對于車輛近期事故通報心得體會實用(三篇)

我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結方法。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

對于車輛近期事故通報心得體會實用一

乙方(承包方)姓名：__________

為保證承包經(jīng)營合同條款的履行，乙方愿意以產(chǎn)權歸已車輛抵押經(jīng)營。

一、抵押車輛狀況

車型：__________ 生產(chǎn)廠：__________ 座位：__________ 始用日期：__________ 牌照號：__________ 編號：__________

車輛行駛號碼 所簽承包經(jīng)營合同編號 營運班線起訖地點 起站發(fā)車時間

二、抵押方式和抵債方法：

乙方在承包經(jīng)營中發(fā)生下列違反承包合同條款情況，甲方有權收押處理乙方抵押車輛(收車折價抵債或變賣車輛抵債)，按處理時車輛的實際價值，抵償乙方所欠甲方債務。

1、乙方欠交甲方承包費和各項規(guī)費數(shù)額超過一個月的應交費用達______元上，按甲方通知后15日以內仍拒不交付的。

2、乙方發(fā)生行車事故，經(jīng)濟損失數(shù)額較大，無力經(jīng)營償還所欠甲方債務的。

3、乙方嚴重違紀違法、違反合同條款，造成嚴重經(jīng)濟損失或使企業(yè)聲譽受到嚴重影響，甲方給予解除合同、追回造成經(jīng)濟損失處理，乙方拒不賠償損失的。

三、1、甲方收押處理乙方車輛，所得收入仍不足抵償乙方所欠甲方債務的，甲方依法起訴，要求用乙方其他財產(chǎn)抵償欠款余額。

2、甲方處理乙方車輛所得收入超過乙方所欠甲方債務的，余額全部返份，甲方、乙方各一份，簽名蓋章后生效。

甲方：__________

乙方：__________

時間：__________

對于車輛近期事故通報心得體會實用二

甲方(贈與人)：____________

乙方(受贈人)：____________

甲乙雙方就贈送____________事宜達成協(xié)議如下：

一、甲方將其所有__________贈送給乙方，其所有權證明為：車輛行駛證、車輛合格證、機動車登記證書、車輛購置稅完稅證明。

二、贈與物的交割：甲方將________商務車于______年____月____日在__________交與乙方，并于當天配合乙方到長沙車管所辦理過戶手續(xù)。

三、乙方應在簽字合同的一個星期內辦理所有權轉移的手續(xù)逾期不辦的，視為拒絕贈與。

四、該車需辦理過戶手續(xù)，過戶手續(xù)由乙方辦理，過戶費用由乙方負責。

五、該車自交車之日(______年____月____日)起所發(fā)生的交通事故或因違法而產(chǎn)生的責任均由乙方負責，與甲方無關。

六、本合同自______年____月____日起生效。

七、本合同一式叁份，甲方執(zhí)貳份，乙方執(zhí)壹份。

甲方：(簽字、蓋章)乙方：(簽字、蓋章)

年月日年月日

對于車輛近期事故通報心得體會實用三

甲方：岳口長途汽車客運站

乙方：

為認真貫徹執(zhí)行《國務院企業(yè)安全生產(chǎn)工作》23號文件精神，《道路交通安全條例》《公安部六條禁令》，落實《三不進站六不出站》及“旅客十條公告內容”等相關規(guī)定。加強安全防范，預防重特大事故發(fā)生，保障本站安全生產(chǎn)順利進行，提高進站經(jīng)營車屬單位和經(jīng)營者的安全生產(chǎn)意識，保障安全生產(chǎn)，以確保本站各項安全目標順利完成，岳口客運站(甲方)與進站經(jīng)營車屬單位和經(jīng)營者(乙方)，簽訂如下安全目標責任書。

第一條：責任履行時間： 年 月 日至 年 月 日

第二條：乙方應履行下列安全責任：

(一)車輛資質審核：乙方經(jīng)營班車開班前必須到甲方經(jīng)營科和安保科進行車輛，從業(yè)人員(道路運輸證，從業(yè)人員資格證，線路牌，駕駛證，行車證)等資質審核，營運客車必須按國家相關規(guī)定完善相應各類手續(xù)。以確保進站經(jīng)營車輛按公安，交-警，運管部門的要求進行綜合技術性能檢測，保持車輛技術狀況良好，帶病車輛不得進站經(jīng)營。

(二) 車輛安全檢查：嚴格執(zhí)行《交通運輸部兩個規(guī)范》，甲方在站內設置經(jīng)營車輛安全檢查點及門檢點，乙方應主動配合接受安全檢查。

(三)駕駛員資質審核：駕駛員與營運車輛保持相對固定，以確保營運客車的駕駛員具備符合職能部門要求的從業(yè)資格，并按甲方要求辦理相應的進站手續(xù)和進站證件方可進站經(jīng)營。

第三條：乙方司乘人員應嚴格遵守國家和交通行業(yè)的各項規(guī)章制度，認真貫徹落實“安全第

一 預防為主”的方針。

第四條：乙方應嚴格遵守甲方站場安全管理規(guī)定，服從和配合甲方安全管理，確保院內時速不超過5公里/小時，車站院內任何車輛不允許鳴笛，在指定地點下客，不亂停亂放，不堵塞消防通道，占用防火間距，確保消防車道，人員疏散通道的暢通。

第五條：停車前做好安全檢查，掛空擋拉手制動器，關閉電源總開關，確保不發(fā)生車輛自燃事故，違規(guī)者每次處罰20__元。情節(jié)特別嚴重而且造成車輛自燃及場內發(fā)生火災嚴重后果的，必須承擔法律責任。

第六條;為確保車站正常經(jīng)營秩序，乙方承諾不私自懸掛自制線路牌，不發(fā)生拉客，喊客，甩客，宰客。站內外攬客經(jīng)營和串線經(jīng)營等違法經(jīng)營現(xiàn)象，如有違反將接受甲方按國家和行業(yè)車站相關規(guī)定進行處罰，直至取消進站經(jīng)營資格。

第七條:乙方不得超限載客和私自接收貨物，司乘人員在發(fā)班前裝載旅客物品時不得裝載國家明令禁止的各類危險物品，如乙方私自承運，造成的一切損失和責任由乙方承擔。

第八條：乙方經(jīng)營車輛進站后，必須接受站方車輛安全技術狀況檢查，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)有安全隱患的車輛，由經(jīng)營者負責修理整改，修復后持修理證明經(jīng)安檢復查后方可報班，未經(jīng)修復整改的車輛嚴禁報班營運。

第九條：乙方經(jīng)營車輛的駕駛員必須符合國家的有關要求，每年按照交管部門的要求按時完成年審工作，車輛經(jīng)營過程中不得私自更換駕駛員，更換駕駛員必須到甲方經(jīng)營部門登記審核，經(jīng)審驗合格后備檔方可從事客運駕駛。

第十條：乙方應結合季節(jié)性變化，教育從業(yè)人員特別是駕駛員增強防范意識，提高防范技能。落實冬防設施，配備防滑鏈，三角木，滅火器，安全錘等冬防物質，并自覺接受甲方安全管理人員檢查。拒絕接受檢查，拒不整改落實到位者每次處罰500—20__元，車輛同時作停班處理，待整改落實到位后方可復班。

第十一條：乙方應嚴格遵守站內的安全管理規(guī)定及治安管理規(guī)定，凡發(fā)生站內打架斗毆事件者，雙方經(jīng)營車輛一律先停班處理，傷情特別嚴重，情節(jié)特別惡劣者交由公安機關處理完畢后，再依據(jù)本條款對參與雙方經(jīng)營者進行500—1000元經(jīng)濟處罰。

第十二條：甲方認真落實安全舉報獎勵制度，舉報電話.甲方將對接到的安全生產(chǎn)舉報和投訴及時予以調查和處理，對舉報的問題，現(xiàn)象，事故，隱患一經(jīng)查實，將給予舉報人相應獎勵。

第十三條：本《安全目標責任書》一年一簽訂，當年有效。

本《安全目標責任書》一式兩份，簽約雙方各執(zhí)一份。

自簽訂之日生效

甲方：

年 月 乙方： 日