68發(fā)、管制刀具796把,易燃易爆物品4003件。查獲色情物品1151件，查獲旅客故意藏匿違禁物品44起，查獲^v^^v^1000多克，未出現(xiàn)漏檢漏查現(xiàn)象?，F(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行管理部針對(duì)春運(yùn)期間各大航空公司在白云機(jī)場(chǎng)停場(chǎng)航班急劇增加等情況，認(rèn)真做好過夜飛機(jī)的統(tǒng)計(jì)工作，并嚴(yán)格按照“機(jī)位飽和的處理預(yù)案”合理安排停機(jī)位，有效地保證了機(jī)坪的運(yùn)行秩序。春節(jié)期間，停場(chǎng)過夜飛機(jī)最多達(dá)76架次。地勤公司強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督與檢查，加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的使用管理，組織技術(shù)人員24小時(shí)值班，有效地杜絕了安全隱患。同時(shí)，斥資41萬元從廣州金龍客車有限公司購進(jìn)一部新的擺渡車投入運(yùn)營。修繕動(dòng)力分公司加大對(duì)候機(jī)樓水電系統(tǒng)的檢查維護(hù)力度，將南北供水站的設(shè)備檢查維護(hù)周期調(diào)整到每周一次，并實(shí)行定時(shí)定人檢查。空港快線有限公司采取不定期的檢查方式對(duì)車輛進(jìn)行路查，嚴(yán)防超速、超載等違章事件的發(fā)生，共組織路查19次，檢查車輛570臺(tái)次。機(jī)場(chǎng)公安局根據(jù)客流動(dòng)向，調(diào)整警力部署，著力解決影響春運(yùn)安全的治安突出問題，重點(diǎn)打擊旅客大巴車上的盜竊行為。機(jī)場(chǎng)計(jì)算機(jī)中心發(fā)揮技術(shù)骨干的作用，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)監(jiān)控，確保了春運(yùn)期間機(jī)場(chǎng)各主要弱點(diǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

從歷年春運(yùn)情況來看，搞好不正常情況下的服務(wù)是抓好春運(yùn)工作的關(guān)鍵所在。為此，我們?cè)诖哼\(yùn)前夕就對(duì)原有的四套應(yīng)急預(yù)案(應(yīng)急救援預(yù)案，旅客擾亂民航秩序處置預(yù)案，滯留旅客疏導(dǎo)處置預(yù)案，預(yù)防禽流感、非典型肺炎處置預(yù)案)進(jìn)行了修改完善，同時(shí)針對(duì)新機(jī)場(chǎng)的實(shí)際情況增加了《機(jī)位超負(fù)荷處置預(yù)案》，確保突發(fā)情況的緊急處理。2月1日，德國漢莎航空公司lh726飛機(jī)在白云機(jī)場(chǎng)偏離滑行道，機(jī)場(chǎng)方面啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，消防、公安、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行部、地勤等單位接報(bào)告后立即到場(chǎng)處理，沒有給正常運(yùn)行帶來影響。2月26日，由廣州飛往成都的3u8736次航班，在已經(jīng)推向滑跑道準(zhǔn)備起飛時(shí)被緊急召回，原因是該飛機(jī)前次航班從成都托運(yùn)來的一批放射性物質(zhì)懷疑發(fā)生泄漏，機(jī)場(chǎng)果斷暫停該航班。隨后，機(jī)場(chǎng)值班領(lǐng)導(dǎo)、安檢、公安、地勤等迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，疏散該航班乘客，并對(duì)所運(yùn)貨物進(jìn)行封鎖隔離，同時(shí)聯(lián)系相關(guān)專家前來檢測(cè)，在確認(rèn)未發(fā)生泄漏才放行飛機(jī)。兩次應(yīng)急救援都得到了及時(shí)有效的處置，沒有給春運(yùn)生產(chǎn)帶來大的影響。組織之完備、行動(dòng)之迅速、配合之默契，得到了外界的好評(píng)。

(三) 創(chuàng)新舉措，細(xì)化服務(wù)，積極開展春運(yùn)“溫馨服務(wù)”活動(dòng)

為認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市春運(yùn)辦提出的關(guān)于在今年春運(yùn)期間開展“溫馨服務(wù)”活動(dòng)的指示精神。秉著“以人為本”的原則，白云機(jī)場(chǎng)推出了一系列便民服務(wù)措施，方便旅客出行，同時(shí)為“服務(wù)年”進(jìn)一步深化服務(wù)工作打下了良好的基礎(chǔ)。具體包括以下八項(xiàng)主要措施。

一是成立“白云機(jī)場(chǎng)投訴中心”。春運(yùn)伊始，股份公司就成立了“機(jī)場(chǎng)投訴中心”，開設(shè)機(jī)場(chǎng)投訴熱線020—36066315，配備了專職接聽、記錄員，制定《旅客投訴管理職責(zé)》和旅客投訴熱線的相關(guān)處理程序。做到小事情當(dāng)場(chǎng)解決，一般事情當(dāng)天解決，重大事情跟蹤解決，盡可能讓旅客滿意。2月6日起，又給4條投訴熱線加裝了一套完善的電話自動(dòng)錄音系統(tǒng)。與老機(jī)場(chǎng)原有的投訴熱線相比，投訴中心的成立表明了白云機(jī)場(chǎng)從今年春運(yùn)起，正式把做好旅客投訴工作作為提升服務(wù)質(zhì)量、完善服務(wù)舉措的一項(xiàng)重要內(nèi)容。通過傾聽廣大旅客的服務(wù)需求，來改進(jìn)和加強(qiáng)服務(wù)工作的針對(duì)性和實(shí)用性。

二是開辟“臺(tái)商春節(jié)直飛包機(jī)專用通道”。為了配合做好臺(tái)商包機(jī)的服務(wù)工作，1月29日起，白云機(jī)場(chǎng)首次開辟“臺(tái)商春節(jié)直飛包機(jī)專用通道”，盡可能減少臺(tái)胞排隊(duì)等候時(shí)間。同時(shí)協(xié)同海關(guān)、邊檢、航空公司等聯(lián)檢單位做好兩岸春節(jié)包機(jī)的各項(xiàng)服務(wù)工作，真真切切地讓臺(tái)灣同胞感受到祖國人民的深情厚意。春運(yùn)期間，白云機(jī)場(chǎng)還繼續(xù)開通了包括軍人老年人通道在內(nèi)的“春運(yùn)綠色通道”，方便老、弱、病、殘旅客進(jìn)出機(jī)場(chǎng)。

三是繼續(xù)推行“承諾服務(wù)”活動(dòng)。航空護(hù)衛(wèi)分公司春運(yùn)期間增加值班人員，確保國內(nèi)國際所有安全檢查通道暢通，并嚴(yán)格履行旅客排隊(duì)過安檢不超過18分鐘的承諾。地勤服務(wù)有限公司繼續(xù)履行到達(dá)航班第一件行李在15分鐘內(nèi)交付的服務(wù)承諾，讓旅客走得舒心、順心。由于新機(jī)場(chǎng)場(chǎng)地的變化，兌現(xiàn)承諾服務(wù)的難度相當(dāng)大，但是最終他們還是做到了?！俺兄Z服務(wù)”的不間斷開展，受到了廣大旅客們的廣泛贊賞和一直好評(píng)，有效地提升了新白云機(jī)場(chǎng)的旅客誠信度。

機(jī)場(chǎng)安檢安全隱患報(bào)告篇二

_年，在市委、市政府和市政局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我公司在新道路、新收費(fèi)站的新形勢(shì)下，圍繞打造“第一路”的總體目標(biāo)，以_屆五中全會(huì)精神為指導(dǎo)，深入開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，堅(jiān)持科學(xué)實(shí)踐發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本、和諧發(fā)展的管理理念，開拓創(chuàng)新，真抓實(shí)干、求真務(wù)實(shí)，把各項(xiàng)工作推上一個(gè)新臺(tái)階，使得各項(xiàng)工作和諧有序的開展?，F(xiàn)將_年工作做以下簡(jiǎn)要匯報(bào)：

一、真抓實(shí)干，強(qiáng)基礎(chǔ)，重管理，全力打造“第一路”。

(一)建立健全的公司管理制度，從基礎(chǔ)著手，保障打造“第一路”工作的開展。

建立健全的公司制度，形成以制度管人、管事的良好工作格局，為打造“第一路”打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。3月開始對(duì)《公司內(nèi)部管理制度》、《安全生產(chǎn)管理制度》、《突發(fā)事件處理應(yīng)急預(yù)案》、《崗位工作規(guī)范》、《領(lǐng)導(dǎo)班子議事規(guī)則》等進(jìn)行修訂完善，同時(shí)，新匯編《機(jī)場(chǎng)路管理有限公司管理細(xì)則》、《機(jī)場(chǎng)路管理有限公司應(yīng)急預(yù)案》、《收費(fèi)站“無誤差個(gè)人、崗位能手、微笑服務(wù)之星、紅旗班組”評(píng)選實(shí)施細(xì)則》，形成一整套涵蓋全面、切實(shí)可行的指導(dǎo)性文件。

(二)加強(qiáng)收費(fèi)軟、硬件管理，促收費(fèi)工作良性發(fā)展。

1.實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)值班制，處理突發(fā)事件效率明顯提高。

收費(fèi)站作為公司一個(gè)基層部門，地處偏遠(yuǎn)，全天候工作，而現(xiàn)場(chǎng)管理人員少。為保證員工人身安全和公司財(cái)產(chǎn)安全，及時(shí)處理突發(fā)事件，針對(duì)收費(fèi)行業(yè)的特殊性，公司特制定收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,實(shí)行公司領(lǐng)導(dǎo)、站長24小時(shí)值班制，為及時(shí)處理突發(fā)事件提供了強(qiáng)有力的保證，維護(hù)了良好的收費(fèi)管理秩序。

2.改革收費(fèi)站管理體制，實(shí)行“兩分開”管理。

在同一管理制度下，將站、機(jī)場(chǎng)口站分開管理，實(shí)行24小時(shí)站長值班制，使兩站形成相互學(xué)習(xí)、相互促進(jìn)的良性競(jìng)爭(zhēng)體制;將收費(fèi)站與監(jiān)控室分開管理，大幅度提高了對(duì)收費(fèi)工作的監(jiān)督力度，更好地行使監(jiān)控員對(duì)收費(fèi)工作監(jiān)督職責(zé)。

3.機(jī)場(chǎng)口收費(fèi)站和收費(fèi)站實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。

機(jī)場(chǎng)口收費(fèi)站和收費(fèi)站采用車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，由車道計(jì)算機(jī)對(duì)各種車型進(jìn)行精確判斷，自動(dòng)驗(yàn)票。兩站之間服務(wù)器以光纖連通，實(shí)時(shí)傳送兩個(gè)站的收費(fèi)、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，能夠在收費(fèi)站對(duì)兩站的收費(fèi)情況集中監(jiān)控、管理?，F(xiàn)代化收費(fèi)、監(jiān)控設(shè)備的投入使用不但改善了收費(fèi)環(huán)境，減少了收費(fèi)員驗(yàn)票的強(qiáng)度，而且加大了查收逃票的力度，同時(shí)也方便了過往司乘人員。

4.實(shí)行主動(dòng)聯(lián)系制，整治收費(fèi)環(huán)境取得明顯效果。

兩站啟用伊始，由于部分過往司乘人員和周邊部分村民對(duì)收費(fèi)工作的不理解，收費(fèi)工作中遇到很多的困難，經(jīng)常出現(xiàn)沖卡、堵道、拒繳費(fèi)等現(xiàn)象。為了確保收費(fèi)車道暢通、人員安全，避免國家財(cái)產(chǎn)損失，公司主動(dòng)與轄區(qū)派出所、機(jī)場(chǎng)路交警部門、機(jī)場(chǎng)^v^門聯(lián)系，得到了^v^門的支持，共同處理堵道、打人、拒繳費(fèi)等事件，協(xié)查假證照，同時(shí)主動(dòng)與周邊村委溝通，通過村委會(huì)做村民的思想工作，取得了村民的理解，從而減少了收費(fèi)工作中的摩擦和糾紛，使收費(fèi)環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)。

5.加派收費(fèi)站工作人員，加強(qiáng)逃費(fèi)車輛攔截工作，對(duì)逃費(fèi)車輛耐心細(xì)致的勸解，有效的堵入了收費(fèi)漏洞，確保不流失。

截止_年10月底，機(jī)場(chǎng)路收費(fèi)站1-10月收費(fèi)收入x萬元(比去年同期增長x萬元)，迎賓口收費(fèi)站1-10月收費(fèi)收入x萬元(比去年同期下降x萬元)，公司收費(fèi)站收費(fèi)收入共x萬元，比去年同期增長x%。收費(fèi)收入創(chuàng)歷史新高。預(yù)計(jì)今年底，公司費(fèi)收入可達(dá)x萬元。

(三)做好道路管護(hù)工作，以實(shí)際行動(dòng)“打造第一路”。

從細(xì)節(jié)入手，制定相關(guān)管護(hù)措施，定人定崗定責(zé)，把“打造第一路”從目標(biāo)落實(shí)到行動(dòng)中。在接收機(jī)場(chǎng)路管護(hù)工作前，我們已對(duì)沿線路燈情況進(jìn)行了摸底，通過對(duì)井蓋、雨水篦子、防撞設(shè)施等維修演練，掌握了道路上所有設(shè)施的大致位置和維修方式。

機(jī)場(chǎng)安檢安全隱患報(bào)告篇三

時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間xx年已接近年末。依稀記得我是7月末來到xx機(jī)場(chǎng)的，再來這里之前心里滿滿的期待，想象著這里的工作環(huán)境，這里的工作狀態(tài)，這里的人文氣息等。到了這里之后，所有的想象都揭開了，雖然與自己之前的想象不盡相同，但這里的一切卻非常符合我自己。在過去的幾個(gè)月里，與單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事們相處的非常愉快;而且在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的指導(dǎo)幫助下，自己在工作上取得了一定的成果，對(duì)機(jī)場(chǎng)的設(shè)備和一些設(shè)備出現(xiàn)情況的處理有了一定的認(rèn)識(shí)。下面我通過列舉幾件事情簡(jiǎn)要總結(jié)一下這幾個(gè)月以來的工作。

一、gps時(shí)鐘對(duì)時(shí)

gps時(shí)鐘對(duì)時(shí)是我來到xx機(jī)場(chǎng)以后接觸比較早的事情。記得當(dāng)時(shí)我是和潘哥一起去觀測(cè)樓做的這件事情。見到gps時(shí)鐘后第一眼我覺得與普通的墻上掛鐘沒什么區(qū)別，就比較放松。然而真正開始做這件事情卻并不是那么的一帆風(fēng)順。首先要想gps時(shí)鐘實(shí)現(xiàn)其功能，必須將后面的兩根傳輸線連接正確，不然gps時(shí)鐘就與普通時(shí)鐘一樣了。當(dāng)時(shí)我就想，怎么判斷接線是否正確?這時(shí)潘哥就給我說明了其判斷方法?，F(xiàn)將發(fā)送和接收兩根線與接點(diǎn)短接，觀察時(shí)鐘的時(shí)分秒之間的分隔符是否閃爍，若閃爍則連接錯(cuò)誤，反之則連接正確。通過這件事情，讓我明白凡是做事都要講究方式方法，先要找到判斷事件的本質(zhì)，再去做，這樣就容易多了。

二、xx空管甚高頻設(shè)備更新?lián)Q代

當(dāng)時(shí)xx空管的人來到加格達(dá)個(gè)奇機(jī)場(chǎng)已是晚上，這時(shí)早已下班。本來之前我們部長交代過讓我跟進(jìn)這件事情，但是他們到時(shí)恰好我在忙自己的事情，就沒有及時(shí)跟進(jìn)。后來部長和我耐心的交流了一番，我才意識(shí)到自己的錯(cuò)誤。作為一個(gè)剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，能夠前后跟著前輩們完成一個(gè)事情，雖然不是什么事情都懂，但跟著總會(huì)有收獲，看著他們處理一些臨時(shí)狀況的方式方法，處理順序，分工明確，對(duì)于沒什么經(jīng)驗(yàn)的我來說，無疑是收獲巨大。經(jīng)過這件事情使我明白，

無論做什么事情，一定要有大局意識(shí)和組織觀念，以工作為重，不計(jì)個(gè)人得失，把工作放在首位。在工作中做到公平公正，具有較強(qiáng)的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，工作中吃苦耐勞，積極主動(dòng)，不推諉扯皮，講求效率;工作中注意調(diào)查研究，勤于思考，工作思路清晰。

三、校飛

校飛是每年通導(dǎo)工作的重中之重，如果校飛不過關(guān)，就會(huì)影響整個(gè)機(jī)場(chǎng)的秩序，很榮幸我能參與到這次校飛當(dāng)中。校飛主要針對(duì)的是盲降系統(tǒng)，包括航向(llz)、下滑(ils)和vor。航向校飛包括tx1和tx2的寬告警、窄告警、航向校直、功率告警和左右告警;下滑校飛包括tx1和tx2的寬告警，下限告警，下滑角及入口高度;vor校飛主要看9960hz幅度調(diào)制和30hz幅度調(diào)制。除了盲降系統(tǒng)還要看ndb是否達(dá)標(biāo)，需要tx1和tx2切機(jī)。校飛過程中需要和機(jī)長溝通，按照機(jī)長的要求對(duì)各個(gè)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，使設(shè)備達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。而且在校飛過程中調(diào)整參數(shù)之前一定要對(duì)調(diào)整前的參數(shù)信息進(jìn)行記錄，以確保在發(fā)生不可預(yù)知錯(cuò)誤時(shí)能夠恢復(fù)原參數(shù)，這是非常重要的。

四、巡臺(tái)

巡臺(tái)是每個(gè)通信導(dǎo)航人員必須要做的事情。每日巡臺(tái)除了要檢查設(shè)備是否正常運(yùn)行，記錄臺(tái)賬以外，還要觀察各個(gè)臺(tái)站的環(huán)境是否符合要求，例如溫度、濕度等，若有偏差，及時(shí)采取措施加以解決，避免造成嚴(yán)重后果，埋下隱患。

機(jī)場(chǎng)安檢安全隱患報(bào)告篇四

任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務(wù)，只是服務(wù)對(duì)象、服務(wù)層面不同，而服務(wù)質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目前一般認(rèn)為服務(wù)質(zhì)量就是服務(wù)對(duì)象的滿意度和同行認(rèn)可度，而要服務(wù)對(duì)象滿意、同行認(rèn)可，絕不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的微笑、文明用語及事后處理，更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品的質(zhì)量。 我所從事的安檢工作，工作的核心內(nèi)容是保障安全，我們輸出的產(chǎn)品是安全，安檢服務(wù)質(zhì)量最重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)同樣是安全。那么怎樣才能提高服務(wù)質(zhì)量，體現(xiàn)安檢工作最大價(jià)值呢?

我認(rèn)為： 首先，要認(rèn)識(shí)到服務(wù)質(zhì)量的重要性和關(guān)鍵性。服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)，則被服務(wù)對(duì)象滿意度高，其心情則舒暢，才會(huì)和諧、愉快地配合安檢;反之，則服務(wù)對(duì)象滿意度低，其心情郁悶，內(nèi)心則會(huì)產(chǎn)生厭惡、對(duì)抗甚至敵對(duì)意識(shí)，干擾安檢工作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞，表面上講，會(huì)影響到安檢的形象，深層次講，會(huì)動(dòng)搖安全的根基，其后果將是不可挽回的。因此，我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全，贏得聲譽(yù)。

第三，要有大局意識(shí)和良好的心態(tài)。只有具備大局意識(shí)才會(huì)真正意識(shí)到服務(wù)質(zhì)量的重要性和必要性;只有具備大局意識(shí)，才會(huì)積極、主動(dòng)地為他人著想、為服務(wù)考慮;具有具備大局意識(shí)才會(huì)自覺提升服務(wù)質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài)，才會(huì)意識(shí)到所在崗位的重要性和不可或缺性;只有具備良好的心態(tài)，才會(huì)認(rèn)為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種良好的品德，是一種相互合作，是一種人與人之間的尊重;只有具備良好的心態(tài)，才能意識(shí)到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種享受和幸福。

第四，要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，講究藝術(shù)。只有不斷地學(xué)習(xí)，才能提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，也才會(huì)為服務(wù)對(duì)象提供無差錯(cuò)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。只有個(gè)人素質(zhì)過硬，才會(huì)贏得服務(wù)對(duì)象的信賴;才能提高服務(wù)對(duì)象的滿意度和認(rèn)可度。

沒有過硬的業(yè)務(wù)知識(shí)，再好的態(tài)度和再高的激情，也不能使服務(wù)對(duì)象滿意。在每一次的服務(wù)中，我們要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對(duì)象感到舒適和滿意，這需要細(xì)心揣摩，好好體會(huì)，要經(jīng)常換位思考，體諒他人的處境和難處。

為了旅客的滿意，我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為了保障空防安全讓我們攜起手來，共同創(chuàng)造質(zhì)量，共同打造安檢工作堅(jiān)不可摧的質(zhì)量基石。 以上是我的幾點(diǎn)粗淺的認(rèn)識(shí)，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委、同仁批評(píng)、指正。謝謝大家。

機(jī)場(chǎng)安檢安全隱患報(bào)告篇五

機(jī)場(chǎng)安檢個(gè)人工作總結(jié)

安檢個(gè)人工作總結(jié)篇一：民航安檢個(gè)人年終工作總結(jié)

20民航安檢個(gè)人年終工作總結(jié)

彈指一揮間，我在安檢的崗位上又平凡地走過了一年。追憶往昔，這一年來的工作自己沒有取得太大的成績(jī)。但是，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我的工作能力有了很大的提高。展望未來，為了總結(jié)過去，揚(yáng)長避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進(jìn)步，現(xiàn)將xx年度的工作情況總結(jié)如下：

一、思想方面

我在思想上嚴(yán)以律己，熱愛黨的教育事業(yè)。與每位同事團(tuán)結(jié)合作，能夠正確處理好同事之間，特別尊敬老員工，把他們作為自己學(xué)習(xí)的榜樣。一年來，我還積極參加各類政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自己的政治水平和業(yè)務(wù)水平。遵守部門各項(xiàng)規(guī)章制度，服從部門的各項(xiàng)工作安排。

二、業(yè)務(wù)工作方面

不斷向先進(jìn)同事學(xué)習(xí)，以他們?yōu)榘駱?，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)。而且在工作、學(xué)習(xí)和生活中，時(shí)刻約束自己。在實(shí)際工作中，時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、盡職盡則，努力做好本職工作，團(tuán)結(jié)同志，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作。一年來，在部門領(lǐng)導(dǎo)及同志們的關(guān)心幫助下。

三、組織紀(jì)律方面

今年以來，我將加強(qiáng)組織紀(jì)律意識(shí)貫穿到工作生活中。不僅是從小事做起，點(diǎn)滴做起，嚴(yán)格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項(xiàng)規(guī)則制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到嚴(yán)格規(guī)范，堅(jiān)持精益求精，不斷提高對(duì)自身的要求，確保紀(jì)律嚴(yán)明，作風(fēng)過硬。

四、本人今后的努力方向：

回顧一年的工作學(xué)習(xí)，檢查自身存在的問題，我發(fā)現(xiàn)存在以下問題：一是學(xué)習(xí)不夠。當(dāng)前，以便捷交通為基礎(chǔ)的民航事業(yè)迅速發(fā)展，新情況新問題層出不窮。面對(duì)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，自己缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺性將不能適應(yīng)新的要求。二是在工作壓力大的時(shí)候，有時(shí)情緒過于急躁，這是自己政治素質(zhì)還不夠高的表現(xiàn)。

針對(duì)以上問題，我為明年確定了努力方向是：一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身素質(zhì)。要適應(yīng)新形式下安檢工作的新要求，必須要通過對(duì)國家法律、法規(guī)以及相關(guān)政策的深入學(xué)習(xí)，增強(qiáng)分析問題、理解問題、解決問題的實(shí)際能力，二是增強(qiáng)大局觀念，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，努力克服自己的消極情緒，提高工作質(zhì)量和效率，積極配合領(lǐng)導(dǎo)同事們把工作做得更好。三是打牢全心全意為人民服務(wù)的思想，腳踏實(shí)地的工作。時(shí)刻用徐總的話為行動(dòng)指南，以新世紀(jì)、新階段的三大歷史使命為己任，虛心向先進(jìn)同事學(xué)習(xí)，不斷豐富與旅客之間的關(guān)系，把為人民服務(wù)的宗旨觀念落實(shí)到行動(dòng)中去。切實(shí)提高行政執(zhí)法效率，真正成為一名優(yōu)秀的安檢員。

生活總在執(zhí)著和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不斷的反思-改進(jìn)-再反思-再改進(jìn)的過程中不斷的發(fā)展完善的。相信在大家的幫助下我能不斷地加以克服缺點(diǎn)，我也將一如既往地盡自己所能努力工作，不斷攀登新的高峰！

安檢個(gè)人工作總結(jié)篇二：安檢員工作總結(jié)

安檢員工作總結(jié)

安檢員能做的該做的就是再次加強(qiáng)學(xué)習(xí)和不斷的井下實(shí)踐，理論聯(lián)系實(shí)際，勇于接受一切，在最短的時(shí)間適應(yīng)這個(gè)全新的環(huán)境，擔(dān)負(fù)起自己應(yīng)有的職責(zé)。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個(gè)人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累；有成功、有失?。挥懈冻?、有收獲；有感悟、有心得。以期望在以后，揚(yáng)長避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻(xiàn)。

在過去的這段時(shí)間，在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持圍繞安全生產(chǎn)方針、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、緊密聯(lián)系自己的職責(zé)、權(quán)利與義務(wù)等方面開展工作，我深知作為一名安檢員，我的一言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn)，建設(shè)過程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對(duì)安全生產(chǎn)起著決定性作用，因此在做此總結(jié)工作是慎之又慎，下面我將分三個(gè)方面做自我個(gè)人工作總結(jié)：

一、思想方面

這段時(shí)間，我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認(rèn)真貫徹政策，堅(jiān)持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排，在實(shí)際工作中能很好的解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，力求實(shí)效 在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級(jí)反映對(duì)安全生產(chǎn)的意見，對(duì)煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)的反映、匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報(bào)中絕不抱成見，更不能有“水分”。

始終認(rèn)為安全無小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實(shí)，做得真，做得細(xì)。

二、業(yè)務(wù)方面

態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己在本行業(yè)的知識(shí)水平，自己深入井下，與煤礦工人學(xué)習(xí)，向技術(shù)工、分管礦長等師傅們請(qǐng)教，在最短的時(shí)間掌握更多的煤礦知識(shí)，把學(xué)到的東西應(yīng)用到實(shí)踐中去。作為一名安檢員，必須時(shí)刻牢記自己的職責(zé)，你的疏忽大意很可能造成的是一個(gè)采面，一條掘進(jìn)、一個(gè)礦井的重大事故，人員的傷亡。同時(shí)在這段時(shí)間的工作中讓我認(rèn)識(shí)到安全檢查工作是一項(xiàng)業(yè)務(wù)性很強(qiáng)的工作，必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)和生產(chǎn)細(xì)節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會(huì)干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時(shí)間里學(xué)習(xí)并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力掌握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時(shí)的處理方法；掌握安全管理的新知識(shí)、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。

在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點(diǎn)是我們必須做好的。

（一）由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個(gè)人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項(xiàng)規(guī)定，會(huì)出現(xiàn)習(xí)慣性的違章，即使是一些很危險(xiǎn)的工作，在安全生產(chǎn)段一時(shí)間后，人也會(huì)麻痹大意，疏忽僥幸的思想會(huì)漸漸增長，造成事故的發(fā)生這時(shí)，作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評(píng)、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。

（二）由于礦井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當(dāng)笨重的，加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風(fēng)速原因，設(shè)備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的`問題，這時(shí)，安全檢查員就要通過安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。

（三）安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求，才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。在看領(lǐng)導(dǎo)審批好的作業(yè)規(guī)程的同時(shí)，安全檢查員要通過實(shí)際情況和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足，通過分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷，并及時(shí)給予糾正和彌補(bǔ)，發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)作用。

（四）安全檢查員要識(shí)大體，樹立主人翁意識(shí)。要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。例

如，一些職工開井下風(fēng)門，就不及時(shí)關(guān)上，導(dǎo)致風(fēng)流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點(diǎn)，都要進(jìn)行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時(shí)想一想，萬一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，增強(qiáng)大局意識(shí)。

（五）安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動(dòng)中，檢查問題，不能為了工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進(jìn)和典型，努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時(shí)，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

（六）煤礦安全檢查員要結(jié)合安全生產(chǎn)的實(shí)際，既當(dāng)檢查員，又當(dāng)宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用。

三、作風(fēng)方面

半年多來，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀(jì)守法，作風(fēng)扎實(shí)，執(zhí)行力較強(qiáng)，對(duì)上級(jí)的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行；常言道：拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時(shí)，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買，所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責(zé)，使之職能有所用，必須嚴(yán)肅自己的工作作風(fēng)。

在安全方面做了大量工作，取得了一定的成績(jī)，但仍然

存在著許多不足的地方。展望，任重道遠(yuǎn)，我們只有不斷充實(shí)自己完善自己 ，只有提高自身職業(yè)技能水平，思想素質(zhì)水平才能發(fā)揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真、做細(xì)、做實(shí)，為礦井的安全生產(chǎn)提供有力的保障，把我們的各項(xiàng)工作開展的更加嚴(yán)格、科學(xué)、規(guī)范。

機(jī)場(chǎng)安檢安全隱患報(bào)告篇六

隨著冬季寒流的來臨，預(yù)示著的車輪很快就會(huì)駛向終點(diǎn)，這一年來，機(jī)場(chǎng)團(tuán)支部在機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司團(tuán)委的領(lǐng)導(dǎo)下，在機(jī)場(chǎng)黨支部、工會(huì)的大力支持下，堅(jiān)持以^v^理論和十八大精神為指導(dǎo)，圍繞全年工作計(jì)劃，積極開展團(tuán)支部工作，取得了眾多榮譽(yù)與成績(jī)，得到了機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司團(tuán)委和機(jī)場(chǎng)黨支部的認(rèn)可和肯定，同時(shí)也為機(jī)場(chǎng)的地面安全、空防安全做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，充分發(fā)揮了團(tuán)員青年的主力軍作用?，F(xiàn)將機(jī)場(chǎng)團(tuán)支部年度工作總結(jié)如下：

一、機(jī)場(chǎng)團(tuán)支部概況

機(jī)場(chǎng)是一個(gè)“年輕”的機(jī)場(chǎng)，“年輕”不僅指機(jī)場(chǎng)是新建的，而且更指的是為機(jī)場(chǎng)快速發(fā)展而默默做出貢獻(xiàn)的一張張“年輕”的臉龐，他們?yōu)闄C(jī)場(chǎng)枯燥而乏味的生活注入了新鮮的活力，讓機(jī)場(chǎng)顯得更加朝氣蓬勃。

目前，機(jī)場(chǎng)團(tuán)支部共有團(tuán)員青年46名，占全體員工的53%，其中團(tuán)支部書記一名，宣傳委員一名，組織委員一名，為了更好地管理團(tuán)支部工作，經(jīng)過團(tuán)支部會(huì)議，推選出了四名團(tuán)小組組長，積極配合團(tuán)支部開展各類宣傳、學(xué)習(xí)和文藝等活動(dòng)。這支由青年組成的隊(duì)伍，時(shí)刻為機(jī)場(chǎng)的發(fā)展在努力奮斗著，正因?yàn)檫@種艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，使機(jī)場(chǎng)在今年獲得了--自治區(qū)級(jí)“青年文明號(hào)”以及阿克蘇地區(qū)級(jí)“青年安全生產(chǎn)示范崗”的殊榮。

二、機(jī)場(chǎng)團(tuán)支部開展的各項(xiàng)工作

（一）逐步完善自身建設(shè)，日常工作有序進(jìn)行

1、團(tuán)支部定期召開支部會(huì)議，溝通思想，做到上情下達(dá)、下情上傳，及時(shí)向機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司團(tuán)委及機(jī)場(chǎng)黨支部反映青年團(tuán)員情況，盡量幫助其解決存在的困難。

2、團(tuán)支部檔案的管理力求清楚、明了。及時(shí)對(duì)新入職員工進(jìn)行團(tuán)員信息采集，掌握各團(tuán)員的基本信息，同時(shí)，各種上級(jí)團(tuán)委下發(fā)的文件，支部計(jì)劃、總結(jié)，各項(xiàng)活動(dòng)的計(jì)劃、方案等都做到一一歸檔。

3、重視“青年文明號(hào)”創(chuàng)建工作。機(jī)場(chǎng)一直重視青年員工的培養(yǎng)，最近幾年更是將“青年文明號(hào)”的創(chuàng)建工作作為團(tuán)支部的主要工作之一，連續(xù)三年（--）依次獲得庫車縣級(jí)青年文明號(hào)、阿克蘇地區(qū)級(jí)青年文明號(hào)和自治區(qū)級(jí)青年文明號(hào)的稱號(hào)，這些創(chuàng)建工作的開展為庫車機(jī)場(chǎng)樹立起了良好的窗口形象，同時(shí)，也使我機(jī)場(chǎng)的安全生產(chǎn)管理工作在一個(gè)新臺(tái)階。

4、為超齡團(tuán)員辦理退團(tuán)儀式，今年共對(duì)五名超齡團(tuán)員舉行了退團(tuán)儀式，并贈(zèng)送了紀(jì)念品，感謝這些年來對(duì)團(tuán)支部所做的貢獻(xiàn)。

5、組織開展簽訂導(dǎo)師帶徒協(xié)議活動(dòng)，截止今日，今年已經(jīng)簽訂了25對(duì)導(dǎo)師帶徒協(xié)議。

6、認(rèn)真做好年度的團(tuán)費(fèi)收繳工作。

（二）加強(qiáng)愛國主義教育，提高思想政治素質(zhì)

1、組織觀看愛國主義電影。先后組織機(jī)場(chǎng)團(tuán)員青年觀看了《我是中國人》、《南京！南京！》等愛國主義教育片，提醒廣大青年員工“勿忘國恥，珍惜現(xiàn)在的美好生活”。

2、開展3月5日“學(xué)雷鋒，樹新風(fēng)”活動(dòng)，繼承和弘揚(yáng)新時(shí)代的“雷鋒”精神。

3、參觀“林基路紀(jì)念館”，緬懷革命先烈的英勇奉獻(xiàn)精神。

4、組織團(tuán)員青年參加“七一”建黨和“八一”建軍節(jié)活動(dòng)，同時(shí)組織團(tuán)員青年學(xué)習(xí)黨史，向黨組織靠攏。

（三）持續(xù)開展安全教育活動(dòng)，增強(qiáng)青年員工的安全意識(shí)

1、開展fod相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)，使廣大員工認(rèn)識(shí)到fod給飛行安全帶來的嚴(yán)重危害，增強(qiáng)全員的fod防范意識(shí)，每月定期和不定期組織全體團(tuán)員青年進(jìn)行飛行區(qū)徒步檢查，清理道面上的fod，為在機(jī)場(chǎng)起降的航空器提供了良好的運(yùn)行環(huán)境。

2、安全生產(chǎn)月活動(dòng)中，組織開展“安康杯”演講比賽、“航空安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒?dòng)以及“青年安全生產(chǎn)形象示范崗”活動(dòng)等等。這些活動(dòng)的舉辦，讓“安全”成為了機(jī)場(chǎng)永恒的話題，把安全深入到了每一位員工的內(nèi)心里。

（四）鍛煉團(tuán)員青年的綜合素質(zhì)，提高團(tuán)員青年的業(yè)務(wù)水平

1、積極參與qc活動(dòng)。自以來，機(jī)場(chǎng)著力于qc課題的研究，在機(jī)場(chǎng)內(nèi)部每年舉辦一次qc發(fā)布會(huì)。在發(fā)布會(huì)中，大家互相交流寶貴經(jīng)驗(yàn)和做法，這樣不僅培養(yǎng)和造就了大批骨干，同時(shí)也為單位創(chuàng)造了巨大的效益。通過qc成果發(fā)布的關(guān)于改進(jìn)工作流程、提高辦事效率、防風(fēng)固沙等課題，在解決實(shí)際問題方面邁上了一個(gè)新臺(tái)階。

2、組織開展“輕工技能比武”活動(dòng)。在廣大青年員工崗位之間開展“輕工技能比武”，在很大程度上提高了廣大青年員工的積極性，激發(fā)了員工學(xué)業(yè)務(wù)、練絕活、強(qiáng)素質(zhì)的自覺性，促進(jìn)了員工隊(duì)伍整體素質(zhì)的提高。

3、結(jié)合服務(wù)崗位，開展商務(wù)禮儀培訓(xùn)。機(jī)場(chǎng)作為庫車縣的窗口單位，服務(wù)質(zhì)量的好壞直接影響著企業(yè)形象，開展商務(wù)禮儀培訓(xùn)，有效的提升服務(wù)意識(shí)，為規(guī)范服務(wù)行為，提高企業(yè)形象，創(chuàng)造了濃厚的氛圍。

4、開展為期一個(gè)月的勞動(dòng)，不僅讓青年員工在勞動(dòng)中鍛煉了身體素質(zhì)，還在勞動(dòng)中享受了生活的樂趣，更為機(jī)場(chǎng)的航站區(qū)開辟出了一片綠地（菜地）。

（五）積極相應(yīng)地方團(tuán)委組織號(hào)召，參加慈善公益活動(dòng)

1、為響應(yīng)庫車縣團(tuán)委組織的“青春庫車，歡樂春節(jié)”第六屆迎新春青年文化周活動(dòng)，庫車機(jī)場(chǎng)在春節(jié)來臨之際，對(duì)牽手行動(dòng)中結(jié)對(duì)的流浪未成年人進(jìn)行了扶貧獻(xiàn)愛心大走訪活動(dòng)，并給5戶貧困戶送去了大米、清油等慰問品。

2、開展“捐贈(zèng)獻(xiàn)愛心”活動(dòng)，幫助“貧困失學(xué)兒童”。為了能夠幫扶到貧困的面臨失學(xué)的兒童，機(jī)場(chǎng)團(tuán)支部組織開展了一次“捐贈(zèng)獻(xiàn)愛心”活動(dòng)。在《愛的奉獻(xiàn)》這首音樂背景下，各位團(tuán)員青年積極踴躍參與募捐活動(dòng)。在九月開學(xué)以后，將承載了機(jī)場(chǎng)團(tuán)支部的“愛心紅包”交到了需要幫助的貧困學(xué)生的手里。

（六）組織開展豐富多彩的文體活動(dòng)

1、年初在機(jī)場(chǎng)黨支部、工會(huì)的大力支持下，機(jī)場(chǎng)團(tuán)支部舉辦了一次以“托起一片藍(lán)天讓夢(mèng)想自由飛翔”為主題的迎新春、慶元旦系列活動(dòng)，充分展示我機(jī)場(chǎng)廣大職工良好的精神面貌和職業(yè)情操，豐富了機(jī)場(chǎng)濃厚的企業(yè)文化氛圍。

2、舉辦“風(fēng)雨彩虹鏗鏘玫瑰”慶三八國際勞動(dòng)?jì)D女節(jié)聯(lián)歡會(huì)。為了紀(jì)念第102個(gè)國際勞動(dòng)?jì)D女節(jié)，豐富活躍女職工精神文化生活，3月8日，機(jī)場(chǎng)舉辦“風(fēng)雨彩虹鏗鏘玫瑰”慶三八國際勞動(dòng)?jì)D女節(jié)聯(lián)歡會(huì)。使各位女職工充分感受到了節(jié)日帶給她們的喜悅和快樂，感受到了機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)她們的關(guān)心與關(guān)懷，也充分展現(xiàn)了女職工們團(tuán)結(jié)活潑、奮發(fā)向上的精神風(fēng)貌。

3、組織開展“熱愛機(jī)場(chǎng)鑄就青春夢(mèng)想”紀(jì)念建團(tuán)90周年以及機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司成立8周年職工運(yùn)動(dòng)會(huì)。為了迎接五一，紀(jì)念“五四”精神以及慶祝新機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)集團(tuán)8周歲生日，機(jī)場(chǎng)團(tuán)支部組織開展了“熱愛機(jī)場(chǎng)鑄就青春夢(mèng)想”紀(jì)念建團(tuán)90周年為主題的職工運(yùn)動(dòng)會(huì)。不僅讓員工鍛煉了身體，又緩解了工作上的壓力，使大家在緊張忙碌的工作中，身心得到了一次放松，感情得到了一次交流，也增強(qiáng)了員工凝聚力和團(tuán)隊(duì)精神，使員工在緊張的工作之余享受了運(yùn)動(dòng)健身的樂趣；同時(shí)，為員工提供了相互交流的機(jī)會(huì)，使機(jī)場(chǎng)的凝聚力得到了進(jìn)一步增強(qiáng)。

4、舉辦“迎中秋，慶國慶”系列活動(dòng)。為了迎接中秋、國慶“雙節(jié)”的到來，機(jī)場(chǎng)團(tuán)支部在機(jī)場(chǎng)工會(huì)的大力支持下，舉辦了以“共慶團(tuán)員佳節(jié)共度祖國華誕”為主題的系列活動(dòng)，彌補(bǔ)了廣大員工在中秋佳節(jié)之際不能與家人團(tuán)聚的缺憾，同時(shí)讓新員工感受到了機(jī)場(chǎng)大家庭的溫暖。

5、組織開展機(jī)場(chǎng)第二屆青年歌手大賽。參賽選手們用歌聲抒發(fā)自己的情懷，書寫自己的理想，充分體現(xiàn)了這支生力軍的活力和朝氣，為機(jī)場(chǎng)添加了一道靚麗的風(fēng)采。

6、組織開展其他文體娛樂活動(dòng)。包括組織開展“讀一本好書，并寫一篇讀后感”活動(dòng)；宣傳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)企業(yè)文化活動(dòng)；組織開展無煙宣傳日活動(dòng)；食品衛(wèi)生健康教育活動(dòng)以及各類板報(bào)和書畫比賽活動(dòng)等，極大地豐富了廣大員工的業(yè)余生活。

（七）組織開展的其他工作

1、積極配合黨支部開展公民道德月，開展敬老服務(wù)，深化敬老宣傳。

2、服務(wù)大眾，每月一次清洗食堂地墊，時(shí)刻保持食堂衛(wèi)生清潔。

3、開展青年志愿者報(bào)名注冊(cè)登記工作。

4、順利完成了離退休老同志來機(jī)場(chǎng)參觀考察的服務(wù)工作。

5、開展生產(chǎn)一線“送涼爽”活動(dòng)，與工會(huì)一起“八一”慰問69220部隊(duì)醫(yī)院。

6、開展為期一個(gè)月的“樹立一個(gè)榜樣，制定一個(gè)計(jì)劃，反饋一份意見”活動(dòng)。

7、完成了機(jī)場(chǎng)安全審計(jì)和保安審計(jì)的服務(wù)工作。

三、團(tuán)支部工作中的不足及下年度的工作計(jì)劃

（一）團(tuán)支部工作中的不足之處

1、機(jī)場(chǎng)青年員工所占比例比較大，團(tuán)支部工作開展起來顯得比較困難，需要更加先進(jìn)的管理理念和管理方法，來帶領(lǐng)機(jī)場(chǎng)團(tuán)員青年走得更遠(yuǎn)。

2、工作開展的精細(xì)度還不夠，好多工作只是流于表面形式，缺少內(nèi)涵和精髓，不能充分地認(rèn)識(shí)到事物的本質(zhì)和說表達(dá)的意義。

3、團(tuán)員大會(huì)會(huì)議制度未能堅(jiān)持貫徹實(shí)施，尤其是許多新員工入職以后，對(duì)機(jī)場(chǎng)團(tuán)支部的認(rèn)知欠缺。

4、團(tuán)員隊(duì)伍的思想仍待加強(qiáng)，還需繼續(xù)學(xué)習(xí)優(yōu)秀團(tuán)組織的各種先進(jìn)事跡，加強(qiáng)青年團(tuán)員隊(duì)伍的技術(shù)與知識(shí)文化水平等。

5、團(tuán)干部之間工作責(zé)任落實(shí)不到位，往往造成日常管理工作都落在一個(gè)人肩上，落下工作上的漏洞，不利于團(tuán)員隊(duì)伍建設(shè)等，這一系列問題都要在以后的管理工作中得到有效改進(jìn)。

（二）機(jī)場(chǎng)團(tuán)支部工作計(jì)劃

1、加強(qiáng)團(tuán)支部領(lǐng)導(dǎo)隊(duì)伍建設(shè)，逐漸完善組織機(jī)構(gòu)，學(xué)習(xí)其他單位先進(jìn)的管理理念和管理方法。

2、緊緊圍繞機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司團(tuán)委及機(jī)場(chǎng)黨支部的工作計(jì)劃，制定好全年的工作計(jì)劃，做到分工明確，責(zé)任落實(shí)。

3、認(rèn)真開展各項(xiàng)文體活動(dòng)，積極參與機(jī)場(chǎng)組織的集體活動(dòng)，配合工會(huì)完成各項(xiàng)工作指標(biāo)，培養(yǎng)團(tuán)員青年的興趣愛好和道德情操。

4、堅(jiān)持開展“青年文明號(hào)”、“青年安全生產(chǎn)示范崗”的創(chuàng)建和保持工作以及“輕工技能比武”等活動(dòng)，以調(diào)動(dòng)青年員工的積極性和主動(dòng)性。

5、加強(qiáng)與地方政府團(tuán)委之間的聯(lián)系，積極參與庫車縣團(tuán)委組織的各項(xiàng)活動(dòng)。

6、加強(qiáng)對(duì)團(tuán)員青年信息的收集和整理工作，采取多種形式提高團(tuán)員隊(duì)伍的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

機(jī)場(chǎng)安檢安全隱患報(bào)告篇七

基本概述。應(yīng)急預(yù)案-國家總體預(yù)案是全國應(yīng)急預(yù)案體系的總綱。

明確了各類突發(fā)公共事件分級(jí)分類和預(yù)案框架體系。規(guī)定了^v^應(yīng)對(duì)特別重大突發(fā)公共事件的組織體系。工作機(jī)制等內(nèi)容。是指導(dǎo)預(yù)防和處置各類突發(fā)公共事件的規(guī)范性文件。

專項(xiàng)應(yīng)急。1。國家自然災(zāi)害救助應(yīng)急預(yù)案2。

國家通信保障應(yīng)急預(yù)案15。國家突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案16。國家突發(fā)-

公共事件醫(yī)療衛(wèi)生救援應(yīng)急預(yù)案17。國家突發(fā)重大動(dòng)物疫情應(yīng)急預(yù)案18。國家重大食品安全事故應(yīng)急預(yù)案19。國家糧食應(yīng)急預(yù)案20。國家金融突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案21。國家涉外突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。

部門應(yīng)急。部門應(yīng)急預(yù)案是^v^有關(guān)部門根據(jù)總體應(yīng)急預(yù)案。

專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和部門職責(zé)為應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件制定的預(yù)案。1。建設(shè)系統(tǒng)破壞性地震應(yīng)急預(yù)案2。鐵路防洪應(yīng)急預(yù)案3。鐵路破壞性地震應(yīng)急預(yù)案4。鐵路地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案5。農(nóng)業(yè)重大自然災(zāi)害突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案6。草原火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案7。農(nóng)業(yè)重大有害生物及外來生物入侵突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案8。農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)基因生物安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案9。重大沙塵暴災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案10。重大外來林業(yè)有害生物應(yīng)急預(yù)案11。

重大氣象災(zāi)害預(yù)警應(yīng)急預(yù)案12。風(fēng)暴潮。海嘯。海冰災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案13。赤潮災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案14。三峽葛洲壩梯級(jí)樞紐破壞性地震應(yīng)急預(yù)案15。中國紅十字-

總會(huì)自然災(zāi)害等突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案16。國防科技工業(yè)重特大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案17。建設(shè)工程重大質(zhì)量安全事故應(yīng)急預(yù)案18。城市供氣系統(tǒng)重大事故應(yīng)急預(yù)案19。應(yīng)急預(yù)案城市供水系統(tǒng)重大事故應(yīng)急預(yù)案20。城市橋梁重大事故應(yīng)急預(yù)案21。鐵路交通傷亡事故應(yīng)急預(yù)案22。鐵路火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案23。

陸上石油天然氣儲(chǔ)運(yùn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案36。海洋石油天然氣作業(yè)事故災(zāi)難-

應(yīng)急預(yù)案37。海洋石油勘探開發(fā)溢油事故

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機(jī)場(chǎng)消防應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急預(yù)案指面對(duì)突發(fā)事件如自然災(zāi)害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞的應(yīng)急管理、指揮、救援計(jì)劃等。它一般應(yīng)建立在綜合防災(zāi)規(guī)劃上。下面是機(jī)場(chǎng)消防應(yīng)急預(yù)......

機(jī)場(chǎng)安檢安全隱患報(bào)告篇八

一、高處墜落事故

二、物體打擊事故

三、觸電事故

四、坍塌事故

施 工 現(xiàn) 場(chǎng) 應(yīng) 急 預(yù) 案

五、機(jī)械傷害事故

六、火災(zāi)事故

七、中毒事故

八、起重傷害事故

一、高處墜落事故

一、發(fā)生高處墜落事故的環(huán)節(jié)和部位 ⒈人的不安全行為

⑴由于現(xiàn)場(chǎng)管理和作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄、安全知識(shí)缺乏，在施工活動(dòng)中違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律。

⑵作業(yè)人員翻爬腳手架進(jìn)入或退出作業(yè)面。

⑶特種作業(yè)人員（如：架子工、塔吊司機(jī)）無證上崗。⑷延遲每天工作時(shí)間使得工人過度疲勞，注意力不集中，身體條件差或情緒不穩(wěn)定。

⑸未正確使用安全防護(hù)用品和穿高跟、易滑鞋高處作業(yè)等。

⒉物的不安全狀態(tài)

⑴由于“四口”和建筑物臨邊未按要求進(jìn)行防護(hù)（防護(hù)不到位）。

⑵未按要求對(duì)腳手架的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算，未按腳手架架體搭設(shè)方案和相關(guān)規(guī)范要求搭設(shè)，腳手架架體使用的材料不符合要求。

機(jī)場(chǎng)安檢安全隱患報(bào)告篇九

為認(rèn)真做好運(yùn)工作，xxx部按照《xx機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)保障工作的通知》精神，遵循“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，實(shí)現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標(biāo)。回顧40天的春運(yùn)工作，現(xiàn)就20xx年春運(yùn)工作總結(jié)如下：

一、制定方案，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，春運(yùn)工作早部署

1、為了切實(shí)加強(qiáng)對(duì)20xx春運(yùn)工作的落實(shí)，認(rèn)真貫徹公司20xx年春運(yùn)工作安排，對(duì)春運(yùn)各個(gè)階段的工作進(jìn)行了詳細(xì)安排，春運(yùn)前組織召開全體員工春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，部署了今年春運(yùn)任務(wù)，確?！叭齻€(gè)到位”，保障設(shè)施設(shè)備正常，完善有關(guān)工作預(yù)案，把制度和措施落到實(shí)處，并且將各項(xiàng)工作細(xì)致到個(gè)人，制定了《xxx部20xx年春運(yùn)保障方案》，有力地保障了春運(yùn)工作的順利展開。

2、為了確保春運(yùn)期間航站樓正常有序運(yùn)行，xxx部成立了以經(jīng)理xx為組長，副經(jīng)理xx、xx為副組長，各三級(jí)部門負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的日常保障工作。積極周密的組織和精心的準(zhǔn)備，使部門各項(xiàng)工作進(jìn)入了春運(yùn)臨戰(zhàn)的狀態(tài)，形成了春運(yùn)工作的環(huán)境氛圍，為圓滿地完成春運(yùn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

二、強(qiáng)化安全，統(tǒng)一組織，重視責(zé)任落實(shí)。

春運(yùn)期間，xxx部牢固樹立“持續(xù)安全”理念不動(dòng)搖，端正認(rèn)識(shí)、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)防范，層層落實(shí)上級(jí)安全會(huì)議及文件精神，加強(qiáng)了運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督力度，開展航站樓節(jié)前綜合安全大檢查，發(fā)現(xiàn)消防安全隱患90余起，各類問題145起，均在規(guī)定時(shí)限內(nèi)進(jìn)行了整改和落實(shí)；部門高度重視春運(yùn)防爆安全工作，1月27日連夜趕制防爆安全公告20張，并于28日安裝到位；1月28日連夜趕制出入口管制公告40張，并于29日安裝到位。確保了航站樓內(nèi)安全生產(chǎn)運(yùn)行的穩(wěn)定有序。

三、優(yōu)化細(xì)節(jié)，措施具體，突出服務(wù)亮點(diǎn)。

部門從細(xì)節(jié)著手，推陳出新，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)得以有效提升。春運(yùn)期間，航站樓問訊中心共受理旅客咨詢141070起，平均每日受理3500余起咨詢，在強(qiáng)大的工作壓力下，30余名問訊服務(wù)人員仍以飽滿熱情迎送旅客，受到旅客好評(píng)，共收到旅客感謝信3封。顧客服務(wù)中心共受理投訴13起，其中重大事件（機(jī)場(chǎng)設(shè)施）2起，另外投訴涉及安檢5起，辦理乘機(jī)手續(xù)4起，地面交通服務(wù)2起，航班信息1起。

為了給旅客營造濃濃的節(jié)日氣氛，部門對(duì)問訊柜臺(tái)、旅客流程區(qū)域進(jìn)行春節(jié)裝扮，布置飾物25件，讓旅客在航站樓內(nèi)能感受到濃濃的年味；受到了旅客贊賞和喜愛；1月24日，航站樓內(nèi)15個(gè)綠植場(chǎng)景，2568盆景觀植物，400根景觀仿真竹全部按要求擺放到位，使整個(gè)航站樓內(nèi)面貌煥然一新，給旅客營造了一個(gè)舒適清新的服務(wù)環(huán)境。

四、快速處理，上下齊動(dòng)，保證樓內(nèi)巡查質(zhì)量。

今年春運(yùn)，部門領(lǐng)導(dǎo)親自坐鎮(zhèn)一線，主動(dòng)加班加點(diǎn),白天深入現(xiàn)場(chǎng),晚上帶隊(duì)檢查，進(jìn)一步細(xì)化、規(guī)范和落實(shí)各項(xiàng)管理工作。三位部領(lǐng)導(dǎo)各司其職，既明確分工又密切協(xié)作，克服了一個(gè)又一個(gè)困難，在關(guān)鍵時(shí)刻穩(wěn)定了人心，起到了帶頭作用，在部門員工中樹立了好的榜樣。

2月9日召開保潔外包單位專項(xiàng)整治工作會(huì)議，開始對(duì)人員在崗、衛(wèi)生間保潔、證件收發(fā)進(jìn)行專項(xiàng)管理，加強(qiáng)航站樓日常保潔巡查，共發(fā)現(xiàn)各類問題90余起，其中主要為：垃圾清理不及時(shí)，衛(wèi)生間地面臟、水跡多，衛(wèi)生間人員出現(xiàn)脫崗現(xiàn)象，已當(dāng)場(chǎng)通知各外包單位進(jìn)行處理；綠化方面，發(fā)現(xiàn)問題13起，立即整改11起，未整改2起；土建設(shè)施方面，發(fā)現(xiàn)問題35起，督促施工單位及維保單位整改30起，余5起仍在處理中；航站樓施工監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題17起，均現(xiàn)場(chǎng)整改，發(fā)送施工處罰通知單3份，處罰金額元，在春節(jié)放假期間，全面停止航站樓內(nèi)施工，張貼封條，施工形象顯著提升。

五、關(guān)心員工，以人為本，構(gòu)建和諧氛圍

本著關(guān)心員工，對(duì)員工負(fù)責(zé)的態(tài)度，我部著重安排好員工春節(jié)期間的生產(chǎn)生活，重點(diǎn)關(guān)心春節(jié)期間奮戰(zhàn)在一線職工的生產(chǎn)生活，在春運(yùn)期間先后2次開展了“送溫暖”慰問活動(dòng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員以及外包單位工作人員共計(jì)發(fā)放了價(jià)值二千余元的慰問品，慰問覆蓋率達(dá)100%。

機(jī)場(chǎng)安檢安全隱患報(bào)告篇十

20xx年春運(yùn)從2月4日開始，3月15日結(jié)束共計(jì)40天。春運(yùn)以來場(chǎng)務(wù)分部在機(jī)場(chǎng)公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)地關(guān)懷和各部門的支持下圓滿完成了春運(yùn)保障任務(wù)，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、春運(yùn)工作早布署

為了切實(shí)加強(qiáng)對(duì)今年春運(yùn)保障工作的落實(shí)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司20xx年春運(yùn)保障工作安排，春運(yùn)前組織召開場(chǎng)務(wù)分部全體員工春運(yùn)保障工作動(dòng)員大會(huì)，布署了今年春運(yùn)期間的各項(xiàng)任務(wù)，并且將各項(xiàng)工作細(xì)致到個(gè)人；并提前檢查維護(hù)冬季使用車輛，確保車輛正常，有力地保障了春運(yùn)工作的順利展開。

二、在工作中融入“安全三觀”的思想

1、“珍惜生命、責(zé)任為本”的安全價(jià)值理念；在工作時(shí)，時(shí)刻想著自己工作的意義，用安全來警示自己，要對(duì)自己的工作、服務(wù)對(duì)象負(fù)責(zé)。

2、“嚴(yán)、實(shí)、細(xì)、勤”的安全作風(fēng)觀；認(rèn)真、嚴(yán)格要求自己，在工作時(shí)不疏忽、大意，遇到雨雪等特殊天氣時(shí)，加強(qiáng)飛行區(qū)巡視檢查，確保飛行區(qū)達(dá)到試航要求，如有突發(fā)情況，及時(shí)按程序匯報(bào)。

3、“依法管理、按章行事”的安全行為觀；堅(jiān)決執(zhí)行場(chǎng)務(wù)分部的各類規(guī)章制度，一切結(jié)論有理有據(jù)，杜絕了個(gè)人思想指導(dǎo)工作的情況，通過場(chǎng)務(wù)分部所有員工的共同努力，場(chǎng)務(wù)工作一切正常，沒有發(fā)生事故及事故征后等事件。

三、盡忠職守，全力保障春運(yùn)

1、場(chǎng)務(wù)分部地主要工作是保障飛行區(qū)的適航，工作范圍廣。因此春運(yùn)期間所有員工主動(dòng)放棄休假，保障春運(yùn)。機(jī)場(chǎng)周圍有居民區(qū)，每逢春節(jié)期間，周圍居民會(huì)燃放大量地孔明燈和煙花爆竹。為此分部主任龔光耀帶領(lǐng)分部人員對(duì)附近居民區(qū)進(jìn)行凈空宣傳，在圍界上張保護(hù)機(jī)場(chǎng)凈空宣傳橫幅。今年春運(yùn)航班大都集中在晚上，因此值班人員在晚上會(huì)加大凈空巡視，跟塔臺(tái)保持密切聯(lián)系，多次在跑道上拾起掉落地孔明燈。2月25日晚19：22分，場(chǎng)務(wù)值班人員劉華、吳旭巡視環(huán)場(chǎng)道發(fā)現(xiàn)跑道西南方向有5個(gè)孔明燈正往跑道方向漂浮。值班人員立即電話通知塔臺(tái)管制人員，此時(shí)北京南苑航班即將降落，塔臺(tái)人員及時(shí)通知機(jī)組避讓19：28航班安全落地。

2、2月23日上午08：30深圳航班落地后因本場(chǎng)霧大，航班無法滑行進(jìn)位。機(jī)組與塔臺(tái)溝通后塔臺(tái)通知場(chǎng)務(wù)值班人員開車上跑道進(jìn)行引導(dǎo)，值班主任龔光耀駕駛巡場(chǎng)車在聯(lián)絡(luò)道和跑道對(duì)飛機(jī)進(jìn)行引導(dǎo)，后來航班安全無誤地進(jìn)位?？?。

3、2月27日根據(jù)氣象預(yù)報(bào)會(huì)有雨雪，場(chǎng)務(wù)員王學(xué)成和李坤放棄休假趕到機(jī)場(chǎng)做好除冰雪準(zhǔn)備。晚上22：45本場(chǎng)開始下雪，值班人員上跑道檢查，跑道無積雪正常。

4、春運(yùn)期間航班密度大、人流量大、托運(yùn)行李貨物比較多。停機(jī)坪經(jīng)常會(huì)有遺落物品。因此春運(yùn)期間值班人員加大了停機(jī)坪的巡視檢查，保障了航班的正常滑行和進(jìn)位。

春運(yùn)即將結(jié)束，我們又將迎來新的挑戰(zhàn)，放眼過去的一年，我們有成績(jī)也有很多不足，比如說年輕員工的業(yè)務(wù)能力和工作經(jīng)驗(yàn)還不足，在新的一年里需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。20xx年對(duì)場(chǎng)務(wù)分部來說是很有挑戰(zhàn)性地一年，機(jī)場(chǎng)公司的改擴(kuò)建工程已經(jīng)動(dòng)工，其中很多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和施工監(jiān)管都會(huì)由分部負(fù)責(zé)，讓我們用最好地狀態(tài)來迎接這一年。