項(xiàng)目概算批復(fù)規(guī)定(六篇)

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項(xiàng)目概算批復(fù)規(guī)定篇一

你公司《關(guān)于申請(qǐng)進(jìn)行成都地鐵4號(hào)線(xiàn)二期工程設(shè)計(jì)概算審查的請(qǐng)示》(成地鐵〔20xx〕37號(hào)，市政府政務(wù)服務(wù)中心辦件流水號(hào)：)及其附件收悉。該項(xiàng)目已經(jīng)省發(fā)展改革委批復(fù)可研報(bào)告(川發(fā)改基礎(chǔ)〔20xx〕102號(hào))，市建委對(duì)工程初步設(shè)計(jì)組織了審查(成建函〔20xx〕549號(hào))，成都市政府投資項(xiàng)目評(píng)審中心出具了《關(guān)于成都地鐵4號(hào)線(xiàn)二期工程設(shè)計(jì)概算的評(píng)審報(bào)告》(成評(píng)審概算〔20xx〕65號(hào))。經(jīng)研究，現(xiàn)將該項(xiàng)目投資概算批復(fù)如下：

一、建筑規(guī)模和內(nèi)容

(一)工程范圍：成都地鐵4號(hào)線(xiàn)二期工程分為東、西延線(xiàn)兩部分。西延線(xiàn)起于溫江大學(xué)城站，出站后沿南熏大道和光華大道，由西向東敷設(shè)至一期工程起點(diǎn)。車(chē)站由西向東依次為大學(xué)城站、楊柳河站、鳳溪站、南熏大道站、光華公園站、西部新城西站、鳳凰大街站、西部新城站。東延線(xiàn)起于一期工程終點(diǎn)，向東北下穿沙河進(jìn)入成洛路，沿成洛路繼續(xù)向東敷設(shè)至終點(diǎn)十陵站。車(chē)站由西向東依次為萬(wàn)年場(chǎng)站、東三環(huán)站、蜀王大道站、十陵站。

(二)線(xiàn)路方案：本工程線(xiàn)路全長(zhǎng)約17.617千米，全部為地下線(xiàn)，其中東延線(xiàn)長(zhǎng)約6.684千米，西沿線(xiàn)長(zhǎng)約10.933千米。共設(shè)車(chē)站12座，其中東延線(xiàn)4座，西延線(xiàn)8座;換乘站4座，東、西延線(xiàn)各2座，分別與地鐵7、9號(hào)線(xiàn)等4條軌道交通線(xiàn)路銜接換乘。最大站間距為2362.923米(鳳凰大街站—西部新城站)，最小站間距為841米(鳳溪站—南熏大道站)，平均站間距為1.356千米;最小曲線(xiàn)半徑300米(南熏大道站兩端)。

(三)車(chē)輛選型：采用地鐵b型車(chē)，dc1500v接觸網(wǎng)授電，初、近、遠(yuǎn)期均采用6輛固定編組(4m2t)，列車(chē)最高運(yùn)行速度為80千米/時(shí)。

(四)設(shè)計(jì)運(yùn)能：遠(yuǎn)期高峰小時(shí)運(yùn)能設(shè)計(jì)為28對(duì)/時(shí)。預(yù)留系統(tǒng)最大設(shè)計(jì)運(yùn)能30對(duì)/時(shí)、最大運(yùn)輸能力可達(dá)4.38萬(wàn)人次/時(shí)。

(五)車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)：實(shí)施文家場(chǎng)車(chē)輛段預(yù)留的4條停車(chē)/列檢線(xiàn)(每線(xiàn)存放2列位)，設(shè)西河停車(chē)場(chǎng)一座(22列位)及出入段線(xiàn)，占地面積約11.42公頃，用地在20xx年成都城市總體規(guī)劃范圍內(nèi)。

(六)主變電所：4號(hào)線(xiàn)二期全線(xiàn)新建大學(xué)城主變電所一座。

二、項(xiàng)目總概算

項(xiàng)目投資概算為983603.45萬(wàn)元。其中：工程費(fèi)用615030.23萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi)用156349.29萬(wàn)元(含土地費(fèi)用27276.10萬(wàn)元)，預(yù)備費(fèi)38568.98萬(wàn)元，專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用173654.95萬(wàn)元。

請(qǐng)接此批復(fù)后，抓緊項(xiàng)目實(shí)施，待項(xiàng)目完工后按照《成都市國(guó)家建設(shè)項(xiàng)目審計(jì)辦法》(成都市人民政府令第123號(hào))等有關(guān)規(guī)定，抓緊辦理項(xiàng)目竣工決算審計(jì)、固定資產(chǎn)移交及產(chǎn)權(quán)登記等相關(guān)手續(xù)，確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)和資金的安全。

項(xiàng)目概算批復(fù)規(guī)定篇二

市城鄉(xiāng)建設(shè)局：

你局報(bào)來(lái)的《關(guān)于請(qǐng)批調(diào)整棕櫚路(桂花路～龍江路)工程初步設(shè)計(jì)概算的函》(常建〔20xx〕94號(hào))及相關(guān)資料收悉。經(jīng)研究，原則同意常州市市政工程設(shè)計(jì)研究院有限公司編制的《棕櫚路(桂花路～龍江路)工程初步設(shè)計(jì)概算調(diào)整》，現(xiàn)將主要內(nèi)容批復(fù)如下:

一、該工程已由我委以常發(fā)改〔20xx〕511號(hào)文批復(fù)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)。鑒于該項(xiàng)目資金來(lái)源等發(fā)生變化，原則同意調(diào)整棕櫚路(桂花路～龍江路)工程初步設(shè)計(jì)概算。

二、核定工程概算總投資仍為49696萬(wàn)元，其中：地塊南側(cè)臨棕櫚路公共綠地建設(shè)費(fèi)260萬(wàn)元，資金來(lái)源調(diào)整為由常州雨潤(rùn)地華房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司籌措解決;集體土地上的征地拆遷費(fèi)26447萬(wàn)元，資金來(lái)源由鐘樓區(qū)人民政府籌措解決;其余道路、綠化等工程投資及國(guó)有土地地上拆遷費(fèi)由21994萬(wàn)元調(diào)整為21734萬(wàn)元，資金來(lái)源由常州市城市建設(shè)(集團(tuán))有限公司籌措解決;給水、污水、燃?xì)狻⑼ㄓ嵉裙芫€(xiàn)工程投資1255萬(wàn)元，資金來(lái)源由各管線(xiàn)單位籌措解決。

三、其它事項(xiàng)按常發(fā)改〔20xx〕511號(hào)文執(zhí)行。

(項(xiàng)目編碼：)

常州市發(fā)展和改革委員會(huì)

20xx年4月26日

項(xiàng)目概算批復(fù)規(guī)定篇三

市城鄉(xiāng)建設(shè)局：

你局報(bào)來(lái)的《關(guān)于請(qǐng)批調(diào)整棕櫚路(桂花路～龍江路)工程初步設(shè)計(jì)概算的函》(常建〔20xx〕94號(hào))及相關(guān)資料收悉。經(jīng)研究，原則同意常州市市政工程設(shè)計(jì)研究院有限公司編制的《棕櫚路(桂花路～龍江路)工程初步設(shè)計(jì)概算調(diào)整》，現(xiàn)將主要內(nèi)容批復(fù)如下:

一、該工程已由我委以常發(fā)改〔20xx〕511號(hào)文批復(fù)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)。鑒于該項(xiàng)目資金來(lái)源等發(fā)生變化，原則同意調(diào)整棕櫚路(桂花路～龍江路)工程初步設(shè)計(jì)概算。

二、核定工程概算總投資仍為49696萬(wàn)元，其中：地塊南側(cè)臨棕櫚路公共綠地建設(shè)費(fèi)260萬(wàn)元，資金來(lái)源調(diào)整為由常州雨潤(rùn)地華房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司籌措解決;集體土地上的征地拆遷費(fèi)26447萬(wàn)元，資金來(lái)源由鐘樓區(qū)人民政府籌措解決;其余道路、綠化等工程投資及國(guó)有土地地上拆遷費(fèi)由21994萬(wàn)元調(diào)整為21734萬(wàn)元，資金來(lái)源由常州市城市建設(shè)(集團(tuán))有限公司籌措解決;給水、污水、燃?xì)?、通訊等管線(xiàn)工程投資1255萬(wàn)元，資金來(lái)源由各管線(xiàn)單位籌措解決。

三、其它事項(xiàng)按常發(fā)改〔20xx〕511號(hào)文執(zhí)行。

(項(xiàng)目編碼：)

項(xiàng)目概算批復(fù)規(guī)定篇四

成都地鐵有限責(zé)任公司：

你公司《關(guān)于申請(qǐng)進(jìn)行成都地鐵4號(hào)線(xiàn)二期工程設(shè)計(jì)概算審查的請(qǐng)示》(成地鐵〔20xx〕37號(hào)，市政府政務(wù)服務(wù)中心辦件流水號(hào)：)及其附件收悉。該項(xiàng)目已經(jīng)省發(fā)展改革委批復(fù)可研報(bào)告(川發(fā)改基礎(chǔ)〔20xx〕102號(hào))，市建委對(duì)工程初步設(shè)計(jì)組織了審查(成建函〔20xx〕549號(hào))，成都市政府投資項(xiàng)目評(píng)審中心出具了《關(guān)于成都地鐵4號(hào)線(xiàn)二期工程設(shè)計(jì)概算的評(píng)審報(bào)告》(成評(píng)審概算〔20xx〕65號(hào))。經(jīng)研究，現(xiàn)將該項(xiàng)目投資概算批復(fù)如下：

一、建筑規(guī)模和內(nèi)容

(一)工程范圍：成都地鐵4號(hào)線(xiàn)二期工程分為東、西延線(xiàn)兩部分。西延線(xiàn)起于溫江大學(xué)城站，出站后沿南熏大道和光華大道，由西向東敷設(shè)至一期工程起點(diǎn)。車(chē)站由西向東依次為大學(xué)城站、楊柳河站、鳳溪站、南熏大道站、光華公園站、西部新城西站、鳳凰大街站、西部新城站。東延線(xiàn)起于一期工程終點(diǎn)，向東北下穿沙河進(jìn)入成洛路，沿成洛路繼續(xù)向東敷設(shè)至終點(diǎn)十陵站。車(chē)站由西向東依次為萬(wàn)年場(chǎng)站、東三環(huán)站、蜀王大道站、十陵站。

(二)線(xiàn)路方案：本工程線(xiàn)路全長(zhǎng)約17.617千米，全部為地下線(xiàn)，其中東延線(xiàn)長(zhǎng)約6.684千米，西沿線(xiàn)長(zhǎng)約10.933千米。共設(shè)車(chē)站12座，其中東延線(xiàn)4座，西延線(xiàn)8座;換乘站4座，東、西延線(xiàn)各2座，分別與地鐵7、9號(hào)線(xiàn)等4條軌道交通線(xiàn)路銜接換乘。最大站間距為2362.923米(鳳凰大街站—西部新城站)，最小站間距為841米(鳳溪站—南熏大道站)，平均站間距為1.356千米;最小曲線(xiàn)半徑300米(南熏大道站兩端)。

(三)車(chē)輛選型：采用地鐵b型車(chē)，dc1500v接觸網(wǎng)授電，初、近、遠(yuǎn)期均采用6輛固定編組(4m2t)，列車(chē)最高運(yùn)行速度為80千米/時(shí)。

(四)設(shè)計(jì)運(yùn)能：遠(yuǎn)期高峰小時(shí)運(yùn)能設(shè)計(jì)為28對(duì)/時(shí)。預(yù)留系統(tǒng)最大設(shè)計(jì)運(yùn)能30對(duì)/時(shí)、最大運(yùn)輸能力可達(dá)4.38萬(wàn)人次/時(shí)。

(五)車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)：實(shí)施文家場(chǎng)車(chē)輛段預(yù)留的4條停車(chē)/列檢線(xiàn)(每線(xiàn)存放2列位)，設(shè)西河停車(chē)場(chǎng)一座(22列位)及出入段線(xiàn)，占地面積約11.42公頃，用地在20xx年成都城市總體規(guī)劃范圍內(nèi)。

(六)主變電所：4號(hào)線(xiàn)二期全線(xiàn)新建大學(xué)城主變電所一座。

二、項(xiàng)目總概算

項(xiàng)目投資概算為983603.45萬(wàn)元。其中：工程費(fèi)用615030.23萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi)用156349.29萬(wàn)元(含土地費(fèi)用27276.10萬(wàn)元)，預(yù)備費(fèi)38568.98萬(wàn)元，專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用173654.95萬(wàn)元。

請(qǐng)接此批復(fù)后，抓緊項(xiàng)目實(shí)施，待項(xiàng)目完工后按照《成都市國(guó)家建設(shè)項(xiàng)目審計(jì)辦法》(成都市人民政府令第123號(hào))等有關(guān)規(guī)定，抓緊辦理項(xiàng)目竣工決算審計(jì)、固定資產(chǎn)移交及產(chǎn)權(quán)登記等相關(guān)手續(xù)，確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)和資金的安全。

成都市發(fā)展和改革委員會(huì)

20xx年2月24日

項(xiàng)目概算批復(fù)規(guī)定篇五

成都地鐵有限責(zé)任公司：

你公司《關(guān)于申請(qǐng)進(jìn)行成都地鐵4號(hào)線(xiàn)二期工程設(shè)計(jì)概算審查的請(qǐng)示》(成地鐵〔20xx〕37號(hào)，市政府政務(wù)服務(wù)中心辦件流水號(hào)：51010020)及其附件收悉。該項(xiàng)目已經(jīng)省發(fā)展改革委批復(fù)可研報(bào)告(川發(fā)改基礎(chǔ)〔20xx〕102號(hào))，市建委對(duì)工程初步設(shè)計(jì)組織了審查(成建函〔20xx〕549號(hào))，成都市政府投資項(xiàng)目評(píng)審中心出具了《關(guān)于成都地鐵4號(hào)線(xiàn)二期工程設(shè)計(jì)概算的評(píng)審報(bào)告》(成評(píng)審概算〔20xx〕65號(hào))。經(jīng)研究，現(xiàn)將該項(xiàng)目投資概算批復(fù)如下：

一、建筑規(guī)模和內(nèi)容

(一)工程范圍：成都地鐵4號(hào)線(xiàn)二期工程分為東、西延線(xiàn)兩部分。西延線(xiàn)起于溫江大學(xué)城站，出站后沿南熏大道和光華大道，由西向東敷設(shè)至一期工程起點(diǎn)。車(chē)站由西向東依次為大學(xué)城站、楊柳河站、鳳溪站、南熏大道站、光華公園站、西部新城西站、鳳凰大街站、西部新城站。東延線(xiàn)起于一期工程終點(diǎn)，向東北下穿沙河進(jìn)入成洛路，沿成洛路繼續(xù)向東敷設(shè)至終點(diǎn)十陵站。車(chē)站由西向東依次為萬(wàn)年場(chǎng)站、東三環(huán)站、蜀王大道站、十陵站。

(二)線(xiàn)路方案：本工程線(xiàn)路全長(zhǎng)約17.617千米，全部為地下線(xiàn)，其中東延線(xiàn)長(zhǎng)約6.684千米，西沿線(xiàn)長(zhǎng)約10.933千米。共設(shè)車(chē)站12座，其中東延線(xiàn)4座，西延線(xiàn)8座;換乘站4座，東、西延線(xiàn)各2座，分別與地鐵7、9號(hào)線(xiàn)等4條軌道交通線(xiàn)路銜接換乘。最大站間距為2362.923米(鳳凰大街站—西部新城站)，最小站間距為841米(鳳溪站—南熏大道站)，平均站間距為1.356千米;最小曲線(xiàn)半徑300米(南熏大道站兩端)。

(三)車(chē)輛選型：采用地鐵b型車(chē)，dc1500v接觸網(wǎng)授電，初、近、遠(yuǎn)期均采用6輛固定編組(4m2t)，列車(chē)最高運(yùn)行速度為80千米/時(shí)。

(四)設(shè)計(jì)運(yùn)能：遠(yuǎn)期高峰小時(shí)運(yùn)能設(shè)計(jì)為28對(duì)/時(shí)。預(yù)留系統(tǒng)最大設(shè)計(jì)運(yùn)能30對(duì)/時(shí)、最大運(yùn)輸能力可達(dá)4.38萬(wàn)人次/時(shí)。

(五)車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)：實(shí)施文家場(chǎng)車(chē)輛段預(yù)留的4條停車(chē)/列檢線(xiàn)(每線(xiàn)存放2列位)，設(shè)西河停車(chē)場(chǎng)一座(22列位)及出入段線(xiàn)，占地面積約11.42公頃，用地在20xx年成都城市總體規(guī)劃范圍內(nèi)。

(六)主變電所：4號(hào)線(xiàn)二期全線(xiàn)新建大學(xué)城主變電所一座。

二、項(xiàng)目總概算

項(xiàng)目投資概算為983603.45萬(wàn)元。其中：工程費(fèi)用615030.23萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi)用156349.29萬(wàn)元(含土地費(fèi)用27276.10萬(wàn)元)，預(yù)備費(fèi)38568.98萬(wàn)元，專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用173654.95萬(wàn)元。

請(qǐng)接此批復(fù)后，抓緊項(xiàng)目實(shí)施，待項(xiàng)目完工后按照《成都市國(guó)家建設(shè)項(xiàng)目審計(jì)辦法》(成都市人民政府令第123號(hào))等有關(guān)規(guī)定，抓緊辦理項(xiàng)目竣工決算審計(jì)、固定資產(chǎn)移交及產(chǎn)權(quán)登記等相關(guān)手續(xù)，確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)和資金的安全。

成都市發(fā)展和改革委員會(huì)

20xx年2月24日

項(xiàng)目概算批復(fù)規(guī)定篇六

市城鄉(xiāng)建設(shè)局：

你局報(bào)來(lái)的《關(guān)于請(qǐng)批調(diào)整棕櫚路(桂花路～龍江路)工程初步設(shè)計(jì)概算的函》(常建〔20xx〕94號(hào))及相關(guān)資料收悉。經(jīng)研究，原則同意常州市市政工程設(shè)計(jì)研究院有限公司編制的《棕櫚路(桂花路～龍江路)工程初步設(shè)計(jì)概算調(diào)整》，現(xiàn)將主要內(nèi)容批復(fù)如下:

一、該工程已由我委以常發(fā)改〔20xx〕511號(hào)文批復(fù)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)。鑒于該項(xiàng)目資金來(lái)源等發(fā)生變化，原則同意調(diào)整棕櫚路(桂花路～龍江路)工程初步設(shè)計(jì)概算。

二、核定工程概算總投資仍為49696萬(wàn)元，其中：地塊南側(cè)臨棕櫚路公共綠地建設(shè)費(fèi)260萬(wàn)元，資金來(lái)源調(diào)整為由常州雨潤(rùn)地華房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司籌措解決;集體土地上的征地拆遷費(fèi)26447萬(wàn)元，資金來(lái)源由鐘樓區(qū)人民政府籌措解決;其余道路、綠化等工程投資及國(guó)有土地地上拆遷費(fèi)由21994萬(wàn)元調(diào)整為21734萬(wàn)元，資金來(lái)源由常州市城市建設(shè)(集團(tuán))有限公司籌措解決;給水、污水、燃?xì)?、通訊等管線(xiàn)工程投資1255萬(wàn)元，資金來(lái)源由各管線(xiàn)單位籌措解決。

三、其它事項(xiàng)按常發(fā)改〔20xx〕511號(hào)文執(zhí)行。

(項(xiàng)目編碼：20xx-320404-48-01-316443)

常州市發(fā)展和改革委員會(huì)

20xx年4月26日