寫心得體會是對自我成長過程的一種總結和回顧，能夠幫助我們掌握經(jīng)驗的重要點。那么在寫心得體會時，我們需要注意一些要點和技巧。首先，要明確心得體會的主題和范圍，確定寫作的重點和目標。其次，要注意用簡潔、明確的語言表達自己的想法和感受，避免冗長和啰嗦。同時，可以借助具體的事例和案例來支撐自己的觀點和結論，讓讀者更容易理解和接受。另外，還可以運用修辭手法，如比喻、排比、夸張等，來增強文章的表達力和吸引力。最后，要對自己的心得體會進行反思和審視，不斷改進和提升自己的寫作能力。以下是一些學生們寫的心得體會，希望能給大家提供一些新的思路和觀點。

電氣運行心得體會及感悟篇一

電氣是現(xiàn)代社會中不可缺少的一環(huán)，運行電氣技術是保障電氣設備正常運行和維護的關鍵。在實踐學習中，我不斷總結經(jīng)驗，逐漸明確了運行電氣的重要性，加強了運行電氣意識，提高了運行電氣技能。本文將結合自身體會和心得，從幾個方面談一下我對運行電氣技術的理解和認識。

第二段：識別電氣故障。

在電氣設備的使用過程中，難免會遇到各種故障。因此，在運行電氣中，首先要做到識別電氣故障，及時排除故障。在實際工作中，我發(fā)現(xiàn)只有通過精細化的維修方法，配合現(xiàn)代化的電氣檢測技術，才能夠準確、快速地找到故障的根源，避免不必要的損失和延誤。

第三段：加強電氣保護。

電氣保護是運行電氣的重要內(nèi)容。電氣保護是指對電氣設備進行防雷、過載、短路保護，從而確保設備安全穩(wěn)定運行。運行電氣時，必須了解各種保護裝置的工作原理和保護原理，建立健康的保護體系，確保設備的安全。通過實踐，我認識到，要做好電氣保護需要在日常工作中認真檢測和維護，同時加強安全意識，確保操作安全。

第四段：合理設計電氣通路。

電氣通路是指電器元件之間的連線和接線，通路的合理設計可以有效避免電器故障和安全事故。在進行運行電氣時，我們必須清楚通路的連接方式和通路的方向，避免過多串聯(lián)或者并聯(lián)引發(fā)電器故障。同時，在通路加裝保護設施，定期檢查通路的接線情況，確保通路的安全可靠。

第五段：完善電氣管理。

電氣管理是確保設備正常運轉的重要保障。運行電氣時，我們必須制定科學合理的電氣維護計劃，對設備的使用過程實行規(guī)范化管理。在電氣管理上，我們還需要樹立優(yōu)良的工作態(tài)度和服務意識，針對不同電器設備做出不同的管理措施。通過完善電氣管理，我們可以最大程度地延長設備的壽命，同時保障用戶的安全和電器設備的穩(wěn)定運行。

結論：

通過本文的論述可以看出，電氣保護、電路通路和電氣管理等均是運行電氣不可缺少的重要工作，實行合理管理和有效維護可以避免各種事故和故障，從而確保設備的正常運行，保障人身和財產(chǎn)安全。在今后的實踐中，我將會更加努力學習電氣知識和技能，不斷提高自己的專業(yè)水平，走向更加優(yōu)秀的電氣專業(yè)工作人員。

電氣運行心得體會及感悟篇二

聽了習主席的所作十九大報告，真是說到我心坎上了，既讓人深受鼓舞，同時感到了責任和使命。一方面為祖國的繁榮富強驕傲，另一方面為自己是電力工人自豪。

從“建成富強民主文明和諧的社會主義現(xiàn)代化國家”，到黨的十九大報告提出的“建成富強民主文明和諧美麗的社會主義現(xiàn)代化強國”，‘國家’到‘強國’的一詞之變，盡顯大國自信。作為一名一線電力工人，我們是電力行業(yè)中最辛苦的。無論是炎炎夏日、數(shù)九寒冬，每每遇到困難，我們都要沖在最前面，保障電力的平穩(wěn)安全供應?！包h的十九大報告讓我們更加明確了，作為一線職工需要始終保持一顆愛崗敬業(yè)、刻苦耐勞的初心?！贝送?，我們還要不斷提升自身的專業(yè)素養(yǎng)，要在技術上用心鉆研，不斷提高專業(yè)技能，為支撐社會主義現(xiàn)代化強國戰(zhàn)略，貢獻自己一己之力。讓勞模精神和工匠精神有機融合、共同發(fā)揚光大。

十九大報告指出，“建設知識型、技能型、創(chuàng)新型勞動者大軍，弘揚勞模精神和工匠精神，營造勞動光榮的社會風尚和精益求精的敬業(yè)風氣?！弊屛矣∠笊羁蹋鳛橐幻聲r期的電力工人，不光要懂技術、精技能，還要不斷創(chuàng)新。在人工智能化高度發(fā)達的時代，弘揚工匠精神尤為必要。作為電力技術工人是靠自己手藝吃飯，更要精益求精地干好本職工作。很多人覺得我們的工作有危險，很枯燥又無趣，但練好基本功、把安全措施做到位，學會使用我們身邊智能設備儀器，將它發(fā)揮到最大功效，并不斷改進完善其功能。十九大報告還提出，青年興則國家興，青年強則國家強。青年一代有理想、有本領、有擔當，國家就有前途，民族就有希望。這對我們青年工人提出了很高的期望，他鞭策自己不斷自我加壓，自我成才，力爭做一名全面發(fā)展的新時代工匠。

在今后的工作中，認真負責，敬業(yè)愛崗，以公司理念要求自己，誠信待人，踏實做事，服從領導安排，克服各種困難，始終以積極認真的心態(tài)對待工作。特別是冬季的到來，供暖的需求，加大電氣設備的巡視檢查力度，配合檢修人員在寒冷天氣中處理設備缺陷，盡我們所能保證電氣各種運行參數(shù)正常。在技術上用心鉆研，每天溫習操作規(guī)程，并在班組的討論學習中不斷提高自我技能，實踐上嚴格遵守操作規(guī)程，培養(yǎng)個人獨立操作能力，保證不發(fā)生誤操作，把工作中遇到的問題和取得的經(jīng)驗、注意事項隨時記下來，虛心求教。

展望未來，我滿懷信心。今后在工作崗位上，要更加嚴謹求實、善于鉆研，不斷提高自身技能，立志成為一名知識型、技能型“金牌藍領”。

_______2017年11月6日。

電氣運行心得體會及感悟篇三

電氣運行是電氣工程中最基本的環(huán)節(jié)之一，其重要性不言而喻。在長期的電氣運行工作中，我深刻認識到了很多問題，得益于不斷總結反思，我積累了一些經(jīng)驗體會。

一、認真的電氣檢查。

電氣運行之前，必須要認真的檢查電氣設備的接線、絕緣、接地和相關裝置的運行情況，確保設備運行是可靠、安全的。因為電氣檢查是預防電氣故障的有效途徑。經(jīng)驗表明，做好電氣檢查后能夠有效預防電氣事故的發(fā)生，將設備的安全性與可靠性大大提高。

二、做好絕緣管理。

電器設備都有絕緣，絕緣的損壞是造成電氣故障的重要原因之一。因此，對電器設備的絕緣管理十分重要。對于高溫、高濕及腐蝕的環(huán)境，對設備的絕緣管理必須更加重視，嚴格執(zhí)行保養(yǎng)措施，定期進行蠟燭絕緣、溫度計測量及環(huán)境參數(shù)監(jiān)測等工作，定期進行絕緣電阻測試，及時發(fā)現(xiàn)絕緣異常，可以有效提高電氣設備的運行效率及延長電氣設備的使用壽命。

三、加強特殊設備的維護。

在電氣設備的運行中，有一些特殊的設備，例如浸泡式變壓器、電機和油泵等，在平時的維護保養(yǎng)中需要加強，保障其正常的工作，一旦發(fā)現(xiàn)故障一定要及時處理，防止其擴大影響其他設備的安全。浸泡式變壓器是高壓電氣設備中的核心部位，對其進行檢查和維護工作十分重要，如能按照維護保養(yǎng)規(guī)定，做好油品等的選用、油位控制、變壓器泄漏與滲漏、繞組的升溫及油溫的控制等，可以保證設備運行正常，減少維修費用。

四、保證配電系統(tǒng)的合理運行。

配電系統(tǒng)是電氣系統(tǒng)中最常見的與電器設備相連的電力線路，負責將電力傳輸?shù)礁鱾€電器設備，是安全電氣運行的重要一環(huán)。因此，應該對配電系統(tǒng)進行合理的分配和設計，電纜線路應該使用標準質量的電線電纜，對電箱、限流器、熔斷器等配電設備應該定期檢查或替換，以保證配電系統(tǒng)的正常運行。

五、采取安全措施。

安全工作是電氣設備運行的重要保障措施，也是預防電氣事故事故的有效手段。關鍵的安全措施包括調(diào)度、操作、檢修、維修人員應該進行安裝及檢修前的安全培訓，操作前應該對電源進行切斷和實際上的確認操作安全狀態(tài)，定期進行進出口安全閥處理和防雷措施的加固。除了這些實際措施外，還應該統(tǒng)一制定事故處理、分管、檢驗技術規(guī)范，使企業(yè)管理的各個環(huán)節(jié)成立并負責，確保企業(yè)安全。

電氣運行是實際工作中最為重要的工作之一，它關系到電氣工程的穩(wěn)定性、安全性、和可靠性。通過這幾年的實踐經(jīng)驗，我認為，認真的電氣檢查、做好絕緣管理、加強特殊設備的維護、保證配電系統(tǒng)的合理運行、采取安全措施等，可以有效的防止電氣事故的發(fā)生，保障電氣設備的安全運行，為電氣工程做好維護保養(yǎng)工作奠定堅實基礎。

電氣運行心得體會及感悟篇四

當班前，不喝酒，此紀律，定遵守。

吸煙者，嚴要求，廠區(qū)內(nèi)，不準抽。

臨上班，整衣衫，工作服，統(tǒng)一穿。

安全帽，戴端正，系緊帶，保生命。

工作證，帶在身，出入門，好通行。

班前會，認真聽，當日事，記在心。

工作臺，無灰塵，責任區(qū)，要衛(wèi)生。

盤前坐，聚精神，不犯困，不打盹。

注意力，要集中，各參數(shù)，要看清。

有變化，要查清，勤觀察，聽報警。

有異常，心不慌，細分析，找原因。

有缺陷，勤通報，eam，利用好。

精操作，細調(diào)整，滿出力，降非停。

記錄本，寫認真，事說清，字工整。

操作票，把關嚴，不漏項，要填全。

對講機，調(diào)到位，有情況，好聯(lián)系。

冬防凍，夏降溫，勤檢查，要認真。

進氫站，辦手續(xù)，交火種，關手機。

煤油水，要節(jié)省，廠用電，達標準。

遵制度，守規(guī)程，有禮貌，講文明。

各日志，交代清，工器具，放齊整。

有問題，不隱瞞，勇負責，敢承擔。

累一天，不松散，開完會，把家還。

洗個澡，換衣衫，解疲勞，精神好。

住宿舍，手要勤，物整潔，窗戶明。

有異味，常通風，環(huán)境美，人精神。

不酗酒，不賭博，玩游戲，不著魔。

打場球，唱支歌，工余時，樂趣多。

學習班，利用好，有疑問，多研討。

有時間，不浪費，勤學習，成長快。

電氣運行心得體會及感悟篇五

在這一年的工作中，由實習電氣技術員變?yōu)檎降碾姎饧夹g員，在實習的時候主要是學習技術知識，除了技術還要學習管理工作，這對我的這個剛參加工作不久的毛頭小子來說是個不小的難題，但我并不氣餒，在工作中虛心的向老師傅們學習請教，以豐富自己的經(jīng)驗。這樣才能更合理的管理，將電氣工作做的更好。

通過總結，雖然取得了一定的進步，但是仍存在很多的缺點和不足。作為一名電氣技術員，在工作生產(chǎn)中只有不斷的總結經(jīng)驗教訓，發(fā)現(xiàn)不足，才能使自己得到更快的進步。

一、深入現(xiàn)場、扎實工作。

今年一月份我很高興的來到xx項目部工作，xx是個新電廠，所以工程遺留缺陷很多，但是我知道只有這樣的現(xiàn)場才能使我不斷的豐富自己，學到很多東西，我也抱著這樣的心態(tài)工作下去。雖然這里有些東西對我來說比較陌生，因為學校里學的都是書本的東西，這樣的實際應用還是第一次，我時刻努力著，在老師傅的指導下，我順利的完成了領導交給我的任務，并且讓自己的業(yè)務水平得到了進一步的提高。

七月份，我正式提升到技術員，我深刻感受到身上肩負的責任，作為一名電氣技術員，我的主要職責是負責電氣技術的支持工作，制定電氣設備的檢修安排工作和相應的管理規(guī)程、技術操作措施，組織職工搞好業(yè)務培訓，并且經(jīng)常深入現(xiàn)場，對現(xiàn)場提出技術改造和小修項目進行落實，保證現(xiàn)場設備穩(wěn)定運行。

一年來，我努力工作，認真履行職責，從技術和管理水平上不斷提高自己，在各個方面都取得了較大的進步。在現(xiàn)場我與同志們同上同下，遇到設備出現(xiàn)問題積極到現(xiàn)場處理故障、排除隱患。每天堅持到現(xiàn)場檢查設備運轉情況，高、低壓設備的供電情況：學習各種技術。由淺入深的掌握了系統(tǒng)，使我對工藝的生產(chǎn)過程有了進一步的了解，并且把以前學到的知識于實際生產(chǎn)有效的結合，為以后能夠更好的理論聯(lián)系實際，更好的促進生產(chǎn)、更好的減少同志們的勞動強度，更有效的提高勞動生產(chǎn)效率，為企業(yè)和社會創(chuàng)造更多的效益打下了堅實的基礎，其他方面，一絲不茍的完善和完成電氣安全規(guī)程措施，并且認真監(jiān)督實施。材料計劃提的及時、全面、備件參數(shù)的準確是設備正常運轉的保證，我擔負著電氣設備材料計劃的上報工作，在工作中，我及時跑到現(xiàn)場，查問題，以便使備件能夠更加全面，可靠，避免了因為缺少備件而耽誤生產(chǎn)的狀況。對于材料計劃工作，選型號看似一個簡單的工作，但是這也是一門大學問，各種材料的參數(shù)，如何選型都需要根據(jù)實際需求進行選擇，在領導的虛心教導下，我一步步的成長著。

在工作中，首先是對自己要求嚴，不允許職工辦的事，自己堅決不干，為現(xiàn)場職工做好表率，在執(zhí)行貫徹規(guī)程措施上，嚴格現(xiàn)場對好，措施不對號的工作一律不干，對職工的違章行為和不規(guī)范行為堅決制止，在生產(chǎn)中出現(xiàn)的安全事故和影響生茶的事故認真組織分析，不走過場，責任追究不走形式，做到了落實責任，教育、警醒大家的目的。其次是考慮工作細，做到了統(tǒng)籌兼顧，既有安全教育方面又有具體的工作布置，即考慮到了生產(chǎn)又考慮到了電氣，做到了面面俱到無漏控現(xiàn)象，工作做到了有布置、有落實、有檢查。三是務實，通過每天堅持學習，不斷提高了自己的理論水平、業(yè)務水平、實踐經(jīng)驗和個人素質。四是工作扎實工作不停留在表面上，不怕困難、不怕傷人、求實見效，進一步提高了自己的管理水平。

二、投身技改、永于創(chuàng)新。

在工作中，認真向老師傅學習，不斷提高自己，并且利用其他時間，學習更高更新的知識。積極參與到現(xiàn)場的改造中去，每一次技改都是我們提高專業(yè)技能的好機會，現(xiàn)在我個人還沒有能力進行大的項目改造，但是我始終保持良好的態(tài)度，投身到這些工作中去，遇到問題勇于挺身，在配合班長的工作中不斷豐富，不斷學習，不斷進步。

三、缺點與不足。

因為在很多方面我的技術和經(jīng)驗都不足，遇到的問題多，處理問題就做不到得心應手。在以后的工作中，一定要堅持多跑現(xiàn)場，敢于發(fā)現(xiàn)、解決和處理問題，遇到問題，絕不逃避，虛心向經(jīng)驗豐富的老師傅學習：另外，及時組織經(jīng)驗教訓，把存在的問題不懂的問題都記錄下來，并且抓緊時間解決處理，做好記錄，以便日后遇到同樣的問題，能夠更好更快的處理好。認真學習管理方式和方法，使自己在今后的生產(chǎn)組織中能夠更好的完成領導布置的工作和任務。在以前的工作中，考慮問題往往不周全，做事不考慮后果，不僅耽誤了自己，還影響了別人，在今后的工作學習中，一定加強學習，使自己更快的成熟起來。

緊張忙碌的20xx年已經(jīng)過去，對于這過去的一年，每個人的心情都是不一樣的，有人滿意，有人遺憾，既有欣慰，也有彷徨。而對我來說，這一年是我工作生涯的一個重要轉折，也將會是我未來的一個里程碑。

進入中行參加工作以來，我遵照行里的安排，在基層網(wǎng)點參與了一年的柜面工作。普通柜員的工作是平淡而又忙碌的，從剛開始的不適應到后來的從容，這個過程中并沒有特別驚人的成績，卻讓我在這個過程中懂得了工作的不易以及一個員工所應肩負的責任。

自今年9月以來，我有幸來到分行公司業(yè)務部參加工作，并加入了我們營銷五團隊這個優(yōu)秀的工作團隊。剛來的那段時間，整個人都是興奮而又充滿新奇感的，能夠從事銀行的核心業(yè)務工作無疑是一種幸運。但是我也明白，作為新加入部門的實習員工，我們的主要工作還是學習。于是在最初的這段時間，指導性材料，相關文件以及過往的業(yè)務檔案就成了我最親密的“戰(zhàn)友”。在各位優(yōu)秀的客戶經(jīng)理的幫助下，我逐漸對銀行的公司業(yè)務有了全新的認識，也理清了我后續(xù)學習的思路，并對將來的工作情況有了進一步的規(guī)劃，那就是踏踏實實，打好基礎，從一點一滴做起，不斷的積累充實自己，做一個優(yōu)秀的員工。

10月初，我按照行里的安排參與了銀行業(yè)協(xié)會組織的“貸款新規(guī)知識競賽”活動。在培訓過程中主要學習了“三個辦法，一個指引”及相關文件，再結合之前在部門里的實習工作，使我對貸款業(yè)務的相關情況有了系統(tǒng)性的認識，之前難以理解的一些操作流程也都得到了合理的解釋。雖然最后競賽取得的成績并不理想，但這對我后續(xù)的實習工作將大有裨益，加深我對于信貸工作的理解。

具備了理論知識就要走向實際操作了，近兩個月內(nèi)，在各位老員工的指導下，我逐漸熟悉了解了公司業(yè)務的相關產(chǎn)品，掌握了公司信貸業(yè)務的基本操作流程。并實際操作了公司短期貸款、銀行承兌匯票，限額申請、切分、企業(yè)資金流向監(jiān)控、貸后檔案管理等工作。并在近期撰寫了授信總量年審、新增、以及擔保變更等相關報告，同時在幾位老客戶經(jīng)理的帶領下拜訪客戶，學習營銷及客戶維護。這一切對我來說都是新鮮且充滿挑戰(zhàn)的。我知道，銀行的核心是盈利，而客戶經(jīng)理的首要工作就是營銷。豐富的業(yè)務知識和產(chǎn)品就是我們開展營銷的各種“武器”，面對各種不同行業(yè)的客戶，擁有越多越好的“武器”才能更好的迎合客戶的心理，滿足客戶的需求。而這一切都需要我長時間的虛心學習，并在不斷的實踐中積累經(jīng)驗、完善自己，盡快的成長為一名合格的客戶經(jīng)理，為中國銀行的發(fā)展進獻自己微薄的助力。

現(xiàn)如今，半年的實習期已經(jīng)過去大半，在近4個月的學習工作中，我犯過不少業(yè)務上的錯誤，但讓我非常感謝的是我們這個熱情而又團結的集體，正是各位領導、同事長期以來耐心的指導和幫助，才讓我盡量擺脫誤區(qū)、糾正錯誤，最終取得進步。在此我表示深深的感謝。雖然取得了一些成績，但我也知道，實踐的不足以及對業(yè)務的不熟練是我的致命傷，在今后的工作中我依舊不能放松，抓緊一切機會充實拓寬自己的業(yè)務知識，積累更多成功的營銷經(jīng)驗，盡快為這個光榮的集體貢獻自己的力量。

電氣運行心得體會及感悟篇六

汽輪發(fā)電機組值班運行是集腦力與體力的綜合性技術工作。汽輪發(fā)電機組安全可靠穩(wěn)定運行，效率最高，發(fā)電量最多，耗煤量最少，事故發(fā)生時保證損失最少是汽輪發(fā)電機組值班的技術核心。因此，汽輪發(fā)電機組值班技術是保證火電廠乃至電力系統(tǒng)安全、可靠、經(jīng)濟運行水平的根本保證。

根據(jù)對汽輪發(fā)電機組值班的嚴格技術要求，我在業(yè)務技術上刻苦學習，努力追求新知識、新技術，并取得可喜碩果，由于不斷的學習和進取，自己的汽輪發(fā)電機值班技術日趨成熟和完善，能針對機組運行中的問題進行判斷，分析和處理，思味較好的技術改造和合理化建議，較好的發(fā)揮出了自己的專業(yè)技術水平，為安全高效發(fā)電作出微絲奉獻。

在技術攻關中根據(jù)運行工作圍繞節(jié)煤多發(fā)電，提高經(jīng)濟性以及處理分析運行設備存在問題而想了以下技術工作：充分利用等微增原則分配負荷，增加發(fā)電量；如何縮短開、停機時間，實現(xiàn)節(jié)油多發(fā)電；在電力市場中如何提高本廠發(fā)電經(jīng)濟效益；線路檢修時線路開關不能合環(huán)運行分析；跟蹤自動化改造設備投運，解決存在問題，保證安全運行。

作為汽輪發(fā)電機組值班員在工藝革新的主要任務就是操作的準確性與少走彎路，范文top100省時省工并保證操作的有效性，群體性的作業(yè)中充分發(fā)揮每一個人的才能，使其規(guī)范和準確標準化。技術工藝革新作到：運行人員操作要素；怎樣保證巡回檢查質量；消除生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)與人為事故；運行人員怎樣防止誤操作；發(fā)揮班組“內(nèi)聚力”提高工作效率；自動化設備改造時運行人員的先期工作與設備安全運行的保證。

技術管理工作中，每年自己都參加班組技術培訓年計劃、月計劃，設備異常分析，提出事故預想。生產(chǎn)中注意將圖紙資料編號分類有序收集，將設備缺陷、設備異常狀況、事故及故障原因、檢修作業(yè)情況、定值修改、調(diào)度命令及調(diào)度運行方案、設備運行方式，設備更改等技術工作逐一歸檔管理，技術管理工作中，自己對火電廠的整個生產(chǎn)流程的技術管理流程有較強的了解和管理能力，能針對火電廠的'各個生產(chǎn)技術環(huán)節(jié)提出自己的mbos，能抓住生產(chǎn)季節(jié)不同的技術要領，具有較強的技術綜合能力。能對汽輪發(fā)電機組進行各類正確的操作和正確處理設備異常和事故就是汽輪發(fā)電機組值班必須具有的專門技能，如果不具備這一專門技能，在操作中將發(fā)生誤操作造成人為事故和處理設備事故中擴大事故，造成難以估計的后果和巨大經(jīng)濟損失。對汽輪發(fā)電機組的各種事故、故障能正確判斷處理，沉著冷靜。

電氣運行心得體會及感悟篇七

大修是工廠設備更新?lián)Q代時的重要工作。它不僅涉及到設備方面，還有人員、物資、時間等多方面的協(xié)調(diào)和管理。在整個大修過程中，大家要團結協(xié)作、互相支持、不斷創(chuàng)新，才能保證大修順利進行。在這個過程中，我深刻體會到了許多經(jīng)驗和感悟。

二段：大修前的準備。

在大修前，通過多次會議、講座，公司使我們理解大修的重要性，以及相關法律法規(guī)。在各崗位上，大家都有自己的任務，需要根據(jù)工作量確定落實的人員和設備準備。我們在每個階段都按照公司安排，積極提供信息，配合順利完成任務。在執(zhí)行前，我們進行了模擬和測試，使最終執(zhí)行的方案充分考慮到了安全等各種問題。

三段：大修實施。

在大修期間，我和其他的操作人員一同進行了設備的維修和檢查工作，并根據(jù)需要進行了一些重要的更換。我們對所有設備進行了全面維護，還修復了一些以前被忽視的缺陷。在這個過程中，我們認真學習了各種新技術和設備，這對我和我的同事們來說是一個非常有價值的經(jīng)驗。

四段：大修的特殊之處。

大修是一個非常緊張而特殊的過程，整個工作環(huán)境也非常特殊。我們必須謹慎處理每個程序和操作。在執(zhí)行任務的過程中，我們保持警惕性，并根據(jù)實際情況進行反應。在團隊協(xié)作方面，我們也遇到了一些問題。但在解決問題上，我們一直在積極尋找原因和解決方案，同時也互相支持。

回想起整個大修過程，我感慨萬千。在這個過程中，我學到許多新的技能和經(jīng)驗，并且更加理解了團隊合作的重要性。我們共同地完成了不屬于個人的任務，并且做到了出色的團隊合作。在此提出的一些建議可作為今后的大修執(zhí)行過程的改進和完善。總之，通過這次大修，我深刻地意識到團隊協(xié)作和個人精神的重要性。

電氣運行心得體會及感悟篇八

1、電氣運行班長是保證電站電氣設備安全經(jīng)濟運行的負責人，并監(jiān)督電站電氣設備的安全運行情況。

3、電氣運行班長正確指導本班人員對電氣系統(tǒng)的各種拉閘和倒閘操作。

4、電氣運行班長正確帶領本班人員依照現(xiàn)場規(guī)程對電氣設備進行絕緣電阻測量。

5、電氣運行班長負責節(jié)約用電，按時完成下達的發(fā)電任務。

6、一切高壓操作均須按“安全工作規(guī)程”的規(guī)定進行，務必使每次操作能正確符合操作票的規(guī)定，在進行操作之前：班長應向操作人員解釋操作的目的和次序，以便操作人員對要進行的操作有明確的認識和正確填寫操作票。

7、電氣運行班長只有在見到檢修負責人持有符合“安全工作規(guī)程”的工作票后，才許可其在高壓設備上進行檢修工作。

8、電氣運行班長應直接負責準備檢修工作的工作現(xiàn)場布置和做好一切安全措施。

9、在電氣設備發(fā)生直故障時，電氣運行班長應迅速將此事故報告主任。并執(zhí)行主任下達的事故處理命令，當主任不在時、電氣運行班長可單獨根據(jù)現(xiàn)場事故處理規(guī)程進行處理。

10、事故消除后、電氣運行班長應詳細的記錄事故發(fā)生的原因以及處理事故的時間和方法步驟，合閘、拉閘情況等等。

電氣主操作的職權與職責。

1、電氣主操作在行政的操作上屬于電氣運行班長的領導，在上班期間應嚴格執(zhí)行電氣運行班長的命令。

2、在電氣班長暫時離開主控室的情況下，電氣主操有權代理電氣班長的職權、協(xié)調(diào)機，爐、電和化水的整體工作。當發(fā)生設備故障時電氣主操應及時匯報電氣班長并聽從電氣班長的處理命令。

3、電氣主操應不斷的提高自己的技能，協(xié)助班長把本班的工作做細做好，同時也要幫助副操提高業(yè)務素質和技術水平。

4、電氣主操每班最少對發(fā)電機，變壓器、汽機所有電氣設備和鍋爐所有電氣設備以及化水所有電氣設備認真仔細的巡回檢查兩次以上。

5、電氣主操應能認真正確的填寫各種操作票和檢修工作票，同時向副操講解操作的目的和步驟以上及檢修工作票的安全措施。

電氣副操的職權與職責。

1、電氣副操在行政和操作上均屬于電氣班長的領導，同時也應配合電氣主操的工作，電氣主操有權安排電氣副操認真監(jiān)盤和對電氣設備的巡回檢查，報表的正確填寫以及打掃衛(wèi)生等工作。

2、電氣副操每班最少對發(fā)電機，變壓器、汽機所有電氣設備和鍋爐所有電氣設備以及化水所有電氣設備認真仔細的巡回檢查兩次以上。

3、電氣副操應學會計算本班發(fā)電，供電量班報表和做好交接班的衛(wèi)生清潔工作。

4、電氣副操要學會對檢修電源的正確接線，同時應學會一般電氣故障處理。

5、電氣副操要養(yǎng)成愛護工具的良好習慣，對使用過的工具應做好清潔處理，在指定位置放整齊。6、電氣副操應不斷學習專業(yè)技術，電氣班長和電氣主操應對本班副操進行培養(yǎng)和技術上的指導，養(yǎng)成以老帶新的良好作風，不斷提高電氣的整體技術水平。

電氣檢修工的職權與職責。

1、電氣檢修工在行政上屬于電氣主任和電氣班長的領導，在上班期間聽從當班電氣班長的工作安排。

2、電氣檢修工所有檢修項目均應正確填寫檢修工作票，經(jīng)當班電氣運行班長簽字后，由電氣運行班長安排運行人員做好安全措施后方可到檢修現(xiàn)場做檢修準備工作。

4、電氣檢修工所檢修的工作結束時，仔細檢查沒有遺漏的工具等不安全因素并按規(guī)程拆除接地線，收回標示牌、交檢修工作票到運行班長處，由運行班長安排運行人員送電源。電氣檢修工協(xié)助調(diào)試運行檢修過設備，設備運行正常后方可離開現(xiàn)場，并加強對檢修過的設備進行巡檢工作。

電氣運行心得體會及感悟篇九

電氣運行是電力行業(yè)的核心環(huán)節(jié)之一，是保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的關鍵環(huán)節(jié)。在長時間的電氣運行實踐中，我深深地認識到了運行電氣工作的重要性和緊迫性。本文從個人角度出發(fā)，結合一些經(jīng)驗和體會，探討一下我對于運行電氣的一些心得體會。

第二段：建立業(yè)務意識。

作為一名電力從業(yè)人員，我們需要不斷提高自身的業(yè)務意識。在電氣運行實踐中，我們需要掌握各種運行操作規(guī)程和常見故障排除手段，時刻保持敏感和警醒。還需要緊緊圍繞電力運行的核心工作，時刻保持學習和領悟業(yè)務本質，只有這樣才能有充分的準備和應對突發(fā)情況。

第三段：加強溝通協(xié)調(diào)。

作為電力從業(yè)人員，我們要意識到自身的工作在電力系統(tǒng)中處于重要位置，需要與其他部門密切協(xié)作，共同完成電力系統(tǒng)的運行和調(diào)度工作。我們要時刻建立良好的溝通協(xié)作機制，及時處理運行中的問題，避免誤操作和嚴重后果。通過加強溝通合作，我們可以最大限度地減少運行中的故障和隱患，更好地保障電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

第四段：關注節(jié)能降耗。

電氣運行不僅要維護電力系統(tǒng)的穩(wěn)定，還需要注重節(jié)能降耗。我們可以通過降低電力消耗、減少電力損失等方式來實現(xiàn)節(jié)能降耗的目標。我們還要不斷推進電力設備的技術改進和升級，提高電力系統(tǒng)的運行效率和質量，減少無效的能源浪費。只有實現(xiàn)節(jié)能降耗目標，我們才能更好地保護環(huán)境和節(jié)約資源。

第五段：總結。

電氣運行是電力系統(tǒng)中十分重要的工作，它關系到電網(wǎng)的穩(wěn)定運行和供電質量的保障。在實踐中，我們要不斷加強學習和提高業(yè)務能力，建立良好的溝通協(xié)作機制，注重降低能源消耗，為電力行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻自己的力量。希望我們電力行業(yè)的從業(yè)人員能夠共同努力，為電力工業(yè)的發(fā)展做出更加卓越的貢獻。

電氣運行心得體會及感悟篇十

一、日常工作：

1、在20xx年工作中，我們緊緊圍繞公司年初與之簽署的目標職責、崗位責任目標、及定性化考核責任，電氣運轉率與去年相比又有所提高，噸耗維修費控制在目標a類，無安全故發(fā)生。

2、圍繞公司一車間、二車間、三車間新聞紙、特種紙、衛(wèi)生紙生產(chǎn)的質量、工藝、設備，展開的技改、維護、保養(yǎng)、維修等工作，今年全年，在確保一車間電氣設備正常維護、保養(yǎng)、維修的基礎上，為二車間的技改，三車間的7、8#紙機設計、安裝、運行順利進行做了大量的工作?；咀龅搅藷o維修、反修，設計、安裝無返工，無輕傷以上事故發(fā)生，電器設備的運轉率、完好率等維持在較好水平。

3、進一步完善電氣設備管理制度，特別在公司開始進入iso9001.20xx全面質量體系認證工作中，全面按照公司的貫標要求，做好每項工作，使大家對質量體系及為生產(chǎn)、質量服務的意識有了新的認識，并貫穿到工作中。

4、加強電工在技能和素質方面的培訓，用以會代訓和現(xiàn)場作業(yè)培訓的形式，使大家的技能和素質方面都有所提高。

5、進一步開展修舊利廢工作：修理好了進口直流控制器一臺、變頻器2臺、軟啟動器1臺、大小各種電動機80余臺、各種交流接觸器20余臺；變送器3臺；電磁離合器2臺。節(jié)約資金達5萬余元，并在修理過程中學到了很多技術，提高大家的業(yè)務水平。

二、安裝、技改工作：

1、根據(jù)公司發(fā)展的需要，新增三車間衛(wèi)生紙2條2100/200生產(chǎn)線的電氣工作。

2、新增3車間技改1-6#機白水泵變頻器調(diào)速系統(tǒng)，將工頻改為變頻調(diào)速。

3、根據(jù)公司三車間制漿在2車間生產(chǎn)時用電緊張的情況，新增一套從1#變電站到3車間制漿的配電設備及線路，通過合理調(diào)度，基本滿足生產(chǎn)供電需求。

4、繼續(xù)改造、完善二車間為生產(chǎn)服務的電氣及自動化方面的工作，新增壓力篩1臺及控制、3#園網(wǎng)白水泵及變頻器控制、3#園網(wǎng)傳動控制。

5、在15噸鍋爐蒸汽出口處，新增3車間蒸汽流量計計量系統(tǒng)。

三、存在的問題：

1、在20xx年的工作中，電工在工作中的質量、技能和責任心與去年相比，進步不大，巡視、巡檢力度做得不夠，對電器故障的檢查和分析預判能力做得不夠。

2、電工的細節(jié)方面做得不夠，缺乏展開思維能力，特別是今年新來的幾名電工，更是如此，因此需繼續(xù)鍛煉。

3、電工在設備與判斷和處理故障時，技術和能力方面，有時候還顯得不夠，有時候還會走些彎路。

四、20xx年電氣思路和措施。

1、加強上下班管理制度，倒班電工必須提前15分鐘到達工作崗位，與上班倒班人員進行對口交流設備運行情況及存在的問題，未按時者，按照每分鐘2元錢給予處罰。做好細節(jié)管理工作。

2、繼續(xù)執(zhí)行白班電工必須提前15分鐘到達工作崗位，等待工作安排，未按時者，按照每分鐘1元錢給予處罰的制度。

3、電工在處理、排除故障及維修工作過程中，必須確保工作的技術要求，按時、按質、按量的完成任務，有困難和難度時必須向同事請教，共同會診處理，并向主管領導匯報。未按照要求執(zhí)行者，將給予10元錢的罰款。

4、在維護、維修過程中要求每一位員工，要認真負責，精益求精，確保不造成故障的擴大和設備的損壞，如發(fā)生上述情況，必須向主管領導匯報，并根據(jù)造成損失大小給予一定比例的經(jīng)濟賠償。

5、值班電工必須做好當班期間的日常工作，包括設備的巡檢、巡查工作，并做好運行記錄，如發(fā)現(xiàn)巡檢、巡查和記錄不全，將給予每次10元處罰。

6、全體電氣人員，必須服從領導安排，對工作不能找借口，對不服從工作安排者將給予5-20元的處罰。

7、20xx年的電氣管理工作我們將按照“公司管結果、部門管過程、車間、工段、班組管執(zhí)行”的20xx年公司工作的基本指導方針，與公司保持高度一致，與各部門密切配合，做好iso9001質量體系的貫標工作，發(fā)揚團隊合作精神，完成好三個車間的生產(chǎn)、試機和技改工作，完成公司制定的生產(chǎn)任務和發(fā)展工作，抓好電氣設備的基礎工作，改進20xx年的不足，繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)點，使電氣管理工作保持在較好水平。

8、及時糾正電工的一些不正常的工作思想和態(tài)度，以嶄新的姿態(tài)做好20xx年的工作。

9、繼續(xù)推進6s管理工作，作好6s管理向tpm管理工作轉變，實現(xiàn)規(guī)范化、標準化、常態(tài)化的管理工作。

10、開展好比技術、比能力、比責任的三比活動搞好20xx年的全面工作。

五、20xx年管理及工作中目標：

1、杜絕一切安全事故的發(fā)生。

2、做好電氣日常每時每刻的質與量的管理。

3、做好安裝、技改的設計、方案工作；做好維護、維修技術、現(xiàn)場的`細節(jié)管理工作。

4、繼續(xù)做好日常的修舊利廢工作。

6、做好6s改善推進工作，使其常態(tài)化、制度化。

7、做好電氣設備常態(tài)化、制度化的預防、預見工作，做到有思路、有主見、有辦法地解決日常出現(xiàn)或可能出現(xiàn)的新老問題，確保設備運行暢通及運轉率的提高。

8、發(fā)揮電氣一幫人的團隊合作精神，提高技能和主動能力做好提案推進工作，優(yōu)化設備性能，提高紙的質量和自動化控制性能，為生產(chǎn)現(xiàn)場創(chuàng)造好的生產(chǎn)條件。

9、做好事故“三不放過”的工作，使發(fā)生事故可追溯性。

10、做好團隊的“傳、幫、帶”工作、技能培訓工作，做到技術上的吸收、消化、創(chuàng)新。

11、做好現(xiàn)場設備的運行性能、狀況記錄、信息收集及處理預案工作。

總之，在20xx年工作中，在公司領導的安排、統(tǒng)籌指揮下、在車間、部門的配合下，按照公司的安排和部署，切實抓好每一個細節(jié)的技術及管理工作。相信我們的工作肯定會更上一個新臺階。

電氣運行心得體會及感悟篇十一

總結。

出一些經(jīng)驗與體會，希望能夠對各位電氣專業(yè)同行有所幫助。不完善之處，還請大家指教。

我認為醫(yī)藥工業(yè)潔凈廠房的電氣設計不同于一般電氣設計的地方主要有四個方面。

一、供電系統(tǒng)與配電設備的設置。

潔凈廠房內(nèi)的線路一般分為動力線路和照明線路，這些線路的走向分為：從配電室至生產(chǎn)間內(nèi)的小型動力配電箱或照明配電箱；從小型動力配電箱或照明配電箱至用電設備；從配電室至用電設備。

安裝在吊頂內(nèi)配電室內(nèi)的電纜橋架明裝，從配電室引出的電纜橋架由配電室直接供電的用電設備。動力線路和照明線路可以在同一條電纜橋架內(nèi)敷設，但要作明確區(qū)分。在電纜橋架內(nèi)水平敷設至小型配電箱附近時，從電纜橋架引出，穿鍍鋅鋼管從吊頂引下，在彩鋼板內(nèi)暗敷至小型配電箱。但是遇到管徑比較大的線路，在彩鋼板內(nèi)暗敷施工起來確實比較麻煩。我們在與施工部門的交流中發(fā)現(xiàn)他們也有竅門，在風管的旁邊另外用彩鋼板做成一條密閉的方槽，專門為敷設電纜用。這樣既美觀又符合規(guī)范要求，施工起來也很方便。

從小型動力配電箱或照明配電箱至用電設備：動力線路的敷設方式取決于動力用電設備的電源進線位置。電源進線位置離吊頂近的設備，從小型動力配電箱引出的線路穿鍍鋅鋼管在彩鋼板內(nèi)暗敷引上至吊頂，水平敷設至離設備最近的地方，直接引下明敷至設備。電源進線位置離地面近的設備，從小型動力配電箱引出的線路穿鍍鋅鋼管在彩鋼板內(nèi)暗敷設引下至下一層平面的吊頂內(nèi)，水平敷設至離設備最近的地方，直接引上至設備。位于首層的設備，線路適宜穿鍍鋅鋼管在彩鋼板內(nèi)暗敷引上至吊頂，水平敷設至離設備最近的地方，直接引下明敷至設備。

線路直接從電纜橋架引出，不經(jīng)過不型動力配電箱。

三、

照明燈具的選擇。

電氣工程專業(yè)2013年中級職稱學員。

通過下載培訓講義和視頻講座等形式，我圓滿完成了2013年職稱繼續(xù)教育公需科目及專業(yè)科目的學習。經(jīng)過本次學習及培訓使我深深認識到，知識更新的速度如新陳代謝般快，我們所學的知識越來越跟不上時代的步伐。

接受了本年度的職稱繼續(xù)教育后，每一項內(nèi)容都讓我有種與時俱進、脫抬換骨的感覺。為了讓我們適應新時代工作的要求，適應企業(yè)的發(fā)展需要。并以黨的十八大精神為指導，以經(jīng)濟社會發(fā)展和科技進步需求為導向，以能力建設為核心，以專業(yè)技術新理論、新知識、新技術、新方法為主要內(nèi)容，堅持理論聯(lián)系實際、學用一致，講究實效，提高了創(chuàng)新能力、專業(yè)水平和科學素質，使我了解了本專業(yè)的科技發(fā)展動態(tài)，掌握了本專業(yè)的最新科技理論，通過自己認真的學習，使我獲得了很大的收獲，為今后的工作開展提供了前進的方向。現(xiàn)就本次學習的專業(yè)知識和公需科目知識進行概要回顧。

專業(yè)知識回顧。

交流拖動控制系統(tǒng)。

通過本次2013年度專業(yè)技術人員繼續(xù)教育知識更新培訓我學習了電力拖動自動控制系統(tǒng)下篇--交流拖動控制系統(tǒng)，電力拖動自動控制系統(tǒng)是把電能轉換成機械能的裝置，它被廣泛地應用于一般生產(chǎn)機械需要動力的場合，也被廣泛應用于精密機械等需要高性能電氣傳動的設備中，用以控制位置、速度、加速度、壓力、張力和轉矩等。

一、交流拖動控制系統(tǒng)的應用領域主要有三個方面：?一般性能的節(jié)能調(diào)速。

高性能的交流調(diào)速系統(tǒng)和伺服系統(tǒng)特大容量、極高轉速的交流調(diào)速。

（一）、一般性能的節(jié)能調(diào)速。

1、風機、水泵的調(diào)速范圍和對動態(tài)快速性的要求都不高，只需要一般的調(diào)速性能。

2、風機、水泵等通用機械的容量幾乎占工業(yè)電力拖動總容量的一半以上，需要調(diào)速時不得不依賴擋板和閥門來調(diào)節(jié)送風和供水的流量，因而把許多電能白白地浪費了。

3、如果換成交流調(diào)速系統(tǒng)，把消耗在擋板和閥門上的能量節(jié)省下來，每臺風機、水泵平均都可以節(jié)約20%~30%以上的電能，效果是很可觀的。

（二）、高性能的交流調(diào)速系統(tǒng)和伺服系統(tǒng)。

1、交流電機性能遠遠優(yōu)越于直流電機，如果改成交流拖動，顯然能夠帶來可觀的效益。以前，由于交流電機原理上的原因，其電磁轉矩難以像直流電機那樣通過電樞電流施行靈活的實時控制。2、20世紀70年代初發(fā)明了矢量控制技術，使交流電機可以獲得和直流電機相仿的高動態(tài)性能，從而使交流電機的調(diào)速技術取得了突破性的進展。

3、其后，又陸續(xù)提出了直接轉矩控制、解耦控制等方法，形成了一系列可以和直流調(diào)速系統(tǒng)媲美的高性能交流調(diào)速系統(tǒng)和交流伺服系統(tǒng)。

（三）、特大容量、極高轉速的交流調(diào)速。

二、交流調(diào)速系統(tǒng)的主要類型。

（一）、交流調(diào)速系統(tǒng)的主要類型——按電動機的調(diào)速方法分類。

交流電機主要分為異步電機（即感應電機）和同步電機兩大類，每類電機又有不同類型的調(diào)速系統(tǒng)?，F(xiàn)有文獻中介紹的異步電機調(diào)速系統(tǒng)種類繁多，可按照不同的角度進行分類。常見的交流調(diào)速方法有：

1、降電壓調(diào)速。

2、轉差離合器調(diào)速3、轉子串電阻調(diào)速。

（二）、交流調(diào)速系統(tǒng)的主要類型——按電動機的能量轉換類型分類。

按照交流異步電機的原理，從定子傳入轉子的電磁功率可分成兩部分：一部分是拖動負載的有效功率，稱作機械功率；另一部分是傳輸給轉子電路的轉差功率。

從能量轉換的角度上看，轉差功率是否增大，是消耗掉還是得到回收，標志系統(tǒng)效率的高低。從這點出發(fā)，可以把異步電機的調(diào)速系統(tǒng)分成三類。

異步電機的電磁轉矩為：te?pm。

當異步電機等效電路的參數(shù)不變時，在相同的轉速下，電磁轉矩與定子電壓的平方成正比，因此，改變定子外加電壓就可以改變機械特性的函數(shù)關系，從而改變電機在一定負載轉矩下的轉速。

（二）、變壓調(diào)速方式下的機械特性。

為了能在恒轉矩負載下擴大調(diào)速范圍，并使電機能在較低轉速下運行而不致過熱，就要求電機轉子有較高的電阻值，這樣的電機在變電壓時的機械特性繪于圖5-5。

一般用三對晶閘管反并聯(lián)或三個雙向晶閘管分別串接在三相電路中，用相位控制改變輸出電壓。

能耗制動：可以根據(jù)制動電路的要求選擇某幾個晶閘管不對稱地工作，例如只讓1，2，6三個器件導通，就可使定子繞組中流過半波直流電流，對旋轉著的電動機轉子產(chǎn)生制動作用。必要時，還可以在制動電路中串入電阻以限制制動電流。

（三）、閉環(huán)控制的變壓調(diào)速系統(tǒng)及其靜特性。

普通異步電機變電壓調(diào)速范圍很窄，高轉子電阻的力矩電機可以增大調(diào)速范圍但機械特性又變軟。為此，對于恒轉矩性質的負載，要求調(diào)速范圍較大時，往往采用帶轉速反饋的閉環(huán)控制系統(tǒng)（見圖5-6a）。

圖5-6b所示的是閉環(huán)控制變壓調(diào)速系統(tǒng)的靜特性。當系統(tǒng)帶負載在a點運行時，如果負載增大引起轉速下降，反饋控制作用能提高定子電壓，從而在右邊一條機械特性上找到新的工作點a′。同理，當負載降低時，會在左邊一條特性上得到定子電壓低一些的工作點a′′。

2012年度繼續(xù)教育。

直流拖動控制系統(tǒng)學習體會。

通過本次2012年度專業(yè)技術人員繼續(xù)教育知識更新培訓過程中對無運動控制系統(tǒng)中直流拖動控制系統(tǒng)知識的學習，使我進一步掌握了運動控制系統(tǒng)中的直流拖動控制系統(tǒng)基礎理論知識，加深了對直流控制系統(tǒng)的認識和理解，為今后在實際工作中的理論和實踐相結合打下了堅實的基礎。通過本次知識更新培訓，我掌握了以下關于直流拖動控制系統(tǒng)的理論基礎知識。

一、直流拖動系統(tǒng)三種調(diào)速方法及各自工特性1、調(diào)壓調(diào)速。

工作條件：保持勵磁?=?n；保持電阻r=ra。

調(diào)節(jié)過程：改變電壓un?u?：u??n?，n0?

調(diào)速特性：轉速下降，機械特性曲線平行下移。2、調(diào)阻調(diào)速。

工作條件：保持勵磁?=?n；保持電壓u=un；

調(diào)節(jié)過程：增加電阻ra?r?：r??n?，n0不變；

調(diào)速特性：轉速下降，機械特性曲線變軟。3、調(diào)磁調(diào)速。

工作條件：保持電壓u=un；保持電阻r=ra；

調(diào)節(jié)過程：減小勵磁?n???：???n?，n0?

調(diào)速特性：轉速上升，機械特性曲線變軟。

因此，對于要求在一定范圍內(nèi)無級平滑調(diào)速的系統(tǒng)來說，以調(diào)節(jié)電樞供電電壓的方式為最好。改變電阻只能有級調(diào)速；減弱磁通雖然能夠平滑調(diào)速，但調(diào)速范圍不大，往往只是配合調(diào)壓方案，在基速（額定轉速）以上作小范圍的弱磁升速。因此，直流調(diào)速系統(tǒng)往往以調(diào)壓調(diào)速為主。

二、直流調(diào)速系統(tǒng)用的可控直流電源。

調(diào)壓調(diào)速是直流調(diào)速系統(tǒng)的主要方法，而調(diào)節(jié)電樞電壓需要有專門向電動機供電的可控直流電源。這種可控直流電源分為：

（1）旋轉變流機組——用交流電動機和直流發(fā)電機組成機組，獲得可調(diào)的直流電壓。

（2）靜止式可控整流器——用靜止式的可控整流器獲得可調(diào)的直流電壓。（3）直流斬波器或脈寬調(diào)制變換器——用恒定直流電源或不控整流電源供電，利用電力電子開關器件斬波或進行脈寬調(diào)制，產(chǎn)生可變的平均電壓。其中：

旋轉變流機組又簡稱g-m系統(tǒng)，其工作原理為：由原動機（柴油機、交流異步或同步電動機）拖動直流發(fā)電機g實現(xiàn)變流，由g給需要調(diào)速的直流電動機m供電，調(diào)節(jié)g的勵磁電流if即可改變其輸出電壓u，從而調(diào)節(jié)電動機的轉速n。

靜止式可控整流器簡稱為v-m系統(tǒng)，其工作原理是，通過調(diào)節(jié)觸發(fā)裝置gt的控制電壓控制晶閘管可控整流器的通斷，來移動觸發(fā)脈沖的相位，即可改變整流電壓，從而實現(xiàn)平滑調(diào)速。由于v-m系統(tǒng)在控制作用的快速性上具有良好的優(yōu)越性，大大提高系統(tǒng)的動態(tài)性能。

晶閘管-電動機調(diào)速系統(tǒng)（v-m系統(tǒng)）原理圖。

斬波器的基本控制原理。

在圖1-5a）中，vt表示電力電子開關器件，vd表示續(xù)流二極管。當vt導通時，直流電源電壓us加到電動機上；當vt關斷時，直流電源與電機脫開，電動機電樞經(jīng)vd續(xù)流，兩端電壓接近于零。好像是電源電壓us在ton時間內(nèi)被接上，又在t-ton時間內(nèi)被斬斷，故稱“斬波”。

原理圖電壓波形圖。

直流斬波器-電動機系統(tǒng)的原理圖和電壓波形。

由于直流pwm調(diào)速系統(tǒng)具有主電路線路簡單，需用的功率器件少；開關頻率高，電流容易連續(xù)，諧波少，電機損耗及發(fā)熱都較小；低速性能好，穩(wěn)速精度高，調(diào)速范圍寬，可達1:10000左右；若與快速響應的電機配合，則系統(tǒng)頻帶寬，動態(tài)響應快，動態(tài)抗擾能力強；功率開關器件工作在開關狀態(tài)，導通損耗小，當開關頻率適當時，開關損耗也不大，因而裝置效率較高；直流電源采用不控整流時，電網(wǎng)功率因數(shù)比相控整流器高等優(yōu)點，直流pwm調(diào)速系統(tǒng)作為一種新技術，發(fā)展迅速，應用日益廣泛，特別在中、小容量的系統(tǒng)中，已取代v-m系統(tǒng)成為主要的直流調(diào)速方式。

pwm變換器的直流電源通常由交流電網(wǎng)經(jīng)不可控的二極管整流器產(chǎn)生，并采用大電容c濾波，以獲得恒定的直流電壓，電容c同時對感性負載的無功功率起儲能緩沖作用。

對于pwm變換器中的濾波電容，其作用除濾波外，還有當電機制動時吸收運行系統(tǒng)動能的作用。由于直流電源靠二極管整流器供電，不可能回饋電能，電機制動時只好對濾波電容充電，這將使電容兩端電壓升高，稱作“泵升電壓”。電力電子器件的耐壓限制著最高泵升電壓，因此電容量就不可能很小，一般幾千瓦的調(diào)速系統(tǒng)所需的電容量達到數(shù)千微法。在大容量或負載有較大慣量的系統(tǒng)中，不可能只靠電容器來限制泵升電壓，這時，可以采用下圖中的鎮(zhèn)流電阻rb來消耗掉部分動能。分流電路靠開關器件vtb在泵升電壓達到允許數(shù)值時接通。

對于更大容量的系統(tǒng)，為了提高效率，可以在二極管整流器輸出端并接逆變器，把多余的能量逆變后回饋電網(wǎng)。

如圖所示為pwm控制器和變換器的框圖，其驅動電壓都由pwm控制器發(fā)出，pwm控制與變換器的動態(tài)數(shù)學模型和晶閘管觸發(fā)與整流裝置基本一致。

因此pwm控制與變換器（簡稱pwm裝置）也可以看成是一個滯后環(huán)節(jié)。

三、直流調(diào)速系統(tǒng)的分類、組成、工作原理及特性。

直流調(diào)速系統(tǒng)可分為兩大類，即：開環(huán)調(diào)速系統(tǒng)和閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)。

由于開環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在實際應用中存在著局限性，而且在調(diào)速性能也不能滿足調(diào)速精度的要求，故開環(huán)調(diào)速已不能滿足要求，需采用反饋控制的閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)來解決這些問題。

（一）閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的組成、工作原理及特性。

根據(jù)自動控制原理，反饋控制的閉環(huán)系統(tǒng)是按被調(diào)量的偏差進行控制的系統(tǒng)，只要被調(diào)量出現(xiàn)偏差，它就會自動產(chǎn)生糾正偏差的作用。

調(diào)速系統(tǒng)的轉速降落正是由負載引起的轉速偏差，顯然，引入轉速閉環(huán)將使調(diào)速系統(tǒng)應該能夠大大減少轉速降落。

系統(tǒng)組成圖1-24帶轉速負反饋的閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)原理框圖。

調(diào)節(jié)原理。

制電壓uc，用以控制電動機轉速n。upe的組成upe是由電力電子器件組成的變換器，其輸入接三組（或單相）交流電源，輸出為可控的直流電壓，控制電壓為uc。

目前，組成upe的電力電子器件有如下幾種選擇方案：

（1）對于中、小容量系統(tǒng)，多采用由igbt或p-mosfet組成的pwm變換器。

（2）對于較大容量的系統(tǒng)，可采用其他電力電子開關器件，如gto、igct等。

（3）對于特大容量的系統(tǒng)，則常用晶閘管觸發(fā)與整流裝置。

1）調(diào)速范圍——生產(chǎn)機械要求電動機提供的最高轉速和最低轉速之比叫做調(diào)速范圍。

一個調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)速范圍，是指在最低速時還能滿足所需靜差率的轉速可調(diào)范圍。

而閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)可以獲得比開環(huán)調(diào)速系統(tǒng)硬得多的穩(wěn)態(tài)特性，從而在保證一定靜差率的要求下，能夠提高調(diào)速范圍，為此所需付出的代價是，須增設電壓放大器以及檢測與反饋裝置。

轉速反饋閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)是一種基本的反饋控制系統(tǒng)，它具有被調(diào)量有靜差、抵抗擾動，服從給定、系統(tǒng)的精度依賴于給定和反饋檢測精度等三個基本特征，也就是反饋控制的基本規(guī)律，各種不另加其他調(diào)節(jié)器的基本反饋控制系統(tǒng)都服從于這些規(guī)律。

電氣運行心得體會及感悟篇十二

作為一名工程師，我有幸參與了多個大修項目的運行，并深刻感悟到大修對于設備的保養(yǎng)與維護的重要性。經(jīng)過多年的實踐和反思，我總結出了一套大修心得和運行方法，希望能夠與大家分享。

首先，大修是一項全方位的工程，涉及到很多方面的考慮和協(xié)調(diào)。在進行大修前，需要仔細研究相關的技術資料，并與各個部門進行充分的溝通和協(xié)商，確保各項工作的順利進行。同時，在大修工作過程中，需要密切關注設備的運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并解決各種問題，確保設備的安全和穩(wěn)定運行。

其次，大修的運行方法也是非常關鍵的。在項目的實施過程中，需要嚴格按照計劃進行，確保各個分項工程的完成質量和進度。同時，也需要做好現(xiàn)場安全管理和環(huán)保措施，確保工作過程中沒有任何安全事故和環(huán)境污染。

大修工程雖然是一項困難的工作，但也給我?guī)砹撕芏嗍斋@和感悟。首先，大修讓我更加深入地了解了設備的內(nèi)部結構和運行原理，提高了我對于設備維護的專業(yè)水平。其次，大修也讓我更加珍惜設備的價值和作用，在日常維護和保養(yǎng)中倍加小心謹慎。最后，大修也讓我更加強化了團隊合作和協(xié)調(diào)能力，讓我更好地與各個部門和同事合作，共同完成項目。

第五段：總結。

通過參與多個大修項目的工作，我深刻認識到大修項目對于設備的維護和保養(yǎng)的重要性。只有將大修工作做好，才能確保設備的安全和穩(wěn)定運行，為企業(yè)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定提供堅實的保障。因此，相信通過不斷的努力和積累經(jīng)驗，我們一定能更好地完成大修工作，并為企業(yè)的發(fā)展做出一份貢獻。

電氣運行心得體會及感悟篇十三

大修運行是一個需要精密計劃和無比細致的實施過程，十分考驗著維修人員的技術和經(jīng)驗。在這個過程中，我深刻地領悟到了很多東西，從中貫穿著我對生活和工作的認識和洞察力。在這篇文章中，我將會分享我的心得體會和感悟。

第二段：緊張的準備。

大修運行是一個充滿著緊迫感和時間壓力的過程，它需要整個團隊的配合和默契，尤其是在準備階段。這個過程中，我們進行了細致的計劃和清單，動員相關的人員和設備。在這個過程中，我意識到一個充滿活力和協(xié)作的多人團隊是多么的不可或缺。

第三段：難以置信的改變。

大修運行的最終目的是將設備、機器和工廠帶回到最佳的狀態(tài)。這個過程充滿了對于設備和機器的調(diào)整、檢查和磨合。沒有經(jīng)驗和技術的考驗，這顯然是不可能的。當然，在這個過程中，有時候會出現(xiàn)一些小麻煩，但是通過團隊的合作，我們始終能夠找到解決方案。

第四段：重要的學習。

得知許多人正在尋求成功，可能會說：“什么又可以從工廠運行中學習的呢?”我想，有很多！第一，一個充滿協(xié)作精神、人員奮斗的團隊是非常重要的；第二，細致計劃和清單的制定對于尤為重要；第三，對設備的檢查和技術基礎知識的理解同樣是重要的；最后，對于如何充分利用團隊中各個人的優(yōu)勢同樣是我們工作中的要點。

第五段：總結。

總結來看，大修運行是使我成長并邁向成功的一個經(jīng)歷。尤其是憑借人員合作和技術知識是我們能夠成功。我學到了為了達到目標而不斷努力的重要意義，以及團隊協(xié)作精神和細致計劃的重要性?？偟膩碚f，我相信，這些關鍵的經(jīng)驗和技巧，在日后的任何工作和生活環(huán)境下都將非常有用。

電氣運行心得體會及感悟篇十四

在長期的工作觀察中我們發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象，那就是我們做好了、嚴格了交接－班制度，我們就能更好地保證我們下一個班次的工作可以更加良好地、順利地、安全地運行。所以基于這個我們長期總結下來的寶貴經(jīng)驗，我們要在以后的工作中不但要堅決地做好該項工作。還要進一步嚴格和強化交接－班制度，努力保證車間生產(chǎn)工作的順利、安全進行。使車間能夠順利地生產(chǎn)，令我們的員工擁有良好的、安全的工作環(huán)境，讓我們公司朝著安全和－諧的方向發(fā)展。

首先，車間內(nèi)部必須明確規(guī)定強化和要求工序有充足的、充裕的交接－班時間。嚴格禁止工序在交接－班時敷衍了事，嚴格要求大家必須認真執(zhí)行交接－班制度。因為只有我們明確要求和保證工序上有充足的交接－班時間，我們才能保證廣大職工在交接－班的過程中，有充足的時間不慌不忙地、有條有序地進行詳細地交接－班；才可以杜絕職工在交接－班時因為急于下班，而敷衍了事的進行交接－班；才能保證職工把班次中存在的問題細致地、詳細地交代；才能杜絕在交接－班中存在粗心大意和交接不清的情況出現(xiàn)。所以這項工作很有必要，我們必須重視這個制度的下達和執(zhí)行。

其次，我們要要求職工進行詳細地交接－班。所謂的.交接－班不是說只是簡單地走一個形式，而是要有詳細的交接－班內(nèi)容。具體下來就是將要下班的班次要詳細地交接自己在上班期間都做了什么工作，工作進行到什么程度，下個班次應該做些什么，需要注意什么情況等等，都是我們在交接－班時需要詳細地說明和解釋的。如果有什么特殊的原因和情況，不能及時解釋和交待清楚的，交－班人員就必須在交接本子上寫清楚、寫仔細。無論如何，我們都要堅決地保證下個班次在工作中不能因為交接的原因而耽擱我們的生產(chǎn)和安全工作，都要保證我們的工作能夠很好地操作和運行。

另外，我們要實行交接－班責任制和責任追究制。我們在工作中要明確地告訴員工，誰接－班誰負責。所以我們要嚴格地要求我們的接－班人員必須在交接－班時，認真地對上個班次中的人員進行詳細地詢問。尤其是對自己不明白的工作問題，一定要認真地、全面地追問上個班次的工作人員。同時，我們的接－班人員在接－班時一定要嚴格地做到走到、看到、摸到、問道，把工作中的現(xiàn)場狀況和問題弄清楚、搞明白。如果在接完班后的工作中發(fā)現(xiàn)了問題，就要求本班次負責，追究本班次的工作責任。

還有要實行交接－班專人制，就是我們要指定專人實行一對一的交接－班制度。尤其是那些比較大的、操作人員比較多的工序，不能靠某一個人就可以很好地完成交接－班工作的工序非常有必要，所以我們必須實行一對一的交接－班工作。在交接－班時，一個人帶一個人在工序上進行詳細的交接－班。只有這樣就可以保證把工作存在的問題和注意事項進行詳細的講解，才能更好地保證我們的交接工作良好進行和完成。

最后，需要我們車間領導的監(jiān)督和檢查。沒有一個良好的、嚴格的監(jiān)督隊伍和組織，什么工作都不能很好地執(zhí)行和運轉。所以我們在工作中一定要找時間、找機會，到各個工序認真落實工序上的交接－班情況。對交接－班制度執(zhí)行好的，要提出表揚和獎勵。對交接－班制度執(zhí)行不大全面的和執(zhí)行不力的要嚴格地批評，并幫助他們改正。使他們盡快地認識到自己的錯誤和不足，早日走到正確的渠道。

只有嚴格地做好了、完成了交接－班工作，我們才能在我們的工作中確保我們生產(chǎn)工作的良好運行和安全工作的落實，才能推動我們車間工作的良好發(fā)展，才能推動我們公司的和－諧、高速發(fā)展。

電氣運行心得體會及感悟篇十五

通過幾年的學習，本人具備以下幾方面的知識和能力：

1具備.電工技術、電子技術、自動控制理論、信息處理、計算機技術與應用等較寬廣領域的工程技術基礎和一定的專業(yè)知識。

2.受到過電工電子、信息控制及計算機技術方面的基本訓練。

3.具有工業(yè)過程控制與分析，解決強弱電并舉的寬口徑專業(yè)的技術問題的能力。

此外，利用課余時間，我還多次參加各種文體活動，鍛煉了自己的交際能力。參加各種興趣小組，將所學用于實踐，加強了自己的動手能力。因出色的表現(xiàn)，在一年級就參加了校黨委主辦的黨校學習，并以優(yōu)異的成績畢業(yè)。同時，我還根據(jù)自己的興趣，輔修經(jīng)貿(mào)英語，選修二外日語等多門人文，管理課程，使自己不僅成為一個合格的專業(yè)人才，而且努力成為一個知識全面，涉獵廣泛的全方位人才。“寬以待人、潔身自好”是我的處世原則;“精益求精、勇于進取”是我的精神信念;“兢兢業(yè)業(yè)、不斷創(chuàng)新”是我的工作方式。我自信我的能力和熱情使我能勝任貴公司的技術開發(fā)及其他有關方面的工作。

電氣運行心得體會及感悟篇十六

時光荏苒，20xx年即將過去嶄新的一年即將開始，回顧這半年來的工作歷程內(nèi)心不禁感慨萬千。對剛踏出校園的我們來說回顧和總結這半年來工作中的經(jīng)驗和教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好技術工作。

座的安裝高度是30cm，順著地面走不但省工還要省料，這樣在計算工程量的時候就會算的細致一點。在電施的安裝規(guī)定中指出扳把開關的安裝高度為1.4m，距門口為150-200mm，成排的安裝高度差不應大于5mm，成排安裝的插座高度差不應大于2mm。在技術方面遇到不明白的地方可以去問師傅或者是翻閱想過的技術規(guī)范，只有自己認真的掌握了相關的規(guī)范才能去嚴格要求工人。

剛畢業(yè)的我們啥也沒有，但是只要有一顆上進的心我相信無論做什么都會成功的。在施工現(xiàn)場每個人都有可能是你的老師，雖然他們沒有一定的專業(yè)文化知識但是他們的施工經(jīng)驗卻比我們豐富，這就要求我們多我問多想，不要覺得自己是個大學生而不懂裝懂。尤其是在13#樓筏板施工的時候要做基礎接地網(wǎng)的焊接，因為在學校的時候只知道基礎接地網(wǎng)這個名詞，但是并沒有真正見過是怎樣施工的，所以就要求工人嚴格按照圖紙設計去做，但是他們并沒有按照圖紙去做，而是改用了另外一種焊接方式，我也不敢確定這樣做到底合適著沒有。最后我去問了我?guī)煾?，他說這樣也可以，只要能保證接地的可靠性，還有使整個筏板貫通就行了。在施工的實際過成中也要考慮現(xiàn)場的一些實際情況，只要不影響到施工的質量，合理的做個變動還是允許的，在這方面還是有很大的靈活性。這樣我就學到了另外一種焊接方法，只要你肯問現(xiàn)場的工人他們都還是樂意給你教的。經(jīng)驗是慢慢積累的而不是一蹴而就就能有的，要養(yǎng)成多動手勤動腦的習慣。

今年施工的是四期的住宅樓，共有五棟樓還包括一個地下停車庫，三棟樓已經(jīng)封頂，前期的安裝已經(jīng)基本完成明年開春開始管內(nèi)穿線、燈具及其配電柜的安裝?？偟膩碚f在這實習的半年中學到了不少的知識也為今后的工作打下了一定的基礎，只要自己肯努力我相信一切都會好的。

通過總結一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規(guī)范規(guī)程及有關文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作?？傊?，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長。