土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)(實(shí)用12篇)

總結(jié)是對(duì)某種工作實(shí)施結(jié)果的總鑒定和總結(jié)論，是對(duì)以往工作實(shí)踐的一種理性認(rèn)識(shí)。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)篇一

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xxxx。

實(shí)習(xí)時(shí)間：6、12—6、22。

實(shí)習(xí)學(xué)生：xx貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場(chǎng)或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理學(xué)問(wèn)。施工實(shí)習(xí)不僅對(duì)學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)學(xué)問(wèn)技能的一種訓(xùn)練，也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。

土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要留意學(xué)問(wèn)的積累，更應(yīng)當(dāng)留意實(shí)力的培育，為此，學(xué)校為了讓大家對(duì)本專業(yè)有更好的`相識(shí)，在我們大二的期末，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平常在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。

進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對(duì)這個(gè)專業(yè)并不非常了解，現(xiàn)在最終有機(jī)會(huì)可以對(duì)這個(gè)專業(yè)有個(gè)較全面的相識(shí)，我們感到非常的快樂(lè)。

相識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)安排中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對(duì)本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)學(xué)問(wèn)學(xué)習(xí)看法有極其重要的影響作用。

實(shí)習(xí)分兩部分：參觀試驗(yàn)室模型，工地，各種建筑和路橋；聽講座。

1、實(shí)際視察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，相識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)。

2、通過(guò)自己實(shí)地的視察并記錄，了解馬路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)馬路橋梁的交通壓力。

3、了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

4、了解橋梁交通中的作用、及其與道路途型的主從關(guān)系。

5、了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

6、了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

7、了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。

1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景；

2、了解工程建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景；

3、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作。

土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)篇二

中鐵七局集團(tuán)有限公司是中國(guó)中鐵股份有限公司的全資子公司,是中國(guó)鐵路工程總公司為完善市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略格局，經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)成立的國(guó)有控股大型企業(yè)，注冊(cè)地在河南省鄭州市。

集團(tuán)公司具有鐵路工程、房屋建筑工程、公路工程等工程的施工承包資質(zhì)，獲得包括質(zhì)量體系認(rèn)證、環(huán)境管理體系認(rèn)證等多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。

二、實(shí)習(xí)主要過(guò)程

采用校內(nèi)校外相結(jié)合的方式，校內(nèi)部分首先由院領(lǐng)導(dǎo)組織大家參加實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)，為將要開始實(shí)習(xí)的我們作動(dòng)員。

校外部分由老師帶隊(duì)，同學(xué)們進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)踐和參觀，并且從中得到實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)。

通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固所學(xué)的知識(shí)，提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力，了解本專業(yè)的主要施工內(nèi)容，為自己能順利與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。

三、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容

在兩天的認(rèn)知實(shí)習(xí)時(shí)間里，我們冒雨參觀了四個(gè)工地，有了近距離接觸實(shí)際工程和與工程技術(shù)人員面對(duì)面交流的機(jī)會(huì)，很難得，有了很多的收獲。

9月6日下午，我們驅(qū)車前往了位于鄭州地鐵二號(hào)線上的向陽(yáng)路地鐵站。

地鐵二號(hào)線全長(zhǎng)9.43公里，共設(shè)站6座，向陽(yáng)路地鐵站是2號(hào)線的最后一站。

進(jìn)入地鐵站施工現(xiàn)場(chǎng)，我們每人都戴上了安全帽，由指導(dǎo)老師和工程技術(shù)人員帶領(lǐng)下參觀了施工現(xiàn)場(chǎng)。

工地施工安全把的很嚴(yán)，工地分為材料存放區(qū)、加工區(qū)、休息區(qū)、施工區(qū)等不同區(qū)域，井井有條;現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)人都必須戴安全帽，保證了大家的安全;施工明示牌將不同的工種分成不同組，上面有每位工人的名牌，名牌兩面的顏色不同，下基坑施工的工人要將名牌翻過(guò)來(lái)，這樣管理人員就可以實(shí)時(shí)掌握施工人員的具體人員和數(shù)量，方便了管理。

現(xiàn)場(chǎng)主要是一個(gè)大的基坑，基坑一共分三層，施工有條不紊的進(jìn)行著。

在現(xiàn)場(chǎng)我們同學(xué)向技術(shù)人員咨詢了有關(guān)地鐵建設(shè)造價(jià)、盾構(gòu)施工、地鐵的通風(fēng)、列車運(yùn)行和修理等諸多問(wèn)題，得到了技術(shù)人員的專業(yè)解答。

在互動(dòng)交流中，我們有了地鐵設(shè)計(jì)施工概況的大體印象，充滿了學(xué)習(xí)的興趣。

9月7日上午，我們冒雨前往了位于107國(guó)道旁的一處高鐵施工站。

在高鐵施工現(xiàn)場(chǎng)，我們對(duì)建設(shè)中的橋梁產(chǎn)生了濃厚的興趣。

大橋?yàn)閼冶蹣?，設(shè)計(jì)跨度為80米。

因?yàn)檫@種結(jié)構(gòu)的橋梁跨度可以達(dá)到200米以上，所以有些同學(xué)對(duì)這一長(zhǎng)度提出了疑問(wèn)。

現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)員解釋說(shuō)這是綜合各方面因素的結(jié)果，跨度增大可以節(jié)省一部分的材料，但是卻延長(zhǎng)了施工工期，影響了進(jìn)度，造價(jià)也不能得到降低。

之后他耐心地解答了同學(xué)提出的很多問(wèn)題，大家都受益匪淺。

中午，我們來(lái)不及吃午飯就匆匆前往了中牟縣一高速公路制梁場(chǎng)，在那里一位負(fù)責(zé)人詳細(xì)的向我們講解了制梁的工序，參觀了龍門吊，模板和預(yù)留的管道鋼絞線等等，最后還向我們講了有關(guān)混凝土配合比的一些注意問(wèn)題，我感到自己知識(shí)還是學(xué)的很不到位，以后要加強(qiáng)學(xué)習(xí)和理解。

最后一站是鄭民高速中牟段一立交橋施工站，看著寬闊的公路，感覺很親切。

我們聽技術(shù)人員講解了這段道路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，又實(shí)地觀察了邊坡的治理和橋梁與高速路接口的處理，有很大收獲。

最后由于時(shí)間原因，我們戀戀不舍的離開了工地，結(jié)束了為期兩天的認(rèn)知實(shí)習(xí)。

四、實(shí)習(xí)中的主要收獲和體會(huì)

實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須經(jīng)歷的過(guò)程，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí)。

實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),既開闊了視野，又增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。

通過(guò)實(shí)習(xí)提高自己的對(duì)社會(huì)的認(rèn)知能力，同時(shí)理論聯(lián)系實(shí)際，讓自己迅速適應(yīng)社會(huì)，跟上信息技術(shù)前進(jìn)的快速步伐。

通過(guò)理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步提高自己的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，以便培養(yǎng)自己成為能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。

努力成為為社會(huì)有用的人才。

每個(gè)人都應(yīng)該樹立一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo),然后制定幾個(gè)近期的目標(biāo)。

在日新月異的市場(chǎng)中發(fā)現(xiàn) 機(jī)會(huì),把握機(jī)會(huì)。

要不斷地學(xué)習(xí)，不論是在校園還是在社會(huì)，只有不斷地學(xué)習(xí)才能充實(shí)自我，是自己能經(jīng)得起考驗(yàn)。

不要存有僥幸心理。

兩天的認(rèn)知實(shí)習(xí)結(jié)束了，但是一個(gè)人的能力畢竟是有限的，在遇到一個(gè)陌生麻煩的問(wèn)題，要做的不是考慮到完成不了會(huì)如何如何，我們必須給自己建立起很好的自信，“自信是成功的一半”，自信的人是不會(huì)不困難和壓力輕易打敗的，要相信機(jī)遇總會(huì)特別照顧那些自信的人的。

為了理想要勇敢的揚(yáng)帆前進(jìn)。

初出校園，我們的經(jīng)驗(yàn)真的是很少,所以對(duì)待每件事我們都應(yīng)該力求 盡善盡美。

不要膽怯，我許多成果使我們拼出來(lái)的，正所謂該出手時(shí)就出手。

不能怕吃苦。

只有苦澀的汗水才能換來(lái)香甜的秋實(shí)是不變的道理。

最后感謝老師的辛勤指導(dǎo)，也感謝學(xué)校給我這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。

希望自己以后再接再厲，表現(xiàn)的更好。

實(shí)習(xí)目的

學(xué)校為了讓大家對(duì)本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí)，在我們大一下半學(xué)期，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中，進(jìn)入土木工程專業(yè)已經(jīng)一學(xué)期了。

可對(duì)這個(gè)專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)可以對(duì)這個(gè)專業(yè)有個(gè)較全面的認(rèn)識(shí) ，我們感到十分的開心 認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對(duì)本土學(xué)生建立 正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用，通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們應(yīng)掌握：

2. 通過(guò)實(shí)踐，使我們了解建筑的整體布局，局部詳細(xì)的構(gòu)造，施工中應(yīng)講究的一些方法。

3. 通過(guò)交流，使我們了解了土木工程的前沿發(fā)展方向及最新動(dòng)態(tài)，國(guó)內(nèi)目前的土木工程管理情況。

實(shí)習(xí)內(nèi)容

20xx年7月6日 在學(xué)校內(nèi)進(jìn)行，主要以教學(xué)樓、寢室樓、餐廳及校門口正在建的輕軌交通橋?yàn)槔M(jìn)行初步的講授認(rèn)知。

20xx年7月7日

到鄭東新區(qū)cbd，重點(diǎn)通過(guò)其三大標(biāo)志性建筑 鄭州國(guó)際會(huì)展中心 河南藝術(shù)中心 和 鄭州會(huì)展賓館 講述特殊建筑。

最后又到如意湖的橋下分析橋的結(jié)構(gòu)和受力。

20xx年7月8日

去工地。

河南省農(nóng)業(yè)大學(xué)新校區(qū)圖書館在建，到那里的工地認(rèn)識(shí)有關(guān)土木工程施工的實(shí)際情況，更清晰的了解建筑結(jié)構(gòu)、建筑材料、施工步驟及注意事項(xiàng)等。

20xx年7月10日 在青島名家美術(shù)館附近，觀看有青島特色的建筑。

在海邊講解部分有關(guān)堤壩、跨海大橋、海邊建筑的特點(diǎn)及其海邊環(huán)境所要考慮的注意事項(xiàng)等。

20xx年7月11日 上午到有 萬(wàn)國(guó)建筑博覽會(huì) 美譽(yù)的八大關(guān)，體會(huì)不同國(guó)家的不同建筑風(fēng)格。

下午到青島奧帆基地，觀看海邊高層建筑，水上平臺(tái)，講解隧道各個(gè)部分的建造及加固。

還分析了一個(gè)有特色的橋，講了斜拉索的風(fēng)雨振。

20xx年7月12日 在青島棧橋，講述棧橋的歷史，講解棧橋的建造手法。

觀看附近的建筑，通過(guò)一個(gè)半球的建筑講解膜結(jié)構(gòu)。

實(shí)習(xí)收獲

對(duì)于我們大一的學(xué)生來(lái)說(shuō)，本次實(shí)習(xí)的收獲是多方面的，不但融會(huì)貫通了土木工程概論上老師講的知識(shí)，而且見識(shí)了工程中的實(shí)際應(yīng)用。

我?guī)еn本上的困惑和疑問(wèn)參加了這次實(shí)習(xí)，又帶著實(shí)踐中的困惑和疑問(wèn)回歸課本。

實(shí)習(xí)中，我見到了各種各樣的建筑，也領(lǐng)會(huì)了異域的建筑風(fēng)格。

在帶隊(duì)老師的講解下，這些各有特色地建筑變成了一個(gè)個(gè)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)。

在看了這么多建筑之后，自己心中也有了一些想法。

或許限于知識(shí)水平，自己的想法的可行性較低，但這畢竟是一些思路。

自己的收獲是多方面的，這里重點(diǎn)說(shuō)知識(shí)上的收獲及自己的部分想法。

知識(shí)上的收獲

在這7天的實(shí)習(xí)里，自己接觸到了許多關(guān)于土木工程的知識(shí)。

老師每到一處，都會(huì)講出新的知識(shí)。

我總結(jié)分析起來(lái)，老師講了三大類：房屋、橋梁、隧道。

雖然這樣分類，但很多知識(shí)在其中也是貫通的。

下面是詳細(xì)的介紹。

房屋在第一天的實(shí)習(xí)中，老師就提到，看一個(gè)建筑，要從幾個(gè)方面來(lái)看。

首先是建筑的結(jié)構(gòu)，其次是材料，然后是其特點(diǎn)。

建筑的結(jié)構(gòu)有好多種，最基本的是砌型結(jié)構(gòu)，建筑材料一般選用磚或者石塊。

由于建材(磚、石)是抗壓材料，而且抗拉抗剪性能并不優(yōu)秀，所以結(jié)構(gòu)的跨度較小，并且不能建的太高。

墻體都是承重墻，不能隨意拆除。

建筑里的荷載直接傳到地板上，地板一般用預(yù)制板(以前則是用木頭梁)將受力傳到兩邊的墻上，然后傳到基礎(chǔ)上。

學(xué)校的寢室樓是經(jīng)典的例子。

從秦磚漢瓦的出現(xiàn)到民國(guó)，我國(guó)的磚瓦建筑物大多都是砌型結(jié)構(gòu)，而萬(wàn)里長(zhǎng)城更是成為了中華民族的精神象征!

現(xiàn)如今，砌型結(jié)構(gòu)在農(nóng)村還很常見，但隨著國(guó)家的發(fā)展，在民用建筑中，框架結(jié)構(gòu)將占據(jù)越來(lái)越大的分量。

框架結(jié)構(gòu)用是用鋼筋混凝土澆筑梁和柱作為房屋的框架，然后再填上填充墻。

鋼筋是抗拉材料，混凝土是抗壓材料，用鋼筋混凝土澆筑的梁和柱抗壓抗拉性能都非常好。

所以框架結(jié)構(gòu)的建筑比砌型結(jié)構(gòu)的跨度更大。

而填充墻不受力，可以換成玻璃、裝飾磚的其它材料，增加了房屋應(yīng)用的靈活性，所以框架結(jié)構(gòu)在應(yīng)用上也比較常見。

比如教學(xué)樓、商場(chǎng)等。

但框架結(jié)構(gòu)的高度依然不高，主要是水平荷載無(wú)法承受。

如果要建較高的建筑，則要采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)，或者框架核心筒結(jié)構(gòu)。

框架剪力墻是框架結(jié)構(gòu)中建一圈很厚的剪力墻，它能比較好的抵抗高層建筑所受的水平剪力，因此其建筑高度較高。

河南農(nóng)業(yè)大學(xué)正在建造的圖書館便是此種結(jié)構(gòu)。

剪力墻建在了電梯間的周圍，非常厚，是用鋼筋混凝土澆筑的。

框架核心筒則是在框架中間建一圈密集的柱，甚至密集到挨在一起，成為筒狀。

核心筒的抗剪能力比剪力墻更優(yōu)，所以更高層的建筑會(huì)用到這個(gè)結(jié)構(gòu)。

一些圓筒形的高層建筑則是筒中筒結(jié)構(gòu)。

實(shí)習(xí)中見到很多筒中筒結(jié)構(gòu)，最有代表性的是鄭東新區(qū)cbd鄭州會(huì)展賓館，總高度280米，是鄭東新區(qū)標(biāo)志性建筑之一。

除此之外，實(shí)習(xí)中還認(rèn)識(shí)到其它結(jié)構(gòu)的`建筑。

比如桁架結(jié)構(gòu)，完全由拉壓構(gòu)件組成。

鄭州國(guó)際會(huì)展中心的頂部便采用這種結(jié)構(gòu)，完全用鋼管連接而成，所受的力最后經(jīng)過(guò)鋼管傳到基礎(chǔ)，鋼管與基礎(chǔ)之間的鉸接有利于結(jié)構(gòu)對(duì)震動(dòng)的抵抗能力。

又比如鋼結(jié)構(gòu)，完全由鋼鐵通過(guò)焊接或螺絲釘鉸接固定在一起而成。

鳥巢 是標(biāo)準(zhǔn)的鋼結(jié)構(gòu)。

實(shí)習(xí)后，對(duì)房屋的認(rèn)識(shí)不只有結(jié)構(gòu)，還有材料。

比如，粘土磚，它的性能非常好，與灰砂磚相比，其抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度以及在防潮層以下的應(yīng)用都有較大的優(yōu)勢(shì)。

但粘土磚占用了極大的土地資源，與可持續(xù)發(fā)展的理念相悖，所以價(jià)格更便宜的灰砂磚便有了較大的應(yīng)用。

清水混凝土是一種特別的混凝土，用它澆筑的墻面很光滑，不加修飾，便有一種質(zhì)感和美感。

鄭州國(guó)際會(huì)展中心的墻面便是這種材料澆筑的，用手摸上去很光滑，看上去也很美。

橋梁橋分為多種，在實(shí)習(xí)中認(rèn)識(shí)的有拱橋、梁橋、斜拉橋、懸索橋等。

拱橋的材料是完全受壓的，其兩邊的基礎(chǔ)受斜向下方向的壓力。

我國(guó)最有名的拱橋是千余年不倒的趙州橋。

在青島見到一個(gè)橋，上面是拱，下面是柱，如下圖所示。

兩個(gè)拱對(duì)柱的水平推力相互平衡，只余下向下的壓力。

以前的拱橋多以磚、石為材料，現(xiàn)在也用混凝土。

梁橋的橋身就像是一根梁。

簡(jiǎn)單的一拱一跨，其受力就像簡(jiǎn)支梁，中間受向下的荷載，上面受壓，下面受拉。

有些會(huì)把橋身做成中空的箱形，用兩側(cè)的輔助面增強(qiáng)抗彎性能。

中空的則減輕了橋的自重。

當(dāng)然，考慮到空氣的熱脹冷縮，應(yīng)增加通風(fēng)孔保證空氣流通。

如果橋身中間還有梁，形成n個(gè)拱，則稱為n拱一跨，在每一個(gè)橋墩的位置，橋的上面受拉力，下面受壓力。

斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成。

橋身(主梁)的受力通過(guò)斜拉索傳到索塔，再傳到基礎(chǔ)。

索塔兩側(cè)的拉索一般是對(duì)稱的，可以讓斜拉索的水平力相互平衡。

在一些建筑中也有應(yīng)用索塔和斜拉索拉起建筑的頂部，由于斜拉索的分布不平衡，索塔一般建成傾斜的，由自身重力平衡一部分力。

懸索橋指的是以通過(guò)索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。

懸索橋跨度很大，可達(dá)一千米以上。

由于對(duì)基礎(chǔ)的要求很高，所以千米以下的大跨度橋梁一般選斜拉橋。

除了這些，老師還提到了桁架結(jié)構(gòu)的鋼橋，鋼管中灌注混凝土做的拱橋，斜拉索的風(fēng)雨振的解決辦法等。

隧道關(guān)于隧道，由于實(shí)習(xí)中并不常見，所以老師講的并不多。

隧道由洞門和主體組成。

洞門可以用環(huán)框式或者柱式洞門，以對(duì)應(yīng)不同的土體。

隧道主體一般可以由模板臺(tái)車完成。

如果土質(zhì)松軟，主體承受的壓力較大，還可以打錨桿加固，或是對(duì)土進(jìn)行混凝土噴固。

自己的想法

l型磚對(duì)于生產(chǎn)商來(lái)說(shuō)只是一個(gè)模板的變更，對(duì)于建筑者應(yīng)該也很好掌控。

當(dāng)然，建筑過(guò)程會(huì)復(fù)雜些，不太適合大眾建筑，但在某些特殊環(huán)境下，這種錯(cuò)縫砌型應(yīng)該會(huì)用得上吧。

而且砌型材料也不應(yīng)定只是磚，其它材料應(yīng)該也可以借鑒。

這次的認(rèn)知實(shí)習(xí)是非常成功的。

通過(guò)這7天的實(shí)習(xí)，我充分認(rèn)識(shí)到了土木工程師在社會(huì)建設(shè)中的重要作用，明白了自己未來(lái)的使命。

由此，我堅(jiān)定了自己的信念，找到了自己的目標(biāo)，矯正了自己的努力方向。

這次實(shí)習(xí)讓還我認(rèn)識(shí)到，只靠課本上的理論知識(shí)是不行的，要真正的融會(huì)貫通，還要到實(shí)踐中去。

課本上的知識(shí)應(yīng)該到實(shí)踐中檢驗(yàn)一下，而自己的想法，更應(yīng)該到實(shí)踐中經(jīng)歷一番，看是否經(jīng)得起考驗(yàn)。

本次認(rèn)知實(shí)習(xí)，上承土木工程概論，下啟即將學(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí)。

加固了對(duì)土木工程的認(rèn)知基礎(chǔ)，為力學(xué)、結(jié)構(gòu)工程等專業(yè)知識(shí)提供了鋪墊。

同時(shí)，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)土木工程的的認(rèn)識(shí)更加清晰，對(duì)土木工程的興趣也變的濃郁。

我將努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，深入實(shí)踐，為成為一個(gè)優(yōu)秀的土木工程師而努力奮斗!

在知識(shí)方面，對(duì)于隧道的講述較少。

由于是認(rèn)知實(shí)習(xí)，大家都是大一新生，問(wèn)的問(wèn)題很碎，老師對(duì)橋梁的講解也比較碎。

如果可行的話，希望老師有系統(tǒng)的講解，就像分析房屋，看建筑材料，建筑結(jié)構(gòu)，功能等等。

行程上，個(gè)人感覺7天有點(diǎn)兒短暫，有一天上下午跑了兩個(gè)地方，有點(diǎn)緊。

建議今后的住宿安排接近實(shí)習(xí)目的地。

土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)篇三

通過(guò)實(shí)習(xí)，對(duì)一般土木與房屋建筑物、構(gòu)筑物的功能及空間組合有較全面的了解;對(duì)一般土木與房屋建筑物、構(gòu)筑物的構(gòu)造及其特點(diǎn)有一定了解;對(duì)一般土木與土木與房屋建筑物施工前的準(zhǔn)備工作和整個(gè)施工過(guò)程有較深刻的了解;理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深入理解所學(xué)的理論知識(shí)(如測(cè)量、建筑材料、工程制圖、建筑學(xué)等)，并為后續(xù)課程的實(shí)習(xí)積累感性知識(shí);了解土木工程的基本生產(chǎn)工藝過(guò)程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結(jié)構(gòu)安裝、裝飾等)中的生產(chǎn)技術(shù)技能;了解目前我國(guó)施工技術(shù)與施工組織管理的市場(chǎng)實(shí)際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，樹立獻(xiàn)身社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)、提高我國(guó)建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向;與工人和基層干部密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。

2、了解土木工程的材料、土木工程的結(jié)構(gòu)型式、荷載及其受力路線;。

4、了解土木工程的經(jīng)濟(jì)與管理;。

5、了解土木工程的最新技術(shù)成就與發(fā)展總趨勢(shì);。

7、了解我國(guó)目前建筑行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向以及所取得的成績(jī)。

8、較早養(yǎng)成自學(xué)、查找資料及思考問(wèn)題的習(xí)慣。

日程安排：

2018-7-2認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)，領(lǐng)取安全帽等實(shí)習(xí)器具。

2018-7-3參觀淮南市新體育館。

2018-7-4看實(shí)習(xí)錄象、參觀校本部。

2018-7-5看實(shí)習(xí)錄象。

2018-7-6參觀淮南師范學(xué)院、淮南聯(lián)合大學(xué)新區(qū)。

2018-7-9乘車赴蕪湖。

2018-7-10參觀安徽師范大學(xué)、蕪湖步行街。

2018-7-11參觀蕪湖長(zhǎng)江大橋。

2018-7-12參觀大學(xué)新區(qū)，然后乘車返校。

7月2號(hào)早上，依照通知，我們土木工程專業(yè)工民建方向的四個(gè)班級(jí)同學(xué)齊聚北區(qū)2302教室，系里教研室的老師給我們召開實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)。會(huì)上，老師門給我們簡(jiǎn)要介紹了本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的主要目的，派發(fā)了實(shí)習(xí)日程安排，并著重給我們強(qiáng)調(diào)了安全問(wèn)題。依據(jù)實(shí)習(xí)要求，我們每位同學(xué)每天要記一篇實(shí)習(xí)日記。

下午，我們幾個(gè)同學(xué)領(lǐng)取了安全帽。

第二天，早上雨下的很大，但依據(jù)事前和施工方的安排，我們還是冒雨按時(shí)到達(dá)新體育館。這里，施工放的經(jīng)理和工程師帶領(lǐng)我們參觀了這個(gè)氣派的現(xiàn)代化建筑。

體育館主建筑的西南方向是一個(gè)禮堂，據(jù)目測(cè)大約可以容納幾百人，整齊的左翼都是布藝靠墊，和我們學(xué)校九樓報(bào)告廳的座椅類似。主建筑像一個(gè)倒扣著的大扇貝，根據(jù)施工人員介紹，這個(gè)體育館完工后大約可以容納6000人左右，大廳頂面采用的是鋼架結(jié)構(gòu)，在我們看來(lái)很是復(fù)雜，但是整個(gè)大廳中間沒(méi)有一根立柱，這樣的結(jié)構(gòu)很適用于體育場(chǎng)館。據(jù)老師介紹說(shuō)這種結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)就是穩(wěn)定性高。主建筑前面是一個(gè)廣場(chǎng)，廣場(chǎng)上設(shè)置了很多噴泉，我們還注意到，整個(gè)廣場(chǎng)大面積的地面并沒(méi)有很多的積水，這表明施工方的排水施工做的非常到位。

星期三上午我們?cè)诮淌矣^看實(shí)習(xí)教學(xué)錄象。錄象的主要內(nèi)容是建筑的梁柱組合結(jié)構(gòu)。主要介紹了現(xiàn)澆混凝土樓蓋，分單向板樓蓋和雙向板樓蓋兩種。還介紹了混凝土高層建筑的鋼筋配置問(wèn)題。

下午我們來(lái)到校本部參觀。我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下參觀了行政辦公樓、體育場(chǎng)、土木系老辦公樓、素質(zhì)中心、主教學(xué)樓、實(shí)驗(yàn)中心等建筑，最還參觀了28層學(xué)生公寓。土木系老樓興建于上世紀(jì)50年代，是典型的蘇式建筑，外墻沒(méi)有特別的裝飾，只用紅磚砌實(shí)，但磚塊表面光滑平整，整體的裝飾效果也非常好看。

行政辦公樓外表面裝修采用了粘貼大理石的方法，我了解到粘貼大理石(花崗巖)施工技術(shù)方案：

1.1.石材(大理石、花崗巖)用作墻面飾面材料，其結(jié)合方法甚多，老的傳統(tǒng)工藝是濕掛法，在墻上焊鋼筋網(wǎng)，將石材鉆牛鼻孔，用銅絲綁于鋼筋網(wǎng)上，最后灌水泥沙漿，近些年來(lái)興起了干掛石材工藝，在墻面上焊掛件角鋼支座，在石材上鉆孔，用鋼銷釘將石材掛在墻面上，此法克服了濕掛工藝的泛堿毛病，但仍未解決占據(jù)相當(dāng)大的建筑面積的缺點(diǎn)(一般要占70—80mm寬，尤其是室內(nèi)墻面，更是值得考慮的問(wèn)題)。最近幾年，在北京、上海及其它幾個(gè)城市，出現(xiàn)了祝邦粘貼(點(diǎn)粘)石材的新工藝，它比上述二種工藝可節(jié)約30—40mm的使用面積，施工工藝簡(jiǎn)便，速度快，粘結(jié)質(zhì)量可靠，冬夏季均可施工。

1.2.祝邦膠是北京祝邦新技術(shù)所劉俊邦高工研制發(fā)明的一種多功能粘結(jié)劑，它可與鋼材、木材、石材、沙漿、陶瓷、玻璃、塑料、石膏等多種界面相粘結(jié)，粘結(jié)力強(qiáng)(剪切力達(dá)20mpa以上)、抗老化(可達(dá)50年)、抗酸堿鹽腐蝕。通過(guò)幾年的應(yīng)用,北京地區(qū)不但在內(nèi)墻粘結(jié),而且成功地應(yīng)用在外墻、外柱及冬季施工石材。此種膠有快干型(用作臨時(shí)固定)和強(qiáng)力型肉種，必須配合使用。

1.3.本工程的電梯廳墻面花崗巖(與水泥沙漿粘貼)和裝飾柱大理石(與木材面的粘貼)的粘貼均采用祝邦膠。

施工工藝流程：

主要材料及工具：

3.1石材:規(guī)格、顏色及拋光、底邊等要求均按設(shè)計(jì)圖和加工計(jì)劃單，進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行認(rèn)真驗(yàn)收。

3.2祝邦膠祝邦膠系雙組份膏狀，在現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按比例配制。它又分為強(qiáng)力型和快干型。保存期：強(qiáng)力型為二年;快干型為6個(gè)月。

3.3擦縫材料本工程選用普通水泥(325#以上)，加3%氧化鐵黑或白水泥(325#以上)，加3%氧化鐵紅或氧化鐵綠(使其顏色與石材顏色近似即可)。

3.4砂臘及光臘用于交工之前的上臘，以作石材的保護(hù)膜及增加光亮美觀，給人以莊重豪華之美感。

4.1墻面基層處理粘祝邦膠的水泥沙漿墻面，必須抹壓平整光滑，垂直度、平均達(dá)到2mm以內(nèi)，墻面不得有空鼓、裂縫、不得有油污、灰塵等。砂漿表面的含水率在鋪貼前必須達(dá)到不大于12%(砂漿面必須發(fā)白)，如為木材面，亦必須表面干燥無(wú)灰塵即可。為增加砂漿與混凝土面的粘結(jié)強(qiáng)度，抹灰時(shí)底層面層均用此比例，必須分層抹灰，每層厚度不得大于10mm，澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間：從第二天起，養(yǎng)護(hù)5天，抹門過(guò)梁板及門旋板砂漿時(shí)，采取滿掛鋼絲網(wǎng)。

4.2石材清掃，拼色編號(hào)石材進(jìn)場(chǎng)后，按加工計(jì)劃單驗(yàn)收合格后，將背面清掃，用干凈的濕布擦一遍，并按石材鋪貼要求進(jìn)行拼色、對(duì)紋，然后編號(hào)分垛立放堆碼備用。

4.3墻面排磚、彈線根據(jù)設(shè)計(jì)要求，按石材的規(guī)格，將每一塊石板的控制線彈在墻上。石材設(shè)計(jì)有分格縫的，按設(shè)計(jì)留縫，設(shè)計(jì)無(wú)縫的，只能按0.3mm留縫(實(shí)際就是拼貼時(shí)不留縫)。

4.4支托安裝如從墻面下數(shù)第二塊開始貼板，在板的下邊緣支設(shè)一根30*50的木條或鋁合金方通，支設(shè)時(shí)可低20—3mm，貼板時(shí)用小木楔或鐵片墊到要求標(biāo)高。

4.6石材背面點(diǎn)涂祝邦膠祝邦膠涂在板材背面，采取點(diǎn)貼，每點(diǎn)擠壓成型后直徑30—50mm，厚度1—3mm即可，膠點(diǎn)距離250mm左右(如下圖所示)快干型膠點(diǎn)為強(qiáng)力型膠點(diǎn)的1/3即可，膠的用量不得過(guò)多或過(guò)少。

4.7粘貼標(biāo)板石材的大面積粘貼前,與濕貼工藝一樣,在一面墻的邊緣及上下或不大于10m的中間墻,先粘一排石材作為標(biāo)板將垂直度、平整度，板縫距離等按彈線要求檢查校正好，然后以此為準(zhǔn)開始接線大面積粘貼。

4.8石材粘貼石材背面點(diǎn)涂祝邦膠后，壓到墻面時(shí)，下部墊放在支托板或已粘貼好的石材上邊緣，一只手扶著墻，一只手立即用橡皮錘敲擊整個(gè)板面，使其膠的厚度為1—3mm，并立即用靠尺及拉線檢查校正平整度、垂直度，使其達(dá)到規(guī)范要求，一塊板的操作，必須在3—4分鐘內(nèi)調(diào)整完畢，否則膠固化后就無(wú)法調(diào)整。敲擊板面要注意，不得用力過(guò)猛，要先輕輕敲一啟遍后立即檢測(cè)，如有不到位，再局部敲擊高的部位，不得將板敲擊低后再拔出來(lái)。貼門套頂板等(凡是板與地面小于90度的板)，必須設(shè)托板，并用木楔楔緊，12小時(shí)后即可拆去。

4.9石材擦縫石材粘貼完后隨即將縫內(nèi)雜物及板面清擦干凈，用普通水泥或白水泥，加氧化鐵色粉，調(diào)成與板材近似的顏色的水泥進(jìn)行擦縫，對(duì)大于4mm寬的裝飾縫，要先用1:3干性水泥砂漿(加色)勾縫，留1mm深,第二天再用水泥色漿擦縫,實(shí)干后,用水砂紙磨光。

4.10石材面打臘石材面擦縫后，第二天即可拋光上臘，后上光臘，反復(fù)打磨，使其出光為止。

4.11分項(xiàng)交驗(yàn)打磨拋光、自檢無(wú)誤后，工長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)填寫檢查記錄表，請(qǐng)專職檢驗(yàn)員共同核核驗(yàn)，評(píng)定分項(xiàng)等級(jí)，最后申請(qǐng)監(jiān)理核驗(yàn)，共同簽字后，該分項(xiàng)施工完畢。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工一開始，必須請(qǐng)祝邦膠公司有關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)培訓(xùn)。

5.1石材的品種、規(guī)格、顏色和圖案必須符合設(shè)計(jì)要求。

5.2石材粘貼必須牢固，嚴(yán)禁歪斜，缺棱掉以輕心角和裂縫等缺陷，接縫嵌填必須密實(shí)，平直，寬窄一致，深淺一致，顏色一致，花型圖案接對(duì)吻合。表面平整、潔凈、顏色協(xié)調(diào)。

5.3石材粘貼的允許誤差為：表面平整：1mm墻面垂直：2mm陽(yáng)角方正：2mm接縫平直：2mm接縫高低：0.3mm接縫寬度偏差:05mm5.4配膠后立即將膠罐蓋嚴(yán),必須放在陰涼處。成品保護(hù)及安全注意事項(xiàng)：

6.1經(jīng)常走人的電梯廳，粘貼完后，在門洞及陽(yáng)角，應(yīng)及時(shí)釘木夾板遮擋，必要時(shí)可封堵一些樓層。

6.2祝邦膠在施工過(guò)程中，嚴(yán)禁污染面及小面，如不小心有局部污染，粘在衣物上，應(yīng)及時(shí)用布醮酒精或肥皂水擦洗干凈。

6.3祝邦膠雖無(wú)毒，但施工中不得吸煙或有明火(固化劑系易燃物資)。吃飯前必須洗手，膠不得入口中。

6.4操作前必須仔細(xì)檢查手板及高凳，不得有空頭跳板及材質(zhì)不合格或破損的跳板。嚴(yán)禁在獨(dú)板上操作。

6.5板材運(yùn)輸：手推車上必須墊平，石材下要有人扶穩(wěn)，道路要平整，以免傷人及損壞板材。

6.6夜間施工照明要充足，使用電動(dòng)工具必須按電氣安全有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

星期四沒(méi)有安排別的實(shí)習(xí)內(nèi)容，我們?cè)?301繼續(xù)觀看實(shí)習(xí)教學(xué)錄像。錄像主要為我們介紹了土釘墻的支護(hù)施工，測(cè)量放線、建筑防水的施工等內(nèi)容。土釘墻的支護(hù)施工主要包括土釘墻的施工、土釘?shù)氖┕?、土釘口砂漿的灌注，土坡砂漿的噴注等內(nèi)容;測(cè)量放線主要包括測(cè)定和測(cè)設(shè)兩個(gè)方面，這我們前面的測(cè)量學(xué)實(shí)習(xí)結(jié)合了起來(lái);建筑防水的施工主要包括房屋面的防水施工、廁衛(wèi)間的防水施工和地下室的防水施工等內(nèi)容。

實(shí)習(xí)目的：

1.通過(guò)參觀實(shí)際建筑，進(jìn)一步提高我們對(duì)工程制圖、建筑材料，材料力學(xué)以及房屋建筑學(xué)課程的認(rèn)識(shí)，鞏固和擴(kuò)大所學(xué)理論知識(shí)，提高學(xué)習(xí)積極性。

2.通過(guò)參觀，運(yùn)用所學(xué)知識(shí)品評(píng)建筑的優(yōu)缺點(diǎn),提高自身的觀察能力和欣賞水平，培養(yǎng)專業(yè)審美標(biāo)準(zhǔn)。

3.通過(guò)實(shí)習(xí)，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構(gòu)造，了解建筑材料的特性及應(yīng)用。

4.通過(guò)實(shí)習(xí),將所學(xué)理論知識(shí)與實(shí)踐知識(shí)相結(jié)合，達(dá)到學(xué)有所用，同時(shí)為以后的專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)打下了基礎(chǔ)。

6.實(shí)習(xí)地虛心學(xué)習(xí)，了解具體施工細(xì)節(jié)，學(xué)習(xí)工人師傅在長(zhǎng)期的實(shí)踐中總結(jié)的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：學(xué)校及泰安周邊工地，肥城鋼結(jié)構(gòu)加工廠，濟(jì)南某建筑工地。

實(shí)習(xí)時(shí)間：2018年6月27日----7月1日。

實(shí)習(xí)日程安排：

27日上午：山東農(nóng)大工科實(shí)驗(yàn)大樓下午:志高國(guó)際。

28日上午：普惠工程下午：農(nóng)大南校(因下雨未去)。

29日上午：山景疊院下午：參觀市文化藝術(shù)中心樁基礎(chǔ)。

30日參觀肥城一騰鋼結(jié)構(gòu)加工廠。

1日參觀濟(jì)南某工地新材料與技術(shù)的應(yīng)用。

實(shí)習(xí)內(nèi)容。

一.工程概況。

1.工科實(shí)驗(yàn)大樓：整體采用框架結(jié)構(gòu)(電梯間為剪力墻)，填充為加氣混凝土砌塊。

2.志高國(guó)際：高層建筑，我們參觀的為7#樓，28層。地下為整體車庫(kù)，采用筏板基礎(chǔ)，框剪剪力墻結(jié)構(gòu)。抗震等級(jí)為4級(jí)。

6.濟(jì)南某軍區(qū)工地：為配體建筑，總建筑面積5400平方米，共5層，其中-1層層高3.5米?？缍葹?米，屋面板采用上翻梁，現(xiàn)澆暗箱。

二.實(shí)習(xí)分析。

通過(guò)五天的觀察分析建筑內(nèi)部構(gòu)造，分析如下：

1.結(jié)構(gòu)：

當(dāng)今的建筑主要采用的是框架結(jié)構(gòu)或者是框架剪力墻結(jié)構(gòu)，磚混結(jié)構(gòu)也采用但用的比較少。我們所參觀的施工工地三處都采用的是框架---剪力結(jié)構(gòu)。它是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合，吸取了各自的長(zhǎng)處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側(cè)力性能。這種結(jié)構(gòu)是在框架結(jié)構(gòu)中布置一定數(shù)量的剪力墻，構(gòu)成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當(dāng)大的剛度，框剪結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)，是由框架和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種不同的抗側(cè)力結(jié)構(gòu)組成的新的受力形式。

2.構(gòu)造柱：

磚混結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,為了加強(qiáng)建筑物的空間剛度和整體性,使建筑物在地震中避免或減輕破壞,根據(jù)抗震規(guī)范,我們?cè)O(shè)置一定數(shù)量的圈梁和構(gòu)造柱,來(lái)增強(qiáng)和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構(gòu)造柱的設(shè)置位置的規(guī)定：規(guī)范規(guī)定無(wú)論房屋的層數(shù)和地震烈度是多少，均應(yīng)在外墻四角、錯(cuò)層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側(cè)、大房間外墻和內(nèi)橫墻交接處。.樓梯間四角最好設(shè)置。上人屋面的女兒墻也應(yīng)設(shè)置構(gòu)造柱。.跨度比較大的梁，如果不設(shè)置墻垛或墊塊，也應(yīng)有構(gòu)造柱。而在框架剪力墻結(jié)構(gòu)中，為了加強(qiáng)砌塊隔墻的整體性，應(yīng)在砌塊隔墻的適當(dāng)位置設(shè)置構(gòu)造柱或圈梁，具體設(shè)置位置和磚混結(jié)構(gòu)的一樣。

工科實(shí)驗(yàn)大樓完成后的構(gòu)造柱屋頂構(gòu)造柱未澆注前的構(gòu)造柱。

3.砌塊墻構(gòu)造。

(1)增加砌塊墻的整體性措施。

a.塊墻的接縫處理。

砌塊在厚度方向大多沒(méi)有搭接，為了加強(qiáng)砌塊墻在水平的整體性，因此砌塊的長(zhǎng)向錯(cuò)縫搭接要求較高。另外砌塊建筑還應(yīng)在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置圈梁。當(dāng)圈梁與過(guò)梁位置接近時(shí)，往往用圈梁取代過(guò)梁。

b.設(shè)置構(gòu)造柱。

砌塊墻的豎向加強(qiáng)措施是在外角、墻的轉(zhuǎn)角以及外墻交接處增設(shè)構(gòu)造柱，將砌塊墻在垂直方向連成整體。

c.拉結(jié)鋼絲網(wǎng)，使剪力墻與砌塊在后期澆注時(shí)形成一個(gè)整體，提高建筑物的整體性。如圖。

工科實(shí)驗(yàn)樓拉結(jié)鋼筋網(wǎng)山景疊院防水。

(2)防潮構(gòu)造。

砌塊的吸水性強(qiáng)，易受潮。在易受水的部位，如檐口、勒腳、窗臺(tái)、近應(yīng)做好防潮處理。如在最下層鋪設(shè)3-5層磚，山景疊院在勒腳處涂1.5m厚的絕緣質(zhì)防水，外加保護(hù)層(如圖)。

(3)不承重設(shè)置。

為了保證砌塊墻不承重，應(yīng)在砌塊墻的頂部與樓板相接處，應(yīng)用粘土磚斜砌或留20毫米的空隙，用木楔打緊，后用砂漿填縫。

4.施工縫、變形縫和后澆帶。

施工縫：受到施工工藝的限制，按計(jì)劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫?；炷两Y(jié)構(gòu)由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應(yīng)該是一個(gè)面。因混凝土先后澆注形成的結(jié)合面容易出現(xiàn)各種隱患及質(zhì)量問(wèn)題，因此，不同的結(jié)構(gòu)工程對(duì)施工縫的處理都需要慎之又慎。

山景疊院未澆筑的后澆帶內(nèi)加鋼板防潮。

5.基礎(chǔ)：

基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的選擇與建筑物所承受的荷載，地質(zhì)條件等有關(guān)。泰安地下多為堅(jiān)硬的花崗巖，地基條件好，因此多為筏板，箱型基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)很少采用，我們參觀的市文化藝術(shù)中心則為樁基，鋼筋混凝土灌注樁，樁長(zhǎng)26-40米，樁徑800mm-1200mm。采用泥漿護(hù)壁灌注樁后壓漿技術(shù)、長(zhǎng)螺旋鉆孔泵送成樁后插鋼筋籠施工等先進(jìn)技術(shù)。泥漿循環(huán)方式有正循環(huán)與反循環(huán)兩種，此處選擇的為正循環(huán)。

樁基礎(chǔ)特點(diǎn):。

a.樁支承于堅(jiān)硬的(基巖、密實(shí)的卵礫石層)或較硬的(硬塑粘性土、中密砂等)持力層，具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力，足以承擔(dān)高層建筑的全部豎向荷載(包括偏心荷載).

b.樁基具有很大的豎向單樁剛度(端承樁)或群剛度(摩擦樁)，在自重或相鄰荷載影響下，不產(chǎn)生過(guò)大的不均勻沉降，并確保建筑物的傾斜不超過(guò)允許范圍。

c.憑借巨大的單樁側(cè)向剛度(大直徑樁)或群樁基礎(chǔ)的側(cè)向剛度及其整體抗傾覆能力，抵御由于風(fēng)和地震引起的水平荷載與力矩荷載，保證高層建筑的抗傾覆穩(wěn)定性。d.樁身穿過(guò)可液化土層而支承于穩(wěn)定的堅(jiān)實(shí)土層或嵌固于基巖，在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下，樁基憑靠深部穩(wěn)固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力，從而確保高層建筑的穩(wěn)定，且不產(chǎn)生過(guò)大的沉陷與傾斜。常用的樁型主要有預(yù)制鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土樁、鉆(沖)孔灌注樁、人工挖孔灌注樁、鋼管樁等。

6.墻體保溫：

外墻保溫指采用一定的固定方式，把導(dǎo)熱系數(shù)較低的絕熱材料與建筑物墻體固定一體，增加墻體的平均熱阻值，從而達(dá)到保溫或隔熱效果的一種工程做法，分為內(nèi)保溫和外保溫，現(xiàn)在多為外保溫。我們參觀的普惠工程才采用新型的夾心保溫技術(shù)即將保溫材料置于外墻的內(nèi)、外側(cè)墻片之間，此種保溫具有保溫效果好，耐久性好等優(yōu)點(diǎn)，但施工難度大。

7.樓蓋：按施工方法分為裝配式、裝配整體式、現(xiàn)澆式。

普惠工程外墻保溫。

在濟(jì)南某軍區(qū)建筑工地，我們參觀了一種新型的現(xiàn)澆箱型樓蓋。作為配體建筑，高度不可超過(guò)主體，為滿足此要求并保證其設(shè)計(jì)凈高故采用箱型工藝，實(shí)際上為無(wú)梁樓蓋結(jié)構(gòu)形式的一種變形。若采用有梁樓蓋，由于建筑物跨度較大為滿足需求，主梁高度為75公分左右，相比較而言，采用箱型樓蓋只需30公分左右，在保證凈高的基礎(chǔ)上層高降低40公分左右，大大降低了建筑物的整體高度。

8.鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋加工工藝等。

在泰安肥城一騰鋼結(jié)構(gòu)加工廠房，我們參觀了單層鋼結(jié)構(gòu)廠房的構(gòu)造以及其生產(chǎn)工藝。鋼結(jié)構(gòu)廠房跨度和高度較大，為保證其剛度、穩(wěn)定性和抵抗風(fēng)荷載需每隔6米設(shè)置抗風(fēng)柱并每隔一段距離設(shè)置斜支撐以增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的整體性。

鋼結(jié)構(gòu)的連接方法有焊接,螺栓連接和鉚釘連接。鉚釘連接的構(gòu)造復(fù)雜,用鋼量大,施工麻煩,現(xiàn)在很少應(yīng)用。焊接連接是現(xiàn)在鋼結(jié)構(gòu)最主要的連接方式。其優(yōu)點(diǎn)是可以連接任何形狀的結(jié)構(gòu),不削弱構(gòu)件截面,構(gòu)造簡(jiǎn)單,不需要拼接材料,生產(chǎn)效率高,易于采用自動(dòng)化操作,連接的剛度較大,密封性能較好。

鋼筋在建筑施工中應(yīng)用廣泛并且需求量大，在建筑工地上我們還認(rèn)真觀察了構(gòu)造柱，柱，聯(lián)系梁，預(yù)埋洞口，樓板，鋼筋籠等的構(gòu)造和鋼筋加工處理。就柱子而言，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過(guò)柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時(shí)澆筑混凝土?xí)r也要注意密實(shí)。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路;架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。

二.實(shí)習(xí)總結(jié)：

通過(guò)這一次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我對(duì)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)有更進(jìn)一步的了解，也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),深入工地一線的參觀，使我能夠?qū)⑺鶎W(xué)理論的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，系統(tǒng)地鞏固所學(xué)的理論知識(shí)，深化了對(duì)所學(xué)理論知識(shí)的理解，初步體會(huì)到建筑工程的設(shè)計(jì)與施工的工作特點(diǎn)，熟悉了工程設(shè)計(jì)與施工現(xiàn)場(chǎng)的各種技術(shù)和管理工作，在實(shí)習(xí)中，自己的分析解決問(wèn)題的能力得到了很好的鍛煉和培養(yǎng)，為未來(lái)走向工作崗位做好思想準(zhǔn)備。此外，通過(guò)實(shí)習(xí)，我開闊了視野，增加了對(duì)建筑施工的理性認(rèn)識(shí)。

土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)篇四

將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過(guò)來(lái)還能檢驗(yàn)書本上理論的正確性，有利于融會(huì)貫通。同時(shí)，也能開拓視野，完善自己的.知識(shí)結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。讓我們對(duì)本專業(yè)知識(shí)形成一個(gè)客觀，理性的認(rèn)識(shí)，從而不與社會(huì)現(xiàn)實(shí)相脫節(jié)。

（1）實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)。

（2）通過(guò)自己實(shí)地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。

（3）了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

（4）了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。

（5）了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

（6）了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

（7）了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。

這次實(shí)習(xí)從20xx年9月1號(hào)至9月18號(hào)，歷時(shí)約三周，期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過(guò)的難忘時(shí)問(wèn)里，不僅使我們?cè)趯I(yè)知識(shí)上獲益匪淺同時(shí)也增進(jìn)了師生之間的感情，使我們?cè)谂R近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時(shí)光！

這次實(shí)習(xí)分為兩部分：理論講座與工地實(shí)踐。理論部分我們主要在學(xué)校聽?zhēng)孜粚I(yè)老師的講座；實(shí)踐部分主要以工地實(shí)習(xí)的形式來(lái)進(jìn)行。

實(shí)習(xí)時(shí)間：

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

實(shí)習(xí)人員：土木工程道橋方向全體學(xué)生。

實(shí)習(xí)期問(wèn)我們一共聽了兩個(gè)講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報(bào)告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，做為新一代的祖國(guó)建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡(jiǎn)要記錄：道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動(dòng)車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。歷史上最早的原始社會(huì)人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過(guò)溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。

道路工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線，對(duì)平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計(jì)車速、縮短行車時(shí)問(wèn)、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對(duì)路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，在保證質(zhì)量的條件卜‘降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)和交通管理等費(fèi)用。

路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時(shí)?？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭(zhēng)節(jié)約用地；按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；搞好排水和防護(hù)加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒(méi)沖毀；填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對(duì)其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制；冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細(xì)水，減少負(fù)溫差的不利影響；當(dāng)路線通過(guò)懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺(tái)或半山橋，陡峻lij坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定；當(dāng)路線不能避讓必須通過(guò)特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時(shí)，路基工程應(yīng)針對(duì)其具體情況和特征，采取防治措施。為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級(jí)、低級(jí)路面四級(jí)。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。

根據(jù)來(lái)源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時(shí)，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強(qiáng)度和路面承載力，嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍，導(dǎo)致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。

總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟(jì)適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。

褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和人民生活水平的提高而進(jìn)一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國(guó)交通和工業(yè)的和很有前景的一門科學(xué)。隧道是一1種地下工程結(jié)構(gòu)物，通常是指修筑在地下或山體內(nèi)部，兩端有出入口，供車輛、行人、水流及管線通過(guò)的通道。隧道一般包括交通運(yùn)輸方面的鐵路、公路、航運(yùn)和人行隧道；城市地下鐵路和海底、水底隧道；軍事工程的各種國(guó)防坑道；水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。

隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)的^|、]應(yīng)用科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個(gè)分支。目前，大部分隧道的設(shè)置以交通運(yùn)輸為主要目的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車輛行駛速度，以獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。除此之外，在水電工程中設(shè)置各類水工隧道可實(shí)現(xiàn)引水、排水、通風(fēng)等目的；在市政工程中，設(shè)置各類公共隧道可實(shí)現(xiàn)污水排放、管線鋪設(shè)等目的。隧道的這些功能，決定了其一般在長(zhǎng)度方向上有較大的尺寸，多數(shù)長(zhǎng)度為幾千米道幾十千米，有的甚至更長(zhǎng)。而橫斷面的尺寸則相對(duì)較小，一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道，一般不作為交通設(shè)施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設(shè)用途，這些通道常常也被稱為隧硐、導(dǎo)溝、管溝等。斷面較大、長(zhǎng)度較短的隧道所形成的地下空問(wèn)，一般有其專用功能，如作為地下變電站、地下停車場(chǎng)、地下倉(cāng)庫(kù)、地下廣場(chǎng)等。

首先，利用隧道可以實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。

其次，隧道還可以改善線路中的車輛運(yùn)行情況和提高線路的運(yùn)行能力。

其三，隧道是一項(xiàng)隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu)。

其四，隧道在具有以上功能的同時(shí)，還存在有另一重要特點(diǎn)就是它不占據(jù)地面牢問(wèn)，這等于無(wú)形中增加了城市的有效面積，對(duì)于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是十分重要的。

最后，城市地下隧道的興起，也帶動(dòng)了整個(gè)城市地下工程的發(fā)展。隧道是地下工程的一種，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設(shè)和施工比隧道更困難，因?yàn)樗挥谳^深的地下，地質(zhì)條件更復(fù)雜和施工技術(shù)不完善！

土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)篇五

1.目的。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是十分重要的一環(huán)，在學(xué)生的學(xué)習(xí)中，它是知行合一的表現(xiàn)。

(1).通過(guò)學(xué)習(xí)，對(duì)施工前的準(zhǔn)備工作、施工過(guò)程和監(jiān)理的基本知識(shí)體系及相關(guān)流程有較清晰的了解。

(2).通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固并深入理解課堂所學(xué)知識(shí)。

(3).了解房屋施工的生產(chǎn)技術(shù)技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理細(xì)則，培養(yǎng)分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的獨(dú)立工作能力，為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。

(4).了解目前我國(guó)施工技術(shù)與施工組織管理的實(shí)際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，樹立獻(xiàn)身社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)、提高我國(guó)建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向。

(5).向基層生產(chǎn)工人和干部密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。

2.任務(wù)。

(1).培養(yǎng)尊重生產(chǎn)實(shí)踐，重視調(diào)查研究，抓住重點(diǎn)分析問(wèn)題，全面辨證的看問(wèn)題的思想方法。通過(guò)對(duì)已建和在建的建筑工程的參觀及參加施工和實(shí)踐管理中的實(shí)踐環(huán)節(jié)，收集分析和掌握原始資料，了解設(shè)計(jì)意圖、設(shè)計(jì)施工方案、施工技術(shù)、施工組織及管理技術(shù)，學(xué)習(xí)前人的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并分析存在的問(wèn)題，為今后解決工程中的各種實(shí)際問(wèn)題打下基礎(chǔ)。

(2).在生產(chǎn)實(shí)習(xí)中受到一定的工程實(shí)踐訓(xùn)練，培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際、解決實(shí)際問(wèn)題的能力，提倡運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識(shí)，在生產(chǎn)實(shí)踐中大膽提出創(chuàng)新的見解和技術(shù)革新措施建議，提倡創(chuàng)造精神與科學(xué)態(tài)度相結(jié)合的作風(fēng)。

(3).培養(yǎng)學(xué)生熱愛勞動(dòng)，熱愛勞動(dòng)人民的思想品德，尊重施工人員的勞動(dòng)，樹立謙虛謹(jǐn)慎的工作態(tài)度。

(4).了解建筑工程在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位，培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)、堅(jiān)決貫徹黨和國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的方針政策，特別是有關(guān)建筑建設(shè)的方針政策，激發(fā)學(xué)生熱愛土木工程專業(yè)，樹立為建筑建設(shè)作貢獻(xiàn)的決心。

先全系學(xué)生一起參加相關(guān)的講座與報(bào)告會(huì)，后由實(shí)習(xí)老師帶隊(duì)到在建和已建工程進(jìn)行參觀，聽取有關(guān)人員的設(shè)計(jì)、施工、管理、監(jiān)理等方面的報(bào)告。最后再以兩至三人為一小組派到各在建施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)一線的實(shí)踐與學(xué)習(xí)。

1.講座。

實(shí)習(xí)期間，先安排了實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)和幾場(chǎng)講座，主要是關(guān)于生產(chǎn)實(shí)習(xí)中應(yīng)該注意的問(wèn)題，尤其是在實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全問(wèn)題，以及我們?cè)诮酉聛?lái)的參觀實(shí)習(xí)中會(huì)遇到的一些實(shí)際施工情況。安全問(wèn)題是在任何生產(chǎn)過(guò)程中被反復(fù)提及的問(wèn)題，我們的第一場(chǎng)講座就是關(guān)于安全的。給我們講座的工程師在生產(chǎn)一線從事具體的管理工作多年，他反復(fù)提醒我們樹立牢固的安全意識(shí)。安全事故不僅對(duì)工程質(zhì)量、工程進(jìn)度造成損失，而且會(huì)危及工作人員的生命安全，必須引起足夠的重視。他對(duì)我們即將開始的實(shí)習(xí)提出了一些具體的要求，以下一些是跟自己密切相關(guān)的：

一、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，先檢查自身的安全標(biāo)準(zhǔn)。

(1)自身?xiàng)l件：當(dāng)日精神恍惚，過(guò)度疲勞，眩暈，視力模糊，注意力不集中，應(yīng)盡量避免進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，更不能進(jìn)行登高活動(dòng)。

(2)衣著條件：要求必須戴安全帽，不穿拖鞋、涼鞋、短褲、袍帶，不戴耳機(jī)(mp3)。

(3)精神狀態(tài)：注意力要集中，反應(yīng)要敏捷。

二、在施工現(xiàn)場(chǎng)的活動(dòng)要求及注意事項(xiàng)。

(1)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)首先要觀察自己所處的環(huán)境，包括地面、上空及四周的環(huán)境，眼觀六路，耳聽八方。

(2)在有安全標(biāo)志的通道內(nèi)行走，別上竄下跳。

(3)防止觸電事故。

(4)在現(xiàn)場(chǎng)聽從指揮，不得喧鬧及打斗。

(5)未經(jīng)允許，不得脫離集體肆意活動(dòng)。

通過(guò)這次的安全知識(shí)講座，我們認(rèn)識(shí)到，講座的最終目的就是要我們每一個(gè)人牢固樹立安全意識(shí)，認(rèn)識(shí)到安全與自身有關(guān)，與每一個(gè)人有關(guān);每一個(gè)人要認(rèn)識(shí)到自己面臨的安全問(wèn)題不一樣，因?yàn)槊總€(gè)人的生理和心理狀態(tài)不同，對(duì)自己的生理及心理狀態(tài)要有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)。

西安建筑設(shè)計(jì)研究院結(jié)構(gòu)工程師趙工做了關(guān)于結(jié)構(gòu)概念設(shè)計(jì)的報(bào)告會(huì)。趙工結(jié)合自己多年的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，以豐富的案例闡述了在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該注意的一些細(xì)節(jié)問(wèn)題，并提出結(jié)構(gòu)工程師要敢于創(chuàng)新，勇于創(chuàng)新。趙工給我們介紹了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的一些基本概念，提出了結(jié)構(gòu)概念設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)了其重要性，指出現(xiàn)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)計(jì)算機(jī)的依賴程度很高，但計(jì)算機(jī)本身卻并非百分之百可靠，因此還需要我們有正確的`結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概念及較強(qiáng)的手算能力。對(duì)這一點(diǎn)，我的看法是：計(jì)算機(jī)的應(yīng)用，大量減少了結(jié)構(gòu)計(jì)算中的工作量，但設(shè)計(jì)的構(gòu)思過(guò)程還是靠我們?nèi)四X，手算仍是我們的根本，從cad這三個(gè)字母來(lái)看，意思就是計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，它主要是起輔助的作用。她還結(jié)合實(shí)際案例，指出結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不可閉門造車，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的施工條件來(lái)考慮，這些對(duì)我們以后工作中有非常大的幫助。

中天集團(tuán)項(xiàng)目部經(jīng)理給我們講了些施工中遇到的情況。由于他是從施工一線成長(zhǎng)起來(lái)的，他所講的東西雖然有些雜亂無(wú)章，但是卻從每個(gè)細(xì)節(jié)反映了一個(gè)優(yōu)秀安全合格的工程是如何誕生的，施工過(guò)程中應(yīng)該注意哪些問(wèn)題。他指出，由于國(guó)家的宏觀政策的調(diào)整，建筑業(yè)的發(fā)展將更加迅速，但也因此造成大量未經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)的工人進(jìn)入建筑業(yè)。這些工人文化素質(zhì)較低，不懂專業(yè)知識(shí)，從某些方面損害的建筑業(yè)的健康發(fā)展;另一方面，由于利益驅(qū)使，從競(jìng)標(biāo)開始，由于采取誰(shuí)低誰(shuí)接的辦法，導(dǎo)致施工單位為追求利潤(rùn)而偷工減料，使得材料在質(zhì)量上出現(xiàn)問(wèn)題，而業(yè)主要求工期短，施工單位倉(cāng)促施工，一些構(gòu)建、結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量得不到保證，這諸多因素導(dǎo)致建筑業(yè)中安全事故頻發(fā)。

2.參觀。

接下來(lái)的兩天，我們參觀了幾處有代表性的施工工地，在現(xiàn)場(chǎng)，我們通過(guò)參觀與課堂上所學(xué)的東西進(jìn)行對(duì)比，既鞏固了課堂所學(xué)，又了解了現(xiàn)今實(shí)際中所應(yīng)用的先進(jìn)的技術(shù)方法。我們參觀了大唐不夜城a區(qū)塊項(xiàng)目工地，詳細(xì)了解了幾種圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工方法(如錨桿支護(hù)和擋土墻支護(hù))及應(yīng)注意問(wèn)題，仔細(xì)詢問(wèn)了當(dāng)下在西安所使用的圍護(hù)與支護(hù)的技術(shù)方法;了解了現(xiàn)今仿古建筑的結(jié)構(gòu)形式及施工過(guò)程。在曲江國(guó)際會(huì)展中心的新建展廳參觀了大跨度的管桁架結(jié)構(gòu)的屋頂，這個(gè)展廳已經(jīng)建成，即將投入使用。桁架有工廠制成的小構(gòu)件運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后施焊鏈接而成后吊裝到位。

桁架的一端用焊接的方式固結(jié)，另一端采用螺栓鏈接。采用這種形式的屋架比用純鋼節(jié)都的屋架更省用鋼材，既節(jié)省了成本。

歲讓課本上講了鋼結(jié)構(gòu)的各種優(yōu)點(diǎn)，但在實(shí)際中，更多的是將其與其他機(jī)構(gòu)形式組合起來(lái)應(yīng)用，發(fā)揮更大的效益。

在浐灞生態(tài)區(qū)，我們參觀了西安浐灞商務(wù)中心在建工程。這是西北第一座以清水混凝土作為外裝飾的建筑，由于混凝土澆筑的特點(diǎn)，以清水混凝土作為外觀，對(duì)混凝土的設(shè)計(jì)及施工均有很高的要求。同時(shí)由于該建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在板的施工中采用的是自密性混凝土，填充墻采用的是輕質(zhì)雙向鋼筋網(wǎng)片的填充墻，而支撐結(jié)構(gòu)采用先進(jìn)的型鋼配合鋼筋作為骨架澆筑。浐灞生態(tài)區(qū)位于三環(huán)附近，在可以預(yù)見的未來(lái)，浐灞區(qū)將成為西安市又一個(gè)投資熱點(diǎn)，并加強(qiáng)西安和臨潼的聯(lián)系。在第四軍醫(yī)大學(xué)參觀了在建的地基處理，了解了樁基的相關(guān)知識(shí)，該工程采用兩根總長(zhǎng)為28m的預(yù)制靜壓樁用靜壓方式壓入地下。該樁為摩擦型承壓樁，樁采用的水泥標(biāo)號(hào)高達(dá)c80，采用液壓靜壓機(jī)械壓樁，效率高，噪聲小，偏差易于控制。在太白路附近的太白盛世，我們系統(tǒng)而全面的了解了實(shí)際中使用的全部的模板類型、特點(diǎn)及使用情況，了解了大體積混凝土因熱聚集而產(chǎn)生的混凝土開裂問(wèn)題。

在法門寺景區(qū)新區(qū)，參觀了即將成為世界佛文化中心的合十舍利塔地下工程的建設(shè)情況。，該塔呈現(xiàn)雙手合十的造型，工程難度之大，造型之特殊，均使其成為未來(lái)備受矚目的地標(biāo)性建筑，而恢宏的氣勢(shì)不僅傳承了佛教建筑的特設(shè)，更以現(xiàn)代化的技術(shù)融合古今中外建筑之精華。該工程特點(diǎn)為：(1)工期緊，體量大;(2)施工難度大，面臨諸多土木工程中非常規(guī)施工課題;(3)協(xié)調(diào)量大，突發(fā)事件多。其中建筑研究院的工程師專門給我們介紹了混凝土工程的詳細(xì)情況。

這兩天參觀的幾處工程，都是在西安市備受矚目的工程，涵蓋了多種分項(xiàng)工程，包括樁基礎(chǔ)工程、混凝土工程、砌筑工程、及防水工程等，使我們了解了許多前沿的施工方法，對(duì)建筑工程施工有了更加理性的認(rèn)識(shí)，這對(duì)我們將來(lái)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐起了向?qū)У淖饔谩?/p>

土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)篇六

走進(jìn)施工工地，親身體驗(yàn)施工環(huán)境，充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識(shí)面，對(duì)已經(jīng)或者將來(lái)要在課程中學(xué)到的建筑方面的事物進(jìn)行一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，為以后更好的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)打下一個(gè)基礎(chǔ)。

感性的基礎(chǔ)的認(rèn)識(shí)，為將來(lái)的專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ)。

下午，我們參觀了主校區(qū)的建工實(shí)驗(yàn)室。主校區(qū)的一個(gè)實(shí)驗(yàn)室中一部分是對(duì)建筑材料應(yīng)力和變力的實(shí)驗(yàn)室，另一部分是混凝土養(yǎng)護(hù)實(shí)驗(yàn)室。我們首先參觀了建筑材料應(yīng)力和變力的實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室里最引人注目的是兩臺(tái)鋼材壓力試驗(yàn)機(jī)，地上放著許多試件。聽老師介紹，它可以產(chǎn)生30噸的壓力，鋼筋在上面可以有兩種測(cè)試方法，一種是拉伸測(cè)試，一種是下壓測(cè)試。后面還有一些機(jī)器，主要是做混凝土試件壓力測(cè)試，石子，黃沙，水泥沙漿的強(qiáng)度，易和性測(cè)試。然后還有混凝土培育室，里面24小時(shí)保持高溫高濕，由于現(xiàn)在沒(méi)有使用，所以我和幾個(gè)同學(xué)進(jìn)去看了一下，里面的一排排鐵架子上放著幾個(gè)立方體的水泥塊，天花板上還有像消防噴頭一樣的東西，聽老師介紹這些噴頭可以使房間里保持高濕的環(huán)境。然后我們來(lái)到水力測(cè)量實(shí)驗(yàn)室，里面有許多精密的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，老師說(shuō)將來(lái)我們學(xué)專業(yè)課程的時(shí)候?qū)?lái)這里做實(shí)驗(yàn)。

xx月xx日上午，參觀淮鋼大橋，一座簡(jiǎn)直橋和彩虹橋。通過(guò)老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識(shí)。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿（一般在90公分），沒(méi)有綠化帶；公路橋一般沒(méi)有人行道，有欄桿（一般在60公分），一般有綠化帶。老師也講到了橋的長(zhǎng)度與坡度的關(guān)系。一般情況下，橋身相對(duì)長(zhǎng)的，，采用的樁基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)由基樁和聯(lián)接于樁頂?shù)某信_(tái)共同組成。若樁身全部埋于土中，承臺(tái)底面與土體接觸，則稱為低承臺(tái)樁基；若樁身上部露出地面而承臺(tái)底位于地面以上，則稱為高承臺(tái)樁基。建筑樁基通常為低承臺(tái)樁基礎(chǔ)。高層建筑中，樁基礎(chǔ)應(yīng)用廣泛。

（1）樁支承于堅(jiān)硬的（基巖、密實(shí)的卵礫石層）或較硬的（硬塑粘性土、中密砂等）持力層，具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力，足以承擔(dān)高層建筑的全部豎向荷載（包括偏心荷載）。

（2）樁基具有很大的豎向單樁剛度（端承樁）或群剛度（摩擦樁），在自重或相鄰荷載影響下，不產(chǎn)生過(guò)大的`不均勻沉降，并確保建筑物的傾斜不超過(guò)允許范圍。

（3）憑借巨大的單樁側(cè)向剛度（大直徑樁）或群樁基礎(chǔ)的側(cè)向剛度及其整體抗。

傾覆能力，抵御由于風(fēng)和地震引起的水平荷載與力矩荷載，保證高層建筑的抗傾覆穩(wěn)定性。

經(jīng)過(guò)一周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，感受深刻。在施工技術(shù)上，實(shí)際操作以理論知識(shí)為基礎(chǔ)，但又比理論知識(shí)更具有靈活性和可操作性，這需要學(xué)好專業(yè)知識(shí)的同時(shí)在工作中積極思考，靈活應(yīng)用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。同時(shí)，利用這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)接觸社會(huì)，得到很好的鍛煉，明確了在今后的大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向，特別是需要鍛煉語(yǔ)言交流與溝通能力，努力學(xué)習(xí)，踏實(shí)工作，積極面對(duì)每一次挑戰(zhàn)。通過(guò)這周的實(shí)習(xí)我學(xué)到了很多東西，對(duì)專業(yè)上的一些名詞有了初步的認(rèn)識(shí)，加深了對(duì)專業(yè)的理解，拓寬了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)。

在今后的學(xué)習(xí)中，一定充分利用每一次的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，在這次實(shí)習(xí)中我學(xué)到的東西讓我對(duì)我們土木工程專業(yè)產(chǎn)生了更深的興趣，對(duì)我今后的學(xué)習(xí)將產(chǎn)生導(dǎo)向性的作用。

土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)篇七

20xx年6月13日。

測(cè)定地市道路的交通量。

xx大酒店路口東西方向。

xx。

我們6月13號(hào)的任務(wù)是測(cè)道路交通量。我們班的學(xué)生分成了三個(gè)實(shí)習(xí)小組，每組平均10個(gè)人。上午九點(diǎn)左右，我所在的實(shí)習(xí)小組從宿舍出發(fā)，到達(dá)了xx大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務(wù)，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從西往東的.汽車的數(shù)量，其他兩個(gè)人分別負(fù)責(zé)自行車數(shù)量的測(cè)定和摩托車數(shù)量的記錄。

摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛。

汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛。

回到宿舍之后我們又對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析：自行車的流量(一小時(shí))s=2x161=312輛/h，其中由北向南s1=68x2=136輛/1h，由南向北的有s2=93x2=186輛/1h;摩托車每小時(shí)流量：m=98x2=196輛/h，其中由北向南m1=49x2=98輛/h，由南向北的有m2=49x2=98輛/h;汽車每小時(shí)的流量：n=546x2=1092輛/h，其中由北向南n1=303x2=606輛/h，由南向北的有n2=243x2=486輛/h。

實(shí)習(xí)的第一天就這樣結(jié)束了，總的來(lái)說(shuō)感覺還是不錯(cuò)的，雖然天很熱，但是我們還是堅(jiān)持下來(lái)了，這使我們對(duì)接下來(lái)的實(shí)習(xí)更有信心了!

土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)篇八

土木工程是具有很強(qiáng)的實(shí)踐性的學(xué)科。在早期，土木工程是通過(guò)工程實(shí)踐，成功的經(jīng)驗(yàn)，尤其是吸取失敗的教訓(xùn)發(fā)展起來(lái)的。在土木工程的發(fā)展過(guò)程中，工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)常先行于理論，工程事故常顯示出未能預(yù)見的新因素，觸發(fā)新理論的研究和發(fā)展。至今不少工程問(wèn)題的處理，在很大程度上仍然依靠實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。因此，一個(gè)合格的土木工程技術(shù)人員，不但應(yīng)具有較強(qiáng)的理論知識(shí)，更應(yīng)具有較多的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。所以認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)不可缺少的重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)。

二、實(shí)習(xí)目的。

學(xué)校為了讓大家對(duì)本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí)，在我們大一下半學(xué)期，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中，進(jìn)入土木工程專業(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對(duì)這個(gè)專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)可以對(duì)這個(gè)專業(yè)有個(gè)較全面的認(rèn)識(shí)，我們感到十分的開心認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對(duì)本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用，通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們應(yīng)掌握：

1.通過(guò)實(shí)踐，學(xué)習(xí)有關(guān)本專業(yè)的實(shí)踐知識(shí)，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，以補(bǔ)充課堂教學(xué)的不足;2.通過(guò)實(shí)踐，使我們了解建筑的整體布局，局部詳細(xì)的構(gòu)造，施工中應(yīng)講究的一些方法。

3.通過(guò)交流，使我們了解了土木工程的前沿發(fā)展方向及最新動(dòng)態(tài)，國(guó)內(nèi)目前的土木工程管理情況。

三、實(shí)習(xí)過(guò)程。

(1)5月24日參觀金夢(mèng)?海灣項(xiàng)目。

上午8時(shí)，城市建設(shè)學(xué)院朱天志院長(zhǎng)和黨委邵忠書記給我們09級(jí)土木工程專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)動(dòng)員,會(huì)上領(lǐng)導(dǎo)主要強(qiáng)調(diào)要注意安全，時(shí)刻注意自己的腳下和頭上，必須頭戴安全帽;嚴(yán)肅對(duì)待實(shí)習(xí)，要多端正態(tài)度，不能隨便缺勤;聽從指揮，嚴(yán)禁打鬧;對(duì)土木工程有個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為將來(lái)的專業(yè)課學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

會(huì)后在有關(guān)老師的帶領(lǐng)下，我們步行來(lái)到位于海港區(qū)的金夢(mèng)?海灣項(xiàng)目建設(shè)工地。在有關(guān)技術(shù)人員的講解下，我們了解到該項(xiàng)目是由鶴崗市工農(nóng)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司建設(shè)，上海滬房建設(shè)設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)，由江蘇鴻佳建設(shè)有限公司施工，河北燕趙工程監(jiān)理公司監(jiān)理的宏大工程。該工程總投資10998萬(wàn)元，開工時(shí)間為20xx年4月15日，竣工時(shí)間為20xx年1月15日。一號(hào)樓總高82.80米，地上26層，地下兩層，五號(hào)樓總高94.80米，地上30層，地下2層，六號(hào)樓總高82..50米，地上26層，地下2層，總建筑面積92551.6平方米。工程規(guī)模宏大，令我大開眼界。

(2)5月25日參觀秦皇島市中醫(yī)醫(yī)院項(xiàng)目工程工程名稱：秦皇島市中醫(yī)院遷建工程。

土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)篇九

6.12-6.22。

貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場(chǎng)或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)。施工實(shí)習(xí)不僅對(duì)學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練，也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。

土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識(shí)的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對(duì)本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí)，在我們大二的期末，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。

進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對(duì)這個(gè)專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)可以對(duì)這個(gè)專業(yè)有個(gè)較全面的認(rèn)識(shí)，我們感到十分的開心。

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對(duì)本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。

實(shí)習(xí)分兩部分：參觀實(shí)驗(yàn)室模型，工地，各種建筑和路橋;聽講座。

通過(guò)本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：

1：實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)，

3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。

5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。

本次實(shí)習(xí)講座中，我們主要了解到：

1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;。

2、了解工程建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;。

3、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作。

目錄。

一：動(dòng)員大會(huì)-------------01。

二：交通量的測(cè)定----------02。

三：參觀路橋模型----------03。

四：參觀x大橋------------04。

五：參觀x大橋施工現(xiàn)場(chǎng)-----05。

六：參觀x立交橋----------06。

七：聽x的報(bào)告----------07。

八：參觀校內(nèi)雙橋-----------08。

九：觀看混凝土教學(xué)錄象----------09。

十：結(jié)束語(yǔ)----------------10。

土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)篇十

我們看到的安全網(wǎng)是密目式安全網(wǎng)。建筑安全網(wǎng)有很嚴(yán)格的使用規(guī)范，這需要建筑工人的嚴(yán)格要求。

3.外墻的裝修：

可看見工人們正在從上往下的粉刷樓房的外墻面。以免對(duì)粉刷好的墻面造成污染，所以要選擇從上往下的原則。

4.關(guān)于框架結(jié)構(gòu)、剪力墻結(jié)構(gòu)、框剪結(jié)構(gòu)、框支剪力墻結(jié)構(gòu)的介紹。

框架剪力墻就是以框架和剪力墻共同承擔(dān)水平和豎向荷載的一種結(jié)構(gòu)體系。這是從結(jié)構(gòu)整體角度來(lái)劃分的。框支剪力墻指的是結(jié)構(gòu)中的局部，部分剪力墻因建筑要求不能落地，直接落在下層框架梁上，再由框架梁將荷載傳至框架柱上，這樣的梁就叫框支梁，柱就叫框支柱，上面的墻就叫框支剪力墻。這是一個(gè)局部的概念，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)中一般只有部分剪力墻會(huì)是框支剪力墻，大部分剪力墻一般都會(huì)落地的。一般多用于下部要求大開間,上部住宅、酒店且房間內(nèi)不能出現(xiàn)柱角的綜合高層房屋。

框支－剪力墻結(jié)構(gòu)抗震性能差，造價(jià)高，應(yīng)盡量避免采用。但它能滿足現(xiàn)代建筑不同功能組合的需要，有時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)又不可避免此種結(jié)構(gòu)型式，對(duì)此應(yīng)采取措施積極改善其抗震性能，盡可能減少材料消耗，以降低工程造價(jià)。

因此，框架剪力墻結(jié)構(gòu)包括框支剪力墻，框支剪力墻卻不一定是框架剪力墻結(jié)構(gòu)。

框架結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)是荷載傳給樓板，再傳給次梁、主梁、柱、基礎(chǔ)、地基。此種結(jié)構(gòu)受力體系由梁、柱組成，用以承受豎向荷載是有利的，但是在承受水平荷載方面能力有限，因此僅僅適用于房屋高度不大，層數(shù)不多的建筑。

剪力墻即一段鋼筋混凝土墻體，因其抗剪能力很強(qiáng)，故稱剪力墻。在框剪結(jié)構(gòu)中，框架與剪力墻協(xié)同受力，剪力墻承受大部分水平荷載，框架承受大部分的豎向荷載，這樣大大減少了柱子的截面。

土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)篇十一

土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì)和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個(gè)國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),為今后書本與實(shí)踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。

緊張的兩周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后好好總結(jié)一下。在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們共進(jìn)行了七項(xiàng)工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學(xué)校實(shí)驗(yàn)樓留學(xué)生公寓，兩處住宅小區(qū)工地，和豐臺(tái)構(gòu)件廠共七天的參觀。在每次參觀結(jié)束后我們都做了很認(rèn)真的總結(jié)，把自己在參觀時(shí)學(xué)到的，了解到的知識(shí)進(jìn)行梳理，也同時(shí)為今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識(shí)，但終歸是學(xué)習(xí)的過(guò)程，不同程度上都會(huì)有收獲。而實(shí)習(xí)的意義也在于此。首先，通過(guò)實(shí)習(xí)，通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。通過(guò)參觀，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，廠房的結(jié)構(gòu)，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過(guò)程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時(shí)候，兩墻要一起砌起來(lái)，在留槎的過(guò)程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽(yáng)槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過(guò)程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時(shí)候要注意養(yǎng)護(hù)。其次我們還對(duì)一些細(xì)部的作法有所認(rèn)識(shí)，了解了設(shè)計(jì)與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術(shù)上給予合理設(shè)計(jì)才能保證施工的順利和高質(zhì)量。針對(duì)每次的參觀我做了以下的總結(jié)。

對(duì)于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木，但以后使用的機(jī)會(huì)較少，但針對(duì)對(duì)古建筑的修復(fù)這一需要，為保存祖國(guó)的文化，古國(guó)風(fēng)貌，是不可或缺的。所以研究古建筑的構(gòu)造是有必要的。對(duì)于廠房，我們今后會(huì)有單層廠房這門課程，以后走向社會(huì)我們或許現(xiàn)場(chǎng)房建設(shè)方面發(fā)展，而且本身各種建筑理論的基礎(chǔ)知識(shí)本都是相通的，因此無(wú)論是為今后的學(xué)習(xí)還是以后投入社會(huì)的需要對(duì)廠房的認(rèn)識(shí)都是必不可少的。廠房由山墻，梁，柱，屋蓋，水平支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。在梁上設(shè)有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，在廠房的第一段，最后一段是有行家結(jié)構(gòu)的水平支撐，在進(jìn)深超過(guò)六十米時(shí)，中間的某一關(guān)也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對(duì)于建筑工地，我的體會(huì)就更深了，無(wú)論是對(duì)施工過(guò)程還是對(duì)施工工藝我都產(chǎn)生了很大的興趣。當(dāng)今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式，結(jié)構(gòu)殺害能夠多為框架剪力墻。對(duì)于鋼筋的使用有著嚴(yán)格的規(guī)范，從配筋到綁扎，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項(xiàng)都不能出錯(cuò)，小小的偏差可能會(huì)釀成無(wú)法收拾的嚴(yán)重后果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。

我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架，施工時(shí),柱子的模板應(yīng)在澆筑混凝土后的第二天拆除，而樓板的施工需要在十五天左右后才能拆除模板，要配備3—4層的樓板的模板，以便施工。單樓體抗震性能不是很好時(shí)，比如l型樓會(huì)設(shè)計(jì)抗震縫，沉降縫，縫一般設(shè)計(jì)在l拐彎處。輕質(zhì)材料是未來(lái)的主導(dǎo)材料，由于輕質(zhì)材料總量比原有混泥土結(jié)構(gòu)可減少20%，可大大減輕建筑的自重，節(jié)約資源。而最讓人大開眼界的預(yù)制構(gòu)件著實(shí)讓人驚嘆不已。為加快施工，縮短施工周期使用預(yù)制混凝圖構(gòu)件是首選，尤其是大型的.建筑需要，預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)減少了很多問(wèn)題。雖然在運(yùn)輸上大型的構(gòu)件有困難，但還可以使用現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)裝配的辦法，更加高效。

但是通過(guò)在課余時(shí)間對(duì)當(dāng)代建筑業(yè)進(jìn)行分析，也產(chǎn)生了一些我個(gè)人的看法。

建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是建筑的主要部分，他關(guān)系到建筑的安全，可靠的程度，還有是否能夠滿足人們的使用要求。現(xiàn)在的建筑結(jié)構(gòu)是從解放的時(shí)候繼承下來(lái)的，所以，有很多東西雖然還是適合建筑，但是，卻不適合時(shí)代的發(fā)展了，所以，建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)有待提高。首先，要從建筑結(jié)構(gòu)安全的角度來(lái)提高，其次，在從建筑結(jié)構(gòu)的材料、使用方面來(lái)提高，建筑結(jié)構(gòu)的提高將會(huì)給我們國(guó)家的建筑業(yè)的發(fā)展帶了很大的影響。我們常說(shuō)百年大計(jì)，這是建筑的年限，和你的身體是一樣的，如果一個(gè)人的骨骼非常的結(jié)實(shí)，那么他會(huì)是一個(gè)健康的人，也是能夠提供很多的勞動(dòng)力，反之，則會(huì)給社會(huì)帶來(lái)很多不便。同樣，建筑的結(jié)構(gòu)和人的骨骼是一個(gè)概念的兩種事物。我們提倡全民健身運(yùn)動(dòng)的目的就是要我們的都有個(gè)健康身體來(lái)適合這個(gè)社會(huì)的發(fā)展，所以，建筑結(jié)構(gòu)的發(fā)展也同樣會(huì)帶來(lái)建筑業(yè)的發(fā)展。

建筑的發(fā)展歷史是悠久的，從原來(lái)的草棚到后來(lái)的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，這樣的發(fā)展過(guò)程；每一次的發(fā)展都帶來(lái)一次新的社會(huì)的變化，一種是社會(huì)制度變化，一種是社會(huì)的科技發(fā)生了變化，所以，我們現(xiàn)在就面臨著這樣一個(gè)問(wèn)題，是如果在現(xiàn)在的社會(huì)中找到一種適合人民生活水平和科學(xué)技術(shù)的建筑，因?yàn)椋覀內(nèi)祟愐恢本幼≡谝粋€(gè)能夠遮風(fēng)擋雨的地方，原來(lái)人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動(dòng)物的侵襲，而現(xiàn)在，我們的社會(huì)發(fā)生了變化，現(xiàn)在，在人們的思想觀念里，居住的環(huán)境要舒心才行，所以說(shuō)，建筑業(yè)有待于發(fā)展，現(xiàn)在我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一種建筑正在來(lái)臨，那就是——人工智能建筑。他是社會(huì)發(fā)展的產(chǎn)物，是人們心理趨向的一個(gè)產(chǎn)物，所以，他是合理的。我們現(xiàn)在就應(yīng)該想一下現(xiàn)在的建筑是不是真的要走向人工智能，是不是下面還有更加先進(jìn)的建筑等待我們，我們面臨著這樣一個(gè)社會(huì)就不能推辭什么，只有，為了建筑業(yè)的新發(fā)展去努力，才是我們當(dāng)前應(yīng)該做的。不難看出，建筑業(yè)的發(fā)展不是單一方面的問(wèn)題，而是，需要很多方面的協(xié)助才能有所發(fā)展的，對(duì)于，我們應(yīng)該勇于探索先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，使我國(guó)的建筑能夠成為國(guó)民的滿意產(chǎn)品，也同樣成為國(guó)際市場(chǎng)的搶手產(chǎn)品。

總之短短的實(shí)習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會(huì)了不少東西，也讓我對(duì)自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來(lái)的那種心高氣傲沒(méi)有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。當(dāng)我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時(shí)，我忽然有種這樣的感受：短短兩周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。

這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長(zhǎng)知識(shí)開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

此次小學(xué)期我走出了學(xué)校，來(lái)到了工地實(shí)習(xí)是一次很好的啟蒙活動(dòng)。希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒(méi)有實(shí)力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。

土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)篇十二

我們眼下的社會(huì)，報(bào)告的適用范圍越來(lái)越廣泛，報(bào)告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。那么一般報(bào)告是怎么寫的呢？下面是小編幫大家整理的有關(guān)土木工程的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告，希望能夠幫助到大家。

實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì)和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個(gè)國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。

本次實(shí)習(xí)為認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，以集中參觀駐馬店本地以及鄭州的房屋建筑、道路和橋梁等與土木工程知識(shí)相關(guān)的工程為實(shí)施方案。通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，使我們能夠正確的認(rèn)識(shí)土木工程在我國(guó)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的地位和作用，了解土木工程當(dāng)前的概貌和未來(lái)的發(fā)展方向，了解土木工程活動(dòng)的特點(diǎn)和內(nèi)容。使我們更加熱愛土木工程。

1、以集中實(shí)習(xí)的方式進(jìn)行組織，主要參觀駐馬店市內(nèi)房屋建筑工程、道路和橋梁工程等項(xiàng)目。

2、進(jìn)行實(shí)習(xí)前的動(dòng)員大會(huì)，讓每一個(gè)實(shí)習(xí)的學(xué)生了解必要的安全知識(shí)、注意事項(xiàng)、實(shí)習(xí)規(guī)則與實(shí)習(xí)內(nèi)容。

3、參觀在建和已建的典型的房屋建筑工程，包括黃淮學(xué)院在建房屋、駐馬店市體育館、駐馬店農(nóng)校新校區(qū)、三超鋼結(jié)構(gòu)廠房。了解工程建設(shè)的基本程序，了解這些建筑的設(shè)計(jì)、施工及管理的內(nèi)容和特點(diǎn)。

4、參觀在建和已建成的道路工程和橋梁工程，包括在建鄭州市龍湖金融中心、駐馬店市在建中原大道道路及橋梁，了解道路和橋梁工程設(shè)計(jì)的內(nèi)容、施工的方法、施工的特點(diǎn)以及施工的機(jī)械設(shè)備等。

5、參觀其他的土木工程：駐馬店中原大道的排水工程、各個(gè)建筑的環(huán)境工程、鄭州市龍湖金融中心的地下工程、三超鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)等。

6、深入施工一線，通過(guò)參觀建筑和聽取講解員的講解，了解房屋建筑工程、道路工程、橋梁工程、地下工程等土木工程各分項(xiàng)工程和分布工程的施工方法和施工過(guò)程。

7、通過(guò)一系列的對(duì)各個(gè)層面的土木工程的了解，了解土木工程的材料種類、特點(diǎn)和用途以及發(fā)展情況等。

8、在參觀認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，做好總結(jié)，為以后的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

作為一名剛剛接觸專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為今后書本與實(shí)踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。

緊張的一周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這一周里我還是有不少的收獲，實(shí)習(xí)結(jié)束后好好總結(jié)一下。在這緊張的一周實(shí)習(xí)中我們共進(jìn)行了6項(xiàng)工程的參觀認(rèn)識(shí)，包括黃淮學(xué)院在建工程、駐馬店市體育場(chǎng)、鄭州市龍湖金融中心、三超鋼結(jié)構(gòu)公司、駐馬店農(nóng)校新校區(qū)、駐馬店市中原大道。。在每次參觀過(guò)一項(xiàng)工程后，我都會(huì)做好記錄與自己的體會(huì)，以便自己以后在學(xué)習(xí)中方便。雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識(shí)，但終歸是學(xué)習(xí)的過(guò)程，不同程度上都會(huì)有收獲。而實(shí)習(xí)的意義也在于此。首先，通過(guò)實(shí)習(xí)，通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。通過(guò)參觀，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，廠房的結(jié)構(gòu)，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。比如，在一般房屋建筑與重要的建筑的配筋中箍筋與縱筋的分布與連接、防水的設(shè)置、地基沉降等等。

1、對(duì)于建筑設(shè)計(jì)和施工的參觀總結(jié)。

在參觀黃淮學(xué)院在建的建筑時(shí)，我們剛好可以看到基礎(chǔ)的布置，基礎(chǔ)采用的是獨(dú)立基礎(chǔ)，墻體不是直接砌筑在地基上，而是在底部加上了梁。在大跨度建筑中要有沉降縫的設(shè)置，除此之外還要考慮到基礎(chǔ)沉降帶來(lái)的危害，在現(xiàn)澆樓板上可以明顯的.觀察到廁所地面要低于樓面10cm。

體育館相對(duì)于普通建筑來(lái)說(shuō)是相對(duì)較重要的，在駐馬店體育場(chǎng)參觀時(shí)，在做了基本了解的基礎(chǔ)上，由于它是由鋼筋混凝土和鋼結(jié)構(gòu)共同建造的，我特別觀察到在鋼筋混凝土與鋼構(gòu)件相連接的地方，明顯的感覺到，柱子相對(duì)于別的地方尺寸更加大，配筋量更大。并且在縱筋接頭處，它采用的不是焊接而是用螺絲套桶連接，箍筋開口處也被焊死，箍筋與縱筋不僅有鐵絲相連，還增加了焊點(diǎn)，這使得結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，更有保障，適合于特殊的建筑，這一做法在鄭州龍湖金融中心的施工現(xiàn)場(chǎng)同樣可以看到。

在參觀駐馬店農(nóng)校新校區(qū)時(shí)，墻上的一些網(wǎng)引起了我的好奇：為什么要在抹灰的下面鋪層網(wǎng)呢？現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員做了解答：為了防止墻上的磚與混凝土收縮不同而導(dǎo)致抹灰層剝落。這種做法不僅在墻體上可以看到，在磚墻與柱子或梁的連接處需要抹灰的地方都可以看到。

2、對(duì)于建筑材料的參觀總結(jié)。

對(duì)于建筑材料的參觀總結(jié)主要來(lái)源于參觀駐馬店市關(guān)王廟工業(yè)園區(qū)的三超鋼結(jié)構(gòu)公司的廠房、產(chǎn)品與作品。

鋼結(jié)構(gòu)隨著社會(huì)的發(fā)展與我們的建筑愈來(lái)愈密切，在追求輕質(zhì)、高強(qiáng)、美觀的建筑材料上，鋼結(jié)構(gòu)無(wú)疑是最好的選擇。鋼結(jié)構(gòu)有著自重較輕、工作的可靠性較高、抗振（震）性、抗沖擊性好、制造的工業(yè)化程度較高、可以準(zhǔn)確快速地裝配、室內(nèi)空間大、容易做成密封結(jié)構(gòu)等優(yōu)點(diǎn)，但也有易腐蝕、耐火性差的缺點(diǎn)。由于現(xiàn)階段我國(guó)對(duì)鋼材還不能很好的優(yōu)化，導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)建筑存在很多缺陷。但隨著社會(huì)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，鋼結(jié)構(gòu)一些配套設(shè)施的齊全，鋼結(jié)構(gòu)將有很廣闊的發(fā)展前景。

在以鋼結(jié)構(gòu)的建筑中，三超集團(tuán)為我們展示了他們的鋼結(jié)構(gòu)別墅。從外形看，它有著同混凝土一樣的建筑效果，絲毫看不出是鋼結(jié)構(gòu)；內(nèi)部由于經(jīng)過(guò)裝修同樣給人的感覺很好，和普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)區(qū)別不大。由于鋼結(jié)構(gòu)工程在我國(guó)不是很完美，在造價(jià)上要比普通鋼筋混凝土造價(jià)高，性價(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)太低；再者由于很大一部分人對(duì)鋼結(jié)構(gòu)不是很了解，本身鋼材的彈性很大，人們?cè)谛睦砩蠒?huì)拒絕它，覺得沒(méi)有鋼筋混凝土的安全。但隨著社會(huì)的發(fā)展，相信鋼結(jié)構(gòu)會(huì)一步步走入人們的生活。

這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長(zhǎng)知識(shí)開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。走出學(xué)校，來(lái)到工地實(shí)習(xí)，對(duì)我來(lái)講是一次很好的啟蒙活動(dòng)，希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功。外面的世界很精彩，但是，沒(méi)有實(shí)力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。

1、實(shí)習(xí)期間希望學(xué)?？梢栽谝院髮W(xué)習(xí)中增加實(shí)習(xí)的時(shí)間，能讓我們?cè)趯W(xué)習(xí)與實(shí)踐交替中學(xué)習(xí)，這樣更有助于我們的學(xué)習(xí)。

2、實(shí)習(xí)期間希望學(xué)?？梢远嗯芍v解員，學(xué)生多老師少，講解時(shí)會(huì)有好多聽不見。

3、實(shí)習(xí)周可以多去一些具有代表性的地方，參觀一些更具有特點(diǎn)的建筑。

4、實(shí)習(xí)時(shí)間能否延長(zhǎng)，接觸更多的未知知識(shí)。