公路局長(zhǎng)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育轉(zhuǎn)段講話 黨建黨委

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公路局長(zhǎng)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育轉(zhuǎn)段講話 黨建黨委一

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一年來始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，堅(jiān)持虛心向同志們學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)，向?qū)嵺`學(xué)習(xí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀等黨在不同時(shí)期的先進(jìn)理論和方針政策，深入學(xué)習(xí)黨的十八大報(bào)告和有關(guān)材料、文件，深刻領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，并落實(shí)到實(shí)踐中去。堅(jiān)持用科學(xué)的理論武裝頭腦，增強(qiáng)政治敏銳性和政治鑒別力，提高貫徹黨的路線、方針、政策的自覺性。利用業(yè)余時(shí)間努力自學(xué)。在加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，又注重對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了煤炭行業(yè)政策法規(guī)和上級(jí)有關(guān)文件精神，學(xué)習(xí)了新版《煤礦安全規(guī)程》，努力做到學(xué)用結(jié)合，學(xué)以致用。通過不斷的學(xué)習(xí)，自己的理論素養(yǎng)得到了進(jìn)一步提高，工作能力得到了進(jìn)一步增強(qiáng)，促進(jìn)了各項(xiàng)工作的開展。

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(一)繼續(xù)做好兼并重組后續(xù)工作

20xx年是實(shí)施煤炭企業(yè)兼并重組工作的第三年，在上級(jí)有關(guān)部門的指導(dǎo)和督促下，我市煤炭企業(yè)兼并重組工作進(jìn)展順利。我市原有各類地方煤礦160座，截至目前，全市7個(gè)產(chǎn)煤縣(區(qū))尚有40座兼并重組煤礦(平煤神馬集團(tuán)兼并34座，省煤層氣公司兼并5座，鄭煤集團(tuán)兼并1座)。省政府要求兼并重組煤礦開展“回頭看”活動(dòng)以來，我們嚴(yán)格按照省政府要求，所有煤礦一律停工停產(chǎn)，積極穩(wěn)妥地開展“回頭看”整改活動(dòng)。目前全市有2座煤礦經(jīng)骨干煤業(yè)集團(tuán)批準(zhǔn)進(jìn)入井下隱患整改，每班入井人數(shù)不超過49人。38座煤礦仍處于停工停產(chǎn)狀態(tài)，其中30座煤礦采取自行封閉井口或停電措施，停止入井通風(fēng)排水。兼并重組工作大頭落地，做好兼并重組收尾工作，妥善處理遺留問題，是今年市煤炭局的工作重心。我們一方面對(duì)省政府確定的16個(gè)主體移交煤礦，多次召集有關(guān)縣(區(qū))政府、主體企業(yè)對(duì)接協(xié)商，幫助主體企業(yè)解決煤礦經(jīng)濟(jì)糾紛，督促雙方盡快達(dá)成一致意見，平穩(wěn)移交。目前，16座移交煤礦全部完成了安全生產(chǎn)主體責(zé)任移交，資產(chǎn)移交工作正在有序進(jìn)行中。另一方面對(duì)由于種種原因沒有實(shí)現(xiàn)“三真”的煤礦，積極協(xié)調(diào)主體企業(yè)和原投資方，加強(qiáng)溝通，盡快達(dá)成一致意見，盡早實(shí)現(xiàn)“三真”;三是協(xié)助主體企業(yè)加快兼并重組煤礦后備資源配置方案的申報(bào)。

(二)搞好兼并重組煤礦安全監(jiān)管

1、認(rèn)真貫徹法律法規(guī)，促進(jìn)企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)。通過督查檢查，嚴(yán)格落實(shí)法規(guī)和省政府文件要求，嚴(yán)格監(jiān)督兼并重組煤礦健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備合格的安全生產(chǎn)管理人員和專職安全檢查人員，健全完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，健全安全生產(chǎn)管理制度，并嚴(yán)格落實(shí)。把安全辦公會(huì)議制度、隱患排查治理制度和領(lǐng)導(dǎo)跟班帶班制度作為監(jiān)督檢查的重點(diǎn)，督促企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行法規(guī)，嚴(yán)格隱患排查、登記、落實(shí)整改、驗(yàn)收，嚴(yán)格重大隱患的報(bào)告、掛牌督辦、公示和社會(huì)監(jiān)督，促進(jìn)隱患排查治理，防患于未然;嚴(yán)格煤礦領(lǐng)導(dǎo)跟班帶班的身份確認(rèn)、井下交接班、安全職責(zé)、帶班記錄和臺(tái)賬檔案管理，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)。

2、督促、指導(dǎo)兼并重組企業(yè)搞好隱患排查治理。認(rèn)真落實(shí)國(guó)家安監(jiān)總局安監(jiān)總煤礦字(20xx)134號(hào)文件要求和上級(jí)精神，結(jié)合兼并重組停工停產(chǎn)整頓的實(shí)際，嚴(yán)格監(jiān)督檢查，督促各縣(區(qū))煤礦安全監(jiān)管部門、主體企業(yè)、兼并重組煤礦認(rèn)真搞好兼并重組煤礦隱患排查和治理工作。要求各縣(區(qū))煤礦安全監(jiān)管部門、各主體企業(yè)高度重視，監(jiān)督、指導(dǎo)兼并重組煤礦制定具體的方案、計(jì)劃，認(rèn)真搞好隱患排查和治理。對(duì)沒有簽訂正式移交協(xié)議的兼并重組煤礦，重點(diǎn)查安全生產(chǎn)法律法規(guī)和國(guó)家、省、市方針政策執(zhí)行以及“兩到位”、“五控制”的落實(shí)情況，查副井提升系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)是否存在安全隱患;對(duì)進(jìn)入整改維修的礦井重點(diǎn)查證照手續(xù)、是否按批準(zhǔn)的整改維修方案施工，是否嚴(yán)格落實(shí)整改維修安全措施。切實(shí)搞好隱患治理，要求各縣(區(qū))煤礦監(jiān)管部門要對(duì)各主體企業(yè)和兼并重組煤礦隱患排查和治理整改情況進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，督促切實(shí)整改，對(duì)整改不力依法處理。重大隱患要求企業(yè)按規(guī)定上報(bào)，市煤炭局及縣煤炭監(jiān)管部門掛牌督辦，跟蹤落實(shí)整改。

3、搞好安全督查檢查工作。一是要求各縣(區(qū))煤炭主管部門和兼并重組主體企業(yè)堅(jiān)持深入基層、深入現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實(shí)省市政府煤礦兼并重組期間整頓措施和有關(guān)文件精神，對(duì)兼并重組煤礦實(shí)施嚴(yán)格的分類監(jiān)管。對(duì)沒有正式移交的兼并重組煤礦，嚴(yán)格督查落實(shí)“兩到位”、“五控制”措施和我市兼并重組煤礦停工停產(chǎn)六項(xiàng)硬性標(biāo)準(zhǔn)，督查縣區(qū)政府十人駐礦監(jiān)管和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，促進(jìn)兼并重組期間整頓、監(jiān)管措施落實(shí)到位。對(duì)正式移交的兼并重組煤礦，嚴(yán)格督查各主體企業(yè)認(rèn)真履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)管理，督查煤礦嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的隱患整改計(jì)劃和方案進(jìn)行整改維修，禁止違法違規(guī)作業(yè)。指導(dǎo)、督促各縣(區(qū))政府加強(qiáng)“5 2”工作服務(wù)站的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管工作。對(duì)隱患整改的煤礦進(jìn)行24小時(shí)不間斷現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，嚴(yán)格控制入井人數(shù)和作業(yè)地點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)法檢查，嚴(yán)歷打擊違法違規(guī)行為，確保“停得死”、“管得住”。二是在全市地方煤礦開展季度安全大檢查活動(dòng)，認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家、省、市關(guān)于安全生產(chǎn)工作指示精神，結(jié)合季節(jié)安全生產(chǎn)工作的特點(diǎn)，在全市地方煤礦開展安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)。創(chuàng)新檢查方式，組織企業(yè)自查、縣(區(qū))煤炭管理部門檢查、市煤炭局執(zhí)法大隊(duì)巡查、安監(jiān)科、行業(yè)科督察抽查等多種形式的安全檢查，發(fā)現(xiàn)的各類隱患，及時(shí)下達(dá)了安全隱患限期整改通知書，要求煤礦企業(yè)按照“五定”原則整改到位，有力促進(jìn)了地方煤礦的安全生產(chǎn)。三是堅(jiān)強(qiáng)安全生產(chǎn)領(lǐng)域督導(dǎo)檢查。根據(jù)市政府的安排，今年以來我?guī)ьI(lǐng)市政府第一督導(dǎo)組對(duì)石龍區(qū)、第六督導(dǎo)組對(duì)寶豐縣的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行督導(dǎo)。首先制定切實(shí)可行的督導(dǎo)方案，多次深入到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行督導(dǎo)，共到石龍區(qū)督導(dǎo)30多次，寶豐縣督導(dǎo)20多次，下達(dá)督導(dǎo)指令6份。對(duì)安全生產(chǎn)網(wǎng)格化模式的建立、地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防、“打非治違”、金屬非金屬礦山專項(xiàng)整治、防汛建筑、道理交通、危險(xiǎn)化學(xué)品等領(lǐng)域進(jìn)行重點(diǎn)督導(dǎo)。特別是是十八大期間吃住在縣里、深入到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)進(jìn)行不間斷督導(dǎo)。確保十八大期間的安全生產(chǎn)。

4、扎實(shí)推進(jìn)“六大系統(tǒng)”建設(shè)。采取多種措施，大力推進(jìn)兼并重組煤礦“六大系統(tǒng)”建設(shè)。根據(jù)《平頂山關(guān)于建設(shè)完善煤礦井下安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”的通知》(平政(20xx)15號(hào))文件，制定了切實(shí)可行的工作規(guī)劃和方案，明確安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”建設(shè)完善的目標(biāo)、任務(wù)、措施及進(jìn)度安排，并對(duì)建設(shè)完善安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”進(jìn)行責(zé)任分解。要求兼并重組煤礦制定切實(shí)可行方案，按照法規(guī)和上級(jí)要求，扎實(shí)開展安全避險(xiǎn)系統(tǒng)的建設(shè)完善工作并向區(qū)域公司備案，同時(shí)嚴(yán)格督促落實(shí)，要求兼并重組煤礦在每季度末將“六大系統(tǒng)”建設(shè)進(jìn)展情況報(bào)主體企業(yè)和縣區(qū)兼并重組指揮部辦公室。由于我市多數(shù)兼并重組煤礦目前正處于停工停產(chǎn)整頓，只準(zhǔn)入井5人進(jìn)行通風(fēng)排水，停止井下一切維修采掘活動(dòng)，不能入井維修，六大系統(tǒng)的建設(shè)存在嚴(yán)重困難，部分煤礦原已建成的監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)和通訊系統(tǒng)、壓風(fēng)管路系統(tǒng)、灑水降塵系統(tǒng)的維修、維護(hù)也受到影響。我們結(jié)合實(shí)際情況，完善監(jiān)督檢查措施，督促兼并重組煤礦結(jié)合兼并重組停工停產(chǎn)整頓實(shí)際，進(jìn)一步完善方案，做好可能的現(xiàn)有五大系統(tǒng)的完善維護(hù)工作，爭(zhēng)取在煤礦復(fù)工復(fù)產(chǎn)前完成六大系統(tǒng)的建設(shè)工作。

5、認(rèn)真開展兼并重組煤礦“回頭看”整改活動(dòng)。按照省政府統(tǒng)一安排，從4月27日起，全市所有兼并重組煤礦一律停工停產(chǎn)，全面開展“回頭看”整改活動(dòng)，進(jìn)行再檢查、再驗(yàn)收。根據(jù)省政府的工作要求，我們成立了“回頭看”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定了具體活動(dòng)方案，對(duì)此項(xiàng)活動(dòng)進(jìn)行安排、部署。要求全市兼并重組煤礦重點(diǎn)圍繞“三真”、“三到位”落實(shí)情況、退出礦井關(guān)閉到位情況、隱患排查治理和管理制度落實(shí)情況，扎實(shí)開展“回頭看”活動(dòng)。同時(shí)，進(jìn)一步細(xì)化時(shí)間節(jié)點(diǎn)，將整個(gè)活動(dòng)分為三個(gè)階段，并明確各個(gè)階段的工作任務(wù)和責(zé)任單位。截止目前，共有2座煤礦完成地面隱患排查，進(jìn)入了井下整改階段。對(duì)前期退出煤礦的關(guān)閉到位情況進(jìn)行了重新排查，發(fā)現(xiàn)有關(guān)閉不徹底或存在井筒下陷情況的，要求縣(區(qū))政府組織人力物力進(jìn)行處理，確保退出關(guān)閉煤礦按關(guān)閉標(biāo)準(zhǔn)關(guān)閉到位。

6、深入開展“打非治違”專項(xiàng)活動(dòng)。按照國(guó)家、省關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)電視電話會(huì)議精神，結(jié)合我市實(shí)際制定了《平頂山市煤礦“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》，并召開專題會(huì)議進(jìn)行動(dòng)員部署。各煤礦企業(yè)根據(jù)方案部署對(duì)本企業(yè)安全生產(chǎn)隱患、非法違法行為進(jìn)行全面深入細(xì)致自查自糾，各縣(區(qū))政府、市有關(guān)部門嚴(yán)格監(jiān)督，對(duì)排查出來的重大隱患、非法違法現(xiàn)象整理造冊(cè)，建立臺(tái)帳，落實(shí)整改措施、整改期限、整改資金、整改責(zé)任人和應(yīng)急預(yù)案，并加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。在企業(yè)自查自糾階段，全市42座兼并重組煤礦共查出隱患2000多條。骨干企業(yè)按要求組織兼并重組煤礦進(jìn)行了認(rèn)真整改。由于煤礦“打非治違”組織得力，成效顯著榮獲河南省煤礦“打非治違”先進(jìn)個(gè)人榮譽(yù)稱號(hào)。

(三)搞好退出煤礦的整頓關(guān)閉工作

一是對(duì)勸退礦井關(guān)閉情況進(jìn)行了核查，對(duì)存在的問題責(zé)令縣區(qū)政府嚴(yán)格按照關(guān)閉標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到位，二是對(duì)省政府通知批準(zhǔn)解散的通平煤業(yè)有限公司指導(dǎo)郟縣人民政府和平煤集團(tuán)按關(guān)閉標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施關(guān)閉，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)關(guān)閉情況進(jìn)行了核查。三是和兼并重組主體企業(yè)密切配合，對(duì)完成安全主體責(zé)任移交的煤礦進(jìn)行再分析、再論證，論證結(jié)果為“無投入價(jià)值”的, 繼續(xù)開展耐心細(xì)致的勸退工作，力爭(zhēng)勸退關(guān)閉工作再有新的突破。目前，全市共計(jì)關(guān)閉各類兼并重組煤礦76座。其中72座符合政府補(bǔ)償條件的關(guān)閉礦井中有45座煤礦的補(bǔ)償資金已到位。四是協(xié)調(diào)省有關(guān)部門加快了關(guān)閉礦井的證照吊銷工作;同時(shí)還協(xié)助主體企業(yè)加快重組煤礦后備資源配置方案的申報(bào)工作。

(四)積極推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作

一是按照省市政府的部署和要求，積極推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，督促兼并重組煤礦對(duì)礦井位置及采區(qū)布置進(jìn)行重新測(cè)量，對(duì)礦井瓦斯登記重新核定，督促指導(dǎo)礦井摸清采區(qū)、掘進(jìn)工作面周邊采空區(qū)、礦井水文地質(zhì)條件、排水系統(tǒng)、受地表水威脅瓦斯等重大危險(xiǎn)源。二是對(duì)兼并重組煤礦的三真管理情況，制度建立、機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員配備及培訓(xùn)中存在的問題要求嚴(yán)格落實(shí)整改。三是督促企業(yè)加快進(jìn)行隱患整改，要求企業(yè)積極制定方案，加快地面和井下隱患整改進(jìn)度，促進(jìn)復(fù)產(chǎn)復(fù)工工作。

(五)指導(dǎo)做好軍事化救護(hù)隊(duì)建設(shè)

按照軍事化管理的要求，部署指導(dǎo)救護(hù)大隊(duì)要平時(shí)注重業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)、和模擬訓(xùn)練，始終保持備戰(zhàn)狀態(tài)，一旦出動(dòng)做到召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝。今年5月份，組織救護(hù)大隊(duì)開展為期兩個(gè)月的“春節(jié)大訓(xùn)”練活動(dòng)。通過活動(dòng)的開展，使指戰(zhàn)員磨練了意志，得到了鍛煉。在今年“4.14”省煤層氣公司源通煤業(yè)透水事故搶險(xiǎn)工作中，我局救護(hù)大隊(duì)表現(xiàn)突出，隊(duì)員深入危險(xiǎn)區(qū)域，不怕苦、不怕死成功救出2名遇險(xiǎn)、7名遇難人員，受到省市領(lǐng)導(dǎo)的贊譽(yù)，得到省救援中心的通報(bào)表?yè)P(yáng)。10月份配合公安部門深入200m深的廢棄井筒，完成墜井人員的打撈工作。11月份又在高速公路車禍的突發(fā)事件中，自發(fā)組織隊(duì)員營(yíng)救兩名被困人員，為社會(huì)公益事業(yè)做出貢獻(xiàn)，當(dāng)?shù)孛襟w進(jìn)行了相關(guān)報(bào)道，深受市領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。

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做為一名黨員干部，時(shí)刻以一個(gè)共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。在日常工作中，注重學(xué)習(xí)黨的有關(guān)紀(jì)律和廉政建設(shè)規(guī)定，學(xué)習(xí)《廉政準(zhǔn)則》，嚴(yán)格執(zhí)行《廉政準(zhǔn)則》規(guī)定的8項(xiàng)禁止和52個(gè)不準(zhǔn)以及領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政的各項(xiàng)規(guī)定，堅(jiān)持黨性原則，自覺遵守黨紀(jì)黨規(guī)，嚴(yán)格規(guī)范自身的從政行為，切實(shí)做到廉潔自律。不用公款大吃大喝，沒有違反規(guī)定收受現(xiàn)金、有價(jià)證券和支付憑證行為，在住房和乘車方面沒有違反規(guī)定。按照“一崗雙責(zé)”的要求，把業(yè)務(wù)工作和黨風(fēng)廉政建設(shè)工作同時(shí)部署同時(shí)落實(shí)。切實(shí)加強(qiáng)對(duì)分管單位干部職工及身邊工作人員的黨風(fēng)廉政建設(shè)教育工作，對(duì)他們嚴(yán)格要求，時(shí)刻告誡他們要兢兢業(yè)業(yè)干事，清清白白做人，不搞特殊，不斷提高干部職工及身邊工作人員遵紀(jì)守法的自覺性。

盡管積極努力做了大量工作，20xx年安全工作成效顯著，但煤礦兼并重組后，安全監(jiān)管工作出現(xiàn)了新形勢(shì)、新要求、新挑戰(zhàn)。20xx年，我一定要加強(qiáng)學(xué)習(xí)切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入調(diào)查研究，嚴(yán)格落實(shí)法律法規(guī)，扎實(shí)搞好分管的各項(xiàng)工作，加大執(zhí)法監(jiān)察力度，嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)行為，真正做到管得住，管得好，努力實(shí)現(xiàn)煤礦安全生產(chǎn)工作再上新臺(tái)階。

述職人：xxx

20xx年xx月xx日

公路局長(zhǎng)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育轉(zhuǎn)段講話 黨建黨委二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

根據(jù)市委的安排，交通局列入這次市直15個(gè)機(jī)關(guān)單位負(fù)責(zé)人述職述廉范圍。下面，我作為交通局局長(zhǎng)，作述職述廉報(bào)告如下：

一、把握正確的政治方向，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的路線、方針、政策

2006年12月至2010年6月，我被組織任命為市交通局局長(zhǎng);2010年6月至今任市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)。多年來，在雷州市委、市政府的有力領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)交通主管部門的支持和交通局全體干部職工的配合下，在領(lǐng)導(dǎo)崗位上，我始終堅(jiān)持正確的政治方向，立場(chǎng)堅(jiān)定，緊密團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為總書記的黨中央周圍，思想上與黨中央保持高度一致。

認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，努力實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，積極開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。特別是在黨的十八大和十八屆四中全會(huì)召開后，我更加注重學(xué)習(xí)貫徹十八大、十八屆三中全會(huì)和習(xí)近平總書記一系列重講話精神，堅(jiān)持以人為本，求真務(wù)實(shí)，與時(shí)俱進(jìn)，處處以黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，始終保持黨的先進(jìn)性，在黨員隊(duì)伍和群眾中充分發(fā)揮模范帶頭作用，多次被雷州市委和湛江市委評(píng)為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。

二、認(rèn)真落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定，自覺查找和整改“四風(fēng)”存在問題

自從中央出臺(tái)八項(xiàng)規(guī)定后，首先，我自覺認(rèn)真地學(xué)習(xí)八項(xiàng)規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容，全面理解八項(xiàng)規(guī)定的精神實(shí)質(zhì)，其次，在領(lǐng)導(dǎo)工作中，我不折不扣地貫徹執(zhí)行八項(xiàng)規(guī)定，以身作則，帶頭遵守，當(dāng)好表率，處處以八項(xiàng)規(guī)定嚴(yán)格要求自己，確保中央八項(xiàng)規(guī)定在本部門得到了很好的貫徹落實(shí)。在“四風(fēng)”方面，我堅(jiān)持“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的方針，結(jié)合工作和生活實(shí)際，認(rèn)真對(duì)照檢查自己。特別是在開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)專題民主生活會(huì)上，我深刻地進(jìn)行自我認(rèn)識(shí)和查找存在問題，認(rèn)真撰寫對(duì)照檢查材料，列出了在“四風(fēng)”方面16個(gè)存在問題，比如：理論學(xué)習(xí)不深入、創(chuàng)新觀念不強(qiáng)、平時(shí)到基層單位指導(dǎo)工作少、安于現(xiàn)狀、吃苦精神退步等。同時(shí)，針對(duì)存在問題，制定了整改措施，明確整改內(nèi)容和整改期限，建立臺(tái)賬，立行立改，確保整改取得實(shí)效。

三、愛崗敬業(yè)，履行職責(zé)，出色完成各項(xiàng)工作任務(wù)

在交通局主要領(lǐng)導(dǎo)崗位上，我按照交通局所承擔(dān)的農(nóng)村公路規(guī)劃建設(shè)、道路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管和全市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理等主要職責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，求真務(wù)實(shí)，積極工作，取得了較好的成績(jī)。

一是農(nóng)村公路建設(shè)成績(jī)突出。從2007年至2013年，7年中共建設(shè)農(nóng)村硬化水泥公路xxxxx公里。特別是從2011年起，省交通廳大幅度壓減建路計(jì)劃后，每年只分配給我市50公里的建路計(jì)劃。面對(duì)計(jì)劃少、任務(wù)重、資金缺的困難，我通過努力，想方設(shè)法，多方協(xié)調(diào)，破解難題，每年都能超額完成市政府下達(dá)的300-400公里的農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，農(nóng)村公路建設(shè)總量排在xx市各縣(市、區(qū))前列。

二是道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序明顯改觀。xx是一個(gè)人口較多的大縣(市)，各類機(jī)動(dòng)運(yùn)輸車輛數(shù)量較多，運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管難度大，運(yùn)輸市場(chǎng)也比較復(fù)雜和混亂，曾出現(xiàn)過被新聞媒體暴光報(bào)道的問題。針對(duì)這種情況，多年來，我一直把運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管當(dāng)作一項(xiàng)重要工作來抓，通過制定方案，積極采取整治措施，聯(lián)合公安交警等部門，充分發(fā)揮交通綜合行政執(zhí)法力量，鐵手腕整治非法營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)。特別是對(duì)“黑的”非法營(yíng)運(yùn)和旅游包車違規(guī)經(jīng)營(yíng)等行為，加大力度，從嚴(yán)、從重、從快，保持嚴(yán)厲打擊的高壓態(tài)勢(shì)，有效地控制了“黑的”和旅游包車非法營(yíng)運(yùn)的發(fā)展勢(shì)頭，維護(hù)了合法經(jīng)營(yíng)者的權(quán)益，建立了良好的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，有力地促進(jìn)了xx交通運(yùn)輸業(yè)健康發(fā)展。

三是運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作不斷躍上新臺(tái)階。做為交通局安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，我認(rèn)真落實(shí)有關(guān)安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，經(jīng)常組織召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議，督促運(yùn)輸企業(yè)遵照“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，抓好貫徹落實(shí)，一層抓一層，明確安全生產(chǎn)的目標(biāo)和責(zé)任。由于工作到位，措施得力，取得了較好的工作成效，多年來，未出現(xiàn)過較大的交通安全生產(chǎn)責(zé)任事故，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)管理工作目標(biāo)，多次被xx市交通局、xx市安監(jiān)局評(píng)為“安全生產(chǎn)管理先進(jìn)單位”。

四、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，嚴(yán)格遵守黨的紀(jì)律

在做好本職工作的同時(shí)，我非常注意對(duì)有關(guān)廉政建設(shè)政策理論的學(xué)習(xí)，制定《xx市交通局廉政風(fēng)險(xiǎn)防控手冊(cè)》，不斷修訂和完善有關(guān)廉政建設(shè)規(guī)定，帶頭執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)等制度，時(shí)刻以《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部廉政準(zhǔn)則》嚴(yán)格要求自己，努力做到勤政廉政，依法行政，干凈干事，廉潔自律，樹立正確的政績(jī)觀和權(quán)力觀。不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，筑牢拒腐防變防線，警鐘常鳴，自覺接受人大和紀(jì)檢監(jiān)察部門的監(jiān)督，辦事公開、公平、公正，在領(lǐng)導(dǎo)崗位上，真正做到權(quán)為民所用，利為民所謀，沒有發(fā)生違紀(jì)違法的問題。

五、存在問題和今后的努力方面

幾年來，在交通局主要領(lǐng)導(dǎo)崗位上，我雖然做了一些實(shí)際工作和取得了一些成績(jī)，但與黨和人民的要求還有一定差距，在具體工作中還存在著一些問題和不足，主要有：一是農(nóng)村公路建設(shè)不平衡。一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，線路長(zhǎng)、村莊少、人口少的農(nóng)村相對(duì)較慢。二是近幾年來建路計(jì)劃大幅度減少，補(bǔ)助資金缺口大，在較大程度上限制著我市農(nóng)村公路的建設(shè)。三是道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序管理形勢(shì)仍然嚴(yán)峻，特別是“黑的”和旅游包車非法營(yíng)運(yùn)情況比較突出，有待進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管。四是交通運(yùn)輸企業(yè)和其他行業(yè)，如：汽車維修、汽車美容、駕校培訓(xùn)等行業(yè)，在安全生產(chǎn)管理方面還存在一些隱患，還需不斷加強(qiáng)規(guī)范管理。

針對(duì)以上存在問題和不足，為進(jìn)一步做好本職工作，今后我要從以下幾方面去努力：

(一)樹立正確的世界觀、權(quán)力觀，不斷加強(qiáng)政治思想修養(yǎng)，自覺遵守中央八項(xiàng)規(guī)定，堅(jiān)決杜絕“四風(fēng)”問題的發(fā)生。

(二)深入調(diào)查研究，結(jié)合實(shí)際，制定xx交通運(yùn)輸建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，努力推動(dòng)xx交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展。

(三)緊緊圍繞市委、市政府的中心工作，在重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和民心工程建設(shè)中，緊密配合，充分發(fā)揮交通部門職能作用，堅(jiān)決完成市委、市政府下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。

(四)加快農(nóng)村公路硬化水泥路面規(guī)劃建設(shè)步伐，搞好協(xié)調(diào)，多渠道籌集和向上爭(zhēng)取項(xiàng)目計(jì)劃和資金，穩(wěn)中求進(jìn)，加快步伐，進(jìn)一步提高我市農(nóng)村公路的通達(dá)深度和廣度。

(五)繼續(xù)抓好交通運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管，加大對(duì)非法營(yíng)運(yùn)行為的打擊力度。加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，提高執(zhí)法水平和執(zhí)法效率，堅(jiān)決杜絕公路“三亂”，建立良好的運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境。

(六)下大力氣抓好客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)，進(jìn)一步完善各級(jí)客運(yùn)站的服務(wù)設(shè)施，做好城區(qū)新客運(yùn)站的建設(shè)和搬遷工作，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的指導(dǎo)和政策扶持，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，為群眾提供安全、舒適、便捷、文明的交通運(yùn)輸服務(wù)。

公路局長(zhǎng)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育轉(zhuǎn)段講話 黨建黨委三

全市公路系統(tǒng)廣大干部職工，離退休老同志及家屬同志們：

金虎辭舊歲，玉兔迎新春。值此新春佳節(jié)即將來臨之際，謹(jǐn)向你們致以親切的慰問和新春的祝福!

剛剛過去的20xx年，是“”規(guī)劃的收官一年，也是災(zāi)后重建的決勝之年。全市交通系統(tǒng)廣大干部職工在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和省交通運(yùn)輸廳的大力支持下，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，搶抓機(jī)遇，開拓創(chuàng)新，共克時(shí)艱，各項(xiàng)交通工作取得了顯著成績(jī)，超額完成了“”交通發(fā)展規(guī)劃的各項(xiàng)任務(wù)。五年來，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速推進(jìn)，三年交通災(zāi)后重建任務(wù)兩年基本完成，廣元次級(jí)交通樞紐加速形成，公路養(yǎng)護(hù)管理再上新臺(tái)階，交通行業(yè)管理得到加強(qiáng)，水陸運(yùn)輸秩序更加規(guī)范，安全生產(chǎn)形勢(shì)繼續(xù)保持穩(wěn)定，全市交通面貌發(fā)生了新的歷史性變化，為保持全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)科學(xué)發(fā)展、又好又快發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

這些成績(jī)的取得，凝聚著全市各級(jí)黨委、政府的高度重視和社會(huì)各界的關(guān)心支持，凝聚著全市交通系統(tǒng)廣大干部職工的奉獻(xiàn)與拼搏，凝聚著全市交通系統(tǒng)離退休老同志的智慧和心血。在此，向關(guān)心支持全市交通發(fā)展的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界朋友，向全市交通系統(tǒng)廣大干部職工、離退休老同志及其家屬表示衷心的感謝并致以崇高的敬意!

20xx年，是中國(guó)共產(chǎn)黨成立90周年，也是“十二五”規(guī)劃的開局之年。希望全市交通系統(tǒng)廣大干部職工在新的歷史起點(diǎn)上，搶抓新一輪西部大開發(fā)、擴(kuò)大內(nèi)需、災(zāi)后重建，以及國(guó)家支持貧困地區(qū)跨越式發(fā)展的重大戰(zhàn)略機(jī)遇，增進(jìn)發(fā)展共識(shí)，凝聚發(fā)展力量，勇挑發(fā)展重?fù)?dān)，奮力高位求進(jìn)，繼續(xù)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，全面完成交通災(zāi)后重建任務(wù)，全力推進(jìn)廣元次級(jí)交通樞紐建設(shè)，加大交通行業(yè)管理力度，奮力實(shí)現(xiàn)廣元“十二五”交通發(fā)展開門紅，為把我市建設(shè)成為川陜甘三省結(jié)合部經(jīng)濟(jì)文化生態(tài)強(qiáng)市做出新的更大的貢獻(xiàn)!

祝同志們新春愉快、身體健康、闔家歡樂、萬(wàn)事如意!

xx年x月x日

公路局長(zhǎng)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育轉(zhuǎn)段講話 黨建黨委四

20xx年過去了，為了在新的一年中更好的工作，現(xiàn)將過去一年工作總結(jié)如下：

一、廉潔自律情況

幾年來，我能自覺遵守中央和各級(jí)黨委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的規(guī)定，特別是《廣東省黨政領(lǐng)導(dǎo)干部廉政守則》出臺(tái)后，我要求自己做到：

1.按守則自律。上級(jí)規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對(duì)不做，上級(jí)要求達(dá)到的我爭(zhēng)取達(dá)到，不違章、不違紀(jì)、不犯法，做個(gè)稱職的第一把手。

2.用制度自律。我嚴(yán)格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上，凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎(jiǎng)懲、房建工程等重大問題，都經(jīng)支委會(huì)討論決定，不搞”一言堂”，不立”小山頭”，力求秉公辦事。在經(jīng)濟(jì)問題上，計(jì)劃外超過1萬(wàn)元以上的一切開支，都需經(jīng)局長(zhǎng)辦公會(huì)議討論。

3.以”局長(zhǎng)”自律。一局之長(zhǎng)應(yīng)該是本局干部職工的表率，兩個(gè)文明建設(shè)的”領(lǐng)頭雁”。因此，我在考慮問題、處理事情當(dāng)中，凡是要求群眾做到的，自己首先做到。我不是以”局長(zhǎng)”自居，尋求索取，而是以”局長(zhǎng)”自律，講求奉獻(xiàn)，珍惜黨和人民給予的榮譽(yù)和權(quán)力。

二、依法履行職務(wù)情況

我局是主管xx市內(nèi)國(guó)、盛具遣公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)及養(yǎng)路費(fèi)征稽工作的職能部門，現(xiàn)管養(yǎng)線路12條218.8公里，再加上今年5月1日開始接養(yǎng)的xx部隊(duì)營(yíng)區(qū)15公里”軍民共建文明路”，合計(jì)233，8公里。養(yǎng)護(hù)道班15個(gè)。在職人員208人，離退休人員人，合計(jì)304人。面對(duì)這樣一個(gè)線長(zhǎng)、點(diǎn)多、人員散，勞動(dòng)強(qiáng)度大，離退休人氕多，經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)重的部門，我是這樣開展工作的。

(一)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，以優(yōu)良路況為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)

作為公路主管部門，服務(wù)的載體是公路，服務(wù)的對(duì)象是車主，服務(wù)質(zhì)量的考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)是好路率。為了完成xx市公路局下達(dá)的年末好路率80%，年平均好路率78%的任務(wù)指標(biāo)，我采取的措施是:

1.抓住重點(diǎn)，全面養(yǎng)護(hù)。(略)

2.抗擊自然災(zāi)害，積極搶修公路。(略)

3.抓文明樣板路建設(shè)，樹xx市的交通形象。(略)

(二)盡心盡職，抓好公路建設(shè)工程

由于國(guó)家連續(xù)幾年實(shí)行經(jīng)濟(jì)調(diào)控政策，我局無法向銀行貸款，1992年借銀行的1000萬(wàn)元本息至今難以償還。因此，目前上馬的四大公路工程全部是xx市公路局計(jì)劃投資的。我們xx局的責(zé)任是代表建設(shè)單位進(jìn)行施工管理，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣c施工隊(duì)的關(guān)系，抓好征地和拆遷工作。

(三)強(qiáng)化征稽、路政工作，杜絕公路”三亂”現(xiàn)象。(略)

(四)關(guān)心職工生活，致力解決職工住房問題。(略)

(五)堅(jiān)持兩手硬的方針，兩個(gè)文明建設(shè)一手抓。(略)

三、存在的主要問題：

1.在經(jīng)濟(jì)困難時(shí)，遇到棘手問題時(shí)容易產(chǎn)生急躁情緒。

2.充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。

3.制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。

公路局長(zhǎng)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育轉(zhuǎn)段講話 黨建黨委五

x年以來，公路局順應(yīng)時(shí)代要求，把握新的歷史發(fā)展機(jī)遇，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞“發(fā)展公路交通事業(yè)、服務(wù)和諧建設(shè)”的既定目標(biāo)，按照市委、市政府及棗莊市公路管理局的統(tǒng)一部署，認(rèn)真落實(shí)全市公路工作會(huì)議精神，努力構(gòu)建“暢、安、舒、美、優(yōu)”的公路服務(wù)環(huán)境，為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了新貢獻(xiàn)。

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(一)堅(jiān)持以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局為出發(fā)點(diǎn)，優(yōu)質(zhì)高效開展工程建設(shè)工作。

工程建設(shè)始終繃緊質(zhì)量、安全、廉政“三根弦”，堅(jiān)持以誠(chéng)信立生命，以質(zhì)量創(chuàng)品牌的工作思路，深入開展優(yōu)質(zhì)工程奪杯競(jìng)賽活動(dòng)，努力筑造精品工程，做到干一個(gè)工程，樹一個(gè)形象，立一座豐碑。上半年共承接工程四項(xiàng)，現(xiàn)完成三項(xiàng)，在建一項(xiàng)。其中，(1)棗木高速后伏立交橋油層工程、(2)206國(guó)道改建工程第三合同段工程、(3)206國(guó)道油層工程已竣工通車。北留東線北莊至棗樹嶺段改建工程第三合同段，正緊張施工中。

為完成以上工程，我局樹立超前意識(shí)，早計(jì)劃，早動(dòng)員、早安排，早實(shí)施，合理安排人員、機(jī)械，科學(xué)組織施工，確保按計(jì)劃完成工程進(jìn)度，工程質(zhì)量合格率100%，優(yōu)良品率在95%以上，各項(xiàng)目部在歷次評(píng)比中蟬聯(lián)第一名，保質(zhì)保量地完成每一項(xiàng)工程。

(二)強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)管理，推行精細(xì)化管養(yǎng)模式，不斷提高公路服務(wù)水平。

為積極穩(wěn)妥地提高國(guó)省干線公路好路率，確保公路的整潔通暢，結(jié)合實(shí)際，我們大力推行精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理模式，并把“精養(yǎng)細(xì)護(hù)、精益求精”的要求落實(shí)到具體的養(yǎng)護(hù)工作中去。一是按照“組織精心、作業(yè)規(guī)范”的要求，對(duì)所轄路段進(jìn)行全面養(yǎng)護(hù)、全年養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，共完成路肩邊坡標(biāo)準(zhǔn)化整修240萬(wàn)m2，修補(bǔ)路面48434m2，栽植路樹1716棵，灌縫178284米，完成綜合好路率89.1%，超計(jì)劃6.2%完成任務(wù)，提升了養(yǎng)護(hù)管理水平。二是按照“施工精心、保質(zhì)保量”的要求，認(rèn)真組織開展養(yǎng)護(hù)中小修工程，牢固樹立“質(zhì)量、安全責(zé)任重于泰山”的意識(shí)，招標(biāo)優(yōu)選施工隊(duì)伍，簽訂養(yǎng)護(hù)工程承包合同，今年承擔(dān)的中、小修工程4項(xiàng)均達(dá)到優(yōu)良級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

(三)路政管理規(guī)范行為、嚴(yán)格執(zhí)法，確保公路安全暢通。

路政管理一是規(guī)范穿村街里路段的管理，對(duì)街里的攤點(diǎn)、非標(biāo)志牌采取統(tǒng)一劃線管理，把專項(xiàng)治理與養(yǎng)路員路巡管理相結(jié)合，上下聯(lián)動(dòng)，齊抓共管，增強(qiáng)治理成果保持率。三是對(duì)新、改建路段工程施工中提前介入管理，對(duì)違法占地建房案件做到早發(fā)現(xiàn)、早制止，避免出現(xiàn)先施工后管理的被動(dòng)局面。四是對(duì)麥?zhǔn)占竟?jié)在公路上打場(chǎng)曬糧治理工作采取早宣傳、早安排、早行動(dòng)、狠落實(shí)的措施，收到了明顯的治理效果。五是加強(qiáng)與我市相關(guān)職能部門及公路沿線鎮(zhèn)、村的聯(lián)系，多次召開懇談會(huì)，大力宣傳《公路法》等國(guó)家公路政策法規(guī)及路政管理利國(guó)利民的重大意義，尋求工作支持。上半年來，主動(dòng)聯(lián)合級(jí)索鎮(zhèn)政府對(duì)該鎮(zhèn)鎮(zhèn)街路段進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，形成樣板;聯(lián)合工商、行政執(zhí)法等部門對(duì)104國(guó)道皇甫段占路玻璃市場(chǎng)進(jìn)行了徹底根除，確保了公路的安全暢通。

(四)堅(jiān)持以樹立文明窗口形象為目標(biāo)，強(qiáng)化管理，突出服務(wù)抓征收。

在公路養(yǎng)路費(fèi)征收工作中，我們用嚴(yán)格的管理和文明的服務(wù)來實(shí)現(xiàn)和保證收費(fèi)任務(wù)的完成。一是嚴(yán)格征費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理。按照省公路局《養(yǎng)路費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》，專人嚴(yán)把車輛增減關(guān)、報(bào)停關(guān)、查扣車輛處理關(guān)。二是結(jié)合行風(fēng)評(píng)議，深入開展文明示范窗口創(chuàng)建活動(dòng)。加強(qiáng)收費(fèi)大廳硬件建設(shè)，設(shè)置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服務(wù)設(shè)施;征收人員從自身抓起，牢固樹立“以服務(wù)人民為榮”的思想，實(shí)行全年無休日，最大限度的為繳費(fèi)車主提供方便，拉近了與繳費(fèi)車主的距離，改善了征繳關(guān)系。

(五)響應(yīng)市委、市政府號(hào)召，全力已赴做好各項(xiàng)迎檢工作。

在完成日常養(yǎng)護(hù)工作的同時(shí)，為迎接省領(lǐng)導(dǎo)來我市視察工作以及科學(xué)發(fā)展觀觀摩會(huì)、濕地紅荷節(jié)慶典等活動(dòng)，依照市委、市政府的相關(guān)部署，我局斥資數(shù)十萬(wàn)元，由局領(lǐng)導(dǎo)掛帥，養(yǎng)護(hù)科牽頭，上下齊動(dòng)員，全力以赴做好了管養(yǎng)路段行道樹、路肩板粉刷、路面標(biāo)線規(guī)劃、小橋涵帽石刷漆、路面占?jí)何锴謇砑奥啡萑旌虮嵉裙ぷ?，圓滿完成各項(xiàng)迎檢任務(wù)。

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1、麥?zhǔn)掌陂g，北留東線陳崗村村民采取晝伏夜出的方式，占用公路進(jìn)行拉鋸式小麥脫粒，并隨意傾倒麥秸，造成火災(zāi)隱患，我局在多次勸阻無效的情況下，請(qǐng)求當(dāng)?shù)嘏沙鏊鼍M(jìn)行制止，但由于各方面原因，治理工作收效甚微，部分村民甚至肆意焚燒麥秸，最終引起火災(zāi)，燒毀行道樹70余棵，損失萬(wàn)余元。

2、進(jìn)入五月份以來，104國(guó)道界河張莊、劉崗、柳泉等路段沿線村民占用公路自發(fā)形成了土豆交易市場(chǎng)，不僅影響了交通安全暢通，土豆交易商隨意向路邊傾倒垃圾的行為更影響了路容整潔、美觀，有損我市整體形象，破壞了我市招商環(huán)境。

針對(duì)以上所述情況，下一步我局將加大對(duì)公路沿線村民的公路法規(guī)宣傳教育，同時(shí)也將進(jìn)一步尋求市委、市政府的工作支持，加大與政府、沿線鎮(zhèn)村及相關(guān)各職能部門協(xié)同工作力度，治理各類難題、拔掉“釘子戶”。確保公路安全暢通，保障公路事業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展。

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1、突出重點(diǎn)，精心組織，確保北留東線改建等工程保質(zhì)保量完成。

2、抓好精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理模式的實(shí)施工作，完成市局下達(dá)的好路率計(jì)劃。

3、保持穿村路段治理活動(dòng)成果。

4、加大養(yǎng)路費(fèi)征收工作力度，確保完成養(yǎng)路費(fèi)征收任務(wù)。

從總體上看，我局x年各項(xiàng)工作在市委市政府、棗莊市局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下取得了一定的成績(jī)，形成了穩(wěn)步發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)，但我們也清醒地認(rèn)識(shí)到，我們的工作離市局黨委的要求還有一定距離，我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)不足，強(qiáng)化內(nèi)部管理，創(chuàng)新工作思路，加快公路事業(yè)發(fā)展，在我市新一輪大發(fā)展中爭(zhēng)當(dāng)服務(wù)排頭兵。

公路局長(zhǎng)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育轉(zhuǎn)段講話 黨建黨委六

20xx年，我局在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，克服人員嚴(yán)重超編、經(jīng)費(fèi)緊張等困難，認(rèn)真落實(shí)省局養(yǎng)護(hù)工作的“七無三有”和《**市公路局養(yǎng)護(hù)管理辦法》的要求，緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題，更新養(yǎng)護(hù)管理觀念，以市場(chǎng)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和養(yǎng)護(hù)“四化”抓養(yǎng)護(hù)，積極深入推進(jìn)管養(yǎng)體制改革，重點(diǎn)抓好雨季公路養(yǎng)護(hù)、油路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和水泥路日常養(yǎng)護(hù)，努力推動(dòng)公路管養(yǎng)上水平，確保我局管養(yǎng)公路整體路況穩(wěn)定及安全通暢。雨季干支線綜合好路率68.63%，其中干線好路率為79.11%，支線好路率為60.93%，分別超市局計(jì)劃4.45%和2.79%，圓滿完成了今年公路養(yǎng)護(hù)的各項(xiàng)工作任務(wù)。

我局認(rèn)真落實(shí)省局養(yǎng)護(hù)工作“七無三有”總要求，突出抓好公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化、規(guī)范化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化，全面提升了株洲公路的品位。

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完善了公路管養(yǎng)體制改革，培育和完善養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)，充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)投資效益，提高養(yǎng)護(hù)業(yè)主的自我經(jīng)營(yíng)意識(shí)和競(jìng)爭(zhēng)能力，養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化進(jìn)一步規(guī)范和完善。職工思想觀念得到了徹底轉(zhuǎn)變，市場(chǎng)意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。我局實(shí)施了砂路全承包制，堅(jiān)持和完善了養(yǎng)護(hù)工程計(jì)量支付制度、跟班監(jiān)理制度、合同管理制度，建立了養(yǎng)護(hù)站專用帳戶制度，組織養(yǎng)護(hù)工人競(jìng)爭(zhēng)承做大中修養(yǎng)護(hù)工程，競(jìng)爭(zhēng)承包公路改造、新改建工程等勞務(wù)和材料采備。今年我局小修保養(yǎng)在局156名養(yǎng)護(hù)工人中抽調(diào)40余名一線職工成立了民工組，在8、9月承建了線2公里的油路中修工程，人平創(chuàng)收達(dá)20xx元以上，同時(shí)我局工程大隊(duì)在在職職工中抽調(diào)15人擔(dān)任施工員，司機(jī)等職務(wù)，提高了養(yǎng)護(hù)站職工綜合素質(zhì)，使養(yǎng)護(hù)站真正成為具有一定競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)企業(yè)，走向社會(huì)搶市場(chǎng)。

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一是加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)。堅(jiān)持在潮濕低溫季節(jié)采用乳化瀝青修補(bǔ)瀝青路面，路面各類病害處治及時(shí)，保持了路面整潔，路拱適度，排水暢通，行車舒適。做到了路肩高的地段及時(shí)鏟除，路肩常年無反坡現(xiàn)象、橫坡適度、達(dá)到或超過標(biāo)準(zhǔn)寬度且線形化，保持了水溝排水暢通。加強(qiáng)了水泥路面養(yǎng)護(hù)，炒砂修補(bǔ)破碎板1210㎡，水泥路板底灌乳化瀝青28噸，處治裂縫12963m，有效遏制了水泥路病害，做到了修補(bǔ)及時(shí)?？荚嚢?/p>

二是重視橋梁養(yǎng)護(hù)。深入貫徹《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》，成立了橋梁領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師，完善了“三個(gè)一”責(zé)任制。將橋梁日常保養(yǎng)和檢查的責(zé)任人統(tǒng)一調(diào)整為養(yǎng)護(hù)站保養(yǎng)人員。對(duì)所轄橋梁進(jìn)行了一次全面普查，認(rèn)真填寫了“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”，投入資金20萬(wàn)元先后對(duì)線橋進(jìn)行了加寬，對(duì)2座危橋進(jìn)行維修，杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋的現(xiàn)象。

三是力抓險(xiǎn)要地段處治和交通事故“黑點(diǎn)”治理。在市局沒有投入一分資金的情況下，我局自籌資金5萬(wàn)元，對(duì)全區(qū)國(guó)省道部分地段的交通事故“黑點(diǎn)”進(jìn)行了處治，安置示警樁，擋土墻、警示標(biāo)志等，并根據(jù)省政府安排，對(duì)全區(qū)山區(qū)危險(xiǎn)地段進(jìn)行了全面調(diào)查和上報(bào)。

四是狠抓標(biāo)準(zhǔn)化、綠美化、特色化養(yǎng)護(hù)。推行g(shù)bm工程，路肩一律采用機(jī)械修剪，讓其自然綠美化。國(guó)省行種植道樹3000棵、縣鄉(xiāng)道新植楊樹120xx棵(線6000棵、線6000棵)，同時(shí)我局結(jié)合實(shí)際情況，自力更生，發(fā)動(dòng)、公路站職工在沿線荒草地挖草皮綠化路肩，共完成g線k2751~k2756+500共計(jì)5.5公里路肩綠化任務(wù)，同時(shí)對(duì)線、線、線、線、線、線共160多公里進(jìn)行了高草砍伐及雜草的清除，所有路段實(shí)行了綠色養(yǎng)護(hù)，全力打造文明公路新形象。

五是以競(jìng)賽促養(yǎng)護(hù)。在**市公路局組織的油路修補(bǔ)競(jìng)賽活動(dòng)中，經(jīng)過廣大一線職工的辛勤勞動(dòng)，我局共完成刮油罩面13845平方米，抓住通鄉(xiāng)公路攤鋪的機(jī)會(huì)完成炒砂罩面5164平方米，啃邊修補(bǔ)3122米，基層處理1236立方米，水泥路修補(bǔ)1210平方米，板底灌乳化瀝青28噸，使油路、水泥路路況穩(wěn)中有升，同時(shí)在全市油路修補(bǔ)競(jìng)賽評(píng)比中我局榮獲第三名的好成績(jī)。

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養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化進(jìn)一步加強(qiáng)。明確了養(yǎng)護(hù)大隊(duì)到公路站各層次人員的工作職責(zé)。加強(qiáng)了路況調(diào)查和病害預(yù)測(cè)工作，強(qiáng)化計(jì)劃管理和預(yù)防養(yǎng)護(hù)，建立健全了公路養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)制度。全局上下規(guī)范意識(shí)明顯增強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不斷提高。堅(jiān)持抓好“養(yǎng)護(hù)材料規(guī)范，養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范，工作行為規(guī)范”，并將其納入養(yǎng)護(hù)工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標(biāo)志服，公路養(yǎng)護(hù)車輛均設(shè)置了明顯的作業(yè)標(biāo)志，實(shí)施了規(guī)范的交通控制。養(yǎng)護(hù)中做到路用材料規(guī)范，施工程序規(guī)范。瀝青路面混合料一律采用石灰石碎石骨料、底層修補(bǔ)和瀝青罩面全部采用拌和法施工。推廣和應(yīng)用熱拌熱鋪瀝青混合料特別是乳化瀝青雨季路面修補(bǔ)，乳化瀝青瀝青用量達(dá)30余噸，修復(fù)瀝青路面達(dá)2.40萬(wàn)余㎡。達(dá)到了結(jié)構(gòu)合理、配比科學(xué)、程序到位、操作規(guī)范、修補(bǔ)方正、平整密實(shí)，修補(bǔ)質(zhì)量與外觀的完美統(tǒng)一的效果。

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我局積極籌措資金在養(yǎng)護(hù)站配備或配齊了3.5t瀝青灑布車、瀝青混合料車載式拌和機(jī)、面基層混合料車載式拌和機(jī)、振動(dòng)夯等主要機(jī)械設(shè)備，共計(jì)擁有各類養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備23臺(tái)。實(shí)現(xiàn)了瀝青下封、混合料拌和、面(基)層壓實(shí)清灌縫、修剪綠籬和草皮及水泥路破碎板維修等作業(yè)的全面機(jī)械化。積極引導(dǎo)養(yǎng)護(hù)大隊(duì)養(yǎng)護(hù)作業(yè)向半機(jī)械化、機(jī)械化轉(zhuǎn)變。在路面病害修補(bǔ)中用振動(dòng)夯當(dāng)場(chǎng)夯實(shí)，確保當(dāng)場(chǎng)修補(bǔ)當(dāng)場(chǎng)成形。全面應(yīng)用了小型瀝青灑布機(jī)進(jìn)行瀝青下封，禁止瀝青桶上路，禁止油瓢上路，禁止明火灶上路。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)得到了全面推廣和全新發(fā)展，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率明顯提高。

以上是我局今年養(yǎng)護(hù)的一些具體做法，雖然取得了一定的成績(jī)，但離省、市公路局的要求還有一定的距離。我們決心在今后的工作中嚴(yán)格按照省市公路局的目標(biāo)和要求，狠抓落實(shí)，把我局的養(yǎng)護(hù)工作推上一個(gè)新的臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)跨越式發(fā)展。

公路局長(zhǎng)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育轉(zhuǎn)段講話 黨建黨委七

20__年，我局在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，克服人員嚴(yán)重超編、經(jīng)費(fèi)緊張等困難，認(rèn)真落實(shí)省局養(yǎng)護(hù)工作的“七無三有”和《__市公路局養(yǎng)護(hù)管理辦法》的要求，緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題，更新養(yǎng)護(hù)管理觀念，以市場(chǎng)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和養(yǎng)護(hù)“四化”抓養(yǎng)護(hù)，積極深入推進(jìn)管養(yǎng)體制改革，重點(diǎn)抓好雨季公路養(yǎng)護(hù)、油路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和水泥路日常養(yǎng)護(hù)，努力推動(dòng)公路管養(yǎng)上水平，確保我局管養(yǎng)公路整體路況穩(wěn)定及安全通暢。雨季干支線綜合好路率68.63%，其中干線好路率為79.11%，支線好路率為60.93%，分別超市局計(jì)劃4.45%和2.79%，圓滿完成了今年公路養(yǎng)護(hù)的各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、立足“四化”抓養(yǎng)護(hù)，精修細(xì)養(yǎng)促進(jìn)公路全面養(yǎng)護(hù)。

我局認(rèn)真落實(shí)省局養(yǎng)護(hù)工作“七無三有”總要求，突出抓好公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化、規(guī)范化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化，全面提升了株洲公路的品位。

(一)推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化 ，競(jìng)爭(zhēng)主體走上社會(huì)搶市場(chǎng)。

完善了公路管養(yǎng)體制改革，培育和完善養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)，充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)投資效益，提高養(yǎng)護(hù)業(yè)主的自我經(jīng)營(yíng)意識(shí)和競(jìng)爭(zhēng)能力，養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化進(jìn)一步規(guī)范和完善。職工思想觀念得到了徹底轉(zhuǎn)變，市場(chǎng)意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。我局實(shí)施了砂路全承包制，堅(jiān)持和完善了養(yǎng)護(hù)工程計(jì)量支付制度、跟班監(jiān)理制度、合同管理制度，建立了養(yǎng)護(hù)站專用帳戶制度，組織養(yǎng)護(hù)工人競(jìng)爭(zhēng)承做大中修養(yǎng)護(hù)工程，競(jìng)爭(zhēng)承包公路改造、新改建工程等勞務(wù)和材料采備。今年我局小修保養(yǎng)在局156名養(yǎng)護(hù)工人中抽調(diào)40余名一線職工成立了民工組，在8、9月承建了__線2公里的油路中修工程，人平創(chuàng)收達(dá)20__元以上，同時(shí)我局工程大隊(duì)在在職職工中抽調(diào)15人擔(dān)任施工員，司機(jī)等職務(wù)，提高了養(yǎng)護(hù)站職工綜合素質(zhì)，使養(yǎng)護(hù)站真正成為具有一定競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)企業(yè)，走向社會(huì)搶市場(chǎng)。

(二)力抓養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，路容路貌徹底得改善。

一是加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)。堅(jiān)持在潮濕低溫季節(jié)采用乳化瀝青修補(bǔ)瀝青路面，路面各類病害處治及時(shí)，保持了路面整潔，路拱適度，排水暢通，行車舒適。做到了路肩高的地段及時(shí)鏟除，路肩常年無反坡現(xiàn)象、橫坡適度、達(dá)到或超過標(biāo)準(zhǔn)寬度且線形化，保持了水溝排水暢通。加強(qiáng)了水泥路面養(yǎng)護(hù)，炒砂修補(bǔ)破碎板1210㎡，水泥路板底灌乳化瀝青28噸，處治裂縫12963m，有效遏制了水泥路病害，做到了修補(bǔ)及時(shí)?？荚嚢?/p>

二是重視橋梁養(yǎng)護(hù)。深入貫徹《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》，成立了橋梁領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師，完善了“三個(gè)一”責(zé)任制。將橋梁日常保養(yǎng)和檢查的責(zé)任人統(tǒng)一調(diào)整為養(yǎng)護(hù)站保養(yǎng)人員。對(duì)所轄橋梁進(jìn)行了一次全面普查，認(rèn)真填寫了“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”，投入資金20萬(wàn)元先后對(duì)__線__橋進(jìn)行了加寬，對(duì)2座危橋進(jìn)行維修，杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋的現(xiàn)象。

三是力抓險(xiǎn)要地段處治和交通事故“黑點(diǎn)”治理。在市局沒有投入一分資金的情況下，我局自籌資金5萬(wàn)元，對(duì)全區(qū)國(guó)省道部分地段的交通事故“黑點(diǎn)”進(jìn)行了處治，安置示警樁，擋土墻、警示標(biāo)志等，并根據(jù)省政府安排，對(duì)全區(qū)山區(qū)危險(xiǎn)地段進(jìn)行了全面調(diào)查和上報(bào)。

四是狠抓標(biāo)準(zhǔn)化、綠美化、特色化養(yǎng)護(hù)。推行g(shù)bm工程，路肩一律采用機(jī)械修剪，讓其自然綠美化。國(guó)省行種植道樹3000棵、縣鄉(xiāng)道新植楊樹12000棵(__線6000棵、__線6000棵)，同時(shí)我局結(jié)合實(shí)際情況，自力更生，發(fā)動(dòng)__、___、___公路站職工在沿線荒草地挖草皮綠化路肩，共完成g___線k2751~k2756+500共計(jì)5.5公里路肩綠化任務(wù)，同時(shí)對(duì)___線、___線、__線、__線、__線、__線共160多公里進(jìn)行了高草砍伐及雜草的清除，所有路段實(shí)行了綠色養(yǎng)護(hù)，全力打造文明公路新形象。

五是以競(jìng)賽促養(yǎng)護(hù)。在__市公路局組織的油路修補(bǔ)競(jìng)賽活動(dòng)中，經(jīng)過廣大一線職工的辛勤勞動(dòng)，我局共完成刮油罩面13845平方米，抓住通鄉(xiāng)公路攤鋪的機(jī)會(huì)完成炒砂罩面5164平方米，啃邊修補(bǔ)3122米，基層處理1236立方米，水泥路修補(bǔ)1210平方米，板底灌乳化瀝青28噸，使油路、水泥路路況穩(wěn)中有升，同時(shí)在全市油路修補(bǔ)競(jìng)賽評(píng)比中我局榮獲第三名的好成績(jī)。

(三)力抓養(yǎng)護(hù)規(guī)范化， 促進(jìn)公路管養(yǎng)上水平。

養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化進(jìn)一步加強(qiáng)。明確了養(yǎng)護(hù)大隊(duì)到公路站各層次人員的工作職責(zé)。加強(qiáng)了路況調(diào)查和病害預(yù)測(cè)工作，強(qiáng)化計(jì)劃管理和預(yù)防養(yǎng)護(hù)，建立健全了公路養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)制度。全局上下規(guī)范意識(shí)明顯增強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不斷提高。堅(jiān)持抓好“養(yǎng)護(hù)材料規(guī)范，養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范，工作行為規(guī)范”，并將其納入養(yǎng)護(hù)工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標(biāo)志服，公路養(yǎng)護(hù)車輛均設(shè)置了明顯的作業(yè)標(biāo)志，實(shí)施了規(guī)范的交通控制。養(yǎng)護(hù)中做到路用材料規(guī)范，施工程序規(guī)范。瀝青路面混合料一律采用石灰石碎石骨料、底層修補(bǔ)和瀝青罩面全部采用拌和法施工。推廣和應(yīng)用熱拌熱鋪瀝青混合料特別是乳化瀝青雨季路面修補(bǔ)，乳化瀝青瀝青用量達(dá)30余噸，修復(fù)瀝青路面達(dá)2.40萬(wàn)余㎡。達(dá)到了結(jié)構(gòu)合理、配比科學(xué)、程序到位、操作規(guī)范、修補(bǔ)方正、平整密實(shí)，修補(bǔ)質(zhì)量與外觀的完美統(tǒng)一的效果。

(四)力抓機(jī)械化養(yǎng)護(hù) ，施工質(zhì)量和效率邁大步。

我局積極籌措資金在養(yǎng)護(hù)站配備或配齊了3.5t瀝青灑布車、瀝青混合料車載式拌和機(jī)、面基層混合料車載式拌和機(jī)、振動(dòng)夯等主要機(jī)械設(shè)備，共計(jì)擁有各類養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備23臺(tái)。實(shí)現(xiàn)了瀝青下封、混合料拌和、面(基)層壓實(shí)清灌縫、修剪綠籬和草皮及水泥路破碎板維修等作業(yè)的全面機(jī)械化。積極引導(dǎo)養(yǎng)護(hù)大隊(duì)養(yǎng)護(hù)作業(yè)向半機(jī)械化、機(jī)械化轉(zhuǎn)變。在路面病害修補(bǔ)中用振動(dòng)夯當(dāng)場(chǎng)夯實(shí)，確保當(dāng)場(chǎng)修補(bǔ)當(dāng)場(chǎng)成形。全面應(yīng)用了小型瀝青灑布機(jī)進(jìn)行瀝青下封，禁止瀝青桶上路，禁止油瓢上路，禁止明火灶上路。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)得到了全面推廣和全新發(fā)展，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率明顯提高。

以上是我局今年養(yǎng)護(hù)的一些具體做法，雖然取得了一定的成績(jī)，但離省、市公路局的要求還有一定的距離。我們決心在今后的工作中嚴(yán)格按照省市公路局的目標(biāo)和要求，狠抓落實(shí)，把我局的養(yǎng)護(hù)工作推上一個(gè)新的臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)__公路養(yǎng)護(hù)跨越式發(fā)展。

公路局長(zhǎng)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育轉(zhuǎn)段講話 黨建黨委八

20__年，我局在縣委、縣政府和市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)以及有關(guān)職能部門的大力支持下，__年，我局平山養(yǎng)護(hù)中心被中華全國(guó)總工會(huì)授予“全國(guó)五一巾幗標(biāo)兵崗”、被中國(guó)海員建設(shè)工會(huì)全國(guó)委員會(huì)授予“全國(guó)交通建設(shè)系統(tǒng)工人先鋒號(hào)”，劉耀榮同志州市總工會(huì)授予“惠州市金牌工人“榮譽(yù)稱號(hào)。

一、主要計(jì)劃指標(biāo)和生產(chǎn)任務(wù)完成情況

(一)公路建設(shè)：一是基本完成s356線多祝至平山段改造工程。至11月底，累計(jì)完成投資47000萬(wàn)元占預(yù)算總額(49188萬(wàn)元)的96%，今年完成投資10080萬(wàn)元占年度計(jì)劃的82.1%，已完成水泥路面22.43公里，占總量(22.882公里)的98 %。12月底全面完成路面鋪筑，二是穩(wěn)步推進(jìn)廣惠高速東延線建設(shè)項(xiàng)目。截至11月底，本年度完成投資2.8833億元，占年度計(jì)劃3億元的96.11%;累計(jì)完成投資14.1691億元，占本期項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資22.5億元的63%。

三是基本完成s243線災(zāi)害防治工程項(xiàng)目。省道s243線災(zāi)害防治工程. 完成投資2190萬(wàn)元，總投資2439.8萬(wàn)元，占總投資89.8%(剩下的標(biāo)線、路緣石工程項(xiàng)目，結(jié)合明年路面改造工程一同完成)。四是完成s243線惠東段、s356線高潭至白盆珠段路面改造工程前期工作。完成了s243線惠東段、s356線高潭至白盆珠段路面改造工程前期工作，12月中旬開始動(dòng)工。五是積極推進(jìn)s356線白盆珠至多祝段路面改造工程項(xiàng)目前期工作。已完成了工程可行性報(bào)告和勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)，施工圖設(shè)計(jì)已上報(bào)省局審批。施工、監(jiān)理招標(biāo)等工作正在緊鑼密鼓地推進(jìn)中。六是努力推動(dòng)國(guó)道324線汕尾交界至吉隆圩鎮(zhèn)段改建工程項(xiàng)目，正在進(jìn)行工程項(xiàng)目前期各項(xiàng)工作。

(二)公路養(yǎng)護(hù)：管養(yǎng)總里程235.397公里，其中：國(guó)道1條53.734公里、省道3條181.663公里。全年公路技術(shù)狀況評(píng)價(jià)指數(shù)為85.68，優(yōu)良路率為86.31%，其中：路面使用性能指數(shù)82.42，優(yōu)良路率69.11%，路基指數(shù)95.14，橋隧構(gòu)造物指數(shù)91.4，沿線設(shè)施指數(shù)94.02，總體技術(shù)狀況水平為良等。至11月底累計(jì)完成清挖邊溝648.6公里;清理塌方3482立方米;填補(bǔ)路基缺口2695立方米;整修路肩邊坡374.9千平方米;修補(bǔ)路面坑槽4018平方米;疏通橋涵排水3448座;管養(yǎng)路樹1497.8公里;補(bǔ)植綠化帶路肩草750平方米和管養(yǎng)綠化帶883千平方米，補(bǔ)劃路面標(biāo)線54500平方米。

(三)路政管理：截止至12月底，累計(jì)上路巡查52550公里;處理路政賠償案件30宗，結(jié)案30宗，收取損壞路產(chǎn)賠償費(fèi)131894元;辦理路政審批許可3宗，收取占用公路補(bǔ)償費(fèi)104184元;投資61.7萬(wàn)元完成了危險(xiǎn)路段標(biāo)志標(biāo)線等附屬設(shè)施的整治任務(wù);送達(dá)交通綜合執(zhí)法局《公路違法案件告知表》81份。

(四)年票費(fèi)收繳：以創(chuàng)建文明收費(fèi)“窗口”為動(dòng)力，認(rèn)真營(yíng)造良好的收費(fèi)環(huán)境，進(jìn)一步開展多形式、全方位的年票收繳宣傳，努力提高車主繳費(fèi)的自覺性，取得明顯的成效。截止12月27日，受理年票繳費(fèi)車輛24294臺(tái)，同比增加87%;收繳年票通行費(fèi)2488萬(wàn)元，同比增收100.65%，超年度收繳任務(wù)27.3%。收費(fèi)態(tài)勢(shì)良好。

二、一年來主要做法

(一)抓重點(diǎn)項(xiàng)目，推動(dòng)工程進(jìn)度，發(fā)展惠東公路

一年來，我局發(fā)揮職能作用，積極推進(jìn)市、縣重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，致力推動(dòng)惠東公路發(fā)展勢(shì)頭。一是積極協(xié)助推進(jìn)省、市重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目。自廣惠東延線高速公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施以來，我們?nèi)ε浜鲜懈咚俟分笓]部和縣政府以及有關(guān)單位、項(xiàng)目公司工程推進(jìn)工作，尤其是在征地拆遷、管線遷移等事務(wù)上全力以赴排除施工障礙，保障工程進(jìn)展。二是全力推進(jìn)s356線多祝至平山段改造工程。今年，該工程項(xiàng)目因受征地拆遷問題，給工程施工帶來影響，群眾怨聲大，政府壓力重，我們面對(duì)困難沒有逃避，沒有退縮，積極尋求解決問題的辦法，密切與縣直有關(guān)單位、沿線鎮(zhèn)村的聯(lián)系，督促、指導(dǎo)bt業(yè)主和施工單位推進(jìn)工程進(jìn)度。以高度的責(zé)任心和緊迫感推動(dòng)各項(xiàng)工作，全力以赴完成年度生產(chǎn)任務(wù)。三是加快推進(jìn)s243線惠東段、s356線高潭至白盆珠段路面改造工程。完成了工程可行性報(bào)告、立項(xiàng)批復(fù)手續(xù)、勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)、監(jiān)理招標(biāo)、施工招標(biāo)，年底將全面施工。四是積極推進(jìn)s356線白盆珠至多祝段路面改造工程。完成了工程可行性報(bào)告和勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)，施工圖已上報(bào)省局審批。目前，施工、監(jiān)理招標(biāo)等工作正在緊鑼密鼓進(jìn)行中。五是全力推動(dòng)g324線汕尾交界至吉隆圩鎮(zhèn)段改建工程項(xiàng)目，前期各項(xiàng)工作正在推進(jìn)，力爭(zhēng)20__年動(dòng)工改造。

(二)抓養(yǎng)護(hù)主業(yè)，落實(shí)有效措施，提高路況水平

我局始終堅(jiān)持“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的思想理念，抓緊抓實(shí)抓好養(yǎng)護(hù)主業(yè)，努力提高公路養(yǎng)護(hù)水平。一是精心養(yǎng)護(hù)，提高路況水平。牢固樹立公路養(yǎng)護(hù)“一盤棋”，以養(yǎng)護(hù)中心為主導(dǎo)，認(rèn)真做好公路常年養(yǎng)護(hù)和全面養(yǎng)護(hù)工作，路面小病害及時(shí)修復(fù)，大問題消除安全隱患，努力提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、提高路況總體水平。二是真抓實(shí)干，提高養(yǎng)護(hù)效果。堅(jiān)持以全面養(yǎng)護(hù)為主，落實(shí)小修保養(yǎng)制度，認(rèn)真做好小修保養(yǎng)工作，治理排水系統(tǒng)，搞好路容路貌，盡最大能力、最大限度地控制病害的蔓延。三是加強(qiáng)管理，落實(shí)查評(píng)制度。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，有效開展月度查評(píng)，以季度小結(jié)、半年和年終考評(píng)為約束機(jī)制，把養(yǎng)護(hù)管理擺在日常重要理事日程，抓實(shí)抓好。四是實(shí)施危橋改造，提高橋涵運(yùn)載能力。國(guó)道g324線白云橋、范和橋大修工程，至11月底分別完成投資465萬(wàn)元和65萬(wàn)元，占總投資62.0%和77%。范和橋采用更換t梁、鋪裝橋面板、橋臺(tái)注漿加固方法，完成半幅工程施工;白云橋完成樁基礎(chǔ)、右幅預(yù)制梁板安裝。五是鞏固實(shí)力，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)中心建設(shè)。投資72萬(wàn)元完成白盆珠養(yǎng)護(hù)中心管理房的裝修級(jí)機(jī)械創(chuàng)庫(kù)建設(shè)項(xiàng)目，配套設(shè)施得到完善。六是加強(qiáng)管理，保障施工路段的通行能力。s356線多平段的改造、g324線白云橋、范和橋改造和s243線災(zāi)害防治工程均處在邊施工邊行車狀態(tài)，在工程實(shí)施期間，我們實(shí)行每天2次巡查，節(jié)假日或雨季在施工段(點(diǎn))全天候管護(hù)，盡最大能力維護(hù)施工段車輛通行能力，做到施工、行車、安全“三不誤”。

(三)抓水毀搶修，全力以赴搶險(xiǎn)，確保道路通暢

今年，受“8·16”特大洪澇災(zāi)害影響，惠東公路遭受重大損失，斷橋、斷路史無前例。公路完全沖斷11處，損毀橋梁9座、涵洞76座，防護(hù)工程40處、坍塌土方55萬(wàn)立方米、沖毀路基土方121260立方米、路面26375平方米，直接水毀損失約11534.1萬(wàn)元。在大災(zāi)大難面前，我局在市公路管理局、縣委、縣政府和社會(huì)各界的大力支持下，領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，傾全局之力，采用“先搶通，后修復(fù)”的辦法，投入資金約2500萬(wàn)元，清理塌方、搶修臨時(shí)便道、架設(shè)臨時(shí)便橋，以盡最快速度、在最短時(shí)間打通災(zāi)區(qū)“生命線”，按市委、市政府提出公路搶通時(shí)間節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)受災(zāi)路段簡(jiǎn)易通車?；輺|國(guó)省道洪災(zāi)搶通搶修復(fù)工作體現(xiàn)了惠路人“把心放在路上、把路放在心上”的敬業(yè)精神，受到市局黨委和縣委縣政府的充分肯定和高度評(píng)價(jià)。

公路局長(zhǎng)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育轉(zhuǎn)段講話 黨建黨委九

20xx年，我局在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，克服人員嚴(yán)重超編、經(jīng)費(fèi)緊張等困難，認(rèn)真落實(shí)省局養(yǎng)護(hù)工作的“七無三有”和《**市公路局養(yǎng)護(hù)管理辦法》的要求，緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題，更新養(yǎng)護(hù)管理觀念，以市場(chǎng)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和養(yǎng)護(hù)“四化”抓養(yǎng)護(hù)，積極深入推進(jìn)管養(yǎng)體制改革，重點(diǎn)抓好雨季公路養(yǎng)護(hù)、油路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和水泥路日常養(yǎng)護(hù)，努力推動(dòng)公路管養(yǎng)上水平，確保我局管養(yǎng)公路整體路況穩(wěn)定及安全通暢。雨季干支線綜合好路率68.63%，其中干線好路率為79.11%，支線好路率為60.93%，分別超市局計(jì)劃4.45%和2.79%，圓滿完成了今年公路養(yǎng)護(hù)的各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、立足“四化”抓養(yǎng)護(hù)，精修細(xì)養(yǎng)促進(jìn)公路全面養(yǎng)護(hù)。

我局認(rèn)真落實(shí)省局養(yǎng)護(hù)工作“七無三有”總要求，突出抓好公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化、規(guī)范化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化，全面提升了株洲公路的品位。

(一)推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化 ，競(jìng)爭(zhēng)主體走上社會(huì)搶市場(chǎng)。

完善了公路管養(yǎng)體制改革，培育和完善養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)，充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)投資效益，提高養(yǎng)護(hù)業(yè)主的自我經(jīng)營(yíng)意識(shí)和競(jìng)爭(zhēng)能力，養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化進(jìn)一步規(guī)范和完善。職工思想觀念得到了徹底轉(zhuǎn)變，市場(chǎng)意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。我局實(shí)施了砂路全承包制，堅(jiān)持和完善了養(yǎng)護(hù)工程計(jì)量支付制度、跟班監(jiān)理制度、合同管理制度，建立了養(yǎng)護(hù)站專用帳戶制度，組織養(yǎng)護(hù)工人競(jìng)爭(zhēng)承做大中修養(yǎng)護(hù)工程，競(jìng)爭(zhēng)承包公路改造、新改建工程等勞務(wù)和材料采備。今年我局小修保養(yǎng)在局156名養(yǎng)護(hù)工人中抽調(diào)40余名一線職工成立了民工組，在8、9月承建了線2公里的油路中修工程，人平創(chuàng)收達(dá)20xx元以上，同時(shí)我局工程大隊(duì)在在職職工中抽調(diào)15人擔(dān)任施工員，司機(jī)等職務(wù)，提高了養(yǎng)護(hù)站職工綜合素質(zhì)，使養(yǎng)護(hù)站真正成為具有一定競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)企業(yè)，走向社會(huì)搶市場(chǎng)。

(二)力抓養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，路容路貌徹底得改善。

一是加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)。堅(jiān)持在潮濕低溫季節(jié)采用乳化瀝青修補(bǔ)瀝青路面，路面各類病害處治及時(shí)，保持了路面整潔，路拱適度，排水暢通，行車舒適。做到了路肩高的地段及時(shí)鏟除，路肩常年無反坡現(xiàn)象、橫坡適度、達(dá)到或超過標(biāo)準(zhǔn)寬度且線形化，保持了水溝排水暢通。加強(qiáng)了水泥路面養(yǎng)護(hù)，炒砂修補(bǔ)破碎板1210㎡，水泥路板底灌乳化瀝青28噸，處治裂縫12963m，有效遏制了水泥路病害，做到了修補(bǔ)及時(shí)?？荚嚢?/p>

二是重視橋梁養(yǎng)護(hù)。深入貫徹《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》，成立了橋梁領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師，完善了“三個(gè)一”責(zé)任制。將橋梁日常保養(yǎng)和檢查的責(zé)任人統(tǒng)一調(diào)整為養(yǎng)護(hù)站保養(yǎng)人員。對(duì)所轄橋梁進(jìn)行了一次全面普查，認(rèn)真填寫了“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”，投入資金20萬(wàn)元先后對(duì)線橋進(jìn)行了加寬，對(duì)2座危橋進(jìn)行維修，杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋的現(xiàn)象。

三是力抓險(xiǎn)要地段處治和交通事故“黑點(diǎn)”治理。在市局沒有投入一分資金的情況下，我局自籌資金5萬(wàn)元，對(duì)全區(qū)國(guó)省道部分地段的交通事故“黑點(diǎn)”進(jìn)行了處治，安置示警樁，擋土墻、警示標(biāo)志等，并根據(jù)省政府安排，對(duì)全區(qū)山區(qū)危險(xiǎn)地段進(jìn)行了全面調(diào)查和上報(bào)。

四是狠抓標(biāo)準(zhǔn)化、綠美化、特色化養(yǎng)護(hù)。推行g(shù)bm工程，路肩一律采用機(jī)械修剪，讓其自然綠美化。國(guó)省行種植道樹3000棵、縣鄉(xiāng)道新植楊樹120xx棵(線6000棵、線6000棵)，同時(shí)我局結(jié)合實(shí)際情況，自力更生，發(fā)動(dòng)、公路站職工在沿線荒草地挖草皮綠化路肩，共完成g線k2751~k2756+500共計(jì)5.5公里路肩綠化任務(wù)，同時(shí)對(duì)線、線、線、線、線、線共160多公里進(jìn)行了高草砍伐及雜草的清除，所有路段實(shí)行了綠色養(yǎng)護(hù)，全力打造文明公路新形象。

五是以競(jìng)賽促養(yǎng)護(hù)。在**市公路局組織的油路修補(bǔ)競(jìng)賽活動(dòng)中，經(jīng)過廣大一線職工的辛勤勞動(dòng)，我局共完成刮油罩面13845平方米，抓住通鄉(xiāng)公路攤鋪的機(jī)會(huì)完成炒砂罩面5164平方米，啃邊修補(bǔ)3122米，基層處理1236立方米，水泥路修補(bǔ)1210平方米，板底灌乳化瀝青28噸，使油路、水泥路路況穩(wěn)中有升，同時(shí)在全市油路修補(bǔ)競(jìng)賽評(píng)比中我局榮獲第三名的好成績(jī)。

(三)力抓養(yǎng)護(hù)規(guī)范化， 促進(jìn)公路管養(yǎng)上水平。

養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化進(jìn)一步加強(qiáng)。明確了養(yǎng)護(hù)大隊(duì)到公路站各層次人員的工作職責(zé)。加強(qiáng)了路況調(diào)查和病害預(yù)測(cè)工作，強(qiáng)化計(jì)劃管理和預(yù)防養(yǎng)護(hù)，建立健全了公路養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)制度。全局上下規(guī)范意識(shí)明顯增強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不斷提高。堅(jiān)持抓好“養(yǎng)護(hù)材料規(guī)范，養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范，工作行為規(guī)范”，并將其納入養(yǎng)護(hù)工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標(biāo)志服，公路養(yǎng)護(hù)車輛均設(shè)置了明顯的作業(yè)標(biāo)志，實(shí)施了規(guī)范的交通控制。養(yǎng)護(hù)中做到路用材料規(guī)范，施工程序規(guī)范。瀝青路面混合料一律采用石灰石碎石骨料、底層修補(bǔ)和瀝青罩面全部采用拌和法施工。推廣和應(yīng)用熱拌熱鋪瀝青混合料特別是乳化瀝青雨季路面修補(bǔ)，乳化瀝青瀝青用量達(dá)30余噸，修復(fù)瀝青路面達(dá)2.40萬(wàn)余㎡。達(dá)到了結(jié)構(gòu)合理、配比科學(xué)、程序到位、操作規(guī)范、修補(bǔ)方正、平整密實(shí)，修補(bǔ)質(zhì)量與外觀的完美統(tǒng)一的效果。

(四)力抓機(jī)械化養(yǎng)護(hù) ，施工質(zhì)量和效率邁大步。

我局積極籌措資金在養(yǎng)護(hù)站配備或配齊了3.5t瀝青灑布車、瀝青混合料車載式拌和機(jī)、面基層混合料車載式拌和機(jī)、振動(dòng)夯等主要機(jī)械設(shè)備，共計(jì)擁有各類養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備23臺(tái)。實(shí)現(xiàn)了瀝青下封、混合料拌和、面(基)層壓實(shí)清灌縫、修剪綠籬和草皮及水泥路破碎板維修等作業(yè)的全面機(jī)械化。積極引導(dǎo)養(yǎng)護(hù)大隊(duì)養(yǎng)護(hù)作業(yè)向半機(jī)械化、機(jī)械化轉(zhuǎn)變。在路面病害修補(bǔ)中用振動(dòng)夯當(dāng)場(chǎng)夯實(shí)，確保當(dāng)場(chǎng)修補(bǔ)當(dāng)場(chǎng)成形。全面應(yīng)用了小型瀝青灑布機(jī)進(jìn)行瀝青下封，禁止瀝青桶上路，禁止油瓢上路，禁止明火灶上路。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)得到了全面推廣和全新發(fā)展，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率明顯提高。

以上是我局今年養(yǎng)護(hù)的一些具體做法，雖然取得了一定的成績(jī)，但離省、市公路局的要求還有一定的距離。我們決心在今后的工作中嚴(yán)格按照省市公路局的目標(biāo)和要求，狠抓落實(shí)，把我局的養(yǎng)護(hù)工作推上一個(gè)新的臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)跨越式發(fā)展。

公路局長(zhǎng)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育轉(zhuǎn)段講話 黨建黨委十

20xx年，我局在縣委、縣政府和市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)以及有關(guān)職能部門的大力支持下，堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，學(xué)習(xí)貫徹黨的精神，以貫徹落實(shí)習(xí)視察廣東重要講話、胡春華同志在惠州調(diào)研重要講話精神為指導(dǎo)，緊緊圍繞公路“建、養(yǎng)、.管、收”和“兩個(gè)”文明建設(shè)，以開展服務(wù)型機(jī)關(guān)活動(dòng)為動(dòng)力，真抓實(shí)干，銳意進(jìn)取，著力保持公路穩(wěn)定、和諧、發(fā)展大局，全面推進(jìn)公路文明創(chuàng)建。20xx年，我局平山養(yǎng)護(hù)中心被中華全國(guó)總工會(huì)授予“全國(guó)五一巾幗標(biāo)兵崗”、被中國(guó)海員建設(shè)工會(huì)全國(guó)委員會(huì)授予“全國(guó)交通建設(shè)系統(tǒng)工人先鋒號(hào)”，劉耀榮同志州市總工會(huì)授予“惠州市金牌工人“榮譽(yù)稱號(hào)。

一、主要計(jì)劃指標(biāo)和生產(chǎn)任務(wù)完成情況

(一)公路建設(shè)：一是基本完成s356線多祝至平山段改造工程。至11月底，累計(jì)完成投資47000萬(wàn)元占預(yù)算總額(49188萬(wàn)元)的96%，今年完成投資10080萬(wàn)元占年度計(jì)劃的82.1%，已完成水泥路面22.43公里，占總量(22.882公里)的98 %。12月底全面完成路面鋪筑，二是穩(wěn)步推進(jìn)廣惠高速東延線建設(shè)項(xiàng)目。截至11月底，本年度完成投資2.8833億元，占年度計(jì)劃3億元的96.11%;累計(jì)完成投資14.1691億元，占本期項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資22.5億元的63%。

三是基本完成s243線災(zāi)害防治工程項(xiàng)目。省道s243線災(zāi)害防治工程. 完成投資2190萬(wàn)元，總投資2439.8萬(wàn)元，占總投資89.8%(剩下的標(biāo)線、路緣石工程項(xiàng)目，結(jié)合明年路面改造工程一同完成)。四是完成s243線惠東段、s356線高潭至白盆珠段路面改造工程前期工作。完成了s243線惠東段、s356線高潭至白盆珠段路面改造工程前期工作，12月中旬開始動(dòng)工。五是積極推進(jìn)s356線白盆珠至多祝段路面改造工程項(xiàng)目前期工作。已完成了工程可行性報(bào)告和勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)，施工圖設(shè)計(jì)已上報(bào)省局審批。施工、監(jiān)理招標(biāo)等工作正在緊鑼密鼓地推進(jìn)中。六是努力推動(dòng)國(guó)道324線汕尾交界至吉隆圩鎮(zhèn)段改建工程項(xiàng)目，正在進(jìn)行工程項(xiàng)目前期各項(xiàng)工作。

(二)公路養(yǎng)護(hù)：管養(yǎng)總里程235.397公里，其中：國(guó)道1條53.734公里、省道3條181.663公里。全年公路技術(shù)狀況評(píng)價(jià)指數(shù)為85.68，優(yōu)良路率為86.31%，其中：路面使用性能指數(shù)82.42，優(yōu)良路率69.11%，路基指數(shù)95.14，橋隧構(gòu)造物指數(shù)91.4，沿線設(shè)施指數(shù)94.02，總體技術(shù)狀況水平為良等。至11月底累計(jì)完成清挖邊溝648.6公里;清理塌方3482立方米;填補(bǔ)路基缺口2695立方米;整修路肩邊坡374.9千平方米;修補(bǔ)路面坑槽4018平方米;疏通橋涵排水3448座;管養(yǎng)路樹1497.8公里;補(bǔ)植綠化帶路肩草750平方米和管養(yǎng)綠化帶883千平方米，補(bǔ)劃路面標(biāo)線54500平方米。

(三)路政管理：截止至12月底，累計(jì)上路巡查52550公里;處理路政賠償案件30宗，結(jié)案30宗，收取損壞路產(chǎn)賠償費(fèi)131894元;辦理路政審批許可3宗，收取占用公路補(bǔ)償費(fèi)104184元;投資61.7萬(wàn)元完成了危險(xiǎn)路段標(biāo)志標(biāo)線等附屬設(shè)施的整治任務(wù);送達(dá)交通綜合執(zhí)法局《公路違法案件告知表》81份。

(四)年票費(fèi)收繳：以創(chuàng)建文明收費(fèi)“窗口”為動(dòng)力，認(rèn)真營(yíng)造良好的收費(fèi)環(huán)境，進(jìn)一步開展多形式、全方位的年票收繳宣傳，努力提高車主繳費(fèi)的自覺性，取得明顯的成效。截止12月27日，受理年票繳費(fèi)車輛24294臺(tái)，同比增加87%;收繳年票通行費(fèi)2488萬(wàn)元，同比增收100.65%，超年度收繳任務(wù)27.3%。收費(fèi)態(tài)勢(shì)良好。

二、一年來主要做法

(一)抓重點(diǎn)項(xiàng)目，推動(dòng)工程進(jìn)度，發(fā)展惠東公路

一年來，我局發(fā)揮職能作用，積極推進(jìn)市、縣重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，致力推動(dòng)惠東公路發(fā)展勢(shì)頭。一是積極協(xié)助推進(jìn)省、市重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目。自廣惠東延線高速公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施以來，我們?nèi)ε浜鲜懈咚俟分笓]部和縣政府以及有關(guān)單位、項(xiàng)目公司工程推進(jìn)工作，尤其是在征地拆遷、管線遷移等事務(wù)上全力以赴排除施工障礙，保障工程進(jìn)展。二是全力推進(jìn)s356線多祝至平山段改造工程。今年，該工程項(xiàng)目因受征地拆遷問題，給工程施工帶來影響，群眾怨聲大，政府壓力重，我們面對(duì)困難沒有逃避，沒有退縮，積極尋求解決問題的辦法，密切與縣直有關(guān)單位、沿線鎮(zhèn)村的聯(lián)系，督促、指導(dǎo)bt業(yè)主和施工單位推進(jìn)工程進(jìn)度。以高度的責(zé)任心和緊迫感推動(dòng)各項(xiàng)工作，全力以赴完成年度生產(chǎn)任務(wù)。三是加快推進(jìn)s243線惠東段、s356線高潭至白盆珠段路面改造工程。完成了工程可行性報(bào)告、立項(xiàng)批復(fù)手續(xù)、勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)、監(jiān)理招標(biāo)、施工招標(biāo)，年底將全面施工。四是積極推進(jìn)s356線白盆珠至多祝段路面改造工程。完成了工程可行性報(bào)告和勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)，施工圖已上報(bào)省局審批。目前，施工、監(jiān)理招標(biāo)等工作正在緊鑼密鼓進(jìn)行中。五是全力推動(dòng)g324線汕尾交界至吉隆圩鎮(zhèn)段改建工程項(xiàng)目，前期各項(xiàng)工作正在推進(jìn)，力爭(zhēng)20xx年動(dòng)工改造。

(二)抓養(yǎng)護(hù)主業(yè)，落實(shí)有效措施，提高路況水平

我局始終堅(jiān)持“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的思想理念，抓緊抓實(shí)抓好養(yǎng)護(hù)主業(yè)，努力提高公路養(yǎng)護(hù)水平。一是精心養(yǎng)護(hù)，提高路況水平。牢固樹立公路養(yǎng)護(hù)“一盤棋”，以養(yǎng)護(hù)中心為主導(dǎo)，認(rèn)真做好公路常年養(yǎng)護(hù)和全面養(yǎng)護(hù)工作，路面小病害及時(shí)修復(fù)，大問題消除安全隱患，努力提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、提高路況總體水平。二是真抓實(shí)干，提高養(yǎng)護(hù)效果。堅(jiān)持以全面養(yǎng)護(hù)為主，落實(shí)小修保養(yǎng)制度，認(rèn)真做好小修保養(yǎng)工作，治理排水系統(tǒng)，搞好路容路貌，盡最大能力、最大限度地控制病害的蔓延。三是加強(qiáng)管理，落實(shí)查評(píng)制度。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，有效開展月度查評(píng)，以季度小結(jié)、半年和年終考評(píng)為約束機(jī)制，把養(yǎng)護(hù)管理擺在日常重要理事日程，抓實(shí)抓好。四是實(shí)施危橋改造，提高橋涵運(yùn)載能力。國(guó)道g324線白云橋、范和橋大修工程，至11月底分別完成投資465萬(wàn)元和65萬(wàn)元，占總投資62.0%和77%。范和橋采用更換t梁、鋪裝橋面板、橋臺(tái)注漿加固方法，完成半幅工程施工;白云橋完成樁基礎(chǔ)、右幅預(yù)制梁板安裝。五是鞏固實(shí)力，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)中心建設(shè)。投資72萬(wàn)元完成白盆珠養(yǎng)護(hù)中心管理房的裝修級(jí)機(jī)械創(chuàng)庫(kù)建設(shè)項(xiàng)目，配套設(shè)施得到完善。六是加強(qiáng)管理，保障施工路段的通行能力。s356線多平段的改造、g324線白云橋、范和橋改造和s243線災(zāi)害防治工程均處在邊施工邊行車狀態(tài)，在工程實(shí)施期間，我們實(shí)行每天2次巡查，節(jié)假日或雨季在施工段(點(diǎn))全天候管護(hù)，盡最大能力維護(hù)施工段車輛通行能力，做到施工、行車、安全“三不誤”。

(三)抓水毀搶修，全力以赴搶險(xiǎn)，確保道路通暢

今年，受“8·16”特大洪澇災(zāi)害影響，惠東公路遭受重大損失，斷橋、斷路史無前例。公路完全沖斷11處，損毀橋梁9座、涵洞76座，防護(hù)工程40處、坍塌土方55萬(wàn)立方米、沖毀路基土方121260立方米、路面26375平方米，直接水毀損失約11534.1萬(wàn)元。在大災(zāi)大難面前，我局在市公路管理局、縣委、縣政府和社會(huì)各界的大力支持下，領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，傾全局之力，采用“先搶通，后修復(fù)”的辦法，投入資金約2500萬(wàn)元，清理塌方、搶修臨時(shí)便道、架設(shè)臨時(shí)便橋，以盡最快速度、在最短時(shí)間打通災(zāi)區(qū)“生命線”，按市委、市政府提出公路搶通時(shí)間節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)受災(zāi)路段簡(jiǎn)易通車?；輺|國(guó)省道洪災(zāi)搶通搶修復(fù)工作體現(xiàn)了惠路人“把心放在路上、把路放在心上”的敬業(yè)精神，受到市局黨委和縣委縣政府的充分肯定和高度評(píng)價(jià)。

公路局長(zhǎng)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育轉(zhuǎn)段講話 黨建黨委十一

敬愛的黨組織：

我是xx市公路局一名普通職工。我志愿加入中國(guó)共產(chǎn)黨。遵守黨的章程，履行黨員的義務(wù)，執(zhí)行黨的決定，嚴(yán)守黨的紀(jì)律，保守黨的秘密，對(duì)黨忠誠(chéng);愿意參加黨的各項(xiàng)活動(dòng)并為其積極工作，按期交納黨費(fèi)。

來到縣公路局工作。雖然現(xiàn)在還是一名新職工，xxx大學(xué)畢業(yè)以后。但是通過自己不斷的努力后，已經(jīng)完全的熟悉了工作業(yè)務(wù)和知識(shí)，也能夠自己獨(dú)立的完成自己的工作任務(wù)了多次受到過領(lǐng)導(dǎo)和同事在贊揚(yáng)。

思想上我同樣沒有放低我追求，工作上我做的很出色。一直在不斷地提高自己的素質(zhì)，積極努力的提高自己為人民服務(wù)的理念，思想和上意識(shí)上都和黨組織接近，生活上和正式黨員多做接觸，跟他學(xué)到很多東西。

中國(guó)各族人民利益的忠實(shí)代表，中國(guó)共產(chǎn)黨是中國(guó)工人階級(jí)的先鋒隊(duì)。中國(guó)社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。黨的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義的社會(huì)制度。通過學(xué)習(xí)黨章，認(rèn)識(shí)到黨的最高綱領(lǐng)是實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義社會(huì)制度;而黨在社會(huì)主義初級(jí)階段的基本路線是領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)結(jié)全國(guó)各族人民，以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，堅(jiān)持改革開放，自力更生，艱苦創(chuàng)業(yè)，為把我國(guó)建設(shè)成為富強(qiáng)、民主、文明的社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家而奮斗。

黨領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)人民，自19xx年建黨以來。英勇奮斗，不怕犧牲，前赴后繼，經(jīng)過長(zhǎng)期的反對(duì)帝國(guó)主義、封建主義、官僚資本主義的革命斗爭(zhēng)，取得了新民主主義革命的勝利，建立了人民民主專政的中華人民共和國(guó);建國(guó)以后，順利地進(jìn)行了社會(huì)主義改造，完成了從新民主主義到社會(huì)主義的過渡，確立了社會(huì)主義制度，發(fā)展了社會(huì)主義的經(jīng)濟(jì)文化。中國(guó)共產(chǎn)黨在領(lǐng)導(dǎo)人民建設(shè)物質(zhì)文明的同時(shí)。

努力建設(shè)社會(huì)主義精神文明，大力發(fā)展教育、科學(xué)、文化事業(yè)。另外，中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人民不斷地發(fā)展社會(huì)主義，健全社會(huì)主義法制，鞏固了人民民主專政。中國(guó)共產(chǎn)黨總是同全國(guó)各民族工人、農(nóng)民、知識(shí)分子團(tuán)結(jié)在一起，同各民主黨派、無黨派民主人士、各民族的愛國(guó)力量團(tuán)結(jié)在一起，發(fā)展壯大愛國(guó)統(tǒng)一戰(zhàn)線。

認(rèn)為中國(guó)共產(chǎn)黨是一個(gè)偉大的黨，通過學(xué)習(xí)黨的理論和歷史。具有優(yōu)良的傳統(tǒng)和作風(fēng)，具有極強(qiáng)的戰(zhàn)斗力。共產(chǎn)黨員總是一切工作和社會(huì)生活中起著先鋒、模范作用。只有她才能領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)各族人民建設(shè)有中國(guó)特色的社會(huì)主義，只有她才能帶領(lǐng)中國(guó)走向繁榮昌盛、國(guó)富民安和統(tǒng)一強(qiáng)大。

按照黨的要求，深知。自己還有一定差距大，因此，希望黨組織從嚴(yán)要求我以使我更快進(jìn)步。如果黨組織批準(zhǔn)我申請(qǐng)，一定會(huì)戒驕戒躁，繼續(xù)以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。自覺學(xué)習(xí)黨的理論，擁護(hù)黨的綱領(lǐng)，遵守黨的章程，履行黨員的義務(wù)，思想和行動(dòng)上與黨中央保持一致，積極工作，為黨的事業(yè)奮斗終身，永不叛黨，做一個(gè)名副其實(shí)的共產(chǎn)黨員。

也不會(huì)氣餒，如果組織上沒有接受我請(qǐng)求。而要繼續(xù)為之奮斗，自覺接受黨員和群眾的幫助和監(jiān)督，努力克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，爭(zhēng)取在思想上先入黨，進(jìn)而在組織上入黨，請(qǐng)組織在實(shí)踐中考驗(yàn)我!

無論這一次黨組織批準(zhǔn)或是不批準(zhǔn)，以后的路上。都會(huì)繼續(xù)努力在公路局的工作的知道入黨的道路是漫長(zhǎng)而又曲折的會(huì)不斷的認(rèn)識(shí)到自己的不足，然后改正，知道自己要學(xué)習(xí)的地方，會(huì)不斷的進(jìn)步，會(huì)為實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義的事業(yè)奮斗終生!

請(qǐng)黨組織在實(shí)踐中考驗(yàn)我!

此致

敬禮!

申請(qǐng)人：xxx

xxxx年xx月xx日

公路局長(zhǎng)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育轉(zhuǎn)段講話 黨建黨委十二

敬愛的黨組織：

我志愿加入中國(guó)共產(chǎn)黨，擁護(hù)黨的綱領(lǐng)，遵守黨的章程，履行黨員的義務(wù)，執(zhí)行黨的決定，嚴(yán)守黨的紀(jì)律，保守黨的秘密，對(duì)黨忠誠(chéng);愿意參加黨的各項(xiàng)活動(dòng)并為其積極工作。

我現(xiàn)在xx公路局一名普通的員工!在交通大學(xué)畢業(yè)以后，我來到的我們縣公路局工作。雖然現(xiàn)在的我還是一名新職工，但是我通過自己不斷的努力后，我已經(jīng)完全的熟悉了我的工作業(yè)務(wù)和知識(shí)，我也能夠自己獨(dú)立的完成自己的工作任務(wù)了。我多次受到過領(lǐng)導(dǎo)和同事在贊揚(yáng)。

在工作上我做的很出色，在思想上我同樣沒有放低我的追求，我一直在不斷地提高自己的素質(zhì)，積極努力的提高自己為人民服務(wù)的理念，在思想和上意識(shí)上都和黨組織接近，在生活上和正式黨員多做接觸，跟他們學(xué)到了很多東西。

中國(guó)共產(chǎn)黨是中國(guó)工人階級(jí)的先鋒隊(duì)，是中國(guó)各族人民利益的忠實(shí)代表，是中國(guó)社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。黨的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義的社會(huì)制度。通過學(xué)習(xí)黨章，我認(rèn)識(shí)到：黨的最高綱領(lǐng)是實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義社會(huì)制度;而黨在社會(huì)主義初級(jí)階段的基本路線是領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)結(jié)全國(guó)各族人民，以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，堅(jiān)持改革開放，自力更生，艱苦創(chuàng)業(yè)，為把我國(guó)建設(shè)成為富強(qiáng)、民主、文明的社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家而奮斗。

中國(guó)共產(chǎn)黨在xxx帶領(lǐng)下經(jīng)過艱苦的奮斗，建立了人民民主專政的中華人民共和國(guó);建國(guó)以后，順利地進(jìn)行了社會(huì)主義改造，完成了從新民主主義到社會(huì)主義的過渡，確立了社會(huì)主義制度，發(fā)展了社會(huì)主義的經(jīng)濟(jì)文化。

努力建設(shè)社會(huì)主義精神文明，大力發(fā)展教育、科學(xué)、文化事業(yè)。另外，中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人民不斷地發(fā)展社會(huì)主義，健全社會(huì)主義法制，鞏固了人民民主專政。中國(guó)共產(chǎn)黨總是同全國(guó)各民族工人、農(nóng)民、知識(shí)分子團(tuán)結(jié)在一起，同各民主黨派、無黨派民主人士、各民族的愛國(guó)力量團(tuán)結(jié)在一起，發(fā)展壯大愛國(guó)統(tǒng)一戰(zhàn)線。

通過學(xué)習(xí)黨的理論和歷史，我認(rèn)為中國(guó)共產(chǎn)黨是一個(gè)偉大的黨，她具有優(yōu)良的傳統(tǒng)和作風(fēng)，具有極強(qiáng)的戰(zhàn)斗力。共產(chǎn)黨員總是在一切工作和社會(huì)生活中起著先鋒、模范作用。只有她才能領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)各族人民建設(shè)有中國(guó)特色的社會(huì)主義，只有她才能帶領(lǐng)中國(guó)走向繁榮昌盛、國(guó)富民安和統(tǒng)一強(qiáng)大。

我深知，按照黨的要求，自己還有一定差距大，因此，我希望黨組織從嚴(yán)要求我，以使我更快進(jìn)步。如果黨組織批準(zhǔn)我的申請(qǐng)，我一定會(huì)戒驕戒躁，繼續(xù)以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。自覺學(xué)習(xí)黨的理論，擁護(hù)黨的綱領(lǐng)，遵守黨的章程，履行黨員的義務(wù)，在思想和行動(dòng)上與黨中央保持一致，積極工作，為黨的事業(yè)奮斗終身，永不叛黨，做一個(gè)名副其實(shí)的共產(chǎn)黨員。

如果組織上沒有接受我的請(qǐng)求，我也不會(huì)氣餒，而要繼續(xù)為之奮斗，自覺接受黨員和群眾的幫助和監(jiān)督，努力克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，爭(zhēng)取在思想上先入黨，進(jìn)而在組織上入黨，請(qǐng)組織在實(shí)踐中考驗(yàn)我!

在以后的路上，無論這一次黨組織批準(zhǔn)或是不批準(zhǔn)，我都會(huì)繼續(xù)努力在公路局的工作的，我知道入黨的道路是漫長(zhǎng)而又曲折的，我會(huì)不斷的認(rèn)識(shí)到我自己的不足，然后改正，我知道自己要學(xué)習(xí)的地方，我會(huì)不斷的進(jìn)步，我會(huì)為實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義的事業(yè)奮斗終生!

請(qǐng)黨組織在實(shí)踐中考驗(yàn)我!

此致

敬禮!

申請(qǐng)人：xxx

xxxx年xx月xx日