汽車演講稿(通用16篇)

演講稿是進(jìn)行演講的依據(jù)，是對(duì)演講內(nèi)容和形式的規(guī)范和提示，它體現(xiàn)著演講的目的和手段。那么演講稿該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀演講稿模板范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

汽車演講稿篇一

汽車演講被廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)合，其中包括展覽會(huì)、銷售會(huì)、商務(wù)會(huì)議和媒體發(fā)布會(huì)等。這一過程涉及到汽車制造商和銷售商展示他們的產(chǎn)品，向聽眾展示這些產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，并盡可能多地啟發(fā)消費(fèi)者竭力購買。汽車演講可以說是展示汽車制造商和銷售商最新產(chǎn)品、技術(shù)和設(shè)計(jì)的主要方式之一，那么我們?cè)谶@些演講活動(dòng)中如何表現(xiàn)自己呢？在這篇文章中，我將會(huì)介紹我在汽車演講中的一些體會(huì)和心得。

第二段：準(zhǔn)備工作

在進(jìn)行汽車演講之前，我們必須做好充分的準(zhǔn)備工作。首先要做的是研究市場(chǎng)和產(chǎn)品，對(duì)產(chǎn)品了解得越詳細(xì)，我們就能越好地與聽眾進(jìn)行溝通和交流。我們需要學(xué)習(xí)產(chǎn)品的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)、售價(jià)等信息，并準(zhǔn)備好幻燈片和視頻，以吸引觀眾的眼球并加強(qiáng)演講的效果。其次，還需要對(duì)場(chǎng)地發(fā)生的情境進(jìn)行熟悉和研究。了解場(chǎng)地中的設(shè)備和環(huán)境，尤其是音頻和視頻的配置，可以使演講更加流暢和自然。最后，演講者還要對(duì)自己的發(fā)音和形象進(jìn)行充分的考慮和準(zhǔn)備，以確保能夠準(zhǔn)確地表達(dá)自己的思想和信息。

第三段：開場(chǎng)白

汽車演講中，一個(gè)優(yōu)秀的開場(chǎng)白可以吸引聽眾的注意力，為演講打下良好的基礎(chǔ)。在開場(chǎng)白中，我們可以使用戲劇性的情境或故事，或者用有趣的問題或引用來引起聽眾的好奇心。這樣的開場(chǎng)白將會(huì)激發(fā)聽眾的興趣，并讓他們主動(dòng)地投入到演講中。

第四段：內(nèi)容要點(diǎn)

汽車演講的內(nèi)容要點(diǎn)是向聽眾展示產(chǎn)品的特點(diǎn)、特別功能和優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，我們還需要展示產(chǎn)品與競爭產(chǎn)品之間的優(yōu)劣對(duì)比，為聽眾提供更充分的資訊和信息，以便聽眾做出最明智的決策。在演講中，我們可以使用幻燈片或視頻幫助觀眾更好地了解產(chǎn)品的功能和特點(diǎn)，這樣既能吸引觀眾的注意力，又能增強(qiáng)演講的效果。

第五段：總結(jié)

在汽車演講中 ，要想達(dá)到預(yù)期效果，需要做好充分的準(zhǔn)備工作，構(gòu)思優(yōu)秀的開場(chǎng)白和內(nèi)容要點(diǎn)。在本文中，我們介紹了汽車演講的準(zhǔn)備工作、開場(chǎng)白、內(nèi)容要點(diǎn)等方面的心得體會(huì)，希望能夠?qū)δ谖磥淼钠囇葜v中有所幫助。

汽車演講稿篇二

近年來，隨著科技的發(fā)展，汽車行業(yè)不僅提高了行駛的效率，而且還在環(huán)保方面做出了許多努力。在這個(gè)背景下，新能源汽車成為了許多汽車廠商的重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目之一。作為一名汽車行業(yè)從業(yè)者，我有幸參加了某新能源汽車發(fā)布會(huì)，并從中深刻體會(huì)到了這一領(lǐng)域的發(fā)展變化。以下是我的心得體會(huì)，我將以五段式的方式進(jìn)行描述。

第一段：會(huì)上對(duì)新能源汽車的介紹

首先，新能源汽車是指運(yùn)用新型能源技術(shù)推進(jìn)的汽車，其中包括純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池三種類型。這次發(fā)布會(huì)主要向大家介紹了一款混合動(dòng)力新能源汽車的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。和傳統(tǒng)汽車不同的是，新能源汽車運(yùn)用了先進(jìn)的能源管理技術(shù)，在更小的能量消耗下實(shí)現(xiàn)車輛的高效率行駛，大大提高了空氣質(zhì)量和行車安全性。

第二段：新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)

新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)有很多，首先是更低的油耗，這得益于新能源汽車更加精細(xì)的能源管理技術(shù)和電動(dòng)汽車的發(fā)電方式。其次是環(huán)保性好，新能源汽車的電池廢氣排放非常低，減少了對(duì)環(huán)境的污染，這種形式的汽車也更加符合當(dāng)下環(huán)保意識(shí)逐漸增強(qiáng)的大眾。除此之外，新能源汽車尺寸更加小巧，可提高道路使用率，座位空間充足且舒適度高，可以為乘客帶來更好的交通體驗(yàn)。

第三段：新能源汽車支付方式的優(yōu)惠政策

近年來，新能源汽車的發(fā)展除了產(chǎn)品技術(shù)的不斷優(yōu)化，政策方面也在不斷地進(jìn)行監(jiān)管和優(yōu)惠政策的推出。政府鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展的原因就在于其環(huán)保、節(jié)能和可持續(xù)的特點(diǎn)，因此政府為新能源汽車支付方式設(shè)立了優(yōu)惠政策，例如減免保險(xiǎn)、購車補(bǔ)貼、停車費(fèi)用補(bǔ)貼等。這些政策為新能源汽車的普及提供了強(qiáng)有力的保障和推動(dòng)。

第四段：新能源汽車市場(chǎng)上的現(xiàn)狀和未來

目前，新能源汽車市場(chǎng)的競爭激烈，預(yù)計(jì)在未來幾年內(nèi)將會(huì)涌現(xiàn)出更多新的新能源汽車廠商，這對(duì)現(xiàn)有的汽車行業(yè)一定會(huì)產(chǎn)生一定的沖擊。在激烈的競爭中，只有具備高品質(zhì)和不斷創(chuàng)新的新能源汽車公司才能生存下來。因此，未來的新能源汽車行業(yè)勢(shì)必將會(huì)有大量的變化和挑戰(zhàn)。我們期待著新能源汽車能夠更加適應(yīng)市場(chǎng)需求，走向更加廣闊和遙遠(yuǎn)的未來。

第五段：結(jié)論

在這場(chǎng)新能源汽車發(fā)布會(huì)上，我收獲了許多有關(guān)新能源汽車的知識(shí)，了解到了其特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，政府為新能源汽車支付方式設(shè)立的優(yōu)惠政策優(yōu)秀，將在未來促進(jìn)新能源汽車的進(jìn)一步發(fā)展和推廣，這不僅有助于環(huán)境保護(hù)，還將成為普及新能源汽車的一個(gè)重要途徑。因此，在新的技術(shù)和市場(chǎng)的支持下，相信新能源汽車行業(yè)未來一定會(huì)更加美好。

汽車演講稿篇三

遵義市商用車協(xié)會(huì)會(huì)長、遵義力馳汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理聶興順尊敬的xxxx（政府領(lǐng)導(dǎo)）

尊敬的各位嘉賓，女士們，先生們：

大家早上好。

金秋十月，丹桂飄香！美好的日子總能帶給我們美好的心情；美好的心情總能帶給我們美好的未來！20xx龍坑汽車文化節(jié)暨黔北國際汽車城秋季車啟動(dòng)儀式在這美好的日子隆重舉行，定能再創(chuàng)佳績！借此之機(jī)，我謹(jǐn)代表遵義市商用車協(xié)會(huì)、遵義力馳汽車貿(mào)易有限公司，向百忙中蒞臨啟動(dòng)儀式的各位領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓表示熱烈的歡迎，向長期關(guān)心、支持和幫助車業(yè)發(fā)展的社會(huì)各屆表示最深切的.感謝！

作為首批進(jìn)駐汽車城的一份子，黔北國際汽車城自20xx年投入使用以來，我們共同見證著他的成長壯大，這是一個(gè)汽車生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商和汽車消費(fèi)者共同搭建的和諧交流平臺(tái)，也是廣大汽車愛好者共同構(gòu)建的絢麗舞臺(tái)。在文化節(jié)未來3天里，遵義市商用車協(xié)會(huì)各會(huì)員單位、遵義力馳汽車貿(mào)易有限公司等60余家汽車銷售企業(yè)齊聚于此，推出更多優(yōu)惠、亮出更多新品，讓廣大消費(fèi)者得到更多實(shí)惠，擁有更多選擇！共享一次難忘的汽車文化盛宴！

最后，預(yù)祝20xx龍坑汽車文化節(jié)暨黔北國際汽車城秋季車啟動(dòng)儀式圓滿成功！謝謝大家！

汽車演講稿篇四

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓：

今天我的演講的題目是《把愛獻(xiàn)給南往北往的子弟兵》許素梅同志在泰州汽車站服務(wù)臺(tái)工作，對(duì)她來說，能夠在工作崗位上，幫助別人渡過難關(guān)，是她的榮耀和最大的快樂。她說：一個(gè)人如果能將生命融入他人的記憶中，他的生命就仿佛加長了一些。她在客運(yùn)服務(wù)工作崗位上默默奉獻(xiàn)著自己的青春年華，把無私的愛和濃郁的情奉獻(xiàn)給旅客，更奉獻(xiàn)給了南來北往的子弟兵。

有一次，一位不識(shí)字、吐字不清楚、同時(shí)又說著濃厚地方土語的老大爺坐錯(cuò)了車，買錯(cuò)了票，由于語言不通，一連問了好幾個(gè)人，都無法搞清楚他到底要去哪兒。“怎么辦呢？”無助的老人捏著車票，在候車大廳來回踱步，不知找誰是好。在別人的指引下，老大爺氣喘吁吁地拿著車票來許素梅，許素梅仔細(xì)辨聽，再幫他找出有文字的物件，慢慢縮小范圍。在相同字音的地名中，許素梅再請(qǐng)他提供靠近的更小的地名。接著，又找出地圖一一核對(duì)查找，然后再打當(dāng)?shù)氐?14臺(tái)去確認(rèn)。幾番周折下來，終于弄清了老大爺要去的地方。當(dāng)老大爺目光充滿感激，如釋重負(fù)地回了鄉(xiāng)，許素梅長長松了一口氣。后來，老大爺家人給車站寫來感謝信，原來老大爺?shù)侥暇┛丛诓筷?duì)服役的兒子，從沒出過遠(yuǎn)門的他一出門就迷路了，信中稱贊許素梅是善良的使者，泰州車站是軍人的溫馨驛站。

許素梅幾乎把整個(gè)身心都投入到旅客服務(wù)當(dāng)中。她用無微不至的關(guān)懷，為人民子弟兵創(chuàng)造了溫馨舒適的候車環(huán)境，千方百計(jì)地幫助解決軍人在候車時(shí)遇到的各種問題。對(duì)她來說，作為一名優(yōu)秀服務(wù)員，必須要有延伸服務(wù)意識(shí)，不應(yīng)有份內(nèi)份外之分。一年新春佳節(jié)來臨之際，飄飄雪絮反襯了候車室的溫暖。一群探親的子弟兵們滿懷即將與家人團(tuán)聚的喜悅，幸福地等待著還家的班車。

忽然許素梅發(fā)現(xiàn)，在候車室角落里，有一名小戰(zhàn)士不吃不喝，一會(huì)緊咬嘴唇，一會(huì)瞪著大眼睛發(fā)呆?！斑@個(gè)小戰(zhàn)士肯定有心事?！痹S素梅邊想邊端著一杯熱水走近了他?！靶⊥?，您坐哪趟車??？”許素梅關(guān)切地問，一面把水遞了過去，并坐在他身邊和他聊起來。一聊不知道，一聊嚇一跳，原來這個(gè)戰(zhàn)士的家在農(nóng)村，因家里與鄰居發(fā)生糾紛，矛盾比較突出。他接到家中來信后，要回家報(bào)仇。小戰(zhàn)士氣憤地說：“我回去后，一定先整死他們幾口，好好出出這口惡氣！”許素梅一聽，意識(shí)到問題的嚴(yán)重性，她想，小戰(zhàn)士帶著這種情緒回家，說不定會(huì)鬧出人命來，后果不堪設(shè)想，不僅要影響小戰(zhàn)士的前途，還會(huì)給解放軍的名譽(yù)帶來影響。于是，她安慰這個(gè)小戰(zhàn)士別生那么大的`氣，開導(dǎo)他遇到問題要冷靜，并對(duì)小戰(zhàn)士說：“你是咱人民子弟兵，你家的困難不就是我的困難么？再說，你們這些小戰(zhàn)士不都象大孩子一樣么？你要回去報(bào)仇，不但舊的問題解決不了，鬧出人命來，你的前途就斷送了，你的父母該有多傷心啊！我怎么能夠看著你往火坑里跳呢？”小戰(zhàn)士聽著，眼淚流了下來，他一邊擦淚一邊說：“阿姨，我一時(shí)糊涂，頭腦發(fā)熱，要不是你攔著我，我肯定殺他們幾個(gè)，到時(shí)候也得給人償命，阿姨，你就是我的救命恩人??！我回部隊(duì)一定好好干，爭取能立功，把喜報(bào)給您寄來。”

沒有驚天的業(yè)績，沒有豪言壯語，許素梅同志在平凡的工作崗位上，把愛獻(xiàn)給南來北往的子弟兵，用一點(diǎn)一滴的溫馨搭建起軍民連心的橋梁，用真情、真心、誠心、熱心譜寫了一曲軍民魚水情的頌歌！

汽車站雙擁演講稿

汽車演講稿篇五

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和社會(huì)的不斷進(jìn)步，環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為全球共同的課題，而新能源汽車作為一種綠色、環(huán)保的交通工具，正成為未來發(fā)展的重要趨勢(shì)。在參加新能源汽車演講的過程中，我對(duì)新能源汽車的了解更加深入，并在與其他參賽者的交流中，得到了許多有趣的收獲和體會(huì)。

首先，我認(rèn)為新能源汽車的發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略性意義。當(dāng)前，全球各地都在大力推進(jìn)清潔能源、低碳化的發(fā)展模式，而新能源汽車無疑是其中的重要組成部分。新能源汽車能夠減少環(huán)境污染，同時(shí)降低對(duì)傳統(tǒng)化石能源的依賴。在未來，隨著新能源汽車的規(guī)?；瘧?yīng)用和技術(shù)不斷的優(yōu)化，將能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)際的環(huán)保效果，形成新的發(fā)展動(dòng)力。

其次，我認(rèn)為新能源汽車的品質(zhì)已經(jīng)得到了很好的保證。在許多人的印象中，新能源汽車可能不太成熟，品質(zhì)不太可靠。但實(shí)際上，目前新能源汽車的品質(zhì)已經(jīng)得到了相當(dāng)程度的提升。許多廠商開展了大規(guī)模的研發(fā)和生產(chǎn)，針對(duì)新能源汽車獨(dú)有的技術(shù)難點(diǎn)和使用問題進(jìn)行了廣泛深入的探索。同時(shí)，目前市場(chǎng)上的新能源汽車在動(dòng)力、續(xù)航、安全等方面已經(jīng)達(dá)到了很高水平，品質(zhì)方面也不亞于傳統(tǒng)汽車。

第三，新能源汽車讓我們重新認(rèn)識(shí)汽車的本質(zhì)。汽車作為一種交通工具，最初的訴求是速度和便利，而新能源汽車將更多的關(guān)注點(diǎn)放在了環(huán)保和健康上。因此，我們需要重新審視一下自己選擇汽車的理由，是否應(yīng)該更多地考慮環(huán)保和健康方面的因素。值得一提的是，新能源汽車的減少能量浪費(fèi)、減少污染等方面的優(yōu)勢(shì)，也能夠進(jìn)一步提高人們的生活質(zhì)量。

第四，新能源汽車的應(yīng)用需要政策引導(dǎo)和市場(chǎng)推動(dòng)。雖然新能源汽車在技術(shù)和品質(zhì)方面已經(jīng)得到了很大的提升，但是其規(guī)?；瘧?yīng)用依然面臨諸多挑戰(zhàn)。政策環(huán)境和市場(chǎng)推廣是影響新能源汽車普及速度的關(guān)鍵因素。因此，政府需要加強(qiáng)資金、稅收、法律等方面的扶持，同時(shí)還需要加強(qiáng)對(duì)新能源汽車的宣傳和推廣，使其得到更多人的認(rèn)可和支持。

最后，我希望更多的人能夠加入到新能源汽車的行列中來。新能源汽車是綠色、健康的未來交通方式之一，為我們打造更加環(huán)保、更加舒適的交通環(huán)境提供了新的思路。如果我們能夠積極地引進(jìn)新能源汽車，優(yōu)化交通運(yùn)輸方式，不僅能夠獲得經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境的多重效益，更能夠塑造一個(gè)更加美好的城市面貌。

總之，新能源汽車的發(fā)展是一條充滿希望和前景的道路。我們需要充分認(rèn)識(shí)到新能源汽車的意義和價(jià)值，支持政府加強(qiáng)對(duì)其的政策和支持，同時(shí)加強(qiáng)市場(chǎng)宣傳和推廣，讓更多的人了解和認(rèn)可新能源汽車的品質(zhì)和優(yōu)勢(shì)。希望在未來的發(fā)展中，新能源汽車能夠成為我們綠色、環(huán)保生活方式的一個(gè)重要組成部分。

汽車演講稿篇六

敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：大家好！

行，行人要走行人道。過馬路，左右看，不在路上跑和玩。那是我關(guān)于安全的最初認(rèn)識(shí)。從家到學(xué)校，幾乎全是公路。所以爸爸媽媽經(jīng)常囑咐我：路上一定要小心，注意交通安全。高高興興上學(xué)，平平安安回家，是每個(gè)老師和家長對(duì)學(xué)生共同的心愿。而我總是嫌他們太啰嗦，然而又一天，我卻改變了這一個(gè)想法。支離破碎的車輛，血跡斑斑的路面，鐵青僵硬的尸體望著交通局展出的“重大交通事故圖片展”中令人驚心動(dòng)魄的一幕幕，我的心被深深的震撼了。在我的耳邊，仿佛回蕩著事故家屬那一聲聲撕心裂肺的的哭喊聲也就在那時(shí)，我深深地感受到，作為學(xué)生，也應(yīng)遵守交通規(guī)則，不能私自追車，否則會(huì)付出慘重的代價(jià)。同學(xué)們，生活中最重要的是什么？安全。童年中什么最重要？安全。只有保證我們生活和生命的安全，我們才能有幸福美好的一切。為了個(gè)人的安全，為了家庭的幸福，為了母親的`微笑，為了兒女的祝愿，請(qǐng)繃緊“安全”這根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”。同學(xué)們，美好的生活來之不易，一步一步都要走得小心翼翼。心中若無安全，平安哪會(huì)輕易駐留！讓我們把安全放于心中，讓平安相伴一生。謝謝大家！龍崗小學(xué)五年級(jí)一班王芳盈篇三：交通安全演講稿尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學(xué)們：大家好！

便利？快捷？還是別的什么？其實(shí)，還有一個(gè)更為重要的詞語大家應(yīng)該想到：那就是平安。

了大家的安全出行同樣也在做著各種各樣的工作。

汽車演講稿篇七

大家好!

我是公交第四客運(yùn)公司三車隊(duì)50路駕駛員，談一下對(duì)“安全重于泰山”的看法。

我認(rèn)為在人潮洶涌，車水馬龍的社會(huì)中，安全是最重要的，“當(dāng)心過往的車輛“，這是每個(gè)人都在時(shí)時(shí)刻刻提醒自己的;“隱患險(xiǎn)于明火、防范勝于追究、責(zé)任重于泰山”，這是我和同事們每天上班應(yīng)該樹立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行!獨(dú)自走在人生道路上，一直依賴著“安全”這個(gè)拐杖，沒有它我們可能摔跤，可能走不過風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能達(dá)到人生最輝煌的時(shí)刻。

我認(rèn)為安全對(duì)于我是最重要的，對(duì)于每個(gè)人也是最重要的，對(duì)于我們公交企業(yè)的員工更是重要的，因?yàn)榘踩a(chǎn)的現(xiàn)代意義在于它能保持人類的穩(wěn)定，社會(huì)的繁榮，發(fā)展和進(jìn)步，完全是人民生存和發(fā)展最基本的條件。我們說：“安全責(zé)任重于泰山”安全工作是有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)的。從事公交事業(yè)的我們?nèi)绻麤]有“安全第一”的意識(shí)，那么如何搞好客運(yùn)生產(chǎn)就無法想象，就是對(duì)整個(gè)社會(huì)的不負(fù)責(zé)任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我們公交企業(yè)保證國家整體發(fā)展，人民生活水平不斷提高的最集中體現(xiàn)，也是我們?yōu)槠髽I(yè)服務(wù)的最基本要求。

生命對(duì)于我們每個(gè)人來說，只有一次，我們應(yīng)該萬分珍惜，所以當(dāng)那一個(gè)個(gè)因安全隱患所造成的事故呈現(xiàn)在我們面前時(shí)，不能不引起的我們深思;當(dāng)看到因事故致殘的人聲淚俱下時(shí)，當(dāng)聽到失去親人的童音凄涼酸楚時(shí)，當(dāng)看到抱著丈夫尸體的妻子時(shí)，這一切的一切，都在警示著我們，告誡著著我們“安全責(zé)任重于泰山”。

朋友們、同事們、讓我們?yōu)榱藙?chuàng)造公交企業(yè)的輝煌，讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴、安全責(zé)任重于泰山”。

汽車演講稿篇八

尊敬的各位首長、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：

大家好!我來自江蘇武警部隊(duì)邊防支隊(duì)汽修廠，今天我很榮幸站在這里，交流在汽車用戶滿意工程工作中的一些心得，希望與大家分享帶給用戶的滿意和快樂。我站始建于1996年，是江蘇武警邊防部隊(duì)保留的唯一企業(yè)，現(xiàn)有廠房7000平方米，地處交通發(fā)達(dá)的204國道與寧通高速公路交匯點(diǎn)。建站9年來，我站緊緊依靠精心維護(hù)xx品牌，現(xiàn)在已發(fā)展成為一個(gè)正規(guī)的二類維修企業(yè)，擁有初、中、高級(jí)維修人員28人，具備了為客戶提供一切維修服務(wù)的功能。提高聲譽(yù)，創(chuàng)造良好效益，讓客戶滿意，是我站人員孜孜不倦的追求。今天，我就介紹幾個(gè)發(fā)生在服務(wù)站與用戶之間的小故事。從建站的第一天起，站工作人員就將"急用戶所急，想用戶所想"作為第一工作標(biāo)準(zhǔn)。無論酷暑嚴(yán)冬還是風(fēng)雨交加，只要用戶一個(gè)求援電話，維修人員馬上出發(fā)，力爭將服務(wù)和溫暖在第一時(shí)間送達(dá)。

xx年的大年三十夜七點(diǎn)十八分，我站值班人員接到一個(gè)求援電話，說他的車在百里之外的如皋拋錨了，請(qǐng)求上路搶修。當(dāng)時(shí)值班廠長和維修值班人員正在吃年夜飯。聽到報(bào)告后，廠長發(fā)出指令立即出發(fā)，工作人員當(dāng)即扔掉筷子，在寒夜中風(fēng)塵仆仆趕至現(xiàn)場(chǎng)，求援者喜出望外迎上前來。服務(wù)人員關(guān)切地說："同志，耽擱你回去吃年夜飯了!沒事，我來幫你!"我來幫您搞定!"看著客戶焦急的神情，維修師傅迅速動(dòng)手排除故障。沒有多久，故障排除，客戶滿意的笑著開車回家吃年夜飯了。等我們工作人員回到廠里，飯菜早已涼了，外面的鞭炮響成了一片。但只要一想到?jīng)]有耽誤一個(gè)用戶回家過年，我們心里才真正感到春節(jié)的快樂和意義。

xx年冬天，一個(gè)寒風(fēng)凜冽大雪紛飛的午夜，啟東市一位剛買新車的用戶打來求援電話說車子拋描，發(fā)動(dòng)不起來了?？蛻艉芗?，在電話中抱怨：你賣的什么車子呀?沒有開幾天就不行了。值班人員在電話里就向用戶解釋：對(duì)不起，給你添麻煩了，我們盡快幫你修車。故障車距離我站近90公里，還要過兩個(gè)收費(fèi)站。修車如戰(zhàn)場(chǎng)，一想到用戶還被困在刺骨寒風(fēng)的大雪之中，我們恨不得立馬飛到用戶身旁。我們風(fēng)雪兼程到現(xiàn)場(chǎng)維修后發(fā)現(xiàn)，新車沒有什么問題，關(guān)鍵是客戶缺乏雪地駕駛經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致不能發(fā)動(dòng)。在我們耐心解釋后，這個(gè)客戶非常過意不去，他拉著服務(wù)站人員的手激動(dòng)的說："謝謝你們各位師傅，這么晚這么冷，趕這么遠(yuǎn)的路來修車，真不愧是部隊(duì)的汽修企業(yè)，下次我的親戚朋友要買車，一定還買車，一定還要享受你們的服務(wù)。"

xx年春夏交際是非典肆虐的日子，我站根據(jù)部隊(duì)的要求，成立防非領(lǐng)導(dǎo)小組，千方百計(jì)保證用戶車輛維修不受影響，凡進(jìn)廠維修保養(yǎng)的汽車都嚴(yán)格遵守車、人消毒制度。由于進(jìn)城各個(gè)路口，都設(shè)立檢查站和封堵，當(dāng)時(shí)各縣區(qū)的用戶要求到站維修保養(yǎng)汽車很難。凡要求上門服務(wù)的用戶，我們想盡一切辦法為用戶解決問題，在整個(gè)非典期間，我站未出現(xiàn)一輛因"非典"而耽誤維修的車。江蘇省首例確診的非典病人出現(xiàn)在xx市的海門，在防非最緊張的時(shí)期，海門一個(gè)用戶打來報(bào)修電話，急等用車，請(qǐng)速來解決，在當(dāng)時(shí)防非典形勢(shì)非常嚴(yán)竣的情況下，我站想用戶所想，急用戶所急，駕車前往，做好一切防范工作，戴著口罩，排著長隊(duì)接受防非典檢查站對(duì)人車輛消毒及檢查，并耐心地向檢查人員解釋，我們是為用戶修車，是急用戶所急，抓防非的同時(shí)盡可能不耽誤生產(chǎn)。檢查人員都受了感動(dòng)，讓我們先進(jìn)行體溫檢查和消毒手續(xù)并放行。當(dāng)我們到達(dá)用戶面前時(shí)，用戶激動(dòng)地說："我打電話給你們，心里沒有底，沒有想到你們真的來了，只有你們汽車服務(wù)站才能做到!"修好車時(shí)間已是中午十二點(diǎn)鐘了，該用戶說什么也要拉著我們的服務(wù)人員到路旁的飯店吃飯，都被我們婉言謝絕了，這位用戶逢人就說汽車服務(wù)好，將來要買車子還是買車子好。

為了提升維修站的服務(wù)能力，為用戶提供更滿意的服務(wù)，我們自建站一開始，一切按xx廠方要求規(guī)范布局，在站迎客大廳外，樹立起總面積200平方米的廣告路牌，大門口掛著標(biāo)有商標(biāo)的公司招牌，圍墻上彩旗迎風(fēng)飄揚(yáng)，廠外廠內(nèi)大紅橫幅時(shí)時(shí)向廣大客戶傳達(dá)著最新信息，濃厚的氣氛讓用戶未進(jìn)站門，就倍感暖意。自從xx廠家推廣"神秘顧客"滿意度調(diào)查制度以來，我站把每一位用戶都當(dāng)作神秘客戶，服務(wù)熱情，言行規(guī)范，使每位來到我站的用戶都得到滿意的服務(wù)。這一制度的實(shí)施，我站的管理方式迅速向以用戶滿意為主要目標(biāo)的管理模式邁進(jìn)。為了保證這一制度的落實(shí)，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性，把每季度用戶滿意的評(píng)分結(jié)果與維修員工的獎(jiǎng)金掛鉤。我們?cè)隗w現(xiàn)專業(yè)服務(wù)的同時(shí)，用科學(xué)觀來影響用戶，向用戶宣傳用原廠配件和油品的好處，以及不用原廠配件的壞處，使廣大用戶從而實(shí)現(xiàn)用戶放心托付的心理期望。建站以來，我站每年的配件銷售額和三包外維修保養(yǎng)臺(tái)次都達(dá)45%以上的比例遞增。我廠連續(xù)五年被xx市交通局評(píng)為優(yōu)秀維修企業(yè)，連續(xù)三次被上汽通用xx公司評(píng)為a級(jí)站，用戶滿意度評(píng)價(jià)連續(xù)兩次穩(wěn)居全國30名內(nèi)。xx年被武警xx市邊防支隊(duì)評(píng)為先進(jìn)單位。"挑戰(zhàn)自我，快速發(fā)展"，這是上汽通用今年上半年產(chǎn)銷突破11萬輛的秘訣，如今的汽車市場(chǎng)，價(jià)格戰(zhàn)在繼續(xù)、促銷戰(zhàn)在蔓延、服務(wù)戰(zhàn)在深入。作為維修站，只有竭力為用戶提供最滿意的服務(wù)，用戶才對(duì)我們的信任將會(huì)越來越多。"雄關(guān)漫漫真如鐵，而今邁步從頭越。"在維修服務(wù)市場(chǎng)越來越激烈的'今天，讓我們大家共同真誠面向客戶共創(chuàng)誠信服務(wù)品牌，讓汽車在更輝煌，讓我們與精神同在。

汽車演講稿篇九

遵義市商用車協(xié)會(huì)會(huì)長、遵義力馳汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理聶興順 尊敬的xxxx（政府領(lǐng)導(dǎo)）

尊敬的各位嘉賓，女士們，先生們：

大家早上好。

金秋十月，丹桂飄香！美好的日子總能帶給我們美好的心情；美好的心情總能帶給我們美好的未來！20xx龍坑汽車文化節(jié)暨黔北國際汽車城秋季車啟動(dòng)儀式在這美好的日子隆重舉行，定能再創(chuàng)佳績！借此之機(jī)，我謹(jǐn)代表遵義市商用車協(xié)會(huì)、遵義力馳汽車貿(mào)易有限公司，向百忙中蒞臨啟動(dòng)儀式的各位領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓表示熱烈的歡迎，向長期關(guān)心、支持和幫助車業(yè)發(fā)展的社會(huì)各屆表示最深切的感謝！

作為首批進(jìn)駐汽車城的一份子，黔北國際汽車城自20xx年投入使用以來，我們共同見證著他的成長壯大，這是一個(gè)汽車生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商和汽車消費(fèi)者共同搭建的和諧交流平臺(tái)，也是廣大汽車愛好者共同構(gòu)建的絢麗舞臺(tái)。在文化節(jié)未來3天里，遵義市商用車協(xié)會(huì)各會(huì)員單位、遵義力馳汽車貿(mào)易有限公司等60余家汽車銷售企業(yè)齊聚于此，推出更多優(yōu)惠、亮出更多新品，讓廣大消費(fèi)者得到更多實(shí)惠，擁有更多選擇！共享一次難忘的汽車文化盛宴！

最后，預(yù)祝20xx龍坑汽車文化節(jié)暨黔北國際汽車城秋季車啟動(dòng)儀式圓滿成功！謝謝大家！

汽車演講稿篇十

7月2日，首屆世界新能源汽車大會(huì)（wnevc）在中國海南博鰲亞洲論壇國際會(huì)議中心主會(huì)場(chǎng)舉辦了全體大會(huì)。來自18個(gè)國家和地區(qū)的政府部門及國際組織機(jī)構(gòu)嘉賓，100多家新能源整車及相關(guān)企業(yè)代表以及國內(nèi)外各界嘉賓共1500余人參加會(huì)議。

在全體大會(huì)下午場(chǎng)的環(huán)節(jié)中，世界汽車工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)主席、清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長趙福全主持第一場(chǎng)專題演講，國務(wù)院發(fā)展研究中心原黨組書記、中國電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長陳清泰對(duì)大會(huì)致辭。

陳清泰在致辭中表示，得益于改革開放，近20年來中國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，產(chǎn)銷量連續(xù)10年全球第一。未來中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)不能再延續(xù)過去40年發(fā)展模式，特別是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革到來的今天，汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)已經(jīng)成為時(shí)代的必然。

國務(wù)院發(fā)展研究中心原黨組書記、中國電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長陳清泰對(duì)大會(huì)致辭

陳清泰表示，我國幾乎比任何國家對(duì)這一輪汽車革命都有著更加熱切的期待。這次汽車*性變革的底層（底層二字需核實(shí)）是可再生能源，是電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的高度融合。而這幾方面恰恰都是我國近年發(fā)展?fàn)顩r良好的新興領(lǐng)域，有一定比較優(yōu)勢(shì)，如果把握得好我們有可能成為一個(gè)贏家。

上半場(chǎng)專題演講環(huán)節(jié)，清華大學(xué)教授、中國科學(xué)院院士、世界新能源汽車大會(huì)科技委員會(huì)聯(lián)合主席歐陽明高，日本汽車工程學(xué)會(huì)會(huì)長、日產(chǎn)汽車副社長坂本秀行，lg化學(xué)ceo辛學(xué)喆，寧德時(shí)代新能源科技有限公司董事長曾毓群圍繞新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃與研發(fā)布局、電動(dòng)汽車技術(shù)創(chuàng)新的新突破、新趨勢(shì)、車用動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新、智能新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新等話題進(jìn)行了精彩演講。

歐陽明高表示，我國現(xiàn)有配電負(fù)荷與電壓制式非常適合小功率慢充，應(yīng)盡快使現(xiàn)有電動(dòng)乘用車交流慢充樁做到每車必裝，成為主體供電模式，未來成為能源互聯(lián)網(wǎng)的終端節(jié)點(diǎn)。20xx年的新能源車充電模式，將會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

歐陽明高還表示，新能源汽車未來將從目前的初級(jí)階段——電動(dòng)汽車階段，經(jīng)歷新能源和智能化的雙向并行發(fā)展，進(jìn)入新能源電動(dòng)汽車新時(shí)代。

日本汽車工程學(xué)會(huì)會(huì)長、日產(chǎn)汽車副社長坂本秀行發(fā)表專題演講

坂本秀行表示，日產(chǎn)計(jì)劃到2050年實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)期戰(zhàn)略減排90%，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，日產(chǎn)將從兩方面入手，提升內(nèi)燃機(jī)熱效率以及拓展能源的多樣性。

辛學(xué)喆認(rèn)為汽車動(dòng)力電池市場(chǎng)將會(huì)有很大的發(fā)展，尤其在各國的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)進(jìn)一步加嚴(yán)以及消費(fèi)者的熱情日益高漲的情況下。同時(shí)，電池方面性能的極大改進(jìn)和充電基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步完善，將大力驅(qū)動(dòng)動(dòng)力電池市場(chǎng)的增長。中國將會(huì)保持全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)袖地位，其產(chǎn)銷量都將占據(jù)全球的一半。

寧德時(shí)代新能源科技有限公司董事長曾毓群發(fā)表專題演講

曾毓群認(rèn)為到20xx年，電動(dòng)車將比燃油車更具有經(jīng)濟(jì)性，市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力將大大增強(qiáng)；到2035年，電動(dòng)化率將會(huì)大過70%，為后續(xù)的實(shí)現(xiàn)零排放打下基礎(chǔ)。

中國電動(dòng)汽車百人會(huì)秘書長兼首席專家張永偉主持專題演講

下半場(chǎng)專題演講由中國電動(dòng)汽車百人會(huì)秘書長兼首席專家張永偉主持，西門子股份公司執(zhí)行副總裁、西門子大中華（參數(shù)|圖片）區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官、西門子中國有限公司董事長、總裁兼首席執(zhí)行官lotharherrmann，北京理工大會(huì)教授、中國工程院院士吳峰，賽麟（中國）董事長兼ceo王曉麟，?？松梨冢ㄖ袊┩顿Y有限公司總經(jīng)理兼董事曾紅衛(wèi)共同圍繞新能源汽車未來的發(fā)展前景、動(dòng)力電池及相關(guān)材料的研發(fā)進(jìn)展、能源新未來等話題進(jìn)行了精彩分享。

lotharherrmann介紹到，轉(zhuǎn)向低碳、清潔的交通，必須要有各個(gè)利益相關(guān)方在開放的系統(tǒng)里通力合作，使生態(tài)系統(tǒng)面向未來，并且能夠在整個(gè)產(chǎn)品生命周期中不斷創(chuàng)新，進(jìn)行開放式創(chuàng)新，同時(shí)確保是以人為本，并帶來安全性，得以確保新能源和電動(dòng)進(jìn)一步得到推動(dòng)。

吳峰表示，技術(shù)發(fā)展的不確定性，意味著可能隨時(shí)被*；中國動(dòng)力電池目前狀況是總體產(chǎn)能過剩，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能不足，急需進(jìn)一步創(chuàng)新發(fā)展，以期取得具有*性的技術(shù)突破。

吳峰還表示，將會(huì)在保障安全性前提下，繼續(xù)開發(fā)高能量密度、功率密度、低成本、可靠性的動(dòng)力電池體系，建立完整的動(dòng)力電池梯次利用和電池回收再利用體系，加快推進(jìn)新能源汽車發(fā)展。

王曉麟表示，未來賽麟將是一個(gè)汽車ai、人工智能的開放運(yùn)營平臺(tái)，與智慧汽車、智慧城市、智慧交通密切連接。該平臺(tái)將向人工智能、5g基礎(chǔ)設(shè)施等相關(guān)企業(yè)全面敞開。

?？松梨冢ㄖ袊┩顿Y有限公司總經(jīng)理兼董事曾紅衛(wèi)發(fā)表專題演講

曾紅衛(wèi)認(rèn)為，如今全球都在追求更高效，更環(huán)保，更持續(xù)的發(fā)展，未來交通出行的藍(lán)圖，新能源汽車的蓬勃發(fā)展也已展現(xiàn)端倪。?？松梨谠跐M足日益增長的能源需求的同時(shí)，將投入大量資源以降低碳排放，應(yīng)對(duì)氣候變化的危機(jī)。

汽車演講稿篇十一

各位嘉賓、各位同事：

大家晚上好!

今天，我們?cè)诮鸶酃韭≈嘏e行“北京現(xiàn)代宏偉、金港店首屆服務(wù)技能風(fēng)采展示大賽”，舉辦本次活動(dòng)目的主要在于鍛煉售后服務(wù)隊(duì)伍，提升售后服務(wù)能力，提高服務(wù)客戶的水平。通過售后服務(wù)技能大賽，將更深層次推進(jìn)“以客戶的滿意是我們的最高目標(biāo)”的服務(wù)意識(shí)。

此次比賽公司所有售后服務(wù)人員悉數(shù)參加，比賽過程分為兩個(gè)項(xiàng)目，筆試和實(shí)操測(cè)驗(yàn)，再根據(jù)兩項(xiàng)比賽結(jié)果綜合評(píng)定，最終決出冠、亞、季軍。宏偉、金港首次開展服務(wù)技能展示大賽，有著非常重要的意義。一方面在很大程度上體現(xiàn)出北京現(xiàn)代宏偉和金港店追求工作的制度化、規(guī)范化、流程化，以統(tǒng)一規(guī)范的服務(wù)，促進(jìn)企業(yè)的長足進(jìn)步;另一方面為我們充分挖掘公司內(nèi)部人才，形成尊重知識(shí)、尊重技術(shù)、尊重人才的良好氛圍，提供了一個(gè)重要的交流平臺(tái)，促進(jìn)人才的成長;通過活動(dòng)來全面考察服務(wù)人員的服務(wù)技能和水平，敦促其熟練常規(guī)基本操作，提升服務(wù)質(zhì)量。比賽中的激烈角逐，互相激勵(lì)，只為進(jìn)一步提升服務(wù)技能，為消費(fèi)者打造舒心暢意的用車體驗(yàn)。

作為服務(wù)行業(yè)，想要始終堅(jiān)持為消費(fèi)者提供業(yè)界領(lǐng)先的售后服務(wù)，必須進(jìn)一步的提升自身服務(wù)技能和服務(wù)理念，超越消費(fèi)者的期待，為消費(fèi)者帶來更為怦然心動(dòng)的體驗(yàn)。因此需要我們通過多種內(nèi)訓(xùn)制度方式，組織一系列內(nèi)容豐富的相關(guān)培訓(xùn)，如新車型培訓(xùn)，新技術(shù)培訓(xùn)，定損培訓(xùn)等，力爭讓更多的售后服務(wù)顧問與時(shí)俱進(jìn)，掌握業(yè)內(nèi)最新、最尖端的相關(guān)技術(shù)知識(shí);通過各種技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)歷技能大賽的檢驗(yàn)，力求培養(yǎng)出最優(yōu)秀的售后人才。

本次“宏偉、金港公司首屆服務(wù)技能風(fēng)采展示大賽”是為了檢驗(yàn)及評(píng)價(jià)售后人員的服務(wù)技能水平，是公司員工互相學(xué)習(xí)交流的平臺(tái)，是參賽選手展示的舞臺(tái)。我們北京現(xiàn)代售后服務(wù)將始終堅(jiān)持“真心伴全程，鑄造現(xiàn)代精神”的服務(wù)理念，這也是我們對(duì)廣大用戶的承諾。希望通過本次大賽后，我們公司員工隊(duì)伍中掀起人人苦練業(yè)務(wù)技能、人人爭當(dāng)技術(shù)能手的熱潮。北京現(xiàn)代宏偉店、金港店將繼續(xù)以客戶滿意度為核心，高標(biāo)準(zhǔn)提升售后服務(wù)水平，將比賽成果迅速轉(zhuǎn)化到日常工作中去，持續(xù)不斷的為用戶創(chuàng)造喜悅，為我們的客戶提供高效，快速、便捷的百分百的滿意服務(wù)。

最后，預(yù)祝本次宏偉、金港公司首屆服務(wù)技能風(fēng)采展示大賽取得圓滿成功!預(yù)祝所有參賽選手比出現(xiàn)代風(fēng)格、賽出真實(shí)水平，以優(yōu)異的成績，為服務(wù)水平的提升翻開嶄新的篇章!

演講完畢，謝謝大家。

汽車演講稿篇十二

微笑應(yīng)源自于內(nèi)心真誠的表白，人與人相識(shí)，第一印象往往是在前幾秒鐘形成的，良好的第一印象又與文明的談吐分不開。

不僅有客戶停車圖便利時(shí)的'隨意停放，同時(shí)還有承租戶維修車輛時(shí)對(duì)停車場(chǎng)地的擠壓，在協(xié)調(diào)過程中只要忘記微笑，心中的煩躁情緒就會(huì)出現(xiàn)，每當(dāng)這時(shí)，我們就自覺地嘗試著運(yùn)用微笑這種無聲的語言。微笑著反映自已內(nèi)心坦蕩，善良友好，這時(shí)就會(huì)感受到溝通中的自然放松，不知不覺縮短了心理距離。

微笑看起來是日常生活和工作中極為普通的細(xì)小事情，但他潛移默化的影響著周邊的人和客戶。企業(yè)良好精神文明需要我們每位員工在實(shí)際工作中用文明的禮儀，共同努力來維護(hù)，而服務(wù)中講文明，有禮貌，懂禮儀，無疑能對(duì)整個(gè)單位的精神文明建設(shè)起到重要作用。

從現(xiàn)在開始，我們每天清晨不妨照照鏡子，先給自已一個(gè)微笑，早上出門上班的路上，微笑著加入步履匆匆的人流，微笑著主動(dòng)和客戶及同事打招呼，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這正是我們所期望的快樂的內(nèi)心生活。

汽車演講稿篇十三

10月23日下午，全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席萬鋼在第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會(huì)上說，純電動(dòng)汽車的財(cái)政補(bǔ)貼政策到20xx年將全部退出，有關(guān)部門參照國際上一些經(jīng)驗(yàn)，正在研究其他措施，比如稅務(wù)，來繼續(xù)扶持企業(yè)。但對(duì)燃料電池汽車，財(cái)政補(bǔ)貼可能會(huì)繼續(xù)延長。

萬鋼說，目前發(fā)展的新能源汽車主要有純電動(dòng)汽車、增程式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車。這三種汽車中，氫燃料電池汽車是未來重點(diǎn)發(fā)展方向。從20xx年頒布的國家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要開始，新能源技術(shù)創(chuàng)新行動(dòng)規(guī)劃、國家科技創(chuàng)新規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，以及20xx年2月國家四部委發(fā)布關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知等方面，都明確指出燃料電池汽車是重點(diǎn)發(fā)展方向。

萬鋼說，中國燃料電池汽車發(fā)展目前已進(jìn)入新的階段。20xx年，中國燃料電池汽車產(chǎn)量為1098輛，主要以商用車為主，分布區(qū)域集中在北京、上海、廣東、遼寧等地區(qū)。氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在加速推進(jìn)，截至20xx年底，我國運(yùn)行的加氫站有10座，在建的有20多座。20xx年，中國新能源汽車將繼續(xù)發(fā)展，技術(shù)進(jìn)步明顯，預(yù)計(jì)產(chǎn)銷量將超過100萬輛。

來自20多個(gè)國家和地區(qū)氫能與燃料電池技術(shù)的開發(fā)者、燃料電池汽車的制造商以及氫能燃料電池領(lǐng)域的投資者等齊聚，為如皋的氫能交通發(fā)展貢獻(xiàn)思路，共探跨氫能及燃料電池整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的全球合作可能。

在本次大會(huì)上，全國政協(xié)副主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬鋼發(fā)表主旨演講，以下是演講內(nèi)容：

我想今天就創(chuàng)新引領(lǐng)開放合作來推動(dòng)燃料電池汽車健康發(fā)展談一些我的觀點(diǎn)和看法，和大家共勉。

中國政府高度重視新能源汽車的發(fā)展，早在20xx年習(xí)近平主席視察上汽集團(tuán)的時(shí)候就指出，發(fā)展新能源汽車是我們從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，要求我們加大研發(fā)力度，認(rèn)真研究市場(chǎng)，用活用好政策，開發(fā)各種適應(yīng)需求的產(chǎn)品，使它成為一個(gè)強(qiáng)勁的增長點(diǎn)。前不久總理也親自視察了汽車產(chǎn)業(yè)。

新能源汽車已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的標(biāo)志，從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，20xx年全球主要國家的新能源汽車銷售已經(jīng)超過了142萬輛，中國達(dá)到了77。7萬輛，全球新能源汽車的累計(jì)銷售突破了340萬輛，中國的占比超過50%，為節(jié)能減碳應(yīng)對(duì)氣候變化做出了新的貢獻(xiàn)。

20xx年中國新能源汽車保持持續(xù)的增長，技術(shù)進(jìn)步顯著，預(yù)計(jì)今年全球的產(chǎn)銷量將超過100萬輛。

20xx年我們頒布了節(jié)能與新能源汽車發(fā)展的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，這個(gè)規(guī)劃要求我們20xx年要達(dá)到50萬輛的保有量，到20xx年要達(dá)到200萬輛的保有量，現(xiàn)在回顧這條道路實(shí)屬不易，就從我們20xx年推廣10萬輛開始，市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)不是我們所想象的，它經(jīng)過了漫長的準(zhǔn)備期，一直到20xx年我們的總保有量只不過就是15萬輛左右。

20xx年我們的各項(xiàng)政策、產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)備、技術(shù)研發(fā)達(dá)到了新的高度，銷售量達(dá)到37萬輛。

從20xx年開始一直到今年，我們大概遵循了隔年翻番的規(guī)律，20xx年50萬輛，20xx年77萬輛就相當(dāng)于20xx年的2倍，今年看起來銷售100萬輛，估計(jì)全行業(yè)的預(yù)測(cè)都是很樂觀的，這樣的情況下也使我們摸索到了市場(chǎng)的規(guī)律。

我有的時(shí)候跟朋友們說叫好不叫座正是一個(gè)發(fā)展的機(jī)遇，等它叫座了可能就沒有你的座了。

電動(dòng)化、智能化也是一個(gè)全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的大勢(shì)，自從北歐國家宣布了從2030年停售傳統(tǒng)汽車銷售后，歐美發(fā)達(dá)國家和跨國汽車集團(tuán)從電動(dòng)化智能化的方向同時(shí)發(fā)力，先后制訂了國家的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略路線圖和時(shí)間表。

而我們知道的的汽車企業(yè)如大眾、沃爾沃，奔馳、寶馬等等，都先后發(fā)展了面向汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的路線圖和實(shí)踐表我很尊重這些知名企業(yè)的決策，因?yàn)樗麄兪侨虻纳鲜泄?，所以他們的決策是應(yīng)該相信是能夠?qū)嵤┑降摹?/p>

所以說從現(xiàn)在的發(fā)展來看，相對(duì)于我們當(dāng)年的想法，就是新能源作為一個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)創(chuàng)新路線已經(jīng)逐步的轉(zhuǎn)向了新能源汽車發(fā)展要承擔(dān)起汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和大氣環(huán)境保護(hù)的雙重責(zé)任，這個(gè)是我們面向未來的挑戰(zhàn)。

面向未來的挑戰(zhàn)我們就應(yīng)該尋找我們的短板，來確定我們新的發(fā)展方向，我以為大概有5點(diǎn)需要注意：

第一、補(bǔ)短板。目前我們的新能源汽車雖然已經(jīng)有將近300萬輛的保有量，但是基本上還是在城市內(nèi)部運(yùn)行的，對(duì)于量大面廣的遠(yuǎn)程公交，城際物流，重載卡車等等，行駛里程，充電時(shí)間能量密度都成為了顯著的短板，需要我們盡快推動(dòng)燃料電池的商業(yè)化。

第二、強(qiáng)核心。提升我們的電池電機(jī)和電控的核心技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)于高能量密度的動(dòng)力電池高功率的燃料電池，高性能的驅(qū)動(dòng)和高效率的能量回饋以及智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛方面的技術(shù)研究應(yīng)用研究和系統(tǒng)集成，所有的強(qiáng)核心當(dāng)中最重要的是要把安全放在首位。

第三、抓基礎(chǔ)。加快充電加氫等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，優(yōu)化運(yùn)營和服務(wù)的體系，開拓新能源汽車和基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營的商業(yè)模式的新天地。

第四、爭高端。把汽車產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化智能化的方向把握住，引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，就需要我們優(yōu)化政策體系，完善標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，加快市場(chǎng)準(zhǔn)入，優(yōu)化市場(chǎng)監(jiān)督。

第五、促開放。堅(jiān)決落實(shí)好習(xí)近平主席在博鰲論壇上的講話精神，中央政府已經(jīng)確定把新能源汽車領(lǐng)域的改革開放作為先行領(lǐng)域，目前已經(jīng)有一批包括特斯拉，寶馬，大眾集團(tuán)開展了他們?cè)谥袊男履茉雌嚨臉I(yè)務(wù)，我想這是一個(gè)為未來發(fā)展的一個(gè)極好的前提，只有開放才能促進(jìn)更好的發(fā)展。

在這樣的背景下，推動(dòng)燃料電池汽車健康發(fā)展提出三點(diǎn)看法：

第一，全球的燃料電池汽車發(fā)展正在全面提速，其實(shí)脫碳加氫和清潔高效是能源科技進(jìn)步的趨勢(shì)，剛剛文靄潔女士也特別談到這一點(diǎn)，其實(shí)從燃煤，石油，天然氣和氫氣，它們的碳?xì)浔葟?：1，降到2：1降到1：4，一直到氫氣是零碳，從動(dòng)力機(jī)械的角度上發(fā)展，煤蒸汽到柴油，燃?xì)廨啓C(jī)，風(fēng)電光伏等可再生能源就代表新的方向，就是清潔高效。

那未來可能我們就會(huì)使用零碳的燃料和零碳的發(fā)電，這就是能源科技人類歷史以來的進(jìn)步發(fā)展的趨勢(shì)。

那么氫能就自然成為全球未來戰(zhàn)略能源的重要組成，將廣泛地應(yīng)用到交通運(yùn)輸、工業(yè)生產(chǎn)、家庭生活等各個(gè)領(lǐng)域，可以實(shí)現(xiàn)可再生能源的大規(guī)模的存儲(chǔ)運(yùn)輸以及利用，正在成為全球能源技術(shù)革命的重要方向和各國未來能源戰(zhàn)略的組成部分。

在這些日子里我們看到了一些的汽車企業(yè)，比如說我親自嘗試的豐田、本田的和現(xiàn)代的以及公交客車重載卡車、燃料電池叉車以及小型船只的應(yīng)用，燃料電池還廣泛地應(yīng)用于各能源領(lǐng)域的供給，比如說就在上海的周邊就運(yùn)營著100多座通訊基站的燃料電池作為備用的應(yīng)急電池，他們?cè)?jīng)在一次斷電17小時(shí)的情況保持了基站的穩(wěn)定運(yùn)行，燃料電池將應(yīng)用于idc機(jī)房、醫(yī)院的醫(yī)療，還將應(yīng)用到水下，這個(gè)已經(jīng)開始了使用。

因此發(fā)展氫能燃料電池成為各國的共同的戰(zhàn)略選擇，比如說日本從國家戰(zhàn)略的層面致力于實(shí)現(xiàn)氫能社會(huì)，日本政府提出日本將成為全球第一個(gè)實(shí)現(xiàn)氫能社會(huì)的國家，要求相關(guān)部委加強(qiáng)各方面的建設(shè)，發(fā)布了日本復(fù)興戰(zhàn)略能源戰(zhàn)略以及氫能社會(huì)的戰(zhàn)略路線圖。

歐盟將氫能作為能源安全和能源轉(zhuǎn)型的重要保障，日本雖然經(jīng)過了布什、奧巴馬，特朗普三個(gè)總統(tǒng)的階段，始終把氫能源作為他們能源戰(zhàn)略的重要組成部分。

全球的氫能源電池汽車作為以及加氫站也在快速的建立起來，到20xx年底全國已經(jīng)建成了328（參數(shù)|圖片）座加氫站，其中歐洲亞洲和北美獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。

與此同時(shí)，中國的燃料電池汽車發(fā)展也進(jìn)入了一個(gè)新階段，在座的很多朋友們還能回想起20xx年我們?cè)谝?guī)劃新能源汽車的時(shí)候所提出的三縱三橫，我們把純電動(dòng)汽車混合動(dòng)力和燃料電池作為三種可能進(jìn)入市場(chǎng)的運(yùn)行汽車的方式來集中了他們的多能源控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，和動(dòng)力電池的核心攻關(guān)。

隨著時(shí)間的發(fā)展，我們逐步在推動(dòng)著三種汽車的產(chǎn)業(yè)化，但是在這些過程當(dāng)中，我們始終把燃料電池的發(fā)動(dòng)機(jī)作為我們的一個(gè)重要的組織方向，我們從20xx年到20xx年的第10個(gè)五年計(jì)劃，通過科研驅(qū)動(dòng)形成了研發(fā)基礎(chǔ)，在xx期間我們開展了示范運(yùn)行，積累了運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，在xx期間實(shí)現(xiàn)了整車牽引來加速產(chǎn)業(yè)的布局，在十三五期間我們將通過市場(chǎng)拉動(dòng)來推動(dòng)產(chǎn)業(yè)，我們國家的新能源汽車重大專項(xiàng)始終把燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)作為重要的發(fā)展方向。

氫能以及燃料電池的發(fā)展列入了國家戰(zhàn)略，從20xx年中國政府頒布國家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要開始，我們?cè)谛履茉醇夹g(shù)創(chuàng)新行動(dòng)規(guī)劃國家科技創(chuàng)新規(guī)劃，產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃以至于到20xx年2月份都明確指出了，燃料電池汽車是我們重點(diǎn)發(fā)展的方向。

經(jīng)過了國家多年的支持和企業(yè)高校研究院所的共同努力，我們國家逐步地呈高強(qiáng)大的研究院所走出走向市場(chǎng)，形成了三個(gè)創(chuàng)新型的企業(yè)，比如說新源動(dòng)力等，我看了看他們今天還都有發(fā)言的，在冷啟動(dòng)性能、mea的性能提升、電堆消理方面，今天上午有三個(gè)分會(huì)場(chǎng)都報(bào)告了他們的進(jìn)展，我們國家的燃料電池研發(fā)已在快速的進(jìn)展。

我想要提的是在我們的發(fā)展過程當(dāng)中，確定了具有中國特色的燃料電池汽車的混合動(dòng)力系統(tǒng)，適合于燃料電池的特點(diǎn)，也適合于我們國家當(dāng)前在純電動(dòng)和混合動(dòng)力快速進(jìn)入市場(chǎng)同時(shí)未來發(fā)展的前途，這個(gè)市場(chǎng)的需求總是一步一步來，可能先從城市逐步到城間，逐步到鄉(xiāng)村。

在下面一個(gè)階段就是燃料電池大顯身手的時(shí)代，可以說我們這一套動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)形成了一個(gè)全國的共識(shí)，特別是當(dāng)前快遞業(yè)快速發(fā)展的時(shí)候，中國的城市快遞當(dāng)中，燃料電池物流車逐步進(jìn)入了市場(chǎng)，也得到了快遞業(yè)的關(guān)注，也就是說市場(chǎng)的前景正在逐步形成。包括我們?nèi)绺奘幸苍谶@個(gè)方面特別是在江蘇省的城市鏈之間未來的交通要下出更大的功夫。

我們的燃料電池汽車實(shí)際上從奧運(yùn)會(huì)就初顯矛頭，世博會(huì)進(jìn)行了將近9個(gè)月的示范運(yùn)行，紛紛走向大賽和國外，包括在美國的加利福尼亞經(jīng)過了半年多的和世界各大企業(yè)的同步比肩測(cè)試。

我們把企業(yè)作為我們創(chuàng)新發(fā)展的主體，來推動(dòng)燃料電池汽車逐步走向市場(chǎng)，我就舉一個(gè)例子，上汽從研發(fā)的基礎(chǔ)上，樣車已經(jīng)進(jìn)入了*，同時(shí)他們的商品車已經(jīng)開始不僅在中國的市場(chǎng)運(yùn)行，也開始走向了國外。

上汽制訂了他的十三五的戰(zhàn)略規(guī)劃，把新能源汽車的三縱三橫都落實(shí)在他們產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃當(dāng)中。

我們以商用車為主的燃料電池汽車市場(chǎng)已經(jīng)突破了千輛，尤其是20xx年一共銷售了1098輛，包括運(yùn)營的區(qū)域從東北的遼寧一直到廣東的佛山，當(dāng)然了長三角的上海和江蘇如皋等等都已經(jīng)開始了示范運(yùn)行。

我們的氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速進(jìn)行，到目前已經(jīng)在運(yùn)行的加氫站有10座，在建的有20多座，氫能基礎(chǔ)設(shè)施也在加速推廣。

使人高興的是全國的各個(gè)地方根據(jù)他自身發(fā)展的一些需求，正在規(guī)劃他們自己的發(fā)展，比如說河北的張家口到上海到如皋到山東濟(jì)南到廣東佛山，這些企業(yè)都在尋找自己新的發(fā)展著力點(diǎn)，我覺得這種以點(diǎn)帶面的方式適應(yīng)于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，也適應(yīng)于我們系統(tǒng)的建設(shè)制氫、供氫加注氫產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施和協(xié)調(diào)發(fā)展。

前不久的10月11號(hào)，中國氫能聯(lián)盟主辦了20xx中國氫能源及燃料電池的產(chǎn)業(yè)高峰論壇，這個(gè)聯(lián)盟也是在前年的年底建設(shè)的，我們國家第一次實(shí)現(xiàn)了氫能源、能源產(chǎn)業(yè)汽車產(chǎn)業(yè)包括高校院所共同組織的產(chǎn)學(xué)研的聯(lián)盟，有效地推動(dòng)著這個(gè)發(fā)展，剛剛很多的來賓在發(fā)言當(dāng)中提出來，希望著力進(jìn)行。

無論是高校研究院所還是企業(yè)，包括我們的一些創(chuàng)新型企業(yè)，我這幾年到各地看推動(dòng)雙創(chuàng)比較多，看到青年人正在以他們自己的努力開拓一個(gè)新的發(fā)展方向，在這個(gè)會(huì)議上發(fā)布了中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研究報(bào)告，同時(shí)國家能源集團(tuán)、控股集團(tuán)等單位簽訂了200噸級(jí)以上的氫能重載礦用車研發(fā)框架協(xié)議。

應(yīng)該說中國的氫能源汽車進(jìn)入了發(fā)展的新階段，但是怎么樣推動(dòng)燃料電池汽車健康迅速的發(fā)展？我想談一點(diǎn)我自己的觀點(diǎn)。

我覺得我們國家發(fā)展燃料電池汽車是有優(yōu)勢(shì)的，首先一個(gè)我們就已經(jīng)積累了豐富的新能源汽車研發(fā)和推廣的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)我們有明顯的體制優(yōu)勢(shì)，也就是說我們的規(guī)劃從本世紀(jì)初開始，確定的路線和方向以及政策都在落實(shí)當(dāng)中，雖然這個(gè)中間有一些調(diào)整，但是大的方向一直是穩(wěn)定的，也就是說給所有的企業(yè)和我們的創(chuàng)業(yè)者明確了一個(gè)長期發(fā)展的一張藍(lán)圖。

第一張圖就是習(xí)近平主席視察上海的時(shí)候?qū)π履茉雌嚢l(fā)展確定了一張藍(lán)圖，這張藍(lán)圖我們正在承上啟下，努力推動(dòng)它的發(fā)展，我們的政府部門、我們的產(chǎn)業(yè)我們的高校研究院所以及創(chuàng)業(yè)型的小企業(yè)都在向這個(gè)方向努力。

第二個(gè)我們的氫能源豐富，獲取途徑多樣，有利于支撐氫能燃料電池規(guī)?；陌l(fā)展，我們制造業(yè)大國具有很豐富的氫能源，所以每年可獲得低成本的工業(yè)富產(chǎn)氫氣超過800億立方米，我們的清潔能源規(guī)模巨大，從風(fēng)力發(fā)電、光伏、水利、可再生能源當(dāng)中制造氫氣的潛力很大，說實(shí)在的我們新能源的規(guī)模很大，我們清潔能源的規(guī)模很大，但是也有一個(gè)間歇性棄風(fēng)棄電的問題，如果把這些能源利用起來又給我們一個(gè)很大的氫氣的來源，我們也掌握了煤氣化天然氣傳統(tǒng)的重整路線，他們將在生物質(zhì)燃料制氫方面發(fā)揮作用。

第三個(gè)方面中國的汽車市場(chǎng)的容量巨大也容易形成規(guī)模效應(yīng)來加速氫燃料電池汽車的發(fā)展，我們剛剛說了中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，新能源汽車的保有量產(chǎn)銷量占世界的50%，而隨著我們城鎮(zhèn)化的加速仍然有很大的增長空間，新能源的發(fā)展將成為國家戰(zhàn)略，氫能燃料電池將在我國的規(guī)?；瘧?yīng)用中引領(lǐng)發(fā)展。

但是，我們也要認(rèn)真地去研究我們還存在的問題和短板：

第一，技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)，我們?cè)谝恍╆P(guān)鍵的技術(shù)難題上還是久攻不下，需要有更大的努力。

第二，產(chǎn)業(yè)化商業(yè)化的進(jìn)度滯后，產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)薄弱。

第三，制氫供氫加氫的系統(tǒng)落后，造成了氫成本的劇增。

第四，我們的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)體系嚴(yán)重滯后。我特別提出，現(xiàn)在弄不清誰在負(fù)責(zé)這方面的建設(shè)，所以說檢測(cè)體系是急需要解決的問題。

第五，國際開放合作亟待加強(qiáng)。雖然我們參加了很多的國際組織，也搞了一些示范，但是市場(chǎng)上還看不到，所以我們需要更加加快我們的改革和開放的步伐。

為此我們首先在創(chuàng)新研發(fā)組織模式上要聚焦于突破關(guān)鍵技術(shù)，技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新突破是推動(dòng)燃料電池汽車進(jìn)入市場(chǎng)的核心動(dòng)力，也是培育產(chǎn)業(yè)的首要任務(wù)，所以我們要建立政府引導(dǎo)和推動(dòng)企業(yè)為主體、產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，來攻克燃料電池電堆的核心技術(shù)、系統(tǒng)技術(shù)、整車技術(shù)。

第二個(gè)，我們要著力推廣商業(yè)化示范應(yīng)用，以以點(diǎn)帶面的方式推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化，推動(dòng)燃料電池汽車是一個(gè)系統(tǒng)工程，可能比推動(dòng)電動(dòng)汽車更難一些，這種純電動(dòng)汽車我們還有一個(gè)基礎(chǔ)建設(shè)，就是一個(gè)插頭都是一個(gè)事兒，但是已經(jīng)克服了技術(shù)的難關(guān)，正在破除一些原有政策法規(guī)的壁壘，而氫能燃料電池需要我們建設(shè)。

所以首先是合理選擇示范區(qū)，要建在氫能資源的豐富區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)而環(huán)保壓力比較大的區(qū)域，特別是大氣環(huán)境壓力比較大的區(qū)域。

第二個(gè)我們要選擇應(yīng)用領(lǐng)域和發(fā)展車型，比如說城際間的遠(yuǎn)程公交交通，現(xiàn)在在城市里看到一些深圳，上海，杭州這些城市已經(jīng)逐步把公交換成了純電動(dòng)汽車，但是你要仔細(xì)研究這些城市和附近城市一兩百公里的距離的城市的聯(lián)系，其實(shí)用在這方面的公交車更多，是我們城市內(nèi)公交車的5倍，所以說這個(gè)區(qū)域更大，我們的城市快遞、物流貨運(yùn)等，以及我們中重卡車城市間的貨運(yùn)交通，還有一些乘用車方面特殊用途和高端用途都可以作為選用的車型。

第三，要選擇好示范評(píng)估和安全管理，特別要注重加氫氫能燃料電池汽車的示范效果以及助力于規(guī)范法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)，同時(shí)也形成一套加氫氫能以及燃料電池安全運(yùn)行的和監(jiān)控的機(jī)制，安全永遠(yuǎn)是我們?cè)谕苿?dòng)發(fā)展當(dāng)中的第一位，具有一票否定的地位。

第四，我們要科學(xué)規(guī)劃布局，要因地制宜地示范低碳低成本的氫能制取的方式，這方面我剛剛說了很多，富產(chǎn)氫，可再生能源也好其他的制氫路線也好。第二探索多形式儲(chǔ)運(yùn)氫氣的模式，第四要破除思維上的壁壘，有序建立起氫氣的價(jià)格體系。

第五，保持政策的延續(xù)性，政府明確20xx年對(duì)于純電動(dòng)汽車的財(cái)政補(bǔ)助會(huì)完全退出，與此同時(shí)我們正在研究參照一些國際上的經(jīng)驗(yàn)，研究一些其他的稅務(wù)方面的優(yōu)惠措施，但是對(duì)于氫能及燃料電池汽車將延遲一定強(qiáng)度的財(cái)政補(bǔ)貼。我們?cè)趯?shí)施汽車節(jié)能積分制和相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)制度的時(shí)候要加快碳交易的制度，形成一種市場(chǎng)化來支持氫能源新能源發(fā)展的路線，這個(gè)是有依據(jù)的。所以要完善標(biāo)準(zhǔn)體系，明確氫氣作為一種清潔能源零碳能源的定義，明確加油站和加氫站合建站的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

第六，大力推動(dòng)國際化，整合對(duì)接全球的資源。我們要開展高層次高水平的國際合作，是順應(yīng)全球氫能源和燃料電池產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的潮流加快提升產(chǎn)業(yè)國際競爭的重要手段，應(yīng)該說從我們新能源汽車重大專項(xiàng)啟動(dòng)，我們就融合在國際合作的范圍之中，我們?cè)谌ツ觐C布了電動(dòng)汽車創(chuàng)意eva和hmi還有雙邊的合作平臺(tái)，特別是感謝undp下面的全球環(huán)境基金下面的gef的合作項(xiàng)目，從中國開始已經(jīng)做了第三期了，第一期是北京，第二期是北京上海，現(xiàn)在是如皋也加入，十分感謝你們的支持。

我們是希望協(xié)力同心推動(dòng)燃料電池汽車健康發(fā)展，在經(jīng)濟(jì)全球化的大局中，我國與世界是深度融合，命運(yùn)與共，要順應(yīng)改革開放的大勢(shì)，把握創(chuàng)新合作的大局，是我們氫能燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種必然選擇。

面向未來我們將繼續(xù)開放合作，充分利用國內(nèi)外的優(yōu)勢(shì)資源，尤其是在燃料電池汽車示范推廣，氫能基礎(chǔ)建設(shè)，政策標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)商業(yè)化模式等方面，共同推動(dòng)燃料電池汽車可持續(xù)的發(fā)展。

各位嘉賓，各位朋友們，我們進(jìn)入了新時(shí)代，在新時(shí)代要有新的舉措新的征程，要有新的作為，希望中國汽車工程學(xué)會(huì)、國際氫能燃料電池協(xié)會(huì)在發(fā)展氫能燃料電池汽車以及其他應(yīng)用方面發(fā)揮重要作用，加快探索中國特色燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的道路，為中國早日形成政策健全，標(biāo)準(zhǔn)完備，持續(xù)創(chuàng)新開放合作社會(huì)普及和燃料電池汽車的產(chǎn)業(yè)生態(tài)做出貢獻(xiàn)。

謝謝大家！

文章來源：氫能和燃料電池

汽車演講稿篇十四

（優(yōu)質(zhì)服務(wù)從我開始）

笑，是人的天性使然，人皆會(huì)之，微笑服務(wù)，則是一個(gè)人內(nèi)心真誠的外露。

在我們技術(shù)服務(wù)部，直接面對(duì)客戶車輛的售后服務(wù)，微笑的作用常能化解矛盾，達(dá)到良好的溝通。他拉近了于客戶間的距離，達(dá)到一種互信，繼而產(chǎn)生的信任感，也推動(dòng)了我們的服務(wù)。

微笑服務(wù)是一種力量，它不但

可以產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益，使其口碑良好，聲譽(yù)俱佳。在汽車維修市場(chǎng)競爭激烈，強(qiáng)手林立的.情況下，要想占有一席之地，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是至關(guān)重要的，而發(fā)自內(nèi)心的微笑，又是其中的關(guān)鍵。

讓我們的服務(wù)從微笑開始吧，它表現(xiàn)著人際關(guān)系中的友善，誠信，謙恭、和藹、融洽等最美好的感情因素，只有充分意識(shí)到微笑的價(jià)值，并運(yùn)用到我們的工作和生活中，你會(huì)享受到微笑帶來的快樂。

讓我們的服務(wù)從微笑開始，它會(huì)向客戶傳達(dá)你對(duì)他們的親切與尊重，讓客戶感覺到我們服務(wù)站員工有極高的服務(wù)素養(yǎng)，讓優(yōu)質(zhì)服務(wù)從我的微笑開始。

汽車演講稿篇十五

各位嘉賓、各位同事：

大家晚上好!

今天，我們?cè)诮鸶酃韭≈嘏e行“北京現(xiàn)代宏偉、金港店首屆服務(wù)技能風(fēng)采展示大賽”，舉辦本次活動(dòng)目的主要在于鍛煉售后服務(wù)隊(duì)伍，提升售后服務(wù)能力，提高服務(wù)客戶的水平。通過售后服務(wù)技能大賽，將更深層次推進(jìn)“以客戶的滿意是我們的最高目標(biāo)”的服務(wù)意識(shí)。

此次比賽公司所有售后服務(wù)人員悉數(shù)參加，比賽過程分為兩個(gè)項(xiàng)目，筆試和實(shí)操測(cè)驗(yàn)，再根據(jù)兩項(xiàng)比賽結(jié)果綜合評(píng)定，最終決出冠、亞、季軍。宏偉、金港首次開展服務(wù)技能展示大賽，有著非常重要的意義。一方面在很大程度上體現(xiàn)出北京現(xiàn)代宏偉和金港店追求工作的制度化、規(guī)范化、流程化，以統(tǒng)一規(guī)范的服務(wù)，促進(jìn)企業(yè)的長足進(jìn)步;另一方面為我們充分挖掘公司內(nèi)部人才，形成尊重知識(shí)、尊重技術(shù)、尊重人才的良好氛圍，提供了一個(gè)重要的交流平臺(tái)，促進(jìn)人才的成長;通過活動(dòng)來全面考察服務(wù)人員的服務(wù)技能和水平，敦促其熟練常規(guī)基本操作，提升服務(wù)質(zhì)量。比賽中的激烈角逐，互相激勵(lì)，只為進(jìn)一步提升服務(wù)技能，為消費(fèi)者打造舒心暢意的用車體驗(yàn)。

作為服務(wù)行業(yè)，想要始終堅(jiān)持為消費(fèi)者提供業(yè)界領(lǐng)先的售后服務(wù)，必須進(jìn)一步的提升自身服務(wù)技能和服務(wù)理念，超越消費(fèi)者的期待，為消費(fèi)者帶來更為怦然心動(dòng)的體驗(yàn)。因此需要我們通過多種內(nèi)訓(xùn)制度方式，組織一系列內(nèi)容豐富的相關(guān)培訓(xùn)，如新車型培訓(xùn)，新技術(shù)培訓(xùn)，定損培訓(xùn)等，力爭讓更多的售后服務(wù)顧問與時(shí)俱進(jìn)，掌握業(yè)內(nèi)最新、最尖端的`相關(guān)技術(shù)知識(shí);通過各種技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)歷技能大賽的檢驗(yàn)，力求培養(yǎng)出最優(yōu)秀的售后人才。

本次“宏偉、金港公司首屆服務(wù)技能風(fēng)采展示大賽”是為了檢驗(yàn)及評(píng)價(jià)售后人員的服務(wù)技能水平，是公司員工互相學(xué)習(xí)交流的平臺(tái)，是參賽選手展示的舞臺(tái)。我們北京現(xiàn)代售后服務(wù)將始終堅(jiān)持“真心伴全程，鑄造現(xiàn)代精神”的服務(wù)理念，這也是我們對(duì)廣大用戶的承諾。希望通過本次大賽后，我們公司員工隊(duì)伍中掀起人人苦練業(yè)務(wù)技能、人人爭當(dāng)技術(shù)能手的熱潮。北京現(xiàn)代宏偉店、金港店將繼續(xù)以客戶滿意度為核心，高標(biāo)準(zhǔn)提升售后服務(wù)水平，將比賽成果迅速轉(zhuǎn)化到日常工作中去，持續(xù)不斷的為用戶創(chuàng)造喜悅，為我們的客戶提供高效，快速、便捷的百分百的滿意服務(wù)。

最后，預(yù)祝本次宏偉、金港公司首屆服務(wù)技能風(fēng)采展示大賽取得圓滿成功!預(yù)祝所有參賽選手比出現(xiàn)代風(fēng)格、賽出真實(shí)水平，以優(yōu)異的成績，為服務(wù)水平的提升翻開嶄新的篇章!

演講完畢，謝謝大家。

汽車銷售演講稿范文2

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

今天，我懷著十分激動(dòng)的心情參加這次競聘演講。首先，請(qǐng)?jiān)试S我向各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事表示衷心的感謝!感謝你們給了我這次展示自我和施展能力的機(jī)會(huì)!我將珍惜這次鍛煉、提高的機(jī)會(huì)，勇敢地走上講臺(tái)，接受大家的檢驗(yàn)和評(píng)議。

我叫xxx，今年x歲，xx-xxx光榮退伍，2xx-xx年有幸來到我們公司從事江淮輕卡銷售工作至今。目前我主要負(fù)責(zé)中原江淮輕卡的銷售和與之相關(guān)的工作。今天我競聘的崗位是河南錦莎汽車銷售服務(wù)有限公司副經(jīng)理。

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事我競聘這一崗位的優(yōu)勢(shì)有如下幾點(diǎn)：

一.具有過硬的政治思想素質(zhì)。幾年的軍旅生活，培養(yǎng)了我吃苦耐勞、踏實(shí)苦干的好品質(zhì)、好作風(fēng)，從政治和思想上都得到了很好的鍛煉和提高，能夠從思想上和行動(dòng)上與上級(jí)保持高度一致，具有較強(qiáng)的“服從意識(shí)”、“服務(wù)意識(shí)”和“大局意識(shí)”。工作中我愛崗敬業(yè)，遵紀(jì)守法，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)守職業(yè)道德，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事。工作態(tài)度積極，能主動(dòng)放棄正常休假和節(jié)假日等休息時(shí)間，全身心地投入到工作中去，為了集體利益，犧牲個(gè)人利益。

二、具有較強(qiáng)業(yè)務(wù)能力。幾年來，我十分注重業(yè)務(wù)能力的提高，從各方面加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)。積極響應(yīng)公司高層領(lǐng)導(dǎo)倡議的讀書讀報(bào)活動(dòng)，利用業(yè)余時(shí)間有針對(duì)性的讀書讀報(bào)，同時(shí)，我還注重學(xué)習(xí)國家有關(guān)汽車行業(yè)的政策法規(guī)，及時(shí)掌握國家發(fā)改委對(duì)輕卡車發(fā)布的相關(guān)行業(yè)信息和公告更改信息，認(rèn)真分析、努力學(xué)習(xí)和掌握與汽車銷售行業(yè)有關(guān)的國家政策，使自己在與客戶交談中占始終處于主導(dǎo)地位。同時(shí)，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車銷售的基本知識(shí)和銷售技巧，用專業(yè)理論來指導(dǎo)自己的工作，使自己具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)工作能力。

三、具有較強(qiáng)的專業(yè)技能和創(chuàng)新意識(shí)。輕卡不同于轎車，輕卡用戶多是職業(yè)司機(jī)，買車是為了運(yùn)輸賺錢。因此，這些用戶所提出的問題多是一些運(yùn)輸過程中的專業(yè)問題。這就要求我們銷售人員必須對(duì)車的性能和技術(shù)參數(shù)了如指掌，并能對(duì)用戶提出的具體問題給予滿意的答復(fù)。為做到這一點(diǎn)，我在專業(yè)技術(shù)方面刻苦鉆研，向同事們請(qǐng)教簡單的維修技術(shù)，很快就具備了排除一般故障的技能，為銷售工作奠定了良好的基矗在近三年的工作中，我通過向身邊的領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)，通過自己不斷的思考與摸索，不僅較為全面的掌握了一定的銷售方法，而且還總結(jié)出一些與眾不同的銷售技巧，從而得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和同事們的贊許。在日常的銷售過程中，我不斷吸取同事們的工作經(jīng)驗(yàn)，并在此基礎(chǔ)上加以總結(jié)、提煉、完善，從而形成自己創(chuàng)新、獨(dú)特的銷售方法，不僅滿足了客戶的需求，而且也提高了銷售量。

“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”。機(jī)遇永遠(yuǎn)屬于那些有準(zhǔn)備的人。正是因?yàn)檫@幾年的刻苦學(xué)習(xí)和不斷探索、勤奮工作，我才取得了一定的業(yè)績，逐漸使自己各方面的能力有了較大的提高。我深知，這些成績的取得和能力的提高，是與領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和培養(yǎng)，同事的支持和鼓勵(lì)分不開的，我再次向您們表示衷心的感謝!

汽車演講稿篇十六

首先感謝公司領(lǐng)導(dǎo)為我提供這次展現(xiàn)自我的機(jī)會(huì)，我對(duì)自己能在瀚龍寶諾這樣一個(gè)充滿生機(jī)與前程的企業(yè)里工作，感到十分榮幸;其次我更要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)采取競聘上崗的用人機(jī)制給了我這次可以充分展示自己的機(jī)會(huì)，今天我競選的主題是：只有付出，才會(huì)有收獲。

我叫文誠，現(xiàn)任公司銷售部經(jīng)理，xx年10月份加入瀚龍寶諾大家庭。見證了我們公司從基礎(chǔ)建設(shè)到通過驗(yàn)收。當(dāng)時(shí)也參與了服務(wù)團(tuán)隊(duì)的組建，并在前期設(shè)備和人員不足的情況下，處理了兩起質(zhì)量故障從而避免了更大的投訴。由于銷售部的需要我在4月份初從服務(wù)部調(diào)任銷售崗位，也在著手重建銷售團(tuán)隊(duì)。

今天，我競聘的職務(wù)海南瀚龍寶諾汽車銷售有限公司的總經(jīng)理。

下面先談?wù)勎矣袑?duì)總經(jīng)理崗位的認(rèn)識(shí)：

一、公司總經(jīng)理即是管理者，同時(shí)又是執(zhí)行者.

公司總經(jīng)理肩負(fù)著上傳下達(dá)的重要使命，不僅僅要協(xié)助公司的總體規(guī)劃和目標(biāo)任務(wù)，制定計(jì)劃、方案并指導(dǎo)工作的有力實(shí)施.又要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，充分調(diào)動(dòng)各部門經(jīng)理和員工積極性，與員工打與一片，及時(shí)了解員工的意見和建議，準(zhǔn)確及時(shí)的處理員工的呼聲，堅(jiān)持“上為領(lǐng)導(dǎo)分憂、下為群眾服務(wù)”的原則，做好協(xié)調(diào)工作.

二、公司總經(jīng)理職務(wù)涉及到公司的方方面面，關(guān)系到員工的切身利益.

總經(jīng)理既是“忙家”、“雜家”，又是“管家”，因此，必須把為領(lǐng)導(dǎo)分憂和服務(wù)于員工群眾的“中心”工作作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn).把“參與政務(wù)”、“管理事務(wù)”、“搞好服務(wù)”三大職能統(tǒng)籌兼顧，合理安排，做到：“調(diào)研圍繞市場(chǎng)轉(zhuǎn)，協(xié)調(diào)圍繞領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)，服務(wù)圍繞客戶轉(zhuǎn)，決策圍繞信息轉(zhuǎn)”。從而使經(jīng)營、網(wǎng)絡(luò)各項(xiàng)工作目標(biāo)更明確，重點(diǎn)更突出。

做為公司總經(jīng)理，要內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象，是展示公司實(shí)力和精神面貌的主要一員，總經(jīng)理工作效率的高低直接關(guān)系到整個(gè)公司運(yùn)轉(zhuǎn)速度的快慢，銷售指標(biāo)的完成與否、經(jīng)營的成敗，因此總經(jīng)理除了具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)、管理能力、還要學(xué)習(xí)對(duì)報(bào)表分析、策略制定等方面的基本知識(shí)，也就是說應(yīng)該具備多方面的綜合素質(zhì)。

之所以參加競聘并不是因?yàn)榭吹接泻玫奈恢镁兔つ康膮㈩A(yù)，不為做官，只為做事，能在工作中全面的發(fā)揮自己，更好的為企業(yè)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值，接下來我從四個(gè)方面介紹一下自己：

一、多年的軍旅生活我具有較強(qiáng)精細(xì)化管理和超強(qiáng)的執(zhí)行力，并煉就了我身體立行的性格作風(fēng)。

多年軍營摸爬滾打練就了我越挫越勇的性格和團(tuán)結(jié)意識(shí)也使我知道怎樣愛身邊每一個(gè)人。軍事訓(xùn)練容不得一絲差錯(cuò)，更不允許有任何理由所以我有很強(qiáng)的執(zhí)行力，我會(huì)和總公司保持高度一至，完成好各項(xiàng)任務(wù)。我信奉廣交朋友的做人宗旨，能夠與公司所有員工團(tuán)結(jié)共事，具有良好的協(xié)調(diào)能力.并在實(shí)際管理工作中，養(yǎng)成了嚴(yán)格照章辦事，講依據(jù)、講原則、講正氣，為人真誠的踏實(shí)作風(fēng)，使我具備了為一名企業(yè)管理者的基本素質(zhì).如果我當(dāng)選我會(huì)通過身體力行的工作態(tài)度，豐富我們的企業(yè)文化并培養(yǎng)每一個(gè)員工的忠誠度和執(zhí)行力。

二、我有工作的事業(yè)心和腳踏實(shí)地的敬業(yè)精神.

自20xx年從我踏入汽車行車以來，我的十年是從是競爭激烈的珠三角汽車的基層一步步走過來的，從洗車工、車間學(xué)徒、前臺(tái)客代、車間主管、銷售顧問、銷售主管、分店的銷售經(jīng)理、服務(wù)經(jīng)理，十年來經(jīng)歷了汽車行業(yè)一線工作到管理工作，也曾經(jīng)獲得行業(yè)內(nèi)全國汽車銷售精英大賽亞軍的成績等，所以積累了較為豐富的汽車行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)。

三、有較強(qiáng)的創(chuàng)新意識(shí)和社交能力

我思想比較活躍，接受新事物比較快，愛學(xué)習(xí)、愛思考、愛出新點(diǎn)子，工作中非常注意發(fā)揮主觀能動(dòng)性，有較強(qiáng)的創(chuàng)新意識(shí)和超前意識(shí)，這有利于開拓工作新局面，尤其適合在激烈市場(chǎng)競爭條件下的企業(yè)管理工作。利用自身較好地表達(dá)能力和協(xié)調(diào)能力，也相信能處理好各種社會(huì)關(guān)系，達(dá)成戰(zhàn)略伙伴為公司各項(xiàng)工作開展打下良好的基礎(chǔ)。

四、最重要的一點(diǎn)，我有強(qiáng)烈的進(jìn)取心和永不服輸?shù)木瘛?/p>

一個(gè)人如果沒有追求，沒有進(jìn)取精神，時(shí)刻以追求高標(biāo)準(zhǔn)來鞭策、激勵(lì)自己，那么，無論在工作上還是在事業(yè)上，都不會(huì)有大的作為。在這方面，我深有感觸，自參加工作的那天起，我就給自己制定了一個(gè)目標(biāo)，那就是：無論做什么工作，干，就要干好，就要做得比別人優(yōu)秀，我相信自己的能力，我自信，經(jīng)過努力，我一定能成功!因?yàn)橛幸痪湟恢痹谟绊懼?，就是“辦法總比困難多”。

一個(gè)轉(zhuǎn)變是：實(shí)現(xiàn)思維方式的轉(zhuǎn)變.從做部門經(jīng)理時(shí)的“領(lǐng)導(dǎo)交辦，辦就辦好”的思維方式向“怎樣去辦，怎樣才能辦好”的由被動(dòng)變主動(dòng)，圍繞汽車市場(chǎng)和管理建設(shè)結(jié)合實(shí)際制訂計(jì)劃，有安排、有檢查，保證各項(xiàng)工作落到實(shí)處，確保瀚龍寶諾健康有序的開展.

一個(gè)目標(biāo)是：業(yè)績目標(biāo)。

今年我們雷諾中國總部下給我們?nèi)蝿?wù)是銷售實(shí)現(xiàn)290臺(tái)，從目前來看我們現(xiàn)在銷售工作上做得還不夠，第一個(gè)季度才實(shí)現(xiàn)20臺(tái)不到意味著我們后面三個(gè)季度要完成90臺(tái)交車，這個(gè)任務(wù)看似很艱巨，但我相信每天都在堅(jiān)持提高團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力，與市場(chǎng)部不斷的開拓我們的市場(chǎng)，目標(biāo)總會(huì)一步步的去實(shí)際。售后團(tuán)隊(duì)我們要初步實(shí)現(xiàn)100萬的產(chǎn)值，不僅要加強(qiáng)內(nèi)部員工的技能培訓(xùn)外，更重要的是加強(qiáng)與保險(xiǎn)公司的合作，一起把服務(wù)做上去把蛋糕做大。

一項(xiàng)是建設(shè)是：建設(shè)企業(yè)文化。

公司能夠較長期地保持發(fā)展的領(lǐng)先地位，最重要原因之一是要有能吸引人、激勵(lì)人和留住人的獨(dú)特的企業(yè)文化。從某種意義上來講，文化是土壤，人才是種子。文化是一個(gè)平臺(tái)，是有潛力、有才能的人真正發(fā)揮作用的平臺(tái)。開展員工喜聞樂見、寓教于樂、豐富多彩的文體活動(dòng)和觀摩學(xué)習(xí)活動(dòng)，豐富職工的業(yè)余文化生活，激發(fā)干部員工干事創(chuàng)業(yè)的工作熱情。組織公司員工拓展活動(dòng)，通過此類活動(dòng)的開展，豐富員工知識(shí)，愉悅身心，增長見識(shí)，讓員工感受到瀚龍寶諾大家庭的溫暖、和諧!

各位領(lǐng)導(dǎo)和同事，面對(duì)著大家信任和期待的目光，我看到了希望的所在，同時(shí)也意識(shí)到壓力的所在、責(zé)任的所在，但不管是壓力也好，阻力也罷，我很自信，相信自己，也相信市場(chǎng)經(jīng)營工作將會(huì)凝聚大家的力量和智慧，相信“阻力”和“壓力”都必將成為我們工作的動(dòng)力.最后我要講的是：只有付出，才會(huì)有收獲!

演講完畢，謝謝大家。