2023年教練員個(gè)人總結(jié)短篇 教練員個(gè)人總結(jié)(實(shí)用10篇)

圍繞工作中的某一方面或某一問題進(jìn)行的專門性總結(jié)，總結(jié)某一方面的成績、經(jīng)驗(yàn)?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編精心整理的總結(jié)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

教練員個(gè)人總結(jié)短篇篇一

本人回到人和健身從事私教總監(jiān)工作接近一年，在這一年工作當(dāng)中整體感覺得大于失。但無論從本職工作還是其他工作的角度我覺得有很大的不足，以至于工作上得過且過，畏手畏腳。首先回顧一下20xx年工作當(dāng)中發(fā)現(xiàn)的問題。

1、私人教練的服務(wù)意識(shí)沒有改變和提高，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)會(huì)員在健身區(qū)域內(nèi)穿拖鞋，皮鞋，高跟鞋，不著健身服裝或光膀子的違反俱樂部會(huì)員管理規(guī)定的事情，但很少或者說基本沒有發(fā)現(xiàn)當(dāng)值教練勸阻和引導(dǎo)。

2、基礎(chǔ)工作和服務(wù)沒有達(dá)到俱樂部的要求，也無法令人滿意，這表現(xiàn)在工作流程執(zhí)行不到位，布置的工作完成不到位。對(duì)會(huì)員的健身專業(yè)指導(dǎo)和服務(wù)沒有責(zé)任感。

3、各家俱樂部的教練素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)參差不齊，這表現(xiàn)在教練對(duì)本職工作的感念不清晰，對(duì)俱樂部所起到的作用沒有認(rèn)識(shí)，新的教練加入到團(tuán)隊(duì)，也被老的形式迅速的同化了，從而導(dǎo)致教練工作態(tài)度不端正，違反俱樂部規(guī)定，影響俱樂部的品質(zhì)。

4、教練的非正常流失情況比較普遍，原因有的是教練對(duì)俱樂部的管理不適應(yīng)，還有就是健身部本部門管理的原因，也有部門主管根據(jù)個(gè)人喜好的原因。

5、有的店健身部門有銷售無管理，這表現(xiàn)在工作重心只停留在督促教練課時(shí)銷售，但很少檢查教練的基礎(chǔ)工作落實(shí)情況，對(duì)工作流程不做指導(dǎo)檢查，工作表格填寫不詳細(xì)和不連續(xù)，對(duì)健身部的管理規(guī)定沒有認(rèn)真執(zhí)行，對(duì)會(huì)員的保有工作沒有跟進(jìn)和監(jiān)督，對(duì)銷售分析沒有細(xì)致的分析和指導(dǎo)。

6、教練的專業(yè)技能普遍性沒有提高和改進(jìn)，銷售沒有針對(duì)性，銷售的鋪墊大都以和會(huì)員情感做基礎(chǔ)而并不是靠實(shí)力打動(dòng)客戶。教練月平均銷售會(huì)員量每人不足3人，這表明私教銷售構(gòu)成的會(huì)員基數(shù)比較其他城市的平均值6到8人有很大差距。

7、健身私教銷售存在誤區(qū)，大多數(shù)的教練沒有以達(dá)到和培養(yǎng)會(huì)員的訓(xùn)練目標(biāo)的要求做計(jì)劃銷售安排，而是單純的以銷售為目的接觸和指導(dǎo)會(huì)員，一旦沒有形成銷售便不再為之服務(wù)，從而影響了整個(gè)俱樂部會(huì)員量的保有。

8、銷售大多依賴政策，根據(jù)統(tǒng)計(jì)今年三月到現(xiàn)在8000元以上的課時(shí)銷售80%都有贈(zèng)卡的情況發(fā)生，贈(zèng)卡從季卡到兩年卡不等，這間接的造成了一線銷售部門障礙，而發(fā)生的弊端也在慢慢顯露出來。

9、教練課時(shí)記錄管理混亂，教練在預(yù)約和上課記錄與課時(shí)卡不相符，課時(shí)卡的會(huì)員簽字真實(shí)性令人擔(dān)憂。這表現(xiàn)在離職教練在準(zhǔn)備離職前突擊簽課時(shí)，教練部經(jīng)理不認(rèn)真審核，現(xiàn)有教練為了得到高提成和清課獎(jiǎng)做課時(shí)卡的虛報(bào)。

10、部門為了追求個(gè)人利益，在銷售過程當(dāng)中違背了俱樂部的管理規(guī)定，擅自修改銷售政策，導(dǎo)致會(huì)員對(duì)銷售不統(tǒng)一結(jié)果的疑慮，對(duì)俱樂部的銷售沒有信任感。

11、與其他部門銜接與合作不到位，部門員工的相互不信任，相互抵觸，相互爭單，從而使會(huì)員的保有工作和客戶的衍生呈現(xiàn)消極態(tài)勢。

12、教練部在與一線銷售部門配合沒有成效，教練部收集新入會(huì)會(huì)員預(yù)約體測時(shí)，沒有準(zhǔn)確的資料，或者沒有新入會(huì)會(huì)員的名單，而新入會(huì)的會(huì)員確由會(huì)籍顧問私下介紹給其他教練。導(dǎo)致預(yù)約體測管理混亂，長期沒有體測會(huì)員的教練因?yàn)椴粷M現(xiàn)狀而離職。教練也沒有起到健身核心作用，這表現(xiàn)在會(huì)籍在做參觀導(dǎo)覽時(shí)遇到專業(yè)問題教練沒有及時(shí)幫助解決，會(huì)籍在遇到會(huì)員升級(jí)時(shí)常常會(huì)因?yàn)榻叹毜幕痉?wù)不到位，信息交流不到位造成會(huì)員的流失。

13、教練在個(gè)人需求與會(huì)員的需求相對(duì)俱樂部的要求上擺不正位置，這便發(fā)生了負(fù)面的傳聞，從而影響了俱樂部的聲譽(yù)。

以上所發(fā)生的問題主要責(zé)任還在于我對(duì)工作的不努力，不思進(jìn)取，與各店的店總主動(dòng)缺少溝通和配合造成的。

一月份對(duì)20xx年度各家店綜合排名后三位和新加入的教練進(jìn)行評(píng)估和我本人和其他教練經(jīng)理對(duì)評(píng)估教練的集中培訓(xùn)。并把人和體適能學(xué)院建立起來，考核通過可以繼續(xù)留任，考核沒有通過的予以勸退。對(duì)現(xiàn)有教練團(tuán)隊(duì)的級(jí)別重新調(diào)整。針對(duì)課時(shí)卡的真實(shí)性做全面的清查工作，發(fā)現(xiàn)有問題的教練按當(dāng)時(shí)發(fā)放提成的課時(shí)費(fèi)退回俱樂部并對(duì)相應(yīng)的處理。

二月對(duì)健身體系的綜合整理并針對(duì)俱樂部所屬各家店健身部進(jìn)行強(qiáng)化推行，對(duì)落實(shí)不到位和執(zhí)行不徹底的部門和部門成員進(jìn)行評(píng)估和處罰。對(duì)現(xiàn)有的課時(shí)提成進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整，取消課時(shí)清課獎(jiǎng)，從而避免為了追求高提成和清課獎(jiǎng)采取虛假課時(shí)情況的發(fā)生。

三月針對(duì)目前的狀況，調(diào)整教練團(tuán)隊(duì)的工作狀態(tài)和工作態(tài)度，主動(dòng)吸收新的教練群體作為新鮮血液觸動(dòng)團(tuán)隊(duì)積極的工作。主動(dòng)與其他銷售部門的員工和負(fù)責(zé)人交流，聽取意見，改善部門間的合作。對(duì)春季的到來與各家店經(jīng)理研究和設(shè)計(jì)新的私教課時(shí)迎接新的銷售。

四月制定新的銷售政策以統(tǒng)一銷售模式，針對(duì)春天的季節(jié)特點(diǎn)開展新的私教課程。有組織的舉辦會(huì)員健身趣味性比賽和活動(dòng)。

五月組織優(yōu)秀的教練學(xué)習(xí)當(dāng)下健身市場中新的私教培訓(xùn)課程，扭轉(zhuǎn)目前私教團(tuán)隊(duì)中普遍存在的銷售高于專業(yè)的現(xiàn)狀。有組織有步驟的對(duì)現(xiàn)有教練進(jìn)行新課程的培訓(xùn)和考核。

六月督促各家店健身部組織會(huì)員春游活動(dòng)，促進(jìn)會(huì)員與教練的情感交流。對(duì)俱樂部每年安排的傳統(tǒng)健身活動(dòng)給予扶助和支撐。銷售方面以夏季人們對(duì)自身的身材要求為切入點(diǎn)，開設(shè)形體塑造的私教課程。對(duì)長江路的店慶活動(dòng)與店總和健身經(jīng)理制定銷售方案和活動(dòng)。

七月對(duì)俱樂部所屬各家店的教練做評(píng)估，實(shí)行教練的星級(jí)升降級(jí)措施。在學(xué)生假期開辦暑期減肥訓(xùn)練營，督促和檢查各家店經(jīng)理的落實(shí)情況。對(duì)俱樂部承辦的傳統(tǒng)賽事做前期宣傳，幫助企劃部做好前期準(zhǔn)備工作。對(duì)龍電店的店慶活動(dòng)與店總和健身經(jīng)理制定銷售方案和活動(dòng)。

八月與游泳館和羽毛球館做聯(lián)合銷售，促進(jìn)各部門的私教銷售，相互做到資源信息共享。

九月針對(duì)每年該時(shí)期健身人群的減少，強(qiáng)化對(duì)以前體測會(huì)員的跟進(jìn)工作的檢查，盡量避免銷售的斷檔。對(duì)私人教練團(tuán)隊(duì)進(jìn)行授課質(zhì)量的檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題幫助教練在專業(yè)方面得到提高和改進(jìn)。對(duì)定期的賽事活動(dòng)有組織的合理的進(jìn)行部署安排。

十月正值國慶和中秋的長假，也是健身市場的淡季，為了提高會(huì)員的來場率，重點(diǎn)檢查教練對(duì)會(huì)員的授課預(yù)約情況，對(duì)以往有課但不愿意來場訓(xùn)練的會(huì)員敦促各家店經(jīng)理做回訪和調(diào)查工作，真實(shí)的了解當(dāng)下私教所面臨的問題，做好內(nèi)功尋求解決方案。

十一月準(zhǔn)備年度銷售的鋪墊策略，對(duì)各家店的銷售做部署，集中全體私教團(tuán)隊(duì)做銷售動(dòng)員會(huì)。提高私教的精神面貌，為迎接新的銷售任務(wù)做基礎(chǔ)準(zhǔn)備。對(duì)泰山店的店慶與店總和健身經(jīng)理制定銷售和活動(dòng)方案。

十二月針對(duì)當(dāng)時(shí)銷售的情況和發(fā)現(xiàn)的問題，逐一找各店的經(jīng)理和教練談話，幫助分析并解決實(shí)際的問題。對(duì)果戈理店的店慶與店總和健身經(jīng)理制定銷售和活動(dòng)方案。

教練員個(gè)人總結(jié)短篇篇二

如果把我們遠(yuǎn)航駕校比作是揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的船，我們的領(lǐng)導(dǎo)就是這艘船的船長，而教練員就是船上的舵手，駕校教練員征文。在我們的合作與努力之下這艘航輪在浩瀚的大海上才會(huì)找到正確的方向乘風(fēng)遠(yuǎn)航。所以作為駕校的一份子首先應(yīng)該熱愛自己的本職工作，才會(huì)有更好的發(fā)展。

我走上教練員的工作崗位已經(jīng)有幾年的時(shí)間了，工作中，我一直嚴(yán)格遵守單位制定的規(guī)章制度，用駕校的規(guī)章制度規(guī)范自己的行為，隨時(shí)進(jìn)行批評(píng)與自我批評(píng)，在工作中勤勤懇懇，任勞任怨。我認(rèn)真努力的工作，駕校分配的各項(xiàng)任務(wù)我總能按時(shí)保質(zhì)保量的完成。尤其是在實(shí)行新交規(guī)之后，駕考的方式更加細(xì)致，為了學(xué)員們能夠考試順利通過，我投入到工作中的`時(shí)間與精力也成倍的增長。在教學(xué)期間，我不斷地總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，虛心向有經(jīng)驗(yàn)的老教練學(xué)習(xí)，及時(shí)改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員們的學(xué)習(xí)效率。

駕校領(lǐng)導(dǎo)也很注重提高我們的知識(shí)技能，每過一段時(shí)間，就會(huì)派我們外出學(xué)習(xí)，因?yàn)橹挥胁粩嗟貙W(xué)習(xí)和充實(shí)自己，才能"教"的得心應(yīng)手，信手拈來。身為教練，重要的是把所掌握的嫻熟的駕培技巧與安全駕駛知識(shí)傳授給學(xué)員，所以自身的理論水平與操作技術(shù)要過硬，在外出學(xué)習(xí)的過程中，我覺得收獲頗多。

在教學(xué)的過程中，我認(rèn)真加強(qiáng)對(duì)學(xué)員們的管理，嚴(yán)格教學(xué)紀(jì)律。對(duì)每一位學(xué)員都做到公平、負(fù)責(zé)、耐心答問，特別是一些接受能力比較慢的學(xué)員更是耐心細(xì)致因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。行車關(guān)系著自己及他人的生命安全，絕對(duì)馬虎不得。場地訓(xùn)練時(shí)，我提前做好安全操作的宣講以及做到及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。道路練習(xí)時(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程，讓學(xué)員們把遵守交通規(guī)則及安全操作當(dāng)作一種習(xí)慣，而不是被動(dòng)接受。車輛是教學(xué)工具，也是我最得力的助手，我?guī)ь^愛護(hù)設(shè)備，搞好車輛日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好，隨時(shí)收管好隨車物品，所以車輛狀態(tài)良好，我工作的這幾年來從沒有發(fā)生過因保養(yǎng)不到位，中斷行車教學(xué)的事情，從而保證了學(xué)員學(xué)習(xí)駕駛車輛的學(xué)時(shí)及學(xué)習(xí)任務(wù)的完成。

學(xué)習(xí)汽車駕駛技術(shù)，是針對(duì)成年人的業(yè)余技能培訓(xùn)。學(xué)員的年齡跨度很大，不像普通的學(xué)校里的學(xué)生們年齡基本都處在一個(gè)水平段，相比之下，教練員與學(xué)員的相處更要講究藝術(shù)性。學(xué)員們的年齡從18歲以上的青年到60歲以下的中老年都有，分布在各行各業(yè)，文化層次也參差不齊，這無疑都考驗(yàn)著我們教練員的教學(xué)水平。所以針對(duì)每一位學(xué)員的不同情況，我都要事先考慮好不同的教學(xué)方法，養(yǎng)成細(xì)心觀察、隨時(shí)做筆記的習(xí)慣，以及時(shí)掌握每一位學(xué)員的進(jìn)度與特點(diǎn)，保證達(dá)到更好的教學(xué)質(zhì)量。

作為一個(gè)教練員我盡量做到心態(tài)平和，不急躁，對(duì)待學(xué)員保持兼容、包容、寬容的心態(tài)。我和學(xué)員們友好相處，上車是師徒，下車是朋友，讓學(xué)員們在輕松又好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)。對(duì)待每一位學(xué)員不要有自己高高在上的意識(shí)，而是要本著"服務(wù)"的認(rèn)識(shí)，這樣才利于教練更好的教，學(xué)員更好地學(xué)，兩者之間的溝通也會(huì)更順暢。"人非圣賢，孰能無過"學(xué)員們初開始學(xué)車，大多數(shù)連方向盤都不曾摸過，就是因?yàn)椴粫?huì)，他們才來學(xué)習(xí)，學(xué)車的過程中會(huì)因?yàn)榫o張犯這樣那樣的錯(cuò)誤，所以要允許學(xué)員們犯錯(cuò)誤，范文《駕校教練員征文》。在這個(gè)時(shí)候，教練員如果對(duì)他們過于苛責(zé)，可能會(huì)是他們產(chǎn)生抵觸心理，影響學(xué)習(xí)，所以對(duì)待每一個(gè)出現(xiàn)錯(cuò)誤的學(xué)員，我都是積極與他們溝通，調(diào)動(dòng)他們的積極性，使他們明白為什么犯錯(cuò)誤，怎樣才能避免下次不犯同樣的錯(cuò)誤，還有一旦出錯(cuò)后的補(bǔ)救措施。有一次一個(gè)學(xué)員屢次在同一個(gè)地方出錯(cuò)，我有些著急有些生氣，說話的聲音不免就有些大，結(jié)果造成學(xué)員更加的緊張，學(xué)習(xí)效率降低。后來，我就總結(jié)出了一個(gè)經(jīng)驗(yàn)，再有這樣的情況，說話之前先深呼一口氣停兩秒再說，果然聲音就低下來也緩下來了。從那以后，學(xué)員們和我的距離更加的貼近了，有了疑問也更加愿意請(qǐng)教，使學(xué)員們在輕松愉悅的環(huán)境中學(xué)習(xí)，大大的提高了學(xué)習(xí)效率。

很多人在了解了我們教練員的職業(yè)后，都勸我："別再干這個(gè)又苦又累的工作了，出來單干，有這么好的駕駛技術(shù)，哪里找不到工作啊？隨便找一個(gè)工作，也比這個(gè)強(qiáng)。"聽完他們的話我只是微微一笑，是啊，在這個(gè)物欲橫流的社會(huì)里，教練員的工作跟很多行業(yè)比起來待遇并不高而工作又累，但是我真心的愛著這份工作。在這個(gè)平凡的崗位上，雖然我沒有干過轟轟烈烈的大事，也沒有不平凡的事跡。但是每當(dāng)我看到自己一批又一批的學(xué)員順利的通過考試拿到駕照，看到自己的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)、同事們的肯定，我覺得這一切的付出、所受的辛苦與勞累都是值得的。

現(xiàn)在，隨著駕校的日益發(fā)展，社會(huì)的變化，教練員面臨越來越大的壓力并不奇怪。其實(shí)，適當(dāng)?shù)膲毫梢约?lì)我們更加努力的學(xué)習(xí)和工作，把壓力轉(zhuǎn)變成更好的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也是給自己一個(gè)展現(xiàn)自我的機(jī)會(huì)。一位合格的教練員首先要熱愛自己的這份工作，珍惜與每一位學(xué)員之間的緣分才能在工作中取得更好的成績。

在以后的日子里，我還是會(huì)一如既往的做好自己的這份工作，培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀汽車駕駛員。

教練員個(gè)人總結(jié)短篇篇三

從事駕校教練這么多年以來，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了的貢獻(xiàn)。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了進(jìn)步，教練水平有了提高。

一、不斷學(xué)習(xí)，努力提高自己業(yè)務(wù)能力和綜合素養(yǎng)。

針對(duì)自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力，提高自己讓自己更好的完成工作。同時(shí)，我積極參加駕校組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，能夠遵章首季、安全駕駛、文明行車，規(guī)范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的理解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)規(guī)定、制度，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠實(shí)守信、真誠待人，幫助他人為樂事，以教育科學(xué)而自豪，贏得了的信任和支持。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng)，誠信承諾的制度。當(dāng)學(xué)員提出一些問題或反饋建議，我都會(huì)全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學(xué)員服務(wù)，樹立良好的服務(wù)意識(shí)和規(guī)范化管理理念。

二、努力工作。

在工作中，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。

一是保證用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;。

二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時(shí)，服從辦公室的調(diào)動(dòng)，從未私自出過一次車;。

三是保持車容整潔，車況良好，對(duì)車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對(duì)大的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并到指定的修理廠進(jìn)行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn)，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻(xiàn)。

三、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。

首先，樹立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)。在具體工作中：

二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù);。

三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格;。

四是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無過便是功的思想。

其次，是按照“兩個(gè)務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實(shí)，自覺抵制各種不正之風(fēng)。

多年來，我嚴(yán)格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護(hù)職業(yè)信譽(yù)、維護(hù)集體利益、提高自我職業(yè)責(zé)任、忠于職守;在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批、每一位學(xué)員，對(duì)每一位學(xué)員做到公平、負(fù)責(zé)、耐心答問，特別是對(duì)待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致地因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。

車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護(hù)設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨(轉(zhuǎn)載于：工作總結(jié)之家)車物品，并組織本次學(xué)員隊(duì)車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實(shí)踐指導(dǎo)。但是自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教練員虛心學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個(gè)新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識(shí)和新理論，以此來推動(dòng)單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。今年以來，駕校各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略，堅(jiān)持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，在注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，加強(qiáng)內(nèi)部管理和安全培訓(xùn)，使駕校的各項(xiàng)業(yè)務(wù)上了一個(gè)新臺(tái)階。我作為一名交通駕校的教練員，在工作上服從校領(lǐng)導(dǎo)的安排，與教員同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，認(rèn)真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù)。

四、在教學(xué)教練中。

在整個(gè)教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律。道路駕駛時(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時(shí)，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)。

教練員個(gè)人總結(jié)短篇篇四

你好！

我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向公司提出辭職。

天下沒有不散的宴席，在此，我不想過多的煽情，我為我曾經(jīng)是xx的一員而自豪，也希望領(lǐng)導(dǎo)們尊重我的選擇，為我祝福吧。

以上所述，因個(gè)人原因，現(xiàn)正式向公司提出辭呈，希望領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn)，謝謝。

本人于7月1日口頭提出辭職，7月11日正式遞交辭職申請(qǐng)。為不影響公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)，希望領(lǐng)導(dǎo)早日安排工作交接人員，我將盡我所能處理好工作交接事宜。

在公司里，領(lǐng)導(dǎo)們也對(duì)我十分的關(guān)心，從剛進(jìn)入公司開始，我就感受到從上至下的'溫暖。這是一種以前在集體里未曾有過的感覺，很溫馨，很自豪，而且它一直陪伴著我，直到我離開。

此致

敬禮

申請(qǐng)人：

日期

教練員個(gè)人總結(jié)短篇篇五

校領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持黨的教育方針，為提高我校的知名度，教學(xué)分層次，抓特，努力探索教育教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。并能從有限的資金中撥出一定的經(jīng)費(fèi)，投入到學(xué)校的體育設(shè)施中，添置了一大批業(yè)訓(xùn)器材。

2、學(xué)校每學(xué)期都有工作計(jì)劃，具有輕重、主次之分，安排到人，分管到位，并切實(shí)實(shí)施。有效地組織了校第十屆田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)，每月一次的小型體育活動(dòng)開展的順利而又正常。

3、體育教師具有較強(qiáng)的事業(yè)，現(xiàn)有三位專職體育教師，都具有良好的職業(yè)道德，上進(jìn)強(qiáng)，工作踏實(shí)務(wù)實(shí)，在課堂教學(xué)中重視學(xué)生的能力培養(yǎng)和素質(zhì)的發(fā)展，編寫的教案清楚、完整，上課規(guī)范、認(rèn)真，嚴(yán)格執(zhí)行教育常規(guī)。

4、認(rèn)真帶好學(xué)校的三支訓(xùn)練隊(duì)——田徑隊(duì)、柔道隊(duì)和拳擊隊(duì)，訓(xùn)練刻苦，開拓進(jìn)取，訓(xùn)練時(shí)間、質(zhì)量保。同時(shí)積極備戰(zhàn)各級(jí)比賽，在本市及紹興市的比賽中均取得較好成績。

5、三位體育教師積極撰寫各類教學(xué)論文，兩人兩篇在本市級(jí)論文評(píng)比中獲獎(jiǎng)。

1、校領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持黨的教育方針，為提高我校的'知名度，教學(xué)分層次，抓特色，努力探索教育教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。并能從有限的資金中撥出一定的經(jīng)費(fèi)，投入到學(xué)校的體育設(shè)施中，添置了一大批業(yè)訓(xùn)器材。

2、學(xué)校每學(xué)期都有工作計(jì)劃，具有輕重、主次之分，安排到人，分管到位，并切實(shí)實(shí)施。有效地組織了校第十屆田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)，每月一次的小型體育活動(dòng)開展的順利而又正常。

3、體育教師具有較強(qiáng)的事業(yè)性，現(xiàn)有三位專職體育教師，都具有良好的職業(yè)道德，上進(jìn)性強(qiáng)，工作踏實(shí)務(wù)實(shí)，在課堂教學(xué)中重視學(xué)生的能力培養(yǎng)和素質(zhì)的發(fā)展，編寫的教案清楚、完整，上課規(guī)范、認(rèn)真，嚴(yán)格執(zhí)行教育常規(guī)。

4、認(rèn)真帶好學(xué)校的三支訓(xùn)練隊(duì)——田徑隊(duì)、柔道隊(duì)和拳擊隊(duì)，訓(xùn)練刻苦，開拓進(jìn)取，訓(xùn)練時(shí)間、質(zhì)量保證。同時(shí)積極備戰(zhàn)各級(jí)比賽，在本市及紹興市的比賽中均取得較好成績。

5、三位體育教師積極撰寫各類教學(xué)論文，兩人兩篇在本市級(jí)論文評(píng)比中獲獎(jiǎng)。

6、認(rèn)真組織和管理學(xué)校的兩課兩操，工作落實(shí)，職責(zé)到人。制定詳細(xì)的考核評(píng)比制度，并落實(shí)檢查、考核。

總之，我校的體育工作向著規(guī)范化、制度化、計(jì)劃化的方向發(fā)展。介理也存在著不足之處：體育教師的業(yè)訓(xùn)水平還有待提高;學(xué)校的活動(dòng)開展還欠豐富;教師的業(yè)務(wù)鉆研時(shí)間不夠多。這些都將在以后的工作中逐漸改進(jìn)和提高。

教練員個(gè)人總結(jié)短篇篇六

為了全面貫徹落實(shí)國家交通部2號(hào)令的精神，進(jìn)一步加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)，提升教練員隊(duì)伍的綜合素質(zhì)，市交委運(yùn)管處駕協(xié)在全市各駕培行業(yè)發(fā)出開展教練員再教育培訓(xùn)活動(dòng)的通知。公交駕校高度重視，在上級(jí)主管理部門的指導(dǎo)下，學(xué)校精心制定培訓(xùn)方案，部門之間通力合作、真抓實(shí)干、扎實(shí)工作、切實(shí)落實(shí)培訓(xùn)計(jì)劃，使教練員再教育培訓(xùn)工作取得了一定的成效?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，廣泛宣傳。

汽車駕駛培訓(xùn)教練員是推動(dòng)駕駛員素質(zhì)教育的重要實(shí)踐者，是普及道路交通安全知識(shí)的第一宣傳員，也是鑄就道路交通安全防線的關(guān)鍵執(zhí)行者，教練員素質(zhì)的高低，直接關(guān)系到駕駛員培訓(xùn)的質(zhì)量和道路交通安全。教練員再教育培訓(xùn)，是提高全體在職教練員的整體素質(zhì)和促進(jìn)教練員專業(yè)化技能提高的有效途徑，也是全面實(shí)施素質(zhì)教育的關(guān)鍵。首先，是領(lǐng)導(dǎo)班子成員統(tǒng)一了以上思想認(rèn)識(shí)，同時(shí)領(lǐng)會(huì)到對(duì)教育員再教育培訓(xùn)工作的開展有僅有利于社會(huì)，也是提高本企業(yè)員工隊(duì)伍中廣泛宣傳，動(dòng)員每位在崗的教練員積極參與學(xué)習(xí)，不斷提高自己的專業(yè)知識(shí)、技能水平。

二、制定方案、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、確保落實(shí)。

我們成立了再教育培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管理駕駛培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)主要負(fù)責(zé)，由駕駛培訓(xùn)部門具體組織實(shí)施，并制訂了周密的培訓(xùn)方案，分為三個(gè)步驟，搞好兩個(gè)結(jié)合，把本次教練員的再教育培訓(xùn)工作，作為進(jìn)一步提高教練員素質(zhì)的抓手，作為推動(dòng)公交駕校培訓(xùn)質(zhì)量的契機(jī)，精心地策劃再教育培訓(xùn)方案。三個(gè)步驟即：宣傳發(fā)動(dòng)、組織實(shí)施、考核檢查。兩個(gè)結(jié)合即：一是將教練員參與培訓(xùn)的情況與教練員業(yè)績考核相結(jié)合，二是將再教育培訓(xùn)工作與日常教學(xué)工作，創(chuàng)新教學(xué)管理方式、方法相結(jié)合。在再教育培訓(xùn)工作中，我們明確了以科學(xué)理念發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)我們的教學(xué)工作，主動(dòng)適應(yīng)當(dāng)前的教育改革和發(fā)展的需要，堅(jiān)持面向全體教練員，著眼提高，按需施教，有針對(duì)性、科學(xué)必、實(shí)用性地安排教學(xué)計(jì)劃。

負(fù)責(zé)組織實(shí)施的駕培部為教練員再教育培訓(xùn)作了大量的工作，清理各分校教練員人數(shù)，整理教練員次料、摸清每個(gè)教練員的狀況。由于我校上半年招收學(xué)員達(dá)千余人預(yù)計(jì)6、7、8月份為培訓(xùn)、考試的高峰，不能分期分批參加教練員再教育培訓(xùn)，經(jīng)向運(yùn)管處駕培辦領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示，定于9月5日、6日在學(xué)校內(nèi)進(jìn)行集中培訓(xùn)兩天。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)做了培訓(xùn)前動(dòng)員工作，動(dòng)員會(huì)上再次重申外聘教練員培訓(xùn)不合格就辭退，內(nèi)部教練員培訓(xùn)不合格就待崗再培訓(xùn)考核的制度。我校96名教練員全部參加了再教育培訓(xùn)，兩天的培訓(xùn)中我們聘請(qǐng)了有關(guān)交通道路方面的專家授課，全面系統(tǒng)地講解了機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)相關(guān)的法律、法規(guī)；教練員的職業(yè)行為規(guī)范、必備的交通安全意識(shí)、實(shí)用教學(xué)心理學(xué)、規(guī)范化教學(xué)、必備的教學(xué)技能等知識(shí)，使我們的教練員在理論知識(shí)的掌握、理解上有一個(gè)大的飛躍。

培訓(xùn)期間我們嚴(yán)格落實(shí)考核制度，每天打兩次考勤，由于宣傳工作深入、制度措施到位，整個(gè)培訓(xùn)無一遲到、早退、曠課現(xiàn)象發(fā)生，教練員們都能認(rèn)真聽講，做好筆記，課堂紀(jì)律較好，一致通過考試，得到培訓(xùn)單位的好評(píng)。

三、搞好結(jié)合、不走過場、重在實(shí)效。

公交駕校領(lǐng)導(dǎo)深刻認(rèn)識(shí)到這次開展教練員進(jìn)行再教育培訓(xùn)工作，目的是為進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)管理，規(guī)范機(jī)動(dòng)車駕駛員的管理工作，提高機(jī)動(dòng)車駕駛教練員的.遵章守紀(jì)意識(shí)與執(zhí)教服務(wù)質(zhì)量、減少違章違紀(jì)行為，提高全市持證教練員的交能法規(guī)、行業(yè)管理法規(guī)規(guī)定的認(rèn)識(shí)及安全意識(shí)等教練員素質(zhì)和提高教練員正確使用機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)學(xué)員ic卡記時(shí)設(shè)備的能力。通過再教育培訓(xùn)工作的開展將大大促進(jìn)各駕校員工素質(zhì)的提高，各駕校培訓(xùn)質(zhì)量的提高。因此，作為我們駕校在參與此項(xiàng)工作中，一定不能走過場，在整個(gè)教育培訓(xùn)活動(dòng)中有機(jī)地將教練員參與培訓(xùn)的情況與教練員業(yè)績考核結(jié)合起來，將再教育培訓(xùn)工作與日常教學(xué)工作，創(chuàng)新教學(xué)管理方式、方法相結(jié)合。

1、教練員參與培訓(xùn)的情況與教練員業(yè)績考核結(jié)合。使教練員在學(xué)習(xí)培訓(xùn)過程中增加了緊迫感、增加了壓力。我校駕駛員年齡普遍偏大，平均年齡40多歲。在教學(xué)過程中形成“兩高、兩低”即：專業(yè)技能等級(jí)高、文化程度較低，實(shí)際操作教學(xué)水平高、理論授課水平低。在學(xué)習(xí)培訓(xùn)期間很多教練員對(duì)知識(shí)的理解，掌握和答題的方法，敘述感覺很困難，但他們都克服了各種困難如：年級(jí)大、視力不好、提筆忘字等較好地完成了學(xué)習(xí)任務(wù)，青山分校教練員邢啟增家住武昌，年級(jí)大，患有糖尿病、培訓(xùn)期間每天按時(shí)到校上課，上課筆記做不過來，中午吃飯時(shí)間，找年青的教練員借筆記抄。休息時(shí)，教練員們都互相交流、互相傳授著知識(shí)。教練員再教育培訓(xùn)工作的開展在教練員中掀起了一股學(xué)知識(shí)、學(xué)技能的高潮。

教練員個(gè)人總結(jié)短篇篇七

1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計(jì)劃免疫和消毒殺蟲人員外出進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強(qiáng)化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動(dòng)，因此平時(shí)我尤其注意車輛的維護(hù)和車況，并且從不計(jì)較個(gè)人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對(duì)全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時(shí)間內(nèi)利用最佳路線安全到達(dá)，得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。

1992至今在從事駕駛工作同時(shí)，走上了車輛管理崗位，負(fù)責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規(guī)范管理各類車輛，并對(duì)駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車輛維護(hù)培訓(xùn)。單位購車時(shí)積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見，根據(jù)自己對(duì)車輛的了解，購買的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟(jì)實(shí)用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點(diǎn)維修單位時(shí)，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識(shí)為單位選定了質(zhì)量過硬、價(jià)格經(jīng)濟(jì)的維修廠家，為單位節(jié)約了資金。

回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績：

一、始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí)，幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。1991年參加市勞動(dòng)局組織的高級(jí)技術(shù)工人（駕駛專業(yè)）考試，取得了高級(jí)技術(shù)工人資格；1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級(jí)證書；xx年參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后，取得了汽車駕駛高級(jí)證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對(duì)汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)已經(jīng)基本具備駕駛技師的'水平。

二、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識(shí)，并在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。

三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級(jí)有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時(shí)請(qǐng)示、匯報(bào)、研究、傳達(dá)布置上級(jí)對(duì)交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，確保行車安全。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識(shí)和新理論，以此來推動(dòng)單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

文檔為doc格式。

教練員個(gè)人總結(jié)短篇篇八

相當(dāng)一部分的學(xué)員，對(duì)理論的重要性，認(rèn)識(shí)嚴(yán)重不足。更多的是純粹為了完成學(xué)時(shí)，并沒有真正的去理解、去感悟理論對(duì)今后自己駕駛的重要性，僅僅是為了考試通過而已。在平常的教學(xué)相處中，經(jīng)常會(huì)碰到學(xué)員對(duì)理論無所謂的此種情況。對(duì)此我們一定要高度重視，不要不以為然，經(jīng)常要找些機(jī)會(huì)，給學(xué)員們說一些駕駛實(shí)際中存在的一些典型案例，加強(qiáng)學(xué)員們對(duì)理論重要性的認(rèn)識(shí)。除了強(qiáng)烈要求學(xué)員要多讀多看教材用書《安全駕駛從這里開始》之外，還要告訴學(xué)員有空要經(jīng)常上網(wǎng)看看一些有關(guān)駕駛開車的相關(guān)知識(shí)。擴(kuò)大學(xué)員的駕駛知識(shí)面，加強(qiáng)駕駛理論知識(shí)的沉淀積累，為今后自己的實(shí)操教學(xué)盡可能的掃除理論層面的障礙，同時(shí)為學(xué)員在今后的獨(dú)立開車中消除了一些不必要的隱患，減少一些不必要的麻煩。

教練員個(gè)人總結(jié)短篇篇九

20__年以來，駕校各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略，堅(jiān)持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，在注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，加強(qiáng)內(nèi)部管理和安全培訓(xùn)，使駕校的各項(xiàng)業(yè)務(wù)上了一個(gè)新臺(tái)階。我作為一名交通駕校的教練員，在工作上服從校領(lǐng)導(dǎo)的安排，與教員同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，認(rèn)真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù)。

一、思想政治方面。

作為一名機(jī)動(dòng)車教練員，我甚至駕校是道路交通安全的搖籃，每一個(gè)教練員都肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我不斷加強(qiáng)思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認(rèn)識(shí)水平，堅(jiān)持與黨與政府保持高度一致，將“穩(wěn)定一切”緊密貫穿于教育教學(xué)中。我特別注重專業(yè)理論知識(shí)的不斷學(xué)習(xí)，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，針對(duì)工作實(shí)際，增強(qiáng)教學(xué)水平。

工作過程中，我嚴(yán)格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護(hù)職業(yè)信譽(yù)、維護(hù)集體利益、提高自我職業(yè)責(zé)任、忠于職守;在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批、每一位學(xué)員，對(duì)每一位學(xué)員做到公平、負(fù)責(zé)、耐心答問;與同時(shí)團(tuán)結(jié)和睦相處;注重工作創(chuàng)新，積極探索新的教學(xué)思路和方法;保持清正廉潔作風(fēng)，為人正派，自覺抵制各種不正之風(fēng)，堅(jiān)決杜絕“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象的發(fā)生。

二、工作實(shí)踐方面在教學(xué)工作中也是我進(jìn)一步得到學(xué)習(xí)的過程。

所培訓(xùn)的一位甚至每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點(diǎn)，本著對(duì)每一批、每一位學(xué)員公平、負(fù)責(zé)、耐心的原則，我因人而異，因材施教，針對(duì)不同的學(xué)員采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗(yàn)日積月累，循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗(yàn)在后來的教學(xué)過程中得到了充分地應(yīng)用。

在整個(gè)教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律。道路駕駛時(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時(shí)，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)。

車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護(hù)設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車物品，并組織本車學(xué)員對(duì)車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實(shí)踐指導(dǎo)。

這一年來，在校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個(gè)新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績。

教練員個(gè)人總結(jié)短篇篇十

現(xiàn)將20xx年度個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告如下：

一、工作業(yè)績。

20xx年，我負(fù)責(zé)訓(xùn)練的學(xué)員，共順利考下了___本駕照，居xx駕校第__位。

另外，共幫助培養(yǎng)了___、___和____，__位助理教練，其中，xxx教練目前已能夠獨(dú)當(dāng)一面，獨(dú)立帶學(xué)員。

二、工作態(tài)度。

我工作態(tài)度認(rèn)真、始終保持積極、向上的工作面貌。

過去一年中，除了春節(jié)休息過兩天，其它日子都撲在了教學(xué)工作上，幾乎說是“全年無休”。

三、工作技能。

在教學(xué)中，我努力提高教學(xué)質(zhì)量。

為了教好學(xué)員，我備好每一節(jié)課，寫好教學(xué)日志。

每次考試之后，我都認(rèn)真總結(jié)、不斷反省，努力探索學(xué)員容易記憶的方法，持續(xù)改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率。

四、師生關(guān)系。

我關(guān)注全體學(xué)員，注重個(gè)別教育，使其保持相對(duì)穩(wěn)定性，同時(shí)激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛。

雖然教學(xué)工作相對(duì)比較枯燥，相同的話，要重復(fù)n多遍，但我對(duì)學(xué)員從不惡語相加，總是耐心地教導(dǎo)他們，與學(xué)員都建立起了非常融洽的師生關(guān)系。

同時(shí)，學(xué)員大多數(shù)都有自己的職業(yè)，為了配合他們的時(shí)間（很多學(xué)員只有節(jié)假日或是晚上有空練車），我犧牲了自己幾乎所有的節(jié)假日。有時(shí)候甚至晚上陪學(xué)員練車。兢兢業(yè)業(yè)。

新的一年已為著新的起點(diǎn)。20xx年,我要再接再厲，努力打開一個(gè)工作新局面，取得更大的業(yè)績！

xxx。

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