通過總結(jié),我們可以清晰地了解自己的進步和不足。要寫好一篇完美的總結(jié),首先需要對所要總結(jié)的內(nèi)容進行充分的了解和思考。我們可以從以下范文中學習到一些寫作技巧和思路。
木業(yè)車間年終總結(jié)篇一
20xx年車間個人年終總結(jié)xx年過去了,懷著無限憧憬與未來的伊泰煤制油,想說的很多,而現(xiàn)在切切實實也讓我看到了很多。充滿熱情與提高自我的一年,我更加堅定了自己的信念.現(xiàn)將一年的總結(jié)匯報如下,請領導對我工作中的不足給出意見,在今后的工作,我將不斷完善自己,努力讓自己做得更好。
在行政部工作期間,努力學習實際公文操作,了解辦公室各項事宜,包括會議制度的管理,接待客人的禮儀等其他。在領導交辦的任務當中,都能按照領導的要求完成。由于所學專業(yè)并非秘書專業(yè),不懂得東西及時向領導請教,在此,感謝我過去的領導,感謝當初他們對我的諄諄教誨。相信在行政部工作中學到的東西在我一生中都會受益。由于個人病情原因,在7月份,向公司領導提出申請來到合成油車間。
來到車間,始終沒有什么高傲或一些不切實際的想法,而是努力地盡快適應工作環(huán)境,張主任為了讓我能盡快地融入這個團體,給了莫大的幫助。畢業(yè)已過一年,由于在行政部工作,所學專業(yè)沒有得到很好的鞏固,所以自己很明白在很多方面已落下別人,為了盡快趕上自己的學習,虛心請教車間的各位師傅大哥,包括我們的工程師人員。由一個不懂,到現(xiàn)在能懂,而且已學會了怎么學習這個過程,深感高興為自己的所學。同時,這個過程,我也明白一個化工裝置對員工要求的嚴格性,所謂組織性、紀律性,今天看來已遠超過字面上的意思。特別是在實習那段日子,師傅們給講解的一個個活生生的例子,時刻提醒著我,要做得就是不斷努力學習,無論是設備方面的知識,還是實際的工藝流程,絲毫不可馬虎、大意一點,相反,是要處處小心,處處留心。只有熟悉了圖紙上的那些東西,在實踐中再加不斷摸索,我相信一定會把工作中的失誤降到最低。一年來,車間具體完成的工作有:協(xié)助車間其他人員完善車間六項制度的建設,還有就是學習了合成工段的主要工藝,合成工段不僅在我們車間是重點,對于煤制油公司來說也是重點,所以在學習的過程當中,每一個工藝指標都沒有放過,每一個操作步驟都詳細作了記錄。同時,在學習了一段工藝過后,又把過去所學專業(yè),重新溫習了一遍,包括各種泵、壓縮機、換熱設備、各種塔的原理。
今天,我抱著希望,抱著一種信念來到伊泰煤制油公司,而今又來到合成油車間,我想我終不會為自己的這種選擇而后悔,甚者遺憾。我相信,在我們車間張主任的帶領之下,今后一定會有質(zhì)的提高。
木業(yè)車間年終總結(jié)篇二
回顧即將過去的20xx年,制冷車間在廠部領導,設備部領導的正確指導,緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,克服人員緊張,管理困難等諸多不利因素,不斷強化車間管理工作,狠抓落實,經(jīng)過全體員工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步走向正軌,車間在上級部門的正確領導下,全體職工共同努力下圓滿完成年度生產(chǎn)計劃,但也存在一些需要我們在以后的工作中注意的問題,現(xiàn)將今年以來的工作總結(jié)如下:
xxx制冷車間剛剛組建就及時制定了車間的各項管理制度,以原來老廠的車間管理制度為基礎,依照廠級新的文件規(guī)定和要求,對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善,制定新的車間管理制度,明確各崗位的要求、職責、健全車間管理規(guī)章制度。
制冷車間在廠設備部領導下展開工作,對車間的安全教育,制冷專業(yè)培訓提出更高要求。車間依照要求,加強對全體員工進行安全生產(chǎn)、消防知識,設備維修保養(yǎng)等方面的培訓工作。
1、安全教育培訓、消防知識。
上半年、車間參與xxx組織的消防演練、整個演練過程緊張有序通過此次消防逃生演練,進一步增強車間人員的安全生產(chǎn)意識和消防知識,四月份、車間也進行一次夜間氨泄漏緊急處理演練,收到很好的效果。使車間全體員工牢固樹立“安全第一”的意識,為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。
2、加強新員工的技能培訓。
今年有多位新進員工分配至制冷車間工作,車間采取了由班組長牽頭,具體負責的方式,對新員工的業(yè)務技能,安全生產(chǎn)知識等進行實際崗位操作培訓,通過崗位實際操作,新員工基本能勝任車間安排的崗位工作。
3、設備保養(yǎng)維修知識培訓。
為保證生產(chǎn)的順利進行,讓車間全體員工更好地了解新設備的構(gòu)造和原來,分班組、分時段由各運行班組長組織本班人員進行現(xiàn)場機組設備的維修保養(yǎng)培訓。
根據(jù)“安全生產(chǎn)、預防為主“的方針,車間在搞好員工安全培訓的基礎上,組織修訂完善各項安全規(guī)章管理制度,并做了各種制度標識牌掛在車間醒目的位置上。
一年來,車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。對車間的安全工作進行多方位的管理,并完成了車間壞境因素,危險源的識別工作。如在車間外面的閥門處掛上“危險勿動”等警示牌。車間定期對安全消防設施進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改,同時、車間不斷加強對設備安全操作的監(jiān)督檢查工作。
1、加強設備基礎管理,努力用足用好設備基礎資料、數(shù)據(jù),為設備管理工作的計劃制定提供科學依據(jù),更好地指導做好設備維修、維護保養(yǎng)工作,一是機器設備維修保養(yǎng)現(xiàn)場方面。組織員工全員參與梳理機器設備跑、冒、滴、漏等問題并加以認真解決,二是做好機器設備有效作業(yè)率的提升,對影響機器設備精度的零部件進行校正和維修,車間的機器設備管理各項工作夠取得較大進步。
2、加強設備維保技術的提升,確保設備完好,保值等方面做了以下幾方面的工作:
(1)進一步加強機器設備的維修保養(yǎng)工作合理安排制定設備每月輪保計劃,在保證輪保時間的提前下,加強對設備輪保工作效果檢查、落實、確保輪保工作對設備穩(wěn)定運行設備完好的應有作用,強化對設備輪保記錄及效果跟蹤、考核使輪保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。
(2)利用設備停機、停產(chǎn)時認真做好檢修工作。確保設備保持在良好的運行狀態(tài)。
制冷車間全體人員本著一切服務于生產(chǎn)的宗旨,認真做好每項工作。一是車間結(jié)合員工的文化程度,工作能力等作出相應的分工,并結(jié)合實際工作,充分調(diào)動每個人的主觀能動性,激發(fā)每個人的工作積極性,以利于在人手不夠的情況下也能很好地展開工作,二是組織員工隨時巡查車間地面,清掃機器設備及周邊壞境,清除蜘蛛網(wǎng),確保地面干凈整潔,為車間創(chuàng)造良好的工作壞境。
1、加強班組管理,在日常工作中,車間定期召開工作例會,及時掌握班組中存在的實際困難和問題,對一些運行班組存在的好方法向其他運行班組進行推廣,從而提高班組的整體水平。
2、營造良好的學習氛圍,逐步實現(xiàn)員工從“要我學”到“我要學”的轉(zhuǎn)變。
車間根據(jù)廠部,設備部領導提出的節(jié)能降耗的要求,做好每天的水、電等能耗指標的記錄,對各項能耗進行實時監(jiān)控、日跟蹤、旬分析、月總結(jié),及時發(fā)現(xiàn)和調(diào)整出現(xiàn)的各種問題,做到動態(tài)監(jiān)管,事前控制,充分跳動員工主動參與節(jié)能降耗的積極性,為降低生產(chǎn)成本出謀劃策,使節(jié)能降耗成為每個員工的自覺行動。
1、制冷車間各種機器設備運行成本居高不下、用水量、用電量能耗比較高,跟同行業(yè)相對比,差距比較大,車間用電量占加工事業(yè)部總用電量76%左右,達90萬度/月,夏季用電量接近100萬度/月。分析原因:
(1)主要有月宰殺量少400噸/月左右,宰殺規(guī)模還在八萬只左右。
(2)機器設備選型方面有不足之處,目前機組運行還未達到設計要求,出現(xiàn)大車拉小車現(xiàn)象,經(jīng)濟運行效果差。
2、機器設備故障比較高,運行系統(tǒng)問題嚴重。
(1)各機組運行狀態(tài)良好率低,造成原因是各機組軸封漏油、漏氨已更換8臺機組軸封o型圈,8臺2520機組單向閥已全部更換,更換一臺噪音大的機組機頭。
(2)制冷系統(tǒng)附屬設備故障率高,蒸發(fā)冷風機出現(xiàn)電機燒毀,電機軸承卡死現(xiàn)象,現(xiàn)已要求電機廠家更換6臺蒸發(fā)冷共12臺電機,單凍系統(tǒng)管道出現(xiàn)液錘聲,到目前還無法判定具體原因。
3、機組振動頻率高,地面裂縫多,振動厲害。
機組本身重量達12噸,加上運轉(zhuǎn)負荷,可達18噸重量,再加上機組的基礎不扎實造成的地面開裂、振動雖經(jīng)各方努力,一定程度上降低危害性,但從長遠來看,會出現(xiàn)不可預期的危害性。
車間會根據(jù)加工事業(yè)部的經(jīng)營目標,日宰殺量在12萬只雞,成品量等目標做一些重點保障工作,確保生產(chǎn)任務圓滿完成,車間必須做好以下工作:
(1)進一步提高員工綜合素質(zhì),采取有效措施,鼓勵員工參與機器設備維修保養(yǎng),技術改造和合理化建議工作,促進安全生產(chǎn)。
(2)做好員工的思想政治工作、因勢利導、轉(zhuǎn)變員工觀念,提高認識,確保車間員工隊伍的穩(wěn)定。
(3)進一步挖潛增效,節(jié)能降耗,積極探索安全生產(chǎn),提高效益的新路子。
(4)繼續(xù)落實安全生產(chǎn)責任制、加強各項管理工作,提升管理水平。
總之,在新的一年里,車間將在發(fā)揚好的傳統(tǒng)的基礎上,圍繞加工事業(yè)部的生產(chǎn)經(jīng)營目標,加大車間各項管理工作,加強員工思想觀念教育,使車間生產(chǎn)管理工作有新的突破,為促進加工事業(yè)部的生產(chǎn)經(jīng)營和發(fā)展做出應有的貢獻。
木業(yè)車間年終總結(jié)篇三
一、加強思想政治學習,提高思想覺悟水平。過去的一年,特別是上半年,世界經(jīng)濟風云變換,許多消極因素不斷出現(xiàn)。萊鋼、廠、車間加大力度對了職工進行的思想政治教育,使我認清了目前的困難是暫時的,萊鋼會更快更好的發(fā)展,要以發(fā)展的眼光、創(chuàng)新的姿態(tài),每項工作做到極致,維護職工根本利益,凝集人員心,團結(jié)一致,共克時艱,這讓我堅定了萊鋼必勝的信心。
二、結(jié)合工作實際,提高服務質(zhì)量。過去的一年,我積極投身到工作中,虛心向同事學習業(yè)務技能;加強與地面人員配合與語言交流,熟悉各工序流程對操作要求的區(qū)別,結(jié)合不同的工作環(huán)境及個人脾氣、性格做好工作配合;我的操作技術水平有了更大地提高,人際關系更加融洽;地面人員對我的工作給予了高度贊同。在天車工作崗位上雖然覺的疲勞,責任心又大,但隨著經(jīng)驗的積累,對企業(yè)文化的領會,使我體會到工作的樂趣。在工作中,我還注重團結(jié)同事,經(jīng)常與班組同事進行業(yè)務交談,與地面配合人員討論配合心得要領,取長補短,探討如何提高業(yè)務技能和服務質(zhì)量、工作效率等。由于我們團結(jié)一致,勤奮好學,我們班組還多次被評為廠“優(yōu)勝班組”。
三、加強學習,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。安全是企業(yè)的最大效益;安全是家庭、個人幸福的'基礎。過去的一年里,我嚴格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程。嚴格執(zhí)行上崗前的安全檢查;在使用行車前,先進行例行檢查、發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時,必須在使用前排除。開車前,必須鳴鈴或報警。操作中行車接近人時,亦應給以斷續(xù)鈴聲。操作時精神飽滿精力集中。工作中做到“十不吊”:1、指揮信號不明或亂指揮不吊;2、物體重量不清或超負荷不吊;3、不歪拉斜吊,銳角、刃角不墊好不吊;4、吊物上站人或浮置物不吊;5、工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物及指揮信號不吊;6、埋在地下或凝固在地面上不知負荷量不吊;7、鋼絲繩不合格捆綁、吊掛不牢不吊;8、易燃、易爆危險品不吊,9;設備帶病或強烈抖動負荷不吊;10、鋼鐵水包過滿,吊物重心過偏不吊。
車輛運行中不斷留意車輛狀況,一次,在工作中聽到有異常聲響,趕緊把所吊的物體,避開地面人員平穩(wěn)的放到安全地方,然后停穩(wěn)車,打開艙口門,爬到天車上面仔細檢查設備,憑借自己多年的工作經(jīng)驗很快就發(fā)現(xiàn)了問題的所在處,原來是道軌已斷成兩截,及時找來維修人員進行處理,并向車間安全員匯報,問題很快得到了解決,沒有影響正常的安全生產(chǎn),現(xiàn)在想想如不及時處理后果不堪設想,為此受到車間領導的表揚和獎勵,由于自己在工作中的認真和細心,避免了一起重大安全事故的發(fā)生。在自己安全操作的同時,我還不斷提醒其他同事一定注意安全。避免事故的發(fā)生。
木業(yè)車間年終總結(jié)篇四
20xx年來到車間工作一年來,在各位領導和班長的指導及全車間人員的幫助下,我認真學習除塵脫硫運行和設備維修技術的理論知識,并很快熟悉和掌握對一次、二次設備的現(xiàn)場實際操作,運行設備的異常、事故的判斷和處理,以及作為一名檢修值班人員應知應會的一些基本常識、常規(guī)和各種規(guī)章規(guī)程,為干好檢修工作打下了扎實的基礎。能夠把批評和自我批評相聯(lián)系,關心同事,經(jīng)常交流、溝通,肯吃苦,敢創(chuàng)新,勇于應對挑戰(zhàn),始終站在時代的發(fā)展前列。而且個人素質(zhì)也得到進一步提高。總結(jié)起來主要有以下幾點:
近年來,隨著電力科技的飛速發(fā)展,要求員工全面發(fā)展,各方面都具備較高的素質(zhì)。為適應在全新形勢下做好本職工作的需要,加強自身的理論學習,不斷增強愛崗敬業(yè)的意識是我長期以來對自己的要求。始終把不斷學習、全面學習作為人生的一大樂趣,利用業(yè)余時間學習相關專業(yè)知識,并通過在企業(yè)網(wǎng)的網(wǎng)上的學習來完善自己的知識儲備,力把自己培養(yǎng)成適應企業(yè)需要的一專多能的復合型人才。積極參加廠里組織的各種專業(yè)技能及業(yè)務培訓,在此過程中不斷提升個人技能,自我完善、發(fā)展。
參加工作以來,不論是在運行上還是在檢修上,我首先找對自己的正確位置,為自己制定工作目標、工作計劃。要求自己怎樣做能掌握全面的業(yè)務知識,怎樣做能發(fā)揮好自己掌握的技能知識,一系列的怎樣做時常會督促我去樹立正確的工作態(tài)度,做好自己的每一項工作。在自己不斷努力下終于換來了領導的一致好評,曾被車間評“先進個人獎”、“精神文明獎”榮譽稱號。
20xx年,我被指派到檢修班工作,負責除塵脫硫檢修管理工作。面對繁重而瑣碎的日常工作、艱苦的工作環(huán)境我迎難而上,利用一切可以利用的時間,全面細致地學習車間各項規(guī)程和檢修知識,謹慎、合理地安排好每一項工作、每一個細節(jié)。
那時候,我主要負責維修任務,為了能使設備正常運行,工作中,我盡職盡責,努力鉆研業(yè)務知識,認真填寫報修記錄和維修任務單,仔細統(tǒng)計班組各種維修報表,并及時上報。工作之余,我積極與車間負責人溝通,虛心向他們學習維修組的管理辦法。功夫不負苦心人,經(jīng)過努力,在同事們的共同努力下,終于總結(jié)出了一套比較適應設備正常運行的檢修流程。在自己不斷學習下,曾參加工廠焊工技能比武大賽,獲得六等獎。
在現(xiàn)代的工作環(huán)境中具有團隊意識是非常重要的。有效的團隊工作可以提高工作效率。為此,在工作中我不光自己努力工作,同時也和同事之間處理的非常好。在工作中除了互相學習外,生活中我也經(jīng)常和同事談心,了解各自內(nèi)心的想法,相互出主意、想辦法。
作為一名普通的檢修工人,不經(jīng)意間我融入電廠這個大家庭已經(jīng)4年有余。回眸來時的路,那不遠處閃現(xiàn)的依然是藍色的火焰,升騰起的又分明是姹紫嫣紅。
還記得第一次穿起電廠藍色的職業(yè)裝時,那種無法掩飾的內(nèi)心的喜悅,我夢寐以求的愿望實現(xiàn)了,沐浴著清晨的朝陽我自豪的向工作崗位走去。
工作之余,靜靜地感受奉獻的喜悅,默默地享受著工作的快樂,我的心靈在凈化。忙碌是我工作的主旋律,用愛崗敬業(yè)中蘊涵的快樂塑造著我,一名普通檢修員無悔的人生。
木業(yè)車間年終總結(jié)篇五
按照公司年初下達的指標,組織全廠新老員工培訓,學習,同時有些崗位的員工(如銅上引操作工)對循環(huán)水泵的操作,冷卻水的應急處理,真正做到了手把手的教,使他們每一個員工都會操作,從而使設備的故障率降低。保證了銅上引的銅套不被燒壞。對機電員工也經(jīng)常組織培訓學習,從理論上講道理,從實踐中講經(jīng)驗,電氣原理,機械制圖,從易到難,從點到面,一點點剖析;同時讓機電員工相互交流,相互提高。
(1)對設備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應,認真分析故障,迅速排除故障,不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象;對設備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商,安排生產(chǎn)空閑時間組織大修;如:2月份橡纜車間1250成纜機停機一星期大修,絞體部件送外加工;10月份交聯(lián)車間1250成纜機送廠家大修;老廠化學交聯(lián)單螺桿下垂,開挖基礎,校準水平位置,齒輪箱更換磨損件;交聯(lián)兩臺測偏儀一臺是射線掃描故障,另外一臺是高壓故障,更換配件修復;另外:配合生產(chǎn)部門提出的47項以往累積的老毛病,老大難問題,一一落實整改到位,以滿足工藝生產(chǎn)要求,提高設備的使用效益。等等日常工作在此不再加以細述。
(3)對設備管理工作出謀劃策,團結(jié)同事,群策群力,共同完成領導下達的每一項工作任務。
(1)確保維修安全的前提下,提高維修質(zhì)量、維修態(tài)度、維修效率、努力使工作讓每一位服務對象滿意。按照年初制定的保養(yǎng)計劃,三月份銅上引的管道閥門全面檢查,檢修;6,11六月份全廠的直流電機進行保養(yǎng),更換無紡布,碳刷,碳刷架,軸承加注黃油;9月份3150盤絞機收線升降平臺油缸漏油,旋轉(zhuǎn)牽引氣包漏氣,進行檢修;10月份全廠的設備防護罩全面整修,制作;3,10月份對120機,84/630框絞機,高速銅,鋁大拉機,3150盤絞機,150機電柜做一次整修保養(yǎng);另外對全廠的“跑,冒,滴,漏”,“捆,綁,扎”進行了整治,分區(qū)保養(yǎng),監(jiān)督實施。效果大為改觀。
(3)遵守各項規(guī)章制度,工作認真,以公司利益為重,努力學習專業(yè)技能,不謀私利,認真履行崗位職責。在工作中,有時候會出現(xiàn)這樣的情況,在遇到一時難以解決的問題時,不是積極主動的分析問題,不努力學習鉆研專業(yè)技能,而是被動的敷衍了事,實際上,這樣的工作態(tài)度直接導致了工作效率的降低。一個問題不解決,那么就會一直被這個問題阻擋,不可能有任何進展。而且設備一直帶病運行,對產(chǎn)品質(zhì)量帶來隱患;相反,如果在處理事情上,積極主動,群策群力,那么在工作中必然積累大量的經(jīng)驗,對工作環(huán)境和對象也越來越爛熟于心,經(jīng)驗和技能也相應提高,一切都在把握之中。我堅信,只有后面這種工作方式才會給企業(yè)帶來活力和財富。"至誠無息,博厚悠遠"是圣安企業(yè)文化的核心,作為圣安員工應當時時刻刻牢記對企業(yè)的忠誠,一榮俱榮,一損俱損!將身心徹底的融入公司,盡職盡責,遵守各項規(guī)章制度,工作認真,才能實現(xiàn)自我,對事業(yè)的熱愛。
關于車間會議記錄精選范文。
木業(yè)車間年終總結(jié)篇六
通過3個月學習,我對細紗機、噴氣織機、有梭織機的基本狀況及工作原理有了更深的認識,現(xiàn)將學習情況總結(jié)如下:
7月4日-7月18日,我在后紡車間保養(yǎng)、保全、皮輥房學習。在此學習期間正值炎熱的夏季,車間里更是像火爐一般,每次跟著師傅在車間換鋼絲圈、敲錠子、改車時總是汗流浹背,師傅們更是異常辛苦。在此環(huán)境下各位師傅依然耐心的給我講解細紗機的主要機構(gòu)、工作原理。同時在自己認真的學習下,我對后紡車間設備整體情況、細紗機的主要機構(gòu)、工作原理、工藝知識有了深刻的認識。
1. 后紡車間現(xiàn)有設備狀況:
178臺細紗機、6臺德國賜福來自動絡筒機、5臺日本村田自動絡筒機、13臺絡筒機、蒸紗機2臺、皮輥加油機1臺、氣動套皮輥機1臺、磨皮輥機4臺。
2. 主要機構(gòu)
2.1喂入機構(gòu)
喂入機構(gòu)主要由粗紗架、導紗桿、橫動裝置組成主要作用是支撐粗紗,將粗紗順利的喂入牽伸機構(gòu),減少粗紗的意外牽伸,同時保護膠圈膠輥。
2.2牽伸機構(gòu)
將喂入的粗紗進一步均勻地抽長拉細到成紗所需要的線密度。牽
伸的機構(gòu)主要零部件包括:牽伸羅拉、膠輥、膠圈、銷子集合器。
2.3加捻卷繞機構(gòu)
加捻和卷繞,以及升降和成形,幾乎是同時進行的。這部分的機構(gòu)包括葉子板、導紗鉤、隔紗板、綱領板、綱領、鋼絲圈、筒管、錠子、滾盤、錠帶盤等主要零部件,以及綱領板與葉子板的升降裝置和成形傳動機構(gòu)等。
3. 細紗機的工藝過程:
3.1牽伸:粗紗從吊錠上的粗紗管上退繞出來,經(jīng)導紗桿穿入橫動導紗喇叭口,喂入牽伸裝置,主要靠三對羅拉表面速度的差異,將喂入的粗紗均勻的牽伸、伸長、拉細到符合要求的,纖維相互平行的須條。這個過程稱為“牽伸”。
3.2加捻:經(jīng)過牽伸的須條從前羅拉吐出,經(jīng)導紗鉤,穿過鋼絲圈,鋼絲圈在綱領上做高速回轉(zhuǎn),每轉(zhuǎn)一圈,就給須條加上一個捻回,這個過程就是“加捻”。
適應。這一隨著加捻過程同時完成的動作稱為“卷繞”。
從7月19日-8月19日期間,我在噴氣保養(yǎng)、改車組學習,保養(yǎng)主要負責車的檢修維護,保全主要負責大壞車與工藝改車工作。通過學習我對噴氣車間及噴氣織機各個零部件的作用、在平時工作中怎么保養(yǎng)維護織機、主要工藝知識有了一定的了解。噴氣車間的產(chǎn)品已是成品,平時開關車檢修車時要重視安全的同時特別注意不要造成疵布、油布的產(chǎn)生。
1. 噴氣車間設備狀況
噴氣車間現(xiàn)有日本津田駒、咸陽紡機和陜西普聲織機共計374臺,日本津田駒的織機綜合性能明顯優(yōu)于國產(chǎn)織機,在生產(chǎn)中很少出現(xiàn)故障,因此平時檢修以國產(chǎn)機為重點對象。
2. 噴氣織機特點
噴氣織機是利用空氣作為引緯介質(zhì),以噴射出的壓縮氣流對緯紗產(chǎn)生摩擦牽引力進行牽引,將緯紗帶過梭口,通過噴氣產(chǎn)生的射流來達到引緯的目的。具有車速高、效率高的優(yōu)點,但能耗大,需要大量的壓縮空氣,壓縮空氣中不可避免的經(jīng)常含有一定量的水分,如不能及時過濾清除,會對產(chǎn)品質(zhì)量造成一定的影響。
3. 噴氣織機技術
將數(shù)據(jù)傳遞給觸摸熒屏顯示各類生產(chǎn)數(shù)據(jù),操作者又可以根據(jù)需要在觸摸屏上設置參數(shù)從而實現(xiàn)人機對話。計算機可以根據(jù)不同故障發(fā)出相應的指令控制塔燈,從而使值車工根據(jù)塔燈的顏色很快的判斷出問題,簡化了操作,提高了工作效率。
4. 噴氣織機的主要機構(gòu)
開口運動機構(gòu)、引緯運動機構(gòu)、打緯運動機構(gòu)、送經(jīng)運動機構(gòu)、卷取運動機構(gòu)、織邊裝置、斷緯自停裝置、斷經(jīng)自停裝置、傳動裝置。
5. 主要工藝項目
開口時間、引緯時間、上機張力、經(jīng)位置線、后梁高度及前后位置、停經(jīng)架的高低及前后位置、綜框高度、筘號、車速、幅寬、落布長度。改車組負責根據(jù)工藝員下發(fā)的工藝單參數(shù)更改車轉(zhuǎn)速、后梁高度、綜框高度、擺放凸輪、調(diào)整l值、調(diào)整邊剪等。
從8月20日到9月30日,我主要在有梭保養(yǎng)、保全、梭子房、加油房學習。保養(yǎng)主要負責修理、維護運動中的活車。保全主要負責平車,相對難度小于保養(yǎng)。梭子房負責把梭子打磨光滑使其不掛紗、梭子的校正使紗管處于最佳位置、壞梭子的修復。加油房負責對有梭1013臺車加油潤滑,有梭車不同于噴氣車沒有集中供油,車上存在快油眼、中油眼、慢油眼,需要大量的人力來加油,以維持機器正常的運行。
1. 有梭織機特點
以梭子為引緯器將緯紗引入梭口的"織機"。梭子引緯織機震動大,
噪聲大,機物料損耗多,不利于高產(chǎn)的缺點,因此,一般的有梭織機正在逐漸淘汰。為安全生產(chǎn),通常有梭織機分為左右手車,開關手柄在機器右側(cè)的稱為右手車,反之,稱為左手車。
2. 主要機構(gòu)及輔助裝置
2.1 主要機構(gòu)
開口機構(gòu):使經(jīng)紗作垂直方向上下移動,形成梭口;
投梭機構(gòu):把緯紗引入梭口;
打緯機構(gòu):把引入梭口的緯紗打向織口,形成織物;
卷取機構(gòu):把織好的布縱向移動,卷在木輥上。
送經(jīng)機構(gòu):把織造過程中需要的經(jīng)紗量及時送出。
2.2輔助機構(gòu)及裝置:
斷經(jīng)關車裝置、斷緯關車裝置、經(jīng)紗保護裝置、邊剪裝置、傳動剎車裝置、飛梭保護裝置、連續(xù)補給緯紗的誘導裝置、自動換梭機構(gòu)。有梭織機與噴氣織機最大的不同就是這種織機上沒有一個電子傳感器,軋梭關車、斷經(jīng)關車、斷緯關車、掉筘關車都是通過機械式的觸發(fā)傳遞到停機軸撥動開關從而實現(xiàn)關車。
木業(yè)車間年終總結(jié)篇七
一年的時間不算長也不算短,做過的事好像還發(fā)生在昨天,20xx年就一晃而又成為歷史。經(jīng)歷工作,經(jīng)歷生活,經(jīng)歷事件對思想的磨礪,經(jīng)歷時間對肉體的打磨,為了更好的工作,達到“寫我所做,做我所寫”,對20xx年的工作進行總結(jié):
1 初進白馬山,進入配料站工作一個月。這段時間精神和肉體得到充分的鍛煉,天將降大任與斯人也,必先勞其筋骨。在三個學員的相互鼓勵下,我們一同渡過艱苦難忘的時光。剩下一個月在白馬山熟悉了水泥廠的生產(chǎn)設備與生產(chǎn)環(huán)境。
2 有幸成為第一批回到華塑的學員,起初的一個月熟悉了華塑水泥廠的新工藝、新設備。在領導的指引下逐漸找到工作的目標和想做好工作的切入點。“專人專項”工作的開展,通過現(xiàn)場問題的發(fā)現(xiàn)讓我對華塑水泥廠的每個工段、每個設備、每個環(huán)節(jié)有了更清楚的認識,鍛煉了心細的能力,走到現(xiàn)場對每個細節(jié)都不放過。在領導的督促下,逐漸形成一種意識,就是干什么事一定要干好,包括問題的上報、總結(jié)、反饋。對待問題跟管理一樣,有始有終,形成閉環(huán)。
3 出現(xiàn)問題就要整改,領導又給了我一次鍛煉的機會,讓我做變更聯(lián)系單。通過這次機會讓我了解到一項整改措施從制定到落實的整個流程。
4 對領導深切感謝,讓我擔任起制造車間安全管理員這一重要崗位。在這個崗位上讓我深知安全這兩個字的意義,為做到安全生產(chǎn),大家在背后付出無數(shù)的心血。在胡主任的指點下,編寫了車間安全工作開展流程,年前時間緊迫,只進行了一次安全檢查。設計了一張安全檢查表,每次檢查的內(nèi)容、整改落實情況在表中都詳細記錄。
5 在年前最后一次車間工作總結(jié)會議上,周主任又給我次機會,讓我記錄會議。通過這次鍛煉,讓我掌握了會議記錄的方法、注意事項以及語言的組織能力。
6 個人的能力畢竟是有限的,這些工作的成就得益于每個同事間的配合,團體之間的相互幫助。最簡單的例子來說,在我最后實在發(fā)現(xiàn)不到問題的時候,領導開展了晚會,在晚會上大家積極發(fā)言,從中獲得大量信息,擴大了視野。晚會的開展更好的督促每個人的責任心。
7 雖然上下班的開門、鎖門只是一件小事,在這里不值得一提,但我想說的是一件平凡的小事堅持下來就是一件不平凡的大事。自從接過鑰匙的瞬間,我就知道身上將多一份責任。在我拿鑰匙期間,做到了沒有一次讓別人在門外等過,沒有一次比最后一個人早走過。在這里我很高興的說我做到了。
1 工作中有松懈、疏忽。比如一些問題的文字描述要更加完善細節(jié),在一次處理幾個工作時,要分清主次、先后。
2 公司流程相關管理知識和工作經(jīng)驗還需進一步加強學習和積累。一個好的管理內(nèi)控體系要達到上下的一致性,盡可能的避免中間傳遞失誤,以后還需緊跟領導的步伐,思想上、意識上努力提升到新高度。
3 有些問題溝通不全面。需要加強問題的刨根能力,做到不了解的問題絕不放過,并加強向領導反映的及時性。
1 在3月中旬投料試車之前,跟著周主任認真學習實戰(zhàn)演練,把全廠的開機前準備事項全部理順、記清楚,做好試車前的準備工作。
2 在胡主任的帶領下把車間安全工作開展好,嚴格執(zhí)行車間安全工作流程,在車間形成一定的影響力,讓大家時刻警鐘長鳴,做到生產(chǎn)中重安全,安全中促生產(chǎn)。
3 與“三查四定”成員共同完成問題的發(fā)現(xiàn)、完善、追蹤以及與“修配改”成員配合,共同完成問題的整改。在“修配改”過程中切實履行好安全管理員的職責。
木業(yè)車間年終總結(jié)篇八
20xx年機修車間克服了人員少、工作量大等困難,全體員工在廠領導的正確指揮下,發(fā)揮特別能戰(zhàn)斗的團隊精神,以良好的工作態(tài)度,克服重重困難,圓滿完成了上級下達的各項生產(chǎn)任務,年終向公司交了一份滿意的答卷。
一年來不論工作任務怎么重,始終把安全放在第一位。逢8開會,雷打不動。對新進員工進行崗前培訓。機修人員鉗工、焊工多。整天和設備、板手、大錘、氧氣、乙炔瓶、焊機打交道,有時檢修還要進入煤氣區(qū)域,危險系數(shù)比其他車間相對要大得多。我們從安全教育入手,一切按公司和廠安全員的要求去做。進入零線以下檢修安排兩人以上,并有專人監(jiān)護,做到安全生產(chǎn)萬無一失。一年中沒有發(fā)生大小事故,對公司安全工作沒有造成經(jīng)濟損失,做出了實實在在的貢獻。
20xx年6月18日高線一次點火成功。8月6日順利過鋼并投產(chǎn),給北鋼集團帶來了可觀的經(jīng)濟效益,同時也給機修加大了很多工作量。在高線收尾工作中,機修和其他車間都做了大量的工作,檢修調(diào)整了全部設備,改正了安裝時遺漏的各類缺陷。使設備使用完好率在98%以上。保證了高線設備在冬季也能正常運行生產(chǎn)。跟班鉗工在班長的帶領下,克服種種困難,為高線生產(chǎn)付出了辛勤的汗水。
一年來機修車間對保證帶鋼生產(chǎn)做了大量有效的工作:對主要大冷床3條爬坡處進行了改造,減少了停車率,提高了生產(chǎn)率。對板坯輥道進行了較好的維修,提高了出材率。對24米跨機組進行有效保養(yǎng),保證了正常運行。拆裝了天井1#風機和精軋1#風機。多次拆裝旋流井1#2#泵,和其他泵,包括各處各類油泵水泵。技術改造給旋流井4臺自吸泵加上壓板,成倍提高使用周期,減少了檢修次數(shù),節(jié)省了很多人工。對沉淀池啟動流程重新進行編排,減少了啟動時間。多次拆裝精軋軸承、萬向節(jié)頭、大小聯(lián)軸器。并配合檢修各型號吊車,保證了生產(chǎn)吊裝需求。檢修粗軋電動輥道,檢修502人字齒輪座,拆裝減速機大聯(lián)軸器。3次冒險搶修老加熱爐、鐵廠、高線加熱爐3個煤氣眼鏡閥。
修舊利廢無處不在,修補各種型號輥道、電動輥道上百條。萬向節(jié)修復30多件,每件進階7千多元。各種零部件翻新修復使用彌補了公司備件供應不及時帶來的影響生產(chǎn)的不便。給公司節(jié)約了幾十萬元的材料資金。對升降臺臺面輥道技術改造,5#出爐輥道大修時改造,都提高了生產(chǎn)能力。
10月份對帶鋼加熱爐、生產(chǎn)線設備進行全面檢修。廣大員工在正副主任的帶領下,起早貪晚,克服各種困難,不叫苦和累,在公司規(guī)定的檢修工期內(nèi),安全、圓滿的完成了任務。
在生產(chǎn)線跟班的鉗工、焊工,頂污染,戰(zhàn)高溫,在班長的帶領下,一身油、一身汗地為一線生產(chǎn)付出了艱辛。
各輔助工種的女工,在班長帶領下,克服上三班倒等各種困難,出色完成了各項保障工作,為一線生產(chǎn)做出了積極貢獻,軋鋼廠不能忘了她們。
今年又解決了加熱爐20個爐門的漏氣問題。并有專人拉運氧氣、乙炔,保證了全廠安全使用。年初扒舊加熱爐,擴大了廠房使用面積。在干好本職工作的同時,干了很多廠內(nèi)零活:如多次裝卸倉庫物資、給高線設備加油保養(yǎng)。安裝大部分高線暖氣。換水泵房閥門方向。改建浴池、焊水箱、解決了職工洗澡大難題。
在抓好生產(chǎn)的同時,狠抓勞動紀律,每天3次考勤,使每個員工都保持最佳的工作狀態(tài)。
在新的一年即將開始之際,我們將發(fā)揚優(yōu)點、再接再厲、克服不足、勇闖難關。虛心學習其他車間的先進經(jīng)驗,在20xx年的工作中再創(chuàng)輝煌。
木業(yè)車間年終總結(jié)篇九
目標,扎實開展“比學趕超、事爭第一”活動,強化車間管理,思想政治工作得到加強,各項規(guī)章制度進一步完善,員工隊伍精神面貌發(fā)生了很大的變化,車間各項技術經(jīng)濟指標不斷攀升,確保裝置安環(huán)經(jīng)濟生產(chǎn),實現(xiàn)了車間各項奮斗目標。
1、落實“任務責任實踐”要求,取得顯著成績。兩套硫磺成型、包裝裝置生產(chǎn)做到上游裝置生產(chǎn)出液硫量100%完成;安全生產(chǎn)消滅上報事故,實現(xiàn)“三零三率”;實現(xiàn)了“硫磺產(chǎn)品外運裝車事故為零,硫磺產(chǎn)品包裝事故為零,用戶投訴為零”“三個為零”;實現(xiàn)了硫磺發(fā)運出廠合格率、上級抽查合格率兩個100%;設備完好率為100%,主要設備完好率100%,靜密封點泄漏率為‰,硫磺成型裝置開工率100%,設備事故為零;一套硫磺成型包裝裝置除塵系統(tǒng)、計量系統(tǒng)等改造項目進展順利;全面推進勞務工規(guī)范勞動關系、簽訂勞動合同、人員變動等管理取得很大成績,確保勞務工“零上訪率”、職工勞動紀律“零違紀”、治安綜合治理“零事件”,保證了生產(chǎn)穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定、車間和諧。
2、強化員工教育管理,隊伍素質(zhì)不斷提高。一是思想建設明顯加強。通過學習貫徹公司第九次***和公司職代會精神,圍繞“科技管理效益年”主題,加強黨支部建設、思想政治工作、精神文明和企業(yè)文化建設,堅持不懈地開展形勢和任務教育,使全體職工明確明年工作任務、責任和實踐,增強責任感,調(diào)動積極性。二是隊伍建設顯著成效。重點是建設“四好”新的領導班子和建設“想干事、能干事、干成事、好共事、不出事”的干部隊伍,充分發(fā)揮了車間黨員先鋒模范作用,促進了車間建設“高素質(zhì)、盡職責”的職工隊伍,呈現(xiàn)出嶄新的精神面貌。三是思想政治工作取得成果。加強了全民工和勞務工的思想教育,形成了奮發(fā)向上精神風貌。加強法制紀律教育,不斷提高員工遵紀守法意識、能力和自覺性,全年杜絕違法、違紀、違章現(xiàn)象;加強職業(yè)道德建設,不斷提高了員工職業(yè)道德水平;在做好隊伍穩(wěn)定思想政治工作中堅持做到“情(動之以情)、理(曉之以理)、利(系之以利)、形(導之以形)”相統(tǒng)一,不斷取得新成效。車間工會、青年工作組圍繞車間工作重點開展工作,開展了主題探訪、送溫暖和豐富多彩文娛體育活動,寓教于樂,形成了最大的工作合力,為全面實現(xiàn)車間今年奮斗目標發(fā)揮了的作用。
3、依靠科學技術進步,提升生產(chǎn)管理水平。一是優(yōu)化生產(chǎn),加強管理。“硫磺包裝機新增自動打碼器”等技措項目扎實推進;完善了“食品添加劑硫磺”生產(chǎn)裝置生產(chǎn)操作各項規(guī)章制度,成為“中國石化集團食品級硫磺生產(chǎn)示范點”;以市場需求和更大效益為導向優(yōu)化食品級硫磺生產(chǎn),創(chuàng)新了“食品級硫磺與工業(yè)硫磺市場化動態(tài)切換生產(chǎn)”、“對超負荷生產(chǎn)和產(chǎn)品嚴重堵庫挑戰(zhàn)的應急處理辦法”等科學管理;根據(jù)裝置成型機循環(huán)冷卻水質(zhì)的變化及時加堿調(diào)整,降低新鮮水消耗等;強化計量管理,實現(xiàn)硫磺包裝準確重量為/包,確保產(chǎn)品出廠合格率為100%,為分部降低加工損失率作出了貢獻。二是工藝管理工作上臺階。車間在全面修改完善內(nèi)部管理制度的同時,細化了各項工藝管理制度并匯編成冊,加強了生產(chǎn)過程與環(huán)節(jié)的“痕跡”管理,重點抓好“科學巡檢”制度的落實,不斷提高了管理效果;堅持“以我為主,主動介入”原則,抓好二套硫磺成型包裝裝置第二期工程的建設準備工作;細化了產(chǎn)品裝車、外運管理制度與現(xiàn)場明示等制度,實行裝車確認制,做到“三方”監(jiān)管準確發(fā)運,確保外運準確率為100%,實現(xiàn)了全年出廠破包率為零,提高了窗口的服務質(zhì)量;三是認真落實“人人都是安全員,人人都是安全生產(chǎn)第一責任人”的.要求,確保了裝置安全環(huán)保生產(chǎn)。完成了舊硫磺裝置安全環(huán)保隱患項目(硫磺粉塵回收)的投用工作,大大改善了員工作業(yè)環(huán)境;不斷加強了直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理和作業(yè)票證管理;加強對勞務工和承包商安全教育和管理,增強員工的自我保護意識和能力;推行了車間提出的作業(yè)前的“五分鐘安全作業(yè)思考法”和“設備故障不過夜”、“不把任何一個隱患帶進節(jié)假日”等做法,確保了裝置安全生產(chǎn);五是持續(xù)推進tnpm管理。組織到加氫精制、供水車間聯(lián)誼活動;高標準、嚴要求組織好迎接環(huán)評和對食品添加劑企業(yè)的執(zhí)法檢查;堅持設備“該修必修,修必修好,杜絕過修”,嚴格控制各項生產(chǎn)維修管理費用,設備管理重點技改工程“除塵系統(tǒng)改造”等5個項目的完成,實現(xiàn)設備安全經(jīng)濟運行。
4、狠抓教育培訓,提高技術水平。圍繞“我的崗位我負責,我的崗位請放心”為主題,以“叉車技術技能競賽”為重要內(nèi)容的職業(yè)技術技能大練兵活動,有效地提高了員工隊伍技術技能整體素質(zhì)。從3月份開始,車間精心組織籌辦,利用副班培訓時間對全體持證叉車司機進行理論和實操培訓,經(jīng)初、復賽選拔出6名優(yōu)秀選手參加公司叉車工種職業(yè)技能比賽。7月15日,“茂名石化公司xx年叉車工種職業(yè)技能競賽”在我車間舉行。我車間6名選手參加了比賽。經(jīng)過角逐,我車間李春賢、柯茂坤分別獲得第一名、第四名的好成績,其二人將代表茂名石化公司赴廣州參加廣東省職業(yè)技能大賽叉車司機競賽。
5、加強車間目標管理,全面推進成本核算。一是圍繞車間的成本奮斗目標,緊密與各專業(yè)配合、溝通,實行成本消耗跟蹤控制,發(fā)現(xiàn)異常,立即糾正,努力做到降本減費;二是全面做好一、二套硫磺成型包裝裝置的統(tǒng)計錄入及成本管理工作;三是認真做好班組經(jīng)濟核算臺帳電算化工作,完成財務sap的上線錄數(shù)取數(shù)工作,做好做準車間成本的全面預算工作;四是做好本年度成本指標的分解考核、落實工作,發(fā)動群體的力量降本增效;五是做好領料單、倉庫領料、發(fā)料的核查監(jiān)督工作,及時發(fā)現(xiàn)問題,解決問題;六是發(fā)揚包裝車間“撿芝麻”精神,掌控好車間各項成本消耗的每一項物品數(shù)量、金額,合理、正確用好每一分錢,節(jié)支減費,確保每月的進度指標不超標,得到上級的充分肯定。
木業(yè)車間年終總結(jié)篇十
1、你們搭建公司的,我們不需要,直接掛電話。
2、喔,我們今年不參加會展,然后掛電話。
3、我們主要負責人員出差去了,要一個月以后回來。別的一切不方便告知。掛電話。
4、你們是搭建公司,你們要不發(fā)一份材料過來吧或者發(fā)一份郵件過來。我們看看。
前面的二種情況,常出現(xiàn),碰到這類的電話,一般的電話銷售人員,心里都不舒服,客人一個再見都不會說,差點就說出你們以后不要打電話之類的話題,自己掛下電話也會罵人起來,沒辦法,沒有人是脾氣好成這樣,發(fā)泄吧,下一個電話還是有希望的。后面二種情況,對于我們電話銷售來說,是個希望,但這是表面上的,希望不可能有,一個月以后,會展都開完了,傳真或郵件發(fā)過去,都會被他們當垃圾處理。
但此類的問題經(jīng)常出現(xiàn),本人發(fā)現(xiàn)幾個比較有效的辦法,針對總臺,碰到第1個問題,首先,不說出自己是那個單位的,直接到展臺負責人,在此之前,要了解客戶參加過什么會展,進期客戶單位有什么好的事情,總知,了解越詳細越好。總臺一定要知道本公司是什么單位,你可以說出是主辦方,了解最近的貴單位的展臺落實情況,交流一些重要的事情。話說到這里,電話一般接的進去,如果前臺就是負責展臺的人,或者他也了解,那可以跟他說說,他們對去年的會展情況滿不滿意,今年參加的情況現(xiàn)在到那里了,然后問一下他們展臺是標準展臺,還是大型展臺,進一步的了解后,在做詳細后的準備。要知道大型展臺才是我們主要客戶。如果前臺將電話轉(zhuǎn)進去,那一定要在前臺轉(zhuǎn)電話前,問清楚會展負責人的名字,那個部門的,這個很重要,沒問到,也不用但心,轉(zhuǎn)進去就一切都好起來了。
第2個問題,一般在客戶電話準確性不高時,這是常出現(xiàn)的問題,如果打的連續(xù)超過五個電話都是這樣的,那自己放下電話調(diào)整5分種,看看資料或站起來走動走動,調(diào)整一下。在這個問題上面,自己還是把握住客戶的資料,跟同事交流,他們是否參加展會,有些同事的經(jīng)念比自己足點,多虛心學習,對自己有好處的。客人說不參加展會不要立刻掛電話,臉皮厚點,再厚點,問幾個客人問題,問去年參加過了什么展會今年參加那個地方的參會比較多明年有沒有展會計劃大概什么時候會出來參展的信息但切記,如果不是主要人員,就不要聊下去了,簡單的溝通后,禮貌的掛電話,是大客戶的那在通過別的渠道溝通,找到主要負責人,就是有希望的。
第3個問題,這類的總臺,真的好絕,不拒絕你,但一直掛著你,其實大部份的電話銷售都不會一個月后在打過去了,因為會展結(jié)束或者跟本沒有時間幫客戶設計好展臺。他們大不了,在一個月后跟你說,我們的經(jīng)理現(xiàn)在出門了,也不知道什么時候回來,累吧,還要打電話嗎很多人都會問自己。打,打下去也是被經(jīng)理草草的去處理。不打,那連希望都沒有了。想起曹操說起的“雞肋”,打吧,現(xiàn)在社會的竟爭可比曹操時代恐怖多了。但打用什么方法效果最好呢各位,自己用自己的經(jīng)念去處理,不同的問題有不同的答案,但只有一個是不變的,在電話銷售里面,每一個電話都是一次希望!
第4個問題,每個電話銷售都愛聽到的話,因為可以跟經(jīng)理說,客戶今天讓我發(fā)傳真了,偶爾會看到經(jīng)理滿意的點頭,朋友們,這是個假象,什么樣的情況是假象呢1、他不知道你們公司名字(電話中,一般說一次公司名字,90%的新客戶是不記得名字的,但知道你是做什么的)。2、電話交流不超過五句。3、他沒有說他們需不需要。如果情況相反,朋友高興一下吧,這是自己辛苦或好運的成果,但記住,這只是個開始。
好吧,我們在談談進一步的溝通需要什么吧,是的,千萬記住,客戶不會交自己的展臺給一家業(yè)務不熟練的公司,而你代表著公司,把所有的流程都好好的去記住,你的宗旨,要讓客戶花的錢,最值。溝通好客戶需要的東西,好好的跟設計部門溝通。但記住,畫蛇添足是一句名言,別范這個錯誤,做的越多,并不會更好。這種要去承擔的負責都是不討好的。
業(yè)務,跟經(jīng)理通電話了,天啊,緊李,對于每一個新人來說,都是這樣的,緊李的把對方當成生死大臣了。他所說的任何一句話,就記在心里。但有時自己也要有能力去分辨出來客人那些是無關緊要的話。好好的去發(fā)揮自己的能力,一般會展電話銷售,得到客戶需要看看我們幫他們公司設計的展臺,在這里收集,他們公司的網(wǎng)站,包括一點點的新聞,這也是有幫助的。交給設計部門,記住,本公司做的設計永遠是最好了的。
木業(yè)車間年終總結(jié)篇十一
回顧過去時,大家總覺得時間過得太快,而收獲得卻太少,今年收獲了什么?如何把這一年的努力與付出及收獲,請看看生產(chǎn)主管工作總結(jié)。
1、因為考慮到公司產(chǎn)品批量小的特性,所以生產(chǎn)車間內(nèi)部小部門較多,相同的作業(yè)流程分給多個小團隊來完成,產(chǎn)品數(shù)據(jù)交接復雜,而且人員分布不夠集中,管理溝通容易遺漏。
生產(chǎn)有裝配、初始化(包括烤機初始化與出廠初始化)、包裝三個環(huán)節(jié)組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。
1、初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝,烤機。部份工作接口重復,不能形成直流,工作效率不利于提高,很多時間浪費在產(chǎn)品周轉(zhuǎn)過程中。2、因為我們的產(chǎn)品裝成整機后并不能實現(xiàn)全部功能,初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現(xiàn)很多作業(yè)員無法辨認的功能性壞機,也間接性的影響了產(chǎn)品質(zhì)量的提高。經(jīng)討論后,取消初始化的獨立管理,模擬流水線的形式。將多個小裝配組合并為3個大裝配組,烤機初始化合并到裝配組,出廠初始化合并包裝組,改善后解決了上述問題點。
總結(jié)缺點:因工位調(diào)整過于倉促,未提前考慮到作業(yè)員的適應能力,導致初始化人員作業(yè)時情緒不穩(wěn)定。也失去了團隊中的核心技術力量。工作效率,成品率下降。
2、取消物料在線庫存,成立物料組。
生產(chǎn)車間為了物料供應及時,都會把常用的物料領到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多,所以幾乎所有的物料都有在線庫存,數(shù)量多對生產(chǎn)組長來說物料管理就要加強,但我們并沒有指定專人管理,而且對每次盤點后的實物與帳面數(shù)差異很大。結(jié)果都會以實物為標調(diào)平帳面數(shù)。所以經(jīng)常出現(xiàn)因數(shù)據(jù)不準確導致生產(chǎn)計劃信息誤差大,(經(jīng)常做著做著就沒料了,庫房也沒料)也因此導致產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)堆積現(xiàn)象,現(xiàn)場混亂,不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數(shù)據(jù)不準的現(xiàn)象,也給制程物料損耗制造了更大空間。
為杜絕以上問題的出現(xiàn),做到有計劃的生產(chǎn)。對生產(chǎn)物料作了次改革,把不是套料之內(nèi)的備急物料全部清理出在線,按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組,(因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序,而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。)隔離生產(chǎn)線,重新盤點建帳,指定專人負責物料的加工成型、收發(fā)管理工作。生產(chǎn)線的物料是物料組的管理人員按每日的生產(chǎn)計劃單提前一天下發(fā)每個組別,這樣既不會耽誤生產(chǎn),每次盤點時數(shù)據(jù)也明朗,整個流程體系也順暢了很多。
因為在后焊工作的時候就經(jīng)常出現(xiàn)一些插單,為了出貨,轉(zhuǎn)線的次數(shù)頻繁,每次轉(zhuǎn)線的時候都很倉促,也導致品質(zhì)、效率下降很多??傁M鲐浂蔚墓ぷ髂苡袡C會好好制作計劃分享,改善生產(chǎn)無計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產(chǎn)計劃做起。
每日的順利的按訂單評審表的預定交期制作出來了,可執(zhí)行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。
1、《生產(chǎn)日計劃》無法執(zhí)行,因生產(chǎn)計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內(nèi)協(xié)負責人回復的是預定交期,在制作《生產(chǎn)日計劃》時候,沒有對物料是否到位做最后的確認。導致生產(chǎn)線突發(fā)性待料現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn),工時的損耗也同樣增加了生產(chǎn)制作周期。
2、《生產(chǎn)日計劃》執(zhí)行不徹底,對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務留到明天做,日積一日,導致訂單延遲交期嚴重。
3、原材料、內(nèi)協(xié)半成品交期不準與庫房核料錯誤(尤其包材物料),也是導致交期無法正常完成的一大因素。
1、為配合生產(chǎn)計劃的達成率,首先做了內(nèi)部調(diào)整,將原先兩條一樣配置的包裝生產(chǎn)線,分配為一條主線和一條輔線,即“綠色通道”。主線主要負責30臺以上的批量大訂單,“綠色通道”主要負責海外部的30臺以下的小訂單。對作業(yè)人員嚴格要求每日生產(chǎn)計劃完成后才可以下班。
2、把《生產(chǎn)日計劃》電子文檔設共享狀態(tài),使采購、庫房等相關部門都能隨時訪問電腦查看,對生產(chǎn)計劃更快一步的了解。
3、為配合以上環(huán)節(jié),生產(chǎn)計劃的下發(fā)時間也有原先的提前四個小時,更改為提前兩天。給庫房備料與生產(chǎn)前加工成型留足時間,降低了供料不及時現(xiàn)象的出現(xiàn)頻率。
在過去的一年里,幾乎每天都忙于生產(chǎn)計劃,卻忽略了生產(chǎn)制程的管理學習。雖然通過iso學習,建立起管理體系,但部分何體系內(nèi)容,卻不能靈活應用在實現(xiàn)工作中。導致體系失效。
1、各類數(shù)據(jù)無法統(tǒng)計。
環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間銜接不緊湊無法準確的統(tǒng)計出反應生產(chǎn)績效的數(shù)據(jù),如:一次直通率,作業(yè)效率等。對于管理制度不能執(zhí)行對下屬的錯誤予以放比縱,使下屬無法意識到錯誤的嚴重性,不能及時糾正。
2、與領導溝通少,不會積極主動江報工作,工作呈現(xiàn)出被動狀態(tài),有時給領導江報工作不夠?qū)嶋H,較形式化。
3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出,經(jīng)常導致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物,也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。
2、重新進行作業(yè)優(yōu)化,合理分配工作量。
建立員工作業(yè)規(guī)范,統(tǒng)一生產(chǎn),使現(xiàn)場的品質(zhì)管理具有嚴肅性,加強品質(zhì)的過程控制,消除浪費操作,提高生產(chǎn)能力。
4、實施看板系統(tǒng)。
在生產(chǎn)系統(tǒng)中建立看板管理系統(tǒng),利用看板拉動,以實現(xiàn)高效率、準時化生產(chǎn),達到減少中間在制,縮短制造周期之目的。
5、建立設備預防維護體系。
使設備的故障維修逐步轉(zhuǎn)化為設備的預防維護,提高設備的加工精度與加工能力,逐步減少設備故障停機次數(shù)及停機維修時間。
6、進一步完善績效考核制度,調(diào)動員工的積極性。
據(jù)實際產(chǎn)品現(xiàn)象統(tǒng)計,zem300系列產(chǎn)品,在裝配組的一次成品率僅有70%-80%,幾乎很少突破過80%。相對zem300系列較穩(wěn)定的zem100系列產(chǎn)品的裝配一次成品率也在90%以下。而這些數(shù)據(jù)只統(tǒng)計了裝配環(huán)節(jié),烤機包裝未統(tǒng)計在內(nèi)。造成這種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因主要表現(xiàn)在板子的焊接問題,而這些問題又不是很直觀,完全靠人的感觀來控制失誤率會很高,所以改善些問題時,是否可以考慮除了不斷提高作業(yè)員的操作技能方面外,還應該著力加強完善我們的測試工具。只能對板子的功能從進行全面測試才能找出問題,在第一環(huán)節(jié)徹底解決焊接作業(yè)不良。針對這種大批量作業(yè)不良,公司是否可以采用ict測試儀來測試。
木業(yè)車間年終總結(jié)篇十二
20xx年,武陵源區(qū)商務局在區(qū)委、區(qū)政府及市商務局的正確領導和全面指導下,以“提質(zhì)武陵源、再創(chuàng)新輝煌”戰(zhàn)略部署為指導,認真貫徹全區(qū)經(jīng)濟工作會議精神和全市商務工作會議精神,不斷加大招商引資力度,努力完善市場服務體系,積極挖掘外貿(mào)進出口潛力,嚴格開展商務綜合執(zhí)法,各項工作穩(wěn)步推進,并取得明顯成效。
一、主要績效評估指標
(一)實際利用外資3400萬美元。截止到11月底,實際利用外資3460萬美元,完成年目標任務的101.8%。
(二)外貿(mào)進出口300萬美元。截止到11月底,外貿(mào)進出口總額達245萬美元,完成年目標任務的81.7%。
(三)社會消費品零售總額10.04億元。截止到10月底,社消額完成7.89億元,累計增長10.5%。預計11月份累計增長11.6%。
二、開展的主要工作
(一)招商引資工作。一是加強項目庫建設。為夯實招商基礎,自年初開始,我局通過實地調(diào)研、考察論證、征求意見、認真篩選、精細包裝了具有戰(zhàn)略性的投資項目14個,并制作了《武陵源區(qū)招商引資項目冊》4000余本。二是加大項目宣傳。為提高招商項目的知曉率,我們充分利用區(qū)政府門戶網(wǎng)站、商務之窗平臺廣泛發(fā)布招商信息,同時以外出上門招商、參加重大招商活動等契機,大力開展項目的宣傳推介。今年,來我區(qū)咨詢、洽談項目的客商達150多批次。三是加大項目洽談。對客商意向性投資項目,按照“一個項目、一名班子、一抓到底”原則,進行跟蹤聯(lián)系,全力對接,密切洽談,爭取項目成功簽約。6月份的'“滬洽周”會上,我區(qū)與湖南雅達文化投資有限公司就張家界開元博物館項目簽訂了正式合同,投資總額2。2億元。另外,與大連萬達集團就羅公坪項目簽訂了框架協(xié)議,目前,區(qū)政府已成立項目指揮部進行征地拆遷工作。同時,我局積極搞好項目對接、洽談,力爭明年初簽訂正式合同文本。四是強化企業(yè)服務。對落戶企業(yè),明確專人,定期走訪,積極協(xié)助解決有關困難和問題,促進企業(yè)快速發(fā)展。今年,盛美達度假酒店投資2億元的酒店三期工程已開工建設,實現(xiàn)了外資企業(yè)的增資擴股。五是優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。根據(jù)《武陵源區(qū)招商引資服務責任單位考核辦法》,每季度定期開展招商引資工作檢查,不斷規(guī)范部門辦事流程,增強部門服務招商工作的責任性和積極性,提高客商滿意率。同時,設立舉報投訴電話和信箱,暢通投訴反映渠道,做到有訴必查,有查必果,切實保護投資者的合法權(quán)益。
(二)商貿(mào)流通工作。一是嚴格商務執(zhí)法,規(guī)范酒類肉類市場。工作中嚴格執(zhí)行《生豬屠宰管理條例》和《酒類流通管理辦法》,認真落實酒類流通隨附單制度和生豬定點屠宰制度,每季度和元旦、春節(jié)、“五一”、“十一”等重大節(jié)慶日期間積極開展市場秩序?qū)m椪危_保酒肉食品安全。截止目前,共查獲各類假冒偽劣酒1050瓶,白板肉220公斤,無害化處理病豬300多頭。二是加強成品油市場監(jiān)管。每月定期深入各加油站開展安全隱患大排查,確保企業(yè)生產(chǎn)安全。每季度開展一次成品油市場秩序?qū)m椪?,有效保障成品油市場供應和秩序井然。三是加大市場運行監(jiān)測。我局根據(jù)全區(qū)流通企業(yè)的實際,將亙立超市、宏源市場確定為市場監(jiān)測樣本企業(yè)。明確專人,負責做好市場監(jiān)測系統(tǒng)的周報、旬報、月分析工作,正確引導生產(chǎn)和消費,保障市場運行平穩(wěn)。四是完善市場綜合體系。今年,通過招商引資引進落戶的巖門商貿(mào)城項目已開工,新建一個面積達8937.56平方米的農(nóng)貿(mào)大市場,十一月底已完成主體工程。建設農(nóng)產(chǎn)品直銷店1家,實現(xiàn)“農(nóng)超對接”,促進消費增長。五是抓好社消擴容。積極深入企業(yè)走訪,摸清底數(shù),對符合入庫條件的,耐心細致做政策宣傳、思想動員,爭取企業(yè)支持,納入統(tǒng)計范疇,拓寬社消數(shù)據(jù)來源渠道。年底前,力爭完成新增限上企業(yè)3家。
(三)外經(jīng)外貿(mào)工作。年初由單位一把手親自帶隊,對全區(qū)外經(jīng)貿(mào)企業(yè),開展走訪調(diào)研,全面掌握了解企業(yè)經(jīng)營情況。對有設備進口計劃的百龍?zhí)焯莨尽⑻熳由剿鞯拦镜戎攸c企業(yè),密切跟蹤聯(lián)系,加強業(yè)務指導,加大政策扶持。針對企業(yè)在進口過程中存在的困難和問題,明確分管領導,積極協(xié)調(diào)海關、稅務、出入境檢驗檢疫、金融等方面的關系,竭力為企業(yè)排憂解難。11月底外貿(mào)指標破零倍增,達到了245萬美元。
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