考試科目三心得體會(huì)精選(優(yōu)質(zhì)10篇)

心得體會(huì)是對(duì)自己在學(xué)習(xí)、工作或生活中所體驗(yàn)、感悟和領(lǐng)悟的總結(jié)和概括。在寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)，可以運(yùn)用一些修辭手法和修辭技巧，提升文章的文采和表達(dá)力。以下是小編為大家整理的心得體會(huì)范文，供大家參考借鑒。

考試科目三心得體會(huì)精選篇一

科目二是駕駛員考試的重要環(huán)節(jié)，也是大多數(shù)人感到頭疼的一項(xiàng)考試。作為考場(chǎng)的一份子，我們需要認(rèn)真準(zhǔn)備、嚴(yán)謹(jǐn)操作，才能順利通過(guò)。下面，我將分享我在科目二考試中的心得體會(huì)。

第一段：考試前的準(zhǔn)備。

考試前的準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。首先，我們需要熟練掌握駕駛技巧，特別是倒車(chē)入庫(kù)、直角轉(zhuǎn)彎和側(cè)方停車(chē)這三個(gè)項(xiàng)目，這是科目二考試中常見(jiàn)的考點(diǎn)。其次，我們需要了解考試流程和注意事項(xiàng)，例如規(guī)定時(shí)間內(nèi)要完成所有項(xiàng)目，無(wú)需重復(fù)操作，不能碰線和倒車(chē)鏡警示標(biāo)志等。

第二段：倒車(chē)入庫(kù)。

倒車(chē)入庫(kù)是考試中難度最大的一項(xiàng)，需要有一定的技巧性和耐心度。在進(jìn)行倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，我們需要正確地查看后視鏡和側(cè)方鏡，以保證車(chē)身不與路沿石碰撞。除此之外，我們還需注意輪胎與線的間距，盡可能讓車(chē)身貼近考試區(qū)域，這可以讓我們更好地控制方向，提高操作的準(zhǔn)確性。

第三段：直角轉(zhuǎn)彎。

直角轉(zhuǎn)彎需要嚴(yán)格遵守信號(hào)燈和限速標(biāo)志，轉(zhuǎn)彎時(shí)需要放慢速度。同時(shí)，我們還需注意車(chē)身與路沿石的距離，這也需要一些技巧來(lái)掌握。在實(shí)際操作中，我們還需要注意路況和其他車(chē)輛的行駛方向，保持車(chē)與車(chē)之間的安全距離。

第四段：側(cè)方停車(chē)。

側(cè)方停車(chē)相對(duì)于其他兩項(xiàng)而言難度較低，但我們依然需要嚴(yán)格按照流程操作，特別是調(diào)整方向盤(pán)的時(shí)候，應(yīng)該保證沒(méi)有碰到路沿石或其他設(shè)施。同時(shí)，在倒車(chē)入位的時(shí)候也需要保證對(duì)路沿石有足夠的距離感，以避免發(fā)生車(chē)身碰撞。

第五段：總結(jié)體會(huì)。

總的來(lái)說(shuō)，參加科目二考試需要的不僅是技巧，更需要的是冷靜和充足的準(zhǔn)備。在正式考試前，我們可以多進(jìn)行練習(xí)，讓自己對(duì)車(chē)輛操作逐漸趨于熟練自如。同時(shí)，我們還要認(rèn)真聽(tīng)取教練的指導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，及時(shí)進(jìn)行糾正和改進(jìn)。只有這樣才能更好地提高考試通過(guò)率，取得駕照的證書(shū)。

以上是我在科目二考試中的心得體會(huì)。盡管考試難度較大，但我們只要充分準(zhǔn)備，認(rèn)真操作，相信一定會(huì)取得優(yōu)異的成績(jī)。

考試科目三心得體會(huì)精選篇二

一、科目三考試所涉及的內(nèi)容繁雜而復(fù)雜，考生必須理解并掌握各種交通規(guī)則和駕駛技巧，才能確保順利通過(guò)考試。因此，科目三的學(xué)習(xí)對(duì)于每位學(xué)員來(lái)說(shuō)都是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。盡管如此，通過(guò)科目三的考試對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，因?yàn)檫@是他們?cè)诘缆飞溪?dú)立駕駛的前提。在科目三學(xué)習(xí)過(guò)程中，教師扮演著至關(guān)重要的角色，他們的耐心、經(jīng)驗(yàn)和指導(dǎo)是學(xué)生能否成功通過(guò)考試的關(guān)鍵。

二、在科目三的教學(xué)中，我發(fā)現(xiàn)一位優(yōu)秀的教師是至關(guān)重要的。首先，優(yōu)秀的教師應(yīng)該具備良好的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和豐富的知識(shí)儲(chǔ)備。他們必須對(duì)交通規(guī)則和駕駛技巧有深入的了解，并能將這些知識(shí)清晰地傳遞給學(xué)生。其次，優(yōu)秀的教師應(yīng)該具備耐心和細(xì)心的品質(zhì)?？颇咳膶W(xué)習(xí)過(guò)程中，學(xué)員會(huì)遇到各種困難和挫折，只有耐心和細(xì)心的教師才能及時(shí)解答他們的問(wèn)題，幫助他們克服困難。最后，優(yōu)秀的教師應(yīng)該具備激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)力的能力。他們可以通過(guò)有趣的教學(xué)方式和實(shí)用的例子來(lái)激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，讓他們更積極地投入到學(xué)習(xí)過(guò)程中。

三、在科目三學(xué)習(xí)中，我遇到了一位優(yōu)秀的教師，他給我留下了深刻的印象。首先，他具備豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)的知識(shí)儲(chǔ)備。在教學(xué)過(guò)程中，他能夠清晰地解釋和演示各種交通規(guī)則和駕駛技巧，讓我更好地理解和掌握。其次，他非常耐心和細(xì)心。無(wú)論我遇到什么問(wèn)題或困難，他總是耐心地解答和指導(dǎo)，從不嫌煩。他細(xì)心觀察我的駕駛動(dòng)作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)予以糾正。最后，他具備激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)力的能力。他總能找到有趣的例子和故事來(lái)激發(fā)我的學(xué)習(xí)興趣，并且總是給予我鼓勵(lì)和贊揚(yáng)，讓我更加自信地面對(duì)科目三考試。

四、通過(guò)與優(yōu)秀的教師的學(xué)習(xí)，我逐漸體會(huì)到科目三學(xué)習(xí)的重要性和價(jià)值。科目三的學(xué)習(xí)不僅僅是為了通過(guò)考試，更是為了讓我成為一位安全的駕駛員。通過(guò)學(xué)習(xí)科目三，我了解了交通規(guī)則和道路標(biāo)志的含義，掌握了正確的車(chē)道選擇和變道技巧，提高了對(duì)其他車(chē)輛和行人的觀察和判斷能力。這些知識(shí)和技能在我今后的駕駛生涯中將會(huì)起到重要的作用，幫助我避免事故和交通違法行為。

五、綜上所述，考試科目三是每個(gè)駕駛學(xué)員必須面對(duì)的一項(xiàng)挑戰(zhàn)，教師在其中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。一位優(yōu)秀的教師具備豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)儲(chǔ)備，耐心和細(xì)心地教導(dǎo)學(xué)生，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)力。通過(guò)與優(yōu)秀的教師的學(xué)習(xí)，學(xué)生能夠更好地掌握交通規(guī)則和駕駛技巧，提高駕駛安全意識(shí)和能力。因此，在科目三學(xué)習(xí)中，我們應(yīng)該珍惜和利用好教師的指導(dǎo)和幫助，努力學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取順利通過(guò)考試，成為一名合格的駕駛員。

考試科目三心得體會(huì)精選篇三

難忘的科目二考試，對(duì)于每個(gè)正在學(xué)車(chē)的人來(lái)說(shuō)都是一個(gè)重要的里程碑。作為一個(gè)已經(jīng)通過(guò)科目二考試的駕駛學(xué)員，我不禁回想起當(dāng)時(shí)的一切，心中涌起一股深深的感慨。通過(guò)這次考試，我學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，值得和大家分享。

首先，我要感嘆考試的難度?？颇慷荚嚨膬?nèi)容包括倒車(chē)入庫(kù)、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛等多個(gè)項(xiàng)目，每一個(gè)都需要我們嚴(yán)格按照規(guī)定的步驟和要求進(jìn)行操作。在考試的緊張氛圍下，我曾一度感到手足無(wú)措，甚至差點(diǎn)因?yàn)樾∈д`失敗。這讓我深刻認(rèn)識(shí)到，不僅要具備扎實(shí)的理論知識(shí)，還需要多加練習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)才能在考場(chǎng)上游刃有余。

其次，我向大家強(qiáng)調(diào)科目二考試中重視細(xì)節(jié)的重要性。在考試中，我發(fā)現(xiàn)考官對(duì)于每個(gè)動(dòng)作的細(xì)節(jié)要求都非常嚴(yán)格，任何一個(gè)小錯(cuò)誤都可能導(dǎo)致不及格。比如在倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，我需要準(zhǔn)確判斷車(chē)頭和墻或線之間的距離，及時(shí)調(diào)整方向和車(chē)速。只有在這些細(xì)節(jié)上做到位，才能順利完成考試。因此，在備考階段，我們一定要嚴(yán)格要求自己，不斷完善每一個(gè)細(xì)節(jié)，以防考試時(shí)出現(xiàn)偏差。

第三點(diǎn)是穩(wěn)定情緒和集中注意力的重要性?？颇慷荚嚨臅r(shí)間相對(duì)緊張，我們需要在有限的時(shí)間內(nèi)完成多個(gè)項(xiàng)目。因此，在備考階段，我們需要多進(jìn)行模擬考試，逐漸適應(yīng)考試的緊張氛圍和時(shí)間壓力。同時(shí)，我們還需要學(xué)會(huì)調(diào)節(jié)情緒，保持冷靜和理智，在考試中始終保持集中注意力，不被外界因素干擾。

第四點(diǎn)是與考官的良好溝通至關(guān)重要。在考試過(guò)程中，考官扮演著非常重要的角色。他們會(huì)對(duì)我們的每一個(gè)動(dòng)作進(jìn)行評(píng)判，甚至?xí)o出相應(yīng)的指導(dǎo)和建議。因此，我們需要學(xué)會(huì)主動(dòng)與考官交流，清晰地表達(dá)我們的意圖和動(dòng)作。在考試中，如果遇到問(wèn)題或者有困惑，我們可以主動(dòng)問(wèn)考官，盡可能獲得更多的幫助和指導(dǎo)。

最后一點(diǎn)是堅(jiān)持努力和不斷自我反思的重要性?？颇慷荚嚥⒉皇且环L(fēng)順的，很多時(shí)候都需要反復(fù)的練習(xí)和不斷的改進(jìn)。因此，在備考過(guò)程中，我們需要堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，不斷克服困難和挫折。同時(shí)，我們也要經(jīng)常對(duì)自己的表現(xiàn)進(jìn)行反思，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，及時(shí)調(diào)整學(xué)習(xí)方法和策略，以提高自己的駕駛水平和通過(guò)考試的概率。

科目二考試心得分享到此結(jié)束。通過(guò)這次考試，我深深體會(huì)到學(xué)車(chē)的過(guò)程并不容易，但只要我們堅(jiān)持努力和不斷提升自己，成功就在不遠(yuǎn)處。我相信只要我們用心去做，勝利的喜悅就會(huì)成為屬于我們的珍貴記憶。

(共1200字)。

考試科目三心得體會(huì)精選篇四

科目二考試是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員考試中的重要環(huán)節(jié)，通過(guò)科目二考試能夠檢驗(yàn)學(xué)員對(duì)車(chē)輛操作、駕駛技巧以及交通規(guī)則的掌握程度。在學(xué)習(xí)科目二的過(guò)程中，我積累了許多心得體會(huì)，今天我就來(lái)分享一下我在科目二學(xué)習(xí)中所體會(huì)到的一些經(jīng)驗(yàn)和方法。

第二段：準(zhǔn)備工作。

在開(kāi)始學(xué)習(xí)科目二之前，我首先對(duì)科目二的考試內(nèi)容進(jìn)行了了解和掌握。我查閱了相關(guān)資料和學(xué)習(xí)材料，了解了科目二考試的具體內(nèi)容和要求。其次，我積極參加駕駛培訓(xùn)課程，在教練的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)車(chē)輛操作技巧和交通規(guī)則。為了更好地掌握駕駛技能，我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了一些額外的練習(xí)，例如在空曠的停車(chē)場(chǎng)上進(jìn)行倒車(chē)入庫(kù)和直線行駛等練習(xí)。通過(guò)這些準(zhǔn)備工作，我對(duì)科目二考試的內(nèi)容和要求有了清晰的認(rèn)識(shí)，并且對(duì)自己的車(chē)輛操作技能有了一定的掌握。

第三段：技巧與方法。

在實(shí)際的科目二學(xué)習(xí)中，我總結(jié)了一些學(xué)習(xí)技巧和方法，幫助我更好地掌握科目二的內(nèi)容。首先，我注重觀察，時(shí)刻保持警覺(jué)。在車(chē)輛操控過(guò)程中，要始終注意前方和周?chē)那闆r，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并避免潛在的危險(xiǎn)。其次，我注重練習(xí)，不斷提高自己的技能水平。多進(jìn)行倒車(chē)入庫(kù)、直線行駛和曲線行駛等練習(xí)，提高自己的車(chē)輛操作能力。同時(shí)，我還注重理論學(xué)習(xí)，掌握交通規(guī)則和相關(guān)法律法規(guī)。這樣可以在實(shí)際駕駛過(guò)程中更好地遵守交通規(guī)則，保證行車(chē)安全。

第四段：克服困難。

在學(xué)習(xí)科目二的過(guò)程中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。例如，在倒車(chē)入庫(kù)環(huán)節(jié)中，我經(jīng)常容易打方向盤(pán)不準(zhǔn)，導(dǎo)致無(wú)法準(zhǔn)確入庫(kù)。為了克服這個(gè)問(wèn)題，我參加了更多的倒車(chē)入庫(kù)練習(xí)，并請(qǐng)教教練和師兄師姐的一些建議和技巧。最終，我逐漸掌握了倒車(chē)入庫(kù)的技巧，成功地完成了科目二的倒車(chē)入庫(kù)考試。同時(shí)，我在直線行駛和曲線行駛等練習(xí)中也遇到了一些困難，但通過(guò)不斷地練習(xí)和調(diào)整，我也克服了這些困難，提高了自己的駕駛水平。

第五段：總結(jié)與展望。

通過(guò)學(xué)習(xí)科目二的過(guò)程，我不僅掌握了車(chē)輛操作技巧和交通規(guī)則，還培養(yǎng)了自己的安全意識(shí)和遵守交通規(guī)則的習(xí)慣。我的學(xué)習(xí)心得告訴我，只有通過(guò)勤奮學(xué)習(xí)和不斷練習(xí)，才能更好地掌握科目二的內(nèi)容和技巧。因此，我將在接下來(lái)的學(xué)習(xí)中繼續(xù)努力，進(jìn)一步提高自己的駕駛技能。同時(shí)，我還會(huì)堅(jiān)持安全駕駛，不斷積累實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)，為今后成為一名合格的駕駛員打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

通過(guò)上述五段式的論述，可以清晰地展現(xiàn)出我在學(xué)習(xí)科目二的過(guò)程中所付出的努力和所取得的成果。同時(shí)，也可以給其他學(xué)員提供一些學(xué)習(xí)科目二的心得和經(jīng)驗(yàn)，幫助他們更好地完成科目二考試，提高自己的駕駛技能。

考試科目三心得體會(huì)精選篇五

每個(gè)人學(xué)車(chē)時(shí)都會(huì)經(jīng)歷科目二的考試，該考試是在駕校的安全駕駛訓(xùn)練區(qū)實(shí)行，是我們考取駕照過(guò)程中最困難的一部分。為了幫助新手獲得科目二考試的成功，本篇文章將為您分享一些個(gè)人心得和體會(huì)。

第一段：準(zhǔn)備工作很重要。

在科目二考試之前，我們要考慮到前期準(zhǔn)備工作的重要性。一方面，我們應(yīng)該站在考官的角度，了解考試規(guī)則和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。另一方面，我們應(yīng)該積極預(yù)約練車(chē)時(shí)間，并在有充分時(shí)間的情況下進(jìn)行科目二的模擬訓(xùn)練。而且，我們還應(yīng)該注意與教練的溝通，主動(dòng)反饋?zhàn)约旱膶W(xué)習(xí)狀況，讓教練進(jìn)行有針對(duì)性的指導(dǎo)。

第二段：技巧成為關(guān)鍵。

考生應(yīng)該充分掌握駕車(chē)技巧。一方面要提高自己的車(chē)技，另一方面還要根據(jù)考試規(guī)則，對(duì)每項(xiàng)考試內(nèi)容進(jìn)行多次訓(xùn)練，熟悉考試過(guò)程，掌握考試技巧。例如，夜間考試須點(diǎn)燈、下坡時(shí)不讓離合器，這些小技巧都是需要掌握的。

第三段：心態(tài)要沉穩(wěn)。

在考試過(guò)程中，考生的心態(tài)非常重要。只有平靜穩(wěn)定的心態(tài)，才能保證穩(wěn)定的車(chē)速及對(duì)其他車(chē)輛的注意和觀察。在考試過(guò)程中，我們應(yīng)該保持冷靜、細(xì)心，避免過(guò)度緊張，不要失去自我。重要的是，我們需要時(shí)刻保持一種積極、自信的心態(tài)，使自己不會(huì)產(chǎn)生緊張和恐懼的情緒。

第四段：安全第一。

在科目二考試中，安全至關(guān)重要。首先，我們要熟練掌握車(chē)輛的基本操作方式和馬路交通規(guī)則，了解考試過(guò)程中，應(yīng)如何保證安全。另外，我們還要時(shí)刻保持對(duì)路面情況的觀察，隨時(shí)警惕路面突發(fā)狀況。任何時(shí)候都要保持謹(jǐn)慎的態(tài)度，避免產(chǎn)生任何危險(xiǎn)。只有安全第一，才能保障順利通過(guò)考試。

第五段：總結(jié)。

總之，科目二考試是考取駕照過(guò)程中非常重要的一部分。我們應(yīng)該在此基礎(chǔ)上認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)考試，看清每個(gè)要點(diǎn)，同時(shí)也要注重平時(shí)科目二的練習(xí)，加強(qiáng)自己的技能。同時(shí)，心態(tài)也是成功的關(guān)鍵所在，我們應(yīng)該充分調(diào)整好自己的心態(tài)，保持平靜有序，才能排除心理壓力，駕馭好車(chē)輛，取得好成績(jī)。通過(guò)科目二考試，不僅僅是考試的成功，更是全方位的安全意識(shí)的體現(xiàn)。

考試科目三心得體會(huì)精選篇六

我們的教練，教學(xué)方法很爛，脾氣臭的要死，一句話就能嗆死人，而且從中作梗，多收取考試費(fèi)，多收取看考場(chǎng)費(fèi)，張口所要禮品和錢(qián)。拿了錢(qián)還不辦事，無(wú)恥透頂。

科目二通過(guò)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，這親身體會(huì)太深了，一般人可沒(méi)我深：

3、第一遍沒(méi)過(guò)，第二遍會(huì)特別緊張。不過(guò)可以這樣，就當(dāng)?shù)谝槐槭峭媪耍腋杏X(jué)找點(diǎn)了，第二遍爭(zhēng)取一把過(guò)!

4、其實(shí)仔細(xì)想想真沒(méi)什么難的，就是要求太精準(zhǔn)了，所以平時(shí)一定要照精準(zhǔn)的要求做。

如果平時(shí)一直精準(zhǔn)的做，考試時(shí)大概發(fā)揮七八成就能過(guò)。

但是也不能太慢，太慢會(huì)導(dǎo)致停車(chē)，直接導(dǎo)致不及格!

6、考試之前，可以閉上眼睛，想象自己這個(gè)時(shí)候上車(chē)了，把所有流程在心中冥想一遍!

我考試前，冥想了不止10遍。

7。接到車(chē)后，可以在每個(gè)項(xiàng)目開(kāi)始前，停一下，想想該做的動(dòng)作，但是不能等語(yǔ)音提示后再停，這個(gè)時(shí)候車(chē)已經(jīng)吃到信號(hào)了，再停直接不及格!要提前想，但是不能在做項(xiàng)目過(guò)程中想!

8。行車(chē)過(guò)程中，任何白色實(shí)線都不能壓，否則直接不及格。如果1庫(kù)沒(méi)人，你想去倒2庫(kù)，那么你要繞過(guò)1庫(kù)，千萬(wàn)不能直接壓著1庫(kù)過(guò)去，否則車(chē)身吃到得是1庫(kù)的信號(hào)，直接不及格。

考試時(shí)候，考官講過(guò)一個(gè)很悲催的事情。

一考生，車(chē)身出庫(kù)的時(shí)候，壓到了隔壁正在倒庫(kù)的考生，導(dǎo)致人家直接不及格。

2個(gè)人都太悲慘了，都不及格。被壓到庫(kù)線的隔壁考生更是悲慘!這個(gè)時(shí)候考試中心是不管的，需要2個(gè)人自己協(xié)商，給人家20xx人家都不干。想想也是，這考試，請(qǐng)假扣錢(qián)，起早貪黑的，給我5000，讓我再考一次，我都不干。

9?？荚囘^(guò)程中，不可以帶太陽(yáng)鏡，不可以把遮陽(yáng)板拉下來(lái)，否則擋住臉，直接判為不及格。

因?yàn)榭荚囘^(guò)程中，實(shí)時(shí)監(jiān)控拍照，看不到臉，就判為不及格。

女生怕曬，但是盡量別帶手套，容易打滑。

10、聽(tīng)到考試及格，請(qǐng)回中心打印成績(jī)單，千萬(wàn)別太興奮，安安穩(wěn)穩(wěn)把車(chē)開(kāi)到終點(diǎn)即可。等你停好車(chē)，再高興都來(lái)得及。

11、考前上網(wǎng)多搜搜視頻和圖片，看清考場(chǎng)。越熟悉考場(chǎng)越好。

考試之前，我為了鍛煉自己熟悉不同場(chǎng)地，特意去外邊找了個(gè)教練和場(chǎng)地，練了2小時(shí)。

不過(guò)說(shuō)實(shí)話，那個(gè)教練是租的別人的場(chǎng)地用的，更破，好處是水泥地，比我們駕校能平點(diǎn)。只是雖然都是桑塔納，但是他的車(chē)，和考試的車(chē)有微小區(qū)別，左到死扭矩較小，明明左邊出庫(kù)左右正好，沒(méi)法原地軌跡回來(lái)。左邊很大。要使勁調(diào)才行。一般還都調(diào)不回來(lái)。越練越迷糊。而且，如果打算出去練，一定要趁早，考試前再練，即使有什么好不同的好方法，也沒(méi)法再用了，來(lái)不及了。

12、考試的時(shí)候，同一個(gè)教練報(bào)的人少，相對(duì)更容易過(guò)，否則多了，排隊(duì)上車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，很浪費(fèi)時(shí)間，尤其看考場(chǎng)的時(shí)候，每個(gè)人跑2圈，40分鐘，8個(gè)人下來(lái)，3個(gè)多小時(shí)，教練的脾氣跟河?xùn)|獅吼一樣，也不好好說(shuō)話，你能郁悶死。

13、捷達(dá)車(chē)和桑塔納哪個(gè)更好開(kāi)：其實(shí)開(kāi)熟了還是捷達(dá)好開(kāi)。但是捷達(dá)動(dòng)力小，半坡非常非常容易死火。

捷達(dá)車(chē)身小，倒庫(kù)等占點(diǎn)便宜。

來(lái)，左腿累的發(fā)顫。

1、倒庫(kù)，1庫(kù)更容易倒，因?yàn)槲乙恢睋?dān)心繞過(guò)1庫(kù)到2，3，4庫(kù)車(chē)身不容易找正。其實(shí)熟了也一樣。

時(shí)候1庫(kù)的人倒完了，否則說(shuō)不定被趕到別的庫(kù)去了。

如果你選擇1庫(kù)和2庫(kù)，那么倒庫(kù)完成，一定要拐到最左邊道上，不允許走內(nèi)道，否則直接考試不及格!

側(cè)方位和半坡要選擇左邊的!

如果選擇3，4庫(kù)，那么倒庫(kù)完成，要走右邊的道，選擇右邊的側(cè)方位和半坡!

如果這個(gè)規(guī)則都搞不懂，太冤了，考試直接不用考了!

2、側(cè)方位停車(chē)：青島城陽(yáng)惜福鎮(zhèn)的考場(chǎng)。側(cè)方位停車(chē)看后邊的庫(kù)角不是很容易，因?yàn)閮蛇叾际腔疑乃啻u，有個(gè)巧方法--數(shù)磚塊!4塊半磚的時(shí)候就是到庫(kù)角了，趕緊往左回一圈方向。

另外，側(cè)方位停車(chē)，如果你跑的是考場(chǎng)最最左邊的道，那么平時(shí)如果你一直看左邊的點(diǎn)，這個(gè)道就沒(méi)有左邊的店了，千萬(wàn)別慌，要學(xué)會(huì)看右邊的點(diǎn)，左右都是到肩膀，或者胸前(個(gè)人點(diǎn)不同，僅供參考)。

3、半坡起步：抬離合時(shí)候要慢慢抬到車(chē)身發(fā)抖，再松開(kāi)剎車(chē)。

右邊車(chē)身和線的距離可以別靠的太近，因?yàn)樯儆?0厘米就沒(méi)事，萬(wàn)一靠的太近，壓線就不及格。

停車(chē)看點(diǎn)，我一般是伸出右手食指和中指，比量著，完全來(lái)得及的，不用擔(dān)心，因?yàn)檐?chē)速很慢，而且這個(gè)時(shí)候車(chē)也不需要打方向盤(pán)，所有完全可以空出一只手。兩手手指和窗外車(chē)停車(chē)成一條線即可停車(chē)。(每個(gè)人點(diǎn)不同，僅供參考)。

4。s路：城陽(yáng)惜福鎮(zhèn)的桑塔納考場(chǎng)，和捷達(dá)的s路不太相同。桑塔納考場(chǎng)，s路是先往左彎，捷達(dá)我記得是先往右彎。桑塔納的s路白色線內(nèi)還有一圈灰色的圓點(diǎn)，可以把這個(gè)圓點(diǎn)當(dāng)成平時(shí)練習(xí)的大白線，只是別壓著，車(chē)身距離這個(gè)圓點(diǎn)一腳的距離即可?？梢圆挥闷綍r(shí)駕校的方法，跟著感覺(jué)走，看見(jiàn)車(chē)頭壓到線上就趕緊微調(diào)下，離的遠(yuǎn)了，就往左邊打打。這個(gè)s路比我們平時(shí)駕校練的寬多了，一般不會(huì)壓到線。

過(guò)s路的時(shí)候，可以伸頭到窗外觀察車(chē)身和白線，另外可以稍微偶爾稍微抬頭看看車(chē)前方s路的前方彎曲程度，做到2個(gè)點(diǎn)都心中有數(shù)，就更容易啦。

5、直角轉(zhuǎn)彎是最容易的一個(gè)啦。不需要多說(shuō)了。

網(wǎng)上有捷達(dá)和桑塔納的視頻多用心，多花點(diǎn)時(shí)間去挑選，仔細(xì)看，很有用。

博客發(fā)表后，太多人加我要視頻，我手頭的370mb非常大，存在我自己電腦里，不方便發(fā)送。大家盡量自己找吧。見(jiàn)諒!

考試科目三心得體會(huì)精選篇七

科目二考試是駕駛員從學(xué)習(xí)駕駛技能到獲得駕照中的重要一環(huán)。通過(guò)科目二考試，駕駛員需要展示他們的駕駛技能，以確保他們可以在道路上安全駕駛。在我參加科目二考試的過(guò)程中，我從中學(xué)到了很多關(guān)于駕駛和安全的重要經(jīng)驗(yàn)。在這篇文章中，我將分享我在科目二考試過(guò)程中的心得體會(huì)。

第一段:理論知識(shí)的重要性。

在開(kāi)始參加科目二考試之前，我細(xì)心地研讀了相關(guān)的交通規(guī)則和駕駛技巧的書(shū)籍。這些理論知識(shí)是我順利通過(guò)科目二考試的基礎(chǔ)。在考試中，我發(fā)現(xiàn)理論知識(shí)對(duì)于正確和安全地完成駕駛?cè)蝿?wù)非常重要。我需要遵守交通信號(hào)、道路標(biāo)志和交通規(guī)則，這些是安全駕駛的基本要求。在科目二考試中，我通過(guò)理論知識(shí)的靈活應(yīng)用，正確地完成了各個(gè)駕駛?cè)蝿?wù)，而沒(méi)有犯錯(cuò)。

第二段:注意力和觀察力的重要性。

在科目二考試期間，我發(fā)現(xiàn)駕駛時(shí)保持良好的注意力和觀察力非常重要。在考試中，我需要始終保持警惕，關(guān)注道路上的交通情況和其他相關(guān)因素。例如，在并線時(shí)，我需要確認(rèn)盲點(diǎn)是否有其他車(chē)輛，以確保安全并完成任務(wù)。我還要注意前方和后方的車(chē)輛，以避免與其他車(chē)輛發(fā)生碰撞。通過(guò)保持良好的注意力和觀察力，我能夠及時(shí)應(yīng)對(duì)道路上的變化，并做出合理的駕駛決策。

第三段:車(chē)輛控制能力的提升。

科目二考試也是一個(gè)考察駕駛員車(chē)輛控制能力的過(guò)程。在我進(jìn)行科目二考試的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)良好的車(chē)輛控制能力非常重要。我需要通過(guò)準(zhǔn)確掌握方向盤(pán)、踩剎車(chē)和加油等操作，使車(chē)輛始終保持在正常的行駛軌跡上。在考試中，我意識(shí)到調(diào)整速度和轉(zhuǎn)向時(shí)的平穩(wěn)性非常重要，這有助于保持駕駛穩(wěn)定性和安全性。通過(guò)練習(xí)和實(shí)踐，我的車(chē)輛控制能力在科目二考試中不斷提高，我能夠更好地掌握和駕駛車(chē)輛。

第四段:溝通和溝通策略的重要性。

科目二考試還考察了我與考官的溝通能力。在考試中，我意識(shí)到良好的溝通可以幫助我更好地完成考試任務(wù)。例如，在倒車(chē)入庫(kù)過(guò)程中，我需要與考官進(jìn)行簡(jiǎn)單的溝通，以確保我在正確的位置倒車(chē)。當(dāng)我感到困惑或不確定時(shí)，主動(dòng)與考官溝通可以幫助我更好地理解考試任務(wù)并完成任務(wù)。通過(guò)與考官的溝通，我在科目二考試中更好地理解了任務(wù)要求，并且更加自信地完成了任務(wù)。

第五段:整體反思和進(jìn)步。

通過(guò)科目二考試，我意識(shí)到駕駛是一項(xiàng)需要不斷學(xué)習(xí)和提高的技能。在考試之前、之中和之后的每一個(gè)階段，我都在不斷評(píng)估自己的表現(xiàn)和進(jìn)步。通過(guò)科目二考試，我更加意識(shí)到駕駛責(zé)任和安全的重要性，并且磨練了自己的駕駛技能。我也明白了培養(yǎng)和提升自己的駕駛技能需要持之以恒的努力和實(shí)踐。未來(lái)，我會(huì)繼續(xù)通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和練習(xí)來(lái)提升自己的駕駛技能，并保持對(duì)安全駕駛的責(zé)任感。

在科目二考試中，我從理論知識(shí)到實(shí)際駕駛技能都有了一定的提升。通過(guò)理論知識(shí)的靈活應(yīng)用、保持良好的注意力和觀察力、提高車(chē)輛控制能力、良好的溝通以及不斷地評(píng)估和進(jìn)步，我在科目二考試中取得了不錯(cuò)的成績(jī)。這些心得體會(huì)將成為我日后更加安全和負(fù)責(zé)的駕駛員的基礎(chǔ)。

考試科目三心得體會(huì)精選篇八

在學(xué)生生活中，科目考試是一種常見(jiàn)的考試形式。通過(guò)科目考試，不僅可以檢驗(yàn)學(xué)生的知識(shí)掌握程度，還可以培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)方法和思考能力。在我多年的學(xué)習(xí)生涯中，我參加過(guò)許多科目考試，積累了一些心得體會(huì)。下面我將從準(zhǔn)備、復(fù)習(xí)、應(yīng)試、總結(jié)和反思等幾個(gè)方面，分享一下我對(duì)科目考試的心得體會(huì)。

首先是準(zhǔn)備階段。科目考試前的準(zhǔn)備工作非常重要，它直接影響到考試的成績(jī)。在準(zhǔn)備階段，我首先要對(duì)考試的要求和內(nèi)容進(jìn)行了解，明確自己需要掌握的知識(shí)和技能。其次，我要制定一個(gè)合理的學(xué)習(xí)計(jì)劃，合理安排時(shí)間，合理分配任務(wù)，確保每個(gè)知識(shí)點(diǎn)都能夠得到透徹的理解和掌握。準(zhǔn)備階段還包括選擇合適的學(xué)習(xí)材料和參考書(shū)籍，利用好教材、課堂講義、期末復(fù)習(xí)課等學(xué)習(xí)資源，為后續(xù)的復(fù)習(xí)工作打下基礎(chǔ)。

接下來(lái)是復(fù)習(xí)階段。有了一個(gè)明確的學(xué)習(xí)計(jì)劃后，我會(huì)按照計(jì)劃進(jìn)行復(fù)習(xí)。在復(fù)習(xí)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)劃分知識(shí)點(diǎn)的重要性。將復(fù)雜的知識(shí)點(diǎn)拆分成小的模塊，逐個(gè)攻破，事半功倍。在這個(gè)過(guò)程中，有時(shí)我會(huì)遇到一些難題，這時(shí)我會(huì)主動(dòng)向老師和同學(xué)請(qǐng)教，尋求解決問(wèn)題的方法。此外，利用歸納總結(jié)的方法，將關(guān)鍵知識(shí)點(diǎn)和解題技巧整理成筆記，方便查閱和復(fù)習(xí)。復(fù)習(xí)不僅要掌握知識(shí)點(diǎn)，還要進(jìn)行反復(fù)練習(xí)，掌握解題思路和技巧，增強(qiáng)實(shí)際操作能力。

然后是應(yīng)試階段。在考試之前，要保持良好的心態(tài)，保持信心和冷靜。考試時(shí)，要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)合理安排時(shí)間，合理分配分值，根據(jù)題目的難易程度進(jìn)行答題。遇到難題不要慌張，可以先跳過(guò)，先完成自己會(huì)做的題目，為難題留下更多的時(shí)間?？荚嚂r(shí)要提醒自己專(zhuān)注于考試內(nèi)容，不要被其他事情分散注意力。遇到不會(huì)的地方，也可以嘗試去想一些相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)，或是聯(lián)系實(shí)際生活，從不同的角度思考，或許能夠找到解題的突破口。

最后是總結(jié)和反思階段?？荚嚱Y(jié)束后，我會(huì)認(rèn)真回顧自己的答題情況，找出自己的不足之處。將錯(cuò)題和不熟悉的知識(shí)點(diǎn)整理出來(lái)，重點(diǎn)復(fù)習(xí)和強(qiáng)化。同時(shí)，我會(huì)向老師請(qǐng)教，了解正確答案和解題思路。通過(guò)總結(jié)和反思，我能夠發(fā)現(xiàn)自己在考試中存在的問(wèn)題，并及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)。這樣，在下一次考試中能夠避免再次犯同樣的錯(cuò)誤，提高自己的成績(jī)。

總之，科目考試是檢驗(yàn)一個(gè)學(xué)生學(xué)習(xí)成績(jī)的重要方式之一。通過(guò)科目考試，我們可以了解自己的學(xué)習(xí)水平，指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)方法和思考能力的提高。在準(zhǔn)備、復(fù)習(xí)、應(yīng)試、總結(jié)和反思等方面，我們都能夠發(fā)現(xiàn)自己的不足，并通過(guò)改進(jìn)不斷提高自己的成績(jī)。因此，在每一次科目考試中，我們都應(yīng)該保持良好的心態(tài)，全力以赴，爭(zhēng)取取得好的成績(jī)。

考試科目三心得體會(huì)精選篇九

科目二次考試是駕駛員考試中的重要環(huán)節(jié)，考生在這一階段需要進(jìn)行道路駕駛操作和交通法律知識(shí)的理解和應(yīng)用。在我個(gè)人的考試經(jīng)歷中，我積累了一些寶貴的心得和體會(huì)，希望與大家分享。

第二段：準(zhǔn)備階段。

在科目二考試之前，準(zhǔn)備是至關(guān)重要的。首先，充分掌握各種駕駛技巧，包括車(chē)輛的起步、停車(chē)、轉(zhuǎn)彎等操作。關(guān)鍵是要注重實(shí)際操作中的細(xì)節(jié)，不斷練習(xí)，并在實(shí)踐中完善自己的駕駛技能。其次，對(duì)交通法規(guī)要有深入的了解，特別是一些容易被忽視的規(guī)定，如車(chē)道變更和超車(chē)等。最后，要熟悉考試路線和考試場(chǎng)地，了解環(huán)境和路況，以便在考試時(shí)做到心中有數(shù)。

科目二考試是一種綜合能力和技巧的考核。在實(shí)際操作中，我總結(jié)了一些有效的技巧。首先，要注意正確使用反光鏡，保持觀察周?chē)h(huán)境的習(xí)慣。其次，轉(zhuǎn)向時(shí)要提前使用轉(zhuǎn)向燈，并通過(guò)鳴喇叭來(lái)提醒其他車(chē)輛。此外，要注意控制車(chē)速和車(chē)距，特別是在變道和超車(chē)時(shí)。同時(shí)，要隨時(shí)調(diào)整駕駛姿勢(shì)和視線，保持對(duì)道路的敏銳觀察。最后，要積極配合監(jiān)考員的指示，及時(shí)調(diào)整自己的行車(chē)方式。

第四段：心理調(diào)適。

科目二考試可能會(huì)給考生帶來(lái)一定的心理壓力。為了保持穩(wěn)定的心態(tài)，我采取了一系列措施。首先，要有充足的睡眠和飲食，保持良好的體魄和精神狀態(tài)。其次，要保持自信，相信自己的實(shí)力和準(zhǔn)備能力。在考試之前，進(jìn)行適當(dāng)?shù)男菹⒑头潘?，讓自己保持放松和冷靜的狀態(tài)。同時(shí)，要控制情緒，保持心情愉悅，在考試中展示自己的最佳狀態(tài)。

第五段：總結(jié)。

通過(guò)科目二次考試的實(shí)踐，我深刻認(rèn)識(shí)到準(zhǔn)備和技巧的重要性，也體會(huì)到心理調(diào)適的必要性。在科目二考試中，技術(shù)和知識(shí)的熟練運(yùn)用是關(guān)鍵，同時(shí)，情緒和心態(tài)的平衡也是不可忽視的。只有在多方面的努力下，我們才能更好地通過(guò)考試，取得駕駛證，并在今后的駕駛生活中安全出行。

總之，科目二次考試是一次綜合能力的考驗(yàn)，考生需要進(jìn)行充分的準(zhǔn)備和前期知識(shí)積累。同時(shí)，靈活運(yùn)用各種駕駛技巧和合理的心理調(diào)適也是順利通過(guò)考試的重要因素。相信只要我們持之以恒，不斷總結(jié)和提高自己，就一定能夠成功獲得駕駛證，并成為一名安全駕駛的合格駕駛員。

考試科目三心得體會(huì)精選篇十

很多學(xué)員想到終于要考科目二了，心情激動(dòng)又緊張，往往這時(shí)候會(huì)出現(xiàn)挺多失誤的。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目二考試心得體會(huì)的相關(guān)資料，供你參考。

1)上車(chē)，坐在后排，等引導(dǎo)員指示，直接拉到斜坡位，6條車(chē)道，長(zhǎng)得就像個(gè)收費(fèi)站，坡道不是很陡，坡道也不算很長(zhǎng)，引導(dǎo)員把車(chē)停在了6號(hào)道，果然就是6道，傳說(shuō)中最倒霉的6道。必須說(shuō)明一點(diǎn)，網(wǎng)上看了一位前輩的a場(chǎng)心得，說(shuō)6號(hào)道沒(méi)有停車(chē)柱，把我嚇得一晚上睡不著。而其實(shí)六條跑道的斜坡都有停車(chē)柱，而且每條跑道都只有一條柱子，柱子上寫(xiě)著一個(gè)大大的停字，所以6道不可怕。因?yàn)檐?chē)?yán)锏钠聊簧系娜瞬辉冢龑?dǎo)員也就是考官讓我上。我到了駕駛位。深呼一口吸，調(diào)整好座位，兩側(cè)后鏡感覺(jué)比教練車(chē)大，后來(lái)教練說(shuō)考試車(chē)用的是凸鏡，所以看起來(lái)大?？荚嚾涛叶际强创箸R，小鏡畸變太大不敢看。

2)看一下考車(chē)屏幕，確定是自己的真身，都忘了看身份證號(hào)碼之類(lèi)的對(duì)不對(duì)了。當(dāng)然把安全帶理順，扣好。我已經(jīng)養(yǎng)成習(xí)慣了，踩著離合和剎車(chē)，松手剎，然后利索的掛1檔，慢慢松開(kāi)離合，松剎車(chē)，去感受這輛2號(hào)車(chē)的離合，感覺(jué)比教練那輛車(chē)還爽，教練那輛車(chē)的離合已經(jīng)很爽了，所以暗爽，但沒(méi)有大意。上車(chē)的時(shí)候已經(jīng)看清楚了雨刮點(diǎn)的位置，非常幸運(yùn)，有一個(gè)明確的雨刮點(diǎn)，跟教練的車(chē)一樣。因?yàn)檠矍熬褪莻€(gè)斜坡，得調(diào)整好位置，車(chē)頭蓋的2號(hào)圓圈要對(duì)好位置，時(shí)刻注意那條停車(chē)柱，自然對(duì)得不錯(cuò)了。

考試嘛就不用伸個(gè)頭出去看一下停得怎么樣了，只要考官?zèng)]把你趕走，就直接起步，也不用等車(chē)上的語(yǔ)音提示，停好了就可以準(zhǔn)備起步。我是看轉(zhuǎn)速表，從10快要掉到5就可以慢慢松開(kāi)剎車(chē)，因?yàn)檫@個(gè)坡道比教練場(chǎng)的坡道要緩得多，所以很輕松就起步了。據(jù)說(shuō)b場(chǎng)的坡道會(huì)斜一些。過(guò)了坡道進(jìn)入下斜坡。下斜坡沒(méi)有減速帶，也不太陡，所以不用像教練場(chǎng)那樣踩太多剎車(chē)，萬(wàn)一把車(chē)踩停了就死了。我記得后來(lái)連剎車(chē)都沒(méi)踩，離合就可以在斜坡上控速了，這個(gè)現(xiàn)場(chǎng)再體會(huì)就行。

3)轉(zhuǎn)個(gè)彎就到了側(cè)方位停車(chē)，左邊的側(cè)方位空著，但不敢過(guò)去，雖然教練說(shuō)可以，前方的側(cè)方位有輛車(chē)，明顯也掛了，我停下來(lái)等，引導(dǎo)員催促我可以進(jìn)去了，我覺(jué)得他在坑我，人家的車(chē)還在側(cè)方位里頭，然后引導(dǎo)員急了，“走啊!”。“ok”，果然，前面的車(chē)呼嘯而去，前面的兄弟掛了。一進(jìn)入側(cè)方位考區(qū)，考車(chē)語(yǔ)音提示我已經(jīng)進(jìn)入側(cè)方位考試。側(cè)方位練得最多了，沒(méi)問(wèn)題，輕松過(guò)。還是那樣，停進(jìn)下來(lái)之后不用管停得好不好，也不用等任何指令，停進(jìn)側(cè)方位之后，掛1檔走人，離開(kāi)這個(gè)關(guān)了那么多人的地方。

4)來(lái)考試之前教練交待過(guò)，要等前面的人開(kāi)出直角轉(zhuǎn)彎之后才進(jìn)去。我也想那樣，但引導(dǎo)員也就是俺的考官說(shuō)“走啦”，小的只能遵命了。因?yàn)槲业膫?cè)方位考區(qū)在s彎的右側(cè)，離開(kāi)側(cè)方位之后向左打了點(diǎn)方向，多少圈方向沒(méi)印象了，練了那么久，這個(gè)盤(pán)還是會(huì)操的了。安全進(jìn)入s彎，操作有點(diǎn)像咱們的岑村教練場(chǎng)坡道下來(lái)之后轉(zhuǎn)左再進(jìn)入s彎，幸好教練場(chǎng)有這設(shè)計(jì)，平時(shí)練習(xí)走圈的時(shí)候都練得不少了，也算輕松。過(guò)了s彎，基本上我已經(jīng)確定，這4項(xiàng)肯定沒(méi)問(wèn)題了。

5)離開(kāi)s彎，有一小段距離調(diào)整，盡量把車(chē)靠右，用我的2號(hào)圈去貼邊線，但注意別顧著瞄邊線錯(cuò)過(guò)了轉(zhuǎn)左的時(shí)間，這段路沒(méi)多長(zhǎng)。底線一壓車(chē)頭蓋角打左。我看著左后鏡里面的后輪，距離邊角還有很多空間，放心了?；钪x開(kāi)4項(xiàng)，可以說(shuō)科目二過(guò)了20%了，因?yàn)槲易顩](méi)把握的還在后面。

6)一離開(kāi)4項(xiàng)，副駕上的考官奪去了我的方向盤(pán)，此前在網(wǎng)上看了一位前輩的心得，說(shuō)當(dāng)時(shí)被考官奪去方向盤(pán)瞬間被嚇到了以致踩了剎車(chē)。所以我早有準(zhǔn)備，生怕他不操我的把。考官補(bǔ)充一句，方向盤(pán)給他，他給我開(kāi)去倒車(chē)入庫(kù)，聽(tīng)著他的命令，“踩盡離合”，“松一點(diǎn)離合”，照辦就是。

7)到了倒車(chē)入庫(kù)區(qū)，引導(dǎo)員，我的好考官，估計(jì)他覺(jué)得我操盤(pán)的動(dòng)作還算可以，給我停得好的沒(méi)話說(shuō)。千萬(wàn)不用慌張，全權(quán)交給考官操作，我只顧著離合，聽(tīng)到嘣一聲，不是撞到了什么，是前輪碰到前方路面的保險(xiǎn)杠，正常，然后考官拉起手剎，此時(shí)考試才正式開(kāi)始。

深呼吸，go。把盤(pán)回正(有一點(diǎn)點(diǎn)歪了)，踩離合，剎車(chē)，松手剎(我的習(xí)慣動(dòng)作)，掛倒檔，松剎車(chē)，慢慢松離合。看著左側(cè)后鏡那條虛線一碰鏡底，向右打一圈半，看右后鏡的大鏡。真被嚇到了，因?yàn)楫?dāng)車(chē)位的角出現(xiàn)在我的大鏡的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)有好大的空間，按照平時(shí)練習(xí)，這么大的空間肯定左邊就壓線了，沒(méi)救的，聽(tīng)天由命了。再看左邊，阿彌陀佛，當(dāng)左邊的角露出來(lái)的時(shí)候，我就知道科目二已經(jīng)過(guò)了一半了。后來(lái)才想起來(lái)，這后鏡是凸鏡，所以看上去比練車(chē)的大。也說(shuō)明一點(diǎn)，考官看我聽(tīng)話，所以停了個(gè)超好的位置，我都不用調(diào)整，車(chē)就進(jìn)去了。

出去左邊的時(shí)候特別小心，如果我盲目打方向的話，估計(jì)就壓角了。小心的看著后輪，確定后輪能夠過(guò)了我才進(jìn)一步打方向左?？粗摼€的位置與車(chē)門(mén)把手的頂重合就停車(chē)。從左邊倒回庫(kù)，一判斷能進(jìn)去，我就打到1圈半給左邊，看右邊，角露出來(lái)，慢慢回直，保證車(chē)能夠進(jìn)庫(kù)。

出去，看著底線，右轉(zhuǎn)，擺直。最后一步，有個(gè)陷阱，如果平時(shí)習(xí)慣不好的話可能會(huì)功虧一簣。停下來(lái)之后，掛空擋，拉手剎。似乎手剎不用拉，我拉手剎的時(shí)候和考官的手碰上了，發(fā)現(xiàn)他在幫我拉手剎。聽(tīng)說(shuō)這是一個(gè)信號(hào)，我過(guò)了。如果我沒(méi)掛空擋，考官是不會(huì)去拉手剎的。還有，記得出去之后關(guān)車(chē)門(mén)。

8)考官說(shuō)“合格”，我也不管多少分了，離開(kāi)這個(gè)是非之地，萬(wàn)一手機(jī)突然在這個(gè)時(shí)候莫名其妙的開(kāi)機(jī)并發(fā)出“噔噔噔噔噔噔”，我就完了。興奮的離開(kāi)，壓力釋放。注意，離開(kāi)考場(chǎng)之前，我是跑出遞表的門(mén)才敢開(kāi)手機(jī)。因?yàn)閯偛盼以趥?cè)方位的時(shí)候，考官對(duì)講機(jī)那里傳來(lái)了另一邊廂考官的語(yǔ)音。大致是這樣的，25號(hào)車(chē)有一位兄弟，都已經(jīng)考過(guò)了，居然在車(chē)?yán)锩娲螂娫?。我猜是他考完之后還留在車(chē)?yán)铮驗(yàn)檫^(guò)了，在車(chē)?yán)锩姘押孟⒏嬖V給親朋吧。于是，25號(hào)車(chē)要先回去處理這一起“作弊”事件。