企業(yè)車輛管理工作總結(jié)優(yōu)秀(通用18篇)

總結(jié)可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，為今后的改進(jìn)提供參考。寫總結(jié)時(shí)，我們要注重邏輯性和連貫性，使得總結(jié)的邏輯清晰、條理分明。以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀總結(jié)范文，供大家參考。

企業(yè)車輛管理工作總結(jié)優(yōu)秀篇一

本制度適用車輛。

1、機(jī)負(fù)責(zé)維修、檢驗(yàn)、保養(yǎng)、清潔等。

2、使用后應(yīng)記載行駛里程、時(shí)間、地點(diǎn)、用途等。

3、駕駛員辦完事后應(yīng)及時(shí)返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時(shí)返回公司的，應(yīng)及時(shí)向車輛管理員說明原因。

1、車輛不得借予非本單位以外人員使用、不得將車輛給無駕駛執(zhí)照的人員駕駛。

2、單位員工借用他人車輛或自帶車輛所產(chǎn)生的一切費(fèi)用、發(fā)生的一切交通事故所有費(fèi)用后果均有責(zé)任人自行承擔(dān)，與公司無任何關(guān)系。

3、駕駛?cè)擞隈{駛車輛前應(yīng)對(duì)車輛做基本檢查（如水箱、油量、機(jī)油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等）如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應(yīng)立即報(bào)告，否則最后使用人要對(duì)由此引發(fā)的后果負(fù)責(zé)。

5、車輛應(yīng)停放于指定位置、停車場(chǎng)或適當(dāng)、合法位置。任意放置車輛導(dǎo)致違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛?cè)速r償損失，并予以處分。

6、為私人目的借用公車應(yīng)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后方可使用。

7、使用人應(yīng)愛護(hù)車輛，保證車輛外觀良好，使用后并應(yīng)將車輛清洗干凈。

8、私用時(shí)若發(fā)生事故，而導(dǎo)致違規(guī)、損毀、失竊等，于扣除理賠額后全部由使用人負(fù)擔(dān)。

1、每次出車產(chǎn)生費(fèi)用時(shí)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)附上報(bào)相關(guān)的憑證交給車輛管理員審核整理。

2、車輛管理員應(yīng)認(rèn)真審核并保管司機(jī)的行車記錄。

3、由于司機(jī)違章造成的費(fèi)用，由司機(jī)全額承擔(dān)。

4、車輛管理員應(yīng)每月核對(duì)車輛的實(shí)際行駛里程與《車輛行駛記錄表》的總里程，將誤差控制在5%以內(nèi)。否則，應(yīng)徹查原因并予以糾正。

1、車輛管理員負(fù)責(zé)對(duì)公司車輛的用油進(jìn)行監(jiān)督、控制用量和公里數(shù)必須相符。

2、車輛需加油時(shí)，由駕駛?cè)藦墓窘柚КF(xiàn)金加油，也可先自己墊付，再憑相關(guān)票據(jù)到公司報(bào)銷。

3、駕駛員在加油后，應(yīng)保留好每次加油的小票，并按順序在《車輛行駛記錄表》上登記；否則造成加油數(shù)據(jù)無法確認(rèn)的，車輛管理員有權(quán)對(duì)該駕駛員批評(píng)或處罰。

1、車輛應(yīng)建立保養(yǎng)手冊(cè)錄保養(yǎng)時(shí)間、地點(diǎn)、保養(yǎng)內(nèi)容、保養(yǎng)里程。

2、如由于駕駛?cè)耸褂貌划?dāng)或疏于保養(yǎng)，而導(dǎo)致車輛損壞或機(jī)件故障，所需的修護(hù)費(fèi)，應(yīng)依情節(jié)輕重，由單位與駕駛?cè)素?fù)擔(dān)。

3、車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)或更換零件時(shí)，可視實(shí)際情況需要進(jìn)行修理應(yīng)與車輛管理員聯(lián)系請(qǐng)求批示。

企業(yè)車輛管理工作總結(jié)優(yōu)秀篇二

為合理有效使用車輛，最大限度節(jié)約成本，提高使用效率，并確保車輛安全、良好地運(yùn)行特制定本制度。

本制度適用車輛：公司新bv2719新qs0533

1 、機(jī)負(fù)責(zé)維修、檢驗(yàn)、保養(yǎng)、清潔等。

3、使用后應(yīng)記載行駛里程、時(shí)間、地點(diǎn)、用途等。

4、駕駛員辦完事后應(yīng)及時(shí)返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時(shí)返回公司的，應(yīng)及時(shí)向車輛管理員說明原因。

車輛不得借予非本單位以外人員使用、不得將車輛給無駕駛執(zhí)照的人員駕駛。

單位員工借用他人車輛或自帶車輛所產(chǎn)生的一切費(fèi)用、發(fā)生的一切交通事故所有費(fèi)用后果均有責(zé)任人自行承擔(dān)，與公司無任何關(guān)系。

3、駕駛?cè)擞隈{駛車輛前應(yīng)對(duì)車輛做基本檢查（如水箱、油量、機(jī)油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等）如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應(yīng)立即報(bào)告，否則最后使用人要對(duì)由此引發(fā)的后果負(fù)責(zé)。

車輛應(yīng)停放于指定位置、停車場(chǎng)或適當(dāng)、合法位置。任意放置車輛導(dǎo)致違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛?cè)速r償損失，并予以處分。

為私人目的借用公車應(yīng)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后方可使用。

使用人應(yīng)愛護(hù)車輛，保證車輛外觀良好，使用后并應(yīng)將車輛清洗干凈。

私用時(shí)若發(fā)生事故，而導(dǎo)致違規(guī)、損毀、失竊等，于扣除理賠額后全部由使用人負(fù)擔(dān)。

1、每次出車產(chǎn)生費(fèi)用時(shí)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)附上報(bào)相關(guān)的憑證交給車輛管理員審核整理。

2、車輛管理員應(yīng)認(rèn)真審核并保管司機(jī)的行車記錄。

3、由于司機(jī)違章造成的'費(fèi)用，由司機(jī)全額承擔(dān)。

4、車輛管理員應(yīng)每月核對(duì)車輛的實(shí)際行駛里程與《車輛行駛記錄表》的總里程，將誤差控制在5%以內(nèi)。否則，應(yīng)徹查原因并予以糾正。

1、車輛管理員負(fù)責(zé)對(duì)公司車輛的用油進(jìn)行監(jiān)督、控制用量和公里數(shù)必須相符。

2、車輛需加油時(shí)，由駕駛?cè)藦墓窘柚КF(xiàn)金加油，也可先自己墊付，再憑相關(guān)票據(jù)到公司報(bào)銷。

3、駕駛員在加油后，應(yīng)保留好每次加油的小票，并按順序在《車輛行駛記錄表》上登記；否則造成加油數(shù)據(jù)無法確認(rèn)的，車輛管理員有權(quán)對(duì)該駕駛員批評(píng)或處罰。

車輛應(yīng)建立保養(yǎng)手冊(cè)錄保養(yǎng)時(shí)間、地點(diǎn)、保養(yǎng)內(nèi)容、保養(yǎng)里程。

如由于駕駛?cè)耸褂貌划?dāng)或疏于保養(yǎng)，而導(dǎo)致車輛損壞或機(jī)件故障，所需的修護(hù)費(fèi)，應(yīng)依情節(jié)輕重，由單位與駕駛?cè)素?fù)擔(dān)。

企業(yè)車輛管理工作總結(jié)優(yōu)秀篇三

為妥善使用車輛，確保車輛安全運(yùn)行，提升公司形象，結(jié)合公司實(shí)際情況，特制定本制度。

1.所有車輛及材料(包括車輛鑰匙、行駛證、加油卡、保險(xiǎn)單等)由行政部統(tǒng)一負(fù)責(zé)管理，包括車輛調(diào)派，維修保養(yǎng)，費(fèi)用預(yù)算、核準(zhǔn)、車輛年檢及證照管理，投保、續(xù)保。

2.所有公車需由公司內(nèi)部持有駕照人員駕駛。公司車輛公出前需提前半天到行政部進(jìn)行申請(qǐng)，由行政部進(jìn)行統(tǒng)籌安排后，決定是否可使用。

3.員工如需用車需至行政部填寫《用車申請(qǐng)單》，出車前需要填寫用車人、部門、目的地、用車事由、用車時(shí)間(起始時(shí)間)、開車人、乘車人、預(yù)計(jì)里程數(shù)，方可領(lǐng)取車輛鑰匙及行駛證(注意：行駛證需隨身攜帶及時(shí)歸還，內(nèi)含車輛油卡，謹(jǐn)防丟失)。需要私車公用時(shí)，需填寫《私車公用申請(qǐng)單》由部門領(lǐng)導(dǎo)、行政部領(lǐng)導(dǎo)及總經(jīng)理簽字確認(rèn)，私車公用按照每公里_元計(jì)算。公車/私車的始末行程數(shù)必須手機(jī)拍照作為原始憑證并由行政專員簽字確認(rèn)。

駕駛員在上、下車前需要對(duì)車輛的里程數(shù)進(jìn)行拍照記錄，歸還車輛時(shí)駕駛員需將車鑰匙及行駛證、加油卡一并歸還至行政部(不允許將行駛證及加油卡放置在車上)，同時(shí)對(duì)《用車申請(qǐng)單》的用車時(shí)間(歸還時(shí)間)、里程數(shù)、油表進(jìn)行補(bǔ)充完全。(油表刻度低于_/_時(shí)，需及時(shí)加油)。行政部會(huì)每月不定期抽查《用車申請(qǐng)單》，如發(fā)現(xiàn)記載不清、不全或者未記載的情況將通報(bào)車輛使用人并對(duì)相關(guān)責(zé)任人予以年度累計(jì)第一次提醒，第二次批評(píng)，第三次將以不愛護(hù)公物，不遵守公司制度為由扣罰當(dāng)月績效_—_分，屢教不改者將予以經(jīng)濟(jì)處罰。

4.所有人員在乘車期間務(wù)必系好安全帶，如有乘車人員在車輛行駛過程中未系安全帶，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將處以公開通報(bào)批評(píng)處罰。如因未按規(guī)定系好安全帶而產(chǎn)生不良后果，公司將不承擔(dān)責(zé)任。

5.車輛每日使用完畢、或節(jié)假日應(yīng)停放在公司指定場(chǎng)所，任何時(shí)候離開，車上都不得放置貴重物品!

企業(yè)車輛管理工作總結(jié)優(yōu)秀篇四

20xx年是油田車輛改革的第一年，九中隊(duì)以“從嚴(yán)管理年”活動(dòng)為契機(jī)，認(rèn)真貫徹勘探局及中心hse工作精神，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，以人為本”的工作方針，不斷完善各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度，扎實(shí)推行以危害識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)控制為核心的“211安全工作法”，加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和隱患治理力度。經(jīng)過中隊(duì)全體員工的努力，全面實(shí)現(xiàn)了年度hse管理工作既定目標(biāo)?，F(xiàn)將中隊(duì)20xx年hse管理主要工作總結(jié)如下：

1、中隊(duì)以“從嚴(yán)管理年”活動(dòng)為主線，相繼開展了“hse管理評(píng)估”、“優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹形象、從嚴(yán)管理抓安全”、“安全生產(chǎn)月”、“消防宣傳周”、“122全國交通安全日”、“六打六治交通專項(xiàng)整治”等hse主題活動(dòng)，通過活動(dòng)共查找問題14項(xiàng)，查處交通違章3人次，強(qiáng)化了全員安全意識(shí)、全員安全責(zé)任、全員安全行為。

2、積極開展形式多樣的教育培訓(xùn)，周密制定年度培訓(xùn)計(jì)劃。根據(jù)季節(jié)的變化，不同時(shí)期學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》、《春季行車如何防困》、《高溫、暴雨天氣下行車安全》、《大霧天氣行車安全》及《冰雪路面行車安全》。在“安全生產(chǎn)月”及“消防宣傳周”活動(dòng)中，組織中隊(duì)員工學(xué)習(xí)了消防器材使用方法及如何撲滅初級(jí)火災(zāi)、火場(chǎng)逃生、如何撥打119等消防知識(shí)。并且進(jìn)行了二次消防演練，通過演練，使員工熟練掌握了消防器材的使用，有效提升了中隊(duì)員工的安全素質(zhì)，消防技能。

3、及時(shí)組織中隊(duì)員工學(xué)習(xí)及認(rèn)真落實(shí)油田、中心有關(guān)精神，利用早會(huì)及專題會(huì)將有關(guān)精神傳達(dá)到每一名員工。制定九中隊(duì)新《安全生產(chǎn)法》實(shí)施方案及學(xué)習(xí)計(jì)劃，分期分批安排員工學(xué)習(xí)新《安全生產(chǎn)法》，通過學(xué)習(xí)使中隊(duì)員工做到知法、懂法、守法，依法開展安全生產(chǎn)工作，杜絕違法違規(guī)，防范各種事故。開展了“安全為了誰”大討論，要求每名員工撰寫心得體會(huì)，全面提高了中隊(duì)員工安全意識(shí)及中隊(duì)安全管理水平。

1、健全hse管理體系，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)hse管理制度，以班組hse活動(dòng)、班組隱患排查、崗位風(fēng)險(xiǎn)危害識(shí)別為重點(diǎn)，強(qiáng)化hse現(xiàn)場(chǎng)日檢、周檢、月檢制度，重點(diǎn)抓好關(guān)鍵崗位（10座以上車輛）和特種設(shè)備（高空作業(yè)車）的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，時(shí)時(shí)處處評(píng)價(jià)在先，工作在后，切實(shí)增強(qiáng)員工危害識(shí)別意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)控制能力，提升hse管理制度執(zhí)行力，在努力實(shí)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施本質(zhì)安全的同時(shí)，保障全體員工的行為安全,前移事故控制關(guān)口，使各類風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制。

2、健全hse責(zé)任體系，堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和“誰執(zhí)行、誰負(fù)責(zé)”的原則，組織全體中隊(duì)員工簽訂《崗位安全承諾書》、《交通安全行車承諾書》，切實(shí)將安全責(zé)任逐級(jí)分解到每個(gè)崗位，每個(gè)人，保證了各項(xiàng)安全、環(huán)保、職業(yè)衛(wèi)生措施和規(guī)章制度得到貫徹落實(shí)。

3、健全應(yīng)急救援體系，根據(jù)中心《突發(fā)事件應(yīng)急處置方案》，中隊(duì)成立了以隊(duì)長、書記為組長，副隊(duì)長為副組長，安全員、各班班長、調(diào)度為成員的應(yīng)急救援小組，制定了中隊(duì)火災(zāi)爆炸事件應(yīng)急預(yù)案，交通事故應(yīng)急救援預(yù)案，安全事故應(yīng)急預(yù)案，洪汛災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，突發(fā)環(huán)境事故應(yīng)急預(yù)案，破壞性地震應(yīng)急預(yù)案，完善了惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案。同時(shí)通過應(yīng)急預(yù)案的演練，使中隊(duì)員工熟悉了在應(yīng)急處置和應(yīng)急管理中的分工、應(yīng)急處置方法和崗位職責(zé)，提高了可操作性。

1、確?！爸芤弧⒅芪濉卑踩顒?dòng)部署到位，根據(jù)中心要求，認(rèn)真制定安全學(xué)習(xí)內(nèi)容，詳細(xì)制定活動(dòng)步驟，編制風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)歷共享日程安排，明確專人負(fù)責(zé)。

2、確保風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與防范措施制定到位，根據(jù)道路路況和天氣共制定潛在風(fēng)險(xiǎn)13條，防范措施12條，通過出車前班組活動(dòng)和開具長途車審批單時(shí)對(duì)中隊(duì)員工進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，制定防范措施。

3、確?！爸芤弧⒅芪濉卑踩顒?dòng)落實(shí)到位，通過對(duì)員工風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)歷進(jìn)行講評(píng)，使每一名員工得到教育，提高了員工風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，增強(qiáng)了預(yù)防處置各類事故的能力。

1、抓好節(jié)日期間及特殊天氣交通安全管理。節(jié)日期間，對(duì)非生產(chǎn)用車嚴(yán)格落實(shí)“三交一封一定”制度，值班車輛必須開具當(dāng)天值班路單，長途車由中心值班領(lǐng)導(dǎo)同意，完善長途審批手續(xù)方可放行；遇到霧、雨、雪、冰等特殊天氣，從嚴(yán)控制各類外出車輛，對(duì)生產(chǎn)急需動(dòng)用車輛，逐人進(jìn)行安全教育，保證了出車安全。

2、嚴(yán)格落實(shí)中心車輛歸場(chǎng)制度及中心車場(chǎng)管理規(guī)定，通過車裝gps對(duì)中隊(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，建立了車輛監(jiān)控檔案。對(duì)無故夜不歸場(chǎng)、超速、逆行等違章行為車輛駕駛員根據(jù)中心有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。每月進(jìn)行一次設(shè)備安全大檢查，對(duì)車輛制動(dòng)、燈光、轉(zhuǎn)向、油電路等關(guān)鍵部位進(jìn)行嚴(yán)格檢查。對(duì)每一臺(tái)車都配備合格的滅火器及三角警示牌。對(duì)中隊(duì)辦公區(qū)域及停車場(chǎng)用電安全情況進(jìn)行了檢查，并對(duì)檢查出的問題（空氣開關(guān)離窗簾過近）及時(shí)進(jìn)行了整改。

1、中隊(duì)成立了職業(yè)病防治工作小組，建立了員工健康檔案，通過加強(qiáng)《職業(yè)病防治法》宣傳，狠抓職業(yè)健康監(jiān)護(hù)，保護(hù)員工健康權(quán)益，不斷提高職業(yè)衛(wèi)生管理水平。以體檢為依托，加大健康監(jiān)護(hù)工作力度。發(fā)動(dòng)員工查找身邊職業(yè)危害隱患和職業(yè)危害因素，促使員工養(yǎng)成良好的職業(yè)防護(hù)習(xí)慣，最大限度降低職業(yè)危害。

2、以“六.五”環(huán)境日為契機(jī)，以“提高你的呼聲，而不是海平面”為主題，中隊(duì)制定了“六.五”環(huán)境日活動(dòng)實(shí)施方案，利用板報(bào)、櫥窗等廣泛開展了群眾性環(huán)保宣傳活動(dòng)，提升了中隊(duì)員工環(huán)保意識(shí)。通過健全環(huán)保管理基礎(chǔ)資料，有效管控各類環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，提高了中隊(duì)環(huán)保管理水平。

1、一是繼續(xù)推進(jìn)“211”安全工作法，確保周一安全活動(dòng)、周五班組活動(dòng)落實(shí)到位，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別認(rèn)識(shí)到位，防范措施制定到位。二是加大隱患排查力度，加強(qiáng)出車前、回場(chǎng)后車輛安全檢查。嚴(yán)格落實(shí)中心車輛歸場(chǎng)制度及中心車場(chǎng)管理規(guī)定，通過車裝gps對(duì)中隊(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。嚴(yán)肅查處超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應(yīng)急車道、不禮讓斑馬線七種違規(guī)。三是嚴(yán)格執(zhí)行長途車審批制度，加強(qiáng)長途車的安全檢查及長途車駕駛員的安全教育。通過中心修保廠對(duì)長途車進(jìn)行嚴(yán)格檢查，杜絕帶病車上路行駛，中隊(duì)值班干部針對(duì)不同天氣對(duì)長途車駕駛員進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，制定防范措施，確保車輛與人員安全。四是繼續(xù)強(qiáng)化員工安全教育，按季節(jié)、天氣、路況的不同對(duì)員工進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)提示。

2、中隊(duì)安全工作的好壞關(guān)鍵在于中隊(duì)員工素質(zhì)，教育學(xué)習(xí)是否落實(shí)決定員工素質(zhì)的高低，因此，把安全教育工作作為20xx年重中之重進(jìn)行。

20xx年安全教育培訓(xùn)工作幾點(diǎn)設(shè)想：(1)、教育內(nèi)容要突出針對(duì)性，集中精力解決一兩個(gè)普遍的、突出性的問題；(2)、教育對(duì)象要分開層次，根據(jù)駕駛員的工作年限、違章記錄等情況，劃出不同層次，針對(duì)各個(gè)層次實(shí)際情況，對(duì)癥下藥，力求安全教育實(shí)用有效。(3)、形式要靈活、多樣化。安全教育形式要多樣化靈活安排，要因地制宜、因人而異，使駕駛員易于接受。在日常工作中，隨時(shí)隨地與駕駛員進(jìn)行交流，即溫暖了員工的心，也使安全教育效果更佳。(4)、安全教育時(shí)語言要突出趣味性。把典型事故、安全警句穿插運(yùn)用，做到內(nèi)容豐富、語言幽默、寓意深刻，把安全教育滲透到員工日常工作學(xué)習(xí)和娛樂中去，把趣味性和知識(shí)性有效地結(jié)合起來。(5)、注重員工的參與性。在安全培訓(xùn)中讓駕駛員唱“主角”，通過談經(jīng)驗(yàn)、體會(huì)、教訓(xùn)，達(dá)到取長補(bǔ)短、共同提高的目的。

企業(yè)車輛管理工作總結(jié)優(yōu)秀篇五

（一）公司所有車輛由綜合管理部統(tǒng)一管理，凡西安市范圍內(nèi)用車，經(jīng)部門負(fù)責(zé)人同意后向綜合管理部提出申請(qǐng)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后進(jìn)行用車登記（見附件）后使用；西安市以外用車，必須填寫派車單（見附件），經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后由綜合管理部派車。

（二）綜合管理部要嚴(yán)格把關(guān)，依據(jù)工作的輕重緩急，合理調(diào)配接待用車和各部門公務(wù)用車。

（三）因公外出人員需用車的,必須由用車人所在部門的負(fù)責(zé)人提前一天向綜合管理部申請(qǐng)用車；若長途（單程100公里以上）需提前二天提出申請(qǐng)，由綜合管理部按任務(wù)的輕重緩急統(tǒng)一調(diào)度。

（四）車輛日常應(yīng)停放在指定車位，任何人不得擅自用車。否則按違紀(jì)處理，并追究由此造成的一切責(zé)任。

（五）休假期間，公司所有車輛應(yīng)停放在公司，車輛鑰匙與隨車證件在公司綜合管理部保管。如遇特殊情況用車，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可出車。

（六）單位車輛原則上不外借，特殊情況需外借時(shí)，必須經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)；外借期間，車輛的用油和司機(jī)的補(bǔ)助，原則上由借車方承擔(dān)。

（七）公司班車。

公司在韋曲至公司廠區(qū)之間設(shè)置上下班班車，沿途設(shè)定乘車站點(diǎn)，需乘車人員按照規(guī)定時(shí)間地點(diǎn)侯車，過時(shí)不候。

發(fā)車及候車站點(diǎn)的增減、行駛路線的確定及變更由綜合管理部依據(jù)實(shí)際情況確定。

（一）公司車輛實(shí)行專職駕駛員負(fù)責(zé)制，確需他人駕駛或互換車輛時(shí)，必須上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)并在綜合管理部備案后方可互換。

（二）駕駛員行車時(shí)，需攜帶有效駕駛證、行車證、保險(xiǎn)卡等相關(guān)證件。

（三）未經(jīng)指派不得私自駕車外出，嚴(yán)禁將車輛交他人駕駛（含其他有駕駛證的人）。

（四）駕駛證不按規(guī)定審驗(yàn)或者審驗(yàn)不合格者禁止繼續(xù)駕駛車輛；禁止駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符的車輛。

（五）禁止飲酒后駕駛車輛，禁止穿拖鞋駕駛車輛。

（六）車未停穩(wěn)，禁止上下乘員；車門沒有關(guān)好，禁止行車，車輛起動(dòng)前，要觀察車前、后、兩側(cè)，確認(rèn)安全后方可行駛。

（七）駕駛員確需離開車輛時(shí)，必須鎖好門窗，并將車中貴重物品或文件資料隨身攜帶或放入行李箱并加鎖保存，確保安全；車內(nèi)存放貴重物品的，駕駛員通常不可遠(yuǎn)離車輛。

（八）不準(zhǔn)在駕駛車輛時(shí)吸煙、飲食、閑談、使用手機(jī)或其他妨礙安全行車的行為。

（九）嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，杜絕英雄車、賭氣車、強(qiáng)超、硬會(huì)、超速行駛等一切交通違法行為。

（一）車檢。

1.駕駛員應(yīng)堅(jiān)持出車前、行車中、收車后的日常自檢工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；

2.綜合管理部每周需對(duì)公司所屬車輛至少進(jìn)行一次安全檢查，并在檢查后及時(shí)處理安全隱患，需要維修應(yīng)及時(shí)報(bào)修，杜絕行車事故。

（二）維護(hù)。

1.駕駛員要本著節(jié)約的原則，以提高服務(wù)質(zhì)量降低運(yùn)行成本為目的，應(yīng)隨時(shí)保持車容整潔，車內(nèi)衛(wèi)生、空氣清新。

2.因長途、雨、雪天氣行駛，通過泥濘道路車身泥污較重、遇最低氣溫在5°c以下及車身遇水結(jié)冰時(shí)可到洗車行洗車，通常情況下應(yīng)自己清洗車輛。

3.駕駛員根據(jù)車輛使用說明及養(yǎng)護(hù)規(guī)程，及時(shí)填寫《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)單》（見附件）申請(qǐng)保養(yǎng)。

4.綜合管理部審核《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)單》的行駛里程、保養(yǎng)級(jí)別、保修項(xiàng)目及所需經(jīng)費(fèi)，報(bào)領(lǐng)導(dǎo)審批后送指定維修點(diǎn)進(jìn)行保養(yǎng)或維修。

5.車輛出現(xiàn)故障，由駕駛員提出維修意見，填寫《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)單》（如在用車途中發(fā)生故障，應(yīng)立即向綜合管理部報(bào)告，根據(jù)實(shí)際情況確定維修地點(diǎn)，確需在當(dāng)?shù)鼐S修的，事后必須補(bǔ)填《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)單》，按程序呈報(bào)審批）,綜合管理部審核維修項(xiàng)目及所需經(jīng)費(fèi)，報(bào)領(lǐng)導(dǎo)審批后送指定維修點(diǎn)進(jìn)行維修。車輛修好接車時(shí)，駕駛員必須嚴(yán)格檢查，核對(duì)維修單項(xiàng)目及價(jià)格后，方可簽字接車。

6.綜合管理部必須建立車輛維修保養(yǎng)檔案，做到記錄詳細(xì)真實(shí)，處置及時(shí)有效，及時(shí)安排車輛的維修保養(yǎng)。

（一）車輛發(fā)生交通事故，不論大小迅速逐級(jí)上報(bào)，嚴(yán)禁駕車逃逸。

（二）綜合管理部在接到事故報(bào)告后，應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng)了解事故情況，并將有關(guān)情況向公司主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。根據(jù)事故級(jí)別、損失等情況按中華人民共和國交通事故處理辦法和保險(xiǎn)條例等相關(guān)規(guī)定，妥善處理。

（三）對(duì)事故駕駛員公司根據(jù)事故責(zé)任劃分，給予相應(yīng)處罰。

（四）事故處理后，綜合管理部應(yīng)及時(shí)召開事故分析會(huì)，對(duì)事故產(chǎn)生的原因、責(zé)任進(jìn)行認(rèn)真、科學(xué)的分析，制定安全、有效的整改措施，使全體駕駛員得到教育，杜絕類似事故的發(fā)生。

（一）車輛因公所發(fā)生的一切過路、過橋、停車等小額費(fèi)用，由駕駛員先行從行車備用金重墊付，公司據(jù)實(shí)報(bào)銷；車輛的維修、保養(yǎng)等數(shù)額較大的費(fèi)用，按照公司借款審批程序事前辦理借款，事后報(bào)銷沖賬。

（二）所有違章費(fèi)用及非公出車所發(fā)生的費(fèi)用，公司一律不予報(bào)銷，由駕駛?cè)藛T承擔(dān)。

（三）行車費(fèi)用。

1.公司車輛燃油由公司統(tǒng)一購買加油卡，駕駛員每日檢查車輛油箱油量，使用加油卡在指定加油站加油，確保車輛燃料充足。特殊情況無法在公司指定加油站加油的，需電話請(qǐng)示本部門負(fù)責(zé)人并告知綜合管理部，經(jīng)批準(zhǔn)同意后方可使用現(xiàn)金加油，同當(dāng)月費(fèi)用一并報(bào)銷。

2.綜合管理部每月26日（遇節(jié)假日順延）牽頭對(duì)公司所屬車輛運(yùn)營費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總（見附件），為確保匯總計(jì)算的準(zhǔn)確性，匯總時(shí)需確保郵箱為滿箱狀態(tài)，周期為上月26日至本月25日。行車費(fèi)用每月一次，該車的駕駛員為匯總的第一責(zé)任人，無固定駕駛?cè)藛T的，由綜合管理部指定匯總?cè)恕?/p>

3.財(cái)務(wù)部依據(jù)綜合管理部審核過的匯總表和原始票據(jù)進(jìn)行報(bào)銷。

4.原則上車輛費(fèi)用每月報(bào)銷一次。單次費(fèi)用數(shù)額較大的可以在財(cái)務(wù)辦理借款，同匯總報(bào)銷一起報(bào)銷沖賬。

5.車輛費(fèi)用發(fā)票自發(fā)生之日起30日內(nèi)報(bào)銷，超過30日的，公司不予報(bào)銷；特殊情況導(dǎo)致未能及時(shí)報(bào)銷的，應(yīng)寫書面的情況說明，經(jīng)驗(yàn)證人、部門負(fù)責(zé)人、綜合管理部審核簽字，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，總經(jīng)理核準(zhǔn)后方可進(jìn)入報(bào)銷程序。

（四）車輛發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)及時(shí)上報(bào)，由綜合管理部結(jié)合實(shí)際情況對(duì)故障進(jìn)行分析認(rèn)定，非因駕駛員責(zé)任產(chǎn)生的費(fèi)用由公司承擔(dān)；能夠確認(rèn)責(zé)任人的，由責(zé)任人承擔(dān)費(fèi)用。

（五）年審、保險(xiǎn)費(fèi)用。車輛年審、車輛保險(xiǎn)由綜合管理部安排人員具體辦理，費(fèi)用在發(fā)生當(dāng)月同其他行車費(fèi)用一并報(bào)銷。

（一）駕駛員應(yīng)認(rèn)真做好車輛的日常保養(yǎng)，實(shí)行車輛日查、周檢，做到勤檢查、勤調(diào)整、勤養(yǎng)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，確保車容整潔、狀況良好、運(yùn)行安全，嚴(yán)禁車輛“帶病”行駛。

（二）駕駛員要嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)和安全操作規(guī)程，牢固樹立“安全第一”的思想，嚴(yán)禁酒后駕駛、爭(zhēng)道強(qiáng)行、超速超載，杜絕一切不安全事故的發(fā)生。

（三）駕駛員要嚴(yán)格遵守公司車輛管理規(guī)定，嚴(yán)禁將車輛交由他人使用，凡違犯規(guī)定而引發(fā)的一切法律、經(jīng)濟(jì)及相關(guān)責(zé)任，全部由當(dāng)事人承擔(dān)。

（四）駕駛員應(yīng)保持良好的個(gè)人形象，做到著裝整潔得體，儀容干凈衛(wèi)生，言行文明周到，與相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或客戶同行時(shí)須保守機(jī)密，不得向他人泄露有關(guān)商業(yè)或公司信息及內(nèi)容。

（五）因公出車過程中所發(fā)生的油料、路橋、停車等費(fèi)用，由駕駛員先行墊付，憑發(fā)票和派車單并完善相關(guān)審批手續(xù)后予以報(bào)銷。

（六）綜合管理部應(yīng)每月對(duì)公司車輛進(jìn)行一次違章記錄查詢，凡有違章或處罰的，責(zé)成違章駕駛員自行處理和承擔(dān)，逾期造成重大影響的，視具體情節(jié)給予駕駛?cè)藛T相應(yīng)的處分。

（七）駕駛員酒后駕車的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)予以辭退。

（八）無照駕駛、酒后駕駛、非公外出、私借車輛造成違犯交規(guī)、發(fā)生事故、車損等情況，由車輛駕駛員及直接責(zé)任人承擔(dān)一切后果。

（九）車輛外出發(fā)生事故且造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失，經(jīng)交管部門認(rèn)定為全部責(zé)任或者主要責(zé)任的，由駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任，待事故處理完畢后予以辭退。

（十）駕駛員在修車、加油等票據(jù)報(bào)銷中弄虛作假、侵占公款公物的，除追繳非法所得外，將予以辭退。

（一）本辦法解釋權(quán)歸綜合管理部。

（二）本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。

企業(yè)車輛管理工作總結(jié)優(yōu)秀篇六

第一條為了加強(qiáng)車輛管理,規(guī)范使用程序,提高車輛利用率,保障公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)順利開展,特制定本辦法:

第二條用車管理

(一)公司所有車輛由綜合管理部統(tǒng)一管理,凡西安市范圍內(nèi)用車,經(jīng)部門負(fù)責(zé)人同意后向綜合管理部提出申請(qǐng),經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后進(jìn)行用車登記(見附件)后使用;西安市以外用車,必須填寫派車單(見附件),經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后由綜合管理部派車。

(二)綜合管理部要嚴(yán)格把關(guān),依據(jù)工作的輕重緩急,合理調(diào)配接待用車和各部門公務(wù)用車。

(三)因公外出人員需用車的,必須由用車人所在部門的負(fù)責(zé)人提前一天向綜合管理部申請(qǐng)用車;若長途(單程100公里以上)需提前二天提出申請(qǐng),由綜合管理部按任務(wù)的輕重緩急統(tǒng)一調(diào)度。

(四)車輛日常應(yīng)停放在指定車位,任何人不得擅自用車。否則按違紀(jì)處理,并追究由此造成的一切責(zé)任。

(五)休假期間,公司所有車輛應(yīng)停放在公司,車輛鑰匙與隨車證件在公司綜合管理部保管。如遇特殊情況用車,經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可出車。

(六)單位車輛原則上不外借,特殊情況需外借時(shí),必須經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn);外借期間,車輛的用油和司機(jī)的補(bǔ)助,原則上由借車方承擔(dān)。

(七)公司班車

公司在韋曲至公司廠區(qū)之間設(shè)置上下班班車,沿途設(shè)定乘車站點(diǎn),需乘車人員按照規(guī)定時(shí)間地點(diǎn)侯車,過時(shí)不候。

發(fā)車及候車站點(diǎn)的增減、行駛路線的確定及變更由綜合管理部依據(jù)實(shí)際情況確定。

第三條安全管理

(一)公司車輛實(shí)行專職駕駛員負(fù)責(zé)制,確需他人駕駛或互換車輛時(shí),必須上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)并在綜合管理部備案后方可互換。

(二)駕駛員行車時(shí),需攜帶有效駕駛證、行車證、保險(xiǎn)卡等相關(guān)證件。

(三)未經(jīng)指派不得私自駕車外出,嚴(yán)禁將車輛交他人駕駛(含其他有駕駛證的人)。

(四)駕駛證不按規(guī)定審驗(yàn)或者審驗(yàn)不合格者禁止繼續(xù)駕駛車輛;禁止駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符的車輛。

(五)禁止飲酒后駕駛車輛,禁止穿拖鞋駕駛車輛。

(六)車未停穩(wěn),禁止上下乘員;車門沒有關(guān)好,禁止行車,車輛起動(dòng)前,要觀察車前、后、兩側(cè),確認(rèn)安全后方可行駛。

(七)駕駛員確需離開車輛時(shí),必須鎖好門窗,并將車中貴重物品或文件資料隨身攜帶或放入行李箱并加鎖保存,確保安全;車內(nèi)存放貴重物品的,駕駛員通常不可遠(yuǎn)離車輛。

(八)不準(zhǔn)在駕駛車輛時(shí)吸煙、飲食、閑談、使用手機(jī)或其他妨礙安全行車的行為。

(九)嚴(yán)格遵守交通法規(guī),杜絕英雄車、賭氣車、強(qiáng)超、硬會(huì)、超速行駛等一切交通違法行為。

第四條車輛例檢保養(yǎng)

(一)車檢

1.駕駛員應(yīng)堅(jiān)持出車前、行車中、收車后的日常自檢工作,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理;

2.綜合管理部每周需對(duì)公司所屬車輛至少進(jìn)行一次安全檢查,并在檢查后及時(shí)處理安全隱患,需要維修應(yīng)及時(shí)報(bào)修,杜絕行車事故。

(二)維護(hù)

1.駕駛員要本著節(jié)約的原則,以提高服務(wù)質(zhì)量降低運(yùn)行成本為目的,應(yīng)隨時(shí)保持車容整潔,車內(nèi)衛(wèi)生、空氣清新。

2.因長途、雨、雪天氣行駛,通過泥濘道路車身泥污較重、遇最低氣溫在5°c以下及車身遇水結(jié)冰時(shí)可到洗車行洗車,通常情況下應(yīng)自己清洗車輛。

3.駕駛員根據(jù)車輛使用說明及養(yǎng)護(hù)規(guī)程,及時(shí)填寫《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)單》(見附件)申請(qǐng)保養(yǎng)。

4.綜合管理部審核《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)單》的行駛里程、保養(yǎng)級(jí)別、保修項(xiàng)目及所需經(jīng)費(fèi),報(bào)領(lǐng)導(dǎo)審批后送指定維修點(diǎn)進(jìn)行保養(yǎng)或維修。

5.車輛出現(xiàn)故障,由駕駛員提出維修意見,填寫《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)單》(如在用車途中發(fā)生故障,應(yīng)立即向綜合管理部報(bào)告,根據(jù)實(shí)際情況確定維修地點(diǎn),確需在當(dāng)?shù)鼐S修的,事后必須補(bǔ)填《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)單》,按程序呈報(bào)審批),綜合管理部審核維修項(xiàng)目及所需經(jīng)費(fèi),報(bào)領(lǐng)導(dǎo)審批后送指定維修點(diǎn)進(jìn)行維修。車輛修好接車時(shí),駕駛員必須嚴(yán)格檢查,核對(duì)維修單項(xiàng)目及價(jià)格后,方可簽字接車。

6.綜合管理部必須建立車輛維修保養(yǎng)檔案,做到記錄詳細(xì)真實(shí),處置及時(shí)有效,及時(shí)安排車輛的維修保養(yǎng)。

第五條車輛及人員保險(xiǎn),車輛需購買強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn),具體由綜合管理部安排落實(shí)。車輛年審、車輛保險(xiǎn)檔案資料由綜合管理部負(fù)責(zé)歸檔保管。

第六條交通事故管理

(一)車輛發(fā)生交通事故,不論大小迅速逐級(jí)上報(bào),嚴(yán)禁駕車逃逸。

(二)綜合管理部在接到事故報(bào)告后,應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng)了解事故情況,并將有關(guān)情況向公司主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。根據(jù)事故級(jí)別、損失等情況按中華人民共和國國交通事故處理辦法和保險(xiǎn)條例等相關(guān)規(guī)定,妥善處理。

(三)對(duì)事故駕駛員公司根據(jù)事故責(zé)任劃分,給予相應(yīng)處罰。

(四)事故處理后,綜合管理部應(yīng)及時(shí)召開事故分析會(huì),對(duì)事故產(chǎn)生的原因、責(zé)任進(jìn)行認(rèn)真、科學(xué)的分析,制定安全、有效的整改措施,使全體駕駛員得到教育,杜絕類似事故的發(fā)生。

第七條車輛費(fèi)用管理

(一)車輛因公所發(fā)生的一切過路、過橋、停車等小額費(fèi)用,由駕駛員先行從行車備用金重墊付,公司據(jù)實(shí)報(bào)銷;車輛的維修、保養(yǎng)等數(shù)額較大的費(fèi)用,按照公司借款審批程序事前辦理借款,事后報(bào)銷沖賬。

(二)所有違章費(fèi)用及非公出車所發(fā)生的費(fèi)用,公司一律不予報(bào)銷,由駕駛?cè)藛T承擔(dān)。

(三)行車費(fèi)用。

1. 公司車輛燃油由公司統(tǒng)一購買加油卡,駕駛員每日檢查車輛油箱油量,使用加油卡在指定加油站加油,確保車輛燃料充足。特殊情況無法在公司指定加油站加油的,需電話請(qǐng)示本部門負(fù)責(zé)人并告知綜合管理部,經(jīng)批準(zhǔn)同意后方可使用現(xiàn)金加油,同當(dāng)月費(fèi)用一并報(bào)銷。

2. 綜合管理部每月26日(遇節(jié)假日順延)牽頭對(duì)公司所屬車輛運(yùn)營費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總(見附件),為確保匯總計(jì)算的準(zhǔn)確性,匯總時(shí)需確保郵箱為滿箱狀態(tài),周期為上月26日至本月25日。行車費(fèi)用每月一次,該車的駕駛員為匯總的第一責(zé)任人,無固定駕駛?cè)藛T的,由綜合管理部指定匯總?cè)恕?/p>

3. 財(cái)務(wù)部依據(jù)綜合管理部審核過的'匯總表和原始票據(jù)進(jìn)行報(bào)銷。

4. 原則上車輛費(fèi)用每月報(bào)銷一次。單次費(fèi)用數(shù)額較大的可以在財(cái)務(wù)辦理借款,同匯總報(bào)銷一起報(bào)銷沖賬。

5. 車輛費(fèi)用發(fā)票自發(fā)生之日起30日內(nèi)報(bào)銷,超過30日的,公司不予報(bào)銷;特殊情況導(dǎo)致未能及時(shí)報(bào)銷的,應(yīng)寫書面的情況說明,經(jīng)驗(yàn)證人、部門負(fù)責(zé)人、綜合管理部審核簽字,經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),總經(jīng)理核準(zhǔn)后方可進(jìn)入報(bào)銷程序。

(四)車輛發(fā)生故障,駕駛員應(yīng)及時(shí)上報(bào),由綜合管理部結(jié)合實(shí)際情況對(duì)故障進(jìn)行分析認(rèn)定,非因駕駛員責(zé)任產(chǎn)生的費(fèi)用由公司承擔(dān);能夠確認(rèn)責(zé)任人的,由責(zé)任人承擔(dān)費(fèi)用。

(五)年審、保險(xiǎn)費(fèi)用。車輛年審、車輛保險(xiǎn)由綜合管理部安排人員具體辦理,費(fèi)用在發(fā)生當(dāng)月同其他行車費(fèi)用一并報(bào)銷。

第八條駕駛員管理

(一)駕駛員應(yīng)認(rèn)真做好車輛的日常保養(yǎng),實(shí)行車輛日查、周檢,做到勤檢查、勤調(diào)整、勤養(yǎng)護(hù),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào),確保車容整潔、狀況良好、運(yùn)行安全,嚴(yán)禁車輛“帶病”行駛。

(二)駕駛員要嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)和安全操作規(guī)程,牢固樹立“安全第一”的思想,嚴(yán)禁酒后駕駛、爭(zhēng)道強(qiáng)行、超速超載,杜絕一切不安全事故的發(fā)生。

(三)駕駛員要嚴(yán)格遵守公司車輛管理規(guī)定,嚴(yán)禁將車輛交由他人使用,凡違犯規(guī)定而引發(fā)的一切法律、經(jīng)濟(jì)及相關(guān)責(zé)任,全部由當(dāng)事人承擔(dān)。

(四)駕駛員應(yīng)保持良好的個(gè)人形象,做到著裝整潔得體,儀容干凈衛(wèi)生,言行文明周到,與相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或客戶同行時(shí)須保守機(jī)密,不得向他人泄露有關(guān)商業(yè)或公司信息及內(nèi)容。

(五)因公出車過程中所發(fā)生的油料、路橋、停車等費(fèi)用,由駕駛員先行墊付,憑發(fā)票和派車單并完善相關(guān)審批手續(xù)后予以報(bào)銷。

(六)綜合管理部應(yīng)每月對(duì)公司車輛進(jìn)行一次違章記錄查詢,凡有違章或處罰的,責(zé)成違章駕駛員自行處理和承擔(dān),逾期造成重大影響的,視具體情節(jié)給予駕駛?cè)藛T相應(yīng)的處分。

(七)駕駛員酒后駕車的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)予以辭退。

(八)無照駕駛、酒后駕駛、非公外出、私借車輛造成違犯交規(guī)、發(fā)生事故、車損等情況,由車輛駕駛員及直接責(zé)任人承擔(dān)一切后果。

(九)車輛外出發(fā)生事故且造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失,經(jīng)交管部門認(rèn)定為全部責(zé)任或者主要責(zé)任的,由駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任,待事故處理完畢后予以辭退。

(十)駕駛員在修車、加油等票據(jù)報(bào)銷中弄虛作假、侵占公款公物的,除追繳非法所得外,將予以辭退。

第九條附則

(一)本辦法解釋權(quán)歸綜合管理部。

(二)本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。

企業(yè)車輛管理工作總結(jié)優(yōu)秀篇七

為進(jìn)一步規(guī)范公司車輛(含自行車、電動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車)停放管理，維護(hù)區(qū)域秩序，營造公司和諧氛圍，深入開展公司安全文明建設(shè)，結(jié)合公司實(shí)際，特制定本規(guī)定。

1、員工需停放車輛應(yīng)報(bào)員工所在部門，各部門及時(shí)更新車主、牌照后以書面形式交物業(yè)管理部備案，獲準(zhǔn)后方可停放車輛。

2、員工停車位僅供員工車輛免費(fèi)停放使用，停車場(chǎng)所有人、管理者不負(fù)責(zé)車輛保管。如停車區(qū)域發(fā)生被盜、車損或遇不可抗力等因素造成使用人相關(guān)損失的，停車場(chǎng)所有人、管理者將不承擔(dān)任何責(zé)任。

3、車輛進(jìn)入公司后要遵守交通規(guī)則減速慢行，并遵照管理人員的指揮或遵循交通標(biāo)志線行進(jìn)。

4、員工車輛必須按規(guī)范一車一位停放在指定的停車位及指定區(qū)域內(nèi)。停放在車位上車輛，車頭向外依次停放，停放公司垃圾中轉(zhuǎn)站以上路面車輛，須沿道路右側(cè)順序停放。不得影響車輛通行，阻礙交通。若有違規(guī)停放，經(jīng)查獲或舉報(bào)核實(shí)，物業(yè)管理部將對(duì)違規(guī)停車車輛進(jìn)行處罰。

5、員工車輛嚴(yán)禁停放在小巴停車場(chǎng)，大吧停車場(chǎng)優(yōu)先保障客用車輛停放，在客用車輛較多或公司舉辦賽事活動(dòng)時(shí)禁止停放。

6、車輛停妥后，在離開前，請(qǐng)?jiān)贆z查停放是否適當(dāng)，并確認(rèn)車窗已關(guān)好，以防物品失竊。車輛內(nèi)請(qǐng)勿放置貴重物品，管理人不負(fù)保管及遺失賠償責(zé)任。

7、進(jìn)入停車區(qū)域內(nèi)的車輛，如對(duì)公司設(shè)施設(shè)備造成損壞，需照價(jià)賠償。請(qǐng)勿在停車區(qū)域內(nèi)抽煙，車內(nèi)垃圾應(yīng)丟棄到垃圾桶內(nèi)，不得隨地拋棄，以保證環(huán)境整潔。煙蒂、火柴等應(yīng)確認(rèn)已完全熄滅，方能丟棄在指定處，以免造成災(zāi)害。

8、嚴(yán)禁裝載危險(xiǎn)物品的車輛進(jìn)入停車區(qū)域，車內(nèi)不得放置危險(xiǎn)物(如易燃物、易爆物等)，管理人員如發(fā)現(xiàn)可疑車輛時(shí)，車主應(yīng)主動(dòng)開啟車門及行李箱接受檢查。

9、停車場(chǎng)內(nèi)禁止沖洗車輛，只能以擦拭方式清潔車輛，以避免地面積水確保場(chǎng)地干凈。

10、停車區(qū)域嚴(yán)禁喧嘩、亂(急)按喇叭及猛踩油門造成噪音。

11、停車場(chǎng)停放的車輛若發(fā)生故障，如需檢修，車主應(yīng)先將車移離車道，以免妨礙交通。檢修人員或檢修車輛進(jìn)入，車主應(yīng)全程陪同至完成修復(fù)，場(chǎng)地恢復(fù)原狀后方能離開。

二、違規(guī)處罰。

1、員工車輛停放管理部門為安保部。

2、安保部對(duì)不按規(guī)定停放在車位上或指定區(qū)域內(nèi)，亂停亂放或有違反上述管理規(guī)定的行為，安保部按50元/次予以處罰。

3、安保部對(duì)處罰車輛采取貼條通知方式，并每天在公司內(nèi)網(wǎng)上予以公布。

4、被處罰車輛車主須在5日內(nèi)到安保部辦結(jié)處罰手續(xù)。逾期未繳納罰款，安保部將通知人力資源部予以雙倍處罰。

5、對(duì)違反上述規(guī)定的有關(guān)人員，管理人員必須做到以理服人、以禮待人、耐心教育，防止簡(jiǎn)單粗暴的態(tài)度。對(duì)無理取鬧不服從管理的有關(guān)人員，按照公司有關(guān)規(guī)定給予處罰。

三、其他。

1、本制度由公司辦、安保部制定和解釋，報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)后執(zhí)行，修改或廢止亦同。以上制度望傳達(dá)到各位員工，未傳達(dá)的將追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

2、本制度自公示之日起執(zhí)行，其他相關(guān)規(guī)定與本制度不符的，按本制度執(zhí)行。

企業(yè)車輛管理工作總結(jié)優(yōu)秀篇八

1.目 的:為了規(guī)范公司車輛管理,使公司車輛得到合理配置、調(diào)度及有效使用,特制定本制度。

2.適用范圍:本制度適用于總公司,各分子公司根據(jù)本制度制定細(xì)則報(bào)總公司備案。

3.權(quán)責(zé)說明:

3.1公司車輛實(shí)行定人定車原則,總經(jīng)辦為公司車輛管理部門。

3.2本制度所指車輛包括公司購買個(gè)人使用的車輛和各部門共同使用的車輛。

4.車輛調(diào)度

4.1公司購買個(gè)人使用的車輛原則上由使用者個(gè)人使用,對(duì)于本部門的客人接待原則上使用該車,應(yīng)與公司簽訂《車輛管理責(zé)任書》,由使用者負(fù)責(zé)車輛的日常管理和維護(hù)。特殊情況下,個(gè)人使用的車輛應(yīng)服從公司的統(tǒng)一安排和調(diào)度。

4.2各部門共同使用的車輛由車隊(duì)負(fù)責(zé)調(diào)度。用車人一般應(yīng)提前半天將填寫完畢的派車申請(qǐng)'交車隊(duì),車隊(duì)根據(jù)事情的重要程度安排出車。緊急派車應(yīng)于事后完善派車程序。去威光公司用車通常提前一天申請(qǐng),以便合理安排出車。

4.3駕駛員憑派車單出車后,應(yīng)填寫行車記錄表,同時(shí)將有關(guān)票據(jù)一并交用車人簽字,否則由駕駛員承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。

4.4如遇節(jié)假日,值班領(lǐng)導(dǎo)可安排值班駕駛員出車。

4.5派車順序

4.5.1董事長、總經(jīng)理用車。

4.5.2接待各職能部門領(lǐng)導(dǎo)。

4.5.3學(xué)術(shù)活動(dòng)。

4.6以下情況不予派車

4.6.1一般公務(wù)活動(dòng),如送一般資料,零星采購等。

4.6.2就近辦理的公務(wù)活動(dòng)。

4.6.3公司人員搭乘飛機(jī)。

4.7公用車輛下班時(shí)間車輛必須停放指定位置,周末應(yīng)將車鑰匙交派車人管理(值班車除外),不得公車私用。

4.8公司車輛不得私自外借,如需外借,須填寫《車輛外借申請(qǐng)表》,并交公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批。

5.車輛維修保養(yǎng)

5.1車輛責(zé)任人必須經(jīng)常性地進(jìn)行車輛的日常維護(hù)保養(yǎng),每天出車前,對(duì)車輛進(jìn)行例行檢查和衛(wèi)生清理,并填寫車輛檢查登記表,如出現(xiàn)因缺油、缺水而造成的車輛故障,維修費(fèi)用自行承擔(dān)。

5.2公司所有車輛的維修、保養(yǎng)由車輛責(zé)任人提出申請(qǐng),填寫車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)單,經(jīng)車隊(duì)核準(zhǔn)后在公司指定維修廠辦理,私自外修費(fèi)用自行承擔(dān)。

5.3 車輛發(fā)生故障時(shí),應(yīng)電話通知公司車輛管理人員,以便及時(shí)確定維修事宜。

5.4車輛維修過程中,駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題立即向技術(shù)員反映,車輛修復(fù)后,須通過技術(shù)員檢驗(yàn)后方可簽字出廠。

5.5車輛如需更換零部件,必須事先向車輛管理員報(bào)告,否則,自行承擔(dān)所有費(fèi)用。

6.費(fèi)用管理

6.1駕駛員應(yīng)節(jié)約用油,不得私自為他人加油。

6.2駕駛員每月長途補(bǔ)貼報(bào)銷程序如下:駕駛員將'派車單'、'費(fèi)用單據(jù)'交車隊(duì)負(fù)責(zé)人審核,并由車隊(duì)負(fù)責(zé)人填寫行車補(bǔ)貼記錄,按規(guī)定程序報(bào)銷。

6.3停車費(fèi)和其他費(fèi)用經(jīng)車隊(duì)負(fù)責(zé)人審核,交公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批后方可報(bào)銷。

6.4車輛在外地發(fā)生故障所產(chǎn)生的費(fèi)用,必須由用車人簽字后方可按照規(guī)定報(bào)銷。

6.5車輛的油耗應(yīng)與車輛行駛里程相符,如差額過大,且無法說明原因,由駕駛員承擔(dān)差額部分的80%。

6.6車輛的年審、保險(xiǎn)及養(yǎng)路費(fèi)等可預(yù)見固定費(fèi)用,須按規(guī)定申報(bào)資金計(jì)劃。

6.7車輛的長途使用費(fèi)用,按照派車單的記錄,落實(shí)到各用車部門,在費(fèi)用報(bào)銷時(shí)單列。

6.8公司車輛維修費(fèi)用必須根據(jù)'車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)單'批準(zhǔn)的項(xiàng)目進(jìn)行開支,同時(shí)做好記錄。特殊情況下可事先告知車管人員和分管領(lǐng)導(dǎo),手續(xù)后補(bǔ)。

6.9公司車輛個(gè)人使用的維修費(fèi),個(gè)人部分按照公司規(guī)定比例進(jìn)行分?jǐn)偂?/p>

6.10每月5日以前總經(jīng)辦應(yīng)向分管領(lǐng)導(dǎo)提交上月車輛費(fèi)用報(bào)表。

6.11每年3月31日前向分管領(lǐng)導(dǎo)提交修理廠和保險(xiǎn)公司的綜合考察報(bào)告。

7.駕駛員管理

7.1公司駕駛員必須遵守國家有關(guān)法律法規(guī)和公司的規(guī)章制度,安全駕駛,禮貌行車。

7.2駕駛員應(yīng)每天對(duì)所駕駛車輛進(jìn)行清潔(包括車輛內(nèi)部和車輛外部)。

7.3駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛,注意車輛的日常保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件,確保車輛正常行駛。

7.4出車前,要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常,發(fā)現(xiàn)缺失立即補(bǔ)充,出車返回后要檢查油量,發(fā)現(xiàn)不足立即加油,不得出車前臨時(shí)加油。

7.5駕駛員如發(fā)現(xiàn)所駕駛車輛出現(xiàn)故障需要檢修,應(yīng)立即報(bào)告車隊(duì)負(fù)責(zé)人,以便及時(shí)調(diào)整車輛和安排進(jìn)廠維修;未經(jīng)同意不得私自將車送廠維修。

7.6出車在外或出車返回,停車應(yīng)確保車輛安全。如因不按規(guī)定停放造成車輛丟失或損壞,經(jīng)濟(jì)損失由駕駛?cè)藛T自行承擔(dān)。

7.7駕駛員對(duì)自已所駕駛車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,確保出車時(shí)證件齊全。

7.8下班后駕駛員應(yīng)注意休息,上班時(shí)不得疲勞駕駛,嚴(yán)禁危險(xiǎn)駕車和酒后駕車,由此而引發(fā)的交通事故概由駕駛員負(fù)責(zé)賠償。

7.9車內(nèi)嚴(yán)禁吸煙,本公司員工在車內(nèi)吸煙,應(yīng)有禮貌地制止;公司客人在車內(nèi)吸煙時(shí),可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人員予以勸止。

7.10駕駛員對(duì)乘車人員要熱情、禮貌,舉止文明。不能主動(dòng)與客人交談,應(yīng)樹立公司良好窗口形象。

7.11上班時(shí)間不得串崗;出車返回,應(yīng)立即向管理人報(bào)到。

7.12對(duì)工作安排,應(yīng)無條件服從,不得借故拖延或拒不出車;對(duì)工作安排有意見的,可事后溝通。

7.13駕駛員出車,如遇特殊情況不能按時(shí)返回,應(yīng)及時(shí)通報(bào),說明原因。

7.14任何時(shí)間應(yīng)保持通訊的暢通。

7.15下班后車輛應(yīng)停放在指定地點(diǎn),不得私自用車。

7.17嚴(yán)禁私自出車,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處以200元罰款,累記三次,公司將予以辭退;

8.車輛及交通事故處理

8.1發(fā)生交通事故后,駕駛?cè)藛T要立即報(bào)警、報(bào)險(xiǎn),并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)將情況向車輛管理人員報(bào)告。車隊(duì)人員應(yīng)及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)了解事故經(jīng)過,協(xié)助處理善后事宜,并辦理相關(guān)手續(xù)。

8.2公司公用車輛在工作時(shí)間發(fā)生的交通事故所產(chǎn)生的費(fèi)用,根據(jù)責(zé)任的大小按比例承擔(dān)。其承擔(dān)比例為保險(xiǎn)公司賠償后剩余部分公司承擔(dān)90%,個(gè)人承擔(dān)10%。

8.3在工

作時(shí)間發(fā)生車輛丟失或損壞的,公司應(yīng)根據(jù)情況給予當(dāng)事人相應(yīng)的處罰。

8.4擅自公車私用發(fā)生交通事故的,保險(xiǎn)公司理賠后,差額部分由用車人全額承擔(dān),并追究相關(guān)人員的責(zé)任。因酒后駕駛導(dǎo)致的交通事故,所有責(zé)任(包括經(jīng)濟(jì)責(zé)任、民事或刑事責(zé)任)由當(dāng)事人全部承擔(dān)。

8.5公車私用造成的車輛丟失或損壞,由當(dāng)事人承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任并給予相應(yīng)的處罰,同時(shí),追究直接責(zé)任人的責(zé)任。

8.6其他原因造成車輛事故的,根據(jù)具體情況作出處理。

9.附則

9.1本規(guī)定由總經(jīng)辦負(fù)責(zé)解釋。

9.2本制度施行后,凡既有的類似規(guī)章制度或與之相抵觸的規(guī)定即行廢止。

9.3 本制度經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后自頒布之日起執(zhí)行。修改時(shí)亦同。

企業(yè)車輛管理工作總結(jié)優(yōu)秀篇九

為使車輛管理統(tǒng)一合理化，及有效使用各種車輛，為公司的良好運(yùn)行提供強(qiáng)有力的后備保障，特定本辦法。

第一條公司車輛由辦公室車管處統(tǒng)一管理、調(diào)度。各部門公務(wù)用車，由部門負(fù)責(zé)人先向辦公室申請(qǐng)，說明用車出車目的地及事由、時(shí)間，辦公室根據(jù)需要統(tǒng)籌安排派車。

第二條公務(wù)用車輛由車管部門負(fù)責(zé)管理，分別按車號(hào)設(shè)冊(cè)登記管理。第四條公務(wù)用各種車輛的附帶資料，除行車證件、保險(xiǎn)卡、養(yǎng)路費(fèi)證明及保養(yǎng)手冊(cè)由各使用人攜帶外，其余均由車管部門保管，不得遺失，如該車移轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)辦理車輛轉(zhuǎn)籍手續(xù)，并將該車各種資料隨車轉(zhuǎn)移。車輛的有關(guān)證件及保險(xiǎn)資料統(tǒng)由管理部保管，并負(fù)責(zé)一切違規(guī)費(fèi)的繳納及維修。

第五條本辦法中司機(jī)的雇用解雇獎(jiǎng)懲各項(xiàng)，均依本公司人事管理辦法處理。

第六條車輛使用人意圖虛偽欺瞞或擅自外借第三人使用等情形時(shí)，除依法嚴(yán)辦外，應(yīng)按殘價(jià)(損失)一次償還。

第七條實(shí)行公司駕駛員對(duì)車輛負(fù)責(zé)制，車輛和駕駛員對(duì)號(hào)入座。機(jī)動(dòng)車違反交通規(guī)則罰款概由使用人負(fù)擔(dān)，如出于工作的需要，借車于該車司機(jī)外的第二人，該車司機(jī)應(yīng)紀(jì)錄并告知用車人車輛狀況，方可借用，并且牢記借車時(shí)間。如果時(shí)間記錄有出入，交通違章費(fèi)用由負(fù)責(zé)該車的司機(jī)負(fù)責(zé)。

第八條各種車輛如在公務(wù)中遇不可抗拒的車禍發(fā)生，除向附近警察機(jī)關(guān)報(bào)案外，并須即刻與公司車管部門聯(lián)絡(luò)，車管部門除應(yīng)即刻前往處理外，并應(yīng)立即通知保險(xiǎn)公司辦理賠償手續(xù)。

第九條車輛安排按照先急事、后一般事；先滿足工作任務(wù)、接待任務(wù)，后其他事的原則安排。

第十條外單位借車，除在行政部填寫接車協(xié)議以外還需經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可借出。

第一條公司司機(jī)必須遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

第二條司機(jī)應(yīng)愛惜公司車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月至少用半天時(shí)間對(duì)自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛正常行駛。如果遇到不明白的問題應(yīng)及時(shí)向老司機(jī)請(qǐng)教，需要維修的及時(shí)到車輛管理處辦理相關(guān)手續(xù)。

第三條司機(jī)應(yīng)每天抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外的清潔)，一個(gè)月必須清洗一次車內(nèi)座套。

第四條出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要立即加補(bǔ)或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，根據(jù)一天的用油量發(fā)現(xiàn)存油不足時(shí)，應(yīng)立即加油，不得出車時(shí)才臨時(shí)加油。第五條司機(jī)發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時(shí)要立即檢修。不會(huì)檢修的，應(yīng)立即報(bào)告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。

第六條出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險(xiǎn)地段停車。司機(jī)離開車輛時(shí)，要鎖好保險(xiǎn)鎖，防止車輛被盜。司機(jī)不要把重要的私人票據(jù)或貴重物品放在車上，丟失由自己負(fù)責(zé)。

第七條司機(jī)對(duì)自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。不齊全或已到期、過期的及時(shí)向車管部門報(bào)告。第八條晚間司機(jī)要注意休息，不準(zhǔn)開疲勞車，不準(zhǔn)酒后駕車。

第九條司機(jī)駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)對(duì)車內(nèi)外人員不文明用語，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車(包括高速、緊跟、爭(zhēng)道、賽車等)。

第十條司機(jī)因故意違章或證件不全被罰款的，費(fèi)用不予報(bào)銷。違章造成后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。

第十條車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時(shí)，應(yīng)有禮貌地制止；公司外的客人在車內(nèi)吸煙時(shí)，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人，但不能直接制止。第十一條司機(jī)對(duì)乘車人要熱情、禮貌，說話應(yīng)文明。車內(nèi)客人談話時(shí)，除非客人主動(dòng)搭話，不準(zhǔn)隨便插嘴。隨公司人員外出辦事的駕駛員，如果不需要駕駛員跟隨進(jìn)入的，駕駛員應(yīng)呆在車內(nèi)或整理車內(nèi)車外衛(wèi)生，樹立公司良好形象。

第十二條接送員工上下班的司機(jī)，要準(zhǔn)時(shí)出車，不得誤點(diǎn)。

第十三條上班時(shí)間內(nèi)司機(jī)未被派出車的`，應(yīng)隨時(shí)在行政部或隔壁會(huì)議室等候出車。不準(zhǔn)隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開司機(jī)室時(shí)，要告知管理人員去向和所需時(shí)間，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開；出車外出回來，應(yīng)立即到管理人員處報(bào)到，以確定收車時(shí)間及其他事宜。

第十四條司機(jī)對(duì)管理人員的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對(duì)工作安排有意見的，事后可向車管部門反映。

第十五條司機(jī)出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應(yīng)及時(shí)設(shè)法通知管理人員，并說明原因。原則上不允許車輛在外過夜，有特殊情況的及時(shí)向車管部門反映。

第十六條不論什么時(shí)間，司機(jī)身上必須帶電話（睡覺除外）。對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的電話，應(yīng)盡快回電。情況特殊確實(shí)不能回電的，事后一定要說明原因。

第十七條司機(jī)在一個(gè)月中的兩天休息只能選在星期六或星期天，如有特殊情況需向行政部請(qǐng)假，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開，否則視為曠工行為。第十八條司機(jī)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習(xí)駕駛；嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學(xué)開車。下班后，應(yīng)將車輛停放適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)保管，不準(zhǔn)私自用車第十九條司機(jī)在收車之后，一定要在確保車內(nèi)外干凈整潔的情況下再離開車輛去干其他事情。

第二十條車管部門每年根據(jù)駕駛員的綜合服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行考核，將考核結(jié)果作為每年發(fā)放浮動(dòng)工資的依據(jù)。對(duì)于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況給予“優(yōu)秀員工”以及現(xiàn)金等獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予警告、罰款、更換工作崗位直至開除等處分。

一、各部需要使用車輛時(shí)，應(yīng)事先填寫“用車通知單”一式二聯(lián)，駕駛員一份，車管部門備案一份。

二、“用車通知單”應(yīng)詳細(xì)填寫用車人及路徑、出車時(shí)間及公里數(shù)、收車時(shí)間及公里數(shù)。

三、用車人在填好出車單之后，應(yīng)找部門經(jīng)理或部長簽字方可有效，部門經(jīng)理或部長在出車單簽字時(shí)應(yīng)綜合考慮本部門一天內(nèi)同方向需辦理的事情，能并車的盡量合并用車，為公司節(jié)約，為自己樹立良好的領(lǐng)導(dǎo)形象。

四、辦公室建立車輛的用油臺(tái)帳，不定期核算，抽查，嚴(yán)格按行車?yán)锍膛c百公里耗油標(biāo)準(zhǔn)核發(fā)油料，駕駛員或辦公室人員做好油卡紀(jì)錄，油卡由辦公室管理登記。中華尊馳轎車每100公里按12升耗油量計(jì)算，俊杰每100公里10升油計(jì)算，面包車每100公里按10升耗油計(jì)算，節(jié)獎(jiǎng)超罰。公司車輛一律憑卡指定加油站加油。

1、車隊(duì)實(shí)行安全、優(yōu)質(zhì)、服從調(diào)度、節(jié)油獎(jiǎng)。以年為單位對(duì)安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。服從安排、節(jié)油的駕駛員給予獎(jiǎng)勵(lì)。

2、公司將對(duì)駕駛員的出車公里數(shù)進(jìn)行補(bǔ)助，具體補(bǔ)助辦法為:司機(jī)出車每公里得到公司0.02元的出車補(bǔ)助，此項(xiàng)補(bǔ)助只在年底結(jié)算，對(duì)于新來駕駛員不滿一年者將把公里數(shù)累計(jì)到下一年年底發(fā)放。中途辭職或被辭退者不發(fā)放。

3、根據(jù)每輛車的百公里油耗量、公里數(shù)、加油錢數(shù)對(duì)每輛車進(jìn)行評(píng)比、監(jiān)督、抽查，對(duì)于油和公里數(shù)實(shí)行多罰少獎(jiǎng)的政策。（少：包括對(duì)于空調(diào)的控制，道路的選擇等多：包括中途繞道辦其他事、道路的選擇、空調(diào)的控制等）。

4、對(duì)于駕駛員出車過程中用車人有急事要求去其他地點(diǎn)的時(shí)候，駕駛員要求用車人或自己向車管部門如實(shí)匯報(bào)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可前往，對(duì)于不匯報(bào)私自決定的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將給予罰款的處理。

5、未保持通訊聯(lián)系暢通的，根據(jù)事情的嚴(yán)重程度對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行不同程度的警告、罰款、開除等處理。

6、不服從車管部門安排的，依次給予警告、取消全年評(píng)優(yōu)及獲得獎(jiǎng)金資格、開除等處分。

7、車管部門或其他領(lǐng)導(dǎo)將不定期對(duì)院內(nèi)車輛進(jìn)行抽查評(píng)比，對(duì)于車輛停放不規(guī)范，車輛衛(wèi)生差的車輛負(fù)責(zé)人進(jìn)行批評(píng)教育，如不改者將進(jìn)行罰款甚至開除等處理。

此辦法為試行辦法，如果在車輛管理過程當(dāng)中有所紕漏及時(shí)改正并及時(shí)生效。

企業(yè)車輛管理工作總結(jié)優(yōu)秀篇十

一、加強(qiáng)組織動(dòng)員，落實(shí)責(zé)任任務(wù)。

為切實(shí)加強(qiáng)客運(yùn)車輛的交通管理工作，公司每季度召開一次客運(yùn)整治專題會(huì)議，主要分析查找客運(yùn)車輛在交通安全管理上存在的薄弱環(huán)節(jié)，緊密結(jié)合本地實(shí)際，研究制定整改實(shí)施方案，由安全部具體安排部署實(shí)施。同時(shí)，要求全體公司安全工作人員和司乘人員充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛管理重要性和必要性，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，明確責(zé)任，形成一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的局面，確保安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

二、開展安全檢查，筑牢預(yù)防陣地。

1、公司安全科例檢員每天到車站對(duì)公司所有車輛進(jìn)行安全檢查。主要檢查內(nèi)容有：司乘人員是否持有駕駛證、乘務(wù)員證、從業(yè)資格證、公司上崗證，車容車貌是否良好，安全錘、滅火器等安全設(shè)施是否配備齊全。

2、路檢路查工作是一項(xiàng)日常性工作，安全部定期組織安管人員上路檢查。路檢路查主要是查違章行為，查事故隱患，要做好詳細(xì)的記錄，發(fā)現(xiàn)問題要下達(dá)整改通知單，并要求及時(shí)處理或整改。

3、落實(shí)安全檢查制度，一定要堅(jiān)持“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，各項(xiàng)檢查均要有原始檢查記錄。健全安全檢查監(jiān)督檔案，進(jìn)一步落實(shí)安全防范措施，一律做到見車、見人、見證。凡不符合安全要求的車輛一律不上路，不符合準(zhǔn)駕要求的駕駛員一律不上車，從而源頭上消除安全隱患。

三、“四不放過"制度。

發(fā)生事故后，要按“四不放過"的原則，對(duì)當(dāng)事人和全體？職工進(jìn)行教育。“四不放過”的內(nèi)容是：事故原因沒有查清不放過，廣大職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實(shí)不放過，責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過。大力查糾客車超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為，始終保持高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，有效預(yù)防客車事故的發(fā)生。

四、安全囑咐與談話制度。

安管部門要定期對(duì)司乘人員進(jìn)行安全囑咐，或進(jìn)行個(gè)別。

談話，尤其是在春運(yùn)期間或“五一"、“十一”等節(jié)假日、廟會(huì)等社會(huì)活動(dòng)期間，更要特別加強(qiáng)安全囑咐和談話。囑咐和談話的內(nèi)容可以靈活多樣，對(duì)于事故多發(fā)的或存在事故隱患的駕駛員，可以進(jìn)行重點(diǎn)談話，同時(shí)做好囑咐和談話記錄。

五、安全家訪制度。

定期組織安管人員對(duì)駕駛員（請(qǐng)關(guān)注：）進(jìn)行家訪，幫助解決駕駛員家庭的實(shí)際困難，以保證駕駛員無后顧之憂。要爭(zhēng)取家屬的積極配合，使駕駛員情緒穩(wěn)定，心情舒暢，從而保證行車的安全。

六、加強(qiáng)gps動(dòng)態(tài)監(jiān)管。

充分利用gps監(jiān)控平臺(tái)，時(shí)時(shí)對(duì)公司車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。如發(fā)現(xiàn)超速的車輛，立即發(fā)短信或電話進(jìn)行通知，對(duì)不按核定區(qū)域行駛的車輛，要立即查明原因。對(duì)于屢次超速的車輛，給予500元或停運(yùn)停班的處罰。

七、通過每月兩次的安全例會(huì)，分析事故原因，學(xué)習(xí)《交通安全法》，《道路運(yùn)輸條理》進(jìn)一步提高司乘人員的安全意識(shí)和駕駛技能。

八、每季度到交警隊(duì)車管所對(duì)現(xiàn)在營運(yùn)的駕駛員和公司車輛的違法信息進(jìn)行調(diào)取，讓違章的駕駛員分析產(chǎn)生違章的原因，以杜絕事故隱患。

企業(yè)車輛管理工作總結(jié)優(yōu)秀篇十一

車輛管理年終總結(jié)在進(jìn)入公司一個(gè)多月試用期以來，在公司同事及公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，對(duì)照既定的工作計(jì)劃和量化考核細(xì)則，積極主動(dòng)，強(qiáng)化落實(shí)，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。

一、愛崗敬業(yè)，干好本職工作。

做為一名駕駛員，為公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進(jìn)著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時(shí)，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報(bào)警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。

4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

二、腳踏實(shí)地，繼續(xù)做好今后的各項(xiàng)工作。

回顧以往的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。

三，發(fā)揚(yáng)自身的優(yōu)良作風(fēng)，加強(qiáng)提高團(tuán)隊(duì)精神。

我知道不管國企還是私企，都要擁有團(tuán)隊(duì)精神，我一定要把在部隊(duì)學(xué)到的團(tuán)隊(duì)精神發(fā)揮到現(xiàn)在的工作崗位上。

以上是我的個(gè)人工作總結(jié)，如有不足之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。

企業(yè)車輛管理工作總結(jié)優(yōu)秀篇十二

為了加強(qiáng)和規(guī)范公司管理，減少用車費(fèi)用和降低公司成本，本著安全、節(jié)儉、有序、高效的原則，更好地為公司服務(wù)，提高工作效率，特?cái)M定此制度。

二.適用范圍。

本制度所指車輛均指公司的業(yè)務(wù)辦公用車。

三.權(quán)責(zé)單位。

1.公司車輛由辦公室調(diào)度，主管人員管理。出差及業(yè)務(wù)用車應(yīng)向主管人員登記申請(qǐng)，填寫用車申請(qǐng)表，領(lǐng)取鑰匙，出襄樊市需由總經(jīng)理批準(zhǔn)。

2.公司業(yè)務(wù)辦公用車的證照保管，車輛年審、車輛保險(xiǎn)及養(yǎng)路費(fèi)支出等事項(xiàng)統(tǒng)一由主管人員負(fù)責(zé)管理。

1.員工外出辦事，三公里以內(nèi)，應(yīng)首先選擇公交車為主要交通工具(經(jīng)理以上人員及財(cái)務(wù)部支取大額現(xiàn)金用車除外)。其他貼合條件的用車，一律登記、記錄、申請(qǐng)。

2.主管人員依重要性順序派車，不按規(guī)定辦理申請(qǐng)者，不得派車。如公司車輛一時(shí)調(diào)配不開，到主管人員登記申請(qǐng)批準(zhǔn)后方可打車外出。在發(fā)票上要注明始點(diǎn)和終點(diǎn)及所辦事宜否則不予報(bào)銷。

3.員工因私借用公車，需經(jīng)辦公室同意，并經(jīng)總經(jīng)理簽署派車單后，主管人員方可派發(fā)車鑰匙。交還公車前必須堅(jiān)持車輛整潔、外觀無損傷、車況正常，并按行駛里程計(jì)收油費(fèi)。

4.節(jié)假日或業(yè)余時(shí)間車輛的使用應(yīng)呈請(qǐng)主管人員負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)后方可調(diào)派。

1.車輛實(shí)行節(jié)假日及夜間歸位管理，下班后必須按公司指定的存車地點(diǎn)存放，任何車輛不準(zhǔn)隨意更換存車地點(diǎn)，如遇特殊情景必須提前通報(bào)主管人員并請(qǐng)示主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

2.車輛日作任務(wù)結(jié)束后和節(jié)假日應(yīng)停放在公司指定場(chǎng)所，并將車門鎖妥。

3.公司一般公務(wù)用車應(yīng)指定特約修理廠維修，否則維護(hù)費(fèi)不準(zhǔn)報(bào)銷。如情景特殊，經(jīng)主管同意可據(jù)實(shí)報(bào)銷。可自行修復(fù)的，報(bào)銷購買材料零件費(fèi)用。

4.車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)、更換零件時(shí)，可視實(shí)際需要進(jìn)行修理，但無迫切需要或修理費(fèi)超過200元時(shí)，應(yīng)事先征得主管批準(zhǔn)。

5.如因駕駛員使用不當(dāng)或車管專人疏于保養(yǎng)，致使車輛損壞或機(jī)件故障，其所需要修護(hù)費(fèi)，應(yīng)依情節(jié)輕重，由公司或職責(zé)人予以負(fù)擔(dān)。

6.在無照駕駛、非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情景，由車輛駕駛員及其直接職責(zé)人承擔(dān)一切后果。

7.私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時(shí)車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費(fèi)用由駕駛?cè)藛T自行負(fù)擔(dān)。其余根據(jù)具體情景，另行確定職責(zé)。

8.各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人，向附近公安機(jī)關(guān)報(bào)案，并立即與主管聯(lián)絡(luò)處理。突發(fā)性其它類臨時(shí)事故或故障，也應(yīng)遵守先報(bào)告再處理原則。

9.發(fā)生職責(zé)事故造成經(jīng)濟(jì)損失時(shí)，按實(shí)際損失，職責(zé)者應(yīng)賠償。a.一般事故(經(jīng)濟(jì)損失在1000元以下者):按經(jīng)濟(jì)損失的50%處罰;b.嚴(yán)重事故(經(jīng)濟(jì)損失在1000~5000元者):按經(jīng)濟(jì)損失的40%處罰;c.重大事故(經(jīng)濟(jì)損失在5000~10000元以上者):按經(jīng)濟(jì)損失的20%處罰;d.特大事故(經(jīng)濟(jì)損失在10000元以上者):按經(jīng)濟(jì)損失的10%處罰。

10.因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險(xiǎn)金額后，按3.13條執(zhí)行。

11.發(fā)生交通事故后，如需向受害當(dāng)事人賠償損失，經(jīng)扣除保險(xiǎn)金額后，按3.13條執(zhí)行。

12.公司領(lǐng)導(dǎo)自行出車，出現(xiàn)職責(zé)事故，按本制度規(guī)定處理。

13.公司駕駛員要認(rèn)真做好對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門的駕駛服務(wù)。

14.憑車輛使用申請(qǐng)審批表出車，未經(jīng)主管批準(zhǔn)，不得用公車辦私事。

15.工作進(jìn)取主動(dòng)，服從分配，同事之間搞好團(tuán)結(jié)互助，有事提前請(qǐng)假，不得無故缺勤。

16.公司職工不得用公車學(xué)習(xí)汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負(fù)責(zé)。

17.駕駛?cè)藨?yīng)嚴(yán)守交通規(guī)則，交通違章按第十一條處理。

18.對(duì)用車者服務(wù)a.不論用車者是否是本公司職工，司機(jī)都應(yīng)熱情接待，禮貌服務(wù)，安全駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全;b.維護(hù)公司的良好形象;c.司機(jī)應(yīng)在乘車人(異常是公司客人和干部)上下車時(shí)，主動(dòng)打招呼，開關(guān)車門;d.當(dāng)乘車人上車后，司機(jī)應(yīng)向其確認(rèn)目的地;e.當(dāng)乘車人下車辦事時(shí)，司機(jī)一般不得離車;f.乘車人帶大件物品時(shí)，司機(jī)應(yīng)予以幫忙。

19.離車注意a.司機(jī)因故需離開車輛時(shí)，必須鎖死車門;b.車中放有貴重物品或文件資料，司機(jī)必須在離開時(shí)，應(yīng)將其放與后行李箱后加鎖。

20.出發(fā)前后工作a.清潔車內(nèi)外衛(wèi)生，確保整車干凈整潔;b.行車前要堅(jiān)持勤檢查，做到機(jī)油、汽油、剎車油、冷卻水備齊;輪胎氣壓、制動(dòng)轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光完好;確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài);c.司機(jī)應(yīng)根據(jù)目的地選擇最佳的行車路線;d.隨車運(yùn)送物品時(shí)，收車后需向管理職責(zé)者報(bào)告。

21.個(gè)人形象a.司機(jī)要堅(jiān)持良好的個(gè)人形象，堅(jiān)持服裝的整潔衛(wèi)生;b.注意頭發(fā)、手足的清潔;c.注意個(gè)人言行;d.在駕駛過程中，努力堅(jiān)持正確的姿勢(shì)。

22.因公外出晚間23時(shí)以后回到公司的車輛及員工，可根據(jù)情景憑票報(bào)銷一趟回到住所出租車費(fèi)。

23.司機(jī)與公司領(lǐng)導(dǎo)或客戶同行時(shí)，應(yīng)保守機(jī)密，不得隨意向他人泄露任何相關(guān)信息及資料。

24.屬公司所有的其它各種車輛(包括貨車、叉車、拖拉機(jī)等)參照本管理制度的有關(guān)條款執(zhí)行。

25.未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。

26.本制度經(jīng)人事主管人員起草，經(jīng)總經(jīng)理核定、批準(zhǔn)后發(fā)布施行，人事主管人員對(duì)其負(fù)有解釋權(quán)。

企業(yè)車輛管理工作總結(jié)優(yōu)秀篇十三

(一)所有車輛由綜合處統(tǒng)一調(diào)派管理，各用車部門需提出用車申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可用車。

(三)各兼職駕駛?cè)藛T服從部門及綜合處的雙重管理，所有駕駛?cè)藛T要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和支隊(duì)制定的車輛管理制度，并作好行車記錄，于每月底報(bào)綜合處。

(四)駕駛?cè)藛T對(duì)車輛的隨車物品、清潔衛(wèi)生負(fù)責(zé)，加強(qiáng)定期維護(hù)保養(yǎng)和行車安全工作，防止人為機(jī)械故障及交通事故的發(fā)生。

(五)駕駛?cè)藛T維修、保養(yǎng)車輛須填寫車輛維修申請(qǐng)單，經(jīng)綜合處審核同意后，方可進(jìn)機(jī)關(guān)事務(wù)管理局定點(diǎn)修理廠修理，更換材料要把好質(zhì)量關(guān)，大修車或單件材料500元以上要先造預(yù)算。如因長途在外，應(yīng)電話報(bào)告，回來后要及時(shí)復(fù)查并補(bǔ)齊手續(xù)。

(六)未經(jīng)綜合處批準(zhǔn)，駕駛?cè)藛T不得私自用車，更不得私自把車輛交與他人駕駛，凡上班時(shí)間能完成的出車任務(wù)，車輛須開回支隊(duì)指定地點(diǎn)停放。

(七)支隊(duì)工作人員及其直系親屬(主要指無固定收入者)患病住院或因其他特殊困難可申請(qǐng)用車，酌情使用。

(八)駕駛?cè)藛T在節(jié)假日實(shí)行輪流值班制度。如遇緊急出車任務(wù)，在接到通知30分鐘之內(nèi)趕到支隊(duì)立即出車，當(dāng)班駕駛員不得擅離崗位。

(九)綜合處作為車輛管理職能部門，將依據(jù)交通管理有關(guān)法規(guī)及總隊(duì)制定的車輛管理制度對(duì)各部門用車進(jìn)行抽查，如發(fā)現(xiàn)有飲酒、違規(guī)駕車等行為，將對(duì)當(dāng)事人及用車部門按違反安全規(guī)定處理。

車輛費(fèi)用包括車輛的購買、入籍、保險(xiǎn)、路橋、養(yǎng)路費(fèi)、月檢、年審、燃油、維修、行駛等。將本著降低費(fèi)用，減少浪費(fèi)為目的進(jìn)行管理。

(一)支隊(duì)所有車輛的購買及保險(xiǎn)、路橋、養(yǎng)路費(fèi)、燃油等均由綜合處統(tǒng)一辦理。

(二)因工作需要到主城區(qū)外的長途用車，須經(jīng)支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意后，費(fèi)用按規(guī)定報(bào)銷。

(三)車輛費(fèi)用按總隊(duì)核算標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。如因特殊情況超標(biāo)，須單獨(dú)造預(yù)算，經(jīng)綜合處同意后增加行車費(fèi)用。對(duì)無故超支的費(fèi)用，綜合處將按有關(guān)規(guī)定不予報(bào)銷。

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企業(yè)車輛管理工作總結(jié)優(yōu)秀篇十四

如何進(jìn)行車輛管理才能保證車輛安全運(yùn)行，使車輛運(yùn)行井然有序，為各職能部門及各分公司服好務(wù)?企業(yè)車輛管理是對(duì)車輛及駕駛員的技術(shù)監(jiān)督和安全管理。

本文通過細(xì)化企業(yè)車輛管理，加強(qiáng)車輛管理的過程控制，從而有效地保證車輛技術(shù)性能的可靠，并提出行之有效的解決辦法，供相關(guān)專業(yè)人員參考。

近年來石油企業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好，但是該行業(yè)在國內(nèi)整體水平不高，管理方面可借鑒的經(jīng)驗(yàn)不足，也缺乏實(shí)踐基礎(chǔ)，因此進(jìn)一步發(fā)展石油企業(yè)還需解決諸多困難與問題。

企業(yè)車輛管理涉及到很多的管理工作，總的來說可以概括為質(zhì)量管理，費(fèi)用管理，安全管理三個(gè)方面。

每個(gè)方面又涵蓋了非常多的具體項(xiàng)目，例如：車輛日常管理、車輛保養(yǎng)、車輛維修以及駕駛員的培訓(xùn)工作，其中車輛安全管理工作是重中之重。

本文主要是提出了一些車輛安全管理的方法并進(jìn)行了分析。

無規(guī)矩不成方圓。

企業(yè)應(yīng)該把建立健全車輛交通安全管理制度作為企業(yè)制度建設(shè)的重要內(nèi)容來抓，做到車輛交通安全管理的各個(gè)環(huán)節(jié)都有章可循。

明確交通安全管理“誰主管、誰使用、誰駕駛、誰負(fù)責(zé)”的原則，司乘人員都有權(quán)利和義務(wù)監(jiān)督和保障安全行車，乘車人在車輛行駛過程中，不能干擾、妨礙駕駛員正常駕駛。

在行使過程中，如發(fā)現(xiàn)駕駛員有違章現(xiàn)象有權(quán)制止。

車輛出車前，行車中和收車后，駕駛員進(jìn)行自查。

出車前檢查車輛狀況，確保車輛出車前性能完好;行車過程中，對(duì)車輛行駛中的各項(xiàng)指標(biāo)隨時(shí)注意觀察;收車后駕駛員對(duì)車輛的輪轂軸承、變速器等系統(tǒng)進(jìn)行仔細(xì)檢查，如遇存在問題及時(shí)溝通，協(xié)調(diào)解決。

車輛主管部門對(duì)駕駛員的行車路線和駕駛行為情況開展路檢路查，掌握車輛動(dòng)態(tài)，及時(shí)對(duì)違章行為進(jìn)行停車教育。

2.出車管理。

車輛管理部門需要對(duì)企業(yè)共有的車輛狀況和駕駛員的配備情況有充分的了解，熟知每一輛車的載重和載客數(shù)量、車輛的使用壽命以及存在問題，駕駛員的相應(yīng)資質(zhì)，是休息、外出公干還是待崗。

車輛需求單位需提前一周向車輛管理部門提出車輛需求申請(qǐng)，車輛管理部門需在每日對(duì)各用車單位提交的車輛需求申請(qǐng)進(jìn)行復(fù)核和批復(fù)，車輛管理部門也需要進(jìn)行登記備案，詳細(xì)說明出車原因、出車單位、出車人員、出車路線、出車時(shí)間、使用時(shí)間等，并在第一時(shí)間將緊急出車以通知的形式下發(fā)給各單位。

3.注意對(duì)車輛的維修保養(yǎng)。

影響車輛安全的最重要一個(gè)方面是人。

但是不可忽略的是車輛自身也是影響車輛安全另外一個(gè)方面，可以說是除人之外的第二要素。

假若車輛質(zhì)量不過關(guān)，在行駛的過程中國突然發(fā)生故障，會(huì)對(duì)車輛安全造成嚴(yán)重的威脅，在我國發(fā)生的交通事故中，因?yàn)檐囕v的原因而發(fā)生的交通事故占了所有交通事故總和的百分之十。

汽車的壽命長短與維護(hù)保養(yǎng)的程度有很大的關(guān)系，要想讓車輛在較長時(shí)間內(nèi)安全地行駛，就應(yīng)當(dāng)對(duì)車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)，以保證其性能。

只有定期或是不定期進(jìn)行維修保養(yǎng)的車輛，才能保證其運(yùn)作處于優(yōu)良的狀態(tài)，大大減少安全事故發(fā)生的可能。

近幾年，隨著車輛新技術(shù)應(yīng)用的日新月異，車輛的維修理念“以養(yǎng)代修，預(yù)知維修”的維修管理方式在運(yùn)輸行業(yè)中流行。

即車輛在運(yùn)行過程中應(yīng)做到經(jīng)常檢查、定期保養(yǎng)，對(duì)問題早發(fā)現(xiàn)、早解決，從而達(dá)到“以保代養(yǎng)，以養(yǎng)代修”的`目的。

4.注重駕駛員培訓(xùn)和培養(yǎng)及崗位考核制度。

駕駛員與車輛相處的時(shí)間最長，也在一定程度上影響了車輛的性能。

擁有較高素質(zhì)和安全意識(shí)的駕駛員，能夠在駕駛途中有效地規(guī)避可能造成車輛不安全的風(fēng)險(xiǎn)，因此需要積極開展相關(guān)的培訓(xùn)，培訓(xùn)是提高駕駛員的駕駛技術(shù)和安全意識(shí)的途徑之一，通過經(jīng)常性的組織安全行車和交通法規(guī)以及事故分析、故障排除等培訓(xùn)和交流，定期開展“互幫互學(xué)”的活動(dòng)，可以提高駕駛員的車輛駕駛能力。

培訓(xùn)著重包括安全教育，規(guī)章制度和案例的分析。

比如定期崗位練兵和技術(shù)比武活動(dòng)，選出駕駛技術(shù)能手，及時(shí)提勵(lì)和宣傳，以點(diǎn)帶面，營造駕駛員學(xué)技術(shù)、練本領(lǐng)的氛圍。

也可以采用小型化、隨時(shí)隨地的培訓(xùn)方式。

對(duì)于駕駛員的考核，最有效的方法是設(shè)定薪酬等級(jí)制度，薪酬等級(jí)根據(jù)一段時(shí)間內(nèi)的測(cè)評(píng)成績決定，形成自測(cè)、民主測(cè)評(píng)、領(lǐng)導(dǎo)測(cè)評(píng)三者相結(jié)合的良性測(cè)評(píng)機(jī)制。

此外，還需要重視對(duì)駕駛員的階段性考核，要具體到周、到月、到季，并對(duì)每一個(gè)時(shí)間段不同的考核方式和考核內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和安排，形成獎(jiǎng)懲制度，使考核透明化。

例如可以進(jìn)行駕駛員技術(shù)比武，對(duì)于優(yōu)勝者采取物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，讓駕駛員在比武過程中了解自身的不足，并能取長補(bǔ)短，同時(shí)在駕駛員內(nèi)部形成“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好競(jìng)爭(zhēng)氛圍。

同時(shí)企業(yè)應(yīng)堅(jiān)持以人為本，尊重員工主人翁地位，努力形成員工關(guān)系和諧、互助互愛的良好氛圍;力爭(zhēng)把員工隊(duì)伍建設(shè)成愛崗敬業(yè)、奮發(fā)向上、團(tuán)結(jié)互助的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。

5.結(jié)語。

在當(dāng)前的新形勢(shì)之下，車輛對(duì)于企業(yè)所起的作用越來越重要，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)都需要車輛的支持。

企業(yè)的車輛有時(shí)候代表了一個(gè)企業(yè)的形象，在更多的時(shí)候，企業(yè)的車輛還要承擔(dān)企業(yè)產(chǎn)品的運(yùn)輸，是與外界溝通的橋梁。

因此，企業(yè)加強(qiáng)對(duì)車輛安全的管理是新形勢(shì)下的要求，對(duì)于企業(yè)安全意義重大。

必須牢固樹立安全發(fā)展理念，堅(jiān)持全面系統(tǒng)的提高車輛安全管理工作的科學(xué)性和有效性。

為企業(yè)創(chuàng)造更大的效益，減少更多的損失。

參考文獻(xiàn)：

[1]國有企業(yè)車輛管理的有效途徑封小紅企業(yè)研究8月第16期。

[2]淺談做好企業(yè)車輛技術(shù)管理熊永超張維東企業(yè)家天地下旬刊.1。

企業(yè)車輛管理工作總結(jié)優(yōu)秀篇十五

1、本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了xxxx有限公司涉及車輛的管理和控制的規(guī)范。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于xxxx有限公司所有涉及車輛的相關(guān)管理活動(dòng)。

2、規(guī)范性引用文件

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

《車輛保修申請(qǐng)單》

《車輛使用申請(qǐng)審批表》

《車輛管理登記表》

3、要求

一切對(duì)于車輛的管理和控制的活動(dòng)應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

3.1公司公務(wù)用車的證照保管，車輛年審、車輛保險(xiǎn)及養(yǎng)路費(fèi)支出等事項(xiàng)統(tǒng)一由銷售部負(fù)責(zé)管理。公司車輛由銷售部主管指派專人駕駛、保養(yǎng)、維修、檢驗(yàn)、清潔等。

3.2本公司人員因公用車，須事前向銷售部主管申請(qǐng)調(diào)派，銷售部主管應(yīng)事先得到董事長批準(zhǔn)，銷售主管或董事長依其重要性指定派車，不按規(guī)定申請(qǐng)，不得派車。

3.3車輛駕駛?cè)吮仨毦哂泻戏ǖ南鄳?yīng)駕照。

3.4未經(jīng)銷售部主管或總經(jīng)理批準(zhǔn)，公司車輛不得借予本公司之外的人員使用。

3.5費(fèi)用報(bào)銷

3.5.1公務(wù)車油料由銷售部主管指定單位辦理，外出購油及維修須經(jīng)銷售部主管批準(zhǔn)后，憑發(fā)票實(shí)報(bào)實(shí)銷。

3.6車輛維修應(yīng)事先填寫"車輛保修申請(qǐng)單"，注明行駛里程，經(jīng)銷售部主管核準(zhǔn)后方可送修；清洗、打臘等事先應(yīng)向主管及時(shí)報(bào)告。

3.7公司一般公務(wù)用車應(yīng)指定特約修理廠維修，否則維護(hù)費(fèi)不準(zhǔn)報(bào)銷。如情況特殊，經(jīng)銷售部主管同意可據(jù)實(shí)報(bào)銷?？勺孕行迯?fù)的，報(bào)銷購買材料零件費(fèi)用。

3.8車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)、更換零件時(shí)，可視實(shí)際需要進(jìn)行修理，但無迫切需要或修理費(fèi)超過200元時(shí)，應(yīng)事先征得銷售部主管批準(zhǔn)。

3.9如因駕駛員使用不當(dāng)或車管專人疏于保養(yǎng)，致使車輛損壞或機(jī)件故障，其所需要修護(hù)費(fèi)，應(yīng)依情節(jié)輕重，由公司或責(zé)任人予以負(fù)擔(dān)。

3.10在無照駕駛、非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責(zé)任人承擔(dān)一切后果。

3.11私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時(shí)車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費(fèi)用由駕駛?cè)藛T自行負(fù)擔(dān)。其余根據(jù)具體情況，另行確定責(zé)任。

3.12各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人，向附近公安機(jī)關(guān)報(bào)案，并立即與銷售部主管聯(lián)絡(luò)處理。突發(fā)性其它類臨時(shí)事故或故障，也應(yīng)遵守"先報(bào)告再處理"原則。

3.13發(fā)生責(zé)任事故造成經(jīng)濟(jì)損失時(shí)，按實(shí)際損失，責(zé)任者應(yīng)賠償。

a、一般事故（經(jīng)濟(jì)損失在1000元以下者）：按經(jīng)濟(jì)損失的50%處罰；

b、嚴(yán)重事故（經(jīng)濟(jì)損失在1000～5000元者）：按經(jīng)濟(jì)損失的40%處罰；

c、重大事故（經(jīng)濟(jì)損失在5000～10000元以上者）：按經(jīng)濟(jì)損失的20%處罰；

d、特大事故（經(jīng)濟(jì)損失在10000元以上者）：按經(jīng)濟(jì)損失的10%處罰。

3.14因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險(xiǎn)金額后，按3.13條執(zhí)行。

3.15發(fā)生交通事故后，如需向受害當(dāng)事人賠償損失，經(jīng)扣除保險(xiǎn)金額后，按3.13條執(zhí)行。

3.16公司領(lǐng)導(dǎo)自行出車，出現(xiàn)責(zé)任事故，按本制度規(guī)定處理。

3.17在銷售部領(lǐng)導(dǎo)下，公司駕駛員要認(rèn)真做好對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門的駕駛服務(wù)。

3.18憑"車輛使用申請(qǐng)審批表"出車，未經(jīng)銷售部主管批準(zhǔn)，不得用公車辦私事。

3.19工作積極主動(dòng)，服從分配，同事之間搞好團(tuán)結(jié)互助，有事提前請(qǐng)假，不得無故缺勤。

3.20公司職工不得用公車學(xué)習(xí)汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負(fù)責(zé)。

3.21駕駛?cè)藨?yīng)嚴(yán)守交通規(guī)則，交通違章按第十一條處理。

3.22對(duì)用車者服務(wù)

b、維護(hù)公司的良好形象；

c、司機(jī)應(yīng)在乘車人（特別是公司客人和干部）上下車時(shí)，主動(dòng)打招呼，開關(guān)車門；

d、當(dāng)乘車人上車后，司機(jī)應(yīng)向其確認(rèn)目的地；

e、當(dāng)乘車人下車辦事時(shí)，司機(jī)一般不得離車；

f、乘車人帶大件物品時(shí)，司機(jī)應(yīng)予以幫助。

3.23離車注意

a、司機(jī)因故需離開車輛時(shí)，必須鎖死車門；

b、車中放有貴重物品或文件資料，司機(jī)必須在離開時(shí)，應(yīng)將其放與后行李箱后加鎖。

3.24出發(fā)前后工作

a、清潔車內(nèi)外衛(wèi)生，確保整車干凈整潔；

c、司機(jī)應(yīng)根據(jù)目的地選擇最佳的行車路線；

d、隨車運(yùn)送物品時(shí)，收車后需向管理責(zé)任者報(bào)告。

3.25個(gè)人形象

a、司機(jī)要保持良好的個(gè)人形象，保持服裝的整潔衛(wèi)生；

b、注意頭發(fā)、手足的清潔；

c、注意個(gè)人言行；

d、在駕駛過程中，努力保持正確的姿勢(shì)。

3.26因公外出晚間23時(shí)以后返回公司的車輛及員工，可根據(jù)情況憑票報(bào)銷一趟返回住所出租車費(fèi)。

3.27司機(jī)與公司領(lǐng)導(dǎo)或客戶同行時(shí)，應(yīng)保守機(jī)密，不得隨意向他人泄露任何相關(guān)信息及內(nèi)容。

3.28屬公司所有的其它各種車輛（包括貨車、叉車、拖拉機(jī)等）參照本管理制度的有關(guān)條款執(zhí)行。

3.29未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。

3.30本制度經(jīng)人事行政部起草，經(jīng)總經(jīng)理核定、批準(zhǔn)后發(fā)布施行，人事行政部對(duì)其負(fù)有解釋權(quán)。

企業(yè)車輛管理工作總結(jié)優(yōu)秀篇十六

會(huì)務(wù)工作總結(jié)20xx年月日至日，論證會(huì)在風(fēng)景區(qū)召開，本次會(huì)議由主辦，承辦，具體由負(fù)責(zé)。

本次會(huì)議，無論在人數(shù)上還是規(guī)模上，是第一次高規(guī)格、大規(guī)模的隆重接待。

會(huì)議期間，我司圓滿完成了籌備工作領(lǐng)導(dǎo)小組安排的各項(xiàng)任務(wù)，展示了公司的接待能力和服務(wù)水平，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、節(jié)儉高效，各負(fù)其責(zé)本著“節(jié)儉、高效辦會(huì)”的原則，為切實(shí)做好論證會(huì)的會(huì)議服務(wù)工作，我司僅提前5天成立了會(huì)議籌備工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)有關(guān)會(huì)務(wù)工作。

籌備工作領(lǐng)導(dǎo)小組成立以后，結(jié)合本次會(huì)議特點(diǎn)，在籌備小組下設(shè)了綜合協(xié)調(diào)、秘書、會(huì)務(wù)、宣傳報(bào)道和安全保衛(wèi)5個(gè)工作組，明確劃分了各小組工作任務(wù)，提出了具體的工作要求，確定了工作時(shí)限。

各工作組又將分工的各項(xiàng)任務(wù)再次細(xì)化，使名單匯總、住宿安排、就餐安排、陪同團(tuán)安排、領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)、招待會(huì)、注冊(cè)簽到、車輛保障、車輛調(diào)度、衛(wèi)生防疫、賓館聯(lián)絡(luò)、票務(wù)服務(wù)等任務(wù)都落實(shí)到人，人人各負(fù)其責(zé)，相互銜接，相互幫助，在籌備人員的一致努力下，各項(xiàng)工作環(huán)環(huán)相扣，井然有序，確保了本次會(huì)議得以順利召開。

二、群策群力，大膽創(chuàng)新本次會(huì)務(wù)接待工作由同志親自掛帥，精心組織，全面指揮。

會(huì)務(wù)組所有工作人員心往一起想、勁往一處使，團(tuán)結(jié)協(xié)作，敢打敢拼。

大家分工不分家，在做好各自工作的同時(shí)，遇到會(huì)務(wù)組的重要任務(wù)、大型活動(dòng)時(shí)，大家都是齊心協(xié)力，一齊上陣，基本上接待地點(diǎn)的每一個(gè)場(chǎng)所，都留下了每個(gè)籌備人員忙碌的身影。

應(yīng)該說，會(huì)務(wù)組任務(wù)的圓滿完成，是所有籌備人員頑強(qiáng)拼博、共同努力的結(jié)果。

本次會(huì)議接待期間，會(huì)務(wù)組針對(duì)具體實(shí)際大膽創(chuàng)新、開拓思路，積極嘗試會(huì)務(wù)接待工作的新做法、新思路，取得了很好的效果。

例如，由于本次會(huì)議參會(huì)人員有市級(jí)及外省來的領(lǐng)導(dǎo)和專家，會(huì)議組為此組建了5個(gè)迎接小組到高速公路迎接，每個(gè)小組落實(shí)一名接待專員和一部接待車輛，同時(shí)帶有接待參會(huì)人員的指示牌。

三、主要做法各工作組分別按接待方案的要求各自分工，在經(jīng)過大家的共同協(xié)商和反復(fù)推敲，確保萬無一失后方組織實(shí)施。

1.綜合協(xié)調(diào)組，自接到會(huì)議通知后，立即召集相關(guān)人員召開會(huì)議，為切實(shí)做好會(huì)務(wù)接待工作，加班加點(diǎn)對(duì)各工作組的方案進(jìn)行了修改，確保萬無一失后方組織實(shí)施。

2.秘書組，根據(jù)召開會(huì)議的要求，馬上進(jìn)行了會(huì)議所需匯報(bào)材料的收集工作，經(jīng)過5余天的加班加點(diǎn)、晝夜工作和專人跟蹤落實(shí)，確保了會(huì)議上匯報(bào)材料的詳實(shí)無誤;在準(zhǔn)備匯報(bào)材料的同時(shí)，擬定籌備工作方案、《會(huì)議服務(wù)指南》編制、擬定歡迎辭等會(huì)議室的各項(xiàng)籌備工作，確保了本次會(huì)議的順利召開;同時(shí)還負(fù)責(zé)了會(huì)場(chǎng)的全過程錄音、錄像和拍照，做好了會(huì)議的后勤服務(wù)工作。

3.會(huì)務(wù)組，自會(huì)務(wù)組成立開始，

三是來賓的注冊(cè)簽到，落實(shí)專人在風(fēng)景區(qū)接口處負(fù)責(zé)參會(huì)代表和工作人員的報(bào)到、接待工作，發(fā)放房間號(hào)牌。

四是整個(gè)會(huì)場(chǎng)的布臵，會(huì)場(chǎng)會(huì)標(biāo)的制作、張掛，座位牌的制作擺放，策劃、營造賓館、會(huì)場(chǎng)周圍的氛圍，會(huì)場(chǎng)服務(wù)(茶水供應(yīng)，每5分鐘加一次開水)，落實(shí)會(huì)議室地點(diǎn)及食宿安排，做好了會(huì)議后勤保障工作;五是紀(jì)念品的送出，由各縣外來賓的駕駛員代為領(lǐng)取，方便了來賓，節(jié)約了時(shí)間;六是會(huì)議結(jié)束后，指定了專人對(duì)開銷費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)結(jié)。

各相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)所使用設(shè)備、剩余物質(zhì)、可重復(fù)使用物質(zhì)進(jìn)行了收回入庫并登記。

經(jīng)過這些統(tǒng)籌安排，會(huì)務(wù)組為領(lǐng)導(dǎo)和專家在會(huì)議期間提供了切實(shí)的保障和周到的服務(wù)。

4.宣傳報(bào)道組，為切實(shí)做好宣傳報(bào)道工作，一是借調(diào)了1名經(jīng)驗(yàn)豐富的工作人員，來指導(dǎo)我司工作人員制作ppt匯報(bào)材料;二是積極主動(dòng)地聯(lián)系電視臺(tái)，報(bào)社記者，及時(shí)報(bào)道會(huì)議新聞;三是做好了會(huì)場(chǎng)所需儀器設(shè)備的安裝和調(diào)試工作，確保了會(huì)議順利召開并取得了圓滿成功。

5.安全保衛(wèi)組，包括會(huì)議車輛調(diào)度和安全保衛(wèi)工作，車輛調(diào)度工作，根據(jù)每天的活動(dòng)情況和會(huì)務(wù)組的需求統(tǒng)籌安排，整體協(xié)調(diào)，并向借調(diào)了四部車輛由我司統(tǒng)籌安排，為運(yùn)輸物質(zhì)、車輛引道、油料保障、會(huì)務(wù)其他用車提供了有力的保障。

安全保衛(wèi)工作，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、專家住地和會(huì)場(chǎng)秩序維護(hù)和安全保衛(wèi)工作，確保了本次會(huì)議無安全事故或險(xiǎn)情發(fā)生。

安全保衛(wèi)組圓滿地完成了籌備工作領(lǐng)導(dǎo)小組安排的各項(xiàng)工作。

四、經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)。

(一)歸納起來，有如下的經(jīng)驗(yàn)值得傳承：

1.及早策劃，明確要求、精心準(zhǔn)備秘書組對(duì)會(huì)務(wù)工作進(jìn)行了全面的策劃和準(zhǔn)備，分工負(fù)責(zé)，全力以赴，環(huán)環(huán)相扣，精誠協(xié)作的總要求，統(tǒng)一了思想，協(xié)調(diào)了步調(diào)，所有成員都以竭誠提供服務(wù)為己任。

2.抓住重點(diǎn)，強(qiáng)化執(zhí)行會(huì)務(wù)組把行程安排做為一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，在一開始就予以高度重視。

會(huì)務(wù)組指派專人，主動(dòng)聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)和專家，克服困難(有的專家一時(shí)定不下自己的行程，會(huì)務(wù)組人員耐心予以關(guān)注)，對(duì)會(huì)議的如期召開做出了自己的努力。

3.借助酒店優(yōu)勢(shì)，及時(shí)分發(fā)資料對(duì)于會(huì)議布臵過程中，需要分發(fā)給每個(gè)房間的水果、香煙，會(huì)務(wù)組通過酒店服務(wù)員及時(shí)送到位。

既節(jié)省了人力，也可避免某些不必要的困難和對(duì)專家造成的干擾。

(二)本次會(huì)務(wù)工作值得吸取的教訓(xùn)如下：

1.及時(shí)做好技術(shù)工作向會(huì)務(wù)工作的轉(zhuǎn)變。

一是，要轉(zhuǎn)變思想，深刻認(rèn)識(shí)會(huì)務(wù)工作的重要性;。

二是，技術(shù)工作決不能拖累會(huì)務(wù)，要保證在參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和專家簽到前提供正式接待指南。

三是，要群策群力。

企業(yè)車輛管理工作總結(jié)優(yōu)秀篇十七

即將辭去20xx年，又將迎來嶄新的一年：20xxxx!在這年終結(jié)尾之際，我們有必要總結(jié)過去以便更好的展望未來，深思反省過去，更好的把握將來，因此我將我在20xx年一年的工作作出如下年終總結(jié)：我在單位是名司機(jī)兼黨支部的宣傳委員。職責(zé)是接送領(lǐng)導(dǎo)，由車管員統(tǒng)一派車保證領(lǐng)導(dǎo)及各部門的業(yè)務(wù)用車。

全年共收治了住院病人2357個(gè)，留觀125個(gè)，手術(shù)室開展手術(shù)2380例。急診護(hù)士為急診病人提供了全程服務(wù)，包括護(hù)送病人去拍片，做b超、心電圖，陪病人辦入院手續(xù)，送病人到手術(shù)室，三個(gè)病區(qū)固定了責(zé)任護(hù)士、巡回護(hù)士，使病員得到了周到的服務(wù)。

在工作中我能端正思想，努力提高服務(wù)意識(shí)，嚴(yán)格遵守考勤制度，服從領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度的工作安排。愛護(hù)車輛，每天上班對(duì)車輛進(jìn)行清潔;節(jié)約用油;遵守交通法規(guī);樹立“雙安”思想，即“行車安全、乘員安全”，每個(gè)月定期參加交管部門組織的安全學(xué)習(xí);不斷提高技術(shù)水平。下班后將車輛停在地下停車廠或指定的停車位置。在8小時(shí)以外及雙休日，無私自動(dòng)車的現(xiàn)象發(fā)生。車輛需要保養(yǎng)及維修時(shí)，在指定的車輛維修站維修，車輛因技術(shù)狀況要維修時(shí)，通過車管、經(jīng)理批準(zhǔn)后，確實(shí)符合維修條件的，在送修理廠修理。在報(bào)銷停車、過路費(fèi)經(jīng)過車管的審核、經(jīng)理的簽字送致財(cái)務(wù)室報(bào)銷，嚴(yán)格財(cái)務(wù)審批程序。

時(shí)間如梭，新年的鐘聲即將敲響。20xx年將告別它的光輝，20xx年從容而至。在這個(gè)辭舊迎新之際，第一次嘗試把自己在這一年來的行動(dòng)用語言表達(dá)。下面我就做個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié)。

分公司是個(gè)整體，只有充分發(fā)揮每個(gè)成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經(jīng)理例會(huì)，每月的經(jīng)營分析會(huì)等一系列例會(huì)制度。營銷管理方面出現(xiàn)的問題，大家在例會(huì)上廣泛討論，既統(tǒng)一了認(rèn)識(shí)，又明確了目標(biāo)。

在黨支部宣傳委員的工作中，能起到上傳下達(dá)的作用。能認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨支部、領(lǐng)導(dǎo)決策和決議，積極參加黨支部各項(xiàng)黨、工、團(tuán)的活動(dòng)。具體實(shí)施會(huì)議的決議，體現(xiàn)大局意識(shí)、協(xié)作意識(shí)、服務(wù)意識(shí)，在企業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大，各項(xiàng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)劇增的情況下，有是加班、加點(diǎn)、勤奮工作、毫無怨言。在各項(xiàng)管理工作的同時(shí)，做好內(nèi)外宣傳，積極開展工作，發(fā)揮黨組組織政治核心作用，加強(qiáng)思想政治工作，還寫了學(xué)習(xí)心得真正做到學(xué)有所用，把所學(xué)到的東西融入到生活、工作中去。

在我部xxxxxxxx年公司的黨工團(tuán)大檢查中，我黨支部的材料受到公司的好評(píng)。我還整理了“創(chuàng)建自治區(qū)級(jí)紅旗單位”的材料，明年自治區(qū)愛衛(wèi)會(huì)將對(duì)我部“創(chuàng)建自治區(qū)級(jí)紅旗單位”進(jìn)行抽查。并且我們結(jié)合本部的實(shí)際修改、完善了本單位的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。組織學(xué)習(xí)，聽取意見，黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)任務(wù)完成較好。配合黨支部書記作好黨支部的工作。

在物業(yè)部的各項(xiàng)勞動(dòng)中始終能沖鋒在前，吃苦在前享樂在后，掃雪時(shí)自己的環(huán)境區(qū)掃完后幫助還沒有打掃完的部門打掃，從不計(jì)較個(gè)人得失，積極向優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)靠攏。當(dāng)然在我的身上還存在很多的不足之處：有是候很消極，工作不主動(dòng)，帶著情緒工作，這樣在工作中會(huì)出現(xiàn)很多的問題，工作沒有效率，在今后的工作中我會(huì)努力克服自身的不足，我相信困難是暫時(shí)的前途是光明的。

企業(yè)車輛管理工作總結(jié)優(yōu)秀篇十八

車輛管理年終總結(jié)在進(jìn)入公司一個(gè)多月試用期以來，在公司同事及公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，對(duì)照既定的工作計(jì)劃和量化考核細(xì)則，積極主動(dòng)，強(qiáng)化落實(shí)，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。

做為一名駕駛員，為公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進(jìn)著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時(shí)，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報(bào)警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。

4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

回顧以往的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。

我知道不管國企還是私企，都要擁有團(tuán)隊(duì)精神，我一定要把在部隊(duì)學(xué)到的團(tuán)隊(duì)精神發(fā)揮到現(xiàn)在的工作崗位上。

以上是我的個(gè)人工作總結(jié)，如有不足之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。