總結能夠培養(yǎng)我們的反思能力，使我們在未來的學習和工作中更加高效和有成效。在總結的過程中，我們應該注重客觀和全面性，對所總結的內容進行準確的描述和分析。以下是小編為大家收集的總結范文，以供參考。

材料員年度總結p篇一

20xx年即將過去，通過過去一年來的材料管理工作，我從思想上、學習上、工作上、工作中存在的不足及今后的打算做以下匯報：

首先，從思想上要端正工作態(tài)度，積極進取。對于自己份內的工作以及領導安排的各項工作，都要積極認真地去完成，絕不能因為自身的原因而影響工作的順利進行。

其次，要有較強的責任心。俗話說的好：世上無難事，只怕有心人。只有深刻地領會了這句話的精神，就沒有做不好的事情。我一直以來就是用這句話來鞭策自己，在實際工作中，不斷完善自己的知識，充分運用現(xiàn)代化的管理方法，努力把自己的工作做得更好。

充分利用工作的閑暇時間，認真學習《物資管理》，對工作中遇到不會不懂的業(yè)務，虛心向相關師傅們請教，有時也會上網(wǎng)查詢相關資料。在實際工作中不斷提高自己的業(yè)務水平，運用處物資管理考核辦法，嚴格規(guī)范操作自己的業(yè)務。

1、在工作上，要遵循科學完整的材料管理制度，合理組織材料的采購、加工、運輸、儲備、供應、回收和利廢，并進行有效的控制、監(jiān)督和考核，以保證順利實現(xiàn)材料使用過程的效益。

2、加強材料計劃管理。施工項目材料計劃是對施工項目所需材料的預測、部署和安排，是指導與組織施工工項目材料的訂貨、采購、加工、儲備和供應的依據(jù)，是降低成本、加速資金周轉、節(jié)約資金的一個重要因素，是項目材料計劃中的重要環(huán)節(jié)，所以要求全面、及時、準確。對于施工員提請的材料計劃以及需要批價的材料，及時報批，未經(jīng)預算員及經(jīng)營經(jīng)理審批的材料計劃，堅決拒收，已免給項目部造成嚴重的經(jīng)濟損失。

3、嚴格材料進場驗收制度。材料到場后，要按審批完的材料計劃，就其質量和數(shù)量進行檢查、驗收并辦理手續(xù)。對進場入庫材料要嚴格執(zhí)行驗規(guī)格、驗品種、驗質量、驗數(shù)量的四驗制度，對呆滯積壓、質量低劣的材料不予驗收；無使用對象的特殊材料不予驗收；超儲備定額懸殊的一般材料不予驗收；成件包裝物資要進行抽查，凡質量、數(shù)量等與收料單不相符的不予驗收。

4、做好進場入庫材料的保管工作，減少損失和浪費，防止流失。根據(jù)各類材料的特點，采取有效的保管措施，建立健全保管制度。對砂、石等大宗材料的堆放場地要平整，松土要壓實，有條件的要搞硬化地面，鋼材按鋼號、品種、進場順序分別驗收堆放，做到先進先用，采取相應措施做好防滲、防潮、防腐、防火、防老化等工作。

5、現(xiàn)場嚴格限額領料，堅持節(jié)約預扣、余料還庫，收發(fā)手續(xù)齊全，并記好單位工程臺帳，促進材料的節(jié)約和合理使用。舊料按使用價值劃分等級，回收利用。已無使用價值的殘殘舊模板、腳手架料、金屬配件等都進行回收處理，材料的包裝品也應及時回收處理。

6、加強周轉材料管理，提高利用率。周轉材料價值高、用量大、使用期長。在保證施工生產的前提下，減少占用，加速周轉，延長壽命，防止損壞。露天存放做到夯實地面，下墊30cm以上，存放高度不超過2m，分類碼垛，堆放整齊，及時登帳，定期盤點。在運輸過程中，認真明確填寫材料交接單，盡量克服自身困難，做到車車押運，避免丟失。

長期以來從事材料管理工作，深感工作的繁忙、責任的重大。由于工作繁瑣，造成思想上的疲憊，因此，未能到現(xiàn)場深入了解各個工地現(xiàn)場周轉材料的供需情況，缺乏足夠的專業(yè)知識。在今后的工作中，我一定要更加努力學習，做到嘴勤、手勤、腿勤，增強自己的管理水平和業(yè)務素質，努力做一名合格的材料管理人員。

通過一年來的工作，雖然做出了一點成績，但在一些方面也存在著這樣或那樣的問題。在今后的工作中，努力克服缺點，彌補不足之處，加強專業(yè)知識的學習，提高自身素質，爭取把各項工作做得更好，與項目部共進步、共成長。

材料員年度總結p篇二

年度總結是駕校對一年來的工作學習進行回顧和分析寫的。

工作總結。

同志們：

在即將告別xx年、喜迎xx年的喜慶日子里，我們在這里隆重召開20xx年年終總結大會。受陳董事長的委托，我向大家報告工作。

一、20xx年工作的回顧。

20xx年，投資發(fā)展有限公司是不平凡的一年。我們把貫徹公安部[20xx]號令作為公司全年的工作主線，突出“服務駕考”這個中心任務，切實做好考前模擬訓練和考中協(xié)助考官兩項工作，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。

全年完成駕駛員考試的情況是：

c1科目一考試xx人，全年合格率93.96%;。

c1科目二考試總人數(shù)是123569人，全年平均合格率為64.43%;。

b2科目一考試xx人，合格率85.16%;。

b2科目二考試xx人，合格率30.98%。

(一)追加投資近5000萬元，全力推進駕考智能化。

20xx年，公司追加近5000萬元投資，按照公安部123號令對“駕考”的新要求，對駕考設施、設備進了全方位改造。一是改造了c1科目二考場場地與設備，安裝了gps“差分”系統(tǒng)，于7月23投入使用;二是租房并裝修c1科目三考試監(jiān)控中心、購置考試用車42輛并裝配了gps“差分”系統(tǒng)，于10月11日投入使用;三是改造c1科目二模擬訓練場并安裝民了gps“差分”系統(tǒng)和車載設備，于11月10日投入使用;四是新征地60畝，擴建大型貨車科目二考訓場地并安裝gps設備，于12月9日投入使用。至此，考訓中心啟用新考場、執(zhí)行新標準，基本實現(xiàn)了駕考智能化。

(二)各部門認真負責，較好地完成了各自的工作任務。

駕校按照“做大做強創(chuàng)品牌”的要求，千方百計擴大招生，精心組織培訓教學，按計劃安排學員考試等，克服市場低迷和場地吃緊等方面的困難，扎實開展工作、完善管理，取得了較好的成績。

駕聯(lián)產業(yè)公司成立后，完成了2800多平方米監(jiān)控大樓的租賃與裝修，購置了42輛考試、訓練用車，編印了《c1科目三道路技能考前模擬訓練指南》，組織了全市駕考安全員培訓。于10月11日試運行以來，共有31506參加考試，合格人數(shù)15384人，合格率49%。運行3個多月，員工加班加點，保證了有效正常運轉。

c1科目二模擬訓練場，11月10日啟用差分設備后，得到參訓學員的一致肯定。為公司樹立了良好口碑，加上全體員工的細心指導、優(yōu)質服務，讓參訓學員考試的信心大大提高，合格率也明顯提升。

大型貨車考試從12月9日開始，共397人參加考試，合格123人，合格率30.98%。經(jīng)過1個多月的試運行，逐步走上正軌。

公司機關、網(wǎng)管、保安、汽修等部門，圍繞“服務一線”扎實工作，提供了良好的后勤保障。網(wǎng)管部陳峰帶領全體員工刻苦鉆研技術，做好日常保養(yǎng)，保障了考試、訓練的正常運轉;汽修廠白云同志帶領3名修理工，承擔著全公司100多輛考試訓練用車的維修任務，確實是人員少、任務特別重，他們加班加點地工作，卻毫無怨言，值得充分肯定。

(三)按照現(xiàn)代企業(yè)制度，改革公司管理體制。

11月份，董事長聘請董海濤先生擔任總裁來公司主政，正在著手理順公司管理體制，實行層級管理;制定并推行“四定一獎懲”(定崗、定責、定人、定目標，實行獎懲)管理機制，目前，“四定”方案已印發(fā)給各部門，試行三個月，“獎懲”制度在新的一年將逐步完善實施。

(四)適應新形勢，增加正能量，加大宣傳營銷力度。

去年底，xx公司網(wǎng)站已建成已上線運行，擴大公司宣傳有了自己的平臺;年內，我們邀請xx日報和電視臺記者來公司進行新聞采訪，電視臺“民生直通車”12月11日播出了智能駕考的專題新聞，xx日報12月18日“月都早刊”頭版用整版篇幅刊登了智能駕考的焦點新聞。下一步，公司擬增設宣傳營銷經(jīng)理，探索增加業(yè)務、擴大效益的可行之路。

(五)加強黨的建設，落實黨建帶群建。

公司黨支部認真做好日常黨務工作，每月編印一期黨員學習資料，一月一次員工大會，宣講時事政治與交通安全，積極配合行政推進工作，全體黨員較好地發(fā)揮了先鋒模范作用，公司黨支部被xx市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)黨工委評為“先進黨支部”。按照開發(fā)區(qū)黨工委的要求，公司已經(jīng)啟動工青婦群團組織籌建工作。

六、堅持以人為本，關心員工辦實事。

公司在強調加強隊伍建設、提升服務質量，每月一次員工會上安全課，提醒大家繃緊安全這根弦，確保不違法、不出事故;20xx年公司為員工普遍增加了工資，按照員工需求辦理了醫(yī)療保險;公司增加中餐補貼，確保了員工用餐“二犖二素一個湯”的標準。尤其值得一提的是，公司在投資增大、效益下滑的情況下，員工的年終獎金還是按去年的標準發(fā)給，不降低。我感覺這是董事會看重員工，是對員工最實際的關心。

客觀地看待20xx年工作，有一些值得重視的問題：

一是受特殊原因的影響，模擬訓練場參訓人數(shù)比上年減少三分之一以上，公司減收超過千萬元，車輛狀況和服務質量偶有反映，有待進一步改善和提升。

二是由于國家考試政策的調整，駕培生源市場出現(xiàn)新變化，駕校招生出現(xiàn)下降情況，教練工作也受到“場地吃緊”的影響。

三是目前大車考試時間的安排，考生基本集中在考前2天練車，導致訓練場地、車輛存在著閑置與難以確保需求雙重問題。

四是考試合格率不高，相對增加了公司的運行成本。

五是有的員工缺乏責任心，對車輛的日常保養(yǎng)做得不好，未能及時發(fā)現(xiàn)問題及時送修，導致一些車輛的“小毛病”拖成“大毛病”。

以上問題值得認真對待，研究可行辦法。切實加以解決。

在過去的一年里，公司全體員工敬業(yè)愛崗，誠信服務，在考場改造、標準更新的情況下，顧全大局、克服困難，為公司的安全、正常運轉奉獻了智慧和汗水，強化服務意識，弘揚誠信務實的作風，較好地完成了服務全市駕駛員考試的任務。在此，讓我代表公司向大家表示衷心的感謝!

二、20xx年工作的展望。

20xx年，投資發(fā)展有限公司是推進改革之年、實干苦干之年、發(fā)展關鍵之年。我們仍然要以“服務駕考”為中心任務，突出考前模擬訓練業(yè)務的開拓，為考生提供優(yōu)質服務，確保安全運行;駕校要努力做大做強創(chuàng)品牌，擴大招生，提高教學質量，提高考試合格率;我們要團結一心，認真學習理解政策，準確把握好方向，以飽滿的激情、良好的心態(tài)、扎實的作風來做好新一年的各項工作，努力開創(chuàng)投資發(fā)展有限公司經(jīng)營管理的新局面。

進入豬年，我們要在去年建設、改造、更新“硬件”的基礎上，今年要化大力氣優(yōu)化“軟件”，并從如下幾個方面努力：

(一)實行科學管理，提升運轉質量。

如果說過去的一年是建設履新之年，那么新的一年應該是管理創(chuàng)新之年。公司將實行層級管理，實施“四定一獎懲”機制，促進公司運轉規(guī)范化。目前，“四定”方案已下發(fā)各部門，擬試行3個月，各部門要認真抓好實施，并及時發(fā)現(xiàn)問題，提出改進完善的辦法，在此基礎上，認真思考建立“考核辦法”和“獎懲制度”。各部門都要增強大局意識，帶領員工忠誠敬業(yè)、愛崗奉獻，切實做好本職工作，圍繞公司發(fā)展的大局，弘揚奉獻精神，積極建言獻策，共同維護公司的良好形象，努力提升正能量。

(二)牢記服務使命，提升服務質量。

我們公司是服務型企業(yè)，服務駕考是我們的中心任務?？傮w上說，全公司要為考官工作、駕校送考、考生考試提供優(yōu)質服務。特別是一線部門更要以服務為己任，共同做好服務駕考這篇大文章。模擬訓練場要為c1科目二考前模擬訓練的駕校和考生提供駕考“闖關”服務;駕聯(lián)產業(yè)公司要為c1科目三考前模擬訓練的駕校和考生提供駕考“圓夢”服務;大車考訓部要抓好b2科目二考前訓練和考試服務，盡量讓駕校和考生滿意;駕校要努力擴大招生、狠抓教學質量，以高度負責的精神為學員提供實在的服務，不斷提高駕考的合格率。

機關、網(wǎng)管、汽修、保安、保潔要為盡力為一線服務，為公司的開展運轉、經(jīng)營安全、正常，為公司環(huán)境改善和形象的樹立而努力工作。

(三)加強作風建設，提升工作質量。

20xx年上半年，要開展黨的群眾路線教育實踐活動。我們要認真制定好。

活動方案。

抓好學習教育工作共產黨員要邊學邊查邊整改確保活動有序開展在學習、工作、守紀方面起先鋒模范作用;公司工青婦群團組織抓緊籌備工作成立后要發(fā)揮聯(lián)系職工群眾的紐帶作用把職工群眾緊密地團結起來為公司的發(fā)展作貢獻;廣大員工要敬業(yè)愛崗盡職盡責以良好的心態(tài)對待工作以精細的要求做好事情注重工作效率提高工作質量。

(四)強化責任意識，提升安全質量。

安全是企業(yè)的生命，駕培行業(yè)尤其要重視安全!確保安全無事故應當成為我們共同的目標，駕車一定要嚴格遵守法規(guī)，來不得半點虛偽和疏忽。必須堅持安全教育常抓不懈，安全警鐘長鳴，做到思想上高度重視，行動上高度自覺，強化責任意識，確保不發(fā)生人為和責任事故，確保教學、訓練、考試安全高效，希望大家共同努力。

春回大地，萬象更新。我們告別了建設調整的豬年，迎來了充滿希望的豬年。我堅信：新的一年，新的耕耘，在董事會的領導下，通過全體員工的同心協(xié)力、優(yōu)質服務，一定能迎來xx市投資發(fā)展有限公司更加安全順暢的運轉、更加融洽和諧的局面，取得經(jīng)濟效益和社會效益的雙豐收，為駕培駕考事業(yè)作出新的更大的貢獻!

衷心祝愿董事會領導和全體員工在豬年里一馬當先、馬到成功!恭祝大家春節(jié)愉快、身體健康、全家幸福、萬事如意!

在總校的關心、支持下，學校工作得以穩(wěn)步發(fā)展。一年來，嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式;同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平。

一、狠抓安全生產，確保教學安全。

今年元月起，我們即對相關安全機構人員重新行文，進行調整和任命，并分別與教務主任、理論教學負責人、計算機管理員、教學車輛管理員、操作訓練負責人、結業(yè)考核員、安全員及全體從業(yè)教練員簽訂了《安全生產目標管理。

責任書。

》，擬訂出《教學安全。

工作計劃。

》，為全年安全工作的順利開展奠定基礎。

1、根據(jù)要求，年度內對全體教練員進行了為期七天的繼續(xù)教育培訓，培訓結束后進行考試，全部達到了駕校培訓工作的預期目的。

2、堅持每季度一次的總結上月安全工作，安排布置本季度安全生產的重點要點;堅持每月一次的《安全領導小組工作例會》，根據(jù)當前的情況，調整安全工作重心，進行安全工作檢查;堅持每月四次的、要求全體教職員工參加的《安全生產工作例會》，不間斷地灌輸安全生產的必要性和重要性，及時傳達、貫徹、落實上級的安全工作方針政策。從而使全體教職員工在思想上做到了“安全生產、警鐘長鳴”。

3、積極配合市縣交通運管部門，不斷完善自身的安全生產管理體系，做到了“有安排、有布置、有落實、有檢查、有記載”，確?！鞍踩a”不流于形式，真正貫通駕培工作的始終。使我校在今年1月的全市“安全生產”交叉大檢查，3月的“百日安全生產”大檢查，8月的“安全生產專項檢查”、10月的市運管局“安全生產”突擊檢查、12月的全市“安全生產”臨時大檢查等數(shù)次臨檢工作中，全部符合要求，受到了檢查組的高度贊揚和一致好評。

今年十一月，市交通運輸局“關于立即開展安全隱患排查活動”的工作任務，成立隱患排查工作領導小組，由辦公室牽頭，按照任務要求，對照日常工作進行梳理、檢查，凡未開展的、未做到的，不完善的，不健全的工作，我們立即整改和修正，通過努力，保質保量地完成了這項工作任務。

由于我校對安全工作的常抓不懈，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，使駕校的培訓工作無安全盲區(qū)，保證了我校全年安全生產，零責任事故，收到了較好的社會效益。

二、狠抓教學培訓質量，注重培訓質量信譽。

1、一年一次的“教學質量信譽考核”，已經(jīng)成為衡量駕校教學培訓質量好壞的標準，我校連續(xù)幾年的考核等級均是二“a”，對提升駕校的信譽度缺少了支撐的條件。因此，從去年起，我們就不斷總結經(jīng)驗教訓，針對在考核驗收過程中存在的問題，下大力氣進行整改，尤其是軟件資料的缺失部份，專人進行補充和完善;同時對照驗收標準，逐條反復審查核對，查漏補缺，確保萬無一失。并且，利用每月的“例會”，對全體教職員工進行講解和強調，要求大家在日常工作中，必須按照“考核標準”的要求去履行自己的工作職責。

通過上述一系列的“活動”，我們在學校內部掀起了一個“練內功”樹形象，強管理，提質量，優(yōu)服務，謀發(fā)展的新高潮，激發(fā)了全體教練員和員工自覺鉆研業(yè)務，提高技能的積極性，質量意識不斷增強;同時，不忘強化自己的按章操作意識，為安全生產奠定堅實的基礎，通過“質量年活動”，使我校整體教學質量不斷提升，向社會展示了學校和教練員愛崗敬業(yè)、精益求精，勇于拼搏，創(chuàng)先爭優(yōu)的良好精神風貌。

三、不斷加強隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高。

今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲。

我們采取“以會代訓”的方式，結合教練員每年七天的繼續(xù)教育培訓工作，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責，對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的。

教案。

促使教練員從簡單的教學水平走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。相當部分教練員不論是教學成績、教學態(tài)度還是教學質量招生、節(jié)油、車輛保護等方面都很突出。

完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法律法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政、廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員汔請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業(yè)考核的機會找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷提高。

四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優(yōu)勢。

我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢：

1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優(yōu)質的服務來進行。并提出“快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我們的服務與你的需求同步”的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環(huán)境里提供高效率、高質量的教學服務。

2、設施齊全，服務項目齊全，進行了庫位調整，增加了紅外線模擬考試設備，以滿足不同層次學員的要求，保證學員畢業(yè)率。

3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜、層次不齊，我們做到了因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放失，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性，由自發(fā)性轉化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質量不斷提高，博得學員好評。

5、對于個別嚴重違規(guī)違紀的教練員，我們決不容情，堅決予以清退。視制度為兒戲，私下對學員進行“吃、拿、卡、要”的違規(guī)操作，當我們接到舉報后，立即清查核實，作出了相應處理，然而事隔3個多月，杜某舊病復發(fā)，依然鋌而走險，再次在私下對學員進行“吃、拿、卡、要”。為此，為了駕校的聲譽，經(jīng)辦公會研究決定，于11月勸其辭職，進行了清退，確保我校教練員隊伍的純凈和校風的廉潔。

五、節(jié)能減排工作。

駕校以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。

1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理，同時，安裝了gps定位系統(tǒng)，對每臺車實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測，全力保證車輛的運行良好，節(jié)能降耗，提高車輛的運行效率。

2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓轉變?yōu)椤暗屯度?、低消耗、低排放、高效率、高質量”的集約型培訓。

3、從改進駕校教學方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣和節(jié)油經(jīng)驗，倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習慣，號召學員積極參與節(jié)能減排。

六、問題與不足。

1、教練員整體素質有待進一步提高，徹底扭轉過去的“師帶徒”陋習。

2、教練員對待學員的思想工作方法還存在不足，今后將不斷完善。

3、辦公室人員責任心還要繼續(xù)加強，特別是窗口部門的工作人員，在貫徹執(zhí)行“文明禮貌用語”和“溫馨服務”上還存在差距。

4、個別教練員對教學車輛的愛護在思想上未引起重視。

5、教練員在自己駕駛教學車輛時，存在有“亂停亂放”等不良現(xiàn)象，這些是新交規(guī)不允許的。

6、教練車和場地環(huán)境衛(wèi)生還做得不夠理想。

七、來年的工作思路。

1、拓展招生渠道，集思廣益。

2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責、權、利落實到人。

我們準備將企業(yè)社會責任納入駕校戰(zhàn)略規(guī)劃中，從駕?？傮w發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會責任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中。

總之，駕駛技術是一門結合性的學科，駕校更是集辦教學培訓與經(jīng)濟于一體的特殊性教學培訓部門，在運管部門的正確指導下，我們取得了一些成績，但離駕培機構資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。

20xx年是全體教職員工，在運管處正確領導下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。目前我校：c1教練員89名，b2教練員5名，c1桑塔納教練車58輛，c2教練車5輛，b2教練車1輛,，共培訓c1學員2980名，b2學員19名。

一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高。

今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質量，招生，節(jié)油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。

今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。

二、加強教練員管理，狠抓培訓質量。

歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業(yè)考核的機會不是時的找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。

三、重安全教育，強化安全意識。

首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。

四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優(yōu)勢。

我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。

1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優(yōu)質的服務來進行。并提出“快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我們的服務與你的需求同步”的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環(huán)境里提供高效率、高質量的教學服務。

2、設施齊全，服務項目齊全，進行了庫位調整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學員的要求。

3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性，由自發(fā)性轉化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質量不斷提高，博得學員好評。

4、校風廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。

五、節(jié)能減排工作。

駕校以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。

1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優(yōu)質的服務來進行。并提出“快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我們的服務與你的需求同步”的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環(huán)境里提供高效率、高質量的教學服務。

2、設施齊全，服務項目齊全，進行了庫位調整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學員的要求。

3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性，由自發(fā)性轉化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質量不斷提高，博得學員好評。

4、校風廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。

五、節(jié)能減排工作。

駕校以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。

1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理，對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的運行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運行效率。

2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓轉變?yōu)椤暗屯度?、低消耗、低排放、高效率、高質量”的集約型培訓。

3、從改進駕校教學方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣和節(jié)油經(jīng)驗，倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習慣，號召學員積極參與節(jié)能減排。

六、規(guī)范化管理活動的開展。

在開展規(guī)范化管理活動中，我校依據(jù)《機動車駕駛培訓機構資格條件》和“駕校規(guī)范管理要求及標準”，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎上，進一步加強了安全管理、教學培訓、結業(yè)考核和學員的管理，進一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一了“江蘇駕培”標識，統(tǒng)一了招生電話，統(tǒng)一了駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規(guī)范進行教學，規(guī)范操作學員培訓智能化管理系統(tǒng)，如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現(xiàn)象，同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱，主動接受學員滿意度評價和合理化建議。

七、問題與不足。

1、教練員的素質有待進一步提高。

2、招生宣傳還須加強。

3、辦公室人員責任心還要加強。

八、今后的工作打算：

1、拓展招生渠道，集思廣益。

2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責、權、利落實到人。

我們準備將企業(yè)社會責任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會責任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中。

總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教學培訓與經(jīng)濟于一體的特殊性教學培訓部門，在運管處領導的正確指導下，我們取得了一些成績，但離駕培機構資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。

材料員年度總結p篇三

我個人的一些體會，剛將部門分開起初的一、兩個月中，我一直是不理解。對于管理而言，這樣的安排對于整個采購流程難度提高了很多。在此之前為了工作方便，我并沒有徹底按照x總指定的新的工作方法貫徹，一直采用自己覺得很正確很有效率的方法操作。隨后也是帶著一種懷疑而勉強的態(tài)度開展工作的。直到出現(xiàn)了更大的工作成績。方對公司的安排有了真正的認識。沒有這樣的工作崗位變更，我甚至根本沒有剩余精力來完成這些極其重要的工作。原來認為很急的必須立即辦的工作，從現(xiàn)在的眼光來看都是對公司的發(fā)展的意義不大的了。一些普通的崗位完全就可以勝任了。崗位價值根本沒得到體現(xiàn)。所以公司已明確的指令理解的要不折不扣的執(zhí)行，不理解的也必須先不折不扣的執(zhí)行，然后再去慢慢的理解。這就是我這半年來總結出來的經(jīng)驗。其實我們各部門執(zhí)行中所出現(xiàn)的各種困難，在公司下達命令的時候大多都已經(jīng)預見到了，就算沒有很好解決方案但一定是考慮到不執(zhí)行既定的命令比執(zhí)行了命令產生的負面影響給公司帶來的不利大的多。做為我們中層，如果在這些執(zhí)行過程中出現(xiàn)問題能夠給予公司良好的建議和解決方案為公司分憂，那才能使新的方案完美無缺。而不僅僅是提出問題。

管理的最終目的和最終體現(xiàn)是出國留學增加效益，而在我們管理和成本控制過程中應該不斷出新招、奇招。不然，即使成本在下降，只可能是市場或外加因素自然形成的。而這樣的下跌對于我們的競爭對手來說，也是一樣的下降成本。我們并沒有比競爭對手更多的成本優(yōu)勢。因此創(chuàng)新的想法和大膽試探新的方案才能使我們可能找到獨到的降低成本、提高效率的方案。

當前社會各行業(yè)各企業(yè)的競爭力、和之間的較量其根源可歸納為決策層的經(jīng)營理念經(jīng)營思路的較量，不斷創(chuàng)新的思維才能使企業(yè)永遠保持活力。

根據(jù)公司管理層的最新思維，公司新一代的供應商也應建立在真正的戰(zhàn)略伙伴關系上來，甚至比出國留學當自己公司的部門來看待。因為公司的成本核心競爭力的體現(xiàn)最主要的來自于公司所有供應商的支持力度，供應商對每家客戶不同的政策特別給予我司的競爭對手的政策的好壞將直接影響到我司的成本核心競爭力的高低。aa行業(yè)是個相對特殊、獨立的行業(yè)，供應商圈子很小，攤到每件部件可用供貨商資源并不多。aa制造商都用著很多同樣的供應商。因此供方管理部必須考慮怎樣既能使供應商始終至終、一如既往的給予我們政策，又能規(guī)范他們的內部管理，甚至幫助他們規(guī)范而不是一味的追究這樣那樣的問題而造成的一些小損失。那怕是真的需要追究的損失或大的損失，的處理結果應該通過雙方友好協(xié)商讓供應商心甘情愿、心服口服接受我方提出的補償要求。供應商管理的目的不是發(fā)現(xiàn)他們的錯誤而是幫助他們避免錯誤、預防出現(xiàn)錯誤。

對于目前正在為我司做出貢獻的合格供應商需多加鼓勵，就如剛剛說的如果公司高層一直打擊著公司部門的工作差錯不管青紅皂白的一味的追究每項損失，那這些部門不論從情緒、效率、積極性到工作效果都不會做的很優(yōu)異，甚至不知道該如何做事。供應商亦是如此！因此在下半年的工作中我部門將更好的為公司所有供應商提供良好合作環(huán)境，使供應商能真正全心全意的為aa服務，拋棄雙方的短期利益，謀求共同長期的健康發(fā)展。

同時我部門希望公司各個部門出新、出奇的想出不斷下降成本和提高效率的方法，并不斷的大膽嘗試，取其精華、修改弊端。將不可能、有缺陷的好方案，變?yōu)榭刹僮?、無缺陷的好方案。

材料員年度總結p篇四

時間一晃而過，彈指之間，2x11年已經(jīng)接近尾聲，過去的一年在領導和同時的悉心關懷指導下，通過自身的不懈努力，在工作中取得了一定的成績，但也存在諸多的不足?；仡欉^去的一年，現(xiàn)將本人任材料員一職以來，在工程材料采購、供應方面的工作粗淺的總結如下：

一、采購人員必須做到腿勤、眼勤、嘴勤，熟悉市場行情，掌握市場動態(tài)。在采購具體材料前首先要向供料單位索取產品合格證或出廠質量證明單，并對證明單上所列各種材料、質量、數(shù)量、規(guī)格認真審查，將證明單、合格證或試驗單送交驗收人員和資料員。采購、調撥人員在采購中發(fā)現(xiàn)的質量問題和解決情況要作詳細記錄以便備查，對各種材質證明要有登記和簽收手續(xù)。

三、嚴格材料進場驗收制度。大宗材料和三材一律由現(xiàn)場收料員、工種施工員和班組長共同驗收，做好試驗并建立臺帳，其它材料由保管員驗收入庫。報支發(fā)票時，發(fā)票、驗收單和各種小票必須簽章齊全、手續(xù)完備，先由材料會計審核而后由領導審批。

四、加強材料計劃管理。施工項目材料計劃是對施工項目所需材料的預測、部署和安排，是指導與組織施工項目材料的訂貨、采購、加工、儲備和供應的依據(jù)，是降低成本、加速資金周轉、節(jié)約資金的一個重要因素。材料計劃可根據(jù)其內容和作用分為：材料需要計劃即供應計劃、采購計劃和節(jié)約計劃。

工程項目開工前或開工后15天內必須拿出整個項目的材料用量計劃，并根據(jù)施工生產計劃編制季度、月度材料計劃。季度材料計劃使項目材料計劃具體化，是根據(jù)施工計劃編制的，可對項目材料計劃進行調整，它是用來核算項目季度各類材料的申請量，落實各種材料的訂貨、采購和組織運輸。月度材料計劃是以單項工程為對象，結合施工作業(yè)計劃的要求而進行的施工前供料備料計劃。它是直接供料、控制用料的依據(jù)，是項目材料計劃中的重要環(huán)節(jié)，所以要求全面、及時、準確。

五、加強周轉材料管理，提高利用率。周轉材料價值高、用量大、使用期長。對周轉材料管理的要求是在保證施工生產的前提下，減少占用，加速周轉，延長壽命，防止損壞。周轉材料應由隊或項目部統(tǒng)一管理，及時做到隨拆、隨收、隨清理、隨修理、隨保養(yǎng)，包干到人，堆放整齊，對于手持小型周轉材料列戶到人，以損換新。對丟失或保護不善給予照價賠償。

在工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務。對專業(yè)和非專業(yè)不懂的問題，虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，為公司做出更大的貢獻。當然也有很多地方自己馬虎出錯，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕同類錯誤的發(fā)生。

2x12年是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我將努力在新的一年中將工作做到最好，為公司的發(fā)展盡一份力，讓自己成為一名優(yōu)秀的員工。

材料員年度總結p篇五

小編收集整理了材料會計。

給大家分享，歡迎大家閱讀借鑒!

在這里，首先我很感謝公司給我這樣一個發(fā)展平臺，感謝各位領導給予我的支持、幫助與關懷，讓我學到了一些以前從未學到的東西，讓我學會了如何更好地與同事相處，學會了面對困難，學會了獨立思考問題，從中收獲了毅力，收獲了一份堅持。

我的崗位是材料會計，以前一直從事加工制造業(yè)，今年第一次接觸建筑行業(yè)，這對于我來說，無疑是種挑戰(zhàn)，但同時也是種機會——一種讓自己專業(yè)知識得到充分鍛煉的機會!于是自己不斷加班加點，虛心向老師傅學習，經(jīng)過領導的支持、同事的配合、自己的努力終于在以下工作中取得了進展：

1、協(xié)助財務主管做好每月財務申報工作。

2、配合項目部做好材料調配工作，確保工程順利完工。

3、加強庫房管理。首先制定了庫房管理制度，接著對庫房管理人員進行了培訓，使出入庫數(shù)據(jù)更加準確，減少了物料不必要的損失。

4、精細化統(tǒng)計并控制公司材料進出庫數(shù)量。在錄入單據(jù)中同時審核單據(jù)，多次發(fā)現(xiàn)一些細節(jié)問題并及時處理，為公司的精細化管理奠定了數(shù)據(jù)基礎。

5、注重倉儲管理，和庫房管理人員一起對物料進行細化分類，在有限的空間內進行合理化科學擺放，提高了物料進出庫的效率。

6、仔細核對所購材料的數(shù)量和供應商的數(shù)量，確保不出現(xiàn)任何漏洞，從而給公司造成不必要的損失。

7、嚴格審核采購報銷票據(jù)。

8、對馬營庫房的所有物料進行收、發(fā)、存等系統(tǒng)管理。

9、加強了項目的廢料管理，為公司節(jié)約了成本。

總結一年的來的工作，雖然取得了一定的成績，自己的能力和水平也有了很大的進步和提高，但是還存在著以下不足：

一是有時工作的質量和標準與領導的要求還有一定差距。一方面，由于個人能力達不到一定的水平，單品材料的入庫數(shù)量、單品材料的發(fā)貨數(shù)和結余有時統(tǒng)計存在一定的差錯;另一方面，有時感覺工作量大、頭緒多、時間緊，工作效率不高。二是有時工作責任感還不是很強，對領導交辦的事沒有做到不達目的不罷休的狀態(tài)，數(shù)據(jù)上報情況不夠及時、完整。

在新的一年中，我將進一步發(fā)揚優(yōu)點，改進不足，拓展思路，求真務實，全力做好本職工作，一是要加強工作統(tǒng)籌，根據(jù)公司領導的年度工作要求，對工作進行具體計劃，明確內容、時限和需要達到的目標，把各項工作有機地結合起來，理清工作思路，提高辦事效率，增強工作實效。二是要加強工作培養(yǎng)。始終保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取的工作作風。

同時建議公司加強部門之間的協(xié)同配合，嚴格控制預付賬款的審批控制流程，建立供應商信用評級系統(tǒng)，建立預付賬款最高額度。

現(xiàn)就我一年來履行職責的情況作如下述職：

歲月流轉，時光飛逝，碩果累累的20xx年已悄然過去，充滿希望的20xx年已然來臨，本人于20xx年3月來到a1標項目部，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，無論是對于本職工作還是整個項目工程的了解都取得了一定的成績，在這里表示感謝。

在a1標項目部我主要的工作是材料會計及安全內業(yè)，對于這兩種工作除了材料會計之外，安全內業(yè)是我第一次接觸到的不同性質的工作，對我來說是全新的挑戰(zhàn)。為了更好地做好自己今后的工作，總結經(jīng)驗，現(xiàn)將20xx年的工作情況總結如下：

材料會計工作是一項專業(yè)相當強的工作，作為材料人員，必須掌握一定的專業(yè)知識，借助先進的信息處理技術，才能搞好工程材料核算工作，這也是一名材料人員必須具備的基本素質和能力，至此，我遵照總公司“十制”、“五比五創(chuàng)”嚴格要求自己，努力加強學習材料基礎知識、管理制度等，有壓力才有動力，緊張而又充實的工作氛圍給予我積極向上的工作動力，每當工作中遇到棘手的問題，我都虛心向領導和身邊的同事請教，取別人之長、補自己之短，我深知材料工作始終貫穿于工程生產經(jīng)營的每個角落，對于工程來說是相當重要的，從原始憑證的審核、記帳憑證的填列、材料會計帳簿的登記，到最終生成準確無誤的材料會計報表，為相關領導部門了解材料狀況、經(jīng)營成本和現(xiàn)金流量，并據(jù)以做出經(jīng)濟決策，進行宏觀經(jīng)濟管理提供真實、可靠的材料數(shù)據(jù)信息，當然，作為我來說最重要的就是堅持實事求是的工作原則，盡職盡責，認真完成自己份內的事情，此外由于xx項目的特殊性，在公司領導及同事的幫助下，我還兼任著設備、安全科的內業(yè)工作及廉政建設、信息宣傳、信息員回顧既緊張而又充實的一年時間，辦公室等職務協(xié)助各個部門盡我所能去做工作，不僅鍛煉了我的責任心，也鍛煉了我的耐性，我以熱情的工作態(tài)度來增強素質，以優(yōu)質高效的工作成效來樹立形象。20xx年我科室嚴格按總公司的管理流程落實“五比五創(chuàng)”，加強內部管理確保工程質量、工作效率，達到最佳效果。

感謝大家在工作和生活上對我的無私關愛，一年來，我基本上完成了自己的本職工作，履行了材料會計。

崗位職責。

材料員年度總結p篇六

時間一晃而過，彈指之間，xxx年已經(jīng)接近尾聲，過去的一年在領導和同時的悉心關懷指導下，通過自身的不懈努力，在工作中取得了一定的成績，但也存在諸多的不足?；仡欉^去的一年，現(xiàn)將本人任材料員一職以來，在工程材料采購、供應方面的工作粗淺的總結如下：

在采購具體材料前首先要向供料單位索取產品合格證或出廠質量證明單，并對證明單上所列各種材料、質量、數(shù)量、規(guī)格認真審查，將證明單、合格證或試驗單送交驗收人員和資料員。采購、調撥人員在采購中發(fā)現(xiàn)的質量問題和解決情況要作詳細記錄以便備查，對各種材質證明要有登記和簽收手續(xù)。

大宗材料和三材一律由現(xiàn)場收料員、工種施工員和班組長共同驗收，做好試驗并建立臺帳，其它材料由保管員驗收入庫。報支發(fā)票時，發(fā)票、驗收單和各種小票必須簽章齊全、手續(xù)完備，先由材料會計審核而后由領導審批。

施工項目材料計劃是對施工項目所需材料的預測、部署和安排，是指導與組織施工項目材料的訂貨、采購、加工、儲備和供應的依據(jù)，是降低成本、加速資金周轉、節(jié)約資金的一個重要因素。材料計劃可根據(jù)其內容和作用分為：材料需要計劃即供應計劃、采購計劃和節(jié)約計劃。

工程項目開工前或開工后15天內必須拿出整個項目的材料用量計劃，并根據(jù)施工生產計劃編制季度、月度材料計劃。季度材料計劃使項目材料計劃具體化，是根據(jù)施工計劃編制的，可對項目材料計劃進行調整，它是用來核算項目季度各類材料的申請量，落實各種材料的訂貨、采購和組織運輸。月度材料計劃是以單項工程為對象，結合施工作業(yè)計劃的要求而進行的施工前供料備料計劃。它是直接供料、控制用料的依據(jù)，是項目材料計劃中的重要環(huán)節(jié)，所以要求全面、及時、準確。

周轉材料價值高、用量大、使用期長。對周轉材料管理的要求是在保證施工生產的前提下，減少占用，加速周轉，延長壽命，防止損壞。周轉材料應由隊或項目部統(tǒng)一管理，及時做到隨拆、隨收、隨清理、隨修理、隨保養(yǎng)，包干到人，堆放整齊，對于手持小型周轉材料列戶到人，以損換新。對丟失或保護不善給予照價賠償。

在工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務。對專業(yè)和非專業(yè)不懂的問題，虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，為公司做出更大的貢獻。當然也有很多地方自己馬虎出錯，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕同類錯誤的發(fā)生。

xx年是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我將努力在新的一年中將工作做到最好，為公司的發(fā)展盡一份力，讓自己成為一名優(yōu)秀的員工。

材料員年度總結p篇七

轉眼20xx年已經(jīng)過去，迎來嶄新的20xx年。當工程現(xiàn)場材料保管員已經(jīng)有年頭了，隨著對自己工作的日趨嫻熟，我更加深刻的明了工程現(xiàn)場材料保管員的重要性。

在20xx年---的工作中，公司領導會時不時來現(xiàn)場問問工程材料情況?問問材料能跟的上不能?問問工作中有什么難處沒有?問問材料的質量?等等一些涉及到工作及個人的情況......這讓我感受到了公司領導們對下屬真誠的關懷，對工程原材料嚴把質量關的態(tài)度，對工程質量或者說對即將買房客戶的社會責任。項目部各位成員也是盡心盡責、互幫互助，團結協(xié)作的完成項目部中各自承擔的工作任務?；仡欉@一年的工作，現(xiàn)匯報如下：

1、嚴格執(zhí)行工地各班組上下班制度;。

截至20xx年元月1日，---工程材料均由我一個人收料發(fā)料，記賬上賬，但是工地各班組上下班時間不統(tǒng)一，原材料進場時間不統(tǒng)一，各樓層砼施工時間不統(tǒng)一，為了更好的完成自己的工作，自己也是盡量早來遲走，從不因為我的原因，對工程造成一丁點影響。

2、收貨、發(fā)貨、驗貨;。

為了收發(fā)材料的準確性，每次收料或者發(fā)料自己都是先看發(fā)貨單，再到現(xiàn)場過數(shù)，再對照發(fā)貨單和實際看看是不是都對上了，要是對不上，自己不會收料、發(fā)料，就查找原因，是我數(shù)錯了就收，是他們發(fā)錯了，及時溝通，讓他們拿新的發(fā)貨單，讓后再收;驗貨，說實話我并不是太在行，所以每次材料進來，我就會叫上工地使用材料的班組領班來一起驗收，也配合工地資料員收集材料證件和復試，這樣從源頭上保證所有進場材料的質量。

3、上賬;。

公司提倡“日清月結”制，不說制度到底好不好，我干了這么多年，就發(fā)現(xiàn)材料進場后，不拿筆紙記下了很快就會忘記。不及時上賬本，就會越記越亂。每次材料進場驗收后，我都第一時間把材料上賬，不拖泥帶水，不找借口說：“明天再記”。

4、日常檢查;。

收發(fā)材料之余，我都會到現(xiàn)場看看問問，墻體砌筑結束后，落地灰清理沒有，包括能使得小磚塊，讓砌墻的'師傅能用上就用上。電工的線管活干完后，是不是把線管都收集起來了，有亂扔的沒有，有的話就給領班說：“趕緊收集回來，不然下回不進料”。

我年紀也不小了，公司能給我就業(yè)機會，讓我發(fā)光發(fā)熱是對我的支持和關愛，把材料保管員的重擔交給我，更是對我的鞭策和信任。我一定要兢兢業(yè)業(yè)、認認真真做好自己該做的所有工作;我一定積極努力、團結協(xié)作配合公司及公司所有的員完成好自己的所有工作。只要我們大家團結一致，齊心協(xié)力，把各項工作做好，公司的明天會更好。

新年伊始，借匯報工作、書寫總結之筆，祝愿我們的公司新年更有新氣象，一年更比一年好。

材料員年度總結p篇八

本人于20xx年調到集團公司以來，不經(jīng)意期間已走過四年多的風雨歷程。這些年以來，在集團公司領導們的關懷與帶領下，在同事們的幫助與支持下，通過自身的努力與拼搏，與調進集團公司前的自己比，現(xiàn)在在很多方面都有了一定的進步與提高，并旦學會了材料管理。在這四年多的時間里，許多的工作經(jīng)驗與體會令我有了事業(yè)的成就感和對工作的拼搏感，并令我激動不已、感慨萬千。其中有來自集團公司領導對職工的培養(yǎng)與理解，有來自甲方對我集團公司的評價與贊美，有來自同事之間的體貼與幫助，也有源與自己工作中的收獲與挫折。

在這兒年以來本人一直在省外電廠從事材料管理工作，回顧這四年多的工作經(jīng)歷，有太多的收獲在其中，許多工作經(jīng)驗令我受益匪淺，銘記于心，現(xiàn)將這幾年的工作總結如下。

一.以誠相待，以理服人，創(chuàng)造良好工作環(huán)境。

我集團公司是一個大的家庭，作為公司的一員，不管面對的是對甲方還是公司內部的協(xié)作單位，都應該做到“以誠相待，以理服人”。尊重是相互的，并非某一個人的事，只有用我們的真誠來對待別人，用我們的道理來感化別人，最終才能得到別人的尊重與贊賞。只有真正的處理好自己與甲方物資部，自己與公司內部協(xié)作單位之間的關系，才能對我們材料管理工作產生好的積極的影響。久而久之便可形成一個融洽和諧的工作環(huán)境，進而激起我們對材料管理工作的熱愛與激情，從而促使我們在施工現(xiàn)場各方面的工作向著更好的方向發(fā)展，達到事半功倍的成效。

二.不斷學習材料管理，完善自我，讓材料管理制度落在實處。

“人不學習不進步，馬無鐵蹄不跑路”，每個人都應該不斷的學習，只有不斷的學習，我們的思維才會更加的活躍，視野才會更加的開闊，經(jīng)驗才會更加的豐富。每到一個新工地，本人首先學習該工程的材料管理制度，在執(zhí)行每個新工地的各項規(guī)章制度的前提下，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，配合本部門主管領導及時編制《項目部材料領用發(fā)放管理辦法》、《材料保管制度》、《材料的入庫、發(fā)放制度》等各項規(guī)章制度。多年的工作經(jīng)驗讓本人感覺，各項規(guī)章制度想產生實際的經(jīng)濟效益還需重在落實，這樣才能為企業(yè)創(chuàng)造更多的效益。這就要求物資部必須確保物資材料的購置、領用、保管等各個環(huán)節(jié)有章可依、有據(jù)可查。

每一個工程的材料質量，是工程的整體質量的重要組成部分。做好材料供應中的質量管理工作是保證發(fā)電設備安全運行的重要環(huán)節(jié)。要干出優(yōu)質工程，物資材料的購置是第一關，在材料的采購上做到準確飽和現(xiàn)場需求量，基本上做到供需相平，嚴把物資材料質量關。嚴把物資進貨關，“同等質量比價格，同等價格比質量”，還要與施工區(qū)技術人員積極聯(lián)系，在保證施工質量的同時也杜絕“質量浪費”，盡量為公司節(jié)約資金。對有特殊要求的材料，如焊條、合金鋼等，不管是甲供還是自購，除要求有材質證明外，還全部按規(guī)范要求每批次都進行領用前的抽檢，確保應用到現(xiàn)場的全部是符合標準的材料。材料員還應熟悉所購材料在工程中的用途、材料的型號規(guī)格系列、質量要求和技術標準，這些是成為一個合格材料員必須具備的條件之一。在保管上做到分類、分期、分質、分系統(tǒng)、防壓、防磨、防曬、防雨、防腐、防塵、防寒等；在領用上做到帳、物、卡相符；并做好材料保管質量檢查記錄、材料存在問題處理記錄等。認真學習各種物資材料的保管說明，熟記各種材料保管、保存所應具備的濕度、溫度、抗壓能力、使用強度、周轉使用率等，作為一名材料員不能只認為現(xiàn)場材料員只管現(xiàn)場，不在過問材料的統(tǒng)計，在這個日益競爭激烈的市場時代，本人認為材料員也應做到一人多職多崗，多能多技，這樣才能為集團公司的發(fā)展做出作出更大的貢獻。在x項目部工作期間，通過與西北電建一公司的業(yè)務溝通與交往流，我認為在很多方面我們也應向其他電建公司學習，學習他們在物資管理上的mis運向業(yè)主、監(jiān)理和其他公司展現(xiàn)我集團公司現(xiàn)代化管理的高效和成果，為我集團公司進行無邊的宣傳。

x年在集團公司調整原有承包模式，實行勞務大包政策時，x項目部是個試點，而此項政策實行結果的`具體體現(xiàn)點就在材料的節(jié)余上。為使材料發(fā)放做到不重發(fā)、不漏發(fā)。作為一名統(tǒng)計材料人員，我積極配合部門及項目部主管領導，要求各施工區(qū)域必須指定專人領料，專人制定材料預算，做到責任到人。對有可追溯性要求的材料全部按要求進行標識，及時做好入庫與出庫統(tǒng)計，每月按時報送財務部門：易爆等特殊材料做到零庫存；對現(xiàn)場臨時發(fā)生的急需使用材料，要求生產經(jīng)理或技術總工審批后，經(jīng)我部門主管領導同意，在立即采購發(fā)放后，隨后再補充預算，做好本職的統(tǒng)計報表工作。這樣可保證施工區(qū)域順利地進行正常施工與生產，得到了各施工區(qū)域的好評。在x項目部工作期間，讓我感到勞務大包政策是集團公司成功的改制舉措，材料的節(jié)約上比以往高出很多，明顯感覺到班組能主動的去回收剩余材料，班組再也沒有了普漲浪費現(xiàn)象。

由于我公司x部是低價中標，資金相對較為緊張，項目部及物資部主管領導就從挖潛上想辦法，讓我從中受益匪淺，認識到了利用地理優(yōu)勢購材的優(yōu)勢。譬如x項目部地處西安郊區(qū)，電廠就近就有建材市場，一些急需的小五金之類，采取零貨購置、批發(fā)價格，對供貨商月底結賬制度，盡量減少庫存等方法，為項目施工盡最大可能盤活現(xiàn)有資金。

對職員的期盼值比，仍存在著很大的差距。成敗得失已屬于過去，立足于現(xiàn)在，計劃好未來才是首要的事情。在以后的工作與生活中，我定會加倍努力，認真學習新的知識，不斷完善自我，努力提高自己的業(yè)務水平，爭取在各方面都做到精益求精。我深信，在公司領導和同事們的關懷與教導、幫助與支持下，我一定能夠成為一名完全合格的材料管理人員。

材料員年度總結p篇九

做好進場入庫材料的保管工作，減少損失和浪費，防止流失。

根據(jù)各類材料的特點，采取有效的保管措施，建立健全保管制度。對砂、石等大宗材料的堆放場地要平整，松土要壓實，有條件的要搞硬化地面，鋼材按鋼號、品種、進場順序分別驗收堆放，做到先進先用，對于各種工料應采取隨班組轉移的辦法，按定額配備，增強職工的責任感，減少丟失和避免混用，情節(jié)嚴重的要給予重罰款。認真記好有關臺帳，嚴格履行材料制度。倉儲材料按不同規(guī)格科學合理擺放，標志鮮明，便于存取、查點。為了保證倉庫安全，按材料性能分門別類，按類分庫，采取相應措施做好防滲、防潮、防腐、防火、防老化等工作。

工程材料的管理中嚴把收發(fā)材料關，認真做好各種材料的`進貨檢驗，驗收材料與發(fā)料單上的名稱，規(guī)格及型號，數(shù)量是否相符，外觀是否完好無損。若發(fā)現(xiàn)不合理的材料進行換貨。嚴格按照主管技術員填寫的材料領用單發(fā)料到工地入庫?，F(xiàn)場嚴格限額領料，堅持節(jié)約預扣、余料還庫，收發(fā)手續(xù)齊全，并記好單位工程臺帳，促進材料的節(jié)約和合理使用。施工中使用的材料、工具隨時進行清理，做到工完場清，現(xiàn)場無剩料。施工班組完成施工任務時，應同時辦理邊角余料、殘、舊廢料的退料手續(xù)，舊料按使用價值劃分等級，回收利用。已無使用價值的殘舊模板、腳手架料、金屬配件等都進行回收處理，材料的包裝品也應及時回收處理。

加強周轉材料管理，提高利用率。周轉材料價值高、用量大、使用期長。對周轉材料管理的要求是在保證施工生產的前提下，減少占用，加速周轉，延長壽命，防止損壞。周轉材料應由隊或項目部統(tǒng)一管理，及時做到隨拆、隨收、隨清理、隨修理、隨保養(yǎng)，包干到人，堆放整齊，對于手持小型周轉材料列戶到人，以損換新。對丟失或保護不善給予照價賠償。加強材料的入庫，盤存、發(fā)放、退庫、回收等工作一些采購工作，使我懂得了許多道理，也積累了一些過去從來沒有的經(jīng)驗。

今年的的工作即將結束，在今后的工作中，我會更加嚴謹自己，務實篤行，努力做好項目經(jīng)理安排的工作。以更高的工作熱情迎接新的挑戰(zhàn)，繼續(xù)保持謙虛謹慎、認真負責、勤勞務實的工作態(tài)度，完善自己，為能成為一名優(yōu)秀的員工而繼續(xù)奮斗，為公司的發(fā)展壯大盡自己最大的努力。

材料員年度總結p篇十

20xx年轉瞬就要過去了，在領導的關懷下，在同志們的支持和幫助下，我堅持不斷的學習理論知識，總結工作經(jīng)驗。加強自身思想修養(yǎng)，努力提高自己的綜合素質，嚴格遵守各項規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項職責，在這里將自己的工作情況簡要的總結如下：

我在航建八公司三部工作已經(jīng)有一年多的時間了，應該算是“老同志”了?；叵脒@一年多的工作歷程，是至今我人生中重要的一段時期，在工作業(yè)務方面積累了豐富的工作經(jīng)驗，總結為8個字“收獲頗多、受益匪淺”。

我在材料崗位上工作，我始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇、盡職盡責、踏踏實實的完成自己的工作。材料的工作比較繁，特別是收料，看是簡單，要對材料的運輸、質量、方數(shù)情況了解與掌握。跟司機打交道要有較強的應變能力。一年下來的工作實踐，我十分注意對工作情況的積累與總結。現(xiàn)在我對材料崗位的現(xiàn)狀整體情況已經(jīng)比較熟悉。我想自己的工作經(jīng)驗一方面是自己的工作積累，更重要的是自己有這樣的工作崗位、有這樣的工作機會，是領導和同志的信任和支持的結果！正因為如此，我將更加珍視自己的崗位，以無比的熱情和努力爭取更大的進步。

一年來，我在平時工作中，時刻嚴格要求自己，遵守公司的各項規(guī)章制度，力求時刻嚴格要求自己，不等不靠、有條不紊地安排好各項工作，身體力行，努力起到的表率作用，協(xié)助領導開展各項工作。

今年以來，在日常工作過程中，我們提倡任勞任怨、自覺刻苦、默默無聞的工作精神，一切從全局出發(fā)重團結、講實效、不推諉。積極協(xié)助做好工作部署，并克服困難加班加點，與同志通力協(xié)作，保證工作順利完成。

我也很清楚自己還存在很多的不足與缺點，自我的總結和領導同志們的批評和指導，對我今后的提高是十分必要的，我的缺點與不足自己總結可有以下幾點：

1、作為一名材料員，在協(xié)助管理工作過程中，缺乏大膽管理的主動性,今后我應加強學習不斷提高自己的管理水平，工作中不斷總結經(jīng)驗。

2、與同志交流少，關心同志不夠。

（1）和同志們的聯(lián)系不夠，缺乏交流；

（2）工作中對同事們的關心不夠。

（3）我在工作上不夠積極，該學的東西沒學到，該掌握的沒去掌握，應該要不斷進取，向熟悉的工作業(yè)務水平的同志學習，今后我一定努力學習。

回顧這一段時間的工作,我基本完成了本職工作，這與領導的支持和同志們的幫助是分不開的，在此對領導和同志們表示衷心的感謝！以上是我對一年來工作情況的總結，不全面和不準確的地方，請領導和同志們批評、指正。

材料員年度總結p篇十一

各位領導，各位同事：

我在四車間工作，崗位是統(tǒng)計，負責本車間人員的考勤、所生產品種的成本核算、包裝材料的領取制表以及獎金、勞保的發(fā)放工作，自開始從事本崗位以來，每年都能按照領導的安排準確、及時地完成任務。為了將本職工作做好，我于20xx年取得高等教育自學考試財務會計大專學歷，并每年按時參加會計人員繼續(xù)教育，不斷學習新知識、新技能，努力提高自己的工作能力。

20xx年對我公司來說是具有重大歷史意義的一年，在這一年中，公司完成了搬遷、復產、認證工作，工作量之大是不言而喻的。我車間是擁有近170人的大車間，人員多，設備多，生產品種多，而辦公室管理人員又太少，因此，我沒有只把自己的工作看成簡單的報報出勤、做做成本，而是主動的將力所能及的工作多做一點。下面簡單總結一下我今年的工作情況：

一、公司于年初完成了搬遷、復產、改造工程。

二、我車間擁有員工170多人，其中一半以上是臨時工，由于身份性質，臨時工流動性很大，甚至有些人才來兩三天就不干了，還得重新補充員工，每一名新員工報到后，我都及時做好出勤記錄，收好押金，將工作服、工作鞋等勞保品發(fā)放到個人手中，以便他們及時上崗，不耽誤生產。我的日常工作就是每天將生產所需的各種輔料、包裝物制表，交供運班組領料，及時領取就餐卡，以保證職工按時就餐，對于各班組所需清潔劑、清潔工具、備品備件等做到隨時領取隨時發(fā)放，我從未因這些工作平常、繁瑣而不盡心盡力。每月的月末是我最忙的時候，我將車間所有人員的考勤進行整理，經(jīng)主任審核后上報人力資源部；將各種材料領用單據(jù)等整理登帳，進行成本核算，將報表上報財務部，并保證報表資料準確，數(shù)據(jù)正確，上報及時。

三、我車間共有大小設備多臺套，有進口的，有國產的，現(xiàn)在產量大，所有設備幾乎都是全負荷運轉，甚至有些設備是超負荷運轉，因此出現(xiàn)故障在所難免。我及時將維修工提出的所需備件做成采購計劃，由主管領導批復后送交職能部門，并隨時與職能部門聯(lián)系物品到貨情況。

四、我車間主要生產兩個劑型，膠囊和口服液，共計7個品種。劑型不同，生產工藝也不同。膠囊是固體制劑，在我車間要經(jīng)過制粒、膠囊灌裝、鋁塑包裝、封袋、包裝等工序制成成品入庫，完成生產過程?？诜菏且后w口服制劑，在我車間經(jīng)過配劑、滅菌、過濾、灌裝、燈檢、包裝后入庫，完成生產。我要求自己對車間生產的所有品種的工藝流程都有所了解，掌握各品種的原輔料及包材的領用量和消耗。

以上是我對今年工作的簡單總結，工作中還有很多不完美之處，我決心在今后的工作中克服缺點，發(fā)揚優(yōu)點，爭取把工作做的更好，也請領導和同志們進行監(jiān)督和指導。

材料員年度總結p篇十二

20xx年對于我們xx屆進入公司的員工來說是具有特殊意義的一年，這一年我們從校園走向工作崗位，十多年的求學歷程就為了能有一天在自己的舞臺上一展所長大放異彩，過去的一年大家共同努力，奮斗，有艱苦奮斗樂在其中的歡笑，也有勤勤懇懇任勞任怨的態(tài)度，還有經(jīng)過努力而收獲的喜悅，這一年大家和項目和公司共同奮斗者、前進著。

我在項目上的崗位是材料員，隸屬于物資部，過去的一年里主要是在學習和處理物資部門的相關工作，物資部是項目的第二戰(zhàn)線，做好部門工作對一線生產和項目的順利進行有著不可或缺的推進作用，加上材料在建筑工程成本中占有重大的比例，材料管理工作顯得尤為重要。

剛進入項目，公司給我們每一位新同事指派了師傅，跟著師傅學習，熟悉部門工作，熟悉項目各部門間的相互配合，先讓我們對整個項目的運行有所了解，跟著我們就學習各自部門的日常工作。作為一名材料員，基本的崗位職責有以下幾點：

1、負責各種物資的采購、搬運、儲存、驗收、供應等各項工作，收集材質證明書并及時提供給相關人員。采購必須有詳細的市場調查作為指導，針對當?shù)厥袌觯趲煾档闹笇?，我針對零星材料市場做了一定的了解，相同產品的價格波動，同系列產品的性能特點，產品價格的時效性等等;跟著師傅還有項目其他領導一起，我們對當?shù)氐腶、b類物資如水泥、河沙、碎石、鋼材等主要材料的市場價格、質量、供方實力資質等做了一定的了解，價格的高低不僅僅決定于商品本身，戰(zhàn)略市場對其也有重要的影響，對材料的預虧風險等經(jīng)濟知識有了一定的認識;熟悉了日常材料的驗收、儲存，項目以及分包單位的材料供應、交接。

2、熟悉各種材料的規(guī)格和驗收標準，嚴格按驗收工藝對入場原材料、外購件等進行驗收。物資驗收也是一門大學問，產品的質量、數(shù)量控制需要細心、耐心的態(tài)度，對缺斤少兩、濫竽充數(shù)等現(xiàn)象必須嚴格把關，跟著現(xiàn)場收料的老師傅學習到了很多的經(jīng)驗。

3、負責建立物資進出審核制度、回收制度和保護制度，控制好采購物資的質量和成本?，F(xiàn)場材料的進出、驗收、使用、交接、調撥等材料變動情況做好臺賬，配合現(xiàn)場工長方便施工，配合材料內業(yè)監(jiān)理健全的材料臺賬，及時給部門領導和項目領導匯報材料情況。

4、負責采取措施防止物資在使用或交付前的損壞余變質。禁止大材小用、長材短用等浪費現(xiàn)象，現(xiàn)場鋼材模板的使用，水泥等易損壞材料的堆碼都要嚴格把關。

5、按時保質保量的完成領導交辦的其他事務。這一點尤為重要，崗位職責只能帶領我們完成基本的工作任務，而要把事情做好就需要大家的密切配合，用心去完成每一件事，事無大小，做好就是成功，年青就是力量，人家都說建筑行業(yè)辛苦，但進入項目以來我感到更多的是家的溫暖和同事們的關懷，大家一起努力，一起吃苦，一起成長，苦中都是甜，大家就是一家人。跟著師傅和項目領導參加商務談判，從旁學習談判方法、技巧，做好洽談記錄，熟悉了材料招投標流程。材料部門的工作豐富，處處都值得好好學習。

部門之間的溝通對于項目的順利運行是尤為重要的，各部門工作環(huán)環(huán)相扣緊密相連，相互溝通對于盡彼此的工作及其重要，整個項目就像一個機器，做好自己的本質工作并且相互配合機器才能順利運行，好好學習，用心工作，你---就是焦點!

以人為鑒，小結，過去的一年有成功的地方，也有有待進一步學習的地方，在新的一年里，揚長補短就是20xx年的關鍵詞，希望自己更加給力!