道路制圖心得體會(huì)實(shí)用 道路設(shè)計(jì)心得體會(huì)(九篇)

在平日里，心中難免會(huì)有一些新的想法，往往會(huì)寫一篇心得體會(huì)，從而不斷地豐富我們的思想。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會(huì)嗎？下面小編給大家?guī)?lái)關(guān)于學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文，希望會(huì)對(duì)大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

描寫道路制圖心得體會(huì)實(shí)用一

依照《中華人民共和國(guó)合同法》及其他有關(guān)法律和行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，雙方就我村新農(nóng)村建設(shè)道路維修工程建設(shè)的有關(guān)事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同如下。

一、工程概況 1、工程名稱： 2、工程地點(diǎn)： 3、工程內(nèi)容：

二、合同工期

1、開工日期： 年 月 日 2、竣工日期： 年 月 日 3、合同工期： 天。

四、甲、乙雙方一般權(quán)利和義務(wù)：

1、甲方全權(quán)負(fù)責(zé)工程施工中的協(xié)調(diào)及質(zhì)量監(jiān)管工作。 2、乙方全權(quán)負(fù)責(zé)該工程的施工組織、質(zhì)量監(jiān)管及維修保護(hù)。 3、甲方的義務(wù)：

⑴為乙方提供施工場(chǎng)所及相關(guān)資料，負(fù)責(zé)施工期間的協(xié)調(diào)工作，審查施工技術(shù)方案及施工進(jìn)度計(jì)劃;

⑵負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的控制、檢驗(yàn)。

4、乙方的權(quán)利和義務(wù)：

⑴乙方負(fù)責(zé)按合同要求和相關(guān)技術(shù)規(guī)范嚴(yán)格施工，確質(zhì)量和進(jìn)度。⑵乙方應(yīng)隨時(shí)接受甲方管理人員的檢查，對(duì)不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)及時(shí)返工，其費(fèi)用及工期由乙方承擔(dān)。

⑶乙方應(yīng)遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工，并隨時(shí)接受行業(yè)安全檢查人員依法實(shí)施的監(jiān)督檢查，采取必要的安全防護(hù)措施，消除事故隱患。由于乙方安全措施不力造成事故的責(zé)任和因此發(fā)生的費(fèi)用，由乙方承擔(dān)。

五、合同金額、付款原則和付款方式及違約責(zé)任

1、工程合同金額：￥： ，大寫： (不含稅金)。

2、工程款支付：為工程竣工驗(yàn)收決算后，按實(shí)際工程量辦理結(jié)算，并支付齊全部工程款。

3、違約責(zé)任：若一方違約，則按承包總額50%支付違約金。

六、本協(xié)議自簽訂之日起生效。本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(簽章)： 乙方(簽章)：

合同訂立日期： 年 月 日

依照《中華人民共和國(guó)合同法》及其他有關(guān)法律和行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，雙方就我村新農(nóng)村建設(shè)道路維修工程建設(shè)的有關(guān)事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同如下。

一、工程概況 1、工程名稱： 2、工程地點(diǎn)： 3、工程內(nèi)容：

二、合同工期

1、開工日期： 年 月 日 2、竣工日期： 年 月 日 3、合同工期： 天。

四、甲、乙雙方一般權(quán)利和義務(wù)：

1、甲方全權(quán)負(fù)責(zé)工程施工中的協(xié)調(diào)及質(zhì)量監(jiān)管工作。 2、乙方全權(quán)負(fù)責(zé)該工程的施工組織、質(zhì)量監(jiān)管及維修保護(hù)。 3、甲方的義務(wù)：

⑴為乙方提供施工場(chǎng)所及相關(guān)資料，負(fù)責(zé)施工期間的協(xié)調(diào)工作，審查施工技術(shù)方案及施工進(jìn)度計(jì)劃;

⑵負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的控制、檢驗(yàn)。

4、乙方的權(quán)利和義務(wù)：

⑴乙方負(fù)責(zé)按合同要求和相關(guān)技術(shù)規(guī)范嚴(yán)格施工，確質(zhì)量和進(jìn)度。⑵乙方應(yīng)隨時(shí)接受甲方管理人員的檢查，對(duì)不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)及時(shí)返工，其費(fèi)用及工期由乙方承擔(dān)。

⑶乙方應(yīng)遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工，并隨時(shí)接受行業(yè)安全檢查人員依法實(shí)施的監(jiān)督檢查，采取必要的安全防護(hù)措施，消除事故隱患。由于乙方安全措施不力造成事故的責(zé)任和因此發(fā)生的費(fèi)用，由乙方承擔(dān)。

五、合同金額、付款原則和付款方式及違約責(zé)任

1、工程合同金額：￥： ，大寫： (不含稅金)。

2、工程款支付：為工程竣工驗(yàn)收決算后，按實(shí)際工程量辦理結(jié)算，并支付齊全部工程款。

3、違約責(zé)任：若一方違約，則按承包總額50%支付違約金。

六、本協(xié)議自簽訂之日起生效。本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(簽章)： 乙方(簽章)：

合同訂立日期： 年 月 日

描寫道路制圖心得體會(huì)實(shí)用二

甲方：

乙方：

為了保證道路硬化工程保質(zhì)保量，如期完工。經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，特簽訂以下合同。

一、工程名稱：___實(shí)施項(xiàng)目之道路硬化、健身廣場(chǎng)工程

二、工程內(nèi)容：水泥硬化道路約__m；健身廣場(chǎng)約___㎡(包括鋪彩磚、砌道沿石、砌文化墻)部分水泥路面地面。

三、工期：自20__年 月 日至20__年 月 日，共計(jì) 天。

四、合同價(jià)款：約為__元整(__.00元)

五、承包方式：乙方包工包料。

六、工程單價(jià)及結(jié)算方式：水泥硬化路按成品砼面積，每平方米__.00元；鋪彩磚每平方__.00元，砌道沿石每延長(zhǎng)米__.00元，文化墻(寬__cm，高_(dá)_m)每延長(zhǎng)米__.00元，砼硬化地面每平方米__.00元。施工期間甲方不支付預(yù)付款，工程完工甲方支付乙方工程總價(jià)的80%，工程驗(yàn)收合格，其余工程款一次付清。

七、施工要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

1、路面寬度為_m，厚度__m。

2、乙方要按照甲方施工要求保質(zhì)保量，不得偷工減料。接受甲方監(jiān)督監(jiān)督按期完工。

3、基礎(chǔ)要進(jìn)行碾壓整平，施工c20混泥土澆筑。原漿收面，保證路面平整。寬度一致。

4、彩磚鋪設(shè)前要澆筑__cm厚砼墊層，保證彩磚平整。文化墻、道沿石灰縫均勻，高度一致。

八、其它約定事項(xiàng)：

1、工程質(zhì)量由甲方監(jiān)督，乙方負(fù)責(zé)按期完成。

2、甲方協(xié)助乙方解決施工中的干擾。施工期間乙方設(shè)置工程標(biāo)志，確保行人安全。

九、此合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，自簽字蓋章之日起生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

描寫道路制圖心得體會(huì)實(shí)用三

甲方（委托方）：

乙方（承攬方）：

經(jīng)甲、乙方協(xié)商一致，乙方承攬位于泰安東岳大街西段道路開口工程項(xiàng)目中的施工：

為確保工期、質(zhì)量，雙方協(xié)議如下：

一、乙方負(fù)責(zé)泰安東岳大街西段道路開口工程。

二、乙方以自己的設(shè)備完成施工。自行解決臨時(shí)住房、水電等臨建設(shè)施。設(shè)備、材料堆放應(yīng)服從甲方安排意見。

三、乙方聘用、雇用施工人員應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家法律規(guī)定。乙方以自己所有的施工隊(duì)伍完成施工，不得將工程分包。乙方對(duì)自己的施工人員負(fù)有管理、指揮、處分的權(quán)利；對(duì)自己的施工人員的人身、財(cái)產(chǎn)安全負(fù)全部責(zé)任，甲方無(wú)權(quán)干涉。

四、承攬期限：自20xx年4月25日始至20xx年4月30日止。

五、承攬費(fèi)用總計(jì)：人民幣叁萬(wàn)元整（小寫：30000、00元）；

六、承攬費(fèi)用支付方式：合同生效后，施工前一次性支付乙方全額工程款。此費(fèi)用包含材料、人工、拆遷、施工等相關(guān)費(fèi)用，不再產(chǎn)生任何費(fèi)用。

七、質(zhì)保期：自竣工驗(yàn)收后保修一年。

八、質(zhì)量要求：必須全部達(dá)到甲方提供的圖紙和設(shè)計(jì)文件標(biāo)準(zhǔn)。并保證一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到95%。

九、承攬期限內(nèi)，乙方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)相關(guān)管線、光纜等相關(guān)單位，并確保不影響相關(guān)單位的正常運(yùn)營(yíng)，甲方有權(quán)監(jiān)督檢查乙方的施工質(zhì)量。因乙方原因造成的質(zhì)量不合格，甲方有權(quán)要求乙方在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)無(wú)償返工，達(dá)到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

十、工程涉及相關(guān)光纜線路以及熱力、通信、自來(lái)水、高壓線等各種管線、光纜等工程施工，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行泰安市的相關(guān)文件規(guī)定，因乙方施工造成管線光纜無(wú)法正常使用的，由乙方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)有關(guān)單位并負(fù)責(zé)賠償相關(guān)損失。

十一、乙方必須堅(jiān)持文明施工，乙方做好施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保、勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)。

十二、乙方對(duì)已完工的項(xiàng)目和安裝的設(shè)備，在驗(yàn)收交接前應(yīng)負(fù)責(zé)保管，保證其完好狀態(tài)。

十三、合同價(jià)款調(diào)整：本合同簽訂后任何一方不得擅自改變合同價(jià)款，但有下列情況之一的可作調(diào)整：

1、自然災(zāi)害造成的不可抗力損失。

2、經(jīng)雙方認(rèn)可的承攬項(xiàng)目數(shù)量增減的。

十四、違約責(zé)任

1、乙方違反承攬期限，每拖延一日，按合同總價(jià)款的承擔(dān)甲方的經(jīng)濟(jì)損失。

2、項(xiàng)目質(zhì)量達(dá)不到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)返工后仍達(dá)不到的，乙方應(yīng)承擔(dān)因此給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失，并無(wú)權(quán)要求甲方支付工程款。

3、甲方未按合同約定履行義務(wù)，給乙方造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)予賠償。

十五、驗(yàn)收：乙方完成承攬工作后，由乙方負(fù)責(zé)相關(guān)政府單位進(jìn)行驗(yàn)收，并確保工程驗(yàn)收合格。因施工不合格造成的損失由乙方自行承擔(dān)。

十六、安全：乙方在完成承攬項(xiàng)目過(guò)程中，對(duì)于因自己的行為造成的己方或他方人員的人身及、財(cái)產(chǎn)損害，乙方承擔(dān)全部善后責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失。

十七、對(duì)于不可抗力給對(duì)方造成的危害后果，雙方互不承擔(dān)責(zé)任。損害由各方自行承擔(dān)。

十八、爭(zhēng)議解決辦法：協(xié)商。協(xié)商不成，由甲方所在地法院裁決。十九、合同生效與終止：本合同自甲、乙雙方蓋章之日起生效，施工完畢后，經(jīng)相關(guān)單位驗(yàn)收合格即告終止。

二十、補(bǔ)充協(xié)議：本合同未盡事宜，雙方簽定書面補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力。

二十一、本合同正本、副本各兩份，甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本六份。

甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）

經(jīng)辦人：_________（簽字）經(jīng)辦人：_________（簽字）

_________年_________月_________日_________年_________月_________日

描寫道路制圖心得體會(huì)實(shí)用四

分包方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)

承包方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)

依照《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同。

1、工程名稱：

2、工程地點(diǎn)：

3、工程內(nèi)容和承包范圍：地塊至市政公路之間段臨時(shí)道路工程(包括道路土方開挖、塘渣回填、混凝土路面等工程)，道路總長(zhǎng)暫定為200米。

4、承包方式：包工包料。所有材料均由乙方自行采購(gòu)，但材料質(zhì)量必須符合有關(guān)規(guī)定，并具備產(chǎn)品合格證書等。

5、合同造價(jià)：暫定為人民幣元整。

6、工期：合同簽訂并生效后天內(nèi)完成。工期每延遲一天，乙方需向甲方支付違約金人民幣元。上述逾期違約金，甲方可在本工程造價(jià)中直接扣除。

7、合同履約保證金

本工程不設(shè)置履約保證金。

8、結(jié)算辦法

8。1按以下原則結(jié)算：

8。1。1按浙江省市政工程預(yù)算定額(20xx版)結(jié)算，具體單價(jià)及費(fèi)率詳見附后清單。

8。1。2根據(jù)附后清單約定的價(jià)格及現(xiàn)場(chǎng)簽證的工程量按實(shí)結(jié)算。

8。2土方開挖費(fèi)用按挖機(jī)臺(tái)班及短駁運(yùn)輸費(fèi)用單獨(dú)計(jì)取，單獨(dú)土方短駁運(yùn)輸(運(yùn)距1000米內(nèi))按40元/車(5噸車)計(jì)，此單價(jià)均已包括管理費(fèi)稅金等所有費(fèi)用。

8。3挖土機(jī)采用200型挖機(jī)，挖土機(jī)費(fèi)用按230元/小時(shí)單價(jià)包干，此單價(jià)已包括管理費(fèi)、利潤(rùn)、稅金等所有費(fèi)用。

9、工程質(zhì)量

9。1道路工程質(zhì)量按《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范(gbj97-87)》和《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(cjj1-90)》執(zhí)行，要求保證達(dá)到合格等級(jí)。并達(dá)到以下要求：

9。1。1混凝土層

混凝土采用設(shè)計(jì)規(guī)定的商品混凝土。

厚度誤差：±10%厚度。

平整度誤差：小于10mm。

寬度：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定。

9。1。2塘渣基層

塘渣層的高度、寬度、縱橫坡度和邊坡等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，路基開挖應(yīng)至老土，*部為淤泥土?xí)r，應(yīng)保證回填厚度應(yīng)經(jīng)甲方確認(rèn)。

路基應(yīng)有良好的排水系統(tǒng)；

路基應(yīng)碾壓密實(shí)、均勻堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定，壓實(shí)度和平整度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；

必須用不小于15噸的壓路機(jī)碾壓檢驗(yàn)，其輪跡不得大于5mm。

不得有翻漿、軟彈、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象。

道路中線標(biāo)高允許誤差±20mm。

平整度允許偏差：20mm。

寬度允許偏差：100mm。

9。2材料要求

9。2。1中標(biāo)單位必須對(duì)所采購(gòu)的材料質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，應(yīng)提供產(chǎn)品合格證書、質(zhì)保書、試驗(yàn)報(bào)告。招標(biāo)單位對(duì)材料質(zhì)量有疑問(wèn)時(shí)，有權(quán)要求復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)合格其相關(guān)費(fèi)用由招標(biāo)方建設(shè)單位支付，復(fù)驗(yàn)不合格其經(jīng)濟(jì)損失及復(fù)驗(yàn)費(fèi)用由中標(biāo)單位承擔(dān)。

9。2。2道路基層塘渣要求采用清塘渣。

9。3乙方必須精心組織施工，如未按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定進(jìn)行施工而造成返工重做的，由此造成的所有經(jīng)濟(jì)損失均由乙方承擔(dān)，甲方將給予一定的經(jīng)濟(jì)處罰。

9。4由于乙方偷工減料等施工原因引起工程質(zhì)量問(wèn)題，由此造成的所有經(jīng)濟(jì)損失和一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。

9。5乙方必須做好本工程的成品保護(hù)工作，否則，因此對(duì)其他施工單位造成損失的，所有經(jīng)濟(jì)損失均由乙方承擔(dān)。

9。6路基及道路基層必須碾壓密實(shí)，否則，由此造成的道路缺陷修復(fù)責(zé)任由乙方承擔(dān)。

10、安全生產(chǎn)和文明施工：

10。1乙方必須認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家、省、市及東洲街道有關(guān)施工安全生產(chǎn)條例和有關(guān)規(guī)定，施工期間必須認(rèn)真做好安全管理工作，杜絕重大事故發(fā)生。

10。2施工期間，發(fā)生安全事故和其它事故所造成的所有經(jīng)濟(jì)損失和一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。同時(shí)根據(jù)事故情節(jié)輕重，甲方每次向乙方收取違約金人民幣500-5000元。

10。3乙方應(yīng)做好森林防火及環(huán)境保護(hù)工作，如由于乙方原因造成森林火災(zāi)及環(huán)境破壞，所產(chǎn)生的一切責(zé)任及后果均由乙方承擔(dān)。

10。4乙方的所有人員必須持證持牌上崗。

11、資料管理和竣工結(jié)算的有關(guān)規(guī)定：

11。1乙方必須按照市政工程規(guī)定要求，整理本工程的各項(xiàng)技術(shù)資料。

11。2本工程的所有資料必須用a4紙，并用電腦打印。

11。3本工程自竣工驗(yàn)收合格之日算起15天內(nèi)，乙方向甲方提供完整的工程技術(shù)資料二套，其中一套必須是原件。

11。4自竣工驗(yàn)收合格之日算起30天內(nèi)，乙方向甲方提供本工程完整的結(jié)算書(包括工程量計(jì)算書)和結(jié)算資料一式三份。

12、付款辦法：

12。1竣工驗(yàn)收合格結(jié)算審核完畢后一個(gè)月內(nèi)，除留設(shè)結(jié)算造價(jià)10%的質(zhì)量保修金外，其余款項(xiàng)一次性支付給乙方。乙方在收到甲方支付的造價(jià)款后三個(gè)工作日內(nèi)，向甲方出具正式的稅務(wù)發(fā)票。

12。2質(zhì)量保修金按以下規(guī)定支付：

a)竣工驗(yàn)收合格之日算起一年后的14天內(nèi)，甲方向乙方支付全部質(zhì)量保修金；b)質(zhì)量保修金不計(jì)利息。

12。3水電費(fèi)用乙方自理。

13、本合同在履行過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，協(xié)商不成的按下列第(二)種方式解決：

(一)提交仲裁委員會(huì)仲裁；

(二)依法向人民法院起訴。

13、本工程的質(zhì)量保修期為一年，自竣工驗(yàn)收合格之日算起，保修期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量事故，乙方接到甲方維修通知后，五天內(nèi)完成維修工作。否則，甲方有權(quán)另請(qǐng)其他施工隊(duì)伍維修，所有維修款均由乙方承擔(dān)，甲方可直接從質(zhì)量保修金中予以扣除。

14、乙方必須配合甲方及時(shí)處理好各種在道路施工中發(fā)生的阻撓施工行為的。

15、合同未盡事宜，由雙方另行協(xié)商確定。

15、本合同一式捌份，甲乙雙方各執(zhí)四份，經(jīng)雙方單位蓋章、代表簽字后生效。(以下無(wú)正文)

發(fā)包方：承包方：

代表：代表：

合同簽訂地：

年月日

描寫道路制圖心得體會(huì)實(shí)用五

訂立合同雙方：

甲方：_______________

乙方：_______________

根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》及有關(guān)公路道路運(yùn)輸服務(wù)管理規(guī)定，為確保公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過(guò)充分協(xié)商，就甲方產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)事項(xiàng)達(dá)成以下條款，以便雙方共同信守。

第一條：甲、乙雙方基本合作義務(wù)：

1、甲方委托乙方承運(yùn)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，托運(yùn)貨物主要為及其他附屬?gòu)V告品、促銷品等；甲方按照單據(jù)實(shí)際數(shù)量予以結(jié)算，乙方應(yīng)在運(yùn)輸能力、運(yùn)輸時(shí)間及運(yùn)輸安全可靠性等方面滿足甲方的要求，并根據(jù)甲方的運(yùn)量快速配備運(yùn)輸工具，確保運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量；

2、乙方在接到甲方運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照甲方的委托事項(xiàng)按時(shí)按質(zhì)按量完成道路運(yùn)輸任務(wù)，并對(duì)甲方的運(yùn)輸業(yè)務(wù)全過(guò)程安全負(fù)責(zé)；

3、運(yùn)輸價(jià)格和運(yùn)輸時(shí)間按雙方確認(rèn)的合同附件i《運(yùn)輸時(shí)間價(jià)格表》內(nèi)容執(zhí)行，合同期限內(nèi)不得單方面隨意改變運(yùn)輸價(jià)格，包括門對(duì)門的一切費(fèi)用，否則視為違約；

第二條：乙方須具備的資質(zhì)條件：

1、具有獨(dú)立法人資格及中華人民共和國(guó)工商行政主管部門核發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照

2、具有中華人民共和國(guó)稅務(wù)主管部門核發(fā)的稅務(wù)登記證照及財(cái)務(wù)結(jié)算憑證；

3、具有中華人民共和國(guó)交通主管部門核發(fā)的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證；

4、營(yíng)業(yè)執(zhí)照的注冊(cè)資金不得少于100萬(wàn)元的；

5、具有三年以上公路運(yùn)輸和配送經(jīng)驗(yàn)，有固定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和必備的通訊設(shè)施；

6、具有相應(yīng)的運(yùn)輸能力和必備的信息監(jiān)控手段，有完整的服務(wù)質(zhì)量保證體系；

第三條：風(fēng)險(xiǎn)保證金

1、乙方承擔(dān)貨物風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任：在貨車的擋板處接受貨物時(shí)起，至貨物到達(dá)卸貨地卸貨完畢止。

2、乙方同意在簽署合同時(shí)，向甲方一次性交納人民幣_(tái)_萬(wàn)元風(fēng)險(xiǎn)保證金，該保證金不計(jì)息，如貨物在乙方承運(yùn)期間完好無(wú)損、保持原樣，甲方在合同期滿或終止后30天內(nèi)返回給乙方。若繼續(xù)合作，風(fēng)險(xiǎn)金直接轉(zhuǎn)入下一次合作合同。如因乙方責(zé)任造成甲方損失，甲方則按銷售發(fā)票價(jià)格和因乙方原因甲方客戶對(duì)甲方的索賠金額從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權(quán)，乙方在不影響甲方銷售市場(chǎng)和甲方公司及產(chǎn)品聲譽(yù)的產(chǎn)前提下處理受損貨物。

第四條：合同期限

本合同自________年____月____日至________年____月____日止。

第五條：運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)、價(jià)格及時(shí)間______________________________

第六條：運(yùn)輸服務(wù)管理要求及事項(xiàng)約定

1、甲方有運(yùn)輸任務(wù)時(shí)提前一天以電話或傳真方式通知乙方固定的聯(lián)系人確認(rèn)運(yùn)輸委托內(nèi)容，包括要求車輛到達(dá)甲方工廠的時(shí)間日期，要求承運(yùn)的貨物數(shù)量，建議使用的車型、卸貨城市等。乙方接到甲方發(fā)貨任務(wù)通知時(shí)起，必須在一小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)并明確告知車輛號(hào)碼、司機(jī)姓名、電話等，并保證車輛按時(shí)到廠裝車，否則，甲方有權(quán)另行選擇承運(yùn)單位；

2、乙方提供的運(yùn)輸車輛必須符合甲方的裝載要求；車況良好，貨廂內(nèi)壁無(wú)凹凸不平之處，無(wú)水漬、油漬，干燥清潔、無(wú)滲漏、無(wú)毒、無(wú)異味及其他污染物，敞車必須配備蓬布、繩索及捆綁用的竹片等保護(hù)材料；

3、乙方必須聽從甲方現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮，遵守甲方工廠倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)規(guī)章制度，不準(zhǔn)與甲方發(fā)貨人員發(fā)生爭(zhēng)吵、打架、隨地吐痰、亂扔垃圾等行為；

4、乙方到達(dá)甲方指定提貨地點(diǎn)時(shí)，司機(jī)或提貨人員必須攜帶有效證件，經(jīng)過(guò)甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車，甲乙雙方在貨車的擋板處交接貨物、乙方須對(duì)所承運(yùn)的貨物做好清點(diǎn)工作，并按甲方要求辦理簽收及發(fā)貨手續(xù)，雙方辦理完發(fā)貨手續(xù)后，貨物的數(shù)量和安全以及完好性有出入的，均由乙方承擔(dān)所有損失；

5、甲方發(fā)貨清單為一式五份，經(jīng)雙方清點(diǎn)貨物數(shù)目簽字確認(rèn)無(wú)誤后，甲方留存一份，乙方所執(zhí)四份貨物清單，一份交收貨人作為收貨憑證。其余三份交收貨人簽字/蓋章后返回甲方，作為有效運(yùn)輸結(jié)算憑證；

6、捆綁繩索和產(chǎn)品軟性包裝箱之間必須墊有木板片等保護(hù)材料，以確保產(chǎn)品不會(huì)因?yàn)槔υ冃?，凡因裝車后任何因素導(dǎo)致甲方貨物失落破損的，一切損失由乙方承擔(dān)；

7、自甲方貨物裝上乙方指派車輛后，其貨物保管之責(zé)隨之轉(zhuǎn)到乙方，乙方在運(yùn)輸途中發(fā)生貨物丟失或損毀、污染、被雨淋濕或受潮、包括整車被盜的均由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任；保險(xiǎn)事宜由乙方自行承擔(dān)；甲方有責(zé)任協(xié)助提供乙方理賠所需的相關(guān)材料；

8、乙方承運(yùn)甲方貨物時(shí)，應(yīng)在甲方指定的時(shí)間內(nèi)安全送達(dá)甲方指定的客戶收貨地，乙方單方面延遲承運(yùn)時(shí)間等原因造成甲方客戶拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)終止合同并追究乙方的違約責(zé)任。

9、貨到客戶處，如發(fā)生找不到收貨人、客戶拒收等異常情況，乙方應(yīng)及時(shí)聯(lián)系甲方運(yùn)輸負(fù)責(zé)人解決，乙方不得擅自卸貨或?qū)⒇浳锢貍}(cāng)庫(kù)。沒(méi)有甲方的書面單據(jù)認(rèn)可，乙方不得隨意從甲方客戶處拉回貨物，對(duì)于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收，且無(wú)論甲方是否收貨，由此而產(chǎn)生的運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用甲方不予結(jié)算；

10、貨到甲方客戶處，發(fā)生部分貨物損壞、短少的，由收貨人將破損情況寫在送貨單上，并注明是否收下，雙方簽字確認(rèn)；甲方與乙方協(xié)商處理破損賠償，并由甲方?jīng)Q定是否將貨物拉回至甲方倉(cāng)庫(kù)，所有返回貨物拉回倉(cāng)庫(kù)后必須通知甲方倉(cāng)庫(kù)驗(yàn)收并由甲方倉(cāng)庫(kù)出具收貨證明；

11、如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預(yù)計(jì)不能按時(shí)到達(dá)的，乙方應(yīng)立即電話通知甲方并說(shuō)明情況，以便甲方及時(shí)與客戶取得聯(lián)系諒解和采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。

12、對(duì)于乙方接觸到甲方客戶的各種商業(yè)信息或運(yùn)輸業(yè)務(wù)，乙方不得透露，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)終止合同，造成損失的，甲方將依法追究乙方的責(zé)任；

13、本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年，到期雙方無(wú)異議則自動(dòng)順延一年，本協(xié)議一式四份，雙方各持二份，具有同等效力。

甲方：________________

乙方：________________

日期：________________

描寫道路制圖心得體會(huì)實(shí)用六

發(fā)包人：______(以下簡(jiǎn)稱甲方)

承包人：________建筑安裝工程公司(以下簡(jiǎn)稱乙方)

經(jīng)過(guò)甲乙雙方協(xié)商，就本工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同，共同遵照?qǐng)?zhí)行。

一、工程項(xiàng)目

1、工程名稱：______混凝土道路

2、工程地點(diǎn)：______村

3、承包范圍：350米混凝土道路

4、承包方式：包工包料、包質(zhì)量、包工期、包安全、包文明施工及驗(yàn)收通過(guò)。

5、合同價(jià)款：合同總價(jià)款15萬(wàn)元。

二、技術(shù)要求

1、路面為18cm厚c25水泥混凝土路面，寬3、5米。

2、18cm厚3：7灰土墊層。

三、施工及質(zhì)量要求

1、路基處理

在原有路基的基礎(chǔ)上，對(duì)高低不平路段，采用推土機(jī)或裝載機(jī)整平，并清除地表雜草，然后用壓路機(jī)壓實(shí)。

2、嚴(yán)格控制路面材料質(zhì)量，墊層必須夯實(shí)，否則返工。

四、雙方權(quán)利和義務(wù)

1、發(fā)包人主要工作：

負(fù)責(zé)場(chǎng)地三通一平;

2、承包人主要工作：

負(fù)責(zé)本工程施工范圍內(nèi)的施工安全工作。承包人應(yīng)按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格實(shí)施安全防護(hù)措施，承擔(dān)由于自身安全措施不當(dāng)造成事故的責(zé)任和因此而發(fā)生的費(fèi)用;做好現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、材料的照管工作。

五、工程價(jià)款的支付

工程竣工拔工程總造價(jià)的98%。工程質(zhì)量保證金為總造價(jià)的2%，質(zhì)保期一年，質(zhì)保期自竣工驗(yàn)收之日計(jì)算，期滿后一次性支付質(zhì)保金。

六、安全文明施工

承包人應(yīng)按建設(shè)總承包單位工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定及發(fā)包人統(tǒng)一管理制度的規(guī)定，精心組織、文明安全施工;發(fā)包人、總承包單位對(duì)承包人任何違反現(xiàn)場(chǎng)管理制度的行為均有權(quán)予以制止，直至罰款和解除合同。

承包人在施工過(guò)程中發(fā)生的一切安全事故、質(zhì)量事故均有承包人自行負(fù)責(zé)并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任、法律責(zé)任及相應(yīng)的一切經(jīng)濟(jì)賠償。

甲方：________乙方：________

________年____月____日

描寫道路制圖心得體會(huì)實(shí)用七

地區(qū)西部的重要交通樞紐。全縣總面積2230.5平方公里，轄13個(gè)鎮(zhèn)、14個(gè)民族鄉(xiāng)，168個(gè)行政村，總?cè)丝?5萬(wàn)人?？h境內(nèi)有公路總里程3862公里(其中省道2條160公里、縣道8條239公里、鄉(xiāng)道17條170公里、鄉(xiāng)村道路3293公里)，有機(jī)動(dòng)車20xx0余輛，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?20xx余人。在公路總里程中，有等外級(jí)公路1080公里，占總里程的28%;未鋪裝道路1409.52公里，占總里程的36.5%;接養(yǎng)公路僅有548公里，接養(yǎng)率只占總里程的14.2%。

滯后的道路條件與不完善的管理機(jī)制，使道路交通成為全縣安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)。幾年前，我縣曾就如何改變道路交通安全的被動(dòng)局面，進(jìn)行了大量探索，總結(jié)出了一些有效的管理經(jīng)驗(yàn)。但因機(jī)制不完善、措施不配套，導(dǎo)致效果不明顯，全縣道路交通安全形勢(shì)呈現(xiàn)出波浪式的不穩(wěn)定狀態(tài)。道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定與否，成了全縣安全生產(chǎn)形勢(shì)是否穩(wěn)定的晴雨表。

20xx年，新一屆政府把道路交通安全工作作為關(guān)注民生、構(gòu)建和諧一項(xiàng)重要工作，在總結(jié)前幾年工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，以夯實(shí)基層基礎(chǔ)為核心，以狠抓責(zé)任和措施落實(shí)為重點(diǎn)，著力建立社會(huì)化管理長(zhǎng)效機(jī)制，推動(dòng)了全縣道路交通安全形勢(shì)的明顯好轉(zhuǎn)，道路交通安全事故在全縣安全生產(chǎn)事故中所占的比例從上年的65%下降到了45%，首次實(shí)現(xiàn)了地區(qū)和縣下達(dá)的年度控制目標(biāo)，探索建立了一整套較穩(wěn)定的道路交通安全社會(huì)管理機(jī)制。

一、從事故的陣痛中探索出一套適合xx縣實(shí)際的道路交通安全管理辦法

(一)充分發(fā)揮政府領(lǐng)導(dǎo)在社會(huì)化管理中的核心作用。

一是縣人民政府把實(shí)施道路交通安全社會(huì)化管理作為加強(qiáng)道路交通安全工作的突破口。制定了“壓事故、保暢通、促穩(wěn)定、求發(fā)展”和“鞏固成果、抓出特色”的工作目標(biāo)，出臺(tái)了《xx縣人民政府關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的決定》(以下簡(jiǎn)稱《決定》)、《xx縣道路交通安全工作管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)、《xx縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管理工作實(shí)施細(xì)則》(以下簡(jiǎn)稱《細(xì)則》)、《xx縣鄉(xiāng)村道路交通安全協(xié)管員管理暫行辦法》等一系列文件，明確了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門的職責(zé)，把道路交通安全管理從部門行為上升為政府行為和社會(huì)行為。成立了由縣政府分管副縣長(zhǎng)任組長(zhǎng)，公安、交通、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)、運(yùn)管等16個(gè)相關(guān)職能部門為成員的道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也相應(yīng)成立了以鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)任組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，形成了“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面負(fù)責(zé)、全社會(huì)廣泛支持”的道路交通安全社會(huì)化管理格局，充分發(fā)揮了政府在社會(huì)化管理中的核心作用，從根本上提高了道路交通安全管理水平。

二是落實(shí)責(zé)任，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度。年初，縣人民政府按照“雙軌四級(jí)”的原則，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門簽訂了責(zé)任狀，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門與各企事業(yè)單位、行政村、學(xué)校、駕駛?cè)藢訉雍灹恕兜缆方煌ò踩?zé)任狀》，將道路交通安全控制指標(biāo)分解落實(shí)到了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)職能部門，建立了統(tǒng)一的道路交通安全目標(biāo)考核、獎(jiǎng)懲體系，并將道路交通安全列入安全生產(chǎn)、社會(huì)治理考核內(nèi)容及領(lǐng)導(dǎo)干部政績(jī)、業(yè)績(jī)考核內(nèi)容。建立了道路交通安全月度分析、季度公布、半年總結(jié)、年終考核兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲的監(jiān)督檢查制度及道路交通安全聯(lián)席會(huì)議制度、隱患排查整改制度、《工作臺(tái)帳》、《工作日志》等一系列制度，實(shí)現(xiàn)了道路交通安全制度化、規(guī)范化管理。

三是堅(jiān)持道路交通安全聯(lián)席會(huì)議制度?？h人民政府始終堅(jiān)持每月召開一次例會(huì)、每季度召開一次聯(lián)席會(huì)議，專題研究分析、預(yù)測(cè)道路交通安全形勢(shì)，解決道路交通安全重大事項(xiàng)和需要多部門聯(lián)合執(zhí)法、綜合治理的問(wèn)題。

四是把鄉(xiāng)鎮(zhèn)作為整個(gè)道路交通安全社會(huì)化管理的重點(diǎn)。縣人民政府整合原“道路交通安全聯(lián)組”資源，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所為平臺(tái)，在27個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)分別組建了由安監(jiān)、農(nóng)機(jī)、派出所聯(lián)合組成的道路交通安全管理機(jī)構(gòu)(道安辦)，落實(shí)了辦公場(chǎng)所，明確了專人負(fù)責(zé)。

五是嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全問(wèn)責(zé)制和“一票否決”制，嚴(yán)格事故查處和責(zé)任追究。縣人民政府嚴(yán)格按照《道路交通安全責(zé)任狀》的內(nèi)容，對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門的道路交通安全工作情況進(jìn)行嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲;對(duì)不作為或突破死亡人數(shù)、發(fā)生較大以上事故的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門、單位實(shí)行黃牌警告，直至建議縣委撤銷職務(wù)。嚴(yán)格實(shí)行道路交通安全工作“一票否決制”，被否決的單位取消當(dāng)年安全生產(chǎn)綜合評(píng)比資格，主要領(lǐng)導(dǎo)要在次年的安全生產(chǎn)工作會(huì)議上作問(wèn)責(zé)發(fā)言;對(duì)工作措施不力的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，并對(duì)主要負(fù)責(zé)人和分管負(fù)責(zé)人進(jìn)行問(wèn)責(zé)談話，問(wèn)責(zé)談話兩次以上的給予行政處分，情節(jié)嚴(yán)重的對(duì)其進(jìn)行工作崗位調(diào)整;對(duì)因失職、瀆職造成重大以上交通事故的責(zé)任人員，依法嚴(yán)肅處理。按照“四不放過(guò)”原則，加強(qiáng)對(duì)道交通安全事故的查處，嚴(yán)肅追究相關(guān)人員的責(zé)任;構(gòu)成犯罪的，堅(jiān)決移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

(二)夯實(shí)基層基礎(chǔ)，把道路交通安全的重點(diǎn)放在農(nóng)村，有效發(fā)揮各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)作用。

一是要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)嚴(yán)格按照“屬地管理、守土有責(zé)”的原則，切實(shí)把道路交通安全工作作為一項(xiàng)重要工作來(lái)抓，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展同規(guī)劃、同部署，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自安排部署道路交通安全工作，分管領(lǐng)導(dǎo)必須親自參與道路交通安全管理工作。

二是按戶籍式的管理辦法，建立了農(nóng)村機(jī)動(dòng)車和駕駛員管理檔案，實(shí)行“一車一檔”，采取干部包村、包路段、包車輛的“三包”措施，對(duì)車輛、駕駛員實(shí)行“一盯一”管理，強(qiáng)化了源頭管理。

三是堅(jiān)持路檢路查工作制度。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所認(rèn)真履行道路交通安全監(jiān)管職責(zé)，堅(jiān)持與道安辦人員一起上路查車，加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)公路的路面監(jiān)管;特別是每逢場(chǎng)天和相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)場(chǎng)天、重大節(jié)日(活動(dòng))及車流、人流集中時(shí)期，鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)必須親自帶隊(duì)上路查車。鄉(xiāng)鎮(zhèn)道安辦加強(qiáng)了客運(yùn)車輛始發(fā)點(diǎn)站場(chǎng)的管理，堅(jiān)持執(zhí)行客運(yùn)車輛“簽證放行”制度，嚴(yán)禁客運(yùn)車輛超員超載。

四是建立了“有村名、有里程、有聯(lián)系電話、有交通安全文明提示、有包路段干部或協(xié)管員姓名”的管理路碑，解決了道路交通安全有人抓、有人管的問(wèn)題。

五是把道路交通安全管理工作延伸至村一級(jí)，寫入村規(guī)民約，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府行文聘請(qǐng)村委會(huì)主任或支書兼任交通協(xié)管員，明確知法懂法、辦事公道的人員擔(dān)任基層協(xié)管員，根據(jù)《協(xié)管員管理辦法》明確職責(zé)，協(xié)助派出所管理轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全，初步構(gòu)建了農(nóng)村道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò)。全縣現(xiàn)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)道安辦27個(gè)，工作人員120人，道路交通安全協(xié)管員328人，專職道路交通安全管理人員56人，夯實(shí)了道路交通安全工作的基層基礎(chǔ)，解決了有人管、管什么、怎樣管的問(wèn)題，改變了道路交通安全由單一公安交警部門管理的狀況，把社會(huì)化管理的措施延伸到了基層一線。

(三)各部門各司其職，相互聯(lián)動(dòng)，齊抓共管。

交警部門始終抓住客運(yùn)車輛源頭管理這個(gè)重點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛?cè)恕⒖瓦\(yùn)企業(yè)的管理，定期開展駕駛員宣傳教育培訓(xùn)工作，全面落實(shí)了交警包(保)客運(yùn)車輛責(zé)任制和客運(yùn)車輛“安全營(yíng)運(yùn)明白卡”制度。在全縣推行了“交警趕場(chǎng)”制，堅(jiān)持場(chǎng)天道路交通安全巡回檢查及一月一小查、一季一大查、半年和全年全面大檢查制度，定期對(duì)全縣道路交通安全工作開展情況進(jìn)行跟蹤、督促、指導(dǎo)?？h交通、交警、運(yùn)管等部門，按照各自職責(zé)，分工協(xié)作，共同把好駕駛員資質(zhì)關(guān)、道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的安全管理，督促客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)車輛進(jìn)出站例檢制度及客運(yùn)車輛“簽證放行”制度。按照縣人民政府的要求，在客運(yùn)企業(yè)推行了安全費(fèi)用提取及客運(yùn)車輛高額投保、高額賠付、高限責(zé)任追究的“三高”措施，既增加了客運(yùn)車輛的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，又增加了客運(yùn)車輛駕駛員的安全行車自覺(jué)性。教育部門將道路交通安全列入教育教學(xué)計(jì)劃，列入學(xué)生的德育考核內(nèi)容，加強(qiáng)了學(xué)生的道路交通安全教育。交通、公路部門加強(qiáng)了道路的維修、整改，加快了通鄉(xiāng)油路建設(shè)速度，加強(qiáng)了工程質(zhì)量監(jiān)管，著力整治了影響道路交通安全暢通的重點(diǎn)路段。宣傳部門充分發(fā)揮報(bào)刊、電視、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體作用，對(duì)道路交通安全進(jìn)行廣泛宣傳和輿論監(jiān)督，及時(shí)宣傳報(bào)道道路交通安全的正面典型，為全縣道路交通安全創(chuàng)造了良好的社會(huì)環(huán)境。

(四)突出重點(diǎn)、難點(diǎn)，扎實(shí)開展專項(xiàng)整治

一是針對(duì)摩托車辦牌辦證率低，管理難度大的特點(diǎn)，我縣廣泛開展了無(wú)牌無(wú)證摩托車專項(xiàng)治理活動(dòng)?？h人民政府分管領(lǐng)導(dǎo)多次帶領(lǐng)公安、交警、安監(jiān)等部門深入無(wú)牌無(wú)證摩托車現(xiàn)象較突出的鄉(xiāng)鎮(zhèn)展開調(diào)查摸底。經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的調(diào)研后，縣人民政府于20xx年8月8日，召開道路交通安全聯(lián)席會(huì)議，按照省交通廳《關(guān)于對(duì)無(wú)牌無(wú)證摩托車進(jìn)行專項(xiàng)治理工作有關(guān)問(wèn)題的通知》精神，組織縣交警大隊(duì)、縣國(guó)稅局、幾家保險(xiǎn)公司等部門，本著“守法、合法、減輕農(nóng)民及城鄉(xiāng)干部負(fù)擔(dān)”的原則，采取政府督導(dǎo)、激勵(lì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、優(yōu)惠車主的辦法，從8月中旬至12月底，對(duì)持有鄉(xiāng)鎮(zhèn)道安辦證明前來(lái)辦牌辦證的摩托車實(shí)行集中優(yōu)惠，共辦理摩托車行車證5000余個(gè)，駕駛證6000余人，相當(dāng)于我縣近3年來(lái)摩托車辦牌辦證的總和。摩托車辦牌辦證率從原來(lái)的20%提高到了85%以上。

二是重點(diǎn)整治農(nóng)村道路交通安全秩序。我縣道路交通安全的重點(diǎn)在農(nóng)村，解決好農(nóng)村道路交通安全問(wèn)題就抓住了主要矛盾。為此，我們積極整合鄉(xiāng)鎮(zhèn)力量，充分發(fā)揮派出所、安監(jiān)站、農(nóng)機(jī)中心、交通安全協(xié)管員、村治保主任、兼職協(xié)管員的作用，大力開展低速載貨汽車和拖拉機(jī)違法載人整治工作，著力解決了一批影響農(nóng)村道路交通安全的重大問(wèn)題。

三是在抓好汛期、“春運(yùn)”等重點(diǎn)時(shí)期、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的道路交通安全專項(xiàng)整治的同時(shí)，結(jié)合“整臟治亂”和“省級(jí)衛(wèi)生城市”創(chuàng)建工作，狠抓城區(qū)交通秩序整治。

四是加強(qiáng)重特大交通事故預(yù)防工作?？h人民政府下發(fā)了《關(guān)于xx縣20xx-20xx年預(yù)防重特大道路交通事故實(shí)施方案的通知》(x府辦發(fā)[20xx]58號(hào))，成立了預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定了預(yù)防重特大道路交通事故應(yīng)急預(yù)案。安監(jiān)、交通、公安、交警、運(yùn)管等部門聯(lián)合開展了“道路交通安全集中整治決戰(zhàn)70天”、“報(bào)廢車輛集中治理”、“機(jī)動(dòng)車嚴(yán)重交通違法行為專項(xiàng)整治”、“打擊低速載貨汽車、拖拉機(jī)、摩托車違法載人”、“打回潮、查隱患、反違章、壓事故”等10多項(xiàng)預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)治理行動(dòng)，有效預(yù)防了群死群傷事故發(fā)生。

描寫道路制圖心得體會(huì)實(shí)用八

為保障全市車輛超限超載治理工作（以下簡(jiǎn)稱“治超”）期間社會(huì)經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)行和流通市場(chǎng)的相對(duì)穩(wěn)定，保證人民群眾生活必需品的供應(yīng)，特制定本應(yīng)急預(yù)案。

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“治超”期間道路運(yùn)輸保障應(yīng)急工作要遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng)、保障有力”的原則。全市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（設(shè)在市交通局）專門成立了運(yùn)輸保障組（設(shè)在市運(yùn)管處），具體負(fù)責(zé)全市道路運(yùn)輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，對(duì)市場(chǎng)異常波動(dòng)情況進(jìn)行預(yù)警報(bào)告和應(yīng)急處置。

組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：

聯(lián)系電話

各縣區(qū)交通局要成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，在“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。

<>

各縣區(qū)運(yùn)輸保障組織要在同級(jí)“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，制定本縣區(qū)道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急車輛做好運(yùn)力儲(chǔ)備，負(fù)責(zé)對(duì)本縣區(qū)道路運(yùn)輸市場(chǎng)異常波動(dòng)情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，及時(shí)掌握運(yùn)輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。一旦出現(xiàn)市場(chǎng)異常波動(dòng)等情況，各級(jí)運(yùn)輸保障組織要及時(shí)向同級(jí)和上一級(jí)“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。服從“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，指揮道路運(yùn)輸系統(tǒng)和統(tǒng)一調(diào)配應(yīng)急運(yùn)輸車輛及人員，執(zhí)行運(yùn)輸保障任務(wù)，并加強(qiáng)組織監(jiān)督。

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根據(jù)市場(chǎng)出現(xiàn)的異常波動(dòng)和運(yùn)力緊張情況，按照影響范圍、強(qiáng)度和發(fā)展趨勢(shì)，將運(yùn)輸保障緊急預(yù)案分為相應(yīng)等級(jí)。市場(chǎng)異常波動(dòng)情況是指人民生活必需品由于運(yùn)力不足出現(xiàn)脫銷或工業(yè)生產(chǎn)原料、產(chǎn)成品由于運(yùn)力不足出現(xiàn)供應(yīng)緊張，導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)面臨停產(chǎn)。黃色運(yùn)輸保障緊急預(yù)案是全市大部分縣或漢臺(tái)區(qū)出現(xiàn)上述市場(chǎng)波動(dòng)和運(yùn)力緊張情況，市交通局應(yīng)立即向市政府和省交通廳報(bào)告，由市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布黃色預(yù)警警報(bào)，啟動(dòng)市級(jí)應(yīng)急預(yù)案，并組織、協(xié)調(diào)、實(shí)施。各縣區(qū)市場(chǎng)出現(xiàn)異常波動(dòng)情況后，縣區(qū)交通局應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行調(diào)查核實(shí)和確認(rèn)，并在1小時(shí)內(nèi)向當(dāng)?shù)卣褪小爸纬鳖I(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，啟動(dòng)本地應(yīng)急預(yù)案。

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（一）車輛要求。道路運(yùn)輸保障車輛儲(chǔ)備數(shù)量按以下原則執(zhí)行：10萬(wàn)人口以下的縣，應(yīng)配備5輛5噸以上的貨車，每增加10萬(wàn)人相應(yīng)增加5噸以上貨車5輛。各縣區(qū)交通局啟動(dòng)道路運(yùn)輸保障緊急預(yù)案后，要立即調(diào)集應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛，由市上統(tǒng)一核發(fā)《道路運(yùn)輸特別通行證》。應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛要在明顯位置懸掛《道路運(yùn)輸特別通行證》，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)不得超限超載運(yùn)輸，任務(wù)完成后應(yīng)立即將《道路運(yùn)輸特別通行證》繳回市交通主管部門，逾期不繳的，由市交通主管部門強(qiáng)制收繳。應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛技術(shù)等級(jí)要達(dá)到二級(jí)以上，車輛使用年限不超過(guò)五年，嚴(yán)禁車輛和設(shè)備帶病操作。如果沒(méi)有符合條件的車輛或車輛不足，應(yīng)向市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組提出支援申請(qǐng)。

（二）人員要求。應(yīng)急保障隊(duì)伍應(yīng)由駕駛員、押運(yùn)員、裝卸員以及帶隊(duì)人員組成。駕駛員基本要求：政治合格、身體健康、駕駛技術(shù)過(guò)硬、證件齊全、熟悉有關(guān)政策法規(guī)。

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各縣區(qū)交通局、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)要建立和完善“治超”工作報(bào)告制度，明確責(zé)任，確保信息暢通，出現(xiàn)突發(fā)事件要及時(shí)上報(bào)市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組。報(bào)告內(nèi)容：物價(jià)上漲及運(yùn)力下降的幅度、本縣區(qū)運(yùn)力異動(dòng)情況、需要市級(jí)支援的的申請(qǐng)要求及特別通行證的數(shù)量。

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執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位，在派出5輛及以上車輛或執(zhí)行統(tǒng)一任務(wù)時(shí)，應(yīng)由單位領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，10輛以上的由縣區(qū)運(yùn)輸管理部門領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)所產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)由托運(yùn)人承擔(dān)，執(zhí)行基本運(yùn)價(jià)，不足部分由各級(jí)財(cái)政給予補(bǔ)貼，免交車輛通行費(fèi)，并行駛軍車通道。

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有應(yīng)急運(yùn)力分配指標(biāo)的`單位要建立值班制度，并認(rèn)真組織落實(shí)。值班電話必須24小時(shí)開通，值班人員不得擅離職守。值班領(lǐng)導(dǎo)手機(jī)24小時(shí)開通。執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位必須無(wú)條件執(zhí)行市局下達(dá)的應(yīng)急運(yùn)輸指令。對(duì)貽誤時(shí)機(jī)并造成影響的單位和責(zé)任人要追究責(zé)任，并嚴(yán)肅處理。各縣區(qū)應(yīng)于每日16時(shí)前將《執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)情況表》上報(bào)市道路運(yùn)輸管理處。

描寫道路制圖心得體會(huì)實(shí)用九

甲方(發(fā)包人)：

乙方(承包人)：

甲方現(xiàn)有澆筑砼道路工程，包工給乙方施工，本著平等互利，誠(chéng)實(shí)信用的原則，即有關(guān)施工質(zhì)量、施工安全等問(wèn)題訂閱如下合同。

一、 工程概況

1、 工程地點(diǎn)：

2、 工程內(nèi)容：在已鯽的碎石墊層上澆筑混凝土路面。

二、 承包方式：包工不包料，即甲方提供材料，乙方配備澆筑砼道路所用的施工機(jī)械、設(shè)備、工具等。

三、 工程包工價(jià)：每立方米計(jì)價(jià) 元?？偣こ塘考s m?。

四、 付款方式：工人及施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后付一定的生活費(fèi)，十天結(jié)算一次工程量，按已完成的工程量付85%款，完工后十天內(nèi)全部付完是公款。

五、 甲方責(zé)任

1、 施工放線，提供施工材料，水電接到攪拌料場(chǎng)。

2、 保證施工安全：按施工安全操作規(guī)程組織施工，如道路施工事故是甲方全部責(zé)任。

六、 乙方責(zé)任

1、 組織澆筑混凝土道路施工所用的機(jī)械、設(shè)備、工具、鋼模及鋼模安裝，運(yùn)輸混凝土漿的車輛等，澆筑砼路面，并配備齊全施工安全防護(hù)用品。

2、施工要求：按設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范要求澆筑砼路面，切割收縮縫，拉路面防滑線，淋水養(yǎng)護(hù)一天，缺陷整改。服從甲方技術(shù)員的技術(shù)指導(dǎo)，保證工程全部合格。

七、 違約責(zé)任：

如因甲方原因造成停工二天以上，按在場(chǎng)每人每天補(bǔ)貼生活費(fèi)30元。

八、 本合同一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效。

甲方(蓋章)： 乙方(簽名)：

甲方代表人：

年月日：