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最新數(shù)控車工培訓(xùn)總結(jié)(優(yōu)秀9篇)
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計(jì)劃是提高工作與學(xué)習(xí)效率的一個(gè)前提。做好一個(gè)完整的工作計(jì)劃,才能使工作與學(xué)習(xí)更加有效的快速的完成。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的計(jì)劃嗎?下面是我給大家整理
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最新數(shù)控車工培訓(xùn)總結(jié)(優(yōu)秀9篇)
2023-11-22 14:16:11    小編:zdfb

總結(jié)是思考的過程,通過總結(jié),我們可以更好地理清思路。在總結(jié)中,可以結(jié)合具體的事例或案例來說明自己的觀點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn),并提供相應(yīng)的分析和解決方案。以下是一些精選的總結(jié)寫作樣例,希望可以為大家提供參考和借鑒。

數(shù)控車工培訓(xùn)總結(jié)篇一

數(shù)控教研組共有教師7人,由數(shù)控、模具兩類教師組成,全部擔(dān)任在校班班主任,組內(nèi)教師工作量飽和;期初,能根據(jù)學(xué)校工作總體要求,詳細(xì)制訂教研組工作計(jì)劃,目標(biāo)明確,內(nèi)容詳實(shí),如開展興趣小組活動(dòng)、課題研究、論文撰寫等;在工作過程中,組內(nèi)教師大多能相互配合,取長補(bǔ)短。積極承擔(dān)學(xué)校各部門下達(dá)到各項(xiàng)任務(wù),能顧全大局,服從學(xué)校工作調(diào)配,為學(xué)校工作獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,如工場建設(shè)、招生工作,工場建設(shè)等;組風(fēng)正,工作態(tài)度端正,學(xué)生反映良好,教學(xué)成績明顯。無一起教學(xué)事故發(fā)生。

本學(xué)期,教研組成立了4個(gè)數(shù)控加工興趣小組;期初確定教師和學(xué)生人員,按教務(wù)處要求安排時(shí)間、訓(xùn)練內(nèi)容、效果良好。能利用晚上等課外時(shí)間,對(duì)學(xué)生進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練,學(xué)生積極性高效果好,受到學(xué)校有關(guān)部門的好評(píng);積極參與工場建設(shè),對(duì)數(shù)控工場實(shí)訓(xùn)工場能提出合理化意見,及時(shí)提出購買意見,配制必要實(shí)習(xí)材料與設(shè)備工量具,充分發(fā)揮工場的利用率,并能對(duì)每次實(shí)習(xí)做好詳細(xì)的記載。

能按照期初制訂的教研組計(jì)劃,定時(shí)、定內(nèi)容組織開展教研組活動(dòng),做到人員保證、內(nèi)容充實(shí)、活動(dòng)有主題、有記載、有成效。每位教師認(rèn)真?zhèn)湔n、精心上課等教學(xué)“五認(rèn)真”環(huán)節(jié)。本學(xué)期,能組織學(xué)科測驗(yàn)及各類考試,成績良好,達(dá)到教務(wù)處提出的合格率要求。

一學(xué)期來,教研組能時(shí)刻按照教務(wù)處提出的要求,認(rèn)真貫徹、執(zhí)行。努力使教研組工作達(dá)到期初提出的要求。組內(nèi)教師能積極撰寫教育、教學(xué)論文。在4月份紹興市數(shù)控比賽中有6人獲三等獎(jiǎng)。一學(xué)期來的教研組工作充實(shí)而繁忙,在做好一些常規(guī)性的工作的同時(shí),組內(nèi)教師能想學(xué)校所想,在提高教學(xué)質(zhì)量、教學(xué)能力方面,我們一直在努力。

數(shù)控車工培訓(xùn)總結(jié)篇二

x年7月畢業(yè)參加工作以來,我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長為一名合格的技術(shù)人員,經(jīng)過幾年的現(xiàn)場實(shí)際工作,我已總結(jié)出一套適合自己程序。這幾年來我先后從事過機(jī)械車工、銑工、數(shù)控車工?,F(xiàn)在從事的是:工裝夾具的設(shè)置,cad制圖,機(jī)械加工工藝編排和車間主任。

在上述工程中我負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作,在工作中一直兢兢業(yè)業(yè),對(duì)待工作一絲不茍,一直奉行科學(xué)管理,嚴(yán)格要求施工質(zhì)量,保證了施工一次校驗(yàn)合格率100%。

在從事管理工作中,我強(qiáng)化質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理、安全管理。

在質(zhì)量管理上我把加強(qiáng)質(zhì)量終身責(zé)任制的管理,明確責(zé)任,強(qiáng)化管理責(zé)任卡做為施工過程中的重點(diǎn),這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格,同時(shí)加大對(duì)質(zhì)量的日常管理工作,做到本道工序不合格不得進(jìn)行下道工序施工,保證每到工序受控。同時(shí)加強(qiáng)了施工開工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。工作中嚴(yán)格執(zhí)行各類標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)了過程質(zhì)量控制,實(shí)行質(zhì)量工資制,優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià),對(duì)創(chuàng)建精品工程起到了推動(dòng)作用。

在成本管理上,在施工前認(rèn)真做好成本預(yù)測,在施工中對(duì)成本管理實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理,使工程成本始終在有序可控的管理體系下運(yùn)行。實(shí)際施工中禁止現(xiàn)場出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象,合理用料,利舊利廢,做到了工程投入量最小,同時(shí)加強(qiáng)機(jī)具管理,定期進(jìn)行檢查,搞好維護(hù)保養(yǎng),提高綜合利用率,保證了長周期運(yùn)行。

在工程進(jìn)度管理上針對(duì)近幾年的工程由于工程期緊,任務(wù)量大,材料設(shè)備不到貨的情況下,為確??刂泣c(diǎn)施工任務(wù)按時(shí)完成,我精心組織,搞好施工準(zhǔn)備,實(shí)行周計(jì)劃管理,以日保周,以周保月。合理劃分施工階段,采用平行流水作業(yè)法施工。

在強(qiáng)化安全管理上針對(duì)全年施工作業(yè)時(shí)間長、現(xiàn)場施工環(huán)境負(fù)責(zé),立體交叉作業(yè)頻繁等特點(diǎn)加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理工作,強(qiáng)化員工自我保護(hù)意識(shí),堅(jiān)持把安全工作放在首位,加強(qiáng)全員的安全、防火教育,樹立人人管安全,人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定,做到天天講安全,天天貫徹安全,天天檢查安全。

多年的現(xiàn)場工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長處,積極工作。xx年在大連石化分公司一蒸餾擴(kuò)能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)約資金20萬元,不僅降低了施工難度,提高了施工效率,在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段,確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng)造了良好的條件,贏得了甲方、監(jiān)理等多家領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。

上述是我參加工作以來所從事的主要工作,但我從事或介入的其他工作還有很多:如曾多次參與工程的投標(biāo)工作,工程的預(yù)結(jié)算管理等工作。在我所從事的各項(xiàng)工作中,都能盡職盡責(zé),積極思考,不斷學(xué)習(xí)新知識(shí),全面、終合的考慮工程施工,圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項(xiàng)任務(wù)。多年來我被公司評(píng)為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評(píng)為優(yōu)秀作品。

x年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的管理工作,這個(gè)崗位對(duì)我又是一個(gè)新的工作起點(diǎn)。技術(shù)管理崗位是對(duì)各施工項(xiàng)目的全面的技術(shù)質(zhì)量管理并保證質(zhì)量體系有效運(yùn)行。它包括了以下工作內(nèi)容:組織貫徹執(zhí)行國家、地區(qū)、部門關(guān)于技術(shù)質(zhì)量方面的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、文件;負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的技術(shù)質(zhì)量管理工作;借鑒同行業(yè)先進(jìn)的施工方法或自創(chuàng)獨(dú)特的施工方法在本企業(yè)中推廣實(shí)施,不斷改進(jìn)施工方法和提高管理水平。

數(shù)控車工培訓(xùn)總結(jié)篇三

根據(jù)教學(xué)安排,中級(jí)數(shù)控車工班,自20xx年x月x日至20xx年x月x日經(jīng)過為期兩個(gè)多月的數(shù)控車工理論知識(shí)培訓(xùn)和公共基地集中實(shí)訓(xùn)。使學(xué)員們掌握了數(shù)控車工的基本理論、操作技巧和方法,并能夠獨(dú)立完成對(duì)普通零件的車削加工?,F(xiàn)將這一期中級(jí)數(shù)控車工培訓(xùn)班的工作小結(jié)如下:

一、培訓(xùn)內(nèi)容:

1.理論知識(shí)要求:職業(yè)道德、職業(yè)守則、專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、加工準(zhǔn)備知識(shí)、數(shù)控編程知識(shí)等。

(3)完成各種刀具的對(duì)刀(刀補(bǔ)、刀尖方位的輸入)。

(4)編寫軸類零件的加工程序。

(5)將程序輸入機(jī)床并校驗(yàn),模擬走刀路徑是否正確。

(6)完成對(duì)刀,進(jìn)行首件試切。

(7)通過測量自己的工件,指出存在的問題及問題存在的原因、解決方法。

(8)數(shù)控車床日常維護(hù)及故障診斷。

二、學(xué)生掌握情況。

1.對(duì)最基本的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、加工準(zhǔn)備知識(shí)學(xué)員掌握比較好;數(shù)控編程知識(shí)相對(duì)而言比較難,部分學(xué)員不是很容易掌握,編程需要較長時(shí)間。

數(shù)控車工培訓(xùn)總結(jié)篇四

本學(xué)期我除了擔(dān)任的《數(shù)控車床初級(jí)技能選修》的教學(xué)工作外,還參加了高二級(jí)學(xué)生的數(shù)控車間實(shí)習(xí)指導(dǎo)教學(xué)工作。其中,主要負(fù)責(zé)機(jī)電091和機(jī)電092班的車間實(shí)訓(xùn)工作?,F(xiàn)在,學(xué)生的車間實(shí)訓(xùn)已經(jīng)圓滿結(jié)束了。這短短的一個(gè)學(xué)期的實(shí)訓(xùn),使我真正體會(huì)到做一位老師的樂趣,體會(huì)到了一個(gè)作為老師的責(zé)任。同時(shí),一體化教學(xué)模式,大大提高了我們的車間實(shí)習(xí)教學(xué)效果。

在領(lǐng)導(dǎo)的高度重視、實(shí)習(xí)單位的積極支持和實(shí)習(xí)師生的共同努力,高二級(jí)機(jī)電專業(yè)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)進(jìn)行得很順利,取得了良好的成績,使學(xué)生學(xué)習(xí)了數(shù)控車編程理論,大大提高了實(shí)際操作能力,增強(qiáng)學(xué)生的安全文明生產(chǎn)的意識(shí)。

對(duì)本次實(shí)習(xí)情況及效果總結(jié)如下:

1、為了完成理論與實(shí)際操作的結(jié)合、提高學(xué)生與社會(huì)的溝通能力,進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、實(shí)踐能力,尤其是觀察、分析和解決問題的實(shí)際工作能力,以便把學(xué)生培養(yǎng)成為社會(huì)所需要的高素質(zhì)的技能型人才。實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)重在運(yùn)用教學(xué)成果,檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,促進(jìn)學(xué)生理論與實(shí)踐的結(jié)合,加快學(xué)生理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為扎實(shí)操作技能。

2、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力,而這種實(shí)際操作能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,必須從課堂走向?qū)嵅佟W寣W(xué)生通過親身實(shí)踐,了解實(shí)際的機(jī)械加工和工藝過程,熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié),實(shí)際體會(huì)一個(gè)機(jī)械工人的基本素質(zhì)要求,以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問題的工作能力。

1、實(shí)習(xí)期間我們的實(shí)習(xí)指導(dǎo)工作是以“安全第一”為思想教育指導(dǎo),嚴(yán)格要求我們的學(xué)生要注意安全問題,要嚴(yán)格遵守車間市場的規(guī)章制度。實(shí)習(xí)期間,我們沒有學(xué)生出現(xiàn)過受傷或者其他大安全事故。

2、通過直接參與加工的運(yùn)作過程,學(xué)到了實(shí)踐知識(shí),同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解,使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高,到達(dá)實(shí)訓(xùn)基地。首先是讓學(xué)生了解數(shù)控車(gsk980t數(shù)控系統(tǒng))的基本操作方法及編程,接著是數(shù)控車床的實(shí)際操作,有了仿真軟件的基礎(chǔ),操作機(jī)床變的簡單易懂,幾天的時(shí)間,學(xué)生便可獨(dú)力操作,隨著操作的漸漸熟練。我們?yōu)榧訌?qiáng)學(xué)生的實(shí)際生產(chǎn)加工能力,把學(xué)生安排到車間實(shí)習(xí)生產(chǎn)中來,讓學(xué)生跟進(jìn)車間的生產(chǎn)線加工,大大的提高了學(xué)生的動(dòng)手能力,效果明顯。本次實(shí)習(xí)在學(xué)生們無限的創(chuàng)意中圓滿地完成了本次教學(xué)的實(shí)踐任務(wù)。這次的實(shí)訓(xùn),提高了學(xué)生的實(shí)際工作能力,為高考和將來的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

3、本次實(shí)訓(xùn)最大的成功是每個(gè)學(xué)生都做了自己的作品,都由自己獨(dú)立設(shè)計(jì)、獨(dú)立編程、獨(dú)立加工,完成的,每一個(gè)作品都對(duì)他們有著紀(jì)念意義。這樣大大的提高了學(xué)生的積極性,讓他們覺得有事情可做,又可以學(xué)到知識(shí)技能。

4、學(xué)生的實(shí)習(xí)總結(jié),每天每周我們都進(jìn)行大小總結(jié)。通過學(xué)生的總結(jié),了解了學(xué)生對(duì)本次實(shí)訓(xùn)的態(tài)度,可以看出學(xué)生都很珍惜這次的機(jī)會(huì),并收獲了許多書本上沒有的知識(shí),非常感謝各校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本次實(shí)習(xí)的支持。

數(shù)控車工培訓(xùn)總結(jié)篇五

工作總結(jié)必須有情況的概述和敘述,有的比較簡單,有的比較詳細(xì)。這部分內(nèi)容主要的是對(duì)工作的主客觀的條件、有利和不利的條件以及工作的環(huán)境和基礎(chǔ)的等進(jìn)行分析。下面是小編收集整理的數(shù)控車工。

歡迎借鑒參考。

20xx年,是我國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的一年,是交通改革的關(guān)鍵一年,這一年,由于國家實(shí)行燃油稅,取消了公路養(yǎng)路費(fèi),對(duì)公路建設(shè)的投資降低了,工程量減少了,我們科室根據(jù)形勢的發(fā)展,在維修工作中制訂了相應(yīng)的機(jī)械維修保養(yǎng)方案,在保證機(jī)械維修質(zhì)量的情況下,突出以節(jié)約為主,大大降低了維修支出。在公路標(biāo)牌的制作生產(chǎn)中,一方面積極拓展市場,另一方面大力降低制作維修成本。取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。這一年,我們機(jī)械維修科取得了一定的成績,這與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和各科室、施工項(xiàng)目部的大力協(xié)助是密不可分的,也是維修科各位同志共同努力的結(jié)果,下面為維修科xx年完成的主要工作:

1、思想工作不放松,安全工作時(shí)時(shí)抓。

我們平時(shí)注重學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)方針政策,加強(qiáng)時(shí)事政治的學(xué)。

習(xí)。理論聯(lián)系實(shí)際,消化吸收后并運(yùn)用到工作中去,使本科室職工時(shí)時(shí)刻刻增強(qiáng)危機(jī)感,責(zé)任感。正確認(rèn)識(shí)對(duì)待經(jīng)濟(jì)低潮和交通改革帶來的困難,認(rèn)為這只是暫時(shí)的,只是改革發(fā)展長征路上的一個(gè)小的波折,前途是光明的。

在工作中時(shí)刻提高安全意識(shí),把安全放在第一位,沒有安全。

就沒有效益,就沒有和諧社會(huì)和和諧家庭。經(jīng)常性的召開安全生產(chǎn)會(huì)議,灌輸安全思想,定期檢查工作設(shè)備和維修操作流程,把不安全的因數(shù)消滅在萌芽中。

2、保證維修質(zhì)量,提高服務(wù)意識(shí)。

為了提高機(jī)械的經(jīng)濟(jì)效益,為單位節(jié)約更多的資金,我們本著不枉花一分錢的思想,對(duì)故障部件進(jìn)行認(rèn)真分析鑒定,能用的堅(jiān)決不棄,能修復(fù)的則修復(fù)再用。在機(jī)械數(shù)量增加,物價(jià)上揚(yáng),維修成本增高的情況下,我們連續(xù)三年使維修支出不升反降。xx年維修支出只有42萬左右。

4、科學(xué)化管理,數(shù)據(jù)化決策。

為了提高機(jī)械的使用率,提高維修效益,我們進(jìn)一步完善了技術(shù)檔案,詳細(xì)記錄了機(jī)械的運(yùn)行、維修保養(yǎng)等各項(xiàng)數(shù)據(jù),可以時(shí)刻跟蹤每一臺(tái)機(jī)械的機(jī)械性能情況,對(duì)于合理使用調(diào)配提供技術(shù)支持。完善了機(jī)械的單車核算,在月底將每臺(tái)機(jī)械維修的具體項(xiàng)目及數(shù)據(jù)作出詳細(xì)記錄,增強(qiáng)了愛車敬業(yè)的積極性,為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供科學(xué)的依據(jù)。一改以往經(jīng)驗(yàn)化決策的習(xí)慣,用科學(xué)的數(shù)據(jù)來進(jìn)行維修決策。

5、端正工作態(tài)度,提高技術(shù)水平。

定期不定期的對(duì)維修人員進(jìn)行思想教育,端正其工作態(tài)度,提高工作的積極性。為提高機(jī)械的維修保養(yǎng)水平,我們經(jīng)常性對(duì)修理人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),結(jié)合使用情況,學(xué)習(xí)各項(xiàng)新技術(shù),重點(diǎn)學(xué)習(xí)了柴油機(jī)的共軌*和單體泵技術(shù)。

6、建造新的車間,改善維修條件。

由于我處生產(chǎn)場地轉(zhuǎn)移到養(yǎng)護(hù)中心,根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示,我們配合施工單位對(duì)拆下舊車間的進(jìn)行了利用改造,重新設(shè)計(jì)了圖紙,把原車間有三間改造成五間,加大了采光面積,加寬了車間門,加長了行車軌道,改進(jìn)了維修地溝,墻板全部采用了保溫材料等,大大改善了維修條件。完成了新車間的建設(shè)。

7、科學(xué)合理分配時(shí)間,制作公路標(biāo)志標(biāo)牌。

在保證正常的維修工作情況下,全年我們在京臺(tái)高速、紅荷旅游線及各工地等生產(chǎn)安裝標(biāo)牌30余塊,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值270000元。尤其是在年初,我們接到在京臺(tái)高速上設(shè)置了四塊2.8*4米的超大旅游標(biāo)牌任務(wù)后,在鐘主任的領(lǐng)導(dǎo)下,克服技術(shù)上的困難,到大型標(biāo)牌廠去取經(jīng),在沒有現(xiàn)成圖紙的情況下,根據(jù)國標(biāo),自己完成了各項(xiàng)設(shè)計(jì),采用膠輥貼底膜新方法,基本消除了返工,節(jié)約了反光膜,提高了貼膜效率。安全順利的完成了生產(chǎn)安裝,按期保質(zhì)保量的完成了任務(wù)。

以上是我們維修科20xx年主要完成的工作,但成績與缺點(diǎn)并存,還有許多不足之處,希望領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)指正。

20xx年,我處生產(chǎn)部分即將搬遷到新的高標(biāo)準(zhǔn)的工作場所,工。

作環(huán)境將大大改善,隨著國家經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步復(fù)蘇和交通體制改革的深入,我處也將面臨新的發(fā)展機(jī)遇,我們也積極行動(dòng)起來,改進(jìn)自己的思想和工作方法,以安全、節(jié)約、發(fā)展為核心,制定出初步計(jì)劃,主要內(nèi)容如下:

1、完成工程機(jī)械上的上一年度未完的保養(yǎng)維修。在施工中,保證工地機(jī)械出現(xiàn)的故障能夠及時(shí)排除,并加強(qiáng)機(jī)械的保養(yǎng)工作。

2、加強(qiáng)維修人員的管理,尤其是安全方面的教育。提高維修技術(shù)水平。

3、進(jìn)一步增強(qiáng)節(jié)約意識(shí),降耗增效,以人為本,把維修支出進(jìn)一步降低。

4、配合工地和其他科室搞好機(jī)械的使用、調(diào)度及核算工作。

5、完成領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)任務(wù)。聚沙成塔,握指成拳,積水成流。

xx年工作自己并沒有取得太大的成績。但是,在工段領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,我順利地完成了今年的工作任務(wù)。為了總結(jié)過去,揚(yáng)長避短,使自己站得更高、走得更好,寄望明天的工作更為進(jìn)步,現(xiàn)將xx年度的工作情況總結(jié)如下:

一、思想方面。

我在思想上嚴(yán)以律己,熱愛車工這個(gè)極其平凡的崗位。特別尊敬老師傅們,把他們作為自己學(xué)習(xí)的榜樣。這一年來,我認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí),把學(xué)習(xí)到書本上的知識(shí)和實(shí)踐聯(lián)系起來,努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)。

規(guī)章制度。

尊重領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)同志謙虛謹(jǐn)慎主動(dòng)接受來自各方面的意見加強(qiáng)自身修養(yǎng)保持明朗的心情和豁達(dá)的心境。我常對(duì)自己說:技能帶頭人是領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予的高度評(píng)價(jià)和榮譽(yù)自覺換位思考學(xué)會(huì)理解與包容。協(xié)助工段來完成車工方面急件疑難件的加工把企業(yè)的利益看得高于一切。

二,一年來的工作表現(xiàn)。

(一)強(qiáng)化形象,提高自身素質(zhì)。正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值,正確處理苦與樂,得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè),細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身在工作上有所提高。在xx年曾經(jīng)加工了40個(gè)薄壁長錐套,最薄壁厚大約5mm,長度180mm,這干完以后調(diào)面倒角就成了一個(gè)問題,平常的方法就是要不用銼打,要不就干一個(gè)螺母胎具,和薄壁錐套上的螺紋配合來倒角。40個(gè)活用銼打不太現(xiàn)實(shí),螺紋配合不僅有間隙,而且倒角完往下擰的時(shí)候,不傷著薄壁套外徑的光潔度,也不可能。這時(shí)候就得想辦法,我就試著加工了一個(gè)內(nèi)徑有錐度與薄壁套外徑相配合,薄壁套的大部分長度盡量都放在這個(gè)胎具以內(nèi),胎具以外留出30mm長度用于倒角和卸載活件。錐度配合活稍微使點(diǎn)勁就能卡住,干完后拿木棒輕輕一敲就會(huì)下來,這40個(gè)薄壁套大約不到半個(gè)小時(shí)就倒角完畢。

(二)嚴(yán)于律已,不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對(duì)自身嚴(yán)格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則,始終把工作的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。遇到急件,事故件不管是中午還是晚上,隨叫隨到。傳授徒弟是工段交給的另一個(gè)任務(wù),說心里活在殘酷的考核制度下,帶徒弟只會(huì)讓自己感覺更累,特別會(huì)影響到自己全月任務(wù)的完成,還有很多后續(xù)的麻煩來等著你,所以現(xiàn)在并沒有多少人愿意帶徒弟。在這種情況下,我?guī)У耐降茉谧约喉攳徫缓蠖几傻牟诲e(cuò),領(lǐng)導(dǎo)和同事也給予了良好的評(píng)價(jià)。

三、工作中的不足與今后的努力方向。

一年來的工作雖然取得了一定的成績,但也存在一些不足,在今后工作中,我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),克服不足,努力把工作做得更好。

(一)發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對(duì)車工活雜、任務(wù)重的工作性質(zhì),不怕吃苦,積極適應(yīng)在艱苦的環(huán)境中,在繁重的工作中磨練意志,增長才干。(二)發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí),勇于實(shí)踐,博覽群書,在向書本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類信息,廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時(shí),講究學(xué)習(xí)方法,端正學(xué)習(xí)態(tài)度,提高學(xué)習(xí)效率,努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底、正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好,樹立一個(gè)普通車工的良好形象。

x年7月畢業(yè)參加工作以來,我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長為一名合格的技術(shù)人員,經(jīng)過幾年的現(xiàn)場實(shí)際工作,我已總結(jié)出一套適合自己程序。這幾年來我先后從事過機(jī)械車工、銑工、數(shù)控車工?,F(xiàn)在從事的是:工裝夾具的設(shè)置,cad制圖,機(jī)械加工工藝編排和車間主任。

在上述工程中我負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作,在工作中一直兢兢業(yè)業(yè),對(duì)待工作一絲不茍,一直奉行科學(xué)管理,嚴(yán)格要求施工質(zhì)量,保證了施工一次校驗(yàn)合格率100%。

在從事管理工作中,我強(qiáng)化質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理、安全管理。

在質(zhì)量管理上我把加強(qiáng)質(zhì)量終身責(zé)任制的管理,明確責(zé)任,強(qiáng)化管理責(zé)任卡做為施工過程中的重點(diǎn),這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格,同時(shí)加大對(duì)質(zhì)量的日常管理工作,做到本道工序不合格不得進(jìn)行下道工序施工,保證每到工序受控。同時(shí)加強(qiáng)了施工開工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。工作中嚴(yán)格執(zhí)行各類標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)了過程質(zhì)量控制,實(shí)行質(zhì)量工資制,優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià),對(duì)創(chuàng)建精品工程起到了推動(dòng)作用。

在成本管理上,在施工前認(rèn)真做好成本預(yù)測,在施工中對(duì)成本管理實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理,使工程成本始終在有序可控的管理體系下運(yùn)行。實(shí)際施工中禁止現(xiàn)場出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象,合理用料,利舊利廢,做到了工程投入量最小,同時(shí)加強(qiáng)機(jī)具管理,定期進(jìn)行檢查,搞好維護(hù)保養(yǎng),提高綜合利用率,保證了長周期運(yùn)行。

在工程進(jìn)度管理上針對(duì)近幾年的工程由于工程期緊,任務(wù)量大,材料設(shè)備不到貨的情況下,為確??刂泣c(diǎn)施工任務(wù)按時(shí)完成,我精心組織,搞好施工準(zhǔn)備,實(shí)行周計(jì)劃管理,以日保周,以周保月。合理劃分施工階段,采用平行流水作業(yè)法施工。

在強(qiáng)化安全管理上針對(duì)全年施工作業(yè)時(shí)間長、現(xiàn)場施工環(huán)境負(fù)責(zé),立體交叉作業(yè)頻繁等特點(diǎn)加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理工作,強(qiáng)化員工自我保護(hù)意識(shí),堅(jiān)持把安全工作放在首位,加強(qiáng)全員的安全、防火教育,樹立人人管安全,人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定,做到天天講安全,天天貫徹安全,天天檢查安全。

多年的現(xiàn)場工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長處,積極工作。xx年在大連石化分公司一蒸餾擴(kuò)能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)約資金20萬元,不僅降低了施工難度,提高了施工效率,在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段,確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng)造了良好的條件,贏得了甲方、監(jiān)理等多家領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。

上述是我參加工作以來所從事的主要工作,但我從事或介入的其他工作還有很多:如曾多次參與工程的投標(biāo)工作,工程的預(yù)結(jié)算管理等工作。在我所從事的各項(xiàng)工作中,都能盡職盡責(zé),積極思考,不斷學(xué)習(xí)新知識(shí),全面、終合的考慮工程施工,圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項(xiàng)任務(wù)。多年來我被公司評(píng)為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評(píng)為優(yōu)秀作品。

x年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的管理工作,這個(gè)崗位對(duì)我又是一個(gè)新的工作起點(diǎn)。技術(shù)管理崗位是對(duì)各施工項(xiàng)目的全面的技術(shù)質(zhì)量管理并保證質(zhì)量體系有效運(yùn)行。它包括了以下工作內(nèi)容:組織貫徹執(zhí)行國家、地區(qū)、部門關(guān)于技術(shù)質(zhì)量方面的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、文件;負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的技術(shù)質(zhì)量管理工作;借鑒同行業(yè)先進(jìn)的施工方法或自創(chuàng)獨(dú)特的施工方法在本企業(yè)中推廣實(shí)施,不斷改進(jìn)施工方法和提高管理水平。

數(shù)控車工培訓(xùn)總結(jié)篇六

數(shù)控鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的,可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時(shí),整個(gè)人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了;接下來的工種是鑄造,鑄造成型,可以說完全是對(duì)小時(shí)侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動(dòng)的心外,更需要的要算是細(xì)心加耐心了;車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作能力。

身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當(dāng)真,也沒有機(jī)會(huì)來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì),離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作,構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。

久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的,只有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí),熟練掌握實(shí)際能力,包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累,才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制,使得通過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。

因此,處于學(xué)校和社會(huì)過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑?;诖?,同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間,好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。

這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動(dòng)手,對(duì)掌握的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成,互相補(bǔ)充,能填補(bǔ)其中的空白,彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。

通過數(shù)控金工實(shí)習(xí),整體感覺實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對(duì)落后,書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實(shí)際操作,實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識(shí)能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。

數(shù)控車工培訓(xùn)總結(jié)篇七

數(shù)控技術(shù)是利用數(shù)字化信息對(duì)機(jī)械運(yùn)動(dòng)及加工過程進(jìn)行控制的一種方法。今天本站小編給大家為您整理了數(shù)控車工技術(shù)工作總結(jié),希望對(duì)大家有所幫助。

今年即將過去了,作為車間數(shù)控技術(shù)人員的我,在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。在過去一年中,我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)求自己,做了很多工作,現(xiàn)將一年來工作做以下個(gè)人鑒定:。

一、過去一年的工作中,在很多前輩的關(guān)心幫助下,不管是技術(shù)方面還是質(zhì)檢與管理,使我工作上有了很大的進(jìn)步,當(dāng)然成績已經(jīng)成為過去,在以后的工作中我會(huì)加倍努力,爭取做的更好;以前從書本上學(xué)到“科學(xué)的東西來不得半點(diǎn)虛偽和驕傲”.

技術(shù)含量較高,這就要求我對(duì)待工作不能人浮于事,做老好人,而要以踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待工作,不懂的東西要善于學(xué)習(xí),已懂的東西更要精益求精,因?yàn)榧夹g(shù)在不斷進(jìn)步更新,只有通過不斷地學(xué)習(xí),輔以求精務(wù)實(shí),腳踏實(shí)地的作風(fēng),方能勝任自己的工作崗位.一切工作過程中,技術(shù)和質(zhì)檢工作貫穿始終,在工作經(jīng)驗(yàn)的積累中,逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性。

二、在平時(shí)工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,充分發(fā)揚(yáng)民主,杜絕獨(dú)斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

三、每月將車間生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié),及時(shí)將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間主材消耗進(jìn)行總結(jié),及時(shí)上交計(jì)劃處。做好統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析工作,將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況,進(jìn)行分析采取糾正措施,寫出糾正措施報(bào)告。

四、由于五長絲車間長期紡木槳,導(dǎo)絲輪廢絲多,可紡性差,我經(jīng)常和原液車間技術(shù)員溝通,反映車間可紡性情況,并與職能處室技術(shù)員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕配比來提高可紡性,今年企業(yè)采取了使用多種槳粕混用辦法,大大提高了可紡性。

總之,在今后的工作與學(xué)習(xí)當(dāng)中,我將不斷的總結(jié)與反省,不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)時(shí)代和公司的發(fā)展,與公司共同進(jìn)步、共同成長。

數(shù)控鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的,可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時(shí),整個(gè)人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了;接下來的工種是鑄造,鑄造成型,可以說完全是對(duì)小時(shí)侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動(dòng)的心外,更需要的要算是細(xì)心加耐心了;車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作能力。

身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當(dāng)真,也沒有機(jī)會(huì)來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì),離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作,構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。

久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的,只有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí),熟練掌握實(shí)際能力,包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累,才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制,使得通過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。

因此,處于學(xué)校和社會(huì)過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑?;诖?,同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間,好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。

這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動(dòng)手,對(duì)掌握的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成,互相補(bǔ)充,能填補(bǔ)其中的空白,彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。

通過數(shù)控金工實(shí)習(xí),整體感覺實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對(duì)落后,書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實(shí)際操作,實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識(shí)能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。

到目前為止,我從事數(shù)控車工有兩個(gè)月了。前段時(shí)間我聽收音機(jī),說的是北京的車展會(huì)上的車模,有記者采訪,她們每天要站四個(gè)小時(shí),記者感慨,好幸苦哦。我聽到這則新聞,笑了。站四個(gè)小時(shí)也算辛苦?我干車工一天站十多個(gè)小時(shí)算什么,下地獄?我最初培訓(xùn)車工的時(shí)候,一天站八個(gè)小時(shí),感覺確實(shí)累人,但半個(gè)月過后就沒啥感覺了,看來是習(xí)慣了。

現(xiàn)在想來自己培訓(xùn)車工的時(shí)候有些虧,刀沒磨兩三把,工件沒練習(xí)幾個(gè)。進(jìn)廠的時(shí)候還要跟師傅學(xué),師傅也未必肯教,而且脾氣也不好。只能忍了。如果現(xiàn)在還有人想學(xué)數(shù)控車工的話,可以這樣,在報(bào)名交錢之前,可以要求對(duì)方先把車刀點(diǎn)出來給你,一手交錢一手交刀,一般外圓車刀十把,切刀十把,鏜孔刀十把,工件棒料30個(gè),應(yīng)該可以學(xué)會(huì)了,反正砂輪在那里擺著,自己先看別人磨,然后自己磨。

之說以要這樣,是因?yàn)槿绻冉诲X的話,找?guī)煾殿I(lǐng)刀臉難看,就像要他命一樣。其實(shí)那車刀也不貴,十塊左右一把。培訓(xùn)要交幾千塊錢,這點(diǎn)錢算啥。如果有門路的話可以直接到工廠里當(dāng)學(xué)徒,但工廠里的師傅可能理論不怎么樣。理論還是要事先自己自學(xué)。

雖然現(xiàn)在有機(jī)夾刀,但用機(jī)加刀的成本較高,機(jī)夾刀的適應(yīng)性沒有普通車刀好。普通車道用得比較普遍。數(shù)控車工的編程和車刀是相關(guān)的,有些非標(biāo)準(zhǔn)刀具能簡化編程。數(shù)控車工把刀具對(duì)好,程序編好,剩下的就是裝工件啟動(dòng)停止。網(wǎng)上有數(shù)控車床的仿真軟件,可以供大家練習(xí)編程。

原來自己干電工的時(shí)候手是沒有老繭的,開始干了一個(gè)周手掌就起老繭了,開始兩三天的時(shí)候手掌酸痛,不過現(xiàn)在我已經(jīng)沒有感覺了。下班的時(shí)候滿手油污,指甲縫里很黑。干車工的最好配一副眼鏡,鐵屑飛起來比較危險(xiǎn)。衣服前面比較黑。

干車工,每天對(duì)著車床,一天也說不了幾句話。不過我也不是那種不說話就受不了的人。車工是機(jī)械制造中最底層的職業(yè)了,我所在的小廠,還有手扳車工(也鉆孔),沖床工。包裝工,一個(gè)送貨員,一個(gè)質(zhì)檢員。這個(gè)廠是合伙辦的。是加工其他大廠的零配件。不知老板是怎么去找業(yè)務(wù)的?還有幾個(gè)老板我從沒見過,可能這幾人在外面聯(lián)系業(yè)務(wù)吧,送貨員也是老板的自己人。管理松散。我感覺有些虧,每個(gè)月要交給師傅200元,其實(shí)自己很少問他問題。

以我的年齡,自己現(xiàn)在的工作算是轉(zhuǎn)行,俗話說男怕入錯(cuò)行,入錯(cuò)行也沒啥,只是影響自己的經(jīng)濟(jì)收入。

數(shù)控車工培訓(xùn)總結(jié)篇八

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目1:實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備與安全教育。

一、實(shí)訓(xùn)目的與要求。

通過實(shí)訓(xùn),讓學(xué)生:

1.掌握數(shù)控車床手工程序編制的方法和步驟;

2.掌握數(shù)控車床上典型零件程序編制的特點(diǎn);

3.學(xué)會(huì)程序調(diào)試和試運(yùn)行;

4.熟悉零件加工;

5.熟悉數(shù)控車床操作、維護(hù)、保養(yǎng);

6.熟悉各種車床用刀具刃磨;

7.熟悉數(shù)控車床簡單故障的排除;

8.熟悉某一(fanuc-0imate-tc)數(shù)控系統(tǒng)的性能、特點(diǎn)及應(yīng)用。

二、安全操作規(guī)程與實(shí)訓(xùn)注意事項(xiàng)。

2、開機(jī)順序。

開總電源——開機(jī)床電源——系統(tǒng)啟動(dòng)---急停向右旋起——將各旋鈕調(diào)到適當(dāng)位置;(注意:此機(jī)床采用絕對(duì)編碼器,可自動(dòng)記錄坐標(biāo)位置,開機(jī)后不需要回零。)。

數(shù)控車工培訓(xùn)總結(jié)篇九

二00九年四月。

畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告名稱mastercam軟件崗位實(shí)習(xí)。

畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告任務(wù)書。

班姓名。

畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告要求:

(1)題目恰當(dāng),論述集中,能準(zhǔn)確反映實(shí)習(xí)崗位或從事的工作特征;。

(2)廣泛參考和運(yùn)用文獻(xiàn)資料,很好地消化和吸收;

(3)文字通順,語言流暢,無錯(cuò)別字,文字打印清楚;

(4)組織結(jié)構(gòu)清楚,層次分明,邏輯性強(qiáng);

(5)語氣統(tǒng)一,表達(dá)明確、平易;

(6)標(biāo)題的引用要醒目和簡潔;

(7)利用圖表要簡明易懂,有效果。

前言。

隨著現(xiàn)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展,計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(cad)和計(jì)算機(jī)輔助制造(cam)已顯示出巨大的潛力,并廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)和機(jī)械制造中,使用cad/cam系統(tǒng)產(chǎn)生的nc程序代碼可以替代傳統(tǒng)的手工編程,運(yùn)用cad/cam進(jìn)行零件的設(shè)計(jì)和加工制造,可使企業(yè)提高設(shè)計(jì)質(zhì)量,縮短生產(chǎn)周期,降低產(chǎn)品成本,從而取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。

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