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最新物流行業(yè)心得體會總結(jié)(優(yōu)秀11篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-23 18:34:04 頁碼:11
最新物流行業(yè)心得體會總結(jié)(優(yōu)秀11篇)
2023-11-23 18:34:04    小編:zdfb

心得體會是對自身經(jīng)驗(yàn)和收獲的總結(jié),也是對改進(jìn)和提升的思考和建議。如何寫好一篇心得體會呢?首先,我們要選擇一個適合的主題,可以是一件事情、一本書、一次活動等等;其次,要注意語言的精煉和表達(dá)的準(zhǔn)確,以生動的方式展現(xiàn)自己的思考和感悟;另外,還要注重結(jié)構(gòu)的合理和條理的清晰,可以采用分段的方式,每段都有一個明確的主題思想;最后,在總結(jié)時要有積極向上的態(tài)度,可以對自己的不足進(jìn)行反思,并提出改進(jìn)的方法和計劃。以下是小編為大家整理的一些心得體會范文,供大家參考。希望能給你提供一些思路和啟示。通過讀取一些優(yōu)秀的心得體會,可以拓寬我們的思維,開闊我們的視野,幫助我們更好地總結(jié)和概括自己的學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗(yàn)。讓我們一起來看看吧!

物流行業(yè)心得體會總結(jié)篇一

xx年×月,我有幸來到公司工作。在這樣一個優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個人智慧潛力的環(huán)境中,不覺已經(jīng)工作了將近三個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)無微不至的關(guān)懷、公司兩級管理人員認(rèn)真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團(tuán)結(jié)奮發(fā)的干勁,體會到的是人作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定,這對剛剛走上工作崗位的我來說,是受益匪淺的,同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)。此刻我將這三個月來的工作狀況作一簡單總結(jié)。

在思想上,我深刻地認(rèn)識到,從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè),新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位,對我來說是一個良好的發(fā)展機(jī)遇,也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面潛力的機(jī)會。在工作初期,我認(rèn)真了解了公司的發(fā)展概況,學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度,熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識,同時,也從多方面努力摸索工作的方式、方法,用心鍛煉自己的工作潛力,力求盡快完成自身主角的轉(zhuǎn)變,以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。

在工作上,我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員,我清醒地認(rèn)識到,辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機(jī)構(gòu),是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐,是推動各項(xiàng)工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的中心。辦公室的工作千頭萬緒,有文書處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會議安排、迎來送往等。應(yīng)對繁雜瑣碎的超多事務(wù)性工作,我強(qiáng)化工作意識,注意加快工作節(jié)奏,提高工作效率,冷靜辦理各項(xiàng)事務(wù),力求周全、準(zhǔn)確、適度,避免疏漏和差錯。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫忙和支持下,我基本上做到了事事有著落、件件有落實(shí)。

三個月來,在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我基本上保證了辦公室日常工作的有序運(yùn)轉(zhuǎn),上級文件的處理、傳閱,每月餐票、油票的發(fā)放,以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準(zhǔn)確、無誤。三個月來,我參與起草了一些文件,如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項(xiàng)目的有關(guān)規(guī)定》等,起草撰寫了一些工作材料,參與了公司兩級機(jī)關(guān)一般管理人員年度業(yè)績考核測評工作,同時,也用心主動地完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情。

三個月的時間轉(zhuǎn)瞬即逝,我雖然做了一些工作,但仍然存在不少問題,主要表此刻:

1、初到公司,無論從業(yè)務(wù)潛力,還是從思想上都存在許多的不足,感覺上是每一天疲于應(yīng)付工作。盡管如此,但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫忙,所以我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了新的工作。

2、缺乏創(chuàng)新精神。不能用心主動地發(fā)揮自身聰明才智,而是被動消極地適應(yīng)工作需要。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成,但自己不會主動牽著工作走,很被動。缺乏認(rèn)真鉆研、開拓進(jìn)取的精神,忙碌于日常小事,工作沒有上升到必須高度。

3、工作不很扎實(shí),不能與時俱進(jìn)。作為一名剛剛踏入社會的大學(xué)生,身上缺乏青年人應(yīng)有的朝氣,學(xué)習(xí)新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病,不能專注于工作學(xué)習(xí),很多知識雖然了解但卻不精。

在今后的工作中,我將努力改正自身缺點(diǎn),以更大的熱情投入到工作中去。首先,加強(qiáng)學(xué)習(xí),主動學(xué)習(xí)。身處當(dāng)今知識經(jīng)濟(jì)時代,務(wù)必時刻學(xué)習(xí)方能不落伍,所以我將把加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平,樹立良好的職業(yè)道德,作為一項(xiàng)日常重要工作來抓,以嚴(yán)肅的態(tài)度,飽滿的熱情,嚴(yán)格的紀(jì)律,全身心地投入學(xué)習(xí),為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知識和基本技能。其次,提高服務(wù)意識,改善工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員,我將本著為人民服務(wù)的原則,熱情、主動地做好自己的本職工作,為前來辦事的人員帶給滿意的服務(wù)。再次,提高工作潛力,勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜,但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作潛力,以用心的心態(tài)應(yīng)對每一天的工作任務(wù)。同時,我也將注重鍛煉自己的應(yīng)變潛力、協(xié)調(diào)潛力、組織潛力以及創(chuàng)造潛力,不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自己,以便更好地完成自己的本職工作。

以上是我對三個月來工作的總結(jié),說的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動做出來更有說服力?!奥仿湫捱h(yuǎn)兮,吾將上下而求索”,在今后工作中我將努力奮斗,克服自己的缺點(diǎn),彌補(bǔ)不足,爭取做的更好。

物流行業(yè)心得體會總結(jié)篇二

在中國日益發(fā)展的物流行業(yè),每年都會舉行一次盛大的年會。我有幸參加了今年的物流行業(yè)年會,并且深受啟發(fā)。在這次年會上,我從各個環(huán)節(jié)的專家和業(yè)內(nèi)人士的演講中學(xué)到了許多新知識,并且對物流行業(yè)的未來充滿了信心。在這次年會中,我獲得了許多心得和體會,并且總結(jié)出以下五個方面的觀點(diǎn)。

首先,我意識到了物流行業(yè)的重要性。在年會上,專家們強(qiáng)調(diào)了物流行業(yè)對于現(xiàn)代社會的重要性。從商品生產(chǎn)到消費(fèi)者手中,都需要經(jīng)過物流環(huán)節(jié)的運(yùn)輸、倉儲和信息流動,物流將不同地區(qū)、不同生產(chǎn)環(huán)節(jié)的商品連接在一起。物流行業(yè)的良好發(fā)展,對于現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的穩(wěn)定具有重要的意義。因此,我們應(yīng)該高度重視物流行業(yè)的發(fā)展,并且為其提供更好的政策和環(huán)境。

其次,我認(rèn)識到了物流行業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。在年會上,業(yè)內(nèi)人士們對于物流行業(yè)的未來做出了展望。隨著中國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,物流行業(yè)面臨著巨大的機(jī)遇。同時,隨著全球化的深入推進(jìn)和技術(shù)的不斷創(chuàng)新,物流行業(yè)也面臨著一些挑戰(zhàn)。例如,新興的供應(yīng)鏈模式和物流技術(shù)的應(yīng)用,使得傳統(tǒng)物流企業(yè)需要不斷轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新。因此,我們需要積極應(yīng)對這些挑戰(zhàn),抓住機(jī)遇,通過技術(shù)創(chuàng)新和提高服務(wù)質(zhì)量,使物流行業(yè)更好地適應(yīng)時代的變化。

第三,我深刻認(rèn)識到了物流行業(yè)的責(zé)任和使命。在年會上,有一位業(yè)界大佬的致辭深深地觸動了我。他強(qiáng)調(diào)物流行業(yè)的使命是連接世界和服務(wù)人民,我們要為社會創(chuàng)造價值、為人民提供更好的物流服務(wù)。物流行業(yè)在滿足人民需求的同時,也要關(guān)注環(huán)境保護(hù)和社會責(zé)任。我們要積極推動綠色物流發(fā)展,并且在推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時,更加注重人與環(huán)境的平衡。

第四,我認(rèn)識到了物流行業(yè)的合作重要性。在年會期間,許多企業(yè)和機(jī)構(gòu)進(jìn)行了合作交流,并分享了自己的成功經(jīng)驗(yàn)。這些案例表明,物流行業(yè)的發(fā)展需要各個環(huán)節(jié)的合作和協(xié)同。從供應(yīng)鏈管理到運(yùn)輸、倉儲和配送,各個環(huán)節(jié)需要緊密配合,共同推動物流行業(yè)的發(fā)展。因此,我們要加強(qiáng)與合作伙伴的合作,建立良好的合作關(guān)系,共同打造高效、穩(wěn)定的物流體系。

最后,我認(rèn)識到了作為從業(yè)者的責(zé)任與使命。作為物流行業(yè)的從業(yè)者,我們要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)技能,及時掌握行業(yè)動態(tài)和最新技術(shù)應(yīng)用。只有不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新,才能適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展。同時,我們要始終堅(jiān)持誠信和責(zé)任,提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),為客戶解決問題,為行業(yè)做出貢獻(xiàn)。我們要意識到自己的責(zé)任和使命,努力發(fā)展物流行業(yè),推動社會的發(fā)展和進(jìn)步。

總之,在這次物流行業(yè)年會上,我獲得了許多新的認(rèn)識和啟發(fā)。我深刻認(rèn)識到了物流行業(yè)的重要性和機(jī)遇與挑戰(zhàn),以及企業(yè)和個人的責(zé)任與使命。同時,我也意識到了良好的合作關(guān)系對于物流行業(yè)的發(fā)展是至關(guān)重要的。我相信,在全體從業(yè)者的共同努力下,中國的物流行業(yè)一定能夠?qū)崿F(xiàn)更加繁榮和發(fā)展。

物流行業(yè)心得體會總結(jié)篇三

物流行業(yè)是隨著信息化、全球化和市場化的迅猛發(fā)展而迅猛興起的。在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)的競爭中,單純的產(chǎn)品質(zhì)量、價格和服務(wù)水平已經(jīng)不能再吸引消費(fèi)者的目光,物流服務(wù)的高效率已經(jīng)成為一個企業(yè)競爭的新焦點(diǎn)。因此,物流行業(yè)在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位也變得越來越重要。從歷史來看,其實(shí)物流已經(jīng)伴隨人們的生產(chǎn)和生活很久了。不過,在當(dāng)代經(jīng)濟(jì)全球化的大環(huán)境下,物流行業(yè)的范圍和規(guī)模都不可同日而語了。

隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展,越來越多的人們涌向城市,而這種城市化的趨勢也漸漸影響了物流行業(yè)的發(fā)展。物流公司逐漸向著城市化的方向發(fā)展,并為每個城市提供專業(yè)的物流服務(wù)。由于城市成為物流行業(yè)的聚集地,物流行業(yè)也成為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。此外,隨著物流行業(yè)專業(yè)化的不斷深入,各個環(huán)節(jié)和領(lǐng)域的專業(yè)人才需求也越來越大。從貨運(yùn)、倉儲到信息處理等,這些環(huán)節(jié)都需要專業(yè)技能和能力高的人才。

在競爭激烈的經(jīng)濟(jì)市場中,物流行業(yè)的核心競爭力在于高效、安全和可靠的服務(wù)。如果失敗,可能會導(dǎo)致整個供應(yīng)鏈的癱瘓,給商家和消費(fèi)者帶來極大的不便。因此,物流公司必須具有完善的倉儲、運(yùn)輸和信息處理體系,才能夠確保服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定和高效。此外,物流企業(yè)需要根據(jù)供應(yīng)鏈的不同需要,提供不同種類的服務(wù)。企業(yè)應(yīng)該根據(jù)供應(yīng)鏈的特點(diǎn)和需求打造具有競爭力的物流服務(wù)體系,以滿足客戶個性化的需求。

四、物流行業(yè)的挑戰(zhàn)和應(yīng)對措施。

物流行業(yè)的發(fā)展,既帶來了機(jī)遇,也帶來了挑戰(zhàn)。當(dāng)前,物流供應(yīng)鏈管理正在向集成化、智能化和綠色化方向發(fā)展,物流企業(yè)也要積極應(yīng)對這些發(fā)展趨勢以滿足客戶日益增長的需求。在數(shù)字化、信息化、自動化的技術(shù)支持下,物流企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)倉庫儲存、產(chǎn)品分發(fā)、運(yùn)輸配送、商品配送等環(huán)節(jié)的核心技術(shù)建設(shè),提高物流的高度智能化,實(shí)現(xiàn)物流全程可視化。此外,物流行業(yè)也應(yīng)迎接環(huán)保和節(jié)能的趨勢,推廣并應(yīng)用節(jié)能環(huán)保技術(shù),節(jié)約資源并保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

五、結(jié)語。

物流行業(yè)是一個不斷發(fā)展的行業(yè),隨著經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展,它的重要性愈加突出。在這個過程中,物流企業(yè)應(yīng)根據(jù)市場競爭的需要,不斷完善自己的服務(wù)能力和質(zhì)量,提升服務(wù)品質(zhì)和效率,為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和體驗(yàn)。同時,長遠(yuǎn)發(fā)展的重要性也不能被忽視,保護(hù)環(huán)境和資源、創(chuàng)新技術(shù)和模式,越來越受到行業(yè)的關(guān)注和重視。未來,隨著社會和市場環(huán)境的不斷變化,物流行業(yè)會繼續(xù)面臨新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,也期待著更多人士的加入,推進(jìn)行業(yè)的創(chuàng)新和變革。

物流行業(yè)心得體會總結(jié)篇四

下面我分三方面匯報一下開業(yè)以來物流銷售工作情況以及20xx年工作計劃:

我們物流公司是一個剛剛成立的新公司,一切都從零開始,不論是硬件設(shè)施還是軟件實(shí)施以及人員配置方面都存在磨合的周期。業(yè)務(wù)員的問題存在老業(yè)務(wù)員帶新業(yè)務(wù)員的過程。經(jīng)過新老業(yè)務(wù)員從跑市場收證照坐起跌跌撞撞、勤勤懇懇工作,至9月13號試營業(yè)開始,共收集證照3014份,這是銷售工作能夠正常開展的前提保證,慢慢的銷售工作就會有條不紊的進(jìn)行。零售終端客戶每一個月平均有30%的增幅,大客戶、連鎖每一個月有50%的增幅;從銷售進(jìn)度上來看,取得了一定的成績,但從公司的要求上還是有一定的差距,我們定會加倍努力,爭取完成公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù),具體完成情況我將以下3張表格進(jìn)行說明:

1、每個區(qū)域各月的銷售情況。

20xx年各區(qū)域數(shù)據(jù)匯總表。

單位:萬元。

2、每個區(qū)域客戶的各月訂貨發(fā)生數(shù)情況。

20xx年各區(qū)域訂貨匯總表。

單位:家。

3、各個區(qū)域業(yè)務(wù)員收集證照情況。

20xx年各區(qū)域開戶統(tǒng)計匯總表。

單位:家。

從業(yè)務(wù)員對市場不熟悉,開票員對客戶品種的不了解,采購對所需品種的把握程度、品規(guī)的齊全,財務(wù)對稅票以及現(xiàn)金收款交接問題,倉庫尤其是中藥庫對中藥發(fā)放等等問題,都在逐步改進(jìn),截止到11月30號為止銷售部試營業(yè)以來,由于各級領(lǐng)導(dǎo)正確指揮,業(yè)務(wù)員的請懇工作,取得了一部分成績。尤其是常武地區(qū)市場,可以說對競爭對手造成了不少的影響,取得了一定效果。

1、從開發(fā)客戶數(shù)及客戶的發(fā)生數(shù)上來看,部分業(yè)務(wù)員走訪市場不夠積極,或者即使走訪了市場,效率也不高,工作的方法有待改善。

2、部分業(yè)務(wù)員的執(zhí)行力不夠。對公司下發(fā)的活動政策不能及時傳遞給客戶導(dǎo)致商機(jī)延誤,錯失銷售良機(jī)。(在這里我想補(bǔ)充下對業(yè)務(wù)員的日常工作考核中,我們的客服會打電話給我們客戶來了解業(yè)務(wù)員有沒有把近期促銷政策告知客戶,通過這樣的方式來考核業(yè)務(wù)員的日常工作)。

3、部分業(yè)務(wù)員在工作中出現(xiàn)了問題,不能正確的看待。一有問題,不找主觀原因,首先找客觀原因,總是喜歡把原因推到其他人身上。

4、與接單員、收款員、駕駛員的配合有待加強(qiáng),遇到問題要耐心商討,互相溝通協(xié)調(diào)。

5、對市場的控制力不強(qiáng),對市場行情、競爭對手信息分析不夠,不能夠抓住重點(diǎn),開拓市場沒有詳細(xì)的計劃。

1、加大客戶開發(fā)力度,努力完成終端客戶網(wǎng)絡(luò)的建成。

2、增加客戶的訂貨率,采取公司與廠商、客戶三方的協(xié)作促銷政策。

3、加大宣傳公司總代理品種,提供銷售總代理品種方案。

4、加大新品銷售力度,制定新品目錄表。

5、加強(qiáng)連鎖、客戶、公司之間的合作,盡量歸籠其進(jìn)貨渠道。

6、嚴(yán)格控制應(yīng)收賬款的幅度,現(xiàn)款客戶嚴(yán)格按照7天之內(nèi)回款期限,帳期客戶嚴(yán)格按照回帳期來回款,回款期嚴(yán)格按照制度處理不能拖延。

市場是良好的,形勢是嚴(yán)峻的,可以用這句話來概括在物流行業(yè)飛速發(fā)展的今天,明年是有所作為的一年,假如在明年一年內(nèi)沒有把市場做好,沒有把握好這個機(jī)遇,我們很可能失去這個機(jī)會,永遠(yuǎn)沒有機(jī)會再做這個市場。

物流行業(yè)心得體會總結(jié)篇五

戶口所在地:廣州身材:161cm47kg。

婚姻狀況:未婚年齡:30。

誠信徽章:人才測評:

求職意向及工作經(jīng)歷。

人才類型:普通求職。

應(yīng)聘職位:貿(mào)易、服裝/紡織/皮革/鞋業(yè)、外語翻譯:

工作年限:5職稱:無職稱。

求職類型:全職可到職日期:隨時

月薪要求:面議希望工作地區(qū):廣州。

個人工作經(jīng)歷:

公司名稱:起止年月:05~12波蘭億能貿(mào)易服務(wù)生產(chǎn)公司廣州代表處。

公司性質(zhì):外商獨(dú)資所屬行業(yè):貿(mào)易/進(jìn)出口。

擔(dān)任職務(wù):物流船務(wù)。

工作描述:整理匯總公司所有訂單,并向波蘭總部每周匯報訂單進(jìn)度。

提醒或催促財務(wù)部向供應(yīng)商付款以便及時安排出貨。

安排訂單出貨(主要是安排貨物從江浙、廣東至歐洲的海運(yùn)及空運(yùn),及小部分貨物的國內(nèi)物流運(yùn)輸)。

安排相關(guān)的出口報關(guān)文件及目的地的清關(guān)提貨文件。

更新所有訂單的物流數(shù)據(jù)到sap系統(tǒng)。

*通過合理的運(yùn)輸安排,為公司節(jié)省30%左右的物流費(fèi)用。

離職原因:公司辦公地點(diǎn)需轉(zhuǎn)移到上海。

公司名稱:起止年月:02~11敏豐國際有限公司(globusfachmaerkte采購代理)。

公司性質(zhì):外商獨(dú)資所屬行業(yè):貿(mào)易/進(jìn)出口。

擔(dān)任職務(wù):業(yè)務(wù)跟單。

工作描述:所在部門主要負(fù)責(zé)德國globus連鎖商場在中國的采購業(yè)務(wù)。

搜尋、篩選、評估國內(nèi)供應(yīng)商,聯(lián)系供應(yīng)商,與之進(jìn)行價格,包裝貨期等方面的采購談判。

開發(fā)樣品,制作合同,下單給供應(yīng)商。

管理銷售合同,跟蹤合同執(zhí)行情況,出貨前安排qc驗(yàn)貨,訂單的統(tǒng)計、匯總,報表制作.

產(chǎn)品或訂單出現(xiàn)問題時與供應(yīng)商們協(xié)調(diào),處理索賠問題。

安排德國采購經(jīng)理年度拜訪供應(yīng)商的行程.

離職原因:為更好的職業(yè)發(fā)展。

公司名稱:起止年月:07~12偉宏進(jìn)出口集團(tuán)有限公司。

公司性質(zhì):外商獨(dú)資所屬行業(yè):貿(mào)易/進(jìn)出口。

擔(dān)任職務(wù):外貿(mào)跟單。

工作描述:開發(fā)新供應(yīng)商。

陪同客戶到市場或工廠訂貨并跟進(jìn)訂單(主要產(chǎn)品是女裝針織和牛仔)。

安排裝柜出貨,并制作相關(guān)出口單據(jù)。

離職原因:為更好的職業(yè)發(fā)展。

志愿者經(jīng)歷:

教育背景。

畢業(yè)院校:廣東外語外貿(mào)大學(xué)。

最高學(xué)歷:本科獲得學(xué)位:學(xué)士畢業(yè)日期:20040701

所學(xué)專業(yè)一:國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易所學(xué)專業(yè)二:

語言能力。

外語:英語優(yōu)秀。

其它外語能力:日語,持有日語n1(一級)證書。

國語水平:精通粵語水平:精通。

工作能力及其他專長。

良好的外語(英語/日語)口語及書面能力;。

熟練運(yùn)用word,excel等辦公室軟件;。

能基本操作coredraw,photoshop和illustrator。

詳細(xì)個人自傳。

做事細(xì)心有耐性,條理清晰。

良好的外語口語及書面能力。

熟悉整個出口流程學(xué)習(xí)能力強(qiáng),反應(yīng)快。

物流行業(yè)心得體會總結(jié)篇六

物流行業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,對于各行各業(yè)的發(fā)展具有重要意義。為了更好地了解物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、存在問題以及未來發(fā)展趨勢,我到各大物流企業(yè)和物流園區(qū)進(jìn)行了一次實(shí)地調(diào)研。通過這次調(diào)研,我深刻體會到了物流行業(yè)的現(xiàn)狀和未來的發(fā)展方向。

首先,物流行業(yè)是我國現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分,其規(guī)模不斷擴(kuò)大,技術(shù)不斷進(jìn)步,現(xiàn)代化程度不斷提高。近年來,隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的到來,各大物流企業(yè)通過信息技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化、智能化、全球化的發(fā)展,從而實(shí)現(xiàn)了物流效率的提升和客戶服務(wù)水平的提高。除此之外,物流行業(yè)還取得了一系列重大成就,如“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施、高鐵物流的發(fā)展、智慧物流的出現(xiàn)等,這些都為物流企業(yè)的升級和轉(zhuǎn)型提供了契機(jī)。

在物流行業(yè)快速發(fā)展的同時,也存在著一些問題。其中,最突出的問題就是物流成本的高昂。從調(diào)研結(jié)果可以看出,物流成本占企業(yè)價值鏈的比例較高,同時,其內(nèi)部細(xì)節(jié)繁瑣,流程復(fù)雜,這導(dǎo)致物流企業(yè)在盈利能力上面臨著許多挑戰(zhàn)。此外,物流行業(yè)還存在著人才短缺、營銷手段單一、供應(yīng)鏈管理等難點(diǎn)。這些問題需要物流企業(yè)和政府加強(qiáng)合作,制定更加完善的政策來加以解決。

未來,隨著新技術(shù)的應(yīng)用和物流業(yè)務(wù)的不斷拓展,物流行業(yè)也將呈現(xiàn)出多個發(fā)展趨勢。首先是數(shù)字化、智能化的趨勢,物流企業(yè)將通過應(yīng)用大數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新技術(shù),實(shí)現(xiàn)全鏈路數(shù)字化,并建立全球化、智能化的物流網(wǎng)絡(luò)。其次是可持續(xù)、低碳的趨勢,綠色物流將成為物流發(fā)展的重要方向之一,通過節(jié)能減排、電動化等方式來減小對環(huán)境的影響。再者是個性化、定制化的趨勢,消費(fèi)者需求將更加多樣化,物流企業(yè)將通過大數(shù)據(jù)分析和智能技術(shù)來滿足客戶的個性化物流需求。

五、結(jié)論。

通過這次調(diào)研,我深入了解了物流行業(yè)現(xiàn)狀、存在問題和未來的發(fā)展趨勢。物流行業(yè)已經(jīng)成為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中不可或缺的一部分,未來發(fā)展前景廣闊,但也面臨著許多挑戰(zhàn)和問題。希望通過政府和企業(yè)的努力,推動物流行業(yè)的不斷發(fā)展和升級,讓物流行業(yè)成為支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基石。

物流行業(yè)心得體會總結(jié)篇七

物流行業(yè)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中不可或缺的重要領(lǐng)域。它是一個將產(chǎn)品從生產(chǎn)、供應(yīng)商流通到消費(fèi)者手中的復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)。作為一個零售業(yè)從業(yè)者,我不僅需要提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),還需要了解物流行業(yè)的最新趨勢和技術(shù),以確保我們的倉儲和分銷渠道的高效性。在過去幾年中,我逐漸增長了對物流的了解,今天我想與大家分享我的心得體會。

物流行業(yè)的重要性不容忽視。它是拉動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。它通過將原材料、部件、貨物、產(chǎn)品從一地運(yùn)往另一地,為企業(yè)節(jié)省成本,提高效率。它還促進(jìn)了貿(mào)易,使得世界各地之間的市場交流更加緊密,為消費(fèi)者帶來了更多的選擇和更好的價格。另外,在現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)、智能技術(shù)的充分運(yùn)用下,以大數(shù)據(jù)技術(shù)為支持的物流行業(yè)將迎來更大的創(chuàng)新,并且將在未來的經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮更為重要的作用。

盡管物流行業(yè)有著廣闊的前景和發(fā)展機(jī)會,但同時也面臨著一系列的挑戰(zhàn)。由于物流行業(yè)的規(guī)模龐大、波動性大以及復(fù)雜性強(qiáng),因此運(yùn)營風(fēng)險非常高。在科技進(jìn)步的今天,人員和供應(yīng)鏈管理仍然是物流行業(yè)的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。為了追求更高的效率,我們需要尋找更好的管理方式和創(chuàng)新技術(shù),以實(shí)現(xiàn)倉庫、裝卸、配送等物流環(huán)節(jié)的優(yōu)化。

對物流的了解和體驗(yàn)讓我更加深入地了解了其中的奧妙。在實(shí)踐中,我學(xué)會了制定高效的物流計劃,優(yōu)化物流結(jié)構(gòu),提高運(yùn)輸安全、降低運(yùn)輸成本。我還學(xué)會了與供應(yīng)商、客戶和物流服務(wù)提供商打好溝通,共同協(xié)作,增加合作效率,提高整個供應(yīng)鏈的協(xié)同效率。此外,過去幾年中,我還對無人機(jī)技術(shù)、自動化技術(shù)等科技平臺有了更深入的了解,并逐漸實(shí)踐了這些技術(shù)的應(yīng)用。在我看來,未來物流行業(yè)的創(chuàng)新和技術(shù)應(yīng)用將會使整個行業(yè)更加優(yōu)化和高效。

第五段:結(jié)論。

物流行業(yè)是一個極其龐大和復(fù)雜的行業(yè),但也是一個充滿機(jī)會和發(fā)展空間的行業(yè)。只要我們善于利用科技創(chuàng)新,適時調(diào)整改進(jìn)各項(xiàng)服務(wù)和環(huán)節(jié),物流行業(yè)就能夠?qū)崿F(xiàn)更高效、更迅捷、更為安全、更節(jié)能低碳的運(yùn)營。通過對物流的了解和學(xué)習(xí),我們不僅能夠提高整體運(yùn)營效率,還可以國際化地開放市場,擴(kuò)張業(yè)務(wù)和品牌,“一帶一路”更是如此。我相信,將來我們能夠在日新月異的市場環(huán)境中壯大發(fā)展,并成為推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大力量。

物流行業(yè)心得體會總結(jié)篇八

根據(jù)縣7月16日下午工作會議精神,我局領(lǐng)導(dǎo)高度重視,迅速抓好會議精神貫徹落實(shí)工作,全力推進(jìn)縣物流中心建設(shè)進(jìn)程,現(xiàn)將有關(guān)情況自查報告如下:

一、工作進(jìn)展情況。

截止目前,項(xiàng)目完成了420畝征地拆遷、土地平整工作,項(xiàng)目立項(xiàng)、報批等建設(shè)前期工作已基本就緒。尤其7月16日會議召開后,我局積極開展全方位的招商工作,近段時間已接待來自等地前來考察物流中心建設(shè)項(xiàng)目的客商近10批次??h工業(yè)園辦牽頭完成創(chuàng)業(yè)園總體規(guī)劃(草案),現(xiàn)待相關(guān)會議討論通過。

二、存在的主要問題。

縣政府尚未正式通過創(chuàng)業(yè)園總體規(guī)劃,縣有關(guān)部門無法制定該項(xiàng)目土地出讓方案。

三、下一步意見與打算。

1、8月中旬項(xiàng)目完成土地出讓方案。

2、8月底完成土地掛牌出讓,確定項(xiàng)目投資商。

3、10月底啟動項(xiàng)目建設(shè)。

物流行業(yè)心得體會總結(jié)篇九

我最近進(jìn)行了一次大物流行業(yè)的調(diào)研,參觀了多個物流企業(yè)和倉儲中心,深入了解了物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和面臨的挑戰(zhàn)。在這次調(diào)研中,我有了深刻的體會和收獲,讓我對物流行業(yè)有了更加全面和深入的了解。下面我將通過五個方面分享我的心得體會。

第二段:物流行業(yè)的市場狀況。

在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展背景下,物流行業(yè)的市場規(guī)模與日俱增,越來越高的經(jīng)濟(jì)效益和市場需求使物流行業(yè)成為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要組成部分。物流行業(yè)在整個經(jīng)濟(jì)中的地位和作用越來越重要,加強(qiáng)了物流行業(yè)的科學(xué)管理是非常必要的。

第三段:物流行業(yè)的安全隱患。

在參觀多個物流企業(yè)和倉儲中心的過程中,我們發(fā)現(xiàn)物流行業(yè)也存在著一些安全隱患。比如貨物搬運(yùn)、裝卸過程經(jīng)常發(fā)生意外,特別是在高溫天氣下工作的員工們面臨的風(fēng)險更大;還有部分倉庫登車平臺、貨架等設(shè)施能力不足,極易出現(xiàn)翻倒或坍塌等安全問題。因此,如何加強(qiáng)物流行業(yè)的安全管理,降低事故發(fā)生的風(fēng)險,保證員工和環(huán)境的安全是物流企業(yè)及整個行業(yè)需要加強(qiáng)檢視的問題。

為了滿足現(xiàn)代人們的需求,通過不斷的創(chuàng)新來推動物流行業(yè)發(fā)展也是重要的。隨著電商的興起,智能物流已經(jīng)成為了發(fā)展趨勢之一。比如物流大數(shù)據(jù)的收集和分析,不僅可以提高物流的效率,而且可以為具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ奈锫?lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)提供技術(shù)支持。智能化改造對物流企業(yè)來說是一個不可或缺的方向,推進(jìn)物流行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展已經(jīng)成為最難能可貴的行業(yè)基礎(chǔ)。

第五段:物流行業(yè)的未來展望。

在未來的發(fā)展中,物流行業(yè)的前景是非常廣闊的。從現(xiàn)代人們的日常生活角度來看,物流行業(yè)的發(fā)展真正可以帶來便捷、高效和快速的服務(wù);從經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的角度來看,物流行業(yè)對國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和整個社會進(jìn)步起到了至關(guān)重要的作用。因此,包括政府、企業(yè)和行業(yè)的從業(yè)人員們,共同努力推進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展,讓物流行業(yè)更加繁榮,讓生活更加美好。

第六段:結(jié)論。

通過這次物流行業(yè)的調(diào)研,我深切體會到了物流行業(yè)的發(fā)展重要性;同時也發(fā)現(xiàn)了物流行業(yè)在安全、創(chuàng)新等方面還需要不斷努力和改進(jìn)。從個人而言,我們可以更好地了解物流行業(yè),不斷學(xué)習(xí)并在實(shí)踐中創(chuàng)新,為物流行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的力量。

物流行業(yè)心得體會總結(jié)篇十

xxxx年xx月,我有幸來到公司工作。在這樣一個優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個人智慧能力的環(huán)境中,不覺已經(jīng)工作了將近三個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)無微不至的關(guān)懷、公司兩級管理人員認(rèn)真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團(tuán)結(jié)奮發(fā)的干勁,體會到的是xx人作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定,這對剛剛走上工作崗位的我來說,是受益匪淺的,同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)?,F(xiàn)在我將這三個月來的工作情況的作一簡單總結(jié)。

在思想上,我深刻地認(rèn)識到,從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè),新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位,對我來說是一個良好的發(fā)展機(jī)遇,也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會。在工作初期,我認(rèn)真了解了公司的發(fā)展概況,學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度,熟悉了辦公室日常的管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識,同時,也從多方面努力摸索工作的方式、方法,積極鍛煉自己的工作能力,力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變,以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。

在工作上,我主要從事的是是辦公室的日常的工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員,我清醒地認(rèn)識到,辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機(jī)構(gòu),是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐,是推動各項(xiàng)工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的中心。辦公室的工作千頭萬緒,有文書處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作,我強(qiáng)化工作意識,注意加快工作節(jié)奏,提高工作效率,冷靜辦.各項(xiàng)事務(wù),力求周全、準(zhǔn)確、適度,避免疏漏和差錯。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下,我基本上做到了事事有著落、件件有落實(shí)。

三個月來,在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我基本上保證了辦公室日常的工作的有序運(yùn)轉(zhuǎn),上級文件的處理、傳閱,每月餐票、油票的發(fā)放,以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準(zhǔn)確、無誤。三個月來,我參與起草了一些文件,如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項(xiàng)目的有關(guān)規(guī)定》等,起草撰寫了一些工作材料,參與了公司兩級機(jī)關(guān)一般管理人員年度業(yè)績考核測評工作,同時,也積極主動地完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情。

三個月的時間轉(zhuǎn)瞬即逝,我雖然做了一些工作,但仍然存在不少問題,主要表現(xiàn)在:x、初到公司,無論從業(yè)務(wù)能力,還是從思想上都存在許多的不足,感覺上是每天疲于應(yīng)付工作。盡管如此,但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助,所以我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了新的工作。x、缺乏創(chuàng)新精神。不能積極主動地發(fā)揮自身聰明才智,而是被動消極地適應(yīng)工作需要。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成,但自己不會主動牽著工作走,很被動。缺乏認(rèn)真鉆研、開拓進(jìn)取的精神,忙碌于日常的小事,工作沒有上升到一定高度。工作不很扎實(shí),不能與時俱進(jìn)。作為一名剛剛踏入社會的大學(xué)生,身上缺乏青年人應(yīng)有的朝氣,學(xué)習(xí)新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病,不能專注于工作學(xué)習(xí),很多知識雖然了解但卻不精。

在今后的工作中,我將努力改正自身缺點(diǎn),以更大的熱情投入到工作中去。首先,加強(qiáng)學(xué)習(xí),主動學(xué)習(xí)。身處當(dāng)今知識經(jīng)濟(jì)時代,必須時刻學(xué)習(xí)方能不落伍,所以我將把加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平,樹立良好的職業(yè)道德,作為一項(xiàng)日常的重要工作來抓,以嚴(yán)肅的態(tài)度,飽滿的熱情,嚴(yán)格的紀(jì)律,全身心地投入學(xué)習(xí),為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知識和基本技能。其次,提高服務(wù)意識,改進(jìn)工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員,我將本著為人民服務(wù)的原則,熱情、主動地做好自己的本職工作,為前來辦事的人員提供滿意的服務(wù)。再次,提高工作能力,勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜,但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作能力,以積極的心態(tài)面對每天的工作任務(wù)。同時,我也將注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力,不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自己,以便更好地完成自己的本職工作。

以上是我對三個月來工作的總結(jié),說的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動做出來更有說服力?!奥仿湫捱h(yuǎn)兮,吾將上下而求索”,在今后工作中我將努力奮斗,克服自己的缺點(diǎn),彌補(bǔ)不足,爭取做的更好。

物流行業(yè)心得體會總結(jié)篇十一

20xx年x月份我很榮幸的成為xx國際貿(mào)易有限公司的一名員工。外貿(mào)是一個和外國人打交道的行業(yè),需要的是豐富的知識和絕對百分百的細(xì)心,這些對于一位剛跨進(jìn)xx之門的我來說完全是一個未知數(shù),沒有接觸過外貿(mào),沒有令人充滿信任的外語,此時“零”恰是我真實(shí)的評價,是邁祺一手教會了我:如何去工作,如何去做人,我想做人比做事更重要。

時間飛逝,轉(zhuǎn)眼十個月已經(jīng)過去,而現(xiàn)在的我在各方面是否還是零了,捫心自問,不敢說我在這過去的十個月里所做的工作百分百,不敢說同事評價我這過去十個月百分百,不敢說我學(xué)了百分百的知識,但我敢說我用的是百分百的真心。

接觸外貿(mào),首先接觸的是外貿(mào)單證——外貿(mào)的基礎(chǔ)性工作。外貿(mào)單證即制作有利于外貿(mào)工作發(fā)展的一切表格。包括出貨之前的租船訂艙、工廠的發(fā)貨通知、報關(guān)單證的制作,其中有需要商檢的必須在報關(guān)前完成、提單的確認(rèn)、費(fèi)用的確認(rèn)、還有一些后續(xù)問題等等?,F(xiàn)將我在20xx年里并學(xué)習(xí)并工作的一些詳細(xì)知識列為以下:

1、租船訂艙。租哪里的船,訂哪里的艙,怎么訂。一般fob為客人指定貨代,并由我公司代客戶做租船訂艙的指示性工作,運(yùn)費(fèi)為倒付,即freightcollect,在這個情況下產(chǎn)生運(yùn)費(fèi)為客人承擔(dān),而像其他的訂艙費(fèi)、報關(guān)費(fèi)等人民幣費(fèi)用由我公司承擔(dān)。

另外走cif貨時,我們就必須根據(jù)貨代報給我們的價格去決定給誰做,此時運(yùn)費(fèi)預(yù)付,即freightprepaid,既由我公司來承擔(dān)在貨代公司服務(wù)下產(chǎn)生的一切費(fèi)用。當(dāng)然所有的只要是有利于公司的,我們就可以做,只要是不利于公司的,我們絕不含糊。

注:在租船訂艙時,本人會放松警惕,所以自工作以來犯了一些錯誤,常犯錯誤為:freightcollect寫成freightprepaid;一些不從上海港走的貨寫成了shanghai。

2、發(fā)貨通知。這個環(huán)節(jié)關(guān)系到出貨的及時和準(zhǔn)時問題,同時牽扯到船期和客人可以準(zhǔn)時收到貨物。這一環(huán)節(jié)要將貨代給我們的進(jìn)倉通知巧妙的寫給每一家工廠的送貨通知,根據(jù)不同特點(diǎn)的工廠,給予不同的時間限制。比如我這邊有一家工廠:浙江三門湘順有限公司,這家公司出貨總是有問題,所以給他的時間就必須提前。

注:在做發(fā)貨通知時起先的方式不是很完美,并且按照那樣的方式容易產(chǎn)生錯誤,后來經(jīng)過馮經(jīng)理的指導(dǎo),使用更規(guī)范的形式,所以這一環(huán)節(jié)沒有錯誤的發(fā)生。并希望以后能夠做的更好,和催貨方面做的更到位。

3、商檢。有些產(chǎn)品需要商檢才能出貨,在為期十個月里,接觸到需要商檢的產(chǎn)品是:空氣濾清器、電珠。商檢時需要提供發(fā)票、裝箱單、外銷合同。此時提供的發(fā)票和裝箱單中的數(shù)字在以后的報關(guān)數(shù)據(jù)相一致。

注:商檢比較簡單,所以不會犯錯誤,值得注意的就是要及時催商檢屏條,并及時將商檢屏條轉(zhuǎn)給貨代在報關(guān)前。

4、報關(guān)。在報關(guān)時我必須提供給貨代全套的單據(jù),包括:發(fā)票,裝箱單,報關(guān)委托書,海關(guān)預(yù)錄單,核銷單。報關(guān)是一個說簡單又不簡單的程序,一不小心就會犯些很低級的字母、數(shù)字錯誤,所以在這個過程需要檢查最起碼兩遍。同時還要記下核銷單號碼,以便日后查用。還需要將三份外銷發(fā)票交給財務(wù)。

注:在報關(guān)的時候,一開始的時候經(jīng)常犯一些低級錯誤,比如金額不對,還有就是外銷發(fā)票忘記給財務(wù),這些都是我需要極其重視的。

5、提單的確認(rèn)。提單的確認(rèn)是一個字母游戲,必須按照事實(shí)去寫,發(fā)貨人是我們公司的英文名字,字母必須一樣,收貨人一欄必須要和馮經(jīng)理提供的資料一致。提單的確認(rèn)是絕對不可以犯錯誤的,如果是按照信用證的方式,那么只要有一個不符點(diǎn),造成的損失是巨大的。從一份提單上可以學(xué)到很多東西,如收貨人,船名航次,是fob還是cif,是整箱還是拼箱。

注:曾經(jīng)犯過一個錯誤,但也不完全是我的責(zé)任,也有貨代公司的責(zé)任(我不是在逃避責(zé)任,實(shí)事求是),好在可以寄回去重新修改,也就萬事大吉了,不過現(xiàn)在想來其實(shí)當(dāng)時很緊張,碰到提單出錯,神經(jīng)繃的很緊,這可關(guān)系重大啊。

6、保險。如果是cif方式走貨的話需要做保險。保險是以報關(guān)時的發(fā)票為基準(zhǔn)的,加上重要的船名航次、保險金額、保險時間。

注:保險雖簡單,但也容易出錯,我曾經(jīng)給李經(jīng)理做的一份保險就反反復(fù)復(fù)改了三次,我提供的資料是沒有錯誤的,不知道怎么就改了三次,令我費(fèi)解,當(dāng)然有我的責(zé)任,就是那種揀了芝麻丟了西瓜的感覺。

7、原產(chǎn)地證書。原產(chǎn)地證書是發(fā)達(dá)國家對發(fā)展中國家的一種優(yōu)惠政策。所以不是全部單證都需要做這個工作,但只要碰到需要做原產(chǎn)地證書的客人,以后每次出貨都必須做。做原產(chǎn)地證書,需要給商檢局提供一套完整的單據(jù),包括提單復(fù)印件,發(fā)票,裝箱單,原產(chǎn)地證書的申請表格,以及原產(chǎn)地證書表格。原產(chǎn)地證書是很容易犯錯誤的,人為的因素比較大,所以我們自身的核對很重要。

注:曾經(jīng)就有一次疏忽,被商檢局的人把字母給打錯了,當(dāng)時我沒有查出來,不過后來通過我的真誠道歉,商檢局的同事沒有收我的費(fèi)用,真是萬幸。

8、開票資料。出貨之后需要跟貨代索要海關(guān)預(yù)錄單,用來給工廠開票時的準(zhǔn)確數(shù)字的對照,工廠開出的票必須和報關(guān)相一致。碰到那種不開票的產(chǎn)品,自然也就不需要報關(guān)了(當(dāng)然這只能是內(nèi)部說說了)。

注:開票資料是要和工廠打交道的`,所以必須寫清楚,也必須和工廠交代清楚,否則犯錯誤是十有。

9、議付單據(jù)。議付單據(jù)是要寄給客人的,是一套完整的出貨資料,包括提單正本,還有保險資料,原產(chǎn)地證書,發(fā)票和裝箱單。議付單據(jù)不僅只是簡單的完成就罷,而最重要的是要使之完美,使之完善。

注:議付單據(jù)是不能出錯的,寄到國外的單據(jù)我沒有犯過錯誤,當(dāng)然那都已經(jīng)被馮經(jīng)理或者王經(jīng)理幫我審核無誤后寄的,不過我很自信的說這個環(huán)節(jié)我會警惕的。

10、退單。退核銷單一般在出貨一個月之后跟貨代催要,一般情況下,都是付款買核銷單,所以在這之前還做一個資金審批。

注:一開始的時候這個環(huán)節(jié)總是疏忽,雖然這是個只需一個電話就可以解決的事情,殊不知就是經(jīng)常忘記,不過現(xiàn)在已經(jīng)成為一種工作習(xí)慣,自然不會忘記。

11、資料整理。這是工作的尾聲了,需要我做的是要將紙張形式的資料放在文件夾里,同時還需要輸入出口發(fā)票。

注:資料整理我自認(rèn)為做的不夠完美,雖然這個環(huán)節(jié)不會造成利益沖突,但是作為一個單證員,需要投入更大的時間去思考如何將資料整理做的更好。

以上便是我xx年工作的一個粗略的總結(jié),總而言之:細(xì)心,要有百分百的細(xì)心;知識,要有百分百解決問題的知識,為邁祺之蓬勃發(fā)展而努力。

爆竹一聲辭舊歲,總把新桃換舊符。告別20xx年,迎來了充滿希望的20xx年,20xx年,我必須更努力,只有努力才能達(dá)到心中想要的碩果累累?,F(xiàn)擬訂20xx年工作目標(biāo)。以圖表顯示:

以上只是一個很理性的圖表,對于每一個環(huán)節(jié)的要求都比20xx年高了些,我相信我會用實(shí)際行動來證明一切。細(xì)細(xì)想來,其實(shí)在每一個工作崗位上的人們,每天接受的都是簡單、平凡的事情,把工作做好,也就是要做好每一件小事,每一件平凡的事,就如用飽滿的工作熱情去和客戶通一個電話,如用真心去制作一份重要的單據(jù)等等,所以接受平凡,接受簡單,才能水滴石穿。

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