學習中的快樂,產(chǎn)生于對學習內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學習的,只是學習的方法和內(nèi)容不同而已。好的心得體會對于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇心得體會下面我給大家整理了一些心得體會范文,希望能夠幫助到大家。
主題冬季整訓心得體會交警總結一
為了總結經(jīng)驗,找準問題,更好地順承和實施熱電聯(lián)產(chǎn)規(guī)劃,現(xiàn)將xxxx年度冬季供熱工作情況總結如下:
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xxxxxx年的冬季供熱工作,從xxxx年的11月14日開始至06年的3月16日,歷時四個月,供熱58.74萬噸,結算供熱量49.62萬噸,占年計劃的99.24%,較去年同期減少2.77萬噸,減少比例為5.28%。其中,工業(yè)用汽為32.78萬噸,辦公經(jīng)營用汽9.26萬噸,居民采暖用汽7.58萬噸;供熱收入為3861.19萬元,較去年同期。
進行退款,提高了服務質(zhì)量。依據(jù)測溫辦法組織銷售管理部人員成立測溫小組,各小組輪流值日,大多利用晚上時間對投訴不達標的用戶及時進行了測溫,及時登記測溫結果,對室溫不達標的原因向用戶進行了耐心細致的分析與解釋,得到了用戶的一致好評。組織業(yè)務員首次對公司的供熱質(zhì)量及服務質(zhì)量向用戶展開調(diào)查,通過調(diào)查統(tǒng)計,及時發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題與不足,為今后提高供熱質(zhì)量與服務質(zhì)量掌握了第一手資料。
(一)、加強用戶管理,實行了汽暖用戶用汽量比對制度和小用戶最低用汽量限定制度。自6月份起,我公司取消了用戶管損,并按照用戶信譽等級和用汽規(guī)模進行了建檔管理。組織業(yè)務員每三日對各用戶的用汽量與其預交款進行比對,對達到預交款80%的用戶及時進行催交。同時對有表計的小用汽戶全部實行了收費雙重考核,根據(jù)采暖面積限定了最低收費標準。
(二)加大對盜熱行為打擊力度,對于拖欠汽款、偷用蒸汽的行為,公司協(xié)調(diào)縣城管綜合執(zhí)法大隊成立了聯(lián)合執(zhí)法小組,借助法律手段進行了追繳和處罰,通過聯(lián)合執(zhí)法和懲戒活動,增強了居民供熱商品觀念,促進了收費工作的開展。同時組織銷售管理部人員對冬季供暖進行了普查,共查出非法和不正當用汽戶42家,其中協(xié)同縣城管綜合執(zhí)法大隊查出私接供熱管道1家,對查出的情況及時進行了落實,追回取暖費及滯納金共計5萬余元,有效地維護了供熱秩序。
(三)、積極做好收費工作。11月8日縣物價局下達了調(diào)整供暖價格文件,在時間緊,任務重的情況下,冬季汽款預收工作取得了較好成績,截止12月底汽款累計預收達1220萬元,成績的取得總起來說主要概括為以下幾個方面:
一是提前做好了宣傳工作。通過電視臺、通訊、龍之媒和印發(fā)宣傳材料進行了廣泛宣傳,同時組織業(yè)務員到東苑、勝利小區(qū)、居家城等各居民小區(qū)懸掛條幅,進行現(xiàn)場宣傳。針對去年東苑小區(qū)供暖過程中出現(xiàn)的問題,在東苑小區(qū)物業(yè)的幫助下,與東苑小區(qū)的用戶代表進行了座談、溝通,拉近與用戶間的距離,耐心細致的解答了用戶提出的問題,得到了用戶的理解。通過以上措施達到了讓用戶明明白白交費的目的;
二是堅持不交費不送汽的原則,特別是依據(jù)劃分的用戶等級,對一些信譽較差的單位堅持不交足預交款堅決不送汽,同時對一些特殊用戶簽訂了緩交協(xié)議;
三是與修造車間配合,對不能實施停暖用戶安裝了閥門,做到了整座樓或整個單元的控制,實現(xiàn)了單元整體交費,保證了收費正常進行。
過去的一年,雖然我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?,但是在工作中也存在著好多的問題和不足。只有善于從主觀方面分析原因,勇于改進,才能夠拾遺補缺,持續(xù)進步。
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(一)、供熱開發(fā)方面。開發(fā)熱用戶不合理,零星、分散熱用戶還在繼續(xù)增加。沒有統(tǒng)一合理的布局與規(guī)劃,導致供熱主管開口太多太亂。不但增加了管網(wǎng)損耗,還不便于管理。
(二)、供熱管理方面。打擊盜熱行為的力度還不夠,一是縣城市綜合執(zhí)法大隊在查處盜熱行為方面法律依據(jù)不充分,取證難度大;二是檢查涉及到居民難度更大,特別是私接現(xiàn)象,供暖設施在其居室內(nèi),不好查處。
(三)、收費管理方面。有些特殊用戶在不能一次性交清預交款的情況下,經(jīng)公司同意簽訂了緩交款協(xié)議書。緩交期限到期后,協(xié)議履行不到位,致使資金未能及時收回。
(四)、與物業(yè)合作方面。各小區(qū)物業(yè)與其業(yè)主溝通密切,物業(yè)對業(yè)主的情況掌握比較詳細,而我們畢竟人少,直接與各小區(qū)業(yè)主聯(lián)系工作量與工作難度相對較大,一些工作還需各物業(yè)配合。依托物業(yè),與物業(yè)之間的合作還需進一步加強。
成績只能代表過去,奮斗才能成就未來。為配合公司的發(fā)展步驟,搞好城區(qū)集中供熱,20xx年度計劃供熱量60萬噸;結算供熱量54萬噸。通過實施對主要供熱用戶的微機監(jiān)控方案,倡導和推進分戶計量工作,結合縣城東擴,循環(huán)水供暖在老城區(qū)施工難度大、投資高,同公司現(xiàn)有供熱網(wǎng)絡沖突的實際,在東苑小區(qū)設計建設循環(huán)水供暖分配增壓站,積極進行新區(qū)循環(huán)水供暖基礎設施建設工作。
主題冬季整訓心得體會交警總結二
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1、氣象資料
當冬天來臨時,如果連續(xù)5天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,則此5天的第一天為進入冬季施工的初日;當氣溫轉暖時,最后一個5天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,則此5天的最后一天為冬季施工的終日。
根據(jù)以往氣象資料,天津地區(qū)的冬季施工的開始時間為11月15日,終止時間為3月15日。
2、圖紙準備
凡進行冬季施工的工程項目,必須復核施工圖紙,查對其是否能適應冬季施工要求,部分重大問題應通過圖紙會審進行解決。
3、現(xiàn)場準備
(1)根據(jù)實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。
(2)搭建加熱用的臨時設施,對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。
(3)工地臨時供水管道等要做好保溫防凍工作。
(4)做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作,提出施工配合比。
4、安全與防火
(1)冬季施工時,施工地面要采取防滑措施。
(2)大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈,并檢查馬道平臺,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理。
(3)施工時如接觸熱源,要防止燙傷。
(4)使用氯化鈣等要防止腐蝕皮膚。亞硝酸鈉有劇毒,要嚴加保管,防止發(fā)生誤食中毒。
(5)現(xiàn)場火源,要加強管理;使用煤氣,要防止發(fā)生煤氣中毒、爆炸,應注意通風換氣。
(6)電源開關、控制箱要加鎖,并設專人負責管理,防止漏電觸電。
(二)土<>工程
1、天津地區(qū)的冰凍層厚度為1750px,根據(jù)實際情況采用不同的方法進行施工。
(1)當凍土層厚度為625px以內(nèi)時,可用中等動力的普通挖土機挖掘,其在冬季的工作效能與夏季差不多。
(2)當凍土層厚度不超過1000px時,可用大馬力的掘土機(其斗容積為1m3或大于1m3)開掘土體,并不需預先準備即能進行。
(3)厚度在0.6~1m的凍土,通常是用吊錘打樁機往地里打楔或用楔形錘打樁機進行機械碎土。
(4)在局部場地狹窄、不適宜于大型機械施工的地方,可采用人工法進行施工。普通常用的工具有鎬、鐵楔子。
(5)破碎后的凍土可用人工或機械方法進行挖掘。
2、由于外界氣溫處于0℃以下,使已破碎凍土下未凍的土很快受凍,因此應注意以下幾點:
(1)周密計劃,組織強有力的施工力量,進行連續(xù)不斷的施工。
(2)對各種機械設備、油料等采取保溫措施,防止因凍結遭受破壞或變質(zhì)。
(3)對運輸?shù)缆凡扇》阑胧?,如撒上爐渣或砂子等,以保持正常運輸和安全。
(4)土方開挖完畢后,或完成了一段落必須暫停一段時間的,如在一天以內(nèi),可在未凍土上覆蓋一層草墊等簡單的保溫材料,以防已經(jīng)挖完的基土凍結。如果間歇時間較長,則應在地基上留一層土暫不挖除,并覆以其他保溫材料,待砌基礎或埋設管道之前再將基坑(槽)或管溝底部清除干凈。
3、回填土
(1)由于土凍結后即成為堅硬的土塊,在回填過程中不能壓實,土解凍后會造成大量的下沉,所以施工及驗收規(guī)范中用凍土作回填土有以下規(guī)定:
1)室內(nèi)的基坑(槽)或管溝不得用含有凍土塊的土回填。
2)室外的基坑(槽)或管溝可用含有凍土塊的土回填,但凍土塊體積不得超過填土總體積的15%,管溝底至管頂1250px范圍內(nèi)不得用含有凍土塊的土回填。
3)位于有路面的道路和人行道范圍內(nèi)平整場地的填方,可用含有凍土塊的填料填筑,但凍土塊的體積不得超過填料體積的30%。凍土塊的粒徑不得大于375px,填鋪時應分散開,并逐層壓實。
(2)在冬季回填土時,應采取以下措施:
1)在冬季挖土中,將不凍土堆在一起加以覆蓋,防止凍結,留作回填之用。
2)平衡土方。用從甲坑挖出來的未凍土,填到乙坑作回填土,并迅速夯實。
3)回填前將基底的冰雪和保溫材料打掃干凈,方可開始回填。
4)用人工夯實時,每層鋪土厚度不得超過500px,夯實厚度為10~375px。
5)對一些大型工程項目,必要時可用砂土進行回填。
6)在凍脹土上的地梁等,其下面有可能被凍土隆起的地方,要墊以爐渣、礦渣等松散材料。
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1、砌體工程的冬季施工方法,可采用以外加劑法為主,其他方法為輔。
2、對材料的要求:
(1)普通磚和石材等在砌筑前,應清除表面污物、冰雪等,遭水浸后的凍結的磚或砌塊不得使用。
(2)砂漿宜優(yōu)先采用普通硅酸鹽水泥拌制;冬季施工不得使用無水泥拌制的砂漿。
(3)拌制砂漿所用的砂,不得含有直徑大于25px的凍結塊和冰塊。
(4)拌合砂漿時,水的溫度不得超過80℃,砂的溫度不得超過40℃。當水溫超過規(guī)定時,應將砂、水先行攪拌,再加水泥,以防出現(xiàn)假凝現(xiàn)象。
(5)冬季砌筑砂漿的稠度,其比常溫施工時適當增加??赏ㄟ^增加石灰膏或粘土膏的方法來解決。具體要求如下表
冬季砌筑砂漿的稠度
3、材料的加熱:
(1)水的加熱方法,采用鐵桶等燒水;也可采用施工現(xiàn)場的地熱水。
(2)砂子可用蒸汽排管、火坑加熱。采用蒸汽排管或火坑加熱時,可在砂上澆些溫水(加水量不超過5%),以免冷熱不均,也可加快加熱速度。
(3)水、砂的溫度應經(jīng)常檢查,每小時不少于一次。溫度計停留在砂內(nèi)的時間不少于3min,水內(nèi)不應少于1min。
4、冬季攪拌砂漿的時間應適當延長,一般比常溫期增加0.5~1倍。
5、采取以下措施減少砂漿在攪拌、運輸、存放過程中的熱量損失。
(1)砂漿的攪拌應在保溫棚內(nèi)進行,環(huán)境溫度不可低于5℃;冬季施工砂漿要隨拌隨運(直接傾入運輸車內(nèi)),不可積存和二次倒運。
(2)當用手推車輸送砂漿時,車體應加保溫裝置。
(3)冬季砂漿應儲存在保溫灰槽中。砂漿的儲存時間對于普通砂漿和摻鹽砂漿分別不應超過15min或20min。
(4)保溫槽和運輸車應及時清理,每日下班后應用熱水清洗,以免凍結。
6、嚴禁使用已遭凍結的砂漿,不準單以熱水摻入凍結砂漿內(nèi)重復使用,也不宜在砌筑砂漿時向砂漿內(nèi)摻水使用。
7、砌磚宜采用“三一砌磚法”,即一鏟灰、一塊磚、一擠揉。
8、每天收工前,將垂直灰縫填滿,上面不鋪灰漿,同時用草簾等保溫材料將砌體上表面加以覆蓋。第二天上班時,應將磚石表面的霜雪掃凈,然后再繼續(xù)砌筑。
9、砌筑毛石基礎時,砌體應緊靠槽壁,或在砌筑過程中,隨時用未凍土、爐渣等填塞溝槽的空隙。
10、磚砌體的水平和垂直灰縫的平均厚度不可大于10mm,個別灰縫的厚度也不可大于8mm,施工時要經(jīng)常檢查灰縫的厚度和均勻性。
11、在施工現(xiàn)場留置的砂漿試塊,除按常溫規(guī)定要求外,尚應增加不少于兩組與砌體同條件養(yǎng)護試塊,分別用于檢驗各齡期強度和轉入常溫28天的砂漿強度。
12、采用外加劑法進行砂漿施工。將砂漿的拌合水預先加熱,砂在攪拌前也保持正溫。使砂漿經(jīng)過攪拌、運輸,在砌筑時具有5℃以上正溫。在拌合水中摻入氯鹽,砂漿在砌筑后可以在負溫條件下硬化,因此不必采取防止砌體沉降變形的措施。但由于氯鹽對鋼材的腐蝕作用,在砌體中埋設的鋼筋及鋼預埋件,應預先作好防腐處理。
砂漿中氯鹽的摻量(占拌合水重%)
(1)鹽類的摻法:鹽類應先溶解于水,然后投入攪拌。
(2)氯鹽對鋼筋具有腐蝕作用??刹捎孟铝蟹椒ㄟM行防腐處理:
1)涂刷瀝青漆。
瀝青漆配方為:30號瀝青:10號瀝青:汽油=1:1:2。
2)涂刷防銹涂料。
防銹涂料配方為:水泥:亞硝酸鹽:甲基硅酸鈉:水=100:6:2:30。配好的涂刷在鋼筋表面約1.5mm厚,待干燥后即可使用。
(3)在負溫下砌筑磚時,磚可不澆水,但磚表面的灰砂、冰雪必須清除。
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1、鋼筋冷拉溫度不宜低于-20℃。預應力鋼筋張拉溫度不低于-15℃。
2、冬季在負溫條件下焊接鋼筋,應盡量在室內(nèi)進行。如必須在室外焊接,其環(huán)境溫度不低于-20℃,風力超過3級時,應有擋風措施。焊接后未冷卻的鋼筋接頭,嚴禁碰到冰雪。
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1、混凝土的溫度降至0℃前,其抗壓強度不得低于抗凍臨界強度。
抗凍臨界強度規(guī)定如下:
硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配置的混凝土,為設計的混凝土強度標準值的30%。
礦渣硅酸鹽水泥配置的混凝土,為設計的混凝土強度標準的40%,但c10或其以下的混凝土,不得低于5.0n/mm2。
如施工需要提高混凝土等級時,應按提高后的強度等級確定。
2、冬季施工的混凝土,為了縮短養(yǎng)護時間,一般應選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。水泥標號不宜低于425號,每立方米混凝土中水泥含量用量不宜低于300kg,水灰比不應大于0.6。并加入早強劑。
3、為了減少凍害,應將配合比的用水量降低至最低限度。辦法是:控制塌落度,加入減水劑,優(yōu)先使用高效減水劑。
4、為了防止鋼筋銹蝕,在鋼筋混凝土中,氯鹽摻量不得超過水泥用量的1%(按無水狀態(tài)計算)。摻氯鹽的混凝土必須振搗密實,且不宜采用蒸汽養(yǎng)護。
素混凝土中氯鹽摻量不得超過水泥重量的3%。
5、整體澆筑的結構,混凝土的升溫和降溫速度,不得超過下表規(guī)定。
混凝土的升溫降溫速度
6、模板和保溫層,應在混凝土冷卻到5℃后方可拆除。當混凝土與外界環(huán)境溫差大于20℃時,拆模后的混凝土表面,應臨時覆蓋,使其緩慢冷卻。
7、未完全冷卻的混凝土有較高的脆性,所以結構在冷卻前不得遭受沖擊荷載或動力荷載的作用。
8、施工單位要隨時掌握天氣預報和寒潮、大風警報,以便及時采取防護措施。
9、混凝土的拌制:
(1)混凝土原材料加熱應優(yōu)先采用加熱水的方法,當加熱水仍不能滿足要求時,再對骨料進行加熱。水、骨料加熱的溫度一般不能超過下表的規(guī)定。若達到規(guī)定的溫度后仍不能滿足要求時,水的加熱溫度可提高到100℃,但水泥不得與80℃以上的熱水直接接觸。投料時應先投入骨料和水。最后再投入水泥。
拌合水及骨料的最高溫度
(2)水和骨料可根據(jù)工地的具體情況選擇加熱方法,但骨料不得在鋼板上灼炒。水泥應存儲在暖棚內(nèi),不得直接加熱。
(3)骨料必須清潔,不得含有冰雪和凍塊,以及不宜凍裂的物質(zhì)。
(4)拌制摻外加劑的混凝土時,如外加劑為粉劑,可按要求直接撒在水泥面上和水泥同時投入。如外加劑為液體,使用時先配置成規(guī)定濃度溶液,然后再根據(jù)使用要求,用規(guī)定濃度的溶液再配置成施工溶液。各溶液要分別置于有明顯標志的容器中,不得混淆。每班使用的外加劑溶液應一次配成。
(5)嚴格混凝土的水灰比,由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。
(6)拌制摻有外加劑的混凝土時,攪拌時間應取常溫攪拌時間的1.5倍。
(7)混凝土的拌合物的出機溫度不宜低于10℃,入模溫度不得低于5℃。
10、混凝土的運輸和澆筑:
(1)冬季施工運輸混凝土拌合物,應采取措施,使熱量盡量減少。
盡量縮短運距;
正確選擇運輸容器的形式、大小和保溫材料;
盡量減少裝卸次數(shù)并合理組織裝入、運輸和卸出混凝土的工作。
(2)混凝土在澆筑前,應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢,裝運拌合物的容器應有保溫措施。
(3)冬季不得在強凍脹性地基土上澆筑混凝土。在弱凍脹性地基上澆筑混凝土時,基土應進行保溫,以免遭凍。
11、采用綜合蓄熱法進行養(yǎng)護。
(1)混凝土澆筑后,要在裸露的混凝土表面先用塑料薄膜等防水材料進行覆蓋,然后鋪設草簾等保溫材料。對于端部其厚度要增大到面部的2~3倍。
(2)混凝土澆筑后應有一套嚴格的測溫制度,如發(fā)現(xiàn)混凝土溫度下降過快或遇寒流襲擊,應立即采取補加保溫層或人工加熱措施。
12、混凝土的質(zhì)量檢查:
(1)混凝土工程的冬季施工,除按常溫施工的要求進行檢查外,尚應檢查下列項目:
外加劑的質(zhì)量和摻量;
水和骨料的加熱溫度;
混凝土在出機時、澆筑后和硬化過程中的溫度;
混凝土降至0℃時的強度。
(2)水、骨料及混凝土出機時的溫度,每工作班至少測量四次。
(3)測溫人員應同時檢查覆蓋保溫情況,并應了解結構物的澆筑日期、要求溫度、養(yǎng)護期限等。若發(fā)現(xiàn)混凝土溫度過高或過低現(xiàn)象,應立即通知有關人員,及時采取有關措施。
(4)在混凝土施工過程中,要在澆筑地點隨機取樣制作試件,試件的留置應符合《混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定。每次取樣應同時制作三組試件。一組測得28天強度,一組測得抗凍臨界強度,一組測得35天強度。如果35強度大于28天強度,則可證明混凝土未遭凍害,可以將28天強度作為強度評審的依據(jù)。
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1、在負溫度下安裝鋼結構時,要注意溫度變化引起的鋼結構外形尺寸的偏差。如鋼結構在常溫下制作在負溫下安裝時,要采取措施調(diào)整偏差。
2、選用負溫下鋼結構焊接用的焊條、焊絲,在滿足設計強度要求的前提下,應選用屈服強度較低、沖擊韌性較好的低氫型焊條,重要結構可采用高韌性超低型焊條。
3、堿性焊條在使用前必須按照產(chǎn)品出廠證明書的規(guī)定進行烘焙。烘焙合格后,存放在80~100℃烘箱內(nèi),使用時取出放在保溫筒內(nèi),隨用隨取。負溫度下焊條外露超過2小時的應重新烘焙。焊條的烘焙次數(shù)不宜超過3次。
4、鋼結構使用的涂料應符合負溫下涂刷的性能要求,禁止使用水基涂料。
5、鋼結構安裝:
(1)構件上有積雪、結冰、結露時,安裝前應清除干凈,但不得損傷涂層。
(2) 綁扎、起吊鋼構件的鋼索與構件直接接觸時,要加防滑隔墊。
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可采用冷做法施工。
1、施工所用砂漿,必須在暖棚中制作。砂漿使用時的溫度,應在5℃以上。
2、防凍劑應由專人配置和使用,配置時先制成20%濃度的標準溶液,然后根據(jù)氣溫再配置成施工濃度溶液。
3、采用氯鹽作防凍劑時,砂漿內(nèi)埋設的鐵件均需涂刷防銹漆。
4、抹灰基層表面如有冰霜雪時,可用與抹灰砂漿同濃度的防凍劑熱水溶液沖刷,將表面雜物清除干凈后再行抹灰。
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根據(jù)施工計劃表編排,為了爭取工程施工主動,充分贏得工程時間,必須及時按照圖紙要求組織材料定板。工程成品材料應預先訂購。
1、組織措施:
(1)各項工程在人力、物力、技術上充分保證,公司各職能部門積極配合、全力服務。
(2)通過目標管理法,從組織上落實控制責任,建立進度控制協(xié)調(diào)制度,將工期目標展開,落實到每一個執(zhí)行班組。通過發(fā)揮施工計劃的管理功能,具體監(jiān)控每一個工序和工期。隨時調(diào)整各工序之間的網(wǎng)絡搭接關系,以實現(xiàn)計劃工期。
(3)協(xié)調(diào)施工單位與設計單位、監(jiān)理公司和建設單位的關系,以取得工作上的支持和配合,避免因糾紛而影響工程進度。
(4)保證管理人員、施工技術人員和各工種配套,有一定的人力儲備,以備急需時有足夠的人力可調(diào)動。健全各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度,杜絕違章指揮和作業(yè),杜絕重大事故發(fā)生,確保施工作業(yè)有序地正常進行。
2、技術措施:
(1)根據(jù)我公司現(xiàn)有人力、物力和機械設備及對類似工程的施工經(jīng)驗,編制施工進度計劃實施細則,建立施工作業(yè)計劃,準確計算出工程量、工作人數(shù)和工作天數(shù),充分考慮不利因素對施工進度產(chǎn)生的影響,使施工的計劃盡量合理化和現(xiàn)代化。
(2)強化施工管理,高效組織施工,制定典型工序的施工技術措施,將各個工程作為一個系統(tǒng)工程,實行動態(tài)施工管理、強化事前、事中和事后進度監(jiān)控,緊抓關鍵施工項目和工序,在施工中根據(jù)實際施工情況對施工計劃進行合理的調(diào)整,不斷完善施工計劃。
(3)結合進度情況,對特殊原因而推遲的工序,采取加班加點和抽調(diào)人力集中突擊的辦法,保證計劃按期或提前完成。
(4)固定材料供應商,保證材料的及時供應。杜絕因材料供應和材質(zhì)問題而拖延工期的現(xiàn)象,并根據(jù)工程進度,按計劃供應材料到現(xiàn)場,確保施工需要。
(5)加強機械設備和維修保養(yǎng),并備足設備和零件,隨時可以更換,杜絕因發(fā)生機械故障而停工的現(xiàn)象。
(6)嚴格規(guī)章作業(yè)制度,確保工程質(zhì)量,杜絕質(zhì)量事故發(fā)生,減少或避免不合格產(chǎn)品出現(xiàn),避免返工,耽誤工期。
(7)充分發(fā)揮機械的施工優(yōu)勢,提高機械化施程度,縮短施工周期。
(8)根據(jù)設計要求及施工特點,編制經(jīng)優(yōu)化的各分項工程施工方案,積極采用先進的施工工藝,科學地按施工進度合理調(diào)配勞動力。
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1、安全目標:
杜絕重大傷亡事故,月重傷頻率0.045%,月輕傷頻率1.8%,安全教育率100%,安全技術交底率98%。
2、管理措施:
(1)認真執(zhí)行有關施工安全操作規(guī)程和公司制定的施工安全管理制定。
(2)項目經(jīng)理對本項目安全生產(chǎn)工作負總的領導責任。認真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度,不違章指揮;制定和實施安全技術措施,經(jīng)常進行安全生產(chǎn)檢查,削除事故隱患,禁止違章作業(yè)。對職工進行安全技術和安全紀律教育等。
(3)主管質(zhì)安的項目經(jīng)理對安全生產(chǎn)負分管責任。認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)章制度,定期研究解決安全生產(chǎn)中的問題,組織審批安全技術措施并貫徹實施,定期組織安全檢查,對職工進行安全教育和遵守紀律教育。
(4)技術負責人負責提出改善勞動條件的項目和實施措施,并對職工進行安全技術教育,及時解決施工中的安全技術問題。
(5)總施工、質(zhì)安質(zhì)量及施工員對所管工程的安全生產(chǎn)負直接責任。組織實施安全技術措施,進行安全技術交底,對施工現(xiàn)場的電氣、機械設備等安全防護裝置,都要組織驗收,合格后方能使用,不能違章指揮,組織工人學習安全操作規(guī)程,教育工人不違章電氣,認真消除事故隱患,發(fā)生工傷事故立即上報。
(6)班組長要模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度,帶領班組執(zhí)行安全交底,有權拒絕違章指揮,班前要對所有使用的機具、設備、防護用具及作業(yè)環(huán)境進行安全檢查,發(fā)生工傷事故立即向工長報告。
3、具體措施:
(1)工人進場時,項目部應組織進行三級安全教育,并做好安全技術交底。
(2)因現(xiàn)場施工用電人員較多,現(xiàn)場應設專業(yè)電氣安全人員,主要負責工程照明、臨時用電的安全管理。
(3)施工用線不得使用無絕緣裸線、已破壞的絕緣電線等,施工臨時用電必須做到“一機一閘”一漏電保護和接地接零。
(4)夜間作業(yè)要有足夠的照明設備,直接用手操作的照明燈采用30v低壓防爆工作燈。
(5)防火除按有關規(guī)定操作外,重點強調(diào):
1)臨時設施照明必須由持證電工按規(guī)定架設。
2)按規(guī)定配備和放置好滅火器材,防火責任人應進行嚴格管理。
3)文明施工,材料堆放整齊,通道、入口無阻礙。
4)凡靠近木制品、油漆等易燃物品進行作業(yè)時,必須要有防護措施。
5)動火作業(yè)時或動火完成后,必須進行安全檢查,如有發(fā)現(xiàn)火種,要及時撲滅,消防隱患。
(6)配電箱、開關箱內(nèi)的電器必須可靠完好,不準使用破壞、不合格的電器。
(7)配電箱和開關箱的金屬體及所有用電設備和金屬金屬外殼等必須接地。
(8)進入現(xiàn)場的一切人員,均要帶安全帽,嚴禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋。
(9)現(xiàn)場做好安全標牌及示警工作。
(10)現(xiàn)場專職安全員每天班前檢查安全情況,每周定期開安全例會,并落實必須的獎罰制度。
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1、文明施工措施:
(1)認真貫徹執(zhí)行制訂的“現(xiàn)場文明施工管理處罰規(guī)定”,組織工班和施工員認真學習、貫徹執(zhí)行。
(2)嚴禁野蠻施工,一切聽從安全文明施工專職人員的檢查。
(3)各專業(yè)班組每天要清掃現(xiàn)場,各種交叉作業(yè)要相互配合,文明施工。
(4)搞好施工現(xiàn)場生活和環(huán)境生產(chǎn),冬季施工做好民工宿舍防寒措施。盡可能提供工人宿舍升溫保暖設置,保障工人正常休息,正常作業(yè)。
(5)嚴禁在工地內(nèi)聚眾斗毆,如因斗毆打架造成人身傷害,一切經(jīng)濟和法律責任由承包班組負責。
(6)工地現(xiàn)場材料定點堆放,并掛標志。
(7)工地應落實各項除“四害”措施,嚴格控制“四害”發(fā)生。
(8)現(xiàn)場污水排放按規(guī)定排放,防止亂排污水。
(9)工程竣工后的一個月內(nèi),必須拆除工地圍欄、安全防護設備和其他臨時設施,并做好工地及四周環(huán)境的整理和清潔工作。
2、成品保護措施:
施工前要加強對全體職工的成品保護意識的教育,提高全體職工成品保護意識的自覺性,并制定確定可行的成品保護制度。
(1)施工交叉作業(yè)前應認真組織施工交底,盡量不因交叉作業(yè)而造成成品損壞,以減少不必要的損失。
(2)施工中要加強對交通道路的管制,對可能造成成品損壞的交通道路進行封閉,并張貼告示。
(3)施工中要加強交接班制度,上一道工序要向下一道工序辦理進現(xiàn)場和成品移交手續(xù),下一道工序施工必須加強上一道工序的成品保護,工序間必須做好互保工作。
(4)各班組在交叉作業(yè)時,班組長必須向工人交待清楚,不是本工班的成品同樣需要保護,要尊重別人的勞動成果。
(5)各級管理員要高度重視成品保護,將成品保護意識深化入扎根每個作業(yè)工人的頭腦中,實行獎罰制度,對舉報破壞成品有功人員,給予被破壞成品造價的一倍獎勵;對造成成品破壞者,給予損壞造價的兩倍處罰。
(6)對成品應采用護欄和圍護(膜)等材料進行保護,成品在未驗收前,不得任意拆除。
主題冬季整訓心得體會交警總結三
各位裁判員、運動員、老師們、同學們:
我校20xx年度冬季運動會,經(jīng)過兩天半激烈緊張的比賽,即將落下帷幕。在此,我代表學校領導對為本次運動會做出積極貢獻的各位裁判員、運動員、全體班主任及各班拉拉隊員表示衷心的感謝!更向勇于參與、頑強拼搏獲得各項榮譽和優(yōu)異成績的班級、運動員表示真誠的祝賀!
老師們,同學們,今年開幕式的入場式雖然訓練時間短,但經(jīng)過班主任、體育老師和同學們的努力,取得了較好的效果;彩旗隊,英姿勃發(fā);各班隊列,在班主任的帶領下,整齊劃一,口號聲此起彼伏,威武雄壯,盡顯我校師生熱愛運動、崇尚體育的精神面貌;還有許多班級精心設計,為我們呈現(xiàn)出新穎別致的創(chuàng)意,給運動會涂上了動人、閃亮的一筆,也給我們留下了深刻的印象。
在廣播操比賽中,同學們力求每個動作都做到位,展示了我們水沖學生小主人的風采。我們認為,這是和大家平時做課間操時老師的嚴格要求和同學們養(yǎng)成的良好運動習慣,特別是最近一段時間的刻苦訓練分不開的。
我們看到,賽場上,運動員你追我趕,永不言棄,奮勇拼搏,有多人打破了學校記錄,名字載入了校冊。運動場外,啦啦隊員們?yōu)樽约喊嗉壍倪\動員吶喊助威,展現(xiàn)了良好的道德風尚。大家都知道,運動會的比賽不是目的,目的是通過體育比賽這種形式,增強體質(zhì),增強同學們抵抗疾病的能力,增強同學們不怕吃苦、奮發(fā)向上、勇于拼搏的精神,增強同學們的集體榮譽觀念。同學們?nèi)〉玫某煽兒驮谫悎鰞?nèi)外的表現(xiàn)充分證明,我們的目的已經(jīng)達到,今年的運動會圓滿成功!
本屆運動會,準備充分,組織周密,紀律嚴明,秩序井然,充分體現(xiàn)了“團結、拼搏、創(chuàng)新、圖強”的主題,賽出了風格,賽出了友誼,賽出了水平”。全體裁判員始終嚴格要求自己,認真負責,堅持標準,以身作則,以公平、公正、公開的工作作風,保證了本屆冬運會的圓滿完成。廣大教師在活動中積極參與、主動服務,團結協(xié)作、顧全大局,做了大量的工作。我們的同學們以抖擻的精神、嚴明的紀律、積極向上的精神風貌充分展現(xiàn)了當代中學生積極上進、樂觀進取、奮力拼搏的青春風采!
老師們、同學們,“雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越”。運動場上的塵埃雖已落定,但我們的征程卻遠遠沒有結束。它留給我們的不僅僅是鮮艷的獎狀,而是一種態(tài)度和品質(zhì),希望同學們把在賽場上表現(xiàn)出來的那種自信、從容、頑強拼搏、永不放棄的精神帶到學習中去,帶到生活中去,弘揚“更高、更快、更強”的奧林匹克精神,永遠做生活的強者,永遠高奏生命的最強音
最后再次衷心感謝所有老師和同學的支持。
主題冬季整訓心得體會交警總結四
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1工程經(jīng)過4個冬季施工階段,保溫措施要求高,難度大。
2冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),尤以混凝土工程、鋼結構工程居多。如何在冬季施工、搶趕工期的條件下保證項目的質(zhì)量目標,是施工技術和施工組織的難點。
3質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的,大多數(shù)在春季才開始暴露出來,因而給事故處理帶來很大的難度,輕者進行修補,重者重新施工,不僅給工程帶來損失,而且影響工程的使用壽命。
4冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的時間短,技術要求復雜,往往有一些質(zhì)量事故的發(fā)生,都是由于這一環(huán)節(jié)跟不上,倉促施工造成的。
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1冬季施工過程中,工程項目的施工要連續(xù)進行,必須做到有冬季施工安全生產(chǎn)計劃,并按計劃執(zhí)行。
2在入冬前應組織專人編制冬季施工方案。編制的原則是:確保工程質(zhì)量;經(jīng)濟合理,使增加的費用為最少;所需的熱源和材料有可靠的來源,并盡量減少能源消耗;確實能縮短工期。冬季施工方案應包括以下內(nèi)容:施工程序,施工方法,現(xiàn)場布置,設備、材料、能源、工具的供應計劃,安全防火措施,測溫制度和質(zhì)量檢查制度等。方案確定后,要組織有關人員學習,并向隊組進行交底。
3與當?shù)貧庀笈_站保持聯(lián)系,及時接收天氣預報,防止寒流突然襲擊
4安排專人測量施工期間的室外氣溫,砂漿、混凝土的溫度并作好記錄。
5有針對性地聘請顧問、專家進行評估、篩選冬季施工方法和進行專項試驗。
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1、冬季運輸堆存鋼結構時,必須采取防滑措施。構件堆放場地必須平整堅實,無水坑、地面無結冰。同一型號構件疊放時,必須保證構件的水平度,墊塊必須在同一垂直線上,防止構件溜滑。
2、鋼結構安裝前除按常規(guī)檢查外,尚須根據(jù)負溫度條件對構件質(zhì)量進行詳細復驗。凡是在制作中漏檢和運輸堆放中造成的構件變形等,偏差大于規(guī)定影響安裝質(zhì)量時,必須在地面進行修理、矯正,符合設計要求和規(guī)范規(guī)定后方能起吊安裝。
3、綁扎、起吊鋼構件的鋼索與鉤件直接接觸時,要加防滑隔墊。凡是與構件同時起吊的節(jié)點板、安裝人員使用的掛梯、校正用的卡具、繩索必須綁扎牢固。直接使用吊環(huán)、吊耳起吊構件時要檢查吊環(huán)、吊耳連接焊縫有無損傷。
4、構件上有積雪、結冰、結露時,安裝前應清除干凈,但不得損傷涂層。
5、在負溫度下安裝鋼結構的專用機具應按負溫度要求進行檢驗。
6、在負溫度下安裝鋼結構后應立即進行校正,校正后立即進行永久固定。當天安裝的構件,要形成空間穩(wěn)定體系,保證鋼結構的安裝質(zhì)量和結構的安全。
7、高強螺栓接頭安裝時,構件的摩擦面必須干凈,不得有積雪、結冰,不得雨淋,接觸泥土、油污等臟物。
8、栓釘焊接前,應根據(jù)負溫度值的大小,對焊接電流、焊接時間等參數(shù)進行測定,保證栓釘在負溫度下的焊接質(zhì)量。
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1、當室外氣溫過低時對鋼筋加工棚采取必要的封閉和保溫措施,保證鋼筋不在過低的溫度下進行彎曲和直螺紋成型。現(xiàn)場綁扎采取防風遮擋措施,及時清除鋼筋上的冰雪。
2、在負溫條件下使用的鋼筋,施工過程中應加強檢驗、檢查;鋼筋在運輸和加工的過程中應防止撞擊和刻痕。
3、鋼筋負溫焊接,采用閃光對焊、電弧焊及氣壓焊等焊接方法,焊接時應嚴格防止產(chǎn)生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷。
4、鋼筋接頭分批進行質(zhì)量檢查與驗收,先由焊工對所焊的接頭外觀檢查,后有質(zhì)檢人員驗收,發(fā)現(xiàn)不合格品立即返工。
5、采用鋼筋接駁器連接時,要經(jīng)過負溫測試后方可使用。
6、雨雪天氣不得在現(xiàn)場施焊,必需施焊時,采取有效的遮蔽保護措施,焊接后未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。
7、提前編制冬期鋼筋焊接作業(yè)指導書,組織焊接人員進行學習,避免盲目施工。
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冬施期間在模板外側是否再附加保溫層以及保溫層的厚度由熱工計算進行確定。模板及保溫的拆除時間通過推算混凝土的成熟度值和試壓混凝土同條件試塊確定。
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1、水泥優(yōu)先采用水化熱高的硅酸鹽、普硅水泥等,水泥標號不應低于c42.5號。最小水泥用量不少于300kg/m3,水灰比不大于0.6。
2、拌制混凝土所需采用的骨料應清潔,不得含有冰、雪、凍塊及其他易凍裂物質(zhì)。在摻用含有鉀、鈉離子的防凍劑混凝土中,不得采用活性骨料或在骨料中混有這些物質(zhì)的材料。
3、混凝土中摻入的外加劑宜選用無氯鹽型外加劑,且能有效改善混凝土的工藝性能,提高混凝土的耐久性并保證在其低溫期的早強及負溫下的硬化,防止早期受凍。
4、為保證混凝土的攪拌溫度,必須嚴格控制水的加熱溫度。水的溫度應控制在70-80℃(不得高于80℃)。攪拌時先加骨料,后加水泥,保證出機溫度≥15℃,入模溫度≥10℃。
5、澆注混凝土前,清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢,并用熱風機對模板進行預熱:采取防風、防凍保護措施,一旦發(fā)現(xiàn)混凝土遭凍應進行二次加熱攪拌,使拌和物具有適宜的施工和易性后再澆注;澆注時要采用機械分層振搗,嚴格控制分層高度,振搗速度要快。
6、養(yǎng)護措施
1)冬施期間混凝土內(nèi)摻加早強減水劑或摻加抗凍劑?;炷翝仓蟛捎镁C合蓄熱法進行砼養(yǎng)護,專人負責測溫。
2)冬施期間設專人測溫,監(jiān)測混凝土的入模溫度及養(yǎng)護溫度,直至混凝土達到抗凍臨界強度。
7、冬施期間混凝土質(zhì)量的檢測
1)測量水的加熱溫度和加入攪拌時的溫度。
2)測量混凝土自攪拌機中卸出時的溫度和澆筑入模時的溫度,每一工作班至少測四次。
3)混凝土養(yǎng)護溫度的測量方法
測溫孔(點)的設置,采取蓄熱法養(yǎng)護時,在易于散熱的部位設置;
現(xiàn)澆混凝土梁、板的測孔與梁板的水平方向垂直設置,梁測孔每10m設置一個,孔深1/3梁高;樓板每30m2設置一個,孔深1/2板厚。
4)測溫方法:測溫時按測溫孔編號順序進行,溫度計插入測溫孔后,堵塞住孔口,留置在孔內(nèi)3~5min,然后迅速從孔中取出,使溫度計與視線成水平,仔細讀數(shù),記入測溫記錄表,同時將測溫孔用保溫材料按原樣蓋好。
5)全部測溫孔均編號,并繪制測溫孔布置圖。
6)混凝土養(yǎng)護期間溫度的控制混凝土的初期養(yǎng)護溫度,不得低于防凍劑的規(guī)定溫度,達不到規(guī)定溫度時,立即增加保溫苫蓋的層數(shù)。
7、按規(guī)范應較常溫至少多留置2組同條件養(yǎng)護試件,一組用來測定混凝土受凍前的強度即臨界強度,另一組用作檢驗28d的強度,混凝土試塊應在澆筑現(xiàn)場用澆筑結構的拌合物制作。試壓前試件應在擁有正溫條件的室內(nèi)停放,解凍后再進行試壓,停放時間需4-12h。
8、模板和保溫層,應在混凝土冷卻到5℃后方可拆除.當混凝土與外界溫差大于20℃,拆模后的混凝土表面,應臨時覆蓋,使其緩慢冷卻。對承受荷載的構件模板,應在構件達到設計及規(guī)范要求的條件下方可拆除。
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1、砌筑前應將頁巖磚、空心磚、灰砂磚、混凝土小型空心砌塊、加氣混凝土砌塊和石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉,遭水浸泡凍結后的磚或砌塊不得使用。
2、石灰膏、粘土膏或電石膏等宜保溫防凍,如遭凍結,應經(jīng)融化后方可使用。
3、砌筑砂漿標號一般不應低于m2.5,重要部位和結構不應低于m5,宜采用普通硅酸鹽水泥拌制,冬季砌筑不得使用無水泥拌制的砂漿。砂漿摻用的外加劑使用前必須了解其化學成份、性能,使用摻量必須準確。
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1、進在進行室內(nèi)抹灰前,應將門窗口封好,門窗口邊縫及腳手眼、孔洞等亦應堵好。施工洞口、運料口及樓梯間等處搞好封閉保溫。在進行室外施工,應盡量利用外架子搭設暖棚。
2、施工環(huán)境溫度不應低于5℃,以地面以上50cm處為準。
3、需要抹灰的砌體,應提前加熱,使墻面保持在5℃以上,以便濕潤墻面時不致結冰,使砂漿與墻面粘結牢固。
4、用凍結法砌筑的砌體,應提前加熱進行人工開凍,待砌體已經(jīng)開凍并下沉完畢后,再進行抹灰。
5、用臨時熱源加熱時,應當隨時檢查抹灰層的濕度,如干燥過快發(fā)生裂紋時,應當進行灑水濕潤,使其與各層(底層、面層)能很好的粘結,防止脫落。
6、用熱作法施工的室內(nèi)抹灰工程,應在每個房間設置通風口或適當開放窗戶,進行定期通風,排除濕空氣。
7、抹灰工程所用的砂漿,應在正溫度的室內(nèi)或臨時暖棚中制作.砂漿使用時的溫度,應在5℃以上。為了獲得砂漿應有溫度,采用熱水攪拌。
8、裝飾工程完成后,在7d內(nèi)室(棚)內(nèi)溫度仍不應低于5℃。
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1、冬季施工前,對各類架子的基礎進行嚴格的檢查,確保架子基礎牢固可靠,不至應凍漲而變形造成應力集中。
2、冬施期間要隨時清理腳手架上的積雪、雜物,一方面減少腳手架的雪荷載,另一方面避免出現(xiàn)人員滑倒事故。
3、加強腳手架與結構間的拉接,提高腳手架抗風荷載的能力。冬期施工結束后及時檢查腳手架基礎是否穩(wěn)定,避免由于土層解凍造成腳手架下沉。
主題冬季整訓心得體會交警總結五
一、混凝土路面冬季施工方案適用范圍及編制依據(jù)
混凝土路面冬季施工方案適用于道路大修工程冬季施工。
混凝土路面冬季施工方案是根據(jù)道路大修工程施工設計圖紙、現(xiàn)場勘察、施工規(guī)范及規(guī)程,有關部門的規(guī)定等進行的編制。
二、混凝土路面冬季施工方案執(zhí)行標準及規(guī)范
1、《砼路工程技術標準》jtgb01-20xx
2、《水泥砼路面施工驗收規(guī)范》(gbj97-87)
3、《水泥砼路面施工技術規(guī)范》jtgf30-20xx
4、《公路路面基層施工技術規(guī)范》jtj234-20xx
三、混凝土路面冬季施工條件
1、設計提供的方位測量基準點和高程測量基準點位置。
2、施工現(xiàn)場臨時設施的布置詳見總平面布置圖。
3、施工用電現(xiàn)場振搗、照明采用采用電網(wǎng)供電,安裝一臺100kv變壓器。
4、施工用水采用水車運輸至施工現(xiàn)場。
三、混凝土路面冬季施工準備
3.1技術準備
1)認真審核設計圖紙和設計說明書。
2)混凝土面層原材料已進行試驗,并確定混凝土配合比?;炷僚浜媳葷M足混凝土的設計強度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。
3.2材料要求
本工程所有用砼均采用商品砼,配合材料必須符合規(guī)范要求。
3.2.1水泥
1)采用普通硅酸鹽水泥,水泥強度等級為42.5mpa。
2)水泥進場應有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告,進場后應對強度、安定性及其他必要的性能指標進行取樣復試。其質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》(gb175)等的規(guī)定。
3)對水泥質(zhì)量有懷疑或出廠期超過3個月或受潮的水泥,必須經(jīng)過試驗,按其試驗結果決定正常使用或降級使用。已經(jīng)結塊變質(zhì)的水泥不得使用。不同品種的水泥不得混合使用。
3.2.2骨料:冬季施工中對骨料除要求沒有冰塊雪團外,還要求清潔,級配良好,質(zhì)地堅硬,不應含有易受凍成分的礦物。所用骨料的儲備地點應選擇地勢高不積水的地方。
3.2.3外加劑:防凍劑的質(zhì)量和應用技術應符合國家現(xiàn)行標準《混凝土外加劑》(gb8076)和《混凝土外加劑應用技術規(guī)范》(gb50119)的有關規(guī)定。
防凍劑應有產(chǎn)品說明書、出廠檢驗報告及合格證性能檢測報告,進場后應取樣復試,并應檢驗外加劑與水泥的適應性。有害物含量檢測報告應由相應資質(zhì)檢測部門出具。
3.2.4水:采用凈水,即一般飲用的自來水及天然水,因其不含有導致延緩水泥正常凝結、硬化的雜質(zhì)以及引起導致混凝土腐蝕的離子。
3.2.5鋼筋:混凝土路面所用的鋼筋網(wǎng)、傳力桿、拉桿等鋼筋的品種、規(guī)格、級別、質(zhì)量應符合設計要求,鋼筋應順直,不得有裂紋、斷傷、刻痕、表面油污和銹蝕。鋼筋進場應有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告單,進場后應按規(guī)定抽取試件做力學性能檢驗,其質(zhì)量必須符合有關標準的規(guī)定。
3.3機具設備
1)攪拌、運輸機具:混凝土攪拌運輸車、灑水車等。
2)振搗機具:平板振動器、插入式振動器、振搗梁等小型機具。
3)其他工具:混凝土切縫機、紋理制作機、灌縫機、移動式照明設備等。
4)抹面機具:電抹子、木抹子、鐵抹子等。
5)施工測量和檢驗試驗儀器設備。
3.4作業(yè)條件
1.混凝土路面施工應在基層施工完畢,經(jīng)檢測各項指標達到設計和規(guī)范要求,并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進行。
2.基層表面應清理干凈。
四、施工組織管理
4.1項目組織體系。
為優(yōu)質(zhì)高效地完成本工程,我公司抽調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗的管理人員,實行項目經(jīng)理負責制,以項目合同和成本控制為主要內(nèi)容,以科學系統(tǒng)管理和先進技術為手段,行使計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督六項基本職能,全面履行與業(yè)主簽訂的施工合同。項目經(jīng)理部嚴格按照質(zhì)量體系來運作,形成以全面質(zhì)量管理為中心環(huán)節(jié),以專業(yè)管理和計算機輔助管理相結合的科學管理體制,本著科學管理、優(yōu)質(zhì)高速、開拓敬業(yè)的原則,以塑造精品為目標,發(fā)揮企業(yè)管理優(yōu)勢和以往施工經(jīng)驗,對工程施工進行綜合的管理、組織、協(xié)調(diào)、控制,確保本工程實現(xiàn)一流的工程質(zhì)量,一流的施工速度,一流的施工管理,一流的文明施工。出色的實現(xiàn)我單位的質(zhì)量方針和本工程的質(zhì)量目標,實現(xiàn)對業(yè)主的承諾。附現(xiàn)場管理機構圖。現(xiàn)場管理機構網(wǎng)絡圖如下:
4.2組織機構主要部門的職責。
項目經(jīng)理部下設施工組、技術組兩大組。其職能如下:
施工組:負責工程施工進度計劃編制,計劃執(zhí)行情況的檢查及計劃的調(diào)整;負責施工生產(chǎn)調(diào)度,協(xié)調(diào)施工;負責機械及運輸設備調(diào)度;負責安全生產(chǎn)、文明施工、臨時水電、總平面管理等??刂祈椖渴┕べ|(zhì)量,進場材料的質(zhì)量;制定安全防護措施并負責檢查驗收;同時負責安全管理,主管工程的安全生產(chǎn)、安全保衛(wèi)及消防工作,負責與環(huán)保、環(huán)衛(wèi)、治安等政府職能部門的溝通與協(xié)調(diào)。
技術組:負責工程技術管理;負責各專業(yè)、各工種之間的技術協(xié)調(diào);解決工程中的技術問題和技術變更,負責施工組織設計和各種技術方案方案編制、對各班組進行技術交底;負責項目工程技術資料的收集與整理;負責計量、檢驗、試驗工作。
各職能負責人在項目經(jīng)理的統(tǒng)一領導下,各行其責,互相協(xié)作,以追求建造精品,創(chuàng)造名牌為己任。為業(yè)主提供滿意服務;為本單位創(chuàng)效益、爭榮譽。
第四章水泥混土路面施工方法
五、施工工藝
5.1工藝流程
測量放線→模板制作安裝→混凝土攪拌、運輸→鋪筑混凝土→混凝土振搗、整平→混凝土抹面、壓實→切縫、清縫、灌縫→養(yǎng)生
5.2操作工藝
5.2.1測量放線
根據(jù)設計文件及現(xiàn)場資料放出道路中線和邊線。除在道路中線上每20m設一中線樁外,同時在脹縫、曲線起訖點和縱坡轉點位置也應設置中線樁,并在中線樁兩側相應位置設置邊樁。主要控制樁應設在路旁穩(wěn)定的位置,其精度應符合有關規(guī)定。在離道路邊線適當位置每50m設一個臨時水準點,以便施工中對路面高程進行復核。
5.2.2模板制作、安裝
本工程采用28a槽鋼制作。
安裝時測量地面標高,每10米一個點打鋼筋并拉線,控制模板頂面標高。為確保不漏漿,模板底面用砂漿墊平堵塞;槽鋼加固采用在砼側打鋼釘外側法蘭螺絲斜撐,法蘭螺絲一端固定在槽鋼頂面一端固定在地面,調(diào)整法蘭螺絲直至符合要求。根據(jù)設計要求,本工程砼路面橫斷面半幅分為2幅進行澆筑,從中到邊寬度分別為3.5米、3.5米,本標段擬先進行右幅澆筑,再進行左幅澆筑的施工程序。
5.2.3混凝土的攪拌、運輸
5.2.3.1原材料
1)水泥
根據(jù)合同要求,本工程設計砼強度等級為c25級,水泥采用天泰普通硅酸鹽42.5級水泥。
2)砂石料
砂料采用杏花山碎石,經(jīng)過試驗各種指標均達到要求;
砂子采用白河中砂。
3.摻和料及外加劑
摻合料采用南陽渝達1級粉煤灰
外加劑采用南陽市圣佳hz—2外加劑。
4.鋼筋
砼路面鋼筋網(wǎng)、傳力桿、拉桿等鋼筋采用水城鋼鐵公司生產(chǎn)的鋼筋,各項技術指標均符合國家標準的技術要求。
1)混凝土最大水灰比冬期施工不應大于0.46?;炷涟韬衔锏奶涠纫藶閘00mm~140mm。
2)商家提供的商品砼必須滿足一下要求:
混凝土原材料必須準確計量,不應超過下列規(guī)定:水泥±1%,粗細骨料±2%,水±1%,外加劑±1%;
攪拌機裝料順序,宜為砂、水泥、碎(卵)石。進料后,邊攪拌邊加水;
5.2.4鋪筑混凝土
1)混凝土板塊分格、分幅及跳倉順序應根據(jù)施工設計圖紙的要求,在保證混凝土澆筑流水作業(yè)和提高模板周轉次數(shù)的前提下進行分格、分幅及跳倉施工。
2)混凝土拌合物鋪筑前,應對模板支撐、基層的平整、潤濕情況、鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查。
3)應從模板一端入模卸料。
4)鋪筑工作須在分縫處結束,不得在一塊板內(nèi)有接茬。
5.2.5鋼筋安裝
傳力桿鋼筋加工應鋸斷,不得擠壓切斷,斷口應垂直、光圓,并用砂輪打磨掉毛刺。
5.2.6接縫施工
1)脹縫
①脹縫應與路面中心線垂直;縫壁必須垂直;縫隙寬度必須一致;縫中不得連漿。縫隙上部應澆灌填縫料,下部應設置脹縫板。
②固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線,其誤差不得大于5mm。傳力桿的固定,可采用頂頭木模固定或支架固定安裝的方法,并應符合下列規(guī)定:
a.頂頭木模固定傳力桿安裝方法,宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時設置的脹縫。傳力桿長度的一半應穿過端頭擋板,固定于外側定位模板中?;炷涟韬衔餄仓皯獧z查傳力桿位置;澆筑時,應先鋪筑下層混凝土拌合物用插入式振搗器振實,并應在校正傳力桿位置后,再澆筑上層混凝土拌合物。澆筑鄰板時應拆除頂頭木模,并應設置脹縫板、木制嵌條和傳力桿套管。
b.支架固定傳力桿安裝方法,宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時設置的脹縫。傳力桿長度的一半應穿過脹縫板和端頭擋板,并應用鋼筋支架固定就位。澆筑時應先檢查傳力桿位置,再在脹縫兩側鋪筑混凝土拌合物至板面,振搗密實后,抽出端頭擋板,空隙部分填補混凝土拌合物,并用插入式振搗器振實。
2)縮縫的施工方法,應采用切縫法。當受條件限制時,可采用壓縫法。
壓縫法施工,當混凝土拌合物做面后,應立即用振動壓縫刀壓縫。當壓至規(guī)定深度時,應提出壓縫刀;用原漿修平縫槽,嚴禁另外調(diào)漿。然后,應放入鐵制或木制嵌條,再次修平縫槽,待混凝土拌合物初凝前泌水后,取出嵌條,形成縫槽。
3)施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設計位置吻合。施工縫應與路面中心線垂直,施工縫傳力桿長度的一半錨固于混凝土中,另一半應涂瀝青,允許滑動。傳力桿必須與縫壁垂直。
4)縱縫
①平縫縱縫,對已澆混凝土板的縫壁應涂刷瀝青,并應避免涂在拉桿上。澆筑鄰板時,縫的上部應壓成規(guī)定深度的縫槽。
②企口縫縱縫,宜先澆筑混凝土板凹榫的一邊;縫壁應涂刷瀝青。澆筑鄰板時應靠縫壁澆筑。
縱縫設置拉桿時,拉桿應采用螺紋鋼筋,并應設置在板厚中間。設置拉桿的縱縫模板,應預先根據(jù)拉桿的設計位置放樣打眼。
5)混凝土板養(yǎng)護期滿后,縫槽應及時填縫。在填縫前必須保持縫內(nèi)清潔,防止砂石等雜物掉人縫內(nèi)。
5.2.7混凝土的振搗、整平
1)混凝土板靠邊角應先用插入式振搗器順序振搗,再用平板振搗器縱橫交錯全面振搗??v橫振搗時,應重疊l00mm~200rnm,然后用振搗梁振搗拖平。有鋼筋的部位,振搗時應防止鋼筋變位。
2)振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間,應以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準。
3)當采用插入式與平板式振搗器配合使用時,應先用插入式振搗器振搗,后用平板式振搗器振搗。插入式振搗器的移動間距不應大于其作用半徑的0.5倍,其至模板的距離不應大于振搗器作用半徑的0.5倍,并應避免碰撞模板和鋼筋。
4)振搗時應輔以人工找平,并應隨時檢查模板。如有下沉、變形或松動,應及時糾正。
5.2.8混凝土抹面、壓實
(1)修整時應清邊整縫,清除粘漿,修補掉邊、缺角。
(2)抹面
1)第一遍抹面:振搗梁整平后,用壓光機采用揉壓方法,將混凝土板表面擠緊壓實,壓出水泥漿,至板面平整,砂漿均勻一致,一般約抹3~5次。
2)第二遍抹面:等混凝土表面無泌水時,再做第二次抹平,將析水全部趕出模板。
3)第三遍抹面:在析水現(xiàn)象全部停止、砂漿具有一定稠度時進行,使用壓光機趕光壓實。
4)抹面時操作人員必須在跳板上操作,不能踩蹬混凝土板面。
5.2.9切縫、清縫、灌縫
1)當采用切縫法設置縮縫時,采用混凝土切縫機進行切割,切縫寬度控制在4mm~6mm。
2)切縫法施工,有傳力桿縮縫的切縫深度應為1/3~1/4板厚,最淺不得小于70mm;無傳力桿縮縫的切縫深度應為1/4~1/5板厚。當混凝土達到設計強度的25%~30%時,應采用切縫機進行切割。切縫用水冷卻時,應防止切縫水滲人基層和土基。
3)切縫后、填縫前進行清縫,清縫可采用人工摳除雜物、空壓機吹掃的方式,保證縫內(nèi)清潔無污泥、雜物。
4)灌入式填縫
灌注填縫料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進行,填縫料應與混凝土縫壁粘附緊密不滲水;
填縫料的灌注深度宜為30mm-40mm。當縫槽大于30mm-40mm時,可填入多孔柔性襯底材料。填縫料的灌注高度,冬季施工宜稍低于板面;
熱灌填縫料加熱時,應不斷攪拌均勻,直至規(guī)定溫度。當氣溫較低時,應用噴燈加熱縫壁。施工完畢,應仔細檢查填縫料與縫壁粘結情況,在有脫開處,應用噴燈小火烘烤,使其粘結緊密。
5.2.10養(yǎng)生
1)混凝土板壓實成活后,應及時養(yǎng)生,養(yǎng)生應根據(jù)施工工地情況及條件,選用土工布養(yǎng)生等方法。本工程采用混凝土三次抹面完成后,覆蓋一層塑料膜,上面再覆蓋一次氈毯,達到保溫保濕效果。
2)混凝土板在養(yǎng)生期間和填縫前,應禁止車輛通行。在達到設計強度的40%以后,方可允許行人通行,但禁止機動車輛通行。
4)養(yǎng)生時間根據(jù)本工程混凝土施工時間,宜為14-21d。養(yǎng)生期滿方可將覆蓋物清除,板面不得留有痕跡。
5)養(yǎng)生期間應保護塑料薄膜的完整。當破裂時應立即修補。
5.2.11模板的拆除
1)拆模時間應根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定,
2)拆模應仔細,不得損壞混凝土板的邊、角,盡量保持模板完好。
5)混凝土達到設計強度時,可允許開放交通。當遇特殊情況需要提前開放交通時,混凝土板應達到設計強度的80%以上,其車輛荷載不得大于設計荷載。混凝土板的強度,應以同條件混凝土試塊強度作為依據(jù)。
5.3冬期施工注意事項:
5.3.1混凝土路面在彎拉強度尚未達到1.0mpa或抗壓強度尚未達到5.0mpa時,應嚴防路面受凍。
5.3.2混凝土拌合物的澆筑溫度不應低于5℃。當氣溫在0℃以下或混凝土拌合物的澆筑溫度低于5℃時,應將水加熱攪拌(砂、石料不加熱);如水加熱仍達不到要求時,應將水和砂、石料都加熱。加熱攪拌時,水泥應最后投入。材料加熱應遵守下列規(guī)定:
1)在任何情況下,水泥都不得加熱。
2)加熱溫度應為:混凝土拌合物不應超過35℃,水不應超過60℃,砂、石料不應超過40℃。
3)水、砂、石料在攪拌前和混凝土拌合物出盤時,每臺班至少測四次溫度;室外氣溫每4h測一次溫度;混凝土板澆筑后的頭兩天內(nèi),應每隔6h測一次溫度;7d內(nèi)每晝夜應至少測兩次溫度。
4)混凝土板澆筑時,基層應無冰凍,不積冰雪,模板及鋼筋積有冰雪時,應清除?;炷涟韬衔锊坏檬褂脦в斜┑纳?、石料,且攪拌時間應比規(guī)定的時間適當延長。
5)混凝土拌合物的運輸、鋪筑、振搗、壓實成活等工序,應緊密銜接,縮短工序間隔時間,減少熱量損失。
6)應加強保溫保濕覆蓋養(yǎng)生,可先用塑料薄膜保濕隔離覆蓋,再采用草簾、氈毯等在其上保溫覆蓋。遇雨雪必須再加蓋油布、塑料薄膜等。
7)冬期施工時,應在現(xiàn)場增加留置同條件養(yǎng)護試塊的組數(shù)。
8)冬期養(yǎng)生時間不得少于28d。允許拆模時間也應適當延長。
5.4安全與防火措施
a、施工直接接觸汽源熱水,要防止燙傷。
b、現(xiàn)場使用的鍋爐、火坑等使用焦炭時應有通風條件,以防止煤氣中毒。
c、現(xiàn)場建立防火組織機構,及防火工具。
主題冬季整訓心得體會交警總結六
全體教職員工及家長朋友們:
大家好!
臨近深秋,夜長晝短。為了方便家長接送學生上下學,以及讓大家能夠保持更好的精力工作與學習,學校從20___年10月1日起,將啟動秋冬季作息時間,具體時間調(diào)整為:
早晨、上午作息時間不變,中午以后作息有所調(diào)整;
12:00—12:30 午餐;
12:30—13:25 午休、書法寫字;
下午課程學習從13:30開始:
13:30-14:10 第一節(jié)課
14:20-15:00 第二節(jié)課
15:10-15:50 第三節(jié)課
15:50-16:05 加餐
16:05-17:00 選修課
17:00 放學
(周五 15:00學生放學,全校教師開會,學習。)
17:00-18:10 晚餐
18:10-19:00 第一節(jié)晚自習
19:10-20:00 第二節(jié)晚自習
特此通知,敬請相互轉告。
______學校
20___年___月___日
主題冬季整訓心得體會交警總結七
為加強公司員工的組織紀律,并促進公司提高工作效率,特頒發(fā)此通知。
一、工作時間方面
1、工作制。公司總部采用周5天8小時標準工作周制度,因各項目根據(jù)實際情況暫實行6天8小時周制度。
2、公司的作息時間為:夏季:上午8:30—12:00;下午14:30—18:00;
冬季:上午8:30—12:00,下午14:30—17:30。
3、其他工作時間制度。a、不定時工作時間。適用于因工作性質(zhì)需機動作業(yè)的工作崗位;b、綜合計算工作時間。按標準工作日換算為以周、月、季、年等周期計算工作時間。
4、法定節(jié)假日制度。國家法律、法規(guī)規(guī)定的節(jié)假日,放假時間及天數(shù)采用法定節(jié)的實際天數(shù)與公司的實際情況相結合來確定。
二、考勤方面
1、公司全體員工除總經(jīng)理以外,其他員工都要有考勤,因特殊原因不參加考勤者,需有由所在部門/項目申報人力資源批準;
2、考勤實行及時打卡/簽到標記,不允許提前打卡/簽到或日后補;對無正當理由,不按規(guī)定考勤者,一律按曠工處理;
3、辦公室人員打卡/簽到時間為:8:25—8:35;11:55—12:05;14:25—14:35;17:25—17:35,保安、保潔人員可以根據(jù)工作情況由向各項目進行合理的安排;
4、員工因工作原因外出未及時打卡/簽到的,事后由做考勤負責人在考勤卡上做標記,并注明原因。
5、工作時間員工因個人原因不能上班者,須提前申請,并填寫請假單;如有特殊原因沒能提前填寫請假單者,須經(jīng)部門負責人同意。各部門在月底上交考勤時,一并上交請假單至人力資源部存檔。
6考勤辦法
2)公司員工凡忘記打卡每月累計超過三次者,扣發(fā)其當月工資50元。
3)作業(yè)層員工考勤由其所在班班長負責;管理層員工考勤,基層以公司為單位,由指定人員負責。
4)考勤設置種類a遲到、早退。工作時間開始后1—15分鐘到崗者為一般遲到,終了前1-15分鐘下班者為一般早退;工作時間開始后16—30分鐘到崗者為嚴重遲到,終了前16—30分鐘下班者為嚴重早退。超過一小時沒有到崗且沒有請假的,按曠工計算。
每月一般遲到、早退累計達3次者,扣發(fā)當月工資50元;嚴重遲到、早退每次即扣發(fā)當月工資50元。 b曠工。曠工一天及以上的,扣發(fā)當天的全部工資、獎金,并加扣兩天全部工資、獎金給予處罰,不足一天的按一天計算;一個月累計曠工時間超過2天,只發(fā)出勤日基本工資;一年內(nèi)累計曠工時間超過3天或連續(xù)曠工超過2天,降級使用,情節(jié)嚴重者予以除名。
5)考勤表上要準確地記錄員工的出勤或缺勤情況,缺勤應當注明原因,并附上有效證明材料和請假批準手續(xù),無有效證明材料和請假批準手續(xù)的,一律視同曠工。
6)員工在工作時間外出要實行部門登記制度,并按實情填報,人力資源部將隨機抽查,公司領導外出要告知行政部。
7.考勤管理
1)員工考勤必須由員工本人打卡。
2)公司本部員工的考勤由人力資源部審核,各項目考勤由部門責責人審核。
3)財務部依據(jù)經(jīng)審核的考勤表計算、支付員工工資和獎金,不能以日歷工作日推算。
8.特殊情況處理
1)因公司組織重大活動或考勤鐘發(fā)生故障致使不能正??记冢扇肆Y源部出具證明通知財務部。項目由考勤負責人據(jù)實填寫考勤表。
2)員工遇所有非正常打卡、考勤的情況(含忘記打卡、休年假、事假、病假等假期,公事出差或其他公務經(jīng)主管領導批準同意后未按時刷卡、考勤的),務必在返回的第1個工作日內(nèi)將未刷卡和考勤的時間、具體事由告知考勤負責人,考勤負責人與各分管領導核實后填寫考勤記錄(公司本部由行政部根據(jù)考勤異常登記表填寫,不再由員工個人填寫),否則按曠工處理。
3)公司本部考勤異常處理程序
行政部與各分管領導核實,分管領導簽字
行政部將《外出登記表》、考勤異常記錄說明、各項有效證明材料和請假批準手續(xù)等一并交人力資源部。
核實相關證明材料和請假批準手續(xù)
所有非正常打卡情況發(fā)生
到行政部登記未打卡的時間和具體事由,填寫《外出登記表》
行政部填寫考勤異常記錄說明
公司組織活動或考勤鐘發(fā)生故因忘假公 打卡 帶卡
物業(yè)管理公司
20xx年x月x日
主題冬季整訓心得體會交警總結八
活動時間:20xx年12月27日
活動對象:七(一)班全體學生
同學們生活在幸福、溫暖的家庭里,受到父母和家人的關心、愛護,似乎并不存在什么危險。但是,家庭生活中仍然有許多事情需要備加注意和小心對待,否則很容易發(fā)生危險,釀成事故下面就談談家居安全要注意什么:
<>
隨著生活水平的不斷提高,生活中用電的地方越來越多了。因此,我們有必要掌握一些基本的用電常識。
1)認識了解電源總開關,學會在緊急情況下關斷電源。
2)不用濕手觸摸電器,不用濕布擦拭電器。
3)電器使用完畢后應拔掉電源插頭。
4)使用中發(fā)現(xiàn)電器有冒煙、冒火花、發(fā)出焦糊的異味等情況,應立即關掉電源開關,停止使用。寒假安全教育主題班會5)發(fā)現(xiàn)有人觸電要設法及時關斷電源;或者用干燥的木棍等物將觸電者與帶電的電器分開,不要用手直接救人。
<>
1)燃氣器具在工作時,人不能長時間離開,以防被風吹滅或被鍋中溢出的水澆滅,造成煤氣大量泄露而發(fā)生火災。
2)使用燃氣器具(如煤氣爐、燃氣熱水器等),應充分保證室內(nèi)的通風,保持足夠的氧氣,防止煤氣中毒。
<>
不許擅自去冰上玩耍,小心冰窟窿
發(fā)現(xiàn)有人溺水,不要貿(mào)然下水營救,應大聲呼喚成年人前來相助。
<>
1)在道路上行走,要走人行道,沒有人行道的道路,要靠路邊行走。
2)集體外出時,要有組織、有秩序地列隊行走。
3)在沒有交通民警指揮的路段,要學會避讓機動車輛,不與機動車輛爭道搶行。
4)穿越馬路時,要遵守交通規(guī)則,做到“綠燈行,紅燈?!?。
5)騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛。(不滿12周歲的孩子不許上道騎自行車)
全國平均每天發(fā)生交通事故1600起,死亡257人,受傷1147人,直接經(jīng)濟損失731萬。真是令人痛心。所以提醒同學們要特別注意交通安全,上放學時一定要遵守交通規(guī)則,過馬路時要提高警惕,注意來往的車輛,及時
消除交通隱患。
<>
冬季風大,秸稈進家門,防火發(fā)生火災怎么辦
1、要打火警電話119報警,報警時要向消防部門講清著火的地點,還要講清什么物品著火,火勢怎么樣。
2、一旦身受火災的威脅,千萬不要驚慌,要冷靜,想辦法離開火場。
3、逃生時,盡量采取保護措施,如用濕毛巾捂住口鼻、用濕衣物包裹身體。
<>
保管好個人財務。陌生人 人身安全(鐵觀音,好吃的 好玩的)閂好門
防盜,在外乘車或外出期間要看管好自己的錢財,對可疑人員要提高警惕,加強防范意識,發(fā)現(xiàn)盜竊事件即時報警。
<>
同學之間要和睦相處,互幫互助,團結友愛。若存在分歧、矛盾要及時溝通化解,不要心存怨恨。若發(fā)現(xiàn)對方尋釁滋事應及時向有關老師反映情況,尋求學校的幫助
<>
內(nèi)宿、中伙生一律在校內(nèi)就餐,外出購物時一定要檢查購買食品是否存有質(zhì)量問題,對來路不明有衛(wèi)生問題的食品不要購買,發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題的食品要及時上報,飲食后如有不適及時就診。
<>
冬季溫度較低,天氣寒冷,注意添加衣物 以防凍傷。室內(nèi)外溫度差大,外出活動注意增減衣服,平時鍛煉身體,預防感冒和流感的發(fā)生。 十·注意燃放煙花爆竹安全。
在春節(jié)期間,學生不燃放煙花爆竹,注意人身安全,預防火災發(fā)生。
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安全來自謹慎,事故出于麻痹。只要大家提高警惕,珍惜生命,樹立安全意識,相信我們一定會遠離傷害,健康成長。
春節(jié)是我國的傳統(tǒng)節(jié)日,只有保證人身和財產(chǎn)安全,才能過個安樂祥和的春節(jié)。寒假即將到來,春節(jié)在向我們招手,希望大家時時刻刻注意自身以及周圍人群的安全,防止安全事故的發(fā)生。希望能通過這次活動進一步增強我們的安全意識和自我保護意識。讓安全系著你、我、他,愿我們的生活每天都充滿陽光和鮮花,愿我們每個人都能擁有一個平安快樂的寒假,愿平安和幸福永遠著伴隨我們大家!
主題冬季整訓心得體會交警總結九
根據(jù)目前天氣情況,各分公司、項目部要認真做好冬季安全生產(chǎn)管理工作的預防措施,加強安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的檢查和整改,防止安全、質(zhì)量事故的發(fā)生,公司現(xiàn)將有關事宜通知如下:
<>
1、必須做好民工宿舍取暖設施的配置問題,嚴禁采用電熱毯、電爐取暖。在采用燃煤取暖時,必須做好煤煙排放措施,防止煤氣中毒事件的發(fā)生。
2、冬季施工現(xiàn)場的暖棚搭設,要做到防止倒塌事故的發(fā)生。
3、有毒、有害、危險化學用品的管理,要防止留置人員和生產(chǎn)人員食品中毒事件的發(fā)生,尤其是要防止將亞硝酸鈉誤當食鹽使用產(chǎn)生中毒事件的發(fā)生。
4、對新開工工程要認真檢查基坑開挖方案,防止坍塌事故發(fā)生。
5、檢查各類施工機械設備的運行、拆裝情況,防止機械傷害事故的發(fā)生。
6、檢查腳手架、上下人通道及模板支護的安全情況,防止滑倒墜落事故。
7、冬季停工工程,閑雜人員禁止進入工地。
<>
室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定在5℃以下時即進入冬季施工,為防止氣溫變化影響工程質(zhì)量,各分公司、項目部應對正在施工的工程項目制定冬季施工方案和各工程部位防凍措施,報工程部審批。
<>
做好冬季施工及停工期間的工地安全保衛(wèi)和綜合治理工作,防止各種偷盜行為和違法亂紀的事件發(fā)生。
各分公司及項目部如進行冬季施工必須做好冬季施工前的準備工作,采取正確的施工方法,對有關人員組織技術業(yè)務培訓,及時接收天氣預報,防止寒流突然襲擊,提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場,搭建加熱用的鍋爐房、攪拌站、敷設管道,并檢查其安全性可靠性,做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的施工配合比工作。
在冬季施工中,要抓好安全防護工作,加強管理,嚴防煤氣中毒,防止燒傷、燙傷、爆炸事件的發(fā)生。要有專人保管外加劑,嚴防誤食中毒。施工用電要設專人負責,防止漏電、觸電及火災事件的發(fā)生。
對跨年施工的在建工程,以及停建、緩建工程,進入冬季要及時做好越冬防護工作,制定措施,嚴禁地基和基礎被水浸泡、鋼筋銹蝕、混凝土受凍等現(xiàn)象發(fā)生。各分公司及項目部要設專人及時檢查、及時落實,確保工程質(zhì)量和施工安全。
第四季度是全年施工生產(chǎn)的關鍵階段,同時又是寒風霜雪頻繁侵襲的季節(jié),為使第四季度生產(chǎn)能順利進行,按慣例公司再次印發(fā)冬期施工技術措施。望各分公司、項目部針對各自特點.結合施工生產(chǎn)實際情況,制訂相應的技術措施.并將冬期施工方案及措施盡早報公司工程部審批
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