隨著個人素質的提升，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么，報告到底怎么寫才合適呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

設備調(diào)研報告最佳篇一

小浪底水利樞紐工程位于黃河中游最后一段峽谷出口處，上距三門峽大壩130公里，下距鄭州花園口128公里，總投資347.46億元。1991年9月前期工程開工，1994年9月主體工程開工，1997年10月實現(xiàn)截流，20xx年1月第一臺機組發(fā)電。大壩壩頂長1667米，壩底寬864米，最大高度160米的粘土斜心墻堆石壩，在全國首屈一指。壩頂高程285米，壩址以上控制流域面積69.4萬平方公里，占黃河流域面積的92.3%。水庫總庫容126.5億立方米，長期有效庫容51億立方米，是黃河干流三門峽水庫以下唯一能夠取得較大庫容的控制性工程，在黃河治理開發(fā)中具有重要戰(zhàn)略地位。

小浪底水利樞紐工程是以防洪、防凌、減淤為主，兼顧供水、灌溉、發(fā)電、蓄清排渾、除害興利、綜合利用?？墒瓜掠畏篮闃藴视?0年一遇提高到千年一遇，基本解除下游河段凌汛威脅?？蓴r蓄泥沙約100億噸，使下游河道20年不抬高，平均每年增加20億立方米調(diào)節(jié)水量，改善下游農(nóng)業(yè)灌溉和城市供水條件。電站總裝機容量為180萬千瓦，多年平均電量50億千瓦/時，是河南電網(wǎng)中理想的調(diào)峰電站。

小浪底水利樞紐工程二期工程西霞院反調(diào)節(jié)水庫于20xx年1月開工建設，20xx年11月實現(xiàn)截流。20xx年投入生產(chǎn)運行。西霞院水庫位于小浪底大壩16下游公里處，施工區(qū)占地面積541.65萬平方米，總投資22億元，壩長3059米，壩頂高程139米，水庫總庫容1.62億立方米，蓄水位134米，水電站設計安裝3.5萬千瓦機組4臺，裝機容量14萬千瓦，多年平均發(fā)電量5.83億千瓦時。可進一步緩解河南省的電力緊張，利用電站引水，可灌溉100多萬畝農(nóng)田。轄區(qū)內(nèi)以小浪底水力發(fā)電廠、小浪底工程咨詢公司、河南西溝電力有限責任公司、小浪底旅游公司、小浪底建設管理局服務中心、河南省小浪底賓館幾家單位構成小浪底水利樞紐管理區(qū)。這些企業(yè)生產(chǎn)所需的鍋爐、壓力容器、起重機械、游樂設施、廠（場）內(nèi)機動車輛等特種設備數(shù)量非常密集，類型多。而由此產(chǎn)生的特種設備安全也就顯得尤為重要，并且它將直接關系到整個水利樞紐的正常運行和社會的和諧穩(wěn)定。

小浪底分局于20xx年12月籌建，20xx年6月17日掛牌成立。現(xiàn)有人員25人。內(nèi)設行政辦公室、黨支部辦公室、人財科、法規(guī)宣傳科、業(yè)務科、工會。主要工作職能是：負責小浪底水利樞紐范圍內(nèi)的質量技術監(jiān)督綜合管理和行政執(zhí)法工作。分局成立以來，以服務國家重點工程建設管理、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展為中心，按照省局“抓質量、保安全、促發(fā)展、強質監(jiān)”的工作方針，加強能力建設，認真履行職責，以特種設備安全監(jiān)察為重點，積極探索新形勢下質監(jiān)事業(yè)的發(fā)展道路，實現(xiàn)了質量技術監(jiān)督與重點工程建設的和諧發(fā)展，創(chuàng)立了全省系統(tǒng)事業(yè)發(fā)展的四個經(jīng)驗模式之一，為服務國家重點工程建設，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展做出了積極貢獻。

自20xx年12月份成立以來，分局首先根據(jù)小浪底橫跨黃河兩岸三地，涉及濟源市、洛陽市孟津縣、吉利區(qū)南北兩岸。在以往的特種設備安全管理過程中存在交叉管理，有利益時都想管，有責任時都不管的現(xiàn)象。分局針對存在的問題，制定出三步走的工作方針，第一步對轄區(qū)企業(yè)在用的特種設備情況進行了認真細致的排查摸底，摸清特種設備底數(shù)。第二步按照《特種設備安全監(jiān)察條例》要求，積極開展特種設備安全監(jiān)察工作，積極宣傳貫徹《特種設備安全監(jiān)察條例》，提高使用單位和作業(yè)人員的法律法規(guī)意識，營造濃厚的法制氛圍。第三步組織開展了特種設備各種形式的特種設備安全大檢查，通過安全檢查增強使用單位對特種設備安全工作的了解，提高使用單位對特種設備安全管理的意識和重視，進一步加強了特種設備安全管理工作，取得了良好的效果。同時在檢查過程中也發(fā)現(xiàn)了特種設備安全工作存在的一些問題，曝露出了一些安全隱患。

1、總體情況：截止目前我區(qū)域內(nèi)共有各種特種設備164臺，其中鍋爐1臺、壓力容器49臺、電梯12部、起重機械76臺、廠(場)內(nèi)機動車輛12輛、壓力管道13條、游樂設施一組。

2、登記注冊情況：已辦理注冊登記的有164臺，其中鍋爐1臺、壓力容器49臺、電梯12部、起重機械76臺、廠(場)內(nèi)機動車輛12輛，壓力管道13條、游樂設施一組。

3、定期檢驗情況：已經(jīng)檢驗的為164臺，其中鍋爐1臺、壓力容器49臺、電梯12部、起重機械76臺、廠(場)內(nèi)機動車輛12輛、壓力管道13條、游樂設施一組。

4、特種設備作業(yè)人員持證情況：特種設備作業(yè)共計106名，其中鍋爐作業(yè)人員1名、鍋爐安全管理員3名，壓力容器作業(yè)人員15名、壓力容器安全管理員5名，電梯作業(yè)人員12名、電梯安全管理員5名，起重機械作業(yè)人員37名、起重機械安全管理員12名，場內(nèi)機動車輛作業(yè)人員12名、場內(nèi)機動車輛安全管理員3名。游樂設施安全管理人員1名。

轄區(qū)內(nèi)各單位的特種設備安全狀況總體形勢還是比較好的，但存在的`問題也不少，有的甚至還比較嚴重。呈現(xiàn)以下幾個特點:

一、是以前的特種設備管理全部按照水電行業(yè)內(nèi)部的規(guī)程管理；

二、是企業(yè)管理中基層單位落實特種設備安全責任不到位；

三、是特種設備登記注冊率、定期檢驗率及人員持證上崗率總體水平比較低。具體表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、部分單位領導、相關責任人以及特種設備操作人員的法律意識比較淡薄，對國家關于特種設備方面的法律法規(guī)知之甚少，特別是對國家質監(jiān)總局20xx年6月1日頒布實施的《特種設備安全監(jiān)察條例》知道的更少，有的甚至沒聽說過。在檢查時就發(fā)現(xiàn)，企業(yè)的領導和負責設備的人員不知道什么是特種設備，特種設備包括哪些，《特種設備安全監(jiān)察條例》有哪些內(nèi)容。

2、部分單位特種設備安全工作缺乏組織領導，未設置特種設備安全管理機構和配備專（兼）職安全管理人員。有的單位雖然有機構、有人員，但是未把特種設備安全工作落到實處，而是圖了形式，成了擺設，走了過場。

設備調(diào)研報告最佳篇二

近年來，在許多重大的工程和防汛搶險過程中，石料、鉛絲籠傳統(tǒng)防汛料物被廣泛使用，效果明顯。但是發(fā)生在某些特定場合或狹窄地段的險情，使用傳統(tǒng)方法與料物搶險效果不明顯。筆者依據(jù)多年來的搶險經(jīng)驗，依照“靈活多變，因地制宜，就地取材”原則，總結了一套切實可行的口門堵復技術方案。

“96.8”洪水期間，一段防洪路口門沖塊恢復時，在石料，柳料運不進去情況下，利用滯留在工程上的機械和土工布做土袋搶堵，利用裝載機和挖掘機結合土工織物紡織布做成土工袋進行口門復堵，取得了堵復口門的最終勝利。

1.1方法：在裝載機斗容里鋪一長5米、寬4米的土工織物紡織布，編制布的長寬可根據(jù)實際需要任意調(diào)整。用挖掘機向裝載機斗容編制布上卸土，裝滿后利用電動縫包機和三股尼龍線將土工布上口往返兩道縫嚴，用電動剪刀將多余的土工布剪掉，然后利用裝載機的力量將一個長2米、寬1.5米，高1.2米的土工織物土袋倒入決口處，利用此方法層層疊壓，步步進占。

1.2優(yōu)點:比重大，在動水條件下充填，鋪設比較方便，袋體柔軟變形能力強，在壓載作用下很好地服帖于基面上，便于儲備、運輸，且施工簡單，操作方便，機械化程度高、速度快，效果好，勞動力強度低，節(jié)省大量石料和鉛絲籠，并且閉氣效果比石料、石籠更佳。

2.1裝載機斗容上的鏟爪應卸掉，以防裝卸時掛破土工織物土袋，斗容的大小可根據(jù)需要進行更換調(diào)節(jié)。

2.2土工織物可根據(jù)斗容的大小加工成適當?shù)牟級K，也可以為增強土工織物的強度縫成雙層或多層。

利用土工織物反濾土袋進行合龍后的閉氣效果要比石塊和鉛絲籠好的多。

3.1單個土袋的長度:單個土袋的長度可視水流流速和水流動能系數(shù)及所做占體的寬度等因素通盤考慮。按《水利水電工程土工合成材料應用技術規(guī)范》的規(guī)定，計算出土工織物土袋長度為2-3米，如此長度不能滿足占體的寬度需要時可鋪2-3排，甚至多排?？筛鶕?jù)實際需要靈活掌握。

3.2單個土袋的寬度：單個土袋的寬度與水流速條件及裝載機斗容體積有關。塊體寬度大，搭接少且省料速度快，但需要和其配套的施工機械的斗容相適應，塊體過窄，則排壓多且費料，整體性能差。因此，單個土袋寬度更要根據(jù)具體情況適當選擇，結合實踐經(jīng)驗，筆者認為單個土袋的寬度在1-1.5米之間效果最佳。

4.1土料

土袋可用各種土料，包括取用附近灘地、提防后戧和淤背體的土料（沙土、兩合土、砂礫石），情況急時可臨時取用堤防超高部分堤身的土料。

4.2土工布

土工布要保證它的透水性，又要使細土顆粒不能穿過。

5.1施工方法

首先探測口門水深、流速情況，如水深較深、流速過大，裝載機在拋投土袋前可在土袋兩端系上繩纜，在工作面兩端適當位置打1.5-2.0米的木樁，打入后的木樁高出地面0.3-0.5米，用以固定繩纜，直到袋體露出水面不需系繩纜固定為止。如水較淺、流速較緩時，袋體抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)在于允許抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)時，可不系纜繩。

5.2工效分析

根據(jù)原陽武莊控導工程復串溝實驗資料統(tǒng)計：由3名機械操作手和5名搶護隊員及兩臺大型載機、一臺挖掘機組成，串溝水深5米，寬10米，流速小于2米每秒的情況下，挖掘機配合兩部裝載機連續(xù)不斷地裝袋拋袋，經(jīng)過2.5個小時，一個長10米、寬6米、高6米的土工織物占體順利完成，如果增加幾部機械兩岸同時作業(yè)，進度則會更快。

6.1堵復口門所用的土工布、縫包機、尼龍線、電剪刀的規(guī)格尺寸品種繁多，在市場上極易購到，為了滿足緊急堵口或其他險情搶護的需要，應在黃河倉庫中儲存一定數(shù)量。

6.2搶險用的挖掘機、裝載機和發(fā)電機等機械及木樁麻繩可結合黃河防洪工程使用。

6.3機械拋投土工包的技術，不僅適用于各種堵復口門施工，而且還適用于水中進占快速筑壩和壩垛固根。護坡?lián)岆U可在今后的推廣工作中進一步積累經(jīng)驗，從而鍛煉隊伍，培養(yǎng)人才，提高搶險技術水平。

設備調(diào)研報告最佳篇三

根據(jù)加管字1號文件精神，片區(qū)接到通知后，立即組織成立零售市場調(diào)查組，片區(qū)領導十分重視本次調(diào)查工作，親自組織開展加油站競爭對手市場調(diào)查。

片區(qū)所屬范圍內(nèi)無中石化加油站，但社會加油站憑借其地理位置和價格差異的優(yōu)勢對我系統(tǒng)內(nèi)加油站銷量沖擊比較嚴重。全縣共有社會加油站共計12座，20xx年銷售總量8000噸，占林西銷售總量的18。6%?，F(xiàn)有的主要競爭對手有以下幾個：

1、東環(huán)路加油站

東環(huán)路加油站地理位置優(yōu)越，地處林西鎮(zhèn)內(nèi)東環(huán)路東南角，距離林西片區(qū)南出口加油站1公里，距離林西片區(qū)第九加油站3公里，20xx年1月已經(jīng)開業(yè)，汽柴油銷售價格低于我系統(tǒng)0。2元/升，嚴重沖擊林西片區(qū)鎮(zhèn)內(nèi)加油站的油品銷量。

2、統(tǒng)布永興加油站和二鐘加油站

永興加油站、二鐘加油站進貨渠道廣泛，自己有油罐車，有一定運輸能力，進貨比較方便，經(jīng)常在遼寧錦州、阜新等煉化企業(yè)和河北中石化油庫購進低價柴、汽油，在資源寬松時，其銷售價格低于林西經(jīng)營部0。14元/升左右，嚴重沖擊林西片區(qū)所屬統(tǒng)布、大水加油站的油品銷量。

3、新城子亨通加油站

亨通加油站地理位置優(yōu)越，處在省道s204線道邊，其進貨渠道比較廣泛，經(jīng)常在遼寧錦州、阜新等煉化企業(yè)和中石化購進低價柴汽油，在資源寬松時，其銷售價格低于林西片區(qū)系統(tǒng)內(nèi)加油站0。2元/升，嚴重影響林西片區(qū)雙井、古城加油站的銷售。

4、鑫安、大青牧場加油站

鑫安加油站、大青牧場加油站規(guī)模較小，進貨渠道少，年銷售量較少，其油品銷售價格與我系統(tǒng)加油站基本一致，對我加油站的影響較小。

1、深入開展市場調(diào)研分析，為營銷決策提供依據(jù)

進入20xx年，根據(jù)林西市場銷售情況，為做到從容應對市場，牢牢把握市場主動權和市場信息。從1月份開始，我公司將組織人員對成品油市場進行全面調(diào)研。主要走訪重點部門、重點用戶，對林西32戶規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)進行全面走訪，對重點工程項目已經(jīng)開工14家進行全面調(diào)研。布置做好重點用戶走訪調(diào)研工作、要求加油站掌握好所轄區(qū)域全部用戶資料，摸清本加油站車流量情況，競爭對手情況，周邊系統(tǒng)外價格情況，通過調(diào)研分析為銷售工作奠定基礎。

2、做好農(nóng)用柴油銷售，實施好農(nóng)業(yè)項目供應工作

首先開展農(nóng)業(yè)用油大戶全面走訪，摸清農(nóng)機具數(shù)量，提前做好春耕柴油銷售庫存儲備工作，要求各加油站積極走訪鄉(xiāng)鎮(zhèn)春耕生產(chǎn)用油需求數(shù)量，掌握第一手數(shù)據(jù)，確保春耕生產(chǎn)用油的平穩(wěn)供應。

設備調(diào)研報告最佳篇四

二零xx三月十一日至十二日，xxxxx局、xxxx水電工程公司xxxxx工程項目部、xxxxx監(jiān)理咨詢有限責任公司xxxx工程項目監(jiān)理部分別派出xx、xx、xx、xx、xx等代表組成的采購調(diào)查小組，赴西安對棣花鎮(zhèn)集中供水工程將采用的管道及凈水設備進行市場采購調(diào)查。

采購調(diào)查小組首先在西安市紅旗東路大明宮鋼材交易中心對工程所需的鋼管、pe管及其附屬管材進行了走訪調(diào)查，與有關管材銷售公司進行了商洽。最終拿到市場第一手的銷售清單報價（見附件）及管材質量情況，報價的公司分別有：天津市利達鋼管西北銷售處、陜西榮源鋼材有限公司、西安佰根工貿(mào)有限公司、陜西天音科工貿(mào)集團有限公司等。經(jīng)過調(diào)查小組研究討論，考慮質量、價格等因素，決定采用陜西榮源鋼材有限公司的無縫鋼管（國標）及陜西天音科工貿(mào)集團有限公司的pe管（國標）。

采購調(diào)查小組接下來在浙江金耐普冷卻塔有限公司西安分公司對工程所用的凈水設備進行了考察，經(jīng)與其有關技術人員探討及察看凈水設備技術資料，綜合考慮設備使用便利情況、設備價格情況及使用壽命年限情況最終決定采用其公司所生產(chǎn)的（報價為14萬元）新型號二氧化氯發(fā)生器。（設備報價見附件）

此次管材、設備采購調(diào)查任務最終在各同志的共同協(xié)作下得以圓滿完成。

設備調(diào)研報告最佳篇五

農(nóng)村（林場）衛(wèi)生所（室）是我國農(nóng)村最基層的藥品、醫(yī)療器械使用單位，因其點多、面廣、線長，一直是農(nóng)村藥品、醫(yī)療器械市場監(jiān)管的薄弱環(huán)節(jié)，其藥品、醫(yī)療器械質量的好壞直接影響著廣大人民群眾的身體健康。從目前的情況看，農(nóng)村（林場）衛(wèi)生所（室）在藥品、醫(yī)療器械的采購、驗收、儲存、保管、養(yǎng)護、使用等方面存在的問題日益突出，應該引起各級藥監(jiān)部門的高度重視。我局今年對全市農(nóng)村（林場）衛(wèi)生所（室）使用藥品、醫(yī)療器械情況進行了一次廣泛的調(diào)研和監(jiān)督檢查，現(xiàn)就如何加強對農(nóng)村（林場）衛(wèi)生所（室）的藥品、醫(yī)療器械質量監(jiān)管，談一些自己的看法，僅供各位參考。

一、 _____市農(nóng)村(林場)衛(wèi)生所(室)現(xiàn)狀

_____市地處小興安嶺南麓，占地面積6，600平方公里，設有四鎮(zhèn)三鄉(xiāng)，127個村屯；轄區(qū)內(nèi)還有四個林業(yè)局、64個林場，一個國有農(nóng)場，共有人口40萬、182家農(nóng)村(林場)衛(wèi)生所(室)；從藥人員246人。從調(diào)查的情況看，我市農(nóng)村(林場)衛(wèi)生所(室)藥械質量管理還存在很多問題，管理相對人觀念滯后，藥械監(jiān)管信息不靈，管理措施沒有到位。日常監(jiān)督檢查較少，地處偏遠的一年只能檢查一次。調(diào)查情況見下表：

序號 監(jiān)督檢查項目 數(shù)量 占總數(shù)比例

1 進行人員培訓情況 156

2 接觸藥品人員進行體檢情況 21

設備調(diào)研報告最佳篇六

為全面掌握車間職工（代表）大會的召開情況，強化車間民主管理，筆者牽頭組織對哈爾濱鐵路局車間職工（代表）大會召開情況進行了專題調(diào)研。共調(diào)查運輸及運輸輔助站段59個，分系統(tǒng)現(xiàn)場參加車間職工（代表）大會8個、召開不同層次座談會127個、下發(fā)調(diào)查問卷1770余份、個別談話了解230余人、查閱有關資料1180余份。

一、基本情況

經(jīng)調(diào)查統(tǒng)計，全局現(xiàn)有開職工（代表）大會的車間1023個，全部召開了車間職工（代表）大會，召開率達100%。

第一，領導重視，組織推進有力。各單位黨政班子對車間職工（代表）大會高度重視，將車間職工（代表）大會納入全年重點工作，親自組織抓落實。部分單位組織人事、紀檢監(jiān)察、工會等部門聯(lián)合參加車間職工（代表）大會，監(jiān)督會議質量。

第二，注重民主，職工代表選舉符合規(guī)定。據(jù)統(tǒng)計，全局1023個召開職工（代表）大會的車間中有6588個班組進行了職工代表選舉。其中，實行職工直選代表的班組有2102個，占總數(shù)的；差額選舉職工代表的班組有4486個，占總數(shù)的。共選舉車間職工代表29693名。其中：車間干部代表4541名，占代表總數(shù)的；工人代表25152名，占代表總數(shù)的。調(diào)查人員還逐一對每個單位的車間職工代表結構比例進行了測算，工人代表均超過70%，符合規(guī)定要求。

第三，尊重代表，職工民利得到有效落實。經(jīng)調(diào)查統(tǒng)計，全局有659個車間在職工（代表）大會上審議通過了安全管理、薪酬分配、考核獎懲等制度辦法794個；有3443名車間干部進行了述職評議，有973個車間實行了上級職工代表選區(qū)述職，有3637名局屬單位級職工代表接受了民主評議；召開民主懇談會951個，當場答復解決各類問題2977個。

第四，廣泛認同，車間職工（代表）大會取得初步成效。一是職工的主人翁意識明顯增強。二是職工代表的參政議政意識明顯增強。三是車間干部的“依靠”意識明顯增強。四是拉近了干部與職工的距離。全局車間職工（代表）大會共征集的9987條提案中，一次性答復處理的有2811條，車間自身解決的有3182條，上報站段立案的有3994條，讓職工切身感受到了車間職工（代表）大會的實效。

二、存在問題

第一，個別干部思想認識有誤區(qū)。個別干部認為車間職工（代表）大會作用不大，沒必要召開。有的車間書記對車間職工（代表）大會不研究、不上手，完全交由車間工會操辦，沒有起到領導抓總的作用。有的車間行政干部認為召開職工（代表）大會就是黨群的事，與自身關系不大，把自身作為一名旁觀者，被動參與。等等這些錯誤認識，都需要進一步的教育引導和糾正。

第二，會議質量需提高。有的車間生搬硬套站段職代會模式，脫離了現(xiàn)場實際。有的車間將提交會議審議的議案直接上會討論，沒有組織職工進行會前預審。有的車間報告議案質量不高。有的車間制定了幾項制度辦法，沒有逐一分項表決，而是一次性組織職工代表舉手表決，不符合表決規(guī)定。

第三，職工代表作用需增強。一是職工代表素質需提高。二是職工代表履職承責意識需加強。三是職工代表參政議政能力需增強。職工代表反饋的提案和意見建議中，改善職工生活方面的內(nèi)容較多，占總數(shù)的50%以上，而有關安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理、企業(yè)發(fā)展的提案和意見建議比重還較小。

第四，提案解決力度需加大。座談中職工對此問題反映比較集中，分析問題原因：一方面，客觀上由于車間財力有限，致使有些需要資金投入較多的問題，在短期內(nèi)沒有得到及時解決。另一方面，站段對車間提案沒有合理統(tǒng)籌擺布，導致一些問題沒有及時給予答復解決，使職工對提案落實的力度和解決的時限產(chǎn)生了質疑。

第五，車間職工（代表）大會與干部考核結合不緊密。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，全局59個調(diào)查單位中，有41個單位綜合運用了車間職工（代表）大會民主評議干部結果，有18個單位沒有將車間職工（代表）大會與干部考核有機結合，造成重復民主測評。

三、建議措施

第一，深化認識、加強領導，為開好車間職工（代表）大會提供組織保證。各級黨組織應切實加強民主管理工作領導，統(tǒng)籌謀劃部署，協(xié)調(diào)解決工作中遇到的困難和問題。各級行政組織應高度重視，主動入位，在人力物力財力上給予支持，為開好車間職工（代表）大會創(chuàng)造條件。各級工會組織應搞好組織協(xié)調(diào)，加強指導把關，抓好推進落實，不斷提高民主管理工作水平和成效。各級紀檢監(jiān)察組織應把基層民主管理作為加強懲治和預防腐敗體系建設的重要內(nèi)容，加大監(jiān)督檢查力度。

第二，夯實基礎、完善制度，促進車間職代規(guī)范運作。一要進一步規(guī)范車間職工代表選舉工作。二要進一步規(guī)范車間職工（代表）大會議程。三要進一步規(guī)范車間提案征集處理工作。四要進一步規(guī)范車間職工（代表）大會表決形式。五要進一步規(guī)范民主評議車間干部工作。六是進一步完善監(jiān)督考核制度。

第三，強化培訓、提高素質，切實發(fā)揮職工代表作用。一是加強職工代表培訓。二是強化日常作用。三是推行職工代表選區(qū)述職制度。四是及時進行總結表彰。

第四，精心組織、嚴格把關，不斷提升車間職工（代表）大會質量。一是嚴把會前預審關。二是嚴把會中質量關。三是嚴把會后落實關。四是嚴把車間職工（代表）大會質量評估關。五是嚴把車間工會主席素質關。

設備調(diào)研報告最佳篇七

關于區(qū)人民政府環(huán)保工作情況的調(diào)查報告

區(qū)xxx會：

根據(jù)六盤水市鐘山區(qū)xxx會(以下簡稱：區(qū)xxx會)2018年審議議題和視察調(diào)研計劃安排，區(qū)xxx會調(diào)查組以分組和集中調(diào)研的方式，對我區(qū)環(huán)保工作情況進行了明察暗訪，現(xiàn)將調(diào)查情況報告如下：

一、工作開展情況

區(qū)人民政府通過“加強制度建設，嚴格責任落實;強化組織保障，完善基礎設施;突出工作重點，打好污防攻堅;加強執(zhí)法監(jiān)管，堅持常態(tài)長效;狠抓問題整改，健全懲防體系”六大措施，有力地推動全區(qū)環(huán)境質量持續(xù)改善。截止2018年10月，空氣質量達標率為，可吸入顆粒物(pm10)、細顆粒物()2016年以來首次在全年已監(jiān)測的時間內(nèi)均達到二級標準。其中：可吸入顆粒物(pm10)為56微克/立方米，較同期67微克/立方米削減11微克/立方米;細顆粒物()為33微克/立方米，較同期36微克/立方米削減3微克/立方米。大格紐、虹橋、窯上、金竹溝等4個省控斷面水質全面達標，水城河水質逐步得到改善，雙橋水庫等18個千人以上集中式飲用水水源地水質達標率為100%。中心城區(qū)區(qū)域環(huán)境噪聲平均值為分貝、交通干線噪聲平均值為68分貝，均控制在國家標準以內(nèi)。轄區(qū)未發(fā)生重大環(huán)境污染事件。環(huán)?；A設施逐步完善，建成和改造中心城區(qū)12座垃圾收集轉運站;投資億實施農(nóng)村污水處理項目;投資7331萬元完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)垃圾收運設施;投資億元建成垃圾焚燒發(fā)電項目;投資億元建成市政污泥處理項目;投入1000余萬元對雙橋水庫一級保護區(qū)17戶進行搬遷，投入1000萬元建設界碑、界樁及水質環(huán)境監(jiān)測監(jiān)控設施設備，積極謀劃二級保護區(qū)污水及垃圾治理等項目。積極整改中央和省委環(huán)保督查問題，中央環(huán)境保護督察我區(qū)自查問題39件、中央環(huán)境保護督察組交辦信訪案件69件已全部完成整改，反饋問題涉及我區(qū)20個，已完成整改16個，礦山恢復治理等4個問題正在整改中;省委環(huán)保督察交辦鐘山區(qū)信訪案件79件，辦結79件，辦結率100%。

二、存在的主要問題

(一)對環(huán)保工作認識不足，職責界定不明

有的職能部門對環(huán)保工作認識還不到位，未分清環(huán)保工作和環(huán)保部門工作的關系，以為環(huán)保工作就是環(huán)保部門的工作，未履行作為行業(yè)主管部門應履行的環(huán)保監(jiān)管職責。

現(xiàn)行的環(huán)境統(tǒng)管與分管的權限看似分明卻關系不順，只有分工，缺乏協(xié)作，部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)社區(qū)不同程度存在環(huán)保職責不清、任務不明、主輔關系不分的情況，很大程度上降低了行政效能，導致監(jiān)管不到位、監(jiān)管缺位。比如噪聲污染防治的責任分工就有10個以上的部門，群眾舉報投訴方式更為復雜，要分時間段、分行業(yè)，是否辦理了手續(xù)，還要分是固定聲源噪聲還是非固定聲源噪聲，才來確定向哪個部門進行投訴?，F(xiàn)實中，噪音污染多發(fā)于凌晨，群眾首先找的是公安局，因為群眾弄不清楚什么污染源歸誰管。這些復雜的職能分工，看似細致明確，可監(jiān)管無銜接性，直接導致的是工作上的推諉。

(二)環(huán)?；A設施不能滿足需求

1.集中污染處理項目建設緩慢，如：市政污泥項目未投入正式使用，市政廚余垃圾處理項目尚未動工。

設備調(diào)研報告最佳篇八

小浪底水利樞紐工程位于黃河中游最后一段峽谷出口處，上距三門峽大壩130公里，下距鄭州花園口128公里，總投資億元。1991年9月前期工程開工，1994年9月主體工程開工，1997年10月實現(xiàn)截流，20xx年1月第一臺機組發(fā)電。大壩壩頂長1667米，壩底寬864米，最大高度160米的粘土斜心墻堆石壩，在全國首屈一指。壩頂高程285米，壩址以上控制流域面積萬平方公里，占黃河流域面積的。水庫總庫容億立方米，長期有效庫容51億立方米，是黃河干流三門峽水庫以下唯一能夠取得較大庫容的控制性工程，在黃河治理開發(fā)中具有重要戰(zhàn)略地位。

小浪底水利樞紐工程二期工程西霞院反調(diào)節(jié)水庫于20xx年1月開工建設，20xx年11月實現(xiàn)截流。20xx年投入生產(chǎn)運行。西霞院水庫位于小浪底大壩16下游公里處，施工區(qū)占地面積萬平方米，總投資22億元，壩長3059米，壩頂高程139米，水庫總庫容億立方米，蓄水位134米，水電站設計安裝萬千瓦機組4臺，裝機容量14萬千瓦，多年平均發(fā)電量億千瓦時。可進一步緩解河南省的電力緊張，利用電站引水，可灌溉100多萬畝農(nóng)田。轄區(qū)內(nèi)以小浪底水力發(fā)電廠、小浪底工程咨詢公司、河南西溝電力有限責任公司、小浪底旅游公司、小浪底建設管理局服務中心、河南省小浪底賓館幾家單位構成小浪底水利樞紐管理區(qū)。這些企業(yè)生產(chǎn)所需的鍋爐、壓力容器、起重機械、游樂設施、廠（場）內(nèi)機動車輛等特種設備數(shù)量非常密集，類型多。而由此產(chǎn)生的特種設備安全也就顯得尤為重要，并且它將直接關系到整個水利樞紐的正常運行和社會的和諧穩(wěn)定。

小浪底分局于20xx年12月籌建，20xx年6月17日掛牌成立?，F(xiàn)有人員25人。內(nèi)設行政辦公室、黨支部辦公室、人財科、法規(guī)宣傳科、業(yè)務科、工會。主要工作職能是：負責小浪底水利樞紐范圍內(nèi)的質量技術監(jiān)督綜合管理和行政執(zhí)法工作。分局成立以來，以服務國家重點工程建設管理、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展為中心，按照省局“抓質量、保安全、促發(fā)展、強質監(jiān)”的工作方針，加強能力建設，認真履行職責，以特種設備安全監(jiān)察為重點，積極探索新形勢下質監(jiān)事業(yè)的發(fā)展道路，實現(xiàn)了質量技術監(jiān)督與重點工程建設的和諧發(fā)展，創(chuàng)立了全省系統(tǒng)事業(yè)發(fā)展的四個經(jīng)驗模式之一，為服務國家重點工程建設，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展做出了積極貢獻。

自20xx年12月份成立以來，分局首先根據(jù)小浪底橫跨黃河兩岸三地，涉及濟源市、洛陽市孟津縣、吉利區(qū)南北兩岸。在以往的特種設備安全管理過程中存在交叉管理，有利益時都想管，有責任時都不管的現(xiàn)象。分局針對存在的問題，制定出三步走的工作方針，第一步對轄區(qū)企業(yè)在用的特種設備情況進行了認真細致的排查摸底，摸清特種設備底數(shù)。第二步按照《特種設備安全監(jiān)察條例》要求，積極開展特種設備安全監(jiān)察工作，積極宣傳貫徹《特種設備安全監(jiān)察條例》，提高使用單位和作業(yè)人員的法律法規(guī)意識，營造濃厚的法制氛圍。第三步組織開展了特種設備各種形式的特種設備安全大檢查，通過安全檢查增強使用單位對特種設備安全工作的了解，提高使用單位對特種設備安全管理的意識和重視，進一步加強了特種設備安全管理工作，取得了良好的效果。同時在檢查過程中也發(fā)現(xiàn)了特種設備安全工作存在的一些問題，曝露出了一些安全隱患。

1、總體情況：截止目前我區(qū)域內(nèi)共有各種特種設備164臺，其中鍋爐1臺、壓力容器49臺、電梯12部、起重機械76臺、廠(場)內(nèi)機動車輛12輛、壓力管道13條、游樂設施一組。

2、登記注冊情況：已辦理注冊登記的有164臺，其中鍋爐1臺、壓力容器49臺、電梯12部、起重機械76臺、廠(場)內(nèi)機動車輛12輛，壓力管道13條、游樂設施一組。

3、定期檢驗情況：已經(jīng)檢驗的為164臺，其中鍋爐1臺、壓力容器49臺、電梯12部、起重機械76臺、廠(場)內(nèi)機動車輛12輛、壓力管道13條、游樂設施一組。

4、特種設備作業(yè)人員持證情況：特種設備作業(yè)共計106名，其中鍋爐作業(yè)人員1名、鍋爐安全管理員3名，壓力容器作業(yè)人員15名、壓力容器安全管理員5名，電梯作業(yè)人員12名、電梯安全管理員5名，起重機械作業(yè)人員37名、起重機械安全管理員12名，場內(nèi)機動車輛作業(yè)人員12名、場內(nèi)機動車輛安全管理員3名。游樂設施安全管理人員1名。

轄區(qū)內(nèi)各單位的特種設備安全狀況總體形勢還是比較好的，但存在的問題也不少，有的甚至還比較嚴重。呈現(xiàn)以下幾個特點:

一、是以前的特種設備管理全部按照水電行業(yè)內(nèi)部的規(guī)程管理；

二、是企業(yè)管理中基層單位落實特種設備安全責任不到位；

三、是特種設備登記注冊率、定期檢驗率及人員持證上崗率總體水平比較低。具體表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、部分單位領導、相關責任人以及特種設備操作人員的法律意識比較淡薄，對國家關于特種設備方面的法律法規(guī)知之甚少，特別是對國家質監(jiān)總局20xx年6月1日頒布實施的《特種設備安全監(jiān)察條例》知道的更少，有的甚至沒聽說過。在檢查時就發(fā)現(xiàn)，企業(yè)的領導和負責設備的人員不知道什么是特種設備，特種設備包括哪些，《特種設備安全監(jiān)察條例》有哪些內(nèi)容。

2、部分單位特種設備安全工作缺乏組織領導，未設置特種設備安全管理機構和配備專（兼）職安全管理人員。有的單位雖然有機構、有人員，但是未把特種設備安全工作落到實處，而是圖了形式，成了擺設，走了過場。

設備調(diào)研報告最佳篇九

車輛事故的預防是消防部隊安全工作的一個重點。近期，筆者對一些單位近年來車輛事故預防工作進行了調(diào)研，總體看，各單位對此工作都十分重視，工作也頗有成效。但也還存在許多不足，需引起高度重視。綜合調(diào)查的情況，本文就如何進一步做好消防部隊車輛事故預防工作，談一談粗淺的看法。

一、當前部隊車輛事故預防工作中存在的問題及原因分析

一是貫徹落實條令條例和規(guī)章制

度不嚴格。其主要表現(xiàn)為：對條令條例的基本內(nèi)容不了解、不熟悉，有的連車輛安全的規(guī)章制度也知之甚少，小散遠單位更為嚴重。制度、規(guī)章掛在墻上，寫在牌上，卻未記在心上。對駕駛員輕教重用、重用輕管、只用不管現(xiàn)象嚴重，導致對一些駕駛員組織、思想和行為失控，引發(fā)了車輛事故。

二是“兩個經(jīng)常性工作”不經(jīng)常。車輛事故預防工作與“兩個經(jīng)常性”工作相割裂，為防事故而防事故，把預防車輛事故當作一項“臨時性”、“突擊性”、“運動式”的工作。平時只注重“競賽”、“活動”，不注意“經(jīng)常性”，發(fā)生了事故或上級檢查時，才集中抓一陣，其結果是收益甚微。有的基層單位甚至在記錄本上“作文章”弄虛作假，有些干部“離兵”現(xiàn)象嚴重，談心、交心活動沒有普遍開展，不知道所屬人員究竟在干什么、想什么。上述問題均導致車輛事故不斷。

三是僥幸心理嚴重，憂患意識不強。一些單位和個人，對存在的事故隱

患，心理很清楚，但思想不重視，認為問題不大，不必大驚小怪。有些駕駛員自恃技術較好而防范意識不強，思想麻痹，僥幸心理作祟。這是個具有普遍性的問題。

四是消極被動預防，主動性不夠。主要是有的領導思想發(fā)生偏差，消極保安全，抓訓練不能從難從嚴要求。表面看似乎未發(fā)生事故，實質上是以犧牲保障力、戰(zhàn)斗力為代價的。另一方面是被動抓預防，領導和機關強調(diào)時，抓一陣，防一陣。表面上轟轟烈烈，但如何結合本單位實際，摸索規(guī)律，腳踏實地持之以恒地長期抓、主動抓，卻未用心考慮，從而導致車輛事故屢屢發(fā)生。另外，應引起各極領導和機關高度重視的是，發(fā)生了車輛事故，只要未致人死亡，不論損失多大，大都隱瞞不報，“自我消化”，并且有成為處理事故習慣作法的趨勢。

二、做好當前車輛事故預防工作的建議與對策

1、拓寬車輛安全工作思路，注重抓

綜合治理。安全工作與管理工作、思想政治工作等其他工作是相互聯(lián)系相互滲透的。因此，要樹立全局觀念，通過綜合治理，促進車輛安全工作的落實。實踐證明，如果各項工作進入良性循環(huán)軌道，事故自然就會減少。抓好駕駛員隊伍的全面建設，從根本上提高管理水平，是預防車輛事故的根本之策。要拓寬工作思路，從更大范圍來思考防事故工作。要堅持突出重點，兼顧一般的工作方法，注意工作的整體推進和協(xié)調(diào)發(fā)展，使安全工作和其他工作相互促進，同步發(fā)展。

養(yǎng)成。事實證明，大凡作風拖拉、紀律松馳的單位和個人，事故發(fā)生也較多。因此，要在加強駕駛員的作風、紀律建設上下功夫，通過嚴格要求、嚴格管理，造就一支作風優(yōu)良、紀律嚴明的駕駛員隊伍。再次，要提高駕駛員的業(yè)務技術素質。有了良好的思想作風、紀律素質，還不能從根本上杜絕事故的發(fā)生，還必須有過硬的業(yè)務技能作保證。要加大對駕駛員業(yè)務技能的訓練力度，不斷提高駕駛員在各種復雜道路情況下的駕駛技能和處置各種復雜情況的應變能力。只有這樣，才能有效地預防事故的發(fā)生。