最新煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)范文(精選8篇)

心得體會(huì)是一種對(duì)自己學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，有利于進(jìn)一步理清思路和提升自己的能力。那么，在寫一篇較為完美的心得體會(huì)時(shí)，我們應(yīng)該注意哪些方面呢？首先，要明確寫作的目的和主題，確保自己寫出的內(nèi)容能夠貼合主題并且有針對(duì)性。其次，要提前做好準(zhǔn)備工作，收集整理相關(guān)資料和信息，并進(jìn)行必要的思考和反思。最后，在寫作過程中，要注意語言表達(dá)的準(zhǔn)確性和流暢性，適當(dāng)運(yùn)用一些修辭手法和組織結(jié)構(gòu)，使文筆更加優(yōu)美。8.下面是一些關(guān)于心得體會(huì)的精選文章，希望對(duì)大家寫作有所幫助。

煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇一

煤礦運(yùn)輸專業(yè)是近年來備受關(guān)注的行業(yè)，隨著工業(yè)的發(fā)展，對(duì)于能源需求的不斷增長，煤礦運(yùn)輸專業(yè)的人才需求也呈現(xiàn)逐年攀升的趨勢(shì)。作為一名煤礦運(yùn)輸專業(yè)的學(xué)生，在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中我深刻體會(huì)到了這個(gè)專業(yè)的特點(diǎn)和重要性。下面我將從動(dòng)力裝備、運(yùn)輸技術(shù)、安全管理、環(huán)境保護(hù)以及綜合素質(zhì)等五個(gè)方面展開，分享一下我的心得體會(huì)。

首先談?wù)剟?dòng)力裝備。煤礦運(yùn)輸專業(yè)需要用到大型工程設(shè)備，例如礦用運(yùn)輸車、卡車、裝載機(jī)和生產(chǎn)運(yùn)輸設(shè)備等。在實(shí)踐中，我學(xué)到了這些設(shè)備的結(jié)構(gòu)和作用，熟悉了操作技巧和維修知識(shí)。動(dòng)力裝備不僅要準(zhǔn)確率和效率高，更重要的是穩(wěn)定性和安全性。這是因?yàn)樵诿旱V運(yùn)輸過程中，發(fā)生意外事故的風(fēng)險(xiǎn)較大，如果設(shè)備存在安全隱患，將對(duì)人身和財(cái)產(chǎn)產(chǎn)生巨大威脅。因此，對(duì)于動(dòng)力裝備的運(yùn)維和保養(yǎng)工作至關(guān)重要。

其次是運(yùn)輸技術(shù)。煤礦運(yùn)輸專業(yè)學(xué)習(xí)的重點(diǎn)之一是掌握運(yùn)輸技術(shù)。礦產(chǎn)資源廣泛分布，地理?xiàng)l件復(fù)雜多變，因此，選擇合適的運(yùn)輸方式和技術(shù)是必不可少的。在實(shí)踐中，我學(xué)到了不同的運(yùn)輸方式，例如企業(yè)專線運(yùn)輸、公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸?shù)?，并了解了它們的?yōu)缺點(diǎn)。我認(rèn)識(shí)到每一種運(yùn)輸方式都有其獨(dú)特的適用范圍，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行綜合考慮。

再來是安全管理。由于煤礦運(yùn)輸工作的特殊性，安全管理是這個(gè)專業(yè)不可或缺的環(huán)節(jié)。在課堂上，我學(xué)到了安全管理的基本原理和方法，包括找準(zhǔn)病灶、建立責(zé)任制和加強(qiáng)培訓(xùn)等。在實(shí)踐中，我也親身經(jīng)歷了一些危險(xiǎn)和意外，并且看到了不負(fù)責(zé)任和缺乏安全意識(shí)的后果。因此，我意識(shí)到，只有加強(qiáng)安全管理，確保從業(yè)人員的生命安全和設(shè)備的運(yùn)行安全，才能使煤礦運(yùn)輸工作更加可持續(xù)和穩(wěn)定。

還要談?wù)劖h(huán)境保護(hù)。煤礦運(yùn)輸作為一個(gè)重要的能源行業(yè)，給環(huán)境帶來了一定的負(fù)面影響。在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我了解到顆粒物和粉塵的排放是一個(gè)關(guān)鍵問題，并學(xué)會(huì)了應(yīng)對(duì)大氣污染的措施和方法。例如，高效除塵器和清潔能源技術(shù)的使用，可以顯著減少污染物的排放，保護(hù)大自然的生態(tài)平衡。同時(shí)，我也明白環(huán)境保護(hù)是一個(gè)持久的任務(wù)，需要從自己做起，從點(diǎn)滴做起，共同為美麗的家園貢獻(xiàn)自己的一份力量。

最后是綜合素質(zhì)。煤礦運(yùn)輸專業(yè)要求學(xué)生具備廣泛的知識(shí)和綜合素質(zhì)。在學(xué)習(xí)過程中，我培養(yǎng)了學(xué)習(xí)能力、科學(xué)研究能力和創(chuàng)新意識(shí)。在實(shí)踐中，我也鍛煉了團(tuán)隊(duì)合作能力和解決問題的能力。這些綜合素質(zhì)對(duì)于一個(gè)煤礦運(yùn)輸專業(yè)的學(xué)生來說至關(guān)重要，它們不僅關(guān)乎個(gè)人的發(fā)展，更關(guān)系到整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步。

總結(jié)起來，作為一名煤礦運(yùn)輸專業(yè)的學(xué)生，在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中我深刻體會(huì)到了這個(gè)專業(yè)的特點(diǎn)和重要性。動(dòng)力裝備、運(yùn)輸技術(shù)、安全管理、環(huán)境保護(hù)以及綜合素質(zhì)是這個(gè)專業(yè)的關(guān)鍵要素。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我逐漸形成了對(duì)煤礦運(yùn)輸專業(yè)的深入理解和體會(huì)，并且為將來從事相關(guān)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我相信，只要我們不斷努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，煤礦運(yùn)輸專業(yè)將會(huì)為我們創(chuàng)造更廣闊的發(fā)展空間。

煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇二

2019年6月19日，山西省安鑫煤礦發(fā)生一起運(yùn)輸事故，導(dǎo)致15人死亡。這場(chǎng)悲劇引起了全國范圍內(nèi)的關(guān)注和討論。對(duì)于類似的安全事故，我們應(yīng)該如何看待和應(yīng)對(duì)？這是一個(gè)值得引起我們思考的問題。

第二段：原因分析。

在安鑫煤礦運(yùn)輸事故中，事故原因是多方面的，包括企業(yè)管理不夠嚴(yán)格、施工人員講究不夠、使用的設(shè)備老舊等。但是總的來看，事故很大程度上是因?yàn)榘踩庾R(shí)不夠強(qiáng)烈，人員培訓(xùn)不到位等原因?qū)е碌?。因此，安全問題不僅僅是企業(yè)管理層的責(zé)任，也是施工人員和每個(gè)普通的員工都需要時(shí)刻關(guān)注的問題。

第三段：對(duì)策建議。

為了避免類似的安全事故發(fā)生，我們需要采取一系列的對(duì)策。首先，企業(yè)管理者需要加強(qiáng)安全意識(shí)，制定更加嚴(yán)格的安全管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。同時(shí)，對(duì)于施工人員和員工，需要提供更加全面的安全培訓(xùn)，讓他們能夠時(shí)刻關(guān)注自身的安全和作業(yè)環(huán)境的安全。此外，對(duì)于設(shè)備的使用和維護(hù)，也需要加強(qiáng)管理，確保設(shè)備的安全性。

第四段：個(gè)人反思。

在面對(duì)安全問題時(shí)，我們每個(gè)人也需要有更加堅(jiān)定的安全意識(shí)。在工作中，我們需要認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)細(xì)節(jié)，按程序操作，千萬不要因?yàn)椤榜R虎大意”導(dǎo)致事故的發(fā)生。如果發(fā)現(xiàn)有任何風(fēng)險(xiǎn)，要及時(shí)提出建議和處理方案，以免因小失大。此外，我們也要學(xué)會(huì)互相關(guān)注，共同為安全保駕護(hù)航。

第五段：結(jié)語。

安全是企業(yè)發(fā)展的重要前提，而每個(gè)人的生命和財(cái)產(chǎn)安全也應(yīng)該得到必要的保障。安鑫煤礦運(yùn)輸事故給我們敲響了警鐘，提醒我們時(shí)刻關(guān)注自身和他人的安全。在今后的工作中，我們需要堅(jiān)持安全第一的理念，為減少安全事故貢獻(xiàn)自己的一份力量。

煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇三

根據(jù)《中共x縣委員會(huì)辦公室、x縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)〈x縣開展煤礦安全教育實(shí)踐活動(dòng)實(shí)施方案〉的通知。結(jié)合我礦實(shí)際，我礦在20xx年2月5日至2月7日組織集中學(xué)習(xí)三次，個(gè)人好學(xué)習(xí)了一些x縣煤礦礦安全教育實(shí)踐活動(dòng)的相關(guān)文件和書籍，我深深地吸取了教訓(xùn)，同時(shí)也明確了在今后工作中一定要以：“進(jìn)一步加強(qiáng)做好安全生產(chǎn)的緊迫感、使命感、責(zé)任感，切實(shí)改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。

為能更好的把握住安全，不但要加強(qiáng)自身的對(duì)安全的深刻了解，更要注重安全的落實(shí)，不論任務(wù)的大小輕重，我們首先要想到的就是我把安全放在第一位，不論是任務(wù)安排，技術(shù)措施的學(xué)習(xí)討論，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施情況，都要我們一一的不厭煩的不流于形式的落實(shí)下去，并且復(fù)查是一定不可少的。煤礦安全工作要常抓不懈、要緊抓不松，現(xiàn)結(jié)合本崗位工作需要，談下安全工作要緊抓的幾點(diǎn)要求：

一、完善制度、嚴(yán)格執(zhí)行。制度是一種行為規(guī)范。任何一個(gè)企業(yè)要有序運(yùn)轉(zhuǎn)，都必須制度執(zhí)行制度必須嚴(yán)明。制度的效用取決于制度的執(zhí)行。不抓制度執(zhí)行，制度就沒有效果；不抓制度落實(shí)，就等于沒有制度。再好的制度，如果不落實(shí)，一切等于零。

二、加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提高職工安全技術(shù)素質(zhì)，建設(shè)一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，是煤礦實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本保證。企業(yè)的生產(chǎn)必須有高素質(zhì)員工隊(duì)伍為依托，企業(yè)應(yīng)配備專門安全培訓(xùn)人員，對(duì)各類可能出現(xiàn)的“三違”要必須做到“四不放過”的原則進(jìn)行教育。

三、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，落實(shí)一項(xiàng)措施，勝過十句口號(hào)。現(xiàn)場(chǎng)管理工作一直是企業(yè)安全生產(chǎn)的軟肋，推行安全責(zé)任監(jiān)控和安全信息監(jiān)控，對(duì)各個(gè)崗點(diǎn)、地點(diǎn)的不安全隱患實(shí)行動(dòng)態(tài)循環(huán)控制，努力消除人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全因素。嚴(yán)格查處現(xiàn)場(chǎng)“三違”人員，每次事故的發(fā)生都存在不同程度的“三違”，“三違”人員要狠抓、要嚴(yán)處。要狠抓現(xiàn)場(chǎng)施工措施落實(shí)情況，根據(jù)措施要求，班前會(huì)要求查處違規(guī)人員，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)班組長、安全負(fù)責(zé)人未把好安全關(guān)，給予嚴(yán)肅處理。

四、加強(qiáng)隱患排查治理，提高超前預(yù)防能力。做到對(duì)不安全因素“發(fā)現(xiàn)得快、控制得住、排查得早、解決得好”。深入排查安全隱患，不定期地開展隱患排查活動(dòng)，對(duì)查出的隱患做到“五落實(shí)”進(jìn)行整改，加強(qiáng)對(duì)重大隱患危險(xiǎn)源的整改監(jiān)控，把事故發(fā)生后的責(zé)任追究提前到對(duì)隱患責(zé)任的追究，對(duì)違反隱患排查有關(guān)規(guī)定者，追究責(zé)任。

對(duì)于員工提出的安全隱患，限期整改并適當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。

安全重于泰山，是我們最常見的常聽到一句話，有多少時(shí)候我們只把這這句話拋在腦后，又有多少時(shí)候我們才真正覺得這句話的重要性那，想想那些血淋淋的教訓(xùn)，那些血淋淋的經(jīng)驗(yàn)我們?cè)跄芡洶踩赜谔┥侥恰?/p>

煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇四

通過對(duì)延邊地區(qū)近兩年煤礦安全生產(chǎn)情況的分析，針對(duì)地區(qū)煤礦運(yùn)輸事故頻發(fā)，運(yùn)輸事故和隱患數(shù)量所占比例較大，已成為制約實(shí)現(xiàn)地區(qū)煤礦安全生產(chǎn)的重要因素，深入探索煤礦運(yùn)輸事故和隱患產(chǎn)生的原因，提出進(jìn)一步防范措施。

分析近兩年延邊地區(qū)煤礦生產(chǎn)安全情況，礦運(yùn)事故和安全隱患成為制約延邊地區(qū)實(shí)現(xiàn)煤礦安全生產(chǎn)的重要因素。

1.2014年1月至5月區(qū)域煤礦事故及安全隱患分析。2014年1、2月延邊地區(qū)煤礦安全生產(chǎn)穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，但進(jìn)入3月后，接連發(fā)生了5起煤礦生產(chǎn)安全事故，特別嚴(yán)重的是全國安全生產(chǎn)百日監(jiān)專項(xiàng)行動(dòng)期間，全國上下眾志成城、抗震救災(zāi)關(guān)鍵時(shí)期，5月15日和16日兩天，連續(xù)發(fā)生兩起煤礦運(yùn)輸事故，3人死亡，造成不良政治影響和社會(huì)影響。今年以來，吉林煤礦安全監(jiān)察局延邊監(jiān)察局對(duì)轄區(qū)各類煤礦進(jìn)行危險(xiǎn)調(diào)查，調(diào)查煤礦企業(yè)各類危險(xiǎn)603條，其中采掘類危險(xiǎn)75條，機(jī)運(yùn)類危險(xiǎn)220條，一通三防類危險(xiǎn)189條，其他類危險(xiǎn)84條，今年以來延邊地區(qū)各類煤礦死亡事故5起，死亡6人，其中4起是煤礦運(yùn)輸事故，死亡5人。根據(jù)以上數(shù)據(jù)，煤礦機(jī)械運(yùn)輸類危險(xiǎn)占今年各類危險(xiǎn)總數(shù)的36.5%，約5分之2的運(yùn)輸事故占今年事故總數(shù)的80%，占5分之4，死亡人數(shù)占今年總死亡人數(shù)的83.3%，占5分之4以上。

2.2014年度地區(qū)煤礦事故及安全隱患分析。2014年吉林煤礦安全監(jiān)察局延邊監(jiān)察局調(diào)查煤礦企業(yè)各類危險(xiǎn)1568條，其中采掘類危險(xiǎn)322條，機(jī)運(yùn)類危險(xiǎn)424條，一通三防類危險(xiǎn)459條，其他類危險(xiǎn)363條，地區(qū)各類煤礦死亡事故15起，其中運(yùn)輸事故5起。分析上述數(shù)據(jù)，煤礦機(jī)械運(yùn)輸類危險(xiǎn)占2014年各類危險(xiǎn)總數(shù)的27.1%，約三分之一的運(yùn)輸事故占2014年煤礦事故總數(shù)的33.3%，占三分之一。

根據(jù)以上數(shù)據(jù)分析，近兩年轄區(qū)煤礦運(yùn)輸事故占事故總數(shù)的第一位，要深入調(diào)查原因，采取措施，加大防治力度。

第一，運(yùn)輸事故的直接原因。根據(jù)近兩年煤礦運(yùn)輸事故案例分析，煤礦運(yùn)輸事故發(fā)生的直接原因，一是違反行駛不行人規(guī)定的行人相撞，二是違反作業(yè)人員登機(jī)，三是違反超限引起跑車，四是違反作業(yè)規(guī)程提高運(yùn)輸設(shè)備，五是不按作業(yè)規(guī)程使用斜井防跑車裝置。

第二，運(yùn)輸事故頻發(fā)的安全危險(xiǎn)。根據(jù)地區(qū)煤礦企業(yè)安全管理現(xiàn)狀，煤礦運(yùn)輸安全危險(xiǎn)的原因主要表現(xiàn)在礦山運(yùn)輸安全管理混亂中。

一是現(xiàn)場(chǎng)管理不足。違規(guī)超限拉車，不建立運(yùn)輸設(shè)備檢查記錄，構(gòu)成安全相互威脅的各接近作業(yè)場(chǎng)所的人不交流各自的政治。

二是管理制度不健全。班級(jí)中安全人車、礦山運(yùn)輸設(shè)施和特殊部位的運(yùn)輸設(shè)備檢查沒有明確的制度規(guī)定和規(guī)定不符合生產(chǎn)實(shí)際。

三是勞動(dòng)能力管理混亂。井下生產(chǎn)活動(dòng)安排不合理，平行作業(yè)隊(duì)工作進(jìn)展情況失控的作業(yè)人員具體任務(wù)和分工不明確的員工流動(dòng)性大，特別是特殊作業(yè)人員頻繁更換，安排未經(jīng)培訓(xùn)合格的員工從事特殊作業(yè)或非本職種類的員工工作。

四是不認(rèn)真執(zhí)行主要負(fù)責(zé)人和生產(chǎn)經(jīng)營管理人員下井帶班制度、安全生產(chǎn)管理人員責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)。下井帶班人員在空港、漏港或不到作業(yè)場(chǎng)所檢查、協(xié)調(diào)、指揮生產(chǎn)的違規(guī)現(xiàn)象中看不見，沒有制止，也有帶頭違規(guī)登機(jī)作業(yè)的人。

五是對(duì)員工的安全教育不足。員工對(duì)作業(yè)規(guī)程的學(xué)習(xí)、把握不認(rèn)真、不全面，不能真正應(yīng)對(duì)，對(duì)操作規(guī)程的理解程度不同的企業(yè)不認(rèn)真對(duì)員工進(jìn)行權(quán)利、義務(wù)教育，員工安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)差，不能真正在思想和行動(dòng)中消除違法指揮和違法作業(yè)的很多企業(yè)對(duì)新員工上班前的安全訓(xùn)練教育的目的性不強(qiáng)，也不實(shí)施老師的指導(dǎo)，新員工對(duì)作業(yè)技術(shù)的把握不夠，一知半解。

六是設(shè)備日常檢查維護(hù)不足。特別是一些小煤礦設(shè)備老化，更新不及時(shí)，運(yùn)輸防跑車裝置的設(shè)置使用和完全檢查不認(rèn)真，不細(xì)致，不足。

1.深入吸取礦場(chǎng)運(yùn)輸事故教訓(xùn)，提高對(duì)加強(qiáng)運(yùn)輸管理重要性和緊迫性的認(rèn)識(shí)，完善機(jī)構(gòu)，落實(shí)責(zé)任，牢牢樹立安全第一思想。

二是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。進(jìn)一步更新觀念，從加強(qiáng)設(shè)備、技術(shù)等基礎(chǔ)管理入手，探索掌握安全生產(chǎn)管理規(guī)律，積極探索運(yùn)輸事故多發(fā)于企業(yè)管理的深層原因。

2.加強(qiáng)雇傭管理，科學(xué)安排職場(chǎng)人員，消除違法指揮。

一個(gè)是礦山。

運(yùn)輸技術(shù)性較強(qiáng)，把業(yè)務(wù)好、責(zé)任心強(qiáng)的人充實(shí)到崗位中；

三是加強(qiáng)作業(yè)場(chǎng)所勞動(dòng)組織管理，做到人員任務(wù)具體、分工明確。消除目前一些煤礦企業(yè)為追求經(jīng)濟(jì)效益、減少開支，想方設(shè)法減少各運(yùn)輸環(huán)節(jié)操作人員，一人頂多崗，人為造成信號(hào)把鉤工違章蹬車跟車作業(yè)，以及一些人員長期違章登車和作業(yè)人員為圖一時(shí)輕快違章多掛車、超載拉車等突出問題和隱患。

3.加強(qiáng)從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育，抓好日常安全教育，樹立良好的工作習(xí)慣，規(guī)范職工行為。

二是強(qiáng)化對(duì)實(shí)施新工藝、新技術(shù)或者使用新設(shè)備、新材料時(shí)的有針對(duì)性的安全培訓(xùn)；

四是強(qiáng)化對(duì)特種作業(yè)等關(guān)鍵崗位人員的培訓(xùn)，按照國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定接受專門的安全培訓(xùn)，經(jīng)考核合格，取得特種作業(yè)操作資格證書后上崗作業(yè)。

4.建立健全切實(shí)可行的管理制度。目前，一些企業(yè)建立了大量的管理制度，但在實(shí)際執(zhí)行中還存在有的礦井不執(zhí)行或不認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)制度、制定制度照抄照搬不符合本礦生產(chǎn)實(shí)際等問題。因此，要根據(jù)本礦運(yùn)輸系統(tǒng)的實(shí)際狀況，對(duì)企業(yè)各項(xiàng)制度進(jìn)行認(rèn)真的梳理和完善，并健全運(yùn)輸系統(tǒng)各工種的操作規(guī)程，使有關(guān)礦井運(yùn)輸管理的各項(xiàng)規(guī)章制度能真正服務(wù)于煤礦安全生產(chǎn)，發(fā)揮作用。

三是結(jié)合企業(yè)安全生產(chǎn)實(shí)際，進(jìn)一步建立完善并嚴(yán)格執(zhí)行礦井運(yùn)輸管理制度。嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和設(shè)備操作規(guī)程，設(shè)備交接-班制度，及時(shí)填寫設(shè)備運(yùn)行和檢修記錄。

5.進(jìn)一步加強(qiáng)管理，嚴(yán)厲打擊違章蹬車行為。目前地區(qū)各類煤礦違章蹬車現(xiàn)象普遍存在，要進(jìn)一步采取措施，加強(qiáng)運(yùn)輸安全源頭管理，堅(jiān)決杜絕違章蹬車。

三是要進(jìn)一步加大對(duì)違章行為的懲處力度。對(duì)各類違章行為，特別是違章蹬車人員的處罰要做到不手軟、不留情面、不留余地，通過嚴(yán)厲的懲處手段教育工人，提高認(rèn)識(shí)。

6.科學(xué)安排、合理調(diào)度安全人車，確保升降人員安全。嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”的安全措施，堅(jiān)持以人為本，使各類作業(yè)人員和有特殊情況人員能夠乘坐安全人車升入井，使人車管理和使用更加科學(xué)化、人性化。

7.強(qiáng)化軌道輔助運(yùn)輸管理。加強(qiáng)對(duì)煤礦各運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全管理，認(rèn)真檢查及時(shí)整改井下運(yùn)輸系統(tǒng)各環(huán)節(jié)存在的問題，及時(shí)消除安全隱患，確保運(yùn)輸安全。

一是要加強(qiáng)軌道鋪設(shè)質(zhì)量管理和維護(hù)。嚴(yán)格輔助運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)管理規(guī)定，按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求，對(duì)礦用機(jī)車、礦用鋼軌等運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行升級(jí)換代。嚴(yán)把運(yùn)輸軌道的敷設(shè)質(zhì)量關(guān)，徹底解決軌道質(zhì)量不合格，特別是主副斜井的軌道道木被埋沒，使人車防墜器的插爪無處可插問題。

二是要加強(qiáng)斜井支護(hù)管理和維護(hù)。一些礦井要徹底解決主要斜井多數(shù)架棚缺少撐木、構(gòu)件不全，車輛掉道極易撞倒架棚造成冒頂?shù)葐栴}。

三是要加強(qiáng)人車、機(jī)車、礦車、小絞車和鋼絲繩的檢查維修，保持完好，降低事故率。

四是要加強(qiáng)阻車器、擋車器等防跑車裝置的檢查和維護(hù)，確保靈活可靠。

8.積極引進(jìn)新技術(shù)、新裝備，逐步實(shí)現(xiàn)輔助運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化、自動(dòng)化。煤礦企業(yè)在用的納入煤礦安全標(biāo)志管理目錄內(nèi)的礦用設(shè)備、材料、儀器儀表必須是取得煤礦安全標(biāo)志的合格產(chǎn)品。對(duì)屬于國家明令禁止使用和淘汰的煤礦設(shè)備和工藝，煤礦企業(yè)要對(duì)照國-家-安-全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局下發(fā)的淘汰設(shè)備目錄，做到心中有數(shù)，提前做好準(zhǔn)備，及時(shí)更新，促進(jìn)煤礦企業(yè)裝備技術(shù)上新臺(tái)階。

20__年我局在縣委、縣政府和市運(yùn)管局的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣安委會(huì)的大力指導(dǎo)下，本著“安全至上，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，加大工作力度，強(qiáng)化安全監(jiān)管，使我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)中有升，較好的完成全年安全生產(chǎn)工作任務(wù)?，F(xiàn)將全年安全生產(chǎn)工作情況進(jìn)行匯報(bào)：

(一)及時(shí)部署全年工作。

為了加強(qiáng)對(duì)我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，縣局在年初開了《全縣道路運(yùn)輸春運(yùn)工作會(huì)議》，下發(fā)了《20__年道路運(yùn)輸安全工作計(jì)劃》部署了20__年主要工作，成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并與各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了《20__年度安全生產(chǎn)責(zé)任書》。

(二)確保春運(yùn)安全生產(chǎn)。

每年春運(yùn)工作是對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管工作的綜合檢驗(yàn)，今年春運(yùn)以來，我局按照“以人為本、安全有序、方便快捷”的原則，以安全為重點(diǎn)，以服務(wù)為主題，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，扎實(shí)工作，春運(yùn)期間未發(fā)生過一起客運(yùn)安全事故，圓滿完成了春運(yùn)工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了安全春運(yùn)階段性的目標(biāo)。

(三)認(rèn)真開展各項(xiàng)專項(xiàng)安全生產(chǎn)整治工作。

1、開展全縣道路運(yùn)輸安全整治專項(xiàng)行動(dòng)工作，為預(yù)防和減少道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故，切實(shí)保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，我局在全行業(yè)開展了安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，該項(xiàng)整治工作自4月20日開始至12月底結(jié)束，全縣各運(yùn)輸企業(yè)高度重視，加強(qiáng)了對(duì)違法違規(guī)從業(yè)人員的處罰和教育，組織違法違規(guī)駕駛員進(jìn)行學(xué)習(xí)，通過各種措施，使該項(xiàng)整治工作開展得具體而深入，從業(yè)人員素質(zhì)明顯提高。

2、開展了嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項(xiàng)行動(dòng)，道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)和安全生產(chǎn)事故遏制行動(dòng)。根據(jù)省、市、縣安排和會(huì)議文件精神，我局深入企業(yè)，逐項(xiàng)、逐車檢查，排除隱患，為我縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)打好了基礎(chǔ)。

3、11月下旬認(rèn)真開展了在全縣道路運(yùn)輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)事故大排查，大整治工作。我局汲取11.16校車發(fā)生特大交通事故的深刻教訓(xùn)，舉一反三，切實(shí)加大行業(yè)安全監(jiān)管能力，進(jìn)一步明確職責(zé)，強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，加大道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)了安全監(jiān)管，嚴(yán)格排查安全隱患，并開展了自查自糾，對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)的安全隱患，逐一清查，限期整改，及時(shí)落實(shí)。

(四)加強(qiáng)日常監(jiān)管。

20__年我局不斷加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理基礎(chǔ)工作，形成安全管理制度化，把安全監(jiān)管工作融入到全年工作中。

1、領(lǐng)導(dǎo)重視。我局始終把道路運(yùn)輸安全管理工作置于重要的議事日程，擺在突出位置來抓，把客、貨運(yùn)輸市場(chǎng)整治及安全生產(chǎn)監(jiān)管作為全年的重要工作。按時(shí)召開企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，部署安全生產(chǎn)主要工作，及時(shí)解決在安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題與困難。

2、加強(qiáng)宣傳教育，營造安全氛圍。我局一直重視道路安全生產(chǎn)宣傳教育。結(jié)合全國安全生產(chǎn)月，成立組織強(qiáng)化宣傳，營造安全生產(chǎn)良好氛圍，在春運(yùn)、“五一”及“十一”期間，我局利用各種方式，進(jìn)行安全宣傳和從業(yè)人員教育工作。

3、加強(qiáng)安全監(jiān)管。在春運(yùn)“五一”及“十一”黃金周期間，我局全力以赴，建立24小時(shí)值班制度，與各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，并以查處超員為主要內(nèi)容，深入車站進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管指揮，確保節(jié)假日運(yùn)輸安全。加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)站場(chǎng)源頭監(jiān)管，對(duì)所有客車規(guī)范程序，進(jìn)行安全檢查，對(duì)夜間通行達(dá)不到安全通行條件的班車及時(shí)給予調(diào)整，實(shí)行夜間休息。我局還堅(jiān)持開展經(jīng)常性的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正違法行為，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)研究并整治，對(duì)重點(diǎn)時(shí)段，重點(diǎn)場(chǎng)所做到責(zé)任制，盡最大努力排除隱患，確保安全。

4、嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站、五不出站”等具體規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)管理，不斷增強(qiáng)運(yùn)政執(zhí)法人員素質(zhì)，加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)管，提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，消除事故隱患。

(五)存在的問題。

雖然在20__年我們做了一些工作，但道路運(yùn)輸安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，存在問題主要表現(xiàn)在：

1、認(rèn)識(shí)，投入和安全管理水平存在差距，道路運(yùn)輸工作任務(wù)重，矛盾多，安全生產(chǎn)工作人、財(cái)、物投入有待增加，具體工作人員安全管理水平有待提高。

2、道路運(yùn)輸安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，我縣唯一的客運(yùn)站地處縣城繁華十字，出入客車，存在安全隱患，站場(chǎng)建設(shè)陳舊，規(guī)模小，設(shè)施落后，安檢設(shè)施無法安裝運(yùn)行，站務(wù)人員思想落后，工作積極性不強(qiáng)，對(duì)車輛的安檢、檢查還不能符合要求，客運(yùn)企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)工作還待進(jìn)一步加強(qiáng)。對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線不途經(jīng)縣城進(jìn)站的客車，監(jiān)管困難，無法實(shí)施安全檢查和車輛檢測(cè)。

(六)下一步工作。

進(jìn)一步規(guī)范和完善我縣道路運(yùn)輸安全管理基礎(chǔ)工作，建立健全組織領(lǐng)導(dǎo)，安全生產(chǎn)責(zé)任，安全例會(huì)，安全宣傳，安全教育培訓(xùn)，安全檔案管理及安全檢查，安全評(píng)估，安全隱患整改，安全考核及事故責(zé)任追究制度，盡最大努力確保安全生產(chǎn)，為我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造良好的道路運(yùn)輸安全環(huán)境。

摘要:隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步，能源需求量也日益增加，對(duì)我國煤炭行業(yè)提出了新的要求。目前，我國煤炭行業(yè)正在向復(fù)雜的系統(tǒng)工業(yè)方向發(fā)展。在煤炭工業(yè)中，煤礦機(jī)電運(yùn)輸也占有非常重要的位置，加強(qiáng)煤礦機(jī)電運(yùn)輸對(duì)煤炭生產(chǎn)具有重要意義。

中圖分類編號(hào):td79文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)編號(hào):atdoi:10.15913/.2015.12.049。

在礦山生產(chǎn)工作中，煤礦機(jī)電運(yùn)輸是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，在生產(chǎn)中煤炭的開采、運(yùn)輸、供電等諸多環(huán)節(jié)都要依靠機(jī)電設(shè)備來完成。為了更高效地生產(chǎn)，必須加強(qiáng)煤礦機(jī)電運(yùn)輸。通過對(duì)近年來煤礦機(jī)電運(yùn)輸工作的分析和研究，筆者總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)和做法，希望對(duì)加強(qiáng)煤礦機(jī)電運(yùn)輸有所幫助。

1.1.1工作人員安全意識(shí)不足。

由于員工大多文化水平低，沒有很強(qiáng)的專業(yè)知識(shí)，工作中可能會(huì)發(fā)生違規(guī)操作等現(xiàn)象。煤炭開采的各個(gè)工作場(chǎng)所都非常重要，一點(diǎn)也不能松懈。另外，職場(chǎng)沒有定期訓(xùn)練員工，有些人沒有把安全意識(shí)放在第一位。

1.1.2機(jī)電設(shè)備老化失修。

有些煤礦過于專注于利益，不及時(shí)更換設(shè)備，損壞設(shè)備，不定期維護(hù)。設(shè)備故障可能引起重大事故。

1.2.1工作隊(duì)伍不穩(wěn)定。

煤炭行業(yè)工作風(fēng)險(xiǎn)高，困難，環(huán)境差，收入低，對(duì)成熟的技術(shù)工人沒有魅力，激勵(lì)措施不足也會(huì)導(dǎo)致工人流失，工作隊(duì)伍整體難以穩(wěn)定。許多剩下的工人不太愿意研究新技術(shù)，整個(gè)團(tuán)隊(duì)的素質(zhì)下降了。

1.2.2.企業(yè)監(jiān)督力不足。

在員工中，專家少，機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)戰(zhàn)線長，安全檢查普遍抽查，缺乏全面性。另外，機(jī)電安全檢查員認(rèn)識(shí)不足，無法正確監(jiān)督，檢查力不足等問題是不可避免的。

2、如何加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸。

2.1提高機(jī)電運(yùn)輸安全性。

2.1.1高度重視安全問題。

除了煤礦機(jī)電運(yùn)輸使用安全評(píng)價(jià)方法外，思想意識(shí)也要加強(qiáng)對(duì)安全的重視，始終保持安全意識(shí)。工作時(shí)，首先要列出設(shè)備運(yùn)行中的重要難點(diǎn)，其次要完善和升級(jí)機(jī)電設(shè)備的保護(hù)系統(tǒng)。完善安全管理機(jī)制，應(yīng)盡量消除設(shè)備安全隱患，從本質(zhì)上減少工作中安全事故的發(fā)生。

2.1.2加強(qiáng)員工安全意識(shí)的訓(xùn)練。

無論在什么樣的工作中，人都是工作的主體，所以必須對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行系統(tǒng)、有針對(duì)性的訓(xùn)練，使所有員工都能熟練掌握安全操作的基本知識(shí)。對(duì)于從事特殊工作的工人，必須持有監(jiān)視證。這樣做不僅高員工的工作能力，還有利于建立專業(yè)高水平的團(tuán)隊(duì)。除此之外，還溝通交流，定期訓(xùn)練，不斷學(xué)習(xí)，培養(yǎng)精英骨干，提高整體素質(zhì)，更好地保障機(jī)電運(yùn)輸工作安全。

2.1.3加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和檢查。

設(shè)備質(zhì)量是機(jī)電運(yùn)輸工作的基本保障，必須定期維護(hù)設(shè)備，建立完整的維護(hù)機(jī)制。根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定建立有保障的防爆設(shè)備，及時(shí)更新設(shè)備，以免設(shè)備老化。要充分保障設(shè)備運(yùn)行的安全，提高工作效率。

2.建立良好的管理體系。

2.2.1組建專業(yè)團(tuán)隊(duì)。

為了加強(qiáng)煤礦企業(yè)的安全工作，建立有效的安全機(jī)制，盡量避免重大事故的發(fā)生，國家制定了相應(yīng)的文件，煤礦生產(chǎn)需要專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)和專業(yè)實(shí)踐。煤礦企業(yè)應(yīng)配備礦長和相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員。按規(guī)定配備工作人員，建立專業(yè)、精良的領(lǐng)導(dǎo)隊(duì)伍，指導(dǎo)工作要有序開展。結(jié)合煤礦工作實(shí)際情況和人員配置，建立煤礦機(jī)電運(yùn)輸管理部門，賦予其職能。部門內(nèi)部應(yīng)設(shè)立正職領(lǐng)導(dǎo)和一些副職員工，承擔(dān)管理工作，保證管理工作的正常開展。根據(jù)煤礦實(shí)際情況，配備有經(jīng)驗(yàn)的工程師，根據(jù)其他業(yè)務(wù)需要配備其他員工。煤礦機(jī)電運(yùn)輸中的管理團(tuán)隊(duì)完成工作中的指導(dǎo)工作，安排和統(tǒng)一整體工作進(jìn)度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題，制定相應(yīng)的解決辦法，檢查和指導(dǎo)工作，是工作中不可或缺的一部分。

完善的規(guī)章制度對(duì)工作起到規(guī)范作用，也起到推進(jìn)作用。企業(yè)應(yīng)按照相應(yīng)的法律要求，從礦長到總工程師，到各部門負(fù)責(zé)人，合理確定其工作責(zé)任，明確彼此的關(guān)系，不重疊職務(wù)，全面復(fù)蓋，避免彼此責(zé)任，各盡其責(zé)。另外，根據(jù)設(shè)備和系統(tǒng)的實(shí)際情況，明確從采購、檢查、設(shè)置到維護(hù)的負(fù)責(zé)人，明確個(gè)人單位，嚴(yán)格按照工作流程完成記錄，規(guī)章制度也必須立即完善和修訂。

2.2.3完善的管理手段。

與機(jī)電運(yùn)輸有關(guān)的設(shè)備很多，圖紙和資料也很多。有些資料使用時(shí)間長，使用頻繁，難以保管。因此，必須科學(xué)管理相應(yīng)的資料。對(duì)此，建立檔案室，組織負(fù)責(zé)人管理，分類資料進(jìn)行調(diào)查。另外，現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展迅速，技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)不斷更新，煤礦機(jī)電運(yùn)輸業(yè)務(wù)的運(yùn)輸也需要及時(shí)掌握新的技能。對(duì)此，應(yīng)建立相應(yīng)的學(xué)習(xí)機(jī)制，定期組織內(nèi)部員工的學(xué)習(xí)和交流，發(fā)表意見和見解，及時(shí)掌握最新的信息資源，結(jié)合自己的能力，貫通新的科學(xué)技術(shù)。

2.2.4合理應(yīng)用外部資源。

在接受監(jiān)督檢查部門的檢查時(shí)，必須及時(shí)發(fā)現(xiàn)自己存在的問題。然后分析這些問題對(duì)企業(yè)的影響，有些問題自己找不到，需要外部介入。此外，相關(guān)部門使用的設(shè)備相對(duì)先進(jìn)，工作人員對(duì)設(shè)備有很高的理解，可以客觀地判斷問題。

3結(jié)束語。

要做好煤礦機(jī)電運(yùn)輸工作，必須從生產(chǎn)安全、企業(yè)管理、資源運(yùn)用等各個(gè)方面著手，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，注重技術(shù)引進(jìn)和創(chuàng)新，提高個(gè)人素質(zhì)，在新時(shí)代背景下，不斷完善，促進(jìn)煤礦機(jī)電運(yùn)輸行業(yè)整體進(jìn)步和發(fā)展。

參考文獻(xiàn)。

一周的煤礦安全培訓(xùn)活動(dòng)圓滿結(jié)束，回顧整個(gè)培訓(xùn)，感觸是很深的，收獲是豐碩的。培訓(xùn)期間，我利用此次難得的機(jī)會(huì)，努力學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，虛心向老師和同事們請(qǐng)教，認(rèn)真學(xué)習(xí)煤礦安全規(guī)程，事故典型案例，掌握了一些基本的安全基礎(chǔ)知識(shí)，進(jìn)一步鞏固自己安全理念和防護(hù)能力，為安全生產(chǎn)打下基礎(chǔ)。

針對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容，利用短暫的培訓(xùn)期，我認(rèn)真聽講師講課和做筆記，通過整個(gè)培訓(xùn)，深刻理解、領(lǐng)悟煤礦安全對(duì)正常穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)的重要意義。自身對(duì)煤礦安全思想認(rèn)識(shí)得到進(jìn)一步提高。對(duì)安全培訓(xùn)的意義，自己也有全方位領(lǐng)悟。搞好煤礦安全培訓(xùn)是做好煤礦安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容，是堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針的內(nèi)在要求，是“綜合治理、重在治本”的重要治本之策。因此，對(duì)廣大煤礦職工的安全健康高度負(fù)責(zé)態(tài)度，增強(qiáng)做好煤礦安全培訓(xùn)工作的緊迫感、責(zé)任感，腳踏實(shí)地的履行好各自的職責(zé)，扎實(shí)做好煤礦安全培訓(xùn)工作。在日常工作中，為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，應(yīng)嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法。工作中，安全生產(chǎn)管理，應(yīng)始終堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。靈活應(yīng)用安全管理的五種手段；督促，檢查，落實(shí)本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患；組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。在工作，應(yīng)突出安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行四級(jí)安全教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)，并對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。對(duì)本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。

作為一名管理人員，應(yīng)當(dāng)根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)，對(duì)安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行經(jīng)常性檢查，每天的工作應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，應(yīng)當(dāng)立即處理；不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)記錄在案。通過安全培訓(xùn)教育，使員工提高安全技能，安全意識(shí)，消除僥幸心理，杜絕違章行為。盡自己最大的努力為員工提供一個(gè)良好文明，安全的生產(chǎn)環(huán)境。做好單位安全生產(chǎn)的安全保障工作。

這次培訓(xùn)雖然時(shí)間只有短短一周，但我系統(tǒng)的學(xué)習(xí)到了安全理論、安全管理知識(shí)，從授課和討論中我學(xué)到了很多有關(guān)安全工作的精髓，充分了解到做一名合格管理人員的責(zé)任。而安全工作如不能保障，所有的一切將一筆購銷。經(jīng)過這次的培訓(xùn)，讓我對(duì)安全管理這個(gè)領(lǐng)域有了充分認(rèn)識(shí)，今后將與他們一道努力工作，以安全為重，以安全為魂，以安全為旨，共同托起企業(yè)安全的職責(zé)。

《道路交通安全法》是我國第一部全面規(guī)范道路交通參與人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的基本法律。在單位的統(tǒng)一組織下，我們集中學(xué)習(xí)了全文，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)每一項(xiàng)條款，與過去的有關(guān)法規(guī)反復(fù)對(duì)照，有了新的認(rèn)識(shí)，體會(huì)如下：

一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進(jìn)一步規(guī)范，更重要的是保護(hù)他人、保護(hù)自己。1999年沈陽市出臺(tái)政府令，在全國首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé)，行人違章被撞司機(jī)不負(fù)責(zé)任。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護(hù)人民的人生財(cái)產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切，如果說行人錯(cuò)在違規(guī)，就要失去健康甚至是生命的話，那代價(jià)實(shí)在太大了。那些撞到人的司機(jī)剝奪了別人健康，生存的權(quán)力豈不是錯(cuò)更大?即使不是故意，但是也說明了肇事司機(jī)的安全警惕性不高，應(yīng)對(duì)突發(fā)能力不強(qiáng)，理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?，F(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說法，這一點(diǎn)為司機(jī)的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里，對(duì)行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定，在提醒駕駛者的同時(shí)，也對(duì)行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規(guī)范意識(shí)，目的除了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自己。

二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規(guī)范意識(shí)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。在一場(chǎng)交通意外發(fā)生之后，受傷者獻(xiàn)血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點(diǎn)，不讓人破環(huán)現(xiàn)場(chǎng)，非要等交警來處理，傷者就這樣不能得到及時(shí)醫(yī)治，導(dǎo)致失血過多死亡。當(dāng)時(shí)這件事情對(duì)我的震動(dòng)很大，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發(fā)生之后，得不到及時(shí)醫(yī)治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，肇事司機(jī)棄傷者逃離現(xiàn)場(chǎng);傷者被送到醫(yī)院以后因?yàn)橘Y金問題的不到醫(yī)治等等。本來可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補(bǔ)的后果。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用;搶救費(fèi)用超過責(zé)任限額的，未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。除了這些規(guī)定以外，還實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立了道路交通事故社會(huì)救助基金。這些條例充分體現(xiàn)了對(duì)生命的尊重，并且及時(shí)地保障了傷者的救援工作，不僅對(duì)駕駛?cè)思澳繐粽咛岢鲆?，還對(duì)醫(yī)療機(jī)構(gòu)做出了相關(guān)規(guī)定，最大限度的避免了遺憾和悲劇的發(fā)生。所以，在提高國民交通規(guī)范意識(shí)的同時(shí)，應(yīng)注意人文主義精神的培養(yǎng)，提高人文素質(zhì)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。

三、新的《道路交通安全法》重在保證交警作為一個(gè)執(zhí)法者，能公正嚴(yán)明地履行職責(zé)，不會(huì)對(duì)行人和機(jī)動(dòng)車造成無端的利益損害。在新法里面特意制定了相應(yīng)的約束性條款，保證機(jī)動(dòng)車司機(jī)不會(huì)再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。以前一直存在一種說法，就是交警是有執(zhí)罰指標(biāo)的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。而在以前，這種說法也得到過一些交警人員的確認(rèn)，在收費(fèi)或罰款時(shí)，他們非常愿意多收或多罰，因?yàn)檫@些錢與本機(jī)關(guān)和個(gè)人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱為“冤枉罰款”。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交警下達(dá)罰款指標(biāo)，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了這種亂收罰款的現(xiàn)象，維護(hù)了廣大駕駛?cè)说暮戏?quán)益。除此之外，這部法律對(duì)違章駕駛員的處理，也體現(xiàn)出了“以人為本”，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場(chǎng)的，按規(guī)定處罰，不得拖車。拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用。如果拖車不當(dāng)造成損壞，還要依法賠償。

綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補(bǔ)了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本，尊重生命”的人文精神。不管是作為行人也好，駕駛?cè)艘擦T，生命第一，安全第一，只有認(rèn)真遵守了交通法才能徹底保護(hù)自己在交通中的安全及合法權(quán)益，同時(shí)也使我們的城市交通建設(shè)安全規(guī)范，井井有條。所以它的貫徹執(zhí)行，必將對(duì)提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個(gè)人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。

隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來了災(zāi)難!

一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。

血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機(jī)成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。

交通安全伴我行，這句話一直在提示著我們，現(xiàn)在很多人都缺乏一種自覺性，還有就是對(duì)于交通安全知識(shí)的缺乏，很多人普遍存在這樣的問題，這次的交通安全學(xué)習(xí)，我也意識(shí)到很多問題，主要就是自身的一些問題，交通安全一直需要重視起來，很多人都在說，很多人都在討論，交通相關(guān)的問題，這次的學(xué)習(xí)很有意義，我個(gè)人覺得自己總的來說是比較缺乏這方面的意識(shí)的，自己在網(wǎng)上還有新聞上面還是有一些了解的，也是對(duì)于這些方面，我們每一個(gè)人都應(yīng)該意識(shí)到交通安全的重要性。

這次的學(xué)習(xí)提到了很多，我個(gè)人對(duì)于一些交通規(guī)則也了解了不少，總是在反問自己記住了嗎，我告訴自己一定要記住這些學(xué)到的交通安全知識(shí)，其實(shí)交通安全這些知識(shí)不是我們學(xué)了就有用，一定是有前提的，前提就是我們一定要自覺地遵守，沒有自覺性這些學(xué)了就是白學(xué)，我非常的提倡這種自覺性，在馬路上我還是偶爾能夠看到不自覺的現(xiàn)象，不是不懂這些，其實(shí)大家都懂，最基本的安全交通規(guī)則怎么會(huì)不動(dòng)，主要就是往往很多人就急在那一秒。

這次的學(xué)習(xí)其實(shí)讓我改變了自己很多的觀念，我以前一直都覺得我們行人在路上行走，或者過馬路的時(shí)候，危險(xiǎn)是很低的，自己的的警覺性都會(huì)隨著這些潛在的想法降低，之前的一些想法很多都是很不好，我們的在過馬路的時(shí)候經(jīng)常會(huì)有這么一個(gè)潛在的意識(shí)總是會(huì)覺得這些都不是問題，最我們的安全意識(shí)總是在降低，我們的交通安全意識(shí)一直在消磨，這其實(shí)是一種對(duì)自身安全的不負(fù)責(zé)，我之前就是抱著這么一個(gè)心態(tài)，這次的學(xué)習(xí)我還是能夠很清楚的看到這些問題的。

交通安全的意識(shí)的缺失總是會(huì)影響著我們生活的方方面面，或許是一件小的事情，或許會(huì)是自己在馬路上的一個(gè)小小舉動(dòng)，這些都是我們?cè)隈R路上要注意的事情，現(xiàn)在不僅僅是我們一個(gè)人的問題，通過這次交通安全意識(shí)的學(xué)習(xí)，普及這種知識(shí)對(duì)我們每一個(gè)人都只有好處一定是沒有壞處的，子啊網(wǎng)上看到的一些交通事其實(shí)很多案例都是可以能避免的，這些我都見過，所以說我們現(xiàn)在的這種交通安全意識(shí)一定要了解，不管是有車的還是我們這樣的行人，很多時(shí)候不要忽視了這些潛在的危險(xiǎn)，或許我們遇到交通事故的幾率很少，可是一定要有這么一個(gè)意識(shí)，尊重交通規(guī)則，還有就是普及自己的知識(shí)。

交通安全問題一直是我們必須重視度的事情，再一個(gè)就是現(xiàn)在人們對(duì)交通安全意識(shí)也不是那么敏感，其實(shí)這是跟我們的生活息息相關(guān)的，我們一直很隨意的對(duì)待這個(gè)問題，其實(shí)交通安全我們應(yīng)該要有這么一個(gè)意識(shí)，這次我經(jīng)過一次交通安全的學(xué)習(xí)感受很多，自己以前沒有注意的，或者說自己以前沒有了解的都在慢慢的加深了解，這次的學(xué)習(xí)很有意義，很有收獲，對(duì)于交通安全我也希望更多的人去學(xué)習(xí)，去了解，因?yàn)槲覀內(nèi)W(xué)習(xí)了，去了解了就一定會(huì)有所收獲，這么一來更多的人學(xué)習(xí)了，造成交通安全事故的幾率就少了很多。

為期三天的一個(gè)學(xué)習(xí)其實(shí)對(duì)于我來說意義重大，我對(duì)于這方面是缺乏知識(shí)的，這次能夠有這么一個(gè)機(jī)會(huì)當(dāng)然讓我受益匪淺，再一個(gè)就是現(xiàn)在缺乏這種交通安全的意識(shí)的人還是很多，很多時(shí)候我都會(huì)覺得自己根本就不知道還有這么多只要注意的，包括自己平時(shí)在過馬路，還有一些在路撒謊跟要注意的地方，這都是很多知識(shí)的，很多時(shí)候自己的在馬路上一個(gè)稍微不注意的細(xì)節(jié)，都會(huì)給自己帶來潛在的危險(xiǎn)，盡管我們知道在過馬路的時(shí)候要在三觀望，一定是先看，我們身邊就有這么一些不好的習(xí)慣，大家還是要注意，平時(shí)只要稍微關(guān)注的一下就知道了，就是一直認(rèn)為車是讓人的，不管自己在什么時(shí)候都特別的自信，這顯然不對(duì)，很多人總是覺得自己不必要看車，車看到我們會(huì)減速。

往往我們就是有這么一些僥幸的心理，也可以回說是是一種盲目的自信，其實(shí)危險(xiǎn)就是存在這些事情當(dāng)中，大家或許不會(huì)意識(shí)到問題嚴(yán)重，但是潛在的危險(xiǎn)一直都在，我們一定不要急不管是在過馬路，還是在駕車的時(shí)候，哪怕是自行車，而且我要說到的就是這個(gè)自行車的問題，我們只要稍加注意就知道，騎自行車的時(shí)候人都會(huì)趕時(shí)間。也認(rèn)為自己騎個(gè)自行車不會(huì)影響交通的，也沒有什么問題，這是錯(cuò)誤的，自行車也要遵守交通規(guī)則，其實(shí)在我看來很多東西它本身就是這樣，我們必須按照規(guī)則來，養(yǎng)成一種良好的素質(zhì)，生活跟環(huán)境都會(huì)不一樣。

這次短短的一個(gè)學(xué)習(xí)對(duì)于我的意義很多，我也說到自我是一個(gè)很缺乏這方面意識(shí)的，交通規(guī)則很多我都不清楚，這次讓我學(xué)到的不少，我也知道我們有時(shí)候就是需要這樣的機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)，交通安全關(guān)系到我們的人生安全，這都是搭鉤的一定要非常的注意，這也不是兒戲我覺得自己還要繼續(xù)多了解交通安全。

在油氣田公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和組織安排下，我于2012年4月9日至5月9日參加了在省委黨校和弘道經(jīng)理學(xué)院舉辦的青干培訓(xùn)班。我對(duì)于自己能成為青干培訓(xùn)班學(xué)員感到非常榮幸，十分感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我這樣一次學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，提高自己的綜合素質(zhì)與工作能力。本次青干培訓(xùn)班，我同其他32名學(xué)員一起共同學(xué)習(xí)了黨建、干部素養(yǎng)及領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)、社會(huì)學(xué)、人力資源、法律、財(cái)務(wù)管理、公務(wù)及商務(wù)禮儀等知識(shí)，培訓(xùn)采用專家講授、案例分析、課堂研討與考察學(xué)習(xí)的多種形式進(jìn)行。我十分珍惜這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，做到嚴(yán)于律己，謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，掌握知識(shí)，對(duì)老師們的博文廣識(shí)、生動(dòng)講解、精彩演示留下了深刻的印象。短暫的一個(gè)月培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)我開拓視野、提升思維、優(yōu)化理念、充實(shí)經(jīng)歷、提高綜合素質(zhì)與工作能力幫助很大，深感受益匪淺，茲將這次培訓(xùn)的學(xué)習(xí)心得匯報(bào)如下：

一、培訓(xùn)學(xué)習(xí)的收獲。

1、學(xué)習(xí)黨建理論，堅(jiān)定理想信念。

這次青干培訓(xùn)的一個(gè)重要內(nèi)容是學(xué)習(xí)黨建理論，通過學(xué)習(xí)，我明確了“中國特色社會(huì)主義理論體系”是由鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀等重大戰(zhàn)略思想組成的，它指導(dǎo)我國30多年的改革開放和經(jīng)濟(jì)建設(shè)，取得了舉世矚目的巨大成就，把一個(gè)貧窮落后的國家建設(shè)成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，初步成為小康社會(huì)，人民過上豐衣足食生活，使得中國在世界的地位日益重要，發(fā)揮著越來越重要的影響與作用。作為一名青年干部，我要學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)、運(yùn)用“中國特色社會(huì)主義理論體系”，促進(jìn)各項(xiàng)工作的提高。通過學(xué)習(xí)黨建理論，我堅(jiān)定了自己的理想信念，擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，維護(hù)黨的尊嚴(yán)，聽從黨的指揮，做到思想上不動(dòng)搖，行動(dòng)上不出錯(cuò)，永遠(yuǎn)跟黨走有中國特色的社會(huì)主義道路。我愛黨愛國愛民，銘記黨帶領(lǐng)全國人民前赴后繼、艱苦奮戰(zhàn)，取得“革命、建設(shè)、改革”勝利的豐功偉績，熱愛歷史悠久、疆域遼闊的偉大祖國，熱愛勤勞儉樸、聰明智慧的偉大人民，以黨的宗旨為宗旨，以祖國的利益為利益，以人民的事業(yè)為事業(yè)，站在黨、祖國、人民的立場(chǎng)上，努力做好各項(xiàng)工作，為油氣田發(fā)展奉獻(xiàn)全部力量。

2、學(xué)好各項(xiàng)課程，提高工作與管理能力。

這次青干培訓(xùn)，我學(xué)習(xí)了領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)、社會(huì)學(xué)、人力資源、法律、財(cái)務(wù)管理、公務(wù)及商務(wù)禮儀等課程，這些課程涵蓋了我國政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、法律等方方面面的最新知識(shí)與理論成果，對(duì)于經(jīng)營企業(yè)、管理企業(yè)、發(fā)展企業(yè)起著重要的指導(dǎo)、借鑒作用，具有很大的實(shí)用效果，作為我們青年干部必須認(rèn)真學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會(huì)，牢固掌握。學(xué)習(xí)課程的目的，是為了掌握現(xiàn)代科學(xué)文化知識(shí)，切實(shí)提高自己的綜合素質(zhì)與工作能力，能夠承擔(dān)公司賦予我的工作職責(zé)，完成各項(xiàng)工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)工作的完美與高效。我要通過對(duì)這些課程的學(xué)習(xí)，提高自己的科學(xué)文化與理論水平，掌握領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)、社會(huì)學(xué)、人力資源、法律、財(cái)務(wù)管理、公務(wù)及商務(wù)禮儀等方面的基本知識(shí)，提高自己的工作與管理能力。要理解學(xué)習(xí)的重要性，充分認(rèn)識(shí)知識(shí)在發(fā)展工作中的作用，使自己今后更加自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)指導(dǎo)自己的工作，提高工作效率與工作質(zhì)量，促進(jìn)工作又好又快發(fā)展。

二、培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得。

這次青干培訓(xùn)通過一個(gè)月的學(xué)習(xí)，我感觸很深，收獲很大，總的說來，要達(dá)到培訓(xùn)學(xué)習(xí)的目的，不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的期望與老師們的諄諄教誨，必須提高自己的綜合素質(zhì)與工作能力，促進(jìn)各項(xiàng)工作發(fā)展，為公司發(fā)展奉獻(xiàn)力量做出貢獻(xiàn)，要做到以下幾點(diǎn)：

1、修身養(yǎng)德，樹立感恩忠誠思想。

修身養(yǎng)德是每個(gè)人的必修之課，是提高人文素養(yǎng)的必由之路，也是做好工作的前提。我一定要每時(shí)每刻加強(qiáng)修身養(yǎng)德，培養(yǎng)自己的高尚思想情操與良好職業(yè)道德，樹立社會(huì)主義核心價(jià)值體系，為做好工作夯實(shí)思想道德基礎(chǔ)。我要具有感恩忠誠思想，感恩是我們中華民族優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的精髓，古語“滴水之恩，涌泉相報(bào)”對(duì)感恩作了最好的詮釋。懂得感恩，做到知恩圖報(bào)，是一個(gè)高尚、純粹的人。我一個(gè)青年干部要感恩自己的祖國，要感恩自己的公司，是祖國的土地養(yǎng)育了我，是公司的雨露滋潤我成長，是公司領(lǐng)導(dǎo)在關(guān)心栽培我。為了感恩祖國，為了感恩公司，推進(jìn)公司興旺發(fā)達(dá)，造福每一個(gè)公司職工，我要堅(jiān)持公司利益和職工利益高于一切，始終刻苦勤奮、認(rèn)真努力工作，創(chuàng)造出優(yōu)異成績，奉獻(xiàn)給祖國，奉獻(xiàn)給公司。我們祖國是忠誠之國，做人唯忠誠才能立身，唯忠誠才能立業(yè)。我要在不斷發(fā)展的新形勢(shì)下，在助推公司發(fā)展中，做到始終忠誠，忠誠祖國，忠誠公司，為公司的發(fā)展，建設(shè)公司美好明天，殫精竭慮、奮勇奮搏，創(chuàng)造優(yōu)異成績，實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值，把青春奉獻(xiàn)給公司。

2、努力學(xué)習(xí)，提高工作業(yè)務(wù)能力。

我要努力學(xué)習(xí)，不僅要深入學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)，用專業(yè)知識(shí)武裝頭腦，而且還要貫徹落實(shí)到平常的工作中。在學(xué)習(xí)中，要有目的，有方向，要進(jìn)行系統(tǒng)思考、系統(tǒng)安排。不管學(xué)什么，都要與推動(dòng)本職工作結(jié)合起來，在實(shí)踐中善加利用，要有學(xué)習(xí)的危機(jī)感、緊迫感，把學(xué)習(xí)知識(shí)、提高素質(zhì)作為生存和發(fā)展的緊迫任務(wù)，把學(xué)習(xí)當(dāng)作一種工作和追求，牢固樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，爭當(dāng)學(xué)習(xí)型干部。這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)到的各類知識(shí)代表了當(dāng)今最新的工作要求，是指導(dǎo)我做好業(yè)務(wù)工作的理論基礎(chǔ)，我要把培訓(xùn)學(xué)習(xí)中掌握的知識(shí)具體運(yùn)用到實(shí)際工作中，認(rèn)真做好每一項(xiàng)工作，務(wù)必取得成功，為建設(shè)300億戰(zhàn)略大氣區(qū)和中國天然氣工業(yè)基地做出自己的努力。

3、創(chuàng)新卓越，加快各項(xiàng)工作發(fā)展。

隨著改革的不斷發(fā)展和深入，要使各項(xiàng)工作再上新臺(tái)階，就必須提高自己的創(chuàng)新工作能力。創(chuàng)新是做好工作、取得工作成績的基礎(chǔ)；沒有創(chuàng)新，意味思維僵化、工作守舊，不可能促進(jìn)工作發(fā)展，取得工作成績。為此，我要按照公司工作精神，結(jié)合自身崗位職責(zé)，做到積極創(chuàng)新，大膽解放思想，大膽變革求新，實(shí)現(xiàn)工作突破，促進(jìn)工作又好又快發(fā)展。要追求工作卓越，必須樹立精品意識(shí)，堅(jiān)持“一絲不茍、精益求精”，務(wù)求工作卓越、萬事精品，按時(shí)完成工作任務(wù)，提高工作效率，確保工作質(zhì)量，以自身的卓越工作、驕人業(yè)績，使各項(xiàng)工作上新的臺(tái)階，促進(jìn)公司進(jìn)一步地發(fā)展。要做到創(chuàng)新卓越，必須提高執(zhí)行力，我要增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，發(fā)揚(yáng)嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、勤勉刻苦的精神，從小事做起，從點(diǎn)滴做起，一件一件抓落實(shí)，一項(xiàng)一項(xiàng)抓成效，干一件成一件，積小勝為大勝。要強(qiáng)化時(shí)間觀念和效率意識(shí)，堅(jiān)決克服工作懶散、辦事拖拉的惡習(xí)，抓緊時(shí)機(jī)、加快節(jié)奏、提高效率和工作進(jìn)度，促進(jìn)工作的發(fā)展。

4、廉潔自律，走好人生清廉路。

這次培訓(xùn)中，我參觀金堂監(jiān)獄，聽服刑人員的現(xiàn)身說法，通過警示教育，深刻感到廉潔自律的重要。廉潔自律不僅事關(guān)公司事業(yè)的健康發(fā)展，而且關(guān)系到人心向背，影響著各項(xiàng)工作的落實(shí)。做到廉潔自律既是公司領(lǐng)導(dǎo)的要求，職工群眾的希望，也是我們每一個(gè)青年干部的起碼道德要求。我要十分重視廉潔自律，始終把它當(dāng)作一件重要大事來抓，每時(shí)每刻都要做到廉潔自律，決不跟腐敗風(fēng)氣沾邊，注意從日常小事上維護(hù)自己的形象，切實(shí)提高自己的廉潔自律能力，做一名職工群眾滿意的廉潔青年干部。

一個(gè)月的青干培訓(xùn)結(jié)束了，但是學(xué)習(xí)永無止境，我還要繼續(xù)學(xué)習(xí)，要踐行自己終身學(xué)習(xí)的承諾。培訓(xùn)學(xué)習(xí)所掌握的的思想觀念、思維方式、理論知識(shí)與工作方法將使我終身受益，我在增長知識(shí)的同時(shí)，也增強(qiáng)了為公司更好更快發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)的信心和決心。在今后的工作中，我將以此為動(dòng)力，全身心投入到自己的工作中去，切實(shí)為公司的健康快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)300億戰(zhàn)略大氣區(qū)和中國天然氣工業(yè)基地的目標(biāo)，作出不懈的努力與奮斗。

煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇五

煤炭作為我國主要的能源資源，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)和生活各個(gè)領(lǐng)域。作為煤礦運(yùn)輸專業(yè)的學(xué)生，我對(duì)這個(gè)行業(yè)有了更深入的了解。在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我逐漸領(lǐng)悟到煤礦運(yùn)輸專業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)，也形成了一些深刻的心得體會(huì)。

首先，作為煤礦運(yùn)輸專業(yè)的學(xué)生，我們需要學(xué)習(xí)和掌握大量的專業(yè)知識(shí)和技能。煤礦運(yùn)輸涉及到礦車、輸送設(shè)備、運(yùn)輸管理等多個(gè)方面，因此我們需要學(xué)習(xí)相關(guān)的機(jī)械、電子、自動(dòng)化等知識(shí)。同時(shí)，我們需要熟悉各種運(yùn)輸方式，了解煤礦運(yùn)輸?shù)脑砗筒僮鞣椒?。只有通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們才能成為合格的煤礦運(yùn)輸專業(yè)人才。

其次，煤礦運(yùn)輸專業(yè)是一個(gè)具有挑戰(zhàn)性和風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)。煤礦運(yùn)輸過程中，存在著諸多安全隱患，如地質(zhì)災(zāi)害、瓦斯爆炸、火災(zāi)等。這對(duì)于從事煤礦運(yùn)輸工作的人員來說，是一個(gè)不容忽視的問題。因此，我們需要具備良好的安全意識(shí)，時(shí)刻保持警惕，學(xué)習(xí)并遵守相應(yīng)的安全規(guī)章制度，確保工作環(huán)境的安全和穩(wěn)定。

另外，煤礦運(yùn)輸專業(yè)的發(fā)展與煤炭工業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)。隨著能源需求的增長，煤炭工業(yè)也在不斷發(fā)展壯大。然而，煤礦運(yùn)輸專業(yè)面臨著技術(shù)更新?lián)Q代的壓力。傳統(tǒng)的煤礦運(yùn)輸方式存在效率低下、安全隱患多等問題，亟需引入先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備。因此，作為煤礦運(yùn)輸專業(yè)的學(xué)生，我們需要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新的技術(shù)和設(shè)備，保持與時(shí)俱進(jìn)的專業(yè)素養(yǎng)。

同時(shí)，我們還要關(guān)注煤礦運(yùn)輸行業(yè)的環(huán)境保護(hù)問題。煤礦運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的煤塵、廢氣等污染物對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重的影響。因此，我們需要關(guān)注環(huán)境保護(hù)政策和技術(shù)，積極推廣清潔能源和環(huán)保設(shè)備。只有在環(huán)保方面做好工作，煤礦運(yùn)輸行業(yè)才能可持續(xù)發(fā)展。

最后，煤礦運(yùn)輸專業(yè)還需要具備團(tuán)隊(duì)合作和應(yīng)變能力。在煤礦運(yùn)輸過程中，與多個(gè)部門和人員進(jìn)行協(xié)作是必要的。我們需要學(xué)會(huì)與他人溝通和協(xié)商，解決問題，保證整個(gè)運(yùn)輸流程的協(xié)調(diào)和高效。同時(shí)，在遇到突發(fā)情況時(shí)，我們還需要具備應(yīng)變能力，做出正確的決策和處理。

總而言之，煤礦運(yùn)輸專業(yè)是一個(gè)重要且具有挑戰(zhàn)性的行業(yè)。學(xué)習(xí)和實(shí)踐之中，我深刻認(rèn)識(shí)到自身的不足和需要提高的地方。未來，我將始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)、實(shí)踐和創(chuàng)新的精神，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，為煤礦運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展做出自己的努力。

煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇六

第一段：引言部分(150字)。

煤礦運(yùn)輸車輛是煤礦生產(chǎn)中的重要組成部分，它們的安全性和效率對(duì)整個(gè)煤礦生產(chǎn)具有重要影響。最近，我有幸參與了一次煤礦運(yùn)輸跑車的試用，這次經(jīng)歷讓我深刻地認(rèn)識(shí)到了煤礦運(yùn)輸車輛的重要性以及如何提高其運(yùn)輸效率和安全性。在此，我將分享一些在試用過程中的心得體會(huì)。

第二段：提高運(yùn)輸效率(250字)。

通過試用煤礦運(yùn)輸跑車，我明確意識(shí)到了提高運(yùn)輸效率的重要性。首先，合理的路線規(guī)劃是提高運(yùn)輸效率的關(guān)鍵。在試用時(shí)，我們充分利用現(xiàn)代的導(dǎo)航技術(shù)和地理信息系統(tǒng)，選擇了最短的路徑，并避免了交通擁堵的區(qū)域。其次，程序化的裝載和卸載操作也能夠節(jié)省時(shí)間。我們優(yōu)化了裝載和卸載過程，通過自動(dòng)化的操作，減少了等待和停留的時(shí)間。

第三段：提高運(yùn)輸安全性(250字)。

在試用過程中，我深刻體會(huì)到了運(yùn)輸安全性的重要性。首先，要確保車輛的正常運(yùn)行。我們注重車輛的日常維護(hù)和檢修，盡量避免故障和事故的發(fā)生。其次，司機(jī)的安全駕駛也是保證運(yùn)輸安全性的重要因素。我們對(duì)司機(jī)進(jìn)行了嚴(yán)格的培訓(xùn)，教導(dǎo)他們安全駕駛技巧，并且強(qiáng)調(diào)了交通規(guī)則的遵守。此外，我們還加強(qiáng)了車輛的安全防護(hù)措施，如安裝防護(hù)欄、安全帶等，減少事故發(fā)生的可能性。

第四段：完善運(yùn)輸管理(250字)。

試用過程中，我也意識(shí)到了運(yùn)輸管理的重要性。首先，要建立完善的運(yùn)輸計(jì)劃和調(diào)度系統(tǒng)。我們利用先進(jìn)的信息技術(shù)，建立了運(yùn)輸計(jì)劃和調(diào)度系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排車輛和路線，最大限度地提高了運(yùn)輸效率。其次，要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸人員的管理和培訓(xùn)。我們注重培養(yǎng)運(yùn)輸人員的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和責(zé)任心，并且加強(qiáng)了對(duì)他們的監(jiān)督。此外，定期進(jìn)行全面的運(yùn)輸車輛檢查和安全評(píng)估，及時(shí)解決問題和改進(jìn)不足，也是運(yùn)輸管理的重要環(huán)節(jié)。

第五段：結(jié)語(200字)。

通過參與煤礦運(yùn)輸跑車的試用，我對(duì)煤礦運(yùn)輸?shù)闹匾杂辛烁由羁痰恼J(rèn)識(shí)。確保運(yùn)輸?shù)母咝Ш桶踩珜?duì)整個(gè)煤礦的生產(chǎn)和發(fā)展至關(guān)重要。我們需要合理規(guī)劃路線，優(yōu)化裝載和卸載過程，提高運(yùn)輸效率；加強(qiáng)車輛維護(hù)，培訓(xùn)司機(jī)，完善安全措施，確保運(yùn)輸安全；建立完善的運(yùn)輸管理體系，加強(qiáng)運(yùn)輸人員的培訓(xùn)和管理。只有這樣，我們才能實(shí)現(xiàn)煤礦運(yùn)輸?shù)母咝Ш桶踩?，推?dòng)煤礦產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我相信，通過不斷的努力和改進(jìn)，煤礦運(yùn)輸行業(yè)的未來將會(huì)更加光明。

煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇七

2014年11月，我所任職的安鑫煤礦發(fā)生了一起運(yùn)輸事故，造成了數(shù)十名工人受傷，引起了廣泛的社會(huì)關(guān)注。在這次事故中，我作為一個(gè)職業(yè)運(yùn)輸工人，身處其中，深刻地感受到了運(yùn)輸事故的嚴(yán)重性，也深刻地體會(huì)到了自己在工作中需要更加謹(jǐn)慎和細(xì)致。下面就我個(gè)人的體會(huì)，分享一下這次運(yùn)輸事故給我?guī)淼慕?jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

第二段：事故前的不足之處。

在這次運(yùn)輸事故中，我個(gè)人認(rèn)為，事故發(fā)生前，我們的整個(gè)煤炭運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)存在一些不足之處。首先，缺乏有效的培訓(xùn)和指導(dǎo)，導(dǎo)致很多車輛司機(jī)在實(shí)際操作中掌握不足，對(duì)于緊急情況缺乏應(yīng)對(duì)措施。其次，在車輛的保養(yǎng)和維護(hù)方面存在疏漏，很多車輛在行駛過程中出現(xiàn)問題，這也加大了事故的風(fēng)險(xiǎn)。此外，我們還沒有建立起有效的運(yùn)輸管理制度和流程，導(dǎo)致了很多運(yùn)輸過程中的失誤和疏忽。

第三段：事故中的驚險(xiǎn)瞬間。

這次運(yùn)輸事故中，我所駕駛的車輛也受到了波及。當(dāng)時(shí)，我們正在通過一片山路，由于前方路面存在斷裂，整個(gè)車輛在短暫的時(shí)間內(nèi)失去了控制。我和同事們當(dāng)時(shí)十分驚恐，但仍然保持冷靜，穩(wěn)定了情緒，合理地對(duì)待了突發(fā)事件。在我們的共同努力下，終于成功地安全停車，沒有造成更加嚴(yán)重的后果。

第四段：事故后的思考和總結(jié)。

這起運(yùn)輸事故使我深刻地反思了自己在日常工作中的不足之處。在事故后，我開始認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)，積極參加培訓(xùn)和培訓(xùn)活動(dòng)，使自己更加熟悉行業(yè)知識(shí)，提高技能水平。同時(shí)，我也開始關(guān)注車輛的日常保養(yǎng)和管理，合理調(diào)度運(yùn)輸過程，確保整個(gè)團(tuán)隊(duì)的運(yùn)作更加精準(zhǔn)和高效。

第五段：未來的思考和展望。

通過這一次運(yùn)輸事故的教訓(xùn)，我更加明確了自己在工作中的責(zé)任和使命。未來，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕困難、不怕壓力的精神，勇往直前，不斷提高自己的職業(yè)素養(yǎng)和技能水平，為煤炭運(yùn)輸行業(yè)做出更加積極的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也熱忱期待我們整個(gè)行業(yè)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，共同為建設(shè)更加繁榮美好的社會(huì)作出自己的貢獻(xiàn)。

煤礦運(yùn)輸心得體會(huì)篇八

隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于煤炭資源的需求越來越大，因此煤礦運(yùn)輸逐漸成為目前社會(huì)中非常重要的一環(huán)。由于煤礦運(yùn)輸?shù)牟僮饕?guī)程較為繁瑣，需要掌握一定的技能和知識(shí)，在不斷的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)中，我也獲得了許多心得和體會(huì)。

首先，在煤礦運(yùn)輸過程中，安全性始終是重中之重。通過煤礦運(yùn)輸培訓(xùn)，我了解到在運(yùn)輸過程中，需要高度重視車輛的安全性。必須時(shí)刻關(guān)注車況和路況，檢測(cè)車輛煤氣、制動(dòng)等情況是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求，在發(fā)現(xiàn)異常狀況時(shí)及時(shí)處理。具備這些專業(yè)技能后，不僅能提高自身運(yùn)輸能力，在遇到突發(fā)情況時(shí)也能及時(shí)采取應(yīng)急措施，保證車輛和路人的安全。

其次，煤礦運(yùn)輸中的溝通協(xié)調(diào)能力也是非常重要的。與其他工作人員配合默契協(xié)調(diào)，在承擔(dān)任務(wù)時(shí)需要遵守系統(tǒng)性的作業(yè)流程和規(guī)定，在運(yùn)輸過程中嚴(yán)格執(zhí)行安全的制度措施，形成結(jié)構(gòu)性的組織強(qiáng)度。通過不斷學(xué)習(xí)、交流和實(shí)踐，我掌握了獨(dú)立協(xié)調(diào)能力和更深入的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，體會(huì)到了這些溝通協(xié)調(diào)技巧的重要性。

第三，煤礦運(yùn)輸中的責(zé)任心和耐心同樣是必須具備的素質(zhì)。在運(yùn)輸工作中，有時(shí)候會(huì)遇到各種各樣的問題和困難，千頭萬緒，要有耐心去認(rèn)真分析和解決。需要嚴(yán)格按照規(guī)定注意事項(xiàng)執(zhí)行任務(wù)，責(zé)任心需要貫穿始終。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我加強(qiáng)了自己的心理承受能力，不斷錘煉耐心和責(zé)任心，更加深刻地理解了工作的意義。

最后，煤礦運(yùn)輸中的技術(shù)和知識(shí)也是非常重要的。對(duì)于煤礦運(yùn)輸車輛制動(dòng)、安全、煤氣檢測(cè)等方面的技術(shù)和知識(shí)，我們都需要進(jìn)行深入地掌握和理解。同時(shí)，在運(yùn)輸過程中，還需要提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，做到學(xué)以致用，將所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)操中，從實(shí)踐中不斷提高自身的工作能力。

通過煤礦運(yùn)輸培訓(xùn)，我不僅學(xué)習(xí)到了專業(yè)技能和知識(shí)，更加深入地體會(huì)到了溝通協(xié)調(diào)、責(zé)任心和耐心的重要性。只有不斷學(xué)習(xí)和掌握這些技能，才能在煤礦運(yùn)輸工作中勝任屬于自己的角色，更好地為保障社會(huì)的發(fā)展和利益做出自己的貢獻(xiàn)。