2023年交通協(xié)勤心得體會(優(yōu)秀14篇)

通過寫心得體會，我們可以記錄下自己的成長和進(jìn)步的軌跡。通過與他人的交流和討論，可以幫助我們更全面地寫出一篇完美的心得體會。小編為大家準(zhǔn)備了一些有關(guān)心得體會的參考樣文，供大家研究和學(xué)習(xí)。

交通協(xié)勤心得體會篇一

20xx年3月1日，我有幸通過各項(xiàng)考核，成為長沙縣的一名流動人口與出租屋協(xié)管員，被分配在榔梨鎮(zhèn)陶公廟社區(qū)開展流動人口及出租屋管理工作。這是一項(xiàng)剛剛開展不久的新工作，各個方面我們都沒有任何經(jīng)驗(yàn)可尋，沒有任何捷徑可走。在榔梨鎮(zhèn)政府、派出所等部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，通過近三個月的學(xué)習(xí)、鍛煉、摸索與實(shí)踐，我的政治素養(yǎng)、理論水平和綜合能力都有了一定的提高，對流動人口及出租屋管理工作的工作性質(zhì)、目的、范圍以及協(xié)管員工作的要求都有了深刻的認(rèn)識和體會。

（一）服務(wù)為主，深入群眾。

20xx年3月7日，在社區(qū)了解了陶公廟社區(qū)的大概情況后，

兒頭”，我們采取迂回的辦法終于攻破了他們的“橋頭堡”。他們不僅配合了我們的工作，甚至還幫我們做起了免費(fèi)宣傳。人與人之間是用感情聯(lián)系在一起的，特別是我們協(xié)管員，一言一行都是代表著政府，言行舉止都關(guān)乎政府的形象和聲譽(yù)。我們的工作不僅僅是代表政府工作，更主要的是為人民服務(wù)。萬事禮為先，我們只有在工作中不擺架子、不居高臨下，真心誠意地跟群眾交流，才能得到群眾的信任和支持！

（二）上下團(tuán)結(jié)，共創(chuàng)和諧。

幫忙嗎？書記這會出去了，不在，您有事找我們也一樣！”宋主。

大概有4666人，要獲得這么多群眾的支持并不是一朝一夕就能。

廟社區(qū)才會有今天的發(fā)展和繁榮！我們的工作不也是要這樣嗎？群眾接受了、支持了，自然而然，工作效率也就上去了！

（三）雙管齊下，盡職盡責(zé)。

20xx年5月18日-19日縣流動人口與出租屋管理服務(wù)辦公。

室分別對安沙鎮(zhèn)的毛塘社區(qū)和安沙社區(qū)進(jìn)行了暗訪，暗訪結(jié)果差強(qiáng)人意。后期工作中數(shù)據(jù)上不去、采集到的信息很多沒有錄入電腦、采集表填寫不完善、協(xié)管員工作開始怠慢現(xiàn)象等等問題的出現(xiàn)都在給我們敲警鐘，因?yàn)檫@些問題并不是只存在于他們當(dāng)中，作為榔梨鎮(zhèn)活躍在基層的先鋒隊(duì)伍，我們要有則改之無則加勉，在以后的工作中，盡職盡責(zé)，不僅要在數(shù)據(jù)上平穩(wěn)，也要完善表格信息，以便于日后進(jìn)行流動人口異動管理。

生活、工作都需要激情，它就像一把利劍，穿透寒冰封鎖。

的靜寂，讓我們能露出生命的曙光。我們的工作做好了，人民群眾的生活就多了一層保障！讓我們用對生活的那顆炙熱的心來對待工作，一起去迎接嶄新的每一天吧！

交通協(xié)勤心得體會篇二

交通是我們生活中不可避免的一個方面，每個人都離不開它，而我在以前也曾因此遇到一些麻煩。通過吸取交通的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，我深刻地認(rèn)識到交通是需要每個人的共同努力來維護(hù)的，只有從自身做起，才能讓人們的出行變得更加安全便捷。

第一段：交通意識的重要性。

作為一個交通參與者，每個人都需要對交通形勢進(jìn)行規(guī)劃和思考，提高自己的安全意識。比如，在駕車時，我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交規(guī)，并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，注意保持車輛的狀態(tài)和維修，以確保自身和乘客的安全。在走路時，我們也要時刻注意周圍車輛的情況，不隨意穿過馬路，而要在人行道上行走。這些都是我們必須要考慮到的，在交通中提高自己的安全意識也是責(zé)任。

第二段：觀察交通形勢的重要性。

在交通中，觀察形勢更是必不可少，因?yàn)榻煌ㄇ闆r時刻在變化。特別是在駕車時，我們需要時刻掌握周圍道路的情況，包括其他車輛的行駛速度、復(fù)雜道路的轉(zhuǎn)向和限速提示。同時，還要時刻注意前五秒的交通狀況，提前安排自己的行動方案；在走路時，也應(yīng)該認(rèn)真觀察路面的情況，繞避障礙物，防止跌倒和碰撞。

第三段：保持平衡的重要性。

在交通中保持平衡也很重要。在駕車時，剎車的鮮明和轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定都需要準(zhǔn)確地控制，這需要耐心、技巧和專注。在走路時，也要掌握平衡技巧，保證我們走路的穩(wěn)定、自在。這需要我們多練習(xí)，增強(qiáng)自己的平衡感。

第四段：遵守規(guī)則的必要性。

交通規(guī)則的意義是非常重要的，因?yàn)樗鼈兩婕暗矫恳粋€人的生命安全。在道路上，我們需要遵守交通規(guī)則，尊重他人，不隨意變道，不搶行，不超速，不亂停亂放車。在走路時也不隨意闖紅燈或者穿過路口。只有嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，才能保證自己和他人的生命財產(chǎn)安全。

第五段：個人行為對交通的影響。

無論是道路和人行道上，每一位參與者的行為都會對交通信號和路況產(chǎn)生影響。比如，駕車者不能明確行駛路線，會增加車禍發(fā)生的概率，同時會引起交通堵塞；走路時亂丟垃圾會造成環(huán)境污染，不僅會讓環(huán)境變得不舒適，還會降低安全指數(shù)。在交通中，個人行為對于整個社會是至關(guān)重要的，只有讓每個人認(rèn)識到行為對于整體的影響，才能提高每個人的道德水平和責(zé)任心，從而推動我們的交通安全道路走向更好。

在交通中，我們需要提高交通意識和安全意識，觀察交通狀況，保持平衡和穩(wěn)定，遵守交通規(guī)則，同時確保自己的行為不對整體造成負(fù)面影響。只有我們每個人都做到了這些，才能讓我們的交通更加便捷和安全。

交通協(xié)勤心得體會篇三

作為一名基層干部，理論知識、實(shí)踐知識、業(yè)務(wù)知識往往不夠系統(tǒng)、豐富。通過市政府領(lǐng)導(dǎo)、市局領(lǐng)導(dǎo)與黨校教授深入淺出的講授，我感覺豁然開朗，許多問題從理論上找到了依據(jù)，對原來在工作實(shí)踐中覺得不好解決的棘手問題找到了切入點(diǎn)，感覺收獲很大，通過學(xué)習(xí)一定要加強(qiáng)黨性建設(shè)及修養(yǎng)，怎樣按黨的要求與新時代的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)認(rèn)真真的讀書，堂堂正正地走路，老老實(shí)實(shí)地做人，踏踏實(shí)實(shí)地干事，要有一顆寬厚的心，要找準(zhǔn)自己的位置，當(dāng)好基層領(lǐng)導(dǎo)的角色，要認(rèn)真學(xué)習(xí)xx屆五中全會精神和科學(xué)發(fā)展觀，讓我充實(shí)理論基礎(chǔ)。通過學(xué)習(xí)，讓我強(qiáng)化了大局意識，通過對領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)與工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行探討與交流，讓我加深了對黨性修養(yǎng)重要性的理解?？偟膩碚f，領(lǐng)導(dǎo)和老師以樸實(shí)無華的語言，為我授深解惑，對我們來說是一次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會，更是一次書本知識和具體工作相結(jié)合的鍛煉機(jī)會。

二、綜合的學(xué)習(xí)，提升了能力。

這次培訓(xùn)安排，學(xué)習(xí)較為全面，讓我們開闊了眼界，豐富了知識，打開了思路，無論是道路運(yùn)輸專業(yè)化管理，行政執(zhí)法分析應(yīng)用，運(yùn)政稽查問題研究等運(yùn)政業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，還是干部選拔任用監(jiān)督制度，廉潔從政，市政府領(lǐng)導(dǎo)、市局領(lǐng)導(dǎo)、黨校教授的授課，讓我們站在更高的層次看待工作，領(lǐng)導(dǎo)能力也能得到全面提升。

三、提高認(rèn)識，廉潔為民，做好勤政務(wù)實(shí)表率。

1、作為一名新上任的領(lǐng)導(dǎo)干部，通過這次學(xué)習(xí)，仍要一如繼往樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅(jiān)持以鄧小平理論“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為綱領(lǐng)，當(dāng)好人民的公仆，為了實(shí)現(xiàn)這個愿望，應(yīng)忠于職守，做好以下四項(xiàng)工作：一是要顧全大局，圍繞以局長為核心的領(lǐng)導(dǎo)班子，齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)共進(jìn);二是要認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力提高自己的綜合素質(zhì);三是要擺正位置，不要以為自己當(dāng)了領(lǐng)導(dǎo)，就忘乎所以，到處談官調(diào)，擺官架，而要永遠(yuǎn)記得自己是人民的服務(wù)員;四是要以為人民服務(wù)為已任，當(dāng)好人民的公仆。

2、作為一名干部，怎樣當(dāng)好干部，是我上任思考的第一個問題，我認(rèn)為自己要處處以身作則，身先士卒、勤政務(wù)實(shí)、取信于民、服務(wù)于民。在工作中要有開拓創(chuàng)新精神，要有良好的謀策，要有過硬的服務(wù)本領(lǐng)，要有高尚情懷，要有遠(yuǎn)大理想。在上任后的近期工作中，我覺得要當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)干部的關(guān)鍵是要博覽群書、勤奮學(xué)習(xí)，要群策群力，誠心聽取群眾意見，要刻苦鉆研業(yè)務(wù)，千萬不要不懂裝懂，要敢作敢當(dāng)，勇于承擔(dān)責(zé)任，要有開拓進(jìn)取的拼搏精神。

3、作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，地位變了，權(quán)力大了，但為人民服務(wù)的思想不能變，因此我在上任第一事就是給自己立法三章：一是管好自己的家屬子女。二是不參與和入股道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)。三是不接受業(yè)戶任何禮品、現(xiàn)金、有價證券和消費(fèi)娛樂活動。我認(rèn)為，當(dāng)了領(lǐng)導(dǎo)干部之后，要為自己常敲廉潔警鐘，常念廉潔之經(jīng)，做一個兩袖清風(fēng)，為人正直，百姓稱好的領(lǐng)導(dǎo)干部，我也告誡自己不要向人民群眾索、拿、卡、要，不要以身試法，要牢固樹立拒腐防變思想，要堅(jiān)持公平、公正、公開辦事原則，要經(jīng)得起黨和人民的考驗(yàn)。

四、豐富的分析，警惕了自我。

培訓(xùn)課程中，領(lǐng)導(dǎo)與老師對廉政案例的分析，讓我們以旁觀者的身份認(rèn)清問題的本質(zhì)所在，讓我們通過查找別人問題的方式來提醒自己，不要犯類似的錯誤。清正廉潔是領(lǐng)導(dǎo)干部最重要的品質(zhì)。預(yù)防腐敗的案例也告訴我們，要著重樹立廉政意識，注意自己的一言一行，在陽光下開展工作。

結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)與老師所講的內(nèi)容及課堂交流，本人總結(jié)出了領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)具備的六種能力：一是科學(xué)決策能力，就是面對錯綜復(fù)雜的局面和瞬間變化的形勢要有關(guān)于做出正確抉擇的;二是貫徹執(zhí)行能力，就是面對問題能拿出行之有效的方案與計(jì)劃，貫徹下去并做到全面準(zhǔn)確得當(dāng)有力;三是綜合協(xié)調(diào)能力，就是在工作中能把握大局，權(quán)衡協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌兼顧;四是組織管理能力，就是關(guān)于社會交往，有較高的管理水平。組織得當(dāng);五是開拓創(chuàng)新能力，就是要以大無畏的精神，在原有的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上大膽嘗試，做到與時俱進(jìn);六是持續(xù)學(xué)習(xí)能力，就是要不斷提升自身素質(zhì)，把學(xué)習(xí)當(dāng)成一種習(xí)慣，作為一個領(lǐng)導(dǎo)干部，只有努力提升這六個方面的能力，才能順應(yīng)時代的發(fā)展，才能切實(shí)履行好職務(wù)。

以上是我對這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的一點(diǎn)心得，如有不當(dāng)之處敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

交通協(xié)勤心得體會篇四

衛(wèi)生監(jiān)督協(xié)管工作在縣衛(wèi)生監(jiān)督局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級有關(guān)文件精神，緊緊圍繞以保證人民群眾食品安全、學(xué)校衛(wèi)生、公共場所衛(wèi)生、非法行醫(yī)等工作出發(fā)點(diǎn)，根據(jù)上級文件精神認(rèn)真實(shí)施產(chǎn)品質(zhì)量和食品放心工程，加大產(chǎn)品質(zhì)量和食品安全專項(xiàng)整治力度，對中心學(xué)校開展傳染病防治、健康教育、突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案處置，到各村巡查非法行醫(yī)，排查公共場所單位和個人，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際并制訂了實(shí)施方案;各項(xiàng)工作取得了顯著成績，切實(shí)保障人民群眾身體健康和生命安全，現(xiàn)將我院今年來的衛(wèi)生監(jiān)督協(xié)管工作總計(jì)如下:。

一:落實(shí)各項(xiàng)措施，切實(shí)做好衛(wèi)生監(jiān)督協(xié)管工作。

1、加強(qiáng)對衛(wèi)生監(jiān)督協(xié)管工作的領(lǐng)導(dǎo)，將衛(wèi)生監(jiān)督協(xié)管工作列入工作日程，舉行專題工作會議2次，研究決定相關(guān)事項(xiàng)完全落實(shí)。

2、已經(jīng)成立由院長為組長、公共衛(wèi)生科為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面落實(shí)了責(zé)任制。

3、安排協(xié)管員、信息員，負(fù)責(zé)協(xié)管及相關(guān)信息報告工作。

4、每周或在節(jié)假日期間，組織有關(guān)人員進(jìn)行檢查，預(yù)防安全事故的發(fā)生。

5、結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際問題制定實(shí)施方案，對本轄區(qū)安全存在的薄弱環(huán)節(jié)加強(qiáng)整治，有針對性地開展專項(xiàng)整治行為，以事故為教訓(xùn)，加大對衛(wèi)生的宣傳和督察力度，并積極配合縣級相關(guān)部門開展督察和檢查。

二:存在的.不足和今后努力方向。

今年是衛(wèi)生監(jiān)督協(xié)管開始的第一年，工作艱巨，任重道遠(yuǎn)。近一年來，城管鎮(zhèn)衛(wèi)生院雖然對衛(wèi)生監(jiān)督這個工作有了初步認(rèn)識，但由于對這個崗位的工作經(jīng)驗(yàn)不足，理論水平薄弱等原因，在一定程度上會影響工作的開展，今后為適應(yīng)新時期的工作要求，我們將嚴(yán)格要求自己，使自己的理論水平、思想覺悟和工作能力不斷提高和進(jìn)步;工作進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識、依法行政意識，慎重對待每項(xiàng)工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)衛(wèi)生法律、法規(guī)等相關(guān)法律知識，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和技能，強(qiáng)化終身學(xué)習(xí)的意識，克服和改進(jìn)不足，為衛(wèi)生監(jiān)督工作盡一份微薄之力?！拘l(wèi)生協(xié)管工作總結(jié)2篇】衛(wèi)生協(xié)管工作總結(jié)2篇。

交通協(xié)勤心得體會篇五

我是一名大一新生，我和我的同學(xué)們將要迎接最后的五天的軍訓(xùn)生活。

了練習(xí)軍姿、敬禮、正步走、齊步走這些基本動作之外，我們也要學(xué)習(xí)軍體格斗等實(shí)用性極強(qiáng)的訓(xùn)練，更重要的是我們還要開展軍事教育的培訓(xùn)，做到理論與實(shí)踐相結(jié)合。

間總是在不經(jīng)意間流走，眨眼間軍訓(xùn)的日子已經(jīng)過去一大半，靜下心來想想，當(dāng)初的艱辛已經(jīng)熬過，迎接我們的將又是一個嶄新的明天，軍訓(xùn)讓我們的毅力變得更加堅(jiān)強(qiáng)，只要堅(jiān)持，一切困難也不再害怕。當(dāng)初一直對軍訓(xùn)有些心理恐懼，認(rèn)為自己有些挺不過來，但一次次的堅(jiān)持，讓我變得更有信心接受一切的挑戰(zhàn)。軍訓(xùn)是辛苦的，這點(diǎn)無可置疑，夏日下，皮膚被太陽曬的發(fā)痛，在一遍遍基本動作的訓(xùn)練中手腳麻痹了，肌肉酸痛了。雖然辛苦，但我們還是感到快樂，因?yàn)槲覀兿嘈胚@是破繭而出前的黑暗。軍訓(xùn)讓我們得到了身體的鍛煉和精神的錘煉，我們得到的很多很多，以致受益終身！

不經(jīng)歷風(fēng)雨怎能見彩虹?！边@是一句為人熟知的歌詞，我們堅(jiān)信軍訓(xùn)將是我們大學(xué)生活中最美的一段插曲。

交通協(xié)勤心得體會篇六

第一段：引言（初次協(xié)勤的體會）。

作為一名普普通通的大學(xué)生，我并沒有接受過軍事訓(xùn)練，但近期我有幸參加了一次協(xié)勤活動，這是我第一次親身體驗(yàn)到了軍事紀(jì)律的力量。在此次活動中，我深刻認(rèn)識到了紀(jì)律的重要性，明白了作為一名協(xié)勤人員應(yīng)該具備的素質(zhì)。

第二段：紀(jì)律建設(shè)對于協(xié)勤的重要性。

在協(xié)勤活動中，紀(jì)律是剛性的保障，也是協(xié)調(diào)有序的基礎(chǔ)。協(xié)勤工作需要秩序井然，需要人員協(xié)調(diào)一致的行動，因此，我們必須嚴(yán)格遵守紀(jì)律規(guī)定，確保活動的順利進(jìn)行。缺乏紀(jì)律的破壞性行為會影響我們團(tuán)隊(duì)的整體形象，也會影響活動的順利進(jìn)行。同時，紀(jì)律的遵守也是對組織的尊重，是對上級指示的執(zhí)行，體現(xiàn)出對自己角色的認(rèn)真負(fù)責(zé)。

第三段：堅(jiān)持紀(jì)律的意義與好處。

紀(jì)律并不是一種束縛，而是一種力量。堅(jiān)持紀(jì)律可以培養(yǎng)我們的自律能力，提高我們執(zhí)行任務(wù)的效率。在我參加協(xié)勤活動期間，我經(jīng)歷了早上5點(diǎn)起床，全天長時間站立等辛苦，但這些都是我在原本生活中很少遇到的困難，通過堅(jiān)持紀(jì)律，我學(xué)會了如何努力克服困難，爭分奪秒完成任務(wù)。而且，紀(jì)律是一種信任。只有堅(jiān)持紀(jì)律，才能得到他人的信任，與他人配合更加默契。堅(jiān)持紀(jì)律還能培養(yǎng)我們的責(zé)任感，明確我們的角色和任務(wù)。

第四段：紀(jì)律的培養(yǎng)與鍛煉。

紀(jì)律的培養(yǎng)與鍛煉需要自覺和時間的淬煉。首先，我們要從日常生活中的小事開始，培養(yǎng)良好的生活習(xí)慣和行為準(zhǔn)則。比如準(zhǔn)時起床，按時吃飯，按時完成任務(wù)等。通過自覺自省，我們能慢慢改變自己的行為方式。其次，我們要認(rèn)識到紀(jì)律的保障性作用，明白紀(jì)律對我們個人和團(tuán)隊(duì)的重要性。最后，我們要有耐心和毅力，堅(jiān)持下去。紀(jì)律的培養(yǎng)是一個長期的過程，需要我們不斷堅(jiān)持和鍛煉。

第五段：結(jié)論（未來的努力方向）。

協(xié)勤紀(jì)律教會了我很多，讓我在短時間內(nèi)提升了自己，并且懂得了人與人之間相互信任的重要性。今后的工作和生活中，我將更加重視紀(jì)律，明確自己的職責(zé)和任務(wù)，努力鍛煉自己的紀(jì)律意識和自律能力，同時也會積極帶動身邊的人一起遵守紀(jì)律，共同創(chuàng)造一個有序、高效的團(tuán)隊(duì)環(huán)境。

交通協(xié)勤心得體會篇七

第一段：引言（100字）。

作為一名協(xié)勤交警，我有幸親身體驗(yàn)了在城市的道路上維護(hù)交通秩序的艱辛。這段時間對我來說是一次寶貴的成長經(jīng)歷，讓我深刻認(rèn)識到了協(xié)勤交警的職責(zé)和責(zé)任。在這篇文章中，我將分享我在這個崗位上的心得體會。

第二段：意識提升（200字）。

在協(xié)勤交警的工作中，我意識到自己的工作不僅是簡單地指揮交通，更是在保障大家的安全。我通過豐富的培訓(xùn)和指導(dǎo)，深入了解了交通規(guī)則和法律，了解了如何應(yīng)對各種緊急情況。在處理道路交通事故和處理交通違法行為時，我學(xué)會了如何冷靜應(yīng)對和果斷行動，確保事態(tài)不擴(kuò)大。這一切讓我認(rèn)識到自己的職責(zé)遠(yuǎn)不止于“執(zhí)勤”，還需要有高度的責(zé)任感和敬業(yè)精神。

第三段：溝通與協(xié)作（200字）。

協(xié)勤交警的工作需要與各方保持良好的溝通和協(xié)作。與市民的互動讓我體驗(yàn)到了人性的溫暖和理解，也教會了我如何疏導(dǎo)糾紛和與市民友好相處。與交警同事之間的配合也是相當(dāng)重要的，我們需要互相支持和合作。通過這個工作，我學(xué)會了如何與不同的人相處，培養(yǎng)了良好的溝通和協(xié)作能力，這對我的個人發(fā)展和職業(yè)道路都產(chǎn)生了積極的影響。

第四段：吃苦耐勞（300字）。

協(xié)勤交警的工作需要經(jīng)常在戶外工作，經(jīng)受各種氣候變化和外界環(huán)境的考驗(yàn)。無論是酷暑還是嚴(yán)寒，無論是日夜，我們都需要堅(jiān)守崗位。這些困難，讓我學(xué)會了堅(jiān)持和吃苦耐勞。在長時間的站立和執(zhí)勤中，我學(xué)會了調(diào)節(jié)自己的體力和精神狀態(tài)，保持專注和高效。這種堅(jiān)持和毅力的精神也改變了我對困難和挑戰(zhàn)的態(tài)度，讓我更加勇敢地面對生活和工作中的困難。

第五段：成長與收獲（300字）。

作為一名協(xié)勤交警，我不僅獲得了從未有過的自豪感和成就感，也收獲了寶貴的人生經(jīng)驗(yàn)。通過與市民的交流和工作的磨礪，我逐漸意識到人民對交通秩序維護(hù)的重要性，對交通安全的關(guān)注。這讓我更加堅(jiān)定了自己的職業(yè)選擇，并激發(fā)了我對公共安全工作的熱情。協(xié)勤交警這個崗位不僅讓我得到了專業(yè)技能和知識的積累，更讓我在人格修養(yǎng)和社會責(zé)任方面有了長足的進(jìn)步。

總結(jié)：通過協(xié)勤交警的工作經(jīng)歷，我深刻體會到了交通秩序維護(hù)的重要性，也明白了自己作為一個公民的責(zé)任和義務(wù)。我將永遠(yuǎn)銘記并堅(jiān)守在這個崗位上，用自己的實(shí)際行動為社會貢獻(xiàn)一份力量。同時，我也鼓勵更多的人參與到交通安全維護(hù)工作中，共同為城市的發(fā)展和安寧做出貢獻(xiàn)。

交通協(xié)勤心得體會篇八

協(xié)勤站崗是一項(xiàng)需要高度配合和協(xié)作的重要任務(wù)，在這個崗位上，我學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。協(xié)勤站崗不僅僅是簡單的站崗，更是一種對自己責(zé)任和能力的考驗(yàn)。通過這次經(jīng)歷，我深刻地感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性和自身的成長。

第二段：準(zhǔn)備工作。

在協(xié)助站崗之前，我充分做好了準(zhǔn)備工作。首先，我詳細(xì)了解了崗位職責(zé)和任務(wù)，熟悉了各種操作流程。其次，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了相關(guān)法律法規(guī)和安全規(guī)定，提高了自己的法律意識和安全意識。最后，我積極參加了專業(yè)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)如何有效地處理各種突發(fā)情況和應(yīng)對突發(fā)事件。

第三段：團(tuán)隊(duì)合作。

協(xié)勤站崗是一個需要團(tuán)隊(duì)合作的崗位。在處理各項(xiàng)任務(wù)時，我充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，與其他隊(duì)員密切配合。我們相互之間互相幫助，形成了良好的工作氛圍。每個人都知道自己的責(zé)任，在高效的工作中彼此信任，互相支持。在協(xié)勤站崗的過程中，我學(xué)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，明白了只有團(tuán)結(jié)一心、齊心協(xié)力才能完成好我們的使命。

第四段：應(yīng)對突發(fā)事件。

在協(xié)助站崗的過程中，我們也面對了許多突發(fā)事件。突發(fā)事件的處理需要我們冷靜、果斷的應(yīng)對。面對突發(fā)事件，我們要學(xué)會迅速判斷形勢，合理調(diào)度資源，高效應(yīng)對。在這個過程中，我深刻體會到了自身的應(yīng)變能力和責(zé)任心的重要性。只有面對自身任務(wù)，迅速、果斷地做出決策，才能有效地應(yīng)對各種突發(fā)情況。

第五段：個人成長。

通過這次協(xié)助站崗的經(jīng)歷，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識和技能，也鍛煉了自己的個人能力和素質(zhì)。在這個過程中，我不斷完善自己，提高自己的能力和素質(zhì)。我學(xué)會了如何與人相處，如何溝通，如何管理自己的時間和精力。同時，我更加確認(rèn)了自己選擇的職業(yè)方向，堅(jiān)定了自己的理想和信念。

總結(jié)：

協(xié)勤站崗是一項(xiàng)需要高度責(zé)任心的工作，也是一次鍛煉自我的機(jī)會。通過這次協(xié)助站崗的經(jīng)歷，我深刻體會到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性和個人成長的價值。在未來的工作和生活中，我將繼續(xù)提高自己的能力，積極參與團(tuán)隊(duì)合作，為實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)做出努力。我相信，只要我們堅(jiān)持努力和奉獻(xiàn)，我們一定能夠在協(xié)助站崗的工作中取得更大的成就。

交通協(xié)勤心得體會篇九

條都是治理違章的重的目的不是整治人，而是為了保障我們每位員工生命財產(chǎn)的安全。

附送：

詞。領(lǐng)導(dǎo)給我們帶來了許多的圖片和安全伴我行的碟片，在這里面介紹了關(guān)于交通安全的知識，譬如：兒童上街或過馬路時要有成年人帶領(lǐng)，橫穿馬路時要一停、二看、三通過等等?？赐曛?，我深受感觸，因?yàn)樵谖覀兊纳磉吘陀羞@種現(xiàn)象，在我家里就有。我爸爸就是駕駛員，平時，爸爸也那么愛喝酒，而且有時也要酒后駕車。有一天晚上，爸爸去朋友家喝酒，由于一時興奮，他整整喝了五大杯酒，而且還一定要自己開車回家，大家為了不發(fā)生事故，在我爸爸的旁邊坐著一位駕駛技術(shù)比較好的叔叔。車子剛開動的時候還比較平穩(wěn)，誰知處于暈酒狀態(tài)的爸爸，把車越開越快，真像在騰空飛行一般，這時的我坐在后排，突然感到心驚肉跳，不得安寧起來。只見爸爸似乎還要提高車速，卻被旁邊的叔叔阻擋了，否則定會有翻車的危險，另外在車子的前面剛好有一塊大石頭擋住了。爸爸您知道嗎？聽老師說每個駕駛員共有12分，如果是醉酒駕車，這分就一次性口完，還要罰款。您說這值得嗎？爸爸請你不要再這樣了，不然的話，真的會造成家破人亡。當(dāng)然希望所有的駕駛員都遵守交通規(guī)則。我知道做人要做一個講文明的人，遵守交通規(guī)則是每一個公民的應(yīng)盡的職責(zé)，讓我們?nèi)巳藸幃?dāng)一名“交通小衛(wèi)士”吧！讓我們的生活更加幸福美滿！

我還曾看見一個婦女拉著一個老人和一個小孩過馬路，眼前就有一輛車臨近了，婦女一看拉著老人和小孩就跑了過去，也是幸好，沒有撞著。呵，這難度也太高了，完全沒有顧及到自己的安危。萬一那司機(jī)沒留神，突然一看前面有人來不及踩剎車就撞上了。司機(jī)要賠償不說，他們的生命也受到了威脅，這不是害人又害己嗎？生命，不存在僥幸。昨天沒事，今天也湊巧，明天就說不定了。我們知道，沒什么比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因?yàn)樯菬o價的。不要靠僥幸來避免危險，要意識到生命很寶貴，我們應(yīng)該保護(hù)自己的安危才是，請大家珍惜自己寶貴的生命，時刻遵守交通法規(guī)，做個“安全小衛(wèi)士”！

交通協(xié)勤心得體會篇十

第一段：引言（100字）。

協(xié)勤工作是一項(xiàng)重要而光榮的任務(wù)，它要求參與者具備高度的紀(jì)律意識和嚴(yán)格的執(zhí)行能力。長期以來，我一直參與協(xié)勤工作，在這個過程中，我深受紀(jì)律的影響和熏陶。在每一次協(xié)勤任務(wù)中，我都不斷學(xué)習(xí)并總結(jié)了一些關(guān)于協(xié)勤紀(jì)律的心得體會。

第二段：遵守紀(jì)律的重要性（200字）。

遵守紀(jì)律對于協(xié)勤工作的順利進(jìn)行非常重要。紀(jì)律是協(xié)勤工作的基本要求，它能保證工作的有序進(jìn)行和高效完成。在一次協(xié)勤任務(wù)中，我目睹了一位同事因?yàn)闆]有遵守紀(jì)律，導(dǎo)致工作發(fā)生了一系列問題。這個事件引起了我對紀(jì)律的重視。紀(jì)律不僅僅是對工作的尊重，更是對組織的尊重。只有遵守紀(jì)律，才能確保協(xié)勤工作的正常進(jìn)行。

第三段：維護(hù)紀(jì)律的困難與方法（300字）。

維護(hù)紀(jì)律并不是一件容易的事情，尤其在協(xié)勤工作中。一方面，工作環(huán)境復(fù)雜多變，需要面對各種各樣的人和事；另一方面，協(xié)勤工作常常需要長時間的肩負(fù)重壓，在這樣的環(huán)境下能嚴(yán)格要求自己并不容易。然而，我發(fā)現(xiàn)保持紀(jì)律的關(guān)鍵在于培養(yǎng)自己的自律意識。首先，要有明確的工作目標(biāo)和計(jì)劃，時刻把工作放在第一位；其次，養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，規(guī)律的飲食和充足的睡眠對于保持紀(jì)律至關(guān)重要；此外，要與同事建立密切的溝通和合作，互相監(jiān)督和幫助。

第四段：嚴(yán)格執(zhí)行紀(jì)律的機(jī)遇與挑戰(zhàn)（300字）。

在實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)嚴(yán)格執(zhí)行紀(jì)律存在機(jī)遇和挑戰(zhàn)。有時候，協(xié)勤工作可能會遇到不同的環(huán)境和人員，而這些因素常常會考驗(yàn)我們的紀(jì)律性。然而，堅(jiān)守紀(jì)律也能給我們帶來一些機(jī)遇。在一次重要的協(xié)勤任務(wù)中，我遇到了一位頂級的團(tuán)隊(duì)，他們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)守紀(jì)律，并給予自己最大的信任和支持。在這個團(tuán)隊(duì)的帶動下，我的紀(jì)律觀念得到了加強(qiáng)，工作效率和質(zhì)量也大幅提升。因此，在協(xié)勤工作中，我們要善于抓住機(jī)遇并克服挑戰(zhàn)，保持紀(jì)律，并不斷提升自己。

第五段：結(jié)尾總結(jié)（200字）。

協(xié)勤紀(jì)律在工作中的重要性是無法忽視的。遵守紀(jì)律不僅能夠保證工作順利進(jìn)行，還能夠促進(jìn)團(tuán)隊(duì)的協(xié)同合作。盡管紀(jì)律的執(zhí)行存在一定的困難和挑戰(zhàn)，但我們可以通過培養(yǎng)自己的自律意識，與同事互相監(jiān)督和合作，堅(jiān)守紀(jì)律。同時，我們也要善于抓住執(zhí)行紀(jì)律的機(jī)遇，并不斷提升自己。只有如此，我們才能完成協(xié)勤工作的既定目標(biāo)，并取得優(yōu)秀的成績。協(xié)勤紀(jì)律的重要性深深銘刻在我的心中，我將在今后的協(xié)勤工作中繼續(xù)遵守和發(fā)揚(yáng)這一精神，為實(shí)現(xiàn)更好的工作貢獻(xiàn)自己的力量。

交通協(xié)勤心得體會篇十一

為了讓我們更好的理解運(yùn)用課本上學(xué)到的東西，提前實(shí)踐專業(yè)知識。____年的第一周學(xué)校給了我們一次實(shí)習(xí)的機(jī)會。1號元旦放假，2號就正式開始了。當(dāng)天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫面讓我們深切認(rèn)識到交通事故的危害性，更讓我們這些未來交通工程方面的工作者有一種任重道遠(yuǎn)的感覺，我們需要做的太多了。

根據(jù)省教育廳、省財政廳《關(guān)于實(shí)施____(省、市、區(qū)、縣)高等學(xué)校本科。

教學(xué)。

質(zhì)量與教學(xué)改革工程的通知》(閩教高[xx]48號)精神，本著對畢業(yè)生實(shí)習(xí)工作的高度重視，注重實(shí)踐型人才的培養(yǎng)，森林工程系認(rèn)真組織集中安排，并監(jiān)督實(shí)施畢業(yè)實(shí)習(xí)，將xx級森林工程專業(yè)的畢業(yè)實(shí)習(xí)提前至今年暑假開展。在森林工程系主任周新年教授的精心組織安排和熱情指導(dǎo)下，森林工程xx級全體同學(xué)于xx年7月1日至8月9日，分別在____(省、市、區(qū)、縣)交通工程勘測設(shè)計(jì)室、江西贛南交通設(shè)計(jì)院福建分院、北京建達(dá)道橋咨詢有限公司、三明永達(dá)公路工程有限公司、____(省、市、區(qū)、縣)交通局等多家設(shè)計(jì)或施工單位圓滿完成了畢業(yè)實(shí)習(xí)任務(wù)。這種做法對于學(xué)生落實(shí)畢業(yè)實(shí)習(xí)計(jì)劃，完成畢業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)大綱及其教學(xué)內(nèi)容，及提高畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))質(zhì)量都具有很大的促進(jìn)作用，同時也有利于促進(jìn)畢業(yè)生的及早就業(yè)。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，通過森林工程畢業(yè)實(shí)習(xí)，同學(xué)們不僅鞏固了課堂上學(xué)到的道路勘測設(shè)計(jì)、橋梁工程、路基與路面工程、基礎(chǔ)工程、土木工程材料、木材生產(chǎn)技術(shù)與管理和工程索道等學(xué)科的基本理論、基本知識和基本技能，還為畢業(yè)論文選題和撰寫畢業(yè)論文奠定了基礎(chǔ)。畢業(yè)實(shí)習(xí)中，同學(xué)們將所學(xué)知識應(yīng)用于實(shí)踐，不僅學(xué)會了認(rèn)識、思考和解決森林工程領(lǐng)域的技術(shù)問題，同時也提高了工程實(shí)踐能力和研究森林工程問題的能力。

此次實(shí)習(xí)共分為5個小組，分別到不同的施工單位或設(shè)計(jì)單位進(jìn)行實(shí)習(xí)，在老師有條不紊的指導(dǎo)下，同學(xué)們工作認(rèn)真，服從安排，我森工“堅(jiān)韌不拔、創(chuàng)新求變、奮勇爭先”的精神得到了充分發(fā)揚(yáng)。針對各隊(duì)的實(shí)習(xí)內(nèi)容做了以下總結(jié)：

1.內(nèi)業(yè)材料整理。主要包括學(xué)會看圖紙、內(nèi)業(yè)的計(jì)算處理、實(shí)驗(yàn)室關(guān)于土的含水量以及壓實(shí)度的檢驗(yàn)等。

2.熟悉掌握各種工程試驗(yàn)專用儀器的檢驗(yàn)方法。包括混凝土坍落度筒檢驗(yàn)方法、瀝青針入度儀檢驗(yàn)方法、鋼筋冷彎彎心檢驗(yàn)方法、環(huán)刀檢驗(yàn)方法以及路基承載力檢驗(yàn)方法等。

3.采集外業(yè)數(shù)據(jù)，運(yùn)用學(xué)習(xí)軟件，根據(jù)已有數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。包括熟悉各種測量儀器的使用，提高外業(yè)數(shù)據(jù)采集效率;鞏固cad基本操作，學(xué)習(xí)運(yùn)用南方ca7.0數(shù)字測圖軟件、五星計(jì)價軟件，學(xué)習(xí)工程概預(yù)算的一些基本程序和算法;掌握路線大師設(shè)計(jì)軟件，對已有的測量數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

4.參與工程的設(shè)計(jì)和施工。通過親身參與工程的設(shè)計(jì)施工，拓展專業(yè)知識面、提高設(shè)計(jì)能力和施工組織水平，學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)從業(yè)人員與時俱進(jìn)和實(shí)干敬業(yè)的精神，同時了解單位運(yùn)作、經(jīng)營與管理等方面的知識。

5.將課堂知識運(yùn)用于實(shí)踐中，不斷學(xué)習(xí)前沿的學(xué)科知識，敢于提出建議，大膽創(chuàng)新，為企業(yè)注入新鮮活力，努力做到“創(chuàng)先爭優(yōu)”。

現(xiàn)代交通工程學(xué)在我國還是一門新興的科學(xué)，有很多問題有待于進(jìn)一步研究，必須在學(xué)習(xí)國外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)與基本理論的同時，從我國的交通工程實(shí)際和特點(diǎn)出發(fā)，建立符合我國國情的交通工程理論與方法。作為未來的接班人，我們要做的很多，需要學(xué)習(xí)的更多。

交通協(xié)勤心得體會篇十二

作為一個協(xié)勤人員，我與同事們一起，經(jīng)歷了服務(wù)社會、保護(hù)安全的協(xié)勤站崗工作。這一段時間的經(jīng)歷讓我獲益良多，并且對待人與工作的態(tài)度有了新的認(rèn)識。以下是我在協(xié)勤站崗工作中所獲得的五個心得體會。

首先，站崗工作教會了我嚴(yán)守紀(jì)律的重要性。在協(xié)勤站崗期間，遵守紀(jì)律是站崗人員的首要任務(wù)之一。站崗人員必須始終保持警覺，嚴(yán)守規(guī)章制度，不能違規(guī)行為。比如，不能擅離崗位，不能隨意串崗，不能私自大聲喧嘩，不能玩手機(jī)等。違反紀(jì)律將受到批評和處罰。通過這段時間的工作，我深刻認(rèn)識到遵守紀(jì)律和規(guī)章制度不僅是對單位的要求，更是對自身素質(zhì)和能力的考驗(yàn)。守紀(jì)律不僅是一種責(zé)任和義務(wù)，更是一種修養(yǎng)和人品的體現(xiàn)。

其次，站崗工作錘煉了我的責(zé)任心。作為協(xié)勤人員，我們肩負(fù)著保護(hù)安全、維護(hù)秩序的責(zé)任。每次站崗都意味著對人民安全的重大負(fù)責(zé)。只有時刻保持警惕，密切關(guān)注周圍的情況，我們才能做到及時發(fā)現(xiàn)問題，并且采取相應(yīng)的措施。一次我在夜間站崗時，發(fā)現(xiàn)一個可疑人員企圖潛入小區(qū)，我立即撥打電話向值班主管匯報情況，并且與同事們一起阻止了這個嫌疑人的行動。這種積極的行動和及時的反應(yīng)僅僅源于我們對崗位職責(zé)的認(rèn)真負(fù)責(zé)，對人民生命財產(chǎn)的尊重。

第三，通過站崗工作，我認(rèn)識到溝通能力的重要性。在站崗工作中，不僅需要和同事們保持良好的溝通，還需要和各種人群進(jìn)行交流。而這種交流必須是準(zhǔn)確、有效的。我曾經(jīng)遇到過一個情況，一個小孩在玩耍時受傷，痛哭起來。我立即與他的家長交流，詢問情況，并且安撫孩子的情緒。通過我的溝通和安撫，小孩逐漸鎮(zhèn)靜下來，并且及時得到了醫(yī)護(hù)人員的幫助。這件事情讓我進(jìn)一步認(rèn)識到溝通能力在站崗工作中的作用。只有通過良好的溝通，我們才能更好地為人民服務(wù)。

第四，站崗工作提高了我的應(yīng)變能力。在崗位上，我們常常面臨各種突發(fā)情況，需要隨機(jī)應(yīng)變，迅速做出決策。曾經(jīng)有一次，由于大雨導(dǎo)致路面積水，使過往車輛行進(jìn)困難，交通情況變得混亂。站崗人員需要迅速采取措施，維持現(xiàn)場秩序，并且給與司機(jī)相應(yīng)建議。在這種情況下，只有政策程序清楚，處理靈活得當(dāng)，才能避免事態(tài)擴(kuò)大化。通過這樣的經(jīng)歷，我的應(yīng)變能力得到了很大的提高。

最后，站崗工作讓我學(xué)會了團(tuán)隊(duì)合作。每次站崗，都是幾個人一起配合工作。我們需要相互協(xié)作，互相支持，才能保證工作的有序進(jìn)行。在一個緊急情況下，我們團(tuán)隊(duì)緊密合作，互相幫助，更好地完成了任務(wù)。通過站崗工作，我認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)合作是解決問題和取得成功的有效途徑。只有緊密團(tuán)結(jié)、相互幫助，我們的工作才能更加高效、產(chǎn)生更大的效益。

通過這段時間的協(xié)勤站崗工作，我認(rèn)識到遵守紀(jì)律、保持責(zé)任心、良好溝通、靈活應(yīng)變和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。這些心得體會將伴隨著我成長，并且對我的未來工作和生活產(chǎn)生積極的影響。我將繼續(xù)努力，提高自身素質(zhì)，做一個優(yōu)秀的協(xié)勤人員，為社會做出更大的貢獻(xiàn)。

交通協(xié)勤心得體會篇十三

交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。

當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在違法超載(員)，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。.多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

畢竟，命大于天!

生命對于人僅有一次，在浩瀚的宇宙成長與繁衍過程中，生命就是一瞬間的火花，多么的短暫與美妙啊!那么誰不想在這美好的世界里多一聲歡笑，多一次與親友相聚呢，啊，生命是那么如此的美好，我們有什么理由不去好好珍惜與愛護(hù)呢因?yàn)樯挥幸淮?，我們更?yīng)該珍惜生命，擁抱健康!

3月29日，是全國中小學(xué)“安全教育日”，我們學(xué)校來了一批特殊的客人————交警隊(duì)的警察叔叔。他們是來給我們講關(guān)于安全方面的知識的，目的是要讓我們這些小學(xué)生遵守交通規(guī)則，愛惜自己的生命。當(dāng)今社會有許多人不遵守交通法規(guī)，不注意交通安全，最終在無情的車禍中喪生，對此，我們感到惋惜、悲痛。

是啊，日常生活中違反交通規(guī)則的人隨處可見：手上提滿東西的媽媽帶著孩子匆匆忙忙地跑過十路口;隨處亂停的小汽車;放學(xué)鈴聲一響后，急急忙忙地跑出教室去乘公共汽車……可見，人們都沒有意識到交通安全的重要性。

我想：如果人人都遵守交通規(guī)則，“紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈”、“走路要走人行道”、“車輛臨近時不要突然橫穿馬路”、“橫穿馬路時，要一停，二看，三通過，車輛行駛時不將頭，手伸出窗外”……很多車禍?zhǔn)峭耆梢员苊獾摹?/p>

一個人的生命只有一次，我們要珍惜自己的生命，去做更多美好的事情。燦爛而美麗的人生中，平安就是財富。愿世界上的每一個人都平平安安!

3月29日是中小學(xué)生“安全教育日”。那天，幾個警察叔叔來到我們學(xué)校，為我們帶來了“交通安全小冊子”、“交通安全視頻資料”等，目的是讓我們進(jìn)一步了解了有關(guān)“交通安全”的知識。

了解了知識，看了視頻，我切實(shí)領(lǐng)會了安全的重要性。前幾天我上網(wǎng)時曾看到過一條非常驚駭?shù)慕y(tǒng)計(jì)：我國每年大約有1.6萬名中小學(xué)生非正常死亡，如：交通事故、食物中毒、溺水、自殺等，平均每天有40多人，也就是說每天將有一個班級的學(xué)生在“消失”。

生命，不存在僥幸。昨天沒事，今天也湊巧，明天就說不定了。我們知道，沒什么比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因?yàn)樯菬o價的。不要靠僥幸來避免危險，要意識到生命很寶貴，我們應(yīng)該保護(hù)自己的安危才是，請大家珍惜自己寶貴的生命，時刻遵守交通法規(guī)，做個“安全小衛(wèi)士”!

交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍.比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。

當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍；當(dāng)想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，.不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

畢竟，命大于天！

開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動，是黨的十七大作出的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略部署，是用中國特色社會主義理論武裝全黨的重大舉措，是深入推進(jìn)改革開放、推動經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展、促進(jìn)社會和諧穩(wěn)定的迫切需要，是提高黨的執(zhí)政能力、保持和發(fā)展黨的先進(jìn)性的必然要求，也是當(dāng)前和今后一個時期的一項(xiàng)重要政治任務(wù)。這對道路運(yùn)輸這個基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)提出了新的目標(biāo)和要求，也帶來了新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。通過縣交通局黨委召開的開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動動員會及機(jī)關(guān)黨總支的集中學(xué)習(xí)和自學(xué)，在今后的工作中，就如何結(jié)合行業(yè)實(shí)際貫徹好、落實(shí)好科學(xué)發(fā)展觀，做好服務(wù)，實(shí)現(xiàn)我縣道路運(yùn)輸業(yè)又好又快發(fā)展，下面自已有以下幾點(diǎn)學(xué)習(xí)體會：

一、充分掌握科學(xué)發(fā)展觀的科學(xué)內(nèi)涵、精神實(shí)質(zhì)和根本要求。

科學(xué)發(fā)展觀繼承和發(fā)展了馬克思列寧主義關(guān)于發(fā)展的重要思想和毛澤東、鄧小平、江澤民黨的三代中央領(lǐng)導(dǎo)集體關(guān)于發(fā)展的理論精髓，標(biāo)志著我們黨對人類社會發(fā)展規(guī)律、社會主義建設(shè)規(guī).律、共產(chǎn)黨執(zhí)政規(guī)律這三大規(guī)律的認(rèn)識達(dá)到了新的高度和水平。

科學(xué)發(fā)展觀緊緊圍繞發(fā)展中國特色社會主義這個主題，深入分析了我國發(fā)展的階段性特征，準(zhǔn)確把握了我國國情和發(fā)展趨勢，明確回答了我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會建設(shè)、生態(tài)文明建設(shè)以及黨的建設(shè)面臨的一系列重大問題，是我們建設(shè)中國特色社會主義必須長期堅(jiān)持和貫徹的重大戰(zhàn)略思想。

科學(xué)發(fā)展觀在實(shí)踐基礎(chǔ)上創(chuàng)立，又在實(shí)踐中不斷豐富和發(fā)展，內(nèi)涵不斷深化，為我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展指明了方向，我國社會主義實(shí)踐充分顯示了科學(xué)發(fā)展觀的強(qiáng)大威力。

科學(xué)發(fā)展觀反映了我黨“權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀”的本質(zhì)要求，代表了人民群眾的根本利益，揭示了新世紀(jì)、新階段人民群眾過上幸福美好生活的新期待，一經(jīng)提出，就很快為全黨、全軍、全國各族人民所認(rèn)同，成為改造客觀世界和主觀世界的強(qiáng)大思想武器。

二、提高學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的自覺性和堅(jiān)定性。

從根本上講，加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)首先是要提高全體黨員，特別是各級領(lǐng)導(dǎo)干部的素質(zhì)。黨員和干部素質(zhì)如何，最終決定黨執(zhí)政能力的高低。要使全省運(yùn)管行業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)干部牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，增強(qiáng)執(zhí)政能力，首先就是要認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，更新發(fā)展觀念。實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸業(yè)又好又快發(fā)展，需要我們按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，準(zhǔn)確把握發(fā)展規(guī)律，制定符合我省行業(yè)實(shí)際的.政策；需要我們不斷擴(kuò)大運(yùn)輸市場的規(guī)模，確保行業(yè)穩(wěn)定有序發(fā)展；需要我們繼續(xù)加強(qiáng)節(jié)能減排工作，打造能源資源節(jié)約和環(huán)境友好型行業(yè)；需要我們積極協(xié)調(diào)，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，促進(jìn)區(qū)域、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。堅(jiān)持貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀就必須在工作中時刻體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的內(nèi)涵，將科學(xué)發(fā)展觀體現(xiàn)行業(yè)管理的各個方面、各個環(huán)節(jié)。

三、

把開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動與推進(jìn)當(dāng)前工作有機(jī)結(jié)合起來，做到“兩不誤、兩促進(jìn)”。

學(xué)習(xí)和實(shí)踐的統(tǒng)一，是學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的根本要求。明確了學(xué)習(xí)實(shí)踐活動要以創(chuàng)建“六型”（學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型、效能型、廉潔型、活力型）為載體。對道路運(yùn)輸管理部門而言，深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，就是要著力解決影響和制約道路運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展以及群眾反映強(qiáng)烈的突出問題，著力構(gòu)建起充滿活力、富有效率、更加協(xié)調(diào)、有利于科學(xué)發(fā)展的體制機(jī)制，全面提高道路道路運(yùn)輸管理科學(xué)發(fā)展能力。

當(dāng)前，稅費(fèi)制度改革，使交通道路運(yùn)輸管理以及對市場的監(jiān)管都發(fā)生了重大變化。我們要把科學(xué)發(fā)展觀落實(shí)到實(shí)踐，開展以執(zhí)法為民、公平正義、服務(wù)大局為主要內(nèi)容的社會主義法治理念教育，引導(dǎo)廣大執(zhí)法人員樹立正確的執(zhí)法動機(jī)和目的。我們要牢固樹立正確的執(zhí)法理念，要以保護(hù)和發(fā)揮道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施功能為目標(biāo)，以服務(wù)人民群眾安全便捷出行為目的，以發(fā)展壯大道路.運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)業(yè)為己任，嚴(yán)格依法行政，規(guī)范執(zhí)法行為。按照“有所為有所不為”的要求，不斷創(chuàng)新管理理念，把發(fā)展作為道路運(yùn)輸管理的第一導(dǎo)向，把服務(wù)作為道路運(yùn)輸管理的根本宗旨，把執(zhí)法為民作為道路運(yùn)輸管理的根本目的，在道路運(yùn)輸執(zhí)法中把該管的一定管好，切實(shí)把行政管理職能轉(zhuǎn)到行業(yè)監(jiān)督、市場監(jiān)管、公共服務(wù)上來，培育、發(fā)展和規(guī)范獨(dú)立公正、規(guī)范運(yùn)行的行業(yè)協(xié)會，提高社會的自我組織和管理能力。

上半年，在縣交通局的組織下，全局中層以上干部參加了縣公路段原段長潘某某貪污賄賂公開審理旁聽警示教育。作為這次警示教育的參與者，聽到一組組觸目驚心的數(shù)，看到少數(shù)黨員干部放松了對世界觀、人生觀的改造，抵御不住誘惑，走向了犯罪的深淵，以致身陷囹圄，結(jié)果令人痛心，我對此感受頗深，進(jìn)一.步加深了對開展警示教育活動重要性、必要性的認(rèn)識，收獲不小，得益匪淺。現(xiàn)就參加警示教育活動以及結(jié)合本處的實(shí)際工作，淺談幾點(diǎn)體會。

一、反腐倡廉，必須警鐘常鳴。

警示教育活動是我們黨推進(jìn)反腐倡廉、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)的重大舉措，是加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)的重要保證。反腐倡廉關(guān)系執(zhí)政黨的命運(yùn)，是永葆執(zhí)政黨青春常在、充滿活力和長治久安的重要基礎(chǔ)。在社會主義初級階段，在市場經(jīng)濟(jì)浪潮的蕩滌下，一些黨員領(lǐng)導(dǎo)干部理想、信念扭曲，放松主觀世界觀的改造，追求安逸生活，私心膨脹，最后走上犯罪的道路。縣公路段原段長潘某某貪污賄賂就是典型的案件。綜觀案件，留給我們兩點(diǎn)警示：

1、黨員領(lǐng)導(dǎo)干部一旦背離黨的宗旨，必將導(dǎo)致世界觀、人生觀和價值觀的扭曲。潘某某貪污賄賂案深刻地揭示這一點(diǎn)。面對滾滾而來的市場經(jīng)濟(jì)浪潮，失去了本該保持的警惕、冷靜、操守，忘記自己本身來自于勞動人民、忘記了黨多年的培養(yǎng)教育、更忘記了人民提供衣食住;貪圖享受，不甘清貧，崇尚拜金，私欲膨脹，給黨和國家利益造成了很大損失，最終走上犯罪的道路，留下深深的懺悔。

2、黨員領(lǐng)導(dǎo)干部把人民賦予的權(quán)力當(dāng)作自己謀取私利的工具，必將在錯誤道路上越走越遠(yuǎn)。正確的行使權(quán)力，能為人民辦.實(shí)事、謀利益，反之，就會適得其反。那些居功自大、專橫跋扈，把權(quán)力當(dāng)作自己謀取私利的資本，趁機(jī)撈財，損害黨和人民利益，損害黨在人民群眾中的形象，到頭來自己也必將遭到“身囚”之苦，悔恨終生。從領(lǐng)導(dǎo)干部到囚犯往往是一步之差、一步之遙，然后就是這一念之差，一步之錯，讓人悔恨終身。我們千萬不能用自己的政治生命、青春年華、人生自由和美滿的家庭去以身試法，換取身外之物，最后導(dǎo)致身敗名裂，害己、害人、害家庭，這樣的教訓(xùn)太深刻了。

二、反腐倡廉，必須從每個環(huán)節(jié)做起。

反腐倡廉是執(zhí)政黨重點(diǎn)研究的重要課題，關(guān)系到黨的事業(yè)鞏固和發(fā)展，關(guān)系黨和國家興衰存亡的大事。這次警示教育活動，充分體現(xiàn)我們黨堅(jiān)定不移抓反腐倡廉、抓黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的決心，使我們每個黨員在參加學(xué)習(xí)活動中，靈魂受到洗滌，思想受到了震憾。作為交通交通基層單位工作負(fù)責(zé)人，我們更要時刻警鐘長鳴，引以為鑒。聯(lián)系工作實(shí)際，我認(rèn)為要從以下幾方面做好工作：

(一)堅(jiān)定信念，把握方向，牢記為人民服務(wù)的宗旨，努力做到“三個自覺”

一要自覺改造自己，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。在世界觀方面，要有堅(jiān)定的共產(chǎn)主義理想信念;在人生觀方面，要有堅(jiān)定的人生目標(biāo)和追求，正確對待“錢、權(quán)”，對待“功成”.與“身退”，不要自毀人生;在價值觀方面，要正確體現(xiàn)人生的社會價值，不要私心、貪心膨脹。二要自覺提醒自己，在權(quán)、錢、色方面不伸手，不縱欲，不僥幸，時時把自己置身于監(jiān)督之中，想到“手莫伸，伸手必被捉，黨和人民在監(jiān)督，萬目睽睽難逃脫”。三要自覺充實(shí)自己，有正確的追求、健康的心態(tài)和實(shí)實(shí)在在的寄托。善于學(xué)習(xí)，不讓頭腦空虛;時時保持平衡的心態(tài)，在名譽(yù)、職位、報酬、個人利益等方面知足常樂。盡力服務(wù)社會、服務(wù)他人，做到“敬能懾身，勤無廢事，謙以養(yǎng)德，儉以濟(jì)人”。

(二)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，充實(shí)自己，不斷提高拒腐防變能力。

黨員干部要樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，主要靠學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)是領(lǐng)導(dǎo)干部的一種追求、一種責(zé)任、一種能力，是把握方向、駕馭全局、履職盡職的資本。學(xué)習(xí)革命理論是提高領(lǐng)導(dǎo)干部思想素養(yǎng)和培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì)的靈魂和基礎(chǔ)?！坝嘘P(guān)國家書常讀，無益身心事莫為”。只有努力學(xué)習(xí)政治理論知識，思想覺悟、境界提高了，眼界開闊了，學(xué)以致用，才能夠正確判斷政治是非、理論是非，辨別假丑惡、真善美;才能搞清楚人怎么活著才有價值、有意義。在實(shí)際工作中，遇到問題往往就事論事，用鄧小平理論、“三個代表”、科學(xué)發(fā)展觀等重要思想的理論分析和解決實(shí)際問題的能力，從而增強(qiáng)自己的識別能力，提高拒腐防變能力。

(三)齊心協(xié)力，積極工作，努力完成本年度的各項(xiàng)目標(biāo)和任.

務(wù)

作為高速公路運(yùn)營管理者，不僅要具備良好的思想道德品質(zhì)和作風(fēng)，而且要有勝任工作的政策理論水平和業(yè)務(wù)能力。隨著社會主義建設(shè)進(jìn)程的不斷推進(jìn)，我們的工作內(nèi)容發(fā)生較大變化，工作的面不斷拓寬。因此，在推進(jìn)龍新高速公路運(yùn)營發(fā)展的各項(xiàng)工作中，首先，一定要牢記黨的宗旨，正確行使黨和人民賦予的權(quán)力，謹(jǐn)言慎行，增加透明度，規(guī)范程序，按制度辦事;其次，要改變作風(fēng)，履行職責(zé)、秉公辦事，遇事多協(xié)商，防微杜漸，實(shí)實(shí)在在地多做實(shí)事。第三，要積極探索工作中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，在實(shí)踐中學(xué)會善于。

總結(jié)。

和觀察，提高開拓創(chuàng)新意識，保質(zhì)保量完成本年度領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。

(四)增強(qiáng)意識，廉潔自律，做反腐倡廉的帶頭人。

通過警示教育活動，大家對反腐倡廉斗爭長期性、艱巨性、復(fù)雜性有了新的認(rèn)識。以前曾有不少同志認(rèn)為自己職低位輕，不掌握權(quán)、錢，認(rèn)為反腐倡廉與本人關(guān)系不大。

通過學(xué)習(xí)，大家對反腐倡廉的現(xiàn)實(shí)意義有了新的認(rèn)識。此次開展的警示教育活動，是縣委“未雨綢繆，防患于未然”的重大舉措，體現(xiàn)了黨中央領(lǐng)導(dǎo)對黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的關(guān)心和愛護(hù)。人非草木，豈能無情、無欲。誰不想生活得更好、更滋潤、更瀟灑，但前提必須是合法、合理、正當(dāng)?shù)氖杖搿Ｖ挥型ㄟ^合法、正規(guī)的勞動所得，才是最干凈的。剖析潘某某貪污賄賂案以及他的人生軌.跡，他并不缺錢，但恰恰是不缺錢的人，理想、信念發(fā)生偏執(zhí)，“貪”欲膨脹，以致在“功成”與“身退”兩個危險期內(nèi)偏離方向，鋌而走險，觸犯法律，走上犯罪道路，其教訓(xùn)令人深省?！耙允窞殍b，可以知興衰;以人為鏡，可以知得失”。這次警示教育活動，就是要讓廣大黨員干部從警示教育活動中得到既沉重又非常深刻的啟示，從而真正從思想上、行動上嚴(yán)于律己，做遵紀(jì)守法的帶頭人。同時，大家也認(rèn)識到，警示教育活動的開展對制止腐敗有一定作用，但要解決全部腐敗和自身存在的問題，這不是一次警示教育活動所能做到的。為此，大家決心要把這次警示教育活動作為永久的警鐘，長鳴在我們的思想中，牢記xx的講話“常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心”，只有從我做起，從源頭上把好關(guān)，才能鞏固警示教育活動的成果，真正做好一名交通行業(yè)的好戰(zhàn)士。.

交通協(xié)勤心得體會篇十四

五一黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大，國內(nèi)外游客云集各個旅游景點(diǎn)，使交通安全工作量倍增。省交通廳認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院確定的精心組織、周密安排、落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)協(xié)調(diào)的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，真抓實(shí)干，確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間，全省道路運(yùn)輸完成客運(yùn)量2491.47萬人，累計(jì)投入運(yùn)力32.4萬輛，客運(yùn)量比去年同期增長24.6%。全省水路運(yùn)輸完成客運(yùn)量38.033萬人，累計(jì)投入船舶8862艘，70811個客位，客運(yùn)量比去年同期增長12%。全省道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：

一、各級交通部門領(lǐng)導(dǎo)高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長、李慶瑞副廳長、李和平副廳長等各位廳領(lǐng)導(dǎo)都高度重視交通安全生產(chǎn)工作，召開了專題會議進(jìn)行認(rèn)真研究和部署，要求各級交通部門要把交通安全工作同講正氣、樹新風(fēng)活動相結(jié)合，同安全生產(chǎn)攻堅(jiān)年、管理年活動相結(jié)合，同交通工作管理年活動相結(jié)合，同時提出五一黃金周期間廳安委會全體成員堅(jiān)持節(jié)假日不休息，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫區(qū)管理人員到位，切實(shí)加強(qiáng)督察，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，切實(shí)把節(jié)日期間的安全工作抓細(xì)抓實(shí)抓好，確保交通安全。其次，全省各級交通部門按照省交通廳的部署，及時召開會議，研究和落實(shí)黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運(yùn)輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定周密的運(yùn)輸組織方案，實(shí)行24小時值班制度和領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場安全監(jiān)督管理工作。如安陽市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當(dāng)天有帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員的姓名和電話，在檢查時值班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員全部在崗在位。第三，各級交通部門對安全生產(chǎn)都提前進(jìn)行了安排部署，認(rèn)真制定了運(yùn)輸組織計(jì)劃，提前做好了客流調(diào)查。同時，建立了應(yīng)對安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制，完善應(yīng)急預(yù)案，預(yù)留部分機(jī)動運(yùn)力，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽市交通局針對五一黃金周游客劇增，來洛車輛將出現(xiàn)高峰的特點(diǎn)，及時修訂了《洛陽市交通系統(tǒng)突發(fā)應(yīng)急處理預(yù)案》和《洛陽市水上運(yùn)輸特大事故應(yīng)急處理預(yù)案》，為檢驗(yàn)《預(yù)案》的可操作性，在黃河小浪底水庫組織開展了水上救援演習(xí)，通過演習(xí)，鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力和救援隊(duì)伍，為應(yīng)對公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，取得了較好的效果。

二、采取有力措施，確保運(yùn)輸安全各級交通部門堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，把黃金周運(yùn)輸安全作為頭等大事來抓，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施和責(zé)任制，強(qiáng)化運(yùn)輸安全意識，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生。五一黃金周開始前，省交通廳對道路、水路運(yùn)輸、重點(diǎn)路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進(jìn)行了專門部署。一是各級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要督促運(yùn)輸企業(yè)對所有參加營運(yùn)的車輛進(jìn)行全面技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技術(shù)狀況和安全性能無保障的車輛投入運(yùn)行;要切實(shí)加強(qiáng)對駕駛員和乘務(wù)員的安全教育，嚴(yán)禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛;加強(qiáng)客運(yùn)站場等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點(diǎn)加強(qiáng)旅游景區(qū)客運(yùn)站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要投入充足運(yùn)力，以滿足旅客乘車的要求，嚴(yán)格按照客車、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅(jiān)決杜絕車輛出站超員。二是要求海事部門要進(jìn)一步落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)水上安全監(jiān)督，要對所有參加旅客運(yùn)輸?shù)拇昂途壬O(shè)施，進(jìn)行全面檢查，尤其要加強(qiáng)對旅游船舶和水上漂流活動的現(xiàn)場監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營管理部門要加強(qiáng)公路的巡查，完善公路標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌，加強(qiáng)對危橋險路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎(chǔ)設(shè)施工程安全管理部門要加強(qiáng)施工現(xiàn)場和施工過程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產(chǎn)防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序;要加強(qiáng)邊施工邊通車路段的安全管理，施工路段，要科學(xué)劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開假日客運(yùn)高峰。五是要求節(jié)日期間，各車站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購票;要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌干凈整潔，保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務(wù)設(shè)施齊全有效，能夠正常使用。各級交通部門單位內(nèi)部安全措施到位。

鄭州市交通局為迎接中博會勝利召開和認(rèn)真做好中博會和五一黃金周交通安全工作，落實(shí)省委、省政府、交通部關(guān)于安全工作的一系列文件精神，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)分片包干制度，對全市汽車站、水上景區(qū)、道路等實(shí)行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動執(zhí)法人員1126人次，車輛119臺次，對市內(nèi)汽車站、景區(qū)、道路進(jìn)行安全檢查，確保了黃金周交通安全。

平頂山市交通局落實(shí)省廳不放假精神，全系統(tǒng)五一期間不放假，全部在崗在位。為了加強(qiáng)對道路運(yùn)輸危運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管力度，對所有的車輛配備了gps系統(tǒng)，加大了對其的監(jiān)管手段和方法，實(shí)現(xiàn)了動態(tài)管理。安全生產(chǎn)意識對安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的發(fā)生，他們采取多種形式強(qiáng)化對司乘人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，由交通局構(gòu)建平臺、部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動。平運(yùn)總公司利用戲曲等群眾喜聞樂見的形式組織文藝宣傳活動，平頂山市運(yùn)管處對運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門在施工現(xiàn)場，運(yùn)輸部門在車站、渡口、碼頭等生產(chǎn)一線張貼標(biāo)語、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車等手段進(jìn)行廣泛宣傳20xx年最新交通運(yùn)輸工作總結(jié)范文工作總結(jié)。切實(shí)加強(qiáng)船員、船只管理，認(rèn)真做好船舶檢驗(yàn)和船員培訓(xùn)審驗(yàn)工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達(dá)100%，屬于交通部門管理的渡船、游船等相應(yīng)船舶救生器材、消防器材配備率達(dá)100%。

三門峽市運(yùn)管部門嚴(yán)格按照三關(guān)一監(jiān)督原則，對參加營運(yùn)的車輛技術(shù)狀況、二級維護(hù)、例檢情況、滅火器等設(shè)施進(jìn)行了檢查，嚴(yán)把技術(shù)關(guān)，凡不符合條件者，一律予以停運(yùn)。切實(shí)做到人有問題不上車，車有問題不上路，同時對旅游包車實(shí)行嚴(yán)格管理，并簽定責(zé)任書，確保旅游包車安全。海事部門組織人員對陜州風(fēng)景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫區(qū)、官道口水庫、重點(diǎn)渡口等重點(diǎn)部位分別進(jìn)行了檢查，確保船舶技術(shù)狀況良好，船舶救生、消防設(shè)施齊全有效，碼頭設(shè)施安全狀況良好，水運(yùn)企業(yè)安全制度健全，安全責(zé)任單位、現(xiàn)場管理人員到位。運(yùn)管部門、海事部門為提高車、船駕乘人員安全意識分批舉辦安全教育培訓(xùn)班，召開安全生產(chǎn)例會，強(qiáng)化職工安全生產(chǎn)意識和安全工作責(zé)任感，組織學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)會議、文件精神及生產(chǎn)法規(guī)，剖析一些事故安全案例，總結(jié)正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以提高安全生產(chǎn)的責(zé)任心和防范意識;針對一些安全生產(chǎn)重點(diǎn)部門、重要崗位及危險品運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員，開展上崗或在崗的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。今年共組織乘務(wù)員培訓(xùn)4期，培訓(xùn)人員300余人，組織站務(wù)人員培訓(xùn)5期，培訓(xùn)人員270余人。

許昌市交通局分別對管轄的縣、市實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)分片包干，責(zé)任到人，在五一黃金周期間分別對所承包的縣(市)進(jìn)行安全檢查為加強(qiáng)客運(yùn)站管理，特制定了八不、一到位的管理制度。即：不帶故障出車，不酒后開車，不讓助手駕車，不違章行車，不讓他人替車，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝;駐站監(jiān)督員對客運(yùn)站監(jiān)督到位。實(shí)行了交通110。在許昌轄區(qū)內(nèi)發(fā)生交通運(yùn)輸方面的問題和難題，市民可隨時撥打110，公安和交通實(shí)行110聯(lián)動，交通運(yùn)政稽查隊(duì)可以最快的速度到達(dá)現(xiàn)場，及時處理發(fā)生的問題和糾紛。海事現(xiàn)場監(jiān)管落實(shí)較好，白沙水庫始終堅(jiān)持船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航等規(guī)定，同時現(xiàn)場監(jiān)督人員能夠堅(jiān)持在現(xiàn)場進(jìn)行管理。