車間崗位之星心得體會如何寫 車間崗位之星心得體會如何寫簡歷(三篇)

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有關車間崗位之星心得體會如何寫一

為加強安全管理，完成安全管理目標，強化安全意識，有效控制各類傷亡和其它重大安全事故，預防或減少一般安全事故，服從上級部門有關安全生產(chǎn)規(guī)定，強化監(jiān)管，深化整治，夯實基礎，細化責任，嚴格執(zhí)行。以法制化、標準化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進安全生產(chǎn)，進一步完善職業(yè)健康安全管理體系，不斷提高企業(yè)本質安全水平，建立安全生產(chǎn)長效機制，確保企業(yè)長周期安全運行。

二、控制目標

1、全年重、特大火災、爆炸、中毒事故為零;

2、全年重傷、死亡率為零;

3、重大安全生產(chǎn)責任事故為零;

4、事故隱患排查、整改率100%;

5、“三違”查處率100%。

6、特種作業(yè)人員上崗持證率為100%。

三、工作重點和保障措施

(一)、通過加強員工安全教育促進安全生產(chǎn)，實施裝置和過程的安全性配置改造，提高車間安全水平。

1、配合公司進一步完善安全標準化管理以及安全標準化的評估。從抓員工的崗位操作規(guī)范著手，抓好車間日常安全管理，逐漸樹立員工安全操作觀念，并適當?shù)母鶕?jù)員工自身對工藝流程的理解和建議對工藝及操作規(guī)程進行改進。

2、全面開展員工安全基礎教育，計劃每月不少于4課時的安全課程，培訓主要內(nèi)容包括：勞動防護用品的佩戴常識，火災、中毒、爆炸的基礎知識及原理，消防器材的正確使用，應急預案的詳細步驟和緊急情況下的逃生及自救知識等。

3、對車間內(nèi)的設備定期進行安全檢驗，并做資料保存和做好臺帳，對檢驗時有問題的設備要及時停用或檢修，并有計劃地更換相應的設備或管線。

4、繼續(xù)抓好安全隱患的管理。進一步完善危險源的監(jiān)控措施，在危險源及關鍵要害部位，增設醒目的安全標識。加強員工安全意識，確保工作過程安全。

(二)推進安全標準化工作，完善安全組織和管理體系，落實安全責任，強化安全管理，并保障有效實施。

1、進一步完善安全生產(chǎn)的目標責任制管理，本車間層層簽訂安全目標責任書，落實到每個崗位、每個人。并實行“誰主管，誰負責;誰使用，誰負責;誰的崗位，誰負責;誰違章，誰負責”的管理原則，層層落實，加強監(jiān)督，嚴格考核。

2、切實落實各項風險控制措施，對重大風險要制定風險削減計劃并予以落實(過程改進)，確保作業(yè)活動的風險在可承受范圍內(nèi)。認真開展安全標準化工作，對照《危險化學品從業(yè)車間安全標準化規(guī)范》完善與本車間相關的安全管理制度、記錄臺帳。按時完成、改進各項工作。

3、嚴格執(zhí)行企業(yè)《安全生產(chǎn)責任制》，落實安全責任，保證完成生產(chǎn)部交代的安全任務，做到組織措施、管理措施、技術措施的認真落實。

4、強化現(xiàn)場安全管理，認真抓好危險作業(yè)的管理，嚴格遵守審批程序，加強作業(yè)過程監(jiān)控，加大監(jiān)護力度，節(jié)假日和特殊時期作業(yè)本車間領導必須堅守現(xiàn)場，確保作業(yè)安全。

5、合理進行工作安排，加強協(xié)調(diào)、溝通，抓好跨區(qū)域作業(yè)、交叉作業(yè)、工作變動時段的管理。

6、嚴格執(zhí)行企業(yè)檢修制度，加強檢修管理，特殊情況如涉及安全而進行的檢修，必須堅持有關領導到現(xiàn)場，組織協(xié)調(diào)指揮檢修工作。緊急情況下，檢修車間值班領導應及時采取臨時措施，并立即通知相關職能車間人員到場確定檢修方案。

7、嚴格按照企業(yè)《安全檢查和隱患整改制度》，組織開展綜合、專業(yè)、節(jié)假日等各種安全檢查活動，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。本車間應按時完成生產(chǎn)部下達的隱患項目，并將隱患整改情況備案。

8、嚴格執(zhí)行外車間來廠施工過程中的安全協(xié)管規(guī)定，明確安全生產(chǎn)條款和責任，并加強監(jiān)督。

(三)加強全員安全技能、意識的培養(yǎng)和企業(yè)安全文化建設。

1、加強新進廠職工三級安全教育。以及復工、換崗、轉產(chǎn)職工和新設備、新工藝、新技術投產(chǎn)前的安全教育工作，使之掌握基本安全生產(chǎn)技能，合格上崗。

2、抓好?；窂臉I(yè)人員的培訓和管理，提高人員的?；锲凡僮魈幹眉寄芎桶踩庾R。

3、抓好特種作業(yè)人員的安全培訓取證、復審，保證100%有效持證上崗。

4、組織開展班組安全活動，抓好安全生產(chǎn)有關法律、法規(guī)學習和日常安全教育。以車間為車間組織職工學習企業(yè)修訂后的《安全管理制度》和安全標準化相關規(guī)定，明確各自安全職責，增強安全意識，提高安全技能，提升管理水平。

5、組織開展“安全生產(chǎn)月”活動。通過“安全生產(chǎn)月”，不斷提高企業(yè)全員安全意識和安全技能，查找隱患，加大整改力度，提高企業(yè)本質安全水平，促進企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。

6、開展安全競賽活動。通過各種競賽活動，進一步學習國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)，增強做好安全工作的責任感和緊迫感。認真貫徹執(zhí)行安全規(guī)章制度，杜絕各類違章作業(yè)和違章指揮，提高職工遵守勞動紀律、工藝紀律、安全紀律、環(huán)保紀律、提高操作技能的自覺性，總結和推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗，確保企業(yè)長周期安全運行。

7、繼續(xù)開展好“三查三反一抓”活動(三反：反松懈、反麻痹、反違章;三查：查思想、查落實、查隱患;一抓好：抓好隱患治理整改)，盡可能地控制違規(guī)操作、違章操作事件的發(fā)生。

(四)提高安全生產(chǎn)應急救援能力和環(huán)境安全水平。

1、把防火、防爆炸、防泄漏、防污染作為?；饭芾淼闹刂兄衼碜ィ哟笊a(chǎn)過程監(jiān)控力度，從管理中進一步完善。

2、加強對三廢的排放和利用。 “三廢”排放、“三廢”處理、“三廢”綜合利用及“三廢”治理設施的進行嚴格管理并做好臺帳

3、加強對現(xiàn)場應急噴淋裝置、洗眼器、急救箱等應急設備(施)維護保養(yǎng)，落實專人負責，確保隨時有效好用。

4、完善車間應急救援體系，進一步提高車間的應急響應能力。繼續(xù)修訂應急預案，除公司組織有針對性的事故應急救援演練外，車間對關鍵裝置和重點部位每半年進行一次應急演練，提高員工的應急處置及自救能力。

(五)做好職業(yè)病防治、勞動保護工作，保障職工安全健康。

1、認真貫徹《職業(yè)病防治法》，加強職業(yè)病防治工作。車間在檢修、技改、內(nèi)部環(huán)境整治時，要不斷改善作業(yè)場所條件。

2、堅持定期對各塵毒監(jiān)測點進行監(jiān)測，并向職工公告。車間要采取有效措施，杜絕跑、冒、滴、漏，確保塵毒監(jiān)測達標率100%。

3、加強勞保用品的管理，對勞保用品的計劃、質量、發(fā)放把關，并指導、督促職工按要求穿戴、正確使用。

4、有計劃做好員工的職業(yè)健康知識教育，保障職工的健康。

有關車間崗位之星心得體會如何寫二

尊敬的各位領導：

根據(jù)組織上的安排，2022年4月我被調(diào)到總裝車間工作，任職總裝車間車間主任，主持車間工作，由于以前對總裝這一塊不是很熟悉，難免工作中出現(xiàn)這樣那樣的問題，不過在相關領導的關心和指導下，通過自身努力，與車間全體員工一起，在前任的工作基礎上較好的完成了去年及今年一季度自身分管的工作，下面就一年多來的工作情況作如下述職：

一、履行職責方面

班組建設方面：

第一、完成了車間班組臺帳的規(guī)范整理工作。2022年5月底按照公司的統(tǒng)一安排，我去了輕卡一廠進行了為期三個月的交流學習。三個月的學習結束后，2022年9月首先以總裝一班作為引入總廠管理平臺的試點班組，在運行一個月后通過一些完善，隨后推廣至全車間，對車間各班組臺賬做了統(tǒng)一的切換，并安排總裝一班五大員和其他各班五大員進行交流，交換新的管理平臺在班組運行的心得經(jīng)驗。通過去年9月至今，不斷對管理平臺的完善，現(xiàn)在已形成具有總裝特色的班組臺賬，班組的臺賬運行更加規(guī)范化。

第二、班組進行了細分，更加有利于車間管理。在2014年4月總裝線只有兩個班組，調(diào)試是一個班組，6月份剛成立的內(nèi)飾當時也是一個班組，后隨著員工隊伍的壯大，原先的班組劃分已經(jīng)跟不上車間的發(fā)展了，于是我結合總廠學習的經(jīng)驗及時調(diào)整了車間班組劃分，將大班化為小班，保持每班人數(shù)在20人左右，并設立了內(nèi)飾、總裝、調(diào)試三個工段，10年11月上裝劃回總裝后，又設立了上裝工段?，F(xiàn)車間有13個班組4個工段，車間各項工作業(yè)務內(nèi)容劃分清楚，使車間管理工作能更加有效的開展。

第三、創(chuàng)建精益班組、安全合格班組及質量信得過班組。2022年帶領全車間員工，并通過一起努力，創(chuàng)建精益班組1個，安全合格班組13個，質量信得過班組2個。車間每月對班組臺賬運行符合性進行一次檢查，車間留有檢查記錄。通過檢查及時發(fā)現(xiàn)班組管理存在問題，并跟蹤班組整改，保證班組基礎管理能有效開展。車間要求班組堅持每周開展一次安全隱患排查并留有記錄，同時車間每天有專人檢查現(xiàn)場的安全生產(chǎn)并檢查班組隱患記錄整改情況。車間各班組自2022年4月至今無一起輕重傷事故。車間在2015年年初組織各班組對車間質量目標分解，指導班組按照目標進行各班組質量目標控制措施的制定，保證質量工作能落到實處。

生產(chǎn)組織方面：

第一、不折不扣完成生產(chǎn)任務。2022年車間全年共生產(chǎn)工程自卸車11088臺、好運3160臺。車間根據(jù)計劃安排的不同靈活調(diào)整車間的生產(chǎn)方式，在高產(chǎn)期，由于調(diào)試產(chǎn)能不足，當時就增開了夜班，保證了總裝在高產(chǎn)時仍能按時按量完成了生產(chǎn)計劃。在2022年10月份就開始了產(chǎn)能提升計劃的策劃，通過工序優(yōu)化重組、員工技能提升、工藝步驟的改造，現(xiàn)在輕型系列工程車生產(chǎn)節(jié)拍已能達到4。5min/臺，日產(chǎn)能達到120臺，能充分應對2022年的生產(chǎn)高峰，元月份21天的生產(chǎn)日，生產(chǎn)工程車和好運共計2016臺，三月份生產(chǎn)工程車和好運共計劃臺，二次更新了單月產(chǎn)量。駕駛室內(nèi)飾生產(chǎn)從無到有，生產(chǎn)能力從2022年8月份每天五臺，逐步提升到2022年三月底的每天50臺，增加了產(chǎn)品的自制能力和控制能力。

第二、大線物料配送方式整合?？傃b車間原有的物料配送方式為材料員點料直接送上線，大線物料比較混亂，缺料情況不清楚。2022年9月我開始推行上線點料，推行模式為線上每位員工點自己裝配的物料，物料不準確和缺料由員工自己上報班長，班長進行跟蹤，保證了大線物料的順暢。在推行一段時間后，對線上物料員進行了裁剪，將總裝線原有的4名材料員精減為2名。安全現(xiàn)場方面：

第一、車間油污重點整治。在剛接手車間工作時，發(fā)現(xiàn)車間幾個存放油品及車輛下線區(qū)油污比較多。通過了解明確了整改時間和相關整改措施，同時責任到崗位，車間現(xiàn)場油污得到根治。從2022年4月至今通過鞏固措施，防止現(xiàn)場油污現(xiàn)象的回潮。還將油污治理列入車間現(xiàn)場檢查的必查項。

第二、車間工位器具適用性完善。車間根據(jù)生產(chǎn)線特點對線上沒有貨架擺放的物料制作專用的貨架擺放，對線邊不適宜貨架進行整改和重新制作替換。總裝線和內(nèi)飾線工位器具經(jīng)過幾輪增補，現(xiàn)已無物料落地現(xiàn)象。車間及時對新增工位器具定置、定容、定量，保持工位器具在現(xiàn)場擺放的有序性。

第三、上裝、調(diào)試現(xiàn)場的專項整治初顯成效。上裝在2022年11月剛劃到總裝時，占道作業(yè)和交叉作業(yè)比較嚴重，車間進行專項整治，現(xiàn)在現(xiàn)場占到作業(yè)已杜絕，交叉作業(yè)也大幅降低。調(diào)試工段物料擺放雜亂，根據(jù)這一情況車間制作了專用貨架用于擺放物料，現(xiàn)場維護主要采取動態(tài)維護，調(diào)試現(xiàn)場環(huán)境管理得到大幅改善。

第四、車間建立安全巡視制度。車間管理人員每天對現(xiàn)場進行一次現(xiàn)場檢查，車間安全員不定時巡查生產(chǎn)現(xiàn)場，確保每天能安全生產(chǎn)。車間通過全體員工的一起努力，全年車間無一起輕重傷事故，并在2022年榮獲了“省機械行業(yè)安全生產(chǎn)示范車間”的稱號。

管理標準方面：

第一、牽頭完善了車間班組管理的制度和管理臺帳的內(nèi)容的劃分，使班組管理按達標的要求，有管理運行標準和操作運行平臺。11年元月份又結合每月的檢查和改進項對班組管理制度進行新的一輪的完善。

第二、牽頭重新編制完成了車間級的管理制度和管理標準。使車間管理進一步向規(guī)范化的道路上邁進。11年三月份對車間各類油品的月統(tǒng)計分析工作作了細化，并形成車間管理規(guī)定。

第三、組織車間內(nèi)飾、調(diào)試兩個工段的對作業(yè)標準符合性的再梳理和再細化，并在此基礎上進行定產(chǎn)量的定崗定編工作。在11年的三月份對生產(chǎn)大線和上裝工段進行了定崗定編的梳理工作，已完成。三月份對前期出質量問題點情況較為嚴重的大線兩個點、二線和內(nèi)飾各一個點，進行了排查，已初步編制了增加控制能力質量控制點措施，對相關點的“三檢制”逐步落實責任做到相關工序人人知、人人行。

二、思想政治、廉政建設方面

1、思想政治方面：2022年，公司經(jīng)常組織中干去集團學習黨員先進事跡，公司內(nèi)部開展各種會議精神的學習，通過該渠道，我也了解了國家的相關政策、公司及廠的相關信息，對自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的業(yè)務學習上，今年主要通過領導干部的“廉政教育”活動，樹立了自身學習的榜樣，制定了學習方案，對車間的相關制度、工藝原理和項目改造情況等進行了詳細學習，使自身業(yè)務能力逐步得到了提高。

2、廉政建設方面：自14年4月到總裝車間工作以來，我時刻提醒自己，工作上要經(jīng)得起_，頂?shù)米毫?，干好自己的本職工作。同時做工作一定要就事論事，一視同仁，經(jīng)得起同事、員工和領導的檢驗。另外在車間管理層建設方面，車間內(nèi)部在作出各種決定之前都要經(jīng)過車間管理成員集體討論通過，小到各種獎罰、評優(yōu)創(chuàng)先，大到各種績效獎勵方案的制定等，這充分體現(xiàn)了車間管理上民主管理、團結協(xié)作的優(yōu)良作風，同時對個人的廉政自律也提到了積極的作用。

3。在車間建立了管理人員與班組長的日對接管理示范會，在每天下班后進行當日問題的溝通和明確責任，確定改進時間和運用方法，同時要求各班班長每天在晨會上要針對性的進行管理要求的再傳遞，以達到一級教育一級，一級示范給一級看的目的。11年又做了進一步改進，要問題發(fā)生責任人在第二天對接會上對前一天問題落實情況進行回復，以達到改進措施不落空的目的。

三、存在的問題

1、車間在基礎管理工作方面底子還很薄，因此執(zhí)行中的符合性與標準化的要求差距還很大，還存在應付檢查的情況，在達標控制方面還有待加強，真正的按標準干上還要做大量工作和努力;

2、車間在安全現(xiàn)場、質量控制、環(huán)境管理、成本管理、設備管理方面，管理理人員的實際運作水平不高，專業(yè)管理知識學習有待提高;

3、工作中出現(xiàn)問題時積極主動性不夠，存在等靠現(xiàn)象;

四、今后努力方向

1、在10年工作基礎上，11年要強化班組建設等基礎工作，尤其是臺帳運行符合性和制度管理執(zhí)行的掌握上要下狠功夫，讓工作執(zhí)行標準常態(tài)化，減少應付隨意的工作現(xiàn)象;(具體執(zhí)行在車間基礎管理提升計劃中)

2、通過各種渠道了解和學習相關專業(yè)管理知識，解決自身管理瓶頸，同時作好傳幫帶，帶領車間的相關管理人員學習和管理突破;(具體執(zhí)行在黨員爭先創(chuàng)優(yōu)措施中)

3、在車間強調(diào)、強化工作的主體意識，積極主動介入自身工作，不等不靠，按照工作職責及業(yè)績合同要求主動開展自身工作，尤其今年是公司“十二五”戰(zhàn)略的開端年，一定要打好開門仗，重點是安全、質量目標的實現(xiàn)和員工技能的培訓(裝配工和調(diào)試工多能工的培訓)，其次是車間的mcu、tpm工作在每月的落實。(具體執(zhí)行在車間每月重點計劃中)

以上就是我1x年度及1x年第一季度的述職情況，有不當之處，請批評指正。

總裝車間顏海慶

有關車間崗位之星心得體會如何寫三

1、車間主任對生產(chǎn)部負責，在生產(chǎn)部領導下，全面負責車間各項管理工作

2、負責車間生產(chǎn)、質量、安全及設備的管理，確保各項指標的完成。強化車間主任是“產(chǎn)品質量第一負責人、安全生產(chǎn)第一負責人”意識。

3、組織實施生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)計劃，全面完成生產(chǎn)任務。

4、負責貫徹落實公司會議精神、各項管理制度與措施。

5、負責車間的人身、設備安全，確保安全文明生產(chǎn);

6、負責管好、用好、維護、保養(yǎng)好在制品、設備、附件、工具、量具及工位器具。

7、負責車間員工的日常管理，不斷提高員工綜合素質。

8、對本車間的工藝紀律執(zhí)行情況負責。

9、對車間各類報表、原始資料的及時性、真實性負責。

10、有權調(diào)整車間內(nèi)的勞動組織和調(diào)配職工。

11、有權按有關規(guī)定對車間員工提出獎懲建議。

12、有權對上道工序轉來得不合格產(chǎn)品提出異議。

13、有權對車間條件無法滿足制造質量要求的生產(chǎn)計劃提出申訴和修改意見