2023年交通局領(lǐng)導(dǎo)述職述廉報告(優(yōu)質(zhì)14篇)

報告需要提供準(zhǔn)確、權(quán)威和可信的數(shù)據(jù)和分析結(jié)果。借助適當(dāng)?shù)膱D表、例子和案例，以提高報告的可讀性和說服力。報告范文展示了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿嬐评?、精?zhǔn)的數(shù)據(jù)分析和清晰的表達(dá)能力。

交通局領(lǐng)導(dǎo)述職述廉報告篇一

今年以來，縣交通局在縣委、縣政府正確領(lǐng)導(dǎo)和市交通局的指導(dǎo)下，堅持學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，以學(xué)習(xí)宣傳貫徹xx屆四中全會精神為主線，以年初制定的各項交通任務(wù)為目標(biāo)，大力加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)，加強(qiáng)黨建、黨風(fēng)廉政和精神文明建設(shè)，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和行業(yè)監(jiān)管力度，全面完成了年初制定的各項任務(wù)，為我縣國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)?！捌嚹险炯芭涮自O(shè)施”和“網(wǎng)絡(luò)公路”分別被評為全縣20xx年7月和10月“最佳項目”，公路站長許文和汽車南站項目負(fù)責(zé)人李小志分別全縣20xx年5月和9月“項目建設(shè)之星”。

一、加強(qiáng)班子建設(shè)，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子戰(zhàn)斗力。

按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，局黨委始終堅持把“團(tuán)結(jié)、務(wù)實、創(chuàng)新、廉潔”作為領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的總要求，不斷加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部理論學(xué)習(xí)、強(qiáng)化民主集中制建設(shè)、抓好黨風(fēng)廉政教育、切實改進(jìn)思想作風(fēng)和工作作風(fēng)，領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)取得了一定的成效。

(一)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想認(rèn)識，提高班子成員的政治敏銳性和鑒別力。一年來，我們緊緊抓住思想理論建設(shè)，著力提高班子成員領(lǐng)導(dǎo)水平和決策能力。在理論學(xué)習(xí)中，我們結(jié)合深入開展科學(xué)發(fā)展觀活動，做到堅持突出學(xué)習(xí)重點，統(tǒng)一思想認(rèn)識，認(rèn)真學(xué)習(xí)《毛澤東、鄧小平、論科學(xué)發(fā)展觀》和《科學(xué)發(fā)展觀重要論述摘編》，學(xué)習(xí)xx屆四中全會精神。并堅持理論聯(lián)系實際的學(xué)習(xí)，努力用科學(xué)的理論指導(dǎo)班子成員的工作，深入思考和研究永興交通發(fā)展的戰(zhàn)略等。通過深入系統(tǒng)地學(xué)習(xí)，領(lǐng)導(dǎo)干部的政治敏銳性和鑒別力得到進(jìn)一步提高。

(二)強(qiáng)化民主集中制建設(shè)，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的凝聚力。

民主集中制是領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的根本制度。我們保持和發(fā)揚建設(shè)交通團(tuán)結(jié)拼搏、能打硬仗的良好作風(fēng)，著力在提高班子的凝聚力、戰(zhàn)斗力上下功夫。在日常工作和黨內(nèi)生活中，班子成員自覺遵守黨的組織原則，從“班長”到成員，都能夠把自己置于黨組織管理之下，自覺做到大事講原則，小事講風(fēng)格，不利于團(tuán)結(jié)的話不說，不利于團(tuán)結(jié)的事不做。不憑個人義氣，不耍個人意志，不搞一言堂，自覺維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)班子在干部職工中的良好形象。班子成員思想上互相學(xué)習(xí)，政治上互相幫助，組織上互相監(jiān)督，作風(fēng)上互相促進(jìn)，工作上互相支持，利益上互相謙讓，感情上互相尊重。

(三)堅持以預(yù)防為主，加大黨風(fēng)廉政建設(shè)力度。黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要責(zé)任之一，就是要從保護(hù)和愛護(hù)干部的愿望出發(fā)，堅持教育管理從嚴(yán)的方針。在班子黨風(fēng)廉政建設(shè)上，我們著力抓好學(xué)習(xí)教育，堅持教育在前、防犯在先。一是開展了以“讀書修德，以德律己”為重點讀書活動，著力提高黨員干部的政治素質(zhì)和理論水平，黨性修養(yǎng)和道德情操，積極營造“以貪為恥、以廉為榮”的社會風(fēng)氣。二是開展“當(dāng)服務(wù)員、辦高效事、做廉政人”活動。全局上下圍繞“管理理念創(chuàng)新、工作機(jī)制科學(xué)、民主氛圍濃厚、人際關(guān)系融洽、充滿生機(jī)活力、內(nèi)外部環(huán)境融洽”這個目標(biāo)，領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭當(dāng)服務(wù)員、辦高效事、做廉政人，打造了一個政令暢通、人和氣順、運轉(zhuǎn)有序、勤政高效的和諧機(jī)關(guān)。三是開展了典型案例為重點的警示教育，通過深入剖析案例，使黨員領(lǐng)導(dǎo)干部始終保持清醒頭腦，自覺加強(qiáng)黨性鍛煉，增強(qiáng)防微杜漸、拒腐防變的能力。今年在深入開展實踐科學(xué)發(fā)展觀活動中，把交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的廉政建設(shè)作為重要的內(nèi)容，充分體現(xiàn)了行業(yè)特色，受到了市、縣督導(dǎo)組的肯定。《湖南日報》和《郴州日報》相繼推介了我局的經(jīng)驗。

二、抓好公路建設(shè)，提高公路通行力。

抓好了公路建設(shè)就抓住了交通工作的“牛鼻子”。今年是“交通大會戰(zhàn)”開局之年，我們舉全局之力，投入到農(nóng)村公路建設(shè)中去。一是抓好通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路的建設(shè)。今年市考核我局的通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路任務(wù)為9.8公里，但我局自加壓力，提前啟動了大布江至源江5公里、江家至上橋6.4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘門口至界牌4.8公里、悅來至上平家9.8公里、洋塘至洋烏6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9條通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路53.7公里和水源至板梁2.7公里、龍山湖至黃坦3.2公里2條旅游公路5.9公里。截止11月底，全縣共完成通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路水泥路面47.96公里，完成投資4880.8萬元，為市考核任務(wù)的498%。完成旅游公路5.3公里，完成投資2679萬元。今年“網(wǎng)絡(luò)公路”被評為全縣最佳項目。二是抓好通村公路建設(shè)，今年市局向考核我局通村公路任務(wù)為210公里，但我局自定目標(biāo)為340公里，截止11月底，全縣共完成通村公路270.5公里，完成投資2.20xx億元，為市考核任務(wù)的128.8%,另外，還完成26公里計劃外通村公路。三是抓好渡改橋及危橋改造工程。截止目前，共完成危橋改造8座，渡改橋1座，完成投資554.3萬元，全面完成危橋改造任務(wù)。預(yù)計到12月底，全縣340公里通村公路、53.7公里通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路和5.9公里旅游公路的建設(shè)任務(wù)都將全面完成。我縣的通村公路的通暢率將由去年的65%提高到95%，公路的通行能力將大大提高，為縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和農(nóng)民的脫貧致富提供良好的交通條件。

三、加大汽車南站建設(shè)力度，擴(kuò)大“百億投資計劃”影響力。

汽車南站及配套建設(shè)項目是我縣“百億投資計劃”的一個重點項目，整個項目用地38.05公頃，總投資1.2億元，為抓好該工程，一是局成立了專門的搬遷領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，二是大力開展招商引資，與浙江七和農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司和郴州中凱房地產(chǎn)公司分別簽定了1000萬元的招商引資合同，共引進(jìn)外資xx萬元;有效地解決了資金困難的問題，使得工程于4月27日順利開工建設(shè)。截止目前，南站路工程已全面完工，共完成投資5376萬元，占年計劃投資的134.4%。

四、強(qiáng)化運輸市場管理，營造新時期交通工作親和力。

一是加強(qiáng)客運秩序管理。自今年元月一日國家開始實施燃油稅改革后，我們將運管工作重點以收費為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐允袌龉芾頌橹鳎嵘\輸服務(wù)質(zhì)量。尤其要提高外勤人員的文化素養(yǎng)和道德情操，做到曉之以理、動之以情，營造新時期交通工作親和力。二是開展運輸市場整治。以打擊無證經(jīng)營為重點，對違法違章等擾亂市場秩序的行為堅決查處，一年來，共查處各類違章案件328臺/次，查處非法營運車輛159輛次，有力地保障了合法經(jīng)營者的權(quán)益。三是繼續(xù)加快農(nóng)村客運站點建設(shè)，切實做好已建設(shè)投產(chǎn)使用的客運站的監(jiān)督管理工作，確保發(fā)揮農(nóng)村客運站的作用。四是按照“路站運一體化，農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化”的要求，繼續(xù)做好農(nóng)村客運站場網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)工作，鼓勵和引導(dǎo)經(jīng)營業(yè)戶發(fā)展農(nóng)村客運，特別是發(fā)展鄉(xiāng)到村、村到村的農(nóng)村客運班線，引導(dǎo)經(jīng)營戶選購經(jīng)濟(jì)、舒適、節(jié)能減排的車型經(jīng)營農(nóng)村班線，方便更多的農(nóng)民群眾。今年共新增永興至黃泥大村、永興至香梅墨水、湘永至荊草坪三條客運線路，新增客運車輛3臺。五是全面加強(qiáng)交通安全生產(chǎn)管理工作。認(rèn)真開展“道路運輸百日安全生產(chǎn)專項整治”、“安全生產(chǎn)年”、“水上交通安全專項整治”、“安全隱患集中整治”、安全文化“五進(jìn)”和“安全生產(chǎn)月”活動，實現(xiàn)了全年安全事故零記錄。

一年來，我縣交通工作在黨委一班人的帶領(lǐng)下，在全縣交通系統(tǒng)廣大職工的共同努力下，雖然取得了一些成績，但我們也應(yīng)清醒地看到，我們的工作與各級領(lǐng)導(dǎo)的要求相比還不夠，與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需求相比還不夠，還存在著一些困難和問題，主要表現(xiàn)在以下四個方面：一是交通建設(shè)與需求還有差距，上級交通補(bǔ)助資金有限，地方配套資金短缺，施工環(huán)境欠佳，因而影響了工程進(jìn)度。二是客運市場還有待進(jìn)一步規(guī)范。個別班線客車過多，市場規(guī)范難，少數(shù)車輛經(jīng)營不規(guī)范的現(xiàn)象時有發(fā)生?！昂陬^車”現(xiàn)象、不正當(dāng)競爭等問題在一定范圍內(nèi)尚且存在。今后，我們將進(jìn)一步加大政治理論學(xué)習(xí)力度，增強(qiáng)為民服務(wù)意識，不斷提高駕馭各項工作的能力，以一流的領(lǐng)導(dǎo)班子，帶一流的干部隊伍，創(chuàng)一流的工作業(yè)績，為永興交通事業(yè)的快速發(fā)展再做新貢獻(xiàn)。

自今年3月我被縣人大會任命為縣交通局局長以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大、縣政協(xié)的監(jiān)督指導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)交通系統(tǒng)廣大干部職工，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以創(chuàng)新、發(fā)展、服務(wù)為主題，以農(nóng)村公路、巴南高速、災(zāi)后重建、斷頭路建設(shè)等工程項目為重點，以建管養(yǎng)運安一體化建設(shè)為目標(biāo)，以落實穩(wěn)定保障措施為關(guān)鍵，統(tǒng)籌推進(jìn)各項工作，努力實現(xiàn)了儀隴交通事業(yè)又好又快發(fā)展，圓滿地完成了全年各項目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將今年以來本人履行。

崗位職責(zé)。

及德能勤績廉的情況匯報如下，敬請指正。

一、盡職盡責(zé)，認(rèn)真組織交通建設(shè)與管理工作。

我作為縣交通局局長，主要負(fù)責(zé)總攬全面工作：主持制定交通發(fā)展規(guī)劃;把握工作動態(tài)，有重點地研究布置工作，對重大問題進(jìn)行決策并督促落實;支持分管副局長、職能股室及局屬各單位負(fù)責(zé)人開展工作;及時協(xié)調(diào)處理工作中出現(xiàn)的各種疑難點問題;定期和不定期地向縣委、人大、政府、政協(xié)及上級交通主管部門報告工作。

交通工作面寬量大，千頭萬緒。實踐證明，要做好交通工作，關(guān)鍵在于抓住“建設(shè)”和“管理”這兩個環(huán)節(jié)。在20xx年度工作中，我?guī)ьI(lǐng)全縣交通職工主要開展了以下業(yè)務(wù)工作：

(一)五大重點工程建設(shè)扎實推進(jìn)。

一是巴南高速開工建設(shè)。我局在配合縣委、縣政府于今年4月爭取到巴南高速儀隴段的有利走向后，配合設(shè)計單位完成了初步外業(yè)設(shè)計、施工圖測量及初步設(shè)計評審等工作。巴南高速在9月11日開工后，現(xiàn)正全力做好實物登記調(diào)查和房屋拆遷、林木補(bǔ)償?shù)裙ぷ?。二是馬立公路改造工程提前竣工。馬鞍至立山公路改建項目路面工程自今年1月26日開工建設(shè)以來，我局安排專門的技術(shù)人員和管理人員，到現(xiàn)場指導(dǎo)督促各項工作，全體建設(shè)者和管理者在確保工程質(zhì)量的同時，加快了工程建設(shè)速度，路面工程于6月15日前完工，比計劃工期提前15天。累計完成工程投資5200萬元，占計劃投資4600萬元的113%。三是災(zāi)后重建和擴(kuò)大內(nèi)需項目有序?qū)嵤?0xx年，上級下達(dá)我縣擴(kuò)大內(nèi)需項目1個，補(bǔ)助資金200萬元，該項目現(xiàn)已全面完工;災(zāi)后重建項目上級下達(dá)我縣32個，補(bǔ)助資金1309萬元，至8月上旬開工建設(shè)以來，工程施工單位克服重重困難，確保了工程進(jìn)度。其中永樂至營山、觀紫至大儀、板橋至芭蕉等公路工程已提前完工，其余工程項目也將于年底前完工。四是渡改橋項目順利實施。今年我縣計劃投資324萬元，實施渡改橋項目5座。一是渡改人行橋2座：即日興鎮(zhèn)矮橋渡改人行橋和永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改人行橋。日興鎮(zhèn)矮橋現(xiàn)已建成并投入使用，永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改橋現(xiàn)已進(jìn)入工程掃尾階段;二是渡改公路橋3座：文星鎮(zhèn)沖鋒村和楊橋鎮(zhèn)爐廠溝村渡改公路橋因今年雨水較多，汛期過長，由于不具備施工條件，導(dǎo)致施工延誤，現(xiàn)正在加緊實施當(dāng)中。另我縣今年組織實施踏泥橋渡改公路橋，由丁字橋鎮(zhèn)組織實施，現(xiàn)已完工并投入使用。

五是斷頭路建設(shè)全面動工。今年省交通廳下達(dá)我縣斷頭路建設(shè)計劃7條共計48.7公里。截止目前，我局已完成6條43.7公里的測量、設(shè)計和招投標(biāo)工作，現(xiàn)施工隊伍已進(jìn)場施工，預(yù)計整個工程將于20xx年6月前完工。

(二)兩大民生項目全面竣工。

一是農(nóng)村公路建設(shè)快速推進(jìn)?？h委、縣政府把20xx年確定為農(nóng)村公路“三年大會戰(zhàn)”的開啟年、攻堅年。全年計劃建設(shè)通村水泥路264.1公里，通鄉(xiāng)公路6公里，實際開工建設(shè)通村水泥路337公里。為掀起農(nóng)村公路大會戰(zhàn)的熱潮，縣委、縣政府今年先后召開了四次高規(guī)格的農(nóng)村公路建設(shè)會議，進(jìn)一步明確了農(nóng)村公路建設(shè)“6+1”的工作舉措，并實行一旬一檢查、一月一督辦、一季一通報制度，有效有序地推進(jìn)了農(nóng)村公路建設(shè)熱潮的迅速掀起?，F(xiàn)已建成通村水泥路337公里，完成投資1.68億元。部分通村公路已兌付了補(bǔ)助資金;通鄉(xiāng)公路6公里的建設(shè)任務(wù)已全面完成;投資920萬元，整治爛路95公里，現(xiàn)已全面竣工。

二是客運站點建設(shè)超額完成。投資285萬元，建成雙勝、銀山、柳埡、張公4個五級站，建成義路、義門、秋埡、思德、大羅、楊橋、石佛、丁字橋、老木等9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)港灣站，重點在立山、思德、柳埡等鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路沿線建成農(nóng)村客運招呼站40個。

(三)三大行業(yè)管理有序高效。

一是公路養(yǎng)護(hù)取得新成效。按照“提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、打造精品干線、推進(jìn)體制改革”的總體思路，以干線公路保暢、支線公路保通為重點，進(jìn)一步剝離維修與日常養(yǎng)護(hù)，集中資金對部分縣鄉(xiāng)爛路進(jìn)行維修整治，確保了年均好路率省道達(dá)86.6%，縣道好路率達(dá)63.5%，公路綠化保存率達(dá)95%，鄉(xiāng)道晴雨通車。

二是運輸管理邁上新臺階。道路運輸方面，以深入推進(jìn)農(nóng)村客運試點為抓手，新增客運班線7條，新增城市出租汽車20輛，完成了復(fù)興、永樂等片區(qū)及線路整體改造。同時，加大運輸市場整治力度，查處非法營運車輛96臺，查處其它違章行為73起，處罰金82.7萬元。水上運輸方面，以“保水上安全、保水運暢通”為重點，集中開展“三無”船舶、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全、重點水域船舶?？俊⒀b卸秩序等專項整治行動，查糾違章130艘次，查處違法違規(guī)行為36起，處罰款16萬元，征收規(guī)費35萬元。

三是路政管理取得新業(yè)績。按照“保暢固安強(qiáng)素質(zhì)”的工作安排，認(rèn)真開展“三清一排”路政巡查活動。糾正路政違法行為1230起，辦理路政案件326件，收取路政規(guī)費80余萬元。開展了規(guī)范貨運車輛裝載行為專項治理活動，檢測超限車輛56000余輛，卸載貨物6500余噸，路產(chǎn)補(bǔ)償費征收工作實現(xiàn)了歷史性突破。

(四)相關(guān)工作得到統(tǒng)籌發(fā)展。

一是議案辦理工作圓滿完成。為切實做好議案辦理工作，局黨組專門召開會議，明確了議案的具體承辦單位(股室)和責(zé)任人員，對辦理程序、方法、要求和時間等作出了詳盡要求。各責(zé)任單位和責(zé)任人行動迅速,主動與代表見面，虛心聽取他們意見，認(rèn)真落實有關(guān)整改措施，并以務(wù)實的態(tài)度按時辦理完畢。全年共辦理人大議案35件，回復(fù)率達(dá)100%，滿意率達(dá)98%。

二是城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理取得階段性成效。按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，牢固樹立“抓城鄉(xiāng)交通環(huán)境治理，就是抓交通事業(yè)發(fā)展”的理念，認(rèn)真制定。

工作方案。

細(xì)化工作措施量化治理標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格檢查考核打響了“千人上路搞整治、人人出力抓環(huán)境”的專項治理攻堅戰(zhàn)全縣道路交通環(huán)境明顯改觀。

三是學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動深入開展。認(rèn)真制定學(xué)習(xí)方案，扎實開展學(xué)習(xí)活動，在系統(tǒng)內(nèi)部開展了“向冀川同志學(xué)習(xí)、爭做交通行業(yè)排頭兵”活動。通過“三真三強(qiáng)化”即通過真信、真學(xué)、真懂，達(dá)到了進(jìn)一步強(qiáng)化工作紀(jì)律、強(qiáng)化服務(wù)意識、強(qiáng)化工作責(zé)任的學(xué)習(xí)效果。四是交通行業(yè)保持平安穩(wěn)定。提早安排部署、認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)檢查，及時整治掛牌隱患，全年實現(xiàn)了道路運輸源頭管理安全事故為零、水上交通事故為零、公路建設(shè)施工傷亡事故為零、消防安全事故為零的總體目標(biāo)。認(rèn)真做好信訪和群眾工作，全年共辦理各類信訪案件89件，接待上訪群眾360人次，辦結(jié)率為100%，系統(tǒng)內(nèi)沒有發(fā)生一起集訪或越級上訪事件。

二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，依法行政，確保政令暢通。

交通工作政策法規(guī)性強(qiáng)，專業(yè)理論深，身為局主要領(lǐng)導(dǎo)，我深感責(zé)任重大。我雖做過多年鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門負(fù)責(zé)人，但就交通行業(yè)來言，我還是一個新手。為此，我十分注重學(xué)習(xí)和鉆研，重點學(xué)習(xí)了科學(xué)發(fā)展觀、黨的xx屆四中、五中全會精神和交通相關(guān)法律法規(guī)知識。通過學(xué)習(xí)進(jìn)一步拓寬了知識面，夯實了理論基礎(chǔ)，提高了管理水平。我不僅自己認(rèn)真學(xué)，還在全系統(tǒng)大興學(xué)習(xí)之風(fēng)，僅今年交通職工參加各類培訓(xùn)就達(dá)256人次。通過學(xué)習(xí)，普遍提高了交通干部職工思想道德素質(zhì)、業(yè)務(wù)知識、工作能力和依法行政的水平。

為切實做到依法行政，糾正行業(yè)不正之風(fēng)，杜絕公路“三亂”。我和局黨組“一班人”認(rèn)真組織開展了“五五”普法、依法治局和創(chuàng)建文明執(zhí)法單位活動，并努力加強(qiáng)對交通行政執(zhí)法工作的監(jiān)督指導(dǎo)，聘請了行風(fēng)監(jiān)督員，完善了政務(wù)公開制度。經(jīng)常組織交通執(zhí)法人員參加省、市、縣開展的行政執(zhí)法培訓(xùn)，系統(tǒng)79名執(zhí)法人員全部參加了全省執(zhí)法人員換證考試。通過學(xué)習(xí)，交通干部法制觀念明顯增強(qiáng)，依法辦事能力明顯提高，工作中基本做到了文明執(zhí)法，依法辦事。本系統(tǒng)全年無一例行政復(fù)議案件和行政訴訟案件發(fā)生。

要搞好交通工作，離不開上級的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開社會各界的關(guān)心支持和監(jiān)督幫助。對縣委、政府的安排和人大及其會的決議和決定，我毫不動搖地認(rèn)真貫徹執(zhí)行，并督查落實。對不屬我局職責(zé)范圍內(nèi)的事，也以大局為重盡力辦好。同時，積極主動向上級領(lǐng)導(dǎo)請示、匯報工作，定期不定期邀請人大代表視察交通工作，懇請他們對工作中存在的問題和不足，提出批評和建議。

三、強(qiáng)化管理，勤政清廉，樹立交通良好形象。

交通工作既是熱點，又是難點，涉及的資金數(shù)額大，社會關(guān)注度高。我時刻提醒自己堅持原則，秉公辦事，不以權(quán)謀私。在經(jīng)費支出上，堅持多層把關(guān)，嚴(yán)格審批，大筆開支集體研究決定，不亂批條子，不亂開口子。在工程發(fā)包中，嚴(yán)格實行公開招投標(biāo)，擇優(yōu)錄用施工隊伍。每一項工程，我局都以專函請縣紀(jì)委、監(jiān)察局和審計部門派人事前、事中介入，主動接受紀(jì)檢監(jiān)察部門和審計部門的監(jiān)督檢查。在制度上，進(jìn)一步健全了反腐倡廉機(jī)制，落實了黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制和職務(wù)犯罪預(yù)防體系，有力地杜絕了貪污、受賄、挪用公款等違法違規(guī)行為的發(fā)生。

20xx年度的交通工作十分繁重。為完成任務(wù)，我全身心投入到工作中去，經(jīng)常早出晚歸、加班加點，有時還帶病堅持工作，很少能休息一個節(jié)假日，更未休過公休假。基本做到哪里有問題、有困難，就出現(xiàn)在哪里，確保了領(lǐng)導(dǎo)和管理力度到位，確保了重點項目和民生工程的順利完成。

四、整改提高，構(gòu)建核心，建設(shè)一流班子和隊伍。

為建設(shè)一流的班子和隊伍，我主要做了以下工作：

一是認(rèn)真開展機(jī)關(guān)效能建設(shè)活動。為提高工作效率，方便群眾辦事，局機(jī)關(guān)專門成立了行政審批股，將本系統(tǒng)行政審批事項全部納入到政務(wù)服務(wù)中心統(tǒng)一辦理，并實行“一站式”服務(wù)，限時辦結(jié)。

二是認(rèn)真開展創(chuàng)建滿意單位活動。積極為群眾辦好事、辦實事、解難事，真心實意做到為基層服務(wù)，為群眾解難。為解決原川交4、5、9處辭退合同工和楠新路的遺留問題，確保社會穩(wěn)定，我和分管領(lǐng)導(dǎo)一道深入一線調(diào)查研究，積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，力所能及地幫助他們解決具體困難，避免了矛盾的進(jìn)一步激化，沒有釀成大的上訪事件。我們還將“創(chuàng)滿”活動貫徹到了各項幫扶活動中，在經(jīng)費十分緊張的情況下，局機(jī)關(guān)擠出資金1.3萬元、走訪慰問了農(nóng)村特困戶、孤兒、殘疾人及社區(qū)扶貧幫扶對象，在一定程度上解決了他們生產(chǎn)生活中的困難。

三是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。我堅持按照“四好”班子的要求，把抓班子自身建設(shè)放在首位，力求形成勤學(xué)習(xí)、求團(tuán)結(jié)、要勤政、保廉潔的良好風(fēng)氣。我始終堅持發(fā)揚民主作風(fēng)，堅持集體領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)“班長”不當(dāng)“家長”，在工作中帶頭干，并支持副職挑重?fù)?dān)，充分挖掘副職潛力，讓分管領(lǐng)導(dǎo)有職有權(quán)，大膽工作。堅持重大問題集體研究決定，不搞個人說了算。與班子成員多交流思想，多幫助支持，使整體效能得到了較好發(fā)揮。班子成員堅持既分工負(fù)責(zé)又團(tuán)結(jié)協(xié)作，顧全大局，彼此信任，不怕艱苦，不避矛盾，身先士卒，起到了良好的表率作用。我不僅抓好局領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，還狠抓中層干部隊伍建設(shè)，對股室負(fù)責(zé)人明確工作職責(zé)，落實目標(biāo)任務(wù)，建立約束和獎懲機(jī)制，做到政令暢通、立說立行。

回顧一年來的工作，雖然取得了一些成績，但離上級的要求還有較大差距，作為我個人也還存在著一些問題和不足：一是感到交通工作壓力大，時有急躁和畏難情緒;二是對外爭取項目的面還不廣，需進(jìn)一步努力和拓展。

新的一年即將到來，我一定和班子成員及全體交通職工一道，按照縣委、縣政府的總體安排和部署，全面落實縣委、人大、政府、政協(xié)的指示精神，強(qiáng)化服務(wù)意識，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，認(rèn)認(rèn)真真地學(xué)，踏踏實實地干。我深信，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在人大的監(jiān)督指導(dǎo)下，通過廣大交通職工的艱苦奮戰(zhàn)，儀隴交通事業(yè)必將譜就新的篇章。

現(xiàn)將本人xx年一年來的工作述職如下：

一、本人的職責(zé)：學(xué)習(xí)宣傳和執(zhí)行中國共產(chǎn)黨黨的路線、方針、政策，宣傳和執(zhí)行上級黨組織的決議，發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，支持和協(xié)助行政負(fù)責(zé)人完成本單位所擔(dān)負(fù)的任務(wù);組織黨員認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，“”重要思想，學(xué)習(xí)科學(xué)、文化和業(yè)務(wù)知識;對黨員進(jìn)行嚴(yán)格管理，督促黨員履行義務(wù)，保障黨員的權(quán)利不受侵犯;對黨員進(jìn)行監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行黨的紀(jì)律，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，堅決同腐敗現(xiàn)象作斗爭;推進(jìn)社會義精神文明建設(shè)，了解、反映群眾的意見，幫助群眾解決實際困難;對入黨積極分子進(jìn)行教育，培養(yǎng)和考察，做好發(fā)展黨員工作;協(xié)助組織、人事部門對干部考核和民主評議，對機(jī)關(guān)干部的任免、調(diào)動和獎懲提出建議，支持工會、共青團(tuán)、婦委會等組織依照各自的章程開展工作。同時，協(xié)助319國道過境線改建工程指揮部做好第二標(biāo)段的征地、拆遷、安置等工作;掛鉤聯(lián)系、等四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)。

二、思想政治建設(shè)。

堅持以“”重要思想為指導(dǎo)，在系統(tǒng)內(nèi)組織開展了學(xué)習(xí)黨的xx大和xx屆三中全會精神活動。一是從x年春在系統(tǒng)各單位開展再興起學(xué)習(xí)落實科學(xué)發(fā)展觀新高潮，二是組織黨委、支部兩級班子中心組學(xué)習(xí)xx大及十七三中全會精神。同時結(jié)合慶祝建黨周年紀(jì)念活動，組織交通局、公路局、稽征所聯(lián)合開展了交通法規(guī)宣傳日活動。

三、開展糾風(fēng)及效能建設(shè)的監(jiān)督工作，扎實推進(jìn)精神文明建設(shè)。

圍繞創(chuàng)文明單位這個主題，著重在局機(jī)關(guān)開展“效能建設(shè)”和創(chuàng)“四好”機(jī)關(guān)及民主評議工作。在征收站、征收站、一樓運政大廳、車購辦、車站、公路分局、路政所等七個單位繼續(xù)開展“文明窗口”競賽等特色活動。在活動中，相應(yīng)成立了專項活動領(lǐng)導(dǎo)小組，著重對落實情況進(jìn)行檢查監(jiān)督，還聘請“機(jī)關(guān)效能”及“民主評議行風(fēng)”監(jiān)督員。今年通過機(jī)關(guān)效能建設(shè)、創(chuàng)“四好”機(jī)關(guān)、民主評議行風(fēng)、文明窗口等活動的開展，廣大黨員干部的思想素質(zhì)有了進(jìn)一步的提高，切實轉(zhuǎn)變了機(jī)關(guān)工作作風(fēng)，提高了工作效率和服務(wù)質(zhì)量，社會對交通行業(yè)的滿意率大大提高。今年獲得文明單位的有：公路分局獲得省級文明單位，縣交通局、稽征所、xx公司獲得了市級文明單位，兩個收費站保留了縣級文明單位的稱號。

四、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)班子自身建設(shè)，建立健全有效工作機(jī)制。

要求黨委、支部(總支)堅持中心組學(xué)習(xí)，提高領(lǐng)導(dǎo)班子成員的政治理論水平和領(lǐng)導(dǎo)決策水平，增進(jìn)班子成員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，強(qiáng)化整個班子的領(lǐng)導(dǎo)力量。在強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)班子的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制中，不僅抓好主要領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)協(xié)作，促進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)決策機(jī)制的形成，還著重抓好了中層領(lǐng)導(dǎo)干部的團(tuán)結(jié)協(xié)作，形成縱橫配合、上下協(xié)調(diào)的工作局面。同時著力于“提素質(zhì)、善機(jī)制、突重點”為主要內(nèi)容的思想作風(fēng)建設(shè)，用馬克思主義哲學(xué)觀分析問題、解決問題，在黨員干部中率先抓好理論武裝。在領(lǐng)導(dǎo)班子后備干部培養(yǎng)中，堅持“四化”方針，大膽起用有發(fā)展?jié)摿Φ哪昵喔刹浚哟髮髠涓刹康慕逃囵B(yǎng)工作。同時，把工作制度的建設(shè)作為今年工作的重要內(nèi)容來抓，作為加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)的重要舉措，進(jìn)一步完善了《中共xx縣交通委員會工作規(guī)則》和支部工作制度。

五、加強(qiáng)黨員干部隊伍建設(shè)。

1、黨員干部素質(zhì)建設(shè)。主要抓了思想道德、職業(yè)道德、科學(xué)文化、法律法規(guī)、業(yè)務(wù)技能等教育培訓(xùn)工作。全年黨員干部參加各種培訓(xùn)學(xué)習(xí)達(dá)176人次，參訓(xùn)率98%。

2、發(fā)展黨員工作，壯大黨員隊伍。繼續(xù)做好發(fā)展黨員工作，把優(yōu)秀的青年干部職工及時地吸收到黨內(nèi)來，不斷壯大隊伍。今年共發(fā)展4個黨員。

六、按“”的要求，加強(qiáng)黨的自身建設(shè)。

認(rèn)真學(xué)習(xí)“”重要思想，切實加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)班子的素質(zhì)建設(shè)和廉政勤政建設(shè)，制定下發(fā)了《關(guān)于貫徹中共中內(nèi)、國務(wù)院〈關(guān)于實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定〉的實施方案》。今年著重抓了交通基礎(chǔ)建設(shè)中的廉政建設(shè)，對本年開工的所有工程均實行公開招投標(biāo)和雙合同制(。

施工合同。

與廉政合同同時簽訂)。在認(rèn)真抓領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作中，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《廉政準(zhǔn)則》，著眼于構(gòu)筑拒腐防變的“家庭防線”，深入開展家風(fēng)建設(shè)活動。同時，在工作中愛崗敬業(yè)，勤政廉政。

七、協(xié)助行政領(lǐng)導(dǎo)，全面推進(jìn)交通事業(yè)建設(shè)。

在黨委及各支部中繼續(xù)開展新一輪黨建創(chuàng)先活動的同時。積極配合行政工作，有力地促進(jìn)了交通事業(yè)的全面發(fā)展。本人主要負(fù)責(zé)國道319xx城關(guān)過境線改造工程xx大橋以西的征地、拆遷、安置工作，現(xiàn)已基本完成。掛鉤的、四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)工作，至今四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)64.7公里，其中經(jīng)省交通廳驗收的37.9公里，待驗收的17.8公里，正在施工的9公里。

八、做好其他工作。

1、領(lǐng)導(dǎo)工會、團(tuán)委按各自的章程有效開展工作。

2、完成了黨報黨刊征訂發(fā)行工作。

3、繼續(xù)做好計劃生育工作。今年著重抓了工地用工和房屋、店面出租的計劃生育管理工作。今年沒有發(fā)生違反計劃生育政策的人和事。

4、完成了年終黨內(nèi)統(tǒng)計報表工作和特困黨員的摸底上報工作。

一年來，本人能夠團(tuán)結(jié)班子，做到心往一處想、勁往一處使，各項工作取得了一定的成績。但問題和困難仍然存在，如各支部黨建工作發(fā)展不平衡，經(jīng)費困難，投入不足，行業(yè)風(fēng)氣還不能讓群眾完全滿意，與省、市提出的要求還存在一定差距。本人將在今后的工作中，以“”重要思想為指導(dǎo)，在縣委的領(lǐng)導(dǎo)下，把黨的xx大及xx屆三中全會精神貫徹落實到今后的各項工作中，開創(chuàng)交通工作的新局面。

交通局領(lǐng)導(dǎo)述職述廉報告篇二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

述職述廉人:，男，生于x年2月，現(xiàn)任市交通運輸局黨組成員、副局長，市公路局黨委書記、局長，主要負(fù)責(zé)市公路局黨政全面工作。

一年來，本人堅持以黨的xx屆三中全會精神為指導(dǎo)，為人為官恪盡職守，認(rèn)真履行職責(zé)，凝聚各方力量，在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的共同努力下，進(jìn)一步解放思想、轉(zhuǎn)變觀念、求真務(wù)實、銳意創(chuàng)新、較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)就本人在履行職責(zé)和貫徹落實中央八項規(guī)定和省委六條意見、廉潔自律規(guī)定方面的情況匯報如下：

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，切實提高領(lǐng)導(dǎo)水平和執(zhí)政能力。

“學(xué)習(xí)是前進(jìn)的基礎(chǔ)”。一年來，我把學(xué)習(xí)當(dāng)作智慧之源、進(jìn)德之基，生存之本。把學(xué)習(xí)切實作為自我完善、修身養(yǎng)性的現(xiàn)實需要，在學(xué)習(xí)中不斷豐富自己、改造自己、提升自己。一是加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，提高思想理論素養(yǎng)。加強(qiáng)對中國特色社會主義理論體系和黨的xx屆三中全會精神等的學(xué)習(xí)，切實做到在思想認(rèn)識上有新的提高，努力把感性的認(rèn)識理性化,把零散的認(rèn)知系統(tǒng)化,把表象的感覺深刻化,提高認(rèn)識問題和解決問題的能力。二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高科學(xué)決策的能力。認(rèn)真學(xué)習(xí)上級關(guān)于推動公路科學(xué)發(fā)展的決策部署，公路法律法規(guī)、公路信息化以及公路新技術(shù)、新工藝、新技能等專業(yè)知識，堅持向書本學(xué)、向?qū)嵺`學(xué)、向身邊的專業(yè)技術(shù)人員和一線工人學(xué)，虛心聽取各方面的批評意見和工作建議，不斷改正自己的缺點和弱點，不斷提升統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、依法行政、狠抓落實和應(yīng)急處置的能力。三是堅持帶頭學(xué)，學(xué)以致用。積極參加市委市政府組織的“學(xué)習(xí)貫徹系列講話和xx屆三中全會精神研討班”、“黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的形勢和任務(wù)”專題報告會等的學(xué)習(xí)，即使是休息日也從不請假，不請人代會。同時，以身作則，帶頭參加局機(jī)關(guān)每周五組織的理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真做學(xué)習(xí)筆記，切實做到學(xué)以益智，學(xué)以致用。

二、克難奮進(jìn)，強(qiáng)力推動公路事業(yè)攻堅突破。

20xx年，我和公路局一班人團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全市公路系統(tǒng)干部職工以“學(xué)習(xí)貫徹xx大，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”活動為載體，克難奮進(jìn)，攻堅突破，為建設(shè)“中國農(nóng)谷”、“柴湖振興”發(fā)展、全面建成小康社會奮力先行，圓滿完成全年目標(biāo)任務(wù)。

(一)超常推進(jìn)，公路建設(shè)提速創(chuàng)優(yōu)。主要做了三方面工作：一是在國省道網(wǎng)規(guī)劃上跟進(jìn)完善。緊緊抓住國省道網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整的機(jī)遇，跑省進(jìn)京，爭取支持，使我市國省干線總里程由875公里調(diào)整到1615公里，增幅達(dá)84.7%，其中普通國道由原來的128公里調(diào)整至645公里，新增4條國道517公里，增幅404%;普通省道規(guī)劃747公里調(diào)整為970公里，增加223公里，增幅為30%，實現(xiàn)了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、主要旅游景區(qū)國省道全覆蓋。二是在項目前期工作上爭取主動，組成專班，安排專人，認(rèn)真落實項目建設(shè)區(qū)域負(fù)責(zé)制，超常推進(jìn)項目前期工作。全市調(diào)整之后“”規(guī)劃在冊的9個一級公路項目前期工作已完成8個，15個二級公路項目前期工作已基本完成。三是在資金籌措上廣開渠道，積極爭取市縣兩級政府配套資金6億多元用于公路建設(shè);農(nóng)谷大道全面建成通車。采用bt模式籌集資金4.8億元修建荊門城區(qū)西外環(huán)11.6公里，路基工程進(jìn)展順利。成立荊門市交通投資有限公司和荊新公路建設(shè)有限公司，利用平臺貸款修建荊新線沙洋至潛江段，春節(jié)前完成路面稀漿封層。同時加強(qiáng)項目調(diào)度和項目督辦，每季度召開一次調(diào)度會，有效促進(jìn)了工程建設(shè)提速，較好完成了全年目標(biāo)任務(wù)。全年共完成公路建設(shè)投資18.43億元，占年度目標(biāo)的103.5%;完成一級公路路基29.8公里、路面51.43公里，分別占年度目標(biāo)的121.6%和114%;完成二級公路路基184.09、路面126.46公里，分別占年度目標(biāo)的102.8%和100%;完成縣鄉(xiāng)道41公里，通村公路908公里，占年度目標(biāo)的100%。

(二)多措并舉，路況水平大幅提升。樹立“養(yǎng)護(hù)就是效益”的理念，完成公路大修工程63公里,提前實施大修20公里,中修10.5公里;危橋加固改造3座、續(xù)建10座，已全部完成，提前實施8座，目前已完成6座;完成安保工程165.7公里。大力推行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，深入開展“暢安舒美”示范路創(chuàng)建活動，所有創(chuàng)建路段路基達(dá)標(biāo)、路肩綠化、邊溝通暢、標(biāo)志規(guī)范。全市列養(yǎng)公路路容路貌大為改觀，pqi值由去年的78.1提升到85以上，一舉扭轉(zhuǎn)在全省排名靠后的局面。

(三)重拳出擊，惡意超限有效遏制。針對我市治超工作中存在的認(rèn)識統(tǒng)一難、責(zé)任不落實、執(zhí)法不到位等問題，我一方面積極向市委市政府匯報，爭取支持;另一方面主動加強(qiáng)與市工商、國土資源、安監(jiān)、城管、交警等部門的溝通協(xié)調(diào)，形成聯(lián)動。在市治超領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和政府各職能部門的積極配合下，我們依托5個固定式超限超限檢測站和4個臨時治超點，堅持“四鐵”(下鐵心、設(shè)鐵卡、上鐵鎖、立鐵紀(jì))，集中整治，聯(lián)合執(zhí)法，構(gòu)建了“政府主導(dǎo)、部門配合、源頭控制、綜合治理”的治超格局，有效打擊了惡意超限運輸行為。為了確保執(zhí)法到位，我?guī)ь^進(jìn)行夜間和節(jié)假日巡查，對執(zhí)法人員到位情況、執(zhí)法程序、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行明察暗訪，有效預(yù)防了公路“三亂”行為的發(fā)生。

(四)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，行業(yè)管理平穩(wěn)有序。一是加強(qiáng)協(xié)調(diào)，二級公路債務(wù)逐步化解。我?guī)ьI(lǐng)財務(wù)科的同志多次赴縣市區(qū)政府協(xié)調(diào)償債事宜，積極爭取將償債資金納入政府財政預(yù)算。從20xx年6月市政府出臺償債方案到20xx年12月底，已累計到位資金16455.53萬元，其中20xx年到位6818.82萬元，占年計劃的72%。同時積極與各債權(quán)銀行協(xié)商債務(wù)重組事宜，已與7家銀行簽訂債務(wù)重組協(xié)議，采取“分類處置、減免罰息、下浮利率”等措施有效降低還款成本1450多萬元，為公路事業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展?fàn)I造了良好的發(fā)展環(huán)境。二是加強(qiáng)督辦，東寶掇刀兩區(qū)公路管理體制變更平穩(wěn)實施。我和分管同志多次深入基層調(diào)研，多方協(xié)調(diào)，按照責(zé)權(quán)事相統(tǒng)一的原則擬定實施方案，對原東寶公路局人員、經(jīng)費、資產(chǎn)及公路管轄權(quán)進(jìn)行合理劃分，目前兩區(qū)公路管理局已平穩(wěn)分家，各項工作開展順利，人員思想穩(wěn)定，結(jié)束了以往掇刀區(qū)無公路管理機(jī)構(gòu)、公路管理職能由東寶區(qū)公路局代為履行、管理體制不順的歷史。三是加強(qiáng)監(jiān)管，安全生產(chǎn)保持良好態(tài)勢。我始終緊繃安全生產(chǎn)這根弦不放松，突出全員、全過程、全方位監(jiān)管。嚴(yán)格落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，積極推進(jìn)“平安杯”安全競賽和平安工地建設(shè)，持續(xù)開展“安全隱患交叉檢查”、“安全隱患明查暗訪”等專項排查整治工作。今年以來，全市公路安全生產(chǎn)工作繼續(xù)保持了平穩(wěn)態(tài)勢，未發(fā)生重大安全責(zé)任事故。

(五)豐富載體，文明創(chuàng)建成果豐碩。以“學(xué)習(xí)貫徹xx大，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”活動為載體，開展了一系列的爭創(chuàng)活動。通過活動的開展，行業(yè)形象有新提升，市公路局繼續(xù)保持省級文明單位、市級最佳文明單位稱號，全市社會治安綜合治理優(yōu)勝單位，全市衛(wèi)生先進(jìn)單位、檔案管理省特級單位;服務(wù)窗口鑄新品牌，東寶區(qū)團(tuán)林治超站、雙河治超站被評為“全省治超示范站”，207國道繼續(xù)保持“全省文明示范路”稱號，農(nóng)谷大道、旅游環(huán)線、江沙線東寶段積極爭創(chuàng)文明示范路;干群隊伍展新風(fēng)貌，涌現(xiàn)出“全國優(yōu)秀養(yǎng)路工人”、省勞動模范韓士發(fā)、市“三八紅旗手”狄紅雁、市勞動模范陳繼洲、楊國興等一批先摸人物，市局周蓉被評為“全省公路系統(tǒng)精神文明建設(shè)先進(jìn)工作者”，盛毅娜被評為“荊門市優(yōu)秀科長”。同時，積極組織開展各類文體活動展現(xiàn)公路職工精神風(fēng)貌，成功舉辦了第二屆全市公路系統(tǒng)籃球比賽，選送書畫作品參加省、市廉政文化優(yōu)秀作品征集評選，共有5人獲獎，市公路局獲組織獎。東寶區(qū)馮廟管理站被評為省公路文化建設(shè)先進(jìn)班組。

三、勤政廉政，全面落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。

一年來，我堅持把貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制作為加強(qiáng)黨的建設(shè)、推進(jìn)公路建設(shè)、改進(jìn)自身建設(shè)的重要內(nèi)容，與公路發(fā)展的各項工作同研究，同部署，同落實，同檢查、同考核，使黨風(fēng)廉政建設(shè)工作與公路事業(yè)發(fā)展相互促進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展。

(二)嚴(yán)格執(zhí)行民主集中制原則。組織制定了《荊門市公路管理局“三重一大”集體決策制度執(zhí)行辦法》，嚴(yán)格執(zhí)行黨的民主集中制的各項具體制度，注重發(fā)揮班子成員的作用，廣泛聽取意見和建議，在重大決策、重要干部任免、重大工程項目安排上由局領(lǐng)導(dǎo)班子集體做出決定，從不搞一言堂，做到了集思廣益，決策科學(xué)民主，維護(hù)了班子的團(tuán)結(jié)和局黨委的權(quán)威。

(三)認(rèn)真貫徹落實中央八項規(guī)定和省委六條意見。一直以來，本人嚴(yán)格遵守黨的政治紀(jì)律，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的各項方針、政策，政治上同黨中央保持一致，對中央的方針、政策和各項決定堅決擁護(hù)，沒有公開發(fā)表與其相悖的言論。黨的八項規(guī)定，省委六條意見以及市委關(guān)于轉(zhuǎn)變作風(fēng)的實施意見出臺后，我堅決擁護(hù)，嚴(yán)格要求自己，身體力行，切實轉(zhuǎn)變作風(fēng)。首先，本人在重大原則問題上始終保持清醒頭腦，在具體事務(wù)上始終保持黨員的先進(jìn)性，深入落實會議精神，認(rèn)真貫徹中央八項規(guī)定、省委六條意見的相關(guān)舉措，花大力氣，下大決心改進(jìn)工作作風(fēng)，密切聯(lián)系群眾，服務(wù)群眾，對群眾反映的問題深入調(diào)查，認(rèn)真整改，不說空話和套話。今年上半年，我們經(jīng)過廣泛征求意見，反復(fù)討論修改制定了《市公路局生活招待費管理辦法》和《市公路局小車使用管理辦法》，廢止了一些違反規(guī)定的內(nèi)部“政策”。今年初步統(tǒng)計，生活招待費下降30%以上，小車費用下降15%以上。其次，在工作上能夠以身作則，任勞任怨，組織和領(lǐng)導(dǎo)全局干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的方針和國家有關(guān)法律、條例、法規(guī)、政策，要求別人做到的自己先帶頭做好，做事情腳踏實地，不泛泛而談。第三，深入基層，深入群眾調(diào)查研究的時間有所增加，幫助協(xié)調(diào)解決了一些實際問題。今年，我多次帶隊到新農(nóng)村建設(shè)聯(lián)系點東寶金塚村調(diào)研，幫助籌資解決了道路修通、辦公室維修、水渠泵站維修等問題。到縣市區(qū)督辦工程進(jìn)度、調(diào)研養(yǎng)護(hù)體制改革、協(xié)調(diào)土地、資金等相關(guān)問題，幫助基層排憂解難做了一些工作。第四，本人沒有違反規(guī)定多占住房，辦公用房超面積的問題下一步要按照規(guī)定進(jìn)行整改。今年率公路團(tuán)參訪中國臺灣，嚴(yán)格辦理了審批手續(xù)，出訪期間沒有違規(guī)行為和亂開支現(xiàn)象。

一年來，本人在履行崗位職責(zé)上雖然取得了一些成績，但也存在一定的問題：一是抓督辦落實的工作力度還有待于加強(qiáng)，安排部署的多，督辦檢查的少;二是向市政府領(lǐng)導(dǎo)和省局領(lǐng)導(dǎo)匯報少，爭項目、爭政策的力度不夠。工作上滿足于過得去，滿足于完成任務(wù)，滿足于已取得的成績，不求超前謀劃，不求突破創(chuàng)新。三是艱苦奮斗精神有所弱化，接待上級領(lǐng)導(dǎo)和外地來客有時超標(biāo)準(zhǔn)宴請，對一些鋪張浪費現(xiàn)象不敢公開制止，對自己不能嚴(yán)格要求，有時接受基層同志送來的煙酒和土特產(chǎn)等。在今后的工作和生活中，我將加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，增強(qiáng)宗旨意識，進(jìn)一步增強(qiáng)對交通公路事業(yè)的責(zé)任感、危機(jī)感和使命感。以敬畏之心對待肩負(fù)的責(zé)任，以進(jìn)取之心對待從事的事業(yè)，以真誠之心對待干部群眾，始終保持積極向上的精神狀態(tài)。不斷創(chuàng)新工作思路和方法，認(rèn)真履職、以身作則，堅決抵制“四風(fēng)”，密切干群關(guān)系，為交通公路事業(yè)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

述職人：

20xx年xx月xx日。

交通局領(lǐng)導(dǎo)述職述廉報告篇三

20xx年來，經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)交通局在區(qū)領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)懷下，在局眾位領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，取得了優(yōu)異的成績。我作為經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)交通局局長，牢牢把握本局大局，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，盡職盡責(zé)，扎實工作，完成了工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來履行工作職責(zé)和遵守廉政規(guī)定等情況，向各位做個簡單匯報，如有不妥之處，謹(jǐn)請大家批評指正：

一、堅持學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)。

一年來，我始終把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為不斷強(qiáng)化自身修養(yǎng)和提高政策理論水平、能力水平的重要手段。我一方面認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和黨的xx大會議精神，特別是三個代表重要思想”和科學(xué)發(fā)展觀，用黨的理論武裝自己的頭腦，樹立全心全意為交通局服務(wù)的思想，做到無私奉獻(xiàn)，使自己的黨性修養(yǎng)不斷提高，另一方面加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)。我將科學(xué)發(fā)展觀貫穿到自己工作的始末，及時掌握市場運作規(guī)律，提高工作成績。工作中我既學(xué)習(xí)專業(yè)的理論知識，同時不斷學(xué)習(xí)國家的各項交通政策法規(guī)和本局的各項安全制度，不僅使自己的思想覺悟有了較大提高，而且業(yè)務(wù)素質(zhì)也有了很大進(jìn)步，為今后做好各項工作打下了良好的思想和業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。

二、嚴(yán)于律己，提高隊伍工作質(zhì)量。

一年來，我始終把提高個人素質(zhì)、服務(wù)人民群眾、促進(jìn)各項工作指標(biāo)的順利完成為目標(biāo)，強(qiáng)化“宗旨意識、黨性意識、責(zé)任意識和學(xué)習(xí)意識，解決好黨員的理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，廉潔自律，搞好自身的工作作風(fēng)廉潔建設(shè)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高思想認(rèn)識，增強(qiáng)了自覺執(zhí)行黨風(fēng)廉政規(guī)定的自覺性，不斷增強(qiáng)自律意識，提高自身思想修養(yǎng)，與黨中央和上級保持一致，以此端正工作作風(fēng)、生活作風(fēng)，嚴(yán)格執(zhí)行了工作崗位的有關(guān)制度規(guī)定，一方面在工作上，我一直兢兢業(yè)業(yè)，把“愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取”作為自己的座右銘，不管碰到什么問題,都虛心誠懇的請教隨時筆記隨時總結(jié)隨時反省,服從上級領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，按時按質(zhì)做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的一切任務(wù)，工作仔細(xì)扎實，養(yǎng)有吃苦耐勞、善于專研和求真務(wù)實的敬業(yè)精神，對我局工作的積極性起到了一定的帶動作用。

同時，在工作中始終堅持精益求精，一絲不茍的原則，認(rèn)真對待每一件事、每一項任務(wù)，堅持把工作做完做好，保證各項工作業(yè)績，團(tuán)結(jié)同志，以大局為重、形成了較強(qiáng)的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。另一方面在思想上我本人堅持作好廉潔表率，牢固樹立拒腐防變的思想防線，保持自重、自省、自警、自立，防微杜漸，自覺抵制不正之風(fēng)影響，規(guī)范自身的從政行為，使黨風(fēng)廉政建設(shè)各項工作真正落到了實處，使以廉為榮、以貪為恥在我局中上下蔚然成風(fēng)。

三、工作態(tài)度勤奮敬業(yè)方面。

勤勉敬業(yè)是對一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的起碼要求。我始終保持良好的精神狀態(tài)，決心把局領(lǐng)導(dǎo)班子對我的重托，全體交通局廣大干部職工對我的厚望，化作工作的動力，滿腔熱情地投入到繁忙的工作之中。能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，熱愛本職工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨和國家制定的各項方針、政策并努力貫徹到實際工作中去。積極參加各項活動，努力提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭取工作的主動性，具備較強(qiáng)的專業(yè)心，責(zé)任心。認(rèn)真遵守局里制定的各項規(guī)章制度，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，基本上保證了工作的正常開展。一年來，我始終堅持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時刻牢記黨全心全意為人民服務(wù)的宗旨，努力實踐“科學(xué)發(fā)展觀”重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，我努力做好服務(wù)工作，一是認(rèn)真收集各項信息資料，全面、準(zhǔn)確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結(jié)工作經(jīng)驗，及時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報，讓領(lǐng)導(dǎo)盡量能全面、準(zhǔn)確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出科學(xué)的、正確的決策。二是領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項工作，分清輕重緩急，深入基層調(diào)研，科學(xué)安排時間，按時、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。

四、取得的工作成績。

20xx年是不平凡的一年，我局取得了優(yōu)良的成績，公路建設(shè)一帆風(fēng)順，投資近千萬的盛世大道3月動工，10月竣工正式通車。我們繼續(xù)強(qiáng)化公路管理養(yǎng)護(hù)工作，共修補(bǔ)破損路面300平米，總投資15萬元;清除雜物30立方，全區(qū)好路率達(dá)75%。其它隊伍建設(shè)、執(zhí)行力建設(shè)等等也都干出了可喜的成績。

五、不足之處及努力方向。

回顧一年的工作，工作中的風(fēng)風(fēng)雨雨時時在眼前隱現(xiàn),我不僅能在工作時埋下頭去忘我地工作,吃苦耐勞，富有團(tuán)隊合作精神，具有一定的組織、協(xié)調(diào)和交際能力，且面對困難從不氣餒，能夠冷靜、果斷和全面的去處理，有著強(qiáng)烈的上進(jìn)心和永不服輸?shù)母蓜拧ｋm然在工作上取得了一定成績，但同時，我也清醒地認(rèn)識到自己的不足，主要是思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠，和有經(jīng)驗的同志比較還有一定差距，工作上缺少創(chuàng)新。在今后的工作中，我會努力加強(qiáng)相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，并在回過頭的時候,對工作的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對,對工作的經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié)分析,從怎樣節(jié)約時間,如何提高效率,提高工作業(yè)績，總結(jié)經(jīng)驗，從而在百尺桿頭更進(jìn)一步，更好地開展今后的工作。

以上是的述職匯報，請各位領(lǐng)導(dǎo)評議，希望各位領(lǐng)導(dǎo)多對本人工作多提寶貴意見，并借此機(jī)會，向一貫關(guān)心、支持和幫助我工作的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事表示誠摯的謝意。

謝謝大家!

述職人：

20xx年xx月xx日。

交通局領(lǐng)導(dǎo)述職述廉報告篇四

各位代表：

現(xiàn)在，我向區(qū)人大常委會作述職報告，請予評議。

我于20xx年3月被區(qū)人大常委會任命為區(qū)交通局局長，主持全面工作。主要職責(zé)和任務(wù)是：負(fù)責(zé)全區(qū)農(nóng)村公路的建設(shè)和管理，抓好交通行業(yè)監(jiān)管，開展交通行政執(zhí)法，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會各項事業(yè)發(fā)展服務(wù)。在交通局長這個崗位上，我始終以對組織負(fù)責(zé)、對事業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，老老實實做人，踏踏實實做事，認(rèn)真踐行“三個代表”，努力干好本職工作，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全局干部職工，較好地完成了各項任務(wù)。主要體現(xiàn)在以下三個方面：

一、真抓實干辦實事，民心工程得民心，農(nóng)村公路建設(shè)惠及千家萬戶。

從上任的第一天起，我和黨委一班人就把農(nóng)村公路改造升級緊緊抓在了手上。抓住國家實施積極財政政策、加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的機(jī)遇，抓住當(dāng)初我區(qū)農(nóng)村公路等級低、路況差、超期服役、服務(wù)水平滯后的實際，抓住全區(qū)人民對農(nóng)村公路改造期盼迫切、熱情高漲的有利條件，在區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，深入調(diào)查研究，積極主動爭取項目，千方百計籌措資金，于20xx年起，在全區(qū)范圍內(nèi)實施了“村村通油路”即農(nóng)村公路建設(shè)工程。區(qū)幾大家對農(nóng)村公路建設(shè)高度重視，作為惠及百姓“六件實事”之一，在人財物力和領(lǐng)導(dǎo)精力上給予了極大傾斜，我局把“村村通”工程作為全局工作的重中之重，精心設(shè)計、精心施工、精心管理，建立健全質(zhì)量監(jiān)管機(jī)制、進(jìn)度保障機(jī)制、責(zé)任落實機(jī)制和協(xié)調(diào)配合機(jī)制，確保干一米成一米，修一條成一條，把農(nóng)村公路建成了名副其實的民心工程、廉潔工程和精品工程。目前已累計完成投資8700多萬元(其中爭取省市扶持資金5000多萬元，占總投資的近60%)，工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，全區(qū)90%以上的行政村通了水泥或瀝青路，受益人口20多萬人，建設(shè)規(guī)模和質(zhì)量均走在全市前列，被市委、市政府評為農(nóng)村公路建設(shè)“示范區(qū)”;按照區(qū)委、區(qū)政府部署要求，集中精力對28公里萬畝景區(qū)道路實施了改造，促進(jìn)了全區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;當(dāng)前，全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)已進(jìn)入攻堅階段，年底前將完成路面582.6公里、橋梁4座。按照“路通到哪里，車就通到哪里”的要求，同步實施“村村通客車”工程，先后開通農(nóng)村客運線路17條，投入客運班車30余輛，行政村通車率達(dá)97%。在抓好農(nóng)村公路建設(shè)的同時，下大氣力抓好了縣道路網(wǎng)的改造，多方籌措資金1900余萬元對17.1公里的路進(jìn)行了改建，于20xx年5月1日全線通車;投資1500余萬元對永興公路**段9.2公里的路面及兩座中橋進(jìn)行改建，目前該工程正在緊張施工，將于今年，月底竣工通車。

二、著眼大局治超限.突出重點抓監(jiān)管，交通行政執(zhí)法取得積極成效。

超限運輸，不僅是公路的“殺手”、更是社會的“公害”，其引發(fā)交通安全隱患、擾亂運輸市場秩序、破壞國家路產(chǎn)路權(quán)、侵害社會公共利益等諸多危害可謂觸目驚心。我區(qū)是一個資源型城市，煤炭、水泥、石膏外運量大，加之又是魯南蘇北交界地，一度成為超限運輸?shù)摹爸貫?zāi)區(qū)”。在20xx年以前，全區(qū)近3000輛貨運車輛，有80%以上的長年從事超限運輸，已經(jīng)到了不治不行、非治不可的地步。去年11月份以來，按照國家八部委的統(tǒng)一部署，我區(qū)打響了治理超限運拾的攻堅戰(zhàn)，并以全省集中聯(lián)合整治交通秩序活動為契機(jī)，成立了交通、公安部門匯編整合的聯(lián)合執(zhí)法隊伍，堅持法律手段與行政段并重、嚴(yán)管重罰與規(guī)范執(zhí)法并重、集中治理與長期監(jiān)管并重，使超限車輛得到了有效遏制。在此基礎(chǔ)上，對部分10萬噸以上的大宗貨源點實行進(jìn)駐管理，在源頭上嚴(yán)把車輛資質(zhì)關(guān)、裝載關(guān)、出場關(guān)，把政策宣傳、運政服務(wù)、征收服務(wù)、配載服務(wù)一并開展到源頭。全區(qū)共查處超限運輸車輛1000余輛次，卸載分流貨物3500多噸，超限車輛比例已由原來的80%以上降到了現(xiàn)在的5%以下，路橋完好率比20xx年提高了近6個百分點，今年以來未發(fā)生任何道路運輸責(zé)任事故。

三、接受監(jiān)督爭主動，依法行政重勤廉，交通隊伍形象得到根本提升。

接受監(jiān)督，就是規(guī)范自己、制約自己，是提升防腐拒變能力、干事創(chuàng)業(yè)能力和依法行政能力的重要前提?；诖朔N認(rèn)識，在開展工作的每個環(huán)節(jié)和步驟，我們都自覺地接受區(qū)人大和各級人大代表的監(jiān)督，聘請人大代表為交通行風(fēng)監(jiān)督員，經(jīng)常召開座談會，征求代表的意見，并就交通工作中的一些重大問題和重要事項向區(qū)人大及時匯報，把人大領(lǐng)導(dǎo)的指示、人大代表的意見和廣大群眾的呼聲，作為我們想決策、作決策的客觀依據(jù)，使交通工作更加符合代表的要求和人民的意愿。峰金公路的改造和小韓公路的治理，是近年來代表議案反映集中的問題，目前我們已采取針對性的措施，逐步加以解決，公路的改造已經(jīng)付諸實施，目前，橋梁工程已經(jīng)竣工，年底前將建成通車;小韓公路的綜合整治現(xiàn)已全面展開，通行環(huán)境及路域環(huán)境已有明顯改善，保障了道路的安全暢通。在接受監(jiān)督、強(qiáng)化監(jiān)督的基礎(chǔ)上，持之以恒地抓好了三項建設(shè)：一是嚴(yán)于律已，加強(qiáng)自身建設(shè)。正確處理做人、做事、做官之間的關(guān)系，保持政治敏銳性，提高政治鑒別力，始終以清醒的頭腦、務(wù)實的作風(fēng)、公正的態(tài)度、整改措施誠信的理念去履行交通局長的職責(zé)，不折不扣地貫徹執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項規(guī)定，珍惜名譽以自重，抵制誘惑以自警，拒腐蝕、永不沽，嚴(yán)律已、當(dāng)?shù)浞?。二是?yán)格要求，加強(qiáng)班子建設(shè)。認(rèn)真貫徹民主集中制原則，遇事和班子成員商量，實行民主陽光決策，以黨員先進(jìn)性教育和地位觀集中教育為契機(jī)，提高班子的整體戰(zhàn)斗力、親和力和感召力。三是嚴(yán)明風(fēng)紀(jì)，加強(qiáng)隊伍建設(shè)。以創(chuàng)建省級文明行業(yè)為主線，堅持文明行政、文明執(zhí)法、文明服務(wù)、文明生產(chǎn);以民主評議行風(fēng)活動為主線，走管理服務(wù)化、服務(wù)規(guī)范化的路子，精簡辦事程序、縮短辦事時限，推行服務(wù)承諾、實行政務(wù)公開，堅持少管事、多干事，干實事、干好事。在征收大廳等窗口單位推行站立服務(wù)、微笑服務(wù);在運政審批中推行“一條龍服務(wù)”、“明白紙服務(wù)”;在交通稽查中開展便民服務(wù);在規(guī)費征收中開展上門服務(wù)，向服務(wù)要質(zhì)量、要效益，連續(xù)，年實現(xiàn)了無公路“三亂”目標(biāo)，交通工作的群眾滿意率和社會信譽度得到極大提高。

以上就是近年來我在交通局長崗位上的基本履職情況，工作的開展、成績的取得，主要得益于區(qū)幾大家領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持、得益于各級人大代表的監(jiān)督幫助、得益于全區(qū)改革發(fā)展穩(wěn)定的大好形勢和全體交通職工的共同努力。我個人的工作是有限的，與代表的要求和組織的要求，還有不少的差距，實際工作中還有這樣那樣的問題：一是農(nóng)村公路建設(shè)步伐有待進(jìn)一步加快，資金籌集力度、質(zhì)量監(jiān)管力度有待進(jìn)一步加大;二是超限超載治理的方式方法有待進(jìn)一步創(chuàng)新和拓展，拒絕執(zhí)法、逃避檢查甚至暴力抗法的問題亟待解決。三是“黑車”問題、道路運輸安全問題、不正當(dāng)競爭問題等在一定范圍內(nèi)尚且存在，影響了道路運輸市場的安全穩(wěn)定。對此，我將虛心聽取人大領(lǐng)導(dǎo)、人大代表和廣大群眾的意見和建議，全力以赴抓好下一步的整改和提高，以期達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)滿意、群眾滿意和代表滿意。當(dāng)前，以這次述職評議為契機(jī)，我將認(rèn)真抓好以下六項工作：一是全力抓好農(nóng)村公路建設(shè)，確保按照既定的時間和規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)完成建設(shè)任務(wù);用一到兩年的時間，逐步協(xié)調(diào)解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道之間及我區(qū)與周邊地區(qū)之間的“斷頭路”問題;在加快路面建設(shè)的同時，抓好農(nóng)村公路橋梁的規(guī)劃建設(shè)，積極爭取上級優(yōu)惠政策和資金扶持，建設(shè)一批高標(biāo)準(zhǔn)的橋梁，方便群眾生產(chǎn)生活。二是不失時機(jī)抓好公路和公路改建工程的立項申報工作，爭取早立項，早實施，從而進(jìn)一步加快全區(qū)縣道路網(wǎng)的改造升級。三是抓好已建成農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作，強(qiáng)化路政檢查，打擊毀路行為。四是繼續(xù)搞好集中聯(lián)合整治交通秩序工作，加強(qiáng)“黑車”治理、超員檢查和交通規(guī)費稽查，實現(xiàn)運輸市場的規(guī)范有序。五是積極協(xié)調(diào)上級業(yè)務(wù)部門抓好**高速公路的建設(shè)，營造良好施工環(huán)境，保證重點工程順利實施。六是抓班子、帶隊伍、強(qiáng)素質(zhì)、樹形象，持續(xù)抓好省級文明行業(yè)創(chuàng)建和民主評議行風(fēng)工作，重點解決行風(fēng)建設(shè)、隊伍建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)精神文明建設(shè)上的突出問題，培養(yǎng)和建設(shè)一支信得過、打得贏、靠得住的交通隊伍。

以上述職，不當(dāng)之處，敬請指正。

交通局領(lǐng)導(dǎo)述職述廉報告篇五

本人是xx區(qū)交通運輸局副局長，按照安排現(xiàn)將本人工作以來的履職廉政情況匯報如下，請大家批評審議：

一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，堅定政治信念、認(rèn)真實踐"三個代表"。

在學(xué)習(xí)方面，能夠堅持參加局黨委中心組的學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)黨的xx大報告，深刻領(lǐng)會"三個代表"的深刻內(nèi)涵"三個代表"是我黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源。并參加了地委組織的"三個代表"學(xué)習(xí)班，通過學(xué)習(xí)不斷地解放思想、更新觀念、與時俱進(jìn)做到執(zhí)政為民。在思想上以"三個代表"的重要思想為指導(dǎo)，不斷提高自身的政治敏銳性和政治鑒別力，堅持四項基本原則，堅持黨的基本路線不動搖，始終與黨中央保持高度一致，嚴(yán)格遵守黨員干部的各項條例、規(guī)章，遵守交通廳的"八條禁令"，不但在公務(wù)活動中以自作則，在日常生活中也能做好表率，清正廉潔發(fā)揮了黨員的模范帶頭作用。在工作中，維護(hù)班子的團(tuán)結(jié)，做到團(tuán)結(jié)務(wù)實、分工合作、取長補(bǔ)短，較好地完成了分管工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

二、執(zhí)行廉政制度，筑牢思想道德防線。

本人能認(rèn)真貫徹執(zhí)行中央，自治區(qū)關(guān)于厲行節(jié)約制止奢侈浪費等八項規(guī)定，能按照《領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律準(zhǔn)則》和交通廳黨組頒發(fā)的"八條禁令"要求，規(guī)范自己的行為，強(qiáng)化廉潔自律意識，認(rèn)真執(zhí)行黨的政治紀(jì)律，按照局黨委黨風(fēng)廉政建設(shè)工作分工，本人主要對地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作負(fù)責(zé)，在農(nóng)村公路建設(shè)中嚴(yán)格實行招投標(biāo)制，認(rèn)真執(zhí)行"專家評標(biāo)、業(yè)主定標(biāo)、主管部門監(jiān)督"的制度，在今年的農(nóng)村公路建設(shè)中，本人沒有批過任何條子，也沒有和下面打招呼干預(yù)和插手建設(shè)工程招投標(biāo)，在工程建設(shè)中實行雙合同制，即在簽訂工程施工合同的同時簽訂廉政合同，要求施工單位把廉政措施公布上墻，由局紀(jì)委組織對廉政合同執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，在工作中能堅持做到密切聯(lián)系群眾，在使用農(nóng)民工方面，督促施工單位按時足額發(fā)放工資，不拖欠，做到群眾利益無小事。能嚴(yán)格遵守《廉政準(zhǔn)則》和領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律各項規(guī)定，始終堅持把維護(hù)黨的政治紀(jì)律放在首位，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律準(zhǔn)則》，認(rèn)真貫徹落實"四項制度";嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部的配偶、子女從業(yè)的有關(guān)規(guī)定;沒有利用職權(quán)收受任何單位、個人以各類名義贈送的現(xiàn)金、有價證券和支付憑證，時刻以一個共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己的一言一行。在今后的農(nóng)村公路建設(shè)中，廉政建設(shè)應(yīng)建立長效機(jī)制，防微杜漸使黨風(fēng)廉政建設(shè)工作常抓不懈。

三、履行職責(zé)，抓好農(nóng)村公路建設(shè)。

今年，自治區(qū)交通廳決定加快農(nóng)村公路建設(shè)，為農(nóng)牧民致富奔小康，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展將起到積極作用，地區(qū)交通局緊緊抓住這次難得機(jī)遇，組建項目班子，并將項目執(zhí)行的重任交給我，我深感責(zé)任重大，為了搞好今年的農(nóng)村公路建設(shè)，制定了《阿勒泰地區(qū)農(nóng)村公路管理辦法》，明確了執(zhí)行辦及管理人員的職責(zé)，對工程質(zhì)量、進(jìn)度、費用、合同管理進(jìn)一步制度化，并公開辦程序，將項目管理的各項程序、原則、規(guī)定、職能全部公開上墻，增強(qiáng)工作的透明度。

狠抓質(zhì)量管理，自農(nóng)村公路建設(shè)開工后，執(zhí)行辦克服了點多、線長、面廣、人員少的困難，沒有節(jié)假日全力以赴奔波在施工一線，嚴(yán)把工程質(zhì)量、進(jìn)度關(guān)，在工程施工期間本人不間斷地巡查工地54次，召開工程質(zhì)量現(xiàn)場會場3次，把質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)，對保證工程順利實施起到重要作用。對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題決不姑息遷就，如在第五合同段檢查時，發(fā)現(xiàn)路緣石預(yù)制外觀差，強(qiáng)度不夠，當(dāng)場決定報廢，禁止使用，對責(zé)任心不強(qiáng)不能很好把關(guān)的監(jiān)理人員堅決清退。今年在施工中，共清退監(jiān)理人員2名，對增強(qiáng)監(jiān)理的責(zé)任心起到一定的作用。

回顧一年的工作，雖然取得了一些成績，但也有需要改進(jìn)的地方，一是進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，理論聯(lián)系實際更好地指導(dǎo)工作，二是要廣泛地聽取基層同志的建議。

四、今后努力的方向。

明年將是農(nóng)村公路建設(shè)的又一高峰，在新的一年里，我將和局班子成員一起，扎實工作、創(chuàng)新求實，認(rèn)真落實地委、行署和交通廳安排的各項任務(wù)，圍繞加快地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，搞好農(nóng)村公路建設(shè)，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為地區(qū)的交通事業(yè)再創(chuàng)輝煌，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，如有不妥之處，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。

述職人：

20xx年xx月xx日。

交通局領(lǐng)導(dǎo)述職述廉報告篇六

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

根據(jù)市委的安排，交通局列入這次市直15個機(jī)關(guān)單位負(fù)責(zé)人述職述廉范圍。下面，我作為交通運輸局局長，作述職述廉報告如下：

一、把握正確的政治方向，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的路線、方針、政策。

20xx年12月至20xx年6月，我被組織任命為市交通局局長;20xx年6月至今任市交通運輸局局長。多年來，在雷州市委、市政府的有力領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通主管部門的支持和交通局全體干部職工的配合下，在領(lǐng)導(dǎo)崗位上，我始終堅持正確的政治方向，立場堅定，緊密團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為總書記的黨中央周圍，思想上與黨中央保持高度一致。認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，努力實踐“三個代表”重要思想，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，積極開展黨的群眾路線教育實踐活動。特別是在黨的xx大和xx屆四中全會召開后，我更加注重學(xué)習(xí)貫徹xx大、xx屆三中全會和習(xí)近平總書記一系列重講話精神，堅持以人為本，求真務(wù)實，與時俱進(jìn)，處處以黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，始終保持黨的先進(jìn)性，在黨員隊伍和群眾中充分發(fā)揮模范帶頭作用，多次被雷州市委和湛江市委評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。

二、認(rèn)真落實中央八項規(guī)定，自覺查找和整改“四風(fēng)”存在問題。

自從中央出臺八項規(guī)定后，首先，我自覺認(rèn)真地學(xué)習(xí)八項規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容，全面理解八項規(guī)定的精神實質(zhì)，其次，在領(lǐng)導(dǎo)工作中，我不折不扣地貫徹執(zhí)行八項規(guī)定，以身作則，帶頭遵守，當(dāng)好表率，處處以八項規(guī)定嚴(yán)格要求自己，確保中央八項規(guī)定在本部門得到了很好的貫徹落實。在“四風(fēng)”方面，我堅持“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的方針，結(jié)合工作和生活實際，認(rèn)真對照檢查自己。特別是在開展黨的群眾路線教育實踐活動專題民主生活會上，我深刻地進(jìn)行自我認(rèn)識和查找存在問題，認(rèn)真撰寫對照檢查材料，列出了在“四風(fēng)”方面16個存在問題，比如：理論學(xué)習(xí)不深入、創(chuàng)新觀念不強(qiáng)、平時到基層單位指導(dǎo)工作少、安于現(xiàn)狀、吃苦精神退步等。同時，針對存在問題，制定了整改措施，明確整改內(nèi)容和整改期限，建立臺賬，立行立改，確保整改取得實效。

三、愛崗敬業(yè)，履行職責(zé)，出色完成各項工作任務(wù)。

在交通局主要領(lǐng)導(dǎo)崗位上，我按照交通局所承擔(dān)的農(nóng)村公路規(guī)劃建設(shè)、道路運輸市場監(jiān)管和全市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理等主要職責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，求真務(wù)實，積極工作，取得了較好的成績。

一是農(nóng)村公路建設(shè)成績突出。從20xx年至20xx年，7年中共建設(shè)農(nóng)村硬化水泥公路x公里。特別是從20xx年起，省交通廳大幅度壓減建路計劃后，每年只分配給我市50公里的建路計劃。面對計劃少、任務(wù)重、資金缺的困難，我通過努力，想方設(shè)法，多方協(xié)調(diào)，破解難題，每年都能超額完成市政府下達(dá)的300-400公里的農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，農(nóng)村公路建設(shè)總量排在xx市各縣(市、區(qū))前列。

二是道路運輸市場秩序明顯改觀。是一個人口較多的大縣(市)，各類機(jī)動運輸車輛數(shù)量較多，運輸市場監(jiān)管難度大，運輸市場也比較復(fù)雜和混亂，曾出現(xiàn)過被新聞媒體暴光報道的問題。針對這種情況，多年來，我一直把運輸市場監(jiān)管當(dāng)作一項重要工作來抓，通過制定方案，積極采取整治措施，聯(lián)合公安交警等部門，充分發(fā)揮交通綜合行政執(zhí)法力量，鐵手腕整治非法營運市場。特別是對“黑的”非法營運和旅游包車違規(guī)經(jīng)營等行為，加大力度，從嚴(yán)、從重、從快，保持嚴(yán)厲打擊的高壓態(tài)勢，有效地控制了“黑的”和旅游包車非法營運的發(fā)展勢頭，維護(hù)了合法經(jīng)營者的權(quán)益，建立了良好的運輸市場秩序，有力地促進(jìn)了交通運輸業(yè)健康發(fā)展。

三是運輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作不斷躍上新臺階。做為交通局安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，我認(rèn)真落實有關(guān)安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，經(jīng)常組織召開安全生產(chǎn)工作會議，督促運輸企業(yè)遵照“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立健全各項安全生產(chǎn)工作制度，抓好貫徹落實，一層抓一層，明確安全生產(chǎn)的目標(biāo)和責(zé)任。由于工作到位，措施得力，取得了較好的工作成效，多年來，未出現(xiàn)過較大的交通安全生產(chǎn)責(zé)任事故，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)管理工作目標(biāo)，多次被xx市交通局、xx市安監(jiān)局評為“安全生產(chǎn)管理先進(jìn)單位”。

四、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，嚴(yán)格遵守黨的紀(jì)律。

在做好本職工作的同時，我非常注意對有關(guān)廉政建設(shè)政策理論的學(xué)習(xí)，制定《xx市交通局廉政風(fēng)險防控手冊》，不斷修訂和完善有關(guān)廉政建設(shè)規(guī)定，帶頭執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)等制度，時刻以《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部廉政準(zhǔn)則》嚴(yán)格要求自己，努力做到勤政廉政，依法行政，干凈干事，廉潔自律，樹立正確的政績觀和權(quán)力觀。不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，筑牢拒腐防變防線，警鐘常鳴，自覺接受人大和紀(jì)檢監(jiān)察部門的監(jiān)督，辦事公開、公平、公正，在領(lǐng)導(dǎo)崗位上，真正做到權(quán)為民所用，利為民所謀，沒有發(fā)生違紀(jì)違法的問題。

五、存在問題和今后的努力方面。

幾年來，在交通局主要領(lǐng)導(dǎo)崗位上，我雖然做了一些實際工作和取得了一些成績，但與黨和人民的要求還有一定差距，在具體工作中還存在著一些問題和不足，主要有：一是農(nóng)村公路建設(shè)不平衡。一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，線路長、村莊少、人口少的農(nóng)村相對較慢。二是近幾年來建路計劃大幅度減少，補(bǔ)助資金缺口大，在較大程度上限制著我市農(nóng)村公路的建設(shè)。三是道路運輸市場秩序管理形勢仍然嚴(yán)峻，特別是“黑的”和旅游包車非法營運情況比較突出，有待進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管。四是交通運輸企業(yè)和其他行業(yè)，如：汽車維修、汽車美容、駕校培訓(xùn)等行業(yè)，在安全生產(chǎn)管理方面還存在一些隱患，還需不斷加強(qiáng)規(guī)范管理。

針對以上存在問題和不足，為進(jìn)一步做好本職工作，今后我要從以下幾方面去努力：

(一)樹立正確的世界觀、權(quán)力觀，不斷加強(qiáng)政治思想修養(yǎng)，自覺遵守中央八項規(guī)定，堅決杜絕“四風(fēng)”問題的發(fā)生。

(二)深入調(diào)查研究，結(jié)合實際，制定交通運輸建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，努力推動交通運輸事業(yè)又好又快發(fā)展。

(三)緊緊圍繞市委、市政府的中心工作，在重點建設(shè)項目和民心工程建設(shè)中，緊密配合，充分發(fā)揮交通部門職能作用，堅決完成市委、市政府下達(dá)的各項工作任務(wù)。

(四)加快農(nóng)村公路硬化水泥路面規(guī)劃建設(shè)步伐，搞好協(xié)調(diào)，多渠道籌集和向上爭取項目計劃和資金，穩(wěn)中求進(jìn)，加快步伐，進(jìn)一步提高我市農(nóng)村公路的通達(dá)深度和廣度。

(五)繼續(xù)抓好交通運輸市場監(jiān)管，加大對非法營運行為的打擊力度。加強(qiáng)執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高執(zhí)法水平和執(zhí)法效率，堅決杜絕公路“三亂”，建立良好的運輸市場環(huán)境。

(六)下大力氣抓好客運站場建設(shè)，進(jìn)一步完善各級客運站的服務(wù)設(shè)施，做好城區(qū)新客運站的建設(shè)和搬遷工作，加強(qiáng)對農(nóng)村客運發(fā)展的指導(dǎo)和政策扶持，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，為群眾提供安全、舒適、便捷、文明的交通運輸服務(wù)。

述職人：

20xx年xx月xx日。

交通局領(lǐng)導(dǎo)述職述廉報告篇七

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

我于20xx年xx月被任命為xx區(qū)交通運輸局副局長，分管財務(wù)、基建、督查工作。本人任職以來，在鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀的指引下，深入貫徹落實xx大會議精神，以只爭朝夕的精神努力工作，恪盡職守，勤勉自立，為xx區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展作出了自己的努力。通過不懈努力，各項工作取得了顯著的成效。取得成績的同時，當(dāng)然也存在一些不足。下面就所做的主要工作作以下述職：

一、政治思想上始終與局黨組保持一致，工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、樸實。

思想是統(tǒng)帥，是靈魂，是一切工作的生命線。通過不斷學(xué)習(xí)我黨先進(jìn)的理論著作，充實自己的政治頭腦，使自己具備了一名合格共產(chǎn)黨員的責(zé)任感與政治覺悟。深受黨的多年培養(yǎng)教育，始終以黨的綱領(lǐng)作為我的行動指南。時刻銘記共產(chǎn)黨員的義務(wù)和全心全意為人民服務(wù)的宗旨，作人民的公仆，嚴(yán)格遵守黨的各項紀(jì)律，在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致。在大是大非問題上，立場堅定，旗幟鮮明。

堅持一切工作從實際出發(fā)，務(wù)實進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，在工作中不擺花架子，不說空話，多干實事，堅持務(wù)實扎實，實干苦干、樸實嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，在自己的工作范圍內(nèi)努力做十八在精神的忠實實踐者，積極參加黨支部的各項政治理論學(xué)習(xí)，牢固樹立公仆意識，腳踏實地，團(tuán)結(jié)同志，積極完成組織交給的各項任務(wù)。

二、認(rèn)真履行工作職責(zé)，圓滿完成了市重點項目建設(shè)任務(wù)。

20xx年我局承擔(dān)了市重點項目興港路的建設(shè)任務(wù)，為加快推進(jìn)項目進(jìn)程，區(qū)委區(qū)政府組織成立了由茍增杰區(qū)長為總指揮、曹永湖副區(qū)長為常務(wù)副總指揮的工程建設(shè)指揮部。我局也成立了駐地工作小組，長駐工地，負(fù)責(zé)項目的推進(jìn)工作，按時完成了13.1公里.3.35億元投資項目建設(shè)任務(wù)。

興港路自xx區(qū)仙河鎮(zhèn)起，到達(dá)東營港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，全長13.1公里，按照一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計時速為每小時80公里，路面寬34.5米，概算總造價3.35億元。

項目路基80%為淺灘濕地環(huán)境，興港路就是在這樣地質(zhì)復(fù)雜，常年積水的淺灘區(qū)域建設(shè)的。軟基處理之難，施工難度之大，也較為罕見。興港路建設(shè)工期緊，任務(wù)重。我們駐地工作小組，實行七天工作制，圍繞總目標(biāo)，倒排工期，制定月計劃、周計劃，每周二、四、六召開分析調(diào)度會，督促施工企業(yè)，科學(xué)安排工期，交叉作業(yè)，加快施工進(jìn)度。冬季氣溫低，其他程序無法施工。地下溫度高，就進(jìn)行粉噴樁施工，一直干到臘月二十七。春節(jié)一過就著手進(jìn)行冬季粉噴樁施工及進(jìn)土工作的安排。正月初六，工地已全面開工。20xx年9月20日完成了主體工程，道路通車。

三、工會工作取得顯著成效。

一是維護(hù)職的工合法權(quán)益，促進(jìn)社會和諧。維權(quán)是工會重中之重的工作，必須維護(hù)好職工的合法權(quán)益，才能把職工的積極性引導(dǎo)好、保護(hù)好、發(fā)揮好，我們始終把這種理念貫穿到工會日常工作中去。通過積極培養(yǎng)職工的參與意識和合作意識，調(diào)動了職工的積極性和創(chuàng)造性。以送溫暖為載體，關(guān)心困難職工。

二是積極參與文娛活動，豐富職工文化生活。為加強(qiáng)職工的思想政治和科技文化教育，提高職工整體素質(zhì)。由區(qū)工會牽頭，基層工會和廣大職工積極參與，舉辦一系列文體活動，發(fā)揮工會的組織作用。參加了職工乒乓球、象棋等文體活動，豐富了干部、職工的文化生活。

四、廉潔從政、以身作則，嚴(yán)謹(jǐn)做人。

作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，自己時刻清醒地認(rèn)識到，手中的權(quán)力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、從政清廉，正確合法地行使手中的權(quán)力。在思想上，牢記黨的宗旨，牢固樹立拒腐防變的思想防線，模范遵守廉潔自律各項規(guī)定，以黨紀(jì)政紀(jì)約束自己，用群眾的滿意程度鞭策自己，不但在公務(wù)活動中以身作則，在日常生活中身體力行。

一是一切工作從實際出發(fā)，實事求是，求真務(wù)實，反對和克服形式主義、官僚主義。嚴(yán)格按照xx區(qū)公路交通工作實際，加快發(fā)展交通工作。

二是在經(jīng)濟(jì)管理中，堅決反對奢侈浪費。在公務(wù)活動中，做到能不花的錢堅決不花，能少花的錢盡量少花，對任何事情都做到量力而行，把有限的資金最大限度的用在單位和職工最需要解決的問題上。

三是加強(qiáng)對配偶子女和身邊工作人員的教育，嚴(yán)禁利用職務(wù)之便為配偶、子女和身邊工作人員為他人提供便利條件。作為行政一把手，自己向全系統(tǒng)干部職工進(jìn)行了鄭重承諾，要求別人做的，自己首先做到，禁止別人做的，自己堅決不做，并自覺接受組織、職工和社會各界的監(jiān)督。

五、存在的不足之處。

回顧近一年來的工作，通過自己的不懈努力和艱苦付出，雖然各項工作取得了一定成績，但是距離黨和人民的要求還有一定差距，也還有不足之處。主要表現(xiàn)在，一是由于工作繁忙，對學(xué)習(xí)抓得不是太緊，今后還應(yīng)多擠出時間加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，尤其是加強(qiáng)黨的xx大精神學(xué)習(xí)，不斷提高政策理論水平和管理工作水平;二是由于工作壓力大，有時難免出現(xiàn)急躁情緒，可能在工作方法上過于直率、簡單。

六、今后努力的方向。

加快發(fā)展，以更加飽滿的熱情投入工作，扎扎實實地做好各項工作。與同志們一道，全心全意地做好20xx年的交通各項工作，為我區(qū)的社會主義交通事業(yè)做出新的貢獻(xiàn)。

述職人：

20xx年xx月xx日。

交通局領(lǐng)導(dǎo)述職述廉報告篇八

年以來，本人擔(dān)任市交通局黨委副書記、副局長兼市公路處處長，在市委、市政府和市交通局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本人以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真履行自身崗位職責(zé)，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全市公路系統(tǒng)干部職工，不折不扣地完成了上級下達(dá)的各項目標(biāo)任務(wù)，推動了全市公路事業(yè)的又好又快發(fā)展。現(xiàn)將兩年來的工作、學(xué)習(xí)和廉政情況匯報如下：

一、分管工作和主要職責(zé)。

根據(jù)市交通局黨委的分工，本人分管招投標(biāo)、公路交通重點工程、政府為民辦實事項目、科技、職稱，主抓市公路處工作。對公路處的生產(chǎn)、行政、黨務(wù)、技術(shù)、管理等活動實行集中統(tǒng)一指揮，全面負(fù)責(zé)。

二、四項主要工作實績。

（一）服務(wù)中心、招商引資方面。

**。

洽談項目。

年

3

1

名副職、

1

名中層及。

3

6000。

萬元，目前，二三期投資評估工作已就緒，準(zhǔn)備迎接市考核辦驗收。

（二）分管、負(fù)責(zé)的主體工作實績。

一是交通招投標(biāo)管理方面。嚴(yán)格按照國家、省市招投標(biāo)相關(guān)規(guī)定，對招標(biāo)公告進(jìn)行審核，對招標(biāo)文件、資格預(yù)審結(jié)果、評標(biāo)報告等進(jìn)行備案，并對資格預(yù)審、開標(biāo)、評標(biāo)等重點環(huán)節(jié)進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督，切實履行監(jiān)管職責(zé)，確保了全市交通工程招標(biāo)投標(biāo)工作的順利開展。二是公路重點工程方面：

20xx-20xx。

年，我市共完成。

250。

245。

249。

330。

省道等公路重點工程建設(shè)投資。

77400。

萬元，占上級下達(dá)我處計劃的。

153%。

其中。

250。

省道宿邳一級公路（。

**。

段）提前建成通車，各項工程質(zhì)量合格率。

100%。

優(yōu)良率。

100%。

58.5。

公里，實施干線公路大中修工程。

63.98。

公里、危橋改造工程。

12。

項，全市國省干線好路率達(dá)到。

90%。

5512。

臺，卸載。

44913.825。

噸，罰款。

489.6。

萬元。有效保護(hù)了公路路產(chǎn)路權(quán)，確保了道路安全便捷暢通。五是公路規(guī)費征稽方面：緊緊圍繞全年規(guī)費征收目標(biāo)，以規(guī)范的政策執(zhí)行、先進(jìn)的科技手段、有效的激勵機(jī)制和過硬的征收隊伍為保障，確保公路規(guī)費應(yīng)征不漏、應(yīng)繳不欠。

20xx-20xx。

年共征收養(yǎng)路費。

6

億元，占計劃的。

125.7%。

；征收車輛通行費。

21600。

萬元，占計劃。

108%。

（三）創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)實績。

245。

57。

名干部職工全部參與，輪流當(dāng)了。

1

天收費員、養(yǎng)路工，體驗了一線工作，了解了基層工作特點、難點，聽取了基層意見和建議，提升了為基層服務(wù)的意識和水平。我們還以讀書月活動為契機(jī)，圍繞讀書意義、如何讀書組織了一次征文演講比賽，營造了良好的公路文化氛圍。普通職工述職述廉以及建言獻(xiàn)策等活動的開展充分發(fā)揮了職工的積極性和創(chuàng)造性，拓寬了工作思路，取得了良好的效果。

（四）有潛在的、長遠(yuǎn)效應(yīng)的打基礎(chǔ)工作實績。

一是基礎(chǔ)管理方面：去年初制訂了《。

**。

**。

市公路系統(tǒng)財務(wù)監(jiān)管辦法》、《。

**。

市公路管理處臨時用工管理規(guī)定》，重新修訂了《。

**。

年

3

月，我處首次獲得江蘇省文明行業(yè)稱號。

三、理論學(xué)習(xí)和廉政建設(shè)。

（一）堅持學(xué)以致用，努力提高工作水平。

年

9

月份本人參加了市委黨校十一期縣處級干部培訓(xùn)班，通過全面系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)、交流和定點調(diào)研，既豐富了自身知識結(jié)構(gòu)，拓寬了視野，又提高了領(lǐng)導(dǎo)水平和駕馭全局能力，為全面履行自身工作職責(zé)奠定了堅實基礎(chǔ)。

（二）堅持嚴(yán)格自律，主動接受監(jiān)督檢查。

作為一把手，我在工作中始終嚴(yán)于律己、寬以待人，自覺堅持民主集中制，使領(lǐng)導(dǎo)班子成員之間相互尊重、相互支持、相互諒解、重大的問題廣泛聽取意見，多方論證，工作思路和重大項目一律經(jīng)處務(wù)會或處長辦公會討論決定，充分調(diào)動班子成員的工作積極性、主動性和創(chuàng)造性，形成班子“一盤棋”，上下“一條心”，同心同德謀發(fā)展的良好局面。生活中，我能夠嚴(yán)格執(zhí)行黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政的有關(guān)規(guī)定，主動接受監(jiān)督。經(jīng)常提醒自已筑牢反腐倡廉的思想道德防線，積極參加市局、市處組織的廉政教育活動，始終做到自省、自警、自勵，真正做到為人民掌好權(quán)、用好權(quán)，服務(wù)發(fā)展，服務(wù)群眾。

在抓好個人廉潔自律的同時，還常常與下屬談心，特別是對工程、養(yǎng)護(hù)、路政、征稽的同志，多提醒，敲警鐘，杜絕吃、拿、卡、要，提高工作人員廉潔從政的自覺性，樹立公路良好形象。兩年來，我處未發(fā)現(xiàn)違反廉政規(guī)定的人和事。

四、自己最不滿意的一項工作。

回顧兩年來的工作，本人感到最不滿意的是。

年我市公路重點工程建設(shè)計劃投資。

11。

億元，雖經(jīng)多方努力，全力爭取，最后省里僅下達(dá)計劃。

1.1。

億元，規(guī)模太小，造成工程建設(shè)資金嚴(yán)重短缺。

致使部分項目后延。

兩年來，在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全處干部職工的支持配合下，本人較好地完成了各項工作目標(biāo)任務(wù)，取得了一些成績，但是，也還存在一些不足。在今后的工作中，本人將堅決按照市委市政府和市交通局黨委的統(tǒng)一要求，不斷推動公路交通工作又好又快發(fā)展。

交通局領(lǐng)導(dǎo)述職述廉報告篇九

縣人大常委會主任、各位副主任、各位委員：

加快道路建設(shè)，發(fā)展交通事業(yè)，事關(guān)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展命脈和國計民生。近年來，我縣交通事業(yè)雖有長足的發(fā)展，但其發(fā)展速度、水平和質(zhì)量，與縣委、縣政府的要求和廣大人民群眾的愿望，仍有較大差距，作為將要到交通部門任職的主要領(lǐng)導(dǎo)，深感責(zé)任重大和艱巨。當(dāng)前，隨著我縣“兩治興縣”戰(zhàn)略的不斷深化，全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境日新月異，這對交通工作又提出了更高的要求和挑戰(zhàn)，我有信心在縣委、縣政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大的監(jiān)督和支持下，繼續(xù)保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，認(rèn)真學(xué)習(xí)、勇于探索、大膽創(chuàng)新、銳意進(jìn)取，力爭盡早打開工作局面，努力實現(xiàn)交通建設(shè)、管理的新跨越。

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、調(diào)研，增強(qiáng)自身素質(zhì)。

到交通局工作對我來說是老兵新站，要盡快進(jìn)入角色，打開工作局面，首先要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，尤其是加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)探索交通工作的規(guī)律和特點，在學(xué)習(xí)過程中理清工作思路，創(chuàng)造性開展工作；其次，深入基層加強(qiáng)對局屬各單位和全縣交通現(xiàn)狀的調(diào)查研究，了解熱點、難點問題，研究解決的對策，進(jìn)而掌握工作的主動權(quán)，為縣委、縣政府的決策當(dāng)好參謀助手。

二、凝心聚力，增強(qiáng)班子的整體合力。

一個單位能否完成上級賦予的各項任務(wù)，關(guān)鍵看班子，而班子的關(guān)鍵是看凝聚力和戰(zhàn)斗力，作為交通局領(lǐng)導(dǎo)集體的“班長”，只有以身作則、嚴(yán)于律己帶好一班人，班子才能有戰(zhàn)斗力，才能完成上級賦予的各項任務(wù)。今后我要做到：第一注重團(tuán)結(jié)。團(tuán)結(jié)是鐵，團(tuán)結(jié)是鋼，真正做到不利于團(tuán)結(jié)的話不說，不利于團(tuán)結(jié)的事不做，對事關(guān)全局的重要工作和決策，要廣泛聽取各方意見，由集體決定。第二注重責(zé)任制。讓班子成員都有放手工作的空間，一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)，充分發(fā)揮到班子成員的積極性和主觀能動性，真正做到責(zé)、權(quán)、利相一致。第三注重人性化管理。理解人，尊重人，關(guān)心愛護(hù)班子成員，敢于為他們承擔(dān)工作責(zé)任，幫助他們解決生活中一些實際困難，逐步在班子內(nèi)部形成相互尊重、互通信息、互幫互助、心齊氣順、心情舒暢的工作環(huán)境。進(jìn)而努力增強(qiáng)班子的駕馭能力。

三、明確思路，找準(zhǔn)工作切入點。

12km。

22.274km。

十姚路。

9km。

鄉(xiāng)道梅定路改擴(kuò)建工程；爭取開工建設(shè)跑飛路和凌定公路。

繼續(xù)做好其他線道的前期工作。

三是加強(qiáng)對農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的指導(dǎo)和服務(wù)，積極向上爭取資金予以扶持。四是強(qiáng)化規(guī)費征管工作，確保上級下達(dá)的規(guī)費任務(wù)的完成；五是狠抓交通安全生產(chǎn)的落實，強(qiáng)化“五．一”、“十．一”長假和春運期間安全監(jiān)管工作，確保道路運輸和水運工作的安全和穩(wěn)定。

要完成以上工作任務(wù)，根據(jù)我縣交通現(xiàn)狀，必須把握好四個結(jié)合，即在發(fā)展上，把建設(shè)與項目結(jié)合起來；在工作上，把創(chuàng)造性和靈活性結(jié)合起來；在管理上，把制度化和人性化結(jié)合起來；在執(zhí)法上，把服務(wù)和規(guī)范結(jié)合起來。

四、勤政廉政，改進(jìn)工作作風(fēng)。

交通局作為擔(dān)負(fù)全縣交通建設(shè)和管理職責(zé)的部門，其工作性質(zhì)決定了我們在反腐敗工作的風(fēng)口浪尖上，所以必須加強(qiáng)全系統(tǒng)勤政廉政建設(shè)，認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，要結(jié)合交通工作實際，在黨員干部和職工中持續(xù)開展警示教育和黨風(fēng)、行風(fēng)教育，不斷增強(qiáng)他們的拒腐防變能力。同時，作為我個人，要做到以身作則，嚴(yán)格執(zhí)行黨章、黨紀(jì)，廉潔自律，關(guān)心干部職工生活，努力打造出一支適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)，服務(wù)郎溪建設(shè)的交通隊伍。

既注重交通事業(yè)的長遠(yuǎn)規(guī)劃，又要切實抓好當(dāng)前重點工作，通過負(fù)重拼搏、扎實苦干去努力開創(chuàng)我縣交通事業(yè)的新局面。

交通局領(lǐng)導(dǎo)述職述廉報告篇十

12345。

”工作目標(biāo)，實現(xiàn)交通建設(shè)投資。

3.23。

億元，占年度計劃的。

146%。

不斷加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)強(qiáng)化交通行業(yè)管理深化交通各項改革推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和文明行業(yè)創(chuàng)建工作圓滿完成了市委、市政府交給的各項目標(biāo)任務(wù)一年來局領(lǐng)導(dǎo)班子始終做到“四個堅持”達(dá)到“四個新”。

一、堅持克難求進(jìn)，交通各項工作邁出新的步伐。

年是極其不平凡的一年，局領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真分析把握形勢，在市委、市政府的正確指導(dǎo)下，用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)攬交通各項工作，全力以赴，克難求進(jìn)，做到了“四個明顯”。

（一）工程建設(shè)步伐明顯加快。

一是實現(xiàn)興化交通建設(shè)歷史上兩個第一次。第一次自己建設(shè)干線公路，開工建設(shè)縱貫興化南北的大周公路；第一次承建跨三級航道的大型橋梁，開工建設(shè)野行大橋和車路河大橋。

二是實現(xiàn)興泰公路提前通車。做好興泰公路改擴(kuò)建服務(wù)協(xié)調(diào)工作，先導(dǎo)段。

2

月份通車，全線年底通車。

203。

公里。

5

個標(biāo)準(zhǔn)化農(nóng)村客運站、

100。

座城鄉(xiāng)客運一體化候車亭建設(shè)；開工建設(shè)舍陳朱元大橋；建設(shè)完成。

2.5。

公里航道駁岸；建成烏巾蕩風(fēng)景區(qū)道路。

100%。

確保交竣工項目均為優(yōu)等。開展創(chuàng)建路政達(dá)標(biāo)市和養(yǎng)護(hù)管理達(dá)標(biāo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)活動完成。

400。

公里文明樣板路的建設(shè)，開展縣道公路綜合整治，加強(qiáng)對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)現(xiàn)場巡查與指導(dǎo)，強(qiáng)化考核，實現(xiàn)“暢、潔、綠、美、安”。

（二）行業(yè)管理水平明顯提高。

60。

周年運輸保障工作。加強(qiáng)對。

11.6。

萬艘農(nóng)用自備船和。

30。

道在冊營運渡口安全監(jiān)管。完善局。

gps。

監(jiān)控平臺。開展“第一責(zé)任人安全論壇演講活動”等富有特色的安全文化活動。加強(qiáng)安全執(zhí)法，全市公路好路率、航道通航保證率全面達(dá)標(biāo)，無重大客運交通事故，無重大沉船事故，無火災(zāi)爆炸事故。

3926。

件，未有一起行政復(fù)議和行政訴訟。

437。

件。狠抓行業(yè)管理，出租車行業(yè)服務(wù)水平不斷提高，維修駕培市場進(jìn)一步規(guī)范和穩(wěn)定。

（三）黨建和精神文明建設(shè)成效明顯增強(qiáng)。

系統(tǒng)內(nèi)獲得泰州市文明單位標(biāo)兵榮譽稱號。

1

個，泰州市文明單位稱號。

2

個，泰州市創(chuàng)建文明單位工作先進(jìn)單位稱號。

5

個，興化市文明單位標(biāo)兵稱號。

3

個，興化市文明單位稱號。

15。

個。組織參加市級機(jī)關(guān)演講比賽、辯論賽、國慶。

60。

周年群眾歌會等活動，我局代表城建口參加市級機(jī)關(guān)辯論賽獲得了第二名的好成績。被市委、市政府表彰為“創(chuàng)建省級文明城市、園林城市”先進(jìn)集體，榮獲省愛衛(wèi)會表彰的“江蘇省愛國衛(wèi)生先進(jìn)單位”榮譽稱號。

（四）服務(wù)發(fā)展能力明顯提升。

服務(wù)企業(yè)，指導(dǎo)運輸服務(wù)業(yè)發(fā)展，建成中型貨運站場戴南鋼城物流，爭取省廳貼息貸款補(bǔ)助。

100。

萬元，完成運輸業(yè)入庫稅金近。

7000。

萬元；服務(wù)民生，加大通達(dá)工程深度，市際班線公司化率達(dá)。

90%。

符合通車條件的行政村通達(dá)率達(dá)。

99.5%。

幫扶城區(qū)。

6

戶困難家庭。

3000。

元，投入。

1

萬元與南滄社區(qū)開展社區(qū)共建；服務(wù)經(jīng)濟(jì)，加大招商引資工作力度，提前完成全年。

1500。

萬元的招商引資任務(wù)，加強(qiáng)港口建設(shè)，兩項總計。

1.35。

億元的項目入駐得勝湖港口物流園區(qū)；服務(wù)農(nóng)村，投入。

5

萬元與周莊鎮(zhèn)殷莊村掛鉤開展美化村莊環(huán)境工作，投入。

2

萬元幫助周奮崔二村、周莊板倫村開設(shè)“農(nóng)家書屋”，結(jié)對幫扶周奮鄉(xiāng)。

30。

戶困難群眾。

6000。

元。

二、堅持團(tuán)結(jié)協(xié)作，交通隊伍精神面貌有新的振奮。

一是堅決貫徹民主集中制原則。嚴(yán)格按照“集體領(lǐng)導(dǎo)、民主集中、個別醞釀、會議決定”的要求，堅持按程序、按制度辦事，凡涉及人事任免、工程建設(shè)資金安排等重大決策和全局性的重大問題，都由班子集體研究決定。

二是堅持集體領(lǐng)導(dǎo)下的分工負(fù)責(zé)制。一方面主要領(lǐng)導(dǎo)發(fā)揚民主，同班子成員多溝通、多商量，充分發(fā)揮一班人的主動性、積極性和創(chuàng)造性。另一方面，班子成員自覺擺正位置，按照集體的決定和分工，認(rèn)真做好各自分管工作，自覺維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)核心的威信，增強(qiáng)班子合力。班子集體決定的重大問題，大家都能共同負(fù)責(zé)，一個聲音對外。

三是以誠相待，相互寬容。大家在工作中互相支持，互相幫助，凡事講原則，顧大局，做到協(xié)調(diào)配合，分管的工作主動放到全局工作中去考慮，及時通氣，彼此照應(yīng)。局領(lǐng)導(dǎo)班子的真誠團(tuán)結(jié)，在全系統(tǒng)中形成了風(fēng)正氣順人和的工作氛圍，整個交通隊伍精神面貌煥然一新。

三、堅持與時俱進(jìn)，黨風(fēng)廉政建設(shè)有新的成效。

100%。

12。

個支部按期完成了換屆選舉。

進(jìn)一步促進(jìn)了黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任的落實。

四、堅持健全機(jī)制，懲防體系建設(shè)有新的提升。

4

篇有價值的報告。

27。

25。

份廉政合同，各單位繳納廉政保證金。

70。

萬元。強(qiáng)化基層站所建設(shè)，開展站所（處）監(jiān)督小組活動，促進(jìn)各單位監(jiān)督小組活動制度化、規(guī)范化、長效化。突出獎懲抓源頭。嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律管理。從制度化、規(guī)范化入手，建立健全領(lǐng)導(dǎo)干部廉政檔案，開展干部年度述職述廉和干部考核工作，將干部的廉潔從政情況納入目標(biāo)考核管理，作為獎懲的重要依據(jù)。干部任免、重大項目安排、交通工程建設(shè)的招投標(biāo)和大額資金使用等重大決策，都經(jīng)局黨政聯(lián)席會票決。健全制度抓落實。認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)干部任前廉政談話和干部重大事項報告制度、誡勉談話制度。加強(qiáng)財務(wù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行財務(wù)審批“一枝筆”制度，加強(qiáng)審批，堵塞漏洞，厲行節(jié)儉。加強(qiáng)對執(zhí)法車輛的管理，嚴(yán)格執(zhí)法車輛使用管理制度，杜絕公車私用。

100%。

信訪結(jié)案率。

100%。

一年來，局領(lǐng)導(dǎo)班子雖然做了一些工作，取得了一定成績，但與市委、市政府的要求，與交通事業(yè)發(fā)展的需要相比，還存在一定差距。

年是“十一五”規(guī)劃結(jié)束之年，也是“十二五”規(guī)劃之年，局領(lǐng)導(dǎo)班子全體成員圍繞“。

4444。

”建設(shè)目標(biāo)，做好“十二五”綜合交通規(guī)劃，繼續(xù)深入推進(jìn)全系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，針對自身薄弱環(huán)節(jié)，切實采取有力措施，認(rèn)真整改，為“四個興化”建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

交通局領(lǐng)導(dǎo)述職述廉報告篇十一

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

20xx年，本人任市交通運輸局黨委委員、副局長，負(fù)責(zé)高速公路建設(shè)指揮部日常工作，分管建設(shè)管理、招投標(biāo)、交通戰(zhàn)備、雙擁、高速公路沿線廣告和農(nóng)村環(huán)境整治工作，以及國省干線公路、高速公路、航閘項目建設(shè)管理。分管市公路管理處、航道管理處、交通工程質(zhì)量監(jiān)督站、農(nóng)村公路管理辦公室，分管建設(shè)管理處、戰(zhàn)備辦。在市委、市政府和局黨委的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞局黨委中心工作，深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會“xx大”精神，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，狠抓措施落實，全力推進(jìn)交通重點工程建設(shè)，認(rèn)真抓好招商引資、黨風(fēng)廉政建設(shè)等各項工作，較好地完成了上級下達(dá)的年度目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)根據(jù)要求，述德、述學(xué)、述職、述法、述廉如下：

一、述德方面。

本人在工作生活中注重社會公德、職業(yè)品德、家庭美德和個人品德“四德”修養(yǎng)，在“德才兼?zhèn)?、以德為先”的基礎(chǔ)上，不斷增強(qiáng)干事創(chuàng)業(yè)的能力。一是講個人品德。切實加強(qiáng)個人品德素養(yǎng)，自覺遵守道德規(guī)范，時時規(guī)范自己的言行，處處注意自身的形象，自覺發(fā)揮道德榜樣的模范作用。二是講社會公德。帶頭發(fā)揚社會主義新風(fēng)尚，熱心社會公益事業(yè)，積極參與扶貧濟(jì)困活動，到扶貧村登門看望幫扶對象，給予力所能及的幫助，并利用分管農(nóng)村公路工作的機(jī)會，全力為幫扶村爭取項目和資金，切實解決群眾交通出行不便的問題。三是講職業(yè)道德。自覺服從局黨委的領(lǐng)導(dǎo)，重大事情敢于承擔(dān)責(zé)任，平等對人，公平對事。堅持做到不利于團(tuán)結(jié)的話不說，無益于團(tuán)結(jié)的事不做，大事講原則，小事講風(fēng)格，遇事顧大局，切實處理好上下級和同級的關(guān)系，確保局黨委各項工作決策能夠順利得到落實。在工作中還做到實事求是，堅持原則，不墨守成規(guī)，不弄虛作假，不搞形式主義。四是講家庭美德。能正確處理家庭、親友關(guān)系，孝敬尊重長輩，嚴(yán)格教育子女，與街坊鄰居友好相處，具有良好的生活習(xí)慣和健康的生活情趣。

二、述學(xué)方面。

學(xué)習(xí)是獲得知識的前提，學(xué)習(xí)更是在知識經(jīng)濟(jì)時代對黨員干部的基本要求。本人自覺把學(xué)習(xí)作為提高素質(zhì)、增長本領(lǐng)、做好領(lǐng)導(dǎo)工作的根本途徑，堅持把加強(qiáng)學(xué)習(xí)放在首位，不僅積極參加中心組學(xué)習(xí)會、上級組織的專項學(xué)習(xí)和領(lǐng)導(dǎo)干部在線學(xué)習(xí)，而且無論工作多忙，時間多緊，每天都擠出一些時間看書、看報，了解國內(nèi)國外發(fā)生的時事要事，并認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xx大、xx屆三中全會精神和黨的各種理論知識。作為分管交通工程建設(shè)的副局長，為了提高管理水平，還廣泛學(xué)習(xí)了公路、航道、橋梁和房建工程知識及各種工程法律法規(guī)，并經(jīng)常深入到工程一線，組織召開工程建設(shè)座談會，向施工、監(jiān)理單位學(xué)習(xí)，向工程管理人員學(xué)習(xí)，向與會專家學(xué)習(xí)，盡可能多的豐富自己的工程知識和實踐經(jīng)驗。通過理論學(xué)習(xí)與社會實踐相結(jié)合，本人的知識得到更新，個人綜合素質(zhì)有了新的提高，也有力地推動了分管工作的順利開展。

三、述職方面。

20xx年，在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本人緊緊圍繞年度目標(biāo)任務(wù)，攻堅克難，務(wù)實苦干，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)工程建設(shè)，為推動地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，實現(xiàn)宿遷更大突破貢獻(xiàn)了自己微薄的力量。全年共完成交通重點工程投資58億元，是建市歷年來工程投入最大，公路通車?yán)锍套铋L，也是完成目標(biāo)任務(wù)最好的年份。高速公路方面。宿揚高速公路工程施工圖設(shè)計已通過審查，正積極做好開工建設(shè)前期工作，力爭盡快具備施工條件。公路方面。全年新增干線一級公路通車?yán)锍?31公里，占全市現(xiàn)有干線一級公路通車?yán)锍?10公里的38%。205國道示范路創(chuàng)建工作順利通過交通運輸部組織的驗收;環(huán)城西路、發(fā)展大道南延、環(huán)城西路北延(運河文化大橋)、325省道淮安至宿遷段工程、245省道沭陽至泗陽段工程、344省道沭陽至連云港段工程、鹽徐高速公路宿遷西互通至250省道連接線工程等一批公路項目順利建成通車。農(nóng)村公路提檔升級方面。農(nóng)村公路提檔升級全面啟動，全年建成道路870公里，橋梁99座。港口航閘方面。徐宿連航道項目列入國務(wù)院淮河流域綜合規(guī)劃，并經(jīng)省水利廳同意開展前期工作，同步進(jìn)行水資源論證，目前已完成論證研究初稿，即將組織進(jìn)行審查;成子河船閘工程完成投資8000萬元，古泊河船閘工程完成投資4000萬元;大柳巷船閘和洪澤湖西南線航道湖區(qū)段建成通航。招商引資方面。在楚醬酒業(yè)項目建設(shè)過程中，全力加強(qiáng)幫辦服務(wù)，從細(xì)節(jié)服務(wù)抓起，履行服務(wù)承諾，提高服務(wù)效率，為項目盡快投產(chǎn)提供堅強(qiáng)支持，截至12月份，制曲、發(fā)酵、釀造、儲藏、包裝等生產(chǎn)車間相繼建設(shè)完成，相關(guān)設(shè)備安裝調(diào)試完畢并全面投產(chǎn)，確認(rèn)招商引資額6500萬元。

這一年，本人帶領(lǐng)分管部門及廣大干部職工，充分調(diào)動和激發(fā)大家的勞動激情和奉獻(xiàn)精神，頂著壓力沖、迎著困難上，采取了強(qiáng)有力的工作措施，切實克服項目多、材料緊及建設(shè)資金不足等諸多困難，不僅加快了工程建設(shè)進(jìn)度，而且提升了質(zhì)量水平和項目管理能力。一是項目前期抓“早”。積極爭取上級主管部門支持，主動跟蹤項目的報送、審批過程，縮短前期工作時限，并規(guī)范招標(biāo)工作，加大籌資力度，基本保證了工程建設(shè)和償還到期債務(wù)的需要。同時，為了進(jìn)一步加強(qiáng)工程管理的規(guī)范化水平，20xx年制定下發(fā)了《xx市農(nóng)村公路提檔升級工程(20xx-20xx年)實施方案》和《xx市農(nóng)村公路提檔升級工程建設(shè)管理辦法》等工程計劃和管理制度。二是工程進(jìn)度抓“快”。切實做到快籌劃、快安排、快施工，特別是在工程開工后，以開展“大干五十天”、“大干三個月”、“沖刺三季度、質(zhì)量再提高”等勞動競賽活動為載體，狠抓進(jìn)度、質(zhì)量、安全及資金等各個環(huán)節(jié)的控制，并采取紅黃旗制度，加強(qiáng)評比，嚴(yán)格獎懲，使工程項目在保證質(zhì)量安全的前提下盡可能多地完成實物工作量。三是行業(yè)管理抓“嚴(yán)”。遵循“政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證體系，在全市交通重點工程建設(shè)中開展“質(zhì)量提升年”活動，深入開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)和“兩創(chuàng)三比”活動，重點加大對工程現(xiàn)場質(zhì)量的檢測和監(jiān)督力度，積極推廣預(yù)控法，堅持“首件工程認(rèn)可制”，對工程質(zhì)量問題實行“三不放過”，建立健全各項安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、安全生產(chǎn)管理制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制。20xx年市政府調(diào)整建設(shè)模式，將部分國省干線工程下放由縣(區(qū))負(fù)責(zé)實施，在全新建設(shè)模式下，我們積極理順公路行業(yè)管理關(guān)系，強(qiáng)化對各縣(區(qū))實施交通重點工程建設(shè)項目的行業(yè)監(jiān)管和工程技術(shù)人員的培訓(xùn)教育，確保工程平穩(wěn)有序推進(jìn)。四是廉政建設(shè)抓“實”。根據(jù)《交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目廉政風(fēng)險防控手冊》及紀(jì)檢監(jiān)察相關(guān)要求，對每個工程項目派駐紀(jì)檢監(jiān)察組，并組織工程建設(shè)人員觀看法律知識講座、反腐倡廉專題片，舉辦廉政文化進(jìn)工地活動，增強(qiáng)廉政勤政意識;在簽訂工程合同時分別與施工、監(jiān)理單位簽訂《廉政合同》，派駐工程現(xiàn)場紀(jì)檢監(jiān)察組對工程實行全過程監(jiān)督，同時紀(jì)檢監(jiān)察部門對工程計量支付、設(shè)計變更情況進(jìn)行專項檢查，從制度措施上保證了建優(yōu)質(zhì)工程，樹勤廉形象。

四、述法方面。

在日常工作中，本人能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹、落實依法治國的大政方針，積極參與領(lǐng)導(dǎo)干部法律知識、依法行政知識培訓(xùn)，努力把學(xué)法用法守法貫穿于工作生活的始終，著力提高法治素養(yǎng)，增強(qiáng)法治理念，做到依法辦事、依法管理，遵紀(jì)守法。一是依法行政，用好法律。在工作中，帶頭加強(qiáng)省交通運輸廳交通行政執(zhí)法行為規(guī)范、市交通運輸局制定下發(fā)的《xx市交通運輸系統(tǒng)依法行政考核辦法》、《行政執(zhí)法責(zé)任追究制度》等相關(guān)管理制度的學(xué)習(xí)，牢固樹立守法有責(zé)的觀念，自覺接受監(jiān)督，切實增強(qiáng)依法行政能力，做遵守法律的表率，充分發(fā)揮引領(lǐng)和示范作用。在財務(wù)管理上，本人不僅注重開源，更注重節(jié)流，盡量少花錢多辦事，提高資金使用效益。在工程管理上，堅持“公開、公正、公平”的原則，把“陽光操作”貫穿于項目建設(shè)和管理的全過程。二是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)好法律。堅持“學(xué)以致用，用以促學(xué)”的原則，著重提高法律意識和法律素質(zhì)，增強(qiáng)依法決策、科學(xué)決策、民主決策的能力，提升運用法律手段管理工作的水平。除正常參加局黨委中心組學(xué)法活動外，平時注重自學(xué)，學(xué)習(xí)以憲法為核心的中國特色社會主義基本法律知識，認(rèn)真領(lǐng)會中國特色社會主義法治理念，樹立立黨為公、執(zhí)政為民的思想，增強(qiáng)依法決策、依法辦事的自覺性。三是嚴(yán)以律己，遵守法律。在日常生活中，牢固樹立社會主義法治理念，不斷強(qiáng)化法律意識，自覺遵守機(jī)關(guān)工作各項規(guī)章制度，特別是八小時工作外，時刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，做到遵紀(jì)守法，樹立良好的自身形象。

20xx年在全力推進(jìn)工程建設(shè)的同時，我始終堅持把黨風(fēng)廉政建設(shè)作為重點工作抓實抓好。首先，作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，身處重要位置，自己必須清醒的認(rèn)識到，手中的權(quán)利是黨和人民賦予的，廉潔自律是組織要求，是法律、政策的要求，也是工作自身的要求，必須牢固樹立拒腐防變的思想防線，以黨紀(jì)政紀(jì)約束自己，用群眾的滿意鞭策自己，不該說的話不說，不該去的地方不去，切實做到自勵自警，廉潔從政。其次，加強(qiáng)對工程建設(shè)領(lǐng)域黨員干部、重點崗位工作人員的廉政教育，切實增強(qiáng)工程建設(shè)者的廉政風(fēng)險防控意識，對涉及利益的方面做到公開、公平、公正，促進(jìn)工程建設(shè)與管理工作的順利開展，為實現(xiàn)“工程零腐敗”建設(shè)目標(biāo)打下堅實的基礎(chǔ)。第三，深入抓好工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作，切實加強(qiáng)工程建設(shè)資金使用管理，規(guī)范建設(shè)程序，嚴(yán)格控制各項經(jīng)費支出，帶頭執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定，不收禮受賄，不插手工程，不托銷物品，對無關(guān)的吃請主動謝絕，在任何情況下都頂?shù)米≌T惑，經(jīng)得住考驗，堅決杜絕利用職權(quán)為個人謀取私利，時刻做到公私分明，廉潔奉公，確保工程優(yōu)質(zhì)、資金安全、干部清廉。

雖然本人在工作中取得了點滴成績，但還存在一些薄弱環(huán)節(jié)和不足，如工程質(zhì)量管理水平有待進(jìn)一步提高、對縣(區(qū))實施交通重點工程監(jiān)管還不到位、農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理方面還有不足等等。20xx年，我將在局黨委的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，凝心聚力，務(wù)實苦干，以更大的決心、更大的力度、更大的干勁，努力推動分管工作又好又快向前發(fā)展，為宿遷交通運輸事業(yè)貢獻(xiàn)自己最大的力量。

述職人：

20xx年xx月xx日。

交通局領(lǐng)導(dǎo)述職述廉報告篇十二

省考評組、各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

在局黨組、省局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分局主要領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)下，在班子其他成員的大力支持下，在市局廣大干部職工的密切配合下，我立足本職，找準(zhǔn)位置，勤政廉潔，務(wù)實工作，較好地完成了分管的各項工作和任務(wù)。下面，就我一年來履行職責(zé)和廉政建設(shè)情況作一簡要匯報，請考評組和在座的同志們評議。

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身理論素養(yǎng)和水平。

學(xué)習(xí)的過程，是總結(jié)的過程，提高的過程。只有不斷學(xué)習(xí)，才能不斷進(jìn)步。今年以來，我立足單位實際和交通征稽轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要，既注重有關(guān)知識學(xué)習(xí)，又重視政治理論水平的提高，積極參加了市局組織開展的“學(xué)習(xí)右玉精神、提高行政效能，加強(qiáng)作風(fēng)整頓”活動和“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。面對稅費改革轉(zhuǎn)型過渡階段事不多，工作不忙的實際，自己理論學(xué)習(xí)時間有了明顯的增加，學(xué)習(xí)內(nèi)容和質(zhì)量有了新的拓展和提升。首先是堅持了良好的自學(xué)習(xí)慣。有時間自己就要用看書讀報進(jìn)行調(diào)節(jié)。特別是在開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”的活動中，自己系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了法律法規(guī)、交通行業(yè)管理等方面的知識。學(xué)習(xí)了十七大五中全會精神，作了筆記，寫了體會，進(jìn)一步改善和優(yōu)化了自身知識結(jié)構(gòu)，提升了自身政策理論水平，為更好地適應(yīng)新的工作奠定了扎實的理論基礎(chǔ)。另外，我對黨委中心組和市局組織的各項集體學(xué)習(xí)活動，積極參加，從不間斷。在加強(qiáng)理論知識學(xué)習(xí)的同時，經(jīng)常深入基層，結(jié)合單位轉(zhuǎn)型發(fā)展實際研究問題、思考問題。在此基礎(chǔ)上，我還虛心向各位領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向有經(jīng)驗的同志請教，經(jīng)常與有關(guān)科室探討，努力在工作實踐中思考、總結(jié)、提高。通過多形式、多層次的學(xué)習(xí)，不僅提高了自己的政策理論水平，而且也有效地提高了自己的履職能力，使自己無論在思想上，還是在實際工作上，始終與廳黨組、省局黨委保持高度一致，確保了各項政策在自己工作中得到嚴(yán)格的貫徹落實。

二、勤奮工作，充分發(fā)揮“參謀助手”作用。

作為一名班子成員和副職，自己工作作風(fēng)如何，直接關(guān)系到整個班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。因此，在實際工作中，我堅持做到與其他領(lǐng)導(dǎo)互相支持，互相諒解，互相尊重，坦誠共事。

并時時處處注意擺對自己的位置全身心地協(xié)助主要領(lǐng)導(dǎo)做好自己分管工作。摘重的講是指導(dǎo)督促辦公室、審計、紀(jì)檢有關(guān)科室作了如下五方面的工作：

一是五是積極配合、圓滿完成市縣兩級機(jī)構(gòu)的組建任務(wù)。

從成立大會的策劃到籌備，從版面設(shè)計到形象識別系統(tǒng)的制作，從資料起草整理到會議的組織部署，我積極配合，努力完成領(lǐng)導(dǎo)組交辦的各項工作任務(wù)。

二是全力抓好局機(jī)關(guān)的安全保衛(wèi)工作，按照省廳、省。

局關(guān)于開展安全生產(chǎn)年活動的部署，積極開展安全自檢整改，針對機(jī)關(guān)水、電、暖、天然氣等設(shè)施和設(shè)備，做了安全消防大排查，配備了消防滅火等器材，該整修的整修，該預(yù)防的預(yù)防，消除各類安全隱患，確保全局上下全年未發(fā)生安全事故。

三是加強(qiáng)固定資產(chǎn)管理工作，重新對所有資產(chǎn)進(jìn)行了分類清理，做到了賬、卡、物相符，實行微機(jī)管理。

四是組織學(xué)習(xí)開會、安排值班、接待等各項工作，為我。

分局順利改革，平穩(wěn)過渡發(fā)揮了應(yīng)有的作用。

五是審計、紀(jì)檢工作按照上級要求，各科室有序開展各項工作。

六是認(rèn)真研究，完善了單位整章建制工作，為下一步工作的順利開展打好基礎(chǔ)。

七是充分發(fā)揮辦公室后勤保障作用，在職能消失、業(yè)務(wù)停滯的情況下，認(rèn)真做好安全保衛(wèi)、值班巡查、工作總結(jié)、信息上報、設(shè)備維護(hù)、后勤接待等各項工作，為單位順利改革、平穩(wěn)過渡發(fā)揮了應(yīng)有的作用。

總之，一年來，本著服務(wù)基層，服從于大局的宗旨，使辦公室后勤服務(wù)的功能得到充分體現(xiàn)，審計、紀(jì)檢保駕護(hù)航的作用得到了充分加強(qiáng)，參謀助手作用得到充分發(fā)揮。為分局各項工作的順利開展和圓滿完成，提供了有力保障。貢獻(xiàn)了自己的一份力量，也取得了一些成績。在這里我要強(qiáng)調(diào)的是，這些成績的取得，關(guān)鍵得益于主要領(lǐng)導(dǎo)的正確決策，得益于全局干部職工的努力工作。因而，要說成績的話，是大家的，是分局領(lǐng)導(dǎo)班子的。

三、嚴(yán)格自律，樹好自身形象。

****。

工作起到了積極作用。

謝謝大家。

交通局領(lǐng)導(dǎo)述職述廉報告篇十三

02019年，在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在黨的會議和xx屆三中全會精神指引下，以深入落實科學(xué)發(fā)展觀為載體，著眼大局，立足現(xiàn)實，排除各種干擾，克服種種困難，緊緊圍繞養(yǎng)路費征收這個中心，緊密結(jié)合隊伍建設(shè)這個根本，始終沿著“加強(qiáng)隊伍建設(shè)深化服務(wù)理念”活動這根主線，轉(zhuǎn)變工作思路，改進(jìn)工作方法，創(chuàng)新工作機(jī)制，努力做到稽查手段、內(nèi)部管理的個創(chuàng)新，全面提升征費質(zhì)量和管理水平。作為單位行政主管領(lǐng)導(dǎo)，積極保持著單位領(lǐng)導(dǎo)班子間的交流，客觀分析我縣養(yǎng)路費征收工作面臨的形勢，準(zhǔn)確把握有利條件和不利因素，大膽管理，開拓創(chuàng)新，瞄準(zhǔn)薄弱環(huán)節(jié)，尋找工作切入點，培育新的費源增長點，增強(qiáng)發(fā)展后勁。堅持早計劃，早安排，早行動，立足抓重點，攻難關(guān)，保任務(wù)，審時度勢，與時俱進(jìn)，根據(jù)每個季度的重點工作，及時調(diào)整工作重心，始終保持我站各項工作平穩(wěn)、持續(xù)、健康進(jìn)行。提前一個月完成全年經(jīng)濟(jì)任務(wù)目標(biāo)，我站共征收養(yǎng)路費300.16萬元，同時較好的完成了安全、綜治等其他各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將2019年度的思想、工作、廉政情況做以述職，不妥之處，請批評指正。

嚴(yán)格執(zhí)行交通行政執(zhí)法人員“八不準(zhǔn)”和“六禁令”，認(rèn)真開展解放思想主題實踐活動，嚴(yán)格遵守“四大紀(jì)律八項要求”，自覺抵御各種腐朽思想的侵蝕。一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。在抓好我站職工政治理論學(xué)習(xí)的同時，注重加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)，自覺投入解放思想主題實踐活動和“深入貫徹學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀”教育的學(xué)習(xí)活動中去。撰寫論文3篇，在省級以上刊物發(fā)表2篇，并且題為《立足國情求真務(wù)實深刻理解“會議”唱響的時代主題》榮獲了首屆“中國科學(xué)發(fā)展與人文社會科學(xué)優(yōu)秀創(chuàng)新成果”一等獎，被中央黨校收入史冊。二是以樹立馬克思主義的世界觀為根本，以艱苦奮斗、廉潔奉公為重點，以立黨為公、執(zhí)政為民為目標(biāo)，認(rèn)真開展權(quán)力觀自我教育，增強(qiáng)權(quán)為民所用的責(zé)任感;三是深入開展廉潔自律活動，帶頭簽訂了《黨員干部廉潔自律。

承諾書。

》，深入學(xué)習(xí)了《“三個代表”重要思想反腐倡廉理論學(xué)習(xí)綱要》等課程并進(jìn)行了“廉政教育測試”。使我意識到作為一名基層領(lǐng)導(dǎo)要牢固樹立正確的權(quán)利、地位、利益觀和全方位服務(wù)的思想，不但要服務(wù)于社會、車主、還要服務(wù)于職工。通過學(xué)習(xí)懂得了理論是在實踐中學(xué)，在實干中用的大道理，從而進(jìn)一步提高了思想政治覺悟和道德品質(zhì)修養(yǎng)，并且腦海中形成了與人為善，和睦相處的和諧理念。掌握了一些科學(xué)的管理單位的方法，并能結(jié)合工作實際及時貫徹執(zhí)行，搞好全站養(yǎng)路費征收工作和管理工作。

為了全面提高了職工文明服務(wù)質(zhì)量和依法行政水平，進(jìn)一步加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)和職業(yè)道德建設(shè)，樹立了良好的交通征稽形象。我站以“強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè)深化服務(wù)理念”活動為載體，針對今年我站人員管理方面出現(xiàn)的新問題，及時修改站內(nèi)《經(jīng)濟(jì)崗位責(zé)任制》，主持召開班子會，研究形成了會議意見，并加以嚴(yán)格落實。

交通局領(lǐng)導(dǎo)述職述廉報告篇十四

交通局長述職述廉報告精選文本導(dǎo)讀：我根據(jù)大家的需要整理了一份關(guān)于《交通局長述職述廉報告精選文本》的內(nèi)容，具體內(nèi)容：寫述職述廉報告之前，要對材料進(jìn)行篩選和整理。下面是我為您精心整理的。1各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同志：自今年3月我被縣人大常委會任命為縣交通局局長以來，在縣委、縣政府的正確...寫述職述廉報告之前，要對材料進(jìn)行篩選和整理。下面是我為您精心整理的。

1各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同志：

自今年3月我被縣人大常委會任命為縣交通局局長以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大、縣政協(xié)的監(jiān)督指導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)交通系統(tǒng)廣大干部職工，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以創(chuàng)新、發(fā)展、服務(wù)為主題，以農(nóng)村公路、巴南高速、災(zāi)后重建、斷頭路建設(shè)等工程項目為重點，以建管養(yǎng)運安一體化建設(shè)為目標(biāo)，以落實穩(wěn)定保障措施為關(guān)鍵，統(tǒng)籌推進(jìn)各項工作，努力實現(xiàn)了儀隴交通事業(yè)又好又快發(fā)展，圓滿地完成了全年各項目標(biāo)任務(wù)。現(xiàn)將今年以來本人履行崗位職責(zé)及德能勤績廉的情況匯報如下，敬請指正。

工作中出現(xiàn)的各種疑難點問題;定期和不定期地向縣委、人大、政府、政協(xié)及上級交通主管部門報告工作。

交通工作面寬量大，千頭萬緒。實踐證明，要做好交通工作，關(guān)鍵在于抓住"建設(shè)"和"管理"這兩個環(huán)節(jié)。在20xx年度工作中，我?guī)ьI(lǐng)全縣交通職工主要開展了以下業(yè)務(wù)工作：

(一)五大重點工程建設(shè)扎實推進(jìn)一是巴南高速開工建設(shè)。我局在配合縣委、縣政府于今年4月爭取到巴南高速儀隴段的有利走向后，配合設(shè)計單位完成了初步外業(yè)設(shè)計、施工圖測量及初步設(shè)計評審等工作。巴南高速在9月11日開工后，現(xiàn)正全力做好實物登記調(diào)查和房屋拆遷、林木補(bǔ)償?shù)裙ぷ鳌?/p>

二是馬立公路改造工程提前竣工。馬鞍至立山公路改建項目路面工程自今年1月26日開工建設(shè)以來，我局安排專門的技術(shù)人員和管理人員，到現(xiàn)場指導(dǎo)督促各項工作，全體建設(shè)者和管理者在確保工程質(zhì)量的同時，加快了工程建設(shè)速度，路面工程于6月15日前完工，比計劃工期提前15天。累計完成工程投資5200萬元，占計劃投資4600萬元的113%。

三是災(zāi)后重建和擴(kuò)大內(nèi)需項目有序?qū)嵤?0xx年，上級下達(dá)我縣擴(kuò)大內(nèi)需項目1個，補(bǔ)助資金200萬元，該項目現(xiàn)已全面完工;災(zāi)后重建項目上級下達(dá)我縣32個，補(bǔ)助資金1309萬元，至8月上旬開工建設(shè)以來，工程施工單位克服重重困難，確保了工程進(jìn)度。其中永樂至營山、觀紫至大儀、板橋至芭蕉等公路工程已提前完工，其余工程項目也將于年底前完工。

渡改人行橋。日興鎮(zhèn)矮橋現(xiàn)已建成并投入使用，永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改橋現(xiàn)已進(jìn)入工程掃尾階段;二是渡改公路橋3座：文星鎮(zhèn)沖鋒村和楊橋鎮(zhèn)爐廠溝村渡改公路橋因今年雨水較多，汛期過長，由于不具備施工條件，導(dǎo)致施工延誤，現(xiàn)正在加緊實施當(dāng)中。另我縣今年組織實施踏泥橋渡改公路橋，由丁字橋鎮(zhèn)組織實施，現(xiàn)已完工并投入使用。

五是斷頭路建設(shè)全面動工。今年省交通廳下達(dá)我縣斷頭路建設(shè)計劃7條共計48.7公里。截止目前，我局已完成6條43.7公里的測量、設(shè)計和招投標(biāo)工作，現(xiàn)施工隊伍已進(jìn)場施工，預(yù)計整個工程將于2020年6月前完工。

(二)兩大民生項目全面竣工一是農(nóng)村公路建設(shè)快速推進(jìn)?？h委、縣政府把20xx年確定為農(nóng)村公路"三年大會戰(zhàn)"的開啟年、攻堅年。全年計劃建設(shè)通村水泥路264.1公里，通鄉(xiāng)公路6公里，實際開工建設(shè)通村水泥路337公里。為掀起農(nóng)村公路大會戰(zhàn)的熱潮，縣委、縣政府今年先后召開了四次高規(guī)格的農(nóng)村公路建設(shè)會議，進(jìn)一步明確了農(nóng)村公路建設(shè)"6+1"的工作舉措，并實行一旬一檢查、一月一督辦、一季一通報制度，有效有序地推進(jìn)了農(nóng)村公路建設(shè)熱潮的迅速掀起?，F(xiàn)已建成通村水泥路337公里，完成投資1.68億元。部分通村公路已兌付了補(bǔ)助資金;通鄉(xiāng)公路6公里的建設(shè)任務(wù)已全面完成;投資920萬元，整治爛路95公里，現(xiàn)已全面竣工。

建成農(nóng)村客運招呼站40個。

(三)三大行業(yè)管理有序高效一是公路養(yǎng)護(hù)取得新成效。按照"提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、打造精品干線、推進(jìn)體制改革"的總體思路，以干線公路保暢、支線公路保通為重點，進(jìn)一步剝離維修與日常養(yǎng)護(hù)，集中資金對部分縣鄉(xiāng)爛路進(jìn)行維修整治，確保了年均好路率省道達(dá)86.6%，縣道好路率達(dá)63.5%，公路綠化保存率達(dá)95%，鄉(xiāng)道晴雨通車。

二是運輸管理邁上新臺階。道路運輸方面，以深入推進(jìn)農(nóng)村客運試點為抓手，新增客運班線7條，新增城市出租汽車20輛，完成了復(fù)興、永樂等片區(qū)及線路整體改造。同時，加大運輸市場整治力度，查處非法營運車輛96臺，查處其它違章行為73起，處罰金82.7萬元。水上運輸方面，以"保水上安全、保水運暢通"為重點，集中開展"三無"船舶、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全、重點水域船舶停靠、裝卸秩序等專項整治行動，查糾違章130艘次，查處違法違規(guī)行為36起，處罰款16萬元，征收規(guī)費35萬元。

三是路政管理取得新業(yè)績。按照"保暢固安強(qiáng)素質(zhì)"的工作安排，認(rèn)真開展"三清一排"路政巡查活動。糾正路政違法行為1230起，辦理路政案件326件，收取路政規(guī)費80余萬元。開展了規(guī)范貨運車輛裝載行為專項治理活動，檢測超限車輛56000余輛，卸載貨物6500余噸，路產(chǎn)補(bǔ)償費征收工作實現(xiàn)了歷史性突破。

法、要求和時間等作出了詳盡要求。各責(zé)任單位和責(zé)任人行動迅速,主動與代表見面，虛心聽取他們意見，認(rèn)真落實有關(guān)整改措施，并以務(wù)實的態(tài)度按時辦理完畢。全年共辦理人大議案35件，回復(fù)率達(dá)100%，滿意率達(dá)98%。

二是城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理取得階段性成效。按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，牢固樹立"抓城鄉(xiāng)交通環(huán)境治理，就是抓交通事業(yè)發(fā)展"的理念，認(rèn)真制定工作方案，細(xì)化工作措施，量化治理標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢查考核，打響了"千人上路搞整治、人人出力抓環(huán)境"的專項治理攻堅戰(zhàn)，全縣道路交通環(huán)境明顯改觀。

三是學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動深入開展。認(rèn)真制定學(xué)習(xí)方案，扎實開展學(xué)習(xí)活動，在系統(tǒng)內(nèi)部開展了"向冀川同志學(xué)習(xí)、爭做交通行業(yè)排頭兵"活動。通過"三真三強(qiáng)化"即通過真信、真學(xué)、真懂，達(dá)到了進(jìn)一步強(qiáng)化工作紀(jì)律、強(qiáng)化服務(wù)意識、強(qiáng)化工作責(zé)任的學(xué)習(xí)效果。

四是交通行業(yè)保持平安穩(wěn)定。提早安排部署、認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)檢查，及時整治掛牌隱患，全年實現(xiàn)了道路運輸源頭管理安全事故為零、水上交通事故為零、公路建設(shè)施工傷亡事故為零、消防安全事故為零的總體目標(biāo)。認(rèn)真做好信訪和群眾工作，全年共辦理各類信訪案件89件，接待上訪群眾360人次，辦結(jié)率為100%，系統(tǒng)內(nèi)沒有發(fā)生一起集訪或越級上訪事件。

手。為此，我十分注重學(xué)習(xí)和鉆研，重點學(xué)習(xí)了科學(xué)發(fā)展觀、黨的十七屆三中、四中全會精神和交通相關(guān)法律法規(guī)知識。通過學(xué)習(xí)進(jìn)一步拓寬了知識面，夯實了理論基礎(chǔ)，提高了管理水平。我不僅自己認(rèn)真學(xué)，還在全系統(tǒng)大興學(xué)習(xí)之風(fēng)，僅今年交通職工參加各類培訓(xùn)就達(dá)256人次。通過學(xué)習(xí)，普遍提高了交通干部職工思想道德素質(zhì)、業(yè)務(wù)知識、工作能力和依法行政的水平。

為切實做到依法行政，糾正行業(yè)不正之風(fēng)，杜絕公路"三亂"。我和局黨組"一班人"認(rèn)真組織開展了"五五"普法、依法治局和創(chuàng)建文明執(zhí)法單位活動，并努力加強(qiáng)對交通行政執(zhí)法工作的監(jiān)督指導(dǎo)，聘請了行風(fēng)監(jiān)督員，完善了政務(wù)公開制度。經(jīng)常組織交通執(zhí)法人員參加省、市、縣開展的行政執(zhí)法培訓(xùn)，系統(tǒng)79名執(zhí)法人員全部參加了全省執(zhí)法人員換證考試。通過學(xué)習(xí)，交通干部法制觀念明顯增強(qiáng)，依法辦事能力明顯提高，工作中基本做到了文明執(zhí)法，依法辦事。本系統(tǒng)全年無一例行政復(fù)議案件和行政訴訟案件發(fā)生。

要搞好交通工作，離不開上級的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開社會各界的關(guān)心支持和監(jiān)督幫助。對縣委、政府的安排和人大及其常委會的決議和決定，我毫不動搖地認(rèn)真貫徹執(zhí)行，并督查落實。對不屬我局職責(zé)范圍內(nèi)的事，也以大局為重盡力辦好。同時，積極主動向上級領(lǐng)導(dǎo)請示、匯報工作，定期不定期邀請人大代表視察交通工作，懇請他們對工作中存在的問題和不足，提出批評和建議。

三、

強(qiáng)化管理，勤政清廉，樹立交通良好形象交通工作既是熱點，又是難點，涉及的資金數(shù)額大，社會關(guān)注度高。我時刻提醒自己堅持原則，秉公辦事，不以權(quán)謀私。在經(jīng)費支出上，堅持多層把關(guān)，嚴(yán)格審批，大筆開支集體研究決定，不亂批條子，不亂開口子。在工程發(fā)包中，嚴(yán)格實行公開招投標(biāo)，擇優(yōu)錄用施工隊伍。每一項工程，我局都以專函請縣紀(jì)委、監(jiān)察局和審計部門派人事前、事中介入，主動接受紀(jì)檢監(jiān)察部門和審計部門的監(jiān)督檢查。在制度上，進(jìn)一步健全了反腐倡廉機(jī)制，落實了黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制和職務(wù)犯罪預(yù)防體系，有力地杜絕了貪污、受賄、挪用公款等違法違規(guī)行為的發(fā)生。

20xx年度的交通工作十分繁重。為完成任務(wù)，我全身心投入到工作中去，經(jīng)常早出晚歸、加班加點，有時還帶病堅持工作，很少能休息一個節(jié)假日，更未休過公休假?；咀龅侥睦镉袉栴}、有困難，就出現(xiàn)在哪里，確保了領(lǐng)導(dǎo)和管理力度到位，確保了重點項目和民生工程的順利完成。

四、整改提高，構(gòu)建核心，建設(shè)一流班子和隊伍為建設(shè)一流的班子和隊伍，我主要做了以下工作：

一是認(rèn)真開展機(jī)關(guān)效能建設(shè)活動。為提高工作效率，方便群眾辦事，局機(jī)關(guān)專門成立了行政審批股，將本系統(tǒng)行政審批事項全部納入到政務(wù)服務(wù)中心統(tǒng)一辦理，并實行"一站式"服務(wù)，限時辦結(jié)。

二是認(rèn)真開展創(chuàng)建滿意單位活動。積極為群眾辦好事、辦實事、解難事，真心實意做到為基層服務(wù)，為群眾解難。為解決原川交4、5、9處辭退合同工和楠新路的遺留問題，確保社會穩(wěn)定，我和分管領(lǐng)導(dǎo)一道深入一線調(diào)查研究，積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，力所能及地幫助他們解決具體困難，避免了矛盾的進(jìn)一步激化，沒有釀成大的上訪事件。我們還將"創(chuàng)滿"活動貫徹到了各項幫扶活動中，在經(jīng)費十分緊張的情況下，局機(jī)關(guān)擠出資金1.3萬元、走訪慰問了農(nóng)村特困戶、孤兒、殘疾人及社區(qū)扶貧幫扶對象，在一定程度上解決了他們生產(chǎn)生活中的困難。

三是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。我堅持按照"四好"班子的要求，把抓班子自身建設(shè)放在首位，力求形成勤學(xué)習(xí)、求團(tuán)結(jié)、要勤政、保廉潔的良好風(fēng)氣。我始終堅持發(fā)揚民主作風(fēng)，堅持集體領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)"班長"不當(dāng)"家長"，在工作中帶頭干，并支持副職挑重?fù)?dān)，充分挖掘副職潛力，讓分管領(lǐng)導(dǎo)有職有權(quán)，大膽工作。堅持重大問題集體研究決定，不搞個人說了算。與班子成員多交流思想，多幫助支持，使整體效能得到了較好發(fā)揮。班子成員堅持既分工負(fù)責(zé)又團(tuán)結(jié)協(xié)作，顧全大局，彼此信任，不怕艱苦，不避矛盾，身先士卒，起到了良好的表率作用。我不僅抓好局領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，還狠抓中層干部隊伍建設(shè)，對股室負(fù)責(zé)人明確工作職責(zé)，落實目標(biāo)任務(wù)，建立約束和獎懲機(jī)制，做到政令暢通、立說立行。

回顧一年來的工作，雖然取得了一些成績，但離上級的要求還有較大差距，作為我個人也還存在著一些問題和不足：一是感到交通工作壓力大，時有急躁和畏難情緒;二是對外爭取項目的面還不廣，需進(jìn)一步努力和拓展。

新的一年即將到來，我一定和班子成員及全體交通職工一道，按照縣委、縣政府的總體安排和部署，全面落實縣委、人大、政府、政協(xié)的指示精神，強(qiáng)化服務(wù)意識，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，認(rèn)認(rèn)真真地學(xué)，踏踏實實地干。我深信，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在人大的監(jiān)督指導(dǎo)下，通過廣大交通職工的艱苦奮戰(zhàn)，儀隴交通事業(yè)必將譜就新的篇章。

述職人：xxx。

20xx年xx月xx日2各位代表：

現(xiàn)在，我向區(qū)人大常委會作。

請予評議。

我于2020年3月被區(qū)人大常委會任命為區(qū)交通局局長，主持全面工作。主要職責(zé)和任務(wù)是：負(fù)責(zé)全區(qū)農(nóng)村公路的建設(shè)和管理，抓好交通行業(yè)監(jiān)管，開展交通行政執(zhí)法，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會各項事業(yè)發(fā)展服務(wù)。在交通局長這個崗位上，我始終以對組織負(fù)責(zé)、對事業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，老老實實做人，踏踏實實做事，認(rèn)真踐行"三個代表"，努力干好本職工作，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全局干部職工，較好地完成了各項任務(wù)。主要體現(xiàn)在以下三個方面：

程、廉潔工程和精品工程。目前已累計完成投資8700多萬元(其中爭取省市扶持資金5000多萬元，占總投資的近60%)，工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，全區(qū)90%以上的行政村通了水泥或瀝青路，受益人口20多萬人，建設(shè)規(guī)模和質(zhì)量均走在全市前列，被市委、市政府評為農(nóng)村公路建設(shè)"示范區(qū)";按照區(qū)委、區(qū)政府部署要求，集中精力對28公里萬畝景區(qū)道路實施了改造，促進(jìn)了全區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;當(dāng)前，全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)已進(jìn)入攻堅階段，年底前將完成路面582.6公里、橋梁4座。按照"路通到哪里，車就通到哪里"的要求，同步實施"村村通客車"工程，先后開通農(nóng)村客運線路17條，投入客運班車30余輛，行政村通車率達(dá)97%。在抓好農(nóng)村公路建設(shè)的同時，下大氣力抓好了縣道路網(wǎng)的改造，多方籌措資金1900余萬元對17.1公里的**路進(jìn)行了改建，于2020年5月1日全線通車;投資1500余萬元對永興公路**段9.2公里的路面及兩座中橋進(jìn)行改建，目前該工程正在緊張施工，將于今年，月底竣工通車。

律手段與行政段并重、嚴(yán)管重罰與規(guī)范執(zhí)法并重、集中治理與長期監(jiān)管并重，使超限車輛得到了有效遏制。在此基礎(chǔ)上，對部分10萬噸以上的大宗貨源點實行進(jìn)駐管理，在源頭上嚴(yán)把車輛資質(zhì)關(guān)、裝載關(guān)、出場關(guān)，把政策宣傳、運政服務(wù)、征收服務(wù)、配載服務(wù)一并開展到源頭。全區(qū)共查處超限運輸車輛1000余輛次，卸載分流貨物3500多噸，超限車輛比例已由原來的80%以上降到了現(xiàn)在的5%以下，路橋完好率比2020年提高了近6個百分點，今年以來未發(fā)生任何道路運輸責(zé)任事故。

去履行交通局長的職責(zé)，不折不扣地貫徹執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項規(guī)定，珍惜名譽以自重，抵制誘惑以自警，拒腐蝕、永不沽，嚴(yán)律已、當(dāng)?shù)浞?。二是?yán)格要求，加強(qiáng)班子建設(shè)。認(rèn)真貫徹民主集中制原則，遇事和班子成員商量，實行民主陽光決策，以黨員先進(jìn)性教育和地位觀集中教育為契機(jī)，提高班子的整體戰(zhàn)斗力、親和力和感召力。三是嚴(yán)明風(fēng)紀(jì)，加強(qiáng)隊伍建設(shè)。以創(chuàng)建省級文明行業(yè)為主線，堅持文明行政、文明執(zhí)法、文明服務(wù)、文明生產(chǎn);以民主評議行風(fēng)活動為主線，走管理服務(wù)化、服務(wù)規(guī)范化的路子，精簡辦事程序、縮短辦事時限，推行服務(wù)承諾、實行政務(wù)公開，堅持少管事、多干事，干實事、干好事。在征收大廳等窗口單位推行站立服務(wù)、微笑服務(wù);在運政審批中推行"一條龍服務(wù)"、"明白紙服務(wù)";在交通稽查中開展便民服務(wù);在規(guī)費征收中開展上門服務(wù)，向服務(wù)要質(zhì)量、要效益，連續(xù)，年實現(xiàn)了無公路"三亂"目標(biāo)，交通工作的群眾滿意率和社會信譽度得到極大提高。

心聽取人大領(lǐng)導(dǎo)、人大代表和廣大群眾的意見和建議，全力以赴抓好下一步的整改和提高，以期達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)滿意、群眾滿意和代表滿意。當(dāng)前，以這次述職評議為契機(jī)，我將認(rèn)真抓好以下六項工作：一是全力抓好農(nóng)村公路建設(shè)，確保按照既定的時間和規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)完成建設(shè)任務(wù);用一到兩年的時間，逐步協(xié)調(diào)解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道之間及我區(qū)與周邊地區(qū)之間的"斷頭路"問題;在加快路面建設(shè)的同時，抓好農(nóng)村公路橋梁的規(guī)劃建設(shè)，積極爭取上級優(yōu)惠政策和資金扶持，建設(shè)一批高標(biāo)準(zhǔn)的橋梁，方便群眾生產(chǎn)生活。二是不失時機(jī)抓好**公路和**公路改建工程的立項申報工作，爭取早立項，早實施，從而進(jìn)一步加快全區(qū)縣道路網(wǎng)的改造升級。三是抓好已建成農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作，強(qiáng)化路政檢查，打擊毀路行為。四是繼續(xù)搞好集中聯(lián)合整治交通秩序工作，加強(qiáng)"黑車"治理、超員檢查和交通規(guī)費稽查，實現(xiàn)運輸市場的規(guī)范有序。五是積極協(xié)調(diào)上級業(yè)務(wù)部門抓好**高速公路的建設(shè)，營造良好施工環(huán)境，保證重點工程順利實施。六是抓班子、帶隊伍、強(qiáng)素質(zhì)、樹形象，持續(xù)抓好省級文明行業(yè)創(chuàng)建和民主評議行風(fēng)工作，重點解決行風(fēng)建設(shè)、隊伍建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)精神文明建設(shè)上的突出問題，培養(yǎng)和建設(shè)一支信得過、打得贏、靠得住的交通隊伍。

以上述職，不當(dāng)之處，敬請指正。

不妥之處，謹(jǐn)請大家批評指正：

一、堅持學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)一年來，我始終把加強(qiáng)學(xué)習(xí)作為不斷強(qiáng)化自身修養(yǎng)和提高政策理論水平、能力水平的重要手段。我一方面認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和黨的十八大會議精神，特別是三個代表重要思想"和科學(xué)發(fā)展觀，用黨的理論武裝自己的頭腦，樹立全心全意為交通局服務(wù)的思想，做到無私奉獻(xiàn)，使自己的黨性修養(yǎng)不斷提高，另一方面加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)。我將科學(xué)發(fā)展觀貫穿到自己工作的始末，及時掌握市場運作規(guī)律，提高工作成績。工作中我既學(xué)習(xí)專業(yè)的理論知識，同時不斷學(xué)習(xí)國家的各項交通政策法規(guī)和本局的各項安全制度，不僅使自己的思想覺悟有了較大提高，而且業(yè)務(wù)素質(zhì)也有了很大進(jìn)步，為今后做好各項工作打下了良好的思想和業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。

導(dǎo)交辦的一切任務(wù)，工作仔細(xì)扎實，養(yǎng)有吃苦耐勞、善于專研和求真務(wù)實的敬業(yè)精神，對我局工作的積極性起到了一定的帶動作用。

同時，在工作中始終堅持精益求精，一絲不茍的原則，認(rèn)真對待每一件事、每一項任務(wù)，堅持把工作做完做好，保證各項工作業(yè)績，團(tuán)結(jié)同志，以大局為重、形成了較強(qiáng)的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。另一方面在思想上我本人堅持作好廉潔表率，牢固樹立拒腐防變的思想防線，保持自重、自省、自警、自立，防微杜漸，自覺抵制不正之風(fēng)影響，規(guī)范自身的從政行為，使黨風(fēng)廉政建設(shè)各項工作真正落到了實處，使以廉為榮、以貪為恥在我局中上下蔚然成風(fēng)。

級領(lǐng)導(dǎo)匯報，讓領(lǐng)導(dǎo)盡量能全面、準(zhǔn)確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出科學(xué)的、正確的決策。二是領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項工作，分清輕重緩急，深入基層調(diào)研，科學(xué)安排時間，按時、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。

四、取得的工作成績2020年是不平凡的一年，我局取得了優(yōu)良的成績，公路建設(shè)一帆風(fēng)順，投資近千萬的盛世大道3月動工，10月竣工正式通車。我們繼續(xù)強(qiáng)化公路管理養(yǎng)護(hù)工作，共修補(bǔ)破損路面300平米，總投資15萬元;清除雜物30立方，全區(qū)好路率達(dá)75%。其它隊伍建設(shè)、執(zhí)行力建設(shè)等等也都干出了可喜的成績。

五、不足之處及努力方向回顧一年的工作，工作中的風(fēng)風(fēng)雨雨時時在眼前隱現(xiàn),我不僅能在工作時埋下頭去忘我地工作,吃苦耐勞，富有團(tuán)隊合作精神，具有一定的組織、協(xié)調(diào)和交際能力，且面對困難從不氣餒，能夠冷靜、果斷和全面的去處理，有著強(qiáng)烈的上進(jìn)心和永不服輸?shù)母蓜?。雖然在工作上取得了一定成績，但同時，我也清醒地認(rèn)識到自己的不足，主要是思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠，和有經(jīng)驗的同志比較還有一定差距，工作上缺少創(chuàng)新。在今后的工作中，我會努力加強(qiáng)相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，并在回過頭的時候,對工作的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對,對工作的經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié)分析,從怎樣節(jié)約時間,如何提高效率,提高工作業(yè)績，總結(jié)經(jīng)驗，從而在百尺桿頭更進(jìn)一步，更好地開展今后的工作。

事表示誠摯的謝意。

謝謝大家!述職人：

20xx年xx月xx日4本人是xx區(qū)交通運輸局副局長xx，按照安排現(xiàn)將本人工作以來的履職廉政情況匯報如下，請大家批評審議：

一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，堅定政治信念、認(rèn)真實踐"三個代表"在學(xué)習(xí)方面，能夠堅持參加局黨委中心組的學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)黨的十六大報告，深刻領(lǐng)會"三個代表"的深刻內(nèi)涵"三個代表"是我黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源。并參加了地委組織的"三個代表"學(xué)習(xí)班，通過學(xué)習(xí)不斷地解放思想、更新觀念、與時俱進(jìn)做到執(zhí)政為民。在思想上以"三個代表"的重要思想為指導(dǎo)，不斷提高自身的政治敏銳性和政治鑒別力，堅持四項基本原則，堅持黨的基本路線不動搖，始終與黨中央保持高度一致，嚴(yán)格遵守黨員干部的各項條例、規(guī)章，遵守交通廳的"八條禁令"，不但在公務(wù)活動中以自作則，在日常生活中也能做好表率，清正廉潔發(fā)揮了黨員的模范帶頭作用。在工作中，維護(hù)班子的團(tuán)結(jié)，做到團(tuán)結(jié)務(wù)實、分工合作、取長補(bǔ)短，較好地完成了分管工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

局黨委黨風(fēng)廉政建設(shè)工作分工，本人主要對地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作負(fù)責(zé)，在農(nóng)村公路建設(shè)中嚴(yán)格實行招投標(biāo)制，認(rèn)真執(zhí)行"專家評標(biāo)、業(yè)主定標(biāo)、主管部門監(jiān)督"的制度，在今年的農(nóng)村公路建設(shè)中，本人沒有批過任何條子，也沒有和下面打招呼干預(yù)和插手建設(shè)工程招投標(biāo)，在工程建設(shè)中實行雙合同制，即在簽訂工程施工合同的同時簽訂廉政合同，要求施工單位把廉政措施公布上墻，由局紀(jì)委組織對廉政合同執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，在工作中能堅持做到密切聯(lián)系群眾，在使用農(nóng)民工方面，督促施工單位按時足額發(fā)放工資，不拖欠，做到群眾利益無小事。能嚴(yán)格遵守《廉政準(zhǔn)則》和領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律各項規(guī)定，始終堅持把維護(hù)黨的政治紀(jì)律放在首位，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律準(zhǔn)則》，認(rèn)真貫徹落實"四項制度";嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部的配偶、子女從業(yè)的有關(guān)規(guī)定;沒有利用職權(quán)收受任何單位、個人以各類名義贈送的現(xiàn)金、有價證券和支付憑證，時刻以一個共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己的一言一行。在今后的農(nóng)村公路建設(shè)中，廉政建設(shè)應(yīng)建立長效機(jī)制，防微杜漸使黨風(fēng)廉政建設(shè)工作常抓不懈。

部公開上墻，增強(qiáng)工作的透明度。

狠抓質(zhì)量管理，自農(nóng)村公路建設(shè)開工后，執(zhí)行辦克服了點多、線長、面廣、人員少的困難，沒有節(jié)假日全力以赴奔波在施工一線，嚴(yán)把工程質(zhì)量、進(jìn)度關(guān)，在工程施工期間本人不間斷地巡查工地54次，召開工程質(zhì)量現(xiàn)場會場3次，把質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)，對保證工程順利實施起到重要作用。對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題決不姑息遷就，如在第五合同段檢查時，發(fā)現(xiàn)路緣石預(yù)制外觀差，強(qiáng)度不夠，當(dāng)場決定報廢，禁止使用，對責(zé)任心不強(qiáng)不能很好把關(guān)的監(jiān)理人員堅決清退。今年在施工中，共清退監(jiān)理人員2名，對增強(qiáng)監(jiān)理的責(zé)任心起到一定的作用。

抓項目班子的建設(shè)，組織培訓(xùn)班一期，使我們的項目管理人員熟悉《規(guī)范》，使用好這把檢查工程質(zhì)量的尺子，并在日常檢查中加強(qiáng)廉政教育，較好地落實了"雙合同"制度。通過公路局、交通廳質(zhì)監(jiān)站的兩次質(zhì)量檢查，所抽檢的工程合格率均為百分之百，并做為全疆農(nóng)村公路建設(shè)典范被公路局推薦接受新疆日報等四家新聞單位的，截止目前全地區(qū)六個合同段，已基本完工五個，第五合同段因天氣的原因未能完成最后的路面工程，基本實現(xiàn)了年初交通局制定的目標(biāo)，為明年的農(nóng)村公路建設(shè)打下了堅實的基?；仡櫼荒甑墓ぷ?，雖然取得了一些成績，但也有需要改進(jìn)的地方，一是進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，理論聯(lián)系實際更好地指導(dǎo)工作，二是要廣泛地聽取基層同志的建議。

務(wù)，圍繞加快地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，搞好農(nóng)村公路建設(shè)，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為地區(qū)的交通事業(yè)再創(chuàng)輝煌，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，如有不妥之處，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。

述職人：xxx20xx年xx月xx日5各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同志：

根據(jù)中共**縣委關(guān)于黨政領(lǐng)導(dǎo)干部實行述職述廉制度的實施意見，結(jié)合本系統(tǒng)和我本人的工作實際，現(xiàn)將我本人履行職責(zé)、廉潔勤政的情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們匯報如下，不實之處、不當(dāng)之處請各位同志監(jiān)督批評。

一、堅定不移貫徹執(zhí)行黨的方針政策我深知，黨的各項方針政策能否在交通系統(tǒng)貫徹落實，在很大程度上取決于我這個黨組書記、局長的水平和能力。我是毛澤東時期入黨的黨員，對黨有著深厚的情感，黨培養(yǎng)自己多年，從一個小學(xué)民辦教師一直成長為一名黨的領(lǐng)導(dǎo)干部，自己要對黨組織負(fù)責(zé)任。多年來，尤其是近幾年我注重了科學(xué)社會主義理論和法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，有效地提高了自己的綜合工作能力，經(jīng)過全體黨組成員團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、積極工作，保證了黨的各項方針政策在交通系統(tǒng)的政令暢通，不折不扣的貫徹落實。毫不動搖的執(zhí)行縣委的各項決定，并結(jié)合本單位的實際，將縣委的決定決議落到實處。幾年來，交通局始終堅持黨的集體領(lǐng)導(dǎo)原則，黨的民主集中制原則，黨的民主生活會制度，黨的廉政建設(shè)制度。不定期召開黨組會和局長辦公會，研究決策交通系統(tǒng)的工作問題。每年召開兩次黨的民主生活會，總結(jié)工作，交流思想，開展批評與自我批評。自己帶頭執(zhí)行落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，從思想上自覺筑牢拒腐防變的防線。帶頭貫徹執(zhí)行黨的干部政策，始終堅持任人唯賢，知人善任，不搞任人唯親。目前，交通局領(lǐng)導(dǎo)班子，團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)，關(guān)系和諧，全體干部職工齊心奮進(jìn)，努力工作，心情舒暢，我自己也感到無比自豪，莫大的欣慰。

二、盡心竭力發(fā)展**的交通事業(yè)我深知一個單位負(fù)責(zé)人的責(zé)任重大，位置的重要。黨的方針政策的貫徹落實，一方事業(yè)的發(fā)展，干部職工生產(chǎn)生活條件的改善都直接關(guān)系到主要負(fù)責(zé)人的實際工作能力和精力上體力上的付出。國省道的改造升級，縣鄉(xiāng)公路的建設(shè)，尤其是近三年的1280多公里的村村通工程，我自己做了大量的社會協(xié)調(diào)工作，復(fù)雜的群眾工作，三年的村村通工程，我跑遍了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的所有路段。同時我可以負(fù)責(zé)的說三年村村通工程參加施工的34支隊伍，我和我的家屬子女及親屬沒有參加任何的經(jīng)濟(jì)活動。我也從沒有接受過他們的宴請和禮金。系統(tǒng)內(nèi)所有的基建項目不存在暗箱操作，全都是陽光作業(yè)，審計決算。舊汽車站的改造，新汽車站的籌建，客運公司的組建，一、二公司的經(jīng)營與管理，辦公樓、家屬樓的建設(shè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所的改建等都包含我這個局長的心血和汗水。交通局的固定資產(chǎn)由原來的450萬元增至到1281萬元。**今年已實現(xiàn)村村通油路，近期又制作了候車亭，將實現(xiàn)村村通客車，全縣交通環(huán)境的優(yōu)化促進(jìn)了全縣經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，作為一個交通人也感到由衷的高興。

三、廉潔勤政，力爭做清白局長幾年來，交通局注重了廉政建設(shè)始終堅持做到四個所有公開，一是所有的收費項目、收費標(biāo)準(zhǔn)一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務(wù)項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律電視公開承諾;三是所有的建設(shè)項目一律公開招標(biāo)，陽光作業(yè);四是所有的設(shè)備、辦公車輛和較大辦公用具的采購一律先考察再派三人以上公開采購。同時，注重職務(wù)犯罪的預(yù)防工作，與檢察院聯(lián)合成立了檢察聯(lián)絡(luò)室，經(jīng)常開展警示教育，加強(qiáng)監(jiān)督檢查。每年村村通實施中，會同檢察院與施工單位簽定《廉政責(zé)任狀》，并不斷深入施工一線調(diào)查走訪，有效杜絕了不廉行為和違法違紀(jì)案件的發(fā)生。我本人也堅持做到"8個從不"，即從不浪費亂花國家的錢;從不用公款搞私事招待;從不因私事報銷單據(jù);從不讓家屬子女介入?yún)⑴c本單位的工作;各種工程招標(biāo)前不讓有關(guān)人員進(jìn)家;從不讓家屬子女親戚參與項目建設(shè)，有時接收別人的煙酒，但從不接受任何人送的現(xiàn)金和貴重禮品;在各種資金的支付上，在各項公務(wù)的履行過程中，從不刁難對方索吃索喝索要。我經(jīng)常告誡自己，農(nóng)民出身，當(dāng)了局長，應(yīng)該自足，要清白做事，老實做人，保住自己，干好工作，錢是身外物，官是暫時的。同志們之間的友情，自己心理平衡，心安理得應(yīng)是永恒的。

實，干事創(chuàng)業(yè)，努力營造交通事業(yè)更加輝煌的明天。我自己也存有一定的缺點和不足，工作上的經(jīng)驗主義、學(xué)習(xí)注意不夠、個人主義較強(qiáng)、脾氣暴躁等都需要下決心克服。也懇請同志們予以幫助。最后，借此機(jī)會，對領(lǐng)導(dǎo)班子各位成員和全體工作人員對我多年來工作的大力支持、信任以及對我本人的關(guān)心照顧體貼表示衷心的感謝和崇高的敬意。同時，也懇請各位領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)關(guān)注支持交通事業(yè)的發(fā)展，監(jiān)督我本人的工作，隨時提出希望，指出缺點，我將虛心聽取，真心改正。

謝謝大家。

述職人：xxx20xx年xx月xx日。