2023年鐵路員工訓(xùn)話心得體會怎么寫(優(yōu)質(zhì)15篇)

通過寫心得體會，我們可以從中發(fā)現(xiàn)自己的不足和提高的空間。如何寫一篇較為完美的心得體會是我們需要思考和探索的問題。以下是一些精選的心得體會，希望能給大家?guī)硪恍﹩l(fā)和思考。

鐵路員工訓(xùn)話心得體會怎么寫篇一

時間如同火車哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)穆曇粢粯忧娜涣魇?匆匆作別了青蔥的大學(xué)生活,我迎來了自己人生中的第一份工作,褪去學(xué)生時代的稚嫩和輕狂,我細(xì)心地做好了入職的一切準(zhǔn)備。

伴著蒙蒙小雨來到了xxxx神池，雨后的神池顯得格外清新，樓下的冬青也格外的油綠，充滿生機(jī)，充滿了，生命力。也正印證了領(lǐng)導(dǎo)在評審會之后的講話中提到了，你們是xxxx的未來，你們是xxxx的一股新流。是啊，問渠哪得清如許，唯有源頭活水來。我們身上肩負(fù)著重大的使命。xxxx的未來，家庭的未來，還有，自己的`未來。在沒來到三局之前，自己堅定信念，要擁有“空杯心態(tài)”，像海綿一樣學(xué)習(xí)知識，努力先提升自己，柄著先升值在升職的理念準(zhǔn)備大干一場，在聽了評審會以及朱段長為首的領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言以及對我們的厚望以后，提到了離開了校園要走社會責(zé)任，而我們近5年的社會責(zé)任就是提升自己實(shí)力，努力學(xué)習(xí)。更加堅定了信念，堅信乘風(fēng)破浪會有時，踏實(shí)扎實(shí)基礎(chǔ)成為我第一要任。

首先，熟悉了公司歷史、公司機(jī)構(gòu)、企業(yè)文化。通過培訓(xùn)，我了解到公司的歷史沿革，知道了企業(yè)經(jīng)歷多年的風(fēng)雨，企業(yè)的發(fā)展歷程，也了解到了其中的艱辛。通過培訓(xùn)，我知道了公司的組織結(jié)構(gòu)，讓我從宏觀上了解了公司的各大部門及其主要職能，為以后聯(lián)系工作，提高工作效率做好了鋪墊。通過培訓(xùn)，我熟悉了本公司的企業(yè)文化。在我學(xué)習(xí)的這段期間，我感覺公司的整體氛圍是積極向上而又充滿激情的。緊接著，學(xué)習(xí)了公司的安全管理方面的知識，通過學(xué)習(xí)安全管控措施，讓我認(rèn)識到了在平時工作的任何一個細(xì)小的環(huán)節(jié)中都要注意安全問題，時時刻刻遵守集團(tuán)及各單位的安全管理規(guī)定，比如上下班交通安全、人走斷電、防火、防盜，還有就是在施工現(xiàn)場的一些用電安全、人身安全等。隨后學(xué)習(xí)了接發(fā)列車作業(yè)等相關(guān)鐵路知識，進(jìn)行了相關(guān)的考試，發(fā)現(xiàn)了自己在知識框架中的缺漏處，并進(jìn)行了知識補(bǔ)充，自己的專業(yè)知識日益的增強(qiáng)是這段時間最大的收獲和滿足。

這段時間在公司的工作學(xué)習(xí)，讓我對公司有了更深的了解，增進(jìn)了不少知識，更重要的是讓我對自我有了新的認(rèn)識與新的奮斗目標(biāo)。水不流則腐，人不進(jìn)則退，在今后的工作生活中我將加倍地學(xué)習(xí)，不斷地提高自我，為適應(yīng)公司不斷發(fā)展的需求而完善自我。任何行業(yè)中往上爬的人都是完全投入正在做的事情，且專心致志。衷心喜愛從事的工作，自然也就成功了。“路漫漫其修遠(yuǎn)兮吾將上下而求索”那些用自己雙手勞動創(chuàng)造財富的人才是最可愛的人，我應(yīng)該向那些一直艱苦奮斗在第一線的工人學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們那種吃苦耐勞，敢打敢拼的精神，在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，做好自己的本職工作，并且不斷的學(xué)習(xí)，充實(shí)自己，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力，我相信，在xxxx接下來的日子里，我一定會聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮，扎實(shí)提升自己，為了xxxx，為了家庭，為了自己，全力以赴。

鐵路員工訓(xùn)話心得體會怎么寫篇二

第一段：引言（200字）。

鐵路事關(guān)國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，給人民群眾帶來了巨大便利。為了確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩晚槙?，鐵路員工始終保持著敬業(yè)精神和專業(yè)素養(yǎng)。近年來，隨著習(xí)近平總書記提出“十九大”報告中的新發(fā)展理念，鐵路員工加強(qiáng)了學(xué)習(xí)，總結(jié)了許多寶貴的心得體會。以下將從“著眼長遠(yuǎn)，追求卓越”、“珍惜機(jī)遇，學(xué)習(xí)進(jìn)取”、“服務(wù)用戶，關(guān)注細(xì)節(jié)”、“加強(qiáng)團(tuán)隊，錘煉自我”和“保持誠信，樹立良好形象”五個方面，介紹鐵路員工的心得體會。

第二段：著眼長遠(yuǎn)，追求卓越（200字）。

鐵路員工強(qiáng)調(diào)以長遠(yuǎn)的眼光看待鐵路事業(yè)，不僅僅關(guān)注眼前的工作，還注重鐵路長遠(yuǎn)規(guī)劃的布局。他們相信只有從宏觀和長遠(yuǎn)的角度考慮問題，才能切實(shí)推動鐵路事業(yè)的發(fā)展。為了追求卓越，他們不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理理念和技術(shù)知識，并且不斷創(chuàng)新，不斷提升自己的工作能力。他們把每一項工作都當(dāng)成是對自己職業(yè)生涯的鍛煉，注重細(xì)節(jié)，堅持精益求精，力爭做到最好。

第三段：珍惜機(jī)遇，學(xué)習(xí)進(jìn)取（200字）。

鐵路員工深知機(jī)遇的珍貴和重要性，他們積極迎接新時代，努力適應(yīng)新要求。他們把學(xué)習(xí)作為自我提升的重要途徑，汲取先進(jìn)的經(jīng)驗和知識。他們關(guān)注科技的發(fā)展，學(xué)習(xí)運(yùn)用新技術(shù)、新理念來提升工作效率和服務(wù)質(zhì)量。他們深入研究行業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)，加強(qiáng)自己的法律意識和法律素養(yǎng)。在脫貧攻堅，鄉(xiāng)村振興等重大戰(zhàn)略中，他們更是activelycontribute，為國家的發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。

第四段：服務(wù)用戶，關(guān)注細(xì)節(jié)（200字）。

鐵路員工認(rèn)為服務(wù)用戶是自己的責(zé)任和使命，堅持將用戶的需求放在首位。他們注重與用戶的溝通，傾聽用戶的意見和建議，并竭力滿足用戶的需求。他們堅持以用戶為中心，從細(xì)節(jié)入手，提供更周到、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。他們不僅關(guān)注車輛的安全和運(yùn)行，還注重車內(nèi)環(huán)境的衛(wèi)生和舒適度。通過良好的服務(wù)和細(xì)致入微的工作態(tài)度，他們贏得了用戶的贊譽(yù)，也樹立了良好的形象。

第五段：加強(qiáng)團(tuán)隊，錘煉自我；保持誠信，樹立良好形象（200字）。

鐵路員工重視團(tuán)隊合作，認(rèn)為只有團(tuán)結(jié)協(xié)作才能辦好鐵路工作。他們注重相互之間的幫助和理解，鼓勵彼此進(jìn)步。他們開展團(tuán)隊活動，加強(qiáng)溝通交流，增進(jìn)了團(tuán)隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力。同時，他們堅守誠信底線，嚴(yán)于律己，言行一致。他們始終保持良好的職業(yè)道德和職業(yè)操守，不僅自己要做到守信守法，還號召身邊的同事和在崗人員一起樹立良好的形象。

第六段：結(jié)尾（200字）。

鐵路員工的十九心得體會是在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中積累的寶貴財富。將這些心得融入到工作實(shí)踐中，不僅可以提升自己的工作能力和業(yè)績，也能為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。通過著眼長遠(yuǎn)、追求卓越，珍惜機(jī)遇、學(xué)習(xí)進(jìn)取，服務(wù)用戶、關(guān)注細(xì)節(jié)，加強(qiáng)團(tuán)隊、錘煉自我，保持誠信、樹立良好形象等方面的努力，鐵路員工正逐漸涌現(xiàn)出一批批優(yōu)秀的鐵路工作者，他們?yōu)樾聲r代的鐵路事業(yè)增添了新的動力和活力。

鐵路員工訓(xùn)話心得體會怎么寫篇三

在一個星期的入職培訓(xùn)中，我們收獲了不少。讓我們從校園生活逐漸過渡到工作狀態(tài)中，讓我們慢慢了解周圍的環(huán)境，調(diào)整自己的心態(tài)。培訓(xùn)的內(nèi)容包括了領(lǐng)導(dǎo)的見面，公司企業(yè)文化的介紹，工作時需要注意的安全事項，公司產(chǎn)品的介紹，以及培養(yǎng)我們團(tuán)隊合作能力的素質(zhì)拓展。

第一天，我們受到公司領(lǐng)導(dǎo)的接見，感謝領(lǐng)導(dǎo)們在百忙中抽出時間來接待我們剛?cè)肼毜男聠T工，領(lǐng)導(dǎo)對我們的教育和關(guān)懷將銘記在我們每一位員工心中。我們認(rèn)識到，學(xué)校學(xué)的知識是一個基礎(chǔ)，理論和實(shí)際的結(jié)合需要我們在基層中慢慢磨練，我們要了解公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，從而開發(fā)出更好的產(chǎn)品。剛剛從大學(xué)中出來，我們還有很多東西需要學(xué)習(xí)，要知道這么多年的學(xué)習(xí)，父母為我們付出了很多很多，感恩養(yǎng)育我們的父母，感謝教育過我們的每一位老師，沒有你們的幫助，我們不可能健康的成長。剛?cè)肼毜奈覀円龊贸钥嗟臏?zhǔn)備，認(rèn)識到我們面臨的挑戰(zhàn)。在廠里，把廠當(dāng)成自己的家，熱愛我們的工作，這樣工作起來就更加充滿激情。體現(xiàn)鐵道兵精神，慢慢成長。接著是富老師給我們講述了我們企業(yè)的發(fā)展歷史，一幅幅老照片勾起了多少回憶，以前鐵路的養(yǎng)護(hù)完全靠的是人，每次干活都是好幾百號人一起用最原始工具把鐵道挖出來，然后進(jìn)行作業(yè)。后來慢慢發(fā)展小型的鐵路機(jī)械，稍微提高了工作效率。在后來發(fā)展為大型養(yǎng)路機(jī)械，這一路的坎坷我們應(yīng)該牢記。

下午我們參觀了公司的企業(yè)文化展廳，產(chǎn)業(yè)文化基地。在展廳門口有一組大型的銅像，我們鐵道兵一邊抗著機(jī)槍打仗，一邊搬著鐵錘修鐵路，體現(xiàn)了“仗打到哪里，我們鐵道兵把鐵路修到哪里”的決心。旁邊是鐵道兵精神“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻;風(fēng)餐露宿，沐雨櫛風(fēng)，鐵道兵前無困難”，充分肯定了鐵道兵堅忍不拔吃苦耐勞的精神。在展廳里面有很多珍貴的照片，有關(guān)于鐵道兵的，有公司剛剛發(fā)展時的廠房，也有剛被推出廠房的新產(chǎn)品，還有公司獲得的各種榮譽(yù)獎?wù)?。最后觀看了公司的記錄片，按時間的順序呈現(xiàn)出公司的發(fā)展?fàn)顩r。

第二天，我們通過王老師的認(rèn)真講解，了解到公司的組成機(jī)構(gòu)，人力資源部的相關(guān)制度，專業(yè)技術(shù)職務(wù)的管理相關(guān)制度，認(rèn)識到我們的義務(wù)與責(zé)任。下午我們進(jìn)行了職業(yè)健康、勞動保護(hù)知識的相關(guān)培訓(xùn)。在工作過程中我們學(xué)會保護(hù)自己的身體，知道危險的防護(hù)措施，以及識別與避免危險的意識。老師還通過現(xiàn)場的互動，教會我們?nèi)绾问褂酶黝悇诒Ｓ闷?，生動而具體，同時參加互動的同學(xué)得到了小禮物。

第三天，我們進(jìn)行了安全知識培訓(xùn)，集團(tuán)公司安全生產(chǎn)制度是安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。生產(chǎn)目標(biāo)要達(dá)到無因工死亡事故和重傷事故，無職業(yè)病發(fā)生，安全隱患整改落實(shí)率達(dá)到百分之百等八項安全目標(biāo)。企業(yè)安全生產(chǎn)基本要求的五個方面，認(rèn)識到危險源與安全生產(chǎn)隱患的區(qū)別，輕傷與重傷的區(qū)分方法。

第四天，×老師帶領(lǐng)我們了解清篩與搗固機(jī)，介紹公司產(chǎn)品的發(fā)展?fàn)顩r，以及市場上其他公司的發(fā)展特點(diǎn)，我們認(rèn)識到，如果我們不努力發(fā)展，就會被市場淘汰。同時也深感國家制造業(yè)的發(fā)展水平的局限性，公司大部分零部件是進(jìn)口的，如果國內(nèi)的制造技術(shù)能向前提高，那么我們完全實(shí)現(xiàn)大型養(yǎng)路機(jī)械的國產(chǎn)化的任務(wù)就輕松多了。

在最后的一天我們進(jìn)行了戶外的拓展訓(xùn)練，高空訓(xùn)練增強(qiáng)自身的勇氣，其實(shí)有時候是我們自己把自己嚇倒了，只要目標(biāo)清晰，我們面臨的困難就不會那么可怕。觸碰了就要重來了電網(wǎng)游戲，讓我們知道，當(dāng)一群人在完成一項任務(wù)時，我們需要一個能領(lǐng)導(dǎo)的人站出來統(tǒng)一大家的意見，從大局上掌控事情的發(fā)展，做出戰(zhàn)略性的決策。紙牌數(shù)字復(fù)原的游戲，讓我們明白，方法的重要性，如果處理問題的方法不正確將會影響到后面的辦事難度以及成功率，如果發(fā)現(xiàn)自己在解決問題時很吃力，我們可以考慮是不是自己的思路有問題，并且要有決心與勇氣及時調(diào)整過來，避免鉆牛角尖。

這一周不長也不短，通過這一周的入職培訓(xùn)，我們了解了彼此，了解了公司，了解了工作環(huán)境。非常感謝公司能給這么好的一個機(jī)會讓我們快速融入公司，成為一名合格的××中鐵員工。

鐵路員工訓(xùn)話心得體會怎么寫篇四

在電影工業(yè)中，鐵路起到了舉足輕重的作用。鐵路員工負(fù)責(zé)鋪設(shè)鐵軌、維修列車和保障乘客的安全，為電影制作提供了重要的場景和道具。作為電影鐵路員工，我有幸參與了多部電影的拍攝工作，這些經(jīng)歷讓我深深體會到鐵路工作的魅力和挑戰(zhàn)。在下面的文章中，我將與大家分享我的心得體會，并突出高效團(tuán)隊合作、安全意識和韌性等關(guān)鍵要素的重要性。

第一段：工作激勵和團(tuán)隊合作。

身為電影鐵路員工，與其他同事緊密配合是取得成功的關(guān)鍵。在拍攝現(xiàn)場，我們面臨著許多困難和挑戰(zhàn)，需要全力以赴。只有通過高效團(tuán)隊合作，我們才能夠準(zhǔn)時完成任務(wù)。每個人都有自己的分工和職責(zé)，而只有互相配合，才能使得拍攝進(jìn)程順暢進(jìn)行。通過共同的努力，我們能夠創(chuàng)造出令人難忘的場景，為電影增添魅力。

第二段：安全意識的重要性。

鐵路工作是具有一定風(fēng)險的工作，因此安全意識是我們當(dāng)中最重要的一環(huán)。在拍攝現(xiàn)場，我們經(jīng)常需要進(jìn)行危險場景的重復(fù)拍攝，以達(dá)到最佳效果。然而，我們必須時刻保持警惕，確保每位乘客和工作人員的安全。我們要時刻留意火車的行進(jìn)路徑，確保拍攝過程中不會發(fā)生任何意外事故。只有牢記安全第一的原則，我們才能夠放心地履行自己的工作職責(zé)。

第三段：對技術(shù)和專業(yè)知識的需求。

作為電影鐵路員工，我們必須具備豐富的技術(shù)知識和專業(yè)技能。鋪設(shè)和維護(hù)鐵軌需要一定的工程背景，這樣才能確保列車行駛的平穩(wěn)性和安全性。同時，我們還要熟悉各種列車類型和運(yùn)行規(guī)程，以保障電影拍攝的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。沒有穩(wěn)定的技術(shù)基礎(chǔ)和專業(yè)知識，我們將無法勝任這份工作。因此，我們需要不斷學(xué)習(xí)和提升，緊跟行業(yè)的發(fā)展動態(tài)。

第四段：面對挑戰(zhàn)的韌性和適應(yīng)力。

在電影拍攝中，我們經(jīng)常會遇到各種意想不到的情況和挑戰(zhàn)。在拍攝現(xiàn)場，時間和預(yù)算限制常常導(dǎo)致我們在非常短的時間內(nèi)完成各種任務(wù)。因此，我們必須保持韌性和適應(yīng)力，以便快速解決問題并維持拍攝進(jìn)度。面對困難，我們不能感到沮喪或絕望，而是要堅持不懈地努力。只有這樣，我們才能夠在面對反復(fù)重拍和長時間工作的壓力下保持高效和專注。

第五段：心得總結(jié)和展望未來。

作為電影鐵路員工，每次工作經(jīng)歷都是獨(dú)一無二的。在過去的工作中，我學(xué)到了很多，收獲了許多寶貴的經(jīng)驗。我明白了高效團(tuán)隊合作、安全意識、專業(yè)知識和韌性的重要性。同時，我也認(rèn)識到鐵路工作的挑戰(zhàn)和壓力，需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己。因此，我希望未來能夠繼續(xù)從事這個職業(yè)，并通過自己的努力為電影的成功做出更大的貢獻(xiàn)。

以上是我作為電影鐵路員工的心得體會，這份工作讓我深刻理解了團(tuán)隊合作、安全意識、專業(yè)知識和韌性的重要性。我相信這些經(jīng)驗將會對我未來的工作和生活產(chǎn)生持久的影響，使我能夠更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)并取得成功。

鐵路員工訓(xùn)話心得體會怎么寫篇五

作為一名鐵路貨運(yùn)員工，我有幸進(jìn)入這個行業(yè)已經(jīng)有幾年的時間了。剛開始進(jìn)入這個行業(yè)的時候，我對于鐵路貨運(yùn)的工作并不了解，也沒有太多的期望。然而，隨著時間的推移，我逐漸領(lǐng)悟到了鐵路貨運(yùn)的種種特殊之處，以及我在其中的角色和責(zé)任。

第二段：親身經(jīng)歷的挑戰(zhàn)和收獲。

在鐵路貨運(yùn)的崗位上，面對急劇增長的貨運(yùn)量和進(jìn)出運(yùn)輸?shù)奈镔Y種類，每天都充滿了各種各樣的挑戰(zhàn)。在高峰時期，要保證萬無一失的運(yùn)輸效率和安全，是一項巨大的壓力。然而，正是這些挑戰(zhàn)推動著我不斷成長，不斷提高自己的技能和能力。每一次成功地應(yīng)對挑戰(zhàn)，再困難的工作都變得有趣和有意義。當(dāng)我看到每天成千上萬的物資在我的努力下安全地運(yùn)送到目的地時，我感到非常驕傲和滿足。

作為鐵路貨運(yùn)員工，我們的工作不僅僅是將貨物從一個地方運(yùn)送到另一個地方，更是承載著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國家利益的重任。我們時刻都要保持警覺和專注，確保所有的運(yùn)輸過程都能順利進(jìn)行，并且安全無事故。我們要時刻學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，以適應(yīng)不斷變化的貨運(yùn)需求和新的安全要求。此外，我們還要與其他部門和機(jī)構(gòu)緊密合作，共同推動鐵路貨運(yùn)事業(yè)的發(fā)展。只有通過團(tuán)隊的力量，我們才能創(chuàng)造更美好的未來。

第四段：鐵路貨運(yùn)的意義和價值。

鐵路貨運(yùn)作為一種重要的運(yùn)輸方式，對于國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活的改善起著重要作用。通過鐵路貨運(yùn)，商品可以安全快速地從產(chǎn)地運(yùn)送到銷售地，為商業(yè)活動提供了極大的便利。鐵路貨運(yùn)也是環(huán)保的一種運(yùn)輸方式，相比于其他交通工具，鐵路運(yùn)輸?shù)哪芎暮臀廴疽偷枚唷４送?，在一些特殊的情況下，比如自然災(zāi)害或突發(fā)事件，鐵路貨運(yùn)可以發(fā)揮重要的作用，及時運(yùn)送救援物資和生活必需品。

第五段：對未來的展望和反思。

鐵路貨運(yùn)作為一項重要的職業(yè)，雖然具有辛苦和挑戰(zhàn)，但同時也帶來了許多機(jī)會和發(fā)展空間。未來，隨著科技的進(jìn)步和社會的發(fā)展，鐵路貨運(yùn)行業(yè)也將不斷創(chuàng)新和改變。我們作為鐵路貨運(yùn)員工，要緊跟時代的步伐，不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新的技術(shù)和工作方式。同時，我們也要認(rèn)識到自身的局限性和不足之處，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力。只有不斷追求進(jìn)步，我們才能在鐵路貨運(yùn)行業(yè)中扮演更重要的角色，為國家經(jīng)濟(jì)做出更大的貢獻(xiàn)。

總結(jié)：鐵路貨運(yùn)員工的工作充滿了挑戰(zhàn)和機(jī)遇，我們要時刻保持警覺和專注，不斷提高自己的技能和能力。鐵路貨運(yùn)的發(fā)展對于國家經(jīng)濟(jì)和人民生活的改善有著重要的意義和價值。只有在不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步中，我們才能在這個行業(yè)中發(fā)光發(fā)熱，為實(shí)現(xiàn)中國夢貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路員工訓(xùn)話心得體會怎么寫篇六

作為一名鐵路員工，我從大學(xué)畢業(yè)后就加入了鐵路系統(tǒng)。剛剛?cè)肼殨r，我對鐵路行業(yè)一無所知，只是對技術(shù)類的工作比較感興趣。然而，在這個行業(yè)工作的幾年里，我深深感受到了鐵路事業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)。

第二段：責(zé)任與奉獻(xiàn)。

鐵路系統(tǒng)的工作是一項充滿責(zé)任和奉獻(xiàn)精神的職業(yè)。作為一名車站售票員，我每天都要面對成千上萬名乘客，需要耐心地為他們辦理購票手續(xù)，解答各種問題，確保他們能夠順利出行。這個崗位要求我們不僅要具備良好的服務(wù)意識，還需要具備對票務(wù)系統(tǒng)的熟悉和靈活運(yùn)用能力。我深深感到，我們的細(xì)心和耐心是乘客滿意度的關(guān)鍵因素。

第三段：危機(jī)處理與應(yīng)對能力。

鐵路系統(tǒng)的工作并非一帆風(fēng)順，有時候會面臨各種突發(fā)情況和危機(jī)。作為一名運(yùn)營管理崗位的員工，我曾親身參與了一次列車故障的處理。當(dāng)時，列車在行駛中突然發(fā)生了故障，導(dǎo)致乘客滯留車內(nèi)。我所在的團(tuán)隊需要在短時間內(nèi)組織人員和設(shè)備，迅速趕到現(xiàn)場，進(jìn)行緊急排查和修理。面對突如其來的困難，我感受到了壓力和責(zé)任的巨大。然而，在團(tuán)隊的合作和配合下，我們成功地解決了故障，確保了乘客的安全和順利出行。

第四段：職業(yè)發(fā)展與進(jìn)修學(xué)習(xí)。

在鐵路系統(tǒng)工作的這段時間里，我發(fā)現(xiàn)這個行業(yè)非常重視員工的職業(yè)發(fā)展和進(jìn)修學(xué)習(xí)。鐵路系統(tǒng)建立了完善的培訓(xùn)系統(tǒng)，為員工提供各種專業(yè)技能和管理知識的培訓(xùn)。我曾參加了一次關(guān)于危機(jī)管理的培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)了如何在緊急情況下合理分配資源、協(xié)調(diào)團(tuán)隊和應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。這種關(guān)注和支持讓我更有動力去不斷提升自己的專業(yè)素質(zhì)和能力，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

第五段：對未來的展望與期待。

作為一名鐵路員工，我對未來的發(fā)展充滿了期待。隨著科技的不斷發(fā)展和社會需求的增長，鐵路事業(yè)將面臨更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我希望能夠通過不斷學(xué)習(xí)和努力，提升自己的專業(yè)能力，爭取更高的職位和更多的責(zé)任，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)更多的智慧和力量。同時，我也希望能夠參與到鐵路系統(tǒng)的改革和創(chuàng)新中，推動鐵路事業(yè)的發(fā)展，為廣大乘客提供更加方便快捷、安全舒適的出行體驗。

總結(jié)：鐵路員工的工作充滿了責(zé)任和挑戰(zhàn)，需要我們具備良好的服務(wù)意識、危機(jī)處理能力以及持續(xù)學(xué)習(xí)的能力。然而，這個行業(yè)也給予了我們豐富的職業(yè)發(fā)展機(jī)會和廣闊的發(fā)展空間。我相信，只要我們不斷努力和進(jìn)取，鐵路事業(yè)一定會取得更加輝煌的成就，為社會提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

鐵路員工訓(xùn)話心得體會怎么寫篇七

第一段：引言（150字）。

軍訓(xùn)是每個年輕人成長的必經(jīng)之路，而在鐵路員工中，也有許多人在經(jīng)歷了一段時間的工作后，開始接受軍事訓(xùn)練。本文將會從個人的角度出發(fā)，分享一些關(guān)于鐵路員工軍訓(xùn)的心得體會，希望能夠給讀者帶來啟示和幫助。

第二段：軍訓(xùn)初體驗（250字）。

剛?cè)胛闀r，軍訓(xùn)的嚴(yán)格紀(jì)律和無情的體能訓(xùn)練給我?guī)砹瞬恍〉睦Щ蠛吞魬?zhàn)。偶爾的遲到、錯過演習(xí)，都會讓自己和隊友受到嚴(yán)厲的懲罰。但漸漸地，我認(rèn)識到，這是一種磨礪，是讓我們更好地適應(yīng)軍隊這個平臺的必要過程。而體能訓(xùn)練和極限挑戰(zhàn)則能夠提高我們的體力、耐力和意志力，在平時的工作中也會派上用場。

第三段：團(tuán)隊合作和協(xié)調(diào)（250字）。

團(tuán)隊合作和協(xié)調(diào)能力是鐵路員工在平時工作中必須具備的能力之一，也是我們軍訓(xùn)中極其重要的一部分。我們必須保持高度的團(tuán)結(jié)精神和協(xié)作意識，在訓(xùn)練時嘗試最大限度地發(fā)揮自己的優(yōu)點(diǎn)，同時克服缺點(diǎn)，這樣才能在整個隊伍的共同努力下展現(xiàn)最好的狀態(tài)。當(dāng)一次演習(xí)中的每個人都能夠默契地發(fā)揮自己的角色，配合協(xié)調(diào)，完成一次漂亮的任務(wù)時，這種成功的喜悅才是無可替代的。

第四段：領(lǐng)導(dǎo)力的錘煉（250字）。

與團(tuán)隊合作和協(xié)調(diào)一樣，領(lǐng)導(dǎo)力也是一名鐵路員工必備的基本素質(zhì)。在軍訓(xùn)中，領(lǐng)導(dǎo)者不僅要具備堅定的意志、果敢的態(tài)度和對自己和隊員的高度要求，更重要的是，得到了隊伍的信任、尊重和支持。龍8國際手機(jī)版網(wǎng)址訓(xùn)練中，我經(jīng)常向優(yōu)秀的隊長、教官取經(jīng)，學(xué)習(xí)如何領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)隊伍，同時也尋求機(jī)會展現(xiàn)我自己的能力。這種經(jīng)驗在我的職業(yè)發(fā)展中也派上了用場。

第五段：總結(jié)（300字）。

經(jīng)過幾個月的軍訓(xùn)，我不僅體驗到了規(guī)模龐大的軍工運(yùn)作中的艱辛和壓力，更學(xué)會了與個人利益和團(tuán)隊利益之間的平衡，理解了磨練和挑戰(zhàn)的意義，并掌握了利用領(lǐng)導(dǎo)技能來帶領(lǐng)團(tuán)隊的能力。軍訓(xùn)對一個人的成長意義重大，不僅可以錘煉身體，也能夠培養(yǎng)自己的心智和意志力，成為一名更加優(yōu)秀的鐵路員工。在今后的工作中，我會時刻銘記這段經(jīng)歷，將其運(yùn)用到自己的職業(yè)生涯中，為鐵路事業(yè)的持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路員工訓(xùn)話心得體會怎么寫篇八

鐵路貨運(yùn)是國家物流體系中不可或缺的組成部分，鐵路貨運(yùn)員工承擔(dān)著保障國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展和人民生活需求的重要責(zé)任。在運(yùn)營過程中，他們需要面對各種困難和挑戰(zhàn)，如高強(qiáng)度的勞動強(qiáng)度、引發(fā)的身體壓力以及對精確性和敏捷性的要求。然而，正是這些考驗帶來了獨(dú)一無二的體驗和機(jī)會，讓員工進(jìn)一步感受到自己的價值和成就感。

作為鐵路貨運(yùn)員工，經(jīng)驗和技能是可以積累和提高的。首先，在處理貨物時，員工們需要學(xué)會如何準(zhǔn)確判斷貨物的性質(zhì)和特點(diǎn)，并且熟練掌握相應(yīng)的操作技巧，確保安全和高效的運(yùn)輸。其次，在與貨主和其他運(yùn)輸單位的溝通中，有效的溝通和協(xié)調(diào)能力也是不可或缺的。此外，員工們還需要具備靈活的組織能力和應(yīng)變能力，以應(yīng)對突發(fā)情況和復(fù)雜的工作環(huán)境。這些經(jīng)驗和技能的不斷增長和完善，將使員工在工作中更加得心應(yīng)手，并能提供更好的服務(wù)。

鐵路貨運(yùn)員工在日常工作中所面對的挑戰(zhàn)和壓力，雖然很大，但同時也給予了他們豐厚的成就感。當(dāng)他們看到貨物安全送達(dá)和順利運(yùn)輸?shù)臅r候，會感到內(nèi)心的滿足和自豪。此外，他們還有機(jī)會與各類人員接觸，了解不同行業(yè)和地區(qū)的需求和發(fā)展，從而增長了自己的見識和知識。同時，大規(guī)模的物流運(yùn)輸活動也意味著員工能夠親身體驗到自己對社會和國民經(jīng)濟(jì)的直接貢獻(xiàn)，這是一種難以言喻的榮耀和成就。

雖然鐵路貨運(yùn)員工工作中有著許多值得自豪的成就和樂趣，但同時也面臨著一些困難和反思。其中一項主要困難是高強(qiáng)度的勞動，長時間的工作和缺乏休息會導(dǎo)致身體和心理的疲勞。此外，運(yùn)輸過程中可能發(fā)生安全事故，給員工和相關(guān)方帶來損失。因此，我們需要不斷反思和改進(jìn)現(xiàn)有的工作模式和管理制度，提高工作效率和安全性，保障員工和貨物的雙重安全。

第五段：對鐵路貨運(yùn)員工未來的展望和對員工的鼓勵（字?jǐn)?shù)：250）。

隨著社會和科技的不斷發(fā)展，鐵路貨運(yùn)行業(yè)也在悄然改變。對于鐵路貨運(yùn)員工來說，未來將面臨著更多的新技術(shù)和工作方式，為員工提供了更多的發(fā)展機(jī)遇。新技術(shù)的應(yīng)用將使制度更加智能化，提高運(yùn)輸過程的效率和安全性。因此，作為鐵路貨運(yùn)員工，我們需要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)變化，提高自身素質(zhì)和技能，保持開放的思維和創(chuàng)新的精神。只有這樣，在未來的鐵路貨運(yùn)行業(yè)中才能立足并發(fā)揮更大的作用。

通過以上的五段文章，我們對鐵路貨運(yùn)員工的心得體會進(jìn)行了闡釋。他們面臨著高強(qiáng)度的勞動和困難的挑戰(zhàn)，但也收獲了成就感和自豪感。同時，他們需要不斷總結(jié)和提高自己的經(jīng)驗和技能，為更好地服務(wù)做好準(zhǔn)備。在未來的發(fā)展中，鐵路貨運(yùn)員工也需要不斷適應(yīng)變化，提升自己的素質(zhì)和技能，以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展。

鐵路員工訓(xùn)話心得體會怎么寫篇九

俗話說：“玉不琢，不成器?！眲倧拇髮W(xué)校門走出來的'我們過慣了在大學(xué)中慵懶散慢的生活，自身的個性也得到了充分地展現(xiàn)，但當(dāng)我們走上各自的工作崗位時，這一切都是那么地行不通，然而，我卻有幸地參加了武漢鐵路局xx屆新職工的崗前培訓(xùn)，自己的內(nèi)心是深有體會的。

在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營理念、未來發(fā)展方向等內(nèi)容。并通過舉辦的新職工的籃球賽，在賽場真切感受到了新職工的活躍氣氛，切身體驗到了武局是一個充滿活力、充滿生機(jī)、有著濃厚文化底蘊(yùn)的一流國企。我們還學(xué)習(xí)了相關(guān)專業(yè)知識，這讓我們對武局的業(yè)務(wù)有了更直觀的認(rèn)識，熟悉了武局開展的各項業(yè)務(wù)范圍。讓我更為之震撼和感動的是，領(lǐng)導(dǎo)對新職工的關(guān)懷幫助以及他們對工作的那份熱情和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說法，將自己的成功與不足，將自己怎樣對待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗?zāi)脕砼c我們共勉，他們教我們怎樣在挫折中尋找斗志，怎樣使自己激情滿懷。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免，自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的，要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn)，要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達(dá)目的不罷休的拼搏精神。

“干鐵路就是干事業(yè)，我為成功而來，我為理想而來”。從培訓(xùn)班一開始我就把它當(dāng)作我的座右銘，時刻牢記在心，把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說過：“態(tài)度決定一切！”只有從心里認(rèn)同了學(xué)習(xí)的必要性和重要性，才能使行動變自發(fā)為自覺，才能產(chǎn)生良好和積極的效果。課程的第一天我就認(rèn)真思考這樣的一個問題：在培訓(xùn)班過程中如何學(xué)習(xí)，想學(xué)到什么，學(xué)習(xí)后對自己有哪些期望？現(xiàn)在我終于找到了想要的答案。我覺得，首先要明確目標(biāo)，樹立信心，理論聯(lián)系實(shí)際，嚴(yán)格遵守紀(jì)律。從一點(diǎn)一滴的小事情做起，踏踏實(shí)實(shí)朝大目標(biāo)走去。不僅要以飽滿的熱情，專注的精神來聽好每一堂課，同時也要學(xué)習(xí)講師的，互動的豐采，也要與各個組的伙伴多溝通，多交流，從他們身上吸取更多的營養(yǎng)和靈感，每位伙伴都是老師，每位伙伴身上都有閃光的亮點(diǎn)，有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學(xué)習(xí)。這樣的機(jī)會，人生能有幾回？有什么理由不去珍惜和努力呢？積極向上的態(tài)度是進(jìn)步的根本保障，良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財富?？偙葎e人多付出一點(diǎn)，總比別人多努力一些，總比別人多學(xué)習(xí)一分，離成功總會近些再近些。這也是培訓(xùn)班給我的體會之一。正所謂：細(xì)微之處見風(fēng)范，毫厘之優(yōu)定乾坤。

成功就是從點(diǎn)滴到點(diǎn)滴的過程。所以，良好點(diǎn)滴的養(yǎng)成對成功是至關(guān)重要的。這一點(diǎn)也是在武局的管理制度中我體會到的。一個人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經(jīng)過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專家統(tǒng)計，一個良好習(xí)慣的養(yǎng)成，至少要經(jīng)過37次的反復(fù)練習(xí)才能形成，而即形成的好習(xí)慣，可以陪伴其一生，一流的人，要從培養(yǎng)良好點(diǎn)滴習(xí)慣開始。在培訓(xùn)班里有許多細(xì)節(jié)上的規(guī)定，比如椅子及時歸位，上課手機(jī)靜音，保持四周整潔衛(wèi)生，著裝整齊講究，嚴(yán)格遵守作息時間，嚴(yán)格履行請假手續(xù)等，這些都是小事，但小事中見風(fēng)格，小事中見素質(zhì)。俗話說一屋不掃，不足以掃天下。講得就是從小事做起，而武局的培訓(xùn)正好給予了我們這樣一個基地，讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。

人要想實(shí)現(xiàn)自我的價值，就要有目標(biāo)，并且要為之堅持不懈。每個人要在自己的心里灑上健康的種子，不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽，遇上挫折、阻力也要堅持不懈，讓目標(biāo)積極、健康的茁壯成長。這一點(diǎn)也是我在武局領(lǐng)導(dǎo)那里得到的體會。他們用親身經(jīng)歷的事實(shí)告訴我們他們是如何自強(qiáng)不息的走在自己的奮進(jìn)路上，靠得就是這種歷經(jīng)千辛萬苦、走遍千山萬水、想遍千方百計、說盡千言萬語的“四千精神”。從下決心做一個成功的人那一刻起就要進(jìn)入積極的狀態(tài)，機(jī)會永遠(yuǎn)只青睞有準(zhǔn)備的人。只有知道明天干什么，今天才會活得有意義。有目標(biāo)，生活才會充實(shí)、快樂。明確地知道自己的生活目標(biāo)，感受自己正在向目標(biāo)前進(jìn)，這就是幸福。只有對目標(biāo)執(zhí)著，才能成功在握。但人生的目標(biāo)決非一蹴而就的，這是一個不斷積累的過程。努力找出什么是自己想要的，才能知道哪里是自己的天堂。時刻把人生的目標(biāo)謹(jǐn)記于心，每天都要朝著目標(biāo)前進(jìn)。確定目標(biāo)，馬上行動。不要總是把今天的事情推到明天?！懊魅諒?fù)明日，明日何其多。我生待明日，萬事成蹉跎。世人若被明日累，春去秋來老將至?！睍r間是平等的。沒有等級之分，但它在每個人手里的價值則是有所不同的，確定明確的目標(biāo)，要有效的管理時間，讓心態(tài)始終處于積極的狀態(tài)。培訓(xùn)也已近尾聲，但武局的培訓(xùn)給我?guī)淼捏w會卻是無窮無盡的！

鐵路員工訓(xùn)話心得體會怎么寫篇十

隨著中國鐵路建設(shè)的快速發(fā)展，鐵路員工承擔(dān)著重要的責(zé)任和使命。他們是保障鐵路安全運(yùn)行、確保旅客順利出行的中堅力量。然而，成為一名合格的鐵路員工并非易事，需要經(jīng)歷艱苦的培訓(xùn)和實(shí)踐，通過不斷總結(jié)經(jīng)驗，才能獲得十九心得體會。

第二段：對工作的熱愛與責(zé)任。

首先，在鐵路員工的十九心得體會中，工作熱愛和責(zé)任感是最為重要的品質(zhì)。鐵路工作存在一系列的緊迫任務(wù)和壓力，需要員工時刻保持警惕和專注。只有熱愛工作，并將責(zé)任心融入到每一個細(xì)節(jié)中，才能確保線路的安全無差錯運(yùn)行。

第三段：團(tuán)隊合作與協(xié)調(diào)。

其次，團(tuán)隊合作和協(xié)調(diào)在鐵路員工的心得體會中也是至關(guān)重要的。鐵路系統(tǒng)是一個龐大而復(fù)雜的體系，多個部門之間需要緊密協(xié)作，才能實(shí)現(xiàn)高效的運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，鐵路員工必須具備良好的溝通能力和團(tuán)隊合作精神，能夠迅速解決問題，確保列車按時運(yùn)行。

第四段：自身素質(zhì)與技能的提升。

除了團(tuán)隊合作，鐵路員工還需要不斷提升自身的素質(zhì)和技能。鐵路系統(tǒng)高度依賴優(yōu)秀的操作和維護(hù)技能，員工需要經(jīng)過長期培訓(xùn)和練習(xí)，掌握專業(yè)知識和技能。通過實(shí)踐經(jīng)驗和不斷學(xué)習(xí)，員工可以積累更多的心得體會，提升工作效率和質(zhì)量。

第五段：安全意識與危機(jī)應(yīng)對能力。

最后，鐵路員工的安全意識和危機(jī)應(yīng)對能力也是他們十九心得體會中的重要內(nèi)容。鐵路作為高風(fēng)險的行業(yè)，員工必須時刻保持安全意識，嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)章制度，及時發(fā)現(xiàn)并處理各類安全隱患。同時，面對突發(fā)狀況和緊急情況，員工需要具備冷靜應(yīng)對和迅速處理問題的能力，確保旅客和列車的安全。

總結(jié)：

在鐵路員工的十九心得體會中，工作熱愛和責(zé)任感、團(tuán)隊合作與協(xié)調(diào)、自身素質(zhì)與技能的提升，以及安全意識和危機(jī)應(yīng)對能力是最為重要的品質(zhì)。鐵路員工需要經(jīng)歷長期的培訓(xùn)和實(shí)踐，通過總結(jié)經(jīng)驗不斷提高自己的工作能力。只有擁有這些品質(zhì)，鐵路員工才能更好地履行自己的職責(zé)，確保鐵路安全運(yùn)行，為旅客提供更好的出行體驗。

鐵路員工訓(xùn)話心得體會怎么寫篇十一

備受國內(nèi)外關(guān)注的黨的勝利閉幕了。這次大會，選舉產(chǎn)生了德才兼?zhèn)?、眾望所歸的新一屆中央領(lǐng)導(dǎo)集體，大會通過的報告是我們黨在新的歷史條件下的政治宣言，是未來中國發(fā)展進(jìn)步的行動綱領(lǐng)。穿越近百年偉大征程，中國共產(chǎn)黨站在了承載人民信任、擔(dān)當(dāng)歷史使命的新起點(diǎn)。

形勢在發(fā)展，事業(yè)在開拓，我們黨以什么樣的面貌開局起步，推進(jìn)全面建成小康社會和全面深化改革開放的歷史偉業(yè)，人民在期待、在關(guān)注。接過歷史的接力棒，面對前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我們黨以什么樣的作為攻堅克難，奪取中國特色社會主義新勝利，決定了我們能否贏得主動，贏得優(yōu)勢，贏得未來。

黨的十七大以來的五年是不平凡的五年，也是平穩(wěn)和諧的五年。以胡.錦.濤同志為的黨中央帶領(lǐng)我們?nèi)h與全國人民，在復(fù)雜多變的國際環(huán)境中，經(jīng)受住了各種困難與風(fēng)險考驗，黨和國家的各項任務(wù)平穩(wěn)推進(jìn)，經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展，人民生活水平取得了顯著提高，這堅定了人民沿著中國特色社會主義道路前進(jìn)的信念，使人民有信心期盼全面建成小康社會和更加幸福美好的未來。

通過學(xué)習(xí)這次報告，作為黨員中的鐵路系統(tǒng)工作者，我們一定要時刻牢記宗旨，繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)鐵路發(fā)燕尾服工作，做科學(xué)發(fā)展觀的堅定實(shí)踐者，我們要始終堅持解放思想、改革創(chuàng)新，增強(qiáng)自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高的能力。目前我們即將面臨的機(jī)遇是鐵路建設(shè)服務(wù)，任務(wù)是艱巨的，風(fēng)險和挑戰(zhàn)是未知的，但我們有戰(zhàn)勝困難的決心和信心，我們會做好盡可能充分的準(zhǔn)備，積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，不為任何風(fēng)險所懼，不被任何干擾所惑，戮力同心把鐵各項鐵路建設(shè)服務(wù)任務(wù)圓滿完成，為美麗中國的發(fā)燕尾服貢獻(xiàn)自己應(yīng)有的一份力量。而現(xiàn)在我們首要任務(wù)是努力提高服務(wù)質(zhì)量，做好中國的交通運(yùn)輸發(fā)展打下堅實(shí)基礎(chǔ)。

有一種追求叫信仰，有一種精神叫堅持，有一種理想叫和平，有一種責(zé)任叫發(fā)展，有一種品格叫氣節(jié)，有一種關(guān)懷叫民生，有一顆丹心照汗青。堅持崇高的信仰，懷揣滾滾丹心，做民所需、解民所憂，是我們每一位共產(chǎn)黨員的寫照。我相信只要我們每一位鐵路人恪守自己的職責(zé)，牢記自己的使命，雖然在工作中必將歷經(jīng)風(fēng)雨，但風(fēng)雨過后的彩虹將會更加絢爛!

鐵路員工訓(xùn)話心得體會怎么寫篇十二

1月8日，舉世矚目的中國共產(chǎn)黨第次全國代表大會在人民大會堂開幕。當(dāng)天，全路各級黨組織認(rèn)真組織干部職工收聽收看開幕盛況，并學(xué)習(xí)胡錦濤所作的《堅定不移沿著中國特色社會主義道路前進(jìn)，為全面建成小康社會而奮斗》報告，用黨的精神全面推動鐵路工作。

11月8日，鐵道部機(jī)關(guān)各司局黨組織以部門為單位集中組織干部職工收看大會盛況，并組織開展學(xué)習(xí)討論。部直屬機(jī)關(guān)黨委及時發(fā)出通知，要求各級黨組織積極引導(dǎo)廣大黨員和干部職工把學(xué)習(xí)黨的精神所激發(fā)出來的政治熱情轉(zhuǎn)化為推動鐵路各項工作的動力。鐵道部運(yùn)輸局局長、黨總支書記吳強(qiáng)表示，黨的報告對黨和國家事業(yè)發(fā)展具有重大深遠(yuǎn)的指導(dǎo)作用，我們一定要按照部黨組提出的“以人民群眾滿意”作為檢驗鐵路工作根本標(biāo)準(zhǔn)的要求，全力做好鐵路運(yùn)輸各項工作。鐵道部建設(shè)管理司表示，按照黨的報告中提出的科學(xué)發(fā)展觀是黨必須長期堅持的指導(dǎo)思想，“必須把科學(xué)發(fā)展觀貫徹到我國現(xiàn)代化建設(shè)全過程、體現(xiàn)到黨的建設(shè)各方面”的要求，在新一輪鐵路建設(shè)中，認(rèn)真落實(shí)部黨組推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展的總體要求，切實(shí)轉(zhuǎn)變思想、轉(zhuǎn)變職能、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、提高效率，確?？茖W(xué)有序加快推進(jìn)鐵路建設(shè)，滿足人民又好又快出行的要求。

黨的開幕當(dāng)天，各鐵路局黨委利用多種形式，積極組織干部職工深刻學(xué)習(xí)報告精神。南昌鐵路局黨委召開擴(kuò)大會議，組織專題學(xué)習(xí)，堅持以人為本，抓好安全生產(chǎn)，搞好客貨運(yùn)輸服務(wù)。哈爾濱鐵路局黨委舉辦領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)黨的精神輪訓(xùn)班、學(xué)習(xí)黨的精神理論骨干培訓(xùn)班，同時，開展“送理論下基層”活動，為職工面對面解讀精神。昆明鐵路局在局報紙、局電視臺開辟專欄，深入做好宣傳報道，并要求以黨的新經(jīng)驗提升領(lǐng)導(dǎo)能力，以黨的新理論武裝頭腦，以黨的新部署作為行動指南，把黨的新舉措落實(shí)到具體工作實(shí)踐中。上海鐵路局組織開展學(xué)習(xí)黨的報告體會文章征集活動，利用專題網(wǎng)頁、局報局刊進(jìn)行學(xué)習(xí)交流，并組建以鐵路局黨(干)校理論老師為骨干的“學(xué)習(xí)黨的精神”師資庫，為各單位學(xué)習(xí)黨的精神提供師資支持。

“我們緊緊抓住和用好我國發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，戰(zhàn)勝一系列重大挑戰(zhàn)，奮力把中國特色社會主義推進(jìn)到新的發(fā)展階段?！秉h的報告用高度凝練的語言，概括了發(fā)展進(jìn)程，鐵路干部職工感受深刻。西安鐵路局干部職工表示，鐵路新成就，有力證明了黨是咱老百姓的主心骨，我們要把對黨的熱愛化為保安全的動力，立足崗位，貢獻(xiàn)力量。蘭州鐵路局干部職工表示，要發(fā)揚(yáng)鐵路人吃苦奉獻(xiàn)的優(yōu)良作風(fēng)，以更加飽滿的工作熱情和良好的精神風(fēng)貌投身安全服務(wù)經(jīng)營重點(diǎn)工作。武漢、成都鐵路局和廣州鐵路(集團(tuán))公司的干部職工紛紛表示，要進(jìn)一步增強(qiáng)貫徹科學(xué)發(fā)展觀的自覺性和堅定性，結(jié)合崗位實(shí)際，扎實(shí)工作，奮力攻堅，全力確保鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定。

黨的報告指出，發(fā)展中國特色社會主義是一項長期的艱巨的歷史任務(wù)，“我們一定要毫不動搖堅持、與時俱進(jìn)發(fā)展中國特色社會主義，不斷豐富中國特色社會主義的實(shí)踐特色、理論特色、民族特色、時代特色?！睂Υ耍嵵蓁F路局干部職工認(rèn)為，科學(xué)發(fā)展觀是做好鐵路工作必須長期堅持的指導(dǎo)思想。當(dāng)前，必須科學(xué)落實(shí)安全風(fēng)險管理，確保安全穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定。青藏鐵路公司干部職工表示，要以黨的精神為指引，以更加扎實(shí)的作風(fēng)、更加良好的精神狀態(tài)、更加有力的措施，確保公司運(yùn)營管理、多元化經(jīng)營、鐵路建設(shè)等重點(diǎn)工作有序推進(jìn)。沈陽、北京、濟(jì)南鐵路局干部職工表示，要把黨的隆重召開激發(fā)出來的強(qiáng)大動力，投入到鐵路的改革發(fā)展中去，要用黨的精神統(tǒng)一思想認(rèn)識，把貫徹落實(shí)大會精神同自身工作結(jié)合起來，嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，苦練基本功，確保安全生產(chǎn)。

南寧、烏魯木齊、太原、呼和浩特鐵路局在保證正常安全生產(chǎn)的情況下，認(rèn)真組織黨員干部職工收聽收看黨的開幕盛況，及時學(xué)習(xí)黨的報告，大家紛紛表示，胡錦濤同志的報告全面、深刻、振奮人心，鐵路干部職工要以高度的政治責(zé)任感、飽滿的熱情，學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹好黨的精神，立足崗位扎實(shí)工作，為促進(jìn)企業(yè)和諧發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。

鐵路員工訓(xùn)話心得體會怎么寫篇十三

按鐵路局工務(wù)處和段上的安排，我們參加了龍廈高速鐵路精調(diào)微調(diào)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。同時參加培訓(xùn)的人員還有工務(wù)處有關(guān)人員和兄弟單位4個工務(wù)段相關(guān)人員，共24名學(xué)員。2月26日，我們本期培訓(xùn)的全體學(xué)員乘坐南寧至上海南的k538次列車，踏上了龍廈高鐵培訓(xùn)的學(xué)習(xí)旅程。

2月27日，由南昌鐵路局工務(wù)處龍巖工務(wù)段派車接送至南昌鐵路局福建龍巖工務(wù)段。根據(jù)工務(wù)處的安排，我們分兩組分別到兩個地點(diǎn)進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)，我們這組被分配到龍廈線福建南靖和草坂車站，于2月28日南靖縣草板鎮(zhèn)大房村住下，從2月29日至3月5日，我們分別到龍廈線的大房村站—南靖站之間，學(xué)習(xí)了大機(jī)精調(diào)微調(diào)作業(yè)，12號提速道岔精調(diào)微調(diào)作業(yè)，線路的精調(diào)微調(diào)作業(yè)，高鐵測量作業(yè)。3月6日至3月8日我們集體趕往廈門工務(wù)段，分別參觀廈門工務(wù)段的線路科和翔安高鐵車間，于3月10日由廈門乘車回柳州。經(jīng)過了近兩周的跟班作業(yè)及參觀學(xué)習(xí)，使我對南昌局管內(nèi)的龍廈、福廈高速鐵路有了較充分的認(rèn)識，對高速鐵路行車安全和線路開通前的精調(diào)微條有了親身的體驗。對高鐵的發(fā)展和管理有了個感性的了解和一些認(rèn)識。

經(jīng)過了兩周的現(xiàn)場學(xué)習(xí)培訓(xùn)，感覺到工務(wù)系統(tǒng)在配套設(shè)施是很缺乏。據(jù)了解，目前中國的高速鐵路發(fā)展比較快，在短短幾年時間內(nèi)，就趕超了其他高速鐵路已發(fā)展了幾十年的發(fā)達(dá)國家。中國高速鐵路的設(shè)計理念也大膽地采用了先進(jìn)發(fā)達(dá)的理念，比如高速無碴軌道的客運(yùn)專線的設(shè)計理念是永久性和免維護(hù)的，各種固定構(gòu)筑物的免維護(hù)使用年限都定為60年。但中國鐵路的修建質(zhì)量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這樣的標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)大的問題還是存在路基方面，由于工期的長短和實(shí)際作業(yè)中存在的趕工現(xiàn)象，使得很多基床存在沉降，給高鐵保養(yǎng)造成很大的困難。目前對高鐵維修養(yǎng)護(hù)還需在工作實(shí)踐中探索。學(xué)著干，干中學(xué)的工作方法還將在今后的工作中持續(xù)相當(dāng)長的一段時間。

另由于設(shè)計理念問題，對職工生活方面問題沒有考慮，致使龍廈線整條線未設(shè)置工務(wù)養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)和工區(qū)，無生產(chǎn)和生活用房，工區(qū)(班組)現(xiàn)在都是租住在地方農(nóng)民的家中，令人感慨。

再則，車間職工普遍離家較遠(yuǎn)(基本為外省的，東北、陜西、山東一帶)，未婚青年占90%，年齡基本在23-30歲之間，由于班組基本上每天都要上班，夜間上班，白天睡覺，連找對象談戀愛的機(jī)會都沒有，加上廈門地區(qū)1-2萬元/m2的房價，與職工收入形成巨大反差，導(dǎo)致部分職工存在辭職的念頭(車間成立以來，已辭職了5個大中專生)。

還有就是長期連續(xù)的夜間作業(yè)，人的生物鐘發(fā)生顛倒，對職工的身體健康造成一定的影響，體檢時，部分職工的身體狀況都有不同程度的健康隱患。

鐵路員工訓(xùn)話心得體會怎么寫篇十四

11月26日，鐵道部xxx部長在全國鐵路運(yùn)輸安全工作會議上所作的題為《規(guī)范新體制下安全管理，確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定為深入推進(jìn)鐵路跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境》的講話，從三個方面總結(jié)今年以來全路運(yùn)輸安全工作，分析研究了新體制下運(yùn)輸安全工作面臨的新情況和新矛盾，動員全路干部職工進(jìn)一步統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，學(xué)習(xí)推廣先進(jìn)經(jīng)驗，加快規(guī)范新體制下的安全管理工作，確保運(yùn)輸安全的穩(wěn)定，為深入推進(jìn)鐵路跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。

通過對劉部長講話的學(xué)習(xí)，個人認(rèn)為沒有一個安全穩(wěn)定的環(huán)境，什么事情都干不成。而要保持運(yùn)輸安全的持續(xù)穩(wěn)定，當(dāng)前最核心、最根本、最基礎(chǔ)的是認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會各級領(lǐng)導(dǎo)的講話精神，集中精力、再鼓實(shí)勁，加快規(guī)范新體制下車間安全管理、勞動定額管理等工作。作為一名車間的專職管理干部一定要充分認(rèn)識加快規(guī)范新體制下安全管理的極端重要性，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感、使命感，深入探索，開拓創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)車間管理工作的規(guī)范化、制度化，為車間提供穩(wěn)定的安全環(huán)境。

劉部長講話中明確指出，20xx年規(guī)范運(yùn)輸安全管理的總體要求是：健全規(guī)章制度，強(qiáng)化專業(yè)管理，改進(jìn)綜合服務(wù)，完善檢查監(jiān)督，提高站段能力，優(yōu)化干部隊伍，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，基本建立起適應(yīng)新體制的運(yùn)輸安全管理體系，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全管理有序、高效，確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定。

因此，車間定額工作將圍繞段、車間20xx年的工作目標(biāo)，集中精力，突出抓好車間勞動定額管理工作。

一是修改完善勞動定額管理制度。勞動定額管理制度是車間工資分配及安全管理的重要依據(jù)，具有法規(guī)約束力，對管理制度的修改完善要擺在重中之重的位置。對車間及工區(qū)《“輛單價”工資分配辦法》、《經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核辦法》、《職工內(nèi)部待崗辦法》、《一次性獎勵辦法》、《安全逐級負(fù)責(zé)制考核辦法》、《職工考勤管理辦法》、《定額報表、臺帳工作標(biāo)準(zhǔn)》、《車間汽車管理辦法》等管理制度和辦法的修訂，要全面把握車間、工區(qū)管理體制的特點(diǎn)，全面把握車間成立調(diào)整后資源配置、生產(chǎn)組織、勞動組織的變化，全面把握分配模式的發(fā)展要求，確保修訂后的管理制度科學(xué)嚴(yán)密，符合車間安全管理的實(shí)際。管理制度內(nèi)容的表述力求準(zhǔn)確、清晰、完整，不能模糊不清和出現(xiàn)空白，制度與制度之間不能相互矛盾。要建立管理制度的動態(tài)修訂機(jī)制，根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)的變化和列檢車間的特點(diǎn)，及時調(diào)整制度、辦法的內(nèi)容。消除管理制度管理比較混亂的現(xiàn)象，規(guī)范對管理制度的審核、發(fā)布，履行必要的民主管理程序，合理界定車間、工區(qū)的管理權(quán)限，明確管理的內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)對管理制度的規(guī)范化。

二是規(guī)范工作秩序。要具體界定車間和工區(qū)之間在勞動定額及工資分配等綜合管理事項上的責(zé)權(quán)，建立清晰的管理界面。車間要加強(qiáng)對工區(qū)實(shí)際情況的了解，全面摸清人員結(jié)構(gòu)、工資分配、定額管理等方面的現(xiàn)狀。建立規(guī)范的工作制度及標(biāo)準(zhǔn)，對工區(qū)的要求，職工關(guān)注的事情，辦理時限等要有明確規(guī)定，嚴(yán)格按制度執(zhí)行。簡化辦事程序，落實(shí)辦事責(zé)任，減少辦事環(huán)節(jié)，提高辦事效率，為工區(qū)及職工提供方便、快捷、高效的服務(wù)。

三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。車間勞動定額工作要進(jìn)一步提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，關(guān)鍵是要轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。要堅持為職工、為現(xiàn)場服務(wù)的意識，急工區(qū)之所急，想工區(qū)之所想，做工區(qū)之所需，克服小機(jī)關(guān)化作風(fēng)，加強(qiáng)調(diào)查研究，傾聽工區(qū)及職工的意見，深入現(xiàn)場了解真實(shí)情況，及時解決實(shí)際問題，提高服務(wù)工作的針對性和實(shí)效性。破除傳統(tǒng)的思維方式，增強(qiáng)創(chuàng)新意識，發(fā)展優(yōu)質(zhì)優(yōu)價分配激勵機(jī)制。

四是做好車間勞動組織整合的準(zhǔn)備工作。車間布局調(diào)整后對勞動組織提出的新課題，按照有利于車間安全穩(wěn)定和提高勞動生產(chǎn)率的要求，對車間勞動力進(jìn)行優(yōu)化配置，合理定員定崗，最大限度地滿足現(xiàn)場一線檢車員的數(shù)量，確保技檢時間、作業(yè)段位和檢車質(zhì)量。

五是加強(qiáng)工區(qū)及班組的自控作用。車間要把加強(qiáng)工區(qū)及班組自控型管理作為提高車間管理能力的基礎(chǔ)工作來抓。要強(qiáng)化車間的管理力量，配強(qiáng)車間管理人員，關(guān)口前移、靠近現(xiàn)場，提高處理現(xiàn)場問題的能力。對工區(qū)、班組布局進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，完善班組管理制度，優(yōu)化班組長隊伍，提高班組長管理能力，調(diào)整充實(shí)自控型班組建設(shè)內(nèi)容，增強(qiáng)自控型班組建設(shè)的效果。

六是理順收入分配關(guān)系。收入分配問題是干部職工普遍關(guān)心的問題，也是事關(guān)職工隊伍穩(wěn)定的大事。車間要統(tǒng)籌考慮，保持職工隊伍穩(wěn)定，調(diào)動職工積極性。要對原各工區(qū)工資管理辦法進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，對工資制度各單元構(gòu)成、各項工資標(biāo)準(zhǔn)、工區(qū)內(nèi)部獎勵及工班長津貼等項目和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范管理，指導(dǎo)工區(qū)規(guī)范內(nèi)部工資分配管理辦法，處理好執(zhí)行工資政策法規(guī)與搞活內(nèi)部分配的關(guān)系，消除不合理的因數(shù)，調(diào)動職工努力工作、多勞多得的積極性。

七是做好思想引導(dǎo)工作。針對干部職工對全員競爭上崗和工資分配的熱點(diǎn)問題，采取多種形式進(jìn)行宣傳解釋，引導(dǎo)干部職工明辨是非，正確看待和理解改革，進(jìn)一步增強(qiáng)對深化改革、搞好工資分配新機(jī)制的信心和決心。并要及時掌握職工思想動態(tài)，有針對性地做好深入細(xì)致的思想工作。

讓我們緊密團(tuán)結(jié)在段黨委的周圍，牢固樹立和認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步增強(qiáng)工作責(zé)任感和緊迫感，苦干實(shí)干拼命干，加快規(guī)范新體制下車間勞動定額管理工作，確保車間安全生產(chǎn)及職工隊伍穩(wěn)定，為“建設(shè)新江輛、再鑄新輝煌”作出新的貢獻(xiàn)。

鐵路員工訓(xùn)話心得體會怎么寫篇十五

鐵路員工是國家交通運(yùn)輸?shù)闹袌粤α?，為了加?qiáng)管理、提升綜合素質(zhì)，不少鐵路公司會組織員工參加軍訓(xùn)，在一段時間內(nèi)接受軍隊化的管理和訓(xùn)練。本文將圍繞著“鐵路員工軍訓(xùn)心得體會”這一主題，分享一下我個人的體驗和感悟。

第二段：軍訓(xùn)前的準(zhǔn)備。

軍訓(xùn)前，我們需要準(zhǔn)備身體和心態(tài)。我在軍訓(xùn)前一個月就開始進(jìn)行體能訓(xùn)練，逐漸加大負(fù)荷，提高身體素質(zhì)。此外，心態(tài)也很重要。很多同事覺得參加軍訓(xùn)是浪費(fèi)時間、浪費(fèi)錢財，我則認(rèn)為參加軍訓(xùn)是一個很好的機(jī)會，可以有機(jī)會接觸到軍旅文化，提高自身的綜合素質(zhì)和管理能力。

第三段：軍訓(xùn)中的體驗。

軍訓(xùn)期間，我們每天要早起，按照嚴(yán)格的管理要求進(jìn)行訓(xùn)練和生活。這期間，我深刻地體會到了軍人的艱辛，更深刻地體會到了軍人的紀(jì)律和素質(zhì)。在軍訓(xùn)的各個環(huán)節(jié)中，我不僅鍛煉了自己的體能，還學(xué)到了很多實(shí)用的軍事知識和技能。在此期間，我還結(jié)識了很多來自不同部門的同事，互相交流和學(xué)習(xí)，加深了彼此的認(rèn)識和理解，這對于以后的工作很有幫助。

第四段：軍訓(xùn)后的收獲。

在軍訓(xùn)結(jié)束后，我不僅收獲了健康和身體素質(zhì)的提高，更重要的是，我收獲了紀(jì)律意識的加強(qiáng)和管理能力的提升。以前我習(xí)慣于自由自在，不愿意受制于他人，但軍訓(xùn)讓我深刻地認(rèn)識到自律和紀(jì)律的重要性，這對我以后的工作和生活都會有幫助。

第五段：總結(jié)。

通過這次軍訓(xùn)，我深刻地認(rèn)識到了軍人的艱辛與紀(jì)律，更加懂得了自律和規(guī)矩的重要性。在軍訓(xùn)中，我不僅鍛煉了身體，也鍛煉了意志和自制力。相信這些經(jīng)驗和收獲會對我和公司的事業(yè)發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用。在以后的工作和生活中，我會繼續(xù)保持這份紀(jì)律意識和自律精神，為公司的發(fā)展獻(xiàn)上自己的力量。