交通運(yùn)輸行業(yè)黨委2022年上半年工作總結(jié)報(bào)告

報(bào)告是指向上級(jí)機(jī)關(guān)匯報(bào)本單位、本部門(mén)、本地區(qū)工作情況、做法、經(jīng)驗(yàn)以及問(wèn)題的報(bào)告，那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的報(bào)告呢？下面是小編為大家?guī)?lái)的報(bào)告優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。

交通運(yùn)輸行業(yè)黨委2022年上半年工作總結(jié)報(bào)告一

一、建章立制，做好率先垂范的表率

交通局機(jī)關(guān)共有在職干部19人，其中領(lǐng)導(dǎo)班子成員10人，副科級(jí)及副科以上非領(lǐng)導(dǎo)干部6人，一般干部3人，大部分班子成員既是指揮員又是辦事員。為了確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處，我們制定了一系列嚴(yán)格的管理制度，并且自己以身作則，帶頭遵守。我作為“一班之長(zhǎng)”，對(duì)局里的同志，不管是領(lǐng)導(dǎo)，還是一般干部，我自認(rèn)為能以誠(chéng)待人;在工作中，遇到重大事情都能及時(shí)商量，交心通氣，既充分尊重每位班子成員，做到民主決策，不搞個(gè)人說(shuō)了算，又能認(rèn)真履行職責(zé)，果斷決策，發(fā)揮“一把手”應(yīng)有的作用。同時(shí)，年初對(duì)班子成員進(jìn)行了分工，做到既分工明確，又各負(fù)其責(zé)，各司其職，確保工作事事有人管，又能相互協(xié)作，相互支持。一年來(lái)，在局領(lǐng)導(dǎo)班子的集體帶領(lǐng)下，交通局干部隊(duì)伍風(fēng)氣正，作風(fēng)好，素質(zhì)得到了明顯提高，內(nèi)部管理也規(guī)范有序，各項(xiàng)規(guī)章制度都能落到實(shí)處，促使我縣交通工作朝著又快又好的方向發(fā)展。

二、吃苦耐勞，做好工作務(wù)實(shí)的表率

交通部門(mén)點(diǎn)多、線長(zhǎng)，面廣，尤其是今年我縣提出了“百億投資計(jì)劃”，又是“交通大會(huì)戰(zhàn)”的開(kāi)局之年，交通建設(shè)任務(wù)繁重。汽車(chē)南站搬遷、通鄉(xiāng)、通村、網(wǎng)絡(luò)公路建設(shè)、危橋改造、科學(xué)發(fā)展觀等工作，增加了許多具體事務(wù)性工作。

一是汽車(chē)南站及其配套工程建設(shè)進(jìn)展順利。汽車(chē)南站搬遷工程項(xiàng)目是我縣“百億投資計(jì)劃”的一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，總投資xx億元，圍繞“兩站一路一院”為中心展開(kāi)設(shè)計(jì)，由汽車(chē)南站、公交車(chē)始末站，南站路、交通信息中心、兩廂土地開(kāi)發(fā)五個(gè)子項(xiàng)目組成。為了抓好這個(gè)項(xiàng)目，我作為“一把手”，主要從三個(gè)方面入手：一是借雞生雞，招商引資解決項(xiàng)目資金。與xxx開(kāi)發(fā)有限公司和xxx中筑房地產(chǎn)公司分別簽定了xxx萬(wàn)元的招商引資合同，共引進(jìn)外資xx萬(wàn)元。二是借力打邪，整治青苗搶栽搶種和非法搶占用項(xiàng)目建設(shè)用地行為。為項(xiàng)目建設(shè)掃清了障礙。三是借勢(shì)而上，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)有序進(jìn)行，采取“白+黑、晴+雨、5+2”超常規(guī)工作方法，我率先垂范，一心撲在項(xiàng)上，幾乎沒(méi)有休過(guò)節(jié)假日。

二是網(wǎng)絡(luò)、通村公路建設(shè)突飛猛進(jìn)。網(wǎng)絡(luò)公路建設(shè)方面。今年市考核我局的通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路任務(wù)為9.8公里，但我局自加壓力，提前啟動(dòng)了大布江至源江5公里、江家至上橋6.4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘門(mén)口至界牌4.8公里、悅來(lái)至上平家9.8公里、洋塘至洋烏6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9條通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路53.7公里和水源至板梁2.7公里、龍山湖至黃坦3.2公里2條旅游公路5.9公里。截止11月底，全縣共完成通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路水泥路面47.96公里，完成投資xxxx萬(wàn)元，為市考核任務(wù)的498%。完成旅游公路5.3公里，完成投資xxxx萬(wàn)元。今年“網(wǎng)絡(luò)公路”被評(píng)為全縣最佳項(xiàng)目。通村公路建設(shè)方面。今年市局向考核我局通村公路任務(wù)為210公里xx/，但我局自定目標(biāo)為340公里，截止11月底，全縣共完成通村公路xxx公里，完成投資xxxx億元，為市考核任務(wù)的128.8%,另外，還完成26公里計(jì)劃外通村公路。

三是作風(fēng)建設(shè)再上臺(tái)階。作風(fēng)建設(shè)是黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要內(nèi)容之一，我始終把干部作風(fēng)建設(shè)當(dāng)作一條工作主線，圍繞加強(qiáng)干部的思想作風(fēng)、學(xué)風(fēng)、工作作風(fēng)、領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)等方面，狠抓落實(shí)。首先規(guī)范制度，以制度管人，收到了很好的效果。其次加大服務(wù)“窗口”建設(shè)，務(wù)求實(shí)效。把服務(wù)“窗口”建設(shè)來(lái)推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)。所有工作人員一律佩帶胸卡，擺放桌牌，極大地方便了來(lái)我局辦事的群眾。再次加強(qiáng)民主集中制建設(shè)，在日常工作中，我都能夠把自己置于黨組織管理之下，做到大事講原則，小事講風(fēng)格，不利團(tuán)結(jié)的話不說(shuō)，不利于團(tuán)結(jié)的事不做。在干部職工中樹(shù)立良好的形象。先后開(kāi)展了以“讀書(shū)修德，以德利己”、“當(dāng)服務(wù)員、辦高效事、做廉政人”等活動(dòng)，提高黨員干部的政治素質(zhì)和理論水平。

三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，做清正廉潔的表率

一方面加強(qiáng)學(xué)習(xí)。由于客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)、通村公路建設(shè)任務(wù)重、壓力大，自己大部分時(shí)間都用在跑項(xiàng)目、爭(zhēng)資金上，但仍能擠出時(shí)間學(xué)習(xí)，一方面加強(qiáng)對(duì)黨的方針、政策的學(xué)習(xí)，做到能及時(shí)理解上級(jí)的意圖，政治上、思想上始終與上級(jí)保持一致;另一方面，加強(qiáng)了對(duì)交通部門(mén)法津法規(guī)和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，使自己能盡快從“門(mén)外漢”成為“行家里手”?？傊哉J(rèn)為有敬業(yè)精神、事業(yè)心和責(zé)任感也較強(qiáng)，尚能謀事干事，有大局觀念，作風(fēng)務(wù)實(shí)，大事講原則、講政治、講紀(jì)律，確保了政令的暢通和交通事業(yè)的快速發(fā)展。

另一方面是始終堅(jiān)持清正廉潔，不斷增強(qiáng)黨性修養(yǎng)。一是堅(jiān)決執(zhí)行上級(jí)有關(guān)廉潔自律的各項(xiàng)決定，率先垂范，以身作則，時(shí)刻自重、自警、自勵(lì)，要求別人做到的，自己首先做到，禁止別人做的，自己首先不做，在管住管好自己的基礎(chǔ)上，管住管好家屬和身邊的工作人員，在任何時(shí)候和任何情況下，都能堅(jiān)持住原則，把握住方向，永葆共產(chǎn)黨員的本色。充分發(fā)揮黨風(fēng)廉政建設(shè)第一責(zé)任人作用，認(rèn)真履行“一崗雙責(zé)”，始終堅(jiān)持抓黨員干部教育，抓黨風(fēng)廉政制度建設(shè)，確保本單位黨員干部隊(duì)伍的純潔性和先進(jìn)性。

交通運(yùn)輸行業(yè)黨委2022年上半年工作總結(jié)報(bào)告二

根據(jù)會(huì)議安排，下面我就一年來(lái)履行基層黨建工作職責(zé)情況，簡(jiǎn)要匯報(bào)如下。

一、履行黨建第一責(zé)任人職責(zé)情況

(一)主動(dòng)履職，發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)帶頭作用。在抓黨建工作中，本人主動(dòng)履行主體責(zé)任和第一責(zé)任人職責(zé)，做到重要工作親自部署、重大問(wèn)題親自過(guò)問(wèn)、重點(diǎn)環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)、重大活動(dòng)親自參與。帶頭學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行中央和省、市、縣委抓基層黨建工作精神，民主生活會(huì)中，親自主持撰寫(xiě)修改完善班子對(duì)照檢查材料，親自動(dòng)手撰寫(xiě)個(gè)人對(duì)照檢查材料，帶頭進(jìn)行評(píng)批與自我批評(píng)，帶頭遵守黨的組織紀(jì)律和國(guó)家法律法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行廉潔從政各項(xiàng)規(guī)定，帶頭下基層開(kāi)展調(diào)研活動(dòng)，親自協(xié)調(diào)解決重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。

(二)強(qiáng)化教育，推進(jìn)服務(wù)型黨組織建設(shè)。一是帶頭組織學(xué)習(xí)，落實(shí)學(xué)習(xí)制度。堅(jiān)持中心組學(xué)習(xí)制度，組織開(kāi)展各類(lèi)集體學(xué)習(xí)40余次，交流研討4次，參觀紅色教育基地24人次，觀看教育影片80余人次。二是嚴(yán)格黨員發(fā)展管理。按程序發(fā)展新黨員1名，轉(zhuǎn)正1名，收繳黨費(fèi)xxxx元，及時(shí)更新黨員數(shù)據(jù)庫(kù)，確保黨員數(shù)據(jù)庫(kù)安全有效運(yùn)行。三是健全完善工作制度12項(xiàng)，并嚴(yán)格落實(shí)。認(rèn)真組織開(kāi)展“七一”、組織生活會(huì)、民主評(píng)議黨員等工作，組織36名在職黨員到社區(qū)報(bào)到開(kāi)展服務(wù)。四是積極落實(shí)“雙聯(lián)”行動(dòng)和“三下兩聯(lián)一掛牌”活動(dòng)，為三個(gè)聯(lián)系鄉(xiāng)硬化道路34.7公里，砂化道路19公里。年內(nèi)共建成通達(dá)通暢工程310.1公里，完成了大中修及其他安保工程，組織打擊“黑車(chē)”327臺(tái)次，治理超限超載340輛次，上報(bào)信息24篇，回復(fù)信訪及市長(zhǎng)熱線280件，辦理人大、政協(xié)意見(jiàn)及提案10件。

(三)嚴(yán)肅紀(jì)律，扎實(shí)推進(jìn)黨員干部作風(fēng)建設(shè)。嚴(yán)格貫徹落實(shí)中央、省市縣委的各項(xiàng)規(guī)定，完善健全并狠抓相關(guān)工作制度的落實(shí)，在黨員干部中開(kāi)展了以“兩嚴(yán)三明六不準(zhǔn)”為主要內(nèi)容的作風(fēng)整治活動(dòng)，在進(jìn)一步嚴(yán)肅紀(jì)律、嚴(yán)肅執(zhí)法的同時(shí)，督促黨員領(lǐng)導(dǎo)干部準(zhǔn)確定位，堅(jiān)持“一崗雙責(zé)”，即抓業(yè)務(wù)工作，又抓好分管單位的黨建工作，明確崗位職責(zé)、明確管理制度、明確安全責(zé)任，做到不在上班時(shí)間串崗、聊天、玩手機(jī);不遲到早退、擅自離崗;不在工程建設(shè)招標(biāo)等管理過(guò)程中營(yíng)私舞弊、暗箱操作;不違反中央、省市縣委關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的規(guī)定;不在打擊“黑車(chē)”、治理“三超”過(guò)程中說(shuō)情;不在路政、運(yùn)政執(zhí)法過(guò)程中著便裝執(zhí)法、隨意執(zhí)法、亂收費(fèi)、亂罰款，以踏石留印、抓鐵有痕的勁頭，強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè)。

二、存在的主要問(wèn)題及原因分析

一是注重經(jīng)常性和日常性的工作，對(duì)亮點(diǎn)和創(chuàng)新工作重視不夠;二是部分黨支部存在重業(yè)務(wù)培養(yǎng)和業(yè)務(wù)發(fā)展、輕思想武裝和理論提高，對(duì)黨員干部的日常教育管理不夠到位;三是個(gè)別黨支部工作不夠規(guī)范，經(jīng)常性的組織生活沒(méi)有落實(shí)到位，缺乏敬畏意識(shí)，抓細(xì)、抓長(zhǎng)、抓早的意識(shí)不夠強(qiáng)烈，致使個(gè)別黨員干部理想信念不夠堅(jiān)定，缺乏應(yīng)有的政治敏銳性和政治鑒別力;四是部分黨員干部事業(yè)心、責(zé)任感不強(qiáng)，工作作風(fēng)不夠扎實(shí)，缺乏全局觀念，求真務(wù)實(shí)精神不夠強(qiáng)烈，抓落實(shí)的力度不夠強(qiáng)，為民服務(wù)的力度不足等等。這些問(wèn)題在不同層次的存在，對(duì)各項(xiàng)工作的順利推進(jìn)產(chǎn)生了一定的影響，我們將高度重視，努力加以解決和改進(jìn)。

認(rèn)真分析問(wèn)題存在的原因，主要有以下幾方面：一是對(duì)基層黨建工作認(rèn)識(shí)不足，重視不夠到位。在實(shí)際工作中，一部分黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，對(duì)基層黨的建設(shè)的重要性缺乏認(rèn)識(shí)，有的認(rèn)為作為交通運(yùn)輸部門(mén)，公路建設(shè)、交通秩序管理等業(yè)務(wù)工作是硬任務(wù)，基層黨的建設(shè)是軟任務(wù)，常常有“說(shuō)起來(lái)重要，做起來(lái)次要，忙起來(lái)不要”現(xiàn)象，基層黨的建設(shè)沒(méi)有真正擺到重要位置;二是黨務(wù)干部兼職多，工作頭緒多，存在顧此失彼的現(xiàn)象，對(duì)業(yè)務(wù)工作與黨建工作的有利結(jié)合、協(xié)同推進(jìn)研究不夠。三是經(jīng)費(fèi)短缺。個(gè)別黨支部由于財(cái)力狀況，黨建經(jīng)費(fèi)難以保證，如骨干培訓(xùn)、表彰獎(jiǎng)勵(lì)、場(chǎng)地建設(shè)等費(fèi)用難以落到實(shí)處，影響到黨建活動(dòng)開(kāi)展，致使黨員教育活動(dòng)缺乏活力、感召力和吸引力。

三、下一步工作思路和主要措施

端正思想，提高認(rèn)識(shí)，擺正位置，圍繞落實(shí)業(yè)務(wù)工作和維護(hù)群眾及廣大干部職工切身利益，最大限度地凝聚黨員干部的智慧和力量。一是全面學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)好黨的十八大和十八屆三中、四中全會(huì)精神，強(qiáng)化教育培訓(xùn)，鞏固作風(fēng)整治成效，加大專項(xiàng)整治及整改力度，保持黨員隊(duì)伍的先進(jìn)性，增強(qiáng)純結(jié)性。二是加強(qiáng)理想信念教育，突出解決黨員干部實(shí)際問(wèn)題，做好理順情緒、化解矛盾的工作，增強(qiáng)教育的有效性。三是改進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)方式和工作方法，主動(dòng)貼近實(shí)際、貼近黨員，提高黨組織的向心力。四是認(rèn)真落實(shí)黨建工作責(zé)任制，落實(shí)主體責(zé)任和第一責(zé)任人職責(zé)，形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同抓的生動(dòng)局面，把黨建、黨風(fēng)廉政工作與經(jīng)濟(jì)工作“一起謀劃、一起部署、一起考核”，增強(qiáng)戰(zhàn)斗力。五是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員隊(duì)伍建設(shè)，嚴(yán)格落實(shí)中央、省市縣委各項(xiàng)規(guī)定，堅(jiān)持依法治理，嚴(yán)格依法行政，加大項(xiàng)目爭(zhēng)取力度，并依法依規(guī)組織建設(shè)，推進(jìn)幫扶工作，增強(qiáng)黨組織的凝聚力。

交通運(yùn)輸行業(yè)黨委2022年上半年工作總結(jié)報(bào)告三

甲方：

乙方：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和《運(yùn)輸法》等法律法規(guī)文件特訂立本合同如下：

第一條、

1、工程名稱：

工程地點(diǎn)：

2、工期：約1年

3、運(yùn)距4公里以內(nèi)，超過(guò)每公里，按實(shí)際價(jià)格比例增加。

第二條、運(yùn)輸價(jià)格：車(chē)箱長(zhǎng)：5.6米至5.8米。寬：12.35米，車(chē)箱高：1.45米至1.5米。每車(chē)價(jià)格： 元。

第三條、結(jié)算方式：乙方進(jìn)場(chǎng)后按照每天的每車(chē)運(yùn)輸車(chē)次數(shù)，由甲方負(fù)責(zé)簽單計(jì)算，每天十二點(diǎn)前結(jié)清，甲方以現(xiàn)金方式支付前日全部款給乙方(稅后款)。

第四條：

l、甲方負(fù)責(zé)車(chē)輛在路上的_切路保、超載、罰款關(guān)系處理。

2、甲方提供住宿，乙方車(chē)輛必須有 輛車(chē)正常工作。

3、因甲方的原因造成誤工，甲方應(yīng)給乙方每臺(tái)車(chē)每天伍佰元作為補(bǔ)償，政府行為及自然災(zāi)害等不可抗拒力的情況下，不給予補(bǔ)償。

4、每天24小時(shí)作業(yè)，甲方應(yīng)提前通知乙方停運(yùn)，一般停運(yùn)時(shí)間不超過(guò)2天。

5、甲方不按時(shí)支付乙方工程款，如違約超過(guò)一天，乙方車(chē)輛有權(quán)停工并有上訴和要求賠償?shù)臋?quán)利，并由此造成的經(jīng)濟(jì)損失由甲方負(fù)責(zé)，每臺(tái)車(chē)每天賠償伍佰元。

6、在運(yùn)輸期間的便道路面破損，由甲方負(fù)責(zé)，維修費(fèi)用甲方負(fù)責(zé)。

7、如果乙方車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后，因甲方原因造成無(wú)法運(yùn)輸，應(yīng)賠償乙方一切損失，每天誤工費(fèi)按壹仟元計(jì)算。

第五條：乙方運(yùn)輸負(fù)責(zé)

1、乙方車(chē)輛為前二輪后八輪，車(chē)輛甲方付貳仟元調(diào)車(chē)費(fèi)，車(chē)進(jìn)場(chǎng)后甲方給乙方每輛車(chē)貳仟元預(yù)支款1個(gè)月后扣除。

2、乙方車(chē)隊(duì)運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則、按政府和甲方指定路線運(yùn)行，若乙方不按規(guī)定路線行駛、責(zé)任自負(fù)、造成的經(jīng)濟(jì)損失與甲方無(wú)關(guān)、由乙方運(yùn)輸車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)。

3、乙方在施工期間要遵紀(jì)守法，不得在場(chǎng)內(nèi)打架、吸毒等違法行為，嚴(yán)格遵守安全管理制度，落實(shí)各項(xiàng)安全措施，確保施工安全，如因乙方原因發(fā)生人員傷害等事故，概由乙方負(fù)責(zé)處理。

4、乙方不得自行離開(kāi)或者在同一工地給別人運(yùn)輸土石方，否則追究有關(guān)法律責(zé)任，如把碎石渣賣(mài)給他人，乙方賠償甲方?jīng)]車(chē)貳仟伍佰元。

5、乙方如未經(jīng)甲方同意，中途無(wú)故停工(車(chē)輛維修除外)乙方賠償甲方每天每臺(tái)車(chē)伍佰元的經(jīng)濟(jì)損失。

6、乙方車(chē)輛保證每天出勤率要達(dá)到90%。

第六條：進(jìn)場(chǎng)時(shí)間及車(chē)輛數(shù)

20xx年 年 日車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)，車(chē)輛數(shù)為 輛，確需增加由甲方通知，乙方安排車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)。

第七條：仲裁與調(diào)解

如遇發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議或經(jīng)濟(jì)糾紛，雙方同意由當(dāng)?shù)貏趧?dòng)仲裁部門(mén)或人民法院進(jìn)行調(diào)節(jié)。

l、本合同一式貳份，由甲乙雙方各執(zhí)一份，甲乙雙方簽訂之日起生效，(雙方不得單方面修改或添加條款，否則視為無(wú)效運(yùn)輸合同)甲乙雙方必須提供本人身份證復(fù)印件為附件。

2、此合同具有同等法律效力，受法律保護(hù)。

3、視運(yùn)輸進(jìn)展?fàn)顩r，經(jīng)雙方友好協(xié)商可簽訂附加協(xié)議，經(jīng)雙方簽訂蓋章后與本合同具有同等法律效力。

注：通知發(fā)車(chē)時(shí)間為準(zhǔn)，合同生效。未盡事宜甲乙雙方協(xié)商解決。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

交通運(yùn)輸行業(yè)黨委2022年上半年工作總結(jié)報(bào)告四

甲方：_____________________

乙方：_____________________

經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，甲方將 一批鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件委托乙方進(jìn)行運(yùn)輸，并就具體事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議：

一、貨物名稱：鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，具體見(jiàn)附表;

二、起止地點(diǎn)：起運(yùn)地為_(kāi)____________ ;止地為_(kāi)____________內(nèi);甲方不規(guī)定乙方運(yùn)輸路線，由乙方自行決定。

三、運(yùn)價(jià)：見(jiàn)附件表;

四、付款：在起運(yùn)后首次付款預(yù)留_____________元保證金，后期運(yùn)輸按_____________支付。

五、義務(wù)責(zé)任：

1、甲方義務(wù)責(zé)任：

①甲方在發(fā)運(yùn)構(gòu)件前兩天通知乙方何時(shí)派車(chē)，并告訴乙方此次運(yùn)輸何種構(gòu)件，便于乙方安排相應(yīng)運(yùn)輸?shù)能?chē)輛。

②甲方應(yīng)組織人員和吊車(chē)積極協(xié)助乙方并按乙方要求裝車(chē)和到目的地后的卸車(chē)，裝車(chē)后的構(gòu)件捆扎由乙方自己負(fù)責(zé)。

③按約定支付乙方的運(yùn)費(fèi)。

④甲方提供乙方辦理超限所需圖紙資料。

⑤乙方不按合同約定履行甲方可中止運(yùn)輸合同。

2、乙方義務(wù)責(zé)任：

①乙方所派車(chē)輛應(yīng)為合法、合規(guī)車(chē)輛，并提供本單位有效工商執(zhí)照及道路運(yùn)輸許可證復(fù)印件。乙方對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)，保證車(chē)輛運(yùn)輸狀態(tài)良好、順暢，確保運(yùn)輸途中自身及構(gòu)件的安全。

②乙方在接到甲方派車(chē)通知后(電話、短信)，應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)派相應(yīng)車(chē)輛到禹城地點(diǎn)。

③乙方應(yīng)帶足墊木、鋼絲繩、葫蘆等捆扎鎖緊器具，乙方指揮甲方構(gòu)件的吊放位置，確保從禹城xx廠到濟(jì)陽(yáng)環(huán)保垃圾發(fā)電廠工地的運(yùn)輸過(guò)程中構(gòu)件安全，甲方只在電廠工地驗(yàn)收卸車(chē)，一旦造成運(yùn)載的構(gòu)件變形、損毀乙方應(yīng)承擔(dān)該構(gòu)件直接材料及生產(chǎn)所需費(fèi)用并扣除運(yùn)費(fèi)_____________元。

④乙方在運(yùn)輸過(guò)程中的過(guò)路、過(guò)橋費(fèi)，違章罰款及車(chē)輛的各種消耗費(fèi)用均由乙方自己承擔(dān)。

⑤乙方自己負(fù)責(zé)在公安、公路管理部門(mén)辦理超限準(zhǔn)運(yùn)證明，所需一切費(fèi)用由乙方自己承擔(dān)，若因乙方車(chē)輛故障、通行證件原因造成構(gòu)件被扣留等情況給甲方造成轉(zhuǎn)運(yùn)及其它費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)賠償。

⑥甲乙雙方簽訂合同后，乙方不履行約定，應(yīng)賠償甲方_____________元。

本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后即生效，構(gòu)件運(yùn)輸完畢付清運(yùn)費(fèi)后失效。發(fā)生爭(zhēng)議可協(xié)商解決，解決不成可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V解決。

甲方： 乙方：

代表人： 代表人：

年____月____日________年____月____日

交通運(yùn)輸合同范文精選

交通運(yùn)輸行業(yè)黨委2022年上半年工作總結(jié)報(bào)告五

甲方(托運(yùn)方)：

地址：

傳真：

乙方(承運(yùn)方)：

地址：

電話：

傳真：

甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運(yùn)輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)商，就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議：

第一條：承運(yùn)貨物及起止地點(diǎn)

1.1、 托運(yùn)的主要貨物為：

1.2 、貨物的起運(yùn)地點(diǎn)： 到達(dá)地點(diǎn)：

1.3 啟運(yùn)時(shí)間： 要求到達(dá)及交貨時(shí)間：

第二條：操作流程

(1) 甲方發(fā)出運(yùn)輸指令(2)乙方回復(fù)認(rèn)可書(shū)(3)甲方裝貨(4)雙方驗(yàn)貨簽收(5)發(fā)往目的地交貨(6)收貨單位驗(yàn)簽(7)驗(yàn)收后取回單(8)將回單交回甲方(9)甲方承付運(yùn)費(fèi)。

第三條：甲方的義務(wù)和責(zé)任

3.1、甲方提前通知貨物數(shù)量，及車(chē)型。乙方按甲方要求提供相關(guān)車(chē)型。

3.2、甲方保證所托運(yùn)的貨物不屬于國(guó)家違禁品。

3.3、甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行必要的運(yùn)作要求培訓(xùn)。

3.4、因甲方交代不清而引起的無(wú)法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。

3.5、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)及時(shí)清算運(yùn)費(fèi)給乙方。

第四條：乙方責(zé)任

4.1、乙方接受甲方的委托，為其提供物運(yùn)輸服務(wù)，乙方應(yīng)及時(shí)操作轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)至甲方指定的目的地并派送到門(mén)。

4.2、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若客戶對(duì)貨物有任何意見(jiàn)，司機(jī)絕對(duì)不可以與客戶發(fā)生爭(zhēng)持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。

4.3、乙方必須嚴(yán)格按照合同中的運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒(méi)有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。

4.4、乙方在承運(yùn)過(guò)程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負(fù)責(zé)。

4.5、由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無(wú)法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過(guò)期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。

4.6、甲方若委托乙方代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，乙方應(yīng)配合甲方進(jìn)行保險(xiǎn)，并對(duì)投保的貨物承擔(dān)全部的責(zé)任。

保險(xiǎn)要求 ：

第五條：費(fèi)用及結(jié)算方式

5.1、運(yùn)價(jià)及結(jié)算方法：

第六條：違約責(zé)任

6.1、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無(wú)法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。由于甲方客戶原因造成貨物到達(dá)，無(wú)法按規(guī)定時(shí)間卸載的，甲乙雙方協(xié)商解決所產(chǎn)生的費(fèi)用問(wèn)題。由甲方支付給乙方。

6.2、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無(wú)償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的貨物過(guò)期送達(dá)的，按甲方規(guī)定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應(yīng)照價(jià)賠償。

6.3、由于乙方的過(guò)失造成貨物延遲到達(dá)，造成損失由雙主協(xié)商損失數(shù)額，由乙方賠付給甲方。

6.4、合同終止后，雙方在一個(gè)月內(nèi)結(jié)清所有運(yùn)費(fèi)。

第七條：文本及時(shí)效

7.1、本合同簽訂時(shí)，雙方必須出具法人資格文件合其他注冊(cè)資料。如屬法人委托人簽署的，應(yīng)有法人委托書(shū)原件。

7.2、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。

7.3、本合同有效期為月年日

7.4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

第八條：變更與終止

8.1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。

8.2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。

第九條：糾紛及其仲裁

若合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商無(wú)效的，可向合同履行地人民法院申請(qǐng)?jiān)V訟解決。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

交通運(yùn)輸行業(yè)黨委2022年上半年工作總結(jié)報(bào)告六

托運(yùn)方：湖南瑞泰煙花鞭炮有限公司 (以下簡(jiǎn)稱甲方) 承運(yùn)方：澧縣國(guó)人物流有限責(zé)任公司 (以下簡(jiǎn)稱乙方)

本著對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，搞活流通，降低運(yùn)輸成本，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，按照平等、互利、協(xié)商一致，等價(jià)有償?shù)脑瓌t，為明確責(zé)任和保障雙方合法權(quán)益，特簽定本運(yùn)輸合同，并共同信守下列條款：

一、貨物名稱：煙花鞭炮(紙箱包裝)

二、運(yùn)輸方式：采用公路運(yùn)輸、運(yùn)輸車(chē)輛由乙方統(tǒng)一調(diào)度;

三、運(yùn)輸范圍：出湖南常德運(yùn)到全國(guó)各地;

四、運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：

1、甲方必須按運(yùn)輸要求辦理好每批貨物稅務(wù)手續(xù)及安全運(yùn)輸手續(xù);

2、乙方負(fù)責(zé)按甲方指定的時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量裝貨，并將貨物安全、及時(shí)、數(shù)量準(zhǔn)確地運(yùn)送到甲方指定地點(diǎn)及分為卸貨簽收;

3、運(yùn)輸途中必須保持貨物完好，如發(fā)生交通事故造成貨物遺失、貨損缺件均由乙方按甲方的銷(xiāo)售負(fù)責(zé)賠償;

4、乙方運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)必須按照危貨運(yùn)輸規(guī)則要求進(jìn)行;

5、道路上發(fā)生的事故，須由乙方負(fù)責(zé)處理;

6、乙方安排車(chē)輛裝貨體積必須準(zhǔn)確，確保按要求安排貨車(chē)，貨車(chē)必須保持車(chē)廂整潔，干燥及性能良好。

五、運(yùn)費(fèi)結(jié)算時(shí)間及方式:

1、運(yùn)費(fèi)價(jià)格：根據(jù)路途遠(yuǎn)近當(dāng)次定價(jià);

2、憑簽收單在簽收貨物后當(dāng)次結(jié)算，以現(xiàn)金支付;

六、運(yùn)輸合同的有效時(shí)限，從20xx年6月1日至20xx年6月1日止;

七、本合同共二頁(yè)一式二份，由甲、乙雙方各執(zhí)一份。

甲方： 乙方：

法定代表人：朱學(xué)富 法定代表人：金義武

代理人： 代理人：

地址： 地址：澧縣澧陽(yáng)鎮(zhèn)群星居委會(huì) 電話： 電話：

交通運(yùn)輸行業(yè)黨委2022年上半年工作總結(jié)報(bào)告七

甲方(托運(yùn)方)：

地址：

傳真：

乙方(承運(yùn)方)：

地址：

電話：

傳真：

甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運(yùn)輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)商，就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議：

第一條：承運(yùn)貨物及起止地點(diǎn)

1.1、 托運(yùn)的主要貨物為：

1.2 、貨物的起運(yùn)地點(diǎn)： 到達(dá)地點(diǎn)：

1.3 啟運(yùn)時(shí)間： 要求到達(dá)及交貨時(shí)間：

第二條：操作流程

(1) 甲方發(fā)出運(yùn)輸指令(2)乙方回復(fù)認(rèn)可書(shū)(3)甲方裝貨(4)雙方驗(yàn)貨簽收(5)發(fā)往

第三條：甲方的義務(wù)和責(zé)任

3.1、甲方提前通知貨物數(shù)量，及車(chē)型。乙方按甲方要求提供相關(guān)車(chē)型。

3.2、甲方保證所托運(yùn)的貨物不屬于國(guó)家違禁品。

3.3、甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行必要的運(yùn)作要求培訓(xùn)。

3.4、因甲方交代不清而引起的無(wú)法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。

3.5、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)及時(shí)清算運(yùn)費(fèi)給乙方。

第四條：乙方責(zé)任

4.1、乙方接受甲方的委托，為其提供物運(yùn)輸服務(wù)，乙方應(yīng)及時(shí)操作轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)至甲方指定的目的地并派送到門(mén)。

4.2、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若客戶對(duì)貨物有任何意見(jiàn)，司機(jī)絕對(duì)不可以與客戶發(fā)生爭(zhēng)

4.3、乙方必須嚴(yán)格按照合同中的運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒(méi)有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)

4.4、乙方在承運(yùn)過(guò)程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概

4.5、由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無(wú)法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方，由雙方共

4.6、甲方若委托乙方代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，乙方應(yīng)配合甲方進(jìn)行保險(xiǎn)，并對(duì)投保的貨物承擔(dān)

保險(xiǎn)要求 ：

第五條：費(fèi)用及結(jié)算方式

5.1、運(yùn)價(jià)及結(jié)算方法：

第六條：違約責(zé)任

6.1、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無(wú)法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。由于甲方客戶原因造成貨物到達(dá)，無(wú)法按規(guī)定時(shí)間卸載的，甲乙雙方協(xié)商解決所產(chǎn)生的費(fèi)用問(wèn)題。由甲方支付給乙方。

6.2、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無(wú)償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的貨物過(guò)期送達(dá)的，按甲方規(guī)定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應(yīng)照價(jià)賠償。

6.3、由于乙方的過(guò)失造成貨物延遲到達(dá)，造成損失由雙主協(xié)商損失數(shù)額，由乙方賠付給甲方。

6.4、合同終止后，雙方在一個(gè)月內(nèi)結(jié)清所有運(yùn)費(fèi)。

第七條：文本及時(shí)效

7.1、本合同簽訂時(shí)，雙方必須出具法人資格文件合其他注冊(cè)資料。如屬法人委托人簽署的，應(yīng)有法人委托書(shū)原件。

7.2、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。

7.3、本合同有效期為月年日

7.4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

第八條：變更與終止

8.1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。

8.2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。

第九條：糾紛及其仲裁

若合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商無(wú)效的，可向合同履行地人民法院申請(qǐng)?jiān)V訟解決。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

交通運(yùn)輸行業(yè)黨委2022年上半年工作總結(jié)報(bào)告八

交通運(yùn)輸合同糾紛案例：北京首例索賠第三者險(xiǎn)案今宣判人保敗訴

在交通管理部門(mén)沒(méi)有劃分出事故雙方當(dāng)事人責(zé)任比例時(shí)，如果一方當(dāng)事人已經(jīng)先期賠付，保險(xiǎn)公司應(yīng)不應(yīng)該賠償其第三者險(xiǎn)?

今天上午9時(shí)20分，本市首例機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主向行人賠償后，向保險(xiǎn)公司理賠遭拒案宣判。朝陽(yáng)法院判決：中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司北京分公司營(yíng)業(yè)部賠償車(chē)主周某4萬(wàn)元。

法院認(rèn)定，周某所投保的車(chē)輛發(fā)生的交通事故屬于保險(xiǎn)事故，在其投保的第三者險(xiǎn)的承保范圍之內(nèi)。根據(jù)道路交通安全法第76條規(guī)定，保險(xiǎn)公司對(duì)保險(xiǎn)事故應(yīng)當(dāng)承擔(dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。

宣判后，保險(xiǎn)公司的應(yīng)訴代表當(dāng)即表示要上訴，并稱人保不應(yīng)成為法規(guī)沖突中的犧牲品。

今年8月6日，王某駕駛起重車(chē)在朝陽(yáng)區(qū)姚家園路平房附近將騎車(chē)人廖某撞碾而亡。朝陽(yáng)交通隊(duì)出具責(zé)任認(rèn)定書(shū)，稱事故發(fā)生前雙方進(jìn)入路口時(shí)的信號(hào)燈狀態(tài)無(wú)法查證，故車(chē)禍原因無(wú)法查清。

按照新“交法”的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)與行人發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)全責(zé)。在交通民警的主持下，車(chē)主劉某與死者家屬達(dá)成損害賠償調(diào)解書(shū)，劉某賠償對(duì)方10萬(wàn)元。但此后劉某找到中國(guó)人保北京分公司要求理賠4萬(wàn)元保險(xiǎn)金時(shí)，卻被保險(xiǎn)公司以“投保人沒(méi)有事故責(zé)任”為由拒絕。

在此案開(kāi)庭審理后的第二天，北京市人大會(huì)第十五次會(huì)議審議通過(guò)了《北京市實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》。該辦法規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的責(zé)任限額范圍內(nèi)先行賠償。該辦法將于20xx年1月1日施行。