參觀青島書店心得體會和感想 島上書店讀書心得體會(七篇)

心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

描寫參觀青島書店心得體會和感想一

乙方：__________

甲乙雙方依據(jù)《中華人民共和國民法典》及其他有關法律、行政法規(guī)，本著平等互利、誠實守信的原則，協(xié)調(diào)一致，訂立本結(jié)算合同。

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乙方團隊到甲方參觀，以專門卡片換取條碼門票，甲方同意用卡片每月統(tǒng)一結(jié)算付款。

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合同簽訂后，乙方須向甲方繳納______元作為結(jié)算保證金，以保證乙方按時與甲方結(jié)算、匯款。

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乙方須于每月1日至5日內(nèi)（遇周末或法定節(jié)假日順延）按時到甲方票務科結(jié)算，并于每月10日前按結(jié)算發(fā)票的金額給甲方匯款。

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1、乙方必須是具有旅游經(jīng)營資格的主體。

2、乙方所用卡片必須蓋有單位公章，填寫團隊名稱、日期、陪同簽字，人數(shù)應大寫，以上所填內(nèi)容不得涂改，否則視為無效卡片，甲方有權(quán)拒收。

3、甲方票價若有變動，乙方應根據(jù)文件規(guī)定變動之日起，以新的票價結(jié)算。

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甲方因系統(tǒng)升級等原因不再使用專門卡片換取條碼門票時，甲方有權(quán)單方解除本合同。

同時，乙方的保證金在抵扣未結(jié)算、未匯款的金額之后，甲方須予以退還。

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1、乙方若不能按時結(jié)算、匯款，即構(gòu)成違約，甲方有權(quán)拒收乙方卡片，改收現(xiàn)金，同時甲方使用乙方的保證金進行抵扣。

2、乙方若逾期結(jié)算、匯款，乙方應向甲方每日支付未結(jié)算款總額的3‰的違約金。

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本合同自______年______月______日起至______年______月______日止。

如需續(xù)約，乙方在合同期滿前30日內(nèi)向甲方提出重新簽訂參觀券結(jié)算合同，是否續(xù)約由甲方在10日內(nèi)予以書面答復。

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由于不可抗力致使本合同不能履行或者不能完全履行時，遇到不可抗力事件的一方，應立即書面通知合同相對方，并應在不可抗力事件發(fā)生后十五天內(nèi)，向合同相對方提供相關證明文件。

由合同各方按照時間對履行合同影響的程度協(xié)商決定是否變更或解除合同。

遭受不可抗力的一方未履行上述義務的，不能免除其違約責任。

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甲乙雙方如因本合同產(chǎn)生糾紛，可由雙方協(xié)商解決，協(xié)商未果，按以下第種方式解決：、提交住所地人民法院管轄；、提交仲裁委員會仲裁。

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本合同經(jīng)甲、乙雙方簽字并蓋章后生效，合同一式份，甲、乙雙方各執(zhí)_____份。

甲方（法人公章）：__________乙方（法人公章）：__________

住所地：__________住所地：__________

法人代表：__________法人代表：__________

授權(quán)代表：__________授權(quán)代表：__________

電話：__________電話：__________

開戶行：__________開戶行：_____

賬號：__________賬號：__________

日期：_____年_____月_____日日期：_____年_____月_____日

描寫參觀青島書店心得體會和感想二

尊敬的領導:

我們誠摯的邀請貴單位出席在x公司參觀考察活動。

一、此交流活動行程目的：利用我公司已建成便利條件為貴公司提供建設的好經(jīng)驗、好做法，要按照有關規(guī)定要求，充分結(jié)合貴公司實際情況，為貴公司系統(tǒng)建設共同商討出謀劃策，加快推進貴公司系統(tǒng)建設完善工作。

二、會議主題為：聯(lián)誼、交流、合作。致力于共同打造安全、可靠、有效的系統(tǒng)，共同打造有效保護廣大根本利益的“生命工程”。

三、期望參會人員：貴公司集團系統(tǒng)主要負責人，系統(tǒng)建設主要負責人，有關設備負責人、有關技術(shù)負責人。

四、時間安排：由貴公司協(xié)調(diào)相關參會人員提前通知我方并安排考察交流具體行程。

五、地點安排：

1、考察地點：x公司，安排與x公司方相關領導就系統(tǒng)建設進行技術(shù)交流，并安排貴公司領導考察。

2、考察期間會議住宿由我公司統(tǒng)一安排。x年xx月xx日

描寫參觀青島書店心得體會和感想三

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20xx年xx月xx日-xx年xx月xx日。

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xx機械制動廠，xx市xx，xx。

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本次實習主要參觀xx機械制動廠，xx市xx，xx，了解這些企業(yè)的業(yè)務，熟悉業(yè)務流徎，對這些企業(yè)有初步的認識。

1、xx機械制動廠。

業(yè)務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。

首先在工作人員的帶領下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心。進入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床，機械遠轉(zhuǎn)很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著34張操作表和注意事項，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

然后我們參觀了機加分廠，他們的生產(chǎn)口號是責任、創(chuàng)新、求實、成事。進入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進行一個大致的認識。

2、xx市xx。

業(yè)務流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了xx的影像資料。該公司創(chuàng)建于xx年，總部設在xx，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數(shù)達xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務領域遍及全國各地，設有xx余個全資、控股子公司，xx余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過xx萬平方米，年運輸能力xx萬輛、汽車銷售xx萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。xx年xx月xx通過xx標準質(zhì)量管理體系認證。xx年xx月被xx聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè)，成為中國xx家具備5a級物流標準的企業(yè)之一。

其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況。xx公司內(nèi)有xx多臺運輸車，外協(xié)車有xx，僅在xx地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與xx簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了xx每年xx多萬的運力。在xx主要承運xx這三家的商品車。發(fā)運過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，并安排運輸時間，然后下達運輸計劃到xx或其他外協(xié)車輛公司。第二，運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭裝車確認單。第三，運輸出庫。

然后老師帶領我們參觀了xx的露天倉庫商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位，在這一過程中并對汽車進行外觀、質(zhì)量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準確，也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是，就交與倉儲部進行配貨，所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。

最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時間，最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會更多地用于運輸中。

3、xx。

業(yè)務流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

該企業(yè)創(chuàng)建與xx年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在xx省其市場份額占到xx%-xx%。

走進xx，這里并沒有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的xx經(jīng)理帶領我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財力進貨架和叉車，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。

我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當天待運的，沒有昨天或是更早時間的貨物，可見xx發(fā)貨很及時。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。

最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當初是由2臺車，6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史，其實那是一部血淚史。以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實踐中一點一點累積總結(jié)的。

邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。

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經(jīng)過一周的參觀實習，我們收獲了很多。讓我了解xx機械制動廠、xx市xx公司，xx公司的運作模式及相關業(yè)務，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園，才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏，這時才深刻地體會到自己所學的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實際很好地結(jié)合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實認真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。

此次參觀實習中，xx的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實的態(tài)度很值得我們學習。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。

描寫參觀青島書店心得體會和感想四

青島是美麗的海濱城市，是理想的度假勝地。這里山清水秀、風景如畫、天藍海碧、綠草如茵，其海濱風光更是別具一格。下面我們要參觀的就是青島的象征--棧橋。不知道大家有沒有注意過馳名中外的青島啤酒商標，它上面的圖案便是棧橋。青島人以青島啤酒為驕傲，他們同樣也以棧橋為榮。棧橋西南面是新建的中苑廣場，東面是與棧橋隔海相望的小青島，北邊是繁華的中山路，他的南面就是一望無際的大海了。棧橋就好像一條長虹，飛旋與這碧波蕩漾的青島灣中。我們漫步在棧橋之上，就如同置身于大海之中，可以充分感受到海的氣息和他的寬廣偉大。漲潮時，海浪拍打著橋身，使人聯(lián)想到正乘坐著輪船在海中航行……

我們現(xiàn)在看到的便是棧橋了。它位于青島灣中，目前全長440米，寬8米， 與市區(qū)繁華的中山路成一條直線，由海岸前伸入海。從遠處看，它像一條長虹橫臥在大海之上。

30年代，棧橋曾被譽為青島十景之首，青島市鄉(xiāng)二十四景之一，不少文人墨客為之留下詩賦和贊譽，國內(nèi)外的重要賓客、要員、知名人士在青島觀光時，都要登臨棧橋，欣賞海濱風光。20__年包括棧橋在內(nèi)的海濱風景區(qū)，被國家旅游局評為首批aaaa級風景區(qū)。

關于棧橋的解釋是："凡是伸到海里的簡易碼頭都稱為棧橋。"那它為什么又會成為青島的標志呢?青島在100多年前是一個小漁村，1891年清政府下詔書在青島建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶兵駐扎青島，為便于部隊軍需物資的運輸， 建了兩座碼頭，一座就是現(xiàn)今的棧橋。該碼頭原稱謂很多，有海軍棧橋、前海棧橋、 南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等，長200米，寬10米。另一座位于總兵衙門前方的"衙門橋"長100米，寬6米，亦稱"蝸牛橋"。這兩座碼頭都是中國工程師自己設計的， 也是青島港最早的碼頭建設。

1897年，德軍以演習為名，從青島灣登陸，武力占領青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證。

德帝國主義侵占青島后，將原橋北端改為石基，水泥鋪面，南端下立，鋼制橋架上面鋪有木板，并設輕便鐵軌，南端仍是鐵木橋，橋身延長到350米，仍為軍用碼頭。1904年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放。1922年青島被中國收回，1931年國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到440米，橋南端增建了半圓型的防浪堤， 并在防浪堤上修建了具有民族形式的二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，取名"回瀾閣"。整個工程至1933年4月竣工。 棧橋從此成為青島第一景。

建國后，多次撥款對棧橋進行維修， 1985年青島市又對棧橋進行了大規(guī)模的全面整修，兩側(cè)圍以鐵索護欄，12對歐式橋燈相峙而立，外鋪砌花崗巖石臺階。1998年底至1999年6月市政府再次撥款對棧橋進行了大規(guī)模整修，此次維修既達到防風浪、防腐蝕要求，保持原有的風韻，又與兩側(cè)護岸設施相匹配，增加了美觀效果，使整個橋體煥發(fā)了青春。

大家前面走，看前面這座由中國民族風的雙層閣樓叫回瀾閣。閣頂覆蓋著黃色琉璃瓦，周圍的亭柱共24根。閣內(nèi)是雙層圓形的廳堂，各中心有螺旋形樓梯?；貫戦w與這碧波綠水相互輝映，非常的雄偉壯麗。6秒//早在30年代，飛閣回瀾這一景觀就被列在了青島市十大景觀之首。

大家看，每個窗都有一框，每個框都可以看到不同的景色，景象畫一樣嵌在窗中，這就是所謂的“一窗一框，一景一畫”。

棧橋是青島歷史的見證，有著一百多年的歷史。她身上即刻錄了青島的屈辱歲月，也記錄了解放后青島市的建設與發(fā)展。我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭，沿著這條通往海中的路往前走，如同置身于大海之中，能充分感受到海的氣息，體驗到海的寬廣偉大。碧波拍打著橋面，白云在頭上飄過，海鷗在天空中飛翔，游船在海中穿梭，大家在行進中可以看到岸邊的紅瓦、綠樹如同一幅美麗的畫卷逐漸展現(xiàn)在我們面前。我們可以充分領略到康有為先生所描寫的："碧海藍天，紅瓦綠樹"。

前面我們看到的這個沙灘是棧橋海水浴場，它是市區(qū)浴場中最小的一個。它與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美，有很多人到此游泳。

看前方的高大建筑，我們首先看到的那座玻璃幕墻樓是山東省國際貿(mào)易大廈，它共有39層，地下3層，地上36層，高是118.5米，是90年代齊魯?shù)谝桓邩?。接下來我們看到的那座高大建筑是青島的海關大樓，共26層，地上24層，地下2層，139.9米高，是中國北方的三大海關之一，自1997年開始連續(xù)五年監(jiān)管的進出口貨運量名列全國第一。

海關大樓前面那座造型奇特的建筑是海上皇宮，海上皇宮是一座集游覽、娛樂、演出、餐飲于一體的旅游場所。整座建筑是由幾個四分之一的圓體組成的，共6層，地下一層，地上5層，整體用108根柱子支撐，建筑面積1.1萬平方米。它以一流的環(huán)境，五星級的服務，被列為青島餐飲特一級就店。

回瀾閣對面那座小島是小青島，小青島上因為植被茂盛，郁郁蔥蔥，看上去一片翠綠因此而得名。大家看它的形狀像不像一把琴?水像他的琴弦，風起時，波浪會響起錚錚琴聲，所以小青島又叫琴島。島上的那座錐形燈塔是船只進出膠州灣的航標。塔內(nèi)有水晶棱造的反光鏡，可以為進出港口的船只導航。

在小青島南面還有一座島，那就是"薛家島"。它的面積為27平方公里，海岸線長達38公里，并有青島最長的一個沙灘-"金沙灘"。

大家看到與小青島僅一水之隔停泊著許多軍艦的是中國海軍博物館，它是我國目前規(guī)模最大的一處反映中國人民海軍面貌的綜合性博物館。現(xiàn)每年接待游客達幾十萬人之多。

接下來請大家看一下北面那兩座高高聳立的塔樓，那就是天主教堂。它高56米，上面的兩個十字架分別為4.5米，是青島地區(qū)最大的哥特式建筑，它也是對外開放的一個宗教景點。

與棧橋北端相接的是青島最繁華的商業(yè)街"中山路"。中山路全長1300多米，63座建筑，160多家商場，同時它還是國家確定的全國100個文明示范點之一。

在棧橋的東側(cè)，是泛海名人大酒店。由德國建筑師保爾·弗里德里希設計，為典型德國古典式建筑。

大家看東北方向離我們最近的建筑就是天后宮，是青島市區(qū)現(xiàn)存最古老的有民族風格的建筑群。那時一座集媽祖文化、海洋文化、民俗文化于一體的著名人文景觀，現(xiàn)在是青島市民俗博物館。天后宮里保留著四大廟會節(jié)日：天后誕辰節(jié)、天后升天節(jié)、清明節(jié)廟會及海洋節(jié)。那濃郁活潑的海洋民俗風情吸引了眾多游人。

棧橋是青島歷史的見證。她身上不僅刻錄了青島的屈辱歲月，也記錄了解放后青島市的建設與發(fā)展。就棧橋本身來說，他能在海浪的沖擊和海水浸泡下依然屹立于海中，可建造橋的工藝之高。這也體現(xiàn)出中國人民的智慧和技術(shù)水平。

描寫參觀青島書店心得體會和感想五

我到xxx工作將近6個年頭了，還是第一次出去參觀考察學習。這次縣委縣政府組織考察團赴經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)考察學習外地發(fā)展經(jīng)濟的經(jīng)驗，這個決策非常及時，很有必要，很符合xxx的實際，xxx正需要這樣，xxx需要發(fā)展，需要學習外地發(fā)展的經(jīng)驗，加速xxx的崛起。通過到江蘇銅山等幾個地方的參觀考察，給了我三點思考和啟發(fā)：

1、思想觀念有新的改變。感覺他們之所以經(jīng)濟發(fā)展很快，首先是思想很解放，改革的觀念強，，創(chuàng)新意識強，思維超前，他們敢闖敢干，不怕風險，敢于爭先，聽到他們介紹的經(jīng)驗，對我觸動很大，開闊了我的眼界，使我的思想觀念受到一次很大的改變，思想得到一次很大的解放，感覺原來那種不敢創(chuàng)新，怕?lián)L險，顧慮重重，小步慢跑的思想觀念確實不符合當前發(fā)展的客觀要求，要想大發(fā)展，就要有一個新觀念，大思路，就要有一個不怕風險的膽識，就要有一種艱苦創(chuàng)業(yè)的精神，就要有一種敢為人先的氣魄。

2、下一步如何抓好招商引資工作。要借鑒這次外出考察學習發(fā)達地區(qū)的好的做法，好的經(jīng)驗，結(jié)合本鎮(zhèn)實際，一是要抓好招商環(huán)境，在交通便利的臨艾路旁，建好300畝的農(nóng)民工業(yè)園區(qū)，解決投資者建廠用地的問題，為投資者提供一個良好的硬環(huán)境。制定招商引資優(yōu)惠政策，吸引外商，抓好社會治安，留住外商，讓投資者安心創(chuàng)業(yè)。二是要組織鎮(zhèn)村兩級干部走出去，參觀學習外地經(jīng)濟發(fā)展的經(jīng)驗，開闊干部的視野，通過參觀學習改變鎮(zhèn)村干部的思想觀念，增強干部的創(chuàng)新意識和干事創(chuàng)業(yè)的信心，動員全鎮(zhèn)干部積極招商，把招商擺上重要的議事日程上。三是實行獎勵招商。對能夠招來外商的給予重獎，進而調(diào)動廣大干部招商的積極性。四是鼓勵支持外出務工人員回家辦廠創(chuàng)業(yè)，帶動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展和農(nóng)民致富。

3、如何發(fā)展xxx經(jīng)濟。

一是優(yōu)化調(diào)整種植結(jié)構(gòu)，抓好種植業(yè)，推廣間作套種，提高復種指數(shù)，推廣品種優(yōu)良化，種植科學化，經(jīng)營品牌化，加快“現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、特色農(nóng)業(yè)、高效農(nóng)業(yè)、安全農(nóng)業(yè)”的建設步伐。搞好基地建設，樹立現(xiàn)代農(nóng)業(yè)典型。在原有基地的基礎上每個村都要建1個小麥高產(chǎn)示范基地，統(tǒng)一品種、統(tǒng)一施肥、統(tǒng)一機耕、統(tǒng)一管理。擴大蔬菜、瓜果在種植中的比例，以“半截樓”西瓜的引進為抓手，發(fā)展塑料大棚生產(chǎn)，以帶動我鎮(zhèn)蔬菜、瓜果的生產(chǎn)，增加農(nóng)民收入。

二是抓好農(nóng)副產(chǎn)品的深加工。xxx強森木業(yè)有限公司是xxx是規(guī)模企業(yè)之一，xxx的油料、面粉、棉花加工基本上規(guī)模，在此基礎上，把xxx的木料、油料、面粉、棉花四大加工做大做強，做出特色，打出xxx品牌。

三是抓好養(yǎng)殖業(yè)。以孫王營村、泥巴洼村為基礎建2個黃牛養(yǎng)殖小區(qū)，以艾北村蛋雞養(yǎng)殖為基礎建一個蛋雞養(yǎng)殖小區(qū)，以大西村肉鴿養(yǎng)殖為基礎建一個肉鴿養(yǎng)殖小區(qū)，以艾東村生豬養(yǎng)殖為基礎建一個生豬養(yǎng)殖小區(qū)，同時抓好小規(guī)模大群體的庭院養(yǎng)殖，以此增加農(nóng)民收入。

四是抓好勞務經(jīng)濟。外出務工收入是農(nóng)民收入的重要來源之一，外出務工不僅可以增加農(nóng)民收入，還讓農(nóng)民學到了知識和技術(shù)，找到致富的路子，因此抓好勞務經(jīng)濟十分必要。一是多渠道抓好務工人員技能培訓，提高勞動力素質(zhì)和技能，滿足市場對較高層次勞務輸出人員的要求。二是成立勞務中介組織，搭建勞動力就業(yè)平臺，為外出務工人員提供各種便利條件，同時為外出務工人員提供法律咨詢和維權(quán)服務，切實保障務工人員的權(quán)利。

五是抓好小集鎮(zhèn)建設。2xx-x年計劃建一個農(nóng)貿(mào)大市場，搞活市場商品流通，拉動消費，增加農(nóng)民收入。

描寫參觀青島書店心得體會和感想六

一、實習內(nèi)容

1、6月22日 實習動員大會

主要是強調(diào)安全紀律。

布置實習任務：對于我們工程管理專業(yè)的同學在這次實踐環(huán)節(jié)學習的要求是不同于其他專業(yè)。通過將理論聯(lián)系實踐，鞏固所學的有關建筑結(jié)構(gòu)設計，施工技術(shù)和施工管理等有關專業(yè)知識，加強認識，深入了解建筑施工生產(chǎn)中的組織管理，技術(shù)要求和不同工種現(xiàn)行的不同施工方法，如土石方工程，混凝土工程，鋼筋工程。砌筑工程等。同時還要求熟悉施工圖紙，施工預算，施工圖預算的編制和組織設計文件。

學習要求：深入現(xiàn)場了解實習相關內(nèi)容，查閱工程資料，熟悉工程和現(xiàn)場情況。下工地不僅僅可以學到專業(yè)知識還可以學習現(xiàn)場人員的工作經(jīng)驗。在現(xiàn)場一定要眼觀六路耳聽八方。多觀察，多問，多記錄，嚴格要求自己配合老師和現(xiàn)場人員的安排。充分利用所學知識發(fā)現(xiàn)問題，探討問題

發(fā)放安全帽。

2、6月23日 參觀和順集團總部大樓·假日酒店施工現(xiàn)場

(1)工程概況

該工程的建筑面積為56910.8平米，分為主樓和副樓。結(jié)構(gòu)類型為框架、框筒結(jié)構(gòu)。建設單位為成都和信房地產(chǎn)有限公司，施工單位為四川雙興建筑工程有限公司。監(jiān)理單位四川泰興建設工程管理有限公司。設計單位為中船第九設計研究院工程。

從現(xiàn)場看到的，我認為該工程組織施工平面圖布置很合理，進入現(xiàn)場，右邊是辦公區(qū)，左邊是施工區(qū)，鋼筋棚和鋼筋加工房是在一起的，并且距離基坑很近，方便水平，垂直運輸，只須用塔吊做材料運輸，降低了運費?；幼笊戏皆O有加壓機，因為現(xiàn)場只有基礎施工人員，故生活區(qū)部大。通過老師和現(xiàn)場人員的講解我們大致了解該工程的狀況。該工程建筑高度117米，地下兩層，地上26層。有四個安全通道和13臺電梯?？拐鹪O防等級較高為7級。因為建筑物荷載較大，地基承載力較弱，常采用砼底板，承受建筑物荷載，形成筏基，其整體性好，能很好的抵抗地基不均勻沉降。

主樓和副樓設有1.5米的后澆帶，先建副樓再建主樓，主要原因主樓荷載比副樓大，沉降情況大于副樓。由于主樓和副樓承重不同，筏板的厚度也不同。主樓部分筏板厚為20xxmm和1600mm，其余為500mm?，F(xiàn)場正在進行抗浮錨桿的施工和邊坡支護的噴錨工作?？垢″^桿是一項豎向錨固技術(shù)，主要是抵抗筏板浮力，該工程設計的樁是150孔徑的錨桿樁，砂漿為m30，配筋為兩根直徑為28的螺紋鋼，單根抗拔為250n，采用鉆機成孔，放入鋼筋，再用灌漿機灌入砂漿。因為該工程較大，抗浮錨桿較多，每隔兩米布孔，同時還設有排水，減壓機。

對于基坑邊坡支護該工程為了保證邊坡的穩(wěn)定性，保證后續(xù)施工的順利進行，采用了密布錨桿和噴射水泥砂漿的施工工藝，基坑有10m，其護坡技術(shù)，維護地下工程達到8級，地上為6級。密布的錨桿于砂漿噴面相結(jié)合對周圍土體產(chǎn)生有效的錨固作用，限制了土體變形，穩(wěn)定土體。

(2)、邊坡支護——噴錨施工工藝流程

機械開挖→人工修坡→噴射底層細石砼→錨桿成孔→清孔→安置錨筋與注漿→綁扎底網(wǎng)筋并焊接錨頭加強筋→噴射面層砼全封閉→視土質(zhì)確定齡期進入第二層循環(huán)作業(yè)。

(3)、抗浮錨桿

它是一項豎向錨固技術(shù)，主要是抵抗筏板浮力，采用鉆機成孔，放入鋼筋，

再用灌漿機灌入砂漿。根據(jù)筏板基礎面積不同，錨桿間距也不相同。

(4)、筏板基礎

笩板型基礎。是把柱下獨立基礎或者條形基礎全部用聯(lián)系梁聯(lián)系起來，下面再整體澆注底板。一般說來地基承載力不均勻或者地基軟弱的時候用笩板型基礎。而且笩板型基礎埋深比較淺，甚至可以做不埋深式基礎。

3、6月24日 參觀新都富豪酒店，重點參觀漢嘉國際住宅小區(qū)多層別墅。

(1)工程概況

新都富豪酒店的基坑工地現(xiàn)場，該工程為外資性質(zhì)，監(jiān)理單位是大家熟悉的華西工程設計建設有限公司。施工總承包為浙江省建工集團有限公司。我們在這并沒停留多久，因為該工程只有施工到基坑，做了邊坡支護，采用的是噴射砂漿技術(shù)。并沒有人員在現(xiàn)場施工。

我們又步行了10多分鐘到了漢嘉國際住宅小區(qū)施工現(xiàn)場，參觀了多層別墅住宅樓，該工程建設單位為成都市多元置業(yè)有限公司，施工單位為四川中泰建筑工程有限公司。建筑面積29463平米。我們參觀的兩棟多層主題工程基本完工，現(xiàn)場有工人在進行外墻裝飾部分的施工。該工程為框架結(jié)構(gòu)，砌體填充墻，隔墻也以基本完工。該單項工程一共有五層，其中四樓是躍層。

戶型不大，最小戶型面積為80平方米，躍層使用面積有240平方米。層高3米，凈高2.8米。外墻使用多孔磚，內(nèi)墻使用單孔磚，隔斷使用三孔磚，廚房，衛(wèi)生間采用多孔磚，空心磚的隔音效果顯著。跟很多工程一樣基礎使用c30混凝土，主體梁柱為c25混凝土。門洞過梁，圈梁均按gb規(guī)范設計施工。排水管采用upvc材料。

其中我們重點對該工程的砌體工程施工和構(gòu)造要求進行了全面深入的學習。首先該工程多孔磚采用一順一丁的砌筑方式，上下皮豎縫錯開1/4磚長。空心磚采用側(cè)砌，孔洞呈水平方向，上下豎縫錯開1/2轉(zhuǎn)長，每隔兩皮磚高在交接處的水平灰縫內(nèi)設鋼筋拉結(jié)。墻體過長，加設了構(gòu)造柱，部分墻面和柱之間設有鋼絲網(wǎng)，方便抹灰。構(gòu)造柱的施工方法為先砌墻預留構(gòu)造柱位置再進行灌漿。

在建筑物的四角，外墻交接處，樓梯間的四角和較大磚砌墻中部都需要加構(gòu)造柱，加強豎向連接，提高整體剛度，約束墻體裂縫的開展，提高墻體抗變形能力。其次，在5·12特大地震中總結(jié)了經(jīng)驗教訓，在建筑中特別增設了防震間。再次，因為受溫度變化的影響，建筑物會產(chǎn)生脹縮變形，沿建筑物高度方向設置將建筑物斷開，分隔成幾部分的伸縮縫。

(2)、砌體工程

? 施工工藝流程：彈線定位→構(gòu)造鋼筋綁扎→拉結(jié)筋焊接→圈梁下砌體砌筑→圈梁、構(gòu)造柱鋼筋、模板、混凝土→圈梁上部砌體砌筑→頂部斜磚砌筑。

? 圈梁以上砌塊砌筑：待圈梁混凝土強度達到1.2mpa后，開始砌筑上部砌體，接近梁、板時，留一定的空間，用以砌筑斜磚。

? 頂部斜磚：墻體砌筑7d后，用頁巖磚斜砌，將頂部擠緊。

? 圈梁下部砌體砌筑：

①立皮數(shù)桿：根據(jù)砌塊的高度、砂漿的厚度，設置皮數(shù)桿，每面墻體兩個，用以控制水平磚縫、門洞口高度、圈梁位置。

②砌紅機磚底座：按輕質(zhì)墻體的寬度，在其底部砌筑三皮紅機磚。

③撂底：砌筑前，根據(jù)砌塊的尺寸和墻體長度進行排磚，確定每層磚的數(shù)量及半磚的位置。

④砌筑：根據(jù)皮數(shù)桿的控制線拉通線，砌筑形式采用梅花釘，砌筑方法采用:一鏟灰、一塊磚、一揉壓、一灌縫;砌筑時，先從構(gòu)造柱腳開始，馬牙槎應先退后進。每一個馬牙槎沿高度方向的尺寸不得超過30cm;上、下磚縫錯開;空心磚灰縫控制在8～12mm，加氣混凝土砌塊水平、豎直灰縫分別控制在15mm和20mm。

(3)、構(gòu)造柱施工

? 構(gòu)造柱、門口抱柱鋼筋綁扎：按線調(diào)整結(jié)構(gòu)預留構(gòu)造柱、門口抱框柱鋼筋位置，并預先按箍筋的數(shù)量，將箍筋套入構(gòu)造柱上;綁扎豎向鋼筋并與頂部預埋鋼筋或預埋件綁扎(或焊接)牢固，然后綁扎箍筋。

? 圈梁、構(gòu)造柱鋼筋、模板、混凝土：砌筑至圈梁底以后，綁扎圈梁鋼筋，圈梁主筋與主體結(jié)構(gòu)用預埋鋼板或用膨脹螺栓固定鋼板焊接牢固，并做隱蔽驗收。模板、混凝土等做法參照混凝土結(jié)構(gòu)工程。

4、6月25日 參觀學校二期教工宿舍

(1)、工程概況

該工程的結(jié)構(gòu)類型為框架剪力墻，建設單位為成都市新和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，施工單位為成都市第三建筑工程公司，設計單位為成都長源設計研究院有限公司，監(jiān)理單位為成都衡泰工程管理有限公司，建筑面積153841.91平方，建筑高度54.6米，綠地面積30%。共六棟18層高的電梯公寓住宅，戶型較大，陽臺為錯層式，滿足客戶需求。

進工地一眼就能看見混凝土攪拌站，施工現(xiàn)場井然有序，管理很到位。我們從一樓一直爬到16樓，地上為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)，地下為框架結(jié)構(gòu)。采用模板為木模板，應該是為了節(jié)約資金，但周轉(zhuǎn)次數(shù)少，施工簡單，裝拆方便。拆模時應后支的先拆，先支的后拆，先下后上。一般7天達到養(yǎng)護要求就拆模?；炷翝沧?，先澆注柱再澆注梁最后澆注板。剪力墻的鋼筋采用的對焊施工，構(gòu)造柱因為鋼筋比較細采用綁扎搭接，搭接長度符合規(guī)范要求。非加密區(qū)箍筋間距為150mm，有抗震要求的結(jié)構(gòu)彎折度為135°。其現(xiàn)場鋼筋的銹蝕程度低，說明現(xiàn)場對鋼筋進場時間，存放，加工管理都很嚴格。

對混凝土澆注也很嚴格，在每堵剪力墻都進行檢測，檢測值和檢測人員，日期都會標注在上面，標注除了顯示檢測成果外，還方便下一步刮膩子工序的開展。測值中垂直度，平整度越小，越好，不能超過8mm，超過8mm必須采取相應措施進行彌補。該工程衛(wèi)生間設計標高低于室內(nèi)標高，設計主要是用于下蹲式馬桶。二裝后就會高于室內(nèi)標高。千辛萬苦我們到了正在施工的16層，正在進行混凝土養(yǎng)護，并未拆模?；炷帘仨氿B(yǎng)護至其強度達到1.2n\mm^2以上，才能上人，路途中小部分樓梯、平臺還沒拆模。用鋼管做的支柱，易碰頭?，F(xiàn)場有工人正在對混凝土灑水養(yǎng)護和搭模板支柱，還有鋼筋工在綁扎鋼筋。該工程基本一棟樓使用一臺塔吊。腳手架為挑式腳手架，采用工字鋼，每六層一挑?，F(xiàn)場沒有人貨兩用施工電梯。

二、總結(jié)

以上都是我這個星期學習的成過，觀察和掌握的知識。也許你會說太少，但我認為我是很認真對待的，認真記錄每一天，然后通過理論對照得出的結(jié)果。

首先說實習對我來說是個比較熟悉字眼，還是很參加了幾次實習。實習能全面檢驗我的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。這次主要是參觀并沒有實踐操作，但也受益匪淺。除了以上闡述的幾大關于鋼筋工程，模板工程，混凝土工程，砌體工程，邊坡支護，腳手架工程等，還有很多有關于細節(jié)方面的東西，將理論和實際相結(jié)合，靈活運用，吸取他人的經(jīng)驗教訓，轉(zhuǎn)換為自己能力。工程管理是我們的主修，只說管理都是一件很復雜的事情，除了要精技術(shù)還要精管理，可以說得全能。建筑還得上下齊心，有好的合作團隊，完善合理的檢查制度，盡量做到事先預防、事中控制、事后快速處理等。才能有優(yōu)質(zhì)的建筑產(chǎn)品。

作為一名即將踏向社會的學生，多實踐是很重要，不僅是讓我們將在書本上的知識變成自己的能力，更是為我們踏上社會做好了奠基石。

描寫參觀青島書店心得體會和感想七

據(jù)介紹，xx傳化物流基地地處xx南岸，北有錢江二橋、錢江三橋直接與杭州相連，畢業(yè)參觀實習報告。基地緊靠滬杭甬高速公路，104國道線，并毗鄰省道杭金公路和杭金衢高速公路。在半經(jīng)10公里內(nèi)就容集了四個國家級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，擁有良好的交通圈和經(jīng)濟圈優(yōu)勢，是杭州灣、長江三角洲地區(qū)一個重要的公共物流運營基地，是一個有著開放與合作理念的企業(yè)。

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在這里，每天都可以看到大小貨車川流不息地排隊進入，8.7萬平方米的停車場內(nèi)約有七八百輛貨車出入。目前，總面積1萬多平方米的交易大樓內(nèi)，已有近300家客戶在這里展開了新的事業(yè)天地。

紛至沓來的省內(nèi)外工商企業(yè)、物流企業(yè)代表，在這個剛建成不久的基地四處察看，他們想知道我省首個現(xiàn)代化物流基地能不能真正帶來“第三利潤源”。

先進的運行理念和切合實際的運行方案，在物流基地同仁的努力下，取得了切實的成就。在傳化集團的正確領導下，經(jīng)過傳化物流基地合體上下的一致努力，理念在基地這片熱土上，經(jīng)過汗水澆灌，匯成了宏大的利潤源。上半年，傳化物流基地積極推出各項有力營銷舉措，加大宣傳力度，使物流基地的各項經(jīng)營指標快速增長，尤其是成功舉辦開業(yè)典禮以來，不僅進一步增強了廣大客戶對物流基地的信心，鼓舞了士氣，且極大地促進了傳化物流基地品牌的建設。雖然經(jīng)歷了非典疫情的重大影響，但經(jīng)公司上下的共同努力，全體克服了重重困難，使得各項經(jīng)營指標呈現(xiàn)穩(wěn)定上揚趨勢。

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從事貨運的企業(yè)和車主們，幾乎都領教過貨運市場內(nèi)的人聲嘈雜、車輛堵塞、又臟又亂的場面，一塊黑板、一部電話就是全部的交易工具。正朝著現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的企業(yè)主和車主們迫切希望從小、散、亂、差的傳統(tǒng)貨運中解脫出來。改變這一現(xiàn)狀的重要手段之一是信息技術(shù)。站在傳化物流基地的交易大廳內(nèi)，會以為來到了證券營業(yè)廳。與證券交易信息顯示屏一般大小的兩塊貨運信息顯示屏，聚焦了大廳內(nèi)所有人的眼球，實習報告《畢業(yè)參觀實習報告》。來來往往的車主和尋找交易的各類代理商，在滾動顯示的發(fā)貨目的地、貨物名稱、數(shù)量、車輛要求等欄目里，盤算著自己可以成交的一個個合同。只要找到一條合適的信息，就可以循著同時顯示的信息發(fā)布者在大樓內(nèi)的房號與另一個代理商談判、簽約，誰也舍不得錯過“有機可乘”的每一次機會。

據(jù)基地負責人介紹，傳化物流基地目前的運行模式成功后，還會在其他地方進行復制。最終使整張物流網(wǎng)發(fā)揮潛在的資源整合能力。例如，形成一張覆蓋全國的高速信息網(wǎng)絡，滲入從運輸、倉儲、信息到配送、流通加工、電子結(jié)算的一系列物流環(huán)節(jié)，最終實時在線執(zhí)行業(yè)務處理這些現(xiàn)代物流的高級功能。我們也祝愿傳化物流能擁有更好的發(fā)展前景。

這次的參觀實習不僅讓我們在實踐中更透徹地理解了物流的深刻內(nèi)涵，而且提高了我們接觸社會、融入社會的能力，收獲頗多，廣大同學反應普遍良好。在此非常感謝學院領導、專業(yè)老師在此過程中所做的大量工作，我們將更加積極地投入到專業(yè)理論知識的學習中去，為下一次更進一步社會實習打下堅實的理論基礎。

一、參觀三峽展覽館

聽完關于三峽樞紐概況的報告，培訓中心安排我們參觀三峽展覽館，對整個工程先有個宏觀認識。展覽館內(nèi)陳列了三峽工程歷史沿革、三峽樞紐模型、砼澆注塔帶機模型、機組模型、永久船閘模型、三峽景觀模型等。我當晚做打油詩兩首記錄參觀感想：

（一）靜如龍鐘動如潮，風雨十七年，昨日煙云今亦搖。滄桑過百載。大江東去一如舊，盛世樹高峽，壁立千仞不尋常。利濟千秋代。

（二）猿啼輕舟已無存，館內(nèi)存動靜，鐵輪呼嘯人喑喑。平圖記功勛。沒礁成湖萬古唱，華夏鑄奇跡，神女離峰欲如嫦。神州三峽行。