最新倉(cāng)儲(chǔ)物流安全評(píng)價(jià)報(bào)告(精選9篇)

在寫報(bào)告之前，收集、整理和分析相關(guān)的資料是必要的，以便有充分的準(zhǔn)備。報(bào)告寫作時(shí)應(yīng)該注重用詞準(zhǔn)確，避免模糊和歧義的表達(dá)。通過(guò)研讀報(bào)告樣本，我們可以學(xué)習(xí)到如何適應(yīng)目標(biāo)讀者的需求和期望，以及如何向他們提供有價(jià)值的信息。

倉(cāng)儲(chǔ)物流安全評(píng)價(jià)報(bào)告篇一

該工號(hào)采用部分燃燒法。從低溫甲醇洗來(lái)的富h2s氣體首先進(jìn)入氣液分離器，分離酸性氣中夾帶的液滴后，進(jìn)入酸氣燃燒爐，與空氣一起進(jìn)行部分燃燒。燃燒后的酸性氣通過(guò)換熱器回收余熱，這時(shí)產(chǎn)生的硫也被冷凝下來(lái)。在進(jìn)入二段反應(yīng)器進(jìn)行反應(yīng)，再回收余熱時(shí)其中的硫被冷凝下來(lái)。反應(yīng)后的尾氣進(jìn)入焚燒爐焚燒，回收余熱后進(jìn)入尾氣洗滌塔，吸收其中的有害成分后達(dá)標(biāo)排放。

停車時(shí)，酸性氣通到火炬燃燒。有時(shí)因操作溫度較高而使酸性氣中夾帶烴類(石腦油)液滴，使火炬燃燒不正常，冒黑煙。中控通過(guò)精心操作，降低系統(tǒng)溫度，使酸性氣中不含烴類物質(zhì)，火炬正常燃燒。

通過(guò)向師傅請(qǐng)教抑或其它的途徑，了解一些閥門或構(gòu)件的基本知識(shí)。如安全閥、疏水閥和導(dǎo)淋管等的作用，了解泵及其附屬管線的作用，了解了比重計(jì)等常用化工儀器的使用方法。

化工廠是一個(gè)高危的行業(yè)，有毒有害的物質(zhì)較多，安全生產(chǎn)是化工生產(chǎn)的核心。在凈化車間，主要的有害物質(zhì)有甲醇、硫化氫、氨、甲烷、笨、石腦油和一氧化碳的等，了解其性質(zhì)和危害性，是防止其傷害所必須的。在進(jìn)入生產(chǎn)裝置區(qū)時(shí)，必須佩戴呼吸器、逃生器等;在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須佩戴安全帶;在有可能接觸堿液等有腐蝕性的液體時(shí)，必須戴膠皮手套和防護(hù)眼鏡。

剛到義馬氣化廠實(shí)踐不到半年，且沒(méi)有其他的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，要提出什么工藝技術(shù)上的合理化建議是很難的，僅就我的所見所聞及所想，簡(jiǎn)述如下。

某些儀表的選型和安裝不太合理。如某些儀表的量程選擇不當(dāng)，量程過(guò)大，讀數(shù)只在較小的低數(shù)值范圍內(nèi)波動(dòng)，準(zhǔn)確性不夠。在安裝儀表時(shí)，儀表的前后都應(yīng)該有一定長(zhǎng)度的直管距離。然而在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，某些儀表安裝在管道彎曲處，于此會(huì)影響儀表的正常運(yùn)作。

現(xiàn)場(chǎng)的儀表設(shè)備標(biāo)示不夠健全。例如某些管道未有任何標(biāo)志;儀表上未標(biāo)有有效地使用期限、檢修時(shí)間等;在某些危險(xiǎn)源的地方未有警示牌和有害物質(zhì)的性質(zhì)介紹等。后來(lái)廠里進(jìn)行雙基建設(shè)，這些標(biāo)示逐漸的健全。

有些師傅違章操作。例如在高空作業(yè)時(shí)未佩戴安全帶，就進(jìn)行高空作業(yè);為戴安全帽就進(jìn)入裝置區(qū)。這些都是安全隱患。

某些操作規(guī)定不太現(xiàn)實(shí)，可操作性差。例如，在巡檢時(shí)，要求要帶測(cè)溫儀、聽棒、巡檢牌等東西，既要做好巡檢，又要做好記錄。手里拿的東西很多，記錄就成了問(wèn)題。而在巡檢的時(shí)候還喲啊清除裝置區(qū)的大垃圾，疲于應(yīng)付。在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)必須掛巡檢牌，就是由其它的活也必須停下來(lái)，于是有的師傅只好先掛牌，再去干活。掛牌是為了更好的巡檢，若是為了掛牌而掛牌，就是掛得及時(shí)，不去很好的巡檢，那掛牌又有何用。

凈化車間也有值得借鑒的地方。如設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生與檢修承包到人;采用多種形式進(jìn)行安全教育，但大多流于形式，效果不太好;實(shí)行作業(yè)票據(jù)制，加強(qiáng)了安全管理;領(lǐng)導(dǎo)帶班制，廠領(lǐng)帶負(fù)責(zé)車間，車間領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)班組，這樣不僅增加了員工的信心，也充分的調(diào)動(dòng)了員工的積極性。

走上工作崗位是人生的一大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。而實(shí)習(xí)階段又是一次脫胎換骨的洗禮。洗去了我們大學(xué)時(shí)的夢(mèng)想，重歸于現(xiàn)實(shí)之中。聽?zhēng)煾嫡f(shuō)大學(xué)里學(xué)到的知識(shí)沒(méi)有多少能用到實(shí)踐中去，換言之，就是沒(méi)什么用處。因?yàn)樵谠搹S的備煤車間就在當(dāng)?shù)卣辛嗽S多民工，培訓(xùn)幾天就上崗，也能跟大學(xué)生一樣的現(xiàn)場(chǎng)巡檢，不比其他人差。但是他們只能機(jī)械的去進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的操作，如開關(guān)閥門、排液等體力活;至于為什么要開關(guān)閥門、為什么要排液等原因，我想他們是不能得知的，也不想知道的。

大學(xué)知識(shí)之于實(shí)踐，正如水之于魚。當(dāng)你身處其中，一旦融入血液時(shí)，你不會(huì)感覺(jué)到它的存在。而一旦離開它，正如斷翅的雄鷹，不能遨游太空，更是寸步難行。越是不斷地實(shí)踐，越是感受到理論之于實(shí)踐的重要。

打掃衛(wèi)生似乎是實(shí)踐的主旋律。據(jù)說(shuō)在我們來(lái)氣化廠之前，廠里就辭退數(shù)百名臨時(shí)工。聽說(shuō)而已，沒(méi)作實(shí)際調(diào)查，亦無(wú)此雅興。大抵經(jīng)濟(jì)危機(jī)之禍吧。打掃衛(wèi)生的項(xiàng)目很多，如現(xiàn)場(chǎng)的地面、泵體，中控操作間的地面、門窗玻璃，領(lǐng)導(dǎo)的辦公室，廠里的道路。在最初的一個(gè)月的時(shí)間中，大抵除了講課，就是打掃衛(wèi)生，且時(shí)間遠(yuǎn)大于講課。初時(shí)有些不解和反感，后來(lái)就漸漸的習(xí)慣了。掃地也不全沒(méi)有益處，至^v^了我對(duì)于在工廠上班的的最初的印象。

以后的實(shí)習(xí)總是免不了的，人們總是習(xí)慣于從以為以往的經(jīng)歷中尋找經(jīng)驗(yàn)。實(shí)習(xí)事雖小，但干系甚大。茲就目前實(shí)習(xí)之狀況，提些不成熟之建議。

瀏覽更多與本文《氣化廠實(shí)習(xí)總結(jié)》相關(guān)的文章。培訓(xùn)計(jì)劃不夠健全或執(zhí)行不力。凡事預(yù)則立不預(yù)則廢，培訓(xùn)亦不例外。一個(gè)完整合理的實(shí)習(xí)計(jì)劃是實(shí)習(xí)取得良好效果的關(guān)鍵。但計(jì)劃制定出來(lái)，不執(zhí)行亦如廢紙。

頻繁更換專工，實(shí)習(xí)工作的開展未具有連續(xù)性。此舉對(duì)專工倘或有利，多走走總是沒(méi)錯(cuò)的。但對(duì)于學(xué)員，未必如此。各位專工都會(huì)按照自己的思路擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。一旦走后，后繼者未必蕭規(guī)曹隨。學(xué)員被指東指西，有些東西被反復(fù)的提交，有的則聞所未聞。

與實(shí)習(xí)的單位溝通不夠，講課的次數(shù)少，勞動(dòng)的時(shí)間多。如欲取之，比先予之。欲獲得知識(shí)，光鈔票還不夠，勞動(dòng)來(lái)的既實(shí)在，有明顯。誠(chéng)然，幫助別人能增進(jìn)友誼，對(duì)方也樂(lè)于賜教。但當(dāng)幫助讓別人覺(jué)得是理所當(dāng)然的事，那就不妙了。

對(duì)籌備處的情況下傳不夠。企業(yè)的同心文化的初衷是希望廣大的員工團(tuán)結(jié)一致，為企業(yè)的發(fā)展出一份綿薄之力，但身處外地實(shí)習(xí)，正如一只失線的風(fēng)箏，與籌備處失去聯(lián)系?，F(xiàn)場(chǎng)的施工的情況、籌備處的決策和政策，只靠一些小道消息和道聽途說(shuō)而得知。令在外實(shí)習(xí)者未感受到籌備處的關(guān)懷。

員工在外的實(shí)習(xí)情況上達(dá)不暢。只有了解實(shí)際情況，才能實(shí)時(shí)的調(diào)整實(shí)習(xí)的策略，培訓(xùn)方案也更加的切合實(shí)際。只有不斷地把員工的實(shí)際情況上達(dá)，讓上級(jí)及時(shí)的掌握員工的實(shí)際情況，培訓(xùn)工作才會(huì)不斷地提高。

對(duì)員工的思想動(dòng)態(tài)把握不夠。員工的一些厭學(xué)情緒，對(duì)廠里勞動(dòng)的反感，未做出及時(shí)的了解和調(diào)解。

以上都是在今后的實(shí)習(xí)中應(yīng)當(dāng)盡力解決的。

時(shí)間一晃而過(guò)，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實(shí)習(xí)了近一星期了，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里公司的員工和領(lǐng)導(dǎo)給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們海納百川的胸襟，感受到了大家不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹的豪氣，也體會(huì)到了作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定。在對(duì)您們肅然起敬的同時(shí)，也為我有機(jī)會(huì)成為一份子而驚喜萬(wàn)分。

在這一星期時(shí)間里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步。

通過(guò)理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)物流的概念有了較為深刻的認(rèn)識(shí)。

認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高。對(duì)物流的信息系統(tǒng)也有一定的認(rèn)識(shí)。物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì).分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢.倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì).

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。

銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨，出貨，流通周轉(zhuǎn)，及安全庫(kù)存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。

倉(cāng)儲(chǔ)物流安全評(píng)價(jià)報(bào)告篇二

每天早晨監(jiān)督晨讀和課間操，中午監(jiān)督眼保健操，晚上與學(xué)生一起上晚自習(xí)，并在晚自習(xí)上為同學(xué)們解答疑問(wèn)。個(gè)別同學(xué)利用晚自習(xí)為學(xué)生單獨(dú)補(bǔ)課，效果顯著，受到學(xué)生好評(píng)。

配合原班主任老師完善了班級(jí)原有的一些規(guī)章制度;。

每個(gè)人都至少獨(dú)立主持了一次主題班會(huì)，有的以團(tuán)結(jié)為主題，也有的以自律或是新學(xué)期新打算為主題，都收到了較好的效果。

早晨和晚上檢查衛(wèi)生狀況，并參與班級(jí)日常管理。

積極了解學(xué)生的思想狀況，主動(dòng)找個(gè)別學(xué)生談心，為他們排憂解難。

解決學(xué)生特別是住校生的一些日常生活中的困難。

主動(dòng)與其他任課老師聯(lián)系交流，了解學(xué)生情況。除了以上日常工作外，我們重點(diǎn)抓好兩件大事：校運(yùn)動(dòng)會(huì)和主題班會(huì)，力求通過(guò)做好這兩項(xiàng)工作來(lái)進(jìn)一步提高自己的組織管理能力。

在講課過(guò)程中，在對(duì)教材的挖掘程度上仍需努力，這反映出我們的理論水平還有待提高。

在駕馭和把握課堂教學(xué)的環(huán)節(jié)中，尚需積累更多經(jīng)驗(yàn)，不斷提升自身素質(zhì)。

部分同學(xué)對(duì)新的課程理念與高中課堂教學(xué)活動(dòng)結(jié)合時(shí)顯得有些生硬，應(yīng)更好的處理教材和學(xué)生的關(guān)系，做到以學(xué)生為本。

倉(cāng)儲(chǔ)物流安全評(píng)價(jià)報(bào)告篇三

根據(jù)金鄉(xiāng)縣民間組織管理局的統(tǒng)一部署，我們金鄉(xiāng)縣運(yùn)輸協(xié)會(huì)被列入民間組織管理單位，這是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們交通運(yùn)輸行業(yè)的關(guān)懷和鞭策。自12年以來(lái)，在交通運(yùn)輸局業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)組織和熱忱幫助和督促指導(dǎo)下，金鄉(xiāng)縣運(yùn)輸協(xié)會(huì)各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，取得了可喜成績(jī)?，F(xiàn)在把我們運(yùn)輸協(xié)會(huì)工作開展情況，向各位領(lǐng)導(dǎo)和代表們作以匯報(bào)，不當(dāng)之處，敬請(qǐng)批評(píng)指正。

（一）建立組織，全面動(dòng)員?？h民政局民間事務(wù)管理局下發(fā)文件之后，我運(yùn)輸協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真學(xué)習(xí)行評(píng)工作的有關(guān)文件精神，同時(shí)成立組織，討論制訂了工作方案，大家一致認(rèn)為：民間組織管理局把交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)列入評(píng)議單位，是我們難得的一次機(jī)遇，對(duì)促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)的健康發(fā)展具有十分重要的意義。運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)是：點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)、流動(dòng)性強(qiáng)，任務(wù)繁重，管理難度大。我們明確了職責(zé)，狠抓各項(xiàng)工作的落實(shí)，切實(shí)加強(qiáng)了對(duì)此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)。12年以來(lái)，我們積極協(xié)調(diào)部門關(guān)系，克服困難，使運(yùn)輸行業(yè)管理工作取得了可喜成績(jī)，新建貨運(yùn)信息服務(wù)部22家，為雞黍鎮(zhèn)中心小學(xué)捐贈(zèng)書100套，向金鄉(xiāng)鎮(zhèn)敬老院捐款2000元，在看到成績(jī)的同時(shí)，我們還清醒地認(rèn)識(shí)到，自身工作還有很多不足之外。真正通過(guò)自查自糾，我們找準(zhǔn)存在的問(wèn)題，進(jìn)一步理清工作發(fā)展思路，我們一致認(rèn)為：良好的行業(yè)形象，既是我們自身發(fā)展的需要，也是反腐敗斗爭(zhēng)的需要。在具體部署上，一是層層建立相應(yīng)的組織，制訂實(shí)施方案；二是把握重點(diǎn)，認(rèn)真查擺，重點(diǎn)解決群眾反映強(qiáng)烈的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題；三是采取有效措施，一步一個(gè)腳印，把工作不斷引向深入。

（二）開門迎評(píng)，接受監(jiān)督。為了切實(shí)搞好自查自糾工作，我們強(qiáng)調(diào)堅(jiān)持四項(xiàng)原則，即：要堅(jiān)持自下而上查擺，誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則；堅(jiān)持以自我查擺為主的原則；堅(jiān)持民主評(píng)議與自我查擺相結(jié)合的原則；堅(jiān)持邊整邊改的原則。行評(píng)工作開展以來(lái)，我們始終真誠(chéng)地開門接受評(píng)議，接受監(jiān)督。主要采取以下幾種民意調(diào)查形式：

1、開門整風(fēng)形式。全體協(xié)會(huì)成員人發(fā)言，個(gè)個(gè)查擺。

2、召開座談會(huì)，咨詢車貨主，走出去請(qǐng)進(jìn)來(lái)，請(qǐng)人大代表、各界群眾、司機(jī)車主面對(duì)面評(píng)議，取得了真實(shí)客觀的效果。

3、廣開言路，設(shè)立舉報(bào)箱、監(jiān)督電話、健全監(jiān)督制約機(jī)制，及時(shí)反饋有關(guān)情況。

4、通過(guò)對(duì)案例排查分析，找出薄弱環(huán)節(jié)和疑點(diǎn)跟蹤調(diào)查。

5、下發(fā)征求意見卡征求意見。

6、配合評(píng)議代表明查暗訪。給評(píng)議代表介紹情況、提供資料、提供全方位服務(wù)，使評(píng)議代表吃透情況，找準(zhǔn)立問(wèn)題。

7、加強(qiáng)輿論宣傳，報(bào)道行評(píng)動(dòng)態(tài)，及時(shí)傳達(dá)行評(píng)建議，反映行業(yè)評(píng)議好的做法和經(jīng)驗(yàn)。

8、組織督促檢查，推動(dòng)行評(píng)工作開展。

（三）突出重點(diǎn)，自查自糾。在鞏固往年行評(píng)工作成果的基礎(chǔ)上，協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)班子把行評(píng)和今年新解放、新跨越、新崛起大討論活動(dòng)結(jié)合起來(lái)，在協(xié)會(huì)域開展大討論，通過(guò)行評(píng)通過(guò)思想作風(fēng)紀(jì)律整頓，查出的共性問(wèn)題主要有以下幾種：

1、體系尚未健全，職責(zé)分工不太明確。

2、專業(yè)人員太少，兼職人員太多，影響了協(xié)會(huì)的權(quán)威性與凝聚力。

3、人員的結(jié)構(gòu)不全理，整體素質(zhì)不高，影響了協(xié)會(huì)的發(fā)展。

4、協(xié)會(huì)經(jīng)費(fèi)不足，許多大的活動(dòng)開展困難。

工作開展以來(lái)，我們緊緊圍繞“建設(shè)、管理、執(zhí)法、服務(wù)”四個(gè)方面，通過(guò)“抓制度、促管理，抓教育、促提高，抓典型，促一般，抓承諾、促服務(wù)，抓領(lǐng)導(dǎo)、促基層，抓廉政、促行風(fēng)”的“六抓六促”，結(jié)合成員單位教育整頓和完善內(nèi)外監(jiān)督體系，擴(kuò)大監(jiān)督職能，使廣大執(zhí)法人員的文明執(zhí)法自覺(jué)性進(jìn)一步提高，有力地促進(jìn)了行業(yè)作風(fēng)建設(shè)。

1、重大問(wèn)題，立項(xiàng)整改。在行風(fēng)評(píng)議中，查擺是前提，整改是關(guān)鍵。在整改當(dāng)中，我們把群眾意見較大，社會(huì)反映較多的問(wèn)題，作為整改的重中之重。

倉(cāng)儲(chǔ)物流安全評(píng)價(jià)報(bào)告篇四

為了進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)項(xiàng)目部安全工作，切實(shí)保障人員生命安全和財(cái)產(chǎn)安全，保證正常的施工秩序，項(xiàng)目部于3月28日，對(duì)安全管理和現(xiàn)場(chǎng)的安全工作進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的檢查，并針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)開展了隱患排查治理活動(dòng)，現(xiàn)將自查整改情況總結(jié)如下：

一、安全管理方面。

1、安全組織機(jī)構(gòu)建立和健全。

2、安全管理制度和責(zé)任制的落實(shí)情況。

(1)為了把安全生產(chǎn)工作做實(shí)、做細(xì)，項(xiàng)目部詳細(xì)制定了年度安全工作規(guī)劃和保證計(jì)劃，制訂了《安全管理制度》，嚴(yán)格執(zhí)行《安全教育制度》、《安全檢查制度》等，印發(fā)了《項(xiàng)目部安全文明施工考核辦法》、《項(xiàng)目部安全文明施工獎(jiǎng)罰辦法》，編制了《重大安全事故應(yīng)急預(yù)案》、《防汛應(yīng)急預(yù)案》等各種應(yīng)急預(yù)案，制定了《安全生產(chǎn)責(zé)任制度》，明確了各部門、各崗位的安全職責(zé)。

(2)為了確保安全生產(chǎn)，項(xiàng)目部制訂了安全目標(biāo)指標(biāo)并逐層進(jìn)行分解，及時(shí)對(duì)項(xiàng)目部安全管理目標(biāo)、機(jī)構(gòu)人員和《安全生產(chǎn)責(zé)任制》進(jìn)行更新和修訂，其中明確了各級(jí)人員和部門的安全職責(zé)，并在施工過(guò)程中監(jiān)督落實(shí)到位。

項(xiàng)目部與施工作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人簽定了《安全責(zé)任書》，并嚴(yán)格執(zhí)行各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全事故責(zé)任追究的規(guī)定，項(xiàng)目部安委會(huì)對(duì)安全責(zé)任制的落實(shí)進(jìn)行監(jiān)督、檢查和考核，對(duì)違反責(zé)任制的人員能夠做到及時(shí)進(jìn)行提醒、教育，對(duì)考核結(jié)果進(jìn)行獎(jiǎng)罰。

3、安全檢查、隱患排查情況。

項(xiàng)目部除了日常安全巡視檢查外，還按照工作計(jì)劃定期進(jìn)行安全綜合檢查、專項(xiàng)檢查等，對(duì)于檢查出的問(wèn)題和隱患及時(shí)整改完善，或下安全隱患整改通知書，限期整改，逾期則按照項(xiàng)目部安全管理規(guī)定處罰。另根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，置備各類安全警示標(biāo)志牌、施工標(biāo)志牌，在施工現(xiàn)場(chǎng)入口、放置相應(yīng)的警示標(biāo)語(yǔ)牌，提醒工作人員注意，做好自身及他人安全防護(hù)，消除安全隱患。

4、重大危險(xiǎn)管理及應(yīng)急救援管理情況。

(1)項(xiàng)目部重新對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)評(píng)價(jià)并制定相應(yīng)控制措施。懸掛標(biāo)示牌等進(jìn)行危險(xiǎn)預(yù)警，對(duì)重大危險(xiǎn)因素由專兼職安全員監(jiān)護(hù)。

(2)重大危險(xiǎn)源控制措施及時(shí)落實(shí)。項(xiàng)目部在日常的巡視檢查中對(duì)重大危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)因素進(jìn)行了監(jiān)控。目前施工現(xiàn)場(chǎng)主要工程主要是土石方開挖和路堤擋土墻砌筑。對(duì)高邊坡開挖、擋土墻臨邊防護(hù)等危險(xiǎn)因素加強(qiáng)監(jiān)控，對(duì)安全隱患及時(shí)進(jìn)行查找和整改。

5、安全教育培訓(xùn)情況。

(1)項(xiàng)目部不定期對(duì)新進(jìn)場(chǎng)管理人員和作業(yè)工人及時(shí)進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)。隨著施工的開展，又陸續(xù)對(duì)特種作業(yè)人員、駕駛員等進(jìn)行全面安全教育培訓(xùn)、考核，使工人能夠掌握本崗位的安全生產(chǎn)知識(shí)和技能。培訓(xùn)主要內(nèi)容包括：企業(yè)規(guī)章制度、安全基本知識(shí)、施工安全注意事項(xiàng)、各項(xiàng)相關(guān)的安全技術(shù)措施和操作規(guī)程、應(yīng)急救援預(yù)案學(xué)習(xí)等。

(2)各施工隊(duì)自己進(jìn)行的班組安全教育活動(dòng)。

(3)進(jìn)行了安全技術(shù)交底。特別是對(duì)新進(jìn)場(chǎng)伍，加大了安全教育力度和安全技術(shù)交底，了解和掌握各施工作業(yè)的危險(xiǎn)點(diǎn)、面，嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，避免安全事故的發(fā)生。

二、現(xiàn)場(chǎng)施工安全情況。

1、臨時(shí)設(shè)施。

(1)臨時(shí)設(shè)施嚴(yán)格按要求進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)劃，布局合理。

(2)臨時(shí)設(shè)施符合抗震、防雷、消防、防雨等技術(shù)要求。生活辦公區(qū)、施工區(qū)、倉(cāng)庫(kù)、機(jī)械設(shè)備停放區(qū)等安排人員24小時(shí)巡邏值班，確?，F(xiàn)場(chǎng)物資、材料安全。

2、安全用電情況。

為了確保施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全，項(xiàng)目部制定了《臨時(shí)用電方案》、《施工臨時(shí)用電專項(xiàng)技術(shù)措施》等。施工現(xiàn)場(chǎng)做到用電設(shè)備“一機(jī)、一閘、一漏”，確保了用電安全;供電設(shè)備安置了警示標(biāo)志。照明燈具及供電線路按照要求進(jìn)行架設(shè)。由值班電工經(jīng)常巡查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)進(jìn)行處理，防止事故發(fā)生。我施工現(xiàn)場(chǎng)配電箱、倉(cāng)庫(kù)等處，懸掛干粉滅火器。

3、安全隱患排查。

目前，施工現(xiàn)場(chǎng)主要進(jìn)行土石方開挖和路基填筑及擋土墻砌筑工程。

(1)高擋土墻設(shè)置安全防護(hù)圍擋，并及時(shí)對(duì)員工進(jìn)行了安全交底。

(2)高邊坡開挖作業(yè)處警示牌齊全。

(3)安全人員嚴(yán)格按照要求對(duì)高處作業(yè)等進(jìn)行監(jiān)控。對(duì)從事高處作業(yè)的人員，能夠佩戴必要的安全防護(hù)用具，確保了施工人員的人身安全。

4、消防管理。

項(xiàng)目部制定了消防管理責(zé)任制，并落實(shí)到位。制定和完善了消防應(yīng)急預(yù)案。項(xiàng)目部對(duì)易發(fā)生火災(zāi)處加大檢查和監(jiān)控力度。并做了應(yīng)急演練。

5、安全防護(hù)設(shè)施情況。

施工中，安全管理人員能夠正式佩戴和使用安全帽、安全帶等防護(hù)用品;危險(xiǎn)位置設(shè)置了防護(hù)設(shè)施和明顯的警示標(biāo)志;高邊坡等設(shè)置了安全防護(hù)圍擋。

三、安全管理中存在的問(wèn)題。

1、個(gè)別人員安全意識(shí)淡薄，施工現(xiàn)場(chǎng)仍然存在習(xí)慣性違章。

2、安全檢查記錄填寫不規(guī)范，需要進(jìn)一步完善。

四、采取的整改措施：

項(xiàng)目部對(duì)自查過(guò)程中存在的主要問(wèn)題，提出以下整改措施：

1、項(xiàng)目部將加強(qiáng)監(jiān)管，并分批開展安全教育，利用日常檢查安全教育培訓(xùn)等方法方式進(jìn)行安全知識(shí)、法律法規(guī)等的教育宣傳，提高安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，杜絕安全事故的發(fā)生。

2、加大對(duì)習(xí)慣性違章的監(jiān)管力度。加強(qiáng)安全教育和管理監(jiān)督、處罰力度，必須從思想上提高廣大員工的安全意識(shí)。

3、健全和完善制度，促安全綜合治理工作有章可循、落實(shí)到位。嚴(yán)格按照安全責(zé)任制落實(shí)各級(jí)、各部門責(zé)任。

4、及時(shí)按照項(xiàng)目部規(guī)定，定期開展安全檢查和隱患排查治理，做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患的查找和整改。

總之，通過(guò)本次大檢查發(fā)現(xiàn)了項(xiàng)目部安全工作中存在的一些疏漏。項(xiàng)目部及時(shí)進(jìn)行了整改，使之得到了有效的控制，但安全工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作。項(xiàng)目部將繼續(xù)嚴(yán)抓安全、狠抓安全，夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)工作，使所有人員的安全意識(shí)得到提高，使安全管理的各項(xiàng)工作和要求得到較好落實(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)其安全責(zé)任意識(shí)，明確各自職責(zé)，為工程施工順利進(jìn)行提供安全保障。

倉(cāng)儲(chǔ)物流安全評(píng)價(jià)報(bào)告篇五

該項(xiàng)目**公司具體承辦項(xiàng)目前期工作，項(xiàng)目開發(fā)業(yè)主**有限公司。**有限公司，注冊(cè)資本為**萬(wàn)元，資產(chǎn)總額**萬(wàn)元，職工**余人。目前公司股東正在積極籌備增資事宜，擬增資到注冊(cè)資金**萬(wàn)元。

二、項(xiàng)目基本情況。

(一)項(xiàng)目名稱。

**公司倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目。

(二)項(xiàng)目建設(shè)背景。

現(xiàn)代物流的發(fā)展是經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，特別是后工業(yè)化社會(huì)對(duì)通過(guò)資源、勞動(dòng)生產(chǎn)率獲取利益的能力和潛力得到極大挖掘后，對(duì)流通環(huán)節(jié)利益的獲得具有動(dòng)力，也是現(xiàn)實(shí)的途徑。作為一個(gè)對(duì)區(qū)域國(guó)民經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)動(dòng)性極強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)，它不僅成為各產(chǎn)業(yè)部門中經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變的主要手段和途徑，而且也已成為物流實(shí)踐活動(dòng)中新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中實(shí)現(xiàn)由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變的重要標(biāo)志。同時(shí)，物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等于一體的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)作用大，在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力等方面發(fā)揮著重要作用。

**公司位于**一帶，距縣城**公里，***目前區(qū)內(nèi)入駐企業(yè)主要。

為工業(yè)企業(yè)，包括建材、輕化工、冶金等計(jì)130家。重點(diǎn)企業(yè)包括：鴻銳、威遠(yuǎn)、高砂陶瓷、匯澤瓷業(yè)、金隅水泥等。

**工業(yè)園區(qū)至建設(shè)以來(lái)，入駐企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多、規(guī)模越來(lái)越大，與此同時(shí)園區(qū)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)物流配送體系已跟不上園區(qū)企業(yè)發(fā)展的步伐。目前園區(qū)內(nèi)各企業(yè)的`物流配送往往各自為戰(zhàn)，形不成規(guī)模和體系，出現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)物流成本過(guò)高等問(wèn)題。本項(xiàng)目的建設(shè)可以為工業(yè)園區(qū)的提供相應(yīng)的配套服務(wù)，提高整個(gè)工業(yè)園區(qū)企業(yè)的物流配送水平，為整個(gè)**工業(yè)園的共同繁榮，促進(jìn)地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)企業(yè)的一份力量。

(三)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模。

項(xiàng)目計(jì)劃在**工業(yè)區(qū)內(nèi)新征用土地**畝(土地費(fèi)用萬(wàn)元/畝)，新建各類建筑物15200平方米，其中：

(1)綜合辦公樓1棟，建筑面積1200平方米;。

(2)貨運(yùn)停車區(qū)，建筑面積6000平方米;。

(3)物流經(jīng)營(yíng)用房，建筑面積3000平方米;。

并購(gòu)置各類倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備設(shè)施，實(shí)現(xiàn)日處理各類物流商品5000噸的物流配送規(guī)模。

三、物流配送中心配送作業(yè)流程分析。

(一)訂單處理作業(yè)流程分析。

本物流配送中心訂單處理系統(tǒng)的作業(yè)程序如下:。

(1)接受訂單。

接受訂單是指配送中心各客戶在規(guī)定的截至?xí)r間之前將訂單準(zhǔn)。

(2)訂單數(shù)據(jù)處理。

訂單資料接收確認(rèn)以后，系統(tǒng)的主要處理工作是對(duì)這些訂貨進(jìn)行存貨查詢，并根據(jù)查詢結(jié)果進(jìn)行存貨的分配，最后將處理結(jié)果打印輸出，然后再根據(jù)這些輸出單據(jù)進(jìn)行后續(xù)的物流作業(yè)。

(3)訂單狀況管理。

產(chǎn)生訂單數(shù)據(jù)處理輸出結(jié)果并不意味著訂單處理工作的結(jié)束，訂單處理系統(tǒng)還要保證訂單資料在以上每個(gè)步驟的處理是否按正常程序進(jìn)行，以及前后步驟間的接替是否確實(shí)無(wú)誤。另外，對(duì)于實(shí)際作業(yè)中不可避免的訂單變動(dòng)情況，訂單處理系統(tǒng)還應(yīng)加以修正，以維持系統(tǒng)的正確性以及避免因異常變動(dòng)造成損失。

(二)揀貨作業(yè)流程分析。

一般來(lái)說(shuō)，物流配送中心將會(huì)遇到以下四種物品，分別采取不同的物流配送方式：

單品:揀貨的最小單位，單品可由箱中取出，可以用人手單手揀取。

箱:由單品所組成，可由墊板上取出，人手必須用雙手揀取。墊板:由箱堆放而成，無(wú)法用人手直接搬運(yùn)必須利用堆高機(jī)或拖板車等機(jī)械設(shè)備。

特殊品:體積大形狀特殊，無(wú)法按墊板、箱歸類，或必須在特殊條件下作業(yè)，如大型家具、桶裝油料、長(zhǎng)桿形貨物、冷凍貨物等等，都屬于具有特殊的商品特性，揀貨系統(tǒng)的設(shè)計(jì)將嚴(yán)格受限于此。

不同性質(zhì)的貨物可按照不同的層級(jí)來(lái)歸類分級(jí)，貨物分層歸類是揀貨作業(yè)的基礎(chǔ)，無(wú)論企業(yè)采取何種的揀貨策略，擁有正確的歸類分層將能使得揀貨人員易于揀貨與方便查詢。

(三)分貨作業(yè)流程分析。

在揀貨作業(yè)完成后，為了確保出貨數(shù)量、品質(zhì)、規(guī)格的正確性，并需再對(duì)分類完成的貨物進(jìn)行檢查，并核對(duì)貨物是否符合于訂單的要求，查核無(wú)誤后便將貨物裝入適當(dāng)?shù)娜萜骱筚N上標(biāo)示，然后根據(jù)排車計(jì)劃將貨物送至出貨區(qū)，最后進(jìn)行配送，這種對(duì)于客戶不同或配送路線不同作分類的工作，即為“分貨”。

目前分貨運(yùn)用的方式有二類:。

人工目視處理:全由人工依訂單判斷來(lái)進(jìn)行分貨，將各客戶的訂購(gòu)貨物放入己貼好各客戶標(biāo)簽的貨籃中。

自動(dòng)分類機(jī):自動(dòng)分類機(jī)是利用計(jì)算機(jī)及辨識(shí)系統(tǒng)來(lái)達(dá)成分類的目標(biāo)，因而具有迅速且正確不費(fèi)力的效果，尤其在揀取數(shù)量或分類數(shù)量眾多時(shí)，更有效率。分貨作業(yè)的好壞將直接影響貨物在配送時(shí)的正確性，分貨一旦發(fā)生錯(cuò)誤，將會(huì)造成往后排車計(jì)劃的紊亂，甚至需再加派車輛進(jìn)行額外的配送，分貨的工作看似簡(jiǎn)單，但小小的失誤卻會(huì)造成企業(yè)成本的提高與配送效率的低下，更嚴(yán)重者將影響公司的服務(wù)品質(zhì)使公司形象受損。

(四)配送作業(yè)流程分析。

項(xiàng)目編制單位：

聯(lián)系方式：

項(xiàng)目部電話：

倉(cāng)儲(chǔ)物流安全評(píng)價(jià)報(bào)告篇六

物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。下文是物流倉(cāng)儲(chǔ)述職報(bào)告，歡迎閱讀!

物流倉(cāng)儲(chǔ)述職報(bào)告一。

一研究動(dòng)機(jī):。

經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的(倉(cāng)儲(chǔ)管理)的學(xué)習(xí)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的定義，基本功能，各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)。通過(guò)實(shí)習(xí)將對(duì)這些理論知識(shí)和實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高應(yīng)用知識(shí)的能力。

二研究目的:。

了解第三方物流的主要設(shè)備，各個(gè)工作崗位的職責(zé)，以及各個(gè)工作崗位的作業(yè)流程，并對(duì)其進(jìn)行分析，結(jié)合所學(xué)的知識(shí)，提出改進(jìn)意見。

三研究方法:訪問(wèn)法，資料分析法。

四公司的概括:。

青島xx物流有限公司，以倉(cāng)儲(chǔ)和配為節(jié)點(diǎn)的第三方物流公司，總部在青島。目前，主要以海信，長(zhǎng)虹等品牌提供多樣的物流服務(wù)，擁有一支富有激情，高素質(zhì)，懂管理，專業(yè)技術(shù)過(guò)硬的經(jīng)營(yíng)團(tuán)體和員工隊(duì)伍，團(tuán)隊(duì)成員大都具有多年公路，鐵路運(yùn)輸。倉(cāng)庫(kù)管理的實(shí)際運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)第三方物流運(yùn)作有深刻的理解和認(rèn)識(shí)，公司致力為客戶提供全面的解決方案以及優(yōu)質(zhì)的第三方服務(wù)。

五設(shè)備和設(shè)施。

在xxxx物流xxrdc公司中，我們看到了有幾個(gè)比較大的倉(cāng)庫(kù)和辦公室，且辦公室和倉(cāng)庫(kù)相隔不是很呀，便于管理。在倉(cāng)庫(kù)中有手推車，叉車等搬運(yùn)工具。

六各工作崗位的職責(zé)。

1。辦公室的工作人員;在辦公室的工作人員應(yīng)根據(jù)客戶的定單，利用物流系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行操作，制作，打印表單，且每天早上都要對(duì)前一天的回單進(jìn)行做帳，不能主觀的更改，要完全照單輸送相應(yīng)的數(shù)據(jù)。工作人員應(yīng)懂得操作word。excel等。

2。倉(cāng)庫(kù)保管人員:倉(cāng)庫(kù)保管人員平時(shí)應(yīng)定期對(duì)貨物進(jìn)行盤點(diǎn)，對(duì)貨物保養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，必要時(shí)應(yīng)該進(jìn)行必要的包裝，以便于運(yùn)輸，在貨物進(jìn)行進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)時(shí)，一定要看到進(jìn)出單或是提貨單才讓貨物進(jìn)行進(jìn)出作業(yè)。在貨物入庫(kù)時(shí)還應(yīng)該對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，驗(yàn)收，驗(yàn)收合格才可入庫(kù)，不合格時(shí)要向上級(jí)報(bào)告，要為貨物備位，入庫(kù)時(shí)也要為其分類，對(duì)在庫(kù)的商品要對(duì)其盤點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)過(guò)期，破損或是存在呆廢物品時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理，分別管理，并向上級(jí)報(bào)告相關(guān)的情況，在出庫(kù)時(shí)應(yīng)確認(rèn)貨與票據(jù)上的數(shù)據(jù)是完全一致的，毫無(wú)差錯(cuò)，并對(duì)所發(fā)的貨物及時(shí)登記臺(tái)帳，并按不同的型號(hào)分別登記明細(xì)賬。每進(jìn)一筆業(yè)務(wù)都要填寫如下的標(biāo)示卡:。

類別:。

庫(kù)號(hào):。

型號(hào):。

編碼:。

計(jì)量單位。

經(jīng)手人。

在倉(cāng)庫(kù)中，我們發(fā)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)人員把倉(cāng)庫(kù)分為了:禮品專區(qū)，贈(zèng)品專區(qū)以及商品專區(qū)，由于都是大件的貨物(如冰箱，彩電，空調(diào)等)而且都有固定的形狀，有外包裝，我們的碼放的方式也是根據(jù)貨物的形狀碼放的，并且都是分型號(hào)，分品牌區(qū)的。

3。司機(jī):司機(jī)先來(lái)到公司的辦公室取得單據(jù)，并且要簽字確認(rèn)后，再到倉(cāng)庫(kù)中提取貨物，把運(yùn)輸單其實(shí)的一聯(lián)交保管人員確認(rèn)備貨，裝車后，再由司機(jī)最后確認(rèn)簽字，方可帶貨離開，送貨后，再帶回回單。

4。守門員:在有看到載有貨物的車出來(lái)時(shí)，不能隨便放行，而是應(yīng)該得到司機(jī)提交的出門證后，確認(rèn)檢查無(wú)誤后，方可讓其通過(guò)，最后在下班之前把當(dāng)天收到的出門證都交有辦公室的工作人員，以便作賬。確認(rèn)貨物的出入情況和送貨的情況。

七業(yè)務(wù)處理。

1。入庫(kù)的操作流程。

入庫(kù)方式。

倉(cāng)庫(kù)碼頭接運(yùn)，專用線接運(yùn)，倉(cāng)庫(kù)自行接運(yùn)，庫(kù)內(nèi)接運(yùn)。

當(dāng)收到供應(yīng)商的貨物時(shí)，接貨員在商品包裝箱上貼上標(biāo)簽，作為該商品對(duì)應(yīng)貨架的記錄，同時(shí)將資料輸入電腦，傳到后臺(tái)管理系統(tǒng)中，使信息資料與標(biāo)簽一致。

商品到貨后，根據(jù)信息資料中的信息，把貨物送到相應(yīng)的位置，并對(duì)其進(jìn)行堆垛，保養(yǎng)，分類。貼上標(biāo)示卡，進(jìn)行入庫(kù)登記。

在以上的各步驟中，應(yīng)特別注意貨卡上一致的原則，在收貨時(shí)，應(yīng)保持及時(shí)，準(zhǔn)確，嚴(yán)格，經(jīng)濟(jì)的原則，注意驗(yàn)收準(zhǔn)備，核對(duì)證件和檢驗(yàn)實(shí)物這三個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，應(yīng)根據(jù)貨物的種類和類型來(lái)確認(rèn)是全檢還是抽檢的方式，檢驗(yàn)完后就可以入庫(kù)了。

3。貨物出庫(kù)，送貨的流程。

在辦公室的工作人員確認(rèn)出庫(kù)的產(chǎn)品，數(shù)量，類型作出一式六聯(lián)的貨物調(diào)撥單，一聯(lián)留存，其他的交由確認(rèn)的司機(jī)，又司機(jī)拿到單證給倉(cāng)庫(kù)人員，留一聯(lián)給倉(cāng)庫(kù)，確認(rèn)出庫(kù)后，送達(dá)貨主，司機(jī)留一聯(lián)，客戶一聯(lián)，還有一聯(lián)是作為回單，便于作賬。

接單操作。

備車檢查。

送貨時(shí)，由運(yùn)輸員準(zhǔn)備車倆，檢查車內(nèi)或集裝箱內(nèi)是否清潔，無(wú)雜物，要達(dá)到運(yùn)輸要求，檢查是否有防雨措施，運(yùn)行證是否齊全。

單貨核對(duì)。

核對(duì)送貨通知與收貨單內(nèi)容是否一致，貨名，品種，數(shù)量是否一致，貨物與單據(jù)是否一致。

發(fā)貨裝車。

倉(cāng)管員指揮裝卸工裝車，清點(diǎn)貨物數(shù)目，裝車時(shí)不同品種要分開堆放，不超重裝車。

復(fù)核余數(shù)。

銷賬處理。

在貨卡上銷賬后并注明送貨單號(hào)，日期，地點(diǎn)，在庫(kù)臺(tái)賬上銷賬

簽字放行。

單證處理。

錄入出庫(kù)單，按照出庫(kù)貨物品名，規(guī)格，數(shù)量等，核消相關(guān)庫(kù)存記錄，并將相關(guān)信息匯總項(xiàng)目組，按照軟件要求制作相關(guān)報(bào)表，并由項(xiàng)目組作好數(shù)據(jù)歸納統(tǒng)計(jì)工作向委托人傳遞。

實(shí)習(xí)方式：

采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。

實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年6月24日—6月25日。

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：吳家山中百倉(cāng)儲(chǔ)(配銷)中心。

實(shí)習(xí)步驟：

一、開展實(shí)習(xí)活動(dòng)。

2、6月24日，參觀吳家山中百倉(cāng)儲(chǔ)(配銷)中心。

二、后期總結(jié)工作。

7月1日收集并整理資料，并定稿。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

一、公司簡(jiǎn)介:。

1.基本情況:。

武漢中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司，位于武漢市東西湖區(qū)吳家山臺(tái)商投資開發(fā)區(qū)，該中心占地面積130畝，總建筑面積萬(wàn)平方米，擁有近100個(gè)裝卸貨口，庫(kù)存金額可達(dá)5000萬(wàn)元，除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外，可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷。

物流中心以經(jīng)營(yíng)副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主，兼營(yíng)其他商品的批發(fā)和零售。擬規(guī)劃建設(shè)一個(gè)集工業(yè)品批發(fā)、商品配送、倉(cāng)儲(chǔ)超市為一體的大型現(xiàn)代化物流中心。

2.(物流)主要設(shè)施:。

倉(cāng)儲(chǔ)物流安全評(píng)價(jià)報(bào)告篇七

為了總結(jié)糧食倉(cāng)儲(chǔ)管理工作經(jīng)驗(yàn)，研究做好今后糧食倉(cāng)儲(chǔ)工作的總體思路，確保糧食安全和促進(jìn)現(xiàn)代糧食流通產(chǎn)業(yè)又好又快發(fā)展，我們?cè)?月份開展了一次調(diào)研活動(dòng)。現(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：

一、我們的倉(cāng)儲(chǔ)管理工作現(xiàn)狀。

（一）5月份倉(cāng)儲(chǔ)情況。

5月份完成自然噸：鋼材2。3萬(wàn)噸、累計(jì)12、4萬(wàn)噸，木材5、2萬(wàn)方、累計(jì)16、6萬(wàn)方，設(shè)備0、07萬(wàn)方、累計(jì)0、67萬(wàn)方，pta9、6萬(wàn)噸。

（二）生產(chǎn)管理方面。

勤跑現(xiàn)場(chǎng)，善于發(fā)現(xiàn)庫(kù)場(chǎng)員現(xiàn)場(chǎng)管理細(xì)節(jié)問(wèn)題，對(duì)于他們的不當(dāng)操作及時(shí)指正教導(dǎo)，并針對(duì)各班組出現(xiàn)的問(wèn)題，利用班組工前會(huì)、“三三制”的時(shí)間給班組員工進(jìn)行集體講解。

（三）倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施管理方面。

對(duì)庫(kù)內(nèi)設(shè)施的檢查重點(diǎn)加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)消防設(shè)施、貨物堆樁的巡查力度，對(duì)檢查出的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)給相關(guān)部門，各班組做好相應(yīng)臺(tái)帳，針對(duì)雨季，加強(qiáng)對(duì)庫(kù)內(nèi)漏雨點(diǎn)的檢查，及時(shí)督促相關(guān)部門維修，保證庫(kù)內(nèi)貨物的貨運(yùn)質(zhì)量；對(duì)查出的隱患及時(shí)上報(bào)相關(guān)部門。防臺(tái)防汛各項(xiàng)工作要求，各類防汛物資督促相關(guān)部門及早準(zhǔn)備到位，目前土工布袋、木方已經(jīng)堆放置防汛專用倉(cāng)庫(kù)。

（四）文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面。

緊緊圍繞“一切為了客戶，為了一切客戶”的經(jīng)營(yíng)理念，更好地為客戶提供貼心式服務(wù)，現(xiàn)pta作業(yè)創(chuàng)造了亮點(diǎn)，改變?nèi)陙?lái)的作業(yè)模式，如大輪進(jìn)庫(kù)，要求碼頭理貨員發(fā)現(xiàn)破包，及時(shí)在包裝袋上寫清提單號(hào)和編號(hào)，并按提單號(hào)分別過(guò)磅制碼單，進(jìn)庫(kù)后整條船的破包統(tǒng)一堆放；出庫(kù)時(shí)，庫(kù)場(chǎng)員按照包裝袋上的提單號(hào)、編號(hào)區(qū)分開貨主發(fā)破包，避免了幾家貨主破包混發(fā)情況。

（五）人員管理使用方面。

制定每一期“三三制”教育活動(dòng)主題，以業(yè)務(wù)知識(shí)、安全知識(shí)、操作章程等為主要內(nèi)容，督促好各班組“三三制”活動(dòng)的學(xué)習(xí)，對(duì)作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)的貨運(yùn)質(zhì)量、安全隱患要進(jìn)行有針對(duì)性的分析，并在以后工作中引以為戒。提高部門員工安全、質(zhì)量意識(shí)。根據(jù)貫標(biāo)文件要求，規(guī)范化填寫、細(xì)化各類單證扭轉(zhuǎn)；跟蹤件雜貨系統(tǒng)和海關(guān)系統(tǒng)工作，每月不定期盤貨，做好貨帳相符工作，保管好客戶的財(cái)產(chǎn)。

（六）倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)情況及做法。

合理安排好部門的各貨種業(yè)務(wù)，在確保理貨準(zhǔn)確率的前提下，認(rèn)真督促好現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)質(zhì)量，作業(yè)中認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)貨運(yùn)質(zhì)量控制措施，狠抓貨運(yùn)質(zhì)量關(guān)。通過(guò)提前了解貨物的進(jìn)出庫(kù)計(jì)劃，合理、科學(xué)安排貨物堆存的區(qū)域，盡可能地緩解倉(cāng)庫(kù)緊張的局面、提高庫(kù)場(chǎng)利用率。作為業(yè)務(wù)高管帶頭做好每一票業(yè)務(wù)，記10年度pta大輪共做95艘次，并親自攬下新貨種__鋼管和鎳礦砂進(jìn)、出庫(kù)業(yè)務(wù)。主要采取以下做法：一是加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，二是加大對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的投入，三是加強(qiáng)管理，狠抓企業(yè)內(nèi)部管理，四是高度重視科學(xué)保糧工作，五是加強(qiáng)了隊(duì)伍建設(shè)，不斷提高倉(cāng)儲(chǔ)工作人員業(yè)務(wù)水平。

二、目前倉(cāng)儲(chǔ)工作存在的主要問(wèn)題。

1．倉(cāng)容緊缺、分布不盡合理。

2．企業(yè)人員老化，倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)人員青黃不接。

3．投入偏少，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施老化。

4．籌措資金難度大，企業(yè)經(jīng)營(yíng)難度大。

三、如何做好倉(cāng)儲(chǔ)工作的措施。

1、一如既往抓好pta作業(yè)貨運(yùn)質(zhì)量和堆樁質(zhì)量的控制。

2、持續(xù)抓好作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)管理。

3、抓好拆裝箱作業(yè)管理。

4、重點(diǎn)抓好倉(cāng)庫(kù)的日常檢查工作。

5、認(rèn)真抓好現(xiàn)場(chǎng)“三標(biāo)六清”的監(jiān)管。

6、組織“三三制”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)。

7、抓好汛期各項(xiàng)防臺(tái)防汛工作的落實(shí)。

8、抓好文明服務(wù)示范窗口工作開展。

四、幾點(diǎn)建議。

1。加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)工作的領(lǐng)導(dǎo)。

2。積極向上爭(zhēng)取資金，加大對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的投入力度。

3。積極吸收新鮮血液，培養(yǎng)倉(cāng)儲(chǔ)工作后備人才。

倉(cāng)儲(chǔ)物流安全評(píng)價(jià)報(bào)告篇八

回首過(guò)去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，我們并肩一起跨過(guò)世界末日，世界末日的腳步已停止，我們公司的腳步卻健步如飛的前進(jìn)。

一、回首這一年，本人從4月進(jìn)來(lái)公司，深深感受公司到企業(yè)文化，和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的氛圍，讓我深深的喜歡上這個(gè)公司。

自身要提高的地方還有很多：

1：嚴(yán)格執(zhí)行公司倉(cāng)庫(kù)保管制度，防止收發(fā)型號(hào)出錯(cuò)現(xiàn)象，往后出貨前多多檢查產(chǎn)品避免出錯(cuò)，因?yàn)楝F(xiàn)在的xxx產(chǎn)品太多，型號(hào)甚至一個(gè)小小的字母都能是另外一種產(chǎn)品，容易出錯(cuò)，要多加檢查。

2：入庫(kù)及時(shí)登帳，手續(xù)檢驗(yàn)不合要求不準(zhǔn)入庫(kù)；出庫(kù)時(shí)手續(xù)不全不發(fā)貨，特殊情況須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽批。做到以公司利益為重，愛護(hù)公司財(cái)產(chǎn)，不監(jiān)守自盜。

3：合理安排型號(hào)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的存放次序。按xx類別、型號(hào)規(guī)格、等級(jí)分區(qū)堆碼，不得混和亂堆，保持庫(kù)區(qū)的整潔。能真正掌握產(chǎn)品的進(jìn)、出、存的工作流程，同時(shí)也真正做到了物盡其用，人盡其才的作用。

希望其他部門配合的：

a商務(wù)部單據(jù)不能及時(shí)到達(dá)倉(cāng)庫(kù)，每次都是下午5點(diǎn)左右把單據(jù)一起交給倉(cāng)庫(kù)，一起發(fā)貨；第一容易急中出錯(cuò)，第二時(shí)間往往不夠，主要原因是商務(wù)等查款和不敢找你們領(lǐng)導(dǎo)部門簽字。

b積極配合財(cái)務(wù)部和采購(gòu)部。負(fù)責(zé)定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)品盤點(diǎn)清倉(cāng)，積極配合財(cái)務(wù)部門做好倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存的盤點(diǎn)、盤虧的處理及調(diào)帳工作，保證庫(kù)存報(bào)表的上交時(shí)間和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,真實(shí)性。

不足之處：盤點(diǎn)速度較慢，一直要出貨，不能靜止盤點(diǎn)，而且時(shí)間有限，采購(gòu)和工程下單質(zhì)量把關(guān)不夠。經(jīng)常性出錯(cuò)，標(biāo)簽供應(yīng)商貼錯(cuò)，箱子破損，產(chǎn)品氧化等需要相關(guān)部門去把關(guān)，做到倉(cāng)庫(kù)不留ng品。倉(cāng)庫(kù)訂貨積壓庫(kù)存太多，有時(shí)候急的貨卻沒(méi)有，不急的貨訂購(gòu)回來(lái)出一點(diǎn)點(diǎn)就再也沒(méi)有動(dòng)靜了，庫(kù)存盡量消耗掉，占著大批資金對(duì)公司也沒(méi)有好處啊。

還有兩個(gè)關(guān)于公司的建議：

a:公司產(chǎn)品俱雜，我覺(jué)得要做就做專業(yè)點(diǎn)，xx包裝兩邊又印刷xxxxlogo，讓客戶覺(jué)得像買的不真實(shí)。

b:隨著公司不斷強(qiáng)大，貨物也不斷增多，原來(lái)兩個(gè)人足已管理，現(xiàn)在2個(gè)人完全不能管理了·有時(shí)候裝貨柜，送貨一個(gè)人出去，另外一個(gè)人在倉(cāng)庫(kù)，收發(fā)貨貨很累，希望增加人手，這也是和公司的強(qiáng)大成正比。

二、展望20xx。

在恪守以往取得的成績(jī)和好的工作方法外，爭(zhēng)取在xx年能改善去年的不足，使工作再上一個(gè)新的臺(tái)階，倉(cāng)庫(kù)能在現(xiàn)實(shí)情況中不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時(shí)刻，我們將迎來(lái)新的一年，對(duì)過(guò)去取得的成績(jī)，將不驕不躁，腳踏實(shí)地一步一個(gè)腳印走下去，對(duì)過(guò)去的不足，將不懈的努力爭(zhēng)取做到最好，我們將會(huì)用行動(dòng)來(lái)證明我們的努力，我們更加清楚獲取不是靠輝煌的方式,而是靠不斷的努力。為了公司發(fā)展得更加壯大，并躋身于國(guó)內(nèi)xx產(chǎn)品先進(jìn)企業(yè)行列，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天！xx年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過(guò)去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展前景盡一份力。

在此祝各位領(lǐng)導(dǎo)和各位同事身體健康！萬(wàn)事如意！新年快樂(lè)！

倉(cāng)儲(chǔ)物流安全評(píng)價(jià)報(bào)告篇九

汽車物流管理是以汽車生產(chǎn)企業(yè)為核心，集現(xiàn)代運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、保管、包裝、搬運(yùn)、配送及物流信息于一體的綜合性管理。對(duì)汽車生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，汽車物流管理包括生產(chǎn)計(jì)劃制定、采購(gòu)訂單的下放及跟蹤、物料清單維護(hù)、供應(yīng)商的管理、運(yùn)輸管理、貨物的進(jìn)出口管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、發(fā)料及在制品的管理和生產(chǎn)線的物料管理等。汽車行業(yè)物流管理的具體特點(diǎn)有：

1.技術(shù)復(fù)雜性。

汽車的高度集中生產(chǎn)，帶來(lái)的結(jié)果是整車的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸以及大量的售后汽車配件物流。汽車整車及其零部件的物流配送需要涉及多個(gè)復(fù)雜的環(huán)節(jié)，并且對(duì)各環(huán)節(jié)間的銜接要求很高，因而汽車行業(yè)的物流管理技術(shù)具有很強(qiáng)的專業(yè)性和高度的復(fù)雜性。

2.服務(wù)專業(yè)性。

汽車生產(chǎn)技術(shù)的復(fù)雜性決定了為其提供保障的物流服務(wù)必須具有高度的專業(yè)性。例如，汽車供應(yīng)物流需要專用的運(yùn)輸工具和工位器具，汽車生產(chǎn)物流需要專業(yè)的零部件分類方法，汽車銷售物流和售后物流需要服務(wù)人員具備相應(yīng)的汽車保管、維修專業(yè)知識(shí)等等。

寧波理工學(xué)院。

《供應(yīng)鏈管理》調(diào)研報(bào)告。

題目。

組員信息：

目錄。

調(diào)研供應(yīng)鏈基本情況與供應(yīng)鏈管理分析。

參考文獻(xiàn)：

調(diào)研報(bào)告評(píng)分表。