2023年木工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得(匯總19篇)

報(bào)告是一種對(duì)某一事件、情況或者工作任務(wù)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明和分析的書面材料，它可以用來(lái)傳達(dá)信息、提出建議或者揭示問題。無(wú)論是在學(xué)術(shù)領(lǐng)域還是在工作環(huán)境中，報(bào)告都是一種非常常見的文體。我們需要寫一份報(bào)告了嗎？報(bào)告可以幫助我們更好地整理思路、梳理邏輯，以及總結(jié)歸納我們的觀察和研究成果。在報(bào)告中，我們可以采用豐富多樣的圖表和圖像來(lái)直觀地展示數(shù)據(jù)和研究結(jié)果。通過對(duì)范文的分析和評(píng)價(jià)，我們可以提高自己的報(bào)告寫作能力。

木工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得篇一

20xx年暑假，我同土木xx級(jí)路橋方向另5名同學(xué)獲得了前往xx實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)。自到達(dá)xx工地起實(shí)訓(xùn)40余日，所學(xué)所得頗多，應(yīng)要求攢此實(shí)訓(xùn)報(bào)告。

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：xx市xx立交橋。

1、工程設(shè)計(jì)資料。

xx立交橋修建于xx市南環(huán)路（柳邕路：城市快速路）及xx國(guó)道（xx路）交會(huì)處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，跨線橋全長(zhǎng)180m（共兩跨四聯(lián)），立交橋匝道共有8條機(jī)動(dòng)車道及4非機(jī)動(dòng)車道，另沿xx路兩側(cè)有兩非機(jī)動(dòng)車道的地下通道（此通道經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ú块T研究有臨時(shí)修改，實(shí)訓(xùn)結(jié)束地僅有聽聞，未見修改圖紙）。

xx立交橋位于城郊結(jié)合部，又是兩城市主干道交會(huì)，再加上周邊的陽(yáng)合大橋、長(zhǎng)途客運(yùn)站、公交車站、機(jī)場(chǎng)及舊機(jī)場(chǎng)開發(fā)區(qū)等，施工場(chǎng)地交通量極大。建橋處為峽長(zhǎng)山谷，交通組織難度很大，僅實(shí)訓(xùn)其間周邊就發(fā)和車禍?zhǔn)嗥稹?chǎng)地內(nèi)高壓線、通信電纜、給排水管道繁多，并有房屋拆遷滯后等問題。

3、工程進(jìn)度。

由于工程經(jīng)過轉(zhuǎn)包等，各類內(nèi)業(yè)資類缺失很多，加上上述交通、拆遷等特殊情況，工程進(jìn)度十分緩慢。炎炎七月，民工數(shù)量不足，又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進(jìn)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上所謂的項(xiàng)目部制定的施工計(jì)劃。

實(shí)訓(xùn)期間，熟練掌握了水準(zhǔn)測(cè)量及全站儀測(cè)量，能準(zhǔn)確完成水準(zhǔn)測(cè)量任務(wù)，能較好完成全站儀的放樣及測(cè)設(shè)任務(wù)，對(duì)施工測(cè)量過程也有較全面的`認(rèn)識(shí)。

實(shí)訓(xùn)其間的.主要測(cè)量項(xiàng)目：

1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制。

立交橋匝道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)路段（新建）為70cm換填素土，80cm級(jí)配碎石土，路面結(jié)構(gòu)層分別為25cm級(jí)配碎石、30cm水穩(wěn)碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土（ac-25）、6cm中粒式瀝青混凝土（ac-20sbs改性）、4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（ac-13）。測(cè)量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測(cè)量出樁的高程，為施工提供高程數(shù)據(jù)支持并控制道路的橫縱坡。

2、關(guān)于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測(cè)量。

主體跨線橋，實(shí)訓(xùn)時(shí)橋墩己養(yǎng)護(hù)完畢，測(cè)量組對(duì)其標(biāo)高進(jìn)行了附合，放出支座位置并通氣孔位置。主要施測(cè)的是梁橋支架，通過坐標(biāo)地面高程及橋底設(shè)計(jì)標(biāo)高反算出支架高度，并與支架搭設(shè)后測(cè)得的數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證，精確控制箱梁底、翼板模線形。

3、頂管作業(yè)，通信、排水等檢查井放樣。

頂管——應(yīng)當(dāng)是實(shí)訓(xùn)中遇到的書本上沒有，也從沒有聽說(shuō)過的課題，不過為頂管作業(yè)進(jìn)行測(cè)量卻也只是簡(jiǎn)單的放樣，這算是實(shí)訓(xùn)過程中的一個(gè)見識(shí)吧。另外通信、給排水檢查井的放樣，匝道護(hù)欄燈架等的放樣也是實(shí)訓(xùn)中的主要工作。

4、內(nèi)業(yè)。

主要是進(jìn)行測(cè)量的內(nèi)業(yè)工作，將以上三種測(cè)量所得的水準(zhǔn)高程，坐標(biāo)等等數(shù)據(jù)進(jìn)行整理并歸檔。并通過部分測(cè)得數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)計(jì)算所得數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，從而指導(dǎo)施工員進(jìn)行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。

木工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得篇二

認(rèn)識(shí)建筑結(jié)構(gòu)，建筑材料，建筑機(jī)械。了解某些結(jié)構(gòu)的施工工藝。輔導(dǎo)老師講解理論知識(shí)。初步認(rèn)識(shí)建設(shè)施工圖。

20xx年8月30日——20xx年9月4日。

xx。

實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)是土木工程專業(yè)基礎(chǔ)必修的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過對(duì)建筑工地的實(shí)地參觀，使我們通過實(shí)踐對(duì)土木工程的施工現(xiàn)場(chǎng)和施工體系進(jìn)行考查，了解土木工程建筑、結(jié)構(gòu)、施工的基本知識(shí)，建立起初步的工程意識(shí)，激發(fā)我們對(duì)土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為今后的學(xué)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)訓(xùn)的第一天，我們來(lái)到了晨暉帝景府。在這里，經(jīng)驗(yàn)豐富的何工給我們做了很多介紹。他告訴我們塔吊有什么用途，腳手架上鋼管的間距，還有各種情況的錨固長(zhǎng)度。他們基本上以每月四到五層的施工速度進(jìn)行著。不看不知道，一看嚇一跳。工地上需要掌握的東西太多了，要想成為一個(gè)合格的工程師，我必須得加倍努力?。?/p>

第二天，我們的目的地是天河小區(qū)望江郡。進(jìn)到施工區(qū)，我們一眼就看到了建筑物的結(jié)構(gòu)主體，它給我們的感覺就是不好看。在二樓我們看到了砌體磚，它有多種用途，可以用來(lái)做隔墻，有隔音、保溫的作用，質(zhì)輕，但是造價(jià)較高。老師還告訴我們構(gòu)造柱的做法和作用，衛(wèi)生間與走廊標(biāo)高要有一定的高差。

在工地的門口，貼著許多安全規(guī)范，建筑物的主體外面也寫著一些警示標(biāo)語(yǔ)，還有隨處可見的防護(hù)網(wǎng)，時(shí)刻告訴人們：安全責(zé)任，重于泰山。

下午，我們參觀了學(xué)校在建的工程，讓我們了解了打基礎(chǔ)以及變形縫的一些知識(shí)。第三天早上，不到七點(diǎn)就起床了，匆匆吃過飯就來(lái)到了漢江新城的工地。這項(xiàng)工程是一座18層的建設(shè)筑，占地1.97萬(wàn)平方米，造價(jià)1300多萬(wàn)。

在施工現(xiàn)場(chǎng)外，老師介紹道："黏土磚經(jīng)過干燒制成，既占土地，又耗能，還污染環(huán)境；而水泥磚則無(wú)污染，生產(chǎn)周期小，效率高。"進(jìn)入建筑主體結(jié)構(gòu)以后，我們看到了泵送混凝土，它可以送到100米以上，好的甚至可達(dá)200米，每小時(shí)輸送20～40立方米。在老師的帶領(lǐng)下，我們來(lái)到了建筑的頂層，也是正在施工的現(xiàn)場(chǎng)。在這里我們了解到現(xiàn)澆樓層的施工過程?？吹揭恍└叩筒煌腵鋼筋，老師告訴我們那是花架，為了美觀裝飾用的。鋼筋的連接有兩種方式：焊接和套接。他們常用的是焊接，在一些特殊情況下用成本較高的套接。第四天，我們來(lái)到了北區(qū)的單層工業(yè)廠房。為了保持現(xiàn)場(chǎng)的良好秩序，我們班排隊(duì)進(jìn)入。兩個(gè)廠房有著共同的特點(diǎn)，就是由牛腿柱、屋架梁、吊車梁、托架、制動(dòng)桁架和擋風(fēng)柱等組成。最后，我們來(lái)到了原土建系的基地。參觀之后，這次的認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)就結(jié)束了。每次參觀結(jié)束后我們都做了很認(rèn)真的總結(jié)，把自己在參觀時(shí)學(xué)到的知識(shí)進(jìn)行梳理，也同時(shí)為今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識(shí)，但終歸是學(xué)習(xí)的過程，不同程度上都會(huì)有收獲。而實(shí)訓(xùn)的意義也在于此。首先，通過實(shí)訓(xùn)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。通過參觀，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程，廠房的結(jié)構(gòu)，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。又比如單層工業(yè)廠房整體是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，在梁上設(shè)有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，在廠房的第一段，最后一段是有桁架結(jié)構(gòu)的水平支撐，在進(jìn)深超過六十米時(shí)，中間的某一關(guān)也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對(duì)于建筑工地，我的體會(huì)就更深了，無(wú)論是對(duì)施工過程還是對(duì)施工工藝我都產(chǎn)生了很大的興趣。

建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是建筑的主要部分，他關(guān)系到建筑的安全，可靠的程度，還有是否能夠滿足人們的使用要求?，F(xiàn)在的建筑結(jié)構(gòu)是從解放的時(shí)候繼承下來(lái)的，所以，有很多東西雖然還是適合建筑，但是，卻不適合時(shí)代的發(fā)展了，所以，建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)有待提高。首先，要從建筑結(jié)構(gòu)安全的角度來(lái)提高，其次，在從建筑結(jié)構(gòu)的材料、使用方面來(lái)提高，建筑結(jié)構(gòu)的提高將會(huì)給我們國(guó)家的建筑業(yè)的發(fā)展帶了很大的影響。我們常說(shuō)百年大計(jì)，這是建筑的年限，和你的身體是一樣的，如果一個(gè)人的骨骼非常的結(jié)實(shí)，那么他會(huì)是一個(gè)健康的人，也是能夠提供很多的勞動(dòng)力，反之，則會(huì)給社會(huì)帶來(lái)很多不便。同樣，建筑的結(jié)構(gòu)和人的骨骼是一個(gè)概念的兩種事物。我們提倡全民健身運(yùn)動(dòng)的目的就是要我們的都有個(gè)健康身體來(lái)適合這個(gè)社會(huì)的發(fā)展，所以，建筑結(jié)構(gòu)的發(fā)展也同樣會(huì)帶來(lái)建筑業(yè)的發(fā)展。

建筑的發(fā)展歷史是悠久的，從原來(lái)的草棚到后來(lái)的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，這樣的發(fā)展過程；每一次的發(fā)展都帶來(lái)一次新的社會(huì)的變化，一種是社會(huì)制度變化，一種是社會(huì)的科技發(fā)生了變化，所以，我們現(xiàn)在就面臨著這樣一個(gè)問題，是如果在現(xiàn)在的社會(huì)中找到一種適合人民生活水平和科學(xué)技術(shù)的建筑，因?yàn)?，我們?nèi)祟愐恢本幼≡谝粋€(gè)能夠遮風(fēng)擋雨的地方，原來(lái)人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動(dòng)物的侵襲，而現(xiàn)在，我們的社會(huì)發(fā)生了變化，現(xiàn)在，在人們的思想觀念里，居住的環(huán)境要舒心才行，所以說(shuō)，建筑業(yè)有待于發(fā)展，現(xiàn)在我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一種建筑正在來(lái)臨，那就是——人工智能建筑。它是社會(huì)發(fā)展的產(chǎn)物，是人們心理趨向的一個(gè)產(chǎn)物，所以，它是合理的。我們現(xiàn)在就應(yīng)該想一下現(xiàn)在的建筑是不是真的要走向人工智能，是不是下面還有更加先進(jìn)的建筑等待我們，我們面臨著這樣一個(gè)社會(huì)就不能推辭什么，只有，為了建筑業(yè)的新發(fā)展去努力，才是我們當(dāng)前應(yīng)該做的。不難看出，建筑業(yè)的發(fā)展不是單一方面的問題，而是，需要很多方面的協(xié)助才能有所發(fā)展的，對(duì)于，我們應(yīng)該勇于探索先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，使我國(guó)的建筑能夠成為國(guó)民的滿意產(chǎn)品，也同樣成為國(guó)際市場(chǎng)的搶手產(chǎn)品。

幾天的實(shí)訓(xùn)，讓我大開眼界，也學(xué)會(huì)了不少東西，也讓我對(duì)自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來(lái)的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。

這次實(shí)訓(xùn)讓我深刻體會(huì)到讀書雖然是增長(zhǎng)知識(shí)開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，徜徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實(shí)力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。這次實(shí)訓(xùn)，意義重大，我們從中學(xué)到、體會(huì)到很多東西。只能用一句話概括——路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索！

木工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得篇三

本次實(shí)習(xí)是對(duì)我們學(xué)習(xí)土木工程理論知識(shí)的鞏固和深化，同時(shí)，也是對(duì)我們實(shí)踐能力的鍛煉和提高。在實(shí)習(xí)過程中，我們通過觀察、學(xué)習(xí)和實(shí)踐，深刻地認(rèn)識(shí)到了土木工程的重要性和復(fù)雜性，也深刻地認(rèn)識(shí)到了自己的不足和需要提高的地方。

實(shí)習(xí)地點(diǎn)位于某大型公共建筑項(xiàng)目中，由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)我們的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行施工圖的審查和修改，同時(shí)，我們還參與了現(xiàn)場(chǎng)的施工管理工作。在實(shí)習(xí)期間，我們主要的工作是協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行施工圖的審查和修改，同時(shí)，我們還參與了現(xiàn)場(chǎng)的施工管理工作。

通過這次實(shí)習(xí)，我們深刻地認(rèn)識(shí)到了土木工程的重要性和復(fù)雜性。在現(xiàn)場(chǎng)工作中，我們看到了土木工程對(duì)建筑質(zhì)量的影響，也看到了土木工程對(duì)建筑進(jìn)度的控制。同時(shí)，我們也發(fā)現(xiàn)自己在理論知識(shí)上的不足，需要進(jìn)一步提高自己的學(xué)習(xí)能力。

通過實(shí)習(xí)，我們也獲得了一些實(shí)用的技能和經(jīng)驗(yàn)。首先，我們學(xué)會(huì)了如何審查和修改施工圖紙，也學(xué)會(huì)了如何與施工隊(duì)溝通和協(xié)調(diào)。其次，我們學(xué)會(huì)了如何管理施工現(xiàn)場(chǎng)，如何控制施工進(jìn)度和質(zhì)量。最后，我們還學(xué)會(huì)了如何與甲方和監(jiān)理方進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)。

通過這次實(shí)習(xí)，我們深刻地認(rèn)識(shí)到了自己的不足和需要提高的地方。首先，我們需要在理論知識(shí)上進(jìn)一步加強(qiáng)，需要更加深入地學(xué)習(xí)土木工程的理論知識(shí)。其次，我們需要進(jìn)一步提高自己的學(xué)習(xí)能力，需要更加努力地學(xué)習(xí)和掌握新的技能和經(jīng)驗(yàn)。最后，我們需要進(jìn)一步提高自己的溝通和協(xié)調(diào)能力，需要更加努力地與各方進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)。

總之，這次實(shí)習(xí)對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一次寶貴的機(jī)會(huì)，讓我們更加深入地了解了土木工程的理論和實(shí)踐，也讓我們更加明確了自己的職業(yè)發(fā)展方向。我們相信，在未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作中，我們會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷提高自己的能力和水平。

木工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得篇四

在學(xué)習(xí)了相關(guān)的專業(yè)內(nèi)容后，尤其是本學(xué)期我們修完了《土木工程施工》這門課程后，我們都對(duì)土木施工有了具體的認(rèn)識(shí)。但理論和實(shí)際總有具體的差別，土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識(shí)的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為了讓我們更好的掌握知識(shí)，聯(lián)系實(shí)際，舉一反三，學(xué)校為我們安排了為期四周的土木工程施工實(shí)習(xí)。本著貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場(chǎng)去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和簡(jiǎn)單的管理知識(shí)。施工實(shí)習(xí)不僅對(duì)學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練，也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。

一、實(shí)習(xí)目的：

1.通過學(xué)習(xí)，對(duì)一般工業(yè)與民用建筑施工前的準(zhǔn)備工作、整個(gè)施工過程和監(jiān)理的基本知識(shí)體系有較清晰的了解。鞏固課本上的知識(shí)。

2.理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(shí)，并為以后課程的學(xué)習(xí)積累感性知識(shí)。積累經(jīng)驗(yàn)。

3.通過親身參加施工實(shí)踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨(dú)立工作能力，用理論聯(lián)系實(shí)際，為將來(lái)參加工作作好準(zhǔn)備。

4.通過實(shí)習(xí)和勞動(dòng)，了解施工的基本生產(chǎn)工藝過程中的生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范的監(jiān)理細(xì)則。

5.了解目前我國(guó)過施工技術(shù)與施工組織管理與監(jiān)理的實(shí)際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，樹立獻(xiàn)身社會(huì)注意現(xiàn)代化建設(shè)，提高我國(guó)建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向。

6.與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。

7.虛心學(xué)習(xí)，了解具體施工細(xì)節(jié)，學(xué)習(xí)工人師傅在長(zhǎng)期的實(shí)踐中總結(jié)的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

二、實(shí)習(xí)要求。

參加實(shí)習(xí)的學(xué)生，應(yīng)在工地實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師的幫助下，參加具體有關(guān)的技術(shù)工作和生產(chǎn)工作，在工作中參照課本的內(nèi)容，全面地完成生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作。

實(shí)習(xí)期間要求做到：

(1)認(rèn)真按時(shí)完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和老師布置的實(shí)習(xí)和研究工作;。

(2)每天寫好實(shí)習(xí)日記，記錄施工情況、心得體會(huì)、建議等;。

(3)對(duì)組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報(bào)告都要詳細(xì)記錄并加以整理;。

(4)實(shí)習(xí)結(jié)束前寫好實(shí)習(xí)報(bào)告，對(duì)政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結(jié);。

(5)對(duì)實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專題作業(yè)”要及時(shí)完成并寫出報(bào)告。

(6)利用業(yè)余時(shí)間，結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進(jìn)行社會(huì)調(diào)查，寫出報(bào)告。

三、實(shí)習(xí)時(shí)間。

xx年.6.25---xx年.7.13。

西北農(nóng)林科技大學(xué)南校區(qū)學(xué)生公寓樓和大學(xué)生活動(dòng)中心。

xx年.7.16---xx年.7.20。

安康(隧道和路橋?qū)嵙?xí))。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

校內(nèi)實(shí)習(xí)的前期，我門在南校區(qū)18#公寓樓實(shí)習(xí)。該公寓樓情況如下：

設(shè)計(jì)規(guī)模：117套。

設(shè)計(jì)年限：50年。

建筑物耐火等級(jí)：二級(jí)。

結(jié)構(gòu)形式：磚混結(jié)構(gòu)。

建筑物抗震設(shè)防烈度：7度。

建筑物占地面積：811.3平方米。

總建筑面積：4618.6平方米。

建設(shè)地點(diǎn)：陜西省西安市楊凌區(qū)。

建筑層數(shù)：六層。

建筑高度：21.45米。

相對(duì)標(biāo)高：等于絕對(duì)標(biāo)高值。

456.2米(黃海系)。

我們?cè)谶M(jìn)入工地時(shí)，發(fā)現(xiàn)赫然樹立在工地正門的環(huán)境保護(hù)監(jiān)督欄?？磥?lái)，我們走的是可持續(xù)性發(fā)展道路，在工程建設(shè)的同時(shí)，還要注意環(huán)境保護(hù)。做到防患于未然，不能先污染，后治理。該監(jiān)督欄上的內(nèi)容是：

1.施工工地必須實(shí)行封閉，禁止敞開式作業(yè)。

2.工地出入口必須凈化，運(yùn)輸車輛必須密閉，沿途不能灑漏。

3.風(fēng)力達(dá)到4級(jí)(含4級(jí))以上時(shí)，禁止施工。

4.嚴(yán)禁從建筑物上向外拋灑廢棄物。

5.易發(fā)生揚(yáng)塵的材料必須覆蓋，嚴(yán)禁露天堆放。

6.拆除建筑物時(shí)，必須采取噴水、灑水，濕化作業(yè)。

7.垃圾、渣土必須及時(shí)清運(yùn)。

在開始正式實(shí)習(xí)前，我們先用了一個(gè)上午的時(shí)間在本工程技術(shù)總負(fù)責(zé)席虎堂經(jīng)理的指導(dǎo)下，仔細(xì)閱讀了該工程的所有建筑圖紙。除了我們?cè)谡n堂上比較常見的平面圖、立面圖外，還有施工步線圖、給排水圖、整體規(guī)劃圖等，大概有近二十張圖紙。這讓我深刻的體會(huì)到土木工程建設(shè)是一個(gè)龐大的工程，需要各部門的通力合作。而且這些圖紙表面磨損很嚴(yán)重，我想大概是經(jīng)常需要在施工過程中臨時(shí)參考圖紙，針對(duì)不同的問題由施工方和設(shè)計(jì)人員結(jié)合圖紙?zhí)岢霾煌慕鉀Q方案。所以，我們才應(yīng)該在大學(xué)期間刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，將來(lái)才能夠在工作中合理快速的解決各種問題，更好的為祖國(guó)建設(shè)服務(wù)。

木工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得篇五

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識(shí)與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。在實(shí)習(xí)過程中，我們?nèi)チ瞬煌慕ㄖさ?，深入到建筑施工單位，在技術(shù)人員和老師的指導(dǎo)下，參觀了工地，了解了工地的工作流程、章程、以及一些細(xì)節(jié)。最后，我們順利完成了一周的實(shí)習(xí)任務(wù)。同時(shí)，也為大學(xué)畢業(yè)后從事建筑工作打下良好基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。

（一）、__圖書館實(shí)習(xí)。

1、__圖書館簡(jiǎn)介。

__市市立__圖書館位于文德路。原為__學(xué)宮舊址。由美洲華僑集資捐款２５萬(wàn)元興建。林克明建筑師設(shè)計(jì)，１９__年１２月動(dòng)工，1９__年１０月建成。該建筑布局緊湊，功能合理。主體建筑設(shè)在原高地上，四角盡端以小亭屋頂形式處理。四周采用回廊式，構(gòu)成一個(gè)正方形平面。中央有一個(gè)大跨度的八角形大閱覽室。主體建筑的周圍以中國(guó)式的白色欄桿構(gòu)成正方形的臺(tái)階，以紅墻綠瓦襯托，具有民族傳統(tǒng)形式的風(fēng)格，古樸雅致，豐富多采。整個(gè)工程以崇尚生態(tài)、優(yōu)先節(jié)能、力行儉約、富集人文為亮點(diǎn)，充分體現(xiàn)了當(dāng)代建筑現(xiàn)代、自然、人文三大核心價(jià)值觀。

2、實(shí)習(xí)內(nèi)容：安全質(zhì)量檢測(cè)——結(jié)構(gòu)耐久性測(cè)試。

1利用回彈儀檢測(cè)普通混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗壓強(qiáng)度的方法簡(jiǎn)稱回彈法?；貜椃ㄊ菬o(wú)損檢測(cè)的一種，采用回彈儀操作，可快速測(cè)出混凝土的抗壓強(qiáng)度，設(shè)備簡(jiǎn)單、操作方便、測(cè)試迅速，以及檢測(cè)費(fèi)用低廉，且不破壞混凝土的正常使用，因此使用最廣泛，在現(xiàn)場(chǎng)直接測(cè)定中使用較多，但所得數(shù)據(jù)偏差較大。

由于混凝土的抗壓強(qiáng)度與其表面硬度之間存在某種相關(guān)關(guān)系，而回彈儀的彈擊錘被一定的彈力打擊在混凝土表面上，其回彈值與混凝土表面硬度成一定的比例關(guān)系。因此回彈值反映混凝土表面硬度，根據(jù)表面硬度則可推求混凝土的抗壓強(qiáng)度。影響回彈法準(zhǔn)確度的因素有很多，如操作方法、儀器性能、氣候條件等。為此，必須掌握正確的操作方法，注意回彈儀的保養(yǎng)和校正。

用回彈法測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí)，采用抽檢的方法，在測(cè)區(qū)0.2m×0.2m范圍內(nèi)測(cè)點(diǎn)。所選測(cè)區(qū)相對(duì)平整和清潔，沒有蜂窩和麻面，也沒有裂縫、剝落、層裂等現(xiàn)象。在每個(gè)檢測(cè)區(qū)測(cè)取16個(gè)回彈值。每一讀數(shù)都精確到1。測(cè)點(diǎn)間距不小于20mm。在檢測(cè)時(shí)，回彈儀的軸線始終垂直于被檢測(cè)區(qū)的測(cè)點(diǎn)所在面。

2用酸堿指示劑測(cè)混凝土碳化程度。

混凝土內(nèi)，與其堿性物質(zhì)起化學(xué)反應(yīng)后生成碳酸鹽和水，使混凝土堿度降低的過程稱為混凝土碳化。對(duì)于鋼筋混凝土來(lái)說(shuō)，碳化會(huì)使混凝土的堿度降低，同時(shí)，增加混凝土孔溶液中氫離子數(shù)量，因而會(huì)使混凝土對(duì)鋼筋的保護(hù)作用減弱，影響建筑物的使用。

在有代表性的測(cè)區(qū)進(jìn)行碳化深度測(cè)定。先在混凝土上打出小孔，加入酸堿指示劑，觀察顏色的變化，記錄下結(jié)果。

3鉆芯取樣是根據(jù)芯樣的抗壓強(qiáng)度推定結(jié)構(gòu)混凝土立方體抗壓強(qiáng)度的一種局部破損的檢測(cè)方法。采用鉆頭鉆入混凝土中，取出樣品，然后在試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行抗壓試驗(yàn)。鉆芯取樣法因直觀、可靠、準(zhǔn)確而廣泛運(yùn)用于現(xiàn)場(chǎng)混凝土質(zhì)量檢測(cè)中，但在實(shí)際應(yīng)用中也遇到了許多問題，如取樣部位不當(dāng)，輕則削弱構(gòu)件承載力，重則損傷主筋或鉆斷主筋。為避免取芯對(duì)結(jié)構(gòu)安全造成影響采用鉆芯法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度，一定要充分注意選擇混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的檢測(cè)部位，并根據(jù)粗骨料粒徑和結(jié)構(gòu)配筋率，選取適當(dāng)?shù)男緲映叽?。只有做好了這些基礎(chǔ)工作，才能真正發(fā)揮鉆芯法的檢測(cè)作用。這種方法還會(huì)給結(jié)構(gòu)留下缺陷，試驗(yàn)完后需要修補(bǔ)。

2、__工程。

1）建筑概況。

計(jì)劃建一幢27層高住宅樓及一幢20層高住宅樓，總建筑面積為739，157平方米。擁有電梯，消防排煙，消火栓，自動(dòng)報(bào)警，消防水泵，通風(fēng)系統(tǒng)，給排水管件、泵房，發(fā)電機(jī)房等。

2）實(shí)習(xí)內(nèi)容。

1由基樁和聯(lián)接于樁頂?shù)某信_(tái)共同組成。若樁身全部埋于土中，承臺(tái)底面與土體接觸，則稱為低承臺(tái)樁基；若樁身上部露出地面而承臺(tái)底位于地面以上，則稱為高承臺(tái)樁基。建筑樁基通常為低承臺(tái)樁基礎(chǔ)。高層建筑中，樁基礎(chǔ)應(yīng)用廣泛。

樁支承于堅(jiān)硬的（基巖、密實(shí)的卵礫石層）持力層，具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力，足以承擔(dān)高層建筑的全部豎向荷載。

樁基具有很大的豎向單樁剛度（端承樁）或群剛度（摩擦樁），在自重或相鄰荷載影響下，不產(chǎn)生過大的不均勻沉降，并確保建筑物的傾斜不超過允許范圍。憑借巨大的單樁側(cè)向剛度或群樁基礎(chǔ)的側(cè)向剛度及其整體抗傾覆能力，抵御由于風(fēng)和地震引起的水平荷載與力矩荷載，保證高層建筑的抗傾覆穩(wěn)定性。

樁身穿過可液化土層而支承于穩(wěn)定的堅(jiān)實(shí)土層或嵌固于基巖，在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下，樁基憑靠深部穩(wěn)固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力，從而確保高層建筑的穩(wěn)定，且不產(chǎn)生過大的沉陷與傾斜。

2鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架，依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋是指鋼筋混凝土用和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土用鋼材，其橫截面為圓形，有時(shí)為帶有圓角的方形。包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋、扭轉(zhuǎn)鋼筋。鋼筋可以承受拉力，增加機(jī)械強(qiáng)度。

鋼筋加工制作時(shí)，結(jié)構(gòu)施工圖將鋼筋加工表與設(shè)計(jì)圖復(fù)核，檢查下料表是否有錯(cuò)誤和遺漏鋼筋加工，經(jīng)加工后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎。鋼筋連接與安裝時(shí)，鋼筋表面應(yīng)潔凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈。

3、__超市停車場(chǎng)——工程加固。

1在工程中，由于維修、改建、擴(kuò)建、施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等原因，常常要對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行加固處理，其中對(duì)柱子的加固比較常見。加固柱子的方法主要有兩種，一種是增大截面法，一種是外包鋼法。前一種適用于磚柱，后一種既適用于磚柱，也適用于鋼筋硅柱。而增大截面法：增大截面法加固磚柱可分為側(cè)面加固和四周加固兩種。這里采用了四周加固的方法。

首先，在柱子底部挖好大小合適的洞，圍著柱子布好鋼筋。挖洞是為了能更方便的布置鋼筋。

然后，用木板做成柱子的模板，在木板內(nèi)澆灌混凝土。

最后等混凝土凝結(jié)后，拆下木板，就完成了柱子的加固。完工后的柱子橫截面積會(huì)增大。

2建筑結(jié)構(gòu)膠適用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)、工程變更、舊建筑物改造修建、橋梁擴(kuò)建加固、隧道管線固定、建筑物混凝土梁、板、柱剪力墻植筋、陽(yáng)臺(tái)、露臺(tái)、雨遮等出挑部分植筋、混凝土路面修復(fù)；新建工程未預(yù)留鋼筋或安卡時(shí)，可作鋼筋植筋及固定安卡。對(duì)混凝土不產(chǎn)生擠壓應(yīng)力，適合邊距、間距空間狹小處使用。

3自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)就是裝有噴頭或噴嘴的管網(wǎng)系統(tǒng)。它利用火災(zāi)發(fā)生時(shí)產(chǎn)生的光、熱及壓力信號(hào)傳感而自動(dòng)啟動(dòng)，將水或以水為主的滅火劑噴向著火區(qū)域，撲滅火災(zāi)或控制火災(zāi)蔓延。自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)是由水源、加壓送水設(shè)備、報(bào)警閥、管網(wǎng)、噴頭及火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)等組成。這極大加強(qiáng)了停車場(chǎng)的消防水平。

三、總結(jié)和感想。

首先說(shuō)實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)既熟悉又陌生的，他將全面檢驗(yàn)我各方面的能力，就像是一塊試金石，特別是檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會(huì)，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對(duì)它的投入也是的！緊張的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這段時(shí)間里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。

通過實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)。我近距離的觀察了各個(gè)工程的的施工過程，學(xué)到了很多很實(shí)用的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要的知識(shí)。

木工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得篇六

土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。在這次認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)中，主要包括對(duì)土木各個(gè)方面的講座，還有學(xué)校綜合實(shí)驗(yàn)樓，大結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室的參觀，雖然我們的專業(yè)知識(shí)還不到位，但卻加深了我們對(duì)土木工程的整體認(rèn)識(shí)。工程制圖是一個(gè)工程技術(shù)中的一個(gè)重要過程。在繪圖的過程中，會(huì)有許多不起眼的細(xì)節(jié)問題，但卻決定著整個(gè)工程的成敗，所以這就需要我們要以認(rèn)真的態(tài)度來(lái)對(duì)待，而且通過后面閱讀的工程圖，我們也知道，一張圖紙的完成，更是需要我們的耐心。土木工程主要包括房屋建筑，橋梁，隧道，道路與鐵道等方向。

各個(gè)方向都極具其特色。房屋建筑工程是指各類房屋建筑及其附屬設(shè)施和與其配套的線路、管道、設(shè)備安裝工程及室內(nèi)外裝修工程。一般稱建筑工程，為新建、改建或擴(kuò)建房屋建筑物和附屬構(gòu)筑物所進(jìn)行的勘察、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、安裝和維護(hù)等各項(xiàng)技術(shù)工作和完成的工程實(shí)體。隧道工程是指路隧道的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、貫通控制測(cè)量和施工等工作。隧道是修建在地下或水下并鋪設(shè)鐵路供機(jī)車動(dòng)車輛通行的建筑物。根據(jù)其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道；為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道；為適應(yīng)鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。

這三類隧道中修建最多的是山嶺隧道。通過這些天的認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)，我發(fā)現(xiàn)隧道這個(gè)方向相比于其他方向來(lái)說(shuō)危險(xiǎn)系數(shù)更高一些。在地質(zhì)條件十分復(fù)雜的地段，難度系數(shù)也非常大。我國(guó)的秦嶺終南山公路隧道在山嶺公路隧道中長(zhǎng)度排世界第二位，總體規(guī)模長(zhǎng)度排世界第一，在我國(guó)公路隧道建設(shè)史上尚屬首次。通過資料顯示，通過秦嶺終南山公路隧道的設(shè)計(jì)、施工、科研、建設(shè)管理，目前為止，已經(jīng)或多或少為我國(guó)公路隧道的建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)、資料，為公路隧道的建設(shè)奠定了科學(xué)基礎(chǔ)。橋梁工程指橋梁勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)和檢定等的工作過程，以及研究這一過程的科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的`一個(gè)分支。自從有了鐵路以后，橋梁所承受的載重逐倍增加，線路的坡度和曲線標(biāo)準(zhǔn)要求又高，且需要建成鐵路網(wǎng)以增大經(jīng)濟(jì)效益，因此，為要跨越更大更深的江河、峽谷，迫使橋梁向大跨度發(fā)展。石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋梁材料，顯然不合要求，而鋼材的大量生產(chǎn)正好滿足這一要求。

橋梁工程學(xué)主要研究橋渡設(shè)計(jì)，包括選擇橋址，決定橋梁孔徑，考慮通航和線路要求以確定橋面高程，考慮基底不受沖刷或凍脹以確定基礎(chǔ)埋置深度，設(shè)計(jì)導(dǎo)流建筑物等；橋式方案設(shè)計(jì)；橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；橋梁施工；橋梁檢定；橋梁試驗(yàn)；橋梁養(yǎng)護(hù)等方面。道路與鐵道工程學(xué)科是研究鐵道、公路、城市道路和機(jī)場(chǎng)等交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)和管理中基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)的學(xué)科。在課上，老師用了圖文并茂的課件給我們講述了關(guān)于該方向的總體知識(shí)。它的工作條件也十分艱苦，特別是在青藏鐵路的建設(shè)。那里海拔高，空氣稀薄，對(duì)施工人員極具挑戰(zhàn)性，由于其地處青藏高原的特定環(huán)境，使得與之相聯(lián)系的高原地質(zhì)、地理、水文地質(zhì)、大氣物理等狀況均有其特殊的發(fā)生、發(fā)展以及變化過程，這個(gè)過程共同制約著這一高海拔地區(qū)的多年凍土。在校內(nèi)的實(shí)訓(xùn)包括對(duì)土建綜合樓和校內(nèi)大結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室的參觀。在對(duì)施工圖紙的閱讀中，我們看到了，作為一位工程師，不僅應(yīng)具備牢固的專業(yè)知識(shí)，還應(yīng)具有一絲不茍的態(tài)度。而要設(shè)計(jì)出一座成功的建筑，不僅要考慮它的安全性，還要考慮到它的外觀。還要對(duì)建筑物所在的環(huán)境和它的固有頻率與地震頻率的關(guān)系進(jìn)行研究。在老師的講解下，我們了解了一些關(guān)于土木工程的專業(yè)術(shù)語(yǔ)，并了解了其意義。

例如剪力墻和承重墻的區(qū)別，剪力墻是由鋼筋混凝土構(gòu)成的墻體，主要特點(diǎn)是抗側(cè)移能力強(qiáng)（水平方向），但是空間分布不靈活。

木工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得篇七

實(shí)訓(xùn)時(shí)間：

實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：

實(shí)訓(xùn)期問我們一共聽了兩個(gè)講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報(bào)告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，做為新一代的祖國(guó)建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡(jiǎn)要記錄：道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動(dòng)車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。歷史上最早的原始社會(huì)人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。

道路工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線，對(duì)平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計(jì)車速、縮短行車時(shí)問、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對(duì)路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，在保證質(zhì)量的條件卜‘降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)和交通管理等費(fèi)用。

路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時(shí)?？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭(zhēng)節(jié)約用地；按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；搞好排水和防護(hù)加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀；填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對(duì)其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制；冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細(xì)水，減少負(fù)溫差的不利影響；當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺(tái)或半山橋，陡峻1ij坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定；當(dāng)路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的`地區(qū)或路段時(shí)，路基工程應(yīng)針對(duì)其具體情況和特征，采取防治措施。為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級(jí)、低級(jí)路面四級(jí)。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。

根據(jù)來(lái)源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時(shí)，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強(qiáng)度和路面承載力，嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍，導(dǎo)致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。

總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟(jì)適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。

褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和人民生活水平的提高而進(jìn)一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國(guó)交通和工業(yè)的和很有前景的一門科學(xué)。隧道是一1種地下工程結(jié)構(gòu)物，通常是指修筑在地下或山體內(nèi)部，兩端有出入口，供車輛、行人、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運(yùn)輸方面的鐵路、公路、航運(yùn)和人行隧道；城市地下鐵路和海底、水底隧道；軍事工程的各種國(guó)防坑道；水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。

隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)的^|、]應(yīng)用科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個(gè)分支。目前，大部分隧道的設(shè)置以交通運(yùn)輸為主要目的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車輛行駛速度，以獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。除此之外，在水電工程中設(shè)置各類水工隧道可實(shí)現(xiàn)引水、排水、通風(fēng)等目的；在市政工程中，設(shè)置各類公共隧道可實(shí)現(xiàn)污水排放、管線鋪設(shè)等目的。隧道的這些功能，決定了其一般在長(zhǎng)度方向上有較大的尺寸，多數(shù)長(zhǎng)度為幾千米道幾十千米，有的甚至更長(zhǎng)。而橫斷面的尺寸則相對(duì)較小，一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道，一般不作為交通設(shè)施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設(shè)用途，這些通道常常也被稱為隧硐、導(dǎo)溝、管溝等。斷面較大、長(zhǎng)度較短的隧道所形成的地下空問，一般有其專用功能，如作為地下變電站、地下停車場(chǎng)、地下倉(cāng)庫(kù)、地下廣場(chǎng)等。

隧道之所以在近幾年迅猛的發(fā)展，是因?yàn)樗歇?dú)特的優(yōu)點(diǎn)：

首先，利用隧道可以實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。

其次，隧道還可以改善線路中的車輛運(yùn)行情況和提高線路的運(yùn)行能力。

其三，隧道是一項(xiàng)隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu)。

其四，隧道在具有以上功能的同時(shí)，還存在有另一重要特點(diǎn)就是它不占據(jù)地面牢問，這等于無(wú)形中增加了城市的有效面積，對(duì)于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是十分重要的。

最后，城市地下隧道的興起，也帶動(dòng)了整個(gè)城市地下工程的發(fā)展。隧道是地下工程的一種，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設(shè)和施工比隧道更困難，因?yàn)樗挥谳^深的地下，地質(zhì)條件更復(fù)雜和施工技術(shù)不完善！

木工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得篇八

20xx年xx月xx日至x月xx日，我們先后參觀了桂—柳高速公路，柳—南高速公路，xx市政道路，xx—友誼關(guān)高速公路。這兩天的實(shí)習(xí)主要是老師在車上結(jié)合實(shí)地情況，向我們總體簡(jiǎn)述了各條高速公路的建設(shè)以及運(yùn)行特點(diǎn)，內(nèi)容包括路面的破壞狀況以及破壞后的治理方法、邊坡的防護(hù)處理以及處理措施、混凝土路面與瀝青路面的主要區(qū)別與聯(lián)系等方面。

桂柳高速公路是連接中國(guó)廣西桂林市和柳州市的高速公路。北起桂林市靈川縣境內(nèi)，途徑臨桂、永福、鹿寨，到達(dá)柳州靜蘭大橋，將與xx至柳州的高速公路連接，是國(guó)道主干線五縱七橫中衡陽(yáng)至昆明公路的重要組成部分。桂柳高速公路于1993年10月5日正式動(dòng)工，1997年5月1日竣工通車，投資18.6億元人民幣，平均每公里造價(jià)僅1340萬(wàn)元，是全國(guó)目前山區(qū)高速公路最低的造價(jià)。建有涵洞、通道725（道）座、中小橋30座，路基寬24.5米，雙向分設(shè)四個(gè)行車道，設(shè)計(jì)行車時(shí)速80公里至100公里，全程138.46公里，途經(jīng)僚田、永福、波寨、黃冕、鹿寨、雒容、靜蘭，是廣西第一條高速公路。

桂柳高速路的設(shè)計(jì)車速為100km/s，兩車道，先前是混凝土路面，由于混凝土路面的開裂等破壞，使得現(xiàn)在行車不順暢，所以大部分路面都在進(jìn)行改修，換成瀝青混凝土路面。在沿途的參觀實(shí)習(xí)中，我們看到了桂林機(jī)場(chǎng)路的設(shè)計(jì)很有特色，那里很注重景觀設(shè)計(jì)，使得道路與環(huán)境配合良好，司機(jī)和旅客在途中都會(huì)感到很舒適；在高速路上，還可以時(shí)常的看到斜腿鋼架橋，這種設(shè)計(jì)一方面有利于高速路上交叉路的交通和結(jié)構(gòu)的受力，另一方面還對(duì)高速公路的景觀起到美化作用；在高速公路的邊坡上，我們看到了很多我們以前很少看到的邊坡護(hù)理方法，那里多數(shù)高邊坡采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，通過鋼筋的錨固大大增加了邊坡的穩(wěn)定性，對(duì)于軟土邊坡起到了很好的護(hù)坡效果，還有一部分是采用抗滑樁的做法，這種做法耗資比較大，但是對(duì)于軟土的護(hù)坡比較有效。但在很多的邊坡，其采用噴射混凝土的方式護(hù)坡，使得邊坡的顏色呈現(xiàn)灰色，這對(duì)道路的景觀產(chǎn)生了一定的負(fù)面影響，見習(xí)中老師講到桂—柳高速公路兩邊的邊坡護(hù)理問題、可以看到，桂—柳高速公路的邊坡做得不是很完善，缺乏和環(huán)境的協(xié)調(diào)，不夠人性化！比如，填方段邊坡，色彩單調(diào)，建筑死板，對(duì)行車的人來(lái)說(shuō)，容易產(chǎn)生疲倦，如果在兩邊多種些樹，多植些草，或者采用噴注顏料類東西的話，行更舒服；在該高速路中還出現(xiàn)了設(shè)計(jì)有著一定難度的蘇橋，因?yàn)檫@是長(zhǎng)下坡路段，終點(diǎn)又轉(zhuǎn)上坡路段，而橋的位置就在上坡位置設(shè)計(jì)，對(duì)于條件允許的路段一般不采取這種做法。

在一名工程人員的介紹下，我們了解到xx這幾年正在加緊增加xx的市政道路，以此來(lái)提高通行能力，解決日益增長(zhǎng)的交通需求，現(xiàn)在他們?cè)谧龅氖且欢?公里多的市政道路，路基土多為膨脹土，這種土具有以下兩個(gè)特點(diǎn)：

1、當(dāng)土遇水時(shí)具有強(qiáng)膨脹性；

2、當(dāng)土為干燥狀態(tài)的時(shí)候會(huì)開裂；這對(duì)路基的穩(wěn)定性產(chǎn)生了很大的影響，這種泥土是不能用來(lái)做路基填土的。所以在現(xiàn)場(chǎng)我們可以看到那里的膨脹土層都被挖除了。

xx高速公路全長(zhǎng)xx公里，起于xx市吳圩鎮(zhèn)，經(jīng)崇左、寧明、憑祥等市縣，最終于中越邊界的友誼關(guān)，和越南１號(hào)公路對(duì)接。xx至友誼關(guān)高速公路是通往越南乃至東南亞地區(qū)最便捷的陸路國(guó)際大通道，xx高速公路通車后，從xx到中越邊境的行車時(shí)間不到兩個(gè)小時(shí)，比原來(lái)縮短一半，從xx到越南首都河內(nèi)也僅需５個(gè)小時(shí)。xx高速公路建成通車，將有利于廣西加快構(gòu)筑出海出邊出省運(yùn)輸通道體系，推進(jìn)東南亞國(guó)際大通道的形成，促進(jìn)中國(guó)與東盟的全面深入合作，最終推動(dòng)中國(guó)－東盟自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè)。

xx至友誼關(guān)高速公路在很多方面的技術(shù)都達(dá)到了國(guó)內(nèi)的先進(jìn)技術(shù)水平，例如在邊坡治理及綠化防護(hù)上做得很優(yōu)美，不僅使高速公路生態(tài)化，還很有藝術(shù)特色滲透于其中，邊坡上的上的`綠色植物布置得井井有條。但是在有些地方也出現(xiàn)了些問題—瀝青路面出現(xiàn)了裂縫，主要是在行車道上，而超車道沒有出現(xiàn)、這與此地區(qū)的土壤成分—膨脹土有很大關(guān)系；其次，我們可以觀察到路面車輪經(jīng)過處變成灰白色，主要原因是在雨天，路面表層略微積水，車輪對(duì)水產(chǎn)生壓力，使得瀝青油向車輪兩邊緣移動(dòng)造成。這些裂縫已用瀝青修補(bǔ)，呈現(xiàn)深黑色。

隨著我國(guó)公路建設(shè)的發(fā)展，瀝青混凝土路面由于具有表面平整、行車舒適、耐磨、噪音小、施工周期短、養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，而被越來(lái)越多地應(yīng)用到高等級(jí)公路建設(shè)中，但是瀝青混凝土路面的裂縫問題一至困擾著施工單位。現(xiàn)在我就瀝表混凝土路面最常見的縱向裂縫、橫向裂縫產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析并對(duì)它們的防治措施總結(jié)如下：

1）瀝青面層縱向裂縫。

a、地基沉降不均勻，舊路改造拓寬工程，新舊路基、路面的搭接部位沒有嚴(yán)格做好開臺(tái)階分層壓實(shí)處理，以及下部基層軟弱，土層處理不徹底，引起路基路面縱向開裂。

b、路基填筑使用了不合格填料，路基吸水膨脹引起路面開裂。

c、路基邊坡值小于設(shè)計(jì)值，路基邊坡壓實(shí)度不足產(chǎn)生滑坡。

d、邊溝過深，使實(shí)際填土高度加大而滑坡。

2）瀝青面層橫向裂縫。

a、瀝青面層的自身溫縮開裂。

b、半剛性基層尤其是水泥穩(wěn)定碎石的開裂反射到瀝青面層。

c、某些基層開挖溝槽埋設(shè)管線以及冰凍地區(qū)路基凍裂導(dǎo)致路面的橫裂。

3、預(yù)防措施。

1）縱向裂縫預(yù)防措施。

a、分層填筑，邊坡充分壓實(shí)，可以采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，正確放坡，高填方段放緩邊坡，減少邊溝深度。

b、舊路加寬或半填半挖地段：路基填筑前應(yīng)將邊坡松土清除，并按填土厚度逐級(jí)進(jìn)行開蹬處理并嚴(yán)格壓實(shí)。

c、加固地基：使用合格的填料填筑路基或?qū)μ盍线M(jìn)行處理后再填筑路基。

2）橫向裂縫預(yù)防措施。

a、處理基層：采取防裂措施，及時(shí)對(duì)基層養(yǎng)生以減少前期開裂，及時(shí)鋪筑瀝青面層或澆灑透層油以減少裸露時(shí)間，減少基層橫向干縮性開裂。

b、采用橡膠、改性瀝青封縫膠開槽法封縫。

膨脹土為xx高速公路建設(shè)的一大難題，膨脹土為一種高塑性粘土，一般承載力較高，具有吸水膨脹、失水收縮和反復(fù)脹縮變形、浸水承載力衰減、干縮裂隙發(fā)育等特性，性質(zhì)極不穩(wěn)定。常使建筑物產(chǎn)生不均勻的豎向或水平的脹縮變形，造成位移、開裂、傾斜甚至破壞，且往往成群出現(xiàn)，危害性很大，地坪出現(xiàn)縱向長(zhǎng)條和網(wǎng)格狀的裂縫，一般于完工后半年到五年出現(xiàn)。分析原因主要是膨脹土成分中含有較多的親水性強(qiáng)的蒙脫石（微晶高嶺土）、伊利石（水云母）、硫化鐵和蛭石等膨脹性物質(zhì)，土的細(xì)顆粒含量較高，具有明顯的濕脹干縮效應(yīng)。遇水時(shí)，土體即膨脹隆起（一般自由膨脹率在10％以上），產(chǎn)生很大的上舉力，使路基上升（有時(shí)可高達(dá)10cm）；失水時(shí)，土體即收縮下沉，由于這種體積膨脹收縮的反復(fù)可逆運(yùn)動(dòng)和路基各部挖方深度、上部荷載以及地基土浸濕、脫水的差異，使路基產(chǎn)生不均勻的升、降運(yùn)動(dòng)，造成路面出現(xiàn)裂縫、位移、邊破傾斜，滑坡甚至塌方。

通過這次畢業(yè)道路橋梁實(shí)習(xí)，使我們對(duì)高速公路的路基、路面的設(shè)計(jì)與施工，破壞與補(bǔ)修情況都有了更深刻的更全面的感性認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí)，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來(lái)，我國(guó)的公路橋梁事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來(lái)越大，作為就要走出學(xué)校的我們來(lái)說(shuō)，更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi)，掌握更多的有關(guān)高速公路建設(shè)知識(shí)，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力，為我們國(guó)家的高速公路發(fā)展做出一份應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

木工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得篇九

土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。在這次認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)中，主要包括對(duì)土木各個(gè)方面的講座，還有學(xué)校綜合實(shí)驗(yàn)樓，大結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室的參觀，雖然我們的專業(yè)知識(shí)還不到位，但卻加深了我們對(duì)土木工程的整體認(rèn)識(shí)。工程制圖是一個(gè)工程技術(shù)中的一個(gè)重要過程。在繪圖的過程中，會(huì)有許多不起眼的細(xì)節(jié)問題，但卻決定著整個(gè)工程的成敗，所以這就需要我們要以認(rèn)真的態(tài)度來(lái)對(duì)待，而且通過后面閱讀的工程圖，我們也知道，一張圖紙的完成，更是需要我們的耐心。土木工程主要包括房屋建筑，橋梁，隧道，道路與鐵道等方向。

各個(gè)方向都極具其特色。房屋建筑工程是指各類房屋建筑及其附屬設(shè)施和與其配套的線路、管道、設(shè)備安裝工程及室內(nèi)外裝修工程。一般稱建筑工程，為新建、改建或擴(kuò)建房屋建筑物和附屬構(gòu)筑物所進(jìn)行的勘察、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、安裝和維護(hù)等各項(xiàng)技術(shù)工作和完成的工程實(shí)體。隧道工程是指路隧道的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、貫通控制測(cè)量和施工等工作。隧道是修建在地下或水下并鋪設(shè)鐵路供機(jī)車動(dòng)車輛通行的建筑物。根據(jù)其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道;為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道;為適應(yīng)鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。

這三類隧道中修建最多的是山嶺隧道。通過這些天的認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)，我發(fā)現(xiàn)隧道這個(gè)方向相比于其他方向來(lái)說(shuō)危險(xiǎn)系數(shù)更高一些。在地質(zhì)條件十分復(fù)雜的地段，難度系數(shù)也非常大。我國(guó)的秦嶺終南山公路隧道在山嶺公路隧道中長(zhǎng)度排世界第二位，總體規(guī)模長(zhǎng)度排世界第一，在我國(guó)公路隧道建設(shè)史上尚屬首次。通過資料顯示，通過秦嶺終南山公路隧道的設(shè)計(jì)、施工、科研、建設(shè)管理，目前為止，已經(jīng)或多或少為我國(guó)公路隧道的建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)、資料，為公路隧道的建設(shè)奠定了科學(xué)基礎(chǔ)。橋梁工程指橋梁勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)和檢定等的工作過程，以及研究這一過程的科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個(gè)分支。自從有了鐵路以后，橋梁所承受的載重逐倍增加，線路的坡度和曲線標(biāo)準(zhǔn)要求又高，且需要建成鐵路網(wǎng)以增大經(jīng)濟(jì)效益，因此，為要跨越更大更深的江河、峽谷，迫使橋梁向大跨度發(fā)展。石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋梁材料，顯然不合要求，而鋼材的大量生產(chǎn)正好滿足這一要求。

橋梁工程學(xué)主要研究橋渡設(shè)計(jì)，包括選擇橋址，決定橋梁孔徑，考慮通航和線路要求以確定橋面高程，考慮基底不受沖刷或凍脹以確定基礎(chǔ)埋置深度，設(shè)計(jì)導(dǎo)流建筑物等;橋式方案設(shè)計(jì);橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);橋梁施工;橋梁檢定;橋梁試驗(yàn);橋梁養(yǎng)護(hù)等方面。道路與鐵道工程學(xué)科是研究鐵道、公路、城市道路和機(jī)場(chǎng)等交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)和管理中基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)的學(xué)科。在課上，老師用了圖文并茂的課件給我們講述了關(guān)于該方向的總體知識(shí)。它的工作條件也十分艱苦，特別是在青藏鐵路的建設(shè)。那里海拔高，空氣稀薄，對(duì)施工人員極具挑戰(zhàn)性，由于其地處青藏高原的特定環(huán)境，使得與之相聯(lián)系的高原地質(zhì)、地理、水文地質(zhì)、大氣物理等狀況均有其特殊的發(fā)生、發(fā)展以及變化過程，這個(gè)過程共同制約著這一高海拔地區(qū)的多年凍土。在校內(nèi)的實(shí)訓(xùn)包括對(duì)土建綜合樓和校內(nèi)大結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室的參觀。在對(duì)施工圖紙的閱讀中，我們看到了，作為一位工程師，不僅應(yīng)具備牢固的專業(yè)知識(shí)，還應(yīng)具有一絲不茍的態(tài)度。而要設(shè)計(jì)出一座成功的建筑，不僅要考慮它的安全性，還要考慮到它的外觀。還要對(duì)建筑物所在的環(huán)境和它的固有頻率與地震頻率的關(guān)系進(jìn)行研究。在老師的講解下，我們了解了一些關(guān)于土木工程的專業(yè)術(shù)語(yǔ)，并了解了其意義。

例如剪力墻和承重墻的區(qū)別，剪力墻是由鋼筋混凝土構(gòu)成的墻體，主要特點(diǎn)是抗側(cè)移能力強(qiáng)(水平方向)，但是空間分布不靈活。

將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。

木工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得篇十

20xx年暑假，我同土木xx級(jí)路橋方向另5名同學(xué)獲得了前往xx實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)。自到達(dá)xx工地起實(shí)訓(xùn)40余日，所學(xué)所得頗多，應(yīng)要求攢此報(bào)告。

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：xx市xx立交橋。

xx立交橋修建于xx市南環(huán)路（柳邕路：城市快速路）及xx國(guó)道（xx路）交會(huì)處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，跨線橋全長(zhǎng)180m（共兩跨四聯(lián)），立交橋匝道共有8條機(jī)動(dòng)車道及4非機(jī)動(dòng)車道，另沿xx路兩側(cè)有兩非機(jī)動(dòng)車道的地下通道（此通道經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ú块T研究有臨時(shí)修改，實(shí)訓(xùn)結(jié)束地僅有聽聞，未見修改圖紙）。

2、工程實(shí)地情況。

xx立交橋位于城郊結(jié)合部，又是兩城市主干道交會(huì)，再加上周邊的陽(yáng)合大橋、長(zhǎng)途客運(yùn)站、公交車站、機(jī)場(chǎng)及舊機(jī)場(chǎng)開發(fā)區(qū)等，施工場(chǎng)地交通量極大。建橋處為峽長(zhǎng)山谷，交通組織難度很大，僅實(shí)訓(xùn)其間周邊就發(fā)和車禍?zhǔn)嗥?。?chǎng)地內(nèi)高壓線、通信電纜、給排水管道繁多，并有房屋拆遷滯后等問題。

3、工程進(jìn)度。

由于工程經(jīng)過轉(zhuǎn)包等，各類內(nèi)業(yè)資類缺失很多，加上上述交通、拆遷等特殊情況，工程進(jìn)度十分緩慢。炎炎七月，民工數(shù)量不足，又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進(jìn)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上所謂的項(xiàng)目部制定的施工計(jì)劃。

實(shí)訓(xùn)期間，熟練掌握了水準(zhǔn)測(cè)量及全站儀測(cè)量，能準(zhǔn)確完成水準(zhǔn)測(cè)量任務(wù)，能較好完成全站儀的放樣及測(cè)設(shè)任務(wù)，對(duì)施工測(cè)量過程也有較全面的`認(rèn)識(shí)。

實(shí)訓(xùn)其間的主要測(cè)量項(xiàng)目：

1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制。

立交橋匝道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)路段（新建）為70cm換填素土，80cm級(jí)配碎石土，路面結(jié)構(gòu)層分別為25cm級(jí)配碎石、30cm水穩(wěn)碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土（ac-25）、6cm中粒式瀝青混凝土（ac-20sbs改性）、4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（ac-13）。測(cè)量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測(cè)量出樁的`高程，為施工提供高程數(shù)據(jù)支持并控制道路的橫縱坡。

2、關(guān)于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測(cè)量。

主體跨線橋，實(shí)訓(xùn)時(shí)橋墩己養(yǎng)護(hù)完畢，測(cè)量組對(duì)其標(biāo)高進(jìn)行了附合，放出支座位置并通氣孔位置。主要施測(cè)的是梁橋支架，通過坐標(biāo)地面高程及橋底設(shè)計(jì)標(biāo)高反算出支架高度，并與支架搭設(shè)后測(cè)得的數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證，精確控制箱梁底、翼板模線形。

3、頂管作業(yè)，通信、排水等檢查井放樣。

頂管——應(yīng)當(dāng)是實(shí)訓(xùn)中遇到的書本上沒有，也從沒有聽說(shuō)過的課題，不過為頂管作業(yè)進(jìn)行測(cè)量卻也只是簡(jiǎn)單的放樣，這算是實(shí)訓(xùn)過程中的一個(gè)見識(shí)吧。另外通信、給排水檢查井的放樣，匝道護(hù)欄燈架等的放樣也是實(shí)訓(xùn)中的主要工作。

4、內(nèi)業(yè)。

主要是進(jìn)行測(cè)量的內(nèi)業(yè)工作，將以上三種測(cè)量所得的水準(zhǔn)高程，坐標(biāo)等等數(shù)據(jù)進(jìn)行整理并歸檔。并通過部分測(cè)得數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)計(jì)算所得數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，從而指導(dǎo)施工員進(jìn)行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。

木工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得篇十一

這次寒假，我并沒有像往常一樣回家，而是報(bào)名參加了寒假帶薪實(shí)訓(xùn)。雖然父母很想念我，我也很想念我的父母，但是思考到這是為數(shù)不多的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，為了給以后工作打下必須的鋪墊，我還是依然決定珍惜這次機(jī)會(huì)，到單位上去感受一下。

我們這次在一齊實(shí)訓(xùn)的小組共有五人，20xx年xx月xx日，我們來(lái)到了本次實(shí)訓(xùn)的地點(diǎn)――重慶北碚復(fù)興鎮(zhèn)的悅復(fù)大道施工現(xiàn)場(chǎng)。公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人很熱情的接待了我們，并很快給我們安排了住宿和實(shí)訓(xùn)任務(wù)。

去單位報(bào)到的當(dāng)天下午，我們就被安排和測(cè)量員和老師一齊到要修公路的路線上去搞測(cè)量工作。雖然我們?cè)谛@學(xué)了不少理論知識(shí)，校園也給我們安排了超多的實(shí)驗(yàn)來(lái)提高我們的實(shí)踐潛力，但校園畢竟是校園，和施工現(xiàn)場(chǎng)比起來(lái)有著天壤之別。我們從校園學(xué)來(lái)的理論知識(shí)要和真正的工程相結(jié)合起來(lái)還是需要一個(gè)過程的。在測(cè)量的`現(xiàn)場(chǎng)，我們開始都有些手足無(wú)措，不知從何下手。但搞測(cè)量的劉老師說(shuō)這很正常，多跟到跑幾天就會(huì)慢慢的好些了，老師一邊測(cè)量一邊給我們講解一些測(cè)量方面的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)和技巧。有些東西我們雖然聽得云里霧里的，但總的來(lái)說(shuō)還是覺得受益匪淺。

在接下來(lái)的幾天，只要有測(cè)量任務(wù)，我們就會(huì)跟著一齊出去。漸漸地，我們對(duì)測(cè)量開始懂得了一點(diǎn)了，和老師人也熟悉了，不懂的也大膽的問老師了。老師也會(huì)讓我們親自動(dòng)手搞一些簡(jiǎn)單的測(cè)量任務(wù)。我們才出來(lái)，使用儀器自然不是很嫻熟，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)估計(jì)偏差也很大，所以我們的測(cè)量很慢，也會(huì)時(shí)不時(shí)的換一些錯(cuò)誤。但是老師在場(chǎng)，會(huì)很快給我們糾正過來(lái)。

時(shí)間過得很快，轉(zhuǎn)眼離這次實(shí)訓(xùn)結(jié)束只有一周了?？偟膩?lái)說(shuō)，我覺得我沒有選取回家而參加這次實(shí)訓(xùn)是對(duì)的。雖然校園是孕育人才的搖籃是知識(shí)的源泉，但我們大多數(shù)出來(lái)畢竟不在校園工作，我們不會(huì)一輩子呆在校園。校園是一個(gè)教我們掙錢謀生本領(lǐng)的地方，但也是一個(gè)花錢的地方，我們總有一天會(huì)離開校園。去尋找一個(gè)能施展我們從校園學(xué)來(lái)本領(lǐng)的地方，這個(gè)地方就是我們將來(lái)工作的地方。當(dāng)我們還在校園的時(shí)候，提前利用實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)到我們將來(lái)工作的地方去看一下是十分有好處的。

在這次實(shí)訓(xùn)中，我們是辛苦的，也是充實(shí)的。我們有過到走盤山小路到坡頂去吹了一下午寒風(fēng)的時(shí)候，也有穿著水膠鞋到田溝里立標(biāo)桿的時(shí)候，還有過冒著牛毛細(xì)雨搞測(cè)量的時(shí)候，當(dāng)然最累人的還是拿著標(biāo)桿從這個(gè)山頭跑到那個(gè)山頭了。不知不覺中，發(fā)現(xiàn)自己在校園養(yǎng)得白白嫩嫩的雙手突然間長(zhǎng)了幾個(gè)干繭，貌似有點(diǎn)心疼，但是我不后悔，因?yàn)槲以谶@次實(shí)訓(xùn)中卻是學(xué)到了很多在校園學(xué)不到的東西。校園學(xué)到的理論知識(shí)很多，但要到實(shí)際運(yùn)用中還得靠在工作現(xiàn)場(chǎng)慢慢磨練。此刻懂得了三國(guó)當(dāng)中的馬謖為什么只會(huì)紙上談兵，因?yàn)槭Ы滞み€是他第一次上戰(zhàn)場(chǎng)呢，如果他跟到孔明多在戰(zhàn)場(chǎng)上學(xué)學(xué)，想必必須會(huì)成為一個(gè)不可多得的將才!

總之，我覺得我們?cè)谛@學(xué)的理論知識(shí)很重要，而把所學(xué)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際需要一個(gè)過程，而這個(gè)過程就是實(shí)訓(xùn)，我們就應(yīng)抓住并珍惜每一次實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)來(lái)呢增強(qiáng)我們的實(shí)踐潛力為以后的工作做一個(gè)良好的鋪墊。

木工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得篇十二

23日收到學(xué)習(xí)委員短信通知明天早上八點(diǎn)在教學(xué)北樓集合，開始本學(xué)期土木工程實(shí)訓(xùn)，24日一大早懷著既興奮又高興的心情去教學(xué)北樓。十分好奇的心情本次實(shí)習(xí)的任務(wù)是什么呢。八點(diǎn)沒到三位老師已經(jīng)在教學(xué)樓門口等著我們了。楊老師給我們講解了工程安全注意事項(xiàng)，給每個(gè)人發(fā)了安全帽后給我們講解了今天的第一個(gè)任務(wù)：腳手架工程。

鋼管扣件腳手架搭設(shè)中應(yīng)注意地基平整堅(jiān)實(shí)，設(shè)置底座和墊板，并有可靠的排水措施，防止積水浸泡地基。根據(jù)連墻桿設(shè)置情況及荷載大小，常用敞開式雙排腳手架立桿橫距一般為1.05~1.55m，砌筑腳手架步距一般為1.20~1.35m，裝飾或砌筑、裝飾兩用的腳手架一般為1.80m，立桿縱距1.2~2.0m。其允許搭設(shè)高度為34~50m。當(dāng)為單排設(shè)置時(shí)，立桿橫距1.2~1.4m，立桿縱距1.5~2.0m。允許搭設(shè)高度為24m。縱向水平桿宜設(shè)置在立桿的內(nèi)側(cè)，其長(zhǎng)度不宜小于3跨，縱向水平桿可采用對(duì)接扣件，也可采用搭接。如采用對(duì)接扣件方法，則對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置；如采用搭接連接，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1m，并應(yīng)等間距設(shè)置3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定。

腳手架主節(jié)點(diǎn)（即立桿、縱向水平桿、橫向水平桿三桿緊靠的扣接點(diǎn)）處必須設(shè)置一根橫向水平桿用直角扣件扣接且嚴(yán)禁拆除。主節(jié)點(diǎn)處兩個(gè)直角扣件的中心距不應(yīng)大于150mm。在雙排腳手架中，橫向水平桿靠墻一端的外伸長(zhǎng)度不應(yīng)大于立桿橫距的0.4倍，且不應(yīng)大于500mm；作業(yè)層上非主節(jié)點(diǎn)處的橫向水平桿，宜根據(jù)支承腳手板的需要等間距設(shè)置，最大間距不應(yīng)大于縱距的1/2。

作業(yè)層腳手板應(yīng)鋪滿、鋪穩(wěn)，離開墻面120~150mm；狹長(zhǎng)型腳手板，如沖壓鋼腳手板、木腳手板、竹串片腳手板等，應(yīng)設(shè)置在三根橫向水平桿上。當(dāng)腳手板長(zhǎng)度小于2m時(shí)，可采用兩根橫向水平桿支承，但應(yīng)將腳手板兩端與其可靠固定，嚴(yán)防傾翻。寬型的竹笆腳手板應(yīng)按其主竹筋垂直于縱向水平桿方向鋪設(shè)，且采用對(duì)接平鋪，四個(gè)角應(yīng)用鍍鋅鋼絲固定在縱向水平桿上。

（1）.按標(biāo)高抹好水泥砂漿找平層，按柱模邊線做好定位墩臺(tái)，以保證標(biāo)高及柱軸線位置的準(zhǔn)確。

（2）.安裝就位預(yù)拼成的各片柱模：先將相鄰的兩片就位，就位后用鐵絲與主筋綁扎臨時(shí)固定；用u形卡將兩片模板連接卡緊；安裝完兩面模板后再安裝另外兩面模板。.安裝柱箍安裝拉桿或斜撐。柱模每邊設(shè)2根拉桿，固定于樓板預(yù)埋鋼筋環(huán)上，用經(jīng)緯儀控制，用花籃螺栓校正柱模垂直度。拉桿與地面夾角宜為45度，預(yù)埋鋼筋環(huán)與柱距離宜為3/4柱高.。將柱模內(nèi)清理干凈，封閉清掃口，辦理柱模預(yù)檢。

（3）.柱子模板拆除。先拆掉柱模拉桿（或支撐），再卸掉柱箍，把連續(xù)每片柱模的u形卡拆掉，然后用撬杠輕輕撬動(dòng)模板，使模板與混凝土脫離。

質(zhì)量控制與檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

1.模板安裝應(yīng)滿足下列要求：（1）.模板的接縫不應(yīng)漏漿；（2）.模板與混凝土的接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷隔離劑，但不得采用影響結(jié)構(gòu)性能或妨礙裝飾工程施工的隔離劑。（3）.澆筑混凝土前，模板內(nèi)的雜物應(yīng)清理干凈。

2.固定在模板上的預(yù)埋鋼板，螺栓與插筋不得遺漏，應(yīng)安裝牢固，其偏差應(yīng)符合表7-2的規(guī)定。

3.模板安裝的偏差應(yīng)符合“表7-4現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝允許偏差及檢驗(yàn)方法”的規(guī)定。

箍筋制作：首先我們從儲(chǔ)藏室取出鋼筋和制作箍筋的工具，如鋼筋，錘子。鉗子和彎箍機(jī)，然后在同學(xué)的幫助下我們依次用鉗子鉗段鋼筋1258mm，因?yàn)殂Q下的鋼筋是彎的，因此我們還需要用錘子把他錘成直的，這可有點(diǎn)不好做，做了好長(zhǎng)的時(shí)間。接下來(lái)才是重點(diǎn)，首先是做箍鉤。用卷尺量取10d（直徑）的長(zhǎng)度，在彎箍機(jī)上彎成135度，然后量取200mm的長(zhǎng)度彎90度。接著量取150mm完成90度，再是200和150mm同樣是90度，最后的一點(diǎn)彎成135度。這樣一個(gè)箍筋就基本完成了。用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應(yīng)有彎鉤（半圓形、直角形或斜彎鉤）。彎鉤的彎曲內(nèi)直徑應(yīng)大于受力鋼筋直徑，且不應(yīng)小于箍筋直徑的2.5倍。對(duì)一般結(jié)構(gòu)，箍筋彎鉤的彎折角度不應(yīng)小于90°，彎鉤平直部分的長(zhǎng)度不宜小于箍筋直徑的5倍。對(duì)有抗震設(shè)防要求的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，圓形箍筋的接頭必須釆用焊接，焊接長(zhǎng)度不應(yīng)小于10倍箍筋直徑；矩形箍筋端部應(yīng)有135°彎鉤，彎鉤伸入核心混凝土的平直部分長(zhǎng)度不應(yīng)小于20cm.箍筋的真正下料公式是：以外皮算（梁寬-保護(hù)層x2+箍筋直徑x2）+（梁高-保護(hù)層x2+箍筋直徑x2）得數(shù)x2x鋼筋的直徑x11.9x箍筋直徑x2-2x3x箍筋直徑。

使用鋼筋除銹機(jī)安全措施：

1、檢查鋼絲刷的固定螺栓有無(wú)松動(dòng)，傳動(dòng)部分潤(rùn)滑和封閉式防護(hù)罩及排塵設(shè)備等完好情況。

2、操作人員必須束緊袖口，戴防塵口罩、手套和防護(hù)眼鏡。

3、嚴(yán)禁將彎鉤成型的鋼筋上機(jī)除銹。彎度過大的鋼筋宜在基本調(diào)直后除銹。

4、操作時(shí)應(yīng)將鋼筋。

做好了以后我們就趕緊拆了模板，接下來(lái)就是鋼筋的焊接了。當(dāng)時(shí)就有幾個(gè)同學(xué)就飛快的跑過去焊接了?？上麄冏龅亩疾环习踩螅蠋燅R上過來(lái)糾正了。并強(qiáng)調(diào)了安全及其他的規(guī)范，在老師的指導(dǎo)下，同學(xué)們依次焊接了鋼筋，收效還算不錯(cuò)，我們學(xué)會(huì)了鋼筋的焊接。使用點(diǎn)焊機(jī)安全措施：

1、作業(yè)前必須清除上下兩電極的油污。通電后檢查機(jī)體外殼應(yīng)無(wú)漏油。

2、啟動(dòng)前，應(yīng)首先接通控制線路的轉(zhuǎn)向開關(guān)調(diào)整極數(shù)，然后接通水源、氣源，最后接通電源。電極觸頭應(yīng)保持光潔，漏電應(yīng)立即更換。

3、作業(yè)時(shí)氣路、水冷系統(tǒng)應(yīng)暢通。氣體保持干燥。排水溫度不得超過40℃。

4、嚴(yán)禁加大。

實(shí)習(xí)總結(jié)：通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多知識(shí)那是在課堂上無(wú)法學(xué)到的東西在我看來(lái)理論知識(shí)固然重要，不過實(shí)踐更重要。在施工中，很多時(shí)候靠的是經(jīng)驗(yàn)，在經(jīng)驗(yàn)來(lái)源的同時(shí)用理論知識(shí)去檢驗(yàn)。所以就算理論知識(shí)掌握得在好，沒有實(shí)習(xí)和工作的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)也很難解決施工中時(shí)刻遇到的種種問題。

木工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得篇十三

引言：

在土木工程領(lǐng)域，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)于提升技能和深化理解至關(guān)重要。本次實(shí)習(xí)旨在通過實(shí)際操作，使我對(duì)土木工程的理論知識(shí)有更深入的理解，并培養(yǎng)解決問題的能力。以下是我對(duì)本次實(shí)習(xí)的全貌概述。

[實(shí)習(xí)內(nèi)容]：

1.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：包括施工前的勘察、設(shè)計(jì)，以及施工過程中的材料采購(gòu)、質(zhì)量監(jiān)控等。

2.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：學(xué)習(xí)如何通過計(jì)算和設(shè)計(jì)，使建筑物結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。

3.項(xiàng)目管理：了解項(xiàng)目管理的各個(gè)階段，如項(xiàng)目計(jì)劃、進(jìn)度監(jiān)控、成本控制等。

4.環(huán)境安全與保護(hù)：學(xué)習(xí)如何在建設(shè)過程中，保障環(huán)境安全并盡可能減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。

[實(shí)習(xí)經(jīng)歷]：

在實(shí)習(xí)期間，我有幸參與了一個(gè)重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。在勘察階段，我跟隨工程師進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，對(duì)項(xiàng)目的地理環(huán)境、交通狀況等有了清晰的了解。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)部分，我參與了結(jié)構(gòu)計(jì)算和設(shè)計(jì)優(yōu)化，通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我對(duì)土木工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算有了更深入的理解。在項(xiàng)目管理階段，我參與了項(xiàng)目計(jì)劃的制定和進(jìn)度監(jiān)控，深刻體會(huì)到了項(xiàng)目管理的重要性和復(fù)雜性。同時(shí)，我也參與了環(huán)保和安全措施的制定和實(shí)施，了解了在土木工程中保障環(huán)境安全和人員安全的重要性。

[心得體會(huì)]：

通過這次實(shí)習(xí)，我深刻體會(huì)到了理論和實(shí)踐相結(jié)合的重要性。理論知識(shí)是基礎(chǔ)，但在實(shí)際操作中，我遇到了許多書本上沒有提到的問題和挑戰(zhàn)，如施工中的突發(fā)事件、復(fù)雜的地理環(huán)境等。我學(xué)會(huì)了如何處理這些問題，通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我的專業(yè)技能得到了提升，也更加堅(jiān)定了我在土木工程領(lǐng)域繼續(xù)深造的決心。

總結(jié)：

這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷使我對(duì)土木工程有了更深入的理解，也使我對(duì)自己的專業(yè)有了更清晰的認(rèn)識(shí)。我深深感受到土木工程是一門充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的學(xué)科，我們需要具備扎實(shí)的理論知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，才能在面對(duì)復(fù)雜問題和挑戰(zhàn)時(shí)，做出科學(xué)合理的設(shè)計(jì)和決策。這次實(shí)習(xí)，不僅提升了我的專業(yè)技能，也使我更加明確了未來(lái)發(fā)展方向。我希望能繼續(xù)深化自己的土木工程知識(shí)和技能，成為一名優(yōu)秀的土木工程師。

再次回顧這次實(shí)習(xí)，我深感收獲良多。我不僅提升了自己的專業(yè)技能，也學(xué)會(huì)了如何在團(tuán)隊(duì)中協(xié)同工作，如何處理復(fù)雜問題，以及如何有效地與他人溝通。我相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)將對(duì)我未來(lái)的學(xué)習(xí)和職業(yè)生涯產(chǎn)生積極影響。

再次感謝這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，它讓我更深入地了解了土木工程，也讓我對(duì)未來(lái)充滿了期待。我期待在未來(lái)的日子里，繼續(xù)提升自己的專業(yè)技能，為土木工程領(lǐng)域的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

木工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得篇十四

第一段：引言（200字）。

我作為一名學(xué)習(xí)木工專業(yè)的學(xué)生，在這次的木工實(shí)訓(xùn)中，我有了一些收獲與體會(huì)。通過實(shí)際動(dòng)手操作，我更加了解了木材的特性以及木工工具的使用方法，同時(shí)也更加意識(shí)到了木工技術(shù)的重要性。在這次實(shí)訓(xùn)中，我不僅真切感受到了木工技藝的魅力，還在與同學(xué)的合作中提升了自己的團(tuán)隊(duì)合作能力。下面我將詳細(xì)分享一下我的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)。

第二段：木材與工具（200字）。

通過木工實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到木材是一種非常神奇的材料。木材有著獨(dú)特的紋理和質(zhì)感，能夠給人以溫暖與親近的感覺。不同的木材在使用過程中也會(huì)有不同的特點(diǎn)和適用范圍。在實(shí)訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了如何選擇和識(shí)別不同的木材，并學(xué)會(huì)將它們切割成所需的形狀。除了木材，我們還學(xué)習(xí)了使用各種木工工具。木工工具是木工師傅的得力助手，熟練地掌握工具的使用方法對(duì)于每一位學(xué)習(xí)木工的人來(lái)說(shuō)都至關(guān)重要。

第三段：木工技術(shù)的重要性（200字）。

木工技術(shù)是木工實(shí)訓(xùn)的核心內(nèi)容，也是我在實(shí)訓(xùn)中最為努力學(xué)習(xí)和體會(huì)的方面。在實(shí)訓(xùn)中，我們接觸了許多木工技術(shù)，如刨平、插板、卯榫等。通過反復(fù)的訓(xùn)練和實(shí)踐，我逐漸掌握了這些技術(shù)，并在實(shí)踐中體會(huì)到了它們的重要性。木工技術(shù)的熟練運(yùn)用，不僅能夠增加我們的制作效率，還能夠提升我們的作品質(zhì)量。在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了耐心與細(xì)心，更加注重細(xì)節(jié)，在每個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格要求自己，從而取得了更好的效果。

第四段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性（200字）。

木工實(shí)訓(xùn)中，我們組成了小組，共同完成了一些大型木制品的制作。在這個(gè)過程中，團(tuán)隊(duì)合作起到了至關(guān)重要的作用。在實(shí)訓(xùn)中，每個(gè)人都負(fù)責(zé)一部分工作，而整個(gè)作品的完成需要每個(gè)人的協(xié)調(diào)合作。我們需要互相配合，互相幫助，達(dá)到最好的工作效果。通過實(shí)訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，只有優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)合作才能夠創(chuàng)造出更加出色的作品。

第五段：總結(jié)與展望（200字）。

通過這次木工實(shí)訓(xùn)，我不僅提升了自己的木工技術(shù)水平，還發(fā)現(xiàn)了自己對(duì)木工的熱愛。木工實(shí)訓(xùn)不僅僅是一次簡(jiǎn)單的技能訓(xùn)練，更是一次對(duì)自己興趣和專業(yè)方向的探索與追尋。我相信，在未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作中，我將會(huì)更加深入地學(xué)習(xí)木工技術(shù)，并繼續(xù)努力提升自己的專業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)，我也期待著未來(lái)的實(shí)訓(xùn)和實(shí)踐機(jī)會(huì)，希望能夠不斷地挑戰(zhàn)自我，不斷地突破自己的極限，將學(xué)到的知識(shí)和技能應(yīng)用到實(shí)際中去，創(chuàng)造出更加優(yōu)秀的木制品作品。

總結(jié)：通過這次木工實(shí)訓(xùn)，我不僅提升了自己的木工技術(shù)水平，還收獲了團(tuán)隊(duì)合作與細(xì)致耐心的品質(zhì)。我相信這次實(shí)訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)將會(huì)對(duì)我未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生積極的影響，我也期待著未來(lái)的實(shí)踐和實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，不斷地突破自己的極限，創(chuàng)造出更加優(yōu)秀的木制品作品。

木工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得篇十五

實(shí)訓(xùn)對(duì)于我來(lái)說(shuō)是很陌生的字眼，因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯沒有經(jīng)歷過實(shí)訓(xùn)，這是第一次實(shí)訓(xùn)，他將全面檢驗(yàn)我各方面的能力：學(xué)習(xí)、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會(huì)中。

由于時(shí)間短暫，在那幾個(gè)禮拜里就接觸到這些東西，但是我很知足。

不實(shí)踐很多問題都考慮不到，實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，像剛剛走出校門的實(shí)訓(xùn)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會(huì)，那在實(shí)訓(xùn)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)，才體會(huì)到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會(huì)不會(huì)用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。

一開始到這工地了解施工圖紙，自己慢慢一邊走一邊看。還是看不出什么問題出來(lái)。只看見框架柱和基礎(chǔ)面。木工棚。鋼筋棚等…。隔幾天，李師傅叫我小李跟他一起去放線，放線是建筑的基礎(chǔ)，對(duì)于我們初學(xué)者是必要的。在此期間，我對(duì)水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀有了更好的了解，更熟悉的操作了測(cè)量?jī)x器，更讓我在工地上實(shí)踐了儀器的觀測(cè)，使我適應(yīng)了在不同條件下操作儀器。

這個(gè)工地我主要負(fù)責(zé)放線和打標(biāo)高。有時(shí)候還幫別人在搞土方測(cè)量，測(cè)標(biāo)高，是一種讓我們?cè)诟鼝毫拥臈l件下適應(yīng)實(shí)地操作的'技能，要適應(yīng)最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己，讓我們學(xué)到更多更堅(jiān)實(shí)。在土方工地是最累人的事，每天帶著水準(zhǔn)儀跑上跑下的。還要完成測(cè)量任務(wù)，這是一個(gè)對(duì)于我剛實(shí)訓(xùn)的大學(xué)生是一種挑戰(zhàn)，也是一個(gè)體現(xiàn)我適應(yīng)能力的考驗(yàn)。

伴隨測(cè)量工作的同時(shí)，我們也要做一些其他事情，充實(shí)我們的實(shí)訓(xùn)生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對(duì)于這些鍛煉效果不佳，但在此同時(shí)也磨練了我，讓我知道工作的辛苦的，我要慢慢適應(yīng)工地生活。

這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來(lái)，真正使所學(xué)所想有用武之地。

木工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得篇十六

木工實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)期間最令人難忘的經(jīng)歷之一。在實(shí)訓(xùn)課程中，我與同學(xué)們一起學(xué)習(xí)木工基礎(chǔ)知識(shí)、操作各種木工工具，并完成了一系列木工作品。通過實(shí)踐，我不僅提高了我的木工技能，還對(duì)木工這一行業(yè)有了更深入的了解。以下是我對(duì)這次木工實(shí)訓(xùn)的心得體會(huì)。

第二段：技術(shù)的提高。

在木工實(shí)訓(xùn)中，我們從基本的木材切割、修整、拼接開始，逐步學(xué)習(xí)了更復(fù)雜的技術(shù)。剛開始的時(shí)候，我的木工技能非?；A(chǔ)，我甚至不知道如何使用鋸子和刨子。但是，通過多次實(shí)踐和老師的指導(dǎo)，我逐漸掌握了正確的姿勢(shì)和操作技巧。我發(fā)現(xiàn)，只有通過實(shí)際操作，才能真正理解和掌握木工技術(shù)。通過反復(fù)練習(xí)和與同學(xué)們的交流，我的木工技術(shù)得到了明顯的提高。

第三段：團(tuán)隊(duì)合作。

在木工實(shí)訓(xùn)中，我們通常需要與同學(xué)合作完成作品。這需要我們相互配合，合理分工，并充分發(fā)揮每個(gè)人的專長(zhǎng)。在合作過程中，我學(xué)會(huì)了傾聽他人的意見和想法，并與他們進(jìn)行有效地溝通。只有通過團(tuán)隊(duì)合作，我們才能順利完成項(xiàng)目。通過與同學(xué)們的合作，我的團(tuán)隊(duì)精神和溝通能力得到了提升。

第四段：創(chuàng)造力的培養(yǎng)。

木工實(shí)訓(xùn)并不只是簡(jiǎn)單地按照?qǐng)D紙上的要求進(jìn)行操作，而是鼓勵(lì)學(xué)生發(fā)揮創(chuàng)造力，設(shè)計(jì)自己喜歡的作品。在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了如何選取合適的木材、采用不同的拼接方式，并充分考慮作品的實(shí)用性和美觀性。通過這個(gè)過程，我逐漸培養(yǎng)了自己的創(chuàng)造力。我發(fā)現(xiàn)，只有在自由發(fā)揮的環(huán)境下，我才能最大限度地發(fā)掘自己的潛力。

第五段：職業(yè)規(guī)劃。

通過木工實(shí)訓(xùn)，我對(duì)于木工這一行業(yè)有了更深入的了解，并且從中得到了很多啟發(fā)。我逐漸發(fā)現(xiàn)，木工不僅是一門技藝，更是一種藝術(shù)。我深深被木工工藝的美感和傳統(tǒng)的工藝技巧所吸引。在將來(lái)，我希望能夠繼續(xù)深耕木工領(lǐng)域，并且不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技能。我相信，只要我堅(jiān)持不懈，定能成為一名優(yōu)秀的木工師傅。

總結(jié)：

木工實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)生活中一段珍貴的經(jīng)歷，不僅使我提高了木工技能，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，還激發(fā)了我對(duì)于創(chuàng)造力和藝術(shù)的熱愛。通過這次實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到生活中的每一件事都需要付出努力，只有付出才能收獲成果。我相信這次木工實(shí)訓(xùn)將對(duì)我的職業(yè)生涯產(chǎn)生積極的影響，并成為我未來(lái)發(fā)展的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

木工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得篇十七

畢業(yè)實(shí)習(xí)是土木工程相關(guān)專業(yè)學(xué)生學(xué)完在校期間全部理論課基礎(chǔ)上的最后實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，也是宵年知識(shí)分子與群眾相結(jié)合的一次實(shí)踐機(jī)會(huì)。學(xué)生深入工程管理單位查閱資料、聽取講座、參與實(shí)踐與管理，了解我國(guó)工程管理的管理體制，工程管理的全部程序，全面系統(tǒng)地熟悉工程建設(shè)企業(yè)的性質(zhì)、作業(yè)特點(diǎn)，以及生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理全過程的運(yùn)作模式;收集土木工程相關(guān)的政策、法規(guī)及工程項(xiàng)目實(shí)施中的有關(guān)資料，為撰寫畢業(yè)論文、進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)掌握一手資料。在畢業(yè)實(shí)習(xí)過程中，學(xué)生可以整合課堂所學(xué)專業(yè)知識(shí),深入對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解，強(qiáng)化專業(yè)知識(shí)和技巧的運(yùn)用和實(shí)務(wù)工作的能力;增強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際的觀念，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析問題和解決問題的能力，加強(qiáng)專業(yè)意識(shí)和職業(yè)責(zé)任感，為今后走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的理論與實(shí)踐基礎(chǔ)。

(一)工程概況。

工程名稱：__光明花苑5#樓。

建設(shè)地點(diǎn)：__。

建筑層數(shù)：六層。

結(jié)構(gòu)形式：磚混結(jié)構(gòu)。

建筑高度：18.6m,層高2.9m。

總建筑面積：4546m2。

本工程抗震設(shè)防烈度為八度，室內(nèi)地坪標(biāo)高土0.000。

(二)施工組織概述。

1、施工條件。

施工現(xiàn)場(chǎng)三通一平已經(jīng)完成。工程所處位置交通方便，有利于物資、設(shè)備供應(yīng)。工期要求較緊，在施工過程中,要最大限度地挖掘關(guān)鍵線路的潛力,各工序的穿插要緊湊，工序施工時(shí)間盡量壓縮。

2、施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施。

本工程計(jì)劃工期205天，計(jì)劃開工時(shí)間為20__年11月16日，計(jì)劃20__年6月18日交付使用，水、暖、電安裝工程的管線預(yù)留、預(yù)埋等穿插在土建施工中，施工中，土建專業(yè)安排月、周進(jìn)度計(jì)劃，其他專業(yè)要隨其安排相應(yīng)的計(jì)劃，如遇特殊情況需及時(shí)修正調(diào)整，確保不耽誤總工期。

本工程本著先基礎(chǔ)、后地上、再裝修的原則進(jìn)行施工，結(jié)構(gòu)施工分四步進(jìn)行驗(yàn)收，分別為基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)第一次、主體1?3層驗(yàn)收為第二次，主體結(jié)構(gòu)4?6層為第三次，裝修及水暖安裝完成后組織最后竣工驗(yàn)收。主體1?3層驗(yàn)收后可進(jìn)行1?3層室內(nèi)抹灰，待4?6層主體驗(yàn)收后進(jìn)行全面裝修。

編制施工進(jìn)度計(jì)劃，明確進(jìn)度目標(biāo)，合理安排各工種、各專業(yè)間的交義作業(yè)，主體結(jié)構(gòu)按時(shí)封頂。由生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃，嚴(yán)格各階段的施工進(jìn)度計(jì)劃的跟蹤檢查。現(xiàn)場(chǎng)各分包單位由總包統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，以保證交義作業(yè)的有序進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理部與分包隊(duì)伍簽定工期合同，嚴(yán)格履行合同條款。加強(qiáng)科技成果的大力推廣應(yīng)用，加快施工進(jìn)度提高施工質(zhì)量。

(三)主體工程施工。

這次實(shí)習(xí)在施工現(xiàn)場(chǎng)的一個(gè)多月的時(shí)間里，我看到了主體工程的具體施工過程。以下我從鋼筋工程、棋板工程、混凝土工程和砌體工程這幾方面，根據(jù)實(shí)際情況結(jié)合相關(guān)資料來(lái)分別敘述。

鋼筋工程。

1.1鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，要有廠家的合格證，并由材料檢驗(yàn)人員進(jìn)行抽樣復(fù)檢，檢測(cè)合格后方可使用。鋼筋工長(zhǎng)在下料前要進(jìn)行放樣，復(fù)雜部位做出細(xì)部大樣，經(jīng)技術(shù)組審核無(wú)誤后方可加工。

1.2圈梁、構(gòu)造柱鋼筋綁扎。

圈梁、構(gòu)造柱鋼筋搭接長(zhǎng)度為50d,柱的主筋為4根時(shí)可齊頭搭接，四根以上時(shí)，接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開，接頭位置箍筋要加密，箍筋與主筋交義部位采用十字扣綁扎。構(gòu)造柱采取點(diǎn)焊措施進(jìn)行定位，防止偏移，構(gòu)造柱與圈梁相交部位，梁的主筋應(yīng)在柱的主筋內(nèi)側(cè)。箍筋要作成135度彎鉤，開口位置相互錯(cuò)開，平直段長(zhǎng)度不小于10do圈梁遇門窗洞口時(shí)，底部加筋，長(zhǎng)度為洞口寬+700mm。

1.3梁板鋼筋綁扎。

板筋綁扎前，在棋板上逐根彈上鋼筋位置線，下鐵彎鉤向上，上鐵彎鉤向下，板的主筋和分布筋起點(diǎn)位置距支座距離為50mm,板的主筋應(yīng)在梁的主筋之上，i級(jí)鋼筋的彎鉤平直段長(zhǎng)度不小于3d,板上洞口加筋均在板的下部，板的長(zhǎng)跨下鐵應(yīng)置于短向下鐵之上，馬凳鐵高度要根據(jù)板厚制作，馬凳鐵的下部應(yīng)刷防銹漆。梁板下鐵鋼筋接頭位置在距支座1/3范圍內(nèi)，上鐵鋼筋接頭在跨中1/3范圍內(nèi)。

1.4鋼筋的調(diào)直采用冷拉法，冷拉率不得大于4%。

棋板工程。

主龍骨采用100x100木方，間距為1.5米，次龍骨采用50x100木方，間距為0.4米，豎向受力支撐采用u型托支撐，對(duì)跨度大于4米的梁、板，其棋板應(yīng)按設(shè)計(jì)要求起拱，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)具體要求時(shí)，起拱高度宜為跨度的千分之三，為防止棋板漏漿，在大于2mm的縫隙內(nèi)加塞海綿條。竹棋板鋸口刷白漆以防進(jìn)水膨脹變形。對(duì)于大體積梁和墻體，為防止棋板變形，中間采用自制的對(duì)拉螺栓加強(qiáng)棋板的牢固性。

2.2模板拆除。

圈梁以及柱的側(cè)模，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2mpa并保證拆除棋板時(shí)表面和棱角不受損傷，拆除順序?yàn)橄炔鹬鼾埞?、再拆次龍骨，拆掉第一塊棋板后再逐漸拆除，不可大面積同時(shí)拆除。拆下的棋板不能對(duì)樓層形成沖擊荷載，拆除的棋板和支架分散堆放及時(shí)活運(yùn)，棋板拆除時(shí)一定要達(dá)到要求的強(qiáng)度。拆除前工長(zhǎng)應(yīng)向技術(shù)、質(zhì)量組申請(qǐng)，嚴(yán)禁私自拆除。

混凝土工程應(yīng)在鋼筋、棋板等施工完畢并經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行。本工程采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土，采用泵送，要求泵送混凝土拌合物的坍落度不低于100mm。

3.1原材料的計(jì)量。

泵送混凝土的骨料用配料機(jī)進(jìn)行計(jì)量。

配料機(jī)的計(jì)量器具應(yīng)該由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具合格證明后方可進(jìn)行;在雨季，砂石料的含水量較大時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整用水量，袋裝的水泥以袋的標(biāo)示重量為準(zhǔn)，并定期抽查，散裝水泥則用電子螺旋輸送器計(jì)量。

3.2混凝土的澆筑。

梁板應(yīng)同時(shí)澆筑。澆筑的方法應(yīng)由一端開始用“趕漿法”，即先澆筑梁，根據(jù)梁高分層階梯形澆筑，當(dāng)達(dá)到板底位置時(shí)，再與板的混凝土一起澆筑，隨著階梯形不斷延伸，梁板混凝土澆筑連續(xù)向前進(jìn)行。柱的澆筑應(yīng)一次完成。澆筑前先用手電筒進(jìn)行檢查，對(duì)鋼筋較密處應(yīng)做適當(dāng)調(diào)整，防止卡住震搗棒。澆筑前，應(yīng)在底部鋪10?15mm厚同等強(qiáng)度無(wú)石子的砂漿，從下向上逐漸振搗，振搗工應(yīng)掌握好振搗的深度，防止露振。樓梯段混凝土自下而上澆筑，先振實(shí)底板混凝土，達(dá)到位置時(shí)再與踏步混凝土一起澆搗，不斷連續(xù)向上推進(jìn)，并隨時(shí)用木抹子將踏步上表面抹平。

3.3施工縫的設(shè)置。

施工中施工縫不應(yīng)隨意留置，其留置原則為：

a、單向板，留置在平行于短的板邊的任何位置;。

b、樓梯的施工縫應(yīng)留置在樓梯段1/3的部位;。

c、施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，已澆筑的混凝土的抗壓強(qiáng)度必須達(dá)到1.2mpa以上,在已硬化的混凝土的表面上，活除水泥薄膜和松動(dòng)的石子以及軟弱的混凝土層，同時(shí)還應(yīng)加以鑿毛，用水沖洗十凈并充分潤(rùn)濕，并在施工縫處鋪一層水泥漿或與混凝土成分相同的水泥砂漿。

3.4混凝土養(yǎng)護(hù)。

安裝棋板支架。

4.砌體工程。

4.4墻體采用一順一丁組砌方法，磚柱嚴(yán)禁采用“包心”砌法，灰縫厚度一般為10mm,不小于8mm也不大于12mm,370墻必須雙面掛線，采用“三一”砌磚法，砂漿要隨拌隨用，一般水泥砂漿必須在3h內(nèi)用完、混合砂漿必須在4h內(nèi)用完。外墻轉(zhuǎn)角處要同時(shí)砌筑，內(nèi)外墻父接處必須留斜槎，留槎長(zhǎng)度不小于墻體局度的2/3,隔墻和施工洞等不能同時(shí)砌筑時(shí)，砌筑時(shí)應(yīng)留陽(yáng)搓并按規(guī)定加設(shè)拉結(jié)筋。

4.5木門口兩側(cè)應(yīng)預(yù)埋木磚，預(yù)埋時(shí)應(yīng)大頭在內(nèi)，小頭在外，作好防腐處理，洞口高度在1.2m以內(nèi)，每邊放二塊;高度在1.2-2m，每邊放三塊;高度在2-3m,每邊放四塊，預(yù)埋木磚的部位一般在洞口上邊或下邊四塊磚，中間均勻分布，各種預(yù)留孔洞，應(yīng)事先預(yù)留，不得事后剔鑿。

4.6構(gòu)造柱做法：砌筑前應(yīng)先彈出構(gòu)造柱的邊線，馬牙搓先退后進(jìn)，隨時(shí)進(jìn)行吊靠，保證尺寸準(zhǔn)確，不得任意進(jìn)退，擠壓鋼筋。

一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)已經(jīng)告一段落，回顧這些天的經(jīng)歷，確實(shí)學(xué)到了許多實(shí)在的東西，也思考了許多問題。此次在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，能親眼看到各個(gè)班組的'施工過程，能親耳聽到技術(shù)人員針對(duì)某某問題的討論，能親身參加工程的例會(huì)，這些使自己對(duì)于工程管理的基本情況有了感性的認(rèn)識(shí)，也為馬上踏上工作崗位作了很好的熱身。

在公司的短期學(xué)習(xí)，獨(dú)自代表公司去參加開標(biāo)會(huì)議，熟悉招投標(biāo)的具體流程和相關(guān)法律規(guī)范，編制施工組織設(shè)計(jì)，核對(duì)工程量等等，都提高了我的專業(yè)技能。以下就為這次實(shí)習(xí)的一些收獲、認(rèn)識(shí)和感想：

calw電子表格excelfi工程中的運(yùn)用，這對(duì)今后的工作有很大幫助。

然說(shuō)都在課堂上學(xué)過，可我們還沒有學(xué)精，沒有將其轉(zhuǎn)化為自己的資本，不能夠?qū)W以致用。不管將來(lái)從事施工或者預(yù)算，都需要我們平時(shí)多留心，多觀察，多發(fā)問，需要我們不斷的積累和廣泛收集信息。我們生活的四周，許多東西都是值得去學(xué)習(xí)去思考的。因此，我們需要打下扎實(shí)的基本功，牢固掌握專業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)自己運(yùn)用理論知識(shí)解決實(shí)際問題的能力，這樣才能在自己的工作領(lǐng)域上站穩(wěn)腳跟。

h前，我國(guó)建筑市場(chǎng)的發(fā)展還不是很完善，信息缺乏，管理力度不夠，建筑規(guī)范和相關(guān)法律法規(guī)沒有徹底的貫徹和執(zhí)行。在實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)，同樣存在著許多問題。比如施工準(zhǔn)備不足，道路以及臨時(shí)設(shè)施都沒有達(dá)到規(guī)范要求，沒有采取雨季施工措施，鋼筋不注意保養(yǎng)，浪費(fèi)嚴(yán)重等等。相信隨著制度的發(fā)展完善，各種問題都應(yīng)該會(huì)解決和避免的。

當(dāng)今社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)激烈，作為剛畢業(yè)入行的新人，我們應(yīng)該端正自己的態(tài)度，給自己作一個(gè)好的定位，不要自恃其高也不應(yīng)該妄自菲薄。對(duì)每項(xiàng)工作都要認(rèn)真踏實(shí)，創(chuàng)造出價(jià)值才有所收獲。對(duì)人應(yīng)該熱忱，處理好周邊的關(guān)系。所謂“先做人后做事”，在建筑行業(yè)這個(gè)大圈子里尤其需要為人處世的能力。并且我們還要學(xué)會(huì)虛心向他人學(xué)習(xí)，不懂就問，態(tài)度要誠(chéng)懇，讓別人愿意將自身的積累傳授于你。這樣一點(diǎn)一滴地積累才能是自己不斷發(fā)展。

無(wú)論從事什么樣的工作都需要認(rèn)真細(xì)心的工作態(tài)度，尤其對(duì)于招投標(biāo)、預(yù)算人員。

因?yàn)橐稽c(diǎn)點(diǎn)小的失誤都可能會(huì)給公司帶來(lái)巨大的損失。比如封標(biāo)時(shí)沒有按照招標(biāo)要求或者少簽一個(gè)字少蓋個(gè)章，因?yàn)檫@樣的原因被廢標(biāo)，就算公司領(lǐng)導(dǎo)不責(zé)備，自己心里也承受不起。所以每次拿到招標(biāo)文件以后一定要仔細(xì)看活楚每個(gè)條款和要求，將重點(diǎn)提出來(lái)編成投標(biāo)注意事項(xiàng)以便一目了然。對(duì)于一些文字性的法律法規(guī)，如《中華人民共和國(guó)招投標(biāo)法》一定要熟悉，平時(shí)應(yīng)該多看多記。只有在法律法規(guī)的指導(dǎo)下辦事，有法可依才不會(huì)被淘汰出局。

畢業(yè)實(shí)習(xí)結(jié)束了，雖然過程是辛苦的，但確是充實(shí)而快樂的。提前感受了工作中的酸甜苦辣，使我對(duì)未來(lái)的生活有了心理準(zhǔn)備也充滿了向往和自信。在實(shí)習(xí)過程中，也非常感謝老師的關(guān)心和指導(dǎo)!

校園生活即將結(jié)束，我們乂要奔向一個(gè)新的起點(diǎn)。在今后的人生道路上，我需要更加努力，朝著自己的目標(biāo)奮斗!

木工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得篇十八

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：____。

姓名：__x。

摘要：

本次實(shí)習(xí)旨在提高我在土木工程領(lǐng)域的實(shí)際操作能力，掌握基本的施工技術(shù)和知識(shí)，以便更好地適應(yīng)未來(lái)的工作需求。實(shí)習(xí)期間，我在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，參與了工程項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)觀察、數(shù)據(jù)收集和分析，以及參與了工程圖紙的繪制和整理工作。通過這次實(shí)習(xí)，我對(duì)土木工程有了更深入的理解和認(rèn)識(shí)。

正文：

1.引言。

實(shí)習(xí)是在土木工程專業(yè)導(dǎo)師的指導(dǎo)下，進(jìn)行的為期三個(gè)月的實(shí)踐學(xué)習(xí)。我參與了多個(gè)項(xiàng)目的實(shí)地觀察，包括施工前的準(zhǔn)備、施工過程以及施工后的驗(yàn)收。此外，我還學(xué)習(xí)了如何使用工程軟件進(jìn)行圖紙繪制和整理。

2.實(shí)習(xí)內(nèi)容。

在實(shí)習(xí)期間，我參與了多個(gè)項(xiàng)目的實(shí)地觀察。我深入了解了土木工程施工的全過程，包括施工前的準(zhǔn)備工作，如場(chǎng)地平整、測(cè)量放線等。在現(xiàn)場(chǎng)，我參與了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的施工，以及建筑材料的檢測(cè)和驗(yàn)收。此外，我還學(xué)習(xí)了如何使用工程軟件進(jìn)行圖紙繪制和整理。

3.實(shí)習(xí)收獲和體會(huì)。

通過這次實(shí)習(xí)，我深刻理解了土木工程對(duì)城市建設(shè)的重要性。同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)了自己在理論知識(shí)和實(shí)踐操作中的不足，這使我更加明確了自己在未來(lái)的學(xué)習(xí)中需要加強(qiáng)的方面。在實(shí)習(xí)過程中，我不僅提高了自己的實(shí)際操作能力，還增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通能力。

4.總結(jié)。

通過這次實(shí)習(xí)，我不僅提高了自己的實(shí)際操作能力，還增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通能力。我深刻理解了土木工程對(duì)城市建設(shè)的重要性，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己在理論知識(shí)和實(shí)踐操作中的不足。這次實(shí)習(xí)使我對(duì)土木工程有了更深入的理解和認(rèn)識(shí)，也讓我更加明確了自己在未來(lái)的學(xué)習(xí)中需要加強(qiáng)的方面。在未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力，提高自己的專業(yè)技能和實(shí)踐能力，為土木工程領(lǐng)域的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

心得：

在這次實(shí)習(xí)過程中，我不僅提高了自己的實(shí)際操作能力，還增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通能力。我深刻理解了土木工程對(duì)城市建設(shè)的重要性，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己在理論知識(shí)和實(shí)踐操作中的不足。這次實(shí)習(xí)使我對(duì)土木工程有了更深入的理解和認(rèn)識(shí)，也讓我更加明確了自己在未來(lái)的學(xué)習(xí)中需要加強(qiáng)的方面。在未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力，提高自己的專業(yè)技能和實(shí)踐能力，為土木工程領(lǐng)域的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

木工實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得篇十九

在我大學(xué)四年的學(xué)習(xí)生涯中，最讓我難忘的莫過于在木工實(shí)訓(xùn)課上的學(xué)習(xí)經(jīng)歷。通過這門實(shí)訓(xùn)課，我不僅學(xué)會(huì)了木工基本操作技巧，還獲得了鍛煉動(dòng)手能力和創(chuàng)造力的寶貴機(jī)會(huì)。以下是我在木工實(shí)訓(xùn)中所獲得的心得與體會(huì)。

第二段：學(xué)以致用。

木工實(shí)訓(xùn)課教授的不僅是理論知識(shí)，更重要的是實(shí)際應(yīng)用。通過實(shí)際動(dòng)手操作，我深刻理解了木工工具的使用方法以及不同木材的特性。在實(shí)踐中，我學(xué)會(huì)了正確操作和保養(yǎng)各種刨子、鋸子、刨矩等工具，并掌握了基本的木工制作技巧，比如拼接、修整和涂漆等等。這些理論和實(shí)踐結(jié)合的學(xué)習(xí)方法，使我在實(shí)際項(xiàng)目中能夠更好地運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)。

第三段：團(tuán)隊(duì)合作的意義。

木工實(shí)訓(xùn)不僅培養(yǎng)了我們的個(gè)人技能，還培養(yǎng)了我們的合作意識(shí)和團(tuán)隊(duì)精神。在制作中，每個(gè)人都需要扮演不同的角色，有時(shí)是設(shè)計(jì)師，有時(shí)是制造者，還有時(shí)是溝通者。在一個(gè)團(tuán)隊(duì)中，合理分工、互相協(xié)作是至關(guān)重要的。通過與同學(xué)們的合作，我學(xué)會(huì)了傾聽他人的觀點(diǎn)，學(xué)會(huì)了善于與他人協(xié)調(diào)和溝通，這對(duì)我以后的工作和生活都非常有幫助。

第四段：耐心與細(xì)致的重要性。

在木工實(shí)訓(xùn)中，一個(gè)真正的好作品需要有持之以恒的耐心和細(xì)致入微的精神。許多時(shí)候，一根木材的處理可能需要多次調(diào)整，一塊零件的制作可能需要分秒必爭(zhēng)的時(shí)間，而一面光滑的表面可能需要反復(fù)打磨才能達(dá)到最佳效果。在這個(gè)過程中，我體會(huì)到了耐心和細(xì)致所帶來(lái)的成就感。尤其是在最后制作出完美無(wú)瑕的作品時(shí)，那份喜悅和成就感是無(wú)法言語(yǔ)的。

第五段：創(chuàng)新意識(shí)的培養(yǎng)。

木工實(shí)訓(xùn)不僅僅是重復(fù)制作，更是鍛煉我們的創(chuàng)新能力。在實(shí)踐中，我們常常會(huì)遇到一些問題，如何解決這些問題需要我們發(fā)揮自己的想象力和創(chuàng)造力。通過與同學(xué)們的交流和討論，我學(xué)會(huì)了不斷嘗試新的方法和思路，尋找更好的解決方案。實(shí)踐中的創(chuàng)新意識(shí)培養(yǎng)不僅使我們?cè)谀竟ぶ谱髦懈拥眯膽?yīng)手，也對(duì)我們的聰明才智起到了很好的鍛煉作用。

總結(jié)：

通過木工實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)會(huì)了實(shí)際工作中所需的木工基本技能，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作精神、耐心與細(xì)致的品質(zhì)以及創(chuàng)新思維能力。這些在今后的工作和生活中都將起到重要的作用。木工實(shí)訓(xùn)給了我一個(gè)鍛煉自己的平臺(tái)，也讓我對(duì)木工制作有了更深的熱愛和興趣。我相信，在未來(lái)的日子里，我將會(huì)繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和探索，讓自己的木工技能和創(chuàng)造力更上一層樓。