國際義工旅行心得體會及感悟 國際義工旅行心得體會及感悟作文(6篇)

心中有不少心得體會時，不如來好好地做個總結(jié)，寫一篇心得體會，如此可以一直更新迭代自己的想法。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

最新國際義工旅行心得體會及感悟一

第一條本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效。

第二條買x須由賣方承認的銀行，開出不可撤消的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運，以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證承兌費用由買x支付。

第三條賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

1.整套清潔海運提單一式兩份；

2.發(fā)票一式四份；

3.由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份；

4.由商品檢驗局出具的數(shù)量重量檢驗報告一式兩份。

第四條允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5％的貨物數(shù)量。

第五條交貨：

1.交貨期為____________________；

2.裝運港____________________。

第六條裝運條件：

1.應(yīng)賣方之要求，買x于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預(yù)計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方；

2.買x可指定________遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責支付港口所有費用。買x應(yīng)分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時，把船到達裝運港的預(yù)計日期和時間，以及船到達裝運港時，該船的吃水量以電報告知其代理；

3.買x應(yīng)在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預(yù)達日期、船長和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理；

4.買x應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

第七條貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風險均由買x承擔。貨物之投保由買x自理。

第八條買x應(yīng)通過銀行及時向賣方提供履約定金，金額為合同總值的3％，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此定金作為買x部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買x不按第2條開出不可撤消的信用證時，賣方有權(quán)立即終止合同，沒收上述3％定金并寫信給買x告知理由。

第九條買x須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，并對由此而遭受的損失提出索賠。

第十條適用規(guī)則和章程：

1.裝運條款：見清單b；

2.外輪在________港速遣費和滯期費收取規(guī)定，見清單c；

3.滯期費率速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于________，________應(yīng)遵照________頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買x承擔。

第十一條除保險公司和船方應(yīng)承擔的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí)，雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交________商檢局或其下屬單位進行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權(quán)上訴。

第十二條賣方因無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔責任。但賣方按買x之要求，應(yīng)向買x掛號郵寄由________出具的證書，如有可能，也可提交由________某一主管部門出具的證書。

第十三條凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告國家仲裁機構(gòu)根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構(gòu)另有判定外，則由敗負責。

第十四條本合同一式兩份，用____文簽署，經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效。清單a：

1.物品名：____________

2.貨物規(guī)格：________

3.數(shù)量：(由賣方定，買x同意溢短裝總數(shù)之5％)

4.單價：____________

5.總值：(每公噸價為________總值按實際交貨數(shù)量而定)

6.包裝：____________清單b：裝運條款

1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣方應(yīng)將合同號、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫信告訴買x，以便買x租船訂艙。

2.每批貨物裝運前15天，買x應(yīng)將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方，以便買x安排交貨。

3.買x將委托裝運港________遠洋運輸公司作為其海運代理，買x承擔一切費用，買x將通過________獲得該船進出裝運港口的所有簽證。買x須于船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。

4.船達裝運港，賣方不能及時裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費則由賣方承擔。若15天裝運期滿而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買x承擔。

5.賣方保證一個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為________公噸，滯留期速遣期按附件c之規(guī)定計算，________遠洋運輸公司按外輪?？縚_______港的有關(guān)速遣費和滯留費計算暫行規(guī)定，與買x直接進行結(jié)算。

6.貨裝完畢，賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買x。清單c：外輪停靠________港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定(附件略)甲方代表：__________簽字：________年____月____日乙方代表：__________簽字：________年____月

最新國際義工旅行心得體會及感悟二

國際出版合同范本

國際出版合同

_____（日期）由_____（下稱版權(quán)許可人）與_____（下稱出版者）訂于_____（地點）

第一條??版權(quán)許可人以第三條??所述報酬為代價，授予出版者下列專有許可和權(quán)利。

（選擇方案甲）以圖書形式復(fù)制出版由_____著，名為_____的作品（下稱作品），于_____發(fā)行。

（選擇方案乙）對由_____著、名為_____的作品（下稱作品）以_____文進行翻譯，并以圖書形式復(fù)制出版該譯本（下稱譯本），于_____（下稱合同地域發(fā)行）。

第二條??版權(quán)許可人向出版者擔保其確有全權(quán)訂立本合同并系作品的惟一作者和所授權(quán)利的權(quán)利人：擔保作品系獨立創(chuàng)作并絕無違反已有版權(quán)許可，或侵害他人或他方其他權(quán)利，或內(nèi)容違反法律等情事。版權(quán)許可人違反上述擔保義務(wù)時，出版者因此涉入訴訟及交付訴訟費用（包括一切合理的法律費用支出），均由版權(quán)許可人負損害賠償責任。本條所定擔保義務(wù)和賠償責任存至本合同終止。

第三條??出版者于本合同訂立時向版權(quán)許可人一次總付（或作為版稅_____的一部分預(yù)付）金額_____（并于作品或譯本出版時再向版權(quán)許可人預(yù)付金額_____）。上述版稅依所出版的圖書的零售價計算并按已銷售的每冊圖書支付。

第四條??（選擇方案甲）出版者復(fù)制作品時不得進行任何更改和刪節(jié)。

（選擇方案乙）出版者應(yīng)自擔費用聘人進行準確忠實的翻譯。對原作品的任何刪節(jié)均應(yīng)事先經(jīng)版權(quán)許可人書面許可。譯本的名稱應(yīng)經(jīng)版權(quán)許可人書面許可。經(jīng)版權(quán)許可人要求，譯本的定稿也應(yīng)交付其認可。

第五條??（選擇方案甲）出版者應(yīng)保證于每冊復(fù)制本上適當顯著地標明作品名稱和作者姓名。（出版者允諾于復(fù)制本扉頁背面印明原出版者名稱_____和作品_____原有版本的出版年份。）出版者還應(yīng)于復(fù)制本扉頁印明下列版權(quán)標記：________

符號（c）（以括號代替表示圓圈）、作品的初版年份、作品的版權(quán)人姓名。

（選擇方案乙）出版者應(yīng)保證于每冊譯本上適當顯著地標明原作品名稱和原作者姓名，并適當顯著地標明譯者以示其譯者身份。（出版者允諾于譯本扉頁背面印明原出版者名稱_____和原作品原有版本的出版年份。）出版者還應(yīng)于譯本扉頁印明下列版權(quán)標記：

符號_____?（以括號代替表示圓圈），原作品的初版年份，原作品的版權(quán)人姓名；以及

符號_____?（以括號代替表示圓圈），譯本的初版年份，譯本的版權(quán)人姓名。

第六條??出版者自本合同訂立之日起于_____個月以精裝版本出版該作品_____冊。

圖書售價可由出版者按國內(nèi)同類圖書的售價確定。

圖書出版后，出版者應(yīng)即時將出版期日、該版準確印數(shù)及圖書售價通知版權(quán)許可人。

第七條??出版者應(yīng)自擔費用對作品進行有效推銷；保證圖書持續(xù)供應(yīng)和適時重版，以滿足實際需求。

第八條??除雙方約定為銷售印刷的該版冊數(shù)外，出版者可加印標準貿(mào)易版本印量的_____%，不計版權(quán)報酬。上述加印圖書只能作于更換殘貨和為報刊評論贈送樣書。

第九條??出版者應(yīng)將其初版的_____冊贈書及以后依本合同所出版每版的各_____冊贈書于出版后寄送版權(quán)許可人。除應(yīng)得贈書外，版權(quán)許可人有權(quán)另外按零售價通行的最大批發(fā)折扣購買圖書供本人或其繼承人自用。

第十條??作品出版后，遇有三年滯銷而致年均銷售量為_____冊以下時，出版者可減價銷售余存圖書或送紙廠化漿，但應(yīng)事先通知版權(quán)許可人，版權(quán)許可人可于30日內(nèi)按能證實出版者接受過的最低售價購買全部或部分余存圖書。

減價銷售或化漿的圖書按實銷額計算版稅，但出版者已支付整版版權(quán)報酬者除外。

第十一條??版權(quán)許可人以下面約定的報酬為對價，于合同有效期間及合同地域內(nèi)另授予出版者下列附屬權(quán)：

（一）作品（或譯本）的非專有報刊摘錄許可權(quán)

版權(quán)許可人從凈收入中所得份額

標準貿(mào)易版本出版前_____%

標準貿(mào)易版本出版后_____%

（二）作品（或譯本）的非專有報刊連載許可權(quán)

標準貿(mào)易版本出版前_____%

標準貿(mào)易版本出版后_____%

（三）作品（或譯本）的非專有廣播電視節(jié)目等公開朗讀許可權(quán)_____%

（四）作品（或譯本）的非專有圖書俱樂部版權(quán)許可權(quán)

標準貿(mào)易版本同期出版_____%

標準貿(mào)易版本出版后_____%

（五）作品（或譯本）的袖珍版本許可權(quán)

標準貿(mào)易版本出版后_____%

（六）作品（或譯本）的非專有機械復(fù)制許可權(quán)_____%

（七）作品（或譯本）的公共租賃報酬征收權(quán)_____%

（八）?_____%

第十二條??出版者應(yīng)于每年__月__日前和__月__日前結(jié)算銷售額及依本合同所獲其他收入的帳目，并于_____日內(nèi)將版權(quán)許可人應(yīng)得款項匯至其帳戶_____上。

第十三條??對于依本合同所出版的作品（或譯本）的所有版本，出版者應(yīng)收集剪報、介紹、評論等，并將一份副本寄送版權(quán)許可人。

第十四條??凡未于本合同中明確授予出版者的權(quán)利，均由版權(quán)許可人保留。

第十五條??凡于本合同中授予出版者的權(quán)利，僅由出版者本人行使，非經(jīng)版權(quán)許可人事先書面授權(quán)，不得轉(zhuǎn)讓。

第十六條??遇有出版者停業(yè)清算情事，經(jīng)本合同授予出版者的所有權(quán)利歸于消滅。

第十七條??如于第六條所定期間，出版者未能出版作品絕版或脫銷并未能于__個月內(nèi)印行新版供應(yīng)市場），版權(quán)許可人應(yīng)再指定一合理期限使出版者履行其義務(wù)。該期限屆滿后，或標準貿(mào)易版本出版后遇有__年滯銷而致年均銷售量為_____冊以下時，版權(quán)許可人可撤銷經(jīng)本合同授予出版者的所有權(quán)利，但不影響其依本合同已得或?qū)脮r應(yīng)得報酬的請求權(quán)和損害賠償?shù)恼埱髾?quán)，亦不影響出版者依本合同獲權(quán)授予第三人許可的效力。經(jīng)版權(quán)許可人要求，出版者未能出示庫存圖書_____冊以上者，推定圖書脫銷。

第十八條??有關(guān)本合同的任何爭議由_____（某國法院）管轄，本合同和履行適用_____?（某國）法律。

第十九條??雙方另外約定：____________________

甲方（蓋章）：_________????乙方（蓋章）：_________

代理人（簽字）：_______????代理人（簽字）：_______

轉(zhuǎn)自法律家

最新國際義工旅行心得體會及感悟三

合同編號：___________

簽約時間：________________

簽約地點：________________

買方：____________________

地址：____________________

電話：____________________

傳真：____________________

電傳：____________________

電報：____________________

賣方：____________________

地址：____________________

電話：____________________

傳真：____________________

電傳：____________________

電報：____________________

茲經(jīng)買賣雙方同意成交下列商品訂立合同條款如下：

1.合同對象：經(jīng)協(xié)商買賣雙方一致同意在平等互得的基礎(chǔ)上，買方購入賣方售出下列商品，商品的品名、規(guī)格、數(shù)量、單價、金額等詳見第________號附件，所有附件為本合同不可分割的一部分。

2.合同總值：____________________________________________

3.交貨條件：[daf、cif、fob……]。除非另有規(guī)定，以上交貨條件依照國際商會制定的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》辦理。以上貨物數(shù)量允許賣方有權(quán)____%溢短裝。

4.原產(chǎn)地國別：________________________________________

5.包裝：________________________________________________

6.裝運期：_____________________________________________

7.裝運口岸和目的地：________________________________________

8.保險：_______________________________________________________

9.支付條款：本合同采用 [a：信用證l/c。b：即斯付款交單d/p、承兌交單d/a、托收。c：匯付、信匯m/f、電匯t/t。]方式結(jié)算。

a：(1)買方應(yīng)在裝運期間 日通過開證行開出以賣方為受益人的 [不可撤銷的、跟單的、(不)保兌的、即期的、可轉(zhuǎn)讓的、循環(huán)的、對開的、(不)允許分期裝運的]信用證。信用證應(yīng)在裝貨完畢后 日內(nèi)在受益人所在地到期。

(2)通知銀行收到買方開具的不可撤銷的信用證時，賣方必須委托通告行開出 %信用證金額的保證金給開證行。合同貨物裝運和交貨后，保證金將原數(shù)退給賣方，若出于本同規(guī)定第13條外的任何原因，發(fā)生無法按時全部或部分交貨，保證金將按本同第11條規(guī)定作為輕罰金支付給買方。

b：貨物發(fā)運后賣方出具以買方為付款人的 [付款跟單匯票，按即期付款交單方式d/p、承兌跟單匯票、匯票期限為( )后( )，按即期付款交單(d/a日)方式經(jīng)買方承兌后]通過賣方銀行及 銀行，向買方轉(zhuǎn)交單證 。[換取貨物、買方按匯票期限到期支付貨款。]

c：買方到收到賣方依本合同第10條規(guī)定提交的單證后_______日內(nèi)以[電匯、信匯]方式支付貨款。

d：自貨物至指定邊境站點由賣方置于買方控制下時，即認為賣方已交貨，貨物的所有權(quán)及偶然性損失或品質(zhì)損壞的風險由賣方轉(zhuǎn)移到買方。買方應(yīng) [同、后、前]期于賣方____天交貨，并以記名提單為結(jié)算依據(jù)。

10.賣方應(yīng)提交以下單證：

(1)全套清潔空白抬頭、空白背書注明運費 [已付、到付]的提貨單________份;

(2)經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票____份;

(3)原產(chǎn)地證明書____份;

(4)裝箱單____份;

(5)質(zhì)量、重量檢驗證明____份;

(6)cif條件下的 [保險單、保險憑證]____份。

11.罰則：除由本合同第13條原因外，如超過合同規(guī)定期限延誤或無法交貨、逾期或未能付款金額的____ %計算。但罰金總額不得超過違約金額的____%。若違約方已先期支付保證金，則保證金作為罰金按數(shù)量比例予以罰扣直到?jīng)]收支付給對方。

12.索賠：自貨物到達目的地起____天內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝、衛(wèi)生條件與合同規(guī)定不符者，除應(yīng)由保險公司和承運人承擔的責任外，買方可憑 出具的商檢證書、有權(quán)要求賣方更換和索賠。

13.不可抗力：若發(fā)生不可抗力事件(如：戰(zhàn)爭、內(nèi)亂、封鎖、地震、火災(zāi)、水災(zāi)等)以及任何雙方不能預(yù)見，并且對某發(fā)生后果有能防止或避免的意外事故妨礙或干擾了本合同的履行時，發(fā)生不可抗力方須在事件發(fā)生結(jié)束之日起____日內(nèi)將本國有關(guān)機構(gòu)出據(jù)的不可抗力事件的證明寄交對方，據(jù)此證明豁免責任，并由雙方協(xié)商中止或繼續(xù)履行合同事宜。

14.仲裁：由本合同產(chǎn)生或同本合同有關(guān)的一切糾紛，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商或通過第三者調(diào)解(包括政府主管部門的官方調(diào)解及民間調(diào)解)解決。如不能解決，應(yīng)提交 [克拉瑪依仲裁委員會(新疆貿(mào)促會聯(lián)絡(luò)處)、國家工商會、……。]按申請仲裁時該機構(gòu)現(xiàn)行仲裁程序、規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。

15.合同的執(zhí)行單位：本合同中方由 [收、發(fā)]為貨人，并承擔履行合同的全部責任。

16.其它：本合同未盡事宜，按中國與前蘇聯(lián)________年________月________日《交貨共同條件》辦理。本合同的附件為本合同不可分割的組成部分。本合同用中、俄文書就，雙方代表簽字后生效，一式肆份，兩種文本具有同等效力。

買方簽字：________________

賣方簽字：________________

附件：(略)

最新國際義工旅行心得體會及感悟四

懷著彷徨和緊張的心情開始了我們?yōu)槠谝恢艿摹秶H貿(mào)易》實訓(xùn)，時至今日，實習已經(jīng)圓滿結(jié)束?；赝恢芪覀兊纳詈蛯W習，我有著深刻的體會。我由原來的茫然與無知，到現(xiàn)在的滿載而歸，我覺得我一周的努力沒有白費，因此我很感謝福州欽福制衣有限公司提供給我的這樣一個良好的實習環(huán)境和各種優(yōu)越的條件，更要感謝各位老師的淳淳教導(dǎo)，讓我們在校園中擁有如此良好的實踐機會。

實習，是一次我可以直接面對和接觸現(xiàn)實社會的機會。這個機會很難得，它會讓我們一直習慣于書本的眼睛和大腦發(fā)生一些細微的變化，也許應(yīng)接不暇的“怪現(xiàn)象”會撲面而來，充斥我們的眼睛和大腦，但是我們必須經(jīng)受這樣的沖擊。就像我們國家的發(fā)展一樣，要實行市場經(jīng)濟，就應(yīng)該培育和鍛煉市場經(jīng)濟主體應(yīng)對激烈競爭，適應(yīng)多變市場，分散風險的這樣一種能力，不適應(yīng)的就應(yīng)該被淘汰，最后留下的是質(zhì)量優(yōu)良的社會資產(chǎn)和適應(yīng)能力強的經(jīng)濟主體。從某種角度上講，可以說我們現(xiàn)在還是被保護的還沒有經(jīng)過社會洗滌的知識分子，我們每一個人， 沒有哪一個是天生注定要被洗滌掉的，但是如果有些人怕受傷而逃避社會的競爭，那么被淘汰的標簽就會被打在他們的背上。不要等到已經(jīng)變成“不合格產(chǎn)品”的時候才開始后悔，世界上根本沒有后悔藥賣的。

這次我們的實習分為兩個階段：一、尋找企業(yè)了解相關(guān)情況；二、分析整理資料寫成報告和制作ppt。前一個階段是我們實習的重點，我覺得有點吃力，因為尋找企業(yè)確實不簡單；后一個階段和我們的專業(yè)聯(lián)系緊密，所以對于我們來說還是比較容易的。

在實習的這段時間里，我覺得自己的變化很大，由原來的只知道整天抱著課本熟讀理論的知識，到現(xiàn)在的每件事情都親身實踐，在實踐中掌握技巧，掌握做事的方式、方法。在實習期間我們組的安排是這樣的：首先我們小組五人聚在一起商量討論這次實習的主旨，大家暢所欲言各抒己見，氣氛十分活躍。接著我們就進入下一階段，尋找企業(yè)。開始我們是通過網(wǎng)絡(luò)，尋找相關(guān)企業(yè)，然后電話聯(lián)系。后來我們再次相聚，總結(jié)自己的情況。我們通過實踐，總結(jié)出一個結(jié)論：只是通過電話聯(lián)系企業(yè)是行不通的，因為我們五個人都沒有聯(lián)系到企業(yè)。所以我們再次做出決定：第二天直接上門“拜訪”。我們查找到一些企業(yè)的地址，然后男女分為組，多路出擊。這一天我們過的很漫長，很疲憊，但也很充實。

我們終于聯(lián)系到了企業(yè)，也帶回來了許多資料，為我們的實習報告的寫作做了良好的鋪墊。隨之而來的工作也不容忽視，我們手上的資料是遠遠不夠。我們分工明確，有的人去圖書館，有的人去閱覽室，有的人通過網(wǎng)絡(luò)等渠道。功夫不負有心人，我們找到了自己想要的資料。這最后報告的寫作任務(wù)就顯得簡單多了。因此，我們很快就完成了，不過算算也已花了四天時間。至于這最后一天，我們就是熟悉資料，準備老師所提的答辯。 一周就這樣過去了，說起來是很簡單，可是期間的艱辛是不言而喻的，但是我覺得能有這樣的實踐機會還是非常值得的。

通過研究福州欽福制衣有限公司，我們得到了一些啟示：中國的中小企業(yè)存活時間短，規(guī)模小，主要靠訂單生存，沒有固定的市嘗沒有固定的客戶，企業(yè)的依賴性較強，總是想等待政府出臺相關(guān)扶持政策。出口受阻，在原來的模式下，我國中小企業(yè)根本找不到方向。

所以此次的金融危機對于我國中小企業(yè)而言，是一場空前的挑戰(zhàn)，處理不好，將面臨倒閉、破產(chǎn)的境地。不過隨著市場日漸成熟，中國的中小企業(yè)過分依賴政府的情況已經(jīng)有了改善，很多企業(yè)懂得了自己去尋找機會，抗風險能力不斷增強。在這個緊要關(guān)頭，我國中小企業(yè)必須要懂得借由政府的政策，通過自己的努力，讓自己從這場危機中解脫出來，改變企業(yè)的命運。中小型企業(yè)所占的比例很大，所以中小型企業(yè)在此次危機的命運將很大程度的影響到我國的經(jīng)濟發(fā)展。

金融危機雖然是一次挑戰(zhàn)，但也是一次機遇。只要處理得當，對于中小企業(yè)而言，在今后的發(fā)展中將起到一個不可忽視的作用，將加強自己的抗風險能力，保證企業(yè)在未來的浪潮中持續(xù)前進。我們相信在此次危機中生存下來的中小型企業(yè)將在未來的經(jīng)濟發(fā)展中起到空前重要的積極作用，金融危機使全球的經(jīng)濟放緩，同時金融危機也帶來了新的經(jīng)濟建設(shè)，這一機遇加上國家給予的幫助，相信中小企業(yè)未來的道路會更加好走。我們的研究也許非常淺薄，但是我發(fā)現(xiàn)我們變得更加理性了。

為期一周的《國際貿(mào)易》實訓(xùn)就這樣過去了，我覺得這次實訓(xùn)的目的完全達到了，純粹的理論知識讓我學著痛苦，通過這次實訓(xùn)，讓我可以把理論與實踐相結(jié)合，進一步加深對國際貿(mào)易理論知識的理解，將所學到的國際貿(mào)易理論知識轉(zhuǎn)化為具體實踐工作的能力，也培養(yǎng)了解決企業(yè)國際貿(mào)易方面的實際問題能力，開闊知識視野，增強社會交際能力和求職技巧，進一步提高自己的專業(yè)技能和社會適應(yīng)能力，同時通過這次的實訓(xùn)，我也認識到了自己的不少問題，為今后走上工作崗位打下良好的基矗通過與社會上的人接觸，也使我們獲益不少，如他們的交流技巧、利益觀等.社會是復(fù)雜的，早點接觸社會，就為早點適應(yīng)社會做好鋪墊，有讓我接觸社會的機會我很高興。

以前的實習讓我獲益良多，這次的實習也讓我收獲不少，我以后會更加珍惜在學校的每一次的學習,特別像這樣的實訓(xùn)學習更是值得我去珍惜!真正的考驗還未開始，我要加倍努力，不能松懈！

最新國際義工旅行心得體會及感悟五

合同號：_________

簽訂日期：_________年_________月_________日

簽訂地點：_________

賣方：_________

地址：_________

電報掛號：_________

電傳：_________

買方：_________

地址：_________

電報掛號：_________

電傳：_________

買賣雙方同意按下列條款由買方購進，由賣方出售下列商品，訂立本合同：

1.貨物情況

————————————————————————————

2.合同總值：_________。

3.包裝：_________。

4.保險：由賣方按發(fā)票金額110%投保。

5.嘜頭：_________。

6.裝運口岸：_________。

7.目的口岸：_________。

8.裝運期限：_________。

9.付款條件：買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和分割的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在_________銀行見單即付。該信用證必須在_________前開到賣方。信用證有效期為裝船后15天在_________到期。

10.裝運單據(jù)：賣方應(yīng)提供下列單據(jù)。

(1)已裝船清潔提單;

(2)發(fā)票;

(3)裝箱單;

(4)保險單。

11.裝運條件：

(1)載運船由賣方安排，允許分批裝運，并允許轉(zhuǎn)船;

(2)賣方于貨物裝船后，應(yīng)將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報通知買方。

12.索賠：賣方同意受理因貨物的質(zhì)量、數(shù)量和(或)規(guī)格與合同規(guī)定不符的異議索賠，但賣方僅負責賠償由于制造工藝不良或材質(zhì)不佳所造成的質(zhì)量不符部份。有關(guān)安裝不當或使用不善造成的索賠或損失，賣方均不予受理。提出索賠異議必須提供有名的、并經(jīng)賣方認可公證行的檢驗報告。有關(guān)質(zhì)量方面索賠異議應(yīng)于貨到目的地后3個月內(nèi)提出，有關(guān)數(shù)量和(或)規(guī)格索賠異議應(yīng)于貨到目的地后30天內(nèi)提出。一切損失凡由于自然原因或?qū)儆诖交虮ｋU公司責任范圍內(nèi)者，賣方概不受理。如買方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)將信用證開出，或者開來的信用證不符合合同規(guī)定，而在接到賣方通知后，不能按期辦妥修正，賣方可以撤銷合同或延期交貨，并有權(quán)提出賠償要求。

13.不可抗力：因不可抗力不能如期交貨或不能交貨時，賣方不負責任。但賣方必須向買方提供中國國際貿(mào)易促進委員會或其他有關(guān)機構(gòu)所出具的證明。

14.仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好協(xié)商方式解決。如不能取得協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方具有同等的約束力。仲裁費用，除仲裁機構(gòu)另有決定外，均由敗訴方負擔。

15.其他：對本合同之任何變更及增加，僅在以書面經(jīng)雙方簽字后，方為有效，任何一方在未取得對方書面同意前，無權(quán)將本合同規(guī)定之權(quán)利及義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三者。

自本合同簽訂后，以前有關(guān)本批交易的函電均作為無效。

16.備注：_________。

買方(簽字)：_________賣方(簽字)：_________

最新國際義工旅行心得體會及感悟六

賣方：_____________（______________ 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務(wù)）買x：_____________（______________ 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務(wù)）雙方協(xié)商一致，同意并達成如下貿(mào)易協(xié)議，共同遵守：

第一條 本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效。

第二條 買x須由賣方承認的銀行，開出不可撤消的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運，以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證承兌費用由買x支付。

第三條 賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

1.整套清潔海運提單一式兩份；

2.發(fā)票一式四份；

3.由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份；

4.由商品檢驗局出具的數(shù)量重量檢驗報告一式兩份。

第四條 允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5％的貨物數(shù)量。

第五條 交貨：

1.交貨期為____________________；

2.裝運港____________________ 。

第六條 裝運條件：

1.應(yīng)賣方之要求，買x于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預(yù)計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方；

2.買x可指定________ 遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責支付港口所有費用。買x應(yīng)分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時，把船到達裝運港的預(yù)計日期和時間，以及船到達裝運港時，該船的吃水量以電報告知其代理；

3.買x應(yīng)在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預(yù)達日期、船長和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理；

4.買x應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

第七條 貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風險均由買x承擔。貨物之投保由買x自理。

第八條 買x應(yīng)通過銀行及時向賣方提供履約定金，金額為合同總值的3％，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此定金作為買x部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買x不按第2條開出不可撤消的信用證時，賣方有權(quán)立即終止合同，沒收上述3％定金并寫信給買x告知理由。

第九條 買x須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，并對由此而遭受的損失提出索賠。

第十條 適用規(guī)則和章程：

1.裝運條款：見清單b；

2.外輪在________ 港速遣費和滯期費收取規(guī)定，見清單c；

3.滯期費率速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于________，________應(yīng)遵照________ 頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買x承擔。

第十一條 除保險公司和船方應(yīng)承擔的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí)，雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交________ 商檢局或其下屬單位進行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權(quán)上訴。

第十二條 賣方因無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔責任。但賣方按買x之要求，應(yīng)向買x掛號郵寄由________出具的證書，如有可能，也可提交由________某一主管部門出具的證書。

第十三條 凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告國家仲裁機構(gòu)根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構(gòu)另有判定外，則由敗負責。

第十四條 本合同一式兩份，用____ 文簽署，經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效。清單a：

1.物品名：________________________________

2.貨物規(guī)格：____________________________

3.數(shù)量：（由賣方定，買x同意溢短裝總數(shù)之5％）

4.單價：________________________________

5.總值：..d________________ （每公噸價為________ 總值按實際交貨數(shù)量而定）

6.包裝：________________________________清單b：裝運條款

1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣方應(yīng)將合同號、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫信告訴買x，以便買x租船訂艙。

2.每批貨物裝運前15天，買x應(yīng)將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方，以便買x安排交貨。

3.買x將委托裝運港________ 遠洋運輸公司作為其海運代理，買x承擔一切費用，買x將通過________ 獲得該船進出裝運港口的所有簽證。買x須于船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方（包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等）。

4.船達裝運港，賣方不能及時裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費則由賣方承擔。若15天裝運期滿而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買x承擔。

5.賣方保證一個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為________公噸，滯留期速遣期按附件c之規(guī)定計算，________遠洋運輸公司按外輪停靠________港的有關(guān)速遣費和滯留費計算暫行規(guī)定，與買x直接進行結(jié)算。

6.貨裝完畢，賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買x。清單c：外輪停靠________ 港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規(guī)定（附件略）甲方代表：_________________簽字：_____________________________年____月____日乙方代表：_________________簽字：_____________________________年____月____日