總結是我們人生的摘要,讓我們能夠更加明確自己的方向和目標。在寫總結時,我們要注意客觀真實地反映事實,避免主觀色彩的夸大和減弱。大自然是一本巨大的教科書,我們可以從中學到很多人生智慧。
道路交通安全發(fā)言稿500字篇一
各位領導,同志們:
大家好。
我是公交二公司xx—x車隊駕駛員xx—x,很榮幸能夠參與今日的會議。作為新時期的公交駕駛員,我認為安全就是最好效勞,所以安全運營這根弦時刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長,就無視、淡化安全工作。由于安全直接關系到乘客的生命和財產安全,更關系到社會的和諧穩(wěn)定,把乘客視為親人一般來抓安全保安全,既是確保運營的前提,也是對乘客的一種關愛。為了社會和諧,為了天津市交通的穩(wěn)定,為了確保夏季運營的'安全,結合這次開展的集中治理公交行車秩序活動,我作為青年駕駛員,向二公司全體駕駛員發(fā)出如下建議:
一、自覺遵守和仔細學習《中華人民共和國道路安全法》,樹立安全第一的思想,提高安全意識和安全素養(yǎng),強化責任感和責任人,從自己做起,從現(xiàn)在做起,做到文明駕駛,遵守交通法規(guī),不開斗氣車,帶病車,不搶道、不超速、不爭客、不亂停亂靠,一切以聽從安全為中心,嚴格做到擔心全不運營,確保安全工作萬無一失。
二、仔細執(zhí)行好五嚴禁的內容:自覺做到不飲酒駕駛車輛。不行車吸煙,打手機。不網(wǎng)狀格內停車,非站停車,人行橫道強行。不強行出入站,超寬停站,雙排停車。不闖黃燈,超速強行。
三、提高駕駛技能,落實力保制度,在特別繁華路段和進出站時車速要慢、遇道路堵塞時,不亂并、亂擠、亂插車當;進入大站,上車乘客較多時,不拖帶乘客,發(fā)覺狀況提前實行措施。自覺落實好早出前,行駛中,收車后的力保檢查,避開開帶病車上路,造成人為事故的發(fā)生。
總之,開安全車,走平安路是我們共同的愿望,為了家庭幸福,為了他人安全,讓我們共同努力,做到在崗一分鐘,安全60秒,把歡快和安全留給乘客、留給市民!剛剛,徐廳長就去年和近期的安全工作做了實事求是的總結,深刻地分析了當前的形勢,部署了今年安全生產工作和主要任務。省安監(jiān)局領導也對交通系統(tǒng)今后的安全工作提出了總體要求,明確了安全生產工作的重要地位和作用,提出了相關的政策措施。這對于統(tǒng)一思想,把握全局,做好安全生產工作具有非常重要的意義。我們深受教育,倍受鞭策和鼓舞,也增加了我們做好安全工作的決心和信念。
道路交通安全發(fā)言稿500字篇二
親愛的老師、同學們:
大家好!我從小對交通安全的`意識無非就是穿馬路的是候要先看左再看右;不能闖紅燈;不能在馬路上打鬧等等。雖然爸爸媽媽一直在教育我,學校老師也一直在說,但我總把這些話當耳旁風。我一直在想為什么要反復強調這一類的問題呢?就是因為我對家長、老師的話的不屑一顧,才差點兒命喪黃泉。
有一次我和媽媽騎車去圖書館,我的車技并不是很好,一直跟在媽媽的后面。到了一個十字路口為了跟上媽媽,我騎著車就沖了過去,可我快趕上媽媽的時候手一抖撞到了綠化帶,此時紅燈亮了,我顧不上危險,直接騎了過去,一輛飛馳的轎車與我擦身而過。我嚇得冒出了一身冷汗。從那以后我并沒有悔改,而是好了傷疤忘了疼。
又一次我打完乒乓球回家,經過新歐尚,媽媽問我要不要去,我點了點頭。剛要穿馬路的時候,我突然發(fā)現(xiàn)綠燈只有幾秒的時間,我和媽媽貪圖一時朝馬路對面狂奔,就在這時紅燈亮了,一輛輛飛馳的轎車與我們擦肩而過,現(xiàn)在回想起來這場景也任然歷歷在目。
從那以后我再也不敢把老師、家長的話當耳旁風了。
有一天,妹妹在過馬路的時候,為圖省事兒,在離斑馬線幾米遠的地方過了馬路,當時正是紅燈。事后,我教育妹妹,過馬路時要走斑馬線,不能闖紅燈,要安分守己。
道路交通安全發(fā)言稿500字篇三
尊敬的各位領導:
今天,我們在這里舉行春運交通安全啟動日活動,目的就是再動員、再部署,確保今年春運工作萬無一失。昨天,縣上召開了全縣春運動員大會,對今年春運工作的組織領導、安全管理、部門協(xié)調、應急措施、市場監(jiān)管等各方面都進行了部署。各部門要認真貫徹會議精神,切實做好今年春運交通安全工作,確保交通安全形勢穩(wěn)定有序。
今年春運期間,影響我縣道路交通安全的不利因素比較突出。一是春運客流高峰明顯。學生流、民工流、探親流易于形成疊加,單程運輸突出,給運輸工作帶來難度。二是惡劣天氣對交通安全影響較大。今年,天氣變幻無常,春運期間冰雪天氣會對道路交通安全暢通帶來較大影響。三是交通安全隱患較多。春運期間,道路交通流量加大,違法違規(guī)行為增多,特別是客車超員、非客運車輛載人、超速行駛、酒后駕車、疲勞駕駛等嚴重違法突出,容易引發(fā)交通事故。上述不利因素,決定了今年春運交通安全工作將更加繁重,面臨的形勢將更加嚴峻。下面,我再強調幾點:
一要加強組織領導。公安交警部門一把手要把做好春運交通安全管理工作作為當前的中心任務,集中精力抓好各項措施的落實,大隊領導要親自深入一線,帶頭到安全隱患多、事故多發(fā)的重點地區(qū)、重點路段進行現(xiàn)場指揮,重點檢查警力部署和管理措施的落實情況,及時發(fā)現(xiàn)問題,及時督促整改,確保各項管理措施落實到位。
二要做到各項措施落實到位。各級、各部門要動員一切可以動員的力量,迅速投入到春運交通安全的源頭管理、宣傳教育、路面執(zhí)法等各個環(huán)節(jié),盡最大可能把工作做細做實,確保管理不失控。要進一步加大執(zhí)法管理力度,從嚴查處各類嚴重交通違法行為,努力維護道路交通治安秩序的穩(wěn)定。
三要加強各部門之間的協(xié)作配合。春運工作是一項系統(tǒng)工程,各部門、各單位要嚴格按照春運工作要求,明確目標、落實責任,構建全方位管理體系。春運期間,交警部門一定要加大對國道及重點縣鄉(xiāng)道路的路面巡邏力度,嚴格查糾客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為;要針對節(jié)日期間農村群眾探親訪友活動集中、農村道路短途客運量集中的特點,加大對縣鄉(xiāng)道路交通秩序的整治,嚴格查糾三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人交通違法行為,有效杜絕交通事故隱患,公路交通部門要采取有力措施,保障道路暢通、橋梁安全,及時清理道路路障,在危險路段設臵警示標志,做好搶險工程機械及融雪、融冰等物資儲備,有效應對各類惡劣天氣和突發(fā)事件。
廣電部門要通過廣播、電視、網(wǎng)絡等媒介開展行之有效的宣傳教育活動,廣泛深入地宣傳春運交通安全措施、出行安全常識和注意事項,教育引導群眾出行自覺做到不開不坐超員車和非客運車、無牌無證車,不攜帶易燃易爆和危險物品乘車,提高自我保護能力,共同維護春運安全。運管部門要加強春運期間客運市場的監(jiān)管,堅決打擊黑車市場,維護正常的營運秩序;各運輸單位要加強客運車輛管理,加強客運車輛車主教育,切實做好車輛維護保養(yǎng)和清潔工作,確保運輸車輛處于良好技術狀態(tài),為旅客提供安全、順暢的乘車環(huán)境。
四要嚴格落實工作責任。春運期間,各相關責任部門要轉變作風,以超常的工作,過硬的措施,嚴肅的紀律,強化責任追究,確保各項措施的落實。對確因工作不力、造成后果的要嚴肅追究責任。
同志們,安全責任重于泰山,各級、各部門要按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署,立即行動起來,狠抓各項工作措施落實,確保春運交通安全形勢穩(wěn)定,道路通暢有序,努力為全縣人民歡度春節(jié)創(chuàng)造安全和諧的道路交通環(huán)境。
最后,預祝我縣春運交通安全管理工作取得圓滿成功。
道路交通安全發(fā)言稿500字篇四
春運工作,意義重大,能否搞好今年春運交通安全工作,不僅關系到人民生命財產的安全,關系到全縣政治和治安的穩(wěn)定,更是對我們交通運政部門事業(yè)心、責任心、工作水平、工作質量的一個重大考驗。只有確實保障了春運的安全,才能保證全縣人民度過一個歡樂、祥和的新春佳節(jié),才能為全縣的政治、治安穩(wěn)定創(chuàng)造更為有利的條件。國家、省、市、縣對春運工作都高度重視,今年,從省交通廳到市交通局把道路運輸安全工作納入了重要的議事日程,前不久省廳、市局相繼召開了道路運輸安全工作會議,在全省交通系統(tǒng)范圍內進行的道路運輸安全百日會戰(zhàn)已經打響,因此,我們一定要按照省廳、市局關于道路運輸安全工作的統(tǒng)一部署和要求,進一步提高認識,強化組織領導,采取有效措施,結合道路運輸安全百日會戰(zhàn)活動,扎實抓春運安全工作,全力維護道路交通秩序和治安秩序,嚴防各類道路交通事故的發(fā)生,切實保證廣大群眾能夠安全、有序的出行,為廣大群眾歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
(一)成立領導組織,健全工作機制。健全的工作機制,是做好各工作的前提,為保證春運交通安全工作的順利進行,交通局已經成立了春運工作領導小組,希望運管站、運輸公司也要成立相應的領導組織,從主管局長、站長、經理、副站長、副經理、隊長、股長一直到具體工作人員要根據(jù)各自的職能和分工,進一步明確職責,落實工作任務,本著誰主管誰負責的原則,一級抓一級,層層抓好工作落實,同時要制定獎懲措施,在春運期間,對因工作疏忽或不負責任而造成道路安全事故的,堅決追究單位領導和具體工作人員的責任。
(二)加大稽查力度,維護運輸秩序。良好的運輸市場秩序是春運工作的核心目標。春運期間,各地、各運管部門要加強對運輸市場的監(jiān)督,強化客運市場管理,嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為;嚴厲打擊無證經營、超范圍經營等違章行為,維護旅客合法權益。對在春運期間擅自停開、甩班掉線的客運班車,影響旅客及時疏運的,要嚴肅查處。同時,要嚴格執(zhí)行春運期間的運價浮動標準,加強對運價的監(jiān)督檢查,防止違反規(guī)定亂收費和亂漲價。對春運期間擅自突破票價浮動范圍的單位和個人,一經發(fā)現(xiàn),必須從嚴處罰。
(三)采取有效措施,確保春運安全。運管站和運輸公司要把運輸安全作為春運工作的重中之重,牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,嚴格落實國家和部有關安全生產和運輸安全管理的各項規(guī)定,切實做好事故預防工作,加強監(jiān)督檢查,消除安全隱患,全力避免重特大安全事故的發(fā)生,保障廣大人民群眾生命財產的安全。
道路交通安全發(fā)言稿500字篇五
親愛的老師、同學們:
大家好!我從小到大的交通安全意識無非就是過馬路的時候等著看左邊再看右邊;不能闖紅燈;不能在街上打架之類的。雖然父母一直在教育我,學校老師也一直在說,但我一直對這些話充耳不聞。我一直在想為什么要反復強調這種問題。就是因為忽略了父母老師的話,我差點死掉。
有一次我和媽媽騎車去圖書館。我的駕駛技術不太好,所以我一直跟著我媽媽。在一個十字路口,為了跟上媽媽,我坐車沖了過去。但是就在我要追到我媽的時候,我的'手抖了一下,撞到了綠化帶。這時,紅燈亮了。我無視危險,直接騎了過去。一輛超速行駛的汽車從我身邊經過。我出了一身冷汗。從那以后,我沒有后悔,而是撫平了傷疤,忘記了痛苦。
又一次,打完乒乓球回家。路過新歐尚后,我媽問我要不要去,我點點頭。我正要過馬路的時候,突然發(fā)現(xiàn)綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽過馬路沖了一會兒。正在這時,紅燈亮了,飛馳的汽車從我們身邊經過?,F(xiàn)在回想起來,這一幕還歷歷在目。
從那以后,我再也不敢對老師和父母的話充耳不聞。
有一天,姐姐為了省事,在離斑馬線幾米遠的地方過馬路。當時是紅燈。事后我教妹妹過馬路要走斑馬線,不要闖紅燈,要自律。
道路交通安全發(fā)言稿500字篇六
親愛的同學們:
校園是我們每天生活、學習的地方,每天大約三分之二的時間是在學校里度過的,所以說校園的安全與我們緊緊聯(lián)系起來,它關系到同學們能否健康的成長,能否順利地完成學業(yè),也關系到我們每一個家庭的利益。可往往有的同學認識不到這點,隨便在校園里打鬧、在上體育課時不按老師的要求去活動,甚至還有的`放學后在樓梯上故意擁擠同學等等,這樣很容易造成無為的傷亡,一旦悲劇發(fā)生,就會給家庭帶來傷痛,給自己造成損失或影響學習。這樣的慘痛教訓是不少的。
20xx年因交通事故造成的中小學生傷亡人數(shù)超過二萬五千人,平均每天有將近12名中小學生喪生在車輪之下。在其他安全事故方面,比如食物中毒、運動傷害、火災、溺水等,每年大約有1.6萬名中小學生非正常死亡,平均每天有40多人,也就是說每天將有一個班的學生在地球上“消失”。同學們,這是多么觸目驚心的數(shù)字。
“生命是寶貴的,生命對于每個人來說只有一次,錯過了就再也無法挽回。”大家知道,安全教育是學校教育永恒的主題,生存是一切的根本。我們的每一位同學,都應牢固樹立“珍愛生命警鐘長鳴”的指導思想,加強和提高自身的安全意識,提高自我保護能力,防止意外事故的發(fā)生。
一切源于生命,生命如此寶貴,我們應該好好珍惜,祖國的美好未來等著我們去創(chuàng)造!當你攀爬圍欄的時候,當你在橫穿馬路是時候,當你給別人帶來危險的時候,請你記?。骸吧挥幸淮?!”同學們,我們是冉冉初生的太陽,充滿著青春與活力,散發(fā)著蓬勃朝氣,讓我們在新交規(guī)的陽光下,享受如花的生命吧!遵守交通安全,遵守校園制度,珍愛生命——讓安全與我們同行!與生命同行!
道路交通安全發(fā)言稿500字篇七
尊敬的同志們:
這次全市道路交通安全工作會議是市政府決定召開的一次重要會議,主要任務是總結去年全市道路交通安全工作,深入分析存在問題和面臨形勢,全面部署當前和今后一個時期全市道路交通安全工作。剛才,市政府黨組成員、市公安局局長高永宏同志宣布了調整后的全市道路交通安全委員會成員,市道路交通安全委員會辦公室主任、市公安局副局長、交警支隊支隊長王高年同志通報了全市道路交通安全管理工作情況,對今年的工作提出了切實可行的措施和意見,我完全同意,請大家認真抓好落實。下面,我就目前全市道路交通安全形勢和下一步工作,講幾點意見:
道路交通是經濟發(fā)展的命脈,道路交通安全作為公共安全的重要組成部分,事關人民群眾生命財產安全,事關經濟社會的協(xié)調發(fā)展,事關社會和諧穩(wěn)定。去年以來,全市各級各有關部門在市委、市政府的正確領導下,圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標,不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領導、部門各司其職、社會共同參與”的道路交通事故防控體系,加快推進道路交通安全工作社會化進程,努力克服道路規(guī)模擴展,車輛、駕駛人員迅猛增加帶來的嚴峻考驗,全面落實各項預防和管理措施,全市道路交通安全工作取得了較好成效,道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善。呈現(xiàn)出了以下幾個特點:一是工作機制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會,建立了道路交通事故社會救助機制,各級各部門加強領導,齊抓共管,安全責任制得到進一步健全和完善,形成了一級抓一級、層層抓落實的良好局面。二是道路交通安全管理整體水平進一步提升。各級交通管理部門從基礎工作抓起,加大了對人員、車輛、道路、交通運輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度,加大對重點路段、重點時段的交通管理和安全防范,定期不定期地組織開展整治酒駕、校車專項整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專項行動,道路交通應急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升,有效遏制了重特大事故發(fā)生。三是道路交通設施不斷改善。全市加大道路建設和道路安全管理設施建設力度,特別是加強對什字路口、隔離欄、重要路段交通信號燈、道路標線、標志標牌等交通安全設施的建設,有效提高了道路通行能力。四是社會各界和人民群眾的交通安全意識和維護交通安全的自覺性逐步提高。各級交通管理部門更加注重以人為本,不斷改進執(zhí)法和管理服務方式,加大交通安全宣傳力度,不斷深化農村道路交通安全管理工作,城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善,全社會共同維護道路交通秩序的良好氛圍正在形成。
道路交通安全工作具有長期性、復雜性和艱巨性的特點,當前和今后一個時期,面臨的困難和風險可能比以往任何時候都要多,面臨的壓力和挑戰(zhàn)可能比以往任何時候都要大。從全國形勢看:第一,我國已經進入了道路交通事故高發(fā)期。據(jù)有關專家研究,“十二五”時期既是我國經濟社會快速發(fā)展期,也是道路交通事故高發(fā)期。第二,機動車快速增長帶來的壓力前所未有。截至去年底,全國機動車保有量超過2.2億輛,年增長2048萬輛,道路交通供需矛盾將更加突出。第三,全民整體交通安全素質不高。全民整體交通素質遠遠滯后于經濟社會發(fā)展速度和機動車發(fā)展速度;素質跟不上形勢、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象,短期內難以改變,交通擁堵、事故多發(fā)問題仍會持續(xù)。從我市情況看:首先,道路交通事故仍在高位運行。20xx年,全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起,死亡32人,受傷294人,其中,發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故,特別是市區(qū)“10.1”交通事故損失嚴重,教訓深刻,引起了社會各界的廣泛關注,遺留問題至今未能處理。今年1-3月份,全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起,死亡5人,受傷60人,較去年同期相比仍有上升。其次,影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當比例的低等級和等級外公路,其交通安全設施不足,急彎、陡坡、視距不良、路側險要等危險路段、事故多發(fā)地點難以整治到位;農村交通安全基礎設施還很薄弱,大量低安全性能的農用車、拖拉機、摩托車上路行駛,造成交通事故多發(fā)。第三,道路交通安全措施落實不夠到位。一些部門和單位預防道路交通事故工作的責任意識不夠強,監(jiān)管職責落實不力,一些交通運輸企業(yè)安全主體責任落實不到位,一些從事長途、超長途客貨運輸?shù)能囕v駕駛人以及個體承包、“掛靠”經營的營運車輛駕駛人長期游離于安全教育管理之外。第四,交通安全宣傳力度還需要進一步加大。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力,交通安全常識普及程度不高,安全教育制度落實不到位,教育效果不理想,還沒有形成有效的制度保障。
對此,我們一定要保持清醒頭腦,正確認識當前道路交通安全面臨的形勢,深刻認識道路交通安全管理工作的重要地位和作用,認真研究加強道路交通安全的對策,以超常規(guī)的舉措,綜合施策、標本兼治,常抓不懈,真正把各項方針政策和安全措施執(zhí)行好、落實好,堅決把道路交通事故上升的勢頭壓下去,堅決遏制重特大事故的發(fā)生。
做好道路交通安全工作,要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,不斷強化道路交通事故預防措施,全面開展道路交通安全綜合治理,力爭實現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率三下降,一次死亡3人以上交通事故同比減少,杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標。為此,今年要重點抓好以下幾個方面的工作:
(一)深入推進道路交通安全綜合治理。要深入貫徹落實省政府《關于進一步加強和改進道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[2010]31號)和市政府《實施意見》,不斷完善道路交通管理機制,著力構建“大交管”格局。要進一步明確和完善各級道路交通安全委員會工作職責,各成員單位要在政府的統(tǒng)一領導下,各司其職、齊抓共管,動員各方面力量,實行綜合治理,確保各項道路交通安全工作取得實效。縣、區(qū)政府和有關部門要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對各級領導干部考核的重要內容,努力構建“政府牽頭、部門聯(lián)動、社會參與”的道路交通安全社會化管理機制;公安交管部門要發(fā)揮好牽頭作用,加強對全市道路交通安全和事故預防工作的組織協(xié)調;交通、住建、安監(jiān)、教育等部門要深化城市暢通工程、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動,建立健全道路交通安全隱患排查整改機制和“兩客一危”車輛動態(tài)監(jiān)管機制;公路運輸、保險公司要建立事故信息抄告共享機制和嚴重交通違法與保險費率浮動機制,切實形成各司其職、齊抓共管、綜合治理、標本兼治的道路交通安全工作格局。
(二)強化道路交通安全源頭防范。要持續(xù)不斷地加大源頭管理,筑牢事故預防工作的第一道防線,切實做到監(jiān)管重點前移,預防措施在先。公安部門要嚴格執(zhí)行法律法規(guī)和政策,加強駕校的管理和規(guī)范,堅決對不合格的進行整頓關閉,嚴把駕駛員培訓關、考試關和發(fā)證關,并加強對駕駛員的日常學習培訓和違法駕駛員的再教育工作,保持駕駛員隊伍的健康發(fā)展;交警、交通運輸、安監(jiān)等部門要建立和完善監(jiān)督制約機制,嚴把市場準入關,對不符合國家安全技術標準的車輛和擅自改裝車輛,不準核發(fā)車牌照、營運證等相關證照。農機部門要嚴格落實低速載貨汽車、拖拉機的注冊登記制度,切實提高上牌率和年檢率,堅決杜絕報廢車輛上路,著力加強對駕駛員的培訓和安全教育,著力推動農村地區(qū)交通安全工作。
(三)扎實開展道路交通安全專項行動。公安交管部門要繼續(xù)加大整治力度,進一步加強重點對象的監(jiān)管。要緊密結合實際,緊緊扭住重點地區(qū)(即:國省道以及縣鄉(xiāng)農村道路)、重點車輛(即:客運車輛、校車、危險品運輸車)、重點違法行為(即:酒駕醉駕、“三超一疲勞”)、重點時段(即:節(jié)假日、惡劣天氣期間和夜間),扎實開展道路交通安全專項行動,始終堅持勤務跟著安全走,真正把交警壓上街面、路面,提高見警率和管事率;始終堅持執(zhí)法的嚴肅性,敢抓、敢管、敢罰,敢于追究違法者的責任,包括刑事責任;始終堅持科技支撐作用,加強監(jiān)控設施和執(zhí)法手段建設,全面強化非現(xiàn)場執(zhí)法力度,著力維護正常的道路交通安全秩序。
(四)深入落實各項治理管控措施。一要切實加強路面巡查和管控力度。交警和交通運輸部門要加大對高速公路、國省道等重點主干線路的巡查和管控力度,對超速、超載、超限、客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛、非法營運等違法行為,要嚴格依法懲治,發(fā)現(xiàn)一起查處一起,始終保持高壓態(tài)勢;要深化隱患路段排查工作,對排查出的隱患點段,提請政府和有關部門按照屬地管理原則進行掛牌督辦和限期治理,切實改善路面設施和通行秩序,消除安全隱患。二要切實加強城市交通管理。針對城市交通中的“行車難、停車難、秩序亂”等問題,深化城市交通秩序整治,不斷規(guī)范城市停車場建設和管理,著力解決出租車見縫插針、隨意停行,公交車不進站臺??俊⒊傩旭?,機動車、非機動車、行人不遵守交通信號,爭道搶行、亂停、亂放等問題。三要切實加強惡劣天氣交通管控。交警、氣象、交通運輸和高速公路經營單位以及廣播、電視等媒體要認真落實《金昌市重特大道路交通事故應急處置預案》和《金昌市惡劣天氣應急處置預案》等規(guī)定,加強協(xié)調溝通,總結經驗教訓,建立健全信息共享機制,并認真開展應急演練,不斷提高應對惡劣天氣、處置突發(fā)事件、救援搶險、排堵保暢的能力。
(五)狠抓校車及校園周邊道路交通安全整治。一要進一步完善校園周邊道路交通安全設施。教育、交通、住建部門要建立校園周邊道路交通安全設施和管理設施隱患的定期排查機制,積極完善校園周邊道路警示和提示標志、信號燈、人行橫道和車輛減速設施等,為學生提供安全通行條件。二要加強校園周邊道路交通秩序整治。要科學合理調配人力,針對學生上、放學的重點時段、重點部位,建立動靜態(tài)相結合的勤務制度,對校園周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發(fā)點開展針對性整治,清理校園周邊道路違法停車、占道設點等行為,凈化交通環(huán)境。三要嚴格學校接送車輛及其駕駛人的管理。定期對全市所有大中小學、幼兒園的學生接送車輛及其駕駛員進行全面摸排調查,嚴格審查營運資質和合法性,對存在問題的校車及其駕駛人督促學校整改或更換;加大集中運送學生的車輛行駛路線特別是學校周邊主要道路的巡邏管控力度,依法從嚴查處違反接送學生車輛規(guī)定的交通違法行為。
(六)深入推進交通安全宣傳社會化進程。加大對交通安全法律法規(guī)的宣傳力度,探索建立嚴重交通違法發(fā)生率與“文明單位”評選掛鉤機制、黨政機關工作人員嚴重交通違法抄告制度,進一步推動機關、單位帶頭提高交通文明素質。要研究建立交通安全公益廣告免費刊播制度,不斷拓展社會宣傳新途徑。要在深入開展交通安全宣傳進社區(qū)、進企業(yè)、進學校、進農村、進家庭“五進”活動的基礎上,緊緊抓住不同群體和不同階段的特點,加大宣傳教育力度,進一步增強文明交通宣傳的針對性、實效性。
道路交通安全管理工作面廣、任務重,是一項復雜的社會系統(tǒng)工程,涉及秩序管理、運輸管理、農機管理、宣傳教育等方方面面,各相關部門必須進一步加強領導、強化協(xié)作、落實責任,不斷提高工作水平。
(二)強化責任落實。交通安全管理委員會各成員單位要牢固樹立全局思想和大局意識,各司其職,各負其責,認真履行管理職責,主動研究和解決涉及本部門的道路交通安全問題,要加強信息溝通和協(xié)作配合,采取上下聯(lián)動、左右互動、統(tǒng)一行動等方式,形成工作合力。對不盡責,安全監(jiān)管不到位、不認真,執(zhí)法檢查不履職、不嚴格,隱患治理不落實、不徹底而造成事故發(fā)生的,要堅決依法追究責任單位和責任人的責任。
(三)加大經費投入??h、區(qū)政府要將路面交通安全設施、隱患點段治理、交通科技、宣傳教育等經費保障,納入財政預算,特別是要全額保障交警人員(包括協(xié)管員)經費、公用經費、執(zhí)法裝備等費用,并隨經濟社會發(fā)展和交管任務增加保持適度增長。各相關部門要盡最大努力落實交通安全管理工作費用,為交通安全管理工作做好保障。要高度關注一線交警的健康、安全、待遇等問題,加大人員培訓交流、培訓選拔力度,努力建設一支高素質的公安交警隊伍。
(四)提高服務質量。要推進執(zhí)法規(guī)范化建設,進一步規(guī)范道路交通執(zhí)法行為。公安、交通運輸部門要教育民警和管理人員理性、文明、平和、規(guī)范執(zhí)法,積極適應執(zhí)法環(huán)境的新變化,改進執(zhí)法方式,努力實現(xiàn)法律效果與社會效果的有機統(tǒng)一。同時,要進一步完善便民利民措施,簡化辦事程序,提高服務效率,不斷健全“一窗式”綜合服務、預約服務、上門服務和限時服務等工作機制,推行網(wǎng)上審批、網(wǎng)上登記、網(wǎng)上監(jiān)督等工作模式,完善道路交通違法處理系統(tǒng),盡最大努力為群眾提供方便。
同志們,做好當前和今后一個時期的道路交通安全工作,預防和減少道路交通事故,責任重大,任務艱巨。讓我們在市委、市政府的領導下,以攻堅克難的精神,創(chuàng)新務實的作風,勤奮扎實的工作,全面加強道路交通安全工作,確保完成道路交通安全目標管理任務,為維護人民群眾生命財產安全、建設繁榮文明和諧宜居現(xiàn)代金昌做出新的更大的貢獻!
道路交通安全發(fā)言稿500字篇八
在生活中,發(fā)言稿應用范圍愈來愈廣泛,發(fā)言稿是參加會議者為了在會議或重要活動上表達自己意見、看法或匯報思想工作情況而事先準備好的文稿。大家知道發(fā)言稿怎么寫才正確嗎?以下是小編幫大家整理的道路交通安全表態(tài)發(fā)言稿(精選6篇),希望對大家有所幫助。
親愛的老師、同學們:
大家好!
警營,在我和同齡人眼中,一直是神秘的,我們都想接近它,但是并沒有機會。今天,我有了機會跟隨寶雞日報小記者團的朋友們前往寶雞交警支隊,一起去學習交通安全。
我們先來到了寶雞交通現(xiàn)代化、智能化的神經中樞——122指揮中心。指揮中心內部十分開闊,正前方是一塊大屏幕,上面顯示著寶雞84個攝像頭的影像,我看著大屏幕,十分驚嘆于現(xiàn)代技術的先進更使我對交通這一陌生的領域有了興趣,接著,我們深入了解了122指揮中心:它建于2012年6月,占地1600㎡,由三部分組成,總投資3000萬,是gps數(shù)字集群的完美體現(xiàn)。
然后,我們來到了多功能會議室,在這里,我們見到了“全國優(yōu)秀人民警察”郝曉輝叔叔,他教給我們停止與直行的手勢,我跟著他做停止手勢時,沒感覺到什么,但當做直行手勢時,因為大臂與小臂要呈90°夾角,所以感到十分酸痛。在我們學完手勢后,郝曉輝叔叔還告訴我們,他們每天要在風吹日曬下做不同的手勢各300余次,而且他們上班時間也很長,一般都超過了12個小時,而我們只在室內做了兩三遍停止與直行的手勢遍手臂酸痛,讓我深深體會到了交警叔叔們的不易,也更使我有了一種想法:宣傳交通安全,讓他們可以不必再辛苦地指揮交通。
接下來的交通安全宣傳片對我觸動更大:年幼的小倩倩從小就有一個舞蹈夢,不幸的是她遭遇了交通事故,在這次事故中她失去了雙腿,從而摔碎了她的夢想,毀了她的希望和未來。當我看了這個故事后,我十分惋惜,同時讓我對交通安全的必要性有了更深刻地印象。
現(xiàn)在,讓我們攜起手來,積極宣傳交通安全,遵守交通規(guī)則,讓交通安全陪伴我們快樂的成長!
親愛的同學們:
隨著經濟的日益發(fā)展,我們的城市已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人道路交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。
而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,自我保護能力差,因此對同學們進行安全教育的形勢相當緊迫。
2.當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;
4.嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳?。俊睂W者們異口同聲地說不會。
雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。
遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。
本周是道路交通安全周,我們希望能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒,春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
親愛的同學們:
當我們背著書包,扛起家人的希望,帶著美好的未來藍圖來到美麗的校園,走在人來人往的寬闊街道上,常常感嘆美麗的家鄉(xiāng)發(fā)展之快。但是你有沒有注意到交通線里面隱藏的危險?隨著自行車、機動車等交通工具的增加,校園交通事故隱患也在增加。不遵守交通規(guī)則相當于不珍惜自己的生命。
我們有年輕的身體,美好的理想,卻常常忽視交通安全的“小事”;我們談理想,談報國,往往忽略了“珍愛生命”的底線。遵守交通規(guī)則不僅是我們所有人的義務,也是我們不可推卸的責任。為了遠離流血和悲傷、傷疤和憂慮,我們提出了以下倡議:
第一,杜絕不良騎車行為。不逆向行駛,轉彎時提前減速,看清周圍情況,不在校園內騎行,不急著急轉彎;一起騎的人不多,不要互相攀越,不要互相追逐打鬧;帶人不騎車,并排騎行等。為了自己和他人的安全,要從自己做起,培養(yǎng)良好文明的騎車習慣,為校園交通創(chuàng)造一個安全舒適的環(huán)境。
第二,注意校園行車安全。校園里的一些學生已經使用電動汽車作為他們的旅行方式。我們建議學生開車時必須嚴格遵守交通法規(guī),以禮貌和慢行為主,保證校園出行的和平氛圍,注意控制行駛速度,不要隨意停車,為自行車和行人出行創(chuàng)造安全便捷的環(huán)境。
三、積極反映存在的問題。校園安全隱患關系到我們每個人的人身安全。我們每天在校園旅游的時候,要結合自己的經驗,積極提出改善校園安全問題的建議。為交大校園交通安全做出貢獻,為自己創(chuàng)造一個安全舒適的校園環(huán)境。
各位領導、各位老師、親愛的同學們:
大家好!今天我演講的題目是《文明交通,從我做起》。
隨著經濟的發(fā)展,人們的生活水平逐漸提高,自行車代替了步行,汽車代替了自行車。經濟在發(fā)展,危險也在增加。
家里富裕了,生活毫無困難了,我們的家長想到的頭一件事可能就是買車。就是因為人們有了這個念頭,馬路上的車才越來越多。在我們不曾發(fā)現(xiàn)的時候,馬路就已經變成了無情的殺手,汽車、摩托車像那銳利的尖刀,肆意宰割著幸福和安寧,交通問題像一塊巨石壓在人們心頭。我們小區(qū)最近發(fā)生過這樣一個真實的故事:一對中年夫婦回家看望他們年邁的父母,在回來的路上,由于車速太快,在拐彎的時候,駛入逆行車道,與一輛農用收割機迎面相撞,兩人當場停止了呼吸與心跳。家里只剩下正在讀高一的兒子。一個原本幸福美滿的家庭被突如其來的車禍而拆散了!一切都來得那么突然,那么殘酷,那么難以置信!甚至來不及看上最后一眼,說上最后一句,巨大的悲痛就沉沉地罩住了一個歡樂的家庭!淚水也在每一個善良的人臉上不住地流淌。
我們學校也有一些防范交通事故的措施,如:放學必須戴小黃帽,每天都要有老師護送過馬路……這些大大降低了事故的發(fā)生次數(shù)。但直接關系到事故發(fā)生的,還是我們自己,讓我們拉起爸爸媽媽的手,交通文明一起走,絕不闖紅燈,亂穿馬路,不在公路上并排走,在爸爸媽媽開車的時候,我們要當好車內監(jiān)督員,提醒爸爸媽媽不要超速行駛,注意各種禁行標志。時時處處做一個遵守和宣傳交通法規(guī)的好少年。
同學們:
交通安全要時刻記住,因為它就像一根繃緊的弦。如果這根弦斷了,就是不可挽回的'悲劇。但是,由于一些人的交通安全意識薄弱,導致在繁忙的道路上上演驚心動魄的場景!當你看到一個鮮活的生命消失在車輪下,當你發(fā)現(xiàn)一陣笑聲埋藏在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景,你不覺得難過嗎?無辜的生物會離我們遠去!即便如此,道路交通事故仍然是各種事故領域的“頭號殺手”,盡管他們經歷了血的教訓。
導致悲劇的重要原因之一是我們缺乏安全和防御知識,自我保護能力差。因此,兒童安全教育的形勢相當緊迫。有多少悲劇發(fā)生在馬路和街道上的兒童和青少年身上?這充分說明現(xiàn)代中小學生自我防范意識太弱,把交通安全這個嚴重問題當兒戲。
目睹了多少鮮活的生命離開了這個世界,同學們,難道不應該反思一下自己嗎?紅燈短,生命長,有時候晚走一小步就是保命的一大步!災難對我們所有人來說都是不可避免的,但我們可以在它到來之前做好充分的準備。意外發(fā)生在每個人身上,不分貧富,不分性別,不分年齡。不管是孩子、學生、工人、知識分子、公務員,不管他們怎么牙牙學語,不管他們怎么有錢,不管他們多年輕多嬌弱,或者多強壯,如果他們缺乏應有的警惕性,不懂得最起碼的安全知識,一旦危險來臨,可能已經逃脫的厄運就會出乎意料地客觀發(fā)生。
遵守規(guī)則和紀律意味著尊重生命和自我。當我們能做到這一切,我們的社會就離文明的另一面更近了一步!關注交通安全是我們的責任和義務。讓我們攜起手來,關愛這文明之花,讓我們遠離痛苦,珍惜彼此的生命。
親愛的老師、同學們:
大家好!
“過馬路左右看,紅燈停,綠燈行,黃燈亮了等一等?!边@首通俗易懂的兒歌,我們恐怕早已滾瓜爛熟,可是每個人都不可能始終如一遵守交通規(guī)則,這也許就會釀成大禍。
交通安全,是十分難以保障的事情,因為人們天天離不開交通,現(xiàn)在生活越來越好,交通工具也發(fā)達了,車輛也越來越多了,人們一不留神,就難以避免交通事故的發(fā)生。
我?guī)缀趺刻於简T著自行車從學校到家庭兩點一線來回跑,每天晚上放學的路上我最為緊張,那時正是下班高峰期,馬路上人山人海,車來車往,一不留神就會有閃失。所以,我每天放學,在路上都謹小慎微,惟恐“一失足成千古恨”。
其實,交通安全說大也大,說小也小,每一個人都加以小心,謹慎駕駛,不違章,交通安全就不會出現(xiàn)什么差錯。而如果每一個人對交通規(guī)則視而不見,聽而不聞的話,那交通安全真是一件十足的大事情了,所以,為了個人及他人的安全,應從自己做起。
以前我認為偶爾闖個紅燈沒有什么大不了,不會出什么事,可仔細想想,每次闖紅燈都膽戰(zhàn)心驚,充滿后怕。闖紅燈既不道德又很危險,實在不應該。作為一名中學生,我應該遵守行為規(guī)范,做文明學生;作為一位小公民,我應該遵紀守法,做文明市民。只有平時多加小心,才不會讓事故有機可乘。今后我會始終牢記:勿以善小而不為,勿以惡小而為之!
我的老師反反復復教育我們:交通安全十分重要,千萬要注意交通安全,在馬路上不得并排行走,不得打鬧,要謹慎小心地騎車子。通過老師對我們的教育,我明白:交通安全是件大事,關系到生命的健康,家庭的幸福,社會的安定,絕對不可等閑視之,交通安全的警鐘要長鳴!
道路交通安全發(fā)言稿500字篇九
親愛的老師、同學們:
大家好!
“過馬路左右看,紅燈停,綠燈行,黃燈亮了等一等?!边@首通俗易懂的兒歌,我們恐怕早已滾瓜爛熟,可是每個人都不可能始終如一遵守交通規(guī)則,這也許就會釀成大禍。
交通安全,是十分難以保障的'事情,因為人們天天離不開交通,現(xiàn)在生活越來越好,交通工具也發(fā)達了,車輛也越來越多了,人們一不留神,就難以避免交通事故的發(fā)生。
我?guī)缀趺刻於简T著自行車從學校到家庭兩點一線來回跑,每天晚上放學的路上我最為緊張,那時正是下班高峰期,馬路上人山人海,車來車往,一不留神就會有閃失。所以,我每天放學,在路上都謹小慎微,惟恐“一失足成千古恨”。
其實,交通安全說大也大,說小也小,每一個人都加以小心,謹慎駕駛,不違章,交通安全就不會出現(xiàn)什么差錯。而如果每一個人對交通規(guī)則視而不見,聽而不聞的話,那交通安全真是一件十足的大事情了,所以,為了個人及他人的安全,應從自己做起。
以前我認為偶爾闖個紅燈沒有什么大不了,不會出什么事,可仔細想想,每次闖紅燈都膽戰(zhàn)心驚,充滿后怕。闖紅燈既不道德又很危險,實在不應該。作為一名中學生,我應該遵守行為規(guī)范,做文明學生;作為一位小公民,我應該遵紀守法,做文明市民。只有平時多加小心,才不會讓事故有機可乘。今后我會始終牢記:勿以善小而不為,勿以惡小而為之!
我的老師反反復復教育我們:交通安全十分重要,千萬要注意交通安全,在馬路上不得并排行走,不得打鬧,要謹慎小心地騎車子。通過老師對我們的教育,我明白:交通安全是件大事,關系到生命的健康,家庭的幸福,社會的安定,絕對不可等閑視之,交通安全的警鐘要長鳴!
聯(lián)系我們。
道路交通安全發(fā)言稿500字篇十
敬愛的老師們,親愛的同學們:
大家好!
我是五(1)班的xxx。
相信大家都聽到過“平安是福,平安是金”的話語,今天我演講的題目就是《文明交通,與安全手拉手》。
和煦的春風吹拂大地,馬路上車輛川流不息,我們徜徉在動人的春色里,盡享生命的美好。然而,曾幾何時,公路成了扼殺生命的冷酷殺手,汽車、摩托車就像那銳利的尖刀,肆意地宰割著幸福和安寧,交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的.一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出,通過安全教育,提高我們小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。
西扔到馬路對面,那個同學便到馬路對面去揀,由于著急,也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑,如果這個同學有福氣,那還好;可如果正好有一輛車經過,那后果可不堪設想。因此,同學們千萬不要在馬路上打鬧,以防止交通事故的發(fā)生。原因之三是行人翻越護欄造成的,一旦被來往車輛撞倒,后果非常嚴重。汽車不是一剎就停的,有的同學認為亂過馬路沒啥關系,反正駕駛員會剎車的。其實,汽車不是一剎就停的。由于慣性作用,剎車后車還會向前滑行一段路,這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中,突然停下來,還會不由自主地向前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。
“紅燈停,綠燈行”,“過馬路,一停,二看,三通過”,這些交通知識,每一位同學都應牢記于心。車禍猛如虎,滾滾的車輪不知奪去了多少人的生命。因此,在馬路上行走,一定要注意安全,千萬不要在馬路上玩游戲,也不能在馬路上踢足球。在乘車時,不要把頭伸出窗外。過馬路時,應走斑馬線。
遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。
道路交通安全發(fā)言稿500字篇十一
親愛的老師、同學們:
大家好!
首先,我想每一個孩子都應有安全防范意識。時刻都要提高警惕,危險往往是在你一時疏忽之中悄然發(fā)生的。
我們每天都在學校與家之間往返著,這段路并不長,可以說是我們十分熟悉的。但是,我的爸爸媽媽仍然會時常擔心并提醒我:過馬路要小心,要走斑馬線,切勿在車輛擁堵的地方追逐打鬧。這些教誨我每時每刻都牢記在心底。
記得有一次,我和爸爸媽媽在農田里干完活往家里走。在回家的路上有一條寬寬的馬路,快過馬路時,媽媽特意叮囑我待會兒一定要拉著媽媽的手,和媽媽一起過馬路。等到要過馬路時,我卻把媽媽的叮囑拋到了九霄云外。當時,我特別想嘗試一下自己一個人過馬路是什么滋味,于是我掙脫了媽媽的手,撒開腳步就往前跑,根本沒有顧及到此刻是綠燈,馬路上還有來來往往的車輛。
就在此時,一輛小轎車飛馳而過,在這千鈞一發(fā)之際,司機師傅連忙剎車。媽媽此刻趕忙上前,一把把我擁入了懷中。媽媽已經淚眼婆娑,她又心疼又著急,厲聲呵斥我:“為什么要從我手中掙脫呢?你知道媽媽剛剛有多著急嗎?”驚魂未定的我,在媽媽的懷里放聲大哭,為自己剛剛的沖動的行為后悔不已。從那以后,我將此事牢牢的銘記在心中。試想當時我如果遵照媽媽和我說的那樣耐心等待紅綠燈,就不會發(fā)生這樣的驚魂一刻了。
我們應珍惜每一次危險帶來的警示,這樣才會避免這種危險事情的再次發(fā)生,從而保證自己的安全。
同學們,讓我們攜起手來,時刻將安全牢記在心田,每一個人自覺遵守交通規(guī)則,咱們的社會才會更安定。
謝謝大家!
道路交通安全發(fā)言稿500字篇十二
各位領導、教師、同學們:
大家好。
剛剛兩位領導專家為我們做了有關交通安全法制教育的報告,聽后很受教育,在這里首先以熱鬧的掌聲對兩位專家的精彩報告表示誠心的感謝。兩位領導不辭辛苦,在百忙之中來到我校為同學們做義務演講,目的只有一個,就是盼望每個同學都能充分熟悉到遵守交通安全及遵紀守法的意義,做到安安全全上學,快歡樂樂生活,做一名健康、文明、守紀的優(yōu)秀小學生。
兩位專家來自工作是一線,親身經受并親自處理了很多相關的案件,有豐富的閱歷和較高的理論水平,所舉的案例就是發(fā)生在我們身邊的真人真事,應當引起我們的警覺和思索?,F(xiàn)在交通事故許多,很多小學生就是由于不遵守交通規(guī)章而釀成災禍,原來健康的身體落下了殘疾,甚至失去了生命,猶如花朵凋謝,幼苗枯萎。不僅如此,更讓人痛心的是父母失去了親生子女,同學失去了知心的朋友,教師失去了得意的學生。因此遵守交通安全不僅是個人的事情,還關系到自己的.親人和社會。
小學生應從小樹立起遵紀守法的意識,積極同自身存在的不良行為和習慣作斗爭。三國時劉備臨終前曾告誡他的兒子:勿以惡小而為之,勿以善小而不為。意思就是(略)。大家或許知道“小時偷針,大時偷金”的故事,小的時候壞的習慣不改正,長大以后就有可能做違法犯罪的事情。盼望同學們在遵紀守法上做一名自尊自愛,文明守紀的”小學生。
對比兩位專家的教育,我們應當問一問自己在這一方面做得夠不夠好,能否做好以下幾個方面。
交通安全方面:在來回上學的路上,靠右邊行走,不并排行車,不你追我趕,打打鬧鬧;騎車不雙手離把;過路口左右看,不爭搶。
遵紀守法方面:不購置或攜帶刀具等危急物品入校園;大同學不欺侮小同學;不偷拿別人物品,不破壞公物等。
兩位專家的報告讓我們深受啟迪,令人深思。盼望每位同學都能遵守交通安全,遵紀守法,平安生活,幸福歡樂的成長。
道路交通安全發(fā)言稿500字篇十三
同志們:
近日,延安市安塞縣、榆林市綏德縣先后發(fā)生了兩起重特大交通事故,引起了各級領導的高度重視和廣大群眾的廣泛關注,中省先后通過電視電話會議形式,對做好當前道路交通安全工作進行了專門安排部署,今天上午,市委副書記、市長梁宏賢同志主持召開市政府常務會議,又對做好當前道路交通安全進行了專題研究部署。為了落實好中省市會議精神,深刻汲取兩次重特大交通事故的慘痛教訓,縣委、縣政府決定召開這次全縣道路交通安全工作視頻會議。
剛才,安監(jiān)局蔚恩局長傳達了中省道路交通安全電視電話會議精神,交警大隊振華隊長通報了1—8月份全縣道路交通安全工作情況,安排部署了下半年道路交通安全工作,湛宏副縣長就做好道路交通安全及開展安全生產專項整治講了很具體很全面的意見,我完全同意。希望各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)認真研究,抓好落實,推動全縣安全生產形勢進一步好轉,堅決杜絕重特大道路交通事故發(fā)生。下面,我再強調三方面問題。
一是要提高認識。對抓好安全生產要有三方面認識。首先,抓安全就是講政治。抓好安全是對黨和人民負責的表現(xiàn),無論是縣長、局長、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長還是村主任都要將安全生產作為分內之事來抓,抓不好安全生產就是失職。其次,抓安全就是抓經濟。以安塞8·26重特大道路交通事故為例,涉事客運公司僅賠償一項就要20xx多萬元,可見安全事故帶來的經濟損失是巨大的。所以,我們不能將安全生產看作單純的安全工作來抓,要將安全生產與經濟工作同研究、同安排、同落實。第三,抓安全就是抓民生。各級領導干部要把安全生產作為構建和諧社會的重要內容,帶著感情來抓,當作給老百姓辦實事、辦好事來做,讓生活在志丹的廣大群眾擁有安全感、幸福感。
二是要抓住重點。今天會議的主題是道路交通安全工作,但是我們抓安全,不能頭痛醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳,當前全縣安全生產其他方面也存在很多隱患,因此,今天的會議要就全縣的安全生產工作進行全面安排部署。在剛才湛宏副縣長講的基礎上,我覺得重點要抓好以下十個方面的工作:一是抓好道路交通安全。抓好道路交通安全的核心是抓好日常監(jiān)管,特別是客車、校車要規(guī)范車輛類型、核定載客數(shù)、運營線路的管理,堅決杜絕將公交車私自改為城郊客車使用等違規(guī)行為的發(fā)生。二是抓好非煤礦山安全。重點抓好采石場、采砂場、磚廠的安全生產工作。三是抓好危險化學品安全。志丹每年生產500多萬噸原油,仍有很大一部分通過車輛運輸,危運車輛監(jiān)管責任重大,任務艱巨。另外,近兩年新開辦的一些石油伴生氣加工企業(yè),也存在著很大的安全隱患,要重點抓好這些行業(yè)的安全監(jiān)管。四是抓好建筑工地安全。當前是項目施工的黃金時段,要在保證工程建設進度的同時重點做好安全工作,確保不出問題。五是抓好公眾聚集場所安全。重點做好網(wǎng)吧、ktv、超市、地下商場等公眾聚集場所的安全監(jiān)管。六是抓好煙花爆竹安全。對銷售煙花爆竹的企業(yè)、門市要重點監(jiān)管,確保不出安全事故。七是抓好校園安全。目前,各個學校都已開學,相關部門要全面做好校園周邊安全環(huán)境綜合整治。八是抓好防汛工作。主汛期尚未結束,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關部門要密切關注天氣變化,確保安全度汛。九是抓好地質災害防治。我縣地質結構復雜,今年雨量相對充沛,有關部門要對滑塌地段、橋涵等重點部位進行全面排查,確保不出問題。十是抓好護林防火。隨著全縣植被的進一步好轉,護林防火壓力也隨之增大。十月份將進入護林防火期,我們要未雨綢繆的做好各項基礎工作。
對上述十方面重點安全工作,一是要夯實責任??h委、縣政府要實行分管領導負責制,各負其責的抓好落實。各部門和鄉(xiāng)村兩級要認真研究,落實專門領導和干部,分級負責,履行好職責。二是掌握政策。全縣上下要認真學習以上十方面重點工作的相關政策法規(guī),依法行政,依法監(jiān)管。縣安監(jiān)局要盡快編印、發(fā)放政策匯編,組織開展專項培訓。三是早安排。會議之后,縣安監(jiān)局及各主管部門主要領導要親自帶隊,立即開展為期兩個月的拉網(wǎng)式排查,確保不漏隱患、不留尾巴,堅決杜絕重特大安全事故發(fā)生。
三是要抓好落實。一是抓源頭。一些安全事故的發(fā)生,就是因為審批、審核關出現(xiàn)了問題,把不該審批的事項進行了審批。為此,各主管部門要立即開展一次“回頭望”,查漏補缺,該完善的完善,該糾正的糾正,從源頭上把好審批、審核關。二是抓排查。各相關部門單位要圍繞剛才講到的十方面重點工作,盡快成立工作組,深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、施工現(xiàn)場進行排查,建立檢查臺賬,使安全排查成為一項常態(tài)化工作。三是抓整改。排查的目的就是為了整改、為了解決問題,不能將排查作為形式來搞。安監(jiān)部門要成立專門的檢查組,必要時可以從外面聘請專家充實到檢查組中,深入細致地搞好檢查,確保不走過場。對檢查出的問題要以縣政府、安委會的名義下發(fā)整改通知書,限期整改,整改到位的“消號”,整改不到位的堅決取締。四是抓責任追究。安全責任不能等出現(xiàn)問題才追究,必須關口前移,要從檢查排查入手,檢查排查不仔細,整改措施落實不到位,就要追究相關部門的責任。例如,建筑工地的安全工作就檢查住建局,重點檢查其是否履行了安全生產監(jiān)管責任,是否進行了隱患排查,對檢查出的隱患是否進行了整改,如果這些工作沒有做到位,就要追究有關人員的責任。只有這樣,才能減少安全事故給國家和人民群眾帶來的損失和痛苦,才能使老百姓有安全感,才能為志丹的經濟和社會建設創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。
道路交通安全發(fā)言稿500字篇十四
尊敬的各位領導、老師,親愛的同學們:
今天我演講的題目是——《生命不能承受之“輕”——致那些交通事故中逝去的人們》。十幾年前,你不認識我,我不屬于你,我們各自生活在陌生的家庭。十幾年后的今天,我們一同走進我們共同的家庭.....——洋浦中學?!皢枌W者以前路,恨晨光之熹微”,在書山學海中,同窗的我們孜孜以求,我們迎著晨風走進校門,披著月輝回到家中。洋中的清晨,我們手捧書本輕聲細讀;洋中的夜晚,我們懷抱書本趕著回家的班車;潔凈的教室里,我們筆耕不輟;菁菁的校園中,我們談笑風生;青春的舞臺上,我們身姿曼妙,無限精彩。我們是老師們心中一顆顆閃亮的星星,我們是彼此心中要學習與效仿的那枚小小的太陽。我們似火的青春在洋中燃燒,我們要一起上大學,我們要實現(xiàn)我們心中那個美麗的夢想。
當所有的一切沿著我們既定的軌道行進時,當所有的人都以為我們會一起擁抱著夢想,擁抱著青春,驕傲的生活下去時,在那個冷風浸骨的清晨,在那個空氣灼熱的午后,在那個血色彌漫的傍晚,“吱——”,一聲刺耳的剎車聲劃破天際,跑在前面的你的單車被拋到路中央,你纖弱無助的身影在空中翻舞??我被這一幕驚嚇了,當我回過神的時候,你已躺在血泊中,我用力的抱著、哭泣著、并大聲呼喊著:你醒醒,你醒醒啊,你醒醒啊??墒?,你再也沒有醒來。那一刻,善良人們的靈魂在顫抖,所有愛你的人的心在滴血。
那是一個尋常人無關痛癢的晴天,但對于你以及你的親人,那一天卻成為了人生中永遠的陰霾,當你的身體落地,重重的擊打在你的親人心上時,真的如晴天霹靂一般擊碎了所有愛你的人的心,那一瞬間,你年輕的生命發(fā)出了哀呼。你如天使一樣起身,飛翔,你頻頻的回頭看這個世界,看那些為你哭泣的人們,我們知道,你也不愿意這樣!難道你不留戀這美好的人世?難道你不愿享受人生最美好的年華?難道你舍得離開一直深愛著你的父母,舍得放棄你一直追逐的夢想?我們知道,你有一千萬種不舍,你不愿意離開父母寬厚的懷抱,你不愿意離開我們的家庭,你還沒能拿到大學錄取通知書,你的夢想還在前方向你招手。
那場交通事故中,我們失去了最可愛的你,我們舍不得你走,你走了,誰陪我們一起看似水流年,誰陪我們度過人生中最好的時光。我們約好的,一起去遠方??垂枮I的冰雕,看傳說中的平遙古城,看塞上江南的黃河絕戀,我們要西出陽關,看美麗的敦煌落日,我們還要看江南的小橋流水,還要走進雨巷尋找徐志摩。??我們的約定還在,你去了哪里呢?看著教室里那個一直空著的座位,每天都有人認真擦拭,每天清晨,走進教室,第一抹眼神總是投向那里,也許,某一天的早晨,我們會驚喜的看到你坐在那里淺笑。
秋風吹過的黃昏,落葉翻飛,你松開我們的手,說你要離開。帶著你的那些未完成的夢想,帶著對這個人世的留戀,帶著對親人、對老師、對同學的無限的愛意,十五六歲,正當人生中最美好的年紀!你年輕的生命,如微微綻開的雛菊。在那個冷寂的日子里,那場噩夢般的交通事故!
言有窮而情不可終,人生不幸何甚于此。親愛的同學們,希望我們珍惜今天,珍惜生命,生命承受不起年少輕狂,請大家謹慎行駛,平安出行!
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