2023年車間主任年終安全工作總結(jié)(精選9篇)

總結(jié)是對過去一段時間的工作、學(xué)習(xí)、生活等方面進行歸納和總結(jié)的重要方式之一。如何寫一份較為完美的總結(jié)是一個需要探索和思考的問題。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，供大家參考和借鑒，以期幫助大家寫出更好的總結(jié)。

車間主任年終安全工作總結(jié)篇一

作為車間主任，我也是帶領(lǐng)著我們車間的同事們一起來完成車間的工作，無論是生產(chǎn)或者維護以及管理方面我也是積極的去做好，去讓我們車間得到肯定，同時這一年也是收獲很大讓我也是明白，很多的工作都是需要大家一起團結(jié)，才能做得更為出色的，車間的工作也不是我一個人的努力，而是大家一起配合才能完成好的，在此我也是就過去這一年車間的一個工作來總結(jié)下。

作為車間主任，我明白自己肩上的擔(dān)子，也是清楚自己要有規(guī)劃，要能完成生產(chǎn)的任務(wù)去帶著大家，去管理好車間，這一年我也是積極的來做好，去了解同事們的一個情況，每日會去看生產(chǎn)的一個進度，對于做的不好的會去了解情況，對于做的好的也是予以肯定，一年下來對于車間的同事們也是很熟悉，清楚他們工作的狀況也是和他們打成一片，看到大家愿意努力，積極的配合，一起來做好生產(chǎn)，我也是知道是自己管理上去下了功夫，我并不是嚴(yán)厲的去督促，而是去了解情況，去明白他們的辛苦，畢竟自己也是從底層一步步的走上來的所以更是清楚他們工作的一個狀況是如何的，又是該如何的引導(dǎo)讓大家更為積極的來做好生產(chǎn)。

無論是在工作或者生活上，同事們有困難，我也是積極的去幫助，去讓他們感受到車間是一個集體，是他們的家，愿意為之而付出，同時我自己的工作也是積極的去做好，在這一年也是會組織了多次的.培訓(xùn)，來讓大家都是有進步和一個成長，只有如此，才能更好的完成工作，我清楚車間不是一個人說的算的，也不是幾個人去努力就能完成都是需要大家一起來做好才行的，所以我也是沒有偏袒，去公平的做事和做人，對于做的出色的，也是給予贊揚同時也是讓同事們積極的去學(xué)習(xí)，去把經(jīng)驗來分享，共同的進步那樣才能讓我們的車間是更為出色的。而同事們也是認(rèn)可我的工作，愿意來配合一起完成。

雖然這一年也是結(jié)束了，同時也是有了一些成績，但是我們也是不能驕傲，不能去滿足而是要繼續(xù)的來努力，在來年能做得是更為出色的，同時也是感謝同事們的一個配合，來讓我們的工作是開展的如此順利，并且也是以后要繼續(xù)的帶著大家來把工作開展更好去有更多的成績出來。

車間主任年終安全工作總結(jié)篇二

我在工廠當(dāng)了很長時間的車間主任。在這段時間里，我學(xué)到了很多。如何管理車間員工，處理好與員工及其上級的關(guān)系，如何激勵員工增產(chǎn)，提高員工積極性，是我學(xué)到的最大感受。一年即將過去。年底會匯報自己的心理感受，明年的工作給我啟發(fā)。我相信我能做到最好。

1.根據(jù)實際情況對一車間、二車間、三車間、六車間的部分設(shè)備進行了改造，減輕了工人的勞動強度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。

2.通過公司組織的研究，改進了生產(chǎn)工藝，并將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。

1.充分利用例會和車間課前班后會，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)公司二次創(chuàng)業(yè)精神，使車間員工真正了解公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，樹立員工以廠為家的思想。

2、加強團隊培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。車間組長的職責(zé)直接影響車間工作的質(zhì)量。所以在20xx的團隊建設(shè)中，強調(diào)了對團隊負(fù)責(zé)人的'培養(yǎng)和學(xué)習(xí)，讓他們真正起到技術(shù)骨干和型號負(fù)責(zé)人的作用。

1.制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行?！?s”活動得到了宣傳和落實，現(xiàn)場管理有了很大的提高。

2.消化xx廠所有剩余物料，避免原材料浪費，節(jié)約生產(chǎn)成本，改善場地。

積極配合質(zhì)量管理部門檢查車間質(zhì)量，加強生產(chǎn)技術(shù)管理，使產(chǎn)品質(zhì)量一次性抽檢合格率大大提高，水分超標(biāo)現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到很好的控制。

1.加強了對安全隊伍的檢查，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，限期整改，大大減少了安全隱患，確保了20xx年的安全生產(chǎn)。

2.充分利用周二的安全會議時間，認(rèn)真分析近一周的安全生產(chǎn)形勢，認(rèn)真分析總結(jié)車間安全事故，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故再次發(fā)生。

我們車間會繼續(xù)努力，讓工作更順，讓公司更驕傲。

車間主任年終安全工作總結(jié)篇三

2022年在各級領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共同努力下，突破性的完成了上半年集團公司下達(dá)的工作任務(wù)。一至六月份綜合車間維修臺次xx。定點客戶維修臺次xx?，F(xiàn)金客戶維修臺次xx。保險客戶維修臺次xx。領(lǐng)用配件金額xx元、工時金額xxx元、合計金額xxx元、月平均銷售額xxx元。成績中包含著各級領(lǐng)導(dǎo)的智慧和每為員工的辛勤汗水，在原有體制的生產(chǎn)基礎(chǔ)上公司領(lǐng)導(dǎo)年后決定將公司的各項管理工作提升到一個新的高度。就車間方面做了以下幾個方面：

第一：規(guī)范公司各項管理制度，統(tǒng)一執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，我們不僅要在制度上完善和加控，還加強了對制度執(zhí)行期間的管理，對執(zhí)行中出現(xiàn)的問題進行及時發(fā)現(xiàn)、及時解決，確保制度執(zhí)行的有效性。

第二：加強培訓(xùn)工作，提高員工的整體素質(zhì)。一流的企業(yè)需要一流的人才。要成為地區(qū)領(lǐng)先、管理先進的公司，就必須有一支素質(zhì)較高、結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)過硬的人才隊伍。公司在全面落實集團人力資源發(fā)展規(guī)定的基礎(chǔ)上，把合適的人才用在合適的崗位上。制定出了科學(xué)的培訓(xùn)機制，激發(fā)員工的學(xué)習(xí)動力。將培訓(xùn)作為一種獎勵辦法，獎勵對公司有突出貢獻的員工和業(yè)務(wù)骨干。

第三：控制車間生產(chǎn)安全及衛(wèi)生。為了提高車間的生產(chǎn)安全和清潔狀況，在三月中旬開展了5s管理，對維修電纜、插銷、舉升機、烤漆房、消防器材等一系列的維修設(shè)備和安全器材進行了維護。并劃分了具體的擺放位置、責(zé)任班組或個人。原來每月大掃除變成了每周五下午徹底清掃，清掃部位由原來的地面和窗臺增添到車間懸掛的條幅、示板、玻璃、貨架。及時的配備了擺放零件的拖車、垃圾箱，維修過程中強調(diào)班組在維修過程中四不落地。使車間的維修狀況和規(guī)范的操作流程得到相應(yīng)的提高。

第四：提高員工在維修過程中的的服務(wù)意識。為了讓班組找到維修過程中與客戶期望值的差距，今年x月份增添了客戶回訪制度，通過每周一的班組會議使上周的回訪情況得到良性的閉環(huán)。通過這種方法班組在實踐中找到了差距，做工的認(rèn)真程度和服務(wù)意識都在原來的基礎(chǔ)上得到了提高，員工自身的＇工作習(xí)慣與公司的要求縮小了，客戶的休息室得到了改變、功夫不符有心人，在全體的努力下客戶滿意度真正得到迅速的提升。

雖然20xx年的銷售額我們超額的完成了任務(wù)，但細(xì)分客戶群體和毛利潤的情況來看，我們現(xiàn)金客戶和定點客戶的維修臺次和遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了保險客戶，但實際的毛利潤保險車輛占銷售金額近百分之四十。定點客戶和現(xiàn)金客戶各站百分之三十左右。通過這種數(shù)據(jù)分析我個人認(rèn)為在下半年的工作開展中應(yīng)該在穩(wěn)步發(fā)展保險客戶的同時，加大現(xiàn)金客戶和定點客戶的鞏固。在維修車型上突出我站的特色、樹立綜合車間主打車型。作出自己卓越的品牌！

在明年年生產(chǎn)管理方面一定按照公司的各項規(guī)章制度認(rèn)真執(zhí)行，高舉公司發(fā)展理念、堅守公司發(fā)展思路、增強服務(wù)意識、團結(jié)協(xié)同各部門努力完成下半年指標(biāo)，使車間的各項工作做的更好！

車間主任年終安全工作總結(jié)篇四

20xx年即將結(jié)束。這一年來，在廠內(nèi)各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我車間認(rèn)真落實了我廠20xx年的安全生產(chǎn)目標(biāo)，按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全指導(dǎo)思想，全面建立和實施了hse管理體系。目前，工廠的所有任務(wù)已經(jīng)全部完成。首先，20xx年中的工作描述如下。

1.截止年底，我車間一、二期裝置加工三混產(chǎn)品18835.58噸，年回收率93.5%，入庫產(chǎn)品合格率100%。

2.工業(yè)萘裝置二期大修共加工混合洗油1580噸，其中輕洗油948噸，輕洗油回收率為60%。

3.洗滌設(shè)備生產(chǎn)中苯酚含量的調(diào)整。過去我們洗滌工段生產(chǎn)的中性酚鈉，酚含量較低，游離堿含量較高；苯酚不僅達(dá)不到產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)，而且游離堿高導(dǎo)致堿的浪費。今年在廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我制定了一系列提高苯酚含量、降低游離堿的措施:。

(1)稀堿與三混堿的比例為0.35∶1；

(3)稀堿少，酚鹽少；加入盡可能多的稀堿以產(chǎn)生盡可能多的酚鹽；

(4)中鈉輸出后不允許反洗；經(jīng)過一段時間的嚴(yán)格控制和調(diào)整，培養(yǎng)基鈉中苯酚含量提高到20%以上，游離堿降低到1.5%以下。苯酚含量不僅達(dá)到了產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)，而且減少了堿的浪費，降低了生產(chǎn)成本。

4.今年洗滌塔經(jīng)常不分層。我們及時召集洗班長和總操作工分析原因，主要是用氫氧化鈉摻堿摻油造成的，及時制定了實施措施。因此，不分層的原因已得到解決，但一級洗滌的酚鹽管線在20xx年還有待整改。具體措施:。

一是不允許用中鈉或堿鈉加堿；

二是酚鹽反洗不準(zhǔn)；

三是工業(yè)萘酚鹽不允許送洗堿鈉槽；必須送到原料罐；

四是嚴(yán)格控制洗后產(chǎn)品不能帶酚鹽的二次保證，從而減少工業(yè)萘返回的酚鹽；

5.一級工業(yè)萘精制塔壓力高。8月份以來，一段工業(yè)萘塔壓力超壓，壓力居高不下；這種情況在其他焦油廠從來沒有發(fā)生過，我們也沒有其他經(jīng)驗可以借鑒，只能自己摸索。所以在廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我們及時分析了原因。一方面，我們制定了塔頂壓力高時的控制措施；另一方面制定了整改維修方案，經(jīng)過我們兩次檢修整改，最終消除了塔器壓力高的安全隱患。

6.大修方面，工廠一、二期每年全面大修四次。每次檢修都按照hse管理體系的要求制定檢修計劃、檢修方案和危險因素辨識，并組織全體員工學(xué)習(xí)，充分保證了檢修的安全和質(zhì)量。維修期間，我車間全體員工面對繁重的'維修任務(wù)，發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，加班加點，圓滿完成了各項維修任務(wù)。從而保證整個車間后續(xù)生產(chǎn)的順利進行，為全面完成20xx年度生產(chǎn)目標(biāo)打下堅實的基礎(chǔ)。

1、安全培訓(xùn)，全面完成20xx員工培訓(xùn)任務(wù)。20xx年，根據(jù)上級的培訓(xùn)要求，我們制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計劃。為了全面掌握專業(yè)知識，培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，我們把業(yè)務(wù)培訓(xùn)常規(guī)化、制度化，重點學(xué)習(xí)操作規(guī)程、各種產(chǎn)品性質(zhì)、各種應(yīng)急預(yù)案，對大家的安全意識和工作能力起到了很好的促進作用。

2.根據(jù)工廠的要求，我們在20xx年初制定了車間安全環(huán)保責(zé)任狀，并分解到班組和個人。20xx年，我們按照安全目標(biāo)和重點的要求開展安全工作，完成了各項安全工作責(zé)任目標(biāo)。

3.積極組織開展各項安全活動。每班必須在每日班前會上組織學(xué)習(xí)安全知識；車間安全綜合素質(zhì)整體水平有所提高。認(rèn)真研究事故案例，編制事故預(yù)案，進行事故演練，反思事故。此外，針對不同的可能發(fā)生的緊急事故，我們編制了各種應(yīng)急預(yù)案。20xx年，我們車間組織停水停電停氣等演練。通過演練，員工應(yīng)對突發(fā)事件的能力得到了鍛煉和提高，團結(jié)協(xié)作的能力也得到了增強。

1.組織全體員工參與危險因素和環(huán)境因素的識別，制定減少危險因素的措施和管理方案；

2.進一步完善事故應(yīng)急預(yù)案，提高其有效性和可操作性；

3.完善和統(tǒng)一hse體系運行中的各種記錄；

回顧20xx年的工作，我們也清醒地認(rèn)識到工作中還存在問題和不足，比如有時隱患整改不夠及時，精細(xì)化管理有待深化，部分新員工安全意識還比較薄弱。因此，在新的一年里，我們將繼續(xù)發(fā)揚嚴(yán)、勤、細(xì)、實的工作作風(fēng)，抓好安全生產(chǎn)，力爭20xx年各項工作目標(biāo)實現(xiàn)，為車間生產(chǎn)提供安全穩(wěn)定保障。

車間主任年終安全工作總結(jié)篇五

20xx年是鍋爐車間忙碌和收獲的一年。一年來在熱電片區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子正確有力的領(lǐng)導(dǎo)下，在車間領(lǐng)導(dǎo)的精心組織下，在車間全體員工的同心協(xié)力、拼搏努力下，鍋爐車間全體員工不懼酷暑嚴(yán)寒、櫛風(fēng)沐雨，克服重重困難，不僅確保了各項工作節(jié)點的按時完成，同時在生產(chǎn)運行方面也取得了滿意的效果；確保了氧化鋁一條生產(chǎn)線順利投產(chǎn)?，F(xiàn)將鍋爐車間全年的工作總結(jié)如下：

鍋爐車間始終把安全放在首位，在保證正常運行和同步基建的同時，組織大家學(xué)習(xí)電業(yè)安全工作規(guī)程、公司下發(fā)的各種安全文件及其他有關(guān)的安全知識，增強大家的安全意識。規(guī)定運行各值進行安全學(xué)習(xí)，組織運行人員學(xué)習(xí)安全文件，對存在的問題進行安全分析，并組織進行安全考試。督促大家時時注意安全，做好安全生產(chǎn)工作。以上工作保證了鍋爐車間全年未發(fā)生人身輕傷及以上傷害事故，未發(fā)生一般及以上設(shè)備事故，實現(xiàn)了全年的安全生產(chǎn)。

（一）、節(jié)點工期方面

1、20xx年5月3日 1#爐動力場試驗成功；

2、20xx年7月13日 1#爐給水及減溫水管道沖洗成功；

3、20xx年7月13日2#爐二次水壓試驗成功；

4、20xx年7月30日 輸煤系統(tǒng)單線上煤成功；

5、20xx年7月31日2#鍋爐吹管成功；

6、20xx年8月15日2#爐2號制粉系統(tǒng)試轉(zhuǎn)成功；

7、20xx年8月16日1#鍋爐吹管成功；

8、20xx年9月6日1#、2#鍋爐汽包、過熱器安全閥整定完成；

9、20xx年9月14日2#爐2號制粉系統(tǒng)帶粉調(diào)試成功；

10、20xx年9月20日布袋除塵及氣力除灰系統(tǒng)調(diào)試完成，投入運行；

11、20xx年9月26日為氧化鋁提供合格的蒸汽。

這一個個關(guān)鍵節(jié)點工期的順利實現(xiàn)，是車間領(lǐng)導(dǎo)班子的精心組織與車間全體

員工團結(jié)努力的結(jié)果，見證了鍋爐車間全體員工團結(jié)一心，迎難而上的拼搏精神。

（二）、安裝調(diào)試方面

2臺擺動篩、2臺碎煤機、14臺犁煤器、8條輸煤皮帶機單體調(diào)試，布袋除塵及氣力除灰整體調(diào)試， 2#鍋爐67個電動門、45個調(diào)節(jié)門、16個擋板門調(diào)試完成；點火系統(tǒng)調(diào)試完成；12臺葉輪給粉機調(diào)試完成；2臺送風(fēng)機、2臺排粉風(fēng)機、2臺引風(fēng)機調(diào)試完成， 22臺吹灰器調(diào)試完成，2#鍋爐除撈渣機、移動渣斗調(diào)試完成，均具備正常運行條件。

（三）、自營工程方面

輸煤線共8條輸煤皮帶，車間完成了5條輸煤皮帶，共計1356米的安裝，安裝注油嘴150余個、安裝皮帶清掃器8臺、導(dǎo)料槽8個、加裝皮帶配重10余噸；完成輸煤皮帶600 m護欄安裝；皮帶廊伸縮縫蓋板焊接190.8m ；3號轉(zhuǎn)運站頂部焊縫補焊420m ；變壓器間頂部焊縫補焊140m ；鍋爐主廠房15m、25m吊裝口護欄安裝 27 m ；輸煤系統(tǒng)4臺除鐵器安裝?；以梅窟\轉(zhuǎn)鋼平臺及護欄制安及防腐；灰渣泵房2臺立式渣漿泵、灰渣水及溢流水管道安裝；2#爐4臺長吹灰器前端支架安裝；磨煤機入口移動平臺制作安裝及防腐；天然氣蒸汽吹掃母管汽源管道安裝；2#爐渣井液壓關(guān)斷門油管路調(diào)整；2#爐燃燒器周界風(fēng)檔板手柄加長；2#爐撈渣機預(yù)埋件安裝；鍋爐主廠房8米平臺臨時防護欄安裝；2#爐1#送風(fēng)機、2#引風(fēng)機軸承箱更換；1#、2#鍋爐排粉風(fēng)機入口加裝4個檢查孔；1#、2#爐制粉系統(tǒng)安裝8個檢查手孔；1#、2#爐制粉系統(tǒng)更換防爆門20個；1#爐制粉系統(tǒng)兩根磨煤機出口管及兩根乏氣管15米平臺處四組彈簧支吊架安裝等工作。

對主廠房各層樓面、鍋爐施工區(qū)域、設(shè)備材料堆放、2、3、4、5#轉(zhuǎn)運站，4、5、6、7#皮帶廊，空壓站區(qū)域施工垃圾進行徹底清理，完成清理面積共計約14000㎡。多次清理、整理k線管線下方巖棉。

車間制定及完善管理制度，加強對人、機、料的管理工作，使2#鍋爐穩(wěn)定運行，保證了全廠采暖及三棟職工宿舍樓、職工食堂熱水正常供給，同時滿足氧化鋁生產(chǎn)用汽的需求。經(jīng)過車間多次對燃料的配比參燒，最終確定合理的配煤方式，4200大卡與3800大卡用煤2：1的比例進行參燒，比原設(shè)計用煤每噸節(jié)省60元，若兩條生產(chǎn)線同時投運時，可為公司節(jié)省資金約3072萬元。設(shè)計要求：當(dāng)負(fù)荷高于60%時停止投入天然氣，至今為止2#鍋爐節(jié)約天然氣共計約35700m3，為公司節(jié)省資金約53350元。為氧化鋁供汽共計約122887t。

車間多次對運行規(guī)程、試車方案、運行記錄表、設(shè)備臺賬及系統(tǒng)圖等進行反復(fù)校對、修訂并出版，為車間員工培訓(xùn)及鍋爐試車投運做好了充分的技術(shù)準(zhǔn)備；同時車間安排專人對生產(chǎn)所需備品備件、大宗材料及工器具計劃進行提前編制上報，并對各類上報材料情況及時跟蹤落實，確保了生產(chǎn)工作的順利進行。

車間進行了各專業(yè)人才招聘與面試、錄用等相關(guān)工作，先后面試應(yīng)聘人員56名，擇優(yōu)錄用17名，填補了車間多個崗位空缺，車間目前全員共計66名，基本滿足一條生產(chǎn)線運行的需要。

在員工培訓(xùn)上，車間堅持每周一至周五定期培訓(xùn)學(xué)習(xí)，通過系統(tǒng)圖紙審核、系統(tǒng)講解、理論學(xué)習(xí)、專業(yè)知識研究探討、運行規(guī)程講解學(xué)習(xí)、安全預(yù)案分析處理等多種培訓(xùn)方式不斷提高車間員工的綜合業(yè)務(wù)水平，為員工能夠更好的勝任自己的工作崗位打下了堅實的基礎(chǔ)。

20xx年即將過去，在新的一年里，鍋爐車間將發(fā)揚20xx年好的生產(chǎn)管理經(jīng)驗和作風(fēng)，細(xì)化指標(biāo)，強化管理，挖潛增效，控本降耗，進一步創(chuàng)新激勵機制，努力推動車間整體水平向一個新的階段邁進，確保全年各項生產(chǎn)任務(wù)順利圓滿完成。

（二）、管理工作中還不同程度的存在“軟、懶、拖、浮、散”的情況，要徹各項工作再上新水平。

（三）、班長過于依賴部門管理，現(xiàn)場管理不力，調(diào)度力度不夠，協(xié)調(diào)能力有待加強。

（四）、運行人員現(xiàn)場操作依賴思想嚴(yán)重，獨立思考獨立解決問題能力較差，尤其是重大操作。

（五）、運行人員能及時發(fā)現(xiàn)問題、可是綜合分析問題和解決問題的能力有待提高。

（六）、部分班組存在無票作業(yè)現(xiàn)象，“兩票”制度執(zhí)行上有待加強。

（七）、由于人員的辭職及調(diào)動，造成人員緊張及技術(shù)力量存在斷層，明年要充分利用師帶徒，月度專業(yè)考試等多種形式，加大崗位培訓(xùn)力度，形成“傳、幫、帶”模式，切實提高人員業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

（八）、班長電氣專業(yè)知識欠缺，需加強學(xué)習(xí)。

（九）、目前電廠能夠保證安全穩(wěn)定運行，但機組的經(jīng)濟運行水平與國內(nèi)一流電廠還有一定的差距，20xx年的工作要以提高我廠機組的經(jīng)濟運行水平為重點，加強與系統(tǒng)內(nèi)電廠的交流，學(xué)習(xí)借鑒先進的運行經(jīng)驗，努力提高我廠機組的經(jīng)濟運行水平。

（二）、嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，杜絕誤操作等人為責(zé)任事故；

（三）、根據(jù)季節(jié)特點，積極開展安全專項檢查；

（四）、及時消除設(shè)備缺陷和隱患，避免機組非停，嚴(yán)防各類事故發(fā)生；

（一）、加強機組運行管理和設(shè)備治理，確保完成供氣量，深入開展運行小指標(biāo)活動，確保機組經(jīng)濟、穩(wěn)定進行。

（二）、嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度，加強機組運行經(jīng)濟性分析，不斷提高機組運行效率。

（三）、切實推進各項技改工作的完成；

（二）、加強對運行規(guī)程及系統(tǒng)圖的培訓(xùn)，定期組織運行人員考試，切實提高運行人員操作水平及事故處理能力。

（三）、深入開展專業(yè)技術(shù)分析，提高運行人員的分析、判斷、處理能力，使運行人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平再上新臺階。

（一）、持續(xù)開展安全質(zhì)量達(dá)標(biāo)活動，逐步提高工作現(xiàn)場的安全管理和文明衛(wèi)生水平。

（二）、進一步細(xì)化班組建設(shè)項目，不斷創(chuàng)新班組管理模式，爭創(chuàng)全廠金牌班組。

（三）、深入學(xué)習(xí)企業(yè)文化，增強企業(yè)凝聚力，使文化理念深入員工思想、規(guī)范日常行為、指導(dǎo)工作實踐，建設(shè)高素質(zhì)的員工隊伍。

車間主任年終安全工作總結(jié)篇六

我是**機務(wù)段運轉(zhuǎn)車間安全主任，主要負(fù)責(zé)運輸生產(chǎn)安全工作0上半年的安全生產(chǎn)工作中，車隊在段、車間各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和全體干部職工的努力下取得了較好的安全成績。做為安全副主任，我在工作上積極貫徹段、車間決定，認(rèn)真依據(jù)“以人文本、依法管理”的管理理念為思路。依照干部績效考核機制來嚴(yán)格要求自己工作。但是從安全整體工作來看我們?nèi)匀淮嬖谥芏嗖蛔愫筒罹唷Ｋ栽诜此贾锌偨Y(jié)，在管理上爭取主動，積極改進、防范未然。下面特對上半年在安全管理工作進行述職匯報：

一、上半年工作完成情況。

1、對職工進行談心幫教24人，對干部進行談心幫人。

二、安全工作中存在的問題：

三、原因分析：

1、職工素質(zhì)欠缺：目前乘務(wù)員中普遍存在三種現(xiàn)象：

一是：基本功不扎實，想干不會干;。

二是：非正常情況下處理故障能力差，心里素質(zhì)不高，會干干不好;。

2、班組的管理效果不高。

各指導(dǎo)隊各項安全管理措施得不到有效的落實，班組在安全管理中作用沒有很好的發(fā)揮，車隊管理粗放，車隊干部安全管理認(rèn)識不足。只認(rèn)為認(rèn)認(rèn)真真地組織職工抓好生產(chǎn)任務(wù)就是一個好干部，只要全心全意地控制安全生產(chǎn)不出問題就是一個好的帶頭人，而沒有從理性上如何控制安全生產(chǎn)，認(rèn)為：管理制度在好不如自己的多年經(jīng)驗;繁多的規(guī)章制度、卡控措施不如我現(xiàn)場的粗放指令;有效可控的表簿冊對安全生產(chǎn)沒有太大的指導(dǎo)作用，對班組人員違章缺少科學(xué)的分析。

3、干部作用沒有真正的發(fā)揮。

有些管理干部綜合素質(zhì)不高，管理中雖工作熱情高，但抓不住安全的問題，而解決不了“本”的實質(zhì)，工作推著干。有些干部好人主義還存在，在抓安全上怕得罪人，怕影響人與人之間的感情，就產(chǎn)生了對問題只是輕描淡寫的抓一抓就算了的思想和行為。

1、從嚴(yán)管理：進一步提高干部主機負(fù)責(zé)制的落實質(zhì)量。

一是解決“嚴(yán)不起來，落不下去”的問題，以“干部作風(fēng)大整治”為契機、以壓力傳遞為手段推動作風(fēng)轉(zhuǎn)變，解決形式主義、好人主義問題;以逐級負(fù)責(zé)制動力傳遞為支點、以現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)為落點，做到通過現(xiàn)場看問題，通過問題看管理，通過管理看干部，通過干部看責(zé)任。

二是加大對中間環(huán)節(jié)干部管理力度，提高大隊長一級干部的安全管理責(zé)任心和工作質(zhì)量，要將工作形成合力。實施大隊長與班組利益掛鉤，同獎同罰制度。

2、從嚴(yán)培訓(xùn)：進一步提高職工隊伍的整體素質(zhì)。

一是加強思想教育：對干部職工進行“責(zé)任重于泰山”教育，使職工真正在思想上樹立“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的安全憂患意識、危機意識和責(zé)任意識，能夠從自身做起，查違章、反違章，克服安全生產(chǎn)大檢查的厭倦情緒;通過機務(wù)事故案例教育，對職工進行現(xiàn)身說法教育，警示職工從自身做起，抓好自我安全控制，教育大家樹立安全的全局意識和預(yù)警意識。

二是加強業(yè)務(wù)技能教育。以基本規(guī)章制度、崗位應(yīng)知應(yīng)會和非正常應(yīng)急處理為主要內(nèi)容，全面開展比武練兵，繼續(xù)推動“職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)大整治”的動態(tài)達(dá)標(biāo)活動。

三是整風(fēng)肅紀(jì)加強遵章守紀(jì)教育。嚴(yán)格整頓綜合治理，扶持正氣、狠殺歪風(fēng)，營造嚴(yán)格管理的氛圍，樹立哈機人良好社會形象。

3、從嚴(yán)卡控：進一步提高作業(yè)現(xiàn)場的控制能力。

一是加強對臨時客車安全的卡控：對臨時客車安全的各個環(huán)節(jié)和與臨時客車相關(guān)的環(huán)節(jié)都要控制到位。

二是加強對施工安全的卡控：組織召開本月施工預(yù)案分析會，對施工預(yù)案認(rèn)真閱讀、逐條分析，聽取段領(lǐng)導(dǎo)的指示，出臺施工預(yù)案，制定出詳細(xì)的安全措施。重點大型施工制定出特殊的單獨預(yù)案，在各片干部提前組織認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，再組織乘務(wù)員學(xué)習(xí)和貫徹，必須人人掌握。要求車隊干部抽查時對達(dá)示的勾畫、消跡，施工地段進行檢查，施工完畢后及時做出總結(jié)，為下次施工打下良好基礎(chǔ)。

三是加強對特運列車卡控：值班的干部每日向行調(diào)、機調(diào)問詢當(dāng)日的重點列車計劃，根據(jù)計劃及時對人員進行調(diào)整、安排。如大列、長軌車、石渣列車必須做到重點安排，確保絕對安全。

四是加強待乘管理整治：要求乘務(wù)員必須執(zhí)行外出請銷假制度。乘務(wù)員的外出時間嚴(yán)格控制在600分鐘內(nèi)。除了執(zhí)1點的查房制度外，并規(guī)定值班干部在白天還進行不少次的抽查，堅決杜絕房內(nèi)聚眾聊天、大聲喧嘩影響他人休息。必須保證乘務(wù)人員的乘前休息確保了運輸安全。

五是加強走行部檢查卡控：機車走行部是最容易產(chǎn)生問題的部位，為了提高乘務(wù)員重視程度和水平，每日堅持出勤乘務(wù)員機車走行部假設(shè)活演練，以提高乘務(wù)員機車檢查的技能及故障處所提票的準(zhǔn)確性。

六是中間站調(diào)車作業(yè)控制：要求所有乘務(wù)員必須熟知各主要調(diào)車作業(yè)站的平面圖，調(diào)車作業(yè)控制模式圖，嚴(yán)格執(zhí)行開門、開窗二人共同確認(rèn)調(diào)車信號、進路顯示，作業(yè)中嚴(yán)守速度，呼喚應(yīng)答。

七是防暑、防汛、防火綜合治理：對汛期、暑期行車安全措施，利用學(xué)習(xí)會進行專項教育，要求每人對防洪水害危險地段熟知會背。并將汛期、暑期行車安全措施發(fā)放至乘務(wù)員，貼于手帳上。對防暑品做到了隨身攜帶，出勤值班員負(fù)責(zé)出勤檢查把關(guān)，干部在線上、點上隨時檢查、抽查安全工作無止境，安全責(zé)任重于泰山!我們必須牢記“志在領(lǐng)先”的段訓(xùn)。只有“管理領(lǐng)先”，才能做到“安全領(lǐng)先”。而作為管理者必須全面履行安全生產(chǎn)職責(zé)，致力于建立安全生產(chǎn)管理長效機制，解決安全生產(chǎn)中的新問題。確保運輸生產(chǎn)安全，為我段發(fā)展創(chuàng)造良好條件而繼續(xù)努力!

車間主任年終安全工作總結(jié)篇七

當(dāng)xxxx年的鐘聲敲響之際，我們送走了xxxx年?；仡櫼呀?jīng)過去的xxxx年的一年里，車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作更加完善。車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在xxxx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行xxxx年生產(chǎn)計劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強。工作總結(jié)如下：

xxxx年的計劃完成率有了較明顯的提高，由原來的50%到現(xiàn)在的80%左右，入庫量由原來的10萬提高到現(xiàn)在的14萬左右。

采取的主要措施有：

1、車間的工票原來是當(dāng)天發(fā)，現(xiàn)在車間要求工票提前發(fā)，以減少職工等待工票的時間，從而減少了時間的無故浪費。甚至做好周計劃下發(fā)到職工手中，讓職工知道自己下一步要干什么，做好工作準(zhǔn)備。

2、車間每周做周計劃完成率報表，統(tǒng)計延誤計劃的各方面原因，原因包括：車間調(diào)整、上序未轉(zhuǎn)入、生產(chǎn)部調(diào)整、設(shè)備問題、人員問題、技術(shù)問題、輔料問題等，根據(jù)周計劃數(shù)據(jù)分析實施相應(yīng)的措施，例如：

2.1、上序未轉(zhuǎn)入占30%左右，輔料問題影響占10%左右，找相應(yīng)的工序、車間進行協(xié)調(diào)，溝通，盡快解決問題。

2.2、設(shè)備問題占20%左右，人員問題占15%左右，則把計劃完成率較好的職工調(diào)到設(shè)備較好的機床三班倒。

3、計劃員采取產(chǎn)品流程跟蹤的方式，在車間發(fā)現(xiàn)責(zé)任心較差的員工，及時進行現(xiàn)場教育、督促，提高員工的積極性和責(zé)任心。

4、完善制度建設(shè)，夯實基礎(chǔ)管理。車間基層管理是完成各項工作的基礎(chǔ)，尤其是確保生產(chǎn)計劃完成的奠基石。車間積極響應(yīng)公司的號召，根據(jù)公司發(fā)行的《濟南中船設(shè)備有限公司5s推行手冊》組織人員制定了車間的《機加工車間5s標(biāo)準(zhǔn)化》制度，以標(biāo)準(zhǔn)體系的建立為契機，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認(rèn)真梳理和進一步完善，完善了車間管理制度。明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。為完成生產(chǎn)計劃夯實了基礎(chǔ)，使得計劃完成率有了顯著提高。

5、為確保車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：

5.1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣傳貫徹。

5.2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強全員產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實。

5.3、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則，加強設(shè)備維護保養(yǎng)，確保在所用設(shè)備完好，以高效的設(shè)備保障產(chǎn)品質(zhì)量。

5.4、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理。

5.5、制訂了質(zhì)量獎和設(shè)備維護獎，充分調(diào)動職工的積極性。通過以上方面的工作，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求，為完成生產(chǎn)任務(wù)奠定了質(zhì)量基礎(chǔ)。

車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、技能培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。

1、安全生產(chǎn)培訓(xùn)

車間組織全體職工開會，進行了安全知識培訓(xùn)，整個培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識。通過組織培訓(xùn)的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

2、設(shè)備保養(yǎng)知識培訓(xùn)

為了保證生產(chǎn)的順利進行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間人員更好地了解設(shè)備，對生產(chǎn)設(shè)備進行切實有效的維護保養(yǎng)。設(shè)備就是企業(yè)打仗用槍也是職工吃飯的碗，按照設(shè)備保養(yǎng)的細(xì)則培訓(xùn)職工，嚴(yán)格按照細(xì)則去做好日保周保，車間設(shè)備管理員每天檢查設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時的更正，詳細(xì)的做好每臺設(shè)備的，換油記錄到期準(zhǔn)時更換，設(shè)備分派到個人，每臺設(shè)備都有責(zé)任人，做到定人定機，沒有特殊情況不隨便調(diào)換，是設(shè)備保養(yǎng)落實到實處。

3、質(zhì)量知識培訓(xùn)

質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使車間職工的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管理員、全體職工開展了“質(zhì)量知識”培訓(xùn)，要求車間全體員工，要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴(yán)格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。

根據(jù)《濟南中船設(shè)備有限公司5s推行手冊》和《機加工車間5s標(biāo)準(zhǔn)化》，車間要求職工嚴(yán)格按照制度執(zhí)行：

1.所有職工在正常工作時間內(nèi)，進入生產(chǎn)車間，都要按規(guī)定規(guī)范穿戴工作鞋、服及勞保用品，保持著裝整齊。要求如下：

(1)、工作服要按規(guī)定方式穿戴，普車、鉆銑床必須配戴眼鏡，不允許戴手套;磨床必須佩戴口罩、眼鏡;女同志必須戴頭花，所有員工袖子不能卷起來。

(2)、工作服最少每周換洗一次，平時隨臟隨洗，保持干凈，上班時需穿干凈的工作服。

2.自己的工作環(huán)境，保管的工具，所負(fù)責(zé)的責(zé)任區(qū)等須不斷整理、整頓。

3.不必要的物品要立即處理，不可使其占用作業(yè)空間。

4.通道必須始終保持清潔和暢通，黃線不允許踩踏、跨越，非本區(qū)域作業(yè)人員只允許走主通道。

5.所有物品都要按照規(guī)定的要求，整齊放置在規(guī)定的位置，車間各區(qū)域按照發(fā)放的圖紙布局(數(shù)控區(qū)、普車區(qū)、鉆銑床區(qū)等)。

6.工具車、工具架、工具盒、鐵架子、鐵盒子擺放在規(guī)定的劃線區(qū)域，整齊統(tǒng)一。

7.加工區(qū)產(chǎn)品擺放不可超高，塑料盒子不超過2層，鐵盒子內(nèi)的產(chǎn)品不允許超過箱體高，且保持與通道平行或垂直擺放。

8.工具盒、工具架一層放置量具、工具等較輕物品，工具架二層放置較重物品，工具車第二層不允許擺放任何產(chǎn)品，只能放置空周轉(zhuǎn)盒。

9.工具箱柜面只允許在規(guī)定的位置擺放首件(柜面左上角)、水杯(柜面右上角)，夾子從前到后依次夾取工藝圖紙、工票、設(shè)備檢點卡。工具箱內(nèi)物品要求擺放整齊，按規(guī)定定置擺放。

10.工作前檢查設(shè)備，填寫設(shè)備檢點卡。(如設(shè)備損壞，備注填寫設(shè)備損壞原因等)。如有違反，罰款100元。

11.標(biāo)識牌填寫清楚、詳細(xì)、齊全，檢首件時將數(shù)量欄填寫為首件。檢完首件后將產(chǎn)品首件壓放在標(biāo)示牌上，并放在工具箱柜面左上角。

12.開始加工前，先填寫標(biāo)識牌擺放在零件盒內(nèi)，正面向上，并將上序標(biāo)識牌、雜物清理干凈，待盒子內(nèi)產(chǎn)品擺放滿后填寫數(shù)量，然后將標(biāo)識牌壓放在第一層一個零件的下方，正面向上擺放。

13.鐵盒子、鐵架子內(nèi)的產(chǎn)品直徑大于25mm的，要求在規(guī)定位置懸掛標(biāo)識牌，鐵盒子在打孔處、鐵架子用鐵絲，且標(biāo)識牌統(tǒng)一正面向外懸掛，在同一區(qū)域內(nèi)鐵盒子、鐵架子懸掛標(biāo)識牌的方向一致。

4.工票填寫要仔細(xì)清楚，檢驗項目要完整，過程巡檢約1h左右填寫一次，注明檢驗時間。如有違反，罰款100元。

15.設(shè)備及周圍1.5m為個人衛(wèi)生區(qū)，不合格品、與本工序無關(guān)的工裝器具等要及時處理、歸位，保持清潔衛(wèi)生。各通道、設(shè)備周圍不允許若出現(xiàn)鐵屑飛濺的現(xiàn)象，若出現(xiàn)上述問題，直接落實到設(shè)備負(fù)責(zé)人。

16.半成品庫產(chǎn)品應(yīng)分類定置，同一種產(chǎn)品同一狀態(tài)應(yīng)在一處存放。產(chǎn)品應(yīng)南北方向擺放，要求橫看成行，豎看成列，產(chǎn)品標(biāo)識牌統(tǒng)一擺放在左手位方向。不允許產(chǎn)品超過黃線末端;產(chǎn)品擺放不允許超高，塑料盒不可超過6層。

17.工序判定的不合格品由責(zé)任人轉(zhuǎn)入不合格區(qū)域待批示后處理。 18.車間各工序人員不允許遲到早退、串崗，工作時應(yīng)集中精力，嚴(yán)禁人機分離;嚴(yán)禁倚靠設(shè)備、工具箱;嚴(yán)禁腳踏設(shè)備;嚴(yán)禁蠻干損壞設(shè)備;員工之間要文明禮貌，團結(jié)友愛。

車間考評：

車間根據(jù)以上規(guī)定，每周不定期檢查一次，每違反上述制度(未制定罰款金額的)中的一條，個人罰款50，班組其他成員連帶罰款10元，對于未出現(xiàn)問題的班組成員獎勵100元/月。

通過以上措施，大大提高了機加工車間的5s現(xiàn)場管理水平。

1.進一步加強設(shè)備基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理提供科學(xué)有效的信息。加強基礎(chǔ)管理，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù)，為設(shè)備管理工作的計劃制定提供科學(xué)依據(jù)，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修、維護保養(yǎng)工作。為此，車間對設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進行了全面的梳理和完善。一是設(shè)備現(xiàn)場方面，組織修理工全員參與，梳理設(shè)備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認(rèn)真解決;二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設(shè)備進行了較全面的調(diào)研，對影響設(shè)備精度的零部件進行了維修，車間的設(shè)備管理各項工作都取得了較大進步。

2.努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值、增值。設(shè)備管理的任務(wù)是通過多設(shè)備進行綜合管理，保持設(shè)備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設(shè)備效能，取得良好的投資效益。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署，結(jié)合車間實際，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面，做了以下幾方面的工作：

2.1、進一步加強設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設(shè)備運行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備每周周保計劃，加強對設(shè)備輪保工作效果檢查、落實，確保周保對設(shè)備穩(wěn)定運行、設(shè)備完好的應(yīng)有作用，強化對設(shè)備周保記錄及效果跟蹤、考核。使周保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。

2.2、利用設(shè)備停臺、停產(chǎn)認(rèn)真做好設(shè)備檢修工作，提升了設(shè)備精度，確保設(shè)備保持在良好的運行狀態(tài)。

2.3、根據(jù)設(shè)備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測試工作，做好設(shè)備技改工作。

車間主任年終安全工作總結(jié)篇八

1、配合科長做好本工段的安全和環(huán)保工作，并協(xié)調(diào)乙炔系統(tǒng)負(fù)荷的穩(wěn)定運行。

乙炔工段是易燃易爆區(qū)，其危險系數(shù)和勞動強度都比其他工段大。因此，要求各科齊心協(xié)力，發(fā)揚拼搏精神，努力把工作做細(xì)做實。今年，在安全和環(huán)保方面，為維持生產(chǎn)負(fù)荷，做了以下工作。

(1)加強了電石庫的卸車管理，從認(rèn)真檢查儲存車輛到監(jiān)測破損情況，雨雪天氣檢查電石庫和皮帶棧橋到落實臨時防雨措施，都做到了認(rèn)真細(xì)致，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

(2)定期檢查本工段的重大危險源，密切關(guān)注各電石儲存?zhèn)}庫的乙炔含量，加強對乙炔氣柜和氯氣緩沖罐密封性的檢查，確保其安全運行。

(3)定期檢查渣漿管道，做好維護和填料更換的詳細(xì)記錄，定期更換填料，及時處理小液滴，確保不發(fā)生環(huán)境事故。

(4)負(fù)責(zé)各種安全設(shè)施的維護和各種安全臺帳的完善和建立。如車間里的滅火器，要定期更換；應(yīng)急柜和事故柜的定期維護和衛(wèi)生清潔一絲不茍。

2.負(fù)責(zé)本部門員工的培訓(xùn)。

員工培訓(xùn)是保證安全生產(chǎn)、促進節(jié)能降耗的一個非常重要的前提。因此，在這一年中，對該段員工的培訓(xùn)和教育也分為幾個區(qū)塊，并開展了相應(yīng)的工作。

(1)對新員工進行三級安全教育和崗前培訓(xùn)。首先讓他對這個工段有一個初步的了解，詳細(xì)講解生產(chǎn)任務(wù)和主要工藝流程，生產(chǎn)原料和中間產(chǎn)品是什么，主要設(shè)備的工作原理是什么，這個工段涉及到哪些危險化學(xué)品，如何進行安全防護。然后，結(jié)合自己的崗位開始訓(xùn)練，由粗到細(xì)，由淺入深，循序漸進，逐步提高自己的操作技能。

(2)已對轉(zhuǎn)崗、復(fù)工人員進行了崗前培訓(xùn)。鑒于今年我們部門人員流動較大，跳槽的人很多。針對這種情況，我科對他們的理論和現(xiàn)場操作技能進行了培訓(xùn)和考核，并進行了跟蹤培訓(xùn)和考核。對轉(zhuǎn)崗人員進行新技術(shù)培訓(xùn)，并在每日知識會上進行必要的復(fù)習(xí)和考核，幫助他們快速進入工作狀態(tài)。

(3)定期進行崗位培訓(xùn)，不斷完善崗位培訓(xùn)平臺的知識和課題。崗位培訓(xùn)平臺每個月?lián)Q一次，組織操作工認(rèn)真學(xué)習(xí)，車間段抽查考核，促進作用很大。

(4)對本區(qū)段的事故預(yù)想進行了不斷的整理和提煉，編寫了匯編成冊，供崗位員工學(xué)習(xí)。這項工作也得到了公司安全環(huán)保部門的表揚。

3.協(xié)助科長監(jiān)督管理本部門的過程指標(biāo)控制。

(1)每天檢查安全指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)和工藝指標(biāo)，并納入班組考核范圍，確保其安全穩(wěn)定運行。例如，鋼筒倉和水泥筒倉的分析結(jié)果，硫代硫酸鈉配置的有效氯和乙炔純度關(guān)鍵指標(biāo)等。

(2)負(fù)責(zé)小指標(biāo)考核數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和上報。技術(shù)部一直對我們工段的發(fā)電機溫度進行考核，很多相關(guān)數(shù)據(jù)都是由工段在月底上報給技術(shù)部。為了提高發(fā)電機溫度合格率，該段盡量向技術(shù)部門如實匯報一些客觀原因，有利于公正科學(xué)的考核。

(3)配合分廠進行9000認(rèn)證的內(nèi)外部審核，包括安全認(rèn)證。為了順利完成公司和分廠的年度認(rèn)證工作，工段完成了所需的各種內(nèi)控文件、過程記錄的整理和上報、培訓(xùn)記錄的完善等。，并通過精心配合和精心準(zhǔn)備做了大量工作。

4.協(xié)助科長管理本工段的設(shè)備，包括巡檢制度的監(jiān)督和執(zhí)行。

設(shè)備的完好率是保證滿負(fù)荷生產(chǎn)的前提和保證，因此加強設(shè)備的基礎(chǔ)管理尤為重要。

(1)負(fù)責(zé)本標(biāo)段計劃維修和日常維修的準(zhǔn)備工作，包括清理更換、有效切割、現(xiàn)場監(jiān)護、各類票證處理等。，統(tǒng)一協(xié)調(diào)和安排各種關(guān)系，盡可能為維護工作創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。

(2)加強設(shè)備的潤滑管理。主要設(shè)備的減速器、變速箱換油有專門的臺帳記錄，皮帶各潤滑點、油脂、潤滑油有詳細(xì)記錄。工段有專人負(fù)責(zé)潤滑，工段根據(jù)記錄督促及時潤滑，為設(shè)備的良好運行創(chuàng)造了良好的條件。

(3)認(rèn)真管理二級倉庫，根據(jù)工段實際需要，配合科長上報月度物資計劃。每月一次，由工段二級倉庫根據(jù)庫存和使用情況進行整理收集。

5.負(fù)責(zé)本部門團隊建設(shè)活動的順利有序開展，負(fù)責(zé)本部門團隊評估和財務(wù)管理的各項工作。

(1)在公司大力倡導(dǎo)團隊建設(shè)的時候，我們科起步早，規(guī)劃早，帶頭開展團隊建設(shè)活動。每月對明星的評價一直到這一刻。根據(jù)每個月的隊評結(jié)果，第一班長是明星；工序和質(zhì)量控制單項第一的高手就是明星；在巡視檢查中有特殊貢獻的都是明星。每個月至少考核三個人，每人獎勵20元。

(2)我認(rèn)為有必要向領(lǐng)導(dǎo)解釋一下該部門的財務(wù)情況。我所在的板塊財務(wù)一直是一個人記賬，一個人理財，賬目公開的模式。工段的每一筆收入和支出都記錄清楚，賬本全面公開，每個員工都可以監(jiān)督。

(3)我覺得按休假天數(shù)扣這部分獎金是好事。當(dāng)然，也有人找支部領(lǐng)導(dǎo)來評判，我覺得這根本不合理。一、分廠在pvc分廠管理標(biāo)準(zhǔn)中明文規(guī)定，事假一天扣本月獎金的30%，事假兩天扣50%，事假四天后扣。我們完全遵守分廠的規(guī)章制度。但是有很多不執(zhí)行的部分，給我們認(rèn)真執(zhí)行的部分帶來了必要的壓力，個人尋求領(lǐng)導(dǎo)是有原因的。第二，如果不扣錢，員工會休無止的假。因為不能從工資里扣幾個錢，所以不心疼。因此，在人員短缺的情況下，只有嚴(yán)格執(zhí)行獎金扣發(fā)和處罰制度，才能讓“休假風(fēng)”立即停止。這就是現(xiàn)狀。對于扣的錢，工段也是取之于民，用之于民。

6.協(xié)助科長分析本部門的經(jīng)濟活動，節(jié)能降耗。

(1)加強了電石儲存中石灰減量的力度。今年共扣除電石灰98.6噸，約合人民幣35萬元(按每噸電石3600元計算)。

(2)電石粉塵回收方面，回收的電石粉塵總量超過50噸電石，約18萬元。以上兩項合計53萬元，為節(jié)能降耗做出了強有力的貢獻。

(3)在其他方面，如廢舊螺栓的再利用，廢舊閥門的修復(fù)利用等。，已經(jīng)做了太多的工作。

7.負(fù)責(zé)本標(biāo)段歷次大修安全防護措施的制定和實施，停車接替方案的起草和實施，具體工作的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一部署。

為了做好每一項工作，大家齊心協(xié)力，讓每一項操作都盡可能的安全高效，為每一次檢修贏得了時間，也有利于檢修的順利開展。我基本負(fù)責(zé)各項大修更換工作的具體實施和開停操作，保證了大修的安全，創(chuàng)造了良好的內(nèi)部環(huán)境。

8.負(fù)責(zé)本部門考勤制度的.實施和管理，勞動紀(jì)律的監(jiān)督和管理，員工考勤表的上報，員工績效考核的預(yù)評估。

對于考勤管理，我科本著實事求是的原則向分廠如實匯報，做到了公平、公正、人性化的管理模式?？崎L首先以身作則，嚴(yán)于律己，哪怕制度在公平合理的前提下有必要的嚴(yán)肅性和人性化。在員工績效考核方面，也是透明管理。本著獎勵先進，鼓勵落后的原則，盡量做到多勞多得，調(diào)動大家的積極性和心氣。

9.配合科長鞏固和提高現(xiàn)場文明生產(chǎn)。

現(xiàn)場禮遇制作是一件看似很小的事情，但是影響很大。工段充分認(rèn)識到這項工作的重要性，并將這項工作納入長效機制并嚴(yán)格執(zhí)行。負(fù)責(zé)設(shè)備租用者的分工和職責(zé)落實，負(fù)責(zé)包裝衛(wèi)生的分工和檢查，有利于現(xiàn)場文明生產(chǎn)的有序開展。

10、負(fù)責(zé)民工的安全教育、勞動紀(jì)律監(jiān)督、崗位技能培訓(xùn)、安全勞動保護用品的發(fā)放。

1.缺乏創(chuàng)造性的工作。

雖然20xx年在車間部分取得了一些成績，但缺乏創(chuàng)造性的工作。管理上沒有新的發(fā)展，節(jié)能降耗還停留在原來的水平，沒有找到新的突破口。這是今年，我個人把作品的不足之處列入了工坊版塊。

2.這一部分的重點沒有得到足夠的宣傳。

對于今年來說，工段的各項工作基本都在正常運轉(zhuǎn)的軌道上，所以常規(guī)的、程序性的工作比較多，從而忽略了對本工段亮點的宣傳工作，這也是我個人在20,22年工作的不足。

1.繼續(xù)做好安全環(huán)保工作，精心組織隱患排查，確保安全穩(wěn)定生產(chǎn)，保質(zhì)保量完成公司和分廠下達(dá)的各項安全環(huán)保指標(biāo)和任務(wù)。

2.加強本工段設(shè)備基礎(chǔ)管理，檢修前做好安全防護措施，加強巡視檢查制度的監(jiān)督落實，提高設(shè)備完好率，更好地為生產(chǎn)服務(wù)。

3.繼續(xù)做好工段員工培訓(xùn)、應(yīng)急演練的開展、新員工的崗前培訓(xùn)，努力提高崗位操作人員的現(xiàn)場操作技能。

4.進一步完善本工段工藝紀(jì)律的管理和改進，根據(jù)不同時期、不同天氣條件下的作業(yè)環(huán)境，及時調(diào)整一些作業(yè)變更和后續(xù)工作。

5.繼續(xù)做好現(xiàn)場文明生產(chǎn)，抓住細(xì)節(jié)，聚焦死角，努力使本標(biāo)段現(xiàn)場文明生產(chǎn)再上一個臺階。

6.集思廣益，群策群力，努力做一些開創(chuàng)性的工作，為安全生產(chǎn)和節(jié)能降耗做出應(yīng)有的貢獻。

7.以敏銳的眼光不斷發(fā)現(xiàn)身邊的一些閃光點，努力做好對外宣傳，樹立良好的對外形象。

8.完成分廠交給的臨時任務(wù)。

車間主任年終安全工作總結(jié)篇九

自從進入公司__部擔(dān)任車間主任一職，回首也有_年了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，車間的產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。以下為2021年的工作總結(jié)。

一、合格率與管理方面。

各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率也創(chuàng)下了__公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平?？蛻舻耐对V比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn)。

二、物耗與報表方面。

主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于加強管制。產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

三、質(zhì)量與安全方面。

為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，對操作工藝進行了修改，在_總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下，沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說今年對__公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望明年我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣，擁有一片更廣闊的天地。

四、工作中的不足。

加強員工的穩(wěn)定性;加強提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率;有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性。加強培訓(xùn)、提高員工的操作技能，提高一次性合格率;加強對設(shè)備的保養(yǎng);加強對重點工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率;加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;在數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保安全生產(chǎn)。

在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，熱門思想?yún)R報不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。