交警英勇事跡心得體會和方法 交警英模先進事跡心得體會(7篇)

在平日里，心中難免會有一些新的想法，往往會寫一篇心得體會，從而不斷地豐富我們的思想。優(yōu)質的心得體會該怎么樣去寫呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。

2022交警英勇事跡心得體會和方法一

望著同學們一張張可愛的臉，看著同學們充滿勃勃生機的身影，我就會深深感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好！同學們，你們是我們祖國的未來和希望，我們的社會，我們每個人(包括你們自己)，都有責任和義務保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關的道路交通安全，主題是：只有一生平安，才有美好未來。

據(jù)統(tǒng)計，近幾年來，中國每天死于交通事故的約有300人，每年死于道路交通事故的人數(shù)始終在10萬這個高位上徘徊，其中中小學生占了2萬左右。真是動蕩年代可怕的是戰(zhàn)爭，和平年代可怕的是交通事故，車禍中，當我們目睹這一個個鮮活的生命驟然消失，當一個個健康的身體慘遭傷害，我們由衷的感嘆，車禍是如此無情，人世間最寶貴的是生命?？纯粗荒茏谄で蛏弦苿拥男∨?，看看遇難者家屬悲傷的表情。前車之鑒，后世之師，殷紅的鮮血昭示著人們，珍愛生命，拒絕違章，重視交通安全，幸福將與您相伴。

小學生是道路交通行為中的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢?首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中所有人每星期都要往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來往的車輛。但是，我們同學當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打?是不是有同學未滿12歲就騎自行車上公路?是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領，意雙手離把或單手騎車?

同學們，預防安全事故發(fā)生的特效藥是遵守交通法規(guī)。作為小學生，我們應該掌握行人交通安全特點，防止交通事故。

一、橫過馬路

上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。

首先，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。

橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。行人信號燈紅燈亮時，禁止行人橫過馬路，行人必須在人行道上等候。行人信號燈綠燈亮時，準許行人從人行橫道內通過。 行人信號燈綠燈閃爍時，不準行人再進入人行橫道；已經在人行橫道內的行人應加快步伐安全通過。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號超越停止線或亂穿馬路，都是違反交通法規(guī)的不良行為，必須堅決制止。

二、各行其道

道路上的隔離設施好比是一座座墻，一條條“分界線”，車輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設施，是一種違反“交通法規(guī)”的行為，必須堅決予以制止。作為一個守秩序、講文明的人，應該按照“行人走人行道，過馬路走橫道線”和“騎自行車走非機動車道”的規(guī)定，嚴格“分道通行”，養(yǎng)成良好的交通習慣。

三、集體外出

上學、放學、春游、秋游和其他集體外出活動時，隊伍應該怎樣排列?走路應該怎樣走?橫過車行道應注意些什么?這些都是必需掌握的基本知識。

集體外出，要有教師帶領。在沒教師帶領的情況下，要推選一位“路隊長”來管理隊伍；外出時要整好隊，橫列不宜超過二人；行進時，應靠右側走在人行道上，不能走入車行道。隊員應遵守紀律，不能隨便離隊，不能相互追逐戲鬧，不三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。

隊伍橫過車行道時，應走人行橫道。在有信號燈的地方，要在綠燈亮時通行。在沒有人行橫道的地方橫過車行道，要在暫沒有來車時抓緊時間通過。如果來往車輛較多，應在人行道上或路邊耐心等候，不要隨便亂穿，更不要在車輛臨近時急穿。七、安全橫過道路。

四、乘車

乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。

五、道路不是游戲場

道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設想。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。

六、避讓轉彎車輛

當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。

現(xiàn)代汽車的轉向，都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”，使汽車轉彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。

懂得了汽車轉彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。

將這些基本常識編成了一首小歌謠送給大家：

交通安全最要緊。

紅燈停，綠燈行，

交通路牌看細心。

過馬路，人行道，

車輛來往要慢行。

橫穿馬路，

斑馬線上請。

走路不能到處玩，

不吵不鬧不能跑。

迷了路，

趕快找交警。

天天牢記這幾條，

交通安全保你行。

同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造成美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。

最后，祝愿大家身體健康，學習進步！我的發(fā)言完了，謝謝大家！

2022交警英勇事跡心得體會和方法二

為貫徹落實公安機關深化執(zhí)法規(guī)范化建設的要求，不斷提升交警大隊執(zhí)法公信力，按照上級公安機關有關工作部署和“堅持政治建警全面從嚴治警”教育整頓活動要求，交警支隊一大隊第一黨支部自2021年x月x日起，結合當前開展的政法隊伍教育整頓活動，認真開展自查自糾活動，堅持以加強政風行風建設為核心，以強化隊伍管理為重點，認真組織，強化責任，廣泛征求意見，深入查擺問題，切實改進作風，扎實開展“頑瘴痼疾”自查自糾活動，現(xiàn)將主要情況匯報如下：

一、周密組織部署自查自糾工作

(一)加強領導，提高認識。為了把此項工作落到實處，確保不走過場，第一黨支部成立了領導小組，全面負責和部署“頑瘴痼疾”自查自糾自改活動。及時召開民警、輔警動員大會，使全體民警、輔警清醒地認識到此次查擺整改活動的重要性和必要性，積極認真地投入到自查自糾活動中。

(二)開門評警，廣納民意。召開廉政監(jiān)督座談會。為切實找準“頑瘴痼疾”方面存在的不足，一支部采取“自已找，群眾提”等形式，邀請轄區(qū)運輸企業(yè)領導、駕駛人與群眾等各行業(yè)代表召開廉政監(jiān)督座談會，與群眾進行零距離接觸，廣泛征求廉政建設、依法辦事、履職效率、服務質量、等方面存在突出問題的意見和建議。

(三)自我梳理，認真查擺。全體民、輔警填寫xx自治區(qū)xx領域專項整治個人有關事項報告表、xx市公安局2021年度民輔警廉政情況登記表。各中隊按照教育整頓的要求，積極查擺自身存在不足，正視自己的缺點，比較客觀的查擺自身存在的不足，并有針對性的提出整改措施及作出工作承諾。

二、分析查擺隊伍存在的問題

自從開展教育整頓以來，一支部全體民輔警無不存在“頑瘴痼疾”重大違法違紀行為。但還是存在以下問題：

一是民警法制意識較淡薄。部分民警法律法規(guī)知識貧乏，執(zhí)法水平、業(yè)務能力不強，表現(xiàn)在糾正交通違法行為運用條款不熟練，辦案證據(jù)收集不齊全，工作耐心程序不夠等。

二是服務意識不夠。表現(xiàn)在路面執(zhí)法中的文明用語、執(zhí)勤執(zhí)法手勢不規(guī)范，如糾正違法時不敬禮等。

三是個別民警工作責任心不強。個別民警工作作風不夠扎實，工作缺乏主動性、積極性，對困難的工作相互推諉或馬虎應付，工作效率低，質量不高。

四是對個別路段的管控不力。近年來，老城區(qū)車流量不斷增加，人、車、路的矛盾日益突出，民警承受著越來越大的工作壓力。由于受警力限制，特別是行人和非機動車交通秩序始終得不到有效管控，交通安全意識有待提高，需加強交通安全知識教育。

三、多措并舉，邊查邊改

針對以上存在的問題，第一黨支部在對隊伍思想狀況進行全面、綜合分析的基礎上，加大管理整治力度，堅持立說立行立改的原則，加強隊伍建設和存在的問題整改。

一是加強教育，提高覺悟。以重點查找、規(guī)范執(zhí)法和主題教育為契機，繼續(xù)加強民輔警的政治思想教育，牢固樹立民輔警的宗旨意識，做到警鐘常鳴，教育不松、力度不減。

二是加強管理，防患未然。實行量化考核制度，加強隊伍的管理和監(jiān)督。認真貫徹落實《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范》及《道路交通事故處理程序規(guī)范》，牢固樹立廣大民警的宗旨意識、法制意識和服務意識，打牢執(zhí)法為民的思想基礎。同時，要求民警認真貫徹落實好便民利民措施，做到辦事文明、說話和氣，努力提高人民群眾的滿意度。三是抓好隊伍規(guī)范化建設。按照“人要精神，物要整潔、說話要和氣、辦事要公道”的要求，進一步加強規(guī)范化建設，嚴格執(zhí)行《五條禁令》、《禁酒令》，建立規(guī)范的工作、生活、學習秩序，切實加強對民輔警的教育、管理，從民輔警最基本的行為準則抓好，促進民輔警的作風養(yǎng)成，塑造交警隊伍的良好形象。

2022交警英勇事跡心得體會和方法三

尊敬的交警叔叔

您好!

您愛崗敬業(yè)，舍小家為大家的精神深深的感染著我，無論嚴寒酷暑，春夏秋冬只要往窗外一看，都會看到您在交警臺上辛勤的背影，每當逢年過節(jié)，您都還會堅持為大家服務，維持交通安全，可謂是愛崗至志極!

記得有一次，我早上去看書，剛走到大馬路時，就看見了您像機器人一樣在指揮車輛，您那姿勢真是威風凜凜。就在我對交警叔叔發(fā)出贊嘆時，許多車輛因想從岔道進入正道，導致一輛三輪車被撞。這些如螞蟻般的車輛越聚越多整條街都被堵滿了。這時，您拿起了扣在衣服上的對講機呼叫同事來幫忙。不一會兒，一個又一個的交警叔叔開著摩托車風馳電擎的趕來了。一臉嚴肅的您立刻吩咐您的同事一定要在最短的時間內疏通馬路，拉走三輪車。您和您的同事分工合作，井然有序，形成了一條黑色的風景線。不知什么時候，汽車疏通了，三輪車也被拉走了，真的很快呢!

還有一次，那是一個炎熱的夏天，人們都躲在屋里吹空調。我被媽媽強迫，讓我體驗生活，幫她“賣菜”。我一出門，一縷縷，一絲絲的熱氣從我手指間劃過從我發(fā)絲間穿過。我以蝸牛般的速度來到樓下，又以兔子的速度來到大樹下乘涼。就在我熱得要抓狂時，您以一身整齊，規(guī)范的黑色間熒光色的服裝出現(xiàn)在我的視線，我與您距離有三十多米，可我依然清晰的能看到您臉頰，額頭，脖子上豆大的汗珠。想必您是非常難受的。但您沒有因為這而心不在焉，依然舉著手臂規(guī)范的為汽車開辟道路。您這種默默奉獻，不張揚，不怕累的精神，是多么值得我們學習的呀!

此致

敬禮!

x年xx月xx日

2022交警英勇事跡心得體會和方法四

交警個人紀律作風心得體會

交警個人紀律作風心得體會為大家整理交警隊紀律作風整頓的個人體會，交警是代表著國家的形象，是社會關注的焦點，交警的工作態(tài)度，和嚴謹?shù)年犖榻ㄔO十分重要，下面是這篇交警個人紀律作風心得體會

交警個人紀律作風心得體會一

人民警察形象代表著國家、政府的形象，是社會關注的焦點。樹立良好的人民警察形象，對維護黨的領導，維護政治穩(wěn)定，維護社會安定具有十分重要的意義。近年來，公安機關一直在轉變管理理念，強調樹立新型的、更富人情味、值得信賴的警察公眾形象，在加強隊伍建設、改變警察形象方面也做了大量工作。如執(zhí)行“五條禁令”、開展“專項”教育等一系列活動，使警察的總體形象有了明顯地變化，服務熱情、工作規(guī)范、執(zhí)法文明等形象，在人民群眾中得到有效的樹立。那么如何建立一支紀律嚴明執(zhí)法嚴格的公安交警隊伍，已經成為需要我們去認真思考認真實踐的問題。下面，筆者結合目前開展的“四查”活動談幾點個人認識。

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當前，交警隊伍面臨的形勢十分嚴峻，道路交通安全管理任務非常艱巨，公安交警的責任十分重大。面臨新形勢、新挑戰(zhàn)，公安交通管理部門開展“四查”教育整頓是改善公安交警隊伍現(xiàn)狀的必要手段，是提高公安交警隊伍戰(zhàn)斗力的重要舉措，是完成好日益艱巨繁重的公安交通管理工作任務的客觀需要。因此，上級公安交通管理部門在這個時間組織開展“查思想查執(zhí)法查紀律查作風”“四查”教育整頓活動是權宜之舉，能夠使全體民警準確把握形勢，增強憂患意識，增強政治責任感和緊迫感、使命感，克服盲目樂觀和松懈思想，為交警隊伍的健康發(fā)展奠定良好的基礎。

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當前在交警隊伍中，個別領導干部和民警工作作風不實，宗旨意識不強，紀律渙散，引起群眾不滿;在路面執(zhí)法中，罰款不給票、少開票，為違法車輛充當保護傘，參與入股分紅，收取保護費，利用職權以權謀私，收取當事人好處，違規(guī)辦理業(yè)務等在執(zhí)法單位不同程度的存在;工作中有令不行、有禁不止，頂風違令案件仍很突出，個別民警理想信念動搖、政治變質，嚴重損害了交警形象和執(zhí)法公信力，損害了警民關系。

交警工作點多線長面廣，與社會陰暗面打交道較多，稍不留神就有可能發(fā)生問題，可以肯定地說，在相當長的一個時期內，市場經濟的負面效應和社會消極腐敗現(xiàn)象對交警隊伍的影響一時難以完全消除，交警隊伍自身容易受到社會消極因素影響的客觀現(xiàn)實難以根本改變，交警工作易受腐蝕滋生不正之風的現(xiàn)實危險性正在增加，發(fā)生違法違紀問題的可能性在不斷的增大。

還要清醒的看到，與新形勢、新任務提出的新要求、新挑戰(zhàn)相比，交警反腐倡廉建設還存在許多不適應、不符合的問題。個別單位和部門黨風廉政建設責任制流于形式，制度形同虛設，監(jiān)督乏力，有的領導和民警作風漂浮，工作不實，掩蓋矛盾，粉飾太平，不能正視隊伍中的腐敗問題，隊伍管理失之于軟、失之于寬。

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<>部分民警由于受舊的執(zhí)法理念的影響，缺乏科學發(fā)展觀的發(fā)展思維，認為“上路糾違，違法必罰”，通過處罰就能達到“保安全、保暢通”的目的，而且罰則達上限，認為“依法從重處罰”才能起到最好的教育效果。殊不知，時代進步了，社會發(fā)展了，交通參與人的素質也提高了，交通管理也提出了新的要求，提倡人性執(zhí)法，重視教育的“軟實力”的作用，提倡“良言一句暖人心”的教育宣傳效果。

<>作為執(zhí)法主體，交通民警直接接觸廣大駕駛人，由于部分民警不重學習，缺乏訓練，管理水平低下，宗旨意識不強，群眾工作方法不當，執(zhí)法藝術和水平不高，方法簡單、態(tài)度生硬，易產生對立情緒，造成被動。個別思想不純，物質欲望強烈,為謀私利,以權謀私，傷害了群眾感情，破壞了交警形象。

<>交警作為政府的一個職能部門，主要從事自身的業(yè)務工作，其接觸的對象主要是駕駛人，與其他部門溝通、打交道不多，不太注重和不善于公共關系的建設，一些媒體和部門為了獵奇吸引觀眾眼球和追求收視率，負面曝露報道增多，正面宣傳報道相對少，對交警部門執(zhí)法的薄弱環(huán)節(jié)“炒作”，給執(zhí)法帶來不少負面影響。四是執(zhí)法效果不佳。執(zhí)法是一門藝術，并不是機械式的照搬照套法律條文，在語言、行為、技巧等方面很有講究，運用好的執(zhí)法藝術，既能整治交通違法，又能達到教育駕駛人，達到良性執(zhí)法效果。五是不愿多傾聽意見。有些領導工作中不注意聽取民警的意見，不進行調查研究，凡事生搬硬套，不結合單位實際或民警反映情況，一味按部就班地按照上級部門的意見處理，造成決策與工作實際錯位，措施空洞，不切合實際，工作中出現(xiàn)措施不力、效果不強的問題。

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2022交警英勇事跡心得體會和方法五

本人，男，現(xiàn)年xx歲，中共黨員，現(xiàn)任呼中區(qū)公安局交巡警察大隊大隊長。

幾年來，帶領全隊干警，嚴格按照區(qū)委、區(qū)政府和局黨委的部署，認真貫徹落實了重要思想和黨的xx大及xx屆四中全會精神，把建設一流交巡警隊伍與貫徹落實全國"二十公"我省"十四公"會議精神、“大練兵”活動、“正行風”建設工作、“五進”活動、實施"暢通工程"、"平安大道"、"保持共產黨員先進性教育"等活動緊密結合，努力完成上級下達的各項工作任務，特別是在交通警衛(wèi)、為轄區(qū)經濟建設服務、確保轄區(qū)交通安全暢通和維護全區(qū)社會治安形勢的穩(wěn)定上取得了驕人的業(yè)績。

認真地執(zhí)行黨的路線、方針、政策，積極領會上級精神，不斷加強政治方面的學習，始終堅持把思想政治工作放在自身建設的首位，不斷加強思想道德修養(yǎng)，能夠認真學習、馬列主義、毛澤東思想、學習鄧小平理論，使自己在思想上行動上和黨中央保持高度一致。劉德龍同志工作期間，堅持兩手抓兩手都要硬的方針，一方面始終堅持不懈地對全體干警進行思想教育，不斷加強政治學習，在提高隊伍素質上下功夫，經常教育干警以濟南交警為榜樣，以先進人物為榜樣。濟南交警是全國交警系統(tǒng)的一面旗幟，為了使各中隊轉變服務作風，在整頓隊伍上下大力氣，用長時間，轉變機制、增加動力。機制好壞，關鍵在于是否能調動人的積極性。他要求隊伍：“為人民服務，對人民負責、請人民監(jiān)督、讓人民放心?！睘榱颂岣哒w的戰(zhàn)斗力該同志同班子成員一起建立健全了各項規(guī)章制度和各項規(guī)劃，為交警大隊的長遠目標：樹立良好的警察形象，再登新臺階打下了堅實的基礎。在"大練兵"和"保持共產黨員先進性教育活動"中，他要求民警做到的自己首先做到，在他的帶領下，交巡大隊在保持共產黨員先進性教育活動中，榮獲先進集體的光榮稱號，交巡大隊全體干警在xx年全區(qū)交警系統(tǒng)大練兵比賽中獲得手勢操第一名的好成績。

另一方面狠抓業(yè)務建設。隨著社會經濟發(fā)展和人民生活水平的提高，個體車不斷增加，交通管理面臨著新問題，個體車的增多，嚴重的影響著交通秩序，為了使全區(qū)人民能有一個良好的交通環(huán)境，他帶領全體干警每年都要開展春季、秋季綜合性整頓，特別是針對秋季“采山”情況，存在著嚴重的事故隱患，各種違章車輛進山采集山貨，客貨混載超員、超速、無證、酒后等違章現(xiàn)象較多，為了杜絕群死群傷事故，該同志帶領全體干警早起晚歸，有時工作到深夜設卡堵截，為了杜絕重、特大事故，同干警們經常加班加點，使交通違章和交通事故降低到最低限度。

交巡合一后，根據(jù)實際情況召開班子會議對現(xiàn)有警力進行調整，促進了警力下沉，重心下移。街面警力的增加、民警工作職責的擴展，大大提高了公安機關的快速反應和及時處置能力，有力地維護了社會面治安秩序和交通秩序，xx年交巡大隊共接警 305起，解決群眾求助72起，移送派出所治安案件151起，移交刑警大隊22起，其中巡邏時當場查獲一起妨害公共安全案件，出警時迅速破獲一起入室案件，為穩(wěn)定和控制動態(tài)變化的社會治安形勢發(fā)揮了積極的作用。劉德龍同志還經常組織干警深入轄區(qū)有車單位，排查、整改交通事故隱患，對轄區(qū)事故多發(fā)路段提出切實可行的整改意見，消除事故隱患。 通過整治，轄區(qū)道路交通秩序良好。 事故民警在工作中認真執(zhí)行責任制、承諾制，24小時接、處警，及時救護傷員，事故調解公平、公正，無復議、無上訪案件。xx年，我區(qū)共發(fā)生一般以上交通事故9起，其中重大事故2起，死亡2人，比去年下降71%，一般交通事故7起。xx年春季在保持共產黨員先進性教育活動中，劉德龍同志更是以身作則，帶領全隊干警以隊為家，充分發(fā)揮了一名黨員領導干部的能動作用，實現(xiàn)了呼中區(qū)春節(jié)期間交通事故為零的目標，開創(chuàng)了我區(qū)交管工作新局面。

能夠緊跟時代脈搏，堅持與時俱進，開拓創(chuàng)新，一方面積極我區(qū)經濟發(fā)展的大局出發(fā)，在他的倡議下，交巡大隊制定并出臺了為投資外商制定的十二條制度，給來我區(qū)投資的外商提供了很大的便利條件。

另一方面根據(jù)林區(qū)木材生產過程中存在的突出問題，以及在改制后帶來的車輛分散，司駕人員隨意流動，多數(shù)設備以達超報廢年限，技術狀態(tài)善遍下降等許多問題，他充分發(fā)揮道路交通安全協(xié)會的作用，用協(xié)會中的駕駛員之家，培訓中心等組織將廣大的駕駛人員凝聚起來，同時積極 主動地為駕駛人員辦實事，開辦多種形勢的培訓班，提高他們的駕駛技能，培養(yǎng)他們的安全意識。用協(xié)會的職能將人員、車輛管理起來。從而為如何在建設小康社會的偉大工程中做好交通管理工作，開創(chuàng)了公安交通管理工作新格局。

在提高隊伍素質上，本著兩手抓，兩手都要硬的原則，努力加強全體干警的政治學習，特別是對全體黨員，必須以黨支部為核心，加強堡壘作用、通過黨員學習、帶動干警學習、講政治、講正氣，堅持原則、依法行政。為了提高全體干警的康政、勤政意識，該同志經常在隊內開展紀律作風方面的整頓，糾正行業(yè)不正之風，改變工作作風和崗位形象，自覺地維護整體的形象，堅決制止冷、沖、硬、橫和公安工作“四難”作風，從自身做起，因此，該同志能夠處處言傳身教，在干警中起帶頭作用，制定了執(zhí)勤工作制度，取締違章先敬禮，文明用語，文明辦案，陽光作業(yè)。充分地體現(xiàn)人民警察為人民的形象。在監(jiān)督工作中，本著領導親自抓，大隊查中隊，中隊查干警層層落實監(jiān)督機制，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，使隊內交警執(zhí)勤、執(zhí)法形象逐步走向正規(guī)化。該同志在廉政建設方面能夠嚴格按照《人民警察職業(yè)道德規(guī)范》要求自己，自覺抵制享樂主義影響，嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法，多次拒絕親友和同事的說情現(xiàn)象，從不耍特權，從不拿手中的權力做交易，這些珍貴的品質為他公正履行法律職責打下了良好的精神基礎。榜樣的力量是無窮的在他的帶領下，一支高效廉潔的隊伍也形成了。

幾年來，由于該同志的出色工作，交警大隊先后被大興安嶺地區(qū)交警支隊授予“交警系統(tǒng)講文明、樹新風”，先進集體，被黑龍江省政法系統(tǒng)授予“學東萊，創(chuàng)建人民滿意活動”先進單位，被呼中區(qū)授予政法機關為經濟建設服務先進集體，被黑龍江省和大興安嶺地區(qū)授予“交警系統(tǒng)創(chuàng)建人民滿意活動先進集體”。被地區(qū)交警支隊授予"全區(qū)道路交通管理先進集體"，劉德龍同志本人也多次被省、地、區(qū)授予先進個人等榮譽稱號。在今后的工作中，交巡大隊全體干警將在劉德龍的帶領下，以為指針，為xx大提高的宏偉目標而繼續(xù)努力。

2022交警英勇事跡心得體會和方法六

自20__年參加公安交通協(xié)警工作至今，我一直恪守人民警察的職業(yè)紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，認真履行一名人民警察的職責。三年來，我在大隊領導和同事們的關心幫助和指導下，通過自己的努力，在思想上、業(yè)務工作水平上都有了很大的提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務，并取得了一定的成績?，F(xiàn)將三年來個人工作總結如下：

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我始終用_武裝自己的頭腦，不斷增強貫徹和執(zhí)行黨的基本路線的自覺性和堅定性，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色;認真貫徹黨的“十_大”等重要會議精神和公安部的“五條禁令”，樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監(jiān)督。用實際行動踐行“立警為公、執(zhí)法為民”的要求和“人民交警為人民”的服務宗旨。在認真思想學習的同時，我自己嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度，能夠按時出勤，文明執(zhí)勤，注重團結。在工作上，虛心向領導和老同志請教，使自己受益良多。

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在社會發(fā)展日新月異的時代下，我深知不斷學習和提高是多么的重要，只有認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。因此我堅持認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等專業(yè)知識，通過這些學習不斷提高自己的理論水平，堅持在實踐中學習，不斷夯實業(yè)務基礎。

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我嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質保量完成上級下達的任務和糾違數(shù)，努力維護好自己轄區(qū)內的交通秩序，保證各種車輛、行人的安全通行;并且嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規(guī)定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評教育和處罰，對那些不理解我們工作的農牧民群眾進行耐心的說服教育、有理有節(jié)，向其宣傳《道安法》的相關知識，讓他們知道自己的行為的錯誤所在，提高人民群眾的道路交通安全意識。

當不懂漢語的農牧民群眾發(fā)生輕微交通事故時，我發(fā)揮我的語言優(yōu)勢，能及時協(xié)助民警對雙方當事人進行協(xié)商、調解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。三年來，多次參加了省級、州級領導相關警衛(wèi)開道任務，多次參加本縣州級現(xiàn)場會的交通管制和巡邏執(zhí)勤任務，每次都能圓滿完成任務，得到了上級領導的充分肯定。

在20_年，由大隊領導牽頭，本人負責的“三大建設”之一公安交管信息化建設工作，評得全州公安交警系統(tǒng)信息化建設第二名。

回顧三年的工作，檢查自身存在的問題，我發(fā)現(xiàn)存在以下問題：

一是學習不夠。當前，以信息技術為基礎的公安科技迅速發(fā)展，新情況新問題層出不窮，新知識新科學不斷問世。面對嚴峻的挑戰(zhàn)，缺乏學習的緊迫感和自覺性將不能適應新的要求。

二是在工作壓力大的時候，有過畏難情緒，需繼續(xù)提高政治素質。

誠然，在三年的工作中我有得也有失，但是我相信只要找準自身差距和不足，在領導的關心和同事的幫助下，在自身的努力下，就一定能創(chuàng)造性地開展公安執(zhí)法工作，切實提高行政執(zhí)法效率，真正成為一名便民、利民，保障人民安居樂業(yè)和維護社會和諧穩(wěn)定的合格協(xié)警員。

2022交警英勇事跡心得體會和方法七

尊敬的各位領導：

我叫，1995年加入隊伍，入黨，先后在市公安局工作;4月被黨委任命為市公安局中隊長。三年來，在上級的正確領導下，我積極主動地開展轄區(qū)道路交通安全管理工作，求真務實，為中隊轄區(qū)道路交通安全管理工作，為市道路交通管理水平的提升做出了積極的成果，為開創(chuàng)市道路交通管理工作新局面作出了貢獻，受到了上級主管部門的高度評價和贊揚。

三年來在當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府和上級公安業(yè)務主管部門的領導下，我堅持以黨的xx大精神為指導，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，高舉鄧小平理論偉大旗幟，堅持以科學發(fā)展觀統(tǒng)領交通管理和公安交警隊伍建設工作，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總目標，繼續(xù)深入實踐重要思想，深入落實 “抓基層、打基礎、苦練基本功”三基工程建設要求，按照“建設過硬班子、純潔公安隊伍、樹立良好警風，提高執(zhí)法水平”的基本思路，著力于提高隊伍整體素質和戰(zhàn)斗力?，F(xiàn)將我在三年工作中取得的成績，獲得的體會及挖掘出來的問題報告如下：

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三年來，我在擔任中隊長期間，在加強和提高自身素質方面，圍繞本職工作，我主要做了以下幾個方面：

(一)加強科學理論的學習和實踐，不斷提高自身素質。加強科學知識學習，不斷提高自身整體素質在工作中的重要性不言而喻，為了一如既往保持科學的世界觀和正確的人生觀、價值觀，保持旺盛的戰(zhàn)斗力和后勁。我首先高度重視認真學習和實踐和科學發(fā)展觀，為了趕上和適應時代的要求，爭當一名合格的人民警察和共產黨員，為黨的建設和社會主義現(xiàn)代化建設作出有效貢獻，我在業(yè)余時間認真學習，領會科學發(fā)展觀深刻含義，進而在實踐中用于指導自己的工作，提高了自身的工作能力和服務意識。

(二)積極參與練兵活動，深入理解和實踐“三基”工程。抓基層、打基礎、苦練基本功是當前公安工作的重要基礎工作，是提高公安民警基本素質、提高工作水平、提升整體戰(zhàn)斗力和單兵作戰(zhàn)能力的奠基工程。通過學習，我深刻意識到了“三基”工程的重要現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義，在工作和生活當中不斷深入學習“三基”工程的深刻內涵。在業(yè)余時間堅持學習，不斷拓展學習途徑，豐富學習內容，在有限的條件下，盡量捕捉廣泛的有益的信息，深入理解科學發(fā)展觀，努力增強政治責任感和敏銳性。

(三)認真組織中隊開展各種學習活動。學習是進步的基礎，中隊在政治學習上有著優(yōu)良的傳統(tǒng)。我認為中隊組織學習活動是具有很重要的現(xiàn)實意義和作用，積極倡導提高學習的主動性和學習興趣，從而提高學習效果。并結合著深入落實科學發(fā)展觀，向蓋起章同志學習等活動，全面貫徹落實瑞公交05號文件《市公安局交通協(xié)官員隊伍整訓方案》，著力于提高全體民警和協(xié)管員的思想認識。共撰寫各類心得體會文章共9篇。

(四)與時俱進，認真學習“xx大”報告。xx大是我黨在新世紀新階段召開的一次具有重要的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義的盛會。為了更加正確地把握好工作方向，我在業(yè)余時間加強看書看報，學習xx大報告文件，收視中央新聞，加深理解，同時，積極參加大隊和中隊組織的集體學習、討論活動，認真撰寫心得體會和交流發(fā)言材料，進一步加深理解，領會“xx大”的馬克思主義實質，接受了新的科學理論的熏陶。

(五)積極參加紀律作風教育整頓活動。紀律作風教育整頓活動具有重要的現(xiàn)實和歷史意義，是提高行政效率、優(yōu)化行政機關紀律的重要活動，是必須長期堅持不懈的工作。三年來，我認真地參加市公安局、大隊和中隊舉辦的各種工作作風教育整頓活動，加強了黨性認識，鞏固和加強了工作作風。

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隨著道路交通安全形勢日益嚴峻的客觀現(xiàn)狀，三年來，我牢固樹立“預防交通事故”大局觀念，圍繞管理轄區(qū)主要做好了以下幾方面。

(一)以宣傳工作抓實抓好管理基礎。根據(jù)上級公安業(yè)務主管部門的具體要求，必須圍繞“預防道路交通事故”做好基礎工作，搞好宣傳，推進社會化交通安全防控體系的建設速度。我在這方面，主要是結合轄區(qū)實際情況，積極向當?shù)攸h委政府請示匯報，聯(lián)系相關職能部門，組織實施宣傳工作，在社會、學校、駕駛員群體等方面進行了宣傳工作，為“預防道路交通事故戰(zhàn)役”的開展做好一定的鋪墊。組織民警下到鄉(xiāng)村集市、中小學發(fā)放宣傳單，傳播交通法規(guī)和交通形勢，積極發(fā)展壯大宣傳隊伍，擴大宣傳面。

(二)堅持隊伍建設的根本工作。隊伍的戰(zhàn)斗力來自于隊伍建設工作，中央領導反復強調并作了特別的批示，公安工作的根本在于搞好隊伍建設，這是開展一切公安業(yè)務工作的基礎和源泉。在上級業(yè)務主管部門的正確領導下，我與指導員同心協(xié)力努力抓好隊伍建設工作，經常性地開展隊伍基

本情況調研，及時了解隊伍中存在的問題，對出現(xiàn)的不良傾向及時發(fā)現(xiàn)、及時解決，保證了隊伍整體穩(wěn)定和良性運轉，增強了隊伍的吸引力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。

(三)積極參加愛和深入推進“平安”、“法制”建設工作的進程。市黨委政府結合社會治安情況，按照《市整治社會治安問題工作方案》政發(fā)6號文件精神要求，自今年4月份起在鎮(zhèn)開展嚴打整治專項行動，歷時將近3月，投入了大量的人力物力，明確責任，落實到各單位和人，扎實開展，效果顯著。我對鎮(zhèn)軍警民治安聯(lián)防工作給予高度重視和支持，并幾級組織警力積極參加，在鎮(zhèn)黨委政府的領導下，取得了工作實效，為鎮(zhèn)軍警民治安聯(lián)防工作做出了積極貢獻。自4月份開展全鎮(zhèn)整治工作以來，我中隊全體人員始終以端正的態(tài)度、顧全大局的意識積極投入，確保了日常交通管理工作和參加全鎮(zhèn)整治工作的同步協(xié)調，齊頭并進。

(四)積極參加各種大型專項整治工作。針對我省嚴峻的道路交通安全形勢，在上級公安業(yè)務主管部門的統(tǒng)一部署下，我組織中隊積極參加全省集中整治行動、秋風行動以及打擊零星販毒等工作，高度重視統(tǒng)一行動的重要性，以高度的政治責任感投入到行動當中，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)、不辭辛勞的精神，和隊友一道查處了大量的嚴重交通違法行為、零星販毒違法行為，為當?shù)氐纳鐣C合治安工作做出了卓有成效的貢獻，特別是在決戰(zhàn)七十天開展道路交通安全集中整治工作當中，圓滿完成了黨的xx大、十一黃金周、中國首屆葫蘆絲文化節(jié)的交通安全保衛(wèi)工作。

(五)長期開展各項輔助業(yè)務。經過對轄區(qū)情況認真研究，組織部署，結合當?shù)鼐用竦娘L俗習慣和實際生活情況，我?guī)ьI民警深入集市及各村寨開展道路交通安全宣傳工作。充分利用各種形式廣泛向行人、機動車駕駛人、乘車人和公路沿線的村民進行全方位地宣傳教育。主要做法：一是到人口密集的各鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市、車站等場所擺放宣傳掛圖、粘貼宣傳畫報，發(fā)放宣傳手冊，開展駕駛人培訓和摩托車年檢工作，對行人和駕駛員進行交通安全宣傳;二是認真組織路面執(zhí)勤民警在日常的執(zhí)勤執(zhí)法工作中，對交通違法行人進行面對面教育，并發(fā)放宣傳資料;三是在處理交通事故時，對雙方當事人進行宣傳和教育，使其認識到遵守道路交通安全法規(guī)的重要性，以便在身邊的親戚朋友中起到宣傳和帶動作用。

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三年來，我在工作中深切地體會到：

(一)必須持續(xù)強化組織紀律性，堅持統(tǒng)一領導。堅強的領導和嚴格的組織紀律性是工作取得成效的前提和保障，從開展春運安全保衛(wèi)工作、清理整治農村無牌無證機動車以及其他各種集中統(tǒng)一行動的效果來看，充分體現(xiàn)出了統(tǒng)一領導和組織紀律的重點奠基作用，形成了一切行動聽指揮，步調一致。

(二)必須因地制宜，切合實際地開展重點工作，兼顧其他工作。結合轄區(qū)大部分為農村地區(qū)和農民的特點，抓住安全第一的主線，在開展各項工作過程中，利用各種管理、宣傳方式，著力于提高廣大群眾的安全意識和文明參與交通的意識，只有在提高交通參與者的素質的基礎上，才能促進其他工作的進一步發(fā)展，進而帶動整個地區(qū)交通安全防控體系的逐步完善。

(三)必須立足當?shù)匾磺兄伟矄栴}，積極發(fā)揮公路巡警一警多能的作用。依托地方黨委政府和相關職能部門，積極參與和開展禁毒防艾工作，嚴厲打擊零星販毒活動，鏟除影響社會治安的因素，充分發(fā)揮公路巡警的作用，既得到黨委政府的肯定，又能夠提高中隊的執(zhí)法威信。

(四)必須堅持開拓創(chuàng)新意識。工作上墨守陳規(guī)，往往出不了成績，甚至會倒退，會被時代淘汰。為了適應新世紀新階段的交通管理形勢，中隊在深入實踐重要思想活動中，堅持解放思想，開拓創(chuàng)新，與時俱進，繼往開來地開展交通管理工作。三年來，中隊在進行日常勤務管理上，根據(jù)形勢變化，多次調整部署警力，充分利用彈性工作制度，打時間差等方法，明確職責分工，收到了明顯成效。

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在三年的工作中，我做出了一定的成績，積累了一點經驗，但也挖掘出了一些問題，主要有：

(一)理論知識不夠扎實。由于學習強度不夠，對理論知識的獲取還有局限性，理解也還不是很深刻，總體上不夠扎實。

(二)協(xié)調能力有待提高。在本部門及與其它相關職能部門的交流、協(xié)調上，我自覺能力還有所欠缺，需要加強學習、提高。

(三)業(yè)務能力有待于進一步完善。在我所負責的工作中，特別是在隊伍管理方面，業(yè)務能力還不夠強，需要進一步完善。

五、努力方向

回顧了三年來的工作，在總結的過程中又邁向了新的征程。下一步，我將從自身職責出發(fā)，繼續(xù)努力學習科學理論知識，深入實踐重要思想，解放思想，與時俱進，繼往開來地做好本職工作，協(xié)助主要領導抓好隊伍建設，倡導科技強警，提高道路交通管理水平，圍繞為人民服務的最終目的，為改善轄區(qū)道路交通環(huán)境，推進社會主義現(xiàn)代化建設貢獻力量!

述職人：

20xx年xx月xx日