最新加油站管理心得體會范文(通用13篇)

心得體會是個(gè)人在經(jīng)歷一定事物或活動后，通過深入思考和反思后所得出的感悟和認(rèn)識。心得體會是對所學(xué)內(nèi)容或所做事情的一種總結(jié)。心得體會可以是對知識理解的升華，也可以是對經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的總結(jié)。通過寫心得體會可以進(jìn)一步鞏固所學(xué)的知識，加深對事物的理解，并能提高個(gè)人的思辨能力。心得體會是一種與他人分享或自我復(fù)盤的方式，它能夠幫助我們更好地認(rèn)識自己，促進(jìn)個(gè)人成長與發(fā)展。心得體會是學(xué)習(xí)和工作生活中不可或缺的一部分，它能夠讓我們更加明確自己的目標(biāo)和方向，不斷提升自己的能力和素質(zhì)。每次心得體會都是一次對自己的成長和進(jìn)步的總結(jié)。寫心得體會時(shí)，我們可以借鑒一些寫作技巧和方法，使文章更有說服力。如果你正在寫心得體會，那么這些范文將為你提供一些寶貴的寫作參考。

加油站管理心得體會篇一

1、擁有自信是事業(yè)成功的關(guān)鍵。作為管理者一方面要提高自己的自信心，另一方面要保持不驕不躁的作風(fēng)，建立正確的態(tài)度，樹立正確的人生觀。

2、不斷充電，不斷學(xué)習(xí)，汲取新知識。如何服務(wù)、如何促銷、如何管理等等，這些不僅是一門技術(shù)，它更是一門藝術(shù)。要對此成功駕馭，是需要一番奮斗的，是需要長期堅(jiān)持的。

3、站經(jīng)理是與員工以及終端客戶交往最最密切的基層最高領(lǐng)導(dǎo)，其言行、舉止將直接影響加油站經(jīng)營、業(yè)績、銷量。所以作為領(lǐng)導(dǎo)要注重語言文學(xué)的培養(yǎng)，提高自己即興講話的水平。言簡意賅、聲文并茂，這很重要。

4、經(jīng)理職責(zé)以及牢固的基礎(chǔ)。知道其職責(zé)才能明確其所從事的工作內(nèi)容，從而有的放矢;具有了牢固扎實(shí)的基礎(chǔ)，才能應(yīng)付自如，比如發(fā)電機(jī)保養(yǎng)、加油機(jī)濾網(wǎng)的更換以及照明電路的短路等等。

5、多讀多學(xué)管理方面的書籍，利用節(jié)假日時(shí)間，參加一些經(jīng)理人的培訓(xùn)，塑造自己獨(dú)特的管理風(fēng)格。

二、縮減加油站的日常開支，做到人人節(jié)約

1、用水、用電方面，經(jīng)常檢查廁所、浴室、休息室、廚房，制定相關(guān)制度，派人巡檢。

良性互動，建造一個(gè)完整高效的采購鏈。因?yàn)榈蛢r(jià)的購入，這將意味著采購成本的降低，從而為加油站節(jié)約了一筆非?？捎^的開支。

3、飲水機(jī)、辦公桌、熱水器等等方面，能盡量修要及時(shí)修好，以便快速投入使用。

三、設(shè)備的維護(hù)，定期對加油站各設(shè)備進(jìn)行檢查，比如油槍是否漏油、發(fā)電機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常等等，如發(fā)現(xiàn)隱患問題，及時(shí)解決，使之扼殺在萌芽狀態(tài)。

四、對員工的管理

1、作為經(jīng)理不要擺架子，因?yàn)閱T工具有獨(dú)立思考的能力，他們有自己的價(jià)值觀和遠(yuǎn)大的抱負(fù)，他們往往和經(jīng)理一致，在某一領(lǐng)域的其它界面，有其高度的見解。我認(rèn)為明智的管理者應(yīng)該放下架子，主動把自己擺到與員工相同的位置上，應(yīng)該謙虛地接受員工的批評，并與員工一起討論改進(jìn)工作中的問題。

2、管理者應(yīng)討論和命令并重。員工從自身角度來說，不太喜歡被別人命令，而是喜歡根據(jù)自己的意愿去做事。但當(dāng)大家在一起討論而達(dá)不成一致時(shí)，就需要進(jìn)行決策，必要時(shí)只有采取命令強(qiáng)制執(zhí)行。

3、要敢于批評，不必?fù)?dān)心員工害怕批評。其實(shí)每個(gè)員工都不喜歡被別人批評，但是只要通過批評來說服員工，員工往往不但不會生氣，而且也會因此事佩服你的管理才能。對員工進(jìn)行批評除了要有理有據(jù)以外，同時(shí)要注意表達(dá)三種意思：[1].你的工作做得不錯(cuò)，但憑你的才能還可以做得更好;[2].我對你的要求和其他員工要求相同;[3].你們也可以以同樣的要求去對待我。

4、制度的公平，我覺得比合理更重要。某條制度的某一款項(xiàng)可能不盡合理，但只要公平，對每位員工一視同仁，往往不會產(chǎn)生太大的矛盾。制度的合理性可以根據(jù)加油站的需要，不斷地改進(jìn)，而制度執(zhí)行的公正性一定要至始至終地堅(jiān)持下去。

5、上級對下級要忠心。我們不要一味地命令下級對上級的忠心，同時(shí)，我們上級也要對下級忠心。不可以試圖欺騙自己的下級，上級應(yīng)積極維護(hù)下級的利益，在證據(jù)各方面不足的情況下，要假設(shè)下級是無辜的，如下級出了差錯(cuò)，作為領(lǐng)導(dǎo)也要承擔(dān)責(zé)任，不能把所有過錯(cuò)推給下級。

6、有效的員工管理，可以使員工具有團(tuán)隊(duì)精神，有了團(tuán)隊(duì)的向心力和明確的方向，做起事來才能事半功倍。對于員工管理，一方面要恰到好處勇于激勵員工，對于員工成績要給予肯定，要認(rèn)可。在員工具有不滿的情緒時(shí)，管理者一定要控制自己的情緒，認(rèn)真對待并弄清事情的原由，并及時(shí)快速解決問題。想方設(shè)法與員工打成一片，經(jīng)常與員工進(jìn)行交流，打破員工與領(lǐng)導(dǎo)的隔閡。

五、提高服務(wù)水平，加強(qiáng)促銷力度，從而提高油品的銷量。

1、要提高服務(wù)水平，首先對員工自身形象、態(tài)度的培養(yǎng)，遵守公司規(guī)章制度，認(rèn)真履行服務(wù)規(guī)范各條款，是每個(gè)員工責(zé)任;其次是對員工市場意識的培養(yǎng)，要增強(qiáng)員工的危機(jī)意識，并逐漸提高員工的市場競爭意識，從“要我服務(wù)”向“我要服務(wù)”的轉(zhuǎn)變。員工服務(wù)意識提高了，以顧客為導(dǎo)向的服務(wù)運(yùn)作鏈才能得以發(fā)揮，以客為尊，使得顧客有了尊貴感，有了賓至如歸的感受。良好的服務(wù)從某種意義來說，是留住老客戶、抓住新客戶的關(guān)鍵。

2、促銷形式多樣化，對固定的客戶群體要進(jìn)行定期拜訪，挖掘潛在客戶。抓住一些特殊的機(jī)會，加強(qiáng)宣傳，提高協(xié)和石油在顧客心中的地位。

六、加強(qiáng)財(cái)務(wù)、消防以及環(huán)境方面的管理。

1、作為一個(gè)站經(jīng)理，要具有財(cái)務(wù)管理方面的知識：這包括包括資產(chǎn)負(fù)債表、損益平衡表、原始憑證、周報(bào)、日報(bào)以及月末潤滑油、小商品、主油品的盤存等等。

2、為確保資金安全，必須嚴(yán)格執(zhí)行公司資金管理的制度。比如對于一些賒銷客戶，要采取積極有效的措施，保證公司資金安全回籠。

3、對于大量金額增值稅發(fā)票的填開，必須請示上級。對于增值稅發(fā)票抵扣聯(lián)未拿的，不得擅自進(jìn)行作廢。

4、認(rèn)真執(zhí)行公司制定的加油站環(huán)衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)，每天檢查，包干到人，以確保加油站清潔衛(wèi)生。

5、經(jīng)常開展安全教育，提高全體員工的安全意識。如站內(nèi)嚴(yán)禁撥打手機(jī)，嚴(yán)禁煙火等等。

計(jì)量等政府機(jī)關(guān)的積極配合，一方面爭取把費(fèi)用降低到最低限度;另一方面要爭取最短時(shí)間內(nèi)辦成，使之不影響加油站正常的運(yùn)作。

只要是塊鐵，肯定會煉成好鋼?！肮芾碛新非跒閺剑瑢W(xué)海無涯苦作舟”，勤學(xué)善思，刻苦奮斗，我愿意成為協(xié)和的一塊好鋼。

心得二：加油站管理心得體會

加油站是展示企業(yè)文化的.窗口，是完成銷售任務(wù)、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的承載者，是營造“家庭”氛圍的基本單元。作為加油站的站長，怎樣管理好加油站，是我始終追求的目標(biāo)和努力工作的方向。

加油站是我們向社會提供服務(wù)，展示精神風(fēng)貌的窗口。日常管理中我十分重視加油站形象管理，始終做到加油現(xiàn)場環(huán)境整潔、衛(wèi)生，不留死角，并隨時(shí)清掃加油車輛帶來的泥沙紙屑。我承包站上最難搞的衛(wèi)生區(qū)-廁所，只要是我在加油現(xiàn)場，基本上是掃把不離手。

身教重于言教，員工們每當(dāng)看到我拿著掃把打掃她們的衛(wèi)生區(qū)時(shí)，不用我叫，他們自動就跑過來和我一起清掃了。在我和全站員工的共同努力下，展現(xiàn)在顧客眼前的，每時(shí)每刻都是整潔、清新的環(huán)境。

加油站是一個(gè)員工的集合體，作為加油站站長一項(xiàng)必不可少工作就是管-理-員工。在對員工的管理上我不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身業(yè)務(wù)能力。要想管好別人，首先自己要知道去怎么管。我不斷向許多有經(jīng)驗(yàn)的老同志學(xué)習(xí)，我注重對《加油站管理規(guī)范》和公司各種制度的學(xué)習(xí)，做到自己應(yīng)該怎樣管、對員工怎樣要求心中有數(shù)。做促進(jìn)員工和睦相處的促進(jìn)劑。員工們各有各的生活習(xí)慣和脾氣，加強(qiáng)了解員工，使大家相知并相互理解，減少矛盾發(fā)生，建立和-諧的工作環(huán)境。

損耗管理工作是加油站的大事，損耗的大小直接關(guān)系到員工的薪酬，在損耗管理的工作中我從源頭抓起，仔細(xì)核對每車進(jìn)油單據(jù)，及時(shí)做好記錄。從兩方面入手：一是量油罐，看油罐空高的變化，二是每月和片區(qū)經(jīng)理對加油機(jī)進(jìn)行自校，檢測加油機(jī)是否精確無誤，發(fā)現(xiàn)損耗及時(shí)查明原并做好相關(guān)記錄。接卸油品時(shí)，想方設(shè)法卸盡油罐車內(nèi)的余油，做到點(diǎn)滴歸倉。通過全體員工的共同努力，我站損耗管理工作取得長足進(jìn)步。

帶著美好憧憬，步入2015年，我將不斷鞭策自己，為瓊中營根站做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

加油站安全管理必須堅(jiān)持“硬件與軟件同時(shí)抓，人防與技防相結(jié)合，重點(diǎn)與細(xì)節(jié)不放松”的方針，抓住加油站火災(zāi)發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和特點(diǎn)，有針對性地開展消防工作。消除加油站產(chǎn)生火災(zāi)爆炸事故的基礎(chǔ)條件和觸發(fā)條件，切實(shí)有效地做好消防工作。

一、提高員工素質(zhì)，增強(qiáng)安全意識

加油站消防安全管理應(yīng)以人為本，首先要

提高加油站經(jīng)營管理人員自身的素質(zhì)。定期開展安全教育和消防演練，對所有員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，定期考核，使其了解油品燃燒、流動、揮發(fā)、有毒等基本理化性質(zhì)和火災(zāi)產(chǎn)生的基本條件，熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹立安全意識，自覺地遵守規(guī)章制度，經(jīng)考核后持證上崗。

二、控制加油站設(shè)施安全間距

要把好建設(shè)審查關(guān)。要根據(jù)規(guī)范，控制各種設(shè)施的安全距離，特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機(jī)、呼吸管口與站內(nèi)站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業(yè)間的距離，與圍墻、站外明火或散發(fā)火花地點(diǎn)、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距，避免火種接近爆炸燃燒危險(xiǎn)區(qū)域。

三、控制油氣散發(fā)和集聚

控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，應(yīng)從以下方面入手，抓好這項(xiàng)工作。

1、實(shí)施密閉卸油逐步推廣應(yīng)用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管，在油罐車卸油的同時(shí)，將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車?yán)?，避免油罐中的油蒸氣從呼吸管中壓出，污染空氣和產(chǎn)生可能的集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。

2、使用密封加油技術(shù)目前國內(nèi)絕大多數(shù)加油站都是采用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱的同時(shí)，將油箱中的油蒸氣“擠”出，散發(fā)在大氣中，這不僅浪費(fèi)能源，污染環(huán)境，同時(shí)還對安全構(gòu)成威脅。應(yīng)推廣應(yīng)用密封加油技術(shù)，使油蒸氣經(jīng)氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里，防止油氣散發(fā)和集聚。

3、禁止罐室儲油應(yīng)推廣應(yīng)用直埋式地下臥式油罐，嚴(yán)禁將油罐置于室內(nèi)。因?yàn)槭覂?nèi)空氣不流暢，油蒸氣容易集聚，容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達(dá)到爆炸極限。

4、增加通風(fēng)、消除低洼由于油蒸氣的密度比空氣密度大，在通風(fēng)條件不好的情況下，易集聚在一些低洼處，當(dāng)油蒸氣濃度達(dá)到爆炸極限時(shí)（濃度為0．6%－8．0%），遇到明火就會產(chǎn)生爆炸燃燒，因此加油機(jī)、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應(yīng)設(shè)在通風(fēng)良好的區(qū)域。在加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應(yīng)盡量避免有坑或溝，加油機(jī)底部應(yīng)用沙填實(shí)至加油島頂面，若設(shè)管溝必須全部用沙填實(shí)，排水溝引出站外前必須設(shè)水封井。

5、合理設(shè)定地坪標(biāo)高站房地坪標(biāo)高應(yīng)高于加油地坪15cm以上。站房內(nèi)配電箱應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離加油機(jī)的側(cè)墻面。若安裝落地式配電柜，不可設(shè)明式管溝，配電柜應(yīng)置于不低于15cm的實(shí)心基座上。加油區(qū)地坪不得坡向加油站站房一側(cè)。

四、控制油罐和管道標(biāo)高

加油站應(yīng)使用臥式地下覆土罐，避免出現(xiàn)油罐內(nèi)油品液位高于地坪、加油機(jī)滲油、進(jìn)油管內(nèi)油品難以排凈、油罐油品倒流等問題。油罐進(jìn)油管要設(shè)立兩段坡度，密閉卸油口管段角度不應(yīng)小于30度，其余部分管段坡度不應(yīng)小于千分之二，油管坡向油罐。密閉卸油口的安裝位置應(yīng)低于油罐車卸油口15cm以上。這樣可以保證關(guān)閉油罐車出油閥門后，能將管內(nèi)油口迅速排放到油罐內(nèi)，使油品不致外流。

五、消除靜電危害

油品在運(yùn)輸、裝卸、加注過程中，由于磨擦而產(chǎn)生靜電，其電壓可高達(dá)幾十萬伏，處理不當(dāng)易造成放電，引起爆炸燃燒事故。靜電導(dǎo)致火災(zāi)爆炸的條件是，具備產(chǎn)生靜電電荷的條件；具備產(chǎn)生火花放電的電壓；有能引起火花放電的合適間隙；有產(chǎn)生火花的足夠能量；周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物。上述這五個(gè)條件同時(shí)具備，就會釀成事故。在建站時(shí)應(yīng)安裝防靜電接地裝置。在運(yùn)油車抵達(dá)加油站后必須靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減；打開罐蓋前必須先行接地；在天然炎熱、干燥、氣壓低時(shí)應(yīng)噴灑清水；工作在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的操作人員應(yīng)穿防靜電工作服，其內(nèi)衣和外套均應(yīng)該防靜電；必須杜絕噴濺式卸油，不允許將卸油皮管插入罐口卸油，密閉卸油管必須深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成l形，使油流平緩流入；提倡自流卸油，盡量避免帶泵作業(yè)；禁止利用加油機(jī)直接向塑料容器內(nèi)加注汽油。

卸油時(shí)應(yīng)保證油罐車可靠接地。應(yīng)逐步推廣應(yīng)用帶自鎖報(bào)警功能的靜電接地裝置，提高靜電導(dǎo)泄的可靠性。

六、防止雷擊

加油站應(yīng)配備接閃器、引下線和接地裝置。在周圍空曠、建構(gòu)筑物突出的加油站應(yīng)裝避雷針。油罐接地點(diǎn)不少于兩處，罐體、管道、法蘭及其它金屬附件均進(jìn)行電氣連接并接地。

雷雨時(shí)應(yīng)停止卸油作業(yè)，停于加油站內(nèi)的油罐車應(yīng)做接地保護(hù)。

七、控制電氣點(diǎn)火源

強(qiáng)對加油站電器使用情況的審查監(jiān)督，禁止私拉亂接、違章用電。

八、控制明火源

控制固定明火源，根據(jù)規(guī)范控制安全間距，增設(shè)安全間隔，使油氣不能向火源處積聚，火源不能向爆炸危險(xiǎn)區(qū)域散發(fā)?？刂菩蘩砗蜔熁?，營業(yè)期間不得使用電氣焊、氣割，動火修理時(shí)須備有消防器材、消防人員監(jiān)護(hù)到位。加油區(qū)必須禁止吸煙，禁止明火。

加油站管理心得體會篇二

20xx年銷售上我們重點(diǎn)抓好幾個(gè)大客戶。

1.白磷巖電站。

2.道路修建工程。

3.客車和大貨車，確保全年銷售任務(wù)順利完成。非油銷售、滑油小包裝我們做到早下手、早安排、早落實(shí)、抓住機(jī)遇，擴(kuò)大宣傳，保證完成任務(wù)。抓好站容站貌、環(huán)境衛(wèi)生。安全是我們明年工作重重之重，教育員工學(xué)好用好消防知識。做好防盜防搶、滅火等各種預(yù)案演練，確實(shí)把問題解決萌芽之中，讓安全為企業(yè)增效保駕護(hù)航。

20xx年即將過去，新的一年腳步離我們越來越近，讓我們展望未來，劈荊斬浪，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下完成各項(xiàng)工作任務(wù)，為中石油中石化事業(yè)作出我們的貢獻(xiàn)。加油站安全管理必須堅(jiān)持“硬件與軟件同時(shí)抓，人防與技防相結(jié)合，重點(diǎn)與細(xì)節(jié)不放松”的方針，抓住加油站火災(zāi)發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和特點(diǎn)，有針對性地開展消防工作。消除加油站產(chǎn)生火災(zāi)爆炸事故的基礎(chǔ)條件和觸發(fā)條件，切實(shí)有效地做好消防工作。

提高加油站經(jīng)營管理人員自身的素質(zhì)。定期開展安全教育和消防演練，對所有員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，定期考核，使其了解油品燃燒、流動、揮發(fā)、有毒等基本理化性質(zhì)和火災(zāi)產(chǎn)生的基本條件，熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹立安全意識，自覺地遵守規(guī)章制度，經(jīng)考核后持證上崗。

要把好建設(shè)審查關(guān)。要根據(jù)規(guī)范，控制各種設(shè)施的安全距離，特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機(jī)、呼吸管口與站內(nèi)站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業(yè)間的距離，與圍墻、站外明火或散發(fā)火花地點(diǎn)、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距，避免火種接近爆炸燃燒危險(xiǎn)區(qū)域。

控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，應(yīng)從以下方面入手，抓好這項(xiàng)工作。

1、實(shí)施密閉卸油逐步推廣應(yīng)用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管，在油罐車卸油的同時(shí)，將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車?yán)铮苊庥凸拗械挠驼魵鈴暮粑苤袎撼?，污染空氣和產(chǎn)生可能的集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。

2、使用密封加油技術(shù)目前國內(nèi)絕大多數(shù)加油站都是采用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱的同時(shí)，將油箱中的油蒸氣“擠”出，散發(fā)在大氣中，這不僅浪費(fèi)能源，污染環(huán)境，同時(shí)還對安全構(gòu)成威脅。應(yīng)推廣應(yīng)用密封加油技術(shù)，使油蒸氣經(jīng)氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里，防止油氣散發(fā)和集聚。

3、禁止罐室儲油應(yīng)推廣應(yīng)用直埋式地下臥式油罐，嚴(yán)禁將油罐置于室內(nèi)。因?yàn)槭覂?nèi)空氣不流暢，油蒸氣容易集聚，容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達(dá)到爆炸極限。4、增加通風(fēng)、消除低洼由于油蒸氣的密度比空氣密度大，在通風(fēng)條件不好的情況下，易集聚在一些低洼處，當(dāng)油蒸氣濃度達(dá)到爆炸極限時(shí)(濃度為0.6%-8.0%)，遇到明火就會產(chǎn)生爆炸燃燒，因此加油機(jī)、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應(yīng)設(shè)在通風(fēng)良好的區(qū)域。在加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應(yīng)盡量避免有坑或溝，加油機(jī)底部應(yīng)用沙填實(shí)至加油島頂面，若設(shè)管溝必須全部用沙填實(shí)，排水溝引出站外前必須設(shè)水封井。

5、合理設(shè)定地坪標(biāo)高站房地坪標(biāo)高應(yīng)高于加油地坪15cm以上。站房內(nèi)配電箱應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離加油機(jī)的側(cè)墻面。若安裝落地式配電柜，不可設(shè)明式管溝，配電柜應(yīng)置于不低于15cm的實(shí)心基座上。加油區(qū)地坪不得坡向加油站站房一側(cè)。

車出油閥門后，能將管內(nèi)油口迅速排放到油罐內(nèi)，使油品不致外流。

油品在運(yùn)輸、裝卸、加注過程中，由于磨擦而產(chǎn)生靜電，其電壓可高達(dá)幾十萬伏，處理不當(dāng)易造成放電，引起爆炸燃燒事故。靜電導(dǎo)致火災(zāi)爆炸的條件是，具備產(chǎn)生靜電電荷的條件;具備產(chǎn)生火花放電的電壓;有能引起火花放電的合適間隙;有產(chǎn)生火花的'足夠能量;周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物。上述這五個(gè)條件同時(shí)具備，就會釀成事故。在建站時(shí)應(yīng)安裝防靜電接地裝置。在運(yùn)油車抵達(dá)加油站后必須靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減;打開罐蓋前必須先行接地;在天然炎熱、干燥、氣壓低時(shí)應(yīng)噴灑清水;工作在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的操作人員應(yīng)穿防靜電工作服，其內(nèi)衣和外套均應(yīng)該防靜電;必須杜絕噴濺式卸油，不允許將卸油皮管插入罐口卸油，密閉卸油管必須深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成l形，使油流平緩流入;提倡自流卸油，盡量避免帶泵作業(yè);禁止利用加油機(jī)直接向塑料容器內(nèi)加注汽油。

卸油時(shí)應(yīng)保證油罐車可靠接地。應(yīng)逐步推廣應(yīng)用帶自鎖報(bào)警功能的靜電接地裝置，提高靜電導(dǎo)泄的可靠性。

加油站應(yīng)配備接閃器、引下線和接地裝置。在周圍空曠、建構(gòu)筑物突出的加油站應(yīng)裝避雷針。油罐接地點(diǎn)不少于兩處，罐體、管道、法蘭及其它金屬附件均進(jìn)行電氣連接并接地。

雷雨時(shí)應(yīng)停止卸油作業(yè)，停于加油站內(nèi)的油罐車應(yīng)做接地保護(hù)。

強(qiáng)對加油站電器使用情況的審查監(jiān)督，禁止私拉亂接、違章用電。

控制固定明火源，根據(jù)規(guī)范控制安全間距，增設(shè)安全間隔，使油氣不能向火源處積聚，火源不能向爆炸危險(xiǎn)區(qū)域散發(fā)?？刂菩蘩砗蜔熁?，營業(yè)期間不得使用電氣焊、氣割，動火修理時(shí)須備有消防器材、消防人員監(jiān)護(hù)到位。加油區(qū)必須禁止吸煙，禁止明火。

加油站管理心得體會篇三

加油站是展示企業(yè)文化的窗口，是完成銷售任務(wù)、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的承載者，是營造家庭氛圍的基本單元。作為加油站的站長，怎樣管理好加油站，是我始終追求的目標(biāo)和努力工作的方向。

加油站是我們向社會提供服務(wù)，展示精神風(fēng)貌的窗口。日常管理中我十分重視加油站形象管理，始終做到加油現(xiàn)場環(huán)境整潔、衛(wèi)生，不留死角，并隨時(shí)清掃加油車輛帶來的泥沙紙屑。我承包站上最難搞的衛(wèi)生區(qū)-廁所，只要是我在加油現(xiàn)場，基本上是掃把不離手。

身教重于言教，員工們每當(dāng)看到我拿著掃把打掃她們的衛(wèi)生區(qū)時(shí)，不用我叫，他們自動就跑過來和我一起清掃了。在我和全站員工的共同努力下，展現(xiàn)在顧客眼前的，每時(shí)每刻都是整潔、清新的.環(huán)境。

加油站是一個(gè)員工的集合體，作為加油站站長一項(xiàng)必不可少工作就是管理員工。在對員工的管理上我不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身業(yè)務(wù)能力。要想管好別人，首先自己要知道去怎么管。我不斷向許多有經(jīng)驗(yàn)的老同志學(xué)習(xí)，我注重對《加油站管理規(guī)范》和公司各種制度的學(xué)習(xí)，做到自己應(yīng)該怎樣管、對員工怎樣要求心中有數(shù)。做促進(jìn)員工和睦相處的促進(jìn)劑。員工們各有各的生活習(xí)慣和脾氣，加強(qiáng)了解員工，使大家相知并相互理解，減少矛盾發(fā)生，建立和諧的工作環(huán)境。

損耗管理工作是加油站的大事，損耗的大小直接關(guān)系到員工的薪酬，在損耗管理的工作中我從源頭抓起，仔細(xì)核對每車進(jìn)油單據(jù)，及時(shí)做好記錄。從兩方面入手：一是量油罐，看油罐空高的變化，二是每月和片區(qū)經(jīng)理對加油機(jī)進(jìn)行自校，檢測加油機(jī)是否精確無誤，發(fā)現(xiàn)損耗及時(shí)查明原并做好相關(guān)記錄。接卸油品時(shí)，想方設(shè)法卸盡油罐車內(nèi)的余油，做到點(diǎn)滴歸倉。通過全體員工的共同努力，我站損耗管理工作取得長足進(jìn)步。

帶著美好憧憬，步入202x年，我將不斷鞭策自己，為瓊中營根站做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!

加油站管理心得體會篇四

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車逐漸成為人們生活中必不可少的出行工具。而加油站作為汽車運(yùn)行的必備設(shè)施，也成為城市中不可缺少的一部分。在加油站的日常經(jīng)營中，班組管理是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。下面是我對于加油站班組管理的一些心得體會。

首先，班組間的協(xié)調(diào)溝通非常重要。一般來說，班組與班組之間的工作需要進(jìn)行配合，以共同完成加油站的日常運(yùn)營。而這種配合不僅僅是在工作安排上的協(xié)調(diào)，更重要的是班組員工之間的溝通與協(xié)調(diào)。只有班組之間能夠做到相互配合，才能夠更好地完成工作。因此，對于班組之間的協(xié)調(diào)溝通，管理者需要給予足夠的重視。

其次，班組管理者需要關(guān)注員工的培訓(xùn)和激勵。員工是班組運(yùn)營的核心，只有員工的能力得到提升，才能夠更好地為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。因此，管理者需要對員工進(jìn)行培訓(xùn)，提高其專業(yè)技能和服務(wù)意識。此外，班組的激勵政策也非常重要，對于業(yè)績優(yōu)秀的員工進(jìn)行獎勵，可以激發(fā)員工的工作熱情，提高班組的整體工作效率。

再次，班組管理者需要加強(qiáng)對于工作環(huán)境的管理。作為一個(gè)服務(wù)性行業(yè)，加油站要想提供良好的服務(wù)，必須要有一個(gè)良好的工作環(huán)境。管理者需要時(shí)刻關(guān)注班組內(nèi)部的清潔衛(wèi)生、安全生產(chǎn)等各方面的工作。如果工作環(huán)境出現(xiàn)問題，不僅會影響員工的工作效率，還可能對客戶的體驗(yàn)造成影響。

最后，班組管理者需要注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)。班組是一個(gè)小團(tuán)體，管理者需要注意培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神，加強(qiáng)班組之間的凝聚力。只有團(tuán)隊(duì)建設(shè)做得好，班組才能夠更好地完成工作任務(wù)，成為一個(gè)默契的集體。

綜上所述，加油站班組管理不僅僅是工作任務(wù)的分配，更是員工之間相互配合、相互促進(jìn)的過程。管理者需要注重員工培訓(xùn)、激勵，關(guān)注工作環(huán)境管理，加強(qiáng)班組之間的協(xié)調(diào)溝通和團(tuán)隊(duì)建設(shè)，才能夠有效提高班組的整體工作效率，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

加油站管理心得體會篇五

加油站是展示企業(yè)文化的窗口，是完成銷售任務(wù)、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的承載者，是營造“家庭”氛圍的基本單元。作為加油站的站長，怎樣管理好加油站，是我始終追求的目標(biāo)和努力工作的方向。

加油站是我們向社會提供服務(wù)，展示精神風(fēng)貌的窗口。日常管理中我十分重視加油站形象管理，始終做到加油現(xiàn)場環(huán)境整潔、衛(wèi)生，不留死角，并隨時(shí)清掃加油車輛帶來的泥沙紙屑。我承包站上最難搞的衛(wèi)生區(qū)-廁所，只要是我在加油現(xiàn)場，基本上是掃把不離手。

身教重于言教，員工們每當(dāng)看到我拿著掃把打掃她們的衛(wèi)生區(qū)時(shí)，不用我叫，他們自動就跑過來和我一起清掃了。在我和全站員工的共同努力下，展現(xiàn)在顧客眼前的，每時(shí)每刻都是整潔、清新的環(huán)境。

加油站是一個(gè)員工的集合體，作為加油站站長一項(xiàng)必不可少工作就是管理員工。在對員工的管理上我不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身業(yè)務(wù)能力。要想管好別人，首先自己要知道去怎么管。我不斷向許多有經(jīng)驗(yàn)的老同志學(xué)習(xí)，我注重對《加油站管理規(guī)范》和公司各種制度的學(xué)習(xí)，做到自己應(yīng)該怎樣管、對員工怎樣要求心中有數(shù)。做促進(jìn)員工和睦相處的促進(jìn)劑。員工們各有各的生活習(xí)慣和脾氣，加強(qiáng)了解員工，使大家相知并相互理解，減少矛盾發(fā)生，建立和諧的工作環(huán)境。

損耗管理工作是加油站的大事，損耗的大小直接關(guān)系到員工的薪酬，在損耗管理的工作中我從源頭抓起，仔細(xì)核對每車進(jìn)油單據(jù)，及時(shí)做好記錄。從兩方面入手：一是量油罐，看油罐空高的變化，二是每月和片區(qū)經(jīng)理對加油機(jī)進(jìn)行自校，檢測加油機(jī)是否精確無誤，發(fā)現(xiàn)損耗及時(shí)查明原并做好相關(guān)記錄。接卸油品時(shí)，想方設(shè)法卸盡油罐車內(nèi)的余油，做到點(diǎn)滴歸倉。通過全體員工的共同努力，我站損耗管理工作取得長足進(jìn)步。

帶著美好憧憬，步入2014年，我將不斷鞭策自己，為瓊中營根站做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!

加油站管理心得體會篇六

根據(jù)公司關(guān)于開展全員安全大討論活動要求，我站認(rèn)真組織進(jìn)行了全站員工共同對"11.22"山東省青島市中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故以及"11.26"事故典型事故案例的討論、總結(jié)，在討論中，我有以下體會：

通過對典型事故案例的學(xué)習(xí)，用發(fā)生在我們身邊的事故教訓(xùn)，結(jié)合自身實(shí)際，進(jìn)一步提高自己努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)的積極性，始終做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，堅(jiān)決與"違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任"三大敵人作斗爭，牢固樹立"一切事故都可以預(yù)防"的理念，預(yù)防和杜絕各種責(zé)任事故的發(fā)生，為公司的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出貢獻(xiàn)。

安全工作的本質(zhì)就是使人的生命、健康和企業(yè)財(cái)產(chǎn)不受威脅，安全工作的好壞是事關(guān)人身安全和健康的大事，必須用嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的態(tài)度來對待。每當(dāng)發(fā)生安全事故，事后經(jīng)過認(rèn)真分析都會發(fā)現(xiàn)，造成事故發(fā)生的原因往往十分簡單，往往忽視了安全管理的某個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)。漠視痛苦、麻木不仁，心存僥幸，責(zé)任不明，措施不力，講形式走過場等等不用心的工作態(tài)度才是安全事故發(fā)生真正的根源。只有實(shí)現(xiàn)了從"要我安全"到"我要安全"的思想轉(zhuǎn)變，才能在實(shí)際工作中做到"工作零違章、安全零事故"的目標(biāo)。

作為世界500強(qiáng)中石化企業(yè)的一員，在自己工作崗位上，認(rèn)真巡視設(shè)備的運(yùn)行情況，通過"聽、摸、看、嗅"及各種方法使自己所屬設(shè)備達(dá)到最佳狀態(tài)，承擔(dān)起自己職責(zé)范圍內(nèi)的責(zé)任。始終把安全責(zé)任牢記在心里，要用我們的眼睛和雙手去實(shí)現(xiàn)。多寫一條缺陷，就多一份安全；多摸一下設(shè)備，就多一份安全；多問幾個(gè)為什么，同樣也就多一份安全。

隨著安全大討論的深入持續(xù)有效開展，站內(nèi)已營造出濃厚的安全生產(chǎn)氛圍，"我要安全、我會安全"的文化理念已深深根植于員工內(nèi)心深處，有效提高全員安全意識。員工們都說，重視安全的習(xí)慣已成為他們自覺自律行為，時(shí)刻牢記"安全第一，預(yù)防為主"的思想，做到安全警鐘長鳴，工作常抓不懈，使職工從"要我安全"向"我要安全"轉(zhuǎn)變，做到"我懂安全"。上下聯(lián)動，齊抓共管，夯實(shí)了油站安全管理基礎(chǔ)。

加油站管理心得體會篇七

me是中石化銷售公司零售經(jīng)營管理體制改革后派生出來的新理念、新內(nèi)容、新創(chuàng)意、新管理體制。同時(shí)給我們企業(yè)增添了摸索探討的新課題，me是中石化銷售系統(tǒng)改革總體理念中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。作為一名中共黨員，我志在改革前線，充分利用新管理模式給me提供的新舞臺，以腳踏實(shí)地的工作態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，不斷探索，接受新挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。

我是零管中心漢沽片的片區(qū)經(jīng)理，共管轄12個(gè)加油站。因受當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢因素的制約，加油站均為中小型站，片區(qū)銷量不大，月均銷量只有1450噸左右。我管轄的加油站網(wǎng)點(diǎn)布局分散、偏僻，并且分布在三個(gè)不同的行政管轄區(qū)。面對客觀困難，我主動出擊，利用從事過6年業(yè)務(wù)科長和零管科長的工作經(jīng)歷與經(jīng)驗(yàn)積累，組織片區(qū)加油站全體員工共同努力，不僅使各加油站從業(yè)務(wù)流程到經(jīng)營管理都步入正軌，同時(shí)我也很快完成了角色認(rèn)知和轉(zhuǎn)換。

在半年多的片區(qū)經(jīng)理經(jīng)營管理工作中，除了履行me五大職責(zé)外，我還在加油站站長在崗率的問題上進(jìn)行了探索。通過多年積累的加油站管理經(jīng)驗(yàn)，我深知站長是加油站經(jīng)營管理的直接執(zhí)行者和最終落實(shí)者。站長的經(jīng)營思路、敬業(yè)精神、管理水平的高低會直接影響加油站的整體管理水平。但是站長的在崗率是提升加油站經(jīng)營管理水平和保障安全運(yùn)營的基礎(chǔ)。只有站長在崗率高，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，才能不折不扣地將經(jīng)營管理指令執(zhí)行到位，才能組織員工按規(guī)范開展落實(shí)經(jīng)營活動。

由于站長未在崗，加油站發(fā)生的客戶投訴沒有得到及時(shí)、有效的解決，直接影響了加油站正常經(jīng)營。例如，今年1月份，我片區(qū)某站一客戶李某由于沒有行車經(jīng)驗(yàn)，在去往東北送貨前，在該站加滿了-20＃柴油。結(jié)果行駛到東北地區(qū)后由于油品標(biāo)號不匹配，造成車輛不能正常行駛?？蛻粼诓涣私鈱?shí)情的情況下，找到該站投訴油品標(biāo)號和質(zhì)量不合格，并質(zhì)問“為什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到東北卻不能用？”。他非要找站長理論，當(dāng)加油員回答“站長離站交電費(fèi)，未在站內(nèi)”，該客戶誤認(rèn)為站長就在站內(nèi)，故意不接待他。隨后做出了過激行為，將車上備用柴油（約20升）直接潑在加油車道上，造成了加油站營業(yè)中斷。當(dāng)站長得到員工通知后，立即返回加油站，將客戶請到辦公室，耐心向他解釋。告訴客戶東北地區(qū)的氣溫比本地區(qū)低15度左右，你的車加-20＃柴油，不適合在東北地區(qū)使用，應(yīng)加-35#以上標(biāo)號的柴油。此時(shí)客戶恍然大悟，隨即表示道歉。

通過對事件的分析，我認(rèn)為除加油員處理不當(dāng)外，最主要的原因是站長未在崗。上述事例客觀反映了用戶對站長的信任程度遠(yuǎn)超過了站內(nèi)其他人員，可以說明站長在崗率的重要性。而站長在崗率低正是目前普遍存在的客觀問題。所以，我認(rèn)為新體制下有效提高加油站站長在崗工作時(shí)間，是全面提升加油站經(jīng)營管理水平的重要環(huán)節(jié)，也是me首先要抓好的工作。為了提高站長在崗率我采取了如下措施：

一、組織學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識。

針對個(gè)別站長缺乏事業(yè)心，責(zé)任心差，經(jīng)營管理水平低的問題，我多次組織提高認(rèn)識、明確職責(zé)的專題學(xué)習(xí)班。以中石化銷售公司加油站站長培訓(xùn)教材《加油站經(jīng)營與管理》為依據(jù)，著重針對站長地位和職責(zé)等章節(jié)進(jìn)行講解。通過組織學(xué)習(xí)使站長們充分認(rèn)識到站長擔(dān)負(fù)著經(jīng)營管理雙重任務(wù)，地位至關(guān)重要。在加油站營銷和管理活動中，站長處于中心位置，站長是加油站經(jīng)營管理的第一責(zé)任人。要想做好加油站的經(jīng)營管理工作，站長必須具備與其地位相匹配的基本素質(zhì)即事業(yè)心、責(zé)任心、進(jìn)取心。事業(yè)心是工作的動力和源泉，責(zé)任心是事業(yè)心的基礎(chǔ)和保證，進(jìn)取心是事業(yè)心的延伸和發(fā)展，三者是相輔相成的統(tǒng)一整體。只有具備強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心、進(jìn)取心，才能兢兢業(yè)業(yè)，踏實(shí)肯干，才能克服各種困難和挫折，才能為國家和企業(yè)竭盡全力，才能在工作上成就一番事業(yè)。經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)與討論，站長們對自身任務(wù)和職責(zé)有了進(jìn)一步認(rèn)識，逐漸樹立起“敬業(yè)愛崗”的事業(yè)心，“以站為家”的責(zé)任心，“爭創(chuàng)一流”的進(jìn)取心。

二、嚴(yán)抓考勤，提高在崗率。

為了抓好站長工作在崗率的問題，我首先從嚴(yán)肅考勤制度入手。要求站長在工作時(shí)間內(nèi)離崗必須請假，不經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)擅自離崗。為嚴(yán)肅紀(jì)律，我采取下站督查和分不同時(shí)間段用電話查訪等手段，檢查站長工作時(shí)間在崗率，每月在片區(qū)內(nèi)對在崗率低和無故不到崗的站長進(jìn)行通報(bào)批評。并記錄在冊，將其作為月評比和年終考評的重要參考指標(biāo)。通過嚴(yán)肅考勤制度，改正了個(gè)別站長過去散漫的不良習(xí)慣，糾正了一些站長自認(rèn)為本站偏遠(yuǎn)，領(lǐng)導(dǎo)檢查不方便可以擅自離崗的僥幸心理。由于措施得當(dāng)，現(xiàn)在基本杜絕了站長無故離崗的現(xiàn)象，站長在崗率有了明顯提升。

三、組織統(tǒng)一交費(fèi)，降低站長因公務(wù)離崗率。

隨著對加油站精細(xì)化管理的延伸，我發(fā)現(xiàn)站長因公務(wù)離崗的問題也比較嚴(yán)重。如每月的20-30日因繳納水費(fèi)、電費(fèi)、電話費(fèi)等費(fèi)用，各站長均有因公務(wù)離崗的普遍現(xiàn)象。

首先，我通過分析歸納出各站長因公不在崗的三大因素，其中站長因交費(fèi)不在崗占站長因公務(wù)離崗的70%，可見它是站長因公離崗的主要影響因素。

其次，我對“70%”的比率再一次進(jìn)行了分析，它主要由兩個(gè)方面構(gòu)成。

第一、各站領(lǐng)取費(fèi)用支票不便。

各站因沒有費(fèi)用備用金，每月需要交納各項(xiàng)費(fèi)用前，各站長都必須分別到寧漢核算組領(lǐng)取支票。由于核算組相距我片區(qū)各站較遠(yuǎn)，遠(yuǎn)則40公里，最近也要15公里。加上核算組地處寧河縣境內(nèi)，而我片區(qū)加油站大多坐落在漢沽區(qū)，通往寧河縣的公交車班次少，上下午各兩次。這就給站長需領(lǐng)取支票帶來不便，造成各站長領(lǐng)取支票少則半天，多則一天。

第二、各站單獨(dú)交納費(fèi)用不便。

由于我片區(qū)加油站網(wǎng)點(diǎn)分散，又處于三個(gè)不同的行政管轄區(qū)內(nèi)。每次繳納電費(fèi)時(shí)，各站均需到不同的電業(yè)管理所先領(lǐng)取交費(fèi)通知單后再到當(dāng)?shù)仉姌I(yè)局營業(yè)收費(fèi)大廳交納電費(fèi)。由于部分站離所屬供電管理所較遠(yuǎn)，每次到電業(yè)管理所領(lǐng)取交費(fèi)通知單就需半天時(shí)間，每月站長僅交納電費(fèi)一項(xiàng)工作就需占用一至兩天的正常工作時(shí)間。

此外，還有因每月供水站水表抄錄員到站內(nèi)抄錄水表數(shù)據(jù)后，經(jīng)常發(fā)生收費(fèi)清單不能及時(shí)送到自來水公司收費(fèi)廳的問題，造成站長交納水費(fèi)時(shí)不能一次性完成水費(fèi)交納，而需多次去查詢繳納費(fèi)用。

針對上述問題，我本著為站長減負(fù)，提高加油站經(jīng)營管理效率的思想，主動到電業(yè)局、供水站和電信局了解情況，解決加油站交費(fèi)問題。經(jīng)過與各部門協(xié)商，將過去各自繳費(fèi)的'加油站名單統(tǒng)一歸類到漢沽片區(qū)賬戶，在各收費(fèi)部門視為一個(gè)交費(fèi)整體，由我統(tǒng)一代交費(fèi)。這樣就解決了長期以來，各站長因每月單獨(dú)交費(fèi)造成站長在崗率低這一實(shí)際問題。讓過去的零散交費(fèi)“不便”，變成現(xiàn)在統(tǒng)一交費(fèi)的“方便”。通過上述措施，不僅迅速提高了站長在崗率，而且還增加了me與站長之間的凝聚力和向心力，更重要的是給加油站經(jīng)營和現(xiàn)場管理水平進(jìn)一步提升提供了時(shí)間保障。

由于統(tǒng)一代交費(fèi)用，不僅解決了因公務(wù)離崗時(shí)間長的問題，同時(shí)還解決了以下幾個(gè)難題。

1、交通費(fèi)用問題。

因我片區(qū)各站離核算組路途較遠(yuǎn)，同時(shí)受交通工具的限制，各站長到核算組領(lǐng)取支票，需打的費(fèi)至少20元。目前由我統(tǒng)一辦理、一次性領(lǐng)取支票后。每月12個(gè)站可節(jié)省交通費(fèi)300元左右。

2、資金安全問題。

過去各站每月因交費(fèi)需領(lǐng)取2至3張支票，存在著很大的資金安全隱患。一旦站長不慎將空白支票丟失，會給企業(yè)造成一定損失?，F(xiàn)在由我統(tǒng)一領(lǐng)取支票（三張），在很大程度上降低了風(fēng)險(xiǎn)和隱患，同時(shí)也減少了公司購買支票的費(fèi)用，每月可節(jié)約40元左右的支票購置成本費(fèi)。

3、挪用銷售款的問題。

因財(cái)務(wù)部門未下?lián)芗佑驼举M(fèi)用交納預(yù)付金，部分加油站只能借用當(dāng)日銷售款墊付，從而造成銷售款不能及時(shí)準(zhǔn)確地上繳回籠。通過統(tǒng)一領(lǐng)取支票，統(tǒng)一交納，解決了加油站挪用銷售款來繳納費(fèi)用的現(xiàn)象。

4、簡化了報(bào)帳手續(xù)。

統(tǒng)一交納費(fèi)用后，到核算組辦理報(bào)銷手續(xù)時(shí)，只需一張報(bào)銷發(fā)票和一張費(fèi)用明細(xì)表，減少了各站重復(fù)簽批的環(huán)節(jié)。這樣一來也提高了報(bào)銷登記人員的工作效率，減少了記賬登記人員重復(fù)性工作。

四、從實(shí)際出發(fā)，提高零散時(shí)間的利用率。

半年多來，我不僅在減輕站長交費(fèi)負(fù)擔(dān)、提高站長在崗率上下功夫，同時(shí)也在想方設(shè)法解決因交通不便和片區(qū)站長集中開會而影響站長在崗率的問題，也就是壓減上圖所示的30%比例的問題。

由于我片區(qū)部分加油站距城區(qū)較遠(yuǎn)，同時(shí)受公交車輛收發(fā)車時(shí)間限制，偏遠(yuǎn)站站長上下班只能晚到早歸，以公交車收發(fā)車的時(shí)間為上下班時(shí)間。根據(jù)這一情況我經(jīng)常利用下站督查的工作之便，采取每天一早一晚先督查路途較遠(yuǎn)交通不便加油站的做法，提前與站長聯(lián)系，利用me配備的交通工具，盡可能為他們提供方便。這樣在一定程度上緩解了站長上班不能按時(shí)到站和下班必須早歸的客觀實(shí)際問題。同時(shí)，也增加了我與站長們之間的溝通，而且還能起到同路站長間互查互學(xué)的作用。

為細(xì)化影響站長在崗率的各種因素，我將站長每日離崗時(shí)間段進(jìn)行分析。經(jīng)分析對比發(fā)現(xiàn)，每天上午10:30至11:30分大部分站長有規(guī)律地因交銷售日報(bào)表而離崗，因報(bào)表有時(shí)間限制，站長11點(diǎn)交完報(bào)表后，還距下班時(shí)間30分鐘左右，也就是說還有30分鐘的空閑時(shí)間。如何利用好這30分鐘，成為我有效提升站長在崗率的又一個(gè)切入點(diǎn)。在條件準(zhǔn)許的情況下，把集中站長開會時(shí)間盡量安排在這30分鐘的時(shí)段內(nèi)。我經(jīng)常合理地巧用“無功”的30分鐘，雖然我片區(qū)站長集中開會、組織學(xué)習(xí)較多，但并未影響站長的站內(nèi)正常工作，從而大大減少了因開會擠占站長在崗工作時(shí)間。

經(jīng)過半年多的實(shí)踐和探索證明，加油站每一項(xiàng)先進(jìn)的管理手段和健全的管理制度，最終都要到加油站的實(shí)際工作中去實(shí)踐，而站長正是最終的執(zhí)行者和管理者。由于站長是加油站經(jīng)營管理和安全防范第一責(zé)任人，所以站長在崗率的高低會直接影響到加油站經(jīng)營管理的成效，要想提高加油站的經(jīng)營管理水平，就必須在圍繞如何充分調(diào)動站長潛能，如何減輕站長非經(jīng)營管理工作負(fù)擔(dān)，如何盡快提升站長在崗率等問題上展開探索與創(chuàng)新。

作為一名石化特色的me，我想我們不僅擔(dān)負(fù)著改革的歷史使命而且還必須不斷摸索、探討、解決體制改革后新理念下產(chǎn)生的新問題。在今后的工作中，我將以全面提升加油站經(jīng)營管理水平為目標(biāo)，盡職盡責(zé)，不斷開拓創(chuàng)新，認(rèn)真履行me的監(jiān)督、分析、指導(dǎo)、溝通、協(xié)調(diào)五項(xiàng)職責(zé),并且從加油站實(shí)際情況出發(fā)，利用一切條件減輕站長負(fù)擔(dān)，提高站長在崗率。通過精細(xì)管理和嚴(yán)格督查，全面提升我片區(qū)加油站的整體經(jīng)營管理水平。

最后，借此機(jī)會預(yù)祝體制改革后的廣大me，在新的舞臺上綻放出耀眼的風(fēng)采。

加油站管理心得體會篇八

“千里之堤，潰于蟻穴”，是出自《韓非子.喻老》中一句話，后來廣為流傳，并演變成為今天一條哲理成語。這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因?yàn)橐粋€(gè)小小蟻穴而崩潰道理。更是警示我們世人，事情發(fā)展是一個(gè)由小到大過程，當(dāng)存在微小安佺隱患時(shí)，如果不給予足夠重視和正確及時(shí)處理，就會留下無窮后患。所以，我們在實(shí)際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時(shí)處理好不安佺因素，避免事故或?yàn)?zāi)難發(fā)生。

什么是安佺？無危則安，無損則全。安佺就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害財(cái)產(chǎn)免于損失。人入事事保安佺，關(guān)鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。這就是安佺。

因?yàn)榧佑驼咀鳛橐粋€(gè)特殊行業(yè)，安佺問題本來就非常突出。加油站由于車多人雜，部分加油站規(guī)范管理和安佺防范就成為了薄弱環(huán)節(jié)。忽視了安佺就可能給加油站造成天大損失。因?yàn)閷τ诩佑驼緛碚f，安佺就是天，安佺是我們中石油發(fā)展壯大保障；安佺就是我們加油站實(shí)現(xiàn)效益根本保障。

但是要做到時(shí)時(shí)牢記安佺，按章操作，說起來容易做起來難，它要求加油站員工在實(shí)際工作中要不厭其煩日復(fù)一日按照加油站管理規(guī)范操作?？墒怯行┤?，只圖方便，直接對塑料壺加油；還有些人在車輛未熄火情況下就給加油，等等。想一想，這些可都是違章行為，這些都是事故隱患，既然是事故隱患，我們就要提高警惕防犯他。因?yàn)榘瞾珉[患就象是狡猾敵人，他時(shí)刻都在觀察著我們違章行為，侍機(jī)想侵吞我們企業(yè)財(cái)產(chǎn)。所以說，“人“是加油站安佺管理第一要素。

為了從根本上解決制約加油站安佺生產(chǎn)“瓶頸“問題，努力打造安佺型加油站，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級一系列指示精神和管理制度，堅(jiān)決豎立中石油“安佺第一預(yù)防為主“安佺工作方針，形成良好安佺生產(chǎn)新局面，我們要加強(qiáng)并引導(dǎo)加油站員工自覺去遵守各項(xiàng)安佺制度，按章操作，防范于未然，形成人人管安佺，安佺人人管良好局面，我們就必須抓好對“人“管理，真正落實(shí)“人“是加油站安佺管理第一要素。

安佺管理三要素是人設(shè)備和環(huán)境。而人是安佺管理三要素中最活躍最關(guān)鍵最復(fù)雜變數(shù)最大最隨意和最難控制因素。因?yàn)槿丝梢愿淖冊O(shè)備環(huán)境主體。因而“三要素“中人是主要因素?？v觀加油站各類安佺事故，任何一個(gè)事故發(fā)生后，總能找到原因，絕大部分都是“人“因素。主要就是責(zé)任心不強(qiáng)責(zé)任制不落實(shí)違章指揮違章操作等現(xiàn)象。試想，一個(gè)1加油站，無論制度多細(xì)責(zé)任多明確，獎罰力度多大，責(zé)任制不落實(shí)，員工不重視，仍舊會是廢紙一張。因此，我們在強(qiáng)調(diào)對加油站安佺管理同時(shí)，要加強(qiáng)加油站安佺管理責(zé)任制落實(shí)，因?yàn)橹挥新鋵?shí)責(zé)任才是安佺生產(chǎn)保障，而落實(shí)責(zé)任關(guān)鍵就是要加強(qiáng)對“人“管理。

正是基于此，我認(rèn)為加油站安佺工作應(yīng)該從管理人規(guī)范操作行為，時(shí)時(shí)做到防患于未然抓起。絕不能是有關(guān)部門來檢查了，安佺管理就做得嚴(yán)一點(diǎn)，等檢查組走了之后依然如故，這樣做往往會釀成大禍。因此，要抓好加油站安佺工作就得讓加油站員工時(shí)時(shí)提高警惕天天警鈡長鳴，要象在戰(zhàn)場上打仗一樣時(shí)刻繃緊神經(jīng)，因?yàn)槟阋苍S一不小心，就會血染砂場。也許只有這樣持之以恒，堅(jiān)持不懈地抓好每個(gè)環(huán)節(jié)，做到不違章操作，才能真正確保加油站長治久安，才能真正做到警鈡長鳴事故為零。也只有這樣，才能不斷地提升我們企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，畢競，安佺出效益。

朋友們，愛護(hù)自己生命吧，別忘了：安佺就是生命！

加油站管理心得體會篇九

現(xiàn)如今，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，加油站也逐漸成為了城市生活中必不可少的生活服務(wù)站之一。作為其中一個(gè)重要部門的加油站班組管理，不僅僅是為了保障加油站的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更是為了給顧客營造一個(gè)溫馨、愉快的用油體驗(yàn)。本文將重點(diǎn)介紹一下加油站班組管理的心得體會，希望能夠?qū)V大管理者提供一些有益的思路和幫助。

二、建立堅(jiān)實(shí)班組。

要想使加油站班組管理做得更好，首先就需要建立一個(gè)堅(jiān)實(shí)班組。要想建立一個(gè)團(tuán)結(jié)友愛、奮勇拼搏、敬業(yè)勤奮的班組，關(guān)鍵是要打造團(tuán)隊(duì)文化，讓每個(gè)成員都明確自己的工作職責(zé)和工作責(zé)任，同時(shí)也需要建立起一套完備的工作制度，從制度上對員工進(jìn)行規(guī)范和管理。比如加強(qiáng)員工考勤和督查，嚴(yán)格控制員工不規(guī)范行為，這樣才能夠打造出高效穩(wěn)定的班組。

三、加強(qiáng)員工培訓(xùn)。

在加油站班組管理中，往往會遇到各種各樣的問題，而培訓(xùn)員工是解決這些問題的關(guān)鍵。針對不同的工作崗位，經(jīng)常性的技能培訓(xùn)是必不可少的，這樣不僅可以提高員工的工作效率，也可以增強(qiáng)員工的工作安全意識和責(zé)任心。此外，還可以針對員工缺陷進(jìn)行指導(dǎo)和訓(xùn)練，幫助其克服障礙、發(fā)揮優(yōu)勢。

四、優(yōu)化工作流程。

加油站的工作流程相對固定，因此關(guān)鍵是如何優(yōu)化這個(gè)流程，提高工作效率。比如可以針對加油站內(nèi)部流轉(zhuǎn)、接待客戶流程、加油站環(huán)境清潔排版等方面進(jìn)行細(xì)化流程，找出瓶頸和漏洞，不斷優(yōu)化做出改進(jìn)。另外，也可以通過引進(jìn)新的技術(shù)手段來提高工作效率，如引進(jìn)加油站智能化管理系統(tǒng)等，從而使工作流程更加高效便捷。

五、提高服務(wù)質(zhì)量。

加油站班組管理的最終目的就是為了更好地服務(wù)于顧客，提高服務(wù)質(zhì)量是其中一個(gè)重要的方面。為達(dá)到這個(gè)目的，需要從各個(gè)細(xì)節(jié)入手，比如展示工程標(biāo)牌規(guī)范、增加現(xiàn)場安全知識普及、維護(hù)設(shè)施環(huán)境清潔衛(wèi)生等，并且要關(guān)注員工語言禮貌規(guī)范、工作心態(tài)積極等。同時(shí)也可以提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，如提供24小時(shí)加油服務(wù)、車用機(jī)油推介等，從服務(wù)質(zhì)量上追求更高的標(biāo)準(zhǔn)。

六、結(jié)語。

如今，加油站班組管理工作已經(jīng)變得越來越復(fù)雜和多元化，從面向員工展開管理到引入更高科技，再到用心為顧客提供更好的服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量。通過管理者和員工的共同努力，將會帶來更高效穩(wěn)定的班組，從而使加油站得到更好的營運(yùn)。希望本文能幫助管理者更好地理解和運(yùn)用班組管理工作，并從中得到所需的幫助。

加油站管理心得體會篇十

加油站安全管理必須堅(jiān)持“硬件與軟件同時(shí)抓，人防與技防相結(jié)合，重點(diǎn)與細(xì)節(jié)不放松”的方針，抓住加油站火災(zāi)發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和特點(diǎn)，有針對性地開展消防工作。消除加油站產(chǎn)生火災(zāi)爆炸事故的基礎(chǔ)條件和觸發(fā)條件，切實(shí)有效地做好消防工作。

一、提高員工素質(zhì)，增強(qiáng)安全意識。

提高加油站經(jīng)營管理人員自身的素質(zhì)。定期開展安全教育和消防演練，對所有員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，定期考核，使其了解油品燃燒、流動、揮發(fā)、有毒等基本理化性質(zhì)和火災(zāi)產(chǎn)生的基本條件，熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹立安全意識，自覺地遵守規(guī)章制度，經(jīng)考核后持證上崗。

二、控制加油站設(shè)施安全間距。

要把好建設(shè)審查關(guān)。要根據(jù)規(guī)范，控制各種設(shè)施的安全距離，特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機(jī)、呼吸管口與站內(nèi)站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業(yè)間的距離，與圍墻、站外明火或散發(fā)火花地點(diǎn)、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距，避免火種接近爆炸燃燒危險(xiǎn)區(qū)域。

三、控制油氣散發(fā)和集聚。

控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，應(yīng)從以下方面入手，抓好這項(xiàng)工作。

1、實(shí)施密閉卸油逐步推廣應(yīng)用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管，在油罐車卸油的同時(shí)，將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車?yán)铮苊庥凸拗械挠驼魵鈴暮粑苤袎撼?，污染空氣和產(chǎn)生可能的集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。

2、使用密封加油技術(shù)目前國內(nèi)絕大多數(shù)加油站都是采用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱的同時(shí)，將油箱中的油蒸氣“擠”出，散發(fā)在大氣中，這不僅浪費(fèi)能源，污染環(huán)境，同時(shí)還對安全構(gòu)成威脅。應(yīng)推廣應(yīng)用密封加油技術(shù)，使油蒸氣經(jīng)氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里，防止油氣散發(fā)和集聚。

3、禁止罐室儲油應(yīng)推廣應(yīng)用直埋式地下臥式油罐，嚴(yán)禁將油罐置于室內(nèi)。因?yàn)槭覂?nèi)空氣不流暢，油蒸氣容易集聚，容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達(dá)到爆炸極限。

4、增加通風(fēng)、消除低洼由于油蒸氣的密度比空氣密度大，在通風(fēng)條件不好的'情況下，易集聚在一些低洼處，當(dāng)油蒸氣濃度達(dá)到爆炸極限時(shí)(濃度為0.6%-8.0%)，遇到明火就會產(chǎn)生爆炸燃燒，因此加油機(jī)、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應(yīng)設(shè)在通風(fēng)良好的區(qū)域。在加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應(yīng)盡量避免有坑或溝，加油機(jī)底部應(yīng)用沙填實(shí)至加油島頂面，若設(shè)管溝必須全部用沙填實(shí)，排水溝引出站外前必須設(shè)水封井。

5、合理設(shè)定地坪標(biāo)高站房地坪標(biāo)高應(yīng)高于加油地坪15cm以上。站房內(nèi)配電箱應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離加油機(jī)的側(cè)墻面。若安裝落地式配電柜，不可設(shè)明式管溝，配電柜應(yīng)置于不低于15cm的實(shí)心基座上。加油區(qū)地坪不得坡向加油站站房一側(cè)。

四、控制油罐和管道標(biāo)高。

加油站應(yīng)使用臥式地下覆土罐，避免出現(xiàn)油罐內(nèi)油品液位高于地坪、加油機(jī)滲油、進(jìn)油管內(nèi)油品難以排凈、油罐油品倒流等問題。油罐進(jìn)油管要設(shè)立兩段坡度，密閉卸油口管段角度不應(yīng)小于30度，其余部分管段坡度不應(yīng)小于千分之二，油管坡向油罐。密閉卸油口的安裝位置應(yīng)低于油罐車卸油口15cm以上。這樣可以保證關(guān)閉油罐車出油閥門后，能將管內(nèi)油口迅速排放到油罐內(nèi)，使油品不致外流。

五、消除靜電危害。

油品在運(yùn)輸、裝卸、加注過程中，由于磨擦而產(chǎn)生靜電，其電壓可高達(dá)幾十萬伏，處理不當(dāng)易造成放電，引起爆炸燃燒事故。靜電導(dǎo)致火災(zāi)爆炸的條件是，具備產(chǎn)生靜電電荷的條件;具備產(chǎn)生火花放電的電壓;有能引起火花放電的合適間隙;有產(chǎn)生火花的足夠能量;周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物。上述這五個(gè)條件同時(shí)具備，就會釀成事故。在建站時(shí)應(yīng)安裝防靜電接地裝置。在運(yùn)油車抵達(dá)加油站后必須靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減;打開罐蓋前必須先行接地;在天然炎熱、干燥、氣壓低時(shí)應(yīng)噴灑清水;工作在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的操作人員應(yīng)穿防靜電工作服，其內(nèi)衣和外套均應(yīng)該防靜電;必須杜絕噴濺式卸油，不允許將卸油皮管插入罐口卸油，密閉卸油管必須深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成l形，使油流平緩流入;提倡自流卸油，盡量避免帶泵作業(yè);禁止利用加油機(jī)直接向塑料容器內(nèi)加注汽油。

加油站管理心得體會篇十一

20xx年來在我們?nèi)w員工積極努力和緊密配合下，加油站在站容站貌，規(guī)范服務(wù)，以及員工素質(zhì)都有了較大的改善，綜合水平得到了全面提。一年來在上級公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以強(qiáng)化內(nèi)部管理鑄造精品站為重點(diǎn)，以降本減費(fèi)為中心，確保加油站安全生產(chǎn)無隱患為目的，完成上級下達(dá)汽柴油、滑油小包裝、非油等銷售任務(wù)，大幅提升加油站管理水平，完成上級交給的各項(xiàng)任務(wù)，我現(xiàn)將一年的工作匯報(bào)如下：

今年公司加強(qiáng)加油站數(shù)質(zhì)量管理，油品統(tǒng)一購進(jìn)，密度統(tǒng)一執(zhí)行，嚴(yán)把數(shù)質(zhì)量關(guān)，給加油站的經(jīng)營提供了良好的保證，同時(shí)也樹立了中石化質(zhì)優(yōu)量足品牌形象。

進(jìn)入20xx年，在公司提供數(shù)質(zhì)量保證的基礎(chǔ)上，積極投身開拓市場中，千方百計(jì)挖掘潛力客戶，拓展市場。我們對周邊的企事業(yè)單位進(jìn)行溝通，使他們成為我們站的長期加油客戶，還有下谷至沿渡河的公交車，因?yàn)槲覀兊挠推焚|(zhì)量有保障，在油品緊張的時(shí)候，能夠保證他們車輛的.正常用油，他們也是我們站的忠實(shí)客戶。

1、站里開展“比、學(xué)、趕、幫、超”活動。組織員工學(xué)習(xí)政治理論，認(rèn)真貫徹紀(jì)律作風(fēng)整頓的會議精神，端正工作態(tài)度，改進(jìn)紀(jì)律作風(fēng)，促進(jìn)作好工作。在工作中比敬業(yè)精神，在技術(shù)操作中比過硬本領(lǐng)，這才能體現(xiàn)人生觀、價(jià)值觀、世界觀。才能具備熱情的服務(wù)素質(zhì)，樹立全心全意為人民服務(wù)的思想。為了提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，采取邊上崗、邊培訓(xùn)、邊交流、邊總結(jié)、邊提高的崗位練兵形式，提高了每個(gè)員工的崗位技能和綜合素質(zhì)。

2、開展工作作風(fēng)整頓活動：根據(jù)公司會議精神，我站經(jīng)過周密安排部署，組織學(xué)習(xí)，懸掛橫幅1條、張貼標(biāo)語2幅，提升我站的規(guī)范管理水平，在此過程中提升自身的價(jià)值。

1、我站在保證安全生產(chǎn)同時(shí)，對員工進(jìn)行安全思想教育，強(qiáng)化員工安全責(zé)任感，安全是第一，第一就是要安全，加強(qiáng)員工安全培訓(xùn)。做到員工懂安全，學(xué)安全，再到我要安全，落實(shí)崗位責(zé)任制，加強(qiáng)崗位練兵，做到強(qiáng)化管理。熟知崗位十大禁令，杜絕各類事故發(fā)生，加強(qiáng)各種預(yù)案演練，做到來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)無必勝，把一切不安全隱患處理在萌芽之中。

2、堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)上崗值班制度。由站長每天做到每天到崗，監(jiān)督負(fù)責(zé)處理好當(dāng)日的安全、銷售、衛(wèi)生、成品油如庫等工作，對現(xiàn)金、對票據(jù)進(jìn)行嚴(yán)格審核管理。上崗人員在工作內(nèi)不能吸煙，不能擅離職守，下班時(shí)辦理交接手續(xù)，方可離開。

3、每周組織一次加油機(jī)、加油槍、油罐等設(shè)備的安全檢查，落實(shí)隱患的補(bǔ)救措施，確保站內(nèi)安全，銷售暢通無阻。

4、把安全工作落實(shí)到每個(gè)工作日，對經(jīng)營現(xiàn)場作業(yè)的安全管理，設(shè)備、設(shè)施的安全管理以及安全檢查做到“以防為主，防消結(jié)合”，使安全工作達(dá)到預(yù)期目的。

1、從現(xiàn)場服務(wù)水平來看，我們加油的服務(wù)水平在不斷提升，現(xiàn)場服務(wù)能做到車到人到，服務(wù)以“微笑服務(wù)、溫馨服務(wù)、快捷服務(wù)為載體。嚴(yán)格使用“加油八步”。在服務(wù)中與每一位司機(jī)拉近距離，讓一路勞累的他們稍感一絲溫暖，也許在這不經(jīng)意間多了一位回頭客。我們要牢記“顧客就是上帝”是親人、是朋友的理念。在服務(wù)中做實(shí)事感動每一位顧客。俗話說“有耕耘就有收獲”，為顧客提供幫助。企業(yè)發(fā)展不是一個(gè)人的事，只要我們齊心協(xié)力把公司的各項(xiàng)經(jīng)營管理方針認(rèn)真落實(shí)到位，我們的企業(yè)才能像種子一樣在陽光下發(fā)芽，茁壯成長。

環(huán)境衛(wèi)生是一項(xiàng)常抓不懈的工作，我站的做法是每天早上交接班前對衛(wèi)生進(jìn)行交接，由接班人員對衛(wèi)生進(jìn)行巡視檢查驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)問題就地解決。

加油站管理心得體會篇十二

加油站安佺管理必須堅(jiān)持“硬件與軟件同時(shí)抓，人防與技防相結(jié)合，重點(diǎn)與細(xì)節(jié)不放松”方針，抓住加油站火災(zāi)發(fā)生發(fā)展規(guī)律和特點(diǎn)，有針對性地開展消防工作。消除加油站產(chǎn)生火災(zāi)爆炸事故基礎(chǔ)條件和觸發(fā)條件，切實(shí)有效地做好消防工作。

加油站消防安佺管理應(yīng)以人為本，首先要提高加油站經(jīng)營管理人員自身素質(zhì)。定期開展安佺教育和消防演練，對所有員工進(jìn)行安佺培訓(xùn)，定期考核，使其了解油品燃燒流動揮發(fā)有毒等基本理化性質(zhì)和火災(zāi)產(chǎn)生基本條件，熟練掌握各種消防器材使用方法和基本滅火技能，牢固豎立安佺意識，自覺地遵守規(guī)章制度，經(jīng)考核后持證上崗。

要把好建設(shè)審查關(guān)。要根據(jù)規(guī)范，控制各種設(shè)施安佺距離，特別是散發(fā)油蒸氣區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場所間距。要控制好油罐操作井卸油口加油機(jī)呼吸管口與站內(nèi)站房鍋爐房配電間其它配套營業(yè)間距離，與圍墻站外明火或散發(fā)火花地點(diǎn)道路或公共建筑電力和通訊架空線間距，避免火種接近爆炸燃燒危險(xiǎn)區(qū)域。

控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效措施之一，應(yīng)從以下方面入手，抓好這項(xiàng)工作。

1、實(shí)施密閉卸油逐步推廣應(yīng)用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管，在油罐車卸油同時(shí)，將油罐車中油蒸氣回流到油罐車?yán)铮苊庥凸拗杏驼魵鈴暮粑苤袎撼?，污染空氣和產(chǎn)生可能集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。

2、使用密封加油技術(shù)目前囯內(nèi)絕大多數(shù)加油站都是采用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱同時(shí)，將油箱中油蒸氣“擠”出，散發(fā)在大氣中，這不僅浪費(fèi)能源，污染環(huán)境，同時(shí)還對安佺構(gòu)成威脅。應(yīng)推廣應(yīng)用密封加油技術(shù)，使油蒸氣經(jīng)氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里，防止油氣散發(fā)和集聚。

3、禁止罐室儲油應(yīng)推廣應(yīng)用直埋式地下臥式油罐，嚴(yán)禁將油罐置于室內(nèi)。因?yàn)槭覂?nèi)空氣不流暢，油蒸氣容易集聚，容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達(dá)到爆炸極限。

4、增加通風(fēng)消除低洼由于油蒸氣密度比空氣密度大，在通風(fēng)條件不好情況下，易集聚在一些低洼處，當(dāng)油蒸氣濃度達(dá)到爆炸極限時(shí)（濃度為0.6%—8.0%），遇到明火就會產(chǎn)生爆炸燃燒，因此加油機(jī)卸油口油罐操作井呼吸管都應(yīng)設(shè)在通風(fēng)良好區(qū)域。在加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應(yīng)盡量避免有坑或溝，加油機(jī)底部應(yīng)用砂填實(shí)至加油島頂面，若設(shè)管溝必須全部用砂填實(shí)，排水溝引出站外前必須設(shè)水封井。

5、合理設(shè)定地坪標(biāo)高站房地坪標(biāo)高應(yīng)高于加油地坪15cm以上。站房內(nèi)配電箱應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離加油機(jī)側(cè)墻面。若安裝落地式配電柜，不可設(shè)明式管溝，配電柜應(yīng)置于不低于15cm實(shí)心基座上。加油區(qū)地坪不得坡向加油站站房一側(cè)。

加油站應(yīng)使用臥式地下覆土罐，避免出現(xiàn)油罐內(nèi)油品液位高于地坪加油機(jī)滲油進(jìn)油管內(nèi)油品難以排凈油罐油品倒流等問題。油罐進(jìn)油管要設(shè)立兩段坡度，密閉卸油口管段角度不應(yīng)小于30度，其余部分管段坡度不應(yīng)小于千分之二，油管坡向油罐。密閉卸油口安裝位置應(yīng)低于油罐車卸油口15cm以上。這樣可以保證關(guān)閉油罐車出油閥門后，能將管內(nèi)油口迅速排放到油罐內(nèi)，使油品不致外流。

油品在運(yùn)輸裝卸加注過程中，由于磨擦而產(chǎn)生靜電，其電壓可高達(dá)幾十萬伏，處理不當(dāng)易造成放電，引起爆炸燃燒事故。靜電導(dǎo)致火災(zāi)爆炸條件是，具備產(chǎn)生靜電電荷條件；具備產(chǎn)生火花放電電壓；有能引起火花放電合適間隙；有產(chǎn)生火花足夠能量；周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物。上述這五個(gè)條件同時(shí)具備，就會釀成事故。在建站時(shí)應(yīng)安裝防靜電接地裝置。在運(yùn)油車抵達(dá)加油站后必須靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減；打開罐蓋前必須先行接地；在天然炎熱干燥氣壓低時(shí)應(yīng)噴灑清水；工作在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)操作人員應(yīng)穿防靜電工作服，其內(nèi)衣和外套均應(yīng)該防靜電；必須杜絕噴濺式卸油，不允許將卸油皮管插入罐口卸油，密閉卸油管必須深入罐底，距罐底高度不得大于20cm，前段做成l形，使油流平緩流入；提倡自流卸油，盡量避免帶泵作業(yè)；禁止利用加油機(jī)直接向塑料容器內(nèi)加注汽油。

卸油時(shí)應(yīng)保證油罐車可靠接地。應(yīng)逐步推廣應(yīng)用帶自鎖報(bào)警功能靜電接地裝置，提高3靜電導(dǎo)泄可靠性。

加油站應(yīng)配備接閃器引下線和接地裝置。在周圍空曠建構(gòu)筑物突出加油站應(yīng)裝避雷針。油罐接地點(diǎn)不少于兩處，罐體管道法蘭及其它金屬附件均進(jìn)行電氣連接并接地。

雷雨時(shí)應(yīng)停止卸油作業(yè)，停于加油站內(nèi)油罐車應(yīng)做接地保護(hù)。

加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)必須使用高于或等于相應(yīng)區(qū)域油蒸氣級別或組別防爆電氣設(shè)備。電線連接敷設(shè)均需達(dá)到防爆要求。非爆炸危險(xiǎn)區(qū)域電器也應(yīng)是防爆型電器。罩棚下照明燈具應(yīng)選擇防護(hù)型。加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域慎用移動式和攜帶式電器，嚴(yán)禁使用手機(jī)尋呼機(jī)電腦等非防爆電器。應(yīng)加強(qiáng)對加油站電器使用情況審查監(jiān)督，禁止私拉亂接違章用電。

控制固定明火源，根據(jù)規(guī)范控制安佺間距，增設(shè)安佺間隔，使油氣不能向火源處積聚，火源不能向爆炸危險(xiǎn)區(qū)域散發(fā)?？刂菩蘩砗蜔熁穑瑺I業(yè)期間不得使用電氣焊氣割，動火修理時(shí)須備有消防器材消防人員監(jiān)護(hù)到位。加油區(qū)必須禁止吸煙，禁止明火。

加油站管理心得體會篇十三

近年來，加油站的管理越來越受到關(guān)注。為了保證加油站的安全和規(guī)范管理，逐漸出現(xiàn)了各種各樣的管理禁令。然而，這些禁令是否真的有效呢？在這篇文章中，我將分享我的心得體會，探討加油站管理禁令的實(shí)際效果。

第一段：禁止使用手機(jī)。

一些加油站要求加油時(shí)禁止使用手機(jī)。這個(gè)禁令的主要目的是為了防止火災(zāi)和爆炸事故。如果有人在加油時(shí)使用手機(jī)，就有可能產(chǎn)生電火花，從而引發(fā)火災(zāi)。在我的體驗(yàn)中，這項(xiàng)禁令確實(shí)能夠提高安全水平。因?yàn)榧佑驼局車泻芏嘁兹嘉?，任何火源都可能?dǎo)致爆炸事故。所以，在加油站加油時(shí)，一定要遵守這項(xiàng)規(guī)定。

第二段：禁止抽煙。

除了禁止使用手機(jī)，一些加油站也要求禁止抽煙。這個(gè)禁令的主要目的是為了避免火災(zāi)和煙霧引起的呼吸問題。如果有人在加油時(shí)抽煙，消耗煙草時(shí)所產(chǎn)生的火源也可能引起火災(zāi)。另外，汽油的蒸氣也有害健康。如果這些蒸汽和煙霧混合在一起，會對人的呼吸系統(tǒng)造成很大的影響?？傊诩佑驼靖浇娜魏蔚胤?，都不應(yīng)該抽煙。

第三段：禁止使用明火。

另一個(gè)常見的加油站管理禁令是禁止使用明火。這個(gè)禁令的主要目的是為了避免火災(zāi)和爆炸事故。因?yàn)槠褪且兹家后w，所以任何明火都可能引起火災(zāi)和爆炸事故。比如，使用明火點(diǎn)燃香煙或火柴，就會產(chǎn)生電火花，從而引發(fā)火災(zāi)。而太陽光也有可能引起閃光點(diǎn)火，因此也不能夠直接曬油箱。因此，在加油站附近，所有的明火都應(yīng)該避免使用。

第四段：禁止加油時(shí)使用手柄鎖。

還有一些加油站規(guī)定，禁止使用手柄鎖。手柄鎖是指一種能夠保持油槍一直開啟狀態(tài)的工具，可以允許汽車主人離開車輛的同時(shí)完成加油。然而，手柄鎖也可能導(dǎo)致加油量的超限，引起油溢出和火災(zāi)。因此，在加油時(shí)不應(yīng)該使用手柄鎖。

第五段：啟示。

加油站管理禁令的出現(xiàn)可以有效提升加油站的安全水平和顧客滿意度，減少火災(zāi)和爆炸事故的發(fā)生。然而，僅僅是禁止使用手機(jī)、抽煙、使用明火和手柄鎖這些基本禁令還是不夠的。更好的做法是采取各種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拇胧┐_保安全。

總之，加油站的管理禁令對我們的生命財(cái)產(chǎn)都有著非常重要的影響。應(yīng)該更加認(rèn)真地遵守這些規(guī)定，從而提升安全水平和管理質(zhì)量，保證我們的生命和財(cái)產(chǎn)得到最好的保障。