時間流逝得如此之快，我們的工作又邁入新的階段，請一起努力，寫一份計劃吧。相信許多人會覺得計劃很難寫？這里給大家分享一些最新的計劃書范文，方便大家學習。

客運公司工作計劃篇一

作為一位新員工，本人通過對此業(yè)務的接觸，使我對公司的業(yè)務有了更好地了解，但距離還差得很遠。這對于業(yè)務員來講是一大缺陷，希望公司以后有時間能定期為新員工組織學習和培訓，以便于工作起來更加得心順手。

1、 在第一季度，以業(yè)務學習為主，由于我們公司正值開張期間，部門的計劃制定還未完成，節(jié)后還會處于一個市場低潮期，我會充分利用這段時間補充相關(guān)業(yè)務知識，認真學習公司得規(guī)章制度，與公司人員充分認識合作；通過到周邊鎮(zhèn)區(qū)工業(yè)園實地掃盤，以期找到新的盤源和了解鎮(zhèn)區(qū)工業(yè)廠房情況；通過上網(wǎng)，電話，陌生人拜訪多種方式聯(lián)系客戶，加緊聯(lián)絡客戶感情，到以期組成一個強大的客戶群體。

2、在第二季度的時候，公司已正式走上軌道，工業(yè)廠房市場會迎來一個小小的高峰期，在對業(yè)務有了一定了解熟悉得情況下，我會努力爭取盡快開單，從而正式轉(zhuǎn)正成為我們公司的員工。并與朱、郭兩經(jīng)理一起培訓新加入的員工，讓廠房部早日成長起來。

3、第三季度的“十一”“中秋”雙節(jié)，市場會給后半年帶來一個良好的開端，。并且，隨著我公司鋪設數(shù)量的增加，一些規(guī)模較大的客戶就可以逐步滲入進來了，為年底的廠房市場大戰(zhàn)做好充分的準備。此時我會伙同公司其他員工竭盡全力為公司進一步發(fā)展做出努力。

4、年底的工作是一年當中的頂峰時期，加之我們一年的廠房推界、客戶推廣，我相信是我們廠房部最熱火朝天的時間。我們部門會充分的根據(jù)實際情況、時間特點去做好客戶開發(fā)工作，并根據(jù)市場變化及時調(diào)節(jié)我部的工作思路。爭取把廠房工作業(yè)績做到最大化！

做房地產(chǎn)市場中介是需要根據(jù)市場不停的變化局面，不斷調(diào)整經(jīng)營思路的工作，學習對于業(yè)務人員來說至關(guān)重要，因為它直接關(guān)系到一個業(yè)務人員與時俱進的步伐和業(yè)務方面的生命力。我會適時的根據(jù)需要調(diào)整我的學習方向來補充新的能量。工業(yè)知識、營銷知識、部門管理等相關(guān)廠房的知識都是我要掌握的內(nèi)容，知己知彼，方能百戰(zhàn)不殆（在這方面還希望公司給與我們業(yè)務人員支持）。

以上，是我對xx年的一些設想，可能還很不成熟，希望領(lǐng)導指正?；疖嚺艿目爝€靠車頭帶，我希望得到公司領(lǐng)導、部門領(lǐng)導的正確引導和幫助。展望xx年，我會更加努力、認真負責的去對待每一個業(yè)務，也力爭贏的機會去尋求的客戶，爭取的單，完善廠房部門的工作。相信自己會完成新的任務，能迎接新的挑戰(zhàn)。

客運公司工作計劃篇二

xx年培訓組將以終為始，不斷轉(zhuǎn)變工作作風，持續(xù)創(chuàng)新工作思路。將更多優(yōu)秀的培訓方式及內(nèi)容運用到實際工作中。

持續(xù)做好五項工作, 規(guī)范培訓流程,提高新員工培訓質(zhì)量

一是做好新工崗前鑒定，細化新員工崗前鑒定內(nèi)容,對新員工理解溝通能力進行充分把關(guān)，選擇適合的人才。

二是根據(jù)培訓密集程度,合理設置培訓課程：人員穩(wěn)定期系統(tǒng)全面講解業(yè)務知識;招聘密集期重點業(yè)務強化授課。

三是在做好新員工業(yè)務知識全面培訓的同時，將新工分為西安、地市兩區(qū)，加強分區(qū)業(yè)務重點培訓，促進業(yè)務能力提升。

五是做好新員工關(guān)懷，穩(wěn)定新工隊伍：對進入新工分部的員工，定期進行電話關(guān)懷，幫助新員工答疑解感，適應新的工作環(huán)境。對有離職意向的新工，做好二個面談，培訓師與新員工面談、培訓管理與員工面談，了解員工離職原因，安撫挽留。

圍繞熱線人員能力提升，開發(fā)出適合熱線人員的精品課程

利用典型案例，開展場景模擬分析演練培訓，加強員工記憶，幫助員工提升解決能力。

將標準話術(shù)、知識庫路徑、標桿案例分期編制成掌上手冊，并對員工進行下發(fā)，強化員工自學提升。

加強員工網(wǎng)上學院學習課程管理

按季度組織在崗員工進行能力達標測試，對未達標人員進行下崗培訓。

搜集一線管理人力能力提升培訓需求，做好xx年外部培訓課程的申請與開展工作。

每季度組織至少一次班組長管理能力培訓。

要求班組長以上管理人員每月自學一門網(wǎng)上學院課程（如商務禮儀、時間管理、溝通技巧等），提高管理能力。月底培訓組統(tǒng)一考試。

每半年進行一次班組長能力評估測試，并將成績建檔管理，做為班組長晉升依據(jù)。

客運公司工作計劃篇三

一、圓滿完成各項經(jīng)濟指標。

20xx年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運、“五一”小長假、暑運、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務，預計全年發(fā)送班次12萬個班次，運送旅客300萬人，完成經(jīng)濟收入約10000萬元，較去年增長8%，預計全年超額完成2.6%。在線路引進方面截止20xx年11月份車站引進線路60條引進車輛280臺。

二、狠抓安全管理，確保站場運營安全有序。

在安全工作方面，長途汽車客運站始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，不斷完善安全管理制度，并嚴格執(zhí)行，確保運營安全。

1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對站內(nèi)所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進行檢查、整改，同時，對站務人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進行現(xiàn)場培訓，保證站場消防無漏洞，車站堅持每月對站場電源線路進行集中檢查，對查出的隱患及時整改。同時，車站夜間值班站長堅持夜間帶領(lǐng)員工對各辦公室、售票房及辦事處進行檢查，重點檢查用電設備電源是否關(guān)閉，并對車場進行巡查，確保車站夜間安全。

2、為進一步加強車站城市“窗口”文明建設，營造車站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車站抽調(diào)治安管理人員，配合轄區(qū)公安部門，對站內(nèi)及周邊進行治安交通綜合整治活動，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進出站旅客營造了良好的乘車環(huán)境，也為參營車輛經(jīng)營者創(chuàng)造了寬松的經(jīng)營環(huán)境。

3、春運、五一、暑運、十一國慶黃金周等大客流期間，車站及時完善《大客流應急預案》和《突發(fā)事件應急預案》，召開動員會，并層層簽訂安全責任書，將安全工作落到實處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車站嚴查車輛隨車配備防滑、消防設施，并通過安全警示廳加強對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。

4、為全面落實集團公司“百日安全大檢查”活動精神，車站成立活動領(lǐng)導小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標語等多種形式對司乘人員進行宣傳，加強安全教育;各崗位人員嚴格安全操作規(guī)程，切實執(zhí)行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運營安全。

5、六月份為安全生產(chǎn)月，車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產(chǎn)標語，制作安全生產(chǎn)橫幅，并在一樓大廳外設置了安全宣傳臺，對過往市民、司乘、員工宣傳安全常識;在實際工作中，車站尤其嚴格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關(guān)崗位人員嚴格車輛安檢，確保行車安全。

6、六月份開始，按照省市交通主管部門要求，車站要求參營車輛在發(fā)班時播放安全警示視頻，并在車廂內(nèi)醒目位置張貼安全知識卡片，并不斷加強司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國開展旅客安全帶佩戴普及，車站安排專人，逐車逐一檢查落實，同時要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時，車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責任書”，加強司乘人員安全教育和管理，要求按照規(guī)定配備雙駕，且每個駕駛員連續(xù)工作時間不得超過2小時，并嚴格執(zhí)行夜間0時至5時到就近服務區(qū)停車休息規(guī)定，確保行車安全。

7、為迎接黨的“十八大”召開，全力做好安保工作，車站配合轄區(qū)治安單位，全面做好“十八大”期間安保維穩(wěn)工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責任書，對去往北京的旅客實名登記售票，對發(fā)往北京的貨物實名登記。節(jié)日期間，通過對“三品”的嚴查，無一件“三品”進站、上車。

8、在安全工作痕跡化管理方面，車站對所有安全工作資料收集，統(tǒng)一裝訂、歸檔，并由專人管理，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。

三、抓好黨員隊伍建設，提高整體素質(zhì)。

20xx年，長途汽車客運站黨支部積極開展黨建工作，積極組織黨員、干部學習黨紀政紀等法律法規(guī)，有組織、有步驟地開展了警示教育活動，重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)、市場經(jīng)濟、政策法規(guī)、時事政治等五個方面的學習培訓，通過組織廣大黨員、干部學習黨的各項紀檢條例、規(guī)定，組織座談討論等活動，增強了黨員干部，特別是領(lǐng)導干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發(fā)展中我們嚴格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養(yǎng)發(fā)展了三名黨員，確定了四名預備黨員，以及三名積極分子。

在黨建工作中，車站黨支部組織黨員，積極參與植樹活動，紅五月歌唱比賽、廣場舞等文化活動，同時，在11月份，響應西安日報社“暖冬行動”，發(fā)動黨員及廣大干部職工，向貧困山區(qū)共計捐贈85件棉衣，向弱勢群體奉獻愛心。

四、加強員工培訓，全面打造學習型企業(yè)。

20xx年，根據(jù)車站工作實際，車站制定了《20xx年員工大會培訓計劃》、《班后會培訓計劃》、《黨員學習計劃》，堅持每日班前班后會學習，周二全員培訓的學習制度，對員工進行安全知識、業(yè)務技能、四城聯(lián)創(chuàng)、服務禮儀及行業(yè)知識等方面進行培訓，通過培訓學習，營造了一個良好的學習氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務能力和服務管理水平。

安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車前對司乘人員進行安全培訓的同時，并增加服務培訓的課程，通過培訓，進一步提高了司乘人員優(yōu)質(zhì)服務的意識，形成了站務員、司乘人員共同提升服務質(zhì)量的良好局面。

五、規(guī)范經(jīng)營，提升服務，推動企業(yè)良好迅速發(fā)展。在線路引進、車輛持續(xù)增多的情況下，車位利用率如何提高是車站一大課題，車站做好班線司乘工作，要求車輛站外待發(fā)，提前2小時進站上位，并將站內(nèi)所有待發(fā)位設置為發(fā)車位，有效提高車位利用率。

在規(guī)范參營車輛經(jīng)營方面，車站調(diào)整了稽查機構(gòu)，充實了稽查人員，每日對參營車輛站外營運情況進行檢查，規(guī)范了參營車輛經(jīng)營行為，消除了安全隱患，維護了旅客的合法權(quán)益，樹立了車站良好形象。

為方便廣大旅客購票，車站堅持候車廳全天候免費開放，并實行24小時售票，客流高峰期，隨時啟動應急預案，增開售票窗口10余個，并對熱門線路預售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點及時查詢，引導旅客轉(zhuǎn)乘就近線路車輛，為旅客提供最佳的出行乘車路線，既方便了旅客，也留住旅客，同時提升了車站效益。

在20xx年省、市各級開展的“敬老文明號”、“學生務工人員平安返鄉(xiāng)”活動中，車站設立專用購票窗口，提升服務，方便老齡旅客和學生、務工人員出行。

六、做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理，促車站三優(yōu)三化發(fā)展。20xx年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點放在了創(chuàng)文工作上，根據(jù)省、市各相關(guān)主管部門文件及會議精神，長途汽車客運站將繼續(xù)發(fā)揚創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風，加大資金投入，狠抓創(chuàng)文工作，以創(chuàng)文工作為契機，不斷提升車站軟硬件建設，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車環(huán)境。

車站還組織員工開展豐富多彩的主題實踐活動，如：黨員植樹活動、春節(jié)衛(wèi)生整治活動、衛(wèi)生月活動、“5.31無煙日活動”等，創(chuàng)新活動內(nèi)容，引導廣大干部職工樹立“文明西安我建設，西安文明我榮耀”理念，不斷增強文明、衛(wèi)生、環(huán)保意識，提高文明素質(zhì)，講文明、懂禮儀，做文明交通人，從而全面提升車站管理和服務水平，向中外游客展示良好西安交通新形象。

七、以人為本，建設員工溫馨之家。

20xx年，車站積極響應集團公司工作精神，積極報名參加紅歌聯(lián)唱比賽等文體活動，贏得了集團領(lǐng)導的高度評價。同時，也豐富了員工的業(yè)余生活，陶冶了員工情操，激發(fā)了員工學習、工作的動力，使員工以更加飽滿和良好的工作熱情和精神狀態(tài)投入到實際工作中去。

車站在建設“員工溫馨之家”的過程中，重視軟硬件的雙加強工作，消除員工后顧之憂，使員工安心踏實工作，同時，全力幫助員工解決工作、生活中出現(xiàn)的困難，通過建設“員工溫馨之家”活動的開展，長途汽車客運站已真正成為員工的溫馨之家。

八、多媒介宣傳，展現(xiàn)車站良好形象。

據(jù)不完全統(tǒng)計，車站20xx年累計受到國家、省、市各大媒體正面宣傳報道逾200篇次，車站文明程度和社會知名度得到進一步提高，也樹立了西安交通窗口良好形象。

在集團宣傳部的指導下，車站加大微博平臺建設工作，積極學習和借鑒兄弟單位微博工作的良好做法，將車站亮點展示給廣大網(wǎng)民和社會，充分發(fā)揮微博作用，方便旅客出行。20xx年，車站與“西安失物招領(lǐng)”微博欄目合作，刊發(fā)失物招領(lǐng)信息，無償招領(lǐng)，方便了旅客認領(lǐng)，進一步提升了車站形象。

20xx年即將結(jié)束，伴隨“十八大”的閉幕，我們將迎來20xx年，在新的經(jīng)濟年，我們將以此為契機，把握機會，積極引進線路，發(fā)展壯大，并不斷提升管理與服務質(zhì)量，為平安品牌化打下良好基礎!

20xx年規(guī)劃：

3、線路引進方面，隨著客運市場不斷規(guī)范，加之受高鐵線路不斷豐富，和公路客運相關(guān)政策的制約，公路長途運輸在近年恐將有一次小的洗牌，所以，目前，做好優(yōu)勢線路引進將是長途客運站場發(fā)展壯大的食糧所在，車站將努力做好線路引進和培育工，不斷提高市場競爭力。

客運公司工作計劃篇四

20xx年工作，將在****的領(lǐng)導下，認真貫徹落實黨的十八精神，推進我***精神文明窗口建設向深層次發(fā)展，鞏固基礎建設成果，落實各種管理制度，理順各項管理運作程序，細化各層管理責任目標，提高員工管理水平與服務技能，規(guī)范經(jīng)營戶營運秩序，力爭園滿完成各項工作任務指標。重點要抓好客運組織管理工作，確保安全，為全縣人民提供方便、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的客運服務。

監(jiān)控系統(tǒng)，大廳多媒體顯示屏，服務指南觸摸屏等，對進出站口繼續(xù)完善引導性、指示性的標志設施。

全站職工努力工作，保證完成局下達的xxx萬元的任務考核指標，爭取20xx年營運收入再上新臺階.力爭完成營業(yè)總收入xxx萬元，其中：售票服務費完成xxx萬元，旅客站務費完成xx萬元，其它收入完成xx萬元。

安全、高效、周密地組織搞好“春運”“五一”“國慶”黃金周的運輸組織工作，為全市人民提供安全快捷舒適方便的候乘車條件。

按照交通部“三優(yōu)”“三化”規(guī)范中要求的各種考核質(zhì)量指標的計算方法，完成各種服務質(zhì)量指標和局下達的相關(guān)考核指標，具體是：客車正班率99.9％、發(fā)車正點率98％、售票差錯率5‰、運管結(jié)算率95％、旅客意見處理率98％。

車場客觀條件的要求，決定了要保證運營秩序的井然，必須在規(guī)范管理上下大功夫。進行精密的組織協(xié)調(diào)，嚴格到位的管理，制度的落實是根本，繼續(xù)堅持雙“文明”考核辦法，通過采取多種層次結(jié)合參與的方法來加大考核力度，嚴格獎罰兌現(xiàn)，使遵章守制形成工作習慣。進一步理順各業(yè)務環(huán)節(jié)之間的運作傳遞秩序，使各項工作銜接有序，各項數(shù)據(jù)來源有據(jù)。將年初的工作目標，安全考核目標、綜合治理目標和黨風廉政建設目標進行目標分解，深層細化，落實到人。

安全管理嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的管理方針，對進站的“車流”和“客流”的安全管理力度不減，管理辦法逐漸完善，管理手段不斷提高，管理方式逐步科學，不得有絲毫的麻痹大意。不接收無行管部門營運手續(xù)的車輛進站，嚴格檢查禁止無從業(yè)資格證的司機駕駛客車，堅持日檢制度，不放一個技術(shù)不合格車輛載客出站，不放過一個超員車載客出站。啟用和熟練掌握與現(xiàn)有智能化管理系統(tǒng)配套外掛的“進站客車安全管理系統(tǒng)”，利用電腦系統(tǒng)的'鐵面無情，杜絕蓋關(guān)系章、報人情班等不安全隱患。繼續(xù)對一些有期限性的技術(shù)安全性指標進行動態(tài)監(jiān)督，預期公告提醒，到期檢查監(jiān)督，超期嚴格停班。力爭通過系統(tǒng)的使用，使進站車輛的每個安全環(huán)節(jié)都能得到具體的管理監(jiān)督。對進站旅客攜帶的行李物品，充分利用x線安檢儀的強大功能，安檢人員熟練協(xié)調(diào)配合，掌握各種危險品、違禁物品的圖像顏色與形狀，練就高超的火眼金晴，不漏檢一件行李物品，不放過一個“三險品”上車。

得聯(lián)系，把我站的綜合治理工作與駐地街道、社區(qū)形成管理網(wǎng)絡，使我站的綜治工作更上一層樓。

提高全站員工的綜合素質(zhì)，是實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效服務的保證，新一年，充分利用班后會的時間，制訂出各時間段政治、業(yè)務學習的重點，定期組織業(yè)務技能考核，考核結(jié)果與雙文明考核相結(jié)合，獎懲兌現(xiàn)。利用二班倒的半天時間，聘請教師和專業(yè)人員進行有計劃的員工培訓。根據(jù)培訓表現(xiàn)與考試成績，擇優(yōu)上崗。站里將適時把有關(guān)制度、紀律、應知應會、工作程序標準等編印成員工手冊，人手一本，方便學習查閱。

最佳出納員，最佳信息員、最佳安全員、最佳保潔員。此項工作要在二月上旬制訂出方案和措施，從元月份開始實施評比考核，逐月向經(jīng)營戶、旅客征求意見并在班組根據(jù)雙“文明”考核辦法逐月考核評比，年終根據(jù)每月考核情況，由班組自下而上推舉，結(jié)合個人全年工作實績，最后經(jīng)過多方面征求意見，評出“十佳”。

客運總站新的黨支部成立后，經(jīng)過半年來的基礎建設，各項工作也逐步走向正軌，在新的一年，按照局黨組黨風廉政建設責任制的要求，對責任制進行分解落實，責任到人.貫徹落實黨的各項紀律制度，定期召開支部會議，黨員會議，加強對黨員的教育，積極做好開展對黨員先進性教育的準備工作.充分發(fā)揮黨組織的領(lǐng)導核心和黨員的先鋒模范作用，以“八個堅持，八個反對”嚴格要求黨員干部，從源頭上預防和治理腐朽，使我站的黨員干部成為帶領(lǐng)群眾真抓實干、廉潔奉公，無私奉獻的模范。

以上是我站20xx年度的工作總結(jié)和20xx年的工作計劃，不足之處，請大家批評指正。過去的一年，我站在上級的領(lǐng)導下，在全站職工共同努力下，取得了一些成績，但成績只能說明過去，新的一年，我們將繼續(xù)在市局領(lǐng)導下，團結(jié)一致，努力工作。

客運公司工作計劃篇五

此次疫情讓客運企業(yè)意識到轉(zhuǎn)型發(fā)展已勢在必行，那些不僅立志活下來，而且要活得好的企業(yè)，更加堅定了轉(zhuǎn)型升級的決心?？傊幌胱源龜赖目瓦\企業(yè)必須思考未來發(fā)展的方向，并立刻行動起來。

1、“大改小”轉(zhuǎn)型，增強盈利能力

成本概算

效益分析

預期回報

其中資金占有成本按照投資成本的月計算

自2020年1月1日以來，新收費標準的實施讓9座車成為客運市場的“寵兒”。運營成本的大幅降低，讓許多飽受虧損之苦的客運企業(yè)嘗到“大改小”轉(zhuǎn)型的甜頭。因此，客運企業(yè)必須“精打細算”，計算不同線路配置不同車型的盈虧平衡點，過去的粗放型管理模式已跟不上時代步伐。

吉林延邊通過采購19座進行客運“大改小”轉(zhuǎn)型與高鐵pk，通過車輛大改小，增加發(fā)車班次，有高鐵的同時依然能實現(xiàn)盈利。客運班線錯開了高鐵發(fā)班時間，加密了班次，乘客的等候時間要小于高鐵等候時間。19座高一級客車從舒適性來講不差于動車高鐵，從服務設施上來看，除沒有洗手間外，其他均可與動車高鐵相媲美。