2023年交通心得體會和感想(匯總9篇)

心得體會的總結(jié)不僅是對過去經(jīng)驗的回顧，更是對未來發(fā)展的思考和規(guī)劃。要注重寫心得體會的個人觀點和真實感受。以下是小編為大家收集的幾篇心得體會范文，供大家參考。希望這些范文可以給大家提供一些寫作思路和參考，幫助大家寫出更好的心得體會。大家不妨一起來看看這些范文，學(xué)習(xí)一下優(yōu)秀的寫作技巧和表達(dá)方式，提升自己的寫作水平。

交通心得體會和感想篇一

作為交通安全的守護(hù)者，交通志愿者在城市的街頭巷尾默默奉獻(xiàn)，為交通事故的發(fā)生提供了重要的防護(hù)。近年來，隨著交通事故的不斷增加，交通志愿者的作用變得越來越重要。在擁擠的交通路口和繁忙的道路旁，交通志愿者用責(zé)任和愛心指揮著行駛的車輛和過往的行人，為我們的出行提供了堅實的保障。在這個過程中，交通志愿者們付出了很多，他們無私奉獻(xiàn)的精神值得我們學(xué)習(xí)和尊重。

作為一名交通志愿者，我每周都會在街頭執(zhí)勤一天，我會認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)和交通規(guī)則，提高自己的專業(yè)知識，以便更好地為市民提供服務(wù)。在執(zhí)勤的過程中，我經(jīng)歷了風(fēng)雨和酷暑，但對于我來說，這些都是微不足道的。為了確保道路交通秩序的安全暢通，我會耐心地指揮交通，引導(dǎo)行人過馬路，疏導(dǎo)車輛。尤其是在高峰期，我常常需要冒著被忽視的風(fēng)險去維持交通的有序性，但這一切都是值得的，因為我看到了市民們的感激和道路的安全。

第三段：交通志愿者的收獲和成長（300字）。

通過做交通志愿者，我不僅了解了交通法規(guī)和規(guī)范，更重要的是培養(yǎng)了自己的責(zé)任感和服務(wù)意識。在交通執(zhí)勤的過程中，我積極與市民交流，解答他們的疑問，不斷提高自己的溝通技巧和解決問題的能力。同時，我的專業(yè)知識也得到了提高，通過與其他志愿者交流和學(xué)習(xí)，我意識到自己還有很多需要學(xué)習(xí)和提高的地方。這個過程中，我不僅從其他志愿者身上學(xué)到了很多，更重要的是從市民們的感激和鼓勵中獲得了滿滿的成就感和自信心。

然而，作為一名交通志愿者，我也面臨著一些困境。一部分市民對于交通志愿者的勸導(dǎo)不以為然，他們經(jīng)常無視交通規(guī)則和制度。有時候我會遇到一些行人和司機(jī)態(tài)度惡劣甚至不尊重的情況，讓我感到挫敗和無奈。為了改進(jìn)這個現(xiàn)象，我認(rèn)為我們需要加大對于交通安全的宣傳力度，提高市民的交通安全意識，從根本上減少交通事故的發(fā)生。

作為一名交通志愿者，我深深地感受到了自己的責(zé)任和使命。我將繼續(xù)堅守崗位，用愛心和耐心為市民服務(wù)。同時，我也希望更多的人能加入到交通志愿者的隊伍中，為我們的城市獻(xiàn)出自己的一份力量。通過共同的努力，我們可以讓交通更安全，讓城市更美好。我堅信，只要我們齊心合力，交通事故的發(fā)生一定可以得到有效的控制，我們的出行將會變得更加安全和便利。

總結(jié)：

通過交通志愿者的工作經(jīng)歷，我深刻體會到了他們的辛勤付出和無私奉獻(xiàn)的精神。在這個過程中，我不僅收獲了專業(yè)知識和服務(wù)意識，更重要的是發(fā)現(xiàn)了自己的成長和成就。同時，我也意識到我們?nèi)匀幻媾R著許多挑戰(zhàn)和困境，但我堅信只要我們共同努力，交通事故的發(fā)生一定可以得到有效的控制。我期待著更多的人加入交通志愿者的行列，為城市的交通安全貢獻(xiàn)自己的力量。只有這樣，我們的城市才能變得更加安全和美好。

交通心得體會和感想篇二

近來中美貿(mào)易爭端引發(fā)的核心技術(shù)問題，美國禁止向中國手機(jī)制造商中興通訊出售元器件。華為作為被世界所熟知、在中國有創(chuàng)新力的企業(yè)之一，雖然有了自己的“海思”和“麒麟”系列芯片，但華為卻沒有制造芯片的能力。

那我們該如何走接下來的路呢?我們只有痛定思痛、意氣奮起，開辟自主的科技創(chuàng)新之路，才不會又一次被國際列強(qiáng)遏制與打壓，又一次讓核心技術(shù)成為我們民族在當(dāng)今新時代的新型“鴉片”!!!

“心”之痛，如何痛定思痛。

為何會出現(xiàn)這樣被動的僵局?是我們核心技術(shù)制造方面的思路出現(xiàn)了惰性，“造不如買，買不如租”一個溫水煮青蛙般的口號，正在摧毀著我們整個國家科技創(chuàng)新的探索精神。曾經(jīng)讓it界人士引以為傲的“中國芯——loongson龍芯系列”中國芯片的研究停滯，從而引發(fā)中興、華為的“芯片”事件。所以我們應(yīng)該清醒地認(rèn)識到核心技術(shù)買不來，這是這次中美貿(mào)易戰(zhàn)給人們敲響的警鐘。命運要掌握在自己手中，自力更生不能忘。

痛定思痛!習(xí)近平總書記提出了“技術(shù)化緣是拿不來的”。根據(jù)“中國制造2025”戰(zhàn)略，半導(dǎo)體市場已成為中國的優(yōu)先發(fā)展的重要領(lǐng)域，目標(biāo)是降低對國外技術(shù)的依賴，并扶持本國的行業(yè)龍頭。為此舉國上下掀起了一片“芯片”開發(fā)熱，國家加大投入及政策扶持，中國積極發(fā)展芯片業(yè)是中美貿(mào)易僵局的核心問題，只有解了這“芯”之痛，增強(qiáng)國家科技實力，掌握了核心了科技，我們才能真正具有話語權(quán)，才能擺脫對國外產(chǎn)品的依賴，才能不受外國的壓制。

“新”之路，如何開天辟地。

中國近幾年的發(fā)展，世界有目共睹。我們的化學(xué)、材料、物理等學(xué)科躋身世界前列，量子衛(wèi)星、北斗系統(tǒng)、天宮空間站都處于世界地位，超級計算機(jī)連續(xù)10次蟬聯(lián)世界之冠，復(fù)興號高速列車邁出從追趕到領(lǐng)跑的關(guān)鍵一步……但是這些光環(huán)的背后我們還是要剖析表象背后存在的問題：自金融危機(jī)以來，西方輿論齊聲唱響“中國崛起”“大國盛世”的神話，但在這一帖帖迷魂藥背后隱藏著一個嚴(yán)酷事實——中國犧牲了創(chuàng)新力、核心技術(shù)、自主品牌、不可再生資源、廣大農(nóng)民工的福祉，從引進(jìn)技術(shù)，轉(zhuǎn)變引進(jìn)工廠，淪為世界的裝配車間。

細(xì)細(xì)體會《聽，習(xí)近平論科技創(chuàng)新》和《深刻把握科技創(chuàng)新與發(fā)展大勢——一論學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記兩院院士大會重要講話》這兩篇文章，不難發(fā)現(xiàn)：黨的十八大以來，習(xí)近平總書記把創(chuàng)新擺在國家發(fā)展全局的核心位置。

開天辟地!習(xí)近平總書記深刻指出：“科技創(chuàng)新是核心，抓住了科技創(chuàng)新就抓住了牽動我國發(fā)展全局的‘牛鼻子’”。從世界科技發(fā)展大勢看，我們迎來了世界新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革同我國轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的歷史性交匯期，這既是歷史機(jī)遇，也是嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。形勢逼人，挑戰(zhàn)逼人，使命逼人。全國上下必須堅持建設(shè)世界科技強(qiáng)國的奮斗目標(biāo)，堅持創(chuàng)新人才驅(qū)動，大力培養(yǎng)造就一大批具有全球視野和國際水平的戰(zhàn)略科技人才、科技領(lǐng)軍人才、青年科技人才和高水平創(chuàng)新團(tuán)隊。廣大科技工作者秉持在科技創(chuàng)新方面開天辟地之氣勢，肩負(fù)起歷史賦予的重任，把握大勢、搶占先機(jī)，直面問題、迎難而上，瞄準(zhǔn)世界科技前沿，引領(lǐng)科技發(fā)展方向，為我們偉大祖國的復(fù)興夢，開辟出一條自主創(chuàng)新、科技強(qiáng)國之路。

“中國要強(qiáng)盛、要復(fù)興，就一定要大力發(fā)展科學(xué)技術(shù)，努力成為世界主要科學(xué)中心和創(chuàng)新高地?！绷?xí)近平總書記在兩院院士大會上提出的殷切希望，為我們在前沿領(lǐng)域乘勢而上、奮勇爭先，在更高層次、更大范圍發(fā)揮科技創(chuàng)新的引領(lǐng)作用指明了方向。創(chuàng)新發(fā)展，人才驅(qū)動、聚天下英才而用之，不斷增強(qiáng)科技實力和創(chuàng)新能力，實現(xiàn)建設(shè)世界科技強(qiáng)國的奮斗目標(biāo)和最終的民族復(fù)興夢。

交通心得體會和感想篇三

交通輔警隨著日益成熟的無人駕駛技術(shù)發(fā)展而發(fā)展，交通輔警對于個人的工作有什么心得體會呢。接下來就跟著本站小編的腳步一起去看一下關(guān)于交通輔警工作心得體會吧。

一、路面執(zhí)勤執(zhí)法中存在的問題。

1、執(zhí)法過程中態(tài)度不好導(dǎo)致警民關(guān)系緊張。

2、查糾是否存在隨意執(zhí)法、亂作為行為。主要是執(zhí)法程序不規(guī)范，調(diào)查取證不及時、不認(rèn)真;適用法律、法規(guī)錯誤，法律文書制作使用不規(guī)范。

二、剖析原因。

交警執(zhí)法現(xiàn)狀以及警民引發(fā)矛盾的根源。城區(qū)交通管理的現(xiàn)狀：交警每天除了負(fù)責(zé)城區(qū)各路段交通秩序外還擔(dān)負(fù)著城區(qū)巡邏，執(zhí)勤等工作，由于當(dāng)前車流量大，警力不足等各方面原因，因此有些駕駛?cè)酥灰跊]有交警執(zhí)勤的路段或路口，無視交通信號存在，隨意行車，有的甚至為逃避違章時監(jiān)控的抓拍，故意用光盤遮擋住車牌。盡管中隊開展多項專項治理活動，但取得效果只能起到短暫的作用，沒過多久便會出現(xiàn)反彈現(xiàn)象，加之廣大群眾法律意識淡薄，甚至有些群眾認(rèn)為交警糾其違法行為是在故意“找茬”，不給予配合，認(rèn)為自己有關(guān)系，辱罵民警，對民警實施暴力，因此警民關(guān)系一直很緊張。

二、采取各項措施方法，把“執(zhí)法為民”融入到整體工作中去。

(一)、規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平。對不符合法律要求的違法行為實行嚴(yán)格查處，查糾過程中，首先要改變執(zhí)法態(tài)度。糾正違法行為先敬禮，告知駕駛?cè)诉`法行為后，實施處罰，填寫法律文書的時候書寫工整，字體規(guī)范，運用法律文書正確無誤。面對不理解的群眾，耐心的對駕駛?cè)私忉尅?/p>

(二)、端正執(zhí)法態(tài)度，改變執(zhí)法觀念，全心全意為人民服務(wù)。作為交警，我們更應(yīng)該認(rèn)識到自覺服務(wù)于群眾的重要性。把“權(quán)為民所用，情為民所系，利為民所謀”理念運用到日常工作中去。工作中徹底消除“冷、橫、硬、推”，工作之余，要用“換位思考”的方式，以自己是一名普通的群眾查找自身不足，提高認(rèn)識，做到言行舉止文明。

通過開展執(zhí)法監(jiān)督自查自糾，使自己充分認(rèn)識到自身在工作中存在的缺點和不足，通過不斷加強(qiáng)對法律知識和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)自身紀(jì)律作風(fēng)修養(yǎng)，查缺補(bǔ)漏，切實提高自身執(zhí)法水平和作風(fēng)修養(yǎng)，在人民群眾間樹立良好的交警形象。

在這次紀(jì)律作風(fēng)整頓教育活動中，經(jīng)過學(xué)習(xí)教育和深入思考，我個人對紀(jì)律作風(fēng)整頓教育有了更深的理解，對自身存在的問題也有了進(jìn)一步的認(rèn)識，交警紀(jì)律作風(fēng)心得體會?，F(xiàn)在對照工作實際，作如下剖析：

一、存在的主要問題。

1、在紀(jì)律作風(fēng)整頓教育活動初期，片面地自我滿足，自認(rèn)為工作好、表現(xiàn)好，既無參與賭博，又無考試作弊，更無開無牌無證、假牌假證車，沒有什么問題需要自查自糾。同時覺得自己雖有缺點，但問題不大，都是小毛病，對紀(jì)律作風(fēng)整頓教育的責(zé)任感、危機(jī)感認(rèn)識片面，反映出我對紀(jì)律作風(fēng)整頓教育認(rèn)識存有偏差，態(tài)度不夠端正。

2、開拓創(chuàng)新的精神不強(qiáng)。雖然，過去在自己的公安本職工作中做得也不錯，但為大局的工作做得較少，未有很好地為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，有很多的工作都是想做又不敢做，畏畏縮縮，缺乏果斷和膽量。特別是調(diào)來經(jīng)偵處二大隊二中隊后，認(rèn)為自己工作基礎(chǔ)差，業(yè)務(wù)知識弱，工作難度大，以致曾出現(xiàn)畏難情緒，沒有針對實際情況，主動地去尋出路，想辦法，解難題，因此，工作上還沒有大的起色。

3、業(yè)務(wù)知識不夠鉆研。表現(xiàn)在：對待工作有時不夠主動、積極，只滿足于完成上級機(jī)關(guān)和領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，在工作中遇到難題，常常等待領(lǐng)導(dǎo)的指示，說一步走一步，未把工作做實、做深、做細(xì)。不注重業(yè)務(wù)知識的全面性，等到問題的出現(xiàn)再想辦法解決。有時由于工作的重復(fù)性，圖個省事，照搬照抄，只要按時完成工作就算了事了。在工作中遇到繁瑣、復(fù)雜的事情，有時會采取逃避的方法，認(rèn)為船到橋頭自然直，不是自己力求尋找對策，而是等待辦法自己出現(xiàn)，缺乏一種刻苦鉆研的精神。

4、在日常生活中，有時錯誤地強(qiáng)化自身的管人者角色，耍特權(quán)的現(xiàn)象偶有發(fā)生。如有時駕駛私人摩托車沖紅燈、闖禁行，這些都是警-察意識錯位的具體表現(xiàn)。

二、存在問題的主要原因。

上述這些問題的存在，雖然有一定的客觀因素，但更主要的還是主觀因素所造成。在這段時間，自已結(jié)合理論學(xué)習(xí)，對自身存在的主要問題和不足也多次進(jìn)行認(rèn)真反思，深刻剖析產(chǎn)生這些問題的根源與危害，從主觀上查找原因，概括起來主要有以下幾個方面：

2、業(yè)務(wù)水平不高，不夠鉆研，沒有深刻意識到業(yè)務(wù)水平的高低對工作效率和質(zhì)量起決定性作用，業(yè)務(wù)水平要有提高，必需要對業(yè)務(wù)鉆研，而自己在業(yè)務(wù)方面存有依賴性，認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)會有指示，我不用先急著干，害怕自己先做做不好。而且自己尚未有一整套學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識的計劃，故在開展工作中有時比較盲目，缺乏一定自信。

3、工作方法簡單，只安于表面，把自己份內(nèi)的事做好就可以了，處理事情方法比較簡單，沒有創(chuàng)新精神，工作作風(fēng)還不夠扎實，對問題不作深層次的分析，思考不深刻，有時把工作作為負(fù)擔(dān)，未注意到工作方法的完善會給自己的工作帶來動力。

三、今后的整改措施。

1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身的政治素質(zhì)。紀(jì)律教育學(xué)習(xí)是終身的事情，任何時候都不能放松。今后我不僅要學(xué)法律、公安業(yè)務(wù)知識，更要認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧-小-平理論、江-澤-民三個代表的重要思想等科學(xué)理論，精讀有關(guān)重點文章，及時學(xué)習(xí)領(lǐng)會黨的文件精神，用鄧-小-平理論武裝自己的頭腦，提高自己的政治理論修養(yǎng)，堅定自己的政治信念。進(jìn)一步增強(qiáng)紀(jì)律觀念，增強(qiáng)紀(jì)律意識，樹立正確世界觀、人生觀、價值觀，自覺地加強(qiáng)黨性煅煉，遵紀(jì)守法，廉潔奉公，做到自重、自盛自警、自勵。以高度的責(zé)任感、事業(yè)心，以勤勤懇懇、扎扎實實的作風(fēng)，以百折不饒、知難而進(jìn)的勇氣完成黨和人民交給的各項任務(wù)。

2、要積極開拓進(jìn)取，提高工作水平。要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)鍛煉，努力提高自己辦案的本領(lǐng);要講究方法，注重實際，加強(qiáng)自己工作能力和修養(yǎng);要開拓創(chuàng)新，積極進(jìn)取，把工作提高到一個新的水平。

3、加強(qiáng)自我改造，自我完善，努力提高綜合素質(zhì)。充分發(fā)揮主觀能動性。目前對我而言，最大的問題是要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，以及是電腦網(wǎng)絡(luò)和信息知識的學(xué)習(xí)掌握，特別是在市場經(jīng)濟(jì)大潮中、在加入wto的初期，一定要提高對學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識重要性和迫切性的認(rèn)識，自覺、刻苦地鉆研業(yè)務(wù)，夯實基礎(chǔ)，靈活運用合理的方法和措施。熱愛本職工作，干一行愛一行，虛心好學(xué)，遇到問題多看多問多想，多向周圍的同志請教。無論在何時何地都要老老實實做人，認(rèn)認(rèn)真真辦案，努力做到向人民負(fù)責(zé)和向黨的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)的一致性，對國家對人民負(fù)責(zé)與對法律負(fù)責(zé)的一致性。

通過本次部署開展的教育培訓(xùn)活動，我深刻領(lǐng)會作為一名交協(xié)警所肩負(fù)的責(zé)任與使命。做為一名參加此次培訓(xùn)的交協(xié)警，我在此次全市公安機(jī)關(guān)開展的“教育培訓(xùn)”活動中，受益匪淺。通過此次培訓(xùn)，我對交協(xié)警這份職業(yè)有了新的認(rèn)識，交警隊伍面臨許多挑戰(zhàn)，交警職業(yè)道德建設(shè)面臨著嚴(yán)峻的考驗，此次培訓(xùn)在一定程度上改善了交警形象，提高了交警隊伍的整體素質(zhì)，建立了科學(xué)的職業(yè)道德建設(shè)體系。引導(dǎo)樹立了以人為本的良好風(fēng)尚，抓思想、抓教育，苦練基本功，全面提高了交警隊伍的職業(yè)道德水準(zhǔn)、牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨，以下談?wù)勎业囊恍┬牡皿w會。

一、對交通協(xié)管員職業(yè)的認(rèn)識。

交警是一個幸苦而又神圣的職業(yè)，為一個地方的交通安全保駕護(hù)航，保障了交通運輸?shù)臅惩o阻，為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出來積極的貢獻(xiàn)。交警特別是一線民警工作量大，工作環(huán)境差，工作特別辛苦，經(jīng)常是沒日沒夜的加班加點工作。特別是一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊，地處偏遠(yuǎn)，工作辛苦。我作為一名協(xié)管員，深愛這自己的這份工作，也早已做好了不怕苦累的準(zhǔn)備。在工作中我堅持忠誠、敬業(yè)、奉獻(xiàn)、自律、進(jìn)取的職業(yè)道德，養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，樹立遠(yuǎn)大志向，自覺反省不足，踏踏實實工作，樹立正確的執(zhí)法理念，用正確的執(zhí)法理念武裝民警的頭腦。要組織加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，牢固樹立“立警為公、執(zhí)法為民”的思想理念，堅持權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀，樹立以人為本、以民為本的思想，搞清楚交警為誰執(zhí)法、為誰服務(wù)的問題，不斷提高自身業(yè)務(wù)水平和職業(yè)道德。

二、如何做名合格的、優(yōu)秀的交通協(xié)管員。

一是要樹立堅定共產(chǎn)主義信念。一個人世界觀、人生觀和價值觀的形成與自己對客觀事物的思維趨向和對客觀事物的反應(yīng)密切相關(guān)。因此，作為一名共產(chǎn)黨員要樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，必須堅定共產(chǎn)主義信念，始終堅持全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。公安機(jī)關(guān)的人民警察來自人民，人民警察的權(quán)力是人民賦予的。因此，我們必須全心全意為人民服務(wù)。勤政為民、真抓實干，密切聯(lián)系群眾的根本要求。要增強(qiáng)事業(yè)心和責(zé)任心兢兢業(yè)業(yè)地做好工作。杜絕公安機(jī)關(guān)對群眾“冷、硬、橫、推”甚至侵犯人民群眾利益的現(xiàn)象;杜絕“門難進(jìn)、臉難看、事難辦、話難說”的四難現(xiàn)象。二是要加強(qiáng)自身的思想紀(jì)律建設(shè)，嚴(yán)格自律為警清廉。只要我們的每一位同志都明確了自己所從事的事業(yè)應(yīng)當(dāng)代表人民的根本利益，并且切切實實地為這個信仰去奮斗，那么就不可能有為一己私利而違法違紀(jì)的行為發(fā)生;我們黨的吏治清明了，也就不可能有那些別有用心的人削尖腦袋向黨組織里鉆。因為為人民利益舍棄個人利益的“虧本買賣”是只有那些真正的共產(chǎn)黨人才會去做的，投機(jī)分子是不會那么“傻”的。三是要規(guī)范的生活紀(jì)律。要把我們的集體建設(shè)成一支有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的隊伍，就必須做好對公安機(jī)關(guān)中每一位成員的約束和管理。這種約束和管理不僅僅在于八小時之內(nèi)的紀(jì)律要求，更要延伸到大家的生活之中。我們一定要將有關(guān)內(nèi)務(wù)管理條例、規(guī)定落到實處，做到不出入營業(yè)性酒吧、歌舞廳，堅決與黃賭毒等社會丑惡活動作斗爭。

四是要認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和公安業(yè)務(wù)知識，不斷豐富和完善自身的知識結(jié)構(gòu)，努力提高我們的思想覺悟和政治理論水平。由于在學(xué)院真學(xué)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，學(xué)習(xí)了黨的基本理論、基本路線、基本政策，自覺實踐“三個代表”重要思想，熟知“八榮八恥”的道德觀念，堅持全心全意為人民服務(wù)的宗旨和事實求是的思想路線公安協(xié)警。

培訓(xùn)心得體會。

范文。政治信念堅定，政治敏銳性強(qiáng)，在關(guān)鍵時刻和重大政治原則問題上，立場堅定，是非分明，政治上、思想上、行動上同黨中央高度保持一致，依法行政，秉公辦事，開拓進(jìn)取，樂于奉獻(xiàn)，為人誠懇，公道正派，清正廉潔，言行一致，光明磊落，團(tuán)結(jié)同志，尊敬民警，密切聯(lián)系群眾，深受派出所廣大干警和人民群眾的好評和擁護(hù)。五是要處理好工學(xué)關(guān)系，及時了解掌握黨的路線、方針、政策和上級公安機(jī)關(guān)的各項工作部署，以及各地的工作情況和成功經(jīng)驗，注意吸取和積累相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，深入基層和通過各種渠道和民警一起開展研究，在實踐中不斷充實和完善自身的知識結(jié)構(gòu)，做到工作和學(xué)習(xí)兩不誤，兩促進(jìn)，做到理論聯(lián)系實際，將所學(xué)理論運用到實際行動中去。

三、培訓(xùn)感想。

在此次培訓(xùn)中，培訓(xùn)內(nèi)容上，重點組織協(xié)警學(xué)習(xí)了《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中華人民共和國人民警察法》、《公安機(jī)關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》、《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》、《公安機(jī)關(guān)人民警察內(nèi)務(wù)條例》、《公安機(jī)關(guān)人民警察紀(jì)律條令》等法律法規(guī)，使協(xié)警對工作過程中的相關(guān)法律法規(guī)、業(yè)務(wù)技能、管理規(guī)范等做到全面掌握，不斷提高自身綜合素質(zhì)。同時從著裝、儀容、舉止、行為、禮節(jié)等最基本的細(xì)節(jié)抓起，使協(xié)理員做到舉止端莊，形象良好，在工作過程中嚴(yán)格要求協(xié)理員文明用語，講究語言的規(guī)范化，讓良好的形象和規(guī)范的語言滲透到工作的每一個環(huán)節(jié)，以贏得群眾的最尊和信賴。通過協(xié)警教育培訓(xùn)，提升了協(xié)警員隊伍素質(zhì)和形象。

為深入推進(jìn)輔警隊伍正規(guī)化建設(shè)與管理，弘揚(yáng)輔警公安正氣，楊家山派出所召開全體輔警會議,從四個方面抓好公安輔警隊伍建設(shè)，嚴(yán)謹(jǐn)自查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，切實提升輔警隊伍形象。

一、筑牢思想防線，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。楊家山派出所以樹立形象為重點，以集中教育為手段，以提高素質(zhì)為目標(biāo)，以健全制度為保障，以“努力工作，樹立形象”為工作理念，召開輔警人員專門會議，進(jìn)行政治思想理論的學(xué)習(xí)。通過所領(lǐng)導(dǎo)與輔警之間、輔警與輔警之間的談心交流，掌握輔警人員的思想動態(tài)，有針對性地開展思想政治工作，切實增強(qiáng)了輔警人員的思想覺悟;通過對全體輔警思想認(rèn)識的嚴(yán)格要求，切實讓輔警樹立好正確的世界觀、人生觀、價值觀，從根本上摒除輔警隊伍建設(shè)中存在的思想認(rèn)識不到位、價值取向不正確、服務(wù)態(tài)度不端正、自身形象不好等現(xiàn)象，讓每一位輔警都能夠充分認(rèn)識到自己的崗位固然平凡，但輔警崗位光榮、責(zé)任重大，確保每位輔警都能夠有一種使命感、責(zé)任感和自豪感。

二、筑牢績效防線，注重業(yè)務(wù)提升。楊家山派出所細(xì)化考核辦法，采用固定考核與靈活考核相結(jié)合的方式，強(qiáng)化日常工作動力，對于每位輔警的工作實績、行為規(guī)范等都納入考核，與年終工資掛鉤，對成績優(yōu)秀的輔警進(jìn)行獎勵，對綜合排名靠后的輔警予以通報。做好工作，不僅是為了考核，更是為了優(yōu)化工作質(zhì)量。用考核來督促，增強(qiáng)責(zé)任感和服務(wù)意識，提高工作質(zhì)量，提升工作業(yè)績。為此，楊家山派出所組織輔警進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和實戰(zhàn)演練，實現(xiàn)由被動型向主動型轉(zhuǎn)變，由經(jīng)驗型向知識型轉(zhuǎn)變，由蠻干型向技能型轉(zhuǎn)變，切實提升了輔警的業(yè)務(wù)水平。

三、筑牢紀(jì)律防線，增強(qiáng)法規(guī)意識?！皼]有規(guī)矩，不成方圓”，嚴(yán)格執(zhí)行《銅陵市公安局輔警管理規(guī)定》和《銅陵市公安局輔警工作績效考核辦法》，以此來落實責(zé)任，明確紀(jì)律，對于違反通風(fēng)報信、毆打、侮辱群眾、毆打、體罰違法犯罪嫌疑人、挪用、侵占涉案財物、利用工作之便，“吃、拿、卡、要”、參與賭博、在工作時間飲酒，酒后駕駛機(jī)動車輛等規(guī)定的，將按照市局和楊家山派出所的有關(guān)規(guī)定給予處理。造成嚴(yán)重后果的，追究當(dāng)事人的法律責(zé)任。為規(guī)范個人行為養(yǎng)成，提高自身素質(zhì)，切實做到遵紀(jì)守章，保證隊伍不出問題。嚴(yán)格執(zhí)行請銷假制度和車輛管理等。

規(guī)章制度。

切實增強(qiáng)其責(zé)任意識、紀(jì)律意識和法律意識。通過集中開展教育學(xué)習(xí)活動使輔警統(tǒng)一思想理清思路明確責(zé)任增強(qiáng)自律意識自覺抵制不正之風(fēng)的侵襲力爭以新的面貌振奮精神全力以赴做好工作。

四、嚴(yán)查自糾落實整改，建立長效管理機(jī)制。為打造一支英勇頑強(qiáng)、愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)的品牌隊伍，楊家山派出所建立了一個長效管理機(jī)制。除了要求輔警從管理制度、執(zhí)法執(zhí)勤、工作紀(jì)律、監(jiān)督管理等幾個方面進(jìn)行自查自糾外，按照一級抓一級的原則，明確責(zé)任，抓住每個環(huán)節(jié)，定期對輔警人員在敬業(yè)精神、工作態(tài)度、服務(wù)群眾和遵規(guī)守紀(jì)等方面進(jìn)行排查，對于排查出的突出問題，深入分析癥結(jié)所在，及時予以整改。

交通心得體會和感想篇四

最近我們在__的組織下開展了交通安全第一課的學(xué)習(xí)課程，目的是為了讓我們在這個美好的假期里能夠過得更加安全，不讓這個假期留下遺憾。身為優(yōu)秀學(xué)子的我自然是積極地響應(yīng)，認(rèn)真的學(xué)習(xí)，想要從中學(xué)得更多的經(jīng)驗和知識，從中獲得更多的心得體會。

在學(xué)習(xí)中，老師先給我們講了國家公布的交通事故次數(shù)，那驚人的數(shù)據(jù)讓我們觸目驚心，鮮紅的數(shù)字后面不知道是多少死傷者的血與淚。隨后老師打開了一個視頻，一樁樁慘烈的交通事故發(fā)生在我們的眼前，畫面視頻都似乎因此而蒙上了一層灰色，我們這些觀看者的心里也逐漸沉重了下來。有些畫面只是監(jiān)控攝像頭下發(fā)生的慘案，也有一些是路人或者執(zhí)法警察的拍攝，雖然監(jiān)控攝像頭下的景象更為清晰明了，但是由人們拍攝的視頻卻更加讓我們揪心。那抖動的視角，焦急而嘈雜的聲音，無不牽掛著我們的心神。事后帶著輪胎焦痕的地面，帶著血跡的路面和車輛，明明只是一些小小的細(xì)節(jié)，不注意可能都不會被發(fā)現(xiàn)。卻讓了解事情起因的我們格外的刺痛。當(dāng)畫面轉(zhuǎn)到醫(yī)院，看著那些悲痛欲絕的死傷者家屬絕望而痛苦的面孔，那些撕心裂肺的呼喊，我們每個人都不得不動容。淚水，是為死難者而流的，他們有的是違反了交通規(guī)則，有的是意外降臨，更有的是無辜被不遵守交通規(guī)則的司機(jī)所害。他們的人生本不該這樣，本不該這樣提前的畫下句號，人的生命應(yīng)該有著更多的美好，而不是在一場意外中枯萎夭折。視頻結(jié)束后，我們的心還是久久不能平靜，腦中不斷地思考著亂七八糟的東西，有對違反交通規(guī)則之人的痛恨，也有為死難者而惋惜的悲痛，更多的是對于交通安全的反思。學(xué)習(xí)到這里，我已經(jīng)對于這次交通安全學(xué)習(xí)有了自己的看法了。這是人們生活中必須要注意的地方，也是我們最容易忽視的地方。

在事故沒有發(fā)生之前，我們都覺得自己是幸運的那個，對于周圍的環(huán)境缺乏觀察。但這其實是對自己生命的嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任，將一切安全都寄托在別人和單純的運氣上而不是憑借著自己的觀察來保證。通過這場學(xué)習(xí)，我決心在以后的日子里不僅僅是自己要多加注意交通安全，也要向其他人宣揚(yáng)交通安全的重要性。

我不愿意類似的事情發(fā)生在我和我身邊的人身上，既不愿意成為交通危險的受難者，也不想成為受難者悲傷的家屬。而這些，就從這個假期的注意開始。終有一天我們會人人都培養(yǎng)出交通安全的思想，讓道路上的事故降低到一個讓人歡欣的程度。而這個目標(biāo)只要我們每個人都從自己做起，那么這一切就都不再是奢望，而是即將實現(xiàn)的現(xiàn)實!讓我們大家一起，為了這個目標(biāo)而努力吧!

交通心得體會和感想篇五

交通安全是每個人都必須要學(xué)習(xí)并遵守的，這是保證生命安全的最好方式。下面是小編為大家分享的幾篇關(guān)于交通安全。

交通安全伴我行，這句話一直在提示著我們，現(xiàn)在很多人都缺乏一種自覺性，還有就是對于交通安全知識的缺乏，很多人普遍存在這樣的問題，這次的交通安全學(xué)習(xí)，我也意識到很多問題，主要就是自身的一些問題，交通安全一直需要重視起來，很多人都在說，很多人都在討論，交通相關(guān)的問題，這次的學(xué)習(xí)很有意義，我個人覺得自己總的來說是比較缺乏這方面的意識的，自己在網(wǎng)上還有新聞上面還是有一些了解的，也是對于這些方面，我們每一個人都應(yīng)該意識到交通安全的重要性。

這次的學(xué)習(xí)提到了很多，我個人對于一些交通規(guī)則也了解了不少，總是在反問自己記住了嗎，我告訴自己一定要記住這些學(xué)到的交通安全知識，其實交通安全這些知識不是我們學(xué)了就有用，一定是有前提的，前提就是我們一定要自覺地遵守，沒有自覺性這些學(xué)了就是白學(xué)，我非常的提倡這種自覺性，在馬路上我還是偶爾能夠看到不自覺的現(xiàn)象，不是不懂這些，其實大家都懂，最基本的安全交通規(guī)則怎么會不動，主要就是往往很多人就急在那一秒。

這次的學(xué)習(xí)其實讓我改變了自己很多的觀念，我以前一直都覺得我們行人在路上行走，或者過馬路的時候，危險是很低的，自己的的警覺性都會隨著這些潛在的想法降低，之前的一些想法很多都是很不好，我們的在過馬路的時候經(jīng)常會有這么一個潛在的意識總是會覺得這些都不是問題，最我們的安全意識總是在降低，我們的交通安全意識一直在消磨，這其實是一種對自身安全的不負(fù)責(zé)，我之前就是抱著這么一個心態(tài)，這次的學(xué)習(xí)我還是能夠很清楚的看到這些問題的。

交通安全的意識的缺失總是會影響著我們生活的方方面面，或許是一件小的事情，或許會是自己在馬路上的一個小小舉動，這些都是我們在馬路上要注意的事情，現(xiàn)在不僅僅是我們一個人的問題，通過這次交通安全意識的學(xué)習(xí)，普及這種知識對我們每一個人都只有好處一定是沒有壞處的，子啊網(wǎng)上看到的一些交通事其實很多案例都是可以能避免的，這些我都見過，所以說我們現(xiàn)在的這種交通安全意識一定要了解，不管是有車的還是我們這樣的行人，很多時候不要忽視了這些潛在的危險，或許我們遇到交通事故的幾率很少，可是一定要有這么一個意識，尊重交通規(guī)則，還有就是普及自己的知識。

紅綠燈每天都在閃爍著，每次去靜海都可以看見那位民警……。

“你，就是你，退回去!”那位警察大聲說道那位市民說：“不就是超過了一點嘛，有什么了不起!?”眾目睽睽之下那位市民只好退回來。綠燈亮了，那位市民臨走時還沒有忘記狠狠地蹬了那個警察一眼。一拐彎，看見警察拿出一個氣筒，遞給了一個模樣向老干部的人，肯定是他的領(lǐng)導(dǎo)。我心里也開始恨這個警察了。心里記住了這個人的面孔。

記得是一個風(fēng)和日麗的星期天，我和媽媽又路過了那條馬路，我看見欄桿上醒目的鐵了一個木板，上面貼著花花綠綠的照片，其中竟然有那個警察，這怎么可能?他怎么回上光榮榜呢?我好像不止一次看見他為人們?nèi)〕雎萁z釘之類的東西給那些需要他的人，有時還親自給行人們打氣呢!我怎么一直沒有注意到呢?這些疑團(tuán)終于在第二天解開了。

身邊的故事是最平凡的，平凡之中的美是最美的。

“一慢二看三通行”、“紅燈停，綠燈行”這些兒歌時刻提醒我們青少年牢記交通法規(guī)，遵守交通法規(guī)，避免發(fā)生交通事故。小時候，聽了這些童謠，我都會莫名其妙的有一種害怕出門的感覺;那是因為自己并不真正的了解交通安全的含義。直到今天，我終于知道了交通安全的含義。

以前我很喜歡騎自行車，經(jīng)常騎著自行車猛沖猛撞，還載著朋友上街，開玩笑似的拐來拐去，讓后面的車輛不知怎么走，還怕撞到我。當(dāng)時并沒覺得怎樣，只覺得很開心。但我看了交通法以后，知道了：12歲以下不能騎自行車上街，也不能載人，如果做了這些事，那就違反了法規(guī)，是違法行為。我打定主意，以后不能再這樣做，和違法的事說“再見”。

交通安全法就像一堵墻，聳立在危險和安全的邊緣。在這里，我要大聲呼吁：“讓我們小手牽大手，共走平安路吧!”

交通，在目前已經(jīng)十分發(fā)達(dá)。但每年都有不少人因為交通事故而死亡。

交通事故往往都是因為人們不遵守交通規(guī)則造成的。只要做到不闖紅燈、不超速駕駛、不翻越護(hù)欄、不橫穿馬路等等，就可以避免許多交通事故。

上學(xué)時，我在學(xué)校門口的那條路上，就發(fā)現(xiàn)不少違反交通規(guī)則的現(xiàn)象：有的司機(jī)闖紅燈;有的司機(jī)逆行;有的車主把小轎車停在了路邊，占了非機(jī)動車道，使人們把自行車騎到了機(jī)動車道上，這樣其他汽車就無法正常通行;有的人為了趕時間，就不走斑馬線，橫穿馬路，司機(jī)們見了，不得不猛踩剎車;有的人根本不看護(hù)欄上的。

警示語。

直接飛躍護(hù)欄汽車從他們身邊擦肩而過十分危險。

我有時坐公交車上學(xué)，在公交車上，我發(fā)現(xiàn)有的司機(jī)開車粗心大意：車還沒進(jìn)站，門先開了;或是門沒關(guān)，油門已經(jīng)踩到底了;有的司機(jī)和旁邊人一邊聊一邊開車，誰都把車廂里的標(biāo)語視而不見：為了您和他人的安全，請勿與司機(jī)閑談!

總之，這樣的例子數(shù)不勝數(shù)。生命只有一次!希望大家要注意交通安全，安全出行。因為安全重于泰山。

交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

交通安全，我們應(yīng)當(dāng)牢記在心。更主要的，是要知道交通安全常識：首先，行人須在人行通道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道(斑馬線);通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準(zhǔn)追逐，奔跑;有人行過街天橋或地道時，須走人行街天橋或地道;不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。

那么，有紅綠燈的情況下，該怎么辦呢?不用著急，請看：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過斑馬線;綠燈閃爍時，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。

只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。

交通心得體會和感想篇六

生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。下面是小編為大家分享的幾篇關(guān)于交通安全。

汽車的出現(xiàn)，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認(rèn)汽車推動了人類文明的發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。

學(xué)習(xí)過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。

學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認(rèn)識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個機(jī)動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。

“生命誠可貴，愛情價更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會，實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價值。

“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全，切實為建設(shè)和諧社會奉獻(xiàn)自己的力量。

隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進(jìn)步、享受社會進(jìn)步的同時，它也給我們帶來了災(zāi)難!

一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。

血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機(jī)成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。

隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的頭號殺手。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。

有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。

紅燈短暫但生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：

1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識，樹立交通安全文明公德;2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;3、當(dāng)我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊。

記得有一個故事。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：你們會不會游泳啊?學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：那你們就失去了全部的生命。

雖然這只是一個故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧!

今天，是本學(xué)期的最后一天，學(xué)校開展了一次安全教育講座，我聽了以后受益匪淺，感觸良多。下面是我聽完這次講座的感想：

生命對每個人來說都只有一次，都是值得我們?nèi)フ湎Ш蛺圩o(hù)。生命不是畫在紙上的圖畫，錯了，可以重新畫過;生命不是一顆長青樹，不可以永遠(yuǎn)立在風(fēng)雨中，不可以橫沖直撞。正因生命，我們就要更加注意安全，保重健康，健康是無法用金錢來買賣的。這就是我聽完安全教育的最大感想。

這次的講座，第一個案例是一個13人組合的犯罪團(tuán)伙。作案已有兩百多例，都是以搶劫，偷盜為主。有一次，他們準(zhǔn)備搶劫，不聽受害者勸告，反而惱羞成怒地將其推下河，幸好受害者會游泳，自己游上了岸。有些受害者不敢報案，所以他們作案的實際數(shù)字還沒有統(tǒng)計上來。據(jù)了解，這13人中有11人都生活在單親家庭，父母離婚。有一個家庭，爸爸死了，媽媽出走，只剩他和他爺爺，爺爺身體不好，沒有經(jīng)濟(jì)來源。所以，他養(yǎng)成了懶懶散散的習(xí)慣，想上學(xué)就上，慢慢地就和不良少年混在一起。

第二個案例是團(tuán)伙殺人案。某區(qū)的保安撥打了110，警察接到了電話，得知有人被刺傷。110馬上趕到現(xiàn)場，把受害人立即送往醫(yī)院。經(jīng)調(diào)查，是一幫不良少年，錯傷到了他人。有一個王在網(wǎng)上發(fā)布消息，要報復(fù)。帶了十多個人，乘上了中巴車，到了兇案地，當(dāng)場殺傷三名中學(xué)生，一人重傷，兩人輕傷。案發(fā)后罪犯坐火車逃到重慶。過了一段時間，他們認(rèn)為沒事了，就陸續(xù)地回到貴陽，結(jié)果全被機(jī)關(guān)抓獲。經(jīng)調(diào)查，他們的家庭也都是單親家庭。

家庭，父母，教育都很重要，如果教育不好，危害很大，離婚使孩子過早地嘗到苦澀，或把孩子當(dāng)成包袱。家長把昔日的憐愛變成厭惡，把細(xì)心呵護(hù)變成不聞不問。這樣一來對于未成年孩子來說是無法承受的，所以他們就走向犯罪。人生，本來就是友善的，最重要的就是父母親的教育。不要因為大人間的矛盾，而影響孩子，使孩子走上犯罪的道路，走上歧途。

這些案例在我們生活中常常發(fā)生，這使我想到了發(fā)生在我身邊的事情，我以前有一個同學(xué)，他家是單親家庭，他從小都跟著媽媽生活，因為他特別調(diào)皮，所以他媽媽管不住他，所以，他的作業(yè)經(jīng)常不完成，老師多次請家長，可是沒有一點效果。漸漸的他開始逃學(xué)，跟那些小混混在一起，時間長了，他開始向低年級的小朋友，索要錢財。這件事既影響到了學(xué)習(xí)。而且，還觸犯到了法律，這都是單親家庭，帶給孩子的陰影，使孩子一步一步走上犯罪的道路。

聽了這次講座，我覺得我們應(yīng)該加強(qiáng)自我保護(hù)意識，學(xué)會抵御不法侵害，學(xué)會保護(hù)自己，因為我們的生命只有一次，不可以重新來過。所以，安全對于我們來說非常重要，當(dāng)然，在生活中其他安全問題也不容忽視。讓我們珍愛生命，注意安全，共創(chuàng)一個美好的明天!

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現(xiàn)在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎?我曾經(jīng)就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車唰地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續(xù)騎他的飛車，臉上不時露出得意而急促的神情。

我聽見旁觀者議論紛紛，唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……可是，再多的如果也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分……現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護(hù)欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時地批評、勸阻。

讓我們把交通安全這四個字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧!

交通心得體會和感想篇七

交通事故往往是由于人們不遵守交通法規(guī)造成的?！安灰J紅燈，不要爬護(hù)欄，不要在路中間停留……”這些最流行的交通規(guī)則說起來簡單，但為什么總有人不嚴(yán)格遵守呢?由于缺乏安全意識，許多人在繁忙的道路上上演了不可逆轉(zhuǎn)的悲劇。當(dāng)你看到每一個活著的生命都消失了，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)陣陣歡笑和笑聲都消失了。當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，你能不感到心碎嗎?黃金是有價值的，但生命是無價的。我們的生命只屬于自己一次，交通事故對家庭造成了極大的精神傷害，讓原本幸?？鞓返募彝ブщx破碎，讓父母親人悲痛不已。

我們周圍有許多危險的隱患。上學(xué)放學(xué)時，很多學(xué)生騎得又快又猛，坐很多車來回穿梭。為了炫耀自己的騎車技術(shù)，能不能把生命安全當(dāng)擦邊球?一些步行的學(xué)生，在上學(xué)和放學(xué)的路上，經(jīng)常闖紅燈，越過欄桿，為了爭取時間不走人行道。其他同學(xué)大搖大擺地走在路中間，和同伴有說有笑，又打又打，卻完全沒有意識到危險正一步步向他們逼近。不要小家子氣，不要小家子氣，不要對家長老師的教誨充耳不聞。要樹立“安全第一”的意識，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，警鐘長鳴。我想類似的事故不會在我們身邊發(fā)生。

交通心得體會和感想篇八

20__開學(xué)第一課的第一節(jié)課主題為夢想，如主持人撒貝寧所說，夢想是人生的指路燈，每個人都應(yīng)該有自己的夢想，人生就是確立夢想、追求夢想、實現(xiàn)夢想的過程。

本節(jié)課的嘉賓是成龍，他講述了自己年輕時為了夢想在劇組跑龍?zhí)滓徊讲匠砷L的經(jīng)歷。成龍說，今年他64歲了，很多人都說自己老了該退休了，但他依然在全身心地快樂工作，因為夢想是不分年齡的，也不會退休，只要你想做。

我想我們也是一樣，有夢想，就是了不起的。

又一次脫力地倒在地上，喘著粗氣，抬頭望著傾瀉的白茫茫的陽光，有點迷茫，不知道我的夢想去了哪里。

很早以前就迷上了曳步舞，也曾經(jīng)為它瘋狂過一陣子吧。那一個夏天我在網(wǎng)上看了t1m的視頻，說真的那一刻我就被他的霸氣所傾倒了，旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)，再旋轉(zhuǎn)。特別是當(dāng)他在酒吧身影被聚光燈所覆蓋的那一剎那，我感覺在平坦緩慢起伏的胸口下，有一顆心因為一個動作而悸動。

然而夢想是偉大的，現(xiàn)實是殘酷的，當(dāng)我一次次笨拙的重復(fù)那視頻上奪目的動作時，我發(fā)現(xiàn)我錯了，錯得很離譜。舞蹈不是武功秘籍，發(fā)現(xiàn)了就是蓋世英雄。于是我淚流滿面的去搜索最簡單的基礎(chǔ)動作。

也許真的是因為自己笨吧，一個簡單的原地跑動，我怎么練也改變不了自己那遲鈍的步伐，或者是因為夢想從來不接受心血來潮的人，累了之后，我就將它甩到一邊。

我開始繼續(xù)不斷的聯(lián)系，走路曳步，跑步曳步，看書曳步，等車曳步，睡覺曳步……抬腳，后滑，抬腳，后滑……簡簡單單兩個動作，我做了六個月;收腳，抬腳，收腳，抬腳……簡簡單單的策劃，我練了三個月。直到在樓下小秀一段引來旁觀者鼓掌，我才明白了自己做這些的原因。原來并不沒有有天賦，沒有光芒，就不可以完成自己的夢想，獲得成功不是靠著整天哀聲嘆氣，說自己條件如何如何差，如何如何比不上人家富二代，紅二代，然后坐等那扇門向你敞開。“天地不仁，以萬物為芻狗?！本瓦B老子也明白這個道理，你只有靠著自己，去扼住命運的咽喉。

我曾經(jīng)迷茫過，也曾經(jīng)放棄過。但是我現(xiàn)在很想為了自己的夢想，去變得強(qiáng)大，就算前方荊棘遍布，我也要做一個最帥最帥的舞者，光芒無人可及。

交通心得體會和感想篇九

重視交通安全要求我們“知危險”。臨近歲末，道路交通安全形勢更為嚴(yán)峻復(fù)雜，特別是高速公路交通事故風(fēng)險明顯上升，道路貨物運輸安全風(fēng)險居高不下，雨霧冰雪等惡劣天氣頻發(fā)帶來的不利影響，自駕車輛交通違法和非法營運肇事多發(fā)易發(fā)，給道路交通安全工作帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和考驗?！暗缆非f條，安全第一條”“寧等三分，不搶一秒”，這些耳熟能詳?shù)慕煌?biāo)語說起來應(yīng)是家喻戶曉，但是要真正落地仍需要多部門聯(lián)動，通過宣傳讓安全觀念普及大眾，通過教育讓安全理念深入人心，通過管理讓安全行為規(guī)范落到實處。

重視交通安全要求我們“會避險”。公安部交通管理局于11月27日召開全國視頻推進(jìn)會，深入推進(jìn)秋冬季交通安全整治百日會戰(zhàn)，為規(guī)避風(fēng)險，杜絕重特大交通事故，全力確保道路交通安全形勢穩(wěn)定做出部署。一方面，相關(guān)部門要緊盯隱患整改實效，持續(xù)深化清剿隱患?xì)灉鐟?zhàn)，加大事故多發(fā)路段整治推進(jìn)力度，緊盯薄弱環(huán)節(jié)管控，強(qiáng)力推進(jìn)公路安全防控戰(zhàn)，確保始終保持嚴(yán)管高壓態(tài)勢。另一方面，普及應(yīng)急避險知識，開展應(yīng)急避險培訓(xùn)演練活動，切實提高廣大群眾在危險來臨時的應(yīng)急處置能力，充分了解安全隱患，掌握防護(hù)技能，將交通事故發(fā)生率降到最低。

“做文明人、行安全路”，需要各地各部門持之以恒、多措并舉、從嚴(yán)管理，也需要廣大交通參與者樹立交通安全觀念，培養(yǎng)新時代交通安全理念，增強(qiáng)應(yīng)急避險技能，自覺摒棄交通陋習(xí)，從自身做起，于細(xì)微處改進(jìn)，讓關(guān)愛生命、文明出行的意識植根心底，共同守護(hù)交通出行的“平安大道”。