能源轉(zhuǎn)型的示范心得體會(huì)和感想 新能源實(shí)踐心得(五篇)

心中有不少心得體會(huì)時(shí)，不如來(lái)好好地做個(gè)總結(jié)，寫(xiě)一篇心得體會(huì)，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得體會(huì)怎么寫(xiě)才恰當(dāng)呢？以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會(huì)范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來(lái)看一看吧。

對(duì)于能源轉(zhuǎn)型的示范心得體會(huì)和感想一

水，是生命之源;電，是人類(lèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的生命線。近年來(lái)世界大多數(shù)國(guó)家都在倡導(dǎo)節(jié)約能源的活動(dòng)，我國(guó)作為一個(gè)人均能源缺乏的發(fā)展中國(guó)家，全民更應(yīng)該加強(qiáng)節(jié)能意識(shí)。日前，我國(guó)政府號(hào)召各地于6月12日至18日開(kāi)展節(jié)能宣傳周活動(dòng)。為響應(yīng)政府號(hào)召，構(gòu)建和諧校園，我校團(tuán)委將于6月13日在益新食堂前開(kāi)展節(jié)能宣傳活動(dòng)，屆時(shí)將招募節(jié)能志愿者，回收廢舊電池，望全校師生踴躍參與，加入到節(jié)能的行列中來(lái)。

炎炎夏日即將來(lái)臨，節(jié)約我們身邊的每一滴水，每一度電，就是為國(guó)家的發(fā)展做貢獻(xiàn)。我們倡議：

一、爭(zhēng)做節(jié)能節(jié)電標(biāo)兵。積極帶頭，從身邊的一點(diǎn)一滴做起。

倡導(dǎo)校園內(nèi)各場(chǎng)所少開(kāi)空調(diào)，積極開(kāi)展"二十六度空調(diào)節(jié)能行動(dòng)"。"少開(kāi)一盞電燈"——自習(xí)教室光線充足時(shí)，做到能不用電盡量不用，人不多時(shí)，能少用電盡量少用。養(yǎng)成隨手關(guān)燈，隨手關(guān)龍頭的良好習(xí)慣，樹(shù)立長(zhǎng)期節(jié)約用電、用水觀念，提高節(jié)能意識(shí)。

二、爭(zhēng)做節(jié)約水電的宣傳者。

積極向家長(zhǎng)向鄰居向朋友宣傳節(jié)約水電的意義和方法。建議身邊的人一水多用，一燈多用，隨時(shí)糾正他人浪費(fèi)水電的行為。在社會(huì)上，在學(xué)校里還要時(shí)時(shí)關(guān)注用水用電情況，經(jīng)常提醒他人節(jié)約水電。

讓我們?nèi)?dòng)員，從我做起，從身邊的小事做起，學(xué)習(xí)能源循環(huán)知識(shí)，認(rèn)識(shí)節(jié)約能源的重要性，從而促進(jìn)全社會(huì)依法用能和全社會(huì)節(jié)能促進(jìn)機(jī)制的形成，全面建設(shè)和諧校園。

我校節(jié)能宣傳周的主題是："全校動(dòng)員，共建節(jié)能型校園。"

節(jié)約能源，促進(jìn)人與自然協(xié)調(diào)發(fā)展

減少待機(jī)能耗，節(jié)約使用電能

合理使用能源，提高能源利用效率

能源連著你我他，節(jié)約能源靠大家

節(jié)約能源、大有可為、功在當(dāng)代、利在千秋

為了明天更美好，請(qǐng)節(jié)約使用能源

一滴水，不足以潤(rùn)一苗，但你一滴我一滴，就能積細(xì)流而成江河。節(jié)水、節(jié)電、節(jié)約一切能源均是如此。

倡議人：

時(shí)間：x年xx月xx日

對(duì)于能源轉(zhuǎn)型的示范心得體會(huì)和感想二

企業(yè)求發(fā)展，環(huán)保必須第一。

樹(shù)立真正的綠色意識(shí)，實(shí)施足夠的綠色行動(dòng)。

關(guān)注企業(yè)生活，倡導(dǎo)創(chuàng)新環(huán)保。

清潔能源生產(chǎn)商中石化。

奉獻(xiàn)清潔能源，實(shí)踐綠色發(fā)展。

努力做環(huán)保使者，創(chuàng)建綠色企業(yè)。

奉獻(xiàn)清潔能源，保護(hù)綠水青山。

綠色石化我家，美好生活靠大家。

保護(hù)青山綠水，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。

擁抱綠色革命，打造綠色企業(yè)。

企業(yè)與綠色擁抱，發(fā)展與生態(tài)共存。

保護(hù)、擁抱和分享綠色。

建造綠色家園，共享碧水藍(lán)天。

藍(lán)天碧水映煉塔，環(huán)保低碳安全。

保護(hù)綠色持續(xù)發(fā)展。

潯陽(yáng)碧水藍(lán)天，凸顯綠色工廠。

青山、碧水、紅花和美麗的石化產(chǎn)品。

讓環(huán)保在此刻生根發(fā)芽，用綠色展現(xiàn)未來(lái)。

以綠色為核心，塑造企業(yè)形象。

綠九江石化，我是演員。

樹(shù)立環(huán)保新潮流，迎接美好生活。

草很珍貴，大家都覺(jué)得可惜。

借助綠色企業(yè)行動(dòng)推動(dòng)綠色港口建設(shè)。

左手金山銀山，右手綠水青山。

對(duì)于能源轉(zhuǎn)型的示范心得體會(huì)和感想三

【摘要】當(dāng)前，能源危機(jī)與環(huán)境污染已經(jīng)成為制約人類(lèi)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要問(wèn)題，污車(chē)耗能和廢氣排放是造成能源危機(jī)與環(huán)境污染的重要原因之一，已經(jīng)嚴(yán)重影響著人們生活和健康，研究汽車(chē)新能源與節(jié)能技術(shù)成為汽車(chē)發(fā)展的重要方向。本文就當(dāng)前汽車(chē)新能源與節(jié)能技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，進(jìn)行了簡(jiǎn)要的探討。

【關(guān)鍵詞】節(jié)能環(huán)保；汽車(chē)新能源；節(jié)能技術(shù)；應(yīng)用研究

在經(jīng)濟(jì)和科技高速發(fā)展的同時(shí)，能源危機(jī)和環(huán)境污染正成為影響人類(lèi)生存和發(fā)展的重要問(wèn)題，節(jié)能與環(huán)保正成為21世紀(jì)人類(lèi)社會(huì)和諧發(fā)展的主題。汽車(chē)燃油消耗和廢氣排放，已經(jīng)成為能源危機(jī)和環(huán)境污染的主要誘因，為了人類(lèi)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，急需在汽車(chē)工業(yè)中應(yīng)用新能源與節(jié)能技術(shù)，以降低能源消耗和環(huán)境污染。研究汽車(chē)新能源與節(jié)能技術(shù)已經(jīng)成為汽車(chē)發(fā)展的重要方向，汔車(chē)動(dòng)力正從汽油向清潔柴油、混合動(dòng)力、燃料電池等方向過(guò)渡。本文就當(dāng)前汽車(chē)新能源與節(jié)能技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用進(jìn)行了簡(jiǎn)要的探討。

1.1汽車(chē)混合動(dòng)力技術(shù)

汽車(chē)混合動(dòng)力技術(shù)是當(dāng)前汽車(chē)新能源與節(jié)能技術(shù)中發(fā)展較為成熟的一項(xiàng)技術(shù)，也是人們較為熟悉的技術(shù)。在汽車(chē)混合動(dòng)力技術(shù)方面，豐田作為先行者憑借混合動(dòng)力的環(huán)保理念取得了極好的成級(jí)。目前所采用的汽車(chē)混合動(dòng)力技術(shù)，有汽油機(jī)與電動(dòng)機(jī)混合、柴油機(jī)與電動(dòng)機(jī)混合兩種。實(shí)際上，混合動(dòng)力技術(shù)主要是應(yīng)用電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)相配合，以獲得加速成和爬坡等工況下所需要的爆發(fā)力，而在汽車(chē)高速巡航狀態(tài)時(shí)，則減少發(fā)動(dòng)機(jī)出力，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。此外，混合動(dòng)力技術(shù)還有能量回收技術(shù)的應(yīng)用，在汽車(chē)制動(dòng)情況下，可以將制動(dòng)所產(chǎn)生的熱量進(jìn)行轉(zhuǎn)變，提供給電動(dòng)機(jī)作為能量。

通常情況下，混合動(dòng)力汽車(chē)可以選擇單獨(dú)使用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。從電機(jī)輸出功率在整個(gè)混合動(dòng)力系統(tǒng)功率中所占的比重來(lái)看，可分為混合動(dòng)力系統(tǒng)、輕混合動(dòng)力系統(tǒng)、中混合動(dòng)力系統(tǒng)、完全混合動(dòng)力系統(tǒng)。第一種混合動(dòng)力系統(tǒng)所采用的混合動(dòng)力，是在內(nèi)燃機(jī)上增加啟動(dòng)電機(jī)的方是所獲取的，所采用的啟動(dòng)電機(jī)是發(fā)電啟動(dòng)一體式電動(dòng)機(jī)，以此為基礎(chǔ)控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止。輕混合動(dòng)力系統(tǒng)則采用集成啟動(dòng)電機(jī)，這一第汽車(chē)減速成和制動(dòng)時(shí)，能夠吸收部分能量，而在汽車(chē)行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)則等速運(yùn)轉(zhuǎn)。中混合動(dòng)力系統(tǒng)采用高電壓電機(jī)，當(dāng)汽車(chē)在加入或大負(fù)荷狀態(tài)時(shí)，電機(jī)輔助驅(qū)動(dòng)以補(bǔ)充發(fā)動(dòng)機(jī)自身功率的不足。完全混合動(dòng)力系統(tǒng)采用高壓?jiǎn)?dòng)電機(jī)，其混合程度可達(dá)50%以上，是當(dāng)前混合動(dòng)力技術(shù)發(fā)展的主要方向。

1.2藍(lán)驅(qū)技術(shù)

藍(lán)驅(qū)技術(shù)是在原發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)型基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化，以降低汽車(chē)燃油消耗的節(jié)能技術(shù)。相較于普通車(chē)型，應(yīng)用藍(lán)驅(qū)技術(shù)的車(chē)型調(diào)整了變速箱3擋到5擋的傳動(dòng)比，使汽車(chē)在高速成巡航狀態(tài)下能夠更省油。同巔，藍(lán)驅(qū)技術(shù)還從空氣動(dòng)力學(xué)原理出發(fā)，對(duì)車(chē)身設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化，如底盤(pán)高度、風(fēng)阻系數(shù)、胎壓、滾動(dòng)阻力等。

1.3汽車(chē)壓燃技術(shù)

目前汽車(chē)所采用的往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，所采用的燃料主要為汽油和柴油，汽油采用火花塞點(diǎn)火，柴油采用活塞壓燃方式點(diǎn)火，點(diǎn)火方式的不同使得紫油機(jī)壓縮比比汽油機(jī)更高，燃油效率相對(duì)較高，但汽油機(jī)所采用的火花塞點(diǎn)火方式，使其發(fā)動(dòng)機(jī)工作震動(dòng)小，噪音小。汽車(chē)壓燃技術(shù)則是將兩種技術(shù)進(jìn)行融合所產(chǎn)生的新技術(shù)，采用汽車(chē)壓燃技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其技術(shù)結(jié)構(gòu)相較于普通發(fā)動(dòng)機(jī)更為復(fù)雜，其壓縮比更高，燃料能在同一時(shí)間燃燒，從而提高了燃油使用率，同時(shí)由于采用了稀薄的混合氣壓縮點(diǎn)燃，能有直接通過(guò)調(diào)節(jié)噴油量來(lái)調(diào)節(jié)扭矩而不用節(jié)氣門(mén)。此外，由于采用壓燃技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒溫度極低，能有效減少輻射熱傳遞，且燃燒周期短，其燃燒過(guò)程更多是化學(xué)反應(yīng)，在目前污車(chē)節(jié)能技術(shù)中發(fā)展相對(duì)成熟。

2.1氫動(dòng)力技術(shù)

氫動(dòng)力目前主要應(yīng)用于寶馬和本田兩個(gè)汽車(chē)品牌之中。在寶馬汽車(chē)中，應(yīng)用了一套絕熱能力極佳的儲(chǔ)氣系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用多層復(fù)合金屬材質(zhì)，采用3mm中空設(shè)計(jì)，可以有效的將槽內(nèi)溫度保持在-250℃，用以儲(chǔ)存氣動(dòng)力技術(shù)所采用氫氣燃料，能有效的將氫氣維持在液態(tài)情況下。雖然這個(gè)儲(chǔ)氣系統(tǒng)體積龐大，但能夠省卻安裝冷卻機(jī)構(gòu)的空間，因此可以不增加體積和生產(chǎn)成本，同時(shí)不用增加機(jī)械結(jié)構(gòu)。不過(guò)氫動(dòng)力技術(shù)最初設(shè)計(jì)的目的，并不是純粹氫燃料動(dòng)力，而是采用汽油/氫氣雙燃料，真正使用氫單一燃料的車(chē)型在首批產(chǎn)品中僅有5輛。

采用氫氣作為燃料，其燒燒特性同汽油并不相同，在采用汽油/氫氣雙燃料時(shí)，很難將燃燒效果最佳化，既便達(dá)到了，在進(jìn)行汽油和氫氣燃料切換時(shí)，汽車(chē)動(dòng)力也會(huì)產(chǎn)生明顯的落差。為此，在實(shí)際應(yīng)用中，對(duì)兩種燃料的動(dòng)力曲線進(jìn)行了限制，使得汽車(chē)動(dòng)車(chē)受到部分限制，以使乘客感受不到切換時(shí)動(dòng)力上產(chǎn)生的落差。

2.2電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)

電力驅(qū)動(dòng)是將汽車(chē)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)替換為電動(dòng)機(jī)，采用電能作為能源，為汽車(chē)行駛提供動(dòng)力。這種技術(shù)所采用的燃料清潮，同時(shí)輸出扭矩大，應(yīng)用在汽車(chē)中有較好的經(jīng)濟(jì)效益。但是，采用電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，其難點(diǎn)在于動(dòng)力充電的問(wèn)題，以及充電后汽車(chē)?yán)m(xù)航能力的問(wèn)題，雖然目前應(yīng)用電動(dòng)力技術(shù)的汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始量產(chǎn)，但這兩個(gè)問(wèn)題依然沒(méi)能得到良好的解決。實(shí)際上，電池技術(shù)是新能源汽車(chē)研究的關(guān)鍵性技術(shù)之一，目前主要集中在電池安全性、可靠性、輕量化等方面，需要重點(diǎn)支持驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、電動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向、電動(dòng)制動(dòng)等能力。根據(jù)規(guī)劃，我國(guó)20xx年，純電動(dòng)乘用車(chē)、插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)最高車(chē)速成不低于100公里/小時(shí)，驅(qū)動(dòng)能力與成本都將進(jìn)一步得到改善。

2.3燃料電池技術(shù)

燃料電池技術(shù)，是采用氫氣、甲醇等作為燃料，經(jīng)過(guò)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的一種新能源技術(shù)。燃料電池的能量是由氫氣與氧氣發(fā)生化學(xué)作用所產(chǎn)生的，而不是經(jīng)過(guò)燃燒產(chǎn)生的。這一過(guò)程是直接將氫氣、甲醇等轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，整個(gè)過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生有害物，同時(shí)能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機(jī)更高，是一種理想的節(jié)能環(huán)保技術(shù)。但在實(shí)際應(yīng)用中，單個(gè)燃料電池所提供的動(dòng)力極為有限，通常需要結(jié)合成燃料電池組，以獲得足夠的動(dòng)力。目前，燃料電池技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于福特、豐田、通用等汽轉(zhuǎn)公司，具有極高的價(jià)值。

當(dāng)前全球都面臨著能源問(wèn)題，主要表現(xiàn)為能源儲(chǔ)量不足、能源利用效率低、現(xiàn)有能源結(jié)構(gòu)污染嚴(yán)重等方向。需要積極研究新能源作為替代，開(kāi)發(fā)新的節(jié)能技術(shù)，從而降低汽車(chē)的能源消耗與環(huán)境污染，促進(jìn)人類(lèi)社會(huì)的持續(xù)發(fā)展。[科]

[1]史永基，高雅利，王宇炎。新能源汽車(chē)節(jié)能減排技術(shù)研究進(jìn)展[j]。傳感器世界，20xx(07)。

[2]李志達(dá)，望義熙，周世權(quán)。太陽(yáng)能車(chē)機(jī)電控制系統(tǒng)的研究[j]。汽車(chē)電器，20xx(11)。

[3]李大勝，呂明，石懷榮。徑向嵌套式濕式雙離合器設(shè)計(jì)方法的研究[j]。湖南工程學(xué)院學(xué)報(bào)，20xx(02)。

[4]邵毅明。汽車(chē)新能源與節(jié)能技術(shù)[m]。人民交通出版社，20xx-3-1.

對(duì)于能源轉(zhuǎn)型的示范心得體會(huì)和感想四

[摘要]我國(guó)是世界第二大能源生產(chǎn)國(guó),也是世界第二大能源消費(fèi)國(guó),還是以煤炭為主要能源的國(guó)家。面對(duì)能源資源日益緊缺的問(wèn)題,對(duì)我國(guó)能源結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整已成為能源發(fā)展面臨的重要任務(wù)之一。本文對(duì)我國(guó)當(dāng)前能源狀況、能源結(jié)構(gòu)做了簡(jiǎn)單介紹,并指出了中國(guó)能源可能出現(xiàn)的發(fā)展趨勢(shì)。

[關(guān)鍵詞]中國(guó)能源現(xiàn)狀發(fā)展趨勢(shì)

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1.人均能源擁有量低,能源儲(chǔ)備量大。從能源總量來(lái)看,我國(guó)是世界上第二大能源生產(chǎn)國(guó)和第二能源消費(fèi)國(guó),中國(guó)擁有的石化能源較為豐富。煤炭是我國(guó)主要的能源資源,2006年,煤炭保有資源量10345億噸,剩余探明可開(kāi)采儲(chǔ)量約占世界的13%,列世界第三位。已探明的石油、天然氣資源儲(chǔ)量相對(duì)不足,油頁(yè)巖、煤層氣等非常規(guī)石化能源儲(chǔ)量潛力大。我國(guó)擁有較為豐富的可再生能源資源,水力資源理論上蓄藏量相當(dāng)于世界水力資源量的12%,列世界首位。但是我國(guó)人口眾多,人均擁有資源較低,在世界上處于較低水平。煤炭和水力資源人均擁有量相當(dāng)于世界平均水平的50%,石油、天然氣人均資源僅為世界平均水平的1/15左右,而且不足世界人均水平30%的耕地資源制約著生物能源開(kāi)發(fā)。

2.能源生產(chǎn)結(jié)構(gòu)依然以煤為主。在眾多能源資源中,我國(guó)眾多的工農(nóng)業(yè)發(fā)展都主要依靠煤。目前我國(guó)的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中煤炭占有68%,石油占23.45%,天然氣僅占3%。中國(guó)以煤為主的能源結(jié)構(gòu)是造成能源消費(fèi)高、能源利用率低和環(huán)境污染的主要原因。

3.能源利用率低。能源緊張的主要原因并非我國(guó)電力建設(shè)滯后,而是能源利用率低。目前我國(guó)gdp約占全球總量的1/30,但消耗能源總量卻高于全球1/10。我國(guó)單位產(chǎn)值所消耗能源是美國(guó)的4.3倍,德、法的8倍,日本、瑞士的11倍。目前,美國(guó)裝機(jī)容量8億千瓦,但gdp是中國(guó)的10倍。到2020年,我國(guó)gdp預(yù)計(jì)相當(dāng)于美國(guó)現(xiàn)在的一半,但新裝機(jī)容量要比美國(guó)現(xiàn)在裝機(jī)容量多5億千瓦時(shí)。我國(guó)能源系數(shù)總效率僅約10%,不及發(fā)達(dá)國(guó)家的1/2,另外90%的能源在加工轉(zhuǎn)換、儲(chǔ)運(yùn)和終端利用過(guò)程中損失和浪費(fèi)了,能源低效率利用造成我國(guó)每年浪費(fèi)資源占gdp的5%,再加上“電荒”耽誤企業(yè)正常生產(chǎn),造成的損失占我國(guó)gdp的10%,僅此兩項(xiàng),我國(guó)每年至少損失20000億元。目前,我國(guó)工業(yè)鍋爐的能源效率僅為西方發(fā)達(dá)國(guó)家的80%;鋼鐵、冶煉行業(yè)的能源消耗是發(fā)達(dá)國(guó)家的2倍;鼓風(fēng)機(jī)及水泵的能源利用也僅為國(guó)際水平的85%;國(guó)產(chǎn)電動(dòng)機(jī)在產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)力的情況下,其電力消耗量比國(guó)際水平高5%―10%。

4.煤炭加大了環(huán)境壓力。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)二氧化硫的總排放量已超過(guò)2500萬(wàn)噸,造成1/3的國(guó)土遭受酸雨污染,每年造成經(jīng)濟(jì)上的損失已達(dá)1000億元以上,直接威脅13億人口和16億畝耕地的安全,而燃煤發(fā)電廠的二氧化硫排放占到全國(guó)總排放量的50%以上,是造成酸雨污染的主要原因之一。同時(shí)每開(kāi)采1噸煤就會(huì)破壞2.5億噸地下水,煤炭開(kāi)發(fā)后還會(huì)造成地表塌陷,廢水、廢氣和廢渣以及矽肺等。以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu),使得電煤資源與運(yùn)輸之間的矛盾越來(lái)越突出,西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)的大跨度,超負(fù)荷運(yùn)輸格局更加劇了運(yùn)力緊張。

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煤炭在我國(guó)儲(chǔ)量大、分布廣、煤質(zhì)較好、品種比較齊全。從能源結(jié)構(gòu)來(lái)看,2004年一次能源消費(fèi)中,煤炭占67.7%,石油占22.7%,天然氣占2.6%,水電等占7.0%;一次能源生產(chǎn)總量中,煤炭占75.6%,石油占13.5%,天然氣占3%,水電的占7.9%。

從近二十年看,能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,能源供應(yīng)質(zhì)量有所提高。煤炭消費(fèi)量在一次能源消費(fèi)總量消費(fèi)中所占的比重,已由1990年的76.2%降為2000年的66.0%;石油、天然氣、水電、核電、風(fēng)能、太陽(yáng)能等所占比重由1990年的23.8%降為2000年的34.0%。清潔能源的迅速發(fā)展,優(yōu)化能源比重的提高,為提高能源利用效率和改善大氣環(huán)境起了重要作用。

能源結(jié)構(gòu)調(diào)整是中國(guó)能源發(fā)展面臨的重要任務(wù)之一,也是保證中國(guó)能源安全的重要組成部分。調(diào)整中國(guó)能源結(jié)構(gòu)就是要減少對(duì)石化能源資源的需求與消費(fèi),降低對(duì)國(guó)際石油的依賴,降低煤電的比重,大力發(fā)展新能源和可再生能源。

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伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)、哥本哈根氣候會(huì)議的召開(kāi)都毫無(wú)疑問(wèn)的說(shuō)明能源、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)等各方面的發(fā)展需求與制約,世界終端能源結(jié)構(gòu)必將發(fā)生很大的變化?？偟内厔?shì)為:通過(guò)管網(wǎng)輸送的能源(電力、熱、氫等)增多,固化能源(煤、生物質(zhì)等)和液化能源(優(yōu)質(zhì)品、橫成燃料等)比例下降。

1.我國(guó)煤炭剩余可開(kāi)采儲(chǔ)量為900億噸,可供開(kāi)采不足百年;石油剩余可開(kāi)采儲(chǔ)量為23億噸,僅可供開(kāi)采14年;天然氣剩余可開(kāi)采儲(chǔ)量為6310億立方米,可供開(kāi)采不過(guò)32年。

到2020年,我國(guó)人口按14―15億計(jì)算,則需要26―28億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,由此可推測(cè)在2020年前我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)不會(huì)有太大變化,仍以煤、石油、天然氣為主,但其消費(fèi)比例中下降的部分會(huì)被新能源(水電、風(fēng)能、何能等)所代替。

2.到2050年,人口按15―16億計(jì)算,則需35―40億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,煤炭資源量能夠滿足需求量,但是石油就主要依靠進(jìn)口。新能源中水電,由于它是清潔能源而且我國(guó)水能資源理論儲(chǔ)藏量近7億千瓦時(shí),占我國(guó)常規(guī)能源資源量的40%,是僅次于煤炭資源的第二大能源資源。

可推測(cè)在2020―2050年間我國(guó)能源還是以煤為主,水電消費(fèi)比例逐漸的排升到第二位,石油、天然氣將逐漸被其他能源取代。

由于我國(guó)煤炭的開(kāi)采大部分屬于掠奪性開(kāi)采,估計(jì)到2100年煤炭資源已貧缺。而由于科技的高速發(fā)展,太陽(yáng)能、水能、風(fēng)能、核能等新型能源的利用將更為普遍,更為高效,而且太陽(yáng)能作為取之不盡、用之不竭的能源是能源開(kāi)發(fā)的首選資源。我國(guó)2/3的國(guó)土屬于太陽(yáng)能豐富區(qū),全國(guó)陸地每年接受的太陽(yáng)輻射能相當(dāng)于70300億gj。

可預(yù)測(cè)在2050―2100年,我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)會(huì)很大的調(diào)整,并能更好的完善,會(huì)以太陽(yáng)能為主要能源,水能、風(fēng)能、核能也會(huì)相繼提升消費(fèi)比例,而石化能源將逐漸被取代。

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對(duì)于能源轉(zhuǎn)型的示范心得體會(huì)和感想五

1、完成市下達(dá)的“十二五” 單位gdp能耗下降16%的節(jié)能目標(biāo)任務(wù)，

2、制定下發(fā)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場(chǎng)、區(qū)）20l5年節(jié)能目標(biāo)責(zé)任書(shū)，將年度節(jié)能目標(biāo)任務(wù)分解到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場(chǎng)、區(qū)）--縣直有關(guān)單位。

3、加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)耗能企業(yè)、建筑、交通運(yùn)輸、商業(yè)、民用領(lǐng)域和公共機(jī)構(gòu)等行業(yè)的節(jié)能監(jiān)管。開(kāi)展單位gdp能耗監(jiān)測(cè)工作，對(duì)8家省市重點(diǎn)用能企業(yè)的能耗情況實(shí)施一季一報(bào)制度。

4、組織對(duì)聯(lián)盛紙業(yè)等3家“萬(wàn)家節(jié)能低碳行動(dòng)”重點(diǎn)企業(yè)開(kāi)展評(píng)價(jià)考核。

5、組織5家企業(yè)申報(bào)國(guó)家、省、市等節(jié)能技改和循環(huán)經(jīng)濟(jì)財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目。

6、推廣實(shí)施合同能源管理項(xiàng)目1個(gè)。

7、嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家、省、市淘汰落后產(chǎn)能政策，淘汰工業(yè)燃煤鍋爐30噸。

8、積極推進(jìn)水資源循環(huán)利用和工業(yè)廢水處理回用，完成2家企業(yè)節(jié)水改造。