從某件事情上得到收獲以后,寫一篇心得體會,記錄下來,這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。那么心得體會該怎么寫?想必這讓大家都很苦惱吧。下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
關(guān)于鐵路新線開通心得體會如何寫一
│承運(yùn)人/托運(yùn)人裝車│
領(lǐng)貨憑證
計劃號碼或運(yùn)輸號碼:________ 鐵路局
├─────────┤
貨位:________________?
貨物運(yùn)單
│承運(yùn)人/托運(yùn)人施封│???? 車種____車號____
貨物指定于__月__日搬入 托運(yùn)人→發(fā)站→ └─────────┘???? 貨票第____號
運(yùn)到期限____日
到站→收貨人
貨票第____號
運(yùn)到期限____日
┌──────────────┬──────────────┐┌──┬───┐
│
托運(yùn)人填寫
│
承運(yùn)人填寫
││發(fā)站│
│
├──┬───┬────┬──┼────┬────┬────┤├──┼───┤
│發(fā)站│
│到站(局)│
│車種車號│
│貨車標(biāo)重││到站│
│
├──┴───┴───┬┴──┼────┼────┴────┤├──┼───┤
│到站所屬省(市)自治區(qū)│
│施封號碼│
││托運(yùn)│
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││人│
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│名稱│
│經(jīng)
由│鐵路貨車│
││收貨│
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│ 托 │
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│篷布號碼│
││人│
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│ 運(yùn) ├──┼──┬──┬──┼────┼────┼────┤├──┼─┬─┤
│ 人 │住址│
│電話│
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││貨物│件│重│
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││名稱│數(shù)│量│
├──┼──┼──┴──┴──┼────┼────┼────┤├──┼─┼─┤
│ 收 │名稱│
│運(yùn)價里程│集裝箱號│
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│││
│ 貨 ├──┼──┬──┬──┼────┤碼
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││
│││
│ 人 │住址│
│電話│
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│
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│├──┼─┼─┤
├──┼─┬┴┬─┴┬─┴──┼────┼──┬─┼─┬──┤│
│││
│貨物│件│包│貨物│托運(yùn)人確│承運(yùn)人確│計費(fèi)│運(yùn)│運(yùn)│運(yùn)費(fèi)││
│││
│名稱│數(shù)│裝│價格│定重量│定重量│重量│價│價│
│├──┼─┼─┤
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│(公斤)│(公斤)│
│號│率│
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│├──┼─┼─┤
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│││
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│││
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│││
││托運(yùn)人蓋章或│
├──┼─┼─┼──┼────┼────┼──┼─┼─┼──┤│簽字
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│合計│││
│
│
│
│││
││
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├──┼─┴─┴──┴────┼────┼──┴─┴─┴──┤│
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│托運(yùn)│
│ 承運(yùn)人 │
││
│
│人│
│記載事項(xiàng)│
││
│
│記載│
│
│
││
│
│事項(xiàng)│
│
│
││
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└──┴────┬──────┴─┬──┴────┬────┘├──────┤
│
到│
發(fā)│
│發(fā)站承運(yùn)日期│
注:本單不作為│托運(yùn)人蓋章
站│
站│
│戳
│
收款憑證,托運(yùn)│或簽字
交│
承│
│
│
人簽約須知見下│
付│
運(yùn)│
│
│
頁
│
年 月 日 日│
日│
└──────┘
│
期│
期│
注:收貨人領(lǐng)貨
│
戳│
戳│
須知見第下頁
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│
收貨人領(lǐng)貨須知
│
托運(yùn)人須知
│
│
│
│
│1.托運(yùn)人應(yīng)及時將領(lǐng)貨憑證寄交│1.托運(yùn)人持本貨物運(yùn)單向鐵路托運(yùn)│
│收貨人,收貨人接到領(lǐng)貨憑證后,及│貨物,證明并確認(rèn)和愿意遵守鐵路貨物│
│時向到站聯(lián)系領(lǐng)取貨物。
│運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。
│
│2.收貨人領(lǐng)取貨物已超過免費(fèi)暫│2.貨物運(yùn)單所記載的貨物名稱、重│
│存期限時,應(yīng)按規(guī)定支付貨物暫存費(fèi)│量與貨物的實(shí)際完全相符,托運(yùn)人對其│
│。
│真實(shí)性負(fù)責(zé)。
│
│3.收貨人到站領(lǐng)取貨物,如遇貨│3.貨物的內(nèi)容、品質(zhì)和價值是托遠(yuǎn)│
│物未到時,應(yīng)要求到站在本證背面加│人提供的,承運(yùn)人在接收和承運(yùn)貨物時│
│蓋車站日期戳證明貨物未到。
│并未全部核對。
│
關(guān)于鐵路新線開通心得體會如何寫二
為吸取“4.28”特大事故教訓(xùn),我對鐵路安全生產(chǎn)的重要性有了一個深刻的認(rèn)識。血的教訓(xùn)讓我們必須“大反思、大教育、大檢查、大落實(shí)”。慘痛的教訓(xùn)歷歷在目,那一剎那的事故讓人震驚!大事故后作為鐵路人應(yīng)有一種恥辱感!我作為灤縣車間供電技術(shù)員,側(cè)重變電方面。
灤縣車間所屬管內(nèi)2個牽引變電所1個分區(qū)所,是京哈線牽引供電安全的重中之重,這兩個牽引變電所的安全運(yùn)行嚴(yán)重影響京哈線的運(yùn)輸暢通及安全。作為變電工作的技術(shù)人員,我深刻地認(rèn)識到在安全意識、精神狀態(tài)、工作作風(fēng)安全管理幾方面在我的身上存在這許多嚴(yán)重問題。我進(jìn)行了認(rèn)真反思,查找自身問題深刻反思:
<>
我對“安全為天”的思想意識薄弱,平時寫的多,做的少!對于現(xiàn)場作業(yè)由于天窗時間緊,對安全的意識上是相當(dāng)?shù)哪:?。只從技術(shù)上研究,不從安全上注意的思想占了上風(fēng)。對嚴(yán)格遵守安全規(guī)程的細(xì)節(jié)方面有很大的意識問題,對可能發(fā)生的不安全因素研究很不周全。
<>
(1)我在前期的變電春檢工作中,以往在4月7日未提前到現(xiàn)場馬柳變電所,這是精神狀態(tài)的問題,對工作的認(rèn)真態(tài)度、負(fù)責(zé)態(tài)度不夠。對于一次班組和本所共同作業(yè)我下次必須提前晚上到所內(nèi)。第二天早點(diǎn)對工作票及工作資料、工具等進(jìn)行檢查,保證作業(yè)安全。
(2)變電檢修中以往出現(xiàn)主變壓器上高壓套管接地線與主變本體輕微放電,由于連接線腐蝕造成,我未能精細(xì)到零件的巡視和觀察,應(yīng)作出反思以便改善巡視中出現(xiàn)的死角。這說明我在平時的工作精神狀態(tài)不好!對工作要做的細(xì)致在細(xì)致。
<>
(1)作為變電技術(shù)員,我對作業(yè)工作票檢查還不夠仔細(xì)!必須要細(xì)致到字!把安全隱患封鎖在工作預(yù)想計劃階段。這一件事我反思到自我的工作作風(fēng)是有很大問題的。
(2)我對業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)教育認(rèn)真程度不夠,對自我的工作要求不夠嚴(yán)格,負(fù)責(zé)車間變電、接觸網(wǎng)業(yè)務(wù)的教育工作對段教育工作傳達(dá)不夠及時!對此我深刻反思,檢討。教育是大事,教育是安全的前提,我做的還不到位!我此刻整改對業(yè)務(wù)教學(xué)文檔,人員考核做到有記錄、有評分、有檔案。把業(yè)務(wù)教學(xué)落到實(shí)處,大落實(shí)教育學(xué)習(xí)的資料,反思自我的工作作風(fēng),工作問題仔細(xì)發(fā)現(xiàn)問題原因,努力不錯漏洞。
<>
(1)我自身對于工作安排和預(yù)見性和調(diào)配安排還不足,對天窗時間的變動掌握不夠及時。繼續(xù)申請垂直天窗,如果進(jìn)線不能及時檢修勢必對安全供電產(chǎn)生影響。
(2)昌黎變電所接地電阻測量并不及時!雖然工作安全完成,但2008年初的工程局人身觸電事故的根源就是接地電阻測量不到位,接地銹蝕仍然封線作業(yè),造成觸電事故!反思起來仍然是相當(dāng)危險的,已經(jīng)立刻整改。應(yīng)當(dāng)嚴(yán)重反思!
(3)變電春季檢修期間,春檢門架作業(yè)、高空作業(yè)呼喚應(yīng)答不及時,作為技術(shù)員我有職責(zé),雖然沒有出現(xiàn)問題,可是危險的作業(yè)下應(yīng)當(dāng)嚴(yán)重反思!我還以往上過主變作業(yè),看似努力工作了,可是我反思后我認(rèn)識到我的職責(zé)所在,全面的技術(shù)支持和安全監(jiān)控室我的任務(wù),并不說表面的身先士卒就能把工作做好,科學(xué)的管理和分工才是安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。
整改措施
<>
所有事故的發(fā)生都是安全意識不足造成的,今后的變電作業(yè)中,我首先要從我做起,認(rèn)真按安規(guī)執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)要求,自我絕不違章。同時,嚴(yán)格要求約束所內(nèi)職工,將安全作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)給職工,使職工從思想上真正認(rèn)識到安全的重要性,保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
<>
經(jīng)過大檢查我發(fā)現(xiàn)自我工作作風(fēng)不實(shí),今后我要熟練專業(yè)技術(shù)知識、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。必須要保證準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)時的到達(dá)現(xiàn)場,認(rèn)真核對工作票,認(rèn)真檢查不一樣作業(yè)的不一樣安全措施,把技術(shù)員工作做到位。絕不出現(xiàn)工作作風(fēng)問題。
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在今后的作業(yè)中,我要嚴(yán)格要求自我。一個重大事故的發(fā)生之前都會出現(xiàn)七個明顯的征兆,這七個明顯的征兆每一個都會在日常工作中呈現(xiàn)270個小的問題。對工作對安全生產(chǎn)我要反思!從一個銹蝕的螺絲到一個手指長短的接地線都要認(rèn)真,這都是對工作負(fù)責(zé)。堅(jiān)決把事故消滅在萌芽狀態(tài)之中。我要努力的整改,把“四大活動”落實(shí)到我的全部工作中。
關(guān)于鐵路新線開通心得體會如何寫三
敬愛的黨組織:
我在黨的關(guān)懷與悉心培養(yǎng)下,我是于20xx年5月被批準(zhǔn)成為一名非常光榮的預(yù)備黨員。經(jīng)過在這段預(yù)備期的自身認(rèn)識學(xué)習(xí)和實(shí)踐鍛煉,特別是在黨組織和同志們和上級領(lǐng)導(dǎo)的熱情、耐心地幫助和指導(dǎo)下,我在政治上、思想上、工作上、學(xué)習(xí)上都有了一定的進(jìn)步與提高。為了使黨組織對我進(jìn)一步的考察,現(xiàn)將自己這段時間的情況向黨組織匯報:
<>。
入黨這段時間里,在組織的關(guān)懷、培養(yǎng)、幫助和教育下,我努力學(xué)習(xí)政治理論。我進(jìn)一步認(rèn)識到必須要以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,就要繼續(xù)深入地學(xué)習(xí)馬克思主義的理論、鄧小平理論、江澤民同志的“三個代表”的重要思想。為了盡快提高自己的理論水平,我還從網(wǎng)絡(luò)、電視、報紙中了解國際政治形勢,社會動態(tài)及黨中央的方針政策等。我深刻認(rèn)識到鄧小平理論對建設(shè)有中國特色社會主義理論中,經(jīng)濟(jì)發(fā)展才是硬道理。深刻領(lǐng)會“三個代表”重要思想的意義。時刻關(guān)注黨中央對我們黨員的要求,做一個名符其實(shí)的共產(chǎn)黨員。
<>。
機(jī)車檢修工作是鐵路運(yùn)輸工作的重要環(huán)節(jié),在工作中做到認(rèn)真管理,堅(jiān)持深入現(xiàn)場,正確理順技術(shù)難題,發(fā)揮先進(jìn)性作用,帶頭攻克技術(shù)難關(guān)。
<>。
作為一名技術(shù)管理人員,我盡職盡心,在認(rèn)真完成本職工作之余,成功地參與、協(xié)助并組織車間其他成員配合書記完成組織上交代下來的任務(wù),工作的這段時間使我深切地感到,黨員只有起好表率作用,帶好頭,才能有號召力,才能帶動廣大同志一起進(jìn)步。我感到了作為一名黨員的自豪和責(zé)任。
<>
我時刻不放松自身素質(zhì)的提高。我從自身找原因,給自己加壓力,提高工作效率,放棄娛樂時間,擠時間學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)的過程中,我注意及時的與其他同事進(jìn)行交流,相互促進(jìn),共同進(jìn)步。通過這些努力,我的業(yè)務(wù)水平有所很大的上升,在今后的時間里我將再接再厲,爭取再上新臺階。
<>。
在平時的生活中,我注意從一點(diǎn)一滴的小事做起,努力培養(yǎng)自己嚴(yán)格自律的工作、生活作風(fēng)和良好的道德修養(yǎng)。把重重困難當(dāng)做走向成熟的磨練。
在日常工作中,我以身作則,團(tuán)結(jié)周圍同事。通過這些日?,嵤?,來增強(qiáng)自己的耐心、毅力、包容力以及凝聚力。
總的說,這段時間里我較好地履行了黨員的責(zé)任和義務(wù),圓滿地完成了黨組織交辦的任務(wù),認(rèn)真參加了組織生活和學(xué)習(xí)討論,政治思想覺悟有了很大提高,較好地發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用。但是,用黨的標(biāo)準(zhǔn)來衡量,本人不足的地方也還有很多:一是對理論政治學(xué)習(xí)的還不夠,尤其是黨的重大理論突破掌握不夠及時。二是在結(jié)合工作實(shí)際的能力和老同志還有一定的差距。三是需要更進(jìn)一步加強(qiáng)黨性鍛煉。
在今后的學(xué)習(xí)、生活和工作中,我會更加嚴(yán)格要求自己。工作上向高標(biāo)準(zhǔn)看齊,學(xué)先進(jìn)、找差距;生活上向低標(biāo)準(zhǔn)看齊,艱苦樸素,勤儉節(jié)約。困難面前不推不靠,勇挑重?fù)?dān);榮譽(yù)面前澹泊名利,甘于奉獻(xiàn)。要有容人、容言、容事的胸懷,寬宏大度。虛心向周圍先進(jìn)黨員學(xué)習(xí),爭取在各方面取得更大的進(jìn)步。懇請黨組織繼續(xù)審查和考驗(yàn)我,同時我熱切地期望著預(yù)備期滿,早日成為一名中國共產(chǎn)黨正式黨員!
此致
敬禮
申請人:xx
xx年xx月xx日
關(guān)于鐵路新線開通心得體會如何寫四
甲 方: (委托人)
法定代表人:
法定地址 : 郵編:
經(jīng) 辦 人: 聯(lián)系電話: 傳真:
銀行帳戶 :
乙 方: (代理人)
法定代表人:
法定地址 : 郵編:
經(jīng) 辦 人: 聯(lián)系電話: 傳真:
銀行帳戶 :
鑒于:
乙方在鐵路運(yùn)輸代理領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn);及 某某站臺資源良好 ,甲方希望委托乙方為其安排本合同項(xiàng)下貨物的鐵路運(yùn)輸;
第一條 定義
除非雙方另有約定,并經(jīng)書面記載于合同或者相似功能文本中,本合同下列用語具有如下定義或意義:
1.1“合同”指本合同及雙方達(dá)成一致并簽章認(rèn)可的與本合同有關(guān)的文件、附錄及附錄中提到的其他文件。
1.2 “貨物”指由甲方交付乙方安排運(yùn)輸并提供其他相關(guān)服務(wù)的物品,僅限本合同附件一中約定的物品。
1.3“服務(wù)”指乙方按照本合同約定,為甲方提供的鐵路運(yùn)輸代理、出口貨物報關(guān)報驗(yàn)、相應(yīng)的信息傳遞、反饋及其他相關(guān)服務(wù)。
第二條 服務(wù)范圍
根據(jù)甲方的委托,乙方作為甲方的代理人負(fù)責(zé)安排貨物從[鐵路發(fā)站名稱]到[鐵路到站名稱]的鐵路運(yùn)輸以及貨物出口報關(guān)報驗(yàn)等事宜。具體的服務(wù)范圍見附件二。
第三條 合同價款
3.1合同價款為 ,包括:貨物從[鐵路發(fā)站名稱]到[鐵路到站名稱]的鐵路運(yùn)輸、貨物出口報關(guān)報驗(yàn)及相關(guān)服務(wù)所發(fā)生的一切費(fèi)用。合同總價的具體構(gòu)成及單項(xiàng)費(fèi)用詳見附件三。
3.2本合同價款在以下情況下可以調(diào)整:
3.2.1中華人民共和國和[目的地所在國國家名稱]國家法律、行政法規(guī)和其國家鐵路、海關(guān)等政府部門有關(guān)政策變化影響合同價款。
3.2.2實(shí)際委托運(yùn)輸貨物數(shù)量和/或服務(wù)范圍發(fā)生變化。
3. 3乙方應(yīng)當(dāng)在3.2款情況發(fā)生后 個工作日內(nèi),將調(diào)整原因、調(diào)整金額以書面形式通知甲方,待甲方確認(rèn)后作為調(diào)整后的合同價款。合同價款的調(diào)整按下列方法進(jìn)行:
3.3.1實(shí)際委托運(yùn)輸貨物數(shù)量發(fā)生變化的,按實(shí)際委托運(yùn)輸?shù)能嚻?shù)量或集裝箱數(shù)量依據(jù)本合同附件三各分項(xiàng)單價進(jìn)行調(diào)整;
3.3.2服務(wù)范圍發(fā)生變化的,按照乙方提供的新增服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
3.4貨物起運(yùn)前 個工作日內(nèi),甲方應(yīng)當(dāng)根據(jù)乙方的通知支付乙方全部合同價款(或者調(diào)整后的合同價款)。
第四條 貨物包裝及交付
4.1甲方負(fù)責(zé)貨物包裝,應(yīng)保證貨物的包裝適合長途鐵路運(yùn)輸和各種天氣的變化,并符合有關(guān)主管機(jī)關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),任何由于甲方包裝不善而造成的任何運(yùn)輸工具、人員或者其他貨物或財產(chǎn)的損失和/或?qū)σ曳交蛘呷魏蔚谌降膿p失和/或責(zé)任均由甲方負(fù)擔(dān)。
4.2甲方交貨方式為:
4.3甲方應(yīng)當(dāng)在貨物起運(yùn)日前[ ]個工作日將貨物交付乙方。甲方將貨物交付給乙方安排運(yùn)輸時,應(yīng)當(dāng)向乙方書面告知貨物有關(guān)的信息,包括但不僅限于貨物的名稱、性質(zhì)、性能、重量、數(shù)量、批次、特殊運(yùn)輸要求等重要信息資料。
4.4乙方應(yīng)在接收貨物前聯(lián)合甲方對貨物進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)僅限于對貨物的外包裝及數(shù)量的檢驗(yàn),檢驗(yàn)完畢后雙方應(yīng)當(dāng)簽署交接備忘錄。如乙方發(fā)現(xiàn)貨物外包裝有破損或者數(shù)量與甲方提供的信息不符時,乙方應(yīng)當(dāng)在得到甲方的書面確認(rèn)后方可收貨。
4.5甲方交付的貨物不得夾帶易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性物品及國家規(guī)定的禁止出口的物品。對具有危險性質(zhì)的貨物,不管是否在國際危規(guī)中列明,對由于危險貨物造成的一切損失、責(zé)任、費(fèi)用,均由甲方承擔(dān),不管甲方是否進(jìn)行了危險品申報。
第五條 貨物的出運(yùn)
5.1甲方應(yīng)當(dāng)在貨物起運(yùn)日前 個工作日將貨物出運(yùn)計劃通知乙方,因通知事項(xiàng)的不正確、不確切或不完備而導(dǎo)致貨物不能按時發(fā)運(yùn)的,甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切損失或費(fèi)用。
5.2甲方應(yīng)負(fù)責(zé)提供全部出口貨物所需的正確、齊備的運(yùn)輸單證,由于沒有運(yùn)輸單證或運(yùn)單上所附文件不齊全、不正確而發(fā)生的后果,甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。
5.3乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方的要求按期安排貨物的發(fā)運(yùn),如因乙方原因未能將貨物及時發(fā)運(yùn),乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切損失。
5.4乙方負(fù)責(zé)安排起運(yùn)地[鐵路發(fā)站名稱]站臺裝車、協(xié)調(diào)口岸換裝作業(yè),保證貨物能夠順利通過邊境口岸。
5.5乙方應(yīng)當(dāng)按甲方的要求提供國內(nèi)鐵路運(yùn)單,并在貨物發(fā)運(yùn)前得到甲方確認(rèn),全部單證應(yīng)在貨物裝運(yùn)后盡快送達(dá)甲方。
5.6貨物在運(yùn)輸途中,乙方應(yīng)當(dāng)應(yīng)甲方的要求定期向甲方提供書面的貨物跟蹤信息,表明貨物的位置,直至到達(dá)。
5.7乙方應(yīng)當(dāng)在貨物到達(dá)[鐵路到站名稱]前書面通知甲方,以便甲方或者甲方指定的收貨人做好接貨準(zhǔn)備。
第七條 保險
6.1根據(jù)甲方的委托,乙方應(yīng)當(dāng)及時投保貨物運(yùn)輸保險,險種為 。保險費(fèi)已包含在合同價款中。
62發(fā)生保險范圍內(nèi)的事故后,乙方應(yīng)當(dāng)無條件處理保險公司索賠。
第八條 保密條款
7.1為本合同之目的,秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關(guān)的未公開的秘密信息,包括但不限于下列信息中的全部或任何部分:任何合同一方的業(yè)務(wù)經(jīng)營、營銷渠道、程序、標(biāo)準(zhǔn)、價格及其他財務(wù)記錄等資料;任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、協(xié)議、備忘錄、附件、草案或記錄(包括本合同);以及本合同一方為本合同之目的而向?qū)Ψ教峁┑奈垂_的信息。
7.2本合同各方均應(yīng)采取必要措施,將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關(guān)職員、代理人或顧問的范圍內(nèi),并要求他們嚴(yán)格遵守本條款,不將有關(guān)秘密信息泄露予任何第三方。各方均承諾不將從對方取得的秘密信息披露或泄露給其無關(guān)的職員。
7.3任何合同一方如果依據(jù)第8.3.4款之規(guī)定對外披露秘密信息,應(yīng)當(dāng)通知合同對方。
7.4合同一方違反本條款的規(guī)定,應(yīng)當(dāng)賠償合同對方的損失。
7.5保密條款不因本合同的終止而終止。合同各方對秘密信息承擔(dān)的保密義務(wù)自獲得秘密信息之日起算,為期 年。
第九條 不可抗力
8.1不可抗力事件是指不可預(yù)見、不能避免、不能克服的客觀情況,包括地震、臺風(fēng)、水災(zāi)、火災(zāi)及其他自然災(zāi)害,戰(zhàn)爭、暴亂、騷亂、戒嚴(yán),及其它受影響一方不能控制的客觀情況。
8.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務(wù)時,應(yīng)及時通知另一方不可抗力的情況,并出具不可抗力的有效依據(jù),并應(yīng)當(dāng)采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響,盡可能在最短時間內(nèi)恢復(fù)履行本合同。
8.3若發(fā)生不可抗力事件,任何一方無需對另一方因本合同未能履行或延遲履行而遭受的任何損失承擔(dān)責(zé)任,并且此種未能履行或延遲履行不應(yīng)視為違反本合同。
8.4在發(fā)生不可抗力的情況下,本合同的義務(wù)履行期限可隨情況的發(fā)展相應(yīng)推遲。如不能履行義務(wù)超過 天,履約雙方中任何一方因利益得不到保證,有權(quán)解除本合同。
第十條 違約責(zé)任
當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。
9.1甲方的違約責(zé)任:
9.1.1違反本合同第3.4條的規(guī)定延遲支付乙方合同價款,每延期一天,支付乙方延遲付款額的萬分之五作為逾期付款違約金。同時,在未收到甲方應(yīng)支付的全部合同價款(或者調(diào)整后的合同價款)時,乙方有權(quán)中止履行本合同下的義務(wù),由此導(dǎo)致甲方或者任何第三方的任何損失和/或責(zé)任應(yīng)當(dāng)由甲方承擔(dān)。
9.1.2違反本合同第4.3條、第5.1條、5.2條,由此引起的乙方和/或任何第三方的任何損失和/或責(zé)任均由甲方承擔(dān);造成貨物不能及時起運(yùn)或者鐵路車皮等待或者撤回的,甲方除了承擔(dān)由此引起的乙方和/或任何第三方的任何損失和/或責(zé)任外,每延誤一天,還應(yīng)當(dāng)向乙方支付 違約金。
9.1.3甲方或者甲方指定的收貨人未按時接收貨物造成乙方增加支出,由甲方承擔(dān)。
9.1.4甲方不履行合同義務(wù)或不按合同約定履行義務(wù)的其他情況發(fā)生時,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此給乙方造成的任何損失和/或責(zé)任。
9.2乙方的違約責(zé)任:
9.2.1乙方在履行代理人職責(zé)時應(yīng)當(dāng)盡心盡責(zé),由于乙方的故意或者重大過失造成貨物損壞或者滅失的,乙方應(yīng)當(dāng)按照損壞或者滅失貨物的市場價格賠償甲方,但是不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失以及任何其他在簽訂本委托合同時所無法合理預(yù)見的損失。在任何情況下,乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件 元人民幣或每公斤 元人民幣的責(zé)任限
9.2.2乙方不履行合同義務(wù)或不按合同約定履行義務(wù)的其他情況發(fā)生時,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此給甲方造成的任何損失和/或責(zé)任。
第十一條 一般性條款
10.1合同的生效:本合同經(jīng)雙方有授權(quán)的代表簽署并互換之日起生效。
10.2法律適用:本合同的訂立、效力、解釋、履行、修改、終止及爭議的解決,均應(yīng)適用中華人民共和國法律。
10.3 爭議解決:
本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭議,應(yīng)提交 法院審理?;蛘弑竞贤?xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭議,應(yīng)提交 仲裁委員會,根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。(注:上述兩條款,只能選擇一項(xiàng),請自行決定。)
10.4 合同的修改:
10.4.1 因市場的變化和合同雙方協(xié)作要求,任何一方均可向?qū)Ψ教岢鲂薷?、變更、補(bǔ)充本合同的請求。
10.4.2 合同的修改、變更、補(bǔ)充應(yīng)以書面協(xié)議方式進(jìn)行,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
10.5合同完整性:本合同和本合同附件構(gòu)成本合同各方之間就本協(xié)議主要事項(xiàng)達(dá)成的完整的合同和諒解,并取代之前一切與此有關(guān)的口頭、書面或其它形式的建議、聲明、保證、協(xié)議或承諾。
10.6合同分割性:如果任何時候本合同中的任何一個條款或該條款的一部分無效、失效、不合法,或在任何方面不可執(zhí)行或無法履行,本合同其余部分的有效性、合法性、可執(zhí)行性或履行在任何情況下不應(yīng)由此受到影響或損害。
107棄權(quán):本合同任何一方未行使本合同項(xiàng)下的任何權(quán)利不視為對這些權(quán)利的放棄;任何單獨(dú)或部分行使前述權(quán)利的行為,亦不應(yīng)妨礙將來對這些權(quán)利的行使。
10.8本合同未盡事宜,由合同雙方當(dāng)事人協(xié)商一致解決。若不能協(xié)商解決時,按照中華人民共和國有關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。
10.9本合同正本一式 份,合同雙方各執(zhí) 份.
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
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