科技的不斷進步和應(yīng)用給人類生活帶來了巨大的變革。如何寫一篇較為完美的總結(jié)需要注意條理清晰、言簡意賅，突出重點。小編整理了一些考試技巧，幫助你取得好成績。

航空乘務(wù)員工作職責(zé)篇一

像李劍英那樣架雄鷹搏擊長空，可為了胸中那不滅的翱翔藍天的渴望，為了不辜負(fù)我1米68的身高，不辜負(fù)五官端正、舉止端莊、極具親和力的面容，我希望能通過自己的努力成為一名空乘人員，工作在藍天白云間，仰觀宇宙云卷云舒，俯看祖國大好河山。

空乘，一直是一個單純女孩傻傻的夢想，美麗，浪漫，與白云為伴，藍天上的`天使，是我對它的理解。也許，我不像天使那樣美麗，但我會發(fā)自內(nèi)心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我會關(guān)心別人的感受，躬下身子，學(xué)會傾聽，學(xué)會溝通，學(xué)會服務(wù)，學(xué)會微笑，學(xué)會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。

也許，我還稚嫩，但我會努力，也希望從你們這里得到一次讓夢想飛翔的機會。我相信，當(dāng)夢想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望，我要飛向那遠方，跨越那大海高山白云藍天世界。我知道我要的那種幸福就在那片更高的天空，我要飛翔，我要陽光，我要飛得更高。

航空乘務(wù)員工作職責(zé)篇二

空乘是很多女孩子從小就夢想的職業(yè)，這個職業(yè)是翱翔在無邊無際的藍天上，想起來就是很浪漫很美好的一件事。那么在面試空乘的時候該怎么。

領(lǐng)導(dǎo)您好：

我是來自廣州航空學(xué)院的的xxx，中原自古多才俊，在中國這片人才輩出的熱土上，涌現(xiàn)出了諸如蘭空飛行員李劍英等天之驕子。如今，在廣州航空學(xué)院受到了四年優(yōu)秀教育的我，雖不能像本站李劍英那樣架雄鷹搏擊長空，可為了胸中那不滅的翱翔藍天的渴望，為了不辜負(fù)我1米68的身高，不辜負(fù)五官端正、舉止端莊、極具親和力的面容，我希望能通過自己的努力成為一名空乘人員，工作在藍天白云間，仰觀宇宙云卷云舒，俯看祖國大好河山。

空乘，是我從小到大的夢想，也是很多單純女孩傻傻的夢想。美麗，浪漫，與白云為伴，藍天上的天使，是我對它的理解。也許，我不像天使那樣美麗，但我會發(fā)自內(nèi)心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我會關(guān)心別人的感受，躬下身子，學(xué)會傾聽，學(xué)會溝通，學(xué)會服務(wù)，學(xué)會微笑，學(xué)會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。

當(dāng)然，剛畢業(yè)的我還稚嫩，但我會努力，也希望從你們這里得到一次讓夢想飛翔的機會。

我相信，當(dāng)夢想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望，我要飛向那遠方，跨越那大海高山白云藍天世界。我知道我要的那種幸福就在那片更高的天空，我要飛翔，我要陽光，我要飛得更高。

早上好/下午好，我叫，你可以叫我燕姿。我像燕子一樣在空中飛翔的感覺。

它真的能有這個機會來面試一個巨大的榮譽，我想回答你可能會提高，我希望今天我能有好的表現(xiàn)。

現(xiàn)在我將簡要地介紹一下自己。我今年20歲，出生在江蘇省。我成長在一個甜蜜的家庭，由我的爸爸，媽媽，弟弟和我。我是一個樂觀和自信的女孩。我有一個光明的未來充滿信心，我相信我能做到最好。守時和勤奮是最重要的未來的事業(yè)，我將盡我最大的努力。雖然我剛從學(xué)校畢業(yè)，我有信心我的未來。

在天空飛翔成為空姐一直是我從小的夢想。這就是為什么我渴望在飛機上工作，為什么我會站在這里，來這里面試。我希望我的申請將被授予，所以我會把我最好的服務(wù)世界各地的民航總局我的夢想可以成真的一名成員。

這一切。和你談話很愉快。謝謝。

各位評委你們好，我叫xx，來自青島，我的特長是聲樂、鋼琴。20xx年參加過在北京舉行的首屆中國民航航空院校學(xué)員推介展示會，并且獲得了航空知識問答銀獎、服務(wù)技能銀獎，在才藝展示中以一首鋼琴談唱《友誼地久天長》獲得在長評委和觀眾的好評，因為父親是一名部隊飛行員，所以在部隊里張大的我，從小就有一種軍人的素質(zhì)和工作作風(fēng)。我相信，我會以我教好的服務(wù)意識，繼續(xù)為東航保持良好的服務(wù)形象，謝謝。

航空乘務(wù)員工作職責(zé)篇三

我是xx號選手xx，我來自xxxxxx。中原自古多才俊，在這塊人才輩出的熱土上，涌現(xiàn)出了諸如蘭空飛行員李劍英等天之驕子。如今，在xx一中受到了三年優(yōu)秀教育的我，雖不能像李劍英那樣架雄鷹搏擊長空，可為了胸中那不滅的翱翔藍天的渴望，為了不辜負(fù)我1米68的`身高，不辜負(fù)五官端正、舉止端莊、極具親和力的面容，我希望能通過自己的努力成為一名空乘人員，工作在藍天白云間，仰觀宇宙云卷云舒，俯看祖國大好河山。

空乘，一直是一個單純女孩傻傻的夢想，美麗，浪漫，與白云為伴，藍天上的天使，是我對它的理解。也許，我不像天使那樣美麗，但我會發(fā)自內(nèi)心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我會關(guān)心別人的感受，躬下身子，學(xué)會傾聽，學(xué)會溝通，學(xué)會服務(wù)，學(xué)會微笑，學(xué)會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。也許，我還稚嫩，但我會努力，也希望從你們這里得到一次讓夢想飛翔的機會。我相信，當(dāng)夢想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望，我要飛向那遠方，跨越那大海高山白云藍天世界。我知道我要的那種幸福就在那片更高的天空，我要飛翔，我要陽光，我要飛得更高。

航空乘務(wù)員工作職責(zé)篇四

一、必須服從統(tǒng)一管理和調(diào)配，按時上、下班，上擋前十五分鐘到達崗位。

二、熟悉業(yè)務(wù)、努力工作、禮貌待客、文朋服務(wù)；協(xié)助駕駛員做好安全工作，在行駛過程中要密切關(guān)注車內(nèi)旅客的行為動態(tài)，積極排除安全隱患，杜絕任何人攜帶危險品上車，確保旅客安全到達。

三、在日常工作中，要發(fā)揮主觀能動性，以飽滿的工作熱情投入到服務(wù)工作中去；在情況允許時不得拒載（包括貨物），工作應(yīng)積極主動，處處應(yīng)為生產(chǎn)經(jīng)營著想，不得消極怠工，努立搞好生產(chǎn)經(jīng)營工作。

四、經(jīng)營過程中，必須做到帳目清楚，嚴(yán)格按照要求認(rèn)真填寫《隨車經(jīng)營登記表》，保持良好的個人修養(yǎng)素質(zhì)|、熱情服務(wù)、潔身自好，杜絕－切不良風(fēng)氣。

五、做好貨物的接受和發(fā)放工作，若貨物、貨款遺失，損失由乘務(wù)員自己承擔(dān)，若收到假幣損失也由乘務(wù)員自己承擔(dān)。

六、搞好車輛的衛(wèi)生保潔工作，保證車輛清潔衛(wèi)生。

七、嚴(yán)格執(zhí)行免票制度，未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨意捎帶任何人。

八、嚴(yán)格按照《責(zé)任協(xié)議》及《崗位考核細則》進行考核。

一、必須服從統(tǒng)一管理和調(diào)配，不得隨意調(diào)班，如有違反每次按50元考核。

二、嚴(yán)格遵守上、下班制度，上檔前十五分鐘到崗，不得遲到、早退，如有違反每次按30元考核；如影響到班次的運行每次按100元考核。

三、經(jīng)營過程中要發(fā)揮主觀能動性，工作要熱情主動，不得消極怠工，如有違反每次按100元考核；工作中應(yīng)做到團結(jié)合作，不得故意刁難發(fā)車員、駕駛員，在情況允許時不得拒載（包括貨物），如有違反每次按50元考核。

四、經(jīng)營過程中，必須做到帳目清楚，嚴(yán)格按照要求認(rèn)真填寫《隨車經(jīng)營登記表》，如有違反按侵吞票款處理，第一次按1000元考核；第二次按2000元考核、保證金充公并清退出崗。

五、做好貨物的接受和發(fā)放工作，若貨物、貨款遺失，一切損失由當(dāng)班乘務(wù)員自己承擔(dān)；若收到假幣也由當(dāng)班乘務(wù)員自己承擔(dān)。

六、搞好車輛的衛(wèi)生保潔工作，保證車輛清潔衛(wèi)生，如有違反每次按30元考核。

七、嚴(yán)格執(zhí)行免票制度，未經(jīng)批準(zhǔn)不得搭乘任何人，如有違反除按票價的二倍補足票款外每次按50元／人考核（如經(jīng)核實不屬于免票范疇的按侵吞票款處理）。

八、要禮貌待客、文明服務(wù)，如有旅客投訴（合理的）每次按50元考核，一切后果由當(dāng)事人承擔(dān)；經(jīng)新聞媒體表揚的每次獎勵100元。

九、以上考核款項在當(dāng)事人工資中扣除，工資不足部分在保證金中扣除。

一、必須服從統(tǒng)一管理和調(diào)配，按時上、下班，上擋前十五分鐘到達崗位，做好車輛運營前的準(zhǔn)備工作。

二、熟悉業(yè)務(wù)，刻苦鉆研技術(shù)，對所駕駛車輛的技術(shù)狀況要做到心中有數(shù)，愛護車輛，每天出車前、中途到站及回場后必須認(rèn)真檢查車輛，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時上報、按時維護，使車輛維持在良好的技術(shù)狀況下運行，確保行車安全。

三、嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》和安全操作規(guī)程，積極排除安全隱患，杜絕任何人攜帶危險品上車，確保旅客安全到達。

四、保持高度的責(zé)仼心，積極配合發(fā)車員、乘務(wù)員做好生產(chǎn)經(jīng)營及貨物接受和發(fā)放工作，督促、檢查乘務(wù)員填寫好《隨車經(jīng)營登記表》；工作應(yīng)積極主動，處處應(yīng)為生產(chǎn)經(jīng)營著想，不得消極怠工，在情況允許時不得拒載（包括貨物），努力搞好生產(chǎn)經(jīng)營工作。

五、搞好車輛的衛(wèi)生保潔工作，保證車輛清潔衛(wèi)生。

六、保持良好的個人修養(yǎng)素質(zhì)、熱情服務(wù)、潔身自好，杜絕－切不良風(fēng)氣。

七、嚴(yán)格執(zhí)行免票制度，未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨意捎帶任何人。

八、嚴(yán)格按照《安全責(zé)任協(xié)議》及《崗位考核細則》進行考核。

駕駛員崗位考核細則。

一、必須服從統(tǒng)一管理和調(diào)配，不得隨意調(diào)班，如有違反每次按100元考核，一切后果由當(dāng)事人承擔(dān)。

二、嚴(yán)格遵守上、下班制度，上檔前十五分鐘到崗，不得遲到、早退，如有違反每次按30元考核，如影響班次運營的，－切經(jīng)濟損失由當(dāng)班駕駛員承擔(dān)。

三、對車輛要做到勤檢査、勤保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題要及時報修，如因檢査不力或沒有報修而造成車輛停班的每次按100元考核，如影響班次運營的，一切經(jīng)濟損失由當(dāng)班駕駛員承擔(dān)。

四、在日常工作中，要發(fā)揮主觀能動性，積極配合發(fā)車員和乘務(wù)員做好貨物接受和發(fā)放工作，不得故意刁難發(fā)車員和乘務(wù)員；在情況允許時不得拒載（包括貨物），如有違反每次按50元考核；經(jīng)營中要督促、檢查乘務(wù)員填寫好《隨車經(jīng)營登記表》，如有差錯必須承擔(dān)連帶責(zé)任。

五、工作應(yīng)積極主動，處處為生產(chǎn)經(jīng)營著想，不得消極怠工，如有違反每次按100元考核。

六、嚴(yán)格執(zhí)行免票制度，未經(jīng)批準(zhǔn)不得搭乘任何人，如有違反除按票價的二倍補足票款外每次按50元／人考核（如經(jīng)核實不屬于免票范疇的按侵吞票款處理）。

七、保管好隨車的各項證件和工具，如有遺失，一切損失由駕駛員承擔(dān)。

八、要禮貌待客、文明服務(wù)，如有旅客投訴（合理的）每次按50元考核，一切后果由當(dāng)事人承擔(dān)；經(jīng)新聞媒體表揚的每次獎勵100元。

九、以上考核款項在當(dāng)事人工資中扣除，工資不足部分在安全保證金中扣除。

甲方（東臺班組責(zé)任人）：乙方（受聘乘務(wù)員）：

甲方因經(jīng)營需要，特聘請乙方為鹽城至東臺班車乘務(wù)員（隨車售票），經(jīng)甲乙雙方協(xié)商簽訂協(xié)議如下：

乙方需向甲方繳納上崗違紀(jì)保證金三千元整（可返還）。

三、在日常工作中，乙方要嚴(yán)格履行崗位職責(zé)；

四、在經(jīng)營過程中，如發(fā)生貨物、貨款丟失，由乙方承擔(dān)相關(guān)損失；

七、乙方在工作中必須確保自身安全，否則一切后果由乙方自行承擔(dān)；

八、乙方如因健康或其它原因不能勝任此項工作的，甲方有權(quán)解除聘用關(guān)系；

十、本協(xié)議未盡事宜由甲、乙雙方協(xié)商解決。

本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，簽字后生效。

甲方（簽字）：乙方（簽字）：

2012年月日。

航空乘務(wù)員工作職責(zé)篇五

乘務(wù)員是保障航空安全的重要一環(huán)，他們以身處高空、面對陌生環(huán)境、面對各種旅客需求，為航班的正常運行和旅客的安全護航。在這個特殊的崗位上，乘務(wù)員們不斷總結(jié)經(jīng)驗，提升自身素質(zhì)，為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)安全的服務(wù)。本文將就該主題展開，從乘務(wù)員的職責(zé)、安全意識、危機管理、人際溝通和自我提升等方面展開討論。

首先，乘務(wù)員是航空公司的形象代表和旅客的直接接觸者，他們的主要職責(zé)是保障航空安全。乘務(wù)員需要熟知航空公司的安全規(guī)章制度以及所有的安全操作程序，確保他們不僅能夠及時有效地處理緊急情況，還能夠向旅客傳遞正確的安全知識，提高旅客的安全意識，為旅客提供安全舒適的旅行環(huán)境。同時，乘務(wù)員還需要具備一定的醫(yī)療救護知識和緊急救援技能，以應(yīng)對突發(fā)事件。

其次，乘務(wù)員在航空安全中的角色不僅僅是指導(dǎo)和處理緊急情況，更重要的是培養(yǎng)和保持自己的安全意識。乘務(wù)員要時刻保持警惕，發(fā)現(xiàn)和排除任何可能導(dǎo)致事故的隱患，具備快速判斷和決策的能力，及時采取正確的措施。在飛行中，乘務(wù)員要隨時與機組人員保持溝通，掌握航班的動態(tài)并及時作出回應(yīng)。只有做到細致入微地關(guān)注航班安全，才能確保旅客的安全。

第三，乘務(wù)員需要具備危機管理的能力。在突發(fā)事件中，乘務(wù)員要冷靜應(yīng)對，迅速判斷形勢，準(zhǔn)確快速地執(zhí)行應(yīng)對措施。乘務(wù)員要不斷學(xué)習(xí)和掌握應(yīng)對緊急情況的方法和技巧，增強自身的綜合應(yīng)變能力。同時，乘務(wù)員還需要主動參與危機演習(xí)和模擬訓(xùn)練，以提高應(yīng)對危機的能力和反應(yīng)速度，確保在緊急情況下能夠保持臨場應(yīng)變的能力。

第四，乘務(wù)員需要具備良好的人際溝通能力。作為旅客的直接接觸者，乘務(wù)員需要善于傾聽、理解旅客的需求，并能夠及時有效地給予幫助和解決問題。在工作中，乘務(wù)員還需要與機組人員和地面工作人員保持良好的溝通和協(xié)作，及時傳遞重要信息，確保航班的正常運行。乘務(wù)員還需要具備一定的語言和文化素養(yǎng)，以滿足不同國家、地區(qū)旅客的需求，提供貼心的服務(wù)。

最后，乘務(wù)員需要不斷提升自己的素質(zhì)和能力。航空業(yè)是一個快速發(fā)展的行業(yè)，乘務(wù)員需要不斷學(xué)習(xí)新知識、掌握新技能，以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展和變化。乘務(wù)員應(yīng)該積極參加各種培訓(xùn)課程和職業(yè)發(fā)展機會，提高自身的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)。同時，乘務(wù)員還應(yīng)加強學(xué)習(xí)外語和提高跨文化交流能力，為更多的旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

總之，作為航空安全的守護者，乘務(wù)員肩負(fù)著重要的責(zé)任和使命。他們需要正確理解和踐行航空安全，保持持續(xù)的自我學(xué)習(xí)和提升，發(fā)展良好的人際溝通和危機處理能力，以提供更加安全舒適的旅行體驗。隨著航空業(yè)的持續(xù)發(fā)展，乘務(wù)員將繼續(xù)在保障旅客安全和提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的路上推動行業(yè)不斷向前進化。

航空乘務(wù)員工作職責(zé)篇六

慷慨是我們的傳統(tǒng)之一。金鹿航空公司。

坐得舒服，玩得有趣。長榮航空公司。

遨游藍天白云，領(lǐng)略神州風(fēng)光！中國聯(lián)航航空公司。

安全、快捷、舒適！中國華東航空公司。

攜手同肩，還向明天！中國西南航空公司()。

東方航空，友誼之橋！中國東方航空公司。

東方航空公司的服務(wù)極富人情味。中國東方航空公司。

翱翔萬，神采飛揚。國泰航空公司。

相逢自是有緣，華航以客為尊。中國航空公司。

緣份使我們相遇，中航世界變小。中國航空公司。

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航空乘務(wù)員工作職責(zé)篇七

1、使用文明用語，做好開車前、運行中、到站前的各項宣傳工作。

2、做好售票，檢票和上下行包工作，嚴(yán)禁旅客攜帶超限量物品和“三品”上車。

3、維護乘車秩序，愛護車內(nèi)設(shè)施，保持車內(nèi)清潔。

4、遵守客運規(guī)定，服從管理，主動配合管理人員做好檢查工作。

二、上崗條件：

1、身體健康，能堅持正常工作。

2、初中以上文化程度。

3、具有相關(guān)的專業(yè)知識和愛崗敬業(yè)精神。

4、能遵守企業(yè)各項規(guī)章制度，具有良好的職業(yè)道德。

三、

安全操作規(guī)程：

1、上崗前搞好衛(wèi)生，檢查車內(nèi)設(shè)施是否齊全。

2、領(lǐng)取行車路單，掛號線路牌。

3、引導(dǎo)旅客上車入座，嚴(yán)禁旅客攜帶“三品”和超限量物品乘坐。

4、發(fā)車前清點旅客人數(shù)，做到人數(shù)，行包件數(shù)與三聯(lián)單相符。

5、運行途中做好各項服務(wù)工作，及時提醒中途下車的旅客并注意安全，就餐后繼續(xù)運行前，要認(rèn)真清點人數(shù)，避免漏乘。

6、車到終點站前，應(yīng)及時提醒旅客檢查自己的行李及隨身物品準(zhǔn)備下車，車到站停穩(wěn)后，組織旅客下車，分發(fā)行李。

7、檢查車上有無旅客遺失的物品，收回線路牌等其它物品，清掃車上衛(wèi)生。

8、到調(diào)度室報班確認(rèn)下班發(fā)車時間及路線。

航空乘務(wù)員工作職責(zé)篇八

作為一名乘務(wù)員，保障航空安全是我們最為重要的任務(wù)之一。多年的工作經(jīng)驗讓我深切體會到航空安全對于旅客和機組人員的重要性。在平凡的工作中，我積累了一些心得體會，希望通過這篇文章與大家分享。

首先，航空安全意識是乘務(wù)員的根本。在每次起飛前，我們乘務(wù)員需要參與安全會議，了解當(dāng)前的安全情況和緊急情況處理方法。在乘務(wù)員手冊中，也有詳細的規(guī)定，包括安全設(shè)備的使用和座位安全等要點。通過學(xué)習(xí)和參與實踐，我明白了安全意識的重要性。只有時刻緊繃安全這根弦，才能確保萬一發(fā)生意外時有能力妥善處置。

其次，合理的時間管理是航空安全的關(guān)鍵。在飛行過程中，乘務(wù)員需要嚴(yán)格按照預(yù)定的時間完成各項服務(wù)任務(wù)。對于緊急狀況和突發(fā)事件，我們也要掌握應(yīng)對的時間節(jié)點。盡可能提前完成任務(wù)，可以幫助我們避免因時間緊張而出現(xiàn)的疏漏和錯誤。同時，及時處理客人的問題和需求，也可以增加乘客的滿意度，提升安全氛圍。

另外，與機組人員的良好溝通是確保航空安全的前提。機長、副駕駛和乘務(wù)員之間的緊密配合是完全必要的。在每次飛行前，我們要與機組人員進行詳細的技術(shù)和流程交流。只有了解彼此的職責(zé)和分工，才能在飛行中快速反應(yīng)和作出適當(dāng)?shù)臎Q策。與機組人員相互信任和積極溝通，能夠使整個航班運作更加協(xié)調(diào)和高效。

此外，關(guān)注乘客的情緒和需求同樣重要。乘務(wù)員是唯一與旅客直接接觸的人員，我們承擔(dān)著引導(dǎo)旅客出入飛機，安全提示和提供服務(wù)等重要任務(wù)。在面對各種情況時，乘務(wù)員的溝通和應(yīng)對能力被充分考驗。例如，在遇到極端天氣或飛機故障時，可以通過對旅客進行耐心解釋和安撫，減少緊張和恐慌情緒，確保乘客的安全。只有通過密切關(guān)注乘客的情緒和需求，才能更好地滿足他們的舒適感和乘坐體驗。

最后，航空安全是一個不斷學(xué)習(xí)和提升的過程。乘務(wù)員需要不斷學(xué)習(xí)和了解最新的安全知識，跟進最新的技術(shù)和規(guī)范。例如，了解最新的緊急處理方法和安全設(shè)備的使用，以及航空器故障的處理等。隨著科技的不斷發(fā)展和航空事故的發(fā)生，我們需要時刻關(guān)注最新的航空安全動態(tài)，及時調(diào)整和完善自己的工作方式。只有保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，才能夠更好地應(yīng)對突發(fā)情況，確保旅客的安全和舒適。

總之，作為一名乘務(wù)員，航空安全是我們工作的核心也是責(zé)任的所在。通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，我深切體會到了航空安全對于乘客和機組人員的重要性。合理的時間管理、良好的機組溝通、關(guān)注乘客需求和時刻保持學(xué)習(xí)態(tài)度是我在工作中得到的一些心得體會。無論是正常的飛行過程還是突發(fā)情況，只有密切關(guān)注航空安全，才能確保順利的航班和愉快的旅行體驗。

航空乘務(wù)員工作職責(zé)篇九

在空乘面試人員通過航空公司所有的面試流程和體檢后，航空公司為了讓預(yù)備空乘人員能夠更好地掌握客艙服務(wù)知識，更好地了解處理緊急情況的方式等空乘人員必備技能，會在預(yù)備空乘人員入職之前安排一般為期三個月的培訓(xùn)。

培訓(xùn)內(nèi)容大致可以分為5大板塊，包括乘務(wù)員自身素質(zhì)培養(yǎng)、團隊合作、緊急情況應(yīng)急處理、客艙服務(wù)、客艙安全等。

乘務(wù)員自身素質(zhì)培養(yǎng)包括乘務(wù)員心理素質(zhì)、職業(yè)姿態(tài)、口令及手勢、語言培訓(xùn)等。此項培訓(xùn)是為了向乘客展示乘務(wù)員積極健康的狀態(tài)和專業(yè)性。

團隊合作，包括乘務(wù)員同乘務(wù)員之間的客艙合作，乘務(wù)員和安全員之間的合作，機組資源管理等。此項培訓(xùn)是為了讓客艙服務(wù)更加整體化，讓客艙和保衛(wèi)之間的合作更加緊密。

緊急情況處理包括的培訓(xùn)內(nèi)容很多，主要的有應(yīng)急生存、水上求生、野外求生、滑梯訓(xùn)練、機上火警、機上急救、外傷救護、等。此項培訓(xùn)是提升乘務(wù)員在面對緊急情況的應(yīng)變能力。

客艙服務(wù)包括廚房服務(wù)、機上服務(wù)技巧、顧客服務(wù)全流程、客艙服務(wù)通用、客艙服務(wù)程序、客艙服務(wù)理論、國內(nèi)航線理論、廣播、飛行四階段等。此項培訓(xùn)是為了提升乘務(wù)員的整體服務(wù)質(zhì)量。

客艙安全包括客艙安全管理、客艙安全規(guī)則、客艙釋壓、主動危機管理、客艙營救等。此項培訓(xùn)是為了從乘務(wù)員角度保證客艙的安全系數(shù)和提升乘客安全意識。

航空乘務(wù)員工作職責(zé)篇十

這是最重要的。在達到面試地點時，千萬不要表現(xiàn)地太緊張。你應(yīng)該先調(diào)整一下自己的情緒，然后用冷靜的語氣簡單的回答他的提問。特別是如果你的回答讓面試官無從刁難的話，他最終就不會再對你有敵意了?！?/p>

2、保持自信。

自信應(yīng)該貫穿你面試的全場。因為當(dāng)你越自信，面試官的敵意當(dāng)著空氣處理起來就越簡單。這樣，你可以心平氣和的問面試官是不是哪里出錯了，還是現(xiàn)在面試的時機不恰當(dāng)。面試官的敵意經(jīng)?？赡苁且恍┡c面試完全無關(guān)的事情造成的：可能他心情很差，為什么事情而難受，或者工作交期催得很急等等。

3.、說話謹(jǐn)慎。

也許你的很多資料已經(jīng)寫在簡歷上了，但是面試官還是會問你很多問題。這個時候，你應(yīng)該分清楚，你面對的是面試官，而不是朋友。不管是說話的語氣，還是禮貌用語，都應(yīng)該把握分寸。特別是說話要經(jīng)過大腦思考一番。

4、解決爭端。

可能會出現(xiàn)的問題是，你很不幸的遇到了一個刁難你的面試官。當(dāng)你面對一位有敵意的面試官時，最好的方法就是停下來，問問他/她，是不是你在面試中說了什么讓他生氣的話冒犯到他了?很多時候，人們并沒有認(rèn)識到自己正在說的話(做的事情)會讓人不愉快。當(dāng)他們意識到以后，就會馬上不著痕跡的調(diào)整過來。

5、笑著接受它。

如果面試官態(tài)度很惡劣，他可能已經(jīng)中意了其他好的候選人了。你此時的唯一目標(biāo)就是進入下一個步驟。找出下一步需要做什么，并努力去達到這一目標(biāo)。

6、優(yōu)雅地離開。

不管結(jié)局如何，都請你優(yōu)雅禮貌地離開。面試沒有成功的話，不代表你是失敗者，你還有更好的機會在等待著你。如果面試成功了，那么很好，你應(yīng)該向夢想逼近了一步。禮貌優(yōu)雅地離開，給人留下個好印象外，也是一種很高尚的人格魅力。

我叫，我來自。我身高1米68，五官端正、舉止端莊、極具親和力，我希望能通過自己的努力成為一名空乘人員，工作在藍天白云間，仰觀宇宙云卷云舒，俯看祖國大好河山。

空乘，一直是一個單純女孩傻傻的夢想，美麗，浪漫，與白云為伴，藍天上的天使，是我對它的理解。也許，我不像天使那樣美麗，但我會發(fā)自內(nèi)心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我會關(guān)心別人的感受，躬下身子，學(xué)會傾聽，學(xué)會溝通，學(xué)會服務(wù)，學(xué)會微笑，學(xué)會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。

航空乘務(wù)員工作職責(zé)篇十一

1.努力學(xué)習(xí)和掌握交通、運政安全法規(guī)和安全應(yīng)急急救知識，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及企業(yè)各項安全管理規(guī)章制度。

2.嚴(yán)格把好車門關(guān)、頂篷關(guān)、窗戶關(guān)及“三品”檢查關(guān)，做到扶老攜幼，防止意外傷亡事故發(fā)生。

3.發(fā)車前向乘客宣講安全乘車和自我防護知識。

4.加油、中途休息或用餐、通過危險地段要組織旅客下車，事后清點核實人數(shù)后方能開車。

5.車輛調(diào)頭、倒車、通過人口密集地段和危險地段，要協(xié)助駕駛員觀察，防止事故發(fā)生。

6.制止和抵制駕駛員的違法行為，嚴(yán)格執(zhí)行“旅客義務(wù)監(jiān)督員”制度，并做好宣傳動員工作。

7.熟練使用防火及安全防護器材(滅火器、三角木、警示牌、消防錘等)，并經(jīng)常維護使之有效。

8.協(xié)助公安機關(guān)打擊車匪路霸，保護旅客生命財產(chǎn)安全。

航空乘務(wù)員工作職責(zé)篇十二

在很多場合里，大多數(shù)人都會苦惱于。

怎么寫?自我介紹應(yīng)該講什么呢?下面是本站小編整理的aaa，歡迎大家閱讀。

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

當(dāng)您打開我的自薦書的時候，您已經(jīng)為我打開通往成功的大門，感謝您能在我即將踏入人生又一段嶄新的路途，給我一次寶貴的自薦機會。

我叫，是來自美麗的四川九寨溝，是成都航空專業(yè)20xx屆畢業(yè)生，我熱愛航空服務(wù)這門專業(yè)，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的學(xué)習(xí)生活中學(xué)習(xí)了航空服務(wù)等專業(yè)知識，通過系列的實習(xí)積累和豐富的工作經(jīng)驗，希望在日后的工作和學(xué)習(xí)中有所幫助。

在校期間，本人始終積極向上、奮發(fā)進取，在各方面都取得良好的發(fā)展，全面提高了自己的綜合素質(zhì)，作為新世紀(jì)的學(xué)生，我深深知道本專業(yè)的知識是還不夠的，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學(xué)活動，在充實自己的同時也獲得了許多的經(jīng)驗。

通過三年的學(xué)習(xí)和實踐，我從心理和能力等方面做好了走上空乘崗位的充分準(zhǔn)備，我誠摯地希望能成為東方航空中的一員,我將以靚麗的形象、熱情的服務(wù)，傾我所能，不斷學(xué)習(xí)我所不能，為東方航空的發(fā)展事業(yè)貢獻一份力量給我一次機會，我會盡職盡責(zé)，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功。最后，再次感謝您，期待您的早日答復(fù)，祝單位興旺發(fā)達。

此致

敬禮!

求職人：

尊敬的xxx：

我是一名大專應(yīng)屆生，來自鄭州經(jīng)貿(mào)學(xué)院。本人應(yīng)聘的職位是貴公司的空乘乘務(wù)員。

小的時候非常喜歡對著藍天張望，那時是一只想飛的小鳥，有自由翱翔的沖動。十歲那年來到大城市，第一次看到從頭頂嗖嗖飛走的大飛機，我歡蹦亂跳，我的夢想開始向上生長。盼望有一天能在天上工作，藍天是家，白云為伴。

我是一個性格開朗，樂于交際的人。我的生活態(tài)度就是微笑。每學(xué)期都會利用假期時間，融入社會工作中。我曾在西餐廳當(dāng)過服務(wù)生，在工地做過施工員，也做過工廠流水線上的一名普工。雖然每段工作都是短暫的，但卻接觸了很多不同工作生活的人，深切體會團結(jié)與互助這倆個詞的重要意義，與大家一塊積極高效率的做事的過程中，也與很多大哥大姐結(jié)下了很深的友誼，學(xué)到了很多，在生活中更愿意為人服務(wù)給人幫助，培養(yǎng)了我熱情的性格。

在校期間我是一個喜歡體育鍛煉的人，每天堅持晨跑，喜歡打網(wǎng)球，每天充滿著激情斗志。我的專業(yè)是工程造價，在讀書的同時我憑自己的努力考得河南省建設(shè)廳的施工員和測量員的崗位證書。我對學(xué)習(xí)新東西時刻充滿著激情。大學(xué)畢業(yè)之際我仍然心存當(dāng)初的藍天夢。我在xxxxx求職網(wǎng)看到貴公司的招聘信息，我滿心歡喜，這是我的機會。我選擇堅持和充滿希望。我對我選擇喜歡的事，我就會全力以赴把它做好。對公司和崗位一番全新的認(rèn)識后，我決定應(yīng)聘貴公司的乘務(wù)員。我非常符合其崗位各方面要求，身體健康，積極向上。

希望貴公司能夠給我這次求職的機會，我相信不久的將來，我會成為貴公司一名快樂的小鳥，中國東航武漢公司合格的乘務(wù)員。

尊敬的經(jīng)理：

您好，周經(jīng)理。我是來之哈爾濱工業(yè)大學(xué)的尹珊珊，是今年的一名應(yīng)屆畢業(yè)生，讀的是航空服務(wù)專業(yè)，得知貴公司正在招聘一批空中乘務(wù)員的消息，我特意寫了這封自薦書，希望可以到貴公司面試。

高中的時候，憑借著自己的身高、身材優(yōu)勢，再加上自己高考時候的成績，我順利考入了哈爾濱工業(yè)大學(xué)的航空服務(wù)專業(yè)，在大學(xué)的這四年時間了，我主要學(xué)習(xí)的課程包括：航空服務(wù)禮儀學(xué)、民航概論學(xué)、民航專業(yè)英語學(xué)、航空運輸?shù)乩韺W(xué)、航空安全與應(yīng)急處理學(xué)和航空服務(wù)心理學(xué)等課程。通過這些課程的學(xué)習(xí)，我具備了一名空中乘務(wù)員的知識基礎(chǔ)，為我應(yīng)聘貴公司的這一職位增加了幾分信心。

另外，我還有半年時間空中乘務(wù)員的實踐經(jīng)驗。這半年時間了，我親身體會到了作為一名空中乘務(wù)員應(yīng)該有的責(zé)任與態(tài)度。時刻保持微笑，全心全意做好我們的服務(wù)，服務(wù)好每一位乘客是我們的責(zé)任。這半年的經(jīng)歷里，使我處理事情變得變得更加成熟與穩(wěn)重。所以，我相信自己可以成為一名出色的空中乘務(wù)員的，希望經(jīng)理看完這封求職信后能夠給我一次面試的機會。

最后，感謝經(jīng)理讀完了我的這封自薦書，真心希望可以到公司工作，繼續(xù)我的空姐夢。

至此。

敬禮

自薦人。

航空乘務(wù)員工作職責(zé)篇十三

，以下推薦。簡歷一定要簡潔不要寫不相關(guān)的內(nèi)容，寫個人簡歷要注意格式與巧用簡歷技巧？一份是，僅供參考。

性別：女

婚姻狀況：

政治面貌：

民族：

特長概括：1年地面服務(wù)調(diào)度經(jīng)驗

身高：166

體重：51

最高學(xué)歷：大學(xué)本科

所學(xué)專業(yè)：

畢業(yè)學(xué)校：

現(xiàn)所在地：北京市海淀區(qū)

自我評價：本人工作認(rèn)真細致，耐心謹(jǐn)慎，擅于團隊合作的同時能獨立完成工作任務(wù)，應(yīng)急處理能力強，思維靈活積極。為人樂觀積極，真誠踏實，溝通能力強。

求職意向

職位性質(zhì)：不限 到崗時間：隨時

月薪要求：面議 求職狀態(tài)：

意向行業(yè)：民用航空類,通用航空類,航天類

工作地區(qū)：北京市

其他要求：能提供航務(wù)學(xué)習(xí)機會。

工作經(jīng)驗

2012年8月-至今 ：北京首都航空有限公司

公司性質(zhì)： 民營企業(yè) 所屬行業(yè)： 民用航空類

所在部門： 擔(dān)任職務(wù)： 國際保障專員

教育背景

學(xué)歷 學(xué)校名稱 專業(yè) 時間范圍 專業(yè)描述

大學(xué)本科 河北師范大學(xué) 未填寫 2008年9月-2012年6月 英語。

語言能力

外語語種 掌握程度

英語 熟練

附加信息

技能專長

英語專業(yè)四級

計算機一級

普通話二級甲等

高級中學(xué)教師資格

航空公司地面服務(wù)保障資質(zhì)

航空乘務(wù)員工作職責(zé)篇十四

，求職時的可以用表格的形式比較明目。以下推薦。簡歷一定要簡潔不要寫不相關(guān)的內(nèi)容，寫個人簡歷要注意巧用技巧？一份是，僅供參考。

求職簽名：功只怕一曝十寒

性別：女

特長概括：1年地面服務(wù)調(diào)度經(jīng)驗

身高：166

體重：51

最高學(xué)歷：大學(xué)本科

現(xiàn)所在地：北京市海淀區(qū)

求職意向

職位性質(zhì)：不限 到崗時間：隨時

月薪要求：面議 求職狀態(tài)：本文信息來源于大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)。轉(zhuǎn)載請注明。

意向行業(yè)：民用航空類,通用航空類,航天類

工作地區(qū)：北京市

其他要求：能提供航務(wù)學(xué)習(xí)機會。

工作經(jīng)驗

2012年8月-至今 ：北京首都航空有限公司

公司性質(zhì)： 民營企業(yè) 所屬行業(yè)： 民用航空類

所在部門： 擔(dān)任職務(wù)： 國際保障專員

教育背景

學(xué)歷 學(xué)校名稱 專業(yè) 時間范圍 專業(yè)描述

大學(xué)本科 河北師范大學(xué) 未填寫 2008年9月-2012年6月 英語。

語言能力

外語語種 掌握程度

英語 熟練

技能專長

英語專業(yè)四級

計算機一級

普通話二級甲等

高級中學(xué)教師資格

航空公司地面服務(wù)保障資質(zhì)

自我評價：本人工作認(rèn)真細致，耐心謹(jǐn)慎，擅于團隊合作的同時能獨立完成工作任務(wù)，應(yīng)急處理能力強，思維靈活積極。為人樂觀積極，真誠踏實，溝通能力強。

航空乘務(wù)員工作職責(zé)篇十五

近年來,航空貨運已經(jīng)成為民航運輸領(lǐng)域的主要增長點,航空貨運在我國呈現(xiàn)出強勁的需求態(tài)勢,同時在航空市場逐漸開放的背景下,國內(nèi)航空貨運業(yè)面臨國外航空物流巨頭的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。那么在面試空乘的時候該怎么。

各位評委你們好，我叫，來自青島，我的特長是聲樂、鋼琴。**年參加過在北京舉行的首屆中國民航航空院校學(xué)員推介展示會，并且獲得了航空知識問答銀獎、服務(wù)技能銀獎，在才藝展示中以一首鋼琴談唱《友誼地久天長》獲得在長評委和觀眾的好評，因為父親是一名部隊飛行員，所以在部隊里張大的我，從小就有一種軍人的素質(zhì)和工作作風(fēng)。我相信，我會以我教好的服務(wù)意識，繼續(xù)為東航保持良好的服務(wù)形象，謝謝。

我叫，我來自。我身高1米68，五官端正、舉止端莊、極具親和力，我希望能通過自己的努力成為一名空乘人員，工作在藍天白云間，仰觀宇宙云卷云舒，俯看祖國大好河山?？粘耍恢笔且粋€單純女孩傻傻的夢想，美麗，浪漫，與白云為伴，藍天上的天使，是我對它的理解。也許，我不像天使那樣美麗，但我會發(fā)自內(nèi)心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我會關(guān)心別人的感受，躬下身子，學(xué)會傾聽，學(xué)會溝通，學(xué)會服務(wù)，學(xué)會微笑，學(xué)會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。也許，我還稚嫩，但我會努力，也希望從你們這里得到一次讓夢想飛翔的機會。我相信，當(dāng)夢想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望，我要飛向那遠方，跨越那大海高山白云藍天世界。我知道我要的那種幸福就在那片更高的天空，我要飛翔，我要陽光，我要飛得更高。

我叫，是來自美麗的四川九寨溝，是成都航空專業(yè)xx屆畢業(yè)生，我熱愛航空服務(wù)這門專業(yè)，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的學(xué)習(xí)生活中學(xué)習(xí)了航空服務(wù)等專業(yè)知識，通過系列的實習(xí)積累和豐富的工作經(jīng)驗，希望在日后的工作和學(xué)習(xí)中有所幫助。在校期間，本人始終積極向上、奮發(fā)進取，在各方面都取得良好的發(fā)展，全面提高了自己的綜合素質(zhì)，作為新世紀(jì)的學(xué)生，我深深知道本專業(yè)的知識是還不夠的，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學(xué)活動，在充實自己的同時也獲得了許多的經(jīng)驗。

通過三年的學(xué)習(xí)和實踐，我從心理和能力等方面做好了走上空乘崗位的充分準(zhǔn)備，我誠摯地希望能成為東方航空中的一員,我將以靚麗的形象、熱情的服務(wù)，傾我所能，不斷學(xué)習(xí)我所不能，為東方航空的發(fā)展事業(yè)貢獻一份力量給我一次機會，我會盡職盡責(zé)，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功。

早上好/下午好，我叫楊海燕，你可以叫我燕姿。我像燕子一樣在空中飛翔的感覺。它真的能有這個機會來面試一個巨大的榮譽，我想回答你可能會提高，我希望今天我能有好的表現(xiàn)?，F(xiàn)在我將簡要地介紹一下自己。我今年20歲，出生在江蘇省。我成長在一個甜蜜的家庭，由我的爸爸，媽媽，弟弟和我。我是一個樂觀和自信的女孩。我有一個光明的未來充滿信心，我相信我能做到最好。守時和勤奮是最重要的未來的事業(yè)，我將盡我最大的努力。雖然我剛從學(xué)校畢業(yè)，我有信心我的未來。在天空飛翔成為空姐一直是我從小的夢想。這就是為什么我渴望在飛機上工作，為什么我會站在這里，來這里面試。我希望我的申請將被授予，所以我會把我最好的服務(wù)世界各地的民航總局我的夢想可以成真的一名成員。這一切。和你談話很愉快。謝謝。

航空乘務(wù)員工作職責(zé)篇十六

1．熱愛企業(yè)，熱愛本職工作，嚴(yán)格遵守國家及行業(yè)各項法律法規(guī)和企業(yè)的各項規(guī)章制度。

2．努力鉆研業(yè)務(wù)知識，熟悉經(jīng)營線路、站點、里程、票價和沿途風(fēng)景名勝，了解乘客心里，掌握服務(wù)規(guī)律，有強烈的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，全心全意為乘客服務(wù)。

3．樹立“以人為本”的服務(wù)文化理念，做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保持車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生及車容車貌整潔，車內(nèi)空氣清新干凈，保證車內(nèi)設(shè)備的完好，有效使用。

4．按規(guī)定著裝、儀容端莊、舉止大方、禮貌待客、文明用語、熱情周到，嚴(yán)格按規(guī)范操作，為旅客提供標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。

5．配合駕駛員做好安全行車，嚴(yán)禁“三品”上車，提醒乘客看管好隨身物品，維護乘客切身利益，排除車內(nèi)各種不安全因素。

6．具備一定的醫(yī)療常識，熟練掌握乘客急救的基本知識。

7．維護乘車秩序，行車中積極配合駕駛員做好安全宣傳工作，發(fā)生事故時，要及時搶救傷員，協(xié)助駕駛員做好有關(guān)工作。

8．嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，服從上級指揮，聽從調(diào)度命令，與駕駛員團結(jié)合作，做到正班正點，團結(jié)協(xié)作，相互理解，相互支持，相互監(jiān)督，保證完成生產(chǎn)任務(wù)。

航空乘務(wù)員工作職責(zé)篇十七

目前所在：

佛山。

年齡：

24。

籍貫：

佛山。

國籍：

中國。

婚否：

未婚。

民族：

漢族。

身高：

160cm。

體重：

48kg。

簡歷求職意向。

求職職位：

財務(wù)/審計/稅務(wù)：會計。

工作經(jīng)驗/年：

1

專業(yè)職稱：

無職稱。

工作類型：

均可。

就職時間：

期望薪資：

--3500。

求職地區(qū)：

佛山,廣州。

工作履歷。

公司性質(zhì)：

私營企業(yè)所屬行業(yè)：

擔(dān)任職位：

審計專員。

工作描述：

參與部門日常立項審計項目，包括對子公司的月度財務(wù)審計/年度財務(wù)審計、費用調(diào)查審計、內(nèi)部控制審計等，主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)整理分析，設(shè)計測試方法，審計取證，編寫審計報告，整理底稿等；負(fù)責(zé)采購內(nèi)審工作，包括采購事前審核、采購事中跟蹤、采購事后報銷審核。采購事前審核，主要確認(rèn)是否采購計劃內(nèi)，針對采購價格的審核；采購事中跟蹤，主要對事前/事后所發(fā)現(xiàn)流程控制上的漏洞，進行跟蹤，并提出解決方法或建議；采購事后報銷審核，主要復(fù)核采購報銷中數(shù)量及單價是否正確，其中包括對基建工程類項目工程數(shù)量的復(fù)核計算。

離職原因：

公司性質(zhì)：

政府機關(guān)所屬行業(yè)：機關(guān)/事業(yè)單位/社會團體。

擔(dān)任職位：

審計實習(xí)生。

工作描述：

負(fù)責(zé)輔助審計工作，對數(shù)據(jù)進行篩選分類，憑證抽查等。學(xué)習(xí)了政府審計的職能、一般內(nèi)容、一般審計方法，了解了不少政府會計的具體業(yè)務(wù)和操作流程。

離職原因：

實習(xí)期完。

公司性質(zhì)：

民營企業(yè)所屬行業(yè)：專業(yè)服務(wù)(咨詢,翻譯,獵頭)。

擔(dān)任職位：

審計實習(xí)生。

工作描述：

負(fù)責(zé)輔助審計工作，內(nèi)容主要為財產(chǎn)損失實地盤點，所得稅匯算清繳憑證抽查，對象是廣東省移動通信集團五家市級分公司。學(xué)習(xí)了許多有關(guān)所得稅永久性差異與時間性差異判定的條件，以及實地查賬的判定標(biāo)準(zhǔn)；了解了許多關(guān)于應(yīng)付賬款、預(yù)付賬款、待攤費用、長期待攤費用、三費賬戶等業(yè)務(wù)發(fā)生的實際情況以及賬務(wù)處理情況。

離職原因：

實習(xí)期完。

公司性質(zhì)：

民營企業(yè)所屬行業(yè)：專業(yè)服務(wù)(咨詢,翻譯,獵頭)。

擔(dān)任職位：

審計實習(xí)生。

工作描述：

負(fù)責(zé)輔助審計工作，協(xié)助對珠江鋼琴集團、捷寶房地產(chǎn)開發(fā)有限公司等客戶進行年度審計，包括憑證抽查、現(xiàn)金盤點、來往賬戶截止性測試等。學(xué)習(xí)到了一些審計程序的實際操作，提高了與審計客戶溝通協(xié)調(diào)的能力，了解到了不同性質(zhì)、不同行業(yè)企業(yè)的一些財務(wù)狀況和需求、資產(chǎn)結(jié)構(gòu)以及公司文化。

離職原因：

實習(xí)期完。

公司性質(zhì)：

國有企業(yè)所屬行業(yè)：交通/運輸/物流。

擔(dān)任職位：

工作描述：

作為春運臨時列車上乘務(wù)員，負(fù)責(zé)一個車廂200人次到300人次乘客的服務(wù)、衛(wèi)生、緊急情況處理等工作。鍛煉了個人意志力和耐力，提高了應(yīng)急處理能力和團隊協(xié)作能力；通過接觸來自大江南北的乘客，了解了各樣風(fēng)俗民情，提高了與人溝通交流能力。

離職原因：

實習(xí)期完。

教育簡歷。

畢業(yè)學(xué)校：

華南農(nóng)業(yè)大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院。

最高學(xué)歷：

本科獲得學(xué)位:管理學(xué)學(xué)士。

畢業(yè)時間：

所學(xué)專業(yè)：

會計學(xué)。

第二專業(yè)：

無

學(xué)校（機構(gòu)）。

所學(xué)專業(yè)。

獲得證書。

證書編號。

華南農(nóng)業(yè)大學(xué)。

會計學(xué)。

學(xué)士學(xué)位證書。

105644201531。

廣東省財政廳。

會計學(xué)。

初級會計電算化合格證書。

0000010101012371。

廣東省財政廳。

會計學(xué)。

會計從業(yè)資格證。

44000001124200。

語言能力。

外語：

英語優(yōu)秀。

粵語水平：

精通。

第二外語：

無

國語水平：

精通。

簡歷自我評價。

語言能力：通過國家大學(xué)英語四級考試。

專業(yè)技能：已經(jīng)獲會計從業(yè)資格證，初級電算化合格證。

電腦技能：財會軟件~~熟悉金蝶財務(wù)軟件(通過會計電算化實操課程)，使用過oracle財務(wù)軟件，了解用友u8erp軟件。一般電腦軟件~~精通excel、word等一般office軟件操作，熟練access操作應(yīng)用以及eviews操作。培訓(xùn)經(jīng)歷2012.03.06-2012.03.08erp課程培訓(xùn)用友u8erp軟件培訓(xùn)主要學(xué)習(xí)用友u8軟件各種erp模塊的基本操作，包括總賬、采購管理、庫存管理、存貨管理、銷售管理、固定資產(chǎn)、應(yīng)收賬款管理、應(yīng)付賬款管理、薪資管理模塊。.10-2008.10華南農(nóng)業(yè)大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院erp研究社erp培訓(xùn)學(xué)習(xí)erp發(fā)展史，分析erp行業(yè)未來發(fā)展方向;進行兩次連續(xù)六年的erp沙盤模擬比賽，學(xué)習(xí)erp沙盤模擬比賽規(guī)則與操作流程，模擬企業(yè)管理層公司營運與決策過程;參加外聯(lián)企業(yè)神州數(shù)碼巨匠it培訓(xùn)公司erp應(yīng)用工程師(先修班)。

求職自我介紹參考。

“精誠所至，金石為開”，是本人一直所信奉，并身體力行的信條。因此，無論是大學(xué)四年里的工作、學(xué)習(xí)中，還是畢業(yè)后的工作中，所遇到的困難，本人都能一步一步的解決。大學(xué)里，本人曾獨立完成連續(xù)五年財務(wù)預(yù)測報表，負(fù)責(zé)erp比賽中的財務(wù)分析，組建女子籃球club以及負(fù)責(zé)每學(xué)期的籃球活動，擔(dān)任體育委員工作。這些工作、學(xué)習(xí)、生活的磨練，不僅鍛煉了本人處理其中事務(wù)、人際關(guān)系的能力，更培養(yǎng)了本人，工作負(fù)責(zé)、認(rèn)真、謹(jǐn)慎的態(tài)度。這些更讓畢業(yè)后的我，更能適應(yīng)各種的工作要求，更好、更有效率地解決工作中的實質(zhì)問題。

校內(nèi)學(xué)生活動。

2008.03-2008.04參加經(jīng)濟管理學(xué)院第八屆科技活動月之第三屆erp沙盤模擬大賽負(fù)責(zé)比賽前模擬流程設(shè)計，比賽期間財務(wù)報表編制，協(xié)助分析和預(yù)算現(xiàn)金流動，并參與企業(yè)營運決策。

2007.09-2008.05參加第五屆“挑戰(zhàn)杯”華南農(nóng)業(yè)大學(xué)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計劃競賽參與市場調(diào)研與分析、公司戰(zhàn)略設(shè)計、風(fēng)險控制與退出機制設(shè)計工作;主要負(fù)責(zé)創(chuàng)業(yè)計劃書財務(wù)投資與分析部分的編寫，利用excel設(shè)計簡單預(yù)算模塊，獨自完成連續(xù)五年財務(wù)預(yù)測工作，以協(xié)助計劃書后期可行性分析和修改工作。

2008.09-2012.07經(jīng)濟管理學(xué)院05級會計二班體育委員作為各班體委工作聯(lián)系人，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)溝通工作，與系里各班體育委員合作，策劃、開展本系參加經(jīng)濟管理學(xué)院學(xué)生運動會工作。

獎勵情況。

2008.04華南農(nóng)業(yè)大學(xué)獲經(jīng)濟管理學(xué)院第七屆科技活動月之第三屆erp沙盤模擬大賽團體總分二等獎2007.10華南農(nóng)業(yè)大學(xué)獲經(jīng)濟管理學(xué)院田徑運動賽高年級組1500米第五名2005.10華南農(nóng)業(yè)大學(xué)獲經(jīng)濟管理學(xué)院“新生杯”年級優(yōu)勝獎(第八名)。

個人素質(zhì)。

1.良好的道德修養(yǎng)，城市正直，有良好的心理素質(zhì)，堅韌不拔，

不畏競爭;2.自信但不自負(fù)，善于自我激勵，能較好的評價自己和認(rèn)識自我;。

3.良好的團隊協(xié)作意識，良好的表達與溝通能力，具有一定領(lǐng)導(dǎo)組織協(xié)調(diào)能力;。

4.善于發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題.

應(yīng)聘采購類工作.2年大型國有化工企業(yè)供銷工作經(jīng)驗，五年的汽車主機廠采購工作經(jīng)驗，兩年以上物流管理工作經(jīng)驗，完整編制整車廠物流工作流程及各項管理制度。主機廠采購和產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗，熟悉采購、開發(fā)工作流程。懂機械制圖;對周邊銷售市場及生產(chǎn)型企業(yè)物資采購渠道有清楚了解。工作作風(fēng)——務(wù)實認(rèn)真負(fù)責(zé)。

我是一個對生活充滿信心的人，保持著樂觀對事的心態(tài)，對團隊生活十分喜歡，是個誠實、勤奮、有責(zé)任心、思緒靈活的人，遵守規(guī)律，服從上級的安排，喜歡在實踐中獲得知識，鍛煉自己，堅持到底，獲得成功。勤奮的我將以不怕輸?shù)捻g勁融入社會.愿借您的慧眼，開拓我人生旅程.

目前所在：

佛山。

年齡：

24。

籍貫：

佛山。

國籍：

中國。

婚否：

未婚。

民族：

漢族。

身高：

160cm。

體重：

48kg。

簡歷求職意向。

求職職位：

財務(wù)/審計/稅務(wù)：會計。

工作經(jīng)驗/年：

1

專業(yè)職稱：

無職稱。

工作類型：

均可。

就職時間：

期望薪資：

2000--3500。

求職地區(qū)：

佛山,廣州。

工作履歷。

公司性質(zhì)：

私營企業(yè)所屬行業(yè)：

擔(dān)任職位：

審計專員。

工作描述：

參與部門日常立項審計項目，包括對子公司的月度財務(wù)審計/年度財務(wù)審計、費用調(diào)查審計、內(nèi)部控制審計等，主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)整理分析，設(shè)計測試方法，審計取證，編寫審計報告，整理底稿等；負(fù)責(zé)采購內(nèi)審工作，包括采購事前審核、采購事中跟蹤、采購事后報銷審核。采購事前審核，主要確認(rèn)是否采購計劃內(nèi)，針對采購價格的審核；采購事中跟蹤，主要對事前/事后所發(fā)現(xiàn)流程控制上的漏洞，進行跟蹤，并提出解決方法或建議；采購事后報銷審核，主要復(fù)核采購報銷中數(shù)量及單價是否正確，其中包括對基建工程類項目工程數(shù)量的復(fù)核計算。

離職原因：

公司性質(zhì)：

政府機關(guān)所屬行業(yè)：機關(guān)/事業(yè)單位/社會團體。

擔(dān)任職位：

審計實習(xí)生。

工作描述：

負(fù)責(zé)輔助審計工作，對數(shù)據(jù)進行篩選分類，憑證抽查等。學(xué)習(xí)了政府審計的職能、一般內(nèi)容、一般審計方法，了解了不少政府會計的具體業(yè)務(wù)和操作流程。

離職原因：

實習(xí)期完。

公司性質(zhì)：

民營企業(yè)所屬行業(yè)：專業(yè)服務(wù)(咨詢,翻譯,獵頭)。

擔(dān)任職位：

審計實習(xí)生。

工作描述：

負(fù)責(zé)輔助審計工作，內(nèi)容主要為財產(chǎn)損失實地盤點，所得稅匯算清繳憑證抽查，對象是廣東省移動通信集團五家市級分公司。學(xué)習(xí)了許多有關(guān)所得稅永久性差異與時間性差異判定的條件，以及實地查賬的判定標(biāo)準(zhǔn)；了解了許多關(guān)于應(yīng)付賬款、預(yù)付賬款、待攤費用、長期待攤費用、三費賬戶等業(yè)務(wù)發(fā)生的實際情況以及賬務(wù)處理情況。

離職原因：

實習(xí)期完。

公司性質(zhì)：

民營企業(yè)所屬行業(yè)：專業(yè)服務(wù)(咨詢,翻譯,獵頭)。

擔(dān)任職位：

審計實習(xí)生。

工作描述：

負(fù)責(zé)輔助審計工作，協(xié)助對珠江鋼琴集團、捷寶房地產(chǎn)開發(fā)有限公司等客戶進行年度審計，包括憑證抽查、現(xiàn)金盤點、來往賬戶截止性測試等。學(xué)習(xí)到了一些審計程序的實際操作，提高了與審計客戶溝通協(xié)調(diào)的能力，了解到了不同性質(zhì)、不同行業(yè)企業(yè)的一些財務(wù)狀況和需求、資產(chǎn)結(jié)構(gòu)以及公司文化。

離職原因：

實習(xí)期完。

公司性質(zhì)：

國有企業(yè)所屬行業(yè)：交通/運輸/物流。

擔(dān)任職位：

工作描述：

作為20春運臨時列車上乘務(wù)員，負(fù)責(zé)一個車廂200人次到300人次乘客的服務(wù)、衛(wèi)生、緊急情況處理等工作。鍛煉了個人意志力和耐力，提高了應(yīng)急處理能力和團隊協(xié)作能力；通過接觸來自大江南北的乘客，了解了各樣風(fēng)俗民情，提高了與人溝通交流能力。

離職原因：

實習(xí)期完。

教育簡歷。

畢業(yè)學(xué)校：

華南農(nóng)業(yè)大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院。

最高學(xué)歷：

本科獲得學(xué)位:管理學(xué)學(xué)士。

畢業(yè)時間：

所學(xué)專業(yè)：

會計學(xué)。

第二專業(yè)：

無

學(xué)校（機構(gòu)）。

所學(xué)專業(yè)。

獲得證書。

證書編號。

華南農(nóng)業(yè)大學(xué)。

會計學(xué)。

學(xué)士學(xué)位證書。

1056442012002531。

廣東省財政廳。

會計學(xué)。

初級會計電算化合格證書。

0000010101012371。

廣東省財政廳。

會計學(xué)。

會計從業(yè)資格證。

44000001124200。

語言能力。

外語：

英語優(yōu)秀。

粵語水平：

精通。

第二外語：

無

國語水平：

精通。

簡歷自我評價。

語言能力：通過國家大學(xué)英語四級考試。專業(yè)技能：已經(jīng)獲會計從業(yè)資格證，初級電算化合格證。電腦技能：財會軟件~~熟悉金蝶財務(wù)軟件(通過會計電算化實操課程)，使用過oracle財務(wù)軟件，了解用友u8erp軟件。一般電腦軟件~~精通excel、word等一般office軟件操作，熟練access操作應(yīng)用以及eviews操作。培訓(xùn)經(jīng)歷2012.03.06-2012.03.08erp課程培訓(xùn)用友u8erp軟件培訓(xùn)主要學(xué)習(xí)用友u8軟件各種erp模塊的基本操作，包括總賬、采購管理、庫存管理、存貨管理、銷售管理、固定資產(chǎn)、應(yīng)收賬款管理、應(yīng)付賬款管理、薪資管理模塊。2007.10-2008.10華南農(nóng)業(yè)大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院erp研究社erp培訓(xùn)學(xué)習(xí)erp發(fā)展史，分析erp行業(yè)未來發(fā)展方向;進行兩次連續(xù)六年的erp沙盤模擬比賽，學(xué)習(xí)erp沙盤模擬比賽規(guī)則與操作流程，模擬企業(yè)管理層公司營運與決策過程;參加外聯(lián)企業(yè)神州數(shù)碼巨匠it培訓(xùn)公司erp應(yīng)用工程師(先修班)。

求職自我介紹參考。

“精誠所至，金石為開”，是本人一直所信奉，并身體力行的信條。因此，無論是大學(xué)四年里的工作、學(xué)習(xí)中，還是畢業(yè)后的工作中，所遇到的困難，本人都能一步一步的解決。大學(xué)里，本人曾獨立完成連續(xù)五年財務(wù)預(yù)測報表，負(fù)責(zé)erp比賽中的財務(wù)分析，組建女子籃球club以及負(fù)責(zé)每學(xué)期的籃球活動，擔(dān)任體育委員工作。這些工作、學(xué)習(xí)、生活的磨練，不僅鍛煉了本人處理其中事務(wù)、人際關(guān)系的能力，更培養(yǎng)了本人，工作負(fù)責(zé)、認(rèn)真、謹(jǐn)慎的態(tài)度。這些更讓畢業(yè)后的我，更能適應(yīng)各種的工作要求，更好、更有效率地解決工作中的實質(zhì)問題。校內(nèi)學(xué)生活動2008.03-2008.04參加經(jīng)濟管理學(xué)院第八屆科技活動月之第三屆erp沙盤模擬大賽負(fù)責(zé)比賽前模擬流程設(shè)計，比賽期間財務(wù)報表編制，協(xié)助分析和預(yù)算現(xiàn)金流動，并參與企業(yè)營運決策。2007.09-2008.05參加第五屆“挑戰(zhàn)杯”華南農(nóng)業(yè)大學(xué)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計劃競賽參與市場調(diào)研與分析、公司戰(zhàn)略設(shè)計、風(fēng)險控制與退出機制設(shè)計工作;主要負(fù)責(zé)創(chuàng)業(yè)計劃書財務(wù)投資與分析部分的編寫，利用excel設(shè)計簡單預(yù)算模塊，獨自完成連續(xù)五年財務(wù)預(yù)測工作，以協(xié)助計劃書后期可行性分析和修改工作。2008.09-2012.07經(jīng)濟管理學(xué)院05級會計二班體育委員作為各班體委工作聯(lián)系人，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)溝通工作，與系里各班體育委員合作，策劃、開展本系參加20經(jīng)濟管理學(xué)院學(xué)生運動會工作。獎勵情況2008.05華南農(nóng)業(yè)大學(xué)獲第五屆“挑戰(zhàn)杯”華南農(nóng)業(yè)大學(xué)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計劃競賽校級銅獎2008.04華南農(nóng)業(yè)大學(xué)獲經(jīng)濟管理學(xué)院第七屆科技活動月之第三屆erp沙盤模擬大賽團體總分二等獎2007.10華南農(nóng)業(yè)大學(xué)獲經(jīng)濟管理學(xué)院度田徑運動賽高年級組1500米第五名2005.10華南農(nóng)業(yè)大學(xué)獲經(jīng)濟管理學(xué)院度“新生杯”年級優(yōu)勝獎(第八名)。

個人素質(zhì)1.良好的道德修養(yǎng)，城市正直，有良好的心理素質(zhì)，堅韌不拔，不畏競爭;2.自信但不自負(fù)，善于自我激勵，能較好的評價自己和認(rèn)識自我;3.良好的團隊協(xié)作意識，良好的表達與溝通能力，具有一定領(lǐng)導(dǎo)組織協(xié)調(diào)能力;4.善于發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題.

應(yīng)聘采購類工作.2年大型國有化工企業(yè)供銷工作經(jīng)驗，五年的汽車主機廠采購工作經(jīng)驗，兩年以上物流管理工作經(jīng)驗，完整編制整車廠物流工作流程及各項管理制度。主機廠采購和產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗，熟悉采購、開發(fā)工作流程。懂機械制圖;對周邊銷售市場及生產(chǎn)型企業(yè)物資采購渠道有清楚了解。工作作風(fēng)——務(wù)實認(rèn)真負(fù)責(zé)。

我是一個對生活充滿信心的人，保持著樂觀對事的心態(tài)，對團隊生活十分喜歡，是個誠實、勤奮、有責(zé)任心、思緒靈活的人，遵守規(guī)律，服從上級的安排，喜歡在實踐中獲得知識，鍛煉自己，堅持到底，獲得成功。勤奮的我將以不怕輸?shù)捻g勁融入社會.愿借您的慧眼，開拓我人生旅程.

航空乘務(wù)員工作職責(zé)篇十八

1、應(yīng)持證上崗，儀表大方，文明服務(wù)；服務(wù)用語提倡使用普通話，語言應(yīng)簡練、通俗易懂，口齒清楚。

2、工作時精力集中，不得與他人閑談，不得擅自離崗或辦理與本職工作無關(guān)的事。

3、車輛上位時做好迎賓服務(wù)；發(fā)車前要致歡迎詞，協(xié)助安置行李，引導(dǎo)旅客上車。到站前應(yīng)提前預(yù)報站名及換乘其他線路車輛的地點和名稱；車輛到站后致歡送詞，協(xié)助困難旅客下車。

4、行駛途中要負(fù)責(zé)查堵中途乘客攜帶危險品上車，做好安全乘車宣傳和行車服務(wù)，介紹客車行駛線路沿途旅游景點、風(fēng)俗民情，向有困難的旅客提供幫助。

5、尊重乘客，態(tài)度和藹，照顧好老、幼、病、殘、孕等特殊乘客。

6、對乘客遺留在車上的物品要及時清點登記，妥善保管，按規(guī)定及時上報處理。

7、車輛因故不能繼續(xù)行駛時，應(yīng)向乘客說明原因，及時地安排乘客轉(zhuǎn)乘。

8、車輛到站后，檢查車內(nèi)服務(wù)設(shè)施，清理座椅上的雜物和清潔袋，整理窗簾、座椅等，并定期更換座、頭套。

航空乘務(wù)員工作職責(zé)篇十九

作為乘務(wù)員，航空安全始終是我們工作的首要任務(wù)。在工作過程中，不斷提高自身的航空安全意識和實踐，是我們維護乘客生命安全和保障航班安全的關(guān)鍵。在這個過程中，我積累了一些心得體會。

首先，必須時刻保持高度的警覺性。航空安全事故往往在細節(jié)中孕育，乘務(wù)員必須時刻保持警惕。在值勤和乘務(wù)工作中，我始終保持警覺，每次上飛機前，都會仔細檢查機艙設(shè)備、應(yīng)急工具是否達到標(biāo)準(zhǔn)要求。在機上，我經(jīng)常巡視客艙，觀察乘客的行為表情，及時發(fā)現(xiàn)和處置任何異常情況，確保飛行過程中的安全。

其次，乘務(wù)員理應(yīng)具備豐富的航空安全知識。只有了解了航空安全的基本概念、原則和相關(guān)法律法規(guī)，才能更好地做好自己的工作。因此，我經(jīng)常利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)航空安全相關(guān)知識，包括應(yīng)急處置、滅火減災(zāi)、緊急救援等方面的知識。這樣不僅在實踐中能夠更加得心應(yīng)手地處理突發(fā)狀況，還能提高自身的安全意識，為乘客提供更加專業(yè)的服務(wù)。

第三，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。航空公司對乘務(wù)員的安全操作規(guī)程進行了明確和具體的規(guī)定，我們必須嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)程，確保機上所有操作符合安全要求。在飛行前，我會仔細熟悉操作手冊，熟悉各項操作程序，確保自己能夠準(zhǔn)確無誤地操作應(yīng)急設(shè)備和工作流程。同時，也要保持良好的團隊協(xié)作精神，與機組人員緊密配合，提高事故應(yīng)對的效率和準(zhǔn)確度。

第四，熟練掌握緊急救援技能。作為乘務(wù)員，擁有一定的急救技能非常重要。因為乘客中可能會出現(xiàn)突發(fā)狀況，譬如暈厥、嘔吐等，乘務(wù)員需要及時采取急救措施，確保乘客生命安全。因此，我不斷參加培訓(xùn)課程，提高自己的急救技能，例如心肺復(fù)蘇、止血技巧等。這些技能的掌握不僅能夠保障乘客的生命安全，還能夠使我在工作中更有安全感，更有信心應(yīng)對各種突發(fā)狀況。

最后，加強安全意識教育和宣傳工作。作為乘務(wù)員，我們不僅需要保護乘客的安全，還要積極參與航空安全宣傳教育工作。航空安全宣傳教育是預(yù)防事故的重要環(huán)節(jié)，它能夠提高乘客的安全意識，增加安全操作的有效性。在我參與的航班中，我經(jīng)常與乘客進行溝通和交流，向他們普及航空安全知識，指導(dǎo)他們正確使用安全設(shè)備。這樣不僅能夠提高乘客的安全意識，還能增加乘客對乘務(wù)員的信任，在航空安全工作中形成良好的良性循環(huán)。

總之，乘務(wù)員航空安全心得體會是我多年工作的總結(jié)和反思。不斷提高安全意識和實踐，強化安全知識和技能的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，熟練掌握緊急救援技能，加強安全意識教育和宣傳工作，是乘務(wù)員提高航空安全工作能力的關(guān)鍵所在。只有我們不斷積累經(jīng)驗，不斷提高自身素質(zhì)，才能為乘客提供更加安全和舒適的飛行體驗。