2023年天涯海角事件心得體會(huì)總結(jié)(大全8篇)

心得體會(huì)可以幫助我們更好地把握自己的發(fā)展方向和目標(biāo)，并為之制定合理的計(jì)劃。在寫心得體會(huì)時(shí)，要注重對(duì)自己的成長和進(jìn)步進(jìn)行評(píng)估和分析。在這里，小編分享了一些關(guān)于如何寫好心得體會(huì)的經(jīng)驗(yàn)和技巧，大家可以學(xué)習(xí)借鑒。

天涯海角事件心得體會(huì)總結(jié)篇一

運(yùn)維負(fù)責(zé)維護(hù)并確保整個(gè)服務(wù)的高可用性，同時(shí)不斷優(yōu)化系統(tǒng)架構(gòu)提升部署效率、優(yōu)化資源利用率提高整體的roi。下面由小編精心整理的運(yùn)維團(tuán)隊(duì)口號(hào)，希望可以幫到你哦！

1、付出一定會(huì)有回報(bào)。

2、客戶至上用心服務(wù)。

3、微笑是最好的服務(wù)！

4、因?yàn)樽孕牛猿晒Γ?/p>

5、相信自己，相信伙伴！

6、團(tuán)結(jié)一心，其利斷金！

7、團(tuán)結(jié)一致，再創(chuàng)佳績！

8、大家好，才是真的好。

9、真誠服務(wù)，師生至上。

10、努力用心，為您服務(wù)。

11、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以質(zhì)為根。

12、你的滿意，我的追求。

13、服務(wù)就是我們的使命。

14、開拓知識(shí)，創(chuàng)新服務(wù)。

15、面帶微笑，熱情服務(wù)。

16、失敗鋪墊出來成功之路！

17、公開公平公正效益誠信。

18、賺錢靠大家，幸福你我他。

19、你使用放心我們努力用心。

20、您的需要就是我們的任務(wù)。

21、顧客滿意是我服務(wù)的宗旨。

22、多見一個(gè)客戶就多一個(gè)機(jī)會(huì)！

23、采購企業(yè)效益最直接的源泉。

24、你只管用剩下的我們來解決。

25、您使用放心，我們努力用心。

26、我們的策略是：以質(zhì)量取勝。

27、產(chǎn)品的品牌就是品質(zhì)的象征。

28、永不言退，我們是最好的團(tuán)隊(duì)！

29、成功決不容易，還要加倍努力！

30、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，倡導(dǎo)奉獻(xiàn)精神。

31、你的始終滿意是我的執(zhí)著追求。

32、愿我的服務(wù)質(zhì)量和你隨時(shí)相伴。

33、微笑掛在臉上，服務(wù)記在心里。

34、您的信任—是我們殷切的期盼！

35、您的意見—是我們進(jìn)步的動(dòng)力！

36、服務(wù)到家到位是質(zhì)量的生命線。

37、為了您的使用，我們不懈努力。

38、客人的滿意是我們事業(yè)的動(dòng)力。

39、不吃飯不睡覺，打起精神賺鈔票！

40、師生的需求就是我們工作的目標(biāo)。

41、追求客戶滿意是我們最大的責(zé)任。

42、尊重知識(shí)，尊重勞動(dòng)，保護(hù)環(huán)境。

43、服務(wù)從細(xì)節(jié)做起，細(xì)節(jié)決定成敗。

44、道路是曲折的，“錢”途無限光明！

45、為了你更好的使用我們?cè)诓恍概Α?/p>

46、售后服務(wù)是產(chǎn)品的最后一道質(zhì)量關(guān)。

47、風(fēng)雨同路！你的要求！盡善盡美！

48、抱怨事件速處理，客戶滿意又歡喜。

49、不繃緊質(zhì)量的弦，彈不了市場的調(diào)。

50、制造須靠低成本，競爭依賴高品質(zhì)。

天涯海角事件心得體會(huì)總結(jié)篇二

飛機(jī)作為一種現(xiàn)代交通工具，其出現(xiàn)大大縮短了人們的旅行時(shí)間，使全球范圍內(nèi)的交流變得更加便捷。然而，在飛機(jī)的運(yùn)行過程中，有時(shí)也會(huì)發(fā)生一些意外事件。通過總結(jié)飛機(jī)事件，我們可以得到寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。下面將從五個(gè)方面進(jìn)行言論。

首先，飛機(jī)事件總結(jié)可以幫助人們認(rèn)識(shí)到飛行的安全至關(guān)重要。盡管在現(xiàn)代飛機(jī)上有各種各樣的安全設(shè)備和措施，但一旦出現(xiàn)器件故障或人員失誤，后果可能不堪設(shè)想。例如，機(jī)翼冰原形成、雷擊等因素可能會(huì)對(duì)飛機(jī)造成嚴(yán)重影響。通過總結(jié)這些事件，人們可以認(rèn)識(shí)到飛行安全絕不能掉以輕心，始終保持高度的警惕。

其次，總結(jié)飛機(jī)事件有助于加強(qiáng)飛行員的培訓(xùn)和技能提升。飛行員是保障飛機(jī)安全的關(guān)鍵人員。通過對(duì)事件的分析和總結(jié)，飛行員可以了解到自己在應(yīng)對(duì)突發(fā)事件時(shí)的正確與錯(cuò)誤做法，從而提高應(yīng)急能力和處理問題的能力。此外，飛行員還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)與機(jī)組成員之間的溝通和配合，以促進(jìn)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作能力。

第三，總結(jié)飛機(jī)事件可以推動(dòng)飛機(jī)及其相關(guān)裝備的改進(jìn)和升級(jí)。飛機(jī)事件的發(fā)生往往意味著某些設(shè)備或系統(tǒng)存在缺陷或不足。通過對(duì)事件的仔細(xì)研究，制造商可以發(fā)現(xiàn)這些問題并進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)。在改進(jìn)過程中，諸如紅外線監(jiān)測系統(tǒng)、飛行關(guān)鍵數(shù)據(jù)記錄儀等新技術(shù)的引入也將提高飛行的可靠性和安全性。

第四，總結(jié)飛機(jī)事件還可以加強(qiáng)機(jī)組成員的應(yīng)變能力和危機(jī)處理能力。任何出現(xiàn)在飛行班組中的問題，都是測試機(jī)組成員應(yīng)對(duì)能力的機(jī)會(huì)。正確的處理方法和應(yīng)對(duì)策略可能會(huì)直接影響到事件的發(fā)展和后果。通過飛機(jī)事件的總結(jié)，機(jī)組成員能夠?qū)W習(xí)到正確的應(yīng)對(duì)方法和策略，及時(shí)處理突發(fā)事件，保障乘客的安全。

最后，總結(jié)飛機(jī)事件還可以引起政府和航空主管部門對(duì)飛行安全的重視。飛機(jī)事件往往會(huì)引發(fā)公眾的關(guān)注和警覺。政府和航空主管部門應(yīng)當(dāng)積極從事件中吸取教訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)飛行安全的監(jiān)管。加強(qiáng)檢查、提高標(biāo)準(zhǔn)、完善法規(guī)和制度都可以通過總結(jié)飛機(jī)事件得到啟示和提醒。

飛機(jī)事件總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不僅適用于飛行，也適用于人們的日常生活。在生活中，我們所面臨的困難和挑戰(zhàn)也需要我們保持警惕并學(xué)習(xí)正確的應(yīng)對(duì)方法。只有通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我們才能夠進(jìn)一步提高自身素質(zhì)和提高對(duì)飛行安全的認(rèn)識(shí)，從而更好地適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展。

總而言之，通過對(duì)飛機(jī)事件的總結(jié)，我們可以在實(shí)際操作中不斷完善飛機(jī)和相關(guān)設(shè)備的安全性能，提高飛行員的飛行技術(shù)，增強(qiáng)機(jī)組成員的應(yīng)變能力，加強(qiáng)政府和航空主管部門的監(jiān)管，最終實(shí)現(xiàn)飛行的安全和穩(wěn)定。同時(shí)，總結(jié)飛機(jī)事件的經(jīng)驗(yàn)也可以幫助我們?cè)谌粘Ｉ钪忻鎸?duì)困難和挑戰(zhàn)時(shí)更加從容應(yīng)對(duì)，提高自我保護(hù)意識(shí)和能力。

天涯海角事件心得體會(huì)總結(jié)篇三

質(zhì)量事件是指由于產(chǎn)品或服務(wù)的質(zhì)量問題所引發(fā)的負(fù)面影響和輿論議論。在市場經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代社會(huì)中，質(zhì)量事件已經(jīng)成為企業(yè)經(jīng)營中不可避免的一部分。一個(gè)質(zhì)量事件的爆發(fā)，可能會(huì)導(dǎo)致企業(yè)信譽(yù)受損、市場份額下降，甚至影響消費(fèi)者的健康與安全。因此，學(xué)會(huì)總結(jié)質(zhì)量事件的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對(duì)企業(yè)和社會(huì)都顯得至關(guān)重要。

一個(gè)質(zhì)量事件發(fā)生的原因可以是多方面的，例如生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的設(shè)備和工藝問題、管理上的失誤或疏漏、供應(yīng)鏈中的監(jiān)督不到位等。對(duì)質(zhì)量事件產(chǎn)生的原因進(jìn)行徹底的分析非常重要，只有找到問題的根源，才能采取正確的措施去解決問題，并預(yù)防未來類似事件的再次發(fā)生。同時(shí)，在原因分析中，我們也需要對(duì)企業(yè)內(nèi)部的責(zé)任與義務(wù)進(jìn)行明確劃分，避免將責(zé)任一直推卸給供應(yīng)商或其他外部環(huán)節(jié)。

三、事件處理的措施與效果。

質(zhì)量事件發(fā)生后，企業(yè)需要迅速采取行動(dòng)來處理問題，并積極地與社會(huì)各界溝通和溝通。首先，企業(yè)需要立即停產(chǎn)、召回受到影響的產(chǎn)品，并對(duì)已經(jīng)出廠的產(chǎn)品進(jìn)行回收。其次，企業(yè)應(yīng)公開道歉，并向消費(fèi)者賠償。此外，企業(yè)還可以與專業(yè)機(jī)構(gòu)合作進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和抽樣檢查，以確保產(chǎn)品和服務(wù)符合標(biāo)準(zhǔn)。通過這些措施，企業(yè)可以盡力修復(fù)受損的信譽(yù)，并重新贏得市場和消費(fèi)者的信任。

四、事件對(duì)企業(yè)的啟示。

一個(gè)質(zhì)量事件發(fā)生后，企業(yè)需要從中吸收教訓(xùn)，以避免類似事件的再次發(fā)生。首先，企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)內(nèi)部質(zhì)量管理體系的建設(shè)，強(qiáng)化對(duì)生產(chǎn)流程的監(jiān)督和控制。其次，企業(yè)需要改善與供應(yīng)商的合作關(guān)系，加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈上游的管理和監(jiān)督。此外，企業(yè)還應(yīng)加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提升員工的質(zhì)量意識(shí)和責(zé)任感。通過這些措施，企業(yè)可以提高產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量水平，提升競爭力，避免再次發(fā)生類似的質(zhì)量事件。

五、對(duì)社會(huì)的思考和貢獻(xiàn)。

一個(gè)質(zhì)量事件的發(fā)生影響不僅僅局限于企業(yè)本身，還會(huì)對(duì)整個(gè)社會(huì)產(chǎn)生一定的影響。因此，在總結(jié)質(zhì)量事件的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)時(shí)，企業(yè)應(yīng)該更多地考慮社會(huì)的利益和健康。除了加強(qiáng)質(zhì)量管理和監(jiān)督之外，企業(yè)還可以與政府和行業(yè)協(xié)會(huì)密切合作，共同制定和執(zhí)行更加嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管制度。此外，企業(yè)還應(yīng)當(dāng)關(guān)注消費(fèi)者的需求和健康，積極倡導(dǎo)可持續(xù)發(fā)展，推動(dòng)綠色、環(huán)保產(chǎn)品的發(fā)展，為社會(huì)的健康和幸福做出更多的貢獻(xiàn)。

總結(jié)以上幾點(diǎn)，質(zhì)量事件是企業(yè)經(jīng)營中無法回避的一部分，但我們可以通過總結(jié)事件的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，從中汲取教益，提升企業(yè)的質(zhì)量管理和服務(wù)水平。只有不斷加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，提高產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量，才能保持企業(yè)的競爭力，贏得消費(fèi)者的信任與支持，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。同時(shí)，質(zhì)量事件的發(fā)生也提醒我們，企業(yè)應(yīng)當(dāng)更加注重社會(huì)責(zé)任，關(guān)注消費(fèi)者的健康和利益，為社會(huì)的發(fā)展和繁榮做出更多的貢獻(xiàn)。

天涯海角事件心得體會(huì)總結(jié)篇四

近年來，質(zhì)量事件頻發(fā)，給人們的生活和健康帶來了嚴(yán)重威脅。質(zhì)量事件不僅令人痛心，更應(yīng)讓我們從中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，總結(jié)出解決質(zhì)量問題的有效方法。在質(zhì)量事件中，我們應(yīng)該始終保持警惕，加強(qiáng)監(jiān)管措施，完善法律法規(guī)，提高企業(yè)責(zé)任意識(shí)和消費(fèi)者意識(shí)。只有這樣，我們才能確保質(zhì)量安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。

首先，質(zhì)量事件給我們敲響了警鐘。在過去的一段時(shí)間里，我們可以看到各種消費(fèi)品涉及的質(zhì)量問題層出不窮。食品安全事件、產(chǎn)品召回、醫(yī)療事故等等，這些事件的發(fā)生，使我們深刻意識(shí)到質(zhì)量安全問題的重要性。作為消費(fèi)者，我們要具備一定的鑒別能力和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，提高自我保護(hù)能力，同時(shí)我們也應(yīng)該加大監(jiān)管力度，通過建立更完善的質(zhì)量監(jiān)測體系，確保消費(fèi)者的合法權(quán)益。

其次，質(zhì)量事件需要加強(qiáng)監(jiān)管措施。質(zhì)量問題的發(fā)生往往離不開監(jiān)管的缺失或不力。我們要加強(qiáng)監(jiān)管部門的職責(zé)意識(shí)，落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，開展更加嚴(yán)格的市場監(jiān)管，確保企業(yè)按照法律法規(guī)嚴(yán)格操作。同時(shí)，要加大對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的檢查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正質(zhì)量問題，防止質(zhì)量事件的發(fā)生。此外，要加大對(duì)涉及質(zhì)量事件的企業(yè)的懲處力度，形成對(duì)質(zhì)量問題的強(qiáng)有力震懾，提高企業(yè)的責(zé)任意識(shí)和自律能力。

第三，在質(zhì)量事件的處理中，必須做到公正和透明。質(zhì)量問題不僅關(guān)系到人們的生命健康，也關(guān)系到社會(huì)公平正義。在處理質(zhì)量事件的過程中，政府應(yīng)該保持公正的態(tài)度，嚴(yán)懲責(zé)任人并追究責(zé)任，同時(shí)，還應(yīng)該加強(qiáng)信息公開，向公眾傳遞真實(shí)有效的信息，以便公眾全面了解自己所關(guān)注的事件，做出正確的決策。公正和透明的處理方式，不僅有助于維護(hù)社會(huì)秩序，也有助于提高公眾對(duì)政府的信任度，增強(qiáng)社會(huì)的穩(wěn)定與和諧。

第四，質(zhì)量事件的處理還需要完善法律法規(guī)。當(dāng)前，我國的質(zhì)量法律法規(guī)還有一定的不足，導(dǎo)致質(zhì)量事件處理效果不盡如人意。因此，我們要加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量法律法規(guī)的研究和制定，進(jìn)一步提高法律的針對(duì)性和可操作性，給予政府部門更多的權(quán)力和責(zé)任，從而更好地保障質(zhì)量安全。此外，要加強(qiáng)對(duì)法律法規(guī)的宣傳和培訓(xùn)，提高社會(huì)各界對(duì)質(zhì)量法律法規(guī)的認(rèn)識(shí)和遵守意識(shí)。

最后，提高企業(yè)責(zé)任意識(shí)和消費(fèi)者意識(shí)是解決質(zhì)量問題的關(guān)鍵。質(zhì)量問題的發(fā)生往往與企業(yè)的經(jīng)營理念和道德素質(zhì)有關(guān)。企業(yè)要加強(qiáng)自身的質(zhì)量管理體系，提高產(chǎn)品質(zhì)量，樹立起質(zhì)量第一的意識(shí)和責(zé)任感。同時(shí)，消費(fèi)者也應(yīng)該提高自己的消費(fèi)意識(shí)，注重產(chǎn)品質(zhì)量和安全，不盲目追求低價(jià)和品牌，培養(yǎng)良好的消費(fèi)習(xí)慣和消費(fèi)觀念。

通過總結(jié)質(zhì)量事件的教訓(xùn)和體會(huì)，我們明白了質(zhì)量安全問題的重要性，也清楚了解決質(zhì)量問題的關(guān)鍵所在。只有通過加強(qiáng)監(jiān)管，完善法律法規(guī)，提高企業(yè)和消費(fèi)者的責(zé)任意識(shí)，才能夠確保質(zhì)量安全，營造安全、放心的消費(fèi)環(huán)境，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步。

天涯海角事件心得體會(huì)總結(jié)篇五

護(hù)理是一項(xiàng)高質(zhì)量、高危險(xiǎn)性的工作，護(hù)士在日常工作中時(shí)刻面對(duì)各種突發(fā)事件。這些突發(fā)事件不僅對(duì)患者的生命安全構(gòu)成威脅，也對(duì)護(hù)士自身的心理和體力帶來巨大壓力。在我多年的護(hù)理實(shí)踐中，我遇到過許多突發(fā)事件，這些經(jīng)歷讓我深刻理解到了如何應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。下面我將結(jié)合我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出幾個(gè)關(guān)鍵的心得和體會(huì)，以供其他護(hù)士參考和學(xué)習(xí)。

首先，護(hù)士在面對(duì)突發(fā)事件時(shí)，必須做好心理準(zhǔn)備并保持冷靜。護(hù)理工作本身就是一項(xiàng)要求高度情緒穩(wěn)定的工作，特別是在遭遇突發(fā)事件時(shí)更是如此。當(dāng)我第一次遇到患者突然心臟驟停的情況時(shí)，我的內(nèi)心充滿了恐懼和無助。但是我逐漸認(rèn)識(shí)到，護(hù)士需要做的是冷靜下來，并按照既定的應(yīng)急流程和操作步驟進(jìn)行搶救。通過不斷地實(shí)踐和培訓(xùn)，我逐漸發(fā)展出了一種既能快速反應(yīng)，又能保持冷靜的護(hù)理態(tài)度和技能。因此，掌握好自己的情緒和心理狀態(tài)，對(duì)于應(yīng)對(duì)突發(fā)事件至關(guān)重要。

其次，護(hù)士在突發(fā)事件中，必須準(zhǔn)確判斷病情并采取迅速的措施。突發(fā)事件往往時(shí)間緊迫，要么快速采取有效的措施，要么錯(cuò)過黃金搶救時(shí)間。在我的實(shí)踐中，我曾經(jīng)遇到一名患者突然出現(xiàn)呼吸困難的情況，經(jīng)過仔細(xì)觀察和詢問了解患者的癥狀、病史后，我立即使用人工呼吸器幫助患者進(jìn)行呼吸，并告知同事呼叫急救醫(yī)生。這種快速的判斷和行動(dòng)，最大限度地保證了患者的生命安全。因此，護(hù)士在突發(fā)事件中，需要掌握病情判斷的技巧，準(zhǔn)確判斷病情，迅速采取必要的護(hù)理措施。

另外，護(hù)士在突發(fā)事件中，需要團(tuán)隊(duì)合作和溝通配合。突發(fā)事件所涉及的護(hù)理工作通常較為復(fù)雜，需要多位護(hù)士共同配合完成。在我多次參與搶救工作中，我深刻感受到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。每個(gè)人都有自己的專長，只有相互協(xié)作，才能更好地完成任務(wù)。在搶救中，我和其他護(hù)士密切配合，互相協(xié)助，一致行動(dòng)。我們通過有效的溝通，迅速分擔(dān)任務(wù)，并在短時(shí)間內(nèi)完成了高效而有序的護(hù)理工作。因此，護(hù)士在突發(fā)事件中需要培養(yǎng)良好的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，并通過有效的溝通達(dá)成共識(shí)，有效地完成護(hù)理任務(wù)。

最后，護(hù)士在處理突發(fā)事件時(shí)，需要及時(shí)總結(jié)和反思，不斷提高自己的護(hù)理能力。每次突發(fā)事件都是一次寶貴的經(jīng)驗(yàn)，是對(duì)護(hù)理能力的一次考驗(yàn)。在我處理完每一個(gè)突發(fā)事件之后，我會(huì)靜下心來進(jìn)行反思，總結(jié)自己在處理過程中的不足之處，并進(jìn)行必要的修正和改進(jìn)。我會(huì)主動(dòng)參加相關(guān)的培訓(xùn)和交流活動(dòng)，學(xué)習(xí)其他優(yōu)秀護(hù)士的經(jīng)驗(yàn)，不斷完善自己的專業(yè)技能和知識(shí)儲(chǔ)備。通過這樣的不斷提高，我相信我能夠更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，并為患者提供更加安全和有效的護(hù)理服務(wù)。

總結(jié)起來，護(hù)理突發(fā)事件的處理需要護(hù)士保持冷靜和穩(wěn)定的心態(tài)，并準(zhǔn)確判斷病情并迅速采取安全有效的護(hù)理措施。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)合作和溝通配合也是成功處理突發(fā)事件的關(guān)鍵。最后，護(hù)士需要及時(shí)總結(jié)和反思，不斷提高自己的護(hù)理能力。只有通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，護(hù)士才能在突發(fā)事件中發(fā)揮出自己最大的價(jià)值，為患者的生命安全做出貢獻(xiàn)。

天涯海角事件心得體會(huì)總結(jié)篇六

1.反映山發(fā)展的重要事件、重要會(huì)議、重要活動(dòng)、重大工程建設(shè)的照片。

2.反映具有歷史文化價(jià)值的山紀(jì)實(shí)性老照片，不同時(shí)期景點(diǎn)建筑、景觀以及同一區(qū)域前后變化的照片。

3.有山元素，能反映百姓衣著、出行、文化、教育、休閑等各方面巨大變化的老照片。

4.其他有山元素，富有故事性、有一定紀(jì)念價(jià)值或意義的老照片。

二、征集時(shí)間。

x年10月1日至12月31日止。

三、征集對(duì)象。

所有持有山老照片單位、個(gè)人均可參加。

四、參與方式。

1.自帶老照片到“記憶中的山”老照片征集辦公室登記，掃描、翻拍完畢后可以取回照片。

2.通過郵件方式參與，。

3.預(yù)約工作人員上門登記，聯(lián)系電話：，聯(lián)系人：馬鎮(zhèn)丹。

五、具體說明和要求。

1.征集的作品時(shí)間要求在20xx年以前拍攝。

2.照片的黑白彩色不限，尺寸大小不限，內(nèi)容真實(shí)，每張照片附上相應(yīng)的詳細(xì)文字說明(注明照片事由、時(shí)間、地點(diǎn)、人物姓名、背景等，同時(shí)說明照片是原件還是翻拍、掃描件，文末須注明拍攝者或收藏者的真實(shí)姓名、身份簡介、住址、電話，以便聯(lián)系)。尤其歡迎提供與照片相關(guān)的背景故事、軼事趣聞等。

3.入選老照片所涉及的名譽(yù)權(quán)、肖像權(quán)、著作權(quán)等法律責(zé)任均由照片提供者自負(fù)。

4.可根據(jù)征集者意愿，征集到的老照片均可及時(shí)翻拍、掃描處理后歸還提供者。

5.未被入選存檔收藏的，將按原件退還給照片提供者。

6.凡是入選的照片，活動(dòng)組織方有權(quán)用于公益宣傳，圖片使用時(shí)標(biāo)明收藏者或拍攝者姓名。

7.本次老照片征集活動(dòng)結(jié)束后，將設(shè)立評(píng)定小組，對(duì)每幅(組)老照片進(jìn)行鑒定和評(píng)選，設(shè)定若干獎(jiǎng)項(xiàng)，給予物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)并頒發(fā)收藏證書。

山公園。

xx日?qǐng)?bào)社攝影中心。

天涯海角事件心得體會(huì)總結(jié)篇七

近年來，以飛機(jī)為交通工具的民航業(yè)蓬勃發(fā)展，飛機(jī)事件也頻繁發(fā)生，這給我們提出了新的挑戰(zhàn)和思考。在參與較多次商務(wù)和旅游航班的我，深刻認(rèn)識(shí)到飛機(jī)事件的嚴(yán)重性。下面我將以我親身經(jīng)歷的飛機(jī)事件為例，總結(jié)心得體會(huì)。

首先，安全是飛行的最基本要求。在我的一次飛行中，飛機(jī)突然出現(xiàn)了機(jī)械故障，飛機(jī)變得搖晃不止，乘客們都被嚇得魂不附體。幸運(yùn)的是，飛行員穩(wěn)定了機(jī)體，采取了適當(dāng)?shù)拇胧?，才讓我們平穩(wěn)降落。這個(gè)意外事件讓我深刻認(rèn)識(shí)到，無論是飛行員還是機(jī)務(wù)人員，他們的責(zé)任是確保乘客的安全。這個(gè)事件讓我意識(shí)到，作為乘客，我們也需要保持冷靜和理性，聽從機(jī)組人員的指揮，如遇緊急狀況，應(yīng)保持警覺，根據(jù)機(jī)組人員的指引做好自我保護(hù)措施，以減小事故的傷害。

其次，飛機(jī)事件處理需要與時(shí)間賽跑。在另一次飛行中，飛機(jī)在途中遇到了強(qiáng)烈的雷暴天氣，導(dǎo)致無法降落。飛行員決定返航，但是返航后，機(jī)場遭受了暴風(fēng)雨，導(dǎo)致飛機(jī)無法降落。于是，飛機(jī)被迫飛行到另一個(gè)機(jī)場。在這個(gè)過程中，我們乘客的情緒非常緊張和焦慮，有的人甚至出現(xiàn)了明顯的恐慌。然而，機(jī)組人員在面對(duì)這樣的情況時(shí)，表現(xiàn)出了非常專業(yè)和冷靜的態(tài)度，他們以穩(wěn)定的心態(tài)，正確地操作著飛機(jī)，確保了我們的安全。這個(gè)事件讓我體會(huì)到，飛機(jī)事件處理要迅速，不能有絲毫的拖延，否則后果將不堪設(shè)想。

再次，飛機(jī)事件需注重溝通與應(yīng)對(duì)。在我最后一次飛行中，飛機(jī)因?yàn)闄C(jī)場塔臺(tái)的誤導(dǎo)而差點(diǎn)與另一架飛機(jī)相撞。這種疏忽大意的錯(cuò)誤本可以被避免，但卻發(fā)生了。機(jī)組人員利用機(jī)組通話系統(tǒng)向塔臺(tái)提醒，成功避免了可能的事故。這個(gè)事件讓我認(rèn)識(shí)到，飛機(jī)事件處理需要良好的溝通和應(yīng)對(duì)能力。機(jī)組人員需要與塔臺(tái)、其他飛機(jī)、地面人員等保持密切聯(lián)系，及時(shí)了解情況，并能夠迅速做出正確的決策和反應(yīng)。此外，乘客也應(yīng)積極與機(jī)組人員溝通，反饋問題，幫助他們更好地處理飛機(jī)事件，促進(jìn)安全的保障。

最后，飛機(jī)事件總結(jié)可為飛行安全提供經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。對(duì)于每一次飛機(jī)事件，無論是小的故障還是大的事故，都需要進(jìn)行全面的評(píng)估和總結(jié)。這些總結(jié)將為民航管理者和相關(guān)人員提供重要的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，幫助他們更好地改進(jìn)和提高飛行安全。例如，通過飛機(jī)故障的總結(jié)，可以檢測機(jī)型的可靠性，及時(shí)消除潛在風(fēng)險(xiǎn)；通過處理雷暴天氣事件的總結(jié)，可以完善應(yīng)對(duì)措施，提高突發(fā)情況下的緊急處理水平；通過處理與塔臺(tái)溝通問題的總結(jié)，可以強(qiáng)化交流合作機(jī)制，提升工作效率。總之，飛機(jī)事件總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，是飛行安全的重要保證。

飛機(jī)事件總結(jié)心得體會(huì)不僅僅是我個(gè)人的經(jīng)歷，更是對(duì)飛行安全的深刻思考。通過這些事件的體驗(yàn)，我明白了安全、處理迅速、溝通與應(yīng)對(duì)的重要性，也認(rèn)識(shí)到了飛機(jī)事件總結(jié)對(duì)飛行安全的價(jià)值。在未來的飛行中，我將時(shí)刻保持警覺，嚴(yán)格遵守乘客規(guī)則，與機(jī)組人員保持良好的溝通，共同為飛行安全做出貢獻(xiàn)。

天涯海角事件心得體會(huì)總結(jié)篇八

如何建設(shè)一支能夠解決問題、創(chuàng)造價(jià)值、有活力的、不斷進(jìn)取的it運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，并帶領(lǐng)這支團(tuán)隊(duì)，充分發(fā)揮這個(gè)團(tuán)隊(duì)的優(yōu)勢力量，是運(yùn)維業(yè)務(wù)有效開展的關(guān)鍵。運(yùn)維策略是直接體現(xiàn)運(yùn)維業(yè)務(wù)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值所在。好的運(yùn)維措施、方法可以延長設(shè)備使用壽命，充分發(fā)揮該設(shè)備、物品應(yīng)有的作用，創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值；錯(cuò)誤的運(yùn)維措施、方法可能縮短設(shè)備使用壽命或毀壞設(shè)備，嚴(yán)重時(shí)會(huì)帶來一場巨大的災(zāi)難。信息安全是it運(yùn)維質(zhì)量最重要的指標(biāo)之一，只有通過有效、可行的管理、監(jiān)控手段才能降低安全風(fēng)險(xiǎn)，防止重要數(shù)據(jù)泄漏，保障數(shù)據(jù)安全。

it運(yùn)維隊(duì)伍組成。

it運(yùn)維涉及的專業(yè)有：網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫、操作系統(tǒng)、服務(wù)器（包括小型機(jī)）、存儲(chǔ)、桌面運(yùn)維、視頻會(huì)議、門戶、美工、業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)等。這些專業(yè)的專業(yè)性很強(qiáng)，需要專業(yè)化人才進(jìn)行運(yùn)維管理。各專業(yè)知識(shí)面不一樣，能從事運(yùn)維工作的業(yè)務(wù)面也不一樣。如從事網(wǎng)絡(luò)、操作系統(tǒng)專業(yè)的運(yùn)維人員可以從事桌面運(yùn)維工作，但從事桌面的運(yùn)維人員不一定能從事網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫、存儲(chǔ)維護(hù)工作。對(duì)涉及信息安全的專業(yè)必須分開運(yùn)維，如網(wǎng)絡(luò)權(quán)限、數(shù)據(jù)庫權(quán)限、操作系統(tǒng)權(quán)限、存儲(chǔ)權(quán)限、業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)權(quán)限管理這幾個(gè)專業(yè)必須獨(dú)立，不得互相兼用，但做技術(shù)的可以兼用。it運(yùn)維中技術(shù)難度低的工作，工作量較大，人員需求較多，而技術(shù)難度高的工作，工作量相對(duì)小，人員需求相對(duì)較少。因此以上提到的每個(gè)專業(yè)的人員都必須有，但總的工作可以統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排。

it運(yùn)維管理人員較少，工作量大，因此對(duì)人員專業(yè)面、專業(yè)素質(zhì)要求高。對(duì)重要專業(yè)要能吃得透，在項(xiàng)目建設(shè)中能把握住方案的要害，所組建的設(shè)備、系統(tǒng)平臺(tái)既要保證運(yùn)行可靠、高效，還要不浪費(fèi)，而且便于維護(hù)。在運(yùn)維中要能制定合理可行的運(yùn)維策略，完全了解所管轄的設(shè)備運(yùn)行和停運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)。在指揮運(yùn)維作業(yè)時(shí)，能指出不規(guī)范或錯(cuò)誤的操作，能意識(shí)到相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)，并能做到不瞎指揮，不違章指揮。

運(yùn)維人員按專業(yè)設(shè)組，每個(gè)組至少有一名技術(shù)專家，該專家負(fù)責(zé)解決該專業(yè)的疑難問題，根據(jù)日常運(yùn)維業(yè)務(wù)量配備相應(yīng)的技術(shù)人員，在信息安全不互斥的情況下可以兼用。對(duì)以下兩個(gè)專業(yè)特別指出：一是網(wǎng)絡(luò)專業(yè)，該專業(yè)覆蓋面大，專業(yè)性強(qiáng)，影響面大，因此從事網(wǎng)絡(luò)專業(yè)人員的數(shù)量有一定要求，并具有5年及以上網(wǎng)絡(luò)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。專業(yè)上具有以下能力：能夠獨(dú)立配置該公司所有品牌的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，能夠隨意組網(wǎng)，能夠優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的安全策略，能夠利用常用工具快速查找、分析、處理故障。二是數(shù)據(jù)庫專業(yè)，該專業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大，數(shù)據(jù)庫一旦故障可能造成所有業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)中斷，嚴(yán)重會(huì)造成數(shù)據(jù)丟失，帶來無法彌補(bǔ)的損失。因此必須取得dba證書，并具有5年及以上從事數(shù)據(jù)庫開發(fā)或維護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)的，才能獨(dú)立從事數(shù)據(jù)庫維護(hù)工作。

it運(yùn)維隊(duì)伍的管理。

一個(gè)團(tuán)隊(duì)要有凝聚力，相互協(xié)作，聽指揮。尤其在處理疑難問題和應(yīng)急情況處理時(shí)，更需要團(tuán)隊(duì)的力量。每個(gè)運(yùn)維人員必須有相應(yīng)的崗位及崗位職責(zé)。it運(yùn)維的崗位應(yīng)按以上提到的it專業(yè)設(shè)置。由于工作量的不平衡，在信息安全不互斥的情況下，可以兼任其它崗位，相互滲透。而且便于人才的培養(yǎng)。每臺(tái)重要設(shè)備確定一個(gè)主責(zé)任人，特別重要的設(shè)備可以增加一個(gè)輔助維護(hù)人員。

新技術(shù)學(xué)習(xí)、專業(yè)相互滲透、常規(guī)培訓(xùn)必須保證足夠的時(shí)間和次數(shù)。it技術(shù)更新極快，每人每周參加一次集體的培訓(xùn)，相互培訓(xùn)、相互學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短。每個(gè)專業(yè)的技術(shù)專家每年至少得參加一次一周左右的外送培訓(xùn)。

每天發(fā)生的運(yùn)維業(yè)務(wù)很多，有常規(guī)的、有臨時(shí)的、有應(yīng)急的。如何使這些業(yè)務(wù)不落掉。做到每個(gè)運(yùn)維業(yè)務(wù)定人定責(zé)，隨時(shí)能跟蹤運(yùn)維進(jìn)度。因此我們需要利用我們的強(qiáng)項(xiàng)it技術(shù)，建一個(gè)問題管理系統(tǒng)，對(duì)整個(gè)業(yè)務(wù)執(zhí)行過程進(jìn)行監(jiān)控。做到定人提報(bào)問題或定時(shí)發(fā)布常規(guī)任務(wù)，定人分配問題。得到任務(wù)的人員及時(shí)對(duì)問題進(jìn)行處理，如果個(gè)人處理不了，可以找相應(yīng)專業(yè)的技術(shù)專家處理，技術(shù)專家處理不了可以找團(tuán)隊(duì)共同處理，直到問題關(guān)閉。問題的處理過程及措施都在系統(tǒng)中體現(xiàn)。問題處理不及時(shí)，或沒達(dá)到用戶的要求。將會(huì)報(bào)警并產(chǎn)生扣分項(xiàng)。有了以上的問題管理系統(tǒng)，就可以監(jiān)控、跟蹤每個(gè)運(yùn)維業(yè)務(wù)，提高信息共享、傳輸?shù)男剩瑥亩岣哌\(yùn)維的工作效率，防止工作失誤。周報(bào)、月報(bào)及每人的考核、團(tuán)隊(duì)的考核以系統(tǒng)中具體的數(shù)據(jù)為依據(jù)。

應(yīng)急預(yù)案的編制、審核、演練、處理、記錄、分析演練、分析事故處理等整個(gè)過程，對(duì)這個(gè)團(tuán)隊(duì)處理應(yīng)急情況尤其重要。預(yù)案編制一定要可行、責(zé)任到位，而且要言簡意賅，容易理解好接收。涉及到的專業(yè)、管理部門都要參與審核并簽字通過。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)定期演練，只有通過演練才能了解這個(gè)團(tuán)隊(duì)在處理應(yīng)急問題時(shí)還哪些不足。整個(gè)應(yīng)急預(yù)案的演練或事故處理都應(yīng)該如實(shí)按預(yù)案要求做記錄，為演練或事故分析提供依據(jù)。演練分析或事故處理分析可以為這個(gè)團(tuán)隊(duì)增加事故處理經(jīng)驗(yàn)，并從中吸取教訓(xùn)。