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國際貨運(yùn)代理心得體會精選篇一

甲 方: （以下簡稱為：甲方）

乙 方: （以下簡稱為：乙方）

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)貨物運(yùn)輸規(guī)則的有關(guān)規(guī)定，為了明確甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，甲乙雙方（下稱雙方）本著平等互利的原則，通過友好協(xié)商，就甲方委托乙方提供國際貨運(yùn)代理服務(wù)事宜，同意按以下條款和條件簽訂本協(xié)議。

一、甲方責(zé)任

1、甲方有責(zé)任向乙方交代準(zhǔn)確的裝卸貨物地點(diǎn)，出發(fā)、到達(dá)時間，因指定交接貨物地點(diǎn)有誤導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失由甲方承擔(dān)。

2、有權(quán)要求乙方根據(jù)本協(xié)議約定的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)完成本協(xié)議規(guī)定的全部或部分的物流工作；

4、有權(quán)隨時對委托給乙方的物流工作進(jìn)行監(jiān)督、檢查，提出改進(jìn)意見或方案；

5、甲方保留對乙方合作的運(yùn)輸公司或其他第三方公司的資質(zhì)的審核權(quán)和業(yè)務(wù)執(zhí)行的最終的取舍權(quán)。

6、甲方有責(zé)任按約定及時審核乙方提交的對賬單，并對核定無誤部分及時付款。

7、有義務(wù)保守甲乙雙方的商業(yè)秘密。

8、甲方確保其所發(fā)放貨物的合法性和安全性，外包裝完好無損，并符合相關(guān)運(yùn)輸要求。

9、甲方應(yīng)向乙方提供準(zhǔn)確、真實(shí)、有效的運(yùn)輸資料，根據(jù)進(jìn)出口合同的要求，按時提供委托報關(guān)所需的全套單據(jù)，做到單證內(nèi)容準(zhǔn)確，單、單相符，單貨一致，遇有特殊合同需有特殊合同要求說明。

10、甲方需要乙方提供運(yùn)輸服務(wù)時，應(yīng)以書面形式明確告知乙方以下內(nèi)容： 貨物的名稱、重量、體積、件數(shù)。

貨物的起運(yùn)地、收貨地址及甲方發(fā)貨人員的名稱、聯(lián)系電話:

貨物的提貨地址、提貨時間、卸貨地點(diǎn)：

收貨單位的名稱、地址、電話、郵政編碼、聯(lián)系人的詳細(xì)資料：

11、甲方應(yīng)在約定的裝箱倉庫按約定的時間提供符合合同要求的出口貨物已備乙方裝運(yùn)，同時提供準(zhǔn)確的裝箱地址和相關(guān)資料。

12、如因單據(jù)不全，單貨不符，貨物不齊等原因造成的'清關(guān)延誤、退載等損失由甲方承擔(dān)。

13、甲方按照協(xié)議規(guī)定的時間和價格條款，在中國北京向乙方支付所有費(fèi)用（費(fèi)用支付）。

二、乙方責(zé)任

1、乙方根據(jù)甲方的工作指令為甲方提供提貨、倉儲、航空及公路等物流運(yùn)輸服務(wù)：

2、根據(jù)甲方委托及時完成報關(guān)、訂艙、航空運(yùn)輸?shù)裙ぷ?，隨時與甲方保持信息溝通，密切合作，使運(yùn)輸順利完成。

3、如遇報關(guān)單證不全，單貨不符，包裝不符合海關(guān)規(guī)定等情況，應(yīng)及時通報甲方協(xié)調(diào)解決，貨物上機(jī)后書面通知甲方相關(guān)航班號、離站時間、到達(dá)時間、提單號、提單日期等資料。

4、工廠裝貨時，負(fù)責(zé)安排性能良好、適于裝運(yùn)甲方貨物的車輛，在約定的時間內(nèi)到達(dá)約定裝貨地點(diǎn)，如有變動，應(yīng)提前通知甲方。

5、貨物上機(jī)并開航后，將簽發(fā)好的全套正本航空運(yùn)單送至甲方簽收。

6、由于乙方的過失導(dǎo)致報關(guān)訂艙航運(yùn)的延遲造成的損失，乙方應(yīng)予承擔(dān)相關(guān)責(zé)任

7、乙方有責(zé)任按照甲方要求，按時提交運(yùn)作報告。

8、有義務(wù)保守甲乙雙方的商業(yè)秘密。

9、如乙方將甲方委托的物流工作委托給第三方，乙方須保證第三方的資質(zhì)，乙方應(yīng)對第三方所提供的服務(wù)向甲方負(fù)責(zé)，并承擔(dān)視同為乙方操作的同等責(zé)任。

10、如貨物在承運(yùn)途中發(fā)生任何異常情況，乙方有責(zé)任在第一時間內(nèi)，以電話形式反饋給甲方。

12、乙方原則上不接受電話報單，若甲方有特殊緊急情況下不能書面報單，可預(yù)先電話報單，并在候補(bǔ)書面報單上注明。

13、乙方負(fù)責(zé)提供在運(yùn)輸過程中對雙方互利的運(yùn)輸效率解決方案供雙方協(xié)調(diào)決定。

14、乙方在為甲方提供服務(wù)的過程中必須維護(hù)甲方及甲方客戶的利益和品牌形象，不得從事有損以上兩者利益的行為，不得使用甲方名義從事未經(jīng)甲方授權(quán)的或可以預(yù)見帶給甲方損害的行為。

三、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

在整個服務(wù)期間內(nèi)，價格見附件：

關(guān)于價格的說明：

a.在本協(xié)議有效期內(nèi)乙方不得擅自變更收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；

b.雙方有權(quán)就市場成本與合同價格實(shí)行聯(lián)動調(diào)整，調(diào)價請求方必須提前以書面方式通知對方，如調(diào)價請求方在發(fā)出通知后十個工作日內(nèi)沒有收到對方書面方式回復(fù)，將被視為同意價格調(diào)整。在雙方達(dá)成價格修改協(xié)議之前發(fā)生的業(yè)務(wù)，仍舊按照修改之前的價格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行結(jié)算；如雙方在價格調(diào)整上未能達(dá)成一致，則本合同將暫停履行直至簽署新的價格補(bǔ)充協(xié)議后繼續(xù)履行。

四、財務(wù)核對與結(jié)算

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國際貨運(yùn)代理心得體會精選篇二

委托人：______（甲方）。

運(yùn)輸代理入：______（乙方）。

根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定，甲方委托乙方代理__線鐵路施工用石碴貨物的運(yùn)輸業(yè)務(wù)及相關(guān)服務(wù)事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致，達(dá)成以下條款共同遵守：

本合同的有效期自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日止。

甲方按2元/噸的服務(wù)費(fèi)用支付給乙方，數(shù)量以鐵路運(yùn)輸票據(jù)為準(zhǔn)，每月結(jié)算一次，次月的10日內(nèi)甲方通過銀行轉(zhuǎn)帳給乙方，乙方開具相應(yīng)的金額的服務(wù)發(fā)票給甲方。

1、甲方。

（2）與乙方或乙方聘用的貨運(yùn)人員共同驗貨；

2、乙方的責(zé)任。

（2）代為保價（保險），代理領(lǐng)票、送票；

（3）提供運(yùn)輸咨詢及技術(shù)指導(dǎo)，提供貨損貨差索賠咨詢；

（4）根據(jù)甲方的另行委托，代理貨物出險理賠手續(xù)（有關(guān)費(fèi)用另計）；

1、甲方違反合同規(guī)定導(dǎo)致合同不能履行，或者擅自解除合同、擅自中止合同的履行，應(yīng)按代理費(fèi)總額的千分之三向乙方償付違約金，并賠償乙方因此受到的損失。

2、由于甲方的責(zé)任或者甲方違反有關(guān)規(guī)定，在代理運(yùn)輸?shù)呢浳镏袏A帶危險品、爆炸品等違禁物品，導(dǎo)致乙方未能將所代理貨物送達(dá)指定地點(diǎn)，或者導(dǎo)致其他貨物和運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備污染腐蝕、損壞、造成人身傷亡的，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

3、甲方未按合同規(guī)定預(yù)付運(yùn)雜費(fèi)及支付代理服務(wù)費(fèi)，應(yīng)從結(jié)算時間起，按未支付部分每日萬分之五的比率，向乙方支付違約金。

4、乙方未按合同規(guī)定的要求，使貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)，乙方應(yīng)承擔(dān)無償運(yùn)至合同規(guī)定地點(diǎn)，并承擔(dān)因貨物逾期到達(dá)所造成的損失。

5、合同履行期間，貨物發(fā)生短少、丟失、變質(zhì)、污染、損壞，屬乙方責(zé)任的，比照運(yùn)輸企業(yè)的有關(guān)規(guī)定或者按照保險合同的約定進(jìn)行賠償。

由于下列原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：

1、不可抗力；

2、貨物本身的自然屬性；

3、貨物的合理損耗；

4、甲方或收貨人的本身過錯。

本合同發(fā)生爭議，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時，可依級別管轄的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)向__鐵路局兩級法院提起訴訟。

本合同在雙方簽字、蓋章后生效。本合同一式六份，甲乙雙方各持三份。

甲方（章）：______。

乙方（章）：______。

代表人：______。

代表人：______。

開戶行：______。

開戶行：______。

帳號：______。

帳號：______。

電話：______。

電話：______。

地址：______。

地址：______。

_____年_____月_____日。

國際貨運(yùn)代理心得體會精選篇三

甲方：

地址：

電話：

乙方：

地址：

電話：

甲、乙雙方本著相互合作的良好關(guān)系及互惠互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就乙方委托甲方在處理國際貨物事宜達(dá)成如下協(xié)議：

一、甲方作為國際運(yùn)輸承運(yùn)人或承運(yùn)人的代理人承接乙方委托的國際貨物運(yùn)輸。根據(jù)乙方的要求，甲方作為其代理人，代為辦理與貨物進(jìn)出口相關(guān)的海關(guān)報關(guān)和進(jìn)出口商品檢驗檢疫等事務(wù)。

四、乙方在向甲方發(fā)出委托后要求變更或撤消其委托事項的，應(yīng)采用書面的形式并得到甲方的認(rèn)可，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用及因此對甲方造成的損失。

五、乙方在貨物出運(yùn)中要求預(yù)付改為到付或到付改為預(yù)付的，應(yīng)在航班到達(dá)目的港前10小時以書面形式通知甲方。如貨物在目的港被提取，甲方對此不負(fù)責(zé)任。

六、乙方應(yīng)根據(jù)甲方的要求將貨物送至甲方的倉庫或指定的地點(diǎn)，或通知甲方安排上門提貨。乙方提交的貨物如有破損、受潮或表面狀況不良的，甲方可以不予接收和付運(yùn)。乙方應(yīng)承擔(dān)因貨物不能付運(yùn)對甲方造成的損失。

七、如果航班因天氣，政府禁令，戰(zhàn)爭，_____，飛機(jī)故障等不可抗力因素造成航班延誤或取消，甲方不承擔(dān)由此產(chǎn)生的任何經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。

八、乙方必須嚴(yán)格按照國家法律政策收運(yùn)和交付貨物，不應(yīng)在其托運(yùn)的貨物中夾帶易燃易爆等物品及國家禁止出口的物品，甲方不受理危險品（包括不明化學(xué)性質(zhì)的化學(xué)物品）、貴重物品、尸體、骨灰、活動物等的運(yùn)輸，進(jìn)出口貨物必須遵守《中華人民共和國海關(guān)法》和民航運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)則，否則，由此引起的一切損失及其他賠償責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。對于因受乙方貨物影響而導(dǎo)致的甲方經(jīng)濟(jì)、名譽(yù)以及其他方面的損害，甲方將保留對乙方進(jìn)行處罰的權(quán)利。

九、對于貨物在運(yùn)輸途中，因故導(dǎo)致貨物受損、遺失、變質(zhì)、污染、遲滯等情況發(fā)生，乙方應(yīng)在運(yùn)費(fèi)付清的情況下，再按國際iata規(guī)則中規(guī)定的有關(guān)條款處理所發(fā)生的問題。

十、委托的有效性。

十二、委托事項的確定。

除本協(xié)議另有約定的以外，雙方對所委托事項確認(rèn)的結(jié)果以《空運(yùn)或海運(yùn)貨運(yùn)單》中載明的內(nèi)容為準(zhǔn)。

十三、甲方為乙方代為安排上門提貨、代為辦理與貨物進(jìn)出口相關(guān)的海關(guān)報關(guān)和進(jìn)出口商品檢驗檢疫等事務(wù)時，無論甲方使用其自己還是乙方的名義，都應(yīng)認(rèn)為是作為乙方的代理。

十四、運(yùn)雜費(fèi)用。

1、甲方可以用函件或傳真的形式就單票運(yùn)輸與乙方對運(yùn)雜費(fèi)用等進(jìn)行約定。根據(jù)國際貨運(yùn)行業(yè)的操作慣例，雙方對運(yùn)雜費(fèi)用的確認(rèn)以委托書、雙方的往來函件和傳真中載明的內(nèi)容為準(zhǔn)，除非另有雙方共同確認(rèn)的書面材料。

2、每票運(yùn)輸中，發(fā)生以下二種情形之一的，則認(rèn)為雙方已就該票運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)雜費(fèi)用進(jìn)行了確認(rèn)：

（1）乙方將貨物提交甲方或甲方安排的實(shí)際承運(yùn)人。

（2）甲方或其代理的承運(yùn)人簽發(fā)相應(yīng)的《空運(yùn)或海運(yùn)貨運(yùn)單》。

4、每票運(yùn)輸中，乙方應(yīng)按照雙方確認(rèn)的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)向甲方支付相應(yīng)的款項。

6、乙方應(yīng)按如下標(biāo)準(zhǔn)向甲方支付基本費(fèi)用：

倉儲地面服務(wù)費(fèi)：人民幣___________元/公斤；

衛(wèi)檢費(fèi)：人民幣___________元/件；

單證費(fèi)：人民幣___________元/票；

報關(guān)費(fèi)：人民幣___________元/份；

三檢換單費(fèi)：人民幣___________元/票；

服務(wù)費(fèi)：人民幣___________元/票。

_____調(diào)整：航空或船運(yùn)公司若有_____調(diào)整，甲方將照實(shí)向乙方收取。

7、如乙方要求甲方退關(guān)，甲方須收到乙方基本費(fèi)用（甲方已為乙方產(chǎn)生的基本費(fèi)用及運(yùn)費(fèi)以外）和服務(wù)費(fèi)人民幣___________元后再退單。

8、無論什么原因，乙方要求提取在甲方倉庫內(nèi)的貨物，甲方按每公斤人民幣___________元/天加收倉儲費(fèi)用。

十五、財務(wù)結(jié)算。

1、甲、乙雙方同意采取以月結(jié)30天的結(jié)算方式。乙方逾期付款的，應(yīng)按每日________%的比例向甲方支付逾期付款違約金，同時甲方有權(quán)在書面通知乙方后隨時中止執(zhí)行此協(xié)議。

2、運(yùn)費(fèi)到付的處理：對于運(yùn)費(fèi)到付的運(yùn)輸，如收貨人屆時不支付運(yùn)費(fèi)的，乙方將承擔(dān)該批貨物的運(yùn)雜費(fèi)用和合理的處置費(fèi)用。

3、涉及索賠及異常運(yùn)輸款項的處理，應(yīng)首先支付相關(guān)運(yùn)輸費(fèi)用。其次根據(jù)責(zé)任歸屬，向相應(yīng)責(zé)任方進(jìn)行后續(xù)個別事件單獨(dú)處理，任何一方不應(yīng)擅自采用拖欠、拒付或抵扣運(yùn)雜費(fèi)用等方式解決。

4、結(jié)算匯率標(biāo)準(zhǔn)：如以外匯結(jié)算各項費(fèi)用，應(yīng)以甲方開具發(fā)票日當(dāng)月第一個工作日國家公布外匯牌價的該幣種與人民幣匯率的中間價作為結(jié)算匯率。

5、雙方賬號一覽表。

（1）甲方：_______________________________________。

戶名：____________________________________________。

開戶行：__________________________________________。

賬號：____________________________________________。

（2）乙方：______________________________________。

戶名：____________________________________________。

開戶行：__________________________________________。

賬號：____________________________________________。

6、月結(jié)方式的運(yùn)輸代理人或客戶，須具備以下條件：

（1）具有工商、稅務(wù)等有關(guān)法律文件和證明。

（2）貨物運(yùn)輸費(fèi)每月在_______元人民幣以上。

（3）貨物運(yùn)輸費(fèi)累計超過_______元時，除______元外的余款將在______日內(nèi)付清。

十六、對航空或船運(yùn)公司相關(guān)規(guī)定的處理。

本協(xié)議一方對航空公司根據(jù)其規(guī)定對運(yùn)輸及貨物的處理有異議的，應(yīng)直接向航空或船運(yùn)公司提起，本協(xié)議的另一方應(yīng)積極配合。

十七、與本協(xié)議有關(guān)的任何索賠應(yīng)按照《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國國際海運(yùn)條例》的規(guī)定處理。

十八、其他。

本協(xié)議涉及的傳真、委托書和匯率傭金等確認(rèn)文件均為本協(xié)議不可分割的組成部分，與本協(xié)議具有同等法律效力。乙方應(yīng)提供其所在地企業(yè)的法人營業(yè)執(zhí)照，代表人證明書和身份證，授權(quán)委托書和被授權(quán)人身份證復(fù)印件。

二十、本協(xié)議自有效期自______年______月______日起至______年______月______日止。協(xié)議期滿，若雙方無異議可自動順延一年。

二十一、乙方若在協(xié)議期內(nèi)要求解除本協(xié)議，應(yīng)提前30天以書面形式通知甲方并結(jié)清所有應(yīng)付費(fèi)用。

二十二、對于本協(xié)議未盡事宜，雙方共同協(xié)商解決。在履行本協(xié)議過程中，雙方如發(fā)生爭議又無法協(xié)商解決時，同意將爭議提交_________________委員會進(jìn)行_____。

二十三、本協(xié)議一式______份，甲、乙雙方各執(zhí)______份。

甲方（蓋章）：

法人代表（簽字）：

簽訂日期：______年______月______日

簽約地點(diǎn)：

乙方（蓋章）：

法人代表（簽字）：

簽訂日期：______年______月______日

簽約地點(diǎn)：

國際貨運(yùn)代理心得體會精選篇四

簡歷編號：

更新日期：

無照片。

姓名：

大學(xué)生個人簡歷。

國籍：

中國。

目前所在地：

廣東省。

民族：

漢族。

戶口所在地：

廣東省。

身材：

175cm?63kg。

婚姻狀況：

未婚。

年齡：

22歲。

培訓(xùn)認(rèn)證：

誠信徽章：

求職意向及工作經(jīng)歷。

人才類型：

普通求職?

應(yīng)聘職位：

工作年限：

職稱：

無職稱。

求職類型：

全職。

可到職日期：

隨時。

1500--。

希望工作地區(qū)：

廣州佛山中山。

個人工作經(jīng)歷：

公司名稱：

公司性質(zhì)：

所屬行業(yè)：

擔(dān)任職務(wù)：

實(shí)習(xí)。

工作描述：

離職原因：

公司名稱：

公司性質(zhì)：

所屬行業(yè)：

擔(dān)任職務(wù)：

實(shí)習(xí)生。

工作描述：

離職原因：

公司名稱：

公司性質(zhì)：

所屬行業(yè)：

擔(dān)任職務(wù)：

業(yè)務(wù)員。

工作描述：

離職原因：

公司名稱：

公司性質(zhì)：

所屬行業(yè)：

擔(dān)任職務(wù)：

廚房工。

工作描述：

離職原因：

教育背景。

畢業(yè)院校：

廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

最高學(xué)歷：

博士。

畢業(yè)日期：

所學(xué)專業(yè)一：

所學(xué)專業(yè)二：

受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：

學(xué)校（機(jī)構(gòu)）。

專業(yè)。

獲得證書。

證書編號。

-09。

-06。

從化市第五中學(xué)。

---。

畢業(yè)證。

廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

畢業(yè)證。

語言能力。

外語：

英語優(yōu)秀。

國語水平：

良好。

粵語水平：

精通。

工作能力及其他專長。

英語水平：

通過了國家英語四級考試，六級超過四百分，具有較強(qiáng)的聽、說、讀、寫、譯的能力，具有較好的專業(yè)英語水平，能讀懂各種商務(wù)單證。

持有證書：

詳細(xì)個人自傳。

2.熟悉報關(guān)單,航空運(yùn)單等各種商務(wù)單證制作。

3.熟悉報關(guān).報檢工作流程。

4.具有良好的團(tuán)隊協(xié)作精神,能吃苦耐勞,性格活潑開朗,善于與人相處。

備注:保險,中介勿擾。

個人聯(lián)系方式。

通訊地址：

廣東省。

聯(lián)系電話：

139xxxxxxxxx。

家庭電話：

手機(jī)：

139xxxxxxxxx。

qq號碼：

電子郵件：

個人主頁：

國際貨運(yùn)代理心得體會精選篇五

甲方：

乙方：

法定地址：

法定地址：

法定代表人：

法定代表人：

帳號：

帳號：

本著互惠互利、誠信為本之精神，為推動共同發(fā)展與友好合作，維護(hù)各自權(quán)力，經(jīng)友好協(xié)商，上述兩方就有關(guān)代理貨物運(yùn)輸及責(zé)任、權(quán)力事宜達(dá)成以下協(xié)議：

1乙方作為甲方的國際貨物運(yùn)輸代理，接受甲方委托承辦下列國際運(yùn)輸事宜：

1.對于本協(xié)議項下的貨物運(yùn)輸，甲方應(yīng)當(dāng)遵照本協(xié)議附錄一之相應(yīng)操作流程執(zhí)行，并承擔(dān)所規(guī)定提供單證、貨物等指責(zé)。

2.甲方應(yīng)當(dāng)對所提供委托單、報關(guān)單、許可證、合同、商檢證明、核銷文件、發(fā)票、裝箱單、提單等有關(guān)文件、單證之真實(shí)性、合法性、完備性負(fù)責(zé)。

3.甲方按本協(xié)議結(jié)算條款及附錄二之運(yùn)、雜費(fèi)費(fèi)率規(guī)定償付運(yùn)費(fèi)及其他相應(yīng)費(fèi)用的責(zé)任，對于運(yùn)費(fèi)到付貨物的運(yùn)費(fèi)，甲方作為第二償付人，在收貨方拒付運(yùn)費(fèi)情形下履行運(yùn)費(fèi)償付的責(zé)任。甲方不得已自身或任何第三方原因拒絕或拖延本協(xié)議項下運(yùn)費(fèi)的償付。

4.甲方應(yīng)對因未能履行附錄一之操作流程或上述第二條第二款之責(zé)任或其他自身原因英奇的運(yùn)氣推遲，額外支出及其它后果負(fù)責(zé)。

5.甲方不得向乙方提出不合理、不合法的要求，并不得以次類要求未能滿足為由不履行本協(xié)議。

1.乙方應(yīng)嚴(yán)格遵照本協(xié)議附錄一之相應(yīng)操作流程執(zhí)行。

2.乙方應(yīng)盡力保證甲方委托之運(yùn)輸在規(guī)定時間內(nèi)完成。

3.乙方保證所從事相關(guān)活動不超出本協(xié)議規(guī)定之代理范圍，并保證自覺維護(hù)委托方之利益，不得以任何不正當(dāng)之理由損害甲方利益。

4.乙方應(yīng)對已經(jīng)簽收的'貨物負(fù)責(zé)，直至移交給其承運(yùn)人或甲方及其代表。

5.乙方有責(zé)任向甲方提供運(yùn)輸咨詢，并幫助甲方設(shè)計最安全、快捷、經(jīng)濟(jì)之運(yùn)輸線路和方案。對于已運(yùn)輸貨物，乙方應(yīng)按甲方要求有責(zé)任就貨物狀況作出報告。

6.除不可抗力之外，乙方應(yīng)對因乙方果實(shí)、故意等原因引起的運(yùn)期推遲、額外支出、貨物短裝、破損及其它后果負(fù)責(zé)。

1.出口貨物裝船、裝機(jī)完畢，乙方簽發(fā)提單/運(yùn)單并開到運(yùn)雜費(fèi)清單及飯票。甲方收到運(yùn)雜費(fèi)發(fā)票及清單后，應(yīng)在_________工作日內(nèi)付清運(yùn)雜費(fèi)/簽訂付款協(xié)議書，并換回提單/運(yùn)單。

2.進(jìn)口貨物甲方需在乙方倉庫提貨或乙方送貨時(前)償付運(yùn)雜費(fèi)/簽訂付款協(xié)議書。

3.對乙方來出的運(yùn)雜費(fèi)帳單甲方若有異議，則應(yīng)在收到運(yùn)雜費(fèi)帳單________工作日內(nèi)向乙方提出，并與協(xié)助乙方的對帳工作。

4.甲方收到乙方開具的雜費(fèi)帳單甲方且無異議，如未能在________工作日完成運(yùn)雜費(fèi)償付或未能在付款協(xié)議指定期限內(nèi)完成運(yùn)雜費(fèi)償付，則乙方將就未嘗付運(yùn)雜費(fèi)向甲方收取________滯納金。

本合同一式兩份，一人一份。

甲方：

乙方：

日期：

國際貨運(yùn)代理心得體會精選篇六

國際貨運(yùn)代理人是一項復(fù)雜的工作，需要運(yùn)用廣泛的知識和技能來協(xié)調(diào)不同的運(yùn)輸方式，以及各個國家間的法規(guī)和政策。在這個職業(yè)的過程中，我從不同的經(jīng)歷中學(xué)到了許多關(guān)于國際貨運(yùn)的技能和體驗。

第二段：技能。

作為一個國際貨運(yùn)代理人，重要的一點(diǎn)是要學(xué)習(xí)和了解各種運(yùn)輸方式，如空運(yùn)、海運(yùn)和陸運(yùn)。同時，要不斷了解各國的進(jìn)出口政策、關(guān)稅和許可證要求等方面的細(xì)節(jié)。我平時也必須處理各類文件和證明，例如海關(guān)清單、檢驗報告和運(yùn)輸合同等。只有通過不斷的訓(xùn)練和實(shí)踐，才能在這些方面積累應(yīng)有的知識和技能。

第三段：溝通協(xié)調(diào)。

在國際貨運(yùn)代理人的工作中，與各種客戶和承運(yùn)商的溝通協(xié)調(diào)非常重要。我們需要根據(jù)客戶的要求和要求，為他們提供最佳的物流解決方案，并且注重交流細(xì)節(jié)。同時，對于承運(yùn)商，我們也要與他們密切合作，確保對貨物的安全和快速運(yùn)輸。這需要我們有很好的溝通和協(xié)調(diào)能力，以及一定的語言技能。

第四段：考慮風(fēng)險和保險。

在國際貨運(yùn)代理人的工作中，不可忽視的一個方面是考慮到不同的風(fēng)險，并確保我們的客戶得到適當(dāng)?shù)谋ｋU。我們必須了解在國際貿(mào)易中可能發(fā)生的不同風(fēng)險，如貨物損壞、損失或拖延，以及海盜和搶劫等等。了解這些風(fēng)險并針對性地為客戶提供保險必須謹(jǐn)慎處理，以確保我們的客戶得到充分的保護(hù)。

第五段：總結(jié)。

作為一名國際貨運(yùn)代理人，我意識到這是一項極具價值的工作，需要學(xué)習(xí)和掌握許多技能。除了技能以外，我還需要注重溝通和協(xié)調(diào)能力，以及能夠獨(dú)立思考和解決問題的能力。我也學(xué)會了如何考慮風(fēng)險和提供保險，以確保我們的客戶獲得最佳的物流體驗。在這個職業(yè)的過程中，我學(xué)會了如何處理各種復(fù)雜的情況，以及如何在協(xié)作的過程中達(dá)成共同的目標(biāo)。在未來的工作中，我會繼續(xù)不斷提升自己的能力，為客戶提供更好的服務(wù)體驗。

國際貨運(yùn)代理心得體會精選篇七

國際貨運(yùn)代理人是貿(mào)易領(lǐng)域中不可或缺的角色。他們承擔(dān)著對貨物從出發(fā)地到目的地全程的監(jiān)管、運(yùn)輸、保險等全方位服務(wù)，幫助客戶實(shí)現(xiàn)貨物的安全、快速、便捷的進(jìn)出口。我從事國際貨運(yùn)代理工作多年，積累了一些心得體會，分享給大家。

第二段：必須懂得的幾個事項。

作為一名國際貨運(yùn)代理人，需要深入了解國際貿(mào)易、國際物流、簽證、關(guān)稅、海關(guān)、報關(guān)等相關(guān)知識。同時，還需要掌握各種文件如合同、托運(yùn)單、海關(guān)清關(guān)單等的格式、內(nèi)容和流程。此外，不能忽視對國際貿(mào)易形勢的了解，如關(guān)稅政策調(diào)整、人民幣匯率變動等對客戶的影響和應(yīng)對措施。

第三段：高質(zhì)量服務(wù)可以為你帶來口碑和發(fā)展機(jī)會。

高質(zhì)量服務(wù)是國際貨運(yùn)代理人的核心競爭力。盡可能提供更全面、快捷、安全的貨物運(yùn)輸方案，及時解決客戶遇到的各種問題，要以誠信、責(zé)任心為核心標(biāo)準(zhǔn)，通過服務(wù)提升口碑的同時，吸引更多的客戶和合作伙伴，增長自身業(yè)務(wù)。

第四段：如何提高效率，提升服務(wù)質(zhì)量。

高效率的服務(wù)體系可以提升服務(wù)質(zhì)量。首先需要制定科學(xué)的、系統(tǒng)的管理流程，全面提高運(yùn)作效率。其次，加強(qiáng)團(tuán)隊合作，發(fā)揮每個人的長處，分工協(xié)作，互補(bǔ)優(yōu)勢。最后，及時更新和掌握最新的信息技術(shù)，如使用物流跟蹤系統(tǒng)、通用物流交換系統(tǒng)、電商平臺等來提高運(yùn)營效率和質(zhì)量。

第五段：最重要的品質(zhì)：誠信和責(zé)任心。

誠信和責(zé)任心是作為國際貨運(yùn)代理人的核心品質(zhì)。誠信是為人處事的基本準(zhǔn)則，能夠建立起客戶和合作伙伴的信任；責(zé)任心是承擔(dān)起責(zé)任并保持積極態(tài)度去處理任何事情，即使出現(xiàn)了難以預(yù)料的問題，也會竭盡全力解決。這些品質(zhì)不僅對客戶關(guān)系和業(yè)務(wù)發(fā)展有著重要影響，還是一個好的國際貨運(yùn)代理人所需的道德標(biāo)準(zhǔn)。

總結(jié)：

國際貨運(yùn)代理人需要了解國際貿(mào)易和相關(guān)流程，保持高服務(wù)質(zhì)量，并不斷提高服務(wù)效率。同時，率先表現(xiàn)出良好的品質(zhì)和價值觀，誠信和責(zé)任心是最為重要的品質(zhì)之一。這些因素將有利于促進(jìn)業(yè)務(wù)的增長，并贏得客戶和合作伙伴的信任。

國際貨運(yùn)代理心得體會精選篇八

摘要：在新的經(jīng)濟(jì)形勢下，物流產(chǎn)業(yè)搭上我國十大振興產(chǎn)業(yè)的末班車，這是國家從戰(zhàn)略高度做出的決策，體現(xiàn)了物流在國民經(jīng)濟(jì)中的重要地位，物流戰(zhàn)略管理是從企業(yè)的整體出發(fā)，制定發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的總體目標(biāo)，進(jìn)而增強(qiáng)我國綜合國力和國際競爭力，以實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興。

通過這篇文章的閱讀，使我從不同的角度了解物流戰(zhàn)略管理的各個層次的相關(guān)知識，豐富了我的學(xué)識，填補(bǔ)了知識的空白，使我受益匪淺，下面是讀完這篇文章的一些想法和看法。

讀過這篇文章后，首先我明白了什么是物流戰(zhàn)略管理，物流戰(zhàn)略管理是企業(yè)為實(shí)現(xiàn)自身經(jīng)濟(jì)管理目標(biāo)，通過對企業(yè)外部環(huán)境和內(nèi)部條件的分和整合而制定的長遠(yuǎn)性的、全面的物流發(fā)展策略。而且我也明白了物流管理的五大特征，其中包括目的性、長期性、競爭性、系統(tǒng)性、風(fēng)險性。

白其中的道理。

在文章的中部首先介紹的物流戰(zhàn)略實(shí)施的內(nèi)容，使我更加全面的掌握其中的精髓，對總體物流戰(zhàn)略的說明、企業(yè)分階段物流目標(biāo)、企業(yè)物流戰(zhàn)略的行動計劃和項目、企業(yè)物流的資源配置、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的物流戰(zhàn)略調(diào)整及物流戰(zhàn)略子系統(tǒng)的接口銜接協(xié)調(diào)企業(yè)物流戰(zhàn)略需要適應(yīng)動態(tài)發(fā)展的環(huán)境，組織結(jié)構(gòu)必須具備相當(dāng)?shù)膭討B(tài)彈性、應(yīng)變計劃這些知識很好的開拓了我的視野，其次文章中關(guān)于物流戰(zhàn)略控制過程的介紹也很詳細(xì)，其中包括物流戰(zhàn)略內(nèi)部績效評價標(biāo)準(zhǔn)、物流戰(zhàn)略外部績效評價標(biāo)準(zhǔn)、物流綜合績效評價標(biāo)準(zhǔn)。

讀過這篇文章后，我對物流戰(zhàn)略管理已經(jīng)有了很深的感觸，我國應(yīng)當(dāng)重視企業(yè)物流管理的現(xiàn)代化建設(shè)，其反映快速化、功能集成化、服務(wù)系統(tǒng)化、目標(biāo)廣泛化、手段現(xiàn)代化、作業(yè)規(guī)范化、組織網(wǎng)絡(luò)化、經(jīng)營市場化、信息電子化是現(xiàn)代物流的特征。因此，我認(rèn)為企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流，必須要結(jié)合國內(nèi)外物流企業(yè)管理經(jīng)驗，加強(qiáng)現(xiàn)代化的建設(shè)，要充分利用現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，加快先進(jìn)適應(yīng)技術(shù)的推廣與應(yīng)用。

企業(yè)物流戰(zhàn)略試圖回答做什么、何時做和如何做的問題，涉及三個層面：戰(zhàn)略層面、戰(zhàn)術(shù)層面和操作層面。

只要在合理范圍內(nèi)接近最優(yōu)，就認(rèn)為規(guī)劃達(dá)到要求了。而運(yùn)作計劃則要使用非常精確的數(shù)據(jù)，計劃的方法應(yīng)該既能處理大量數(shù)據(jù)，又能得出合理的計劃。例如，戰(zhàn)略計劃可能是整個企業(yè)的所有庫存不超過一定的金額或者達(dá)到一定的庫存周轉(zhuǎn)率，而庫存的操作計劃卻要求對每類產(chǎn)品分別管理?？蛻舴?wù)目標(biāo)、選址戰(zhàn)略、庫存戰(zhàn)略和運(yùn)輸戰(zhàn)略是物流戰(zhàn)略計劃的主要內(nèi)容，因為這些決策都會影響企業(yè)的贏利能力、現(xiàn)金流和投資回報率。其中每個決策都與其他決策互相聯(lián)系，計劃時必須對彼此之間進(jìn)行權(quán)衡。

總而言之，通讀全文后我的建議是我國應(yīng)當(dāng)全面整合和規(guī)范了物資管理各生產(chǎn)要素，為實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、集中化管理奠定了基礎(chǔ)。物資資源管理整合是符合現(xiàn)代物流管理理念，具有前瞻性、戰(zhàn)略性、可持續(xù)性的科學(xué)發(fā)展戰(zhàn)略思路。如何運(yùn)用現(xiàn)代物流管理理念，構(gòu)建新體制下的物資供應(yīng)新模式，對于構(gòu)建先進(jìn)的物流管理模式，提升物資供應(yīng)整體功能具有重要的意義。

物資系統(tǒng)創(chuàng)新管理提供了前所未有的良好發(fā)展機(jī)遇。

總之，順應(yīng)社會發(fā)展，抓住現(xiàn)代物流發(fā)展的有利機(jī)遇，準(zhǔn)確定位、揚(yáng)長避短，加快企業(yè)的物流經(jīng)營機(jī)制轉(zhuǎn)變、加強(qiáng)物流管理體制建設(shè)與現(xiàn)代化建設(shè)，是向現(xiàn)代物流業(yè)拓展，并推動我國全行業(yè)蓬勃發(fā)展的有效途徑，使我國逐漸走向繁榮富強(qiáng)。

國際貨運(yùn)代理心得體會精選篇九

作為國際貨運(yùn)代理人，我深深體會到這個職業(yè)的重要性和不容易。貨物的運(yùn)輸過程中，涉及到多種環(huán)節(jié)和風(fēng)險，需要代理人選擇正確的方式，協(xié)調(diào)所有環(huán)節(jié)，才能讓貨物安全、快速地到達(dá)目的地。

第二段：認(rèn)真選擇物流公司。

作為貨運(yùn)代理人，我們需要認(rèn)真選擇物流公司。國際貨運(yùn)中，物流公司起著至關(guān)重要的作用，擁有各種經(jīng)驗和專業(yè)知識。我們應(yīng)該選擇具有良好聲譽(yù)和實(shí)力的物流公司，可以保證貨物的運(yùn)輸安全和速度。同時要注意多方面因素，如價格、航線、保險、證件等等。

第三段：協(xié)調(diào)運(yùn)輸環(huán)節(jié)。

國際貨運(yùn)的運(yùn)輸環(huán)節(jié)十分繁瑣，需要代理人對每個環(huán)節(jié)都進(jìn)行精心的協(xié)調(diào)。這包括貨物的裝載、拆卸、發(fā)運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)等等。代理人需要與各個合作方充分溝通，以確保物流運(yùn)輸過程中的每個環(huán)節(jié)都能順利執(zhí)行。如果出現(xiàn)故障或問題，需要及時提供解決方法并協(xié)調(diào)各方。

第四段：了解不同出口市場的特點(diǎn)。

不同的出口市場存在著不同的文化和法律規(guī)定，代理人需要掌握這些知識，以便順利完成運(yùn)輸過程。同時，還要了解每個市場的特殊要求和運(yùn)輸方式。例如，在一些市場上，貨物需要進(jìn)行特殊的保護(hù)措施，或者需要滿足特定的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。

第五段：注重客戶服務(wù)。

作為國際貨運(yùn)代理人，客戶服務(wù)是非常重要的一部分。我們需要對客戶的貨物保持高度的負(fù)責(zé)和關(guān)注，及時回答他們的問題，并且跟進(jìn)貨物的運(yùn)輸情況。確保客戶知道貨物的運(yùn)輸信息，以便他們能夠有信心地與我們合作。同時，我們也需要根據(jù)客戶的不同需求和特殊要求，制定健全的方案和解決方案。

結(jié)尾：

總之，國際貨運(yùn)代理人是一個極富挑戰(zhàn)性和責(zé)任感的職業(yè)。我們必須了解各種運(yùn)輸方式、具有廣泛的專業(yè)技能和知識、了解不同出口市場和文化。只有這樣，我們才能成為出色的國際貨運(yùn)代理人，并為客戶提供優(yōu)質(zhì)、安全、高效的貨物運(yùn)輸服務(wù)。

國際貨運(yùn)代理心得體會精選篇十

摘要：加強(qiáng)中小企業(yè)物流管理工作、建立高效物流管理系統(tǒng)，不僅可以降低成本、改善服務(wù)，增加效益，而且可以提高企業(yè)的市場競爭能力。良好的企業(yè)物流管理不僅能幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)成本和價值優(yōu)勢，同時也是競爭性市場營銷的有力工具。

仔細(xì)的讀完這篇文章之后，感悟很多，同時也了解了很多關(guān)于中小企業(yè)具體物流管理相應(yīng)的工作方法和形式，具體來說，企業(yè)物流管理貫穿于從原材料采購到提供最終產(chǎn)品的整個過程，它是一個系統(tǒng)的管理過程，需要通過協(xié)調(diào)物資和信息在市場、企業(yè)、供應(yīng)商之間的流動，從而使客戶的需求得到滿足，企業(yè)物流管理包括采購、運(yùn)輸、倉儲、包裝、信息傳遞、需求預(yù)測、訂單處理、用戶服務(wù)、廢物處理等內(nèi)容，通過對采購、庫存、生產(chǎn)、以及發(fā)貨等一系列環(huán)節(jié)的有效控制，使物料在企業(yè)的運(yùn)作過程中順暢地流動，最大限度地減少其在時間和空間的占用，可以充分發(fā)揮物流效率降低企業(yè)物流成本，減少物流環(huán)節(jié)中的浪費(fèi)、提高物流服務(wù)水平及經(jīng)營效益，是提升企業(yè)核心競爭力的有效戰(zhàn)略。對于本篇論文所提到的問題，我認(rèn)為當(dāng)今社會己進(jìn)入信息社會時代，信息己經(jīng)受到社會的廣泛關(guān)注。

外的第四種能源，占有重要的地位。然而，信息是一種非物質(zhì)的，有別于基本資源的新形式的資源。信息也是管理的對象，必須進(jìn)行管理和控制。所以我們要認(rèn)真把握有關(guān)中小企業(yè)物流管理的任何有價值信息，并加以利用吸收。

實(shí)行改革開放以來,中國經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)越來越緊密地融合在一起。世界500強(qiáng)企業(yè)已有400多家進(jìn)入中國市場。外資企業(yè)的進(jìn)入,一方面帶來了現(xiàn)代物流的觀念和先進(jìn)的運(yùn)做方式。另一方面,也促進(jìn)了中國部分中小物流企業(yè)現(xiàn)代物流服務(wù)水平的提高。隨著世界經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,全球數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化已成為市場經(jīng)濟(jì)時代的主要特征,而物流技術(shù)手段的變化將直接決定物流企業(yè)服務(wù)水平的高低。當(dāng)前一些物流企業(yè)通過輕資產(chǎn)、甚至無資產(chǎn)經(jīng)營,靠對外采購運(yùn)力,成功地為客戶提供了綜合性的優(yōu)質(zhì)物流服。以低成本和高效率的運(yùn)營管理創(chuàng)造出高附加值,并從中獲得了高利潤。

在信息化程度相當(dāng)高的今天，物流行業(yè)的發(fā)展和方向也必然要求更高的信息化和網(wǎng)絡(luò)化，所以社會對高質(zhì)量的物流管理系統(tǒng)有著強(qiáng)烈渴求，當(dāng)然對物流管理系統(tǒng)的功能要求也越來越高。對于我國存在的大多數(shù)中小企業(yè)而言，一個價格實(shí)惠、輸送高效的物流公司的確能起到錦上添花的效果，但是我認(rèn)為現(xiàn)在的中小企業(yè)物流管理存在很多制約的因素，比如觀念的影響、結(jié)構(gòu)的影響、技術(shù)的因素、管理的因素和人才的因素。這些不利于企業(yè)發(fā)展的不良因素可以通過不同的方法加以解決，論文中所提及的方法：

1、轉(zhuǎn)變經(jīng)營觀念"提高對物流管理的認(rèn)識;。

2、實(shí)行供應(yīng)鏈管理，進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造，推行業(yè)務(wù)外包，做強(qiáng)核心業(yè)務(wù);。

3、構(gòu)建完善的。

物流管理體系，做好物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計;。

4、加強(qiáng)物流信息管理，加快企業(yè)信息化步伐。都可以實(shí)現(xiàn)預(yù)定的目標(biāo)，達(dá)到期望的效果。

對于論文中論述的中小企業(yè)物流管理，其市場具有潛力大、漸進(jìn)性和高增長率的特征。這種狀況使其擁有大量服務(wù)提供者，大多數(shù)中小企業(yè)物流服務(wù)公司是從傳統(tǒng)的“內(nèi)物流”業(yè)為起點(diǎn)而發(fā)展起來的，如倉儲業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、空運(yùn)、海運(yùn)、貨運(yùn)代理和企業(yè)內(nèi)的物流部等，他們根據(jù)顧客的不同需要，通過提供各具特色的服務(wù)取得成功。

通過對這篇文章的感悟，中小企業(yè)物流管理對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要的作用。這篇文章基于對中小企業(yè)物流的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了分析并提出了一些解決對策。首先由于企業(yè)物流觀念在我國很落后，大多數(shù)企業(yè)拒絕采用物流服務(wù)，尤其是以傳統(tǒng)型為主，經(jīng)營理念和管理方法陳舊，然后由于中小企業(yè)物流在我國缺乏一定的技術(shù)。

針對目前中小企業(yè)物流的發(fā)展現(xiàn)狀，應(yīng)從以下幾個方面做起：培養(yǎng)專業(yè)的物流管理人才，更新物流觀念、用宣傳來樹立現(xiàn)代物流管理觀念、提高物流服務(wù)水平、應(yīng)用現(xiàn)代物流信息技術(shù)，加強(qiáng)企業(yè)集中和戰(zhàn)略聯(lián)盟，注重服務(wù)拓展戰(zhàn)略的實(shí)施、政府應(yīng)加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，為中小企業(yè)物流管理的發(fā)展創(chuàng)造良好的市場環(huán)境。

讀完這篇論文后，使我認(rèn)識到，中小企業(yè)物流管理還是具有非常大的發(fā)展空間的，它也許在未來會成為發(fā)展的主要潮流。任何一個企業(yè)的發(fā)展過程中都會出現(xiàn)不足和弊端，中小企業(yè)物流管理也不例外，而這篇文章實(shí)實(shí)在在的提出了切實(shí)可行解決辦法，值得推廣。

國際貨運(yùn)代理心得體會精選篇十一

甲方：地址：

法定代表人：電話：

乙方：地址：

法定代表人：電話：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定，(簡稱“甲方”)委托(簡稱“乙方”)，代理托運(yùn)貨物，乙方同意代理承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

(一)、運(yùn)輸內(nèi)容：

乙方應(yīng)當(dāng)在收到貨物后，于年月日之前，將貨物從港運(yùn)至港，交于收貨人。

(二)、運(yùn)輸方式：

乙方在接到貨物后，應(yīng)自行完成運(yùn)輸，如要轉(zhuǎn)委托第三方完成該次運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)取得甲方的書面同意。。

(三)、倉儲責(zé)任：

甲方應(yīng)當(dāng)在簽定合同之后日內(nèi)，將貨物交于乙方，或運(yùn)至乙方指定倉庫。

乙方在收到甲方貨物之后，應(yīng)當(dāng)向甲方開具貨物收據(jù)和倉庫證明。并在貨物倉儲期間盡其職責(zé)，根據(jù)貨物的特性和包裝，選擇不同的儲存方式。

(四)、通知責(zé)任：

1、乙方若將該次運(yùn)輸交于第三方承運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)在起航之前，通知甲方。

2、甲方得知乙方將運(yùn)輸任務(wù)交于第三方承運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)在接到乙方通知后三天內(nèi)給予答復(fù)。

3、乙方應(yīng)當(dāng)在起航之后電告甲方或者收貨人準(zhǔn)備卸船時間。

(五)、費(fèi)用及結(jié)算方式：

本合同經(jīng)雙方簽字后日內(nèi)，甲方應(yīng)支付給乙方相關(guān)費(fèi)用預(yù)付款元(雙方協(xié)調(diào)確定)，待貨到之后，雙方進(jìn)行一次性結(jié)算。

(六)、甲方違約責(zé)任：

1、甲方未于規(guī)定期限將貨物交于乙方，或運(yùn)至乙方指定倉庫，造成乙方不能按時裝貨，按時起航的，每延誤一天，應(yīng)向乙方支付違約金元。

2、甲方未于規(guī)定期限內(nèi)支付給乙方相關(guān)性費(fèi)用的，每逾期一天，應(yīng)向乙方支付所拖欠費(fèi)用的%的違約金。

3、甲方如不履行合同或者擅自改變合同，應(yīng)當(dāng)向乙方支付違約金元。

(七)、乙方違約責(zé)任：

1、乙方未在規(guī)定期限內(nèi)將貨物安全運(yùn)至目的地的，每逾期一天，應(yīng)當(dāng)向甲方支付違約金元。

2、乙方在起航后未通知甲方或者收貨人準(zhǔn)備卸貨時間的，所造成一切損失，由乙方承擔(dān)。

3、乙方自接到甲方貨物后，到將貨物交于甲方指定收貨人期間，應(yīng)當(dāng)妥善保管貨物，如因乙方保管不善，造成的貨物損壞、滅失的一切損失由乙方承擔(dān)。

4、乙方委托第三方承運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)向甲方提供真實(shí)的情況、資料，如有任何隱瞞或提供的資料不實(shí)造成的損失，甲方有權(quán)向乙方追索并撤銷代理合同，造成損失的，應(yīng)當(dāng)全部由乙方承擔(dān)。

二、代理合同的履行地如何確定。

(一)購銷合同的雙方當(dāng)事人在合同中對交貨地點(diǎn)有約定的，以約定的交貨地點(diǎn)為合同履行地;沒有約定的，依交貨方式確定合同履行地;采用送貨方式的，以貨物送達(dá)地為合同履行地;采用自提方式的，以提貨地為合同履行地;代辦托運(yùn)或按木材、煤炭送貨辦法送貨的，以貨物發(fā)運(yùn)地為合同履行地。購銷合同的實(shí)際履行地點(diǎn)與合同中約定的交貨地點(diǎn)不一致的，以實(shí)際履行地點(diǎn)為合同履行地。

(二)加工承攬合同，以加工行為地為合同履行地，但合同中對履行地有約定的除外。

(三)財產(chǎn)租賃合同、融資租賃合同以租賃物使用地為合同履行地，但合同中對履行地有約定的除外。

(四)補(bǔ)償貿(mào)易合同，以接受投資一方主要義務(wù)履行地為合同履行地。

另根據(jù)我國《合同法》的規(guī)定，履行地點(diǎn)不明確的，給付貨幣的，在接受貨幣一方所在地履行;交付不動產(chǎn)的，在不動產(chǎn)所在地履行;其他標(biāo)的，在履行義務(wù)一方所在地履行。

三、不履行合同會有什么責(zé)任。

(一)未支付價款或報酬的，對方可要求其支付價款或者報酬;。

(二)遲延支付價款或報酬的，應(yīng)當(dāng)支付該價款或者報酬的逾期利息;。

(三)不履行非金錢債務(wù)或者履行不符合約定的，對方可以要求履行，但有下列情況之一的除外：

1、法律上或者事實(shí)上不能履行：

2、債務(wù)的標(biāo)的不適于強(qiáng)制履行或者履行費(fèi)用過高;。

3、債權(quán)人在合理期限內(nèi)未要求履行。

(四)質(zhì)量不符合約定的，應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)事人的約定承擔(dān)違約責(zé)任，對違約責(zé)任約定不明確，受損害方根據(jù)標(biāo)的物的性質(zhì)以及損失的大小，可以合理選擇要求修理、更換、重作、減價或者退貨等。

甲方：__________________。

簽字蓋章：______________。

_______年_______月____日。

乙方：__________________。

簽字蓋章：______________。

_______年_______月____日。