拒絕浪費政治心得體會報告 拒絕浪費的心得體會(2篇)

體會是指將學習的東西運用到實踐中去，通過實踐反思學習內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗總結(jié)。好的心得體會對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。

關(guān)于拒絕浪費政治心得體會報告一

知道這些危害后，又通過這次的學習，使我想到了“珍愛生命，拒絕酒駕”這八個字，同時，我要做到喝酒不開車，開車不喝酒。喝酒絕不開車，這是對自己，對家人，同時也是對社會負責。

8月15日是集中整治“酒后駕駛”活動啟動儀式。信豐大隊按照部交管局、省總隊、市支隊的統(tǒng)一部署和要求，結(jié)合“五進”宣傳活動的需要，圍繞上級公安部門確定的宣傳重點，采取靈活多樣的形式，認真組織開展了宣傳活動，營造了濃厚的宣傳氛圍，形成了強大的宣傳聲勢。當天，大隊共出動警力168人次，出動警車56車次，懸掛宣傳橫幅40條，發(fā)放交通安全宣傳資料__份，受教育人數(shù)16000余人。

一是隆重舉行啟動儀式。大隊以“珍愛生命、拒絕酒后駕駛”為宣傳主題，在大隊門前開展了啟動儀式，大隊領導班子親臨現(xiàn)場，傳達了公安交管部門開展集中整治“酒后駕駛”專項行動的目的、措施和具體部署以及酒后駕駛的危害、后果，引導社會關(guān)注預防酒后駕駛的相關(guān)工作。

二是邀請新聞媒體開展集中宣傳報道。啟動日當天，大隊邀請了縣電視臺、縣報社記者，對活動情況進行了跟蹤報道，并在縣電視臺進行了游走字幕宣傳，進一步擴大了宣傳覆蓋面，形成了新聞媒體宣傳_。

三是深入公共場所開展宣傳活動。啟動儀式結(jié)束后，大隊組織民警深入運輸企業(yè)、廣場、餐飲酒店較為集中的路段，通過發(fā)放《致駕駛?cè)说囊环庑拧?、懸掛主題宣傳標語、展出宣傳圖板、播放宣傳片、發(fā)放宣傳資料、展示查處酒后駕駛執(zhí)法裝備等形式，大力開展宣傳。同時，大隊自行制作了“禁止酒后駕駛”等溫馨提醒牌，放置餐飲、酒店前臺或張貼在大門口醒目處，提醒廣大駕駛?cè)恕帮嬀莆痖_車，開車勿飲酒”。

四是積極開展“五進”宣傳活動。為大力營造專項整治的社會聲勢，大隊結(jié)合公路客運專項整治行動日，組織宣傳民警先后深入105國道、343、341省道沿線公路客運專項整治檢查點，向廣大駕駛?cè)?、乘客及路過群眾通報當前交通安全形勢，傳達“酒后駕駛”集中整治工作的工作部署和措施，提醒廣大駛、乘人員拒絕酒后駕駛，確保安全行車，收到良好宣傳效果。

認真學習交通法規(guī)，做遵紀守法的好公民。遵守交通規(guī)則，安全出家門，安全回家去。希望每一位公民都可以認真遵守交通規(guī)則。

我因違法駕駛，跟隨公交車過馬路闖了紅燈，一次_扣分六分，加上檢車遲到，總分也達到了十二分，被交_通知從新參加學習。

20__年7月下旬，我來到了昆明市車輛管理所參加培訓學習。了解到了很多知識，對交通安全有了更深的認識和體會。

首先，我了解到了，_存在很大的安全駕駛問題和隱患。小的方面看，僅僅一個昆明市，與我同期參加學習的人數(shù)為300余人，即每個月1000人，每年有上萬人參加學習。每年每100個人就有一個因交通違法參與學習。

大的方面，_每年因交通事故死亡的人數(shù)有10萬人，占全世界16%以上，穩(wěn)居世界第一。去年平均每天死亡人數(shù)257人，剛好差不多是昆明市每一星期因交通違法參加培訓的人數(shù)。這說明了我們處于一個“最不安全”的國度。

分析其原因，可能有兩方面。第一是違法成本低，交管12123交完罰金了事，盡量不觸碰6分及6分以上罰款。再說即使觸犯了，找朋友和家人代扣分就行了，實在不行還有黃牛。

第二個原因，駕駛員對駕駛技術(shù)過度自信，安全意識薄弱。

據(jù)說有一個調(diào)查結(jié)論，在所有參與調(diào)查的男_駕駛員中，有75%以上的人認為自己的駕駛技術(shù)超過其它50%的人。試問多出來的25%去哪兒了?這顯然不可能，這個數(shù)據(jù)更凸出了人們對駕駛技術(shù)的過度自信是多么嚴重。一乘駕校一名真正的老司機告訴我們一個殘酷的現(xiàn)實：從實_技術(shù)、理論觀念綜合評析，近幾年通過普通駕校培訓拿到駕照的學員，沒有一個人是合格的!

每一起交通事故的背后，都伴隨著交通違法。在參加學習以前，我根本沒想過，自己居然違法了!而更可怕的是，這種違法背后就是巨大的惡魔——交通事故!一個想想就感到恐懼的名詞。

交通事故無論大小，我們本能上都在極力避免。但是，人是最容易忘事的物種，表意識的恐懼與害怕，不代表我們時時刻刻注意到頭頂懸著達摩克利斯之劍，潛意識里還是輕信自己能避免發(fā)生事故。常規(guī)的錯誤_作很多，隨便舉幾個例子：

1。我們常犯的錯誤就是后排不系安全帶，如果不是因為討厭的交_，有時候前排也懶得系安全帶。

2。我們學車的時候十分注重的——發(fā)車前圍繞車子逆時針巡視一圈，這在根本上能夠避免很多事故，比如倒車壓到在車后玩耍的孩子，比如輪胎磨損嚴重導致的爆胎，比如觀察周圍路上有無車輛駛過等。

3。女士穿高跟鞋開車，男_穿著拖鞋開車，都是十分危險的行為。

4。開車吸煙、打電話。不要以為吸煙不影響駕駛，試想如果不小心煙頭掉在車里，是不是要彎腰撿起來?而如果剛好路過馬路口呢?又剛好有另一輛車從交叉口路過呢?又剛好那個人也分神了呢?

5。最要不得的就是酒后駕駛。酒后駕駛，尤其是醉后駕駛，就跟拿著機_往大街上掃_沒有任何區(qū)別，還敢說這不是犯罪?再說出門知道要喝酒，最好不開車，打個車還可以休息一下，何必受累?

類似的例子太多，是在是枚舉不完。

但是這些小的事例，卻發(fā)生在我們周圍的人身上，甚至發(fā)生在我們自己身上。細思極恐!我們開車上路，就真的像抬著火把穿過炸_庫，沒發(fā)生事故真的萬幸!所以會發(fā)現(xiàn)很多時候，從整個_作上就是特別不安全的，但我們沒有把這種安全意識賦予足夠的重視和意義。而魔鬼就藏在細節(jié)中!

安全感來自我們自身，再貴的保險不如強烈的安全意識!

人類最大的敵人就是安全感，兩萬年前開始，為了保存火種，為了對抗野獸，或者說為了物種和基因的延續(xù)，我們的祖先鉆進洞穴，把我們置身一個安全溫暖的環(huán)境之中，可見延續(xù)和存在是人最大的本能。

到了今天，我們一樣在追尋安全感。更努力的掙錢，更努力的學習，更寬泛的社交，都是在尋找一種可持續(xù)發(fā)展的確定_。但是我們是否忘了，可持續(xù)發(fā)展的基礎是什么?是保_我們活著，活著，比任何人類高貴的品格和能力都重要，活著，談發(fā)展才有意義。

科技和文明的進步，讓我們自喜和得意，我們害怕過什么?能源問題和環(huán)境問題都不是問題，有什么好怕的!我們有享受不完的物質(zhì)文明，仿佛人定勝天，可是我們忽略了，人類最底層的思維，是安全思維。

安全思維，是一項系統(tǒng)的思維工程，它無處不在，處于我們生活的各個角落!

任何一項偉大的工程，金字塔、長城、埃菲爾鐵塔，到今天的任何一座高樓和民宅……其背后必經(jīng)過工程師們精心的測量、計算、設計，無一不是基于安全設施而進行的基礎施工，否則的話，金字塔和長城就是一堆亂石，金基一百大廈將陷入地下，埃菲爾鐵塔今天只有一堆廢鐵……萬丈高樓平地起，這個平地，不僅僅是堅實的土地，還有堅實的基礎設施，工程師們緊繃的安全思維。

作為男人，在家里，家里的防火防盜，煤氣電線，不能說你都要會，但必須要懂一些，起碼要有這個意識，這是大局觀，是主心骨。

出門時，一家人的安全，財產(chǎn)、人身，都寄托在我們身上，對于安全意識，再怎么嚴格也不為過，提前休息好，開車慢點，后排系好安全帶，采取防御_駕駛，都是我們必備的硬技能。

所謂心得，就是具體的要領;體會，就是感悟。最后，總結(jié)一下這幾天參加學習的心得體會：

1。環(huán)繞車子一周，檢視車子和周圍環(huán)境。

2。主動采取防御_駕駛，包括高速路上保持安全車距(車速×4=安全車距)，跟車行駛2秒鐘車距，6秒鐘從左后視鏡到右邊后視鏡環(huán)視一周，不盯著一個地方超過兩秒鐘，長途駕駛4小時強制休息等。

3。敢于正視自己的過錯與不足，立即改正錯誤駕駛習慣，并教育身邊的人，保護好家人。

4。穩(wěn)定大于一切，安全是底線，是根本，說什么也不能拿安全開玩笑。

參加這幾天的培訓，雖然剛開始心里面有些不情愿，甚至有些排斥。但現(xiàn)在我深感幸運，能夠讓我有機會來接受這么好的安全教育，我的安全意識徹底顛覆，感覺這次學習非常的值得!

這次培訓，也讓我想到了很多，也真切感受到老師們的良苦用心，為了社會的穩(wěn)定發(fā)展，為了萬家幸福，他們付出太多，從事安全教育，真的是非常偉大!在此，我代表和我一同參加學習的同學，代表我的家人和朋友向各位老師們表示致敬與感謝!

為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車"這是在電視上天天看到浙江省禁酒駕代言人小強給我們的溫馨提示。"莫與人搶道，別跟車賽跑，趕路不差這幾秒。""超員超速害人害己，遵章守法皆大歡喜。"這樣一串串有關(guān)交通安全的宣傳標語，經(jīng)常出現(xiàn)在報刊最顯眼的版位上，電視、廣播、網(wǎng)絡等媒體，每天媒體也對交通安全方面的內(nèi)容作報道，時刻敲響安全的警鐘。

筆者不會駕車，也對這些類廣告似乎抱著與我無關(guān)的態(tài)度。但從去年親自經(jīng)歷酒后駕駛被查，令筆者吸取了終生的教訓。

去年我到一個司機朋友家去竄門，熱情的司機朋友和賢惠的司機夫人擺起了飯菜，上起了酒，于是我每人喝下了一瓶啤酒。酒畢飯飽兩個小時后，司機朋友接到單位領導打來電話，安排他馬上到機場去提貨，臨走時司機朋友硬是把我叫上車。于是我坐在副駕的位置上，我們就上路了，剛行駛幾分鐘，有位交警同志為我們行了個禮，司機朋友將車停了下來，交警同志拿著酒精測量儀檢測。檢測結(jié)果酒精度超標，交警叫司機朋友把證件交給他登記后，交警就直接將車開到交警隊去了。留給我們只有一張罰款單，上面寫道："罰款五百元，扣12分，三個月內(nèi)重新參加滿分考試".那次酒駕，我站在人情的份額上給司機朋友捐了幾百元，作為小小的同情補助。但那次酒駕的教訓在我心中永遠留下遷悔的陰影……

交通安全成了每個人茶前飯后的話題。然而，很多關(guān)于車禍的故事，百分之八十是由于司機酒后駕車釀出的慘局。

打開網(wǎng)站搜索"酒后駕車",映入眼竄的是一篇篇關(guān)于血案的故事，我們不得不去思考!在平日的生活中，需要我們時時刻刻地牢記：安全從我做起，拒絕酒后駕車!

請記住小強的那句話"為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車".

關(guān)于拒絕浪費政治心得體會報告二

學校的大門口總有不合法、不衛(wèi)生的流動攤點在向?qū)W生們兜售衛(wèi)生和質(zhì)量都難以保證的“三無食品”或“垃圾食品”。所謂的“三無食品”就是指：無食品生產(chǎn)許可證、無生產(chǎn)日期、無生產(chǎn)廠址的粗糙食品;“垃圾食品”指的是油炸、燒烤、膨化等快餐食品等。專家指出：許多零食當中都含有大量色素、香精、防腐劑、人工甜味劑等食品添加劑，有些零食中甚至含有致癌物，嚴重危害了同學們的健康。

學生正處于生長發(fā)育的特殊時期。食用垃圾食品容易導致肝炎、腹瀉等疾病，不利于身體發(fā)育;如果長期食用含有過量色素(添加劑)的食品,容易引起情緒不穩(wěn),注意力不集中,自制力差，行為怪癖等癥狀，從而影響學習。不僅如此，流動攤點占道經(jīng)營也造成了學校大門口道路的擁擠，給交通安全帶來了隱患，特別是帶有煤氣瓶、氫氣罐的攤點，存在很大的隱患，嚴重影響學生的生命安全。為此鎮(zhèn)食安辦辦、綜治辦、城管中隊、市場監(jiān)管所、萬全學區(qū)聯(lián)合各中小學幼兒園向全體學生幼兒發(fā)出“遠離流動攤點，拒絕垃圾食品”的倡議：

1.嚴禁在校門口流動攤點購買包括早餐和學習用品在內(nèi)的任何物品。

2.積極宣傳，人人都來當“遠離流動攤點”的宣傳員，提醒我們身邊的每一位愛買零食的同學，堅決遠離流動攤點。

3.徹底遠離油炸食品及燒烤類等不衛(wèi)生食品。

4.提倡健康飲水，拒絕碳酸類、奶茶類、棒冰類等飲料。

5.提倡勤儉節(jié)約，合理使用零花錢。

6.積極參與“彎彎你的腰，還校園美麗”活動，不亂丟亂扔，垃圾自覺入箱，共同營造優(yōu)美校園環(huán)境。

親愛的家長朋友、小朋友們，為了我們的健康，讓我們鄭重承諾：從現(xiàn)在做起，遠離校外流動攤點，拒絕垃圾食品，讓健康伴隨我們每一天。

倡議人：

時間：x年xx月xx日