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中國隋唐服裝史心得體會報告 隋唐時期的服飾發(fā)展(五篇)

格式:DOC 上傳日期:2022-12-25 01:38:27 頁碼:13
中國隋唐服裝史心得體會報告 隋唐時期的服飾發(fā)展(五篇)
2022-12-25 01:38:27    小編:ZTFB

當在某些事情上我們有很深的體會時,就很有必要寫一篇心得體會,通過寫心得體會,可以幫助我們總結積累經(jīng)驗。好的心得體會對于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇心得體會下面我給大家整理了一些心得體會范文,希望能夠幫助到大家。

2022中國隋唐服裝史心得體會報告一

夢是什么?夢是每個人人生追求的目標,理想。很多人為了達到自己的目標,完成自己的夢想,努力過,堅持過。

在我出生的時候,科技不算太發(fā)達。那時候家庭經(jīng)濟也不是很富足,所以,我每天都在盼望著能夠玩起手機,我可以吃上一些進口的東西。

現(xiàn)在,科技已經(jīng)比較發(fā)達,百姓們的生活質量也比較好,每個人家里有幾部智能手機已經(jīng)不算稀奇了。

我那幾個兒時的夢想,現(xiàn)在幾乎隨便就都完成。但是,這對于現(xiàn)在的我來說,并不會太激動或滿足。我現(xiàn)在的夢想就是我生活的環(huán)境可以干凈一點。我相信很多人都有這個夢想,從而拼湊起一個中國夢。

“嘩啦啦——嘩啦啦”。這種聲音幾乎很少聽見了,家門前那條河不再有這種清新自然的聲音,留下來的,是那河兩旁的垃圾和空氣中臭烘烘的氣味。

家中面朝河的那一面窗戶,幾乎長年不開。每當周圍居民靠近它時,都不敢呼吸,屏著氣快步離開河。

外公??吭谀巧乳]著的窗前。一次,我好奇他究竟在看什么,走上前,看到這黑不溜秋的河道,不經(jīng)意地說了一句:“這河好臟好臭啊!”外公瞥了瞥我,又轉向河道那邊,說:“你不知道,在我小時侯,這條河清得可以見底,我們每次在夏天,一下課,就跑到這里,放下書包,脫掉衣服,直接跳到水里?!钡搅税謰寢屝r候,雖然河不如曾經(jīng)那么干凈了,但至少還能洗洗拖把,河里不知道誰放了一些魚蝦,我們有時侯還釣上幾只,洗一洗,還可以吃?,F(xiàn)在啊!哎!什么蝦呀!魚呀!釣上來,誰吃啊!養(yǎng)幾天就放回河里?!?/p>

說完,外公就走開了,在一旁抽起煙,我還靠在那里,幻想著外公所描述的那條清清的河。

我又有了一個愿望:我可以生活在干凈的家園,這條河可以變干凈。

在不久,國家及政府推出了“五水共治”行動,我當時就很開心,這條河終于可以不再臭臭的啦!

因為這條河影響了很多居民,所以被整治得比較早。但河實在是太臟了,淤泥多、垃圾多、魚蝦的尸體也多,所以整治了將近一年,這條河終于不再發(fā)臭了。

河邊也建起了小道,方便了沿岸居民。河也不再有垃圾,在另外一邊有兩個垃圾桶,每天早上,清潔工就會過來打掃。

一切突然間就感覺很美好。

還有一句話:“保護環(huán)境,人人有責!”在中國各地也流傳甚廣。中國夢,我的夢。美麗中國,我的中國夢。

2022中國隋唐服裝史心得體會報告二

現(xiàn)有規(guī)范如附表所描述的摩托/蒸汽船號的船東________(地址________)與租船人北京中國對外貿易運輸總公司于本日相互達成協(xié)議如下:

船舶規(guī)范1.船東保證,在交船之日以及在整個租期內,本船應與附表規(guī)范相符,如有不符,租金應予以降低,足以賠償租船人由此受到的損失。

船舶狀況2.船東保證,在交船之日以及在整個租期內,本船應緊密、堅實、牢固,處于良好工作狀態(tài),在各方面適于貨運,船殼、機器、設備處于充分有效狀態(tài),并按規(guī)定人數(shù)配齊合格的船長,船員和水手。

租期3.船東供租,租船人承租本船________日歷月(確切租期由租船人選擇),從本船交付之時起租。

航行范圍4.本船在倫敦保險人學會保證條款的范圍內(但不包括________),船航于本船能經(jīng)常安全浮起的(但同樣大的船舶照例安全擱底的地點可以不浮起),安全港口、錨地或地點,進行合法貿易,在船東保險人承擔的情況下,租船人可派船在許可外的地區(qū),進行貿易,也可隨意派船到船東需要支付兵險附加保費的地區(qū)進行貿易。不論哪種情況,船殼、機器附加保費由租船人負擔,但該附加保費不得超過按照倫敦保險人最低費率的最少險別所征收的保費,其保險條件不得擴大學會按期保險條款(1/10/1970)的標準格式或學會兵險條款(1/7/1976)的標準格式,但不包括封鎖和圍困險,租船人在收到有關憑證或因租船人需要,收到保單附本時,將附加保費付還船東,如附加保費有回扣,應退還租船人,船殼、機器保額定為________保費即按比例計算,但如果保單記載的船殼、機器保額與上列金額不符,則取較少的金額計算。

如本船航行中因受阻,租船人有解除本租約的選擇權。

除非首先得到租船人的同意,船東不得以任何理由或任何目的派船停靠臺港港口。

禁裝貨載本船用來載運合法貨物,但不包括租船人有權按照政府間海事協(xié)商組織的規(guī)則或任何主管當局適用的條例,運輸危險品。

交船港5.本船在在租船人指定的、本船能經(jīng)常安全浮起,隨時可供使用的泊位,在辦公時間內交給租船人使用,交船時貨艙須打掃干凈,適于在裝港接收貨物,接受交船并不構成租船人放棄其租約賦予的權利。

交船日期6.本船不得在________之前交付,如本船在17點之前沒有準備就緒并支付,租船人有隨時解除本租約的選擇權,但不得遲于本船準備就緒之日。

交船通知船東給租船人________天預計交船日通知及________天確定交船日通知。

貨艙檢驗7.租船人在交、還船港代表雙方委任驗船師檢驗交、還船時的貨艙和確定船上存油、交船檢驗船東時間,還船檢驗租方時間,驗船師費用由船東和租船人均等分擔,在測定船上存油前,本船前后吃水要調平或者船尾吃水差不超過六英尺。

船東供應8.船東供應及/或支付有關船長、項目、船員和水手的全部食品、工資、領事費以及其他費用,供應及/或支付甲板、房艙、機艙及其他必須的全部用品,供應及或支付全部潤滑油和淡水,支付各項船舶保險及人干塢、修船和其他保養(yǎng)費。

起貨機船東給全部雙桿吊及域轉盤吊提供起重裝置和設備,達到格式所規(guī)定的起重能力,并供裝卸貨物實際使用的一切繩索,滑輪吊攬、吊貨具及滑輪,如本船備有重吊,船東給重吊提供必要的起重裝置(參見第15條)。

船東提供甲板,水手按需要開關艙,在船到達裝卸泊位或地點之前抱貨機裝置就緒,并提供甲板及/或舷梯看更,配備每艙絞車工及/或轉盤吊工一人,按需要晝夜操作,如港方或工會規(guī)章制止水手開關艙(或操作絞車及/或轉盤吊),則租船人雇岸上工人代替支付費用。

照明船東用船上燈光和群光燈提供充分的照明.,使各艙口和貨艙同時作業(yè)。

清艙如租船人需要,并為當?shù)匾?guī)章所許可,船東應提供水手清艙并清除墊料,以適于裝運下航次貨載,租船人付給船東或水手清艙費定額每次最多________。

租船人9.租船人供應及j域支付(除非供應項目為船東的事物而發(fā)生或在船東造成的時間損失內發(fā)生,不論是否停租)主機和輔機用的全部油料(為了補償船上人員的生活用油每日歷月定額________可在支付租金中扣除,不足一月者,按比例扣減)、港口費、強制引水舶板、拖船、領事費(但按第8條屬于船東支付者除外)、運河、碼頭及其他捐稅(但屬國際或本地船東或海員組織所征收者除外)和費用包括任何外國市政稅和國稅,還支付交船港和還船港的一切碼頭、港口和噸稅(除非在交船前或還船后發(fā)生)、代理,傭金等費用,且安排和支付裝載,平艙、碼垛(包括墊料,但船東允許租船人使用船上已有的墊料),卸載、過磅和理貨、上船執(zhí)行職務的官員和人員的伙食以及其他各項費用。

燃料10.租船人按交船上所存全部油料,并按每公噸燃油________和每公噸柴油________付款,船東接收還船時船上所存全部油料,并按租船人現(xiàn)行加油合同的還船港油價付款,如還船港沒有合同油價,則按鄰近主要加油港的合同油價支付,本船交付時存燃油不少于___噸,不多于________噸,柴油不少于_____________噸,不多于________噸,本船退還時存燃油不少于________噸,不多于________噸,柴油不少于________噸,不多于________噸,租船人可在交船前加油,占用的時間不計租金。

租船人有使用船東加油合同的選擇權,在租期內,如船東和租船人雙方在航次的主要加油港都不能安排加油,則租船人有權解除本租約。

租率11.從本船交付之時(格林尼治時間)起至還給船東之時(格林尼治時間)止,租船人按本船夏季干舷載重________噸,2240磅為一噸,每噸每日歷月的租率________支付租金,不足一月者,按比例支付。

第一期租金應在交船后七個銀行營業(yè)日內,以后各期租金應在到期后七個銀行營業(yè)日內,以現(xiàn)款在________給________預付半月(但最后一期,租金預付到經(jīng)租船人合理估算足以完成最后一個航次所需的時間),該項租金除了扣除本租約己具體規(guī)定的項目外,還扣除租船人及其代理人應得的回扣和傭金、有關實際停租或估計停租期間的任何款項或費用,還扣除租船人合理估算,在上述期間內所發(fā)生的費用以及根據(jù)本租約,租船人對船東的索賠款項,如付款到期之日,本船停租,則租金余額應在本船起租后七個銀行營業(yè)日內支付,租船人還有權在最后整月租金中扣除預計代船東墊付的港口使用費和開支以及還船時船上存油的估計金額,以上付款,還船后多退少補。

如未履行支付租金,船東有權撤船,不給租船人使用,但這并不破壞船東根據(jù)本租約在其他方面對租船人具有的索賠權。

還船12.本船應于租約期滿時,按交付給租船人時大體相同的良好狀態(tài)(自然損耗和由于第21條列舉的原因所造成的船舶過失除外),在租船人選擇的安全、沒有冰凍的港口________退還。

租船人有卸畢還船的選擇權,給船東或水手支付包干費最多________以代替清艙,清除墊料。

還船通知租船人給船東不少于十天的預計還船港口和日期的通知。

最后航次如本船被擋令的航次超過租期時,租船人可使用本船完成該航次,但如市價高于租約規(guī)定的租率,則對于超過租期的時間按市價支付。

貨位13.除保留適當足夠的部位供船長、船員、水手使用及存放船具、屬具、家具、食品與船用品外,本船所有空間和運力,如有客艙,也包括在內,均歸租船人使用。

甲板貨租船人有權按照通常海運慣例,在甲板及/或艙口部位裝滿貨物,費用自理,并承擔風險,裝載甲板貨應受到船舶穩(wěn)勝和適航性的限制,航行中,船長與水手對甲板貨應妥善照料并拉緊捆索。

租船人14.租船人有權派代表一至二人。

代表上船并押運并考察航次盡快運行情況,對他們將免費提供房間并供應與船長相同的伙食標準,費用由租船人負擔。

證件15.船東保證持有并隨船攜帶必要的證件,以符合所掛港口的安全衛(wèi)生規(guī)定和當前要求。

船東保證,本船起貨機及其他一切設備符合本船靠掛港口的規(guī)定,還保證本船隨時持有現(xiàn)行有效證件,在各方面符合這種規(guī)定,如船東未能照辦使其符合上述規(guī)定或未持有上述證件以致岸上人員不能作業(yè),則由此損失的時間應停租,由此產(chǎn)生的額外費用由船東負擔。

租船人有權免費使用船上的絞車吊桿包括重吊及/或轉盤吊至其最大起重能力,起貨機應保持完好工作狀態(tài),便于即時使用,但租船人打算使用重吊時仍應給予足夠時間的通知。

熏艙在租期內,船東提供有效的熏蒸滅鼠證書或免疫證書,由于載貨或根據(jù)租船人指示而掛港需要熏蒸,均由租船人負擔,其他原因的熏蒸由船東負擔。

停租16.(a)如時間損失是由于:(1)人員或船用品不足;(2)船殼、機器或設備損壞;(3)船舶或貨物遇到海損事故包括碰撞和擱淺而造成延誤;(4)修船、進行干船塢或保持本船效能所采取的其他必要措施;(5)未持有或未隨船攜帶貨運需要的有效證件及或其他船舶文件,包括有效的巴拿馬和蘇伊士運河丈量證件;(6)船長、船員或水手的罷工、拒航、違抗命令或失職;(7)任何當局因船東、船長、船員或水手受到控告或違章對本船實行拘留或干預(但租船人的疏忽行為或不行為所引起者除外);(8)船東違反租約而停工;(9)由于本條所提到的任何原因或任何目的(惡劣天氣除外)或由于傷病船員上岸治療而使本船繞航,折返或靠掛非租船人所指示的其他港口;(10)本租約另有規(guī)定的停租項目或其他任何原因,以致妨礙或阻止本船有效運行或使本船不能給租船人使用,則從時間損失起至本船重新處于有效狀態(tài),在不使租船人此時間損失開始之時的船位吃虧的地點恢復服務止,租金停止。

(b)如裝卸貨物所需的絞車/轉盤吊或其他設備損壞或不堪使用,或絞車滓專盤吊動力不足,則開工不足的時間應按所需作業(yè)的絞車及或轉盤吊的數(shù)目比例計算時間損失,如上述原因使裝完或卸完整船的時間推遲,則開工不足的時間應相應地全部停租,如租船人要求繼續(xù)作業(yè),則船東支付岸上設備費用以代替絞車/轉盤吊,租船人仍應支付全部租金,但如岸上轉盤吊數(shù)目不夠,則租金應按岸上可供使用的轉盤吊數(shù)目比例支付。

(c)由于上述原因引起的額外費用,包括裝卸工人待時費,如有罰款也包括在內,均由船東負責,并從租金內扣除。

(d)租船人有將任何停租時間加在租期內的選擇權。

如本租約所說的原因使本船延誤達六周以上,租船人有解除租約的選擇權。

航速索賠17.聯(lián)系本租約第1條,如本船航速減低及/或耗油增多則由此造成的時間損失和多耗用燃料的費用,應從租金中扣除。

征用18.在租期內,如本船被船籍國政府征用,則租金應從征用之時停止,凡預付而不應得的租金以及征用時船上存油金額退還租船人,如征用期超過一個月,租船人有解除租約的選擇權。

干塢19.從上次油漆船底算起,不超過十個月,本船應在船東和租船人雙方同意的方便地點和時間,至少進干塢一次(清洗油漆船底)。

船長責任20.船長和水手應盡快完成所有航次并提供慣常的協(xié)助。在航次、代理或其他安排方面,船長應聽從租船人的指示,船長本人或經(jīng)租船人要求授權租船人或其代理人按照大副或理貨收據(jù)簽發(fā)提供的任何提單。

指示和指導租船人應給船長各項指示和指導航行。

航海日志船長應保存完整正確的航海日志供租船人或其他代理人查閱,甲板、機房日志應用英文填寫,最遲應于每航次完畢時交給租船人或其代理人,如未照辦,則以租船人提出的數(shù)據(jù)為準,對此船東無權申訴。

如租船人有理由對船長、船員或輪機長的行為不滿,船東在接到不滿的情節(jié)后,應立即調查,如情節(jié)屬實,船東應予以撤換,不得拖延。

裝卸21.裝卸工人和理貨及租船人安排并作為船東的雇員,接受船長的指示和指導,租船人對雇用的裝配工人的疏忽、過失行為或判斷錯誤不負責任,對引水員、拖船或裝卸工人的疏忽或裝載不合理或裝載不良造成的船舶滅失,也不負責任。

墊款22.如需要,租船人或其代理人可墊支船長必要的款項,供船方在港的日常開支,收取2.5%供款手續(xù)費,此項墊款應從租金中扣還,但租船人或其代理人認為必要時可拒絕墊支。

冰封23.本船不得派往或進人冰封的地點,或本船到達之時,由于冰情,即將撤去或可能撤去燈塔、燈船、航標和浮標的地點,本船也不得派往或進入因冰情、有危險使本船不能順利到達或在裝卸完畢后不能駛出的地點,本船沒有破冰航行的義務,但如需要,可尾隨破冰船航行。

船舶滅失24.如本船滅失,租金在滅失之日停止,如本船失蹤,租金在本船最后一次報告之日的正午停止,凡預付而不應得的租金應退還租船人。

加班25.如需要,本船晝夜作業(yè)(星期六星期日和假日包括在內)除非停租,租船按每日歷月定額________付給船東,作為船員和水手的加班費,不足一月按比例計付。

留置權26.為了索回本租約屬下的賠償,船東有權留置屬于定期租船人的貨物和轉租運費以及提單運費,為了索回預付而不應得的款項,索回因船東違約而造成的損失,租船人有權留置船舶?!?/p>

救助27.救助其他船舶所得的報酬,扣除船長與水手應得的部分與各項法定費用和其他開支,包括按約對救助損失時間所付的租金,還有損壞的修復和燃料的消耗等項后,由惻東與租船人均等分享,救助人命和救助財產(chǎn)無效所遭受的時間損失和費用(不包括本船的滅失),由船東和租船人均等分擔。

轉租28.租船人有轉租本船的選擇權,但原租船人對船東仍負有履行本租約的全部責任。

走私29.船東對其雇員的不法行為和犯罪行為,如走私、偷盜、行竊等后果負責,由此造成的船期延誤應予停租。

退保費30.由于本船在港時間達30天以上并照付了租金,船東因此從保險公司得到的退保費應給予租船人(一經(jīng)從保險公司收至,如數(shù)退給租船人,否則從末次租金中扣回估計的金額)。

戰(zhàn)爭31.如船旗國卷人戰(zhàn)爭、敵對行動或軍事行動,船東和租船人雙方均可解除本租約,本船將在目的港或在租船人選擇安全、開放的港口,于卸完貨物后還給船東。

海牙規(guī)則32.船東或其經(jīng)理人作為承運人,按照年月日在布魯塞爾簽訂的海牙規(guī)則第三和第四款的規(guī)定,但第三款六節(jié)除外,在四款五節(jié)中700元人民幣代替100英鎊,對本租約名下所載運的貨物,根據(jù)船長簽發(fā)的提單或根據(jù)第20條由船長授權經(jīng)租船人或其代理人所簽發(fā)的提單負責短少,滅失或殘損。

互有過失33.雙方互有過失碰撞條款和航運。

碰撞及兵險工會兵險1條和2條是本租約的組成部分,本租約名下出具的提單均應載有此項條款。

共同海損34.共同海損按照年北京理算規(guī)則理算和清算。

仲裁35.本租約發(fā)生的一切爭執(zhí)在________提交仲裁,仲裁的裁決是終局的,對雙方均有約束。

傭金36.船東應按本租約所付租金百分之3-3/4的回扣付給租船人,百分之1-1/4經(jīng)紀傭金付給北京中租如任何一方違約以致租金沒有全部支付則責任方應賠償經(jīng)紀人的傭金損失,雙方同意解除本租約時,由船東賠償經(jīng)紀人的傭金損失,在此情況下,傭金不超過為期一年的租金計算的數(shù)額。

船舶規(guī)范

本表由船東填寫后,全部并人并作為________年________月________日租約的組成部分。

1.(a)船名:________呼號:_______船旗:________

(b)何時建造:________總長:________最大的寬度:________

(c)船級:______________________________

(d)登記噸位(總/凈):________________

主機型號和制動馬力:________________

2.載重噸和吃水

(a)按船級的夏季干舷載重包括燃料、船用品和淡水________長噸。

(b)以(a)為基礎滿載時在海水中吃水:________________________

(c)船用品和常數(shù)不超過________長噸。

3.散裝/包裝容積

共計立方英尺包括清潔,可裝干貨的深艙包裝容積立方英尺,另加清潔可裝散貨的開底翼艙________立方英尺。

4.速度耗油和油艙容量

(a)最大每分鐘轉速:________________________

可產(chǎn)生每分鐘運行轉速:__________________

(b)良好天氣條件下裝載時運行速度:________海里

(c)以(b)為基礎每日航行耗油:燃油(最多________秒)________噸+柴油________噸

(d)每日(24小時)在港耗油:_______________

起貨機全部作業(yè):________________________

起貨機停止作業(yè):________________________

油艙容量約________噸燃油約________噸柴油

(f)所謂“良好天氣條件”應解釋為風速不超過蒲福氏風力3級(最大16海里)及/或道格

拉斯海浪狀況3級(3一5英尺)

5.起貨機

(a)絞車規(guī)范、數(shù)目和起重能力:________________

(b)吊桿陣專盤吊的數(shù)目和起重能力:____________

雙桿聯(lián)合作業(yè)的常規(guī)負荷:__________________

(c)重吊規(guī)范:________________________________

使用于何艙口:____________________________

準備時間:________________________________

6.淡水

(a)水柜容量:________噸

(b)鍋爐每日用量:________噸,生活用________噸

(c)淡水機規(guī)范:________

利用廢氣制淡水:________

7.甲板/貨艙刁搶口

(a)甲板數(shù)目:________

(b)二層甲板平或不平:________

(c)二層柜高度:________

(d)貨艙功倉口數(shù)目:________

艙口尺寸:________________

深艙口尺寸:________

(f)艙底板/露天甲板摘倉蓋強度

8.其他項目

(a)機器/船橋位置

(b)艙蓋型號:________

(c)貨艙通風系統(tǒng):________

(d)地軸弄是否與艙底板平

充分壓艙空載時從水淺至艙蓋的板圍高度

(f)上次進干塢油漆船底日期:________

(g)上次熏蒸日期:________

9.貨艙鋪有艙底板艙口大小一致,或者艙底板加固,以適于用抓斗卸散貨。

10.本船是自動平艙散貨船或是雙層甲板船,按照年海上生命安全國際公約的規(guī)定規(guī)則,裝載散貨無需任何其他設備。

11.本船已經(jīng)加固,適于裝載重件貨,并能在貨艙間隔裝載情況下航行。

12.本船護貨板齊備。

13.本船可長途空放無需用貨艙裝水或重物壓艙。

14.本船二層柜艙蓋齊全并在租期內同樣保持齊全,船東保證,所有二層柜艙蓋板完好,符合工廠法或相當?shù)钠渌睢?/p>

15.本船符合通過蘇伊士和巴拿馬運河的各頂要求并持有必要證件。

16.本船備有通過圣勞倫斯河,圣勞倫斯航路和大湖所要求的全部裝置和設備。

17.本船所有貨位備有二氧化碳滅火設備,適于滿載棉花。

2022中國隋唐服裝史心得體會報告三

《中國合伙人》經(jīng)典臺詞

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總有些更重要的事情賦予我們打敗恐懼的勇氣。

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”有雞吃我就干。

2022中國隋唐服裝史心得體會報告四

我的祖國,

曾記否,

六十年前,風雨飄搖中,千瘡百孔中,

你顫顫巍巍地站起來。

用鏗鏘有力的聲音告訴世界:

我站起來了!

我的祖國,

六十年來,

你飽經(jīng)滄桑卻又不失傲骨!

洪水無情,她曾肆虐你,

疫情頑固,它曾纏繞你,

風沙凜冽,它曾吹打你,

雪災冷漠,它曾冰封你,

地震猛烈,它曾摧殘你,

過去的歲月里,

危機,時刻虎視眈眈。

昂首挺胸,你扛住了一切!

我的祖國,

你就是大漠里的仙人掌,

汲取養(yǎng)分,爭取陽光,

打敗干旱,戰(zhàn)勝貧瘠,

歷經(jīng)磨難卻百折不撓,

植根大地而生生不息,

用你單薄的身軀,

庇護著八方的平安。

我的祖國,

艱難困苦,玉汝于成,

憶往昔,

輝煌歲月!

改革開放開啟了你的前程,

你大步而來,闊步前進,

自力更生,自強不息,

從溫飽走向了小康,

你向世界展示亞洲雄風的精彩,

你向各國人民亮出了中國的魅力!

我的祖國,

六十年磨礪,

祥云火炬完成了你百年奧運的夢想,

世界矚目你,人民擁抱你!

我的祖國,

你是我的驕傲,我為你歡呼。

我的祖國,

眺望未來,

前方的道路依然艱險,

然而,光榮與夢想,

永遠燃燒在我們的心扉!

深深地為你祈福,我的祖國,

祝福你一路走好

2022中國隋唐服裝史心得體會報告五

我的夢我的中國夢

乘著時代的快艇,我們悄悄

來到夢的世界

胸懷發(fā)展的中華兒女

在夢的思緒中

不負重托,邁步前進

我的中國夢,

因中國而驕傲

我的中國夢

因少年而騰飛

少年智則國智

少年強則國強

為了祖國完美的明天

為了我們共同的夢想

為了世界人民的幸福

讓我們用雙手去建設她吧

我的夢我的中國夢

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