設(shè)備調(diào)研報(bào)告最佳 設(shè)備調(diào)研報(bào)告(優(yōu)秀9篇)

隨著個(gè)人素質(zhì)的提升，報(bào)告使用的頻率越來越高，我們在寫報(bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。那么，報(bào)告到底怎么寫才合適呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

設(shè)備調(diào)研報(bào)告最佳篇一

小浪底水利樞紐工程位于黃河中游最后一段峽谷出口處，上距三門峽大壩130公里，下距鄭州花園口128公里，總投資347.46億元。1991年9月前期工程開工，1994年9月主體工程開工，1997年10月實(shí)現(xiàn)截流，20xx年1月第一臺機(jī)組發(fā)電。大壩壩頂長1667米，壩底寬864米，最大高度160米的粘土斜心墻堆石壩，在全國首屈一指。壩頂高程285米，壩址以上控制流域面積69.4萬平方公里，占黃河流域面積的92.3%。水庫總庫容126.5億立方米，長期有效庫容51億立方米，是黃河干流三門峽水庫以下唯一能夠取得較大庫容的控制性工程，在黃河治理開發(fā)中具有重要戰(zhàn)略地位。

小浪底水利樞紐工程是以防洪、防凌、減淤為主，兼顧供水、灌溉、發(fā)電、蓄清排渾、除害興利、綜合利用。可使下游防洪標(biāo)準(zhǔn)由60年一遇提高到千年一遇，基本解除下游河段凌汛威脅?？蓴r蓄泥沙約100億噸，使下游河道20年不抬高，平均每年增加20億立方米調(diào)節(jié)水量，改善下游農(nóng)業(yè)灌溉和城市供水條件。電站總裝機(jī)容量為180萬千瓦，多年平均電量50億千瓦/時(shí)，是河南電網(wǎng)中理想的調(diào)峰電站。

小浪底水利樞紐工程二期工程西霞院反調(diào)節(jié)水庫于20xx年1月開工建設(shè)，20xx年11月實(shí)現(xiàn)截流。20xx年投入生產(chǎn)運(yùn)行。西霞院水庫位于小浪底大壩16下游公里處，施工區(qū)占地面積541.65萬平方米，總投資22億元，壩長3059米，壩頂高程139米，水庫總庫容1.62億立方米，蓄水位134米，水電站設(shè)計(jì)安裝3.5萬千瓦機(jī)組4臺，裝機(jī)容量14萬千瓦，多年平均發(fā)電量5.83億千瓦時(shí)。可進(jìn)一步緩解河南省的電力緊張，利用電站引水，可灌溉100多萬畝農(nóng)田。轄區(qū)內(nèi)以小浪底水力發(fā)電廠、小浪底工程咨詢公司、河南西溝電力有限責(zé)任公司、小浪底旅游公司、小浪底建設(shè)管理局服務(wù)中心、河南省小浪底賓館幾家單位構(gòu)成小浪底水利樞紐管理區(qū)。這些企業(yè)生產(chǎn)所需的鍋爐、壓力容器、起重機(jī)械、游樂設(shè)施、廠（場）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛等特種設(shè)備數(shù)量非常密集，類型多。而由此產(chǎn)生的特種設(shè)備安全也就顯得尤為重要，并且它將直接關(guān)系到整個(gè)水利樞紐的正常運(yùn)行和社會的和諧穩(wěn)定。

小浪底分局于20xx年12月籌建，20xx年6月17日掛牌成立?，F(xiàn)有人員25人。內(nèi)設(shè)行政辦公室、黨支部辦公室、人財(cái)科、法規(guī)宣傳科、業(yè)務(wù)科、工會。主要工作職能是：負(fù)責(zé)小浪底水利樞紐范圍內(nèi)的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督綜合管理和行政執(zhí)法工作。分局成立以來，以服務(wù)國家重點(diǎn)工程建設(shè)管理、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展為中心，按照省局“抓質(zhì)量、保安全、促發(fā)展、強(qiáng)質(zhì)監(jiān)”的工作方針，加強(qiáng)能力建設(shè)，認(rèn)真履行職責(zé)，以特種設(shè)備安全監(jiān)察為重點(diǎn)，積極探索新形勢下質(zhì)監(jiān)事業(yè)的發(fā)展道路，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督與重點(diǎn)工程建設(shè)的和諧發(fā)展，創(chuàng)立了全省系統(tǒng)事業(yè)發(fā)展的四個(gè)經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ街?，為服?wù)國家重點(diǎn)工程建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

自20xx年12月份成立以來，分局首先根據(jù)小浪底橫跨黃河兩岸三地，涉及濟(jì)源市、洛陽市孟津縣、吉利區(qū)南北兩岸。在以往的特種設(shè)備安全管理過程中存在交叉管理，有利益時(shí)都想管，有責(zé)任時(shí)都不管的現(xiàn)象。分局針對存在的問題，制定出三步走的工作方針，第一步對轄區(qū)企業(yè)在用的特種設(shè)備情況進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的排查摸底，摸清特種設(shè)備底數(shù)。第二步按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》要求，積極開展特種設(shè)備安全監(jiān)察工作，積極宣傳貫徹《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，提高使用單位和作業(yè)人員的法律法規(guī)意識，營造濃厚的法制氛圍。第三步組織開展了特種設(shè)備各種形式的特種設(shè)備安全大檢查，通過安全檢查增強(qiáng)使用單位對特種設(shè)備安全工作的了解，提高使用單位對特種設(shè)備安全管理的意識和重視，進(jìn)一步加強(qiáng)了特種設(shè)備安全管理工作，取得了良好的效果。同時(shí)在檢查過程中也發(fā)現(xiàn)了特種設(shè)備安全工作存在的一些問題，曝露出了一些安全隱患。

1、總體情況：截止目前我區(qū)域內(nèi)共有各種特種設(shè)備164臺，其中鍋爐1臺、壓力容器49臺、電梯12部、起重機(jī)械76臺、廠(場)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛12輛、壓力管道13條、游樂設(shè)施一組。

2、登記注冊情況：已辦理注冊登記的有164臺，其中鍋爐1臺、壓力容器49臺、電梯12部、起重機(jī)械76臺、廠(場)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛12輛，壓力管道13條、游樂設(shè)施一組。

3、定期檢驗(yàn)情況：已經(jīng)檢驗(yàn)的為164臺，其中鍋爐1臺、壓力容器49臺、電梯12部、起重機(jī)械76臺、廠(場)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛12輛、壓力管道13條、游樂設(shè)施一組。

4、特種設(shè)備作業(yè)人員持證情況：特種設(shè)備作業(yè)共計(jì)106名，其中鍋爐作業(yè)人員1名、鍋爐安全管理員3名，壓力容器作業(yè)人員15名、壓力容器安全管理員5名，電梯作業(yè)人員12名、電梯安全管理員5名，起重機(jī)械作業(yè)人員37名、起重機(jī)械安全管理員12名，場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛作業(yè)人員12名、場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全管理員3名。游樂設(shè)施安全管理人員1名。

轄區(qū)內(nèi)各單位的特種設(shè)備安全狀況總體形勢還是比較好的，但存在的`問題也不少，有的甚至還比較嚴(yán)重。呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn):

一、是以前的特種設(shè)備管理全部按照水電行業(yè)內(nèi)部的規(guī)程管理；

二、是企業(yè)管理中基層單位落實(shí)特種設(shè)備安全責(zé)任不到位；

三、是特種設(shè)備登記注冊率、定期檢驗(yàn)率及人員持證上崗率總體水平比較低。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、部分單位領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)責(zé)任人以及特種設(shè)備操作人員的法律意識比較淡薄，對國家關(guān)于特種設(shè)備方面的法律法規(guī)知之甚少，特別是對國家質(zhì)監(jiān)總局20xx年6月1日頒布實(shí)施的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》知道的更少，有的甚至沒聽說過。在檢查時(shí)就發(fā)現(xiàn)，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)設(shè)備的人員不知道什么是特種設(shè)備，特種設(shè)備包括哪些，《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》有哪些內(nèi)容。

2、部分單位特種設(shè)備安全工作缺乏組織領(lǐng)導(dǎo)，未設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)和配備專（兼）職安全管理人員。有的單位雖然有機(jī)構(gòu)、有人員，但是未把特種設(shè)備安全工作落到實(shí)處，而是圖了形式，成了擺設(shè)，走了過場。

設(shè)備調(diào)研報(bào)告最佳篇二

近年來，在許多重大的工程和防汛搶險(xiǎn)過程中，石料、鉛絲籠傳統(tǒng)防汛料物被廣泛使用，效果明顯。但是發(fā)生在某些特定場合或狹窄地段的險(xiǎn)情，使用傳統(tǒng)方法與料物搶險(xiǎn)效果不明顯。筆者依據(jù)多年來的搶險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)，依照“靈活多變，因地制宜，就地取材”原則，總結(jié)了一套切實(shí)可行的口門堵復(fù)技術(shù)方案。

“96.8”洪水期間，一段防洪路口門沖塊恢復(fù)時(shí)，在石料，柳料運(yùn)不進(jìn)去情況下，利用滯留在工程上的機(jī)械和土工布做土袋搶堵，利用裝載機(jī)和挖掘機(jī)結(jié)合土工織物紡織布做成土工袋進(jìn)行口門復(fù)堵，取得了堵復(fù)口門的最終勝利。

1.1方法：在裝載機(jī)斗容里鋪一長5米、寬4米的土工織物紡織布，編制布的長寬可根據(jù)實(shí)際需要任意調(diào)整。用挖掘機(jī)向裝載機(jī)斗容編制布上卸土，裝滿后利用電動(dòng)縫包機(jī)和三股尼龍線將土工布上口往返兩道縫嚴(yán)，用電動(dòng)剪刀將多余的土工布剪掉，然后利用裝載機(jī)的力量將一個(gè)長2米、寬1.5米，高1.2米的土工織物土袋倒入決口處，利用此方法層層疊壓，步步進(jìn)占。

1.2優(yōu)點(diǎn):比重大，在動(dòng)水條件下充填，鋪設(shè)比較方便，袋體柔軟變形能力強(qiáng)，在壓載作用下很好地服帖于基面上，便于儲備、運(yùn)輸，且施工簡單，操作方便，機(jī)械化程度高、速度快，效果好，勞動(dòng)力強(qiáng)度低，節(jié)省大量石料和鉛絲籠，并且閉氣效果比石料、石籠更佳。

2.1裝載機(jī)斗容上的鏟爪應(yīng)卸掉，以防裝卸時(shí)掛破土工織物土袋，斗容的大小可根據(jù)需要進(jìn)行更換調(diào)節(jié)。

2.2土工織物可根據(jù)斗容的大小加工成適當(dāng)?shù)牟級K，也可以為增強(qiáng)土工織物的強(qiáng)度縫成雙層或多層。

利用土工織物反濾土袋進(jìn)行合龍后的閉氣效果要比石塊和鉛絲籠好的多。

3.1單個(gè)土袋的長度:單個(gè)土袋的長度可視水流流速和水流動(dòng)能系數(shù)及所做占體的寬度等因素通盤考慮。按《水利水電工程土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，計(jì)算出土工織物土袋長度為2-3米，如此長度不能滿足占體的寬度需要時(shí)可鋪2-3排，甚至多排?？筛鶕?jù)實(shí)際需要靈活掌握。

3.2單個(gè)土袋的寬度：單個(gè)土袋的寬度與水流速條件及裝載機(jī)斗容體積有關(guān)。塊體寬度大，搭接少且省料速度快，但需要和其配套的施工機(jī)械的斗容相適應(yīng)，塊體過窄，則排壓多且費(fèi)料，整體性能差。因此，單個(gè)土袋寬度更要根據(jù)具體情況適當(dāng)選擇，結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，筆者認(rèn)為單個(gè)土袋的寬度在1-1.5米之間效果最佳。

4.1土料

土袋可用各種土料，包括取用附近灘地、提防后戧和淤背體的土料（沙土、兩合土、砂礫石），情況急時(shí)可臨時(shí)取用堤防超高部分堤身的土料。

4.2土工布

土工布要保證它的透水性，又要使細(xì)土顆粒不能穿過。

5.1施工方法

首先探測口門水深、流速情況，如水深較深、流速過大，裝載機(jī)在拋投土袋前可在土袋兩端系上繩纜，在工作面兩端適當(dāng)位置打1.5-2.0米的木樁，打入后的木樁高出地面0.3-0.5米，用以固定繩纜，直到袋體露出水面不需系繩纜固定為止。如水較淺、流速較緩時(shí)，袋體抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)在于允許抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)時(shí)，可不系纜繩。

5.2工效分析

根據(jù)原陽武莊控導(dǎo)工程復(fù)串溝實(shí)驗(yàn)資料統(tǒng)計(jì)：由3名機(jī)械操作手和5名搶護(hù)隊(duì)員及兩臺大型載機(jī)、一臺挖掘機(jī)組成，串溝水深5米，寬10米，流速小于2米每秒的情況下，挖掘機(jī)配合兩部裝載機(jī)連續(xù)不斷地裝袋拋袋，經(jīng)過2.5個(gè)小時(shí)，一個(gè)長10米、寬6米、高6米的土工織物占體順利完成，如果增加幾部機(jī)械兩岸同時(shí)作業(yè)，進(jìn)度則會更快。

6.1堵復(fù)口門所用的土工布、縫包機(jī)、尼龍線、電剪刀的規(guī)格尺寸品種繁多，在市場上極易購到，為了滿足緊急堵口或其他險(xiǎn)情搶護(hù)的需要，應(yīng)在黃河倉庫中儲存一定數(shù)量。

6.2搶險(xiǎn)用的挖掘機(jī)、裝載機(jī)和發(fā)電機(jī)等機(jī)械及木樁麻繩可結(jié)合黃河防洪工程使用。

6.3機(jī)械拋投土工包的技術(shù)，不僅適用于各種堵復(fù)口門施工，而且還適用于水中進(jìn)占快速筑壩和壩垛固根。護(hù)坡?lián)岆U(xiǎn)可在今后的推廣工作中進(jìn)一步積累經(jīng)驗(yàn)，從而鍛煉隊(duì)伍，培養(yǎng)人才，提高搶險(xiǎn)技術(shù)水平。

設(shè)備調(diào)研報(bào)告最佳篇三

根據(jù)加管字1號文件精神，片區(qū)接到通知后，立即組織成立零售市場調(diào)查組，片區(qū)領(lǐng)導(dǎo)十分重視本次調(diào)查工作，親自組織開展加油站競爭對手市場調(diào)查。

片區(qū)所屬范圍內(nèi)無中石化加油站，但社會加油站憑借其地理位置和價(jià)格差異的優(yōu)勢對我系統(tǒng)內(nèi)加油站銷量沖擊比較嚴(yán)重。全縣共有社會加油站共計(jì)12座，20xx年銷售總量8000噸，占林西銷售總量的18。6%?，F(xiàn)有的主要競爭對手有以下幾個(gè)：

1、東環(huán)路加油站

東環(huán)路加油站地理位置優(yōu)越，地處林西鎮(zhèn)內(nèi)東環(huán)路東南角，距離林西片區(qū)南出口加油站1公里，距離林西片區(qū)第九加油站3公里，20xx年1月已經(jīng)開業(yè)，汽柴油銷售價(jià)格低于我系統(tǒng)0。2元/升，嚴(yán)重沖擊林西片區(qū)鎮(zhèn)內(nèi)加油站的油品銷量。

2、統(tǒng)布永興加油站和二鐘加油站

永興加油站、二鐘加油站進(jìn)貨渠道廣泛，自己有油罐車，有一定運(yùn)輸能力，進(jìn)貨比較方便，經(jīng)常在遼寧錦州、阜新等煉化企業(yè)和河北中石化油庫購進(jìn)低價(jià)柴、汽油，在資源寬松時(shí)，其銷售價(jià)格低于林西經(jīng)營部0。14元/升左右，嚴(yán)重沖擊林西片區(qū)所屬統(tǒng)布、大水加油站的油品銷量。

3、新城子亨通加油站

亨通加油站地理位置優(yōu)越，處在省道s204線道邊，其進(jìn)貨渠道比較廣泛，經(jīng)常在遼寧錦州、阜新等煉化企業(yè)和中石化購進(jìn)低價(jià)柴汽油，在資源寬松時(shí)，其銷售價(jià)格低于林西片區(qū)系統(tǒng)內(nèi)加油站0。2元/升，嚴(yán)重影響林西片區(qū)雙井、古城加油站的銷售。

4、鑫安、大青牧場加油站

鑫安加油站、大青牧場加油站規(guī)模較小，進(jìn)貨渠道少，年銷售量較少，其油品銷售價(jià)格與我系統(tǒng)加油站基本一致，對我加油站的影響較小。

1、深入開展市場調(diào)研分析，為營銷決策提供依據(jù)

進(jìn)入20xx年，根據(jù)林西市場銷售情況，為做到從容應(yīng)對市場，牢牢把握市場主動(dòng)權(quán)和市場信息。從1月份開始，我公司將組織人員對成品油市場進(jìn)行全面調(diào)研。主要走訪重點(diǎn)部門、重點(diǎn)用戶，對林西32戶規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)進(jìn)行全面走訪，對重點(diǎn)工程項(xiàng)目已經(jīng)開工14家進(jìn)行全面調(diào)研。布置做好重點(diǎn)用戶走訪調(diào)研工作、要求加油站掌握好所轄區(qū)域全部用戶資料，摸清本加油站車流量情況，競爭對手情況，周邊系統(tǒng)外價(jià)格情況，通過調(diào)研分析為銷售工作奠定基礎(chǔ)。

2、做好農(nóng)用柴油銷售，實(shí)施好農(nóng)業(yè)項(xiàng)目供應(yīng)工作

首先開展農(nóng)業(yè)用油大戶全面走訪，摸清農(nóng)機(jī)具數(shù)量，提前做好春耕柴油銷售庫存儲備工作，要求各加油站積極走訪鄉(xiāng)鎮(zhèn)春耕生產(chǎn)用油需求數(shù)量，掌握第一手?jǐn)?shù)據(jù)，確保春耕生產(chǎn)用油的平穩(wěn)供應(yīng)。

設(shè)備調(diào)研報(bào)告最佳篇四

二零xx三月十一日至十二日，xxxxx局、xxxx水電工程公司xxxxx工程項(xiàng)目部、xxxxx監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司xxxx工程項(xiàng)目監(jiān)理部分別派出xx、xx、xx、xx、xx等代表組成的采購調(diào)查小組，赴西安對棣花鎮(zhèn)集中供水工程將采用的管道及凈水設(shè)備進(jìn)行市場采購調(diào)查。

采購調(diào)查小組首先在西安市紅旗東路大明宮鋼材交易中心對工程所需的鋼管、pe管及其附屬管材進(jìn)行了走訪調(diào)查，與有關(guān)管材銷售公司進(jìn)行了商洽。最終拿到市場第一手的銷售清單報(bào)價(jià)（見附件）及管材質(zhì)量情況，報(bào)價(jià)的公司分別有：天津市利達(dá)鋼管西北銷售處、陜西榮源鋼材有限公司、西安佰根工貿(mào)有限公司、陜西天音科工貿(mào)集團(tuán)有限公司等。經(jīng)過調(diào)查小組研究討論，考慮質(zhì)量、價(jià)格等因素，決定采用陜西榮源鋼材有限公司的無縫鋼管（國標(biāo)）及陜西天音科工貿(mào)集團(tuán)有限公司的pe管（國標(biāo)）。

采購調(diào)查小組接下來在浙江金耐普冷卻塔有限公司西安分公司對工程所用的凈水設(shè)備進(jìn)行了考察，經(jīng)與其有關(guān)技術(shù)人員探討及察看凈水設(shè)備技術(shù)資料，綜合考慮設(shè)備使用便利情況、設(shè)備價(jià)格情況及使用壽命年限情況最終決定采用其公司所生產(chǎn)的（報(bào)價(jià)為14萬元）新型號二氧化氯發(fā)生器。（設(shè)備報(bào)價(jià)見附件）

此次管材、設(shè)備采購調(diào)查任務(wù)最終在各同志的共同協(xié)作下得以圓滿完成。

設(shè)備調(diào)研報(bào)告最佳篇五

農(nóng)村（林場）衛(wèi)生所（室）是我國農(nóng)村最基層的藥品、醫(yī)療器械使用單位，因其點(diǎn)多、面廣、線長，一直是農(nóng)村藥品、醫(yī)療器械市場監(jiān)管的薄弱環(huán)節(jié)，其藥品、醫(yī)療器械質(zhì)量的好壞直接影響著廣大人民群眾的身體健康。從目前的情況看，農(nóng)村（林場）衛(wèi)生所（室）在藥品、醫(yī)療器械的采購、驗(yàn)收、儲存、保管、養(yǎng)護(hù)、使用等方面存在的問題日益突出，應(yīng)該引起各級藥監(jiān)部門的高度重視。我局今年對全市農(nóng)村（林場）衛(wèi)生所（室）使用藥品、醫(yī)療器械情況進(jìn)行了一次廣泛的調(diào)研和監(jiān)督檢查，現(xiàn)就如何加強(qiáng)對農(nóng)村（林場）衛(wèi)生所（室）的藥品、醫(yī)療器械質(zhì)量監(jiān)管，談一些自己的看法，僅供各位參考。

一、 _____市農(nóng)村(林場)衛(wèi)生所(室)現(xiàn)狀

_____市地處小興安嶺南麓，占地面積6，600平方公里，設(shè)有四鎮(zhèn)三鄉(xiāng)，127個(gè)村屯；轄區(qū)內(nèi)還有四個(gè)林業(yè)局、64個(gè)林場，一個(gè)國有農(nóng)場，共有人口40萬、182家農(nóng)村(林場)衛(wèi)生所(室)；從藥人員246人。從調(diào)查的情況看，我市農(nóng)村(林場)衛(wèi)生所(室)藥械質(zhì)量管理還存在很多問題，管理相對人觀念滯后，藥械監(jiān)管信息不靈，管理措施沒有到位。日常監(jiān)督檢查較少，地處偏遠(yuǎn)的一年只能檢查一次。調(diào)查情況見下表：

序號 監(jiān)督檢查項(xiàng)目 數(shù)量 占總數(shù)比例

1 進(jìn)行人員培訓(xùn)情況 156

2 接觸藥品人員進(jìn)行體檢情況 21

設(shè)備調(diào)研報(bào)告最佳篇六

為全面掌握車間職工（代表）大會的召開情況，強(qiáng)化車間民主管理，筆者牽頭組織對哈爾濱鐵路局車間職工（代表）大會召開情況進(jìn)行了專題調(diào)研。共調(diào)查運(yùn)輸及運(yùn)輸輔助站段59個(gè)，分系統(tǒng)現(xiàn)場參加車間職工（代表）大會8個(gè)、召開不同層次座談會127個(gè)、下發(fā)調(diào)查問卷1770余份、個(gè)別談話了解230余人、查閱有關(guān)資料1180余份。

一、基本情況

經(jīng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，全局現(xiàn)有開職工（代表）大會的車間1023個(gè)，全部召開了車間職工（代表）大會，召開率達(dá)100%。

第一，領(lǐng)導(dǎo)重視，組織推進(jìn)有力。各單位黨政班子對車間職工（代表）大會高度重視，將車間職工（代表）大會納入全年重點(diǎn)工作，親自組織抓落實(shí)。部分單位組織人事、紀(jì)檢監(jiān)察、工會等部門聯(lián)合參加車間職工（代表）大會，監(jiān)督會議質(zhì)量。

第二，注重民主，職工代表選舉符合規(guī)定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全局1023個(gè)召開職工（代表）大會的車間中有6588個(gè)班組進(jìn)行了職工代表選舉。其中，實(shí)行職工直選代表的班組有2102個(gè)，占總數(shù)的；差額選舉職工代表的班組有4486個(gè)，占總數(shù)的。共選舉車間職工代表29693名。其中：車間干部代表4541名，占代表總數(shù)的；工人代表25152名，占代表總數(shù)的。調(diào)查人員還逐一對每個(gè)單位的車間職工代表結(jié)構(gòu)比例進(jìn)行了測算，工人代表均超過70%，符合規(guī)定要求。

第三，尊重代表，職工民利得到有效落實(shí)。經(jīng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，全局有659個(gè)車間在職工（代表）大會上審議通過了安全管理、薪酬分配、考核獎(jiǎng)懲等制度辦法794個(gè)；有3443名車間干部進(jìn)行了述職評議，有973個(gè)車間實(shí)行了上級職工代表選區(qū)述職，有3637名局屬單位級職工代表接受了民主評議；召開民主懇談會951個(gè)，當(dāng)場答復(fù)解決各類問題2977個(gè)。

第四，廣泛認(rèn)同，車間職工（代表）大會取得初步成效。一是職工的主人翁意識明顯增強(qiáng)。二是職工代表的參政議政意識明顯增強(qiáng)。三是車間干部的“依靠”意識明顯增強(qiáng)。四是拉近了干部與職工的距離。全局車間職工（代表）大會共征集的9987條提案中，一次性答復(fù)處理的有2811條，車間自身解決的有3182條，上報(bào)站段立案的有3994條，讓職工切身感受到了車間職工（代表）大會的實(shí)效。

二、存在問題

第一，個(gè)別干部思想認(rèn)識有誤區(qū)。個(gè)別干部認(rèn)為車間職工（代表）大會作用不大，沒必要召開。有的車間書記對車間職工（代表）大會不研究、不上手，完全交由車間工會操辦，沒有起到領(lǐng)導(dǎo)抓總的作用。有的車間行政干部認(rèn)為召開職工（代表）大會就是黨群的事，與自身關(guān)系不大，把自身作為一名旁觀者，被動(dòng)參與。等等這些錯(cuò)誤認(rèn)識，都需要進(jìn)一步的教育引導(dǎo)和糾正。

第二，會議質(zhì)量需提高。有的車間生搬硬套站段職代會模式，脫離了現(xiàn)場實(shí)際。有的車間將提交會議審議的議案直接上會討論，沒有組織職工進(jìn)行會前預(yù)審。有的車間報(bào)告議案質(zhì)量不高。有的車間制定了幾項(xiàng)制度辦法，沒有逐一分項(xiàng)表決，而是一次性組織職工代表舉手表決，不符合表決規(guī)定。

第三，職工代表作用需增強(qiáng)。一是職工代表素質(zhì)需提高。二是職工代表履職承責(zé)意識需加強(qiáng)。三是職工代表參政議政能力需增強(qiáng)。職工代表反饋的提案和意見建議中，改善職工生活方面的內(nèi)容較多，占總數(shù)的50%以上，而有關(guān)安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理、企業(yè)發(fā)展的提案和意見建議比重還較小。

第四，提案解決力度需加大。座談中職工對此問題反映比較集中，分析問題原因：一方面，客觀上由于車間財(cái)力有限，致使有些需要資金投入較多的問題，在短期內(nèi)沒有得到及時(shí)解決。另一方面，站段對車間提案沒有合理統(tǒng)籌擺布，導(dǎo)致一些問題沒有及時(shí)給予答復(fù)解決，使職工對提案落實(shí)的力度和解決的時(shí)限產(chǎn)生了質(zhì)疑。

第五，車間職工（代表）大會與干部考核結(jié)合不緊密。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，全局59個(gè)調(diào)查單位中，有41個(gè)單位綜合運(yùn)用了車間職工（代表）大會民主評議干部結(jié)果，有18個(gè)單位沒有將車間職工（代表）大會與干部考核有機(jī)結(jié)合，造成重復(fù)民主測評。

三、建議措施

第一，深化認(rèn)識、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，為開好車間職工（代表）大會提供組織保證。各級黨組織應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)民主管理工作領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)籌謀劃部署，協(xié)調(diào)解決工作中遇到的困難和問題。各級行政組織應(yīng)高度重視，主動(dòng)入位，在人力物力財(cái)力上給予支持，為開好車間職工（代表）大會創(chuàng)造條件。各級工會組織應(yīng)搞好組織協(xié)調(diào)，加強(qiáng)指導(dǎo)把關(guān)，抓好推進(jìn)落實(shí)，不斷提高民主管理工作水平和成效。各級紀(jì)檢監(jiān)察組織應(yīng)把基層民主管理作為加強(qiáng)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)的重要內(nèi)容，加大監(jiān)督檢查力度。

第二，夯實(shí)基礎(chǔ)、完善制度，促進(jìn)車間職代規(guī)范運(yùn)作。一要進(jìn)一步規(guī)范車間職工代表選舉工作。二要進(jìn)一步規(guī)范車間職工（代表）大會議程。三要進(jìn)一步規(guī)范車間提案征集處理工作。四要進(jìn)一步規(guī)范車間職工（代表）大會表決形式。五要進(jìn)一步規(guī)范民主評議車間干部工作。六是進(jìn)一步完善監(jiān)督考核制度。

第三，強(qiáng)化培訓(xùn)、提高素質(zhì)，切實(shí)發(fā)揮職工代表作用。一是加強(qiáng)職工代表培訓(xùn)。二是強(qiáng)化日常作用。三是推行職工代表選區(qū)述職制度。四是及時(shí)進(jìn)行總結(jié)表彰。

第四，精心組織、嚴(yán)格把關(guān)，不斷提升車間職工（代表）大會質(zhì)量。一是嚴(yán)把會前預(yù)審關(guān)。二是嚴(yán)把會中質(zhì)量關(guān)。三是嚴(yán)把會后落實(shí)關(guān)。四是嚴(yán)把車間職工（代表）大會質(zhì)量評估關(guān)。五是嚴(yán)把車間工會主席素質(zhì)關(guān)。

設(shè)備調(diào)研報(bào)告最佳篇七

關(guān)于區(qū)人民政府環(huán)保工作情況的調(diào)查報(bào)告

區(qū)xxx會：

根據(jù)六盤水市鐘山區(qū)xxx會(以下簡稱：區(qū)xxx會)2018年審議議題和視察調(diào)研計(jì)劃安排，區(qū)xxx會調(diào)查組以分組和集中調(diào)研的方式，對我區(qū)環(huán)保工作情況進(jìn)行了明察暗訪，現(xiàn)將調(diào)查情況報(bào)告如下：

一、工作開展情況

區(qū)人民政府通過“加強(qiáng)制度建設(shè)，嚴(yán)格責(zé)任落實(shí);強(qiáng)化組織保障，完善基礎(chǔ)設(shè)施;突出工作重點(diǎn)，打好污防攻堅(jiān);加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)管，堅(jiān)持常態(tài)長效;狠抓問題整改，健全懲防體系”六大措施，有力地推動(dòng)全區(qū)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。截止2018年10月，空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)率為，可吸入顆粒物(pm10)、細(xì)顆粒物()2016年以來首次在全年已監(jiān)測的時(shí)間內(nèi)均達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn)。其中：可吸入顆粒物(pm10)為56微克/立方米，較同期67微克/立方米削減11微克/立方米;細(xì)顆粒物()為33微克/立方米，較同期36微克/立方米削減3微克/立方米。大格紐、虹橋、窯上、金竹溝等4個(gè)省控?cái)嗝嫠|(zhì)全面達(dá)標(biāo)，水城河水質(zhì)逐步得到改善，雙橋水庫等18個(gè)千人以上集中式飲用水水源地水質(zhì)達(dá)標(biāo)率為100%。中心城區(qū)區(qū)域環(huán)境噪聲平均值為分貝、交通干線噪聲平均值為68分貝，均控制在國家標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)。轄區(qū)未發(fā)生重大環(huán)境污染事件。環(huán)?；A(chǔ)設(shè)施逐步完善，建成和改造中心城區(qū)12座垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)站;投資億實(shí)施農(nóng)村污水處理項(xiàng)目;投資7331萬元完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)垃圾收運(yùn)設(shè)施;投資億元建成垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目;投資億元建成市政污泥處理項(xiàng)目;投入1000余萬元對雙橋水庫一級保護(hù)區(qū)17戶進(jìn)行搬遷，投入1000萬元建設(shè)界碑、界樁及水質(zhì)環(huán)境監(jiān)測監(jiān)控設(shè)施設(shè)備，積極謀劃二級保護(hù)區(qū)污水及垃圾治理等項(xiàng)目。積極整改中央和省委環(huán)保督查問題，中央環(huán)境保護(hù)督察我區(qū)自查問題39件、中央環(huán)境保護(hù)督察組交辦信訪案件69件已全部完成整改，反饋問題涉及我區(qū)20個(gè)，已完成整改16個(gè)，礦山恢復(fù)治理等4個(gè)問題正在整改中;省委環(huán)保督察交辦鐘山區(qū)信訪案件79件，辦結(jié)79件，辦結(jié)率100%。

二、存在的主要問題

(一)對環(huán)保工作認(rèn)識不足，職責(zé)界定不明

有的職能部門對環(huán)保工作認(rèn)識還不到位，未分清環(huán)保工作和環(huán)保部門工作的關(guān)系，以為環(huán)保工作就是環(huán)保部門的工作，未履行作為行業(yè)主管部門應(yīng)履行的環(huán)保監(jiān)管職責(zé)。

現(xiàn)行的環(huán)境統(tǒng)管與分管的權(quán)限看似分明卻關(guān)系不順，只有分工，缺乏協(xié)作，部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)社區(qū)不同程度存在環(huán)保職責(zé)不清、任務(wù)不明、主輔關(guān)系不分的情況，很大程度上降低了行政效能，導(dǎo)致監(jiān)管不到位、監(jiān)管缺位。比如噪聲污染防治的責(zé)任分工就有10個(gè)以上的部門，群眾舉報(bào)投訴方式更為復(fù)雜，要分時(shí)間段、分行業(yè)，是否辦理了手續(xù)，還要分是固定聲源噪聲還是非固定聲源噪聲，才來確定向哪個(gè)部門進(jìn)行投訴?，F(xiàn)實(shí)中，噪音污染多發(fā)于凌晨，群眾首先找的是公安局，因?yàn)槿罕娕磺宄裁次廴驹礆w誰管。這些復(fù)雜的職能分工，看似細(xì)致明確，可監(jiān)管無銜接性，直接導(dǎo)致的是工作上的推諉。

(二)環(huán)?；A(chǔ)設(shè)施不能滿足需求

1.集中污染處理項(xiàng)目建設(shè)緩慢，如：市政污泥項(xiàng)目未投入正式使用，市政廚余垃圾處理項(xiàng)目尚未動(dòng)工。

設(shè)備調(diào)研報(bào)告最佳篇八

小浪底水利樞紐工程位于黃河中游最后一段峽谷出口處，上距三門峽大壩130公里，下距鄭州花園口128公里，總投資億元。1991年9月前期工程開工，1994年9月主體工程開工，1997年10月實(shí)現(xiàn)截流，20xx年1月第一臺機(jī)組發(fā)電。大壩壩頂長1667米，壩底寬864米，最大高度160米的粘土斜心墻堆石壩，在全國首屈一指。壩頂高程285米，壩址以上控制流域面積萬平方公里，占黃河流域面積的。水庫總庫容億立方米，長期有效庫容51億立方米，是黃河干流三門峽水庫以下唯一能夠取得較大庫容的控制性工程，在黃河治理開發(fā)中具有重要戰(zhàn)略地位。

小浪底水利樞紐工程二期工程西霞院反調(diào)節(jié)水庫于20xx年1月開工建設(shè)，20xx年11月實(shí)現(xiàn)截流。20xx年投入生產(chǎn)運(yùn)行。西霞院水庫位于小浪底大壩16下游公里處，施工區(qū)占地面積萬平方米，總投資22億元，壩長3059米，壩頂高程139米，水庫總庫容億立方米，蓄水位134米，水電站設(shè)計(jì)安裝萬千瓦機(jī)組4臺，裝機(jī)容量14萬千瓦，多年平均發(fā)電量億千瓦時(shí)?？蛇M(jìn)一步緩解河南省的電力緊張，利用電站引水，可灌溉100多萬畝農(nóng)田。轄區(qū)內(nèi)以小浪底水力發(fā)電廠、小浪底工程咨詢公司、河南西溝電力有限責(zé)任公司、小浪底旅游公司、小浪底建設(shè)管理局服務(wù)中心、河南省小浪底賓館幾家單位構(gòu)成小浪底水利樞紐管理區(qū)。這些企業(yè)生產(chǎn)所需的鍋爐、壓力容器、起重機(jī)械、游樂設(shè)施、廠（場）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛等特種設(shè)備數(shù)量非常密集，類型多。而由此產(chǎn)生的特種設(shè)備安全也就顯得尤為重要，并且它將直接關(guān)系到整個(gè)水利樞紐的正常運(yùn)行和社會的和諧穩(wěn)定。

小浪底分局于20xx年12月籌建，20xx年6月17日掛牌成立?，F(xiàn)有人員25人。內(nèi)設(shè)行政辦公室、黨支部辦公室、人財(cái)科、法規(guī)宣傳科、業(yè)務(wù)科、工會。主要工作職能是：負(fù)責(zé)小浪底水利樞紐范圍內(nèi)的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督綜合管理和行政執(zhí)法工作。分局成立以來，以服務(wù)國家重點(diǎn)工程建設(shè)管理、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展為中心，按照省局“抓質(zhì)量、保安全、促發(fā)展、強(qiáng)質(zhì)監(jiān)”的工作方針，加強(qiáng)能力建設(shè)，認(rèn)真履行職責(zé)，以特種設(shè)備安全監(jiān)察為重點(diǎn)，積極探索新形勢下質(zhì)監(jiān)事業(yè)的發(fā)展道路，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督與重點(diǎn)工程建設(shè)的和諧發(fā)展，創(chuàng)立了全省系統(tǒng)事業(yè)發(fā)展的四個(gè)經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ街唬瑸榉?wù)國家重點(diǎn)工程建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

自20xx年12月份成立以來，分局首先根據(jù)小浪底橫跨黃河兩岸三地，涉及濟(jì)源市、洛陽市孟津縣、吉利區(qū)南北兩岸。在以往的特種設(shè)備安全管理過程中存在交叉管理，有利益時(shí)都想管，有責(zé)任時(shí)都不管的現(xiàn)象。分局針對存在的問題，制定出三步走的工作方針，第一步對轄區(qū)企業(yè)在用的特種設(shè)備情況進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的排查摸底，摸清特種設(shè)備底數(shù)。第二步按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》要求，積極開展特種設(shè)備安全監(jiān)察工作，積極宣傳貫徹《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，提高使用單位和作業(yè)人員的法律法規(guī)意識，營造濃厚的法制氛圍。第三步組織開展了特種設(shè)備各種形式的特種設(shè)備安全大檢查，通過安全檢查增強(qiáng)使用單位對特種設(shè)備安全工作的了解，提高使用單位對特種設(shè)備安全管理的意識和重視，進(jìn)一步加強(qiáng)了特種設(shè)備安全管理工作，取得了良好的效果。同時(shí)在檢查過程中也發(fā)現(xiàn)了特種設(shè)備安全工作存在的一些問題，曝露出了一些安全隱患。

1、總體情況：截止目前我區(qū)域內(nèi)共有各種特種設(shè)備164臺，其中鍋爐1臺、壓力容器49臺、電梯12部、起重機(jī)械76臺、廠(場)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛12輛、壓力管道13條、游樂設(shè)施一組。

2、登記注冊情況：已辦理注冊登記的有164臺，其中鍋爐1臺、壓力容器49臺、電梯12部、起重機(jī)械76臺、廠(場)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛12輛，壓力管道13條、游樂設(shè)施一組。

3、定期檢驗(yàn)情況：已經(jīng)檢驗(yàn)的為164臺，其中鍋爐1臺、壓力容器49臺、電梯12部、起重機(jī)械76臺、廠(場)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛12輛、壓力管道13條、游樂設(shè)施一組。

4、特種設(shè)備作業(yè)人員持證情況：特種設(shè)備作業(yè)共計(jì)106名，其中鍋爐作業(yè)人員1名、鍋爐安全管理員3名，壓力容器作業(yè)人員15名、壓力容器安全管理員5名，電梯作業(yè)人員12名、電梯安全管理員5名，起重機(jī)械作業(yè)人員37名、起重機(jī)械安全管理員12名，場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛作業(yè)人員12名、場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全管理員3名。游樂設(shè)施安全管理人員1名。

轄區(qū)內(nèi)各單位的特種設(shè)備安全狀況總體形勢還是比較好的，但存在的問題也不少，有的甚至還比較嚴(yán)重。呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn):

一、是以前的特種設(shè)備管理全部按照水電行業(yè)內(nèi)部的規(guī)程管理；

二、是企業(yè)管理中基層單位落實(shí)特種設(shè)備安全責(zé)任不到位；

三、是特種設(shè)備登記注冊率、定期檢驗(yàn)率及人員持證上崗率總體水平比較低。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、部分單位領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)責(zé)任人以及特種設(shè)備操作人員的法律意識比較淡薄，對國家關(guān)于特種設(shè)備方面的法律法規(guī)知之甚少，特別是對國家質(zhì)監(jiān)總局20xx年6月1日頒布實(shí)施的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》知道的更少，有的甚至沒聽說過。在檢查時(shí)就發(fā)現(xiàn)，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)設(shè)備的人員不知道什么是特種設(shè)備，特種設(shè)備包括哪些，《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》有哪些內(nèi)容。

2、部分單位特種設(shè)備安全工作缺乏組織領(lǐng)導(dǎo)，未設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)和配備專（兼）職安全管理人員。有的單位雖然有機(jī)構(gòu)、有人員，但是未把特種設(shè)備安全工作落到實(shí)處，而是圖了形式，成了擺設(shè)，走了過場。

設(shè)備調(diào)研報(bào)告最佳篇九

車輛事故的預(yù)防是消防部隊(duì)安全工作的一個(gè)重點(diǎn)。近期，筆者對一些單位近年來車輛事故預(yù)防工作進(jìn)行了調(diào)研，總體看，各單位對此工作都十分重視，工作也頗有成效。但也還存在許多不足，需引起高度重視。綜合調(diào)查的情況，本文就如何進(jìn)一步做好消防部隊(duì)車輛事故預(yù)防工作，談一談粗淺的看法。

一、當(dāng)前部隊(duì)車輛事故預(yù)防工作中存在的問題及原因分析

一是貫徹落實(shí)條令條例和規(guī)章制

度不嚴(yán)格。其主要表現(xiàn)為：對條令條例的基本內(nèi)容不了解、不熟悉，有的連車輛安全的規(guī)章制度也知之甚少，小散遠(yuǎn)單位更為嚴(yán)重。制度、規(guī)章掛在墻上，寫在牌上，卻未記在心上。對駕駛員輕教重用、重用輕管、只用不管現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致對一些駕駛員組織、思想和行為失控，引發(fā)了車輛事故。

二是“兩個(gè)經(jīng)常性工作”不經(jīng)常。車輛事故預(yù)防工作與“兩個(gè)經(jīng)常性”工作相割裂，為防事故而防事故，把預(yù)防車輛事故當(dāng)作一項(xiàng)“臨時(shí)性”、“突擊性”、“運(yùn)動(dòng)式”的工作。平時(shí)只注重“競賽”、“活動(dòng)”，不注意“經(jīng)常性”，發(fā)生了事故或上級檢查時(shí)，才集中抓一陣，其結(jié)果是收益甚微。有的基層單位甚至在記錄本上“作文章”弄虛作假，有些干部“離兵”現(xiàn)象嚴(yán)重，談心、交心活動(dòng)沒有普遍開展，不知道所屬人員究竟在干什么、想什么。上述問題均導(dǎo)致車輛事故不斷。

三是僥幸心理嚴(yán)重，憂患意識不強(qiáng)。一些單位和個(gè)人，對存在的事故隱

患，心理很清楚，但思想不重視，認(rèn)為問題不大，不必大驚小怪。有些駕駛員自恃技術(shù)較好而防范意識不強(qiáng)，思想麻痹，僥幸心理作祟。這是個(gè)具有普遍性的問題。

四是消極被動(dòng)預(yù)防，主動(dòng)性不夠。主要是有的領(lǐng)導(dǎo)思想發(fā)生偏差，消極保安全，抓訓(xùn)練不能從難從嚴(yán)要求。表面看似乎未發(fā)生事故，實(shí)質(zhì)上是以犧牲保障力、戰(zhàn)斗力為代價(jià)的。另一方面是被動(dòng)抓預(yù)防，領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)強(qiáng)調(diào)時(shí)，抓一陣，防一陣。表面上轟轟烈烈，但如何結(jié)合本單位實(shí)際，摸索規(guī)律，腳踏實(shí)地持之以恒地長期抓、主動(dòng)抓，卻未用心考慮，從而導(dǎo)致車輛事故屢屢發(fā)生。另外，應(yīng)引起各極領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)高度重視的是，發(fā)生了車輛事故，只要未致人死亡，不論損失多大，大都隱瞞不報(bào)，“自我消化”，并且有成為處理事故習(xí)慣作法的趨勢。

二、做好當(dāng)前車輛事故預(yù)防工作的建議與對策

1、拓寬車輛安全工作思路，注重抓

綜合治理。安全工作與管理工作、思想政治工作等其他工作是相互聯(lián)系相互滲透的。因此，要樹立全局觀念，通過綜合治理，促進(jìn)車輛安全工作的落實(shí)。實(shí)踐證明，如果各項(xiàng)工作進(jìn)入良性循環(huán)軌道，事故自然就會減少。抓好駕駛員隊(duì)伍的全面建設(shè)，從根本上提高管理水平，是預(yù)防車輛事故的根本之策。要拓寬工作思路，從更大范圍來思考防事故工作。要堅(jiān)持突出重點(diǎn)，兼顧一般的工作方法，注意工作的整體推進(jìn)和協(xié)調(diào)發(fā)展，使安全工作和其他工作相互促進(jìn)，同步發(fā)展。

養(yǎng)成。事實(shí)證明，大凡作風(fēng)拖拉、紀(jì)律松馳的單位和個(gè)人，事故發(fā)生也較多。因此，要在加強(qiáng)駕駛員的作風(fēng)、紀(jì)律建設(shè)上下功夫，通過嚴(yán)格要求、嚴(yán)格管理，造就一支作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明的駕駛員隊(duì)伍。再次，要提高駕駛員的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)。有了良好的思想作風(fēng)、紀(jì)律素質(zhì)，還不能從根本上杜絕事故的發(fā)生，還必須有過硬的業(yè)務(wù)技能作保證。要加大對駕駛員業(yè)務(wù)技能的訓(xùn)練力度，不斷提高駕駛員在各種復(fù)雜道路情況下的駕駛技能和處置各種復(fù)雜情況的應(yīng)變能力。只有這樣，才能有效地預(yù)防事故的發(fā)生。