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畢業(yè)論文優(yōu)秀(實(shí)用9篇)

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畢業(yè)論文優(yōu)秀(實(shí)用9篇)
2023-11-12 01:09:45    小編:夜紫

批判性思維是指在處理任務(wù)時(shí)能夠客觀、理性地分析和判斷問(wèn)題的能力。在寫(xiě)總結(jié)時(shí),可以結(jié)合實(shí)際案例,進(jìn)行綜合分析和評(píng)估。看看他人的總結(jié)范文,可以更好地了解不同領(lǐng)域和情況下的總結(jié)寫(xiě)作要求和風(fēng)格特點(diǎn)。

畢業(yè)論文優(yōu)秀篇一

前言。

當(dāng)前,我國(guó)的基礎(chǔ)教育在前七次課程改革的基礎(chǔ)上,又進(jìn)行著新一輪的課程改革。教學(xué)改革是課程改革中的一個(gè)重要組成部分。新課程、新教材體現(xiàn)著全新的教育思想和理念。但是,鐘啟泉先生在《基礎(chǔ)教育課程改革綱要(試行)解讀》一書(shū)中提到:目前的中小學(xué)教學(xué)有一個(gè)非常突出的問(wèn)題,那就是:教師很辛苦,學(xué)生很痛苦,然而我們的學(xué)生卻沒(méi)有得到應(yīng)有的發(fā)展。筆者在三年的專業(yè)學(xué)習(xí)和教育工作中也發(fā)現(xiàn),在小學(xué)語(yǔ)文教學(xué)中,確實(shí)存在著許多教學(xué)低效、無(wú)效的狀況。比如有的教師教學(xué)不是從學(xué)生原有的認(rèn)知狀況出發(fā),把學(xué)生當(dāng)作容器,強(qiáng)行灌輸;有的教師就是把教材上的內(nèi)容在課堂上復(fù)述一遍,沒(méi)有體現(xiàn)小學(xué)語(yǔ)文課程理念和課程目標(biāo);有的教師只重視學(xué)生的考試分?jǐn)?shù),一味讓學(xué)生背誦、默寫(xiě),做練習(xí)等機(jī)械學(xué)習(xí)。甚至在一些教師的課堂上,看到的還是筆者十幾年前讀小學(xué)的時(shí)候受到的教育方式。因此,探究“有效教學(xué)”的理念與策略,就顯得十分迫切與必要了。

一小學(xué)語(yǔ)文課堂有效教學(xué)的理念。

(一)小學(xué)語(yǔ)文課堂有效教學(xué)的內(nèi)涵。

有效教學(xué)的理念源于20世紀(jì)上半葉西方的教學(xué)科學(xué)化運(yùn)動(dòng),特別是在受美國(guó)實(shí)用主義哲學(xué)和行為主義心理學(xué)影響的教學(xué)效能核定運(yùn)動(dòng)之后,這一概念頻繁地出現(xiàn)在英語(yǔ)教育文獻(xiàn)之中,引起了世界各國(guó)同仁的關(guān)注。

姚立民認(rèn)為:“有效教學(xué)是教師通過(guò)教學(xué)過(guò)程的有效性,成功引起、維持和促進(jìn)學(xué)生的學(xué)習(xí),相對(duì)有效的達(dá)到了預(yù)期教學(xué)效果的教學(xué),是符合教學(xué)規(guī)律、有效果、有效益、有效率的教學(xué)”。余文森老師認(rèn)為:“課堂教學(xué)的有效性雖然表現(xiàn)在不同層次上,但學(xué)生是否有進(jìn)步有發(fā)展是衡量教學(xué)有效性的唯一指標(biāo)”。

[3]。

[2]。

[1]無(wú)效或者低效是相對(duì)有效教學(xué)而言,課堂教學(xué)有沒(méi)有效益,不是指教師有沒(méi)有教完內(nèi)容或教得認(rèn)真不認(rèn)真,而是指學(xué)生有沒(méi)有學(xué)到什么或?qū)W生得好不好。如果學(xué)生不想學(xué)或者學(xué)了沒(méi)有收獲,即使教師教得很辛苦也是無(wú)效教學(xué)。因此,筆者認(rèn)為有效教學(xué)還包涵這一個(gè)理念:教師教得輕松,學(xué)生學(xué)得快樂(lè)。

(二)小學(xué)語(yǔ)文課堂教學(xué)有效性的特征。

小學(xué)語(yǔ)文課堂有效教學(xué)存在的問(wèn)題及策略的兩個(gè)基本特征:1師生互動(dòng)的教學(xué)過(guò)程。

新課程倡導(dǎo)“自主學(xué)習(xí)”、“合作學(xué)習(xí)”、“探究學(xué)習(xí)”這三種學(xué)習(xí)方式。“自主、合作、探究”是一種全新的、科學(xué)的、有效的學(xué)習(xí)方式。在語(yǔ)文有效教學(xué)的整個(gè)過(guò)程中,如何培養(yǎng)學(xué)生以“自主、合作、探究”的學(xué)習(xí)方式進(jìn)行學(xué)習(xí),提高語(yǔ)文課堂質(zhì)量,是當(dāng)前語(yǔ)文課程改革的一個(gè)重要內(nèi)容,是每個(gè)教師都要面臨的重要任務(wù)。

三小學(xué)語(yǔ)文課堂教學(xué)存在的問(wèn)題。

我們不可否認(rèn),如今小學(xué)語(yǔ)文課堂教學(xué)存在的問(wèn)題,特別是一些相對(duì)落后的地區(qū)。正如鐘啟泉先生在《基礎(chǔ)教育課程改革綱要﹙試行﹚》解讀一書(shū)中指出:目前的中小學(xué)教學(xué)有一個(gè)非常突出的問(wèn)題,那就是:教師很辛苦,學(xué)生很痛苦,然而我們的學(xué)生卻沒(méi)有得到應(yīng)有的發(fā)展。多年來(lái),語(yǔ)文課堂教學(xué)改革的步伐從未停止過(guò),雖然取得了一定的成績(jī),但是當(dāng)前的語(yǔ)文教學(xué)現(xiàn)狀仍然不能令人滿意。筆者根據(jù)現(xiàn)有研究成果,并結(jié)合本人的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),認(rèn)為目前小學(xué)語(yǔ)文課堂教學(xué)中存在問(wèn)題主要表現(xiàn)在以下幾方面:

(一)課堂教學(xué)準(zhǔn)備的問(wèn)題。

“凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢?!边\(yùn)用于教學(xué)就是指教學(xué)之前的備課的重要性。但是,在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn),一些老教師憑借自己多年教學(xué)經(jīng)歷和豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),以為可以以不變應(yīng)萬(wàn)變,課前很少甚至不備課,上課前幾分鐘看一下教材和教學(xué)參考書(shū)就去上課了,殊不知雖然教材一樣,但是由于課堂教學(xué)環(huán)境的復(fù)雜性和學(xué)生的復(fù)雜性,使得教師的教學(xué)任務(wù)無(wú)法順利完成。而一些新教師,雖然認(rèn)真?zhèn)湔n,但是由于經(jīng)驗(yàn)有限,常常出現(xiàn)對(duì)課堂生成性問(wèn)題,缺少提前考慮的應(yīng)對(duì)策略,以為只要按照教案上課就可以,導(dǎo)致課堂效果不盡如人意。可見(jiàn),教師課前準(zhǔn)備并不充分。

(二)課堂教學(xué)形式的問(wèn)題1課堂教學(xué)模式化。

有些小學(xué)語(yǔ)文教師上課的教學(xué)步驟總是:先教生字生詞;作者簡(jiǎn)介;段落劃分、分析、歸納;概括中心思想;歸納寫(xiě)作特點(diǎn);課后練習(xí)。這種模式化的確促進(jìn)了語(yǔ)文課堂教學(xué)的規(guī)范和發(fā)展。可是它一旦形成一個(gè)固定不變的模式,就會(huì)使語(yǔ)文課堂僵化死板,學(xué)生對(duì)語(yǔ)文課堂的興趣也會(huì)降低。這個(gè)對(duì)教學(xué)的有效性會(huì)大打折扣。當(dāng)代著名的教師竇桂梅、李吉林、于永正等,他們的課堂教學(xué)都有屬于自己個(gè)性的鮮明的風(fēng)格。

2小組合作形式化。

2008年12月14日,由中國(guó)教育學(xué)會(huì)主辦的“提高中小學(xué)教師教學(xué)與科研能力論壇暨新課程問(wèn)題教學(xué)法觀摩研討會(huì)”在玉林市召開(kāi)。廣西教育學(xué)院教研部主任陸云教授他希望通過(guò)對(duì)問(wèn)題教學(xué)法的加強(qiáng)研究,進(jìn)一步探索教學(xué)的有效性,他特別指出:?jiǎn)栴}的提出不在于多而在于精,關(guān)鍵是問(wèn)題要有質(zhì)量,值得去討論和思考。在教育實(shí)習(xí)中,發(fā)現(xiàn)一些教師“滿堂問(wèn)”,而且大多是這類“對(duì)不對(duì)”、“是不是”、“好不好”的選擇性問(wèn)題,或者是一些簡(jiǎn)單得不用思考就能回答的問(wèn)題。這樣的課堂教學(xué)效果當(dāng)然是可想而知的。

(三)課堂教學(xué)評(píng)價(jià)的問(wèn)題1評(píng)價(jià)語(yǔ)言膚淺化。

筆者在教育實(shí)踐中發(fā)現(xiàn),不少教師的評(píng)價(jià)語(yǔ)言都存在簡(jiǎn)單、膚淺的問(wèn)題。有的教師表?yè)P(yáng)學(xué)生的語(yǔ)言只有“是”、“好”、“非常好”,給人一頭霧水的感覺(jué),到底好在那里,哪方面好都不得而知。有的老師經(jīng)常以諷刺、貶低、挖苦等口吻來(lái)評(píng)價(jià)一些在課堂上表現(xiàn)不太好的學(xué)生,比如“真笨,這么簡(jiǎn)單的問(wèn)題都答錯(cuò)”等。這些簡(jiǎn)單粗暴的評(píng)價(jià)語(yǔ)言起不到鼓勵(lì)和點(diǎn)撥的作用,還會(huì)挫傷學(xué)生的自尊心和自信心。

2評(píng)價(jià)次數(shù)泛濫化。

有些小學(xué)語(yǔ)文課堂上表?yè)P(yáng)的次數(shù)泛濫成災(zāi),于是激勵(lì)成了一座美麗的空中樓閣,學(xué)生則無(wú)從獲得真正的成就感、驚喜感,學(xué)習(xí)的興趣和愿望也就隨之而漸漸地淡漠。例如,在玉林市玉州區(qū)第一實(shí)驗(yàn)小學(xué)三年級(jí)的5班的一節(jié)數(shù)學(xué)課上,每次學(xué)生回答問(wèn)題結(jié)束,無(wú)論對(duì)錯(cuò),都要全班同學(xué)對(duì)回答問(wèn)題的同學(xué)進(jìn)行表?yè)P(yáng),表?yè)P(yáng)方式是全班齊唱歌詞“表?yè)P(yáng)表?yè)P(yáng)你真棒”,一節(jié)課下來(lái),有很多次這樣的評(píng)價(jià)。這樣的評(píng)價(jià)導(dǎo)致全班大部分學(xué)生把表?yè)P(yáng)語(yǔ)說(shuō)成“表?yè)P(yáng)表?yè)P(yáng)你真胖”,而且是以應(yīng)付式的方式表達(dá)出來(lái),被表?yè)P(yáng)者沒(méi)有受到應(yīng)有的鼓舞和激勵(lì)。

四實(shí)現(xiàn)小學(xué)語(yǔ)文課堂有效教學(xué)的策略。

小學(xué)語(yǔ)文課堂有效教學(xué)的探索是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程,它需要學(xué)科專家和一線教師在反復(fù)的實(shí)踐中得到不斷的充實(shí)和改進(jìn)。我們認(rèn)為,要提高小學(xué)語(yǔ)文教學(xué)的有效性,應(yīng)該充分考慮以下幾方面的策略:

(一)課堂教學(xué)準(zhǔn)備策略。

徐末霞。

小學(xué)語(yǔ)文課堂有效教學(xué)存在的問(wèn)題及策略充分備課。

俗話說(shuō):“臺(tái)上一分鐘,臺(tái)下十年功。”吳松年在《有效教學(xué)藝術(shù)》一書(shū)中指出,課堂教學(xué)的質(zhì)量源于教師的備課質(zhì)量。充分備課首先要占有語(yǔ)文課程標(biāo)準(zhǔn)、教科書(shū)和教輔讀物等材料,在充分了解學(xué)生的前提下,編寫(xiě)出教學(xué)目標(biāo)明確,重難點(diǎn)突出,教學(xué)方法適宜的教案,條件允許時(shí)還要制作課件。新教師要特別注意的是備課而不是“背課”。

(二)課堂教學(xué)形式策略1設(shè)計(jì)靈活多變的教學(xué)模式。

[8]。

應(yīng);錯(cuò)過(guò)了良機(jī),也難以發(fā)揮提問(wèn)的最佳效應(yīng)。再次,巧妙設(shè)疑,激發(fā)興趣。巧妙的提問(wèn)是激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的一種有效手段,教師應(yīng)通過(guò)有技巧的提問(wèn)使學(xué)生心理產(chǎn)生疑問(wèn),引發(fā)學(xué)生積極思考。而且小學(xué)語(yǔ)文課堂提問(wèn)切忌生硬的提問(wèn)方式,教師要注意改變語(yǔ)音語(yǔ)調(diào),從而調(diào)動(dòng)學(xué)生積極性。最后,鼓勵(lì)學(xué)生質(zhì)疑。賴永輝在《淺談小學(xué)語(yǔ)文課堂中的有效提問(wèn)》一文中指出,愛(ài)因斯坦說(shuō):“提出一個(gè)問(wèn)題遠(yuǎn)遠(yuǎn)比解決一個(gè)問(wèn)題更重要?!痹谛抡n程教學(xué)中,要營(yíng)造積極思考、勇于探究、善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、勇于提出問(wèn)題的學(xué)習(xí)氛圍,讓學(xué)生積極不斷質(zhì)疑,思考,討論,讓課堂風(fēng)生水起。

(三)課堂評(píng)價(jià)策略1評(píng)價(jià)語(yǔ)言的藝術(shù)性。

[9]如“你讀課文聲情并茂,就是聲音小了點(diǎn)兒,你再讀一次,讓大家一起來(lái)感悟語(yǔ)言的藝術(shù)魅力吧!”“你提的這個(gè)問(wèn)題很好,讓我們大家一起來(lái)想辦法吧!”簡(jiǎn)潔、生動(dòng)、幽默的評(píng)價(jià)語(yǔ)言會(huì)讓課堂增色不少,也會(huì)讓學(xué)生輕松愉悅的氛圍中接受教師的意見(jiàn)。此外,評(píng)價(jià)的目的是要幫助、引導(dǎo)學(xué)生,不是否定學(xué)生的情感、態(tài)度和價(jià)值觀,第斯多惠說(shuō):“教學(xué)藝術(shù)的本質(zhì)不在于傳授,而在于激勵(lì)、喚醒和鼓舞”。

[11]。

因此批評(píng)要委婉,不傷害學(xué)生的自尊心和自信心。語(yǔ)氣要誠(chéng)懇,要用充滿愛(ài)心和智慧的語(yǔ)言去熏陶、感染學(xué)生,促進(jìn)學(xué)生個(gè)體的良性發(fā)展。

2評(píng)價(jià)次數(shù)的適度性。

評(píng)價(jià)要堅(jiān)持適度的原則,表?yè)P(yáng)的頻率和程度要適當(dāng),表?yè)P(yáng)鼓勵(lì)要實(shí)事求是,恰到好處。千萬(wàn)不要把表?yè)P(yáng)當(dāng)作一種“表?yè)P(yáng)公式”,表?yè)P(yáng)泛濫成災(zāi),這樣容易讓學(xué)生厭倦,從而起不到激勵(lì)的作用。

結(jié)語(yǔ)。

“路曼曼其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索”。小學(xué)語(yǔ)文課堂有效教學(xué)的探索和研究將是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、充滿困惑和不斷充實(shí)提高的過(guò)程,本文不過(guò)是個(gè)淺顯的嘗試。在第八次新課改的形勢(shì)下,探索新課程背景下小學(xué)語(yǔ)文教育,尤其是提高課堂教學(xué)的有效性,無(wú)疑具有積極的意義。筆者認(rèn)為,小學(xué)語(yǔ)文教師應(yīng)該通過(guò)掌握有效教學(xué)的理念,發(fā)現(xiàn)自己教育教學(xué)實(shí)踐中存在的不足,并進(jìn)行改進(jìn)和更正,實(shí)現(xiàn)小學(xué)語(yǔ)文課堂教學(xué)的有效性。

畢業(yè)論文優(yōu)秀篇二

指導(dǎo)教師。

信息工程系工業(yè)設(shè)計(jì)xxxxxxxxx。

2011年月日。

目錄。

i

1概述。

21世紀(jì)是知識(shí)經(jīng)濟(jì)的時(shí)代。高度發(fā)展的科學(xué)技術(shù)與新世紀(jì)潮流的工業(yè)設(shè)計(jì)相結(jié)合,將為人類書(shū)寫(xiě)美好的篇章。工業(yè)設(shè)計(jì)是將市場(chǎng)、設(shè)計(jì)、科技緊密地聯(lián)系在一起的系統(tǒng)工程,以人類需求為目標(biāo),將科技以“最合適”的方法轉(zhuǎn)化為可供人們實(shí)現(xiàn)使用功能的一個(gè)載體,“最合適”便是工業(yè)設(shè)計(jì)的意義所在。工業(yè)設(shè)計(jì)提供使用方法,科技是實(shí)現(xiàn)使用方法。設(shè)計(jì)創(chuàng)新推動(dòng)科技創(chuàng)新,科技創(chuàng)新打開(kāi)設(shè)計(jì)創(chuàng)新的新領(lǐng)域,只有以工業(yè)設(shè)計(jì)的系統(tǒng)方法將設(shè)計(jì)創(chuàng)新和科技創(chuàng)新有機(jī)緊密結(jié)合成一個(gè)整體,才能推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)高質(zhì)的提升,使企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

現(xiàn)在,通過(guò)平臺(tái)的工具軟件例如ugnx,設(shè)計(jì)人員能運(yùn)用三維設(shè)計(jì)軟件,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行參數(shù)化設(shè)計(jì)等功能。而ugnx是工業(yè)設(shè)計(jì)必備的軟件之一。ug的功能涵蓋了產(chǎn)品的整個(gè)開(kāi)發(fā)和制造等過(guò)程,其具有高性能的機(jī)械設(shè)計(jì)和制圖功能,并且具有應(yīng)用靈活性,因此它可以極大地滿足客戶設(shè)計(jì)復(fù)雜產(chǎn)品的需要。ugnx系列的軟件在汽車、機(jī)械、航天航空、電器、玩具等工業(yè)領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。本篇文章主要結(jié)合工廠的實(shí)例來(lái)進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的命令與操作。

ugnx的特點(diǎn)。

ugnx的系統(tǒng)提供了一個(gè)基于過(guò)程的產(chǎn)品設(shè)計(jì)環(huán)境,使產(chǎn)品開(kāi)發(fā)從設(shè)計(jì)到加工真正實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的無(wú)縫集成,從而優(yōu)化了企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造。該軟件不僅具有強(qiáng)大的實(shí)體造型、曲面造型、虛擬裝配和產(chǎn)生工程圖等設(shè)計(jì)功能;而且,在設(shè)計(jì)過(guò)程中可進(jìn)行有限元分析、機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析、動(dòng)力學(xué)分析和仿真模擬,提高設(shè)計(jì)的可靠性;同時(shí),可用建立的三維模型直接生成數(shù)控代碼,用于產(chǎn)品的加工,其后處理程序支持多種類型數(shù)控機(jī)床。

具體來(lái)說(shuō),ug有以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn):

1.具有統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù),如圖2-1所示,真正實(shí)現(xiàn)了建模、加工等各模塊之間的無(wú)數(shù)據(jù)交換的自由切換,可實(shí)施并行工程。

圖2-1ug的環(huán)境類型。

2.用基本特征的建模和編輯方法作為實(shí)體造型基礎(chǔ),形象直觀,并能實(shí)行參數(shù)化驅(qū)動(dòng)。

與其它軟件相比,ug的實(shí)體建模是非常強(qiáng)大的。例如,與傳統(tǒng)的cad軟件相對(duì)比,cad的圖紙就是給人感覺(jué)不直觀、不準(zhǔn)確。而用ug的三維建模,一眼就可以看出成品的模樣,如對(duì)比圖2-2所示,很明顯的可以感到傳統(tǒng)cad的缺陷,雖然在cad中也有畫(huà)3d的功能,但是它的立體圖就像鋼筆畫(huà)水墨圖紙一樣,雖然也能畫(huà)出來(lái),但花的時(shí)間比較多,效果也不好。而用ug卻恰恰相反,這樣既減少了誤差,縮短了周期而且費(fèi)用也會(huì)很大的降低。

圖2-2cad與ug對(duì)比圖。

圖2-3履帶模具下型部分曲面造型。

4.出圖功能強(qiáng),可十分方便地從三維實(shí)體模型直接生成二維工程圖。能按iso標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)標(biāo)標(biāo)注尺寸和形位公差等。并能直接對(duì)實(shí)體做旋轉(zhuǎn)剖、階梯剖和軸測(cè)圖,生成理想中的各種剖視圖,如圖2-4所示,增強(qiáng)了繪制工程圖的實(shí)用性。

建模與制圖。

5.具有良好的用戶界面,絕大多數(shù)功能都可通過(guò)圖標(biāo)實(shí)現(xiàn);在每個(gè)操作步驟中,都有相應(yīng)的提示信息,便于用戶作出正確的選擇,如圖2-5所示。

操作中的提示信息。

信息工程系畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))實(shí)體建模。

ug軟件的建模模塊是非常強(qiáng)大的,下面通過(guò)一個(gè)典型的實(shí)例-----履帶上型基礎(chǔ)模具,來(lái)對(duì)ug進(jìn)行進(jìn)一步的了解和體驗(yàn)。在該實(shí)例中,履帶模具的最終模型效果如圖3-1所示。

圖3-1履帶上型模具。

該實(shí)例的設(shè)計(jì)思路是:首先在新建的文件中做出模具的一個(gè)單體,最復(fù)雜的部分是模具的圓角,然后通過(guò)引用幾何體的方式獲得其它相同的體。

3.1創(chuàng)建草繪。

單擊草圖按鈕,分別選擇xc-yc、zc-xc、zc-yc作為草圖平面,創(chuàng)建俯視圖、主視圖和右視圖,如圖3-1所示。

草圖。

3.2拉伸、修剪。

首先根據(jù)草圖創(chuàng)建片體、拉伸實(shí)體,然后利用特征操作中的修剪體把創(chuàng)建好的片體修剪成基礎(chǔ)的實(shí)體,如圖3-2所示。

圖3-2履帶上型模具基礎(chǔ)型。

3.3創(chuàng)建圓角。

在設(shè)計(jì)履帶模具中,圓角是極其復(fù)雜的。它有著先后順序的差異,例如圖3-3與圖3-4所示,最后按照?qǐng)D紙的要求把所有的圓角全部倒出,即圖3-5所示,便完成一個(gè)履帶模具上型的單體。

3.4通過(guò)平移、修剪完成整個(gè)結(jié)構(gòu)。

單擊引用幾何體,選擇平移的方式復(fù)制引用的幾何體。指定要引用的幾何體、方向、距離和副本數(shù)等,如圖3-6所示。

圖3-6平移。

完成平移后利用修剪體把多余的部分修剪掉,得到需要的模型如圖3-7所示。

履帶上型模具。

信息工程系畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))注意事項(xiàng)。

(1)與客戶溝通。

當(dāng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案初步確定后,應(yīng)提前與客戶溝通接觸。這樣可以保證設(shè)計(jì)產(chǎn)品有好的成形工藝,不會(huì)因零件難以加工而修改定型設(shè)計(jì),而且設(shè)計(jì)人員可提前做設(shè)計(jì)準(zhǔn)備,防止匆忙中考慮不周,影響工期。總之,只有雙方緊密配合,才能制作高質(zhì)量模具,最終成本,縮短周期。

(2)產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)比較復(fù)雜的地方要注意,確保數(shù)模與圖紙、客戶要求吻合。在設(shè)計(jì)履帶模具時(shí),圓角可以說(shuō)是重中之重。也許你一個(gè)小疏忽就會(huì)導(dǎo)致圓角倒不出來(lái),而且需要反復(fù)試驗(yàn),達(dá)到最佳效果。

(3)盡量保持模具設(shè)計(jì)與加工一條龍。

有了合格的模具設(shè)計(jì)不一定能生產(chǎn)出批量的合格產(chǎn)品。這主要與零件的加工機(jī)床選型、成型工藝及操作者有關(guān)。有了好的設(shè)計(jì),還要有好的成型加工,最好是一條龍協(xié)作,盡量避免多頭協(xié)作。

5結(jié)論。

隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷發(fā)展,人們對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量和外觀等要求也越來(lái)越高,這就需要不斷提高加工制造水平。ugnx以其強(qiáng)大的功能和先進(jìn)的技術(shù)聞名于這一領(lǐng)域,它的功能涵蓋了產(chǎn)品的整個(gè)開(kāi)發(fā)和制造等過(guò)程,包括外觀造型設(shè)計(jì)、建筑、裝備、模擬分析和制造加工等。

(1)ugnx是面向21世紀(jì)的的技術(shù)。

ug軟件加工及快速成型等先進(jìn)制造技術(shù)的發(fā)展,以及這些技術(shù)在模具行業(yè)中的普及應(yīng)用,模具設(shè)計(jì)與制造領(lǐng)域正發(fā)生著一場(chǎng)深刻的工業(yè)技術(shù)革命,傳統(tǒng)的二維設(shè)計(jì)及模擬量加工方式正逐步被基于產(chǎn)品三維數(shù)字化制造方式所取代。在這場(chǎng)革命中,逐步掌握cad/cam軟件的使用,并用于模具的數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造是其中的關(guān)鍵,進(jìn)而我國(guó)的工業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)展前景非常廣闊,它具有明確范疇的新的技術(shù)領(lǐng)域,是面向21世紀(jì)的技術(shù)。

(2)ug軟件是工業(yè)應(yīng)用的技術(shù)。

工業(yè)設(shè)計(jì)并不限于設(shè)計(jì)過(guò)程本身,它涉及到產(chǎn)品從市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及工藝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)準(zhǔn)備、加工制造、售后服務(wù)等產(chǎn)品壽命周期的所有內(nèi)容,并將它們結(jié)合成一個(gè)有機(jī)的整體。ug這款軟件是這當(dāng)中的核心骨干,它可以勝任工藝設(shè)計(jì)以及加工制造一些步驟。是工業(yè)應(yīng)用中不可缺少的技術(shù)。

工業(yè)設(shè)計(jì)不僅是衡量一個(gè)國(guó)家科技發(fā)展水平的重要標(biāo)志,也是國(guó)際間科技競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)。我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,工業(yè)設(shè)計(jì)是我們的薄弱環(huán)節(jié)。只有跟上發(fā)展先進(jìn)工業(yè)制造技術(shù)的世界潮流,將其放在戰(zhàn)略優(yōu)先地位,并已足夠的力度予以實(shí)施,才能縮小與發(fā)展國(guó)家的差距,才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,所以u(píng)g是工業(yè)設(shè)計(jì)應(yīng)用中必不可少的軟件。

致謝。

三年大學(xué)的學(xué)習(xí)生活在這個(gè)美好的季節(jié)即將畫(huà)上句號(hào),而在我的人生卻只是一個(gè)逗號(hào),我將面臨又一次征程的開(kāi)始,三年的求學(xué)生涯在導(dǎo)師、同學(xué)的鼓勵(lì)支持下收獲滿囊,在此,我要感謝所有曾經(jīng)教導(dǎo)過(guò)我的老師和關(guān)心過(guò)我的同學(xué),我一直很感謝你們,讓我擁有一個(gè)如此溫馨的家庭,讓我所有的一切都可以在你們這里得到理解與支持,諒解與分擔(dān)。你們的支持和鼓勵(lì)是我前進(jìn)的動(dòng)力。

人生的道路有許多坎坷,不是一條通往光明之路,有痛苦,有傷心,有無(wú)助,也有面對(duì)一切所不能忍受的,生活就是如此。但是它也有許多美好的東西,只要自己去感受,就會(huì)體會(huì)到幸福的感覺(jué)。我由衷的感謝我的工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)教研室的老師們,我是在你們殷切目光的注視下一步步完成了我的學(xué)業(yè);在找工作之際,為我找份合適的工作費(fèi)神費(fèi)力;在編寫(xiě)論文時(shí),給予及時(shí)的幫助。雖說(shuō)不算什么精彩的臺(tái)詞,但是恩師如海,你們授予的一切,使我受益終身,謝謝,我可愛(ài)的老師們!

參考文獻(xiàn)。

畢業(yè)論文優(yōu)秀篇三

致謝主要感謝對(duì)論文工作有直接貢獻(xiàn)和幫助的人士和單位,字?jǐn)?shù)不超過(guò)2000個(gè)漢字。

一般致謝的內(nèi)容有:

(2)感謝國(guó)家科學(xué)基金、資助研究工作的獎(jiǎng)學(xué)金基金、合同單位、資助或支持的企業(yè)、組織或個(gè)人;感謝任何個(gè)人或機(jī)構(gòu)在技術(shù)上的幫助,其中包括提供儀器、設(shè)備或相關(guān)實(shí)驗(yàn)材料,協(xié)作實(shí)驗(yàn)工作,提供有益的啟發(fā)、建議、指導(dǎo)、審閱,承擔(dān)某性輔助性工作,等等。

(4)感謝自己的父母、研究工作中提出建議和提供幫助的人;

(6)感謝所有關(guān)心和幫助過(guò)我的老師、同學(xué)和親戚朋友,你們的支持和理解是我成長(zhǎng)的動(dòng)力。最后還要感謝在百忙之中評(píng)閱論文和參加答辯的各位專家。

致謝內(nèi)容寫(xiě)作要點(diǎn)。

1、致謝的內(nèi)容應(yīng)盡量具體。

致謝的對(duì)象應(yīng)是對(duì)論文工作有直接和實(shí)質(zhì)性幫助、貢獻(xiàn)的人或者機(jī)構(gòu),因此,致謝中應(yīng)盡量指出相應(yīng)對(duì)象的具體幫助與貢獻(xiàn)。

致謝某人可能暗含著某人贊同論文的觀點(diǎn)或結(jié)論,如果被感謝的人并不同意論文的全部觀點(diǎn)或結(jié)論那么論文公開(kāi)發(fā)表后被致謝的寫(xiě)作要點(diǎn)。接下來(lái)給大家展示一篇畢業(yè)論文致謝范文。

畢業(yè)論文優(yōu)秀篇四

5死4傷案及成都孫銘偉醉酒駕車肇事被一審判處死刑等幾起有關(guān)醉酒后駕駛車輛引發(fā)的重大交通傷亡事故引起了社會(huì)廣泛關(guān)注。關(guān)于酒后駕駛的危害及相關(guān)處罰淺談自己的一些思考:

一、酒后駕駛的原因:

公安部8月14日部署,自8月15日起在全國(guó)開(kāi)展為期兩個(gè)月的嚴(yán)歷整治酒后駕駛交通違法行為專項(xiàng)行動(dòng)。在這期間,公安交通管理部門將調(diào)集優(yōu)勢(shì)警力。針對(duì)市高發(fā)區(qū)域和高發(fā)暑假,高密部署勤務(wù)。提高攔查頻率,對(duì)酒后駕駛嫌疑的車輛和駕駛?cè)藝?yán)格檢查。酒后駕駛行為到底有多普遍?中國(guó)青年報(bào)社會(huì)調(diào)查中心通過(guò)民意中國(guó)網(wǎng)、3g門戶網(wǎng),對(duì)1792人進(jìn)行的調(diào)查顯示,52.2%的人承認(rèn)身邊有酒后駕車現(xiàn)象,其中44.4%的人表示“很多”,僅3.4%的人確信身邊“沒(méi)有”酒后駕車的人。

“大家都知道酒后開(kāi)車不對(duì),但是有些場(chǎng)合實(shí)在沒(méi)辦法,總不能因?yàn)楹攘它c(diǎn)酒就把車停那兒不開(kāi)走吧。”北京市某公司職員徐揚(yáng)坦承自己曾不只一次酒后駕車,“我是做工程的,如果飯局上不喝酒,很多時(shí)候合同就簽得不順利?!?/p>

他覺(jué)得,酒后駕車以“官場(chǎng)”和“商場(chǎng)”人士居多,“大家都有僥幸心理,認(rèn)為自己不會(huì)被抓到。還有些人有‘關(guān)系’,被抓到了也不怕。”不過(guò),最近的一些事故和公安部集中整治的新聞讓徐揚(yáng)有所顧忌,他已經(jīng)有意識(shí)出去吃飯不開(kāi)車了。

酒后駕車現(xiàn)象屢禁不止,原因是什么?調(diào)查中,首選的是“司機(jī)有僥幸心理”,有的人認(rèn)為是“違法成本過(guò)低”,也有的人表示“公眾安全意識(shí)和法制意識(shí)薄弱”,還有人表示“公眾普遍缺乏尊重生命的責(zé)任意識(shí)”,極少數(shù)的人選擇了“代駕市場(chǎng)沒(méi)有形成規(guī)?!?。

二、酒后駕駛的危害:

自8月15日公安部開(kāi)展集中整治酒后駕駛的專項(xiàng)行動(dòng)以來(lái),各地查處力度很大。15日當(dāng)天,河南全省共查處酒后駕駛780起,拘留醉酒駕駛?cè)藛T384人;重慶市查處酒后駕車76件,暫扣駕駛證76個(gè)、機(jī)動(dòng)車105輛,行政拘留12人;廣東省廣州、佛山、東莞等城市發(fā)現(xiàn)醉酒駕駛78人,拘留78人。

實(shí)驗(yàn)顯示,酒精在人體血液內(nèi)達(dá)到一定濃度時(shí),人對(duì)外界的反應(yīng)能力及控制能力就會(huì)下降,尤其是處理緊急情況的能力下降。駕駛員血液中酒精含量越高,發(fā)生撞車意外的機(jī)會(huì)越高。受到酒精影響的司機(jī)通常會(huì)有如下特征:對(duì)信號(hào)燈反應(yīng)慢;逆向行駛;搖擺不定、突然轉(zhuǎn)向、飄忽不定或在道路中線駕駛;亂踩剎車;轉(zhuǎn)彎幅度大;蛇形;沒(méi)有原因就停車;開(kāi)車速度極慢;突然轉(zhuǎn)彎或違法轉(zhuǎn)彎;天黑時(shí)不開(kāi)前燈。特別是在夜間,迎面駛來(lái)的車輛的燈光直射會(huì)令人眩目,而酒后駕車視力模糊,一不小心就會(huì)發(fā)生刮擦、碰撞、追尾,或駛出路面,或轉(zhuǎn)彎翻車等惡性交通事故的發(fā)生。

“微醉狀態(tài)開(kāi)車,出事的可能性是沒(méi)飲酒情況下開(kāi)車的16倍。”中國(guó)人民公安大學(xué)交通管理工程系教授丁立民,今年2月曾在北京市“酒后駕車司機(jī)集中管理教育培訓(xùn)班”上負(fù)責(zé)主講,他在接受中國(guó)青年報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō),“絕大多數(shù)被查到的人都不是第一次酒后駕駛,他們會(huì)想‘哎呦,今天倒霉,被逮著了’。查處酒后駕駛成了小概率事件,這說(shuō)明我們的執(zhí)法有漏洞?!?/p>

10月6日凌晨0時(shí)20分許,泉州市區(qū)涂門街棋盤園段發(fā)生一起交通慘?。阂惠v寶馬車先后撞到一名行人和一名騎電動(dòng)車的男子后駕車逃逸。其中一名行人被撞飛20多米,經(jīng)搶救無(wú)效死亡。目前,寶馬車司機(jī)陳某已承認(rèn)當(dāng)晚喝了酒。

今年1月24日下午,魏法照在滑縣萬(wàn)古鎮(zhèn)飲酒后,駕駛車牌號(hào)為豫j90153的小型普通客車,于當(dāng)天下午6時(shí)30分,在途經(jīng)萬(wàn)古鎮(zhèn)、高平鎮(zhèn),行至滑縣孟高公路高平鎮(zhèn)苗東村路段時(shí),發(fā)生第一起交通事故,將路邊一對(duì)老年夫婦撞傷。這對(duì)老年夫婦因傷重死亡,魏法照的車輛也被損壞。首起交通肇事發(fā)生后,魏法照沒(méi)有停車對(duì)被撞的老年夫婦進(jìn)行搶救,而是繼續(xù)駕車向西加速逃逸。高速行駛的客車行駛至滑縣高平鎮(zhèn)東留寨村大街后,先后又撞上該村8名群眾,并與同向行駛的牟某駕駛的摩托車發(fā)生追尾,繼而推著摩托車行進(jìn)。最后撞到公路北側(cè)一座廟宇的屋角后,客車因毀損嚴(yán)重?zé)o法行駛,被迫停止。第二起事故導(dǎo)致6人死亡、一人輕傷、兩人輕微傷。

事故發(fā)生后,公安交警部門依法對(duì)魏法照進(jìn)行了抽血鑒定,檢驗(yàn)結(jié)果表明,魏法照血液中的乙醇濃度為207mg/100ml,屬醉酒駕駛。法院經(jīng)審理認(rèn)為,在第一起事故中,被告人魏法照違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),酒后駕駛汽車致兩人死亡并逃逸,負(fù)事故的全部責(zé)任,情節(jié)特別惡劣,其行為已構(gòu)成交通肇事罪;第一起事故發(fā)生后,被告人魏法照為逃避法律的制裁駕車加速逃逸,其行為本身已對(duì)不特定多數(shù)人的生命、健康和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成威脅,客觀上導(dǎo)致6人死亡3人受傷、公私財(cái)產(chǎn)受損的嚴(yán)重后果,其行為構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。且被告人魏法照當(dāng)庭認(rèn)罪態(tài)度不好,依法應(yīng)予嚴(yán)懲。法院一審判決,被告人魏法照犯以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪,判處死刑,剝奪政治權(quán)利終身。犯交通肇事罪,判處有期徒刑六年。數(shù)罪并罰,決定對(duì)魏法照?qǐng)?zhí)行死刑,剝奪政治權(quán)利終身。喝了酒的司機(jī)往往不由自主,一旦出事就是大事,對(duì)自己,對(duì)家人,對(duì)他人,對(duì)社會(huì)都是很大的危害;一但出事不論是傷者亡者還是肇事者的家庭將都是一個(gè)重創(chuàng)。

三、從道路交通處罰規(guī)定看對(duì)酒后駕駛的對(duì)策。

據(jù)成都商報(bào)7月19日?qǐng)?bào)道,針對(duì)酒后駕車頻頻發(fā)生交通事故的社會(huì)現(xiàn)象,四川律師李剛、羅毅以律師身份正式向全國(guó)人大常務(wù)委員會(huì)提出建議,要求修改刑法,增加“飲酒、醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車罪”。李剛分析說(shuō),我國(guó)擁有全世界1.9%的汽車量,而汽車引發(fā)的交通死亡事故卻占全球的15%,死亡率“排名”世界之首。按國(guó)際慣例,以酒后駕駛機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生交通事故占總交通事故數(shù)量的25%計(jì)算,僅2008年我國(guó)因酒后駕駛就導(dǎo)致18371人死亡,76230人受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失2.5025億元。

丁立民認(rèn)為,我國(guó)目前相關(guān)法律法規(guī)對(duì)于酒后駕駛的懲罰力度不是不大,而是執(zhí)法不夠,這是最大問(wèn)題。一些地方的管理部門重視不夠,把查處酒后駕車僅僅當(dāng)成了上報(bào)的指標(biāo)來(lái)完成。有些人還可以通過(guò)關(guān)系了解到哪天查,在哪查,這種打游擊的查處方式不可能杜絕酒后駕車的現(xiàn)象。丁立民認(rèn)為,北京市交管局的經(jīng)驗(yàn)值得推廣,不僅不定期不定時(shí)不定點(diǎn)檢查,而且發(fā)現(xiàn)酒后駕駛之后,馬上上網(wǎng)錄入,上報(bào)速度非???,減少了一些人“找關(guān)系”的可能性。

公眾對(duì)酒后駕車的處罰有哪些建議?調(diào)查中,有的人贊成將“酒后駕駛罪”納入刑法;有的人認(rèn)為公務(wù)員酒后駕車,應(yīng)抄告所在單位和紀(jì)檢部門;還有的人支持將酒后駕車納入銀行等個(gè)人信用不良記錄。

據(jù)了解,江蘇省南通市有一項(xiàng)規(guī)定:如果由于合理原因(包括飲酒)不能駕駛,在市區(qū)范圍之內(nèi),可以請(qǐng)求任意一位交警將車開(kāi)到指定地點(diǎn),交警不得拒絕。有的人認(rèn)為交管部門應(yīng)有“代駕”等人性化措施。

丁立民表示,消除酒后駕駛也是一種公益行為,政府當(dāng)然應(yīng)該鼓勵(lì)交管部門實(shí)行這樣的做法。但是我們的警力有限,可以倡導(dǎo)志愿者幫助酒醉者代駕?!熬坪篑{駛也不單單是執(zhí)法的問(wèn)題,應(yīng)該有全社會(huì)綜合治理的過(guò)程。酒店應(yīng)該有‘請(qǐng)不要酒后駕車’的提示牌。每個(gè)人都應(yīng)該從自身做起,酒后不開(kāi)車,慢慢去感染他人,也許在飯局上你勸了一個(gè)人別酒后開(kāi)車,就會(huì)救一個(gè)人,甚至救了幾個(gè)家庭?!痹诜缮衔覈?guó)刑法目前還沒(méi)相關(guān)的法律條款。其實(shí)在其它國(guó)家相關(guān)的法律早已出臺(tái)。讓我們來(lái)看看其它國(guó)家對(duì)酒后駕駛的處罰力度及手段有哪些:

如韓國(guó)《道路交通法》于2005年5月31日對(duì)“禁止飲酒駕駛”相關(guān)條款作出了修訂。2009年4月1日再次對(duì)些條款進(jìn)行修訂,主要修訂內(nèi)容是提高刑法處罰力度,把原“飲酒駕駛及拒絕酒精檢測(cè)”處罰規(guī)定同此前的2年以下徒刑和500萬(wàn)罰金提高至3年以下徒刑和1000萬(wàn)元(相對(duì)于我國(guó)56000人民幣)以下罰金。

而美國(guó)法律規(guī)定,當(dāng)一個(gè)人血液中酒精含量為0.08%時(shí)駕車,被視為醉酒駕車。如果被警察第一次抓住,要當(dāng)場(chǎng)沒(méi)收駕照,并被立即送到拘留處醫(yī)療中心,關(guān)押12至48小時(shí),理由是禁止他不清醒時(shí)再次上路。次日,這名司機(jī)要交納數(shù)千美元的“保釋金”以及250至400美元罰款才能走出拘留處,外加75美元醫(yī)療中心使用費(fèi),并吊銷駕照一年。如有第二次,罰款加倍,吊銷駕照兩年。以后再抓,懲罰更重。除了罰款外,司機(jī)還要重新到駕駛學(xué)校里上課,學(xué)習(xí)內(nèi)容除了有關(guān)法律文件外,還包括到醫(yī)院里專門看護(hù)那些住院的交通事故受害者,看駕校播放的醉酒駕車造成慘不忍睹的交通事故片。還有人被罰到道路上執(zhí)勤,做30天至90天的社區(qū)服務(wù)勞動(dòng)等。屢次犯錯(cuò)的,甚至?xí)凰腿⒂^停尸房,讓他們看在真實(shí)車禍中死亡者的殘破尸體,希望他們從此警醒。

在英國(guó),英國(guó)酗酒開(kāi)車的初犯駕駛員,吊銷駕照1年;在10年內(nèi)重犯者吊銷駕照3年,外加1000英鎊罰款;在10年內(nèi)若3次被判酒后駕車罪名成立,法院將對(duì)他的屢教不改判吊銷駕駛證109年;酒后發(fā)生事故者將終身不能再開(kāi)車,經(jīng)濟(jì)上還將受到重罰。

在加拿大,對(duì)酒后駕車者罰款1470美元,監(jiān)禁6個(gè)月;造成人身傷害者監(jiān)禁10年,造成他人死亡的監(jiān)禁14年。

而我國(guó)《道路交通安全法》規(guī)定:飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的,處暫扣1個(gè)月以上3個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處200元以上500元以下罰款;醉酒駕車的,由交通管理部門約束至酒醒,處15日以下拘留和暫扣3個(gè)月以上6個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處500元以上2000元以下罰款。最高人民法院相關(guān)司法解釋規(guī)定:酒后駕駛機(jī)動(dòng)車輛交通肇事,造成1人以上重傷,并負(fù)事故全部或者主要責(zé)任者,可按交通肇事罪定處。因醉酒駕車構(gòu)成交通肇事罪的,處3年以上7年以下有期徒刑。

與其它國(guó)家相比我國(guó)的《道路交通安全法》,對(duì)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的懲處程度不夠嚴(yán)重。存在很多不足之處,一是以行政處罰為主,處罰力度較低;二是刑法未對(duì)飲酒或醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車輛問(wèn)題作為犯罪處理。我國(guó)刑法沒(méi)有單獨(dú)設(shè)立飲酒醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車罪。對(duì)飲酒駕車未造成嚴(yán)重交通事故的,執(zhí)法部門只能采取行政處罰,最重不過(guò)行政拘留15天,罰款不高于2000元。對(duì)醉酒駕車未造成構(gòu)成交通肇事罪的,以行政處罰和行政拘束為主。

而對(duì)我國(guó)刑法是否增加“飲酒醉酒駕車”問(wèn)題,涉及是否具有可操作性,如何準(zhǔn)確鑒定、量刑等事項(xiàng),需要結(jié)合我國(guó)國(guó)情和社會(huì)實(shí)際進(jìn)行慎重討論決定。但其它國(guó)家相關(guān)做法,無(wú)疑為我國(guó)從法律上解決此類問(wèn)題提供了較好的借鑒思路。即我國(guó)亦應(yīng)有理由采納相關(guān)建議并增加“飲酒醉酒駕駛車輛”刑法規(guī)定以提高對(duì)飲酒醉酒駕駛車輛者的處罰力度,而不宜等到發(fā)生交通事故后再尋求相關(guān)解決方案。

(一)(二);總復(fù)習(xí)一共10個(gè)練習(xí)。(要抄題)。

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畢業(yè)論文優(yōu)秀篇五

摘要:隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,自從中國(guó)加入世貿(mào)組織之后,世界經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)變的更加的激烈,中國(guó)的民營(yíng)企業(yè)也在一定程度上受到了很大的競(jìng)爭(zhēng)壓力,特別是浙江省民營(yíng)中小型出口企業(yè),面對(duì)諸多方面的壓力,通過(guò)自身努力,提高企業(yè)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力,采取了一系列措施來(lái)提高企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。因此,政府應(yīng)當(dāng)全力支持浙江省民營(yíng)中小型出口企業(yè)提高其國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,并且在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候給予一定的政策支持。只有企業(yè)內(nèi)在與外在能力相結(jié)合,才能夠更好的發(fā)展。

關(guān)鍵詞:民營(yíng)企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力創(chuàng)新品牌。

abstract:withthedevelopmentofworldeconomy,sincechinajoinedthewto,theworldeconomyhasbecomemoreintensecompetition,thechineseprivateenterpriseandtoacertainextentinthelargelybythepressureofcompetition,especiallysmallandmedium-sizedprivateenterprisesinzhejiangprovince,facingtheexportofmanyaspects,throughourefforts,thepressuretoimproveenterprise'scorecompetitiveness,andadoptedaseriesofmeasurestoimprovetheinternationalcompetitivenessofenterprises.therefore,thegovernmentshouldsupportsmallandmedium-sizedprivateenterprisestoimprovetheexportofzhejiangprovince,anditsinternationalcompetitivenessintheappropriatetimetocertainpolicysupport.onlytheenterpriseinternalandexternalabilitycombiningcandobetterdevelopment.

引言。

民營(yíng)企業(yè)是整個(gè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的主體,隨著中國(guó)改革開(kāi)放與發(fā)展的歷史進(jìn)程,中國(guó)民營(yíng)企業(yè)得到了進(jìn)一步的解放,隨之而來(lái)的是浙江民營(yíng)企業(yè)的快速發(fā)展。但是近些年來(lái)隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)宏觀調(diào)控和國(guó)際貿(mào)易條件的改變,已經(jīng)有許多的民營(yíng)外貿(mào)企業(yè)陷入了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)困境,因此為了改變這一狀況,不僅需要國(guó)家政府的支持,更重要的是企業(yè)自身的提升,堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),改革創(chuàng)新,促進(jìn)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展,提高浙江民營(yíng)企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

業(yè)的規(guī)模看,浙江省的中小型民營(yíng)出口企業(yè)規(guī)模是屬于小而散之類的,當(dāng)前情況下,宏觀經(jīng)濟(jì)總體趨勢(shì)好,因此浙江省民營(yíng)中小型出口企業(yè)的未來(lái)走勢(shì)如何也已經(jīng)成為不可避免要關(guān)注的對(duì)象。經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展到今天,世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)緊緊地聯(lián)系在一起,沒(méi)有任何一個(gè)國(guó)家可以無(wú)視全球化給民營(yíng)企業(yè)帶來(lái)的發(fā)展變化,這一變化推動(dòng)了浙江省民營(yíng)企業(yè)的前進(jìn)。經(jīng)過(guò)二十多年的成長(zhǎng),民營(yíng)企業(yè)已逐漸發(fā)展成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。民營(yíng)企業(yè)通過(guò)前一階段的發(fā)展,多數(shù)已經(jīng)從家族式的企業(yè)或者小規(guī)模的、手工式的企業(yè),向現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展。

本文通過(guò)分析對(duì)浙江省民營(yíng)中小型出口企業(yè)的現(xiàn)狀以及它的競(jìng)爭(zhēng)力的調(diào)查,分析得出浙江省民營(yíng)中小型出口企業(yè)在國(guó)內(nèi)以及國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的狀況,進(jìn)而提出如何改進(jìn)浙江省民營(yíng)中小型出口企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,通過(guò)一系列的方針和制度,對(duì)浙江省民營(yíng)中小型出口企業(yè)進(jìn)行了改善,對(duì)浙江省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有一定的積極意義。

一、浙江省民營(yíng)中小型出口企業(yè)的發(fā)展歷程。

(一)改革開(kāi)放之后。

中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)于其他的一些國(guó)家是起步比較晚的,但是隨著改革開(kāi)放的發(fā)展,中國(guó)民營(yíng)企業(yè)也開(kāi)始一步步的進(jìn)展,,也有了自己的立足之地,20多年來(lái),中國(guó)民營(yíng)企業(yè)經(jīng)歷了許多的挫折,自從改革開(kāi)放以來(lái),浙江人依靠產(chǎn)權(quán)制度的率先改革、專業(yè)市場(chǎng)的崛起、專業(yè)分化也區(qū)的優(yōu)勢(shì)、政府角色的率先轉(zhuǎn)換以及文化因素的作用,努力發(fā)展地方經(jīng)濟(jì),尤其是以私營(yíng)經(jīng)濟(jì)為主的民營(yíng)企業(yè)得到迅速發(fā)展,并成為推動(dòng)浙江經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的主力軍。中國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)業(yè)者在他們的發(fā)展初期,多數(shù)都是農(nóng)民、手工業(yè)者,他們“走遍千山萬(wàn)水,走進(jìn)千家萬(wàn)戶,說(shuō)盡千言萬(wàn)語(yǔ),吃盡千辛萬(wàn)苦”,胼手胝足從田野中走來(lái)。剛開(kāi)始的時(shí)候,往往是艱難的,中國(guó)的技術(shù)不發(fā)達(dá),改革開(kāi)放初期,原材料是浙江進(jìn)口商品的主體。1981—1985年,各種工業(yè)原材料進(jìn)口總額3.4億美元,占全省同期進(jìn)口總額的60.0%。到了,進(jìn)口的各種原材料比重下降到了35.9%,這是一大進(jìn)步。1981—1985年,在進(jìn)口原材料總額中,鋼材占46.6%,以塑料粒子為主的化工原料占14.6%。合成纖維占11.9%,這都說(shuō)明了當(dāng)時(shí)材料的不充分以及技術(shù)的落后,這些都是民營(yíng)企業(yè)發(fā)展的一大困難。

(二)加入世貿(mào)組織。

流動(dòng)資金開(kāi)始流向國(guó)內(nèi)市場(chǎng),尋求增值,這成了浙江民營(yíng)中小型出口企業(yè)一大資金來(lái)源,大大拓寬了民營(yíng)企業(yè)的融資渠道。4,加入世貿(mào)組織有利于浙江省民營(yíng)中小型出口企業(yè)引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)。由于國(guó)內(nèi)技術(shù)不夠發(fā)發(fā)達(dá),這也成為了民營(yíng)企業(yè)無(wú)法快速發(fā)展的一個(gè)問(wèn)題,而加入世貿(mào)組織則可以很好的解決這一問(wèn)題,浙江民營(yíng)中小型出口企業(yè)可以通過(guò)合作生產(chǎn)、提供服務(wù)等途徑引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),從而提高產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力,占取更大市場(chǎng)。5,加入世貿(mào)組織還有利于發(fā)展銷售途徑,可以更好的開(kāi)展國(guó)際貿(mào)易與開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng),通過(guò)一系列措施擴(kuò)大銷售市場(chǎng)。

二、浙江省民營(yíng)中小型出口企業(yè)現(xiàn)階段的出口狀況以及分析。

(一)中小型出口企業(yè)分析。

由于現(xiàn)階段世界經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,經(jīng)濟(jì)高增長(zhǎng)的內(nèi)部和外部環(huán)境都已經(jīng)發(fā)生了顯著地變化,隨著世界經(jīng)濟(jì)的不確定性因素的增加,浙江省民營(yíng)中小型出口企業(yè)也同樣面臨了前所未有的困境,例如,現(xiàn)階段企業(yè)成本增加、外部需求的減弱、人民幣的升值等一些因素,這些都是影響浙江省民營(yíng)中小型出口企業(yè)發(fā)展的因素。中小型出口企業(yè)一直是中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要組成部分,它推動(dòng)著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展。因此如何讓浙江省民營(yíng)中小型出口企業(yè)快速健康的發(fā)展成為了關(guān)注。據(jù)阿里巴巴生意經(jīng)上所統(tǒng)計(jì)的來(lái)看:中小企業(yè)已有4200多萬(wàn)戶(包括個(gè)體工商戶),占全國(guó)企業(yè)總數(shù)萬(wàn)戶,其余為3800多萬(wàn)個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶。這批中小企業(yè)所創(chuàng)造的最終產(chǎn)品與服務(wù)價(jià)值、出口總額、交納稅收與就業(yè)人數(shù),分別占全國(guó)的58.5、68.3、50.2和75以上,在從事跨國(guó)投資和經(jīng)營(yíng)的3萬(wàn)戶國(guó)內(nèi)企業(yè)中,中小企業(yè)占到80以上,同時(shí)很多大企業(yè)都是由中小企業(yè)發(fā)展而成的,中小企業(yè)稱得上是中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中最活躍的一環(huán),是全球化時(shí)代商品流通的主要供應(yīng)商。中小企業(yè)占全國(guó)企業(yè)總數(shù)的99以上,創(chuàng)造的最終產(chǎn)品和服務(wù)價(jià)值相當(dāng)于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的60左右。

所以在現(xiàn)在的情形看來(lái),浙江省民營(yíng)中小型出口企業(yè)想要獲得更好的發(fā)展還是需要一些改進(jìn)與支持的。

(二)與國(guó)內(nèi)外相比下的發(fā)展?fàn)顩r。

浙江的民營(yíng)企業(yè)發(fā)展迅速,它在全中國(guó)經(jīng)濟(jì)中所占比重是相當(dāng)?shù)拇蟮?。浙江的民營(yíng)中小型出口企業(yè)與江蘇,上海相競(jìng)爭(zhēng),雖然比他們略遜一籌,但與北京相比則明顯高于他們,這足以說(shuō)明它的地位在中國(guó)已經(jīng)舉足輕重了。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局中曾經(jīng)統(tǒng)計(jì)說(shuō):“全年進(jìn)出口總額為1768.4億美元,比上年增長(zhǎng)27.1%,其中進(jìn)口485.4億美元,增長(zhǎng)26.9%,出口1283億美元,增長(zhǎng)27.2%。外商直接投資合同和實(shí)際使用額分別為121.1和49.6億美元,分別增長(zhǎng)16.4%和30.0%。對(duì)外經(jīng)濟(jì)合作營(yíng)業(yè)額為12.5億美元,同比增長(zhǎng)16.8%,新批境外投資項(xiàng)目350個(gè),增長(zhǎng)36.7%?!敝詴?huì)有這樣的成就,主要是靠著浙江省民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的優(yōu)勢(shì),在推動(dòng)浙江省民營(yíng)企業(yè)“走出去”這一方面,進(jìn)行了大膽的探索和實(shí)踐,走出了一條具有浙江特色的境外投資、創(chuàng)業(yè)發(fā)展的路子。

以下是浙江和中國(guó)的外貿(mào)出口的對(duì)比。

從上圖中可以明顯的看出浙江在中國(guó)的所占比例越來(lái)越多,已經(jīng)占到了10%,這說(shuō)明了浙江出口的競(jìng)爭(zhēng)力大。也顯示了浙江的日益重要性。

以下是中國(guó)幾個(gè)發(fā)達(dá)地區(qū)的外貿(mào)出口狀況列表。

從上圖可以看出廣東的出口經(jīng)濟(jì)最強(qiáng),上海也在達(dá)到一定程度的快速發(fā)展。

而浙江雖然不及廣東和上海,但只比江蘇略遜一籌,已經(jīng)成為了中國(guó)前五名的出口大省。

(三)政府的支持。

中小型出口企業(yè)的發(fā)展需要政府的支持,這已經(jīng)成為大家的共識(shí)了,浙江省一直以來(lái)都是靠著自身的努力發(fā)展前進(jìn)的,政府的支持相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較少的,所以在這困難期間,政府的支持是必須的。,據(jù)都市快報(bào)報(bào)道:2011月,浙江政府出錢把一些民營(yíng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人送入清華進(jìn)行培訓(xùn),單從這一點(diǎn)就可以說(shuō)明政府對(duì)民營(yíng)企業(yè)的重視,相關(guān)負(fù)責(zé)人表明這樣做的目的是為了在民營(yíng)經(jīng)濟(jì)大省也就是浙江倡導(dǎo)人才培養(yǎng),讓更多的浙江民營(yíng)企業(yè)能在未來(lái)從容的應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)。這表明了政府對(duì)民營(yíng)企業(yè)的態(tài)度以及重視。為貫徹落實(shí)黨的十六大精神,根據(jù)《中浙江省委、浙江省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加快民營(yíng)科技企業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》(浙委(2002)11號(hào))要求,鼓勵(lì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,加大政府扶持力度。

近來(lái),在國(guó)家體制變遷的大背景下,浙江各級(jí)政府充分發(fā)揮積極性和主動(dòng)性,以構(gòu)建完善的區(qū)域市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系為第一要義,大力發(fā)掘與整合特有的區(qū)域經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),盡力爭(zhēng)取中央政府有關(guān)體制改革的政策資源,以贏得市場(chǎng)化改革的先機(jī),讓市場(chǎng)充分發(fā)揮資源配置的基礎(chǔ)性作用,政府的作用轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事,致力于建立一個(gè)只能明確、運(yùn)行協(xié)調(diào)、精干高效的政府管理體制,在機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員精簡(jiǎn)、審批制度和廉情公布等方面進(jìn)行了較為徹底的改革,構(gòu)筑起“小政府、大社會(huì)”的基本框架。

(四)企業(yè)自身努力。

浙江省的眾多民營(yíng)企業(yè)并不是彼此孤立離散的,而是緊密簇?fù)肀F(tuán)的,構(gòu)成了大小規(guī)模不等、專業(yè)特色鮮明的一個(gè)個(gè)民營(yíng)企業(yè)群落。比如義烏的小商品市場(chǎng)、紹興的輕紡民營(yíng)企業(yè)群落、海寧的皮革制品民營(yíng)企業(yè)群落、樂(lè)清的低壓電器民營(yíng)企業(yè)群落、永康的小五金民營(yíng)企業(yè)群落等等。

舉例說(shuō),義烏本是一個(gè)小縣,但是他通過(guò)自身努力,通過(guò)雞毛換糖,貨郎擔(dān)這種小事情開(kāi)始慢慢發(fā)家致富,一直到現(xiàn)在成為了全世界都聞名的小商品市場(chǎng),之所以有今天的成就,絕大部分是靠著企業(yè)堅(jiān)持不懈,頑強(qiáng)不息的精神堅(jiān)持下來(lái)的。

三、如何提高浙江省民營(yíng)中小型出口企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

(一)樹(shù)立企業(yè)自身的品牌。

品牌定位的成功只是企業(yè)打造品牌的第一步,是企業(yè)選定了通向成功的方向,對(duì)于一個(gè)有意于經(jīng)營(yíng)品牌的企業(yè)而言,能否創(chuàng)造一個(gè)吸引潛在顧客的品牌形象是致勝的關(guān)鍵。品牌并不僅僅只是出了名就是品牌了。比如說(shuō)北京烤鴨是全中國(guó)都有名的,但是它不是品牌,“全聚德”是品牌。品牌是社會(huì)信任度、美譽(yù)度和知名度的統(tǒng)一,不能夠割裂開(kāi)來(lái)。舉世聞名的.海爾集團(tuán)早在1984年尚且處于虧損狀態(tài)下,那時(shí)候就開(kāi)始樹(shù)立企業(yè)品牌的行動(dòng),正是依靠“砸冰箱”、“洗紅薯”、“到哈佛大學(xué)講學(xué)“等故事,海爾才能有輝煌的今天。

作為一個(gè)真正的品牌,形象是不可缺少的,在建立企業(yè)形象之前,最重要的一件事情就是有可靠的產(chǎn)品質(zhì)量,只有擁有一定過(guò)硬的質(zhì)量,再加上外殼包裝,這樣才能成為名副其實(shí)的品牌。未來(lái)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主要形式將是品牌的競(jìng)爭(zhēng),品牌戰(zhàn)略的優(yōu)劣將成為企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中出奇制勝的法寶。一個(gè)企業(yè)有沒(méi)有自己的品牌已經(jīng)變得很重要,一個(gè)品牌可以帶給企業(yè)非常多的價(jià)值。百利來(lái)國(guó)際集團(tuán)曾經(jīng)做過(guò)調(diào)查:“世界最有價(jià)值品牌銷售收入增幅高達(dá)40%,品牌銷售規(guī)模從1995年的23.59億美元上升到的34.39億美元,處于前20位品牌的銷售額達(dá)到172億美元。同時(shí),這些品牌產(chǎn)品的利潤(rùn)率也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般品牌。以售價(jià)為例:同一種類型商品,名牌產(chǎn)品與普通商品的售價(jià)可相差數(shù)倍。又如同樣質(zhì)地的襯衫,世界名牌鱷魚(yú)牌和中國(guó)名牌開(kāi)開(kāi)牌價(jià)格相差幾倍。由此不難看出,品牌作為企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn),是企業(yè)的一筆巨大財(cái)富。在貿(mào)易場(chǎng)上,商家挑選某牌子的產(chǎn)品,只要這產(chǎn)品有優(yōu)良的質(zhì)量,只要這質(zhì)量在消費(fèi)者心中產(chǎn)生了信譽(yù),這品牌就有了價(jià)值,即使價(jià)格相對(duì)其他同類產(chǎn)品要高好多,消費(fèi)者仍買它,并把它的高價(jià)作為一種高貴身份的象征。如服裝中的“皮爾卡丹”“阿迪達(dá)斯”,汽車中的“勞斯來(lái)斯”“奔馳”一樣,都能給企業(yè)帶來(lái)滾滾財(cái)源。”由此可見(jiàn)企業(yè)品牌的重要性。早在1992年,鄧小平同志視察珠海時(shí)就曾講過(guò):“我們應(yīng)該有自己的拳頭產(chǎn)品,創(chuàng)造出自己的世界名牌,否則就要受人欺負(fù)?!爆F(xiàn)在浙江省要提高民營(yíng)企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力也就必須要?jiǎng)?chuàng)造出屬于自己的品牌不可。只有這樣,才能夠在國(guó)內(nèi)以及國(guó)際上立于不敗之地,才能夠和國(guó)際企業(yè)做抗衡。只有品牌上去了,產(chǎn)品的銷路才會(huì)好,企業(yè)才能站住腳,才會(huì)在消費(fèi)者的心里留下良好的印象,浙江民營(yíng)企業(yè)才能夠提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

(二)與時(shí)俱進(jìn),堅(jiān)持創(chuàng)新精神。

企業(yè)必須要建立有效的創(chuàng)新體制,比如說(shuō)技術(shù)創(chuàng)新,體制創(chuàng)新和思想創(chuàng)新。首先,技術(shù)創(chuàng)新可以提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。浙江省民營(yíng)中小型出口企業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,既要吸取美國(guó)日本等各國(guó)企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),又要從中國(guó)國(guó)情出發(fā)。財(cái)經(jīng)時(shí)評(píng)上舉例說(shuō):“北大方正集團(tuán)的發(fā)展就采用立足自主進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新的戰(zhàn)略,在印刷技術(shù)的創(chuàng)新上,及時(shí)跳過(guò)第二代、第三代照排機(jī)的開(kāi)發(fā),從鉛排跳到整頁(yè)輸出的激光照排。而‘樂(lè)凱’走的則是模仿創(chuàng)新的路子,即通過(guò)引進(jìn)、模仿、創(chuàng)新、傳播、再引進(jìn)、再模仿、再創(chuàng)新、再傳播直到領(lǐng)先并達(dá)到率先創(chuàng)新?!?/p>

然后再交給領(lǐng)導(dǎo)審核通過(guò),可是有時(shí)候并不是隨時(shí)有好想法并能積極的匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo),總是會(huì)耽誤很長(zhǎng)的一段時(shí)間才能讓這個(gè)想法到達(dá)領(lǐng)導(dǎo)的桌前,可是這就浪費(fèi)了很多時(shí)間,所以一旦體制進(jìn)行了創(chuàng)新,進(jìn)行改造,那么好想法可以隨時(shí)隨地就報(bào)告給中級(jí)領(lǐng)導(dǎo),中級(jí)領(lǐng)導(dǎo)則可以正確的措施來(lái)實(shí)施,這樣一來(lái)。不僅減少了很多的麻煩,而且還給企業(yè)的實(shí)力提高大大的做了貢獻(xiàn)。

緊接著便是思想創(chuàng)新,思想創(chuàng)新是相對(duì)比較重要的一個(gè)方面,每一個(gè)企業(yè)有領(lǐng)導(dǎo)者和普通員工組成。領(lǐng)導(dǎo)者思想創(chuàng)新能夠保障企業(yè)沿著正確的方向發(fā)展,員工思想創(chuàng)新可以增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力,發(fā)揮員工的創(chuàng)造性,為企業(yè)帶來(lái)更大的效益。兩者巧妙的結(jié)合之后,企業(yè)的能力將會(huì)得到大幅度的提高,競(jìng)爭(zhēng)力也自然而然的得到提升。中國(guó)經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放之后,尤其是十一屆三中全會(huì)以后,企業(yè)的思想改革創(chuàng)新已經(jīng)是變得相當(dāng)?shù)闹匾恕F髽I(yè)思想創(chuàng)新了,那么企業(yè)就能發(fā)展為更大的規(guī)模,更好的提高其競(jìng)爭(zhēng)力。

(三)企業(yè)自身核心競(jìng)爭(zhēng)力的提高。

提高企業(yè)自身核心競(jìng)爭(zhēng)力,能夠提高企業(yè)的工作效率,使企業(yè)更好的生存下去,并且發(fā)展的更加強(qiáng)大,企業(yè)擁有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)也同樣是企業(yè)的一項(xiàng)非常重大的能力,它可以使浙江省民營(yíng)中小型企業(yè)在與國(guó)內(nèi)國(guó)際想競(jìng)爭(zhēng)時(shí)提高其能力。核心競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)的立身之本。形成、強(qiáng)化、持續(xù)發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力,應(yīng)該是任何一個(gè)企業(yè)所孜孜以求的。而要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),也就必須要握緊拳頭,集中有限的火力,專攻一點(diǎn),不斷創(chuàng)新,使浙江省民營(yíng)中小型出口企業(yè)在這一方面始終走在前列,帶著這一領(lǐng)域持續(xù)向前發(fā)展,提高該領(lǐng)域的進(jìn)入門檻,有效阻擋競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的進(jìn)入。

浙江省民營(yíng)中小型企業(yè)是一個(gè)在上有國(guó)際跨國(guó)企業(yè)、國(guó)內(nèi)大型企業(yè),下有多如牛毛的個(gè)體工商業(yè)者擠壓的夾縫中生存和發(fā)展的企業(yè)。在浙江省這個(gè)經(jīng)濟(jì)獨(dú)特的位置(上有上海、蘇州等,下有深圳等)決定了中小企業(yè)在夾縫中生存和發(fā)展的艱難,雖然已經(jīng)經(jīng)過(guò)30年的改革開(kāi)放,浙江省的中小型民營(yíng)企業(yè)已經(jīng)有了飛速的發(fā)展,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制也日益完善起來(lái),但是自從中國(guó)加入了世貿(mào)組織,使得我國(guó)與世界各地之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)嶄新的階段,浙江省民營(yíng)中小型企業(yè)更直接的面臨與發(fā)達(dá)國(guó)家企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。而由于歷史的原因,多數(shù)中小企業(yè)現(xiàn)在還存在著設(shè)備陳舊、技術(shù)落后、產(chǎn)品科技含量低下、缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力等一系列問(wèn)題,正因?yàn)槿绱耍哉憬∶駹I(yíng)中小型出口企業(yè)更加需要提高企業(yè)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力,只有這樣,才能夠跟上世界的步伐。

提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力首要的是需要具備企業(yè)自身獨(dú)特的資源,并且對(duì)資源進(jìn)行有效的整合。所謂的資源整合并不僅僅是把所有的資源都堆在一起,而是通過(guò)對(duì)資源的合理組織與有效協(xié)調(diào),充分發(fā)揮資源的優(yōu)勢(shì)。首先要根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng),優(yōu)化企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。以前傳統(tǒng)的企業(yè)都是以管理者為首,他們高高在上,而底下都是操作人員,成金字塔形狀,而現(xiàn)在除了這2類人,還有從事知識(shí)和信息的人員參與,這就形成了菱形。這樣的組合通過(guò)優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)和改變分工合作以及相應(yīng)的分配方式來(lái)提高員工的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性,推動(dòng)企業(yè)逐步向高競(jìng)爭(zhēng)能力水平前進(jìn)。

其次要完善戰(zhàn)略管理。企業(yè)要長(zhǎng)期發(fā)展下去,必須要培養(yǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力,而核心競(jìng)爭(zhēng)力則是從企業(yè)某一時(shí)期的戰(zhàn)略發(fā)展起來(lái)的,并且在經(jīng)過(guò)企業(yè)長(zhǎng)期的戰(zhàn)略規(guī)劃下,通過(guò)不斷的訓(xùn)練和培養(yǎng)。一旦企業(yè)擁有自身獨(dú)立的核心競(jìng)爭(zhēng)力,那么這便是其他企業(yè)所不可替代的。

接著實(shí)行差異化戰(zhàn)略。差異化戰(zhàn)略是指企業(yè)提供與眾不同的產(chǎn)品和服務(wù),創(chuàng)造獨(dú)特的或相對(duì)的優(yōu)勢(shì),滿足客戶特殊需求,形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略。中小企業(yè)運(yùn)用這種戰(zhàn)略,不僅能夠形成一種特殊的競(jìng)爭(zhēng)力,防止?jié)撛诟?jìng)爭(zhēng)者的進(jìn)入,而且能夠有效地提高中小企業(yè)的市場(chǎng)地位?,F(xiàn)今這個(gè)社會(huì),各種各樣的產(chǎn)品參差不齊,每個(gè)產(chǎn)品、每個(gè)企業(yè)都有無(wú)數(shù)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,要想提高自己的競(jìng)爭(zhēng)力,浙江省民營(yíng)中小型出口企業(yè)必須從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和市場(chǎng)的空缺中尋找機(jī)會(huì),建立屬于自己的比較優(yōu)勢(shì),并打造能夠支撐這股勢(shì)力的核心能力。不僅從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、包裝方面,還通過(guò)產(chǎn)品銷售方式等多方面實(shí)行,形成企業(yè)自己的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),這樣才能在與國(guó)內(nèi)外企業(yè)相競(jìng)爭(zhēng)時(shí)提高自身的能力。由于浙江省民營(yíng)中小型出口企業(yè)多而雜,因此中小型出口企業(yè)就要發(fā)揮其“小”特長(zhǎng),專注于某一方面的優(yōu)勢(shì)形成核心競(jìng)爭(zhēng)力。例如有名的海爾集團(tuán)是在1984年引進(jìn)德國(guó)電冰箱生產(chǎn)技術(shù)成立的青島電冰箱總廠的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的國(guó)家特大型企業(yè),但是它起初只是一個(gè)虧空147萬(wàn)元的集體小廠,之所以能迅速發(fā)展成為中國(guó)第一名牌,主要還是它抓住機(jī)會(huì),集中生產(chǎn)海爾電冰箱這一產(chǎn)品,所以也就是這一產(chǎn)品使得海爾立即成為一大品牌,海爾從引進(jìn)冰箱技術(shù)起步,現(xiàn)在依靠成熟的技術(shù)和雄厚的實(shí)力在東南亞、歐洲等地設(shè)廠,并實(shí)現(xiàn)成套家電技術(shù)向歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家出口的歷史性突破。

四,建立戰(zhàn)略聯(lián)盟,尋找外部支持力量。浙江省要結(jié)合自身的情況對(duì)企業(yè)進(jìn)行一定的調(diào)整,由于浙江企業(yè)多是小而散,資源有限,為了不讓這一局限性束縛浙江省民營(yíng)中小型出口企業(yè),因此需要組建戰(zhàn)略聯(lián)盟,拓展企業(yè)可配置資源的范圍,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),產(chǎn)生更大的綜合優(yōu)勢(shì)。浙江可以和江蘇、上海等地進(jìn)行充分的合作,吸收他們的先進(jìn)技術(shù),學(xué)習(xí)優(yōu)秀企業(yè)的長(zhǎng)處,彌補(bǔ)戰(zhàn)略缺口以此來(lái)增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

五,大力發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)集群,不斷完善分工協(xié)作的生產(chǎn)體系。只有以產(chǎn)業(yè)鏈為基礎(chǔ)分工協(xié)作的產(chǎn)業(yè)集群,才能有效地降低交易成本,獲得外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)效益,增加創(chuàng)新績(jī)效,提高浙江省民營(yíng)中小型出口企業(yè)的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。(此文收錄于臨汾市政協(xié)《三次創(chuàng)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展》專輯)。

(四)與國(guó)家政府政策同步前進(jìn)。

政府的大力支持是浙江省民營(yíng)中小型出口企業(yè)的堅(jiān)強(qiáng)后盾。浙江省民營(yíng)中小型出口企業(yè)要想與國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)競(jìng)爭(zhēng),那么企業(yè)的發(fā)展必須要順應(yīng)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的指導(dǎo)方向,水漲船高。比如近些年有報(bào)道說(shuō):“以前國(guó)家注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度,而現(xiàn)在國(guó)家開(kāi)始重視經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量,并對(duì)粗放型、高消耗性產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了一定的限制,鼓勵(lì)那些低收入、高產(chǎn)出的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。另外,近年來(lái)考慮到全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的均衡性,國(guó)家先后對(duì)窮困地區(qū)、中西部地區(qū)和東北老工業(yè)基地出臺(tái)了相關(guān)的優(yōu)惠政策?!彼試?guó)家的政策法規(guī)對(duì)浙江省民營(yíng)中小型出口企業(yè)是很重要的。因此浙江省民營(yíng)中小型出口企業(yè)必須要積極適應(yīng)并且達(dá)到這些法規(guī)性的要求,否則企業(yè)就無(wú)法進(jìn)一步發(fā)展。

提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,很重要的一點(diǎn)便是積極貫徹以人為本的思想,要重視人的能力,培養(yǎng)有能力的人才來(lái)為企業(yè)服務(wù),現(xiàn)在的社會(huì)是個(gè)弱肉強(qiáng)食的社會(huì),大家都很清楚人才是關(guān)鍵,其中人是構(gòu)成市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的根本因素,也是經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的最終對(duì)象,沒(méi)有人才是一個(gè)企業(yè)最大的不足,因此,要把黨貫徹的“以人為本”的思想最大程度的發(fā)揮到企業(yè)當(dāng)中去,使企業(yè)能夠長(zhǎng)久的保持其核心競(jìng)爭(zhēng)力。只有跟隨著黨的領(lǐng)導(dǎo)前進(jìn),長(zhǎng)期堅(jiān)持以人為本,那么企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力才能夠有持續(xù)的提高。

結(jié)語(yǔ)。

自從中國(guó)進(jìn)行改革開(kāi)放之后,浙江省民營(yíng)中小型出口企業(yè)才開(kāi)始有了真正的發(fā)展。在過(guò)去那么多年的成長(zhǎng)過(guò)程中,民營(yíng)企業(yè)雖然步履維艱,但是它憑借著自己堅(jiān)持不懈的精神,以及根據(jù)時(shí)代靈活的進(jìn)行創(chuàng)新改造,已經(jīng)獲得了迅速的發(fā)展,取得了令人驕傲的成績(jī)。雖然到現(xiàn)今為止,民營(yíng)企業(yè)還有不足之處,隨著中國(guó)加入世貿(mào)組織,浙江省民營(yíng)中小型出口企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)明顯強(qiáng)烈起來(lái),但這并不是一件容易的事情,在與國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)程當(dāng)中,浙江省民營(yíng)中小型出口企業(yè)還是有些力不從心,但是這是一把雙刃劍,也壞處也有好處。與國(guó)內(nèi)外企業(yè)進(jìn)行激烈的競(jìng)爭(zhēng)可以提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,企業(yè)將通過(guò)對(duì)自己的改變以及創(chuàng)新等等一系列措施來(lái)提高企業(yè)的自身能力。

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畢業(yè)論文優(yōu)秀篇六

我國(guó)實(shí)行改革開(kāi)放政策以來(lái),商品流通規(guī)模不斷擴(kuò)大,社會(huì)消費(fèi)品零售總額每年平均遞增15.3%。1999年社會(huì)商品零售總額達(dá)31135億元,比1979年增長(zhǎng)17.3倍。商品流通規(guī)模的擴(kuò)大使流通業(yè)自身及相關(guān)的行業(yè)得到快速發(fā)展,已成為第三產(chǎn)業(yè)的主體。

商品價(jià)格基本放開(kāi),市場(chǎng)在資源配置、價(jià)格形成中的基礎(chǔ)性作用明顯增強(qiáng);

市場(chǎng)交易的透明度、開(kāi)放度、公正性不斷提高,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。

第二,社會(huì)化組織化程度有所提高。一是連鎖經(jīng)營(yíng)浪潮方興未艾,我國(guó)從90年代初開(kāi)始導(dǎo)入這種經(jīng)營(yíng)組織形式,其后便迅速演變?yōu)楝F(xiàn)代商業(yè)發(fā)展的主要形式。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),到1999年底我國(guó)共有連鎖經(jīng)營(yíng)組織1000多個(gè),2萬(wàn)多家分店,年銷售額1000多億元,已約占社會(huì)商品零售總額的5%。與此同時(shí),我國(guó)商品批發(fā)市場(chǎng)體系已初步形成,成為重要的商品流通渠道。根據(jù)國(guó)家經(jīng)貿(mào)委和國(guó)家統(tǒng)計(jì)局在1999年聯(lián)合開(kāi)展的快速調(diào)查,截止1999年6月末,我國(guó)現(xiàn)貨商品交易市場(chǎng)(含批發(fā)、零售交易市場(chǎng))近6萬(wàn)個(gè),1998年全國(guó)商品交易市場(chǎng)成交總額為21086.8億元,相當(dāng)于當(dāng)年社會(huì)消費(fèi)品零售總額的72.3%和國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的26.5%。全國(guó)商品批發(fā)市場(chǎng)約9000家,占同期商品交易市場(chǎng)成交額的80%左右。全國(guó)已形成一批規(guī)模較大、輻射功能和帶動(dòng)作用較強(qiáng)的重點(diǎn)骨干市場(chǎng)。此外,流通主體正在向集團(tuán)化、規(guī)?;较虬l(fā)展,競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力逐年提高。目前我國(guó)各類商貿(mào)集團(tuán)大量涌現(xiàn),除傳統(tǒng)的批發(fā)貿(mào)易商外,以海爾、聯(lián)想為代表的一批生產(chǎn)制造商也直接進(jìn)入流通領(lǐng)域,構(gòu)建自身的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和銷售體系,實(shí)行工貿(mào)一體化經(jīng)營(yíng),成為重要的流通主體。各類市場(chǎng)中介組織逐步發(fā)育,經(jīng)紀(jì)公司、快遞公司、報(bào)關(guān)服務(wù)公司、會(huì)計(jì)事務(wù)所、審計(jì)事務(wù)所等機(jī)構(gòu)不斷涌現(xiàn),提高了商品流通的專業(yè)化與組織化程度。

第三,流通業(yè)的對(duì)外開(kāi)放步伐加快。1992年中國(guó)政府在商業(yè)領(lǐng)域?qū)嵭袑?duì)外開(kāi)放試點(diǎn),到目前已有300多家外商企業(yè)以合資合作等多種形式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。沃爾馬、麥德龍、家樂(lè)福等一些大型跨國(guó)商業(yè)集團(tuán)先后登陸,超市、便利店、專賣店、倉(cāng)儲(chǔ)式和會(huì)員制的大賣場(chǎng)等各種新的商業(yè)形式、業(yè)態(tài)和經(jīng)營(yíng)方式都已采用。外資商業(yè)的廣泛進(jìn)入標(biāo)志著中國(guó)商品流通業(yè)已開(kāi)始融入國(guó)際市場(chǎng),外資企業(yè)不僅帶來(lái)了先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念和管理技術(shù),促進(jìn)了國(guó)內(nèi)流通業(yè)的組織化程度和經(jīng)營(yíng)管理水平,同時(shí)也帶來(lái)了激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),各種業(yè)態(tài)的生命周期明顯縮短,這使得中國(guó)的流通業(yè)現(xiàn)階段發(fā)展帶有明顯的跳躍性和急速擴(kuò)張性。

第四,流通的現(xiàn)代化開(kāi)始起步。主要是商業(yè)設(shè)施投資的規(guī)模與建設(shè)不斷發(fā)展,各種商品交易市場(chǎng)、配送中心、物流中心、加工儲(chǔ)運(yùn)中心相繼建立,在流通中的作用開(kāi)始顯現(xiàn),物流體系建設(shè)正在帶動(dòng)傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)向現(xiàn)代物流發(fā)展。新的管理技術(shù)與管理手段的采用,使流通作業(yè)的自動(dòng)化與管理的信息化水平有所提高。電子計(jì)算機(jī)、條碼、pos系統(tǒng)等現(xiàn)代信息處理手段逐步采用。流通業(yè)由傳統(tǒng)的手工操作、柜臺(tái)銷售、經(jīng)驗(yàn)性管理逐步轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)化分工與規(guī)模經(jīng)營(yíng),行業(yè)的資金與技術(shù)含量都有所提高。深圳、上海、天津等地已著手物流基地的建立,通過(guò)規(guī)劃和多渠道投資形成新的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。

二、加快商品流通的產(chǎn)業(yè)化對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)意義重大。

在過(guò)去的20年里,中國(guó)經(jīng)濟(jì)以年均9.7%的速度增長(zhǎng),人均國(guó)民收入由250美元提高到近800美元,有1.4億勞動(dòng)力從第一產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到第二和第三產(chǎn)業(yè),工業(yè)化邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。但作為世界上人口最多的發(fā)展中國(guó)家,我們?nèi)蕴幱诠I(yè)化的中期,工業(yè)化進(jìn)程遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有完成。要促進(jìn)我國(guó)工業(yè)化和下一步經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),必須加快流通產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

首先,流通產(chǎn)業(yè)化是實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的重要內(nèi)容和前提條件。從世界上發(fā)達(dá)國(guó)家走過(guò)的歷程看,在工業(yè)化發(fā)展到一定程度,都經(jīng)歷了一個(gè)流通現(xiàn)代化的階段。如日本曾在60年代連續(xù)推出三個(gè)流通現(xiàn)代化的五年計(jì)劃,意在配套和促進(jìn)工業(yè)化的進(jìn)一步發(fā)展,韓國(guó)在70~80年代也效仿了這一做法,并大大提升了流通產(chǎn)業(yè)化水平,為增強(qiáng)本國(guó)經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)出口導(dǎo)向型的發(fā)展戰(zhàn)略做出了積極的貢獻(xiàn)。再?gòu)奈覈?guó)的情況看,盡管工業(yè)化發(fā)展水平與世界上發(fā)達(dá)國(guó)家仍有較大差距,但相比較而言,流通產(chǎn)業(yè)化水平滯后于制造業(yè)的升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整,成為制約我國(guó)工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提高的主要因素之一。在流通設(shè)施、管理手段、經(jīng)營(yíng)組織方式上基本還是沿用了原來(lái)的一套,經(jīng)營(yíng)分散、管理落后、流通成本高、效率低、服務(wù)水平差的問(wèn)題并沒(méi)有從根本上得到解決。以物流成本為例,據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì),美國(guó)全年的物流成本為8000億美元,占國(guó)民生產(chǎn)總值的11%,德國(guó)的物流成本約占gdp的10%,中國(guó)為30%。這在很大程度上影響了我國(guó)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

第二,從我國(guó)現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)發(fā)展看,商品流通業(yè)是第三產(chǎn)業(yè)的主體和發(fā)展的重要帶動(dòng)力量。在后工業(yè)化時(shí)期,第三產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展成為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展演變的必然趨勢(shì),而流通產(chǎn)業(yè)的率先發(fā)展能帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)。

三、流通產(chǎn)業(yè)化是應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化挑戰(zhàn)的重大舉措。

在今后一段時(shí)期內(nèi),經(jīng)濟(jì)全球化將呈現(xiàn)出以下幾個(gè)新的特征:一是跨國(guó)公司已突破反壟斷法約束,全球購(gòu)并規(guī)模不斷擴(kuò)大,將涉及更多的領(lǐng)域。二是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)將帶動(dòng)電信、銀行、保險(xiǎn)和運(yùn)輸?shù)热蚍?wù)業(yè)市場(chǎng)繼續(xù)擴(kuò)張,并已經(jīng)形成在時(shí)間上相互接續(xù)、價(jià)格上相互連動(dòng)的國(guó)際金融交易網(wǎng)絡(luò)。三是wto等多邊組織、國(guó)際政策協(xié)調(diào)集團(tuán)和區(qū)域性的經(jīng)濟(jì)組織,通過(guò)全球范圍和區(qū)域內(nèi)貿(mào)易和投資自由化安排,將在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。面對(duì)新的經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展趨勢(shì),加快中國(guó)流通產(chǎn)業(yè)化發(fā)展具有十分的緊迫性。

第一,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)地位為流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。從我國(guó)現(xiàn)實(shí)出發(fā),傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)仍然有廣闊的市場(chǎng)需求,仍是我國(guó)綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力的重要支柱。在相當(dāng)一段時(shí)期內(nèi),豐富而且素質(zhì)較高的勞動(dòng)力資源是我國(guó)最大的比較優(yōu)勢(shì)。在整個(gè)國(guó)際分工中,中國(guó)正逐步成為眾多工業(yè)品的世界性生產(chǎn)基地,成為跨國(guó)公司的加工基地。中國(guó)正在躋身于世界生產(chǎn)大國(guó)的行列。如何采用高新技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)工業(yè)進(jìn)行改造,如何實(shí)現(xiàn)一個(gè)工業(yè)大國(guó)向經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變是我們面臨的任務(wù)。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)過(guò)程中最大的市場(chǎng)仍將是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),這在客觀上為商品流通業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的發(fā)展空間,同時(shí)也對(duì)它提出了產(chǎn)業(yè)化的要求。構(gòu)筑商流、物流的全球性網(wǎng)絡(luò),不僅需要基礎(chǔ)設(shè)施的配套,還需要管理技術(shù)、管理手段的更新,使流通的產(chǎn)業(yè)化勢(shì)在必行。

第二,流通產(chǎn)業(yè)化是提高傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。流通產(chǎn)業(yè)化有兩個(gè)方面的含義,即較低的流通成本與較高的增值服務(wù),核心是增強(qiáng)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。從制造業(yè)的狀況看,長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)在傳統(tǒng)體制下,實(shí)行產(chǎn)銷分離、內(nèi)外貿(mào)分離的管理體制,不僅與現(xiàn)代流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)相悖,而且成為我國(guó)加工制造業(yè)發(fā)展的重大缺陷和先天不足。在買方市場(chǎng)條件下,流通對(duì)生產(chǎn)的制約作用越來(lái)越明顯。我國(guó)在分銷服務(wù)領(lǐng)域與國(guó)際上的差距比在生產(chǎn)技術(shù)上的差距要大得多,只是由于這一領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保護(hù),使矛盾還沒(méi)有充分暴露而已。

分銷服務(wù)實(shí)際上是現(xiàn)代商品流通的另一種說(shuō)法。

分銷服務(wù)不僅僅提供商品,更重要的是提供服務(wù),服務(wù)的內(nèi)容覆蓋流通的全過(guò)程。在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)生活中分銷服務(wù)已成為產(chǎn)品增值的主要來(lái)源之一,其比重呈現(xiàn)不斷上升的趨勢(shì),而且分銷服務(wù)還越來(lái)越成為產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要手段。目前國(guó)際跨國(guó)公司采用的重要競(jìng)爭(zhēng)策略之一,就是通過(guò)提供銷售過(guò)程中的各種服務(wù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額,提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,使顧客難以離開(kāi)供應(yīng)者,同時(shí)又使新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以進(jìn)入該領(lǐng)域,由此看來(lái),在未來(lái)的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中,商品流通領(lǐng)域的分銷服務(wù)是一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié),誰(shuí)通過(guò)領(lǐng)先技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)商路掌握了分銷渠道的控制權(quán),誰(shuí)就能在競(jìng)爭(zhēng)中操有勝券。中國(guó)加入wto以后會(huì)使這方面的矛盾和問(wèn)題暴露得更加突出,服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)已成為產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要內(nèi)容,服務(wù)增值也是產(chǎn)業(yè)的重要利潤(rùn)來(lái)源。面對(duì)新的國(guó)際分工和制造業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng),要增強(qiáng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的整體實(shí)力,除繼續(xù)引進(jìn)技術(shù)、改進(jìn)管理外,還要在流通產(chǎn)業(yè)化上下功夫。

第三,再?gòu)纳藤Q(mào)服務(wù)領(lǐng)域看,我國(guó)傳統(tǒng)商業(yè)在現(xiàn)代化的起步階段面臨商業(yè)全球化的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。目前我國(guó)傳統(tǒng)的商貿(mào)企業(yè)基本上仍是在相對(duì)封閉、狹小的市場(chǎng)范圍內(nèi)開(kāi)展業(yè)務(wù)活動(dòng),經(jīng)營(yíng)規(guī)模小,經(jīng)營(yíng)方式單一,組織化程度低,市場(chǎng)的應(yīng)變能力差,流通設(shè)施和技術(shù)手段比較落后,尤其是生產(chǎn)的組織服務(wù)能力薄弱,按現(xiàn)代商品流通標(biāo)準(zhǔn)衡量,總體上仍處在傳統(tǒng)商業(yè)階段。中國(guó)在加入wto以后,無(wú)論是傳統(tǒng)的零售業(yè)和批發(fā)服務(wù),還是制造業(yè)的分銷服務(wù)活動(dòng)都要面對(duì)國(guó)際流通業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。即使是國(guó)內(nèi)市場(chǎng),也已成為國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的舞臺(tái)。在與跨國(guó)公司、國(guó)外企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技中,贏家與輸家只有一把共同的尺度流通效率最大化,流通成本最小化。面對(duì)這樣的市場(chǎng)環(huán)境,中國(guó)流通業(yè)必須加速其產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程,這是中國(guó)面臨全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展趨勢(shì)的惟一選擇。

四、確立趕超型的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。

電子商務(wù)為實(shí)現(xiàn)流通業(yè)的跨越式發(fā)展創(chuàng)造了機(jī)會(huì)與可能。首先,電子商務(wù)改變了企業(yè)的成長(zhǎng)模式。在傳統(tǒng)的商業(yè)模式中,流通效率和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的取得主要是靠經(jīng)營(yíng)規(guī)模和管理技術(shù),而規(guī)模與技術(shù)的背后又主要取決于資本實(shí)力的較量,電子商務(wù)所依托的信息經(jīng)濟(jì)、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)打破了以往經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的法則,其核心是在很大程度上實(shí)現(xiàn)了比特對(duì)原子的替代,即數(shù)字的傳輸替代了相當(dāng)一部分傳統(tǒng)的物質(zhì)運(yùn)動(dòng)和信息交換方式,替代了人們面對(duì)面必須付出大量時(shí)間和交易成本的交流。電子商務(wù)在時(shí)間上的節(jié)約和有效利用,使傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)法則和企業(yè)運(yùn)作方式發(fā)生變化,虛擬企業(yè)運(yùn)用較少的資金就可以構(gòu)筑自己的網(wǎng)絡(luò)帝國(guó),規(guī)模經(jīng)濟(jì)的神話被打破,中小企業(yè)照樣可以與大企業(yè)平等競(jìng)爭(zhēng)。

第二,流通服務(wù)業(yè)占有先機(jī)。從商品流通業(yè)自身的特點(diǎn)看,服務(wù)性產(chǎn)業(yè)、中小企業(yè)居多,多是勞動(dòng)密集型的行業(yè),在整個(gè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中人力成本、服務(wù)性成本所占比例明顯大于其它行業(yè)。電子商務(wù)使銷售活動(dòng)的方式發(fā)生根本性改變,企業(yè)無(wú)須通過(guò)構(gòu)造一座座有形商廈去實(shí)現(xiàn)自己的銷售,廠商也不一定通過(guò)一系列中間環(huán)節(jié)才能賣出產(chǎn)品,從而可以大大節(jié)約流通的人力、物力。同時(shí)還可以大大提高服務(wù)的效率與質(zhì)量,采用新的管理手段和經(jīng)營(yíng)方式較之傳統(tǒng)的流通方式無(wú)疑更具競(jìng)爭(zhēng)力。

的順利起步,為商品流通業(yè)選擇高起點(diǎn)、跨越式的發(fā)展模式提供了借鑒,也藉此說(shuō)明實(shí)現(xiàn)趕超是完全有可能的。

最后,需要強(qiáng)調(diào)的是,實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展是有條件的,在實(shí)施趕超的同時(shí),要加緊補(bǔ)課,為實(shí)現(xiàn)趕超創(chuàng)造條件。商業(yè)全球化和電子商務(wù)的發(fā)展,對(duì)我國(guó)商品流通產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化既是一種挑戰(zhàn),也是一種機(jī)遇,要力爭(zhēng)用5~10年時(shí)間,加快市場(chǎng)體系建設(shè)和國(guó)家信息基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的發(fā)展,縮小我國(guó)提供制度和技術(shù)環(huán)境流通業(yè)運(yùn)用電子商務(wù)的外部環(huán)境和基礎(chǔ)條件與國(guó)際水平的差距,為傳統(tǒng)商業(yè)提高分銷服務(wù)水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提供制度和技術(shù)環(huán)境。

畢業(yè)論文優(yōu)秀篇七

五年的大專生活總在忙碌和不舍中面臨結(jié)束。驀然回首,感慨萬(wàn)千,有得有失,做個(gè)階段總結(jié),給自己一個(gè)很好的定位,亦是對(duì)未來(lái)的憧憬和希望。回首著校園的生活和社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),有歡笑,有悲傷有成功當(dāng)然也有失敗,始終以提高自身的綜合素質(zhì)為目標(biāo),以自我的全面發(fā)展為努力方向,樹(shù)立了正確的人生觀,價(jià)值觀和世界觀,但更多的是在這期間我學(xué)到了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí),修養(yǎng)和能力,也使我的修養(yǎng)、為人處事能力以及交際能力等都有了質(zhì)的飛躍;讓我懂得了除學(xué)習(xí)以外的個(gè)人處事能力的重要性和交際能力的必要性。即將畢業(yè)之際,回顧五年來(lái)的學(xué)習(xí)、工作以及生活,做自我鑒定如下:

思想道德,本人系統(tǒng)全面地學(xué)習(xí)了馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論。用先進(jìn)的理論武裝自己的頭腦,熱愛(ài)祖國(guó),擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo),堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則;遵紀(jì)守法,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,自覺(jué)遵守《學(xué)生行為準(zhǔn)則》和學(xué)校規(guī)則制度,尊敬師長(zhǎng),團(tuán)結(jié)同學(xué),關(guān)系集體;堅(jiān)持真理,修正錯(cuò)誤,自覺(jué)抵御封建迷信等錯(cuò)誤傾向;樹(shù)立集體主義為核心的人生價(jià)值觀,正確處理國(guó)家、集體、個(gè)人三者之間的利益關(guān)系,當(dāng)個(gè)人與集體、國(guó)家利益發(fā)生沖突的時(shí)候,堅(jiān)持把國(guó)家、集體的利益放在第一位;認(rèn)真參加學(xué)校及系上組織的各項(xiàng)政治活動(dòng),在思想上和行動(dòng)上與黨中央保持一致,積極主動(dòng)地向黨組織靠攏。

在學(xué)習(xí)上,我犯過(guò)錯(cuò)誤,但是經(jīng)過(guò)努力,我端正個(gè)人學(xué)習(xí)目的、學(xué)習(xí)態(tài)度,學(xué)習(xí)了本專業(yè)信息技術(shù)的理論基礎(chǔ)知識(shí),同時(shí)把所學(xué)的理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐活動(dòng)中,讓知識(shí)轉(zhuǎn)化為動(dòng)手能力、應(yīng)用能力和創(chuàng)造能力。為專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下扎實(shí)基礎(chǔ)的先決條件下,力求理論和實(shí)踐的統(tǒng)一。而且在學(xué)習(xí)和掌握本專業(yè)理論知識(shí)和應(yīng)用技能的同時(shí),還努力拓寬自己的知識(shí)面,培養(yǎng)自己其他方面的能力;積極參加各項(xiàng)活動(dòng),幫助同學(xué),義務(wù)幫助維修電腦,以開(kāi)闊自己的視野。

在體育方面也一直是我自豪的地方,在五年的生活中我連續(xù)獲得了校運(yùn)會(huì)的“男子乙組100米第一名、男子乙組壘球第一名、男子甲組100米第一名、男子甲組跳遠(yuǎn)第三名、羽毛球混合雙打第一名”的優(yōu)異成績(jī)。

平時(shí)主動(dòng)參與集體勞動(dòng),遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,愛(ài)護(hù)公共財(cái)物;衛(wèi)生方面,看到校園內(nèi)有果皮紙屑總能主動(dòng)拾起,注重個(gè)人衛(wèi)生??记诜矫嫖覉?jiān)守按時(shí)出操、早讀、上課、晚自修,養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣。

我個(gè)人認(rèn)為自己最大的缺點(diǎn)就是喜歡一心兩用甚至多用。急功近利,喜歡一口氣學(xué)許多東西,但是貪多嚼不爛,即使最后都能學(xué)會(huì),也已經(jīng)搞得自己很疲勞。如今想想,這樣其實(shí)并不好,正所謂貴在精而不在廣。如果我一段時(shí)期內(nèi)專注于一種學(xué)問(wèn),不求博但求精,相信一定能更深刻的理解并掌握這門知識(shí)。自從我發(fā)現(xiàn)自己有這個(gè)缺點(diǎn)和問(wèn)題后,我常常警戒自己,步入社會(huì)后也不能一心兩用。

通過(guò)五年的大專生活,學(xué)到了很多知識(shí),更重要的是有了較快掌握一種新事物的能力。思想變成熟了許多,性格更堅(jiān)毅了。認(rèn)識(shí)了許多同學(xué)和老師,建立起友誼,并在與他們的交往中提升了自身素質(zhì),認(rèn)清了自身的一些短處并盡力改正。社會(huì)實(shí)踐能力也有很大提高,為將來(lái)走向社會(huì)奠定五年的大專生活是我人生這條線上的一小段,是閃閃發(fā)光的一段,它包含了汗水和收獲,為我劃平人生的線起著至關(guān)重要的作用。

天大地大,世界永無(wú)盡頭,雖然五年中,在各方面,我都有量的積累和質(zhì)的飛躍,但我知道自己除了理論知識(shí)之外,我的經(jīng)驗(yàn)與閱歷還尚淺。讀萬(wàn)卷書(shū),行萬(wàn)里路,這些還需我在以后的實(shí)踐工作和學(xué)習(xí)之中不斷提高!我深信機(jī)遇定會(huì)垂青有準(zhǔn)備的人,我憧憬著美好的未來(lái),時(shí)刻準(zhǔn)備著!

畢業(yè)論文優(yōu)秀篇八

專業(yè):汽車應(yīng)用技術(shù)。

學(xué)號(hào):080321216。

論文作者:

指導(dǎo)教師:

指導(dǎo)教師職稱:

交稿日期:

引言。

摘要:我國(guó)汽車工業(yè)起步晚、起點(diǎn)低、規(guī)模小、技術(shù)落后、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,改革開(kāi)放以來(lái)雖有較快發(fā)展,但與汽車生產(chǎn)大國(guó)相比差距明顯:?jiǎn)螐慕^對(duì)產(chǎn)量來(lái)看,我國(guó)2014頭6個(gè)月共生產(chǎn)銷售汽車200多萬(wàn)輛,全年預(yù)計(jì)超過(guò)400萬(wàn)輛,盡管相比去年同期增長(zhǎng)了30%,但全國(guó)總產(chǎn)量尚不足國(guó)際汽車巨頭通用公司的年產(chǎn)量。我國(guó)已經(jīng)加入wto,按照我國(guó)對(duì)于汽車行業(yè)的承諾,到2014年,我國(guó)汽車整車進(jìn)口關(guān)稅水平將降至25%,零部件降至10%,并且逐步取消一些諸如進(jìn)口配額等非關(guān)稅保護(hù)政策,國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)將直接面對(duì)開(kāi)放的國(guó)際市場(chǎng),這對(duì)于我國(guó)尚屬幼稚的汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),將是一個(gè)非常嚴(yán)峻的考驗(yàn)。發(fā)達(dá)國(guó)家汽車行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)證明,信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用和發(fā)展將為企業(yè)降低采購(gòu)、營(yíng)銷成本,減少庫(kù)存、優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu),拓展銷售渠道、提高服務(wù)效率提供可能,是汽車企業(yè)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力、融入經(jīng)濟(jì)全球化格局的必由之路。而高新信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用將要求未來(lái)的汽車人才具備的有關(guān)知識(shí)越來(lái)越多、企業(yè)對(duì)未來(lái)汽車人才所具備的知識(shí)將越來(lái)越全面。

關(guān)鍵詞:汽車發(fā)展、專業(yè)人才、高新技術(shù)、

汽車工業(yè)是一個(gè)龐大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)工程,不同于普通產(chǎn)品,汽車產(chǎn)品是一個(gè)高度綜合的最終產(chǎn)品,需要組織專業(yè)化協(xié)作的社會(huì)化大生產(chǎn),需要相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品與之配套。長(zhǎng)期以來(lái),汽車工業(yè)作為國(guó)家重點(diǎn)投資和發(fā)展的產(chǎn)業(yè),雖然取得了一定的成績(jī),但是與世界汽車工業(yè)先進(jìn)國(guó)家相比還有很大差距。國(guó)內(nèi)的汽車企業(yè)只能在國(guó)家的高度保護(hù)下占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),而幾乎沒(méi)有能力打入國(guó)際市場(chǎng)。這表明,我國(guó)的汽車工業(yè)尚屬幼稚產(chǎn)業(yè),缺乏國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。隨著中國(guó)加入世界貿(mào)易組織,汽車工業(yè)必須面對(duì)全球化的挑戰(zhàn)。

與家電等行業(yè)類似,產(chǎn)能過(guò)剩和生產(chǎn)過(guò)剩是汽車行業(yè)高利潤(rùn)時(shí)代結(jié)束和汽車產(chǎn)業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)的根本原因。近年來(lái)汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,相當(dāng)部分企業(yè)由于在資本、技術(shù)、市場(chǎng)等萬(wàn)面處于劣勢(shì),這部分企業(yè)將必然面臨淘汰命運(yùn)。按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律,大規(guī)模的兼并和收購(gòu)已在汽車行業(yè)展開(kāi)。上汽集團(tuán)已經(jīng)在全國(guó)汽車行業(yè)整合重組中,抓住時(shí)機(jī)進(jìn)行低成本擴(kuò)張,利用外資參與購(gòu)并,在全國(guó)形成五大整車生產(chǎn)基地:上海轎車十大中型客車、重型載貨車生產(chǎn)基地;長(zhǎng)三角的儀征轎車和輕卡生產(chǎn)基地;西部柳州微型車生產(chǎn)基地;中部山東煙臺(tái)的轎車生產(chǎn)基地和地處北萬(wàn)的沈陽(yáng)輕客生產(chǎn)基地。

據(jù)預(yù)計(jì),2014年我國(guó)銷售峰值將達(dá)到3000萬(wàn)至3500萬(wàn)輛。而對(duì)于今年汽車發(fā)展速度的下滑,徐長(zhǎng)明認(rèn)為,這是一個(gè)必然趨勢(shì)。根據(jù)對(duì)先進(jìn)國(guó)家的市場(chǎng)研究,汽車銷量的發(fā)展有兩個(gè)高速增長(zhǎng)時(shí)期,目前中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了第二個(gè)高速增長(zhǎng)期。這個(gè)時(shí)期發(fā)達(dá)國(guó)家銷售量增長(zhǎng)的平均速度是20%左右,中國(guó)從理論上來(lái)講年均增長(zhǎng)率應(yīng)該能夠達(dá)到15%左右。過(guò)去兩年因?yàn)閲?guó)家出臺(tái)了各種振興規(guī)劃,也就是說(shuō)是政策刺激使得汽車行業(yè)高速發(fā)展。今年,很多優(yōu)惠政策都撤出了,汽車市場(chǎng)也回歸到正常的增長(zhǎng)狀態(tài)。今年經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度大概在9.5%左右,汽車行業(yè)由于一系列優(yōu)惠政策的撤出加上北京治堵方案的實(shí)施和油價(jià)的上漲,這一系列負(fù)面影響的疊加都將拉緩今年增長(zhǎng)率的速度到10%至15%之間。

公開(kāi)資料,哈飛前不久建成的新工廠大概花了不到5億元,按國(guó)外算法至少值30億;上海華普汽車僅用五年時(shí)間就開(kāi)始自主開(kāi)發(fā)車型,在業(yè)界獲得普遍認(rèn)同和信任度;奇瑞僅僅三、五年就推出了六、七款新車,民族汽車自主開(kāi)發(fā)的樂(lè)觀前景完全可見(jiàn)。

4、利潤(rùn)開(kāi)始轉(zhuǎn)向售后服務(wù)業(yè)。

20世紀(jì)30年代初,汽車美容、養(yǎng)護(hù)業(yè)在英美等發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始起步,汽車后市場(chǎng)的雛形開(kāi)始形成。第二次世界大戰(zhàn)后,經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇使汽車工業(yè)飛速發(fā)展。同時(shí),也使汽車美容、養(yǎng)護(hù)業(yè)日益壯大,汽車已經(jīng)不再采用“大拆大卸”的維修方式,而是采用以維護(hù)為主,視情維修的方商的比重依然偏大。

近幾年來(lái),由于整車銷售利潤(rùn)越來(lái)越薄,“60%的利潤(rùn)轉(zhuǎn)向汽車后市場(chǎng)”之說(shuō)正在被市場(chǎng)驗(yàn)證。目前汽車用品消費(fèi)貫穿于新車銷售、售后服務(wù)、零部件銷售、二手車經(jīng)營(yíng)等各個(gè)方面,市場(chǎng)領(lǐng)域十分寬闊。其中汽車用品配件市場(chǎng)涵蓋范圍很廣,既包括車載電話、辦公系統(tǒng)、交通信息和行車向?qū)到y(tǒng)等高端車載系統(tǒng)、公共信息系統(tǒng)和軟件系統(tǒng),也包括多媒體音響、電視、電子游藝等汽車娛樂(lè)系統(tǒng),還包括內(nèi)外裝飾、防盜裝置等汽車配件和汽車飾品,以及防爆膜、潤(rùn)滑油等普通汽車養(yǎng)護(hù)用品等,計(jì)有10多個(gè)大類,數(shù)萬(wàn)個(gè)品牌。

汽車整車公司在汽車產(chǎn)業(yè)中占據(jù)核心的地位,汽車產(chǎn)業(yè)的大公司主要是汽車整車公司,但是隨著產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和技術(shù)的發(fā)展,汽車整車組裝在汽車公司中的重要性和附加值不斷減少?,F(xiàn)在汽車整車公司多是包括研究開(kāi)發(fā)、整車組裝、汽車銷售等業(yè)務(wù)的綜合性集團(tuán)。但是汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上各環(huán)節(jié)的附加值贏利能力有較大的差異。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省研究所提供了下面的一根曲線。從這條曲線上可以看到不同區(qū)間附加值的變化。

目前,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,有關(guān)人士預(yù)測(cè),到2014年,中國(guó)將取代美國(guó)成為世界最大的汽車制造國(guó),但是到那個(gè)時(shí)候如果我國(guó)自主汽車品牌還沒(méi)有倔起,我國(guó)將只能賺取汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最薄弱的利潤(rùn),但是我國(guó)汽車工業(yè)要形成核心競(jìng)爭(zhēng)力,必須在自主品牌上發(fā)力。真正的自主品牌,要做到"五個(gè)自主",那就是:自主研發(fā),自主生產(chǎn),自主品牌建設(shè),自主產(chǎn)品提升,自主質(zhì)量控制。民族企業(yè)不能滿足于做別人的"加工車間"。在對(duì)外開(kāi)放環(huán)境中,上海汽車產(chǎn)業(yè)自主品牌建設(shè)需要集成國(guó)內(nèi)外技術(shù)資源,在"合資"和"仿制"之后,邁上上海汽車工業(yè)發(fā)展的第三個(gè)發(fā)展臺(tái)階。這就對(duì)不同層次的具有良好的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐能力的創(chuàng)新汽車人才提出新的要求。

此外,迄今,我們的民族汽車品牌,如奇瑞、吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、華普、江淮等,已經(jīng)邁出了很有意義的一步,其產(chǎn)品己經(jīng)跨出國(guó)門,而且在今年的銷售中成績(jī)裴然。但是我們瞄準(zhǔn)的仍然是低端市場(chǎng)、我們模仿的痕跡依然很嚴(yán)重。因此我們?nèi)匀挥泻荛L(zhǎng)的路要走,要再接再厲、鞏固并擴(kuò)大戰(zhàn)果,這也將對(duì)汽車人才提出新的需求??偠灾?,上海汽車工業(yè)要在未來(lái)的自主品牌汽車市場(chǎng)中站得一席之地,就必須迅速擁有以下類型的人才。

1、數(shù)字化汽車設(shè)計(jì)與制造人才。

歐美汽車行業(yè)的研發(fā)人才一般占到30%以上,而我國(guó)目前還不到8%。在過(guò)去的約二十年間,中國(guó)汽車工業(yè)基本完成了搭建"國(guó)際舞臺(tái)"的過(guò)程,但我們自己還沒(méi)有成為這個(gè)舞臺(tái)上的主角。按照現(xiàn)有的傳統(tǒng)技術(shù)體系和研發(fā)萬(wàn)式,我們根本不可能趕上國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展步伐。

9.3%;

接受過(guò)維修基礎(chǔ)培訓(xùn)的占38.7%;

而二、三類汽車維修企業(yè)的從業(yè)人員大多是農(nóng)民工、城市普通中學(xué)畢業(yè)生、轉(zhuǎn)崗擇業(yè)的工人,其文化水平不高、服務(wù)意識(shí)不強(qiáng),專業(yè)知識(shí)匿乏的問(wèn)題帶有普遍性。

同時(shí),由于新車型不斷面市,汽車科技含量越來(lái)越高,對(duì)維修人員提出了新的要求。現(xiàn)代汽車修理的難點(diǎn)和重點(diǎn)已不是機(jī)械部分,而是電路的維修,傳統(tǒng)藍(lán)領(lǐng)己無(wú)法適應(yīng)這一需求,只有懂電腦的機(jī)電一體化人才方能應(yīng)對(duì)自如。日本汽車維修行業(yè)中,具有診斷汽車故障能力的高級(jí)技術(shù)工人比例已達(dá)到了40%,在美國(guó)更高達(dá)80%。業(yè)內(nèi)人士分析,汽車維修行業(yè)"灰領(lǐng)"奇缺,一方面是因?yàn)檫@種融技術(shù)性、知識(shí)性于一體的混合型人才培養(yǎng)年限長(zhǎng),另一萬(wàn)面,國(guó)內(nèi)缺乏培訓(xùn)基地。從業(yè)人員素質(zhì)整體偏低,制約了我國(guó)汽車業(yè)的發(fā)展。有關(guān)專家指出,要突破汽車人才瓶頸,加強(qiáng)"灰領(lǐng)"人才基地建設(shè)至關(guān)重耍,作為培養(yǎng)"灰領(lǐng)"人才的主要機(jī)構(gòu),學(xué)校的能量應(yīng)進(jìn)一步發(fā)揮。因此,有關(guān)專家呼吁,培養(yǎng)"灰領(lǐng)"人才已經(jīng)刻不容緩,應(yīng)該引起業(yè)界的高度重視。

2、高級(jí)銷售和售后服務(wù)人才。

相對(duì)于汽車銷售市場(chǎng)而言,汽車售后服務(wù)市場(chǎng)是汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中最穩(wěn)定的利潤(rùn)來(lái)源,通過(guò)對(duì)市場(chǎng)的充分研究和對(duì)消費(fèi)者心理的把握,從汽車銷售一開(kāi)始,汽車經(jīng)銷商就要為消費(fèi)者提供差異化的產(chǎn)品及人性化的服務(wù)。產(chǎn)品策劃和售后服務(wù)將是改變經(jīng)銷商粗放式經(jīng)營(yíng)的兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),有針對(duì)性的產(chǎn)品和服務(wù)才能夠提高消費(fèi)者滿意度,贏得消費(fèi)者的信賴,從而提高企業(yè)的品牌價(jià)值,給企業(yè)帶來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)效益。有調(diào)查表明,超過(guò)三分之二的消費(fèi)者更換汽車品牌是因其服務(wù)不到位,用戶對(duì)于服務(wù)的重視,對(duì)中國(guó)汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)是機(jī)遇,也是挑戰(zhàn)。

國(guó)內(nèi)的汽車制造商己經(jīng)認(rèn)識(shí)到這個(gè)問(wèn)題,與往??谔?hào)般的做法不同的是,他們?cè)诮衲甑氖酆蠓?wù)市場(chǎng)也制定和執(zhí)行了一些實(shí)質(zhì)性的舉措。如華晨提出10年20萬(wàn)公里超長(zhǎng)保用的承諾;上海大眾承諾全年365天24小時(shí)為客戶提供服務(wù);通用則強(qiáng)調(diào)主動(dòng)提醒問(wèn)候,根據(jù)客戶車況記錄,主動(dòng)提醒車主做保養(yǎng),并主動(dòng)致電車主詢問(wèn)維修質(zhì)量;而廣本則實(shí)行維修收費(fèi)公開(kāi),并保證絕對(duì)無(wú)隨意提高或降低收費(fèi)的情況發(fā)生;天津一汽的"全程服務(wù)"更是將售前、售中、售后三個(gè)階段的全過(guò)程都包含進(jìn)來(lái);北京奔馳吉普聯(lián)合品牌則推出了"驛站式服務(wù)",為車主提供一系列別具特色的服務(wù),例如旅游咨詢、酒店賓館推薦等。

但是目前從事汽車銷售的人員大多沒(méi)有經(jīng)過(guò)專門的培訓(xùn),而消費(fèi)者對(duì)汽車經(jīng)銷商的總體印象和其售后服務(wù)的質(zhì)量在汽車銷售中占有很重要的作用。特別是在品牌形象的建立和品牌策略的執(zhí)行方面更需要高素質(zhì)銷售人才。另外,由于合資企業(yè)的增加和國(guó)內(nèi)轎車企業(yè)與國(guó)際并軌的步伐加大,外語(yǔ)優(yōu)秀以及擅長(zhǎng)渠道管理的汽車人才也正呈現(xiàn)出緊缺狀態(tài)。

汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)存在的問(wèn)題。

對(duì)于一個(gè)國(guó)家、民族,人才始終是第一要素。在新一輪的全球化浪潮中,高智力含量已經(jīng)越來(lái)越成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中起決定作用的因素,人才成為最關(guān)鍵的戰(zhàn)略資源,而要獲得人才資源,關(guān)鍵在于教育。為迎接知識(shí)經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn),世界各國(guó)無(wú)不把發(fā)展教育作為本國(guó)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。許多西萬(wàn)發(fā)達(dá)國(guó)家都在積極進(jìn)行教育改革,以培養(yǎng)出更多的掌握知識(shí)和專長(zhǎng)的優(yōu)秀人才。

《中共中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于深化教育改革,全面推進(jìn)素質(zhì)教育的決定》指出:"當(dāng)今世界,科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn),知識(shí)經(jīng)濟(jì)初見(jiàn)端倪,國(guó)力競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。教育在綜合國(guó)力的競(jìng)爭(zhēng)中處于基礎(chǔ)地位,國(guó)力的強(qiáng)弱越來(lái)越取決于勞動(dòng)者的素質(zhì)。取決于各類人才的質(zhì)量和數(shù)量,這對(duì)于培養(yǎng)和造就我國(guó)21世紀(jì)的一代新人提出了更加迫切的要求。"對(duì)于像上汽集團(tuán)這樣的以先進(jìn)的管理和技術(shù)為依托的現(xiàn)代化大企業(yè)來(lái)講,人才構(gòu)成了其核心競(jìng)爭(zhēng)力。但是相對(duì)上海蓬勃發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè),上海市相關(guān)人才的儲(chǔ)備和供應(yīng)卻后勁不足,汽車行業(yè)從業(yè)人員中接受過(guò)中等職業(yè)教育的不多,接受過(guò)各類高等教育的就更少。以上海為例,在未來(lái)10年內(nèi)需要6萬(wàn)專業(yè)的受過(guò)高等教育的汽車人才,15年內(nèi)達(dá)到10萬(wàn)人,但目前的數(shù)字還相差甚遠(yuǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前上海大眾有高級(jí)研發(fā)人員700多人,上海泛亞有高級(jí)研發(fā)人員1300人,上汽工程院有高級(jí)研發(fā)人員500人,上海內(nèi)燃機(jī)研究所有高級(jí)研發(fā)人員400多人。國(guó)外汽車行業(yè)的從業(yè)人員有30%受過(guò)高等教育,而我國(guó)的這一比例還不到15%o從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)不高的問(wèn)題,己經(jīng)成為制約汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的主要"瓶頸"。汽車從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)不高主要是因?yàn)槲覈?guó)在汽車人才培養(yǎng)模式、制度等方面仍然不健全,存在一系列問(wèn)題。

1、人才培養(yǎng)模式滯后于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

教育,是百年樹(shù)人的偉大工程,它象一部巨大的工作母機(jī),作為特殊產(chǎn)品人才,正是在這部機(jī)器的工作下源源不斷地被生產(chǎn)出來(lái)的。據(jù)國(guó)家有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),2014年,我國(guó)具有中專以上學(xué)歷或?qū)I(yè)技術(shù)職稱的各類人才達(dá)到6360萬(wàn)人,占全國(guó)13億人口總數(shù)的4?89%。而高等教育作為整個(gè)教育體系的最高層次、在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代將成為"知識(shí)工廠"和"人才庫(kù)"。長(zhǎng)久以來(lái),高等學(xué)校一直是中國(guó)各種類型人才培養(yǎng)的最重要的基地,各種類型和層次的人才幾乎都?xì)v經(jīng)了大學(xué)階段的培養(yǎng)。

但是高等教育的特點(diǎn)之一就是周期長(zhǎng)。本科教育的基本學(xué)制為四年;碩士研究生的基本學(xué)制為2~3年;博士研究生的基本學(xué)制為3年,但是大部分博士的學(xué)習(xí)年限在4~5年之間。高校人才培養(yǎng)周期長(zhǎng)的特點(diǎn)限制了他為汽車工業(yè)輸送人才的速度。但是由于競(jìng)爭(zhēng)的壓力引起的汽車新技術(shù)的日新月異,又加速了世界汽車工業(yè)對(duì)掌握新技術(shù)、新理論的人才的渴求。這對(duì)高等教育機(jī)構(gòu)提出了挑戰(zhàn),要求高等學(xué)校能夠迅速響應(yīng)人才市場(chǎng)的需求,能夠及時(shí)跟蹤世界汽車工業(yè)新技術(shù)、新方法、新理論的節(jié)奏和步伐,并快速培養(yǎng)出適銷對(duì)路的人才。另外現(xiàn)有高等教育模式培養(yǎng)出來(lái)的人才不能完全滿足快速發(fā)展的汽車工業(yè)對(duì)具有多實(shí)踐能力的復(fù)合人才的要求。從未來(lái)汽車人才的綜合實(shí)踐能力的具體要求來(lái)看,應(yīng)當(dāng)包括以下五方面的主要內(nèi)容:。

1)獲取處理信息能力。了解與本專業(yè)相關(guān)的國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)發(fā)展新動(dòng)向,并能有機(jī)地和本專業(yè)結(jié)合,重視情報(bào)、信息,反應(yīng)敏銳,能為預(yù)測(cè)決策提供科學(xué)依據(jù)。

6)社會(huì)適應(yīng)能力。具有妥善處理人際關(guān)系、正確地開(kāi)展社會(huì)交往、解決各種問(wèn)題和矛盾的能力。

不同的學(xué)科領(lǐng)域。大部分從學(xué)校畢業(yè)的人才,到了社會(huì)上要經(jīng)過(guò)不同類型的專業(yè)培訓(xùn)才能獲得全面的工作能力。但是還有許多人沒(méi)有機(jī)會(huì)得到這些培訓(xùn),使個(gè)人的潛力沒(méi)有充分發(fā)揮,造成了人才的浪費(fèi)??偠灾?,汽車工業(yè)創(chuàng)新人才的培養(yǎng)需要?jiǎng)?chuàng)新的人才培養(yǎng)模式。高等教育和社會(huì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的交叉聯(lián)合是將是一種很好的解決方案。

2、高等教育基礎(chǔ)設(shè)施滯后干中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的快速更新。

20世紀(jì)90年代以來(lái),伴隨改革開(kāi)放的深入發(fā)展,在"科教興國(guó)"和"可持續(xù)發(fā)展"兩大戰(zhàn)略的直接促動(dòng)下,教育部出臺(tái)了《面向21世紀(jì)教育振興行動(dòng)計(jì)劃》,國(guó)家頒布了《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于深化教育改革,全面推進(jìn)素質(zhì)教育的抉定》,明確提出高等教育耍培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的高級(jí)專門人才。這就要求高職院校必須具備充分的辦學(xué)條件,使得學(xué)生能夠?qū)W習(xí)和吸取了大量最新的知識(shí)。但是我國(guó)許多高校的試驗(yàn)設(shè)備陳舊,遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于汽車工業(yè)的發(fā)展,許多已經(jīng)淘汰甚至變成廢銅爛鐵。而且教材也不能跟上當(dāng)代汽車工業(yè)理論和技術(shù)的發(fā)展。我國(guó)許多人才在國(guó)內(nèi)不能很好發(fā)展,但是去了國(guó)外卻能做出卓越的成就,很大部分原因就是科研條件太差,這樣的例子不勝枚舉。因此,為給中國(guó)汽車工業(yè)提供具有創(chuàng)新精神的實(shí)踐能力的高級(jí)專門人才,優(yōu)越的教學(xué)條件是當(dāng)務(wù)之急。但是要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),單靠學(xué)校的力量是辦不到的。德國(guó)許多高等院校的主要資金來(lái)源于州政府、企業(yè)和社會(huì)的捐助。而學(xué)校教學(xué)的費(fèi)用除了捐助的資金以外,主要由國(guó)家承擔(dān)。值得注意的是,上海許多企業(yè)的設(shè)備條件遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)越于高等學(xué)校。同時(shí),在上海市政府的支持下所組建的上海公共實(shí)訓(xùn)基地為了解決上海市汽車人才短缺問(wèn)題,引進(jìn)了一系列緊跟汽車工業(yè)高新技術(shù)發(fā)展潮流的設(shè)備資源。因此,如果能夠?qū)⒏咝Aα亢蜕鐣?huì)力量有機(jī)結(jié)合起來(lái),限制上海汽車工業(yè)快速發(fā)展的人才瓶頸問(wèn)題必將得到解決。

畢業(yè)論文優(yōu)秀篇九

內(nèi)容摘要:企業(yè)物流成本管理是指伴隨著企業(yè)物流活動(dòng)而發(fā)生的各種費(fèi)用,是物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn),也稱為物流費(fèi)用。在分析我國(guó)企業(yè)物流成本管理中存在問(wèn)題的基礎(chǔ)上,本文針對(duì)這些問(wèn)題做了分析,提出從創(chuàng)新物流成本管理機(jī)制、構(gòu)建科學(xué)的物流成本管理制度、多方聯(lián)動(dòng)降低物流成本等方面對(duì)物流成本管理進(jìn)行改進(jìn)。

關(guān)鍵詞:物流成本、問(wèn)題、對(duì)策。

物流成本是企業(yè)的物流系統(tǒng)為實(shí)現(xiàn)商品在空間、時(shí)間上的轉(zhuǎn)移而發(fā)生的各種耗費(fèi)的貨幣表現(xiàn)。物流成本從其所處的領(lǐng)域看,可分為流通企業(yè)物流成本和生產(chǎn)企業(yè)物流成本。本文針對(duì)物流成本管理中存在的問(wèn)題,提出相應(yīng)的對(duì)策。

一、企業(yè)物流成本的構(gòu)成及影響因素。

物流成本是指產(chǎn)品的空間位移過(guò)程中所消耗的各種活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn),即包裝、裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工等各個(gè)活動(dòng)中所支出的人力、財(cái)力和物力的總和。

(一)物流成本結(jié)構(gòu)。

1、庫(kù)存費(fèi)用:指花費(fèi)在保存貨物的費(fèi)用,除包括倉(cāng)儲(chǔ)、殘損、人力費(fèi)用及保險(xiǎn)和稅收外,還包括庫(kù)存占?jí)嘿Y金的利息。把庫(kù)存占?jí)嘿Y金的利息加入物流成本,這是現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流費(fèi)用計(jì)算的最大區(qū)別,它把降低物流成本與加速資金周轉(zhuǎn)統(tǒng)一起來(lái)。

2、一般而言,運(yùn)輸總成本包括:貨運(yùn)、車隊(duì)、燃料、設(shè)備維護(hù)、勞動(dòng)力、保險(xiǎn)、裝卸、預(yù)期滯留費(fèi)用和稅收等。盡管運(yùn)輸成本的名目繁多,不同的運(yùn)輸方式所包含的運(yùn)輸成本有不同的構(gòu)成類別和范圍,可以分為三類:即勞動(dòng)成本、管理費(fèi)用和財(cái)務(wù)費(fèi)等,以便于計(jì)算。

3、物流管理費(fèi)用:是指為了以最低的物流成本達(dá)到客戶所滿意的服務(wù)水平,在對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制的過(guò)程中所花費(fèi)的成本。

4、隱性成本:是指由于物流運(yùn)作不暢導(dǎo)致的庫(kù)存費(fèi)用增加所形成的資金利息成本、庫(kù)存資金占用的機(jī)會(huì)成本、市場(chǎng)反應(yīng)慢得損失以及管理不善造成的貨物損失或損失的成本,之所以稱其為隱性成本,是因?yàn)檫@部分成本很難用定量分析的方法進(jìn)行估算。

(二)影響物流成本的因素。

1、競(jìng)爭(zhēng)性因素。

企業(yè)所處的市場(chǎng)環(huán)境充滿了競(jìng)爭(zhēng),企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)除了產(chǎn)品的價(jià)格、性能、質(zhì)量外,從某種意義上來(lái)講,優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)是決定競(jìng)爭(zhēng)成敗的關(guān)鍵,客戶的服務(wù)水平又直接決定物流成本的高低,因此物流成本在很大程度上是由于日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)而不斷發(fā)生變化的,具體講有以下影響因素:

(1)定貨周期企業(yè)物流系統(tǒng)的高效必然可以縮短企業(yè)的訂貨周期,降低客戶的庫(kù)存,從而降低客戶的庫(kù)存成本,提高企業(yè)的客戶服務(wù)水平,提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

(2)庫(kù)存水平存貨的成本提高,可以減少缺貨的成本,即缺貨成本與存貨成本成反比,

庫(kù)存水平過(guò)低,會(huì)導(dǎo)致缺貨成本增加;

但庫(kù)存水平過(guò)高,雖然會(huì)降低缺貨成本,但是存貨成本會(huì)顯著增加。因此合理的庫(kù)存應(yīng)保持在使總成本最小的水平上。

(3)運(yùn)輸不同的運(yùn)輸工具,運(yùn)輸能力大小不等,成本大小不同。運(yùn)輸工具的選擇,一方面取決于所運(yùn)貨物的體積、重量及價(jià)值大小,另一方面又取決于企業(yè)對(duì)某種物品的需求程度與工藝要求。

2、產(chǎn)品因素。

產(chǎn)品的特性不同也會(huì)影響物流的成本,主要有:。

(1)產(chǎn)品價(jià)值一般來(lái)講,產(chǎn)品的價(jià)值越大,對(duì)其所需使用的運(yùn)輸工具要求也越高,倉(cāng)儲(chǔ)和庫(kù)存成本也隨著產(chǎn)品價(jià)值增加而增加,高價(jià)值就意味著庫(kù)存中的高成本,以及包裝成本的增加。

(2)產(chǎn)品密度產(chǎn)品密度越大,相同運(yùn)輸單位所裝貨物越多,運(yùn)輸成本就越低。同理,倉(cāng)庫(kù)中一定空間領(lǐng)域存放的貨物也越多,庫(kù)存成本就會(huì)降低。

(3)易損性物品的易損性對(duì)物流成本的影響是顯而易見(jiàn)的,易損性的產(chǎn)品對(duì)物流各環(huán)節(jié)如運(yùn)輸、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)等都提出了更高的要求,高質(zhì)量的產(chǎn)品可杜絕因次品、廢品等回收、退貨而發(fā)生的各種物流成本。

有些物品在搬運(yùn)的過(guò)程中需要加熱或制冷等,這些都會(huì)增加物流成本。

3、空間因素。

空間因素是指物流系統(tǒng)中企業(yè)制造中心或倉(cāng)儲(chǔ)相對(duì)于目標(biāo)市場(chǎng)或供貨點(diǎn)的位置關(guān)系。進(jìn)貨方向決定了企業(yè)貨物運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近,同時(shí)也影響著運(yùn)輸工具的選擇、進(jìn)貨批量等各方面。若企業(yè)距離目標(biāo)市場(chǎng)太遠(yuǎn),則必然會(huì)增加運(yùn)輸及包裝等成本,若在目標(biāo)市場(chǎng)建立或租用倉(cāng)庫(kù),也會(huì)增加庫(kù)存成本,因此空間因素對(duì)物流成本影響是很大的。

二、我國(guó)企業(yè)物流成本管理存在的問(wèn)題。

從企業(yè)物流發(fā)展的現(xiàn)狀來(lái)看,物流成本管理中存在的問(wèn)題主要表現(xiàn)在以下方面:

1、物流成本沒(méi)有分列記賬。

物流在企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度中沒(méi)有單獨(dú)的項(xiàng)目,一般是將企業(yè)所有的成本都列在費(fèi)用一欄中,因而較難對(duì)企業(yè)發(fā)生的各種物流費(fèi)用作出明確、全面的計(jì)算與分析。

2、企業(yè)難以正確把握實(shí)際的物流成本。

通常的企業(yè)財(cái)務(wù)決算表中表示的物流費(fèi),核算的是企業(yè)對(duì)外部運(yùn)輸業(yè)者所支付的運(yùn)輸費(fèi)或向倉(cāng)庫(kù)支付的商品保管費(fèi)等傳統(tǒng)的物流費(fèi)用,對(duì)于企業(yè)內(nèi)與物流中心相關(guān)的人員費(fèi)、設(shè)備折舊費(fèi)、固定資產(chǎn)稅等各種費(fèi)用,則是與其他經(jīng)費(fèi)統(tǒng)一計(jì)算。因而從物流管理的角度看,企業(yè)難以從外部正確把握實(shí)際的物流成本。

3、物流成本的計(jì)算和控制分散進(jìn)行。

比較的基礎(chǔ),無(wú)法真正衡量各企業(yè)相對(duì)的物流績(jī)效。

4、不能清楚的劃分物流成本的組成。

在一般的物流成本中,物流部門完全無(wú)法掌握的成本很多,如保管費(fèi)中過(guò)量進(jìn)貨、過(guò)量生產(chǎn)、銷售殘留品的在庫(kù)維持以及緊急輸送等產(chǎn)生的費(fèi)用,增加了物流成本管理的難度。

5、不能從銷售關(guān)聯(lián)角度清楚地劃分計(jì)算分類項(xiàng)的物流成本。

從銷售關(guān)聯(lián)的角度看,物流成本中過(guò)量服務(wù)所產(chǎn)生的成本和標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)所產(chǎn)生的成本是混在一起的,如許多企業(yè)都將銷售促進(jìn)費(fèi)算在物流成本中。

6、沒(méi)有從物流的“效益遞反”規(guī)律中來(lái)對(duì)物流成本進(jìn)行控制管理。

物流成本中各項(xiàng)目間存在此消彼長(zhǎng)的關(guān)系,即某些項(xiàng)目的成本的削減可能引起其他項(xiàng)目成本的增加。因此物流成本間各項(xiàng)目是互相關(guān)聯(lián)的。此外企業(yè)沒(méi)有充分應(yīng)用物流成本的乘數(shù)效應(yīng)來(lái)改進(jìn)物流成本的控制與管理,沒(méi)有體現(xiàn)出物流成本的削減所帶來(lái)的巨大的乘數(shù)效益。

三、企業(yè)物流成本管理改進(jìn)策略。

改進(jìn)企業(yè)物流成本管理,要?jiǎng)?chuàng)新物流成本管理體制,構(gòu)建科學(xué)的物流成本管理制度,還要多方聯(lián)動(dòng)降低物流成本。

1、創(chuàng)新物流成本管理機(jī)制。

創(chuàng)新物流成本管理機(jī)制可以從以下幾方面進(jìn)行考慮:

(1)完善人才激勵(lì)機(jī)制。

在責(zé)權(quán)利一致的原則下,完善人才激勵(lì)機(jī)制,將個(gè)人利益與物流成本管理績(jī)效掛鉤,推行“年薪制”,克服“月薪制”造成的人員短期行為,對(duì)貢獻(xiàn)突出的人員實(shí)行精神和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。政府可以在職稱評(píng)定、職務(wù)晉升、工資福利和住房等方面給予一定的政策傾斜。

(2)建立物流成本管理組織體系。

全面成本管理戰(zhàn)略,強(qiáng)調(diào)企業(yè)全員參與物流成本管理,將員工個(gè)人目標(biāo)融入企業(yè)整體管理目標(biāo)中,為此要強(qiáng)化企業(yè)決策層的物流成本管理意識(shí),使全體員工樹(shù)立成本效益觀,確立物流成本管理的應(yīng)有地位,組建權(quán)威的管理機(jī)構(gòu),全面負(fù)責(zé)和協(xié)調(diào)物流成本管理工作,規(guī)劃物流成本管理的遠(yuǎn)景任務(wù)和目標(biāo)。

(3)構(gòu)筑有效的物資采購(gòu)成本控制體系。

設(shè)法降低物料采購(gòu)的各項(xiàng)費(fèi)用,強(qiáng)化采購(gòu)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。積極采用just-in-time采購(gòu)、供應(yīng)鏈采購(gòu)和網(wǎng)上采購(gòu)、外包采購(gòu)等技術(shù),按照物項(xiàng)采購(gòu)價(jià)值實(shí)施分類技術(shù)管理,將集中采購(gòu)與分散采購(gòu)、現(xiàn)貨采購(gòu)與遠(yuǎn)期合同采購(gòu)、直接采購(gòu)與間接采購(gòu)有機(jī)結(jié)合起來(lái)。物資采購(gòu)應(yīng)通過(guò)合理的價(jià)值分析,降低采購(gòu)成本,同時(shí)企業(yè)應(yīng)建立科學(xué)的供應(yīng)商調(diào)查、評(píng)審、遴選體系,建立和完善索賠制度。

(4)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化。

應(yīng)鏈管理在全球?qū)崿F(xiàn)資源采購(gòu)、生產(chǎn)制造和產(chǎn)品分銷,例如沃爾瑪與寶潔的產(chǎn)銷聯(lián)盟,使產(chǎn)銷雙方能及時(shí)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化,削減交易成本、在庫(kù)成本和流通費(fèi)用,其產(chǎn)銷聯(lián)盟已成為供應(yīng)鏈管理的典范。

(5)建立物流成本綜合管理框架。

物流綜合成本控制的實(shí)現(xiàn)框架一般由橫向控制、縱向控制和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)控制三部分組成。物流成本橫向控制主要包含物流成本的預(yù)測(cè)、計(jì)劃、計(jì)算、分析、信息反饋和控制、決策等步驟,在進(jìn)行可行性分析后選擇最佳方案。物流成本的縱向控制是物流過(guò)程的優(yōu)化管理。

物流系統(tǒng)是一個(gè)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng),對(duì)其進(jìn)行縱向優(yōu)化需要借助適當(dāng)?shù)目刂品椒ê褪侄?,使其與橫向控制交織進(jìn)行,常見(jiàn)的技術(shù)手段包括作業(yè)成本管理法、數(shù)理分析法等。通過(guò)引進(jìn)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化,可以大大提高控制的效率,采購(gòu)人員根據(jù)計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)提供的功能,收集和匯總訂貨信息,根據(jù)供貨商的可供商品貨源、供貨價(jià)格、交貨期、供貨商的信譽(yù)等資料,向指定供貨商下達(dá)采購(gòu)指令,而供貨商則能根據(jù)網(wǎng)絡(luò)中心轉(zhuǎn)來(lái)的相關(guān)信息及時(shí)安排出貨,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)最大效率。

2、構(gòu)建物流成本管理制度。

第二事中進(jìn)行日??刂坪秃怂?;

第三事后進(jìn)行業(yè)績(jī)考核,通過(guò)各個(gè)責(zé)任層次對(duì)內(nèi)部物流活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督控制,使各部門和環(huán)節(jié)為實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)總目標(biāo)擔(dān)負(fù)各自的責(zé)任,并通過(guò)物流責(zé)任中心信息反饋,使物流系統(tǒng)決策部門隨時(shí)掌握情況。

3、多方聯(lián)動(dòng)降低物流成本。

(1)通過(guò)物流合理化降低物流成本。

物流合理化是指使一切物流活動(dòng)和物流設(shè)施趨于合理,已經(jīng)可能低的成本進(jìn)行高質(zhì)量的物流活動(dòng)。物流的合理化要根據(jù)實(shí)際物流流程來(lái)設(shè)計(jì)規(guī)劃,不能單純的強(qiáng)調(diào)某一個(gè)環(huán)節(jié)的合理、有效、節(jié)省成本,而要從企業(yè)經(jīng)營(yíng)的整體去考慮。

(2)通過(guò)加快物流速度降低物流成本。

提高物流速度,可以減少資金占用,縮短物流周期,降低存儲(chǔ)費(fèi)用,從而節(jié)省物流成本。

(3)通過(guò)優(yōu)化流通全過(guò)程降低物流成本。

對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)講,控制物流成本不單單是本企業(yè)的事,或僅僅追求本企業(yè)物流的效率化,而應(yīng)該考慮從產(chǎn)品制成到送達(dá)最終用戶的整個(gè)供應(yīng)鏈過(guò)程的物流成本效率化,即物流設(shè)施的投資和擴(kuò)建與否要視整個(gè)流通渠道的發(fā)展和要求而定。

(4)通過(guò)整合物流職能管理降低物流成本。

能縮短商品周轉(zhuǎn)時(shí)間,真正做到快速、高效、及時(shí)的管理。要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),他需要企業(yè)協(xié)調(diào)與其他企業(yè)、客戶、運(yùn)輸業(yè)者之間的關(guān)系,真正實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈活動(dòng)的效率化。

(5)通過(guò)優(yōu)化物流服務(wù)降低物流成本。

提高對(duì)客戶的物流服務(wù)水平是企業(yè)確保長(zhǎng)期收益的最有效手段。

(6)通過(guò)合并策略降低物流成本。

合并策略包含兩個(gè)層次:一是方法上的合并;

二是共同配送。方法上的合并是指企業(yè)在安排車輛運(yùn)輸時(shí),充分利用車輛的容積和載重量,做到滿裝滿載。共同配送是指一種產(chǎn)權(quán)層次上的共享,也稱之為集中配送。

(7)通過(guò)減少退貨降低物流成本。

退貨成本也是企業(yè)物流成本中一個(gè)重要的組成部分,往往占有相當(dāng)大的比重。

參考文獻(xiàn)。

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