學習中的快樂,產(chǎn)生于對學習內容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學習的,只是學習的方法和內容不同而已。好的心得體會對于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇心得體會以下是小編幫大家整理的心得體會范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
主題鐵路防爆演練心得體會實用一
32、注重基礎教育,愛路護路從娃娃抓起
33、強化鐵路防控措施,維護鐵路治安秩序
34、千里鐵道線,牽連你我他
35、鐵運安全高于一切,護路責任重于泰山
36、鐵路沿線治安的穩(wěn)定是經(jīng)濟發(fā)展的重要保證
37、預防早,紕漏少;防范多,事故消。
38、跟著感覺走,事故牽你手;跟著規(guī)章走,安全永長久。
39、天窗制度要遵守,大小事故靠邊走。
40、抽一塊磚頭倒一堵墻,松一顆螺絲斷一根梁。
41、鐵路安全高于一切,護路責任重于泰山。
42、加強鐵路綜合治理,確保千里鐵運安全。
43、路地緊密配合,共創(chuàng)文明鐵路。
44、手握焊把,心系安全。
45、堅持嚴打方針,整治鐵路治安。
46、工作一干完,必須切電源。
47、禮貌待客樹新風,運輸安全傳捷報。
48、構建護路基層網(wǎng)絡,維護鐵路治安穩(wěn)定。
49、停電不檢電,等于不停電;檢電不封線,生命有危險。
50、執(zhí)標不走樣,安全有保障;上班不違章,下班吃飯香。
51、搞好護路聯(lián)防,保障鐵路暢通。
52、加強鐵路護路聯(lián)防,維護社會治安穩(wěn)定。
53、安全在心中,兩紀不能松;車輪一滾動,思想要集中。
54、安全生產(chǎn)勿僥幸,違章蠻干要人命。
55、平時勤,忙時清;平時懶,忙時亂。
56、調車超速最致命,防溜不做釀禍根。
57、上班不要想其他,事故專找馬大哈。
58、事故隱患猛似虎,安全生產(chǎn)大如天。
59、一日安全一日新,天天安全值萬金。
60、把握正確停送電,嚴格標準保安全。
主題鐵路防爆演練心得體會實用二
尊敬的領導:
您好!
我是柳州鐵路運輸學校****屆的xxx,首先誠摯地感謝您從百忙中抽出時間來看我的這份自薦書,別因為我是區(qū)區(qū)一個中專生,因此讓你匆匆合上自薦書,但是懇請您繼續(xù)看下去,您會發(fā)現(xiàn),我能做到的卻不僅僅是一個一般意義上的中專生所能做到的。
我們是夾縫里求生存的中專生,可在這夾縫中卻培養(yǎng)了我諸多能力。自入學來,我就時時告戒自己要不斷努力,為此在學習上我不敢放松。在一年級時,通過我的努力競選為校團委委員并獲“工作積極分子”稱號。二年級上學期我又被評為“鐵路局優(yōu)秀團員”與“柳州市優(yōu)秀學生干部”。這些榮譽更加鼓舞了我讀愛書的欲望。由于我為人大方有責任感,被選為班長。同時在此學期獲得學校二等獎學金。
三年來,我完成了學校規(guī)定的全部課程,具有計算機的基礎知識與基本應用能力,對計算機常用軟件有熟練運用,如visualfoxpro6。0、辦公自動化軟件、網(wǎng)頁三劍客、c語言等。自學photoshop7。0。1、。熟練掌握了winxp操作系統(tǒng)與計算機應用與維護。
我的優(yōu)點是誠實、熱情、性格堅毅。我認為誠信是立身之本,所以我一直是以言出必行來要求自己的,答應別人的事一定按時完成。由于待人熱情誠懇,所以從小學到大學一直與同學與老師相處得很好,而且也很受周圍同學的歡迎,與許多同學建立起深厚的友誼。
我期待著人生的又一次挑戰(zhàn),更期待能置身于才遇良將的工作與發(fā)展的無限空間中去。給我一片天空,我會讓它更加絢麗,這是我永遠的承諾。期待您的佳音!
忠心祝福:貴公司興旺發(fā)達、全體員工工作順利!
主題鐵路防爆演練心得體會實用三
為全面貫徹落實縣政法委關于鐵路安全的指導精神,以服務構建社會主義和諧社會為宗旨,以深入開展“平安鐵路”創(chuàng)建為載體,以確保全鄉(xiāng)鐵路安全為目標,將鐵路護路工作落到實處。古勒魯克鄉(xiāng)鐵路護路領導辦公室與鐵路沿線各村簽訂以下責任書。
一、職責范圍
古勒魯克鄉(xiāng)鐵路段自1312.27km-1349.080km,共36.81公里。其中,橋梁32座,涵洞72個,過道3條。 2村區(qū)域 (8.158km)
4村區(qū)域(8.226km)
5村區(qū)域(4.026km)
6村、7村區(qū)域(8.240km)
8村區(qū)域(11.642km)
二、工作目標
1、確保本村不發(fā)生因治安問題導致的鐵路行車重大、大事故、險性事故。
2、確保本村不發(fā)生因治安問題導致鐵路運輸中斷的事件。
3、對于可能危及鐵路行車安全的各種矛盾糾紛村領導要及時排查,協(xié)調;能夠及時發(fā)現(xiàn)和妥善處置涉路矛盾糾紛,不發(fā)生因治安問題造成的沖擊鐵路、攔車斷道等群體性整體。
4、經(jīng)常組織本村護路人員對鐵路沿線進行多層次、全方位的巡護網(wǎng)絡,特別是重點時期、重點列車的安全保衛(wèi)責任制落實、組織落實、措施落實。
5、鐵路站場周邊治安管理措施落實,無黃賭毒、封建迷信等社會丑惡現(xiàn)象,無掛牌督辦整治的重大治安問題。
6、本村居民嚴禁在鐵路兩側20米以內或鐵路防護林地內放牧。
7、確保轄區(qū)內村民不私設道口。
8、嚴禁哄搶、拆卸、盜竊鐵路運輸和路材路料。
三、考核
年底鄉(xiāng)鐵路護路領導辦公室將對鐵路沿線各村鐵路護路情況進行檢查,對于鐵路護路工作完成出色的村給予獎勵,否則給予處罰。
四、責任簽名
古勒魯克鄉(xiāng)鐵路護路聯(lián)防領導辦公室:
各村穩(wěn)定負責人:
年 月 日
主題鐵路防爆演練心得體會實用四
各位領導、各位同事:
大家好!很榮幸能夠參加今天的演講會。我叫梁建,是北京客運段城際車隊太原二組的一名列車員,我所演講的題目是“安全在我心中”
安全是老生常談,又是不得不談的話題,安全是家庭幸福、社會進步以及企業(yè)發(fā)展永恒的主旋律。它就像自己的影子,時刻跟隨在我們身邊,你把它當朋友,它會時刻給你勸告,讓你遠離危險,你把它看作絆腳石,那么直到有一天,父母的呼喚沒有了回答,兒女的期盼成為泡影,你再去找它,它早已經(jīng)隨你遠去。眾所周知安全是鐵路運輸永恒的主題,確保安全是所有鐵路人不懈的追求。
“孩子,慢點跑小心摔倒”這是母親在孩子蹣跚學步時的一句指點?!爱斝穆飞系钠嚒边@是父親在孩子上學時的叮嚀,當我們離開母親的攙扶、父親的叮嚀,搖晃著走在人生道路上時,“安全”就成為了我們依賴的拐杖。安全的意義我們再熟悉不過了,有了安全才有家庭的美滿和幸福,有了安全才有社會的和諧與繁榮!所以安全就在我心中。
說到這里,不由想起了前不久發(fā)生的汶川地震。當災難發(fā)生,部隊和武警指戰(zhàn)員在第一時間沖到前線,冒死沖進災區(qū),連續(xù)急行軍十幾個小時,強度已經(jīng)非常人所能承受,面前是坍塌的道路和暴雨,山崖的落石緊隨身后,他們沒有猶豫,沒有退縮,災情就是命令。人民子弟兵正是用他們這種不拋棄,不放棄的信念創(chuàng)造著一個又一個生命的奇跡,在這個和平時期,當人民遇到困難和危險的時候,他們毫不畏懼,挺身而出,堅守住了他們的崗位,堅守住了他們的陣地,更堅守了人民軍隊的尊嚴。
還有一些人,我不知道他們的姓名,當災難降臨,面對死神他們沒有猶豫,展開臂膀緊緊地護住了學生……其實他們有機會逃生,但在面對自己和孩子的生死抉擇面前,他們選擇了孩子。這是一種多么勇敢的行為,他們用生命譜寫著壯麗篇章!此刻死神望而卻步,他不忍踐踏眼前人民教師用生命所捍衛(wèi)的花朵。當救援人員強忍悲痛,含著淚水不得不鋸斷老師堅硬的臂膀時,所有在場的人員再也無法平靜,他們?yōu)檠矍八l(fā)生的一切而震撼。在網(wǎng)上我看到這樣一句話“折斷我的翅膀讓你飛翔”,還有什么更能說明這些英雄是如何用實際行動去教育他的學生?甚至給全國人民都深深的上了一課。無數(shù)感人的故事不斷沖刷著我們每個國人的心。他們在各自的崗位上做著不平凡的事跡,如果說他們感動著中國,那么一個團結友愛、自強不息的民族,更使我感到驕傲和自豪。面對這樣可愛可敬的同胞們,我們還需要說什么?
災難早已過去,但我們要銘記歷史,永遠記住那些在平凡崗位做出不平凡事跡的同胞們。我身為一名客運一線的普通職工,所要做的,同樣是堅守住自己的崗位,為國家和人民盡力做出最大貢獻。這一切都需要建立在安全的前提下,才可能創(chuàng)造出對社會有用的價值。一次事故不緊會對自身造成傷害,更會對家庭及社會造成不可挽回的影響。我讓我們把安全裝在心中,我們可以用心去鎖閉好車門,我們可以用心整理好車廂內的行李架,我們可以用心了解車內的情況、提供優(yōu)質的服務。同事們,大家有沒有想過,當你勸阻了一位吸煙旅客時,你其實已經(jīng)杜絕了一場火災事故:當你鎖閉好每一個車門時,你其實已經(jīng)保障了旅客的安全;當你把行李擺放整齊時,你其實已經(jīng)避免了一場意外;當你攙扶一位老人去洗手間時,你其實已經(jīng)給了老人安全的拐杖……
安全會為我們撐起一把傘、一片天!引導熱愛生命的你走向幸福。我們聽著美妙的音樂,看著孩子們快樂在草坪嬉戲,老人們攜手漫步在花叢中,微風輕輕撫過,鳥兒在枝頭歌唱。多美的畫面,想得到它并不需要我們付出太多的代價,只要我們健康的存在著,這一切就在身邊,請將安全放在我們心中,更加去熱愛生命,也更加去懂得享受生活。讓我們用心去感受美好的一切……
主題鐵路防爆演練心得體會實用五
“立正、稍息!”雄壯的軍人般的口號聲在安陸工區(qū)響起。人們駐足觀看,原來是工區(qū)的職工們早點名,安排新一天的工作。職工們身著清一色的黃色防護帽、防護服,就像部隊士兵統(tǒng)一著裝,整齊威武。80436部隊服役,1995年12月退伍后,分配到鐵路當了一名養(yǎng)路工。他刻苦學習,努力工作,很快成為工區(qū)的生產(chǎn)骨干,并于8月當上了安陸工區(qū)工長。在他的帶領下,工區(qū)職工的精神面貌有了很大改變,職工心往一處想,勁往一處使,把工區(qū)管轄的10公里正線,28組道岔,9.5公里站線動靜態(tài)控制達到全優(yōu)。以來,段領導多次添乘檢查,每公里晃車達到0.2個的控制標準,成了段上的放心線。
過去,安陸工區(qū)管理混亂,工作生活條件較差,一度人心思走,線路設備質量滑坡。8月4日,由于工區(qū)職工違章蠻干作業(yè),造成了管內嚴重晃車事件發(fā)生,在路局產(chǎn)生了極壞的影響?!?.4”事件后,領導將這個工區(qū)工長的擔子壓在了李青青肩上。
面對著人心渙散,線路質量差的狀況,李青青反復思忖,從鼓舞士氣入手,使整個工區(qū)職工攥成一個拳頭。他常說,一個人要有志氣,一支隊伍更要有士氣;士氣旺盛,才能戰(zhàn)無不勝。他從早點名排隊分工抓起,要求大家顯現(xiàn)安陸工區(qū)職工的氣勢。接著,李青青抓面貌改觀。他帶領工區(qū)職工大搞室內外衛(wèi)生,清除院內雜草,疏通淤積的下水道,沖洗廁所。他首先將自己的被子疊得像部隊時那樣四方四正,要求職工照他的樣子將被子疊好,物品擺設一致。整個工區(qū)像軍營般的面貌一新,職工們的心情為之一振。
他來到安陸工區(qū)當工長后,就為自己訂下了一套行為規(guī)范。凡是要求職工達到的,自己要在標準上嚴上一檔;凡是涉及職工利益的,要堅持公開、公正。他認為,工區(qū)的戰(zhàn)斗力的形成首先在于嚴格的管理制度,而制度執(zhí)行得好壞關鍵在工長。上任伊始,他一面對工區(qū)管轄線路設備進行一次全面摸底檢查,一面查看工區(qū)原來實行的各項規(guī)章制度。并和工區(qū)每一位職工促膝談心,問其所想,知其所需。一趟一來,人瘦了,臉黑了,可他的工作筆記里卻記了30多個職工工作、生活上的問題和建議。在工區(qū)管理上,他充分調動職工的積極性和凝聚力,讓每一名職工都參與工區(qū)管理。工區(qū)每項管理制度都必須經(jīng)過工區(qū)職工的評議和簽認,實行大家的制度大家定、大家管,大家共同來遵守。為此,他和工區(qū)職工一道,建立了一套適合本工區(qū)的工作制度,細化和完善了《綜合考核辦法》、《防護員考核辦法》、《設備質量考核辦法》、《施工卡控措施》、《崗位達標考核辦法》等十余項基本管理制度,工區(qū)職工從心眼里接受制定的這些規(guī)章制度,誰也別想搞特殊化。有一次,工區(qū)職工在線路上作業(yè),李青青沒有安排專人防護,被段檢查人員發(fā)現(xiàn),當場考核200元,他二話沒說,一人承擔。去年5月份的一天,青工秦德志剛調到安陸工區(qū)不久,一次在清挖線路翻槳時,“天窗點”作業(yè)前準備工作沒有按規(guī)定操作,被李青青當場制止,下班后及時召開了工區(qū)安全分析會,對違章作業(yè)的危害性進行了認真分析,當月對帶班人員和青工秦德志進行了考核。工區(qū)個別職工發(fā)牢騷說道:“李工長,又沒有出事,何必這么認真?”李青青卻說:“安全無小事,來不得半點馬虎,必須認真對待。工區(qū)的各項制度都是經(jīng)過工區(qū)職工的評議和簽認的,大家都不認真遵守、嚴格執(zhí)行,一個集體怎么有戰(zhàn)斗力?”同時也對自已沒有很能好地教育好青工進行了管理上的自我批評。
李青青堅持白天和職工們一起上道作業(yè),工區(qū)的臺帳和日作業(yè)計劃都是利用晚上完成。他在跟班中發(fā)現(xiàn),有的帶班人員作業(yè)習慣不好,簡化作業(yè)程序,有的作業(yè)標準大打折扣,久而久之,導致線路質量不高,“晃車”現(xiàn)象突出。他將部隊訓練那套使了出來。布置日班計劃,點點滴滴講得清清楚楚,執(zhí)行的時候又和帶班人員一起帶領職工干。全部作業(yè)完成后,他又帶領著帶班人員逐一回檢一次。現(xiàn)在,全工區(qū)養(yǎng)成了良好的作業(yè)習慣,線路質量動靜態(tài)控制達到全優(yōu)。組織人員進行搶險。由于該險情發(fā)現(xiàn)及時,避免了一起重大事故的發(fā)生,受到路局和工務段的通報表揚和嘉獎。
“兵馬未動,糧草先行?!崩钋嗲嗌钪胱屄毠兏珊霉ぷ?,就得讓職工吃好。工區(qū)食堂是他一手操辦起來的,考慮到職工收入狀況,他要求在吃飽吃好的前提下,要求炊事員變化花樣,讓職工們吃得滿意,職工們干活的勁頭更足了。
他心里時刻裝著職工,工區(qū)門前有一條馬路,由于施工單位車輛經(jīng)常在馬路上碾壓,變成了泥巴路。特別是每逢大雨時,道路泥濘,車難進人難行,職工們苦不堪言。李青青看在眼里,急在心里,他四次找到施工單位協(xié)調補償解決,終于把破壞的水泥路修好了,改善了職工們上下班進出難的問題,筆直寬敞的路面讓職工上下班心情更加舒暢了。工區(qū)職工王紅軍,一條腿患上內風濕病,走起路來十分不便,全家靠他一個人養(yǎng)家糊口,李青青安排他在工區(qū)從事后勤工作,并多次向上級請求救濟他,組織動員工區(qū)職工多次幫助他解決實際困難,讓王紅軍十分感動:“我不做好工作,對不起大家”。安陸工區(qū)職工14人當中,女職工就占
了5人,為了讓女職工安心工作,李青青認真做男職工思想政治工作同時,盡量讓女職工從事一些體力較輕的工作,她們深受感動:“工區(qū)現(xiàn)在管轄設備多、生產(chǎn)任務重,女職工多,在工務段是少見的,在這種情況下還安排我們做駐站防護,真是破例的做法,我們一定好好工作,保證安全,讓工長放心,讓大家放心!”。在去年設備質量整治、復線施工防護等工作任務中,工區(qū)女職工工作搶著干,個個變得又黑又瘦,跟換了個人似的。
李青青,一名普通的鐵路工務工區(qū)工長,他沒有感人至深的豪言壯語,更沒有驚天動地的偉大壯舉,僅僅憑著保持本色,嚴于律已,依靠大家,科學管理,撐起了一片小天地。他連續(xù)兩年榮獲段先進生產(chǎn)工作者光榮稱號、被段評為“十大安全標兵”。、被路局、路局黨委評為先進生產(chǎn)工作者、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。
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