事故預防手冊心得體會及感悟 預防事故的事實心得(七篇)

我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態(tài)。心得體會對于我們是非常有幫助的，可是應該怎么寫心得體會呢？那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

對于事故預防手冊心得體會及感悟一

根據(jù)20xx年第3季度統(tǒng)計，中海國際船員在船工作期間，共發(fā)生上報工傷事故19起，19人，其中死亡1起1人，重傷3起3人，輕傷15起15人。

本季度事故分布情況：(1)屬自管船舶工傷3起3人，其中輕傷3起3人;(2)屬主營船舶工傷11起11人，其中死亡1起1人，重傷3起3人，輕傷7起7人;(3)屬外派船舶工傷5起5人，其中重傷1起1人，輕傷4起4人。

上海分公司工傷10起10人，其中死亡1起1人，重傷2起2人，輕傷7起7人。(1)屬自管船舶未發(fā)生工傷事故;(2)屬主營船舶工傷6起6人，其中死亡1起1人，重傷1起1人，輕傷4起4人;(3)屬外派船舶工傷4起4人，其中重傷1起1人，輕傷3起3人。

廣州分公司工傷9起9人，其中重傷1起1人，輕傷8起8人。(1)屬自管船舶工傷3起3人，其中輕傷3起3人;(2)屬主營船舶工傷5起5人，其中重傷1起1人，輕傷4起4人;(3)屬外派船舶工傷1起1人，其中輕傷1起1人。

本季度大連分公司、中海海員未發(fā)生船員工傷事故。

中海國際陸岸單位未發(fā)生工傷事故。

本季度與去年同期相比，中海國際船員在船工傷事故減少4起5人，下降20.83%，其中死亡減少1起2人，重傷持平，輕傷減少3起3人。屬自管船舶工傷增加2起2人，其中輕傷增加2人，未發(fā)生死亡、重傷事故;屬主營船舶工傷減少3起4人，其中死亡減少1人，重傷持平，輕傷減少3人;屬外派船舶工傷減少3起3人，其中死亡減少1人，重傷增加1人，輕傷減少3人。

根據(jù)統(tǒng)計分析，本季度工傷事故與去年同期相比降幅明顯，船員工傷總量呈下降趨勢，夏季防暑降溫勞動保護工作成效顯著，未發(fā)生高溫中暑、食物中毒等上報事故，安然度過夏季高溫期。但主營船舶仍發(fā)生了一起船員高處墜落死亡事故，勞動安全狀況仍不穩(wěn)定。

二、20xx年1-3季度工傷事故統(tǒng)計分析

根據(jù)20xx年1-3季度統(tǒng)計，中海國際船員在船工作期間，累計發(fā)生上報工傷事故45起45人。其中死亡2起2人，重傷7起7人，輕傷36起36人。

與去年同期相比，工傷事故減少16起20人，下降26.23%和30.77%。其中死亡減少1人，重傷減少1人，輕傷減少18人。

20xx年1-3季度事故分布情況：(1)屬自管船舶工傷5起5人，其中死亡1起1人，輕傷4起4人。

(2)屬主營船舶工傷32起32人，其中死亡1起1人，重傷7起7人，輕傷24起24人。

(3)屬外派船舶工傷7起7人，其中重傷1起1人，輕傷6起6人。

20xx年1-3季度，中海國際陸岸單位未發(fā)生工傷事故。

三、船舶及船員工傷事故分布統(tǒng)計分析

本季度工傷事故中，涉及貨輪船員10人，占52.63%;涉及油輪船員6人，占31.57%;集裝箱輪船員2人，占10.53%;客輪船員1人，占5.26%。

涉及甲板部9起9人，占47.37%;輪機部10起10人，占52.63%。涉及干部船員11起11人，占57.89%，其中甲板部駕駛員等4人，輪機部輪機員等7人;涉及中普船員8起8人，占42.11%，其中甲板部水手5人，輪機部機工3人。

四、事故時段和年齡

本季度事故按時段和年齡分析，7月份5起，8月份8起，9月份6起，月工傷平均6.33起，事故頻率同比下降。工傷船員平均年齡40.42歲，其中干部船員37.45歲，中普船員44.5歲。

五、事故類別和原因分析

本季度按事故類別分析，屬機械傷害4起，占21.05%;物體打擊3起，占15.79%;高處墜落2起，占10.53%;灼燙2起，占10.53%;其他傷害8起(其中跌落傷害5起)，占42.11%。

本季度按事故原因分析，屬違章作業(yè)原因9起，占47.37%，比重有所增加;其他原因10起，占52.63%。

六、本季度工傷事故特點

(一)墜落傷害嚴重。主營船舶先后發(fā)生2起水手在回收移動舷梯、船岸通道作業(yè)時，發(fā)生高處墜落，導致1死1傷，屬重復性傷害，事故性質(zhì)嚴重。

(二)干部船員工傷所占比重大。干部船員占工傷總數(shù)近58%，其中輪機部干部船員為64%，甲板部干部船員為36%，問題比較突出。

(三)違章作業(yè)比重有所上升。船舶未能嚴格執(zhí)行sms文件和操作規(guī)程，疏于對作業(yè)現(xiàn)場和相關人員的督促檢查，未能及時評估、布置落實防范措施等違章作業(yè)原因引發(fā)的事故達47%，比重有所增加。

七、本季度典型工傷案例分析

(一)中毒窒息傷害。20xx年7月21日，主營船舶 “嘉信山”輪靠黃埔港新沙碼頭#1泊位卸煤。0209時，一名碼頭裝卸工人未經(jīng)船舶值班人員同意，擅自打開第4貨艙左側倒門蓋，下艙作業(yè)時在貨艙梯道因缺氧暈倒，大副接報后立即帶領一名實習生穿戴空氣呼吸器前去施救。大副到現(xiàn)場將自用的空氣面罩提供給遇險人員，自己卻導致缺氧并從梯子上跌落造成頭部裂傷，實習生也發(fā)生缺氧癥狀。船舶采取現(xiàn)場通風等應急措施，輪機長和政委先后戴空氣呼吸器下去進行補充供氧，并將3名遇險人員陸續(xù)救上甲板。裝卸工人和實習生輕度缺氧經(jīng)施救脫險，大副因缺氧窒息及頭部傷害留院治療。

事故原因和教訓：違章操作及設備缺陷是事故的主要原因。因貨艙梯在槽型艙壁內(nèi)，且艙內(nèi)余下貨煤較多封住下端出口形成相對封閉艙室。外來作業(yè)人員進入密閉艙室作業(yè)時，違反船舶安全操作規(guī)程造成險情。大副前往緊急救人時未攜帶提供遇險人員使用的空氣呼吸器，無法采取有效的施救措施，冒險脫下自戴氧氣面罩給遇險人員，自身引起缺氧并跌落致傷。大副、實習生所使用的兩套應急空氣呼吸器也存在氧氣不足問題，從而導致事態(tài)擴大，險些釀成多人嚴重傷亡事故。

因此，船舶應加強對外來人員在船從事危險性作業(yè)的監(jiān)控，對進入處于密閉狀態(tài)貨艙梯道作業(yè)時，應嚴格執(zhí)行密閉艙室作業(yè)操作規(guī)程，辦理報批手續(xù)，落實通風、測氧和監(jiān)護措施后方可進入。重視對空氣呼吸器、檢測儀器等應急設備、器具的日常維護保養(yǎng)，確保處于良好的使用狀態(tài)。在使用空氣呼吸器前必須查驗合格后方可使用，防止設備缺陷或使用不當導致險情，同時應避免實習生因參與此類危險性較大救助活動，謹防發(fā)生多人意外傷害。

(二)物體打擊傷害。20xx年7月23日，主營船舶集裝箱“向飛”輪在連云港錨地進行救生演習收救生艇。1515時，因遇到無法啟動絞艇機，作業(yè)人員即將電動臨時改用手動方式啟動。因手動離合器不到位，由木匠和報務員進行調(diào)整。在絞艇機搖手柄還未完全脫離的情況下，電機員突然啟動電動開關，導致?lián)u手柄突然旋轉擊中報務員，造成右股骨、尺、橈骨等多處嚴重骨折。

事故原因和教訓：違反操作規(guī)程是事故的主要原因。船舶進行收放救生艇作業(yè)，操作人員將絞艇機電動轉換為手動啟動時，由于現(xiàn)場缺乏統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)，未布置落實安全措施，導致電機員在未確認搖手柄完全脫開、現(xiàn)場人員尚未離開危險區(qū)域的情況下，擅自啟動電動開關，致使現(xiàn)場人員在沒有防備的情況下遭遇傷害。此類搖手柄傷害事故屬易發(fā)的重復性事故，因此，船舶在進行救生艇收放作業(yè)時，應嚴格執(zhí)行救生艇安全操作規(guī)定，加強現(xiàn)場統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)，布置落實安全措施，明確操作程序和人員站位，在將電動與手動相互轉換過程中，必須臨時切斷電動開關電源，及時卸下?lián)u手柄，避免因誤操作導致?lián)u手柄突然旋轉傷及他人。

年月日

對于事故預防手冊心得體會及感悟二

我作為顯德汪礦安全生產(chǎn)第一責任者，對本單位的安全生產(chǎn)工作負全面責任，為做好安全生產(chǎn)工作，有效防范和杜絕各類事故發(fā)生，現(xiàn)鄭重承諾如下：

一、認真執(zhí)行黨和國家有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)程規(guī)定和上級指示精神，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展理念，強化“底線思維”、“紅線意識”，正確處理安全與生產(chǎn)的關系，自覺做到不安全不生產(chǎn)。

嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任，建立健全安全生產(chǎn)各項制度，并落實到位。

二、杜絕工亡事故和較大非傷亡事故。

深化隱患排查治理工作，確保礦井各大系統(tǒng)正常運行。

認真抓好“一通三防”工作，杜絕微風、循環(huán)風、瓦斯超限事故。

切實加強防治水工作，做到“預測預報、有疑必探、逢掘必探、先探后掘、先治后采”，重點做好下組煤奧灰水防治及小窯老空水的探放工作，杜絕水害事故發(fā)生。

嚴格落實設備的檢查、檢修、維護制度，保證檢修時間和質(zhì)量，杜絕機電運輸事故發(fā)生。

三、加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理。

認真落實帶班下井規(guī)定，嚴格查處“三違”行為，杜絕“三超”作業(yè)，及時排查治理現(xiàn)場隱患，保證各項規(guī)章制度、規(guī)程措施落實到位。

針對搬家倒面任務繁重的特點，嚴格落實各項措施，加強各環(huán)節(jié)管理。

針對地質(zhì)構造多、沿空留巷、復合頂板等特點，不斷完善支護設計，加大管理力度，防止頂板事故發(fā)生。

努力杜絕各類零星事故發(fā)生。

四、夯實安全生產(chǎn)基礎。

強力推行精細化管理，深化安全質(zhì)量標準化建設，努力實現(xiàn)全面動態(tài)達標，完成公司規(guī)劃目標。

完善煤礦四級安全培訓機構，扎實有效開展全員安全生產(chǎn)教育和培訓工作，提高全員安全技術素質(zhì)，保證“三項”崗位人員和生產(chǎn)單位其他從業(yè)人員培訓合格并持證上崗。

五、足額提取安全費用，加大安全投入，積極推廣先進適用的安全技術、工藝和設備。

加強巷道維修，改善作業(yè)環(huán)境。

建立完善安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)控及預警預報體系，維護和使用好安全避險“六大系統(tǒng)”。

六、加強職業(yè)危害防治工作。

嚴格落實職業(yè)健康有關規(guī)定，確保作業(yè)環(huán)境符合法律法規(guī)和行業(yè)標準要求，對接害職工提供必要防護措施，按規(guī)定進行體檢，確保不發(fā)生職業(yè)病例。

七、制定各類重大事故的應急救援預案及預防處理計劃，強化事故警示教育和現(xiàn)場自救互救培訓，按規(guī)定組織開展好事故應急演練，提高全體職工避險與救災能力。

八、依法與職工簽訂勞動合同，依法參加工傷社會保險，為從業(yè)人員繳納保險費。

執(zhí)行好安全生產(chǎn)風險抵押金制度。

九、加強安全管理，加大督導力度，依法履行和遵守煤礦安全生產(chǎn)各項管理規(guī)定。

完善礦井各項安全管理制度和機構，強化安全生產(chǎn)責任制落實，保證礦井安全生產(chǎn)。

承諾期間，誠實守信，說到做到，盡職盡責，嚴格履行，若違反上述承諾內(nèi)容或發(fā)生生產(chǎn)安全事故，自愿接受股份公司的經(jīng)濟處罰和行政處分。

對于事故預防手冊心得體會及感悟三

今年6月是全國第xx個“安全生產(chǎn)月”，國務院安委辦將以危險化學品安全為重點，以“防風險、除隱患、遏事故”為活動主題，開展全國“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動。觀看安全生產(chǎn)微電影時，事故教訓觸目驚心，國家各部委重拳部署，震撼人心。對于危險化學品生產(chǎn)企業(yè)的一名員工來說“安全之路永無止境”，再一次敲醒“安全無小事”的警鐘。

“1.3燙傷事故”帶來的傷痛還未逝去。不管是運行人員、檢修人員還是基層管理工作者，工作中都必須從全局出發(fā)，從細處入手，越是細微的地方，越是應當引起我們的高度重視。俗話說:千里之堤，潰于蟻穴。不能因為“這是小事”而放松警惕，“小事”同樣要求我們以認真負責的態(tài)度對待，以嚴謹細致的工作作風處理。僅有這樣，我們在工作中才能做到萬無一失，確保安全。為此，我們必須持之不渝地抓好以下工作，方可將小事融入到日常習慣。

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公司進入能投集團以來，帶來了新的管理形式和管理理念，也為安全工作提出更高要求。但我們部分職工未及時跟進，沒有做到清空思想，轉變觀念，做事仍然存在想當然，不負職責，隨意操作。無視安全規(guī)程和各項規(guī)章制度，未嚴格遵守。不按制度執(zhí)行，不按流程辦事，就會出現(xiàn)差錯，最終釀成事故。

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為避免安全事故的再次發(fā)生，我們必須對事故進行分析總結，吸取教訓，總結經(jīng)驗。首先應加強自身對安全規(guī)程和各類規(guī)章制度的學習，在工作中嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度的要求，不越雷池半步。如典型的“兩票三制”、“八大作業(yè)規(guī)程”。規(guī)程及規(guī)章制度的學習不能流于形式，不能走馬觀花;要結合我們工作實際，在學習的同時，組織相互討論，明確自身工作中容易犯的各項規(guī)程規(guī)范條款，以便以后的工作加強注意，規(guī)范自身的工作作風和工作行為，確保人身和設備安全。其次，我們要加強業(yè)務技能的培訓學習，加強培訓學習的力度。培訓要從兩方面入手:一是自身綜合素質(zhì)的培訓，二是義務技能的培訓。自身綜合素質(zhì)的培訓更多的是靠我們自我的自覺學習，多讀書，了解各類文化知識，提高個人綜合涵養(yǎng);業(yè)務技能的培訓既需要理論知識的豐富，更需要實際操作技能的鍛煉，這兩方面都需要我們主動學習。多看、多問、多練是提高我們操作技能的必要手段和方式。僅有業(yè)務技能提高了，我們才能在處理事故時統(tǒng)籌安排，對故障設備進行關鍵點檢查，及時發(fā)現(xiàn)故障根源，對癥下藥，避免事故擴大化。

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一要加強安全教育、宣傳和培訓，增強全體職工的安全意識，提高全體職工的安全技能水平，曾強對設備的隱患排查本事;二要加強對人員的隱患排查。組織對各崗位人員的安全技能水平進行抽查，并及時向領導報告安全生產(chǎn)形式，采取措施組織整改，檢查整改效果，以到達安全生產(chǎn)的目的。對隱患的排查要堅持預防為主，防治結合，早發(fā)現(xiàn)，早治理的原則，對未及時整改的，要求說明原因，做好備案，限期整改。從根本上保障人員、設備和財產(chǎn)安全。

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一是要加強班組對典型事故的學習討論和演練。演練必須落到實處，不能紙上談兵，在條件允許的情景下進行必要的實際操作。二是對事故及異?，F(xiàn)象信息的分享。各個班組長應加強溝通學習，共享各類資源和信息。事故具有偶然性和必然性的特點，每個班組遇見的事故和設備故障都有不一樣之處，這就要求我們對各種事故的現(xiàn)象及處理過程進行溝通討論，以到達信息共享特、共同提高的目的。

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企業(yè)要生產(chǎn)必須保證安全，安全才能促進生產(chǎn)。正如車間的幾個大字:高高興興上班，平平安安回家。安全檢查不是“簡查”，安全檢查不能“點到為止”。這既是對運行和檢修人員的要求，也是對安全人員的要求。運行及檢修人員必須根據(jù)自我的職責對分管設備管理進行細致全面的檢查，不能流于表面，應根據(jù)設備的運行狀況，做到“看、聞、聽、摸”。安全監(jiān)察人員同樣得對人員違章、設備設施隱患和問題不能“點到為止”和“淡化”。“簡查”和“點到為止”會使不少問題被漏掉，埋下隱患，留下一個個定時炸彈，導致事故的發(fā)生。

教訓是深刻的，難以忘記的，我們將治理與打造一支團結協(xié)作的團隊、一個和諧、有沖勁、互幫互助、共同提高的團隊，我們將以嚴謹求實的工作態(tài)度，以滿腔的熱情和昂揚的斗志走向新的起點，迎接新的輝煌，切實落實好防風險、除隱患、遏事故創(chuàng)造一個安全、有序、和諧的生產(chǎn)、生活環(huán)境。

對于事故預防手冊心得體會及感悟四

甲方：姓名____ ，籍貫____，身份證號：____，聯(lián)系方式：____。

乙方：姓名____ ，籍貫____，身份證號：____，聯(lián)系方式：____。

20______年______月______日______時______分許，______與______在______地點______發(fā)生交通事故，導致______受傷(或死亡)，車輛不同程度受損。(具體事實經(jīng)過詳見第______號道路交通事故責任認定書) 以上事故經(jīng)調(diào)解，甲乙雙方就賠償事宜，經(jīng)自愿協(xié)商達成如下協(xié)議：

1、甲方一次性賠償乙方包括醫(yī)藥費、住院伙食補助費、死亡(殘疾)賠償金、誤工費、護理費、交通費、車輛損失等各項經(jīng)濟損失共計_____元。

2、在甲方向保險公司理賠時，乙方應配合甲方進行保險理賠工作。甲方理賠所需證據(jù)材料由乙方在本協(xié)議簽訂時提供。甲方與保險公司理賠事宜無論結果如何與乙方無關。

3、本協(xié)議所涉及的人身損害賠償事宜處理終結后，乙方日后不得以任何理由再次提出任何補償事宜。甲乙雙方的其他責任互不追究。

4、本協(xié)議內(nèi)容是甲、乙雙方在公平自愿原則下共同商議決定的，是各方真實意思表示，不存在任何重大誤解或顯示公平等情形。

5、本協(xié)議自雙方簽字并按手印后生效。

6、本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

甲方： ___________

乙方： ___________

____ 年 _____ 月 _____ 日

對于事故預防手冊心得體會及感悟五

理工學院保衛(wèi)處：

食府一食堂于20xx年10月12日上午，因食堂員工疏忽，造成局部火災，現(xiàn)就對火災情況的處理情況向貴處報告如下：

一、事故經(jīng)過

20xx年10月12日上午9時25分左右，我食堂員工lls在小炒部煎油的時候，因人離開操作間而未關火致使油溫過高，最終導致著火。正在中鍋房工作的我食堂員工yzh在第一時間發(fā)現(xiàn)了火情，立即呼叫其他員工進行撲救，并迅速切斷了電源和天然氣開關，在全體員工的共同努力下，火災在短短的幾分鐘就全部撲滅，沒有造成更大的損失。

二、善后工作

1、火災發(fā)生后，食堂立即啟動《火災事故處理應急預案》，迅速將火災情況向食堂總經(jīng)理jsw作了匯報，j總也在第一時間迅速趕到現(xiàn)場，指揮救火和處理善后工作，通過查看火災損失情況，j總當即決定：要顧全大局，不要因火災影響學生的正常就餐。在j總的指示下，我食堂員工全力以赴，在較短的時間內(nèi)就恢復了生產(chǎn)，中午就餐時，除小炒部沒有營業(yè)之外，其他各部門、各窗口全部正常營業(yè)。

2、處理好火災現(xiàn)場后，j總召集全體管理人員，召開了專題緊急會議，就災后各項工作進行了緊急部署，并于當晚主持召開了全體員工大會，對安全防火意識再次進行了強調(diào)，落實了災后工作的具體措施，責令食堂經(jīng)理ll全面負責措施的落實情況，要求3天后全面恢復小炒部營業(yè)。

3、迅速補充滅火器等防火設備?；馂暮蟮牡诙欤程镁唾徶醚a充了因火災損失的滅火器多具，并配置到各個火災易發(fā)點。

4、在員工中宣傳并重溫《火災事故處理應急預案》，讓員工時刻牢記安全防火意識，明白當火災發(fā)生后正確的處置方法。

三、處理措施

1、經(jīng)過全體員工辛勤努力，小炒部于10月15日重新恢復營業(yè)，在最大程度上減少了對學生就餐的影響。

2、對責任人lls進行嚴重警告，并處以100元罰款。

3、對在處置此次火災事故中表現(xiàn)突出的yzh等其他員工進行表彰獎勵。

4、在全食堂范圍內(nèi)徹底排查各安全隱患，并匯總進行處理。

5、加強“食堂安全事故領導小組”工作，對本食堂各點的安全生產(chǎn)工作進行監(jiān)管。

6、牢記火災教訓，以“10.12”作為本食堂的“安全警示日”，時刻不忘安全生產(chǎn)。

四、經(jīng)驗教訓

1、本次火災事故處理得當，沒有造成更大的災難和火災蔓延，這與我們常抓安全生產(chǎn)是分不開的。

2、個別員工安全生產(chǎn)意識淡薄，不懂安全生產(chǎn)的真正含義，把安全生產(chǎn)當成一句耳邊話，這就要求我們在今后的工作中要時刻不忘安全生產(chǎn)教育，把安全生產(chǎn)警鐘長鳴于每個員工的心中。

3、還有個別員工在救火過程中，滅火的方法不對，這就要求我們在適當?shù)臅r間多組織消防知識培訓，介紹和講解消防器材的正確使用方法。

食府一食堂

二0xx年十月二十日

對于事故預防手冊心得體會及感悟六

<>

20xx年x月x日星期18:10

<>：

xxx

<>

王xx、鄭xx、劉xx

<>

劉x

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xx車間xxx工傷事故

<>

20xx年xx月xx日

<>

當事人：

郭x、申x、黃x

負責人：

車間主任-------申x

安全部負責人------劉x

<>事故發(fā)生當天早上5:30左右，事故發(fā)生后相關負責人等第一時間將傷者送往東勝中心醫(yī)院接受治療。經(jīng)醫(yī)院檢查和包扎后因院方無再植技術而將傷者于早上九點多送往包頭接受再植技術。目前傷者手部已經(jīng)接受了肉體再植技術和植皮，醫(yī)院表示經(jīng)過15天的住院治療拆線后可出院。出院休養(yǎng)半月左右再進行二次手術。目前傷者治療情況良好、情況穩(wěn)定。

<>

郭x——與傷者搭檔工作，并負責指揮天車

黃x——天車工

郭x的說法：

事故發(fā)生當時，郭正與申合作，準備將工件進爐。郭在工件旁邊指揮天車吊起工件。申在工件的另一頭操作，給工件的頂部上一個零件。天車先起吊位于擺放底部的工件，磁鐵沒有吸好，在起吊過程中工件滑開，并碰到了位于上部的另一個工件，致使上部的這個工件滑落。而申當時正在給上部的這個工件擰零部件，滑落的工件向半米外的冷卻池的水泥墻撞去，致使位于墻和工件之間的申手部被砸傷。

黃x的說法：

郭x平時干活比較老實，來的早干的多。申在當天凌晨一點多才到（本來交接班時間應在午夜12時），此時郭已經(jīng)將活干的差不多了。因此，郭心里不舒服，和申在干活時可能帶有情緒。而申也很犟，你讓我干這個我偏不干這個，二人干活時氣氛很僵。當時申在給工件上零件，先把位于底部的零件上好后又接著給上部的工件擰零件。郭指揮天車起吊下部工件，申也認為下部的已經(jīng)上好讓先起吊下部的工件。天車工心里覺得下部的工件壓著，起不起來，且申還在工件周圍作業(yè)。但是指揮讓起吊下部的，申也同意，她認為申有防范意識，于是先將工件起了一下，意在提醒申躲讓。申也躲了一下，身體向后撤開，于是天車工起吊。但申當時手部仍然在作業(yè)，并沒有完全撤離，致使在天車起吊下部工件時，上部工件因無受力支撐滑落砸傷申無名指指端部分。

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1、事故發(fā)生后，安全部第一時間啟用緊急備用金，將傷者送往醫(yī)院進行救治。及時有效地保住了傷者的手指。為傷者和單位減少了不必要的損失。應急措施很重要，關乎單位和每個員工的切身利益。

2、事故發(fā)生后，安全部前去事故發(fā)生場地拍照取證，但第一現(xiàn)場已經(jīng)被破壞，為取證和工傷鑒定增加了難度。加強員工安全知識培訓，保護好事發(fā)現(xiàn)場有利于員工工傷的鑒定和單位對事故原因的調(diào)查，以便于總結類似事件的經(jīng)驗教訓，以免重蹈覆轍。

3、車間主任表示安全工作一直在做，今年更是狠抓安全。六月份就是安全月，但由于車間工作人員流動頻繁，工作難度大。盡最大可能把能想到的考慮到的安全隱患已經(jīng)全部印發(fā)資料下發(fā)學習，但考慮的細節(jié)還不夠。以這件事情為例，考慮到了熱處理過程中的流程問題和主要操作步驟的安全問題，但像上零件這樣的細節(jié)考慮不夠周全，對員工的搭檔問題和情緒問題也注意的較少，平時很少得到這方面問題的反饋。以后要加強安全意識的教育，多說、多講、多看，讓員工進一步了解各工種的工作流程，加強安全防范意識。做到安全以預防為主，防微杜漸。生產(chǎn)過程中的安全問題，不僅僅是可以看得見得操作安全，還有看不見的心理原因等。管理者要在加強安全教育的同時還要多注意員工日常生活中的個人習慣和性格問題，及時發(fā)現(xiàn)和了解情況，和員工進行及時有效的溝通，避免員工帶情緒上班，讓員工在工作時能夠集中精神，減少安全事故的發(fā)生。

對于事故預防手冊心得體會及感悟七

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我校主教學樓有五層，有三個年級共24個班級，三個樓梯口。如果遇到火災、地震等突發(fā)事件，學生驚慌失措蜂擁而至，很容易發(fā)生擁擠、踩踏等事故。

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模擬情景，培養(yǎng)學生臨危不懼、沉著冷靜、服從指揮、遵守秩序的良好品質(zhì)。實地操作，檢驗全校教師應對突發(fā)事件的組織協(xié)調(diào)能力，旨在培養(yǎng)教師處變不驚、臨危不亂、沉著應對、正確指揮的能力。

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20xx年9月13日上午9時40分

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實地操作

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校園廣播（x）

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興大初級中學安全演練領導工作小組。

總指揮：

副總指揮：x

指揮員：x各班班主任老師及課任教師。

x（負責照相）

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七年級總指揮：x（負責七年級各班學生有序集合）

八年級總指揮：x負責八年級各班學生有序集合）

九年級總指揮：x（負責九年級各班學生有序集合）

各班課任教師就是本班演練總指揮。（負責本班學生有序集合、撤離）

備注：其他班主任疏散完本班學生后協(xié)助本樓層指揮員維持學生疏散秩序。

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樓層疏散小組：

x（東）x（中）x（西）：負責引導5樓學生疏散；

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20xx年9月13日9時40分，總指揮下達演練指令，x老師發(fā)信號，全校師生緊急撤離到指定區(qū)域，進行安全疏散預防踩踏演練。

1、演練時間前10分鐘（9：50）指揮員到位，聽到演練信號后，班主任及其課任教師抓緊時間組織學生開始安全疏散。（教室最北側的學生先走，然后是中間的學生，最后走的是南側的學生。各位老師要把握好學生出門的時機，盡量縮短學生在樓道的等待時間。）

2、領導和老師注意處理擁擠現(xiàn)象，所有老師一定在預案指定位置指揮，組織學生有序下樓，到操場集合。

3、各班主任清點人數(shù)，班主任總結，總指揮作總結講話。

4、有序解散（按課間操解散順序）。

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1.按規(guī)定的疏散路線與秩序，向規(guī)定的地方迅速撤離，撤離過程中要有序。

2.提醒學生門口、樓道、樓梯等通道較窄的地方不要擁擠、推撞，有序排隊迅速通過。

3.演練過程中，速度不要太快，根據(jù)情況而定，不要推前面的同學，以防撞倒前面的同學。

4.下樓梯時絕對不能打鬧開玩笑。

5.不要揀拾疏散過程中掉下的物品，防止人倒地發(fā)生踩踏。

6.一定要聽從指揮，不得隨意亂竄，更不要從高處往下跳。

7.聽到學校發(fā)出的哨音聲后，全體師生放下手中所有工作，全校師生立即快速、安全進行疏散，不能再收拾物品，上課教師立即停止講課指揮學生撤離，其他教師立即進入角色沖向教室或者制定區(qū)域指揮學生撤離。

8.發(fā)揮班干部作用，照顧身體殘疾或者體弱、當天有疾病的學生。

9、班主任老師事先向學生講清此次活動的意義、活動方式及活動注意事項，以免演練時引起學生恐慌。