2023年電動汽車充電設(shè)施建設(shè)(實用13篇)

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電動汽車充電設(shè)施建設(shè)篇一

(征求意見稿)。

第一章總則。

第一條為加快我省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(以下簡稱充電設(shè)施)，進一步規(guī)范我省電動汽車充電設(shè)施的投資、建設(shè)、運營，保證電動汽車充電設(shè)施安全高效運營，根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》)、《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》(以下簡稱《指南》)等文件精神，制定本辦法。

第二條本辦法適用的充電設(shè)施包括三類：

(一)自用充電設(shè)施，指在個人用戶所有或長期租賃的固定停車位安裝，專門為其停放的電動汽車充電的充電設(shè)施。

(二)專用充電設(shè)施，指在黨政機關(guān)、企(事)業(yè)單位社會團體、園區(qū)等專屬停車位建設(shè)，為公務(wù)車輛、、專用車輛、員工車輛等提供專屬充電服務(wù)的充電設(shè)施。

(三)公用充電設(shè)施，指在規(guī)劃的獨立地塊、社會公共停車場、住宅小區(qū)公共停車場、商業(yè)建筑物配建停車場、加油(氣)站、高速公路服務(wù)區(qū)、機場等區(qū)域規(guī)劃建設(shè)，面向社會車輛提供充電服務(wù)的充電設(shè)施。

第二章規(guī)劃管理。

第四條按照“因地制宜、快慢互濟、經(jīng)濟合理、適度超前”的原則，編制全省充電設(shè)施專項規(guī)劃，該規(guī)劃應(yīng)與城市總體規(guī)劃和路網(wǎng)規(guī)劃相銜接。

全省充電設(shè)施專項規(guī)劃作為充電設(shè)施項目審批、建設(shè)的依據(jù)。

第五條各市(州)政府編制本行政區(qū)域內(nèi)充電設(shè)施規(guī)劃，將充電設(shè)施及相關(guān)附屬、配套設(shè)施的建設(shè)與改造納入當?shù)爻鞘锌傮w規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃、路網(wǎng)規(guī)劃等全局性規(guī)劃，并做好有關(guān)銜接工作。

第六條逐步在全省范圍內(nèi)形成以住宅小區(qū)、辦公場所自(專)用充電設(shè)施為主體，以公共停車位、道路停車位、獨立充電站等公用充電設(shè)施為輔的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在城際間及對外通道上形成高速公路服務(wù)區(qū)和加油(氣)站為主要軸線的公用充電設(shè)施服務(wù)走廊。

(一)在住宅小區(qū)建設(shè)以慢充為主的自(專)用、公用充電設(shè)施。

(二)在辦公場所、公交及出租專用場站建設(shè)快慢結(jié)合的自(專)用充電設(shè)施。

(三)在商業(yè)、公共服務(wù)設(shè)施、公共停車場、高速公路服務(wù)區(qū)、加油(氣)站以及具備停車條件的道路旁建設(shè)以快充為主、慢充為輔的公用充電設(shè)施。

第七條各類用途的停車場充電樁(站)配置要求如下：

(一)新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，交通樞紐、超市賣場、商務(wù)樓宇，黨政機關(guān)、事業(yè)單位辦公場所，園區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、旅游景區(qū)，公共停車場、道路停車位、高速公路服務(wù)區(qū)、加油(氣)站等市政項目應(yīng)按照不低于總停車位10%的比例預(yù)留充電設(shè)施安裝條件(包括電力管線預(yù)埋和電力容量預(yù)留)。

(二)老舊小區(qū)充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)根據(jù)實際需求逐步放寬，鼓勵已建住宅小區(qū)、交通樞紐、超市賣場、商務(wù)樓宇，黨政機關(guān)、事業(yè)單位辦公場所，園區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院旅游景區(qū)、公共停車場、道路停車位、高速公路服務(wù)區(qū)、加油(氣)站等建設(shè)充電設(shè)施，可以結(jié)合舊區(qū)改造、停車位改建、道路改建等逐步實施，力爭在2020年前達到總停車位的5%。

(三)鼓勵根據(jù)實際條件在以上辦法基礎(chǔ)上增建充電設(shè)施，每2000輛電動汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站。

第三章建設(shè)管理。

第八條充電設(shè)施投資建設(shè)主體。

(一)充電設(shè)施投資主體主要包括個人、機關(guān)事業(yè)單位、人民團體、國有企業(yè)及國有控股企業(yè)、私營企業(yè)等。

(二)充電設(shè)施施工單位應(yīng)具有相應(yīng)級別的水電安裝資質(zhì)、電力設(shè)施承裝(修、試)資質(zhì)或電力工程施工總承包資質(zhì)。

第九條自(專)用充電設(shè)施建設(shè)要求。

(一)在縣級行政區(qū)域內(nèi)由一家企業(yè)一年內(nèi)統(tǒng)一建設(shè)超過300個自(專)用充電設(shè)施應(yīng)符合行業(yè)規(guī)劃并向市(州)發(fā)展改革部門備案。

(二)企業(yè)在住宅小區(qū)、商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施、公共機構(gòu)和企業(yè)內(nèi)部停車場建設(shè)公用充電設(shè)施，應(yīng)當取得業(yè)主、業(yè)主大會或業(yè)主委員會的同意。

第十條公用充電設(shè)施建設(shè)要求。

(一)通過有關(guān)部門備案批復(fù)。新建獨立占地的公用充電設(shè)施項目在省發(fā)展改革委備案，備案批復(fù)后再辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證、施工許可證及相關(guān)并網(wǎng)報裝事項。高速公路服務(wù)區(qū)公用充電設(shè)施項目在省發(fā)展改革委備案批復(fù)后辦理施工許可證及相關(guān)并網(wǎng)報裝事項。其他項目由市(州)發(fā)展改革委備案批復(fù)。

(二)符合國家、行業(yè)、地方的有關(guān)標準及規(guī)劃、建設(shè)、環(huán)保、供電、安全、消防和防雷等方面的現(xiàn)行規(guī)定。

(三)獨立占地的公用充電設(shè)施項目充電樁不少于5個，且樁間距不大于10米，總功率不低于100千瓦。

第十一條充電設(shè)備需符合充電設(shè)備、接口、安全、通信協(xié)議等國家標準或行業(yè)標準，無國家標準、行業(yè)標準或國家標準不明確的，應(yīng)符合本省相關(guān)標準。

第十二條充電設(shè)施建設(shè)及運營單位在建設(shè)運營充電設(shè)施時應(yīng)同步考慮充電智能服務(wù)平臺的建設(shè),融合互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智能交通、大數(shù)據(jù)等技術(shù),通過“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”,積極推進電動汽車與智能電網(wǎng)間的能量和信息互動,提升充電服務(wù)的智能化水平。鼓勵圍繞用戶需求,為用戶提供充電導(dǎo)航、狀態(tài)查詢、充電預(yù)約、費用結(jié)算等服務(wù),拓展增值業(yè)務(wù),提升用戶體驗和運營效率。

第四章運營管理。

第十三條充電設(shè)施運營企業(yè)需滿足以下條件：

(一)經(jīng)省內(nèi)工商行政管理部門登記注冊，且注冊登記的'經(jīng)營范圍含有新能源汽車充電設(shè)施運營或充電服務(wù)，實繳注冊資本不少于1000萬元。

(二)遵循國家及本省的充電設(shè)施運營和管理的法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范和服務(wù)標準，接受各級政府主管部門的安全監(jiān)管;按照用戶需求，根據(jù)新的國家、行業(yè)或地區(qū)標準對充電設(shè)施及運營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進行升級改造。

(三)擁有8名以上專職運行維護人員，負責充電設(shè)施的維修和維護，(其中在冊持進網(wǎng)作業(yè)證上崗電工不少于3人，高壓電工不少于2人)，專職運行維護團隊在設(shè)施運行地區(qū)應(yīng)滿足樁群規(guī)模要求。

(四)中央在川企業(yè)、省屬企業(yè)可直接向省能源局申報，其余企業(yè)由各市(州)發(fā)展改革委轉(zhuǎn)報省發(fā)展改革委，省發(fā)展改革委、省能源局按照本管理辦法對充電設(shè)施運營企業(yè)進行備案和動態(tài)管理，并定期向社會公布符合條件的充電設(shè)施運營服務(wù)商。通過備案公示的企業(yè)可開展公用充電設(shè)施運營工作。

第十四條對于公用充電設(shè)施，應(yīng)當由充電設(shè)施運營企業(yè)經(jīng)營管理，并提供充電設(shè)施維修保養(yǎng)及其他配套服務(wù)。

第十五條公用充電設(shè)施的運營需滿足以下條件：

(一)通過項目備案批復(fù)單位驗收。

(二)需對外開放經(jīng)營。政府機關(guān)、企事業(yè)單位等可根據(jù)自身情況選擇對外開放的方式，但必須對內(nèi)部工作人員開放充電運營服務(wù)。

(三)充電設(shè)施現(xiàn)場運營時間不得少于5年，運營企業(yè)不得將充電設(shè)施轉(zhuǎn)包給其它企業(yè)或者個人經(jīng)營。

第十六條鼓勵各類投資者將充電設(shè)施委托給充電設(shè)施運營企業(yè)統(tǒng)一管理，個人自用、公共機構(gòu)和企業(yè)專用的充電設(shè)施，業(yè)主、物業(yè)服務(wù)企業(yè)、公共機構(gòu)等單位可與充電設(shè)施運營企業(yè)合作，形成優(yōu)勢互補、收益共享的合作模式。

第十七條未委托充電設(shè)施運營企業(yè)統(tǒng)一管理的充電設(shè)施，投資者可與所在物業(yè)服務(wù)企業(yè)通過簽訂服務(wù)協(xié)議等方式明確雙方責任、權(quán)利和利益，保障充電設(shè)施安全、規(guī)范運行。

第十八條為確保充電安全，用戶應(yīng)使用規(guī)范的充電設(shè)施對電動汽車進行充電操作，充電設(shè)施用戶應(yīng)當按照充電設(shè)施的操作規(guī)定安全、規(guī)范地使用充電設(shè)施，不得侵占、毀損、擅自拆除或者移動充電設(shè)施。

第十九條明確安全管理要求。各地要建立充電基礎(chǔ)設(shè)施安全管理體系，完善有關(guān)制度和標準，加大對用戶私拉電線、違規(guī)用電、不規(guī)范建設(shè)施工等行為的查處力度。依法依規(guī)對充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)置場所實施消防設(shè)計審核、消防驗收以及備案抽查，并加強消防監(jiān)督檢查。行業(yè)主管部門要督促充電基礎(chǔ)設(shè)施運營使用的單位或個人，加強對充電基礎(chǔ)設(shè)施及其設(shè)置場所的日常消防安全檢查及管理，及時消除安全隱患。

第二十條充電設(shè)施所有者應(yīng)對電能質(zhì)量進行監(jiān)測并符合國家標準，不得因充電設(shè)施接入對公共電網(wǎng)安全及電能質(zhì)量造成影響。

第五章政策支持。

第二十一條各市(州)要按照簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)的要求，對符合行業(yè)規(guī)劃的充電設(shè)施建設(shè)項目應(yīng)減少行政審批環(huán)節(jié)，加快辦理速度，并在財稅、用電價格、土地保障等方面給予支持，鼓勵積極利用現(xiàn)有場地和設(shè)施建設(shè)充電設(shè)施。

(一)滿足補貼條件的充電設(shè)施項目可積極爭取中央的資金補貼。

(三)鼓勵各市(州)制訂相應(yīng)的補貼政策，對符合條件的充電設(shè)施項目給予適當補貼。

第二十三條對充電設(shè)施用電給予價格支持。

(一)對向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價格，2020年前，暫免收基本電費。

(二)其他充電設(shè)施按其所在場所執(zhí)行分類目錄電價。其中，居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)、執(zhí)行居民電價的非居民用戶中設(shè)置的充電設(shè)施充電，執(zhí)行居民用電價格中的合表用戶電價;黨政機關(guān)、企事業(yè)單位和社會公共停車場中設(shè)置的充電設(shè)施用電執(zhí)行“一般工商業(yè)及其他”類用電價格。

(三)電動汽車充電設(shè)施用電執(zhí)行峰谷分時電價政策。鼓勵電動汽車在電力系統(tǒng)用電低谷時段充電，提高電力系統(tǒng)利用效率，降低充電成本。

(四)電動汽車充電設(shè)施運營企業(yè)可向電動汽車用戶收取電費及充換電服務(wù)費。其中，電費執(zhí)行國家規(guī)定的電價政策;2020年前，對電動汽車充換電服務(wù)費實行政府指導(dǎo)價管理。充換電服務(wù)費標準上限由各市(州)價格主管部門制定并調(diào)整，報省發(fā)展和改革委員會備案。結(jié)合充換電設(shè)施服務(wù)市場發(fā)展情況，逐步放開充換電服務(wù)費，通過市場競爭形成價格。相鄰縣高速公路公用充電設(shè)施服務(wù)費要注意銜接。

第二十四條對充電設(shè)施建設(shè)給予土地政策支持。

(一)各地要將獨立占地的集中式充換電站用地納入公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點用地,按照加油(氣)站用地供應(yīng)模式,根據(jù)可實施供應(yīng)的國有建設(shè)用地情況,優(yōu)先安排土地供應(yīng)。

(二)新建項目用地需配建充電基礎(chǔ)設(shè)施的,可將配建要求納入土地供應(yīng)條件,允許土地使用權(quán)取得人與其他市場主體合作,按要求投資建設(shè)運營充電基礎(chǔ)設(shè)施。

(三)鼓勵在已有各類建筑物配建停車場、公交場站、社會公共停車場與高速公路服務(wù)區(qū)等場所配建充電基礎(chǔ)設(shè)施,各市州政府應(yīng)協(xié)調(diào)有關(guān)單位在用地方面予以支持。

第二十五條做好配套電網(wǎng)接入服務(wù)。

各地要將充電基礎(chǔ)設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)與改造項目納入配電網(wǎng)專項規(guī)劃，在用地保障、廊道通行等方面給予支持。電網(wǎng)企業(yè)要加強充電基礎(chǔ)設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)與改造，確保電力供應(yīng)滿足充換電設(shè)施運營需求;要為充電基礎(chǔ)設(shè)施接入電網(wǎng)提供便利條件，開辟綠色通道，限時辦結(jié)。電網(wǎng)企業(yè)負責建設(shè)、運行和維護充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)權(quán)分界點至公共電網(wǎng)的配套接網(wǎng)工程，不得收取接網(wǎng)費用。

第二十六條為鼓勵推廣使用新能源汽車，在滿足充電設(shè)施用電量單獨計量的條件下，全省重點用能單位充電設(shè)施相應(yīng)的能耗不納入年度考核范圍，重點排放單位充電設(shè)施的碳排放不納入年度核查和履約范圍。

第六章職責分工。

第二十七條省級各行政部門職責分工如下：

(一)省發(fā)展和改革委員會、省能源局負責全省充電設(shè)施建設(shè)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)與推進工作;負責全省充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃工作;負責全省新增用地集中式充電設(shè)施、高速公路服務(wù)區(qū)集中式充電設(shè)施項目備案及驗收工作;負責指導(dǎo)全省充電設(shè)施用電價格及充電服務(wù)費管理;負責全省新能源汽車充電設(shè)施運營企業(yè)備案及動態(tài)管理工作。按照國家要求推廣電動汽車充電設(shè)施產(chǎn)品技術(shù)標準、充電設(shè)施設(shè)計和建設(shè)標準。

(二)省經(jīng)濟和信息化委負責全省電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推廣應(yīng)用與充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)的協(xié)調(diào)推進工作。

(三)省發(fā)展和改革委員會、省財政廳、省能源局共同研究制定省級財政支持政策。

(五)省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳負責指導(dǎo)各地充電設(shè)施建設(shè)與城鄉(xiāng)規(guī)劃銜接、制訂或修訂電動汽車充電設(shè)施建設(shè)涉及的樓宇、公用設(shè)施相關(guān)工程建設(shè)地方標準等工作。

(六)國家能源局四川監(jiān)管辦公室負責監(jiān)督充電設(shè)施無障礙接入電網(wǎng)。

(七)其他部門做好相關(guān)協(xié)調(diào)配合工作。

第二十八條各市(州)要切實承擔起統(tǒng)籌推進充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的主體責任,將充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理作為政府專項管理內(nèi)容,建立由發(fā)展和改革委員會、能源局(辦)牽頭，相關(guān)部門緊密配合的協(xié)同推進機制,明確職責分工,完善配套政策。

第七章附則。

第二十九條本辦法中下列用語的含義：

(一)電動汽車，是指純電動汽車、插電式混合動力汽車。

(二)充電設(shè)施,是指各類集中式充換電站和分散式充電樁及其接入上級電源的相關(guān)設(shè)施，包括充電站地面構(gòu)筑物、充電站(樁)等充電設(shè)備及其接入上級電源、監(jiān)控系統(tǒng)的相關(guān)配套設(shè)施等。

(三)充電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)，是指從事電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃、投資、建設(shè)、運營，并提供充電服務(wù)及相關(guān)增值服務(wù)的新型能源服務(wù)公司。

(四)公共機構(gòu)，是指全部或者部分使用財政性資金的黨政機關(guān)、事業(yè)單位和社會團體。

(五)營運車輛，是指從事道路客貨運輸?shù)慕?jīng)營性車輛，如公交車、出租車等客運車輛和物流車等貨運車輛。

(六)專用車輛，是指裝置有專用設(shè)備，具備專用功能，用于承擔專門運輸任務(wù)或?qū)ｍ椬鳂I(yè)以及其他專項用途的汽車，如環(huán)衛(wèi)車、警務(wù)車等。

第三十條本辦法由省發(fā)展和改革委員會、省能源局負責解釋。

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電動汽車充電設(shè)施建設(shè)篇二

漳州市發(fā)改委、財政局聯(lián)合出臺了《漳州市年電動汽車充電設(shè)施建設(shè)補助資金實施細則》，對漳州市公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)的補助對象、補助范圍、補助標準、申報條件及有關(guān)要求進行了進一步細化。

全文如下：

一、補助對象。

二、補助范圍。

全市各縣(市、區(qū))、開發(fā)區(qū)2016年新建的符合《福建省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理暫行辦法》(閩政辦[2016]62號)等相關(guān)規(guī)定的公用、專用充電設(shè)施(包含公交領(lǐng)域)。

三、補助標準。

省級財政資金按快充樁495元/千瓦、交流樁150元/千瓦給予補助。市財政資金對新建的公共充電設(shè)施按充電樁設(shè)備投資額的20%給予補助;對新建的公交專用充電設(shè)施按充電樁設(shè)備投資額的40%給予補助。

四、申報材料。

1、企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證;。

2、項目備案批復(fù)文件;。

3、項目建設(shè)和運營規(guī)劃書(充電設(shè)施運營時間不得少于3年);。

4、建設(shè)成本決算，有關(guān)設(shè)備的購置合同、發(fā)票，工程建設(shè)委托合同等;。

5、行業(yè)管理部門竣工驗收合格備案材料;。

五、有關(guān)要求。

1、公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施的建設(shè)運營單位應(yīng)保障充電設(shè)施正常安全使用;運營的充電設(shè)施需符合國家和省、市有關(guān)部門制定的'技術(shù)規(guī)范，實時監(jiān)控，確保運行安全。

2、申請補助資金的充電設(shè)施建設(shè)運營單位，應(yīng)于2016年11月10日前向市發(fā)改委提交申請材料，并對提交申請材料的真實性負責;市發(fā)改委負責對充電設(shè)施財政資金補助申請材料進行審核，市財政局負責按補貼標準核實并及時撥付資金。

對提供虛假材料、無法保證充電設(shè)施正常運行、充電設(shè)施參數(shù)不滿足要求等騙取財政補助資金的，將追繳補助資金、取消補助資格，并按照《財政違法行為處罰處分條例》、《福建省財政監(jiān)督條例》予以處罰。

電動汽車充電設(shè)施建設(shè)篇三

第十六條天然氣基礎(chǔ)設(shè)施運營企業(yè)同時經(jīng)營其它天然氣業(yè)務(wù)的，應(yīng)當建立健全財務(wù)制度，對天然氣基礎(chǔ)設(shè)施的運營業(yè)務(wù)實行獨立核算，確保管道運輸、儲氣、氣化、液化、壓縮等成本和收入的真實準確。

第十七條國家能源局及其派出機構(gòu)負責天然氣基礎(chǔ)設(shè)施公平開放監(jiān)管工作。天然氣基礎(chǔ)設(shè)施運營企業(yè)應(yīng)當按照規(guī)定公布提供服務(wù)的條件、獲得服務(wù)的程序和剩余服務(wù)能力等信息，公平、公正地為所有用戶提供管道運輸、儲氣、氣化、液化和壓縮等服務(wù)。

天然氣基礎(chǔ)設(shè)施運營企業(yè)不得利用對基礎(chǔ)設(shè)施的控制排擠其他天然氣經(jīng)營企業(yè);在服務(wù)能力具備的情況下，不得拒絕為符合條件的用戶提供服務(wù)或者提出不合理的要求?，F(xiàn)有用戶優(yōu)先獲得天然氣基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)。

國家建立天然氣基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)交易平臺。

第十八條天然氣基礎(chǔ)設(shè)施運營企業(yè)應(yīng)當遵守價格主管部門有關(guān)管道運輸、儲氣、氣化等基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)價格的規(guī)定，并與用戶簽訂天然氣基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)合同。

第十九條通過天然氣基礎(chǔ)設(shè)施銷售的天然氣應(yīng)當符合國家規(guī)定的天然氣質(zhì)量標準，并符合天然氣基礎(chǔ)設(shè)施運營企業(yè)的安全和技術(shù)要求。

天然氣基礎(chǔ)設(shè)施運營企業(yè)應(yīng)當建立健全天然氣質(zhì)量檢測制度。不符合前款規(guī)定的，天然氣基礎(chǔ)設(shè)施運營企業(yè)可以拒絕提供運輸、儲存、氣化、液化和壓縮等服務(wù)。

全國主干管網(wǎng)的國家天然氣熱值標準另行制定。

第二十條天然氣基礎(chǔ)設(shè)施需要永久性停止運營的，運營企業(yè)應(yīng)當提前一年告知原審批、核準或者備案部門、供氣區(qū)域縣級以上地方人民政府天然氣主管部門，并通知天然氣銷售企業(yè)和天然氣用戶，不得擅自停止運營。

天然氣基礎(chǔ)設(shè)施停止運營、封存、報廢的，運營企業(yè)應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定處理，組織拆除或者采取必要的安全防護措施。

第二十一條天然氣銷售企業(yè)、天然氣基礎(chǔ)設(shè)施運營企業(yè)和天然氣用戶應(yīng)當按照規(guī)定報告真實準確的統(tǒng)計信息。

第二十二條縣級以上地方人民政府天然氣運行調(diào)節(jié)部門應(yīng)當會同同級天然氣主管部門、燃氣管理部門等，實施天然氣運行調(diào)節(jié)和應(yīng)急保障。

天然氣銷售企業(yè)、天然氣基礎(chǔ)設(shè)施運營企業(yè)和城鎮(zhèn)天然氣經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當共同負責做好安全供氣保障工作，減少事故性供應(yīng)中斷對用戶造成的影響。

第二十三條縣級以上地方人民政府天然氣運行調(diào)節(jié)部門應(yīng)當會同同級天然氣主管部門、燃氣管理部門等，加強天然氣需求側(cè)管理。

國家鼓勵具有燃料或者原料替代能力的天然氣用戶簽訂可中斷購氣合同。

第二十四條通過天然氣基礎(chǔ)設(shè)施進行天然氣交易的雙方，應(yīng)當遵守價格主管部門有關(guān)天然氣價格管理規(guī)定。

天然氣可實行居民用氣階梯價格、季節(jié)性差價、可中斷氣價等差別性價格政策。

第二十五條天然氣銷售企業(yè)應(yīng)當建立天然氣儲備，到2020年擁有不低于其年合同銷售量10%的工作氣量，以滿足所供應(yīng)市場的季節(jié)(月)調(diào)峰以及發(fā)生天然氣供應(yīng)中斷等應(yīng)急狀況時的用氣要求。城鎮(zhèn)天然氣經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當承擔所供應(yīng)市場的小時調(diào)峰供氣責任。由天然氣銷售企業(yè)和城鎮(zhèn)天然氣經(jīng)營企業(yè)具體協(xié)商確定所承擔的供應(yīng)市場日調(diào)峰供氣責任，并在天然氣購銷合同中予以約定。

天然氣銷售企業(yè)之間因天然氣貿(mào)易產(chǎn)生的天然氣儲備義務(wù)轉(zhuǎn)移承擔問題，由當事雙方協(xié)商確定并在天然氣購銷合同中予以約定。

天然氣銷售企業(yè)和天然氣用戶之間對各自所承擔的調(diào)峰、應(yīng)急供用氣等具體責任，應(yīng)當依據(jù)本條規(guī)定，由當事雙方協(xié)商確定并在天然氣購銷合同中予以約定。

縣級以上地方人民政府應(yīng)當建立健全燃氣應(yīng)急儲備制度，組織編制燃氣應(yīng)急預(yù)案，采取綜合措施提高燃氣應(yīng)急保障能力，至少形成不低于保障本行政區(qū)域平均3天需求量的應(yīng)急儲氣能力，在發(fā)生天然氣輸送管道事故等應(yīng)急狀況時必須保證與居民生活密切相關(guān)的民生用氣供應(yīng)安全可靠。

第二十六條可中斷用戶的用氣量不計入計算天然氣儲備規(guī)模的基數(shù)。

承擔天然氣儲備義務(wù)的企業(yè)可以單獨或者共同建設(shè)儲氣設(shè)施儲備天然氣，也可以委托代為儲備。

國家采取措施鼓勵、支持企業(yè)建立天然氣儲備，并對天然氣儲備能力達到一定規(guī)模的企業(yè)，在政府服務(wù)等方面給予重點優(yōu)先支持。

第二十七條天然氣基礎(chǔ)設(shè)施運營企業(yè)應(yīng)當依據(jù)天然氣運輸、儲存、氣化、液化和壓縮等服務(wù)合同的約定和調(diào)峰、應(yīng)急的要求，在保證安全的前提下確保天然氣基礎(chǔ)設(shè)施的正常運行。

第二十八條縣級以上地方人民政府天然氣運行調(diào)節(jié)部門、天然氣主管部門、燃氣管理部門應(yīng)當會同有關(guān)部門和企業(yè)制定本行政區(qū)域天然氣供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。

天然氣銷售企業(yè)應(yīng)當會同天然氣基礎(chǔ)設(shè)施運營企業(yè)、天然氣用戶編制天然氣供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，并報送所供氣區(qū)域縣級以上地方人民政府天然氣運行調(diào)節(jié)部門、天然氣主管部門和燃氣管理部門備案。

第二十九條天然氣銷售企業(yè)需要大幅增加或者減少供氣(包括臨時中斷供氣)的，應(yīng)當提前72小時通知天然氣基礎(chǔ)設(shè)施運營企業(yè)、天然氣用戶，并向供氣區(qū)域縣級以上地方人民政府天然氣運行調(diào)節(jié)部門、天然氣主管部門和燃氣管理部門報告，同時報送針對大幅減少供氣(包括臨時中斷供氣)情形的措施方案，及時做出合理安排，保障天然氣穩(wěn)定供應(yīng)。

天然氣用戶暫時停止或者大幅減少提貨的，應(yīng)當提前48小時通知天然氣銷售企業(yè)、天然氣基礎(chǔ)設(shè)施運營企業(yè)，并向供氣區(qū)域縣級以上地方人民政府天然氣運行調(diào)節(jié)部門、天然氣主管部門和燃氣管理部門報告。

天然氣基礎(chǔ)設(shè)施運營企業(yè)需要臨時停止或者大幅減少服務(wù)的，應(yīng)當提前半個月通知天然氣銷售企業(yè)、天然氣用戶，并向供氣區(qū)域縣級以上地方人民政府天然氣運行調(diào)節(jié)部門、天然氣主管部門和燃氣管理部門報送措施方案，及時做出合理安排，保障天然氣穩(wěn)定供應(yīng)。

因突發(fā)事件影響天然氣基礎(chǔ)設(shè)施提供服務(wù)的，天然氣基礎(chǔ)設(shè)施運營企業(yè)應(yīng)當及時向供氣區(qū)域縣級以上地方人民政府天然氣運行調(diào)節(jié)部門、天然氣主管部門和燃氣管理部門報告，采取緊急措施并及時通知天然氣銷售企業(yè)、天然氣用戶。

第三十條縣級以上地方人民政府天然氣運行調(diào)節(jié)部門、天然氣主管部門和燃氣管理部門應(yīng)當會同有關(guān)部門和企業(yè)對天然氣供求狀況實施監(jiān)測、預(yù)測和預(yù)警。天然氣供應(yīng)應(yīng)急狀況即將發(fā)生或者發(fā)生的可能性增大時，應(yīng)當提請同級人民政府及時發(fā)布應(yīng)急預(yù)警。

天然氣基礎(chǔ)設(shè)施運營企業(yè)、天然氣銷售企業(yè)及天然氣用戶應(yīng)當向天然氣運行調(diào)節(jié)部門、天然氣主管部門報送生產(chǎn)運營信息及第二十九條規(guī)定的`突發(fā)情形。有關(guān)部門應(yīng)對企業(yè)報送的涉及商業(yè)秘密的信息采取保密措施。

第三十一條發(fā)生天然氣資源銳減或者中斷、基礎(chǔ)設(shè)施事故及自然災(zāi)害等造成天然氣供應(yīng)緊張狀況時，天然氣運行調(diào)節(jié)部門可以會同同級天然氣主管部門采取統(tǒng)籌資源調(diào)配、協(xié)調(diào)天然氣基礎(chǔ)設(shè)施利用、施行有序用氣等緊急處置措施，保障天然氣穩(wěn)定供應(yīng)。省、自治區(qū)、直轄市天然氣應(yīng)急處理工作應(yīng)當服從國家發(fā)展改革委的統(tǒng)一安排。

天然氣銷售企業(yè)、天然氣基礎(chǔ)設(shè)施運營企業(yè)和天然氣用戶應(yīng)當服從應(yīng)急調(diào)度，承擔相關(guān)義務(wù)。

第五章法律責任。

第三十二條對不符合本辦法第九條所述規(guī)劃開工建設(shè)的天然氣基礎(chǔ)設(shè)施項目，由項目核準、審批部門通知有關(guān)部門和機構(gòu)，在職責范圍內(nèi)依法采取措施，予以制止。

第三十三條違反本辦法第十六條規(guī)定，未對天然氣基礎(chǔ)設(shè)施運營業(yè)務(wù)實行獨立核算的，由國家能源局及其派出機構(gòu)給予警告，責令限期改正。

第三十四條違反本辦法第十七條規(guī)定，拒絕為符合條件的用戶提供服務(wù)或者提出不合理要求的，由國家能源局及其派出機構(gòu)責令改正。違反《反壟斷法》的，由反壟斷執(zhí)法機構(gòu)依據(jù)《反壟斷法》追究法律責任。

第三十五條違反本辦法第十八條規(guī)定的，由價格主管部門依據(jù)《價格法》、《價格違法行為行政處罰規(guī)定》等法律法規(guī)予以處罰。

第三十六條違反本辦法第二十條規(guī)定，擅自停止天然氣基礎(chǔ)設(shè)施運營的，由天然氣主管部門給予警告，責令其盡快恢復(fù)運營;造成損失的，依法承擔賠償責任。

第三十七條違反本辦法第二十五條規(guī)定，未履行天然氣儲備義務(wù)的，由天然氣主管部門給予警告，責令改正;造成損失的，依法承擔賠償責任。

第三十八條違反本辦法第二十九條規(guī)定的，由天然氣運行調(diào)節(jié)部門給予警告，責令改正;造成損失的，依法承擔賠償責任。

第三十九條相關(guān)主管部門未按照本辦法規(guī)定履行職責的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法進行問責和責任追究。

第六章附則。

第四十條本辦法中下列用語的含義是：

(一)天然氣輸送管道：是指提供公共運輸服務(wù)的輸氣管道及附屬設(shè)施，不包括油氣田、液化天然氣接收站、儲氣設(shè)施、天然氣液化設(shè)施、天然氣壓縮設(shè)施、天然氣電廠等生產(chǎn)作業(yè)區(qū)內(nèi)和城鎮(zhèn)燃氣設(shè)施內(nèi)的管道。

(二)液化天然氣接收站：是指接收進口或者國產(chǎn)液化天然氣(lng)，經(jīng)氣化后通過天然氣輸送管道或者未經(jīng)氣化進行銷售或者轉(zhuǎn)運的設(shè)施，包括液化天然氣裝卸、存儲、氣化及附屬設(shè)施。

(三)儲氣設(shè)施：是指利用廢棄的礦井、枯竭的油氣藏、地下鹽穴、含水構(gòu)造等地質(zhì)條件建設(shè)的地下儲氣空間和建造的儲氣容器及附屬設(shè)施，通過與天然氣輸送管道相連接實現(xiàn)儲氣功能。

(四)天然氣液化設(shè)施：是指通過低溫工藝或者壓差將氣態(tài)天然氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)天然氣的設(shè)施，包括液化、儲存及附屬設(shè)施。

(五)天然氣壓縮設(shè)施：是指通過增壓設(shè)施提高天然氣儲存壓力的設(shè)施，包括壓縮機組、儲存設(shè)備及附屬設(shè)施。

(六)天然氣銷售企業(yè)：是指擁有穩(wěn)定且可供的天然氣資源，通過天然氣基礎(chǔ)設(shè)施銷售天然氣的企業(yè)。

(七)天然氣基礎(chǔ)設(shè)施運營企業(yè)：是指利用天然氣基礎(chǔ)設(shè)施提供天然氣運輸、儲存、氣化、液化和壓縮等服務(wù)的企業(yè)。

(八)城鎮(zhèn)天然氣經(jīng)營企業(yè)：是指依法取得燃氣經(jīng)營許可，通過城鎮(zhèn)天然氣供氣設(shè)施向終端用戶輸送、銷售天然氣的企業(yè)。

(九)天然氣用戶：是指通過天然氣基礎(chǔ)設(shè)施向天然氣銷售企業(yè)購買天然氣的單位，包括城鎮(zhèn)天然氣經(jīng)營企業(yè)和以天然氣為工業(yè)生產(chǎn)原料使用的用戶等，但不包括城鎮(zhèn)天然氣經(jīng)營企業(yè)供應(yīng)的終端用戶。

(十)調(diào)峰：是指為解決天然氣基礎(chǔ)設(shè)施均勻供氣與天然氣用戶不均勻用氣的矛盾，采取的既保證用戶的用氣需求，又保證天然氣基礎(chǔ)設(shè)施安全平穩(wěn)經(jīng)濟運行的供用氣調(diào)度管理措施。

(十一)應(yīng)急：是指應(yīng)對處置突然發(fā)生的天然氣中斷或者嚴重失衡等事態(tài)的經(jīng)濟行動及措施。如發(fā)生進口天然氣供應(yīng)中斷或者大幅度減少，國內(nèi)天然氣產(chǎn)量銳減，天然氣基礎(chǔ)設(shè)施事故，異常低溫天氣，以及其它自然災(zāi)害、事故災(zāi)難等造成天然氣供應(yīng)異常時采取的緊急處置行動。

(十二)可中斷用戶：是指根據(jù)供氣合同的約定，在用氣高峰時段或者發(fā)生應(yīng)急狀況時，經(jīng)過必要的通知程序，可以對其減少供氣或者暫時停止供氣的天然氣用戶。

第四十一條本辦法由國家發(fā)展改革委負責解釋。各省、自治區(qū)、直轄市可在本辦法規(guī)定范圍內(nèi)結(jié)合本地實際制定相關(guān)實施細則。

第四十二條本辦法自2014年4月1日起實施。

電動汽車充電設(shè)施建設(shè)篇四

〕

2

號），著力推進全市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作，促進我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，結(jié)合我市實際，制定本實施方案。

到

2020。

年末，全市培育。

+

充電基礎(chǔ)設(shè)施”產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，建成充電站。

125。

座、充電樁。

4800。

個，其中專用充電站。

45。

座

(

含縣、市及大曹莊管理區(qū)。

26。

座

)

充電樁。

3000。

個，公共充電站。

80。

座（含縣、市及大曹莊管理區(qū)。

36。

座）、充電樁。

1800。

個，達到為。

4

萬輛電動汽車（標車）充電的服務(wù)能力。

積極探索研究建設(shè)換電設(shè)施，逐步形成適合我市的充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)模式，推動全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

凡新建住宅配建的停車位必須

100%。

建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施安裝條件（包括預(yù)埋電力管線和預(yù)留電力容量，下同）；鼓勵在既有居住小區(qū)，立足現(xiàn)有供電設(shè)備和線路容量建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，依靠電力負荷峰谷時差充電。具備條件的黨政機關(guān)要發(fā)揮帶頭作用，推動公共機構(gòu)和企事業(yè)單位根據(jù)本單位電動汽車配備、更新計劃以及職工購買使用電動汽車情況，充分利用內(nèi)部停車場資源，通過改造、加裝等方式，建設(shè)電動汽車專用充電基礎(chǔ)設(shè)施。對公交、環(huán)衛(wèi)等定點定線運行的公共服務(wù)領(lǐng)域電動汽車，要按照線路運營需求，優(yōu)先在停車場（站）配建充電設(shè)施，根據(jù)實際需要沿途合理建設(shè)一定數(shù)量獨立占地的充電站。對出租、物流、租賃、公安巡邏等非定點定線運營的公共服務(wù)領(lǐng)域電動汽車，要充分挖掘內(nèi)部停車場（站）配建充電設(shè)施的潛力，結(jié)合城市公共充電設(shè)施，實現(xiàn)內(nèi)部專用設(shè)施與公共設(shè)施的高效互補。

按照公共充電樁與電動汽車比例不低于

1

7

每

2000。

輛電動汽車配套建設(shè)。

1

座以上公共充電站，城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑小于。

0.9。

2

10%。

其他公共建筑配建停車場、社會公共停車場車位預(yù)留充電設(shè)施安裝條件的比例均不低于。

10%。

；既有大型商場、超市、文體場館等公共建筑停車場、社會公共停車場、具備條件的加油站等應(yīng)配建公共充電設(shè)施；允許一定數(shù)量的充電車在城市區(qū)內(nèi)定點和流動充電服務(wù)，鼓勵有條件的單位和個人將其充電設(shè)施向社會公眾開放。

引入具有資金實力強和技術(shù)管理水平高的市場主體，開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城市公共充電網(wǎng)絡(luò)智能服務(wù)平臺運營。鼓勵具有富裕電容和一定數(shù)量停車位的酒店、院校、企業(yè)等單位或個人與充電服務(wù)企業(yè)開展眾籌建樁。整合公交、出租車場（站）以及社會公共停車場等各類公共資源，通過

ppp。

epc。

epco。

等合作方式建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。推動大型充電站與商業(yè)地產(chǎn)相結(jié)合，規(guī)范引導(dǎo)商場、超市、電影院、便利店等商業(yè)場所為用戶提供輔助充電服務(wù)。

充電服務(wù)企業(yè)應(yīng)向用戶提供符合國家統(tǒng)一標準規(guī)范和我市要求的通用充電設(shè)備，同步開展充電智能服務(wù)平臺建設(shè)，為用戶提供充電導(dǎo)航、狀態(tài)查詢、充電預(yù)約、在線支付、賬戶管理等服務(wù)，并確保充電服務(wù)的安全性。充電設(shè)施應(yīng)由具備相應(yīng)機電安裝資質(zhì)的專業(yè)公司進行安裝，其建設(shè)和運營要符合國家和行業(yè)標準規(guī)范?？梢韵螂妱悠囉脩羰杖‰娰M和充電服務(wù)費作為收入主要來源，鼓勵充電服務(wù)企業(yè)利用充電服務(wù)移動客戶端公共服務(wù)平臺，通過

“互聯(lián)網(wǎng)。

+

”拓展增值服務(wù)，提升可持續(xù)發(fā)展能力。

構(gòu)建充電基礎(chǔ)設(shè)施信息服務(wù)平臺，統(tǒng)一信息交換協(xié)議，整合不同企業(yè)和不同城市的充電服務(wù)平臺信息資源，促進不同充電服務(wù)平臺互聯(lián)互通。

）》編制，制定出臺《邢臺市公共領(lǐng)域新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)、運營管理辦法》。各縣（市）及大曹莊管理區(qū)要加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃編制工作，盡快公布實施。

個人在自有停車庫、停車位，各居住小區(qū)、單位在既有停車位安裝充電設(shè)施，無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。建設(shè)城市公共停車場，無需為同步建設(shè)充電樁群等充電基礎(chǔ)設(shè)施單獨辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。新建獨立占地的集中式充電站應(yīng)符合城市規(guī)劃，并辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。

將充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃納入城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃，完善獨立占地的充電基礎(chǔ)設(shè)施布局，在總體規(guī)劃和控制性詳細規(guī)劃中，同步明確停車設(shè)施及充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)要求。自

年起，對新建住宅的停車位、公共建筑配建的停車場、社會公共停車場，建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施安裝條件的車位比例納入工程建設(shè)強制性標準，規(guī)劃部門提出規(guī)劃條件、核發(fā)建設(shè)工程規(guī)劃許可證、竣工驗收時，必須嚴格執(zhí)行。設(shè)計單位進行施工圖設(shè)計時，應(yīng)同步開展充電設(shè)施設(shè)計。施工圖審查機構(gòu)審查施工圖時，應(yīng)對充電設(shè)施設(shè)置是否符合強制性標準進行審核。不符合規(guī)劃設(shè)計條件和配建標準的，施工圖紙不予審查通過，規(guī)劃、建設(shè)主管部門不得核發(fā)許可。

積極爭取中央和省的投資補助、新能源汽車推廣獎補等相關(guān)資金，同時，自

2017。

年起，依據(jù)專項資金的使用范圍和方向，我市每年從上級下?lián)艿拇髿馕廴痉乐钨Y金中安排。

500。

萬元，專項用于補貼我市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。具體資金使用管理辦法由市財政部門會同市發(fā)展改革等部門另行研究制定，經(jīng)市政府同意后組織實施。

對向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營性集中式充電設(shè)施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價格，

2020。

年前暫免收取基本電費；其他充電設(shè)施按其所在場所執(zhí)行分類目錄電價。對不同類別、不同場所充電基礎(chǔ)設(shè)施，制定出臺全市統(tǒng)一的充電服務(wù)費分類指導(dǎo)價格，逐步規(guī)范充電服務(wù)價格機制。

利用城市道路等市政公用設(shè)施建設(shè)充電樁，可按照市政公用設(shè)施建設(shè)管理要求使用土地，并向市政管理部門辦理相關(guān)手續(xù)?？蓪ⅹ毩⒄嫉氐募惺焦渤潆娬居玫丶{入公共設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點用地范圍，按照加油加氣站用地供應(yīng)模式，符合新興產(chǎn)業(yè)的可采取出讓或租賃方式供應(yīng)土地。根據(jù)可供應(yīng)國有建設(shè)用地情況，優(yōu)先安排土地供應(yīng)。

電網(wǎng)企業(yè)要加大充電基礎(chǔ)設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)與改造的力度，按照

“就近用電接入”原則，為充電基礎(chǔ)設(shè)施接入電網(wǎng)提供便利條件，開辟綠色通道、優(yōu)化流程、簡化手續(xù)、限時辦結(jié)。電網(wǎng)企業(yè)負責建設(shè)、運行和維護充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)權(quán)分界點至電網(wǎng)的配套接網(wǎng)工程，不得收取接網(wǎng)費用。

加大對用戶私拉電線、違規(guī)用電、不規(guī)范建設(shè)施工等行為的查處力度。依法依規(guī)對充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)置場所實施消防設(shè)計審核、消防驗收以及備案抽查，并加強消防監(jiān)督檢查。

各有關(guān)部門和單位要明確責任，形成合力，協(xié)同推進。市發(fā)展改革部門要從嚴格標準執(zhí)行、理順價格機制、加強供電監(jiān)管、促進互聯(lián)互通、引入社會資本、項目竣工驗收等方面加快完善充電服務(wù)監(jiān)管；市規(guī)劃、城管、國土、公安等部門要分別從規(guī)劃建設(shè)標準、設(shè)施用地、消防安全和交通標志等方面為充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營創(chuàng)造有利條件；機關(guān)事務(wù)管理部門要加大協(xié)調(diào)力度，為黨政機關(guān)充電設(shè)施建設(shè)提供便利；市財政部門要落實財政扶持政策，增強社會資本信心；市工信部門要及時通報新能源汽車推廣信息，以便適度超前建設(shè)充電設(shè)施；市科技部門要充分發(fā)揮充電設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)創(chuàng)新主體作用，推動新型充電技術(shù)和裝備研發(fā)；國網(wǎng)邢臺供電公司要加快城市電網(wǎng)建設(shè)與改造，為充電設(shè)施接入電網(wǎng)提供保障。各縣（市、區(qū)）要將充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為政府專項工作，積極作為，切實承擔起推進充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的主體責任。

成立由市政府主管領(lǐng)導(dǎo)為組長，市發(fā)展改革、工信、財政、規(guī)劃、國土、城管、公安、科技、機關(guān)事務(wù)管理等單位及橋西區(qū)政府、橋東區(qū)政府、邢臺縣政府、開發(fā)區(qū)管委會、國網(wǎng)邢臺供電公司主管負責同志為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市發(fā)展改革委，負責日常充電設(shè)施建設(shè)和運營管理的具體工作，并定期向領(lǐng)導(dǎo)小組報告相關(guān)情況。各縣（市、區(qū)）也要成立相應(yīng)機構(gòu)，切實加快推進全市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

電動汽車充電設(shè)施建設(shè)篇五

2015。

〕

73。

2016。

〕

2

號）文件，結(jié)合我市實際，提出如下實施意見。

到

2020。

年，基本建成車樁相隨、適度超前、職能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，具備滿足。

5000。

輛以上電動汽車充電能力，形成一個開放有序的充電服務(wù)市場。該體系包括充電站。

座，充電樁。

個，充電服務(wù)企業(yè)。

家。

鼓勵充電服務(wù)、物業(yè)服務(wù)等企業(yè)參與居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營管理，結(jié)合居民區(qū)物業(yè)管理制度，統(tǒng)一開展停車位改造和直接辦理報裝接電手續(xù)。對有固定停車位的用戶，優(yōu)先在停車位配建充電設(shè)施；對沒有固定停車位的用戶，鼓勵在居民區(qū)配建一定比例的公用充電車位，制定有序輪流充電的制度規(guī)范，建立充電車位分時共享機制，為充電創(chuàng)造條件；鼓勵在現(xiàn)有設(shè)備容量和線路容量不變的情況下，靠電力負荷峰谷時差充電，推廣智能充電設(shè)備管控系統(tǒng)。

支持具備條件的機關(guān)、公共機構(gòu)和企事業(yè)單位，結(jié)合本單位電動汽車配備更新計劃以及職工購買使用電動汽車實際，充分利用內(nèi)部停車場資源，規(guī)劃建設(shè)電動汽車專用停車位和充電設(shè)施。對配建充電基礎(chǔ)設(shè)施情況較好的單位，給予適當財政獎勵。

對公交、環(huán)衛(wèi)定點定線運行的公共服務(wù)領(lǐng)域電動汽車，根據(jù)線路運營需求，在停車場站配建充電設(shè)施，在沿途建設(shè)一定數(shù)量獨立占地的充電站。對出租、物流、租賃、公安巡邏等非定點定線運營的公共服務(wù)領(lǐng)域電動汽車，要充分挖掘內(nèi)部停車場站配建充電設(shè)施的潛力，結(jié)合城市公共充電設(shè)施，實現(xiàn)內(nèi)部專用設(shè)施與公共設(shè)施的高效互補。

按照便捷、高效、適當?shù)脑瓌t，在具備條件的加油站配建公共充電設(shè)施。根據(jù)市場需要，適當新建獨立占地的公共充電站。鼓勵有條件的單位和個人將其充電設(shè)施向社會公眾開放，并按規(guī)定收費。

同步推進充電智能服務(wù)平臺與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵充電服務(wù)單位充分利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智能交通、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，推進實現(xiàn)電動汽車與智能電網(wǎng)間的能量和信息的雙向互動，為用戶提供充電導(dǎo)航、狀態(tài)查詢、充電預(yù)約、費用結(jié)算等服務(wù)。

組建市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟，發(fā)揮行業(yè)組織的促進作用。嚴格充電服務(wù)相關(guān)產(chǎn)品準入管理，開展充電基礎(chǔ)設(shè)施互操作性的檢測與認證。搭建充電基礎(chǔ)設(shè)施信息服務(wù)平臺，統(tǒng)一信息交換協(xié)議，有效整合不同企業(yè)充電服務(wù)平臺信息資源，促進不同充電服務(wù)平臺互聯(lián)互通。

將充電基礎(chǔ)設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)與改造項目納入配電網(wǎng)專項規(guī)劃，在規(guī)劃統(tǒng)籌、用地保障、廊道通行等方面給予支持。電網(wǎng)企業(yè)要加強充電基礎(chǔ)設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)與改造，滿足充電設(shè)施運營需求；要為充電基礎(chǔ)設(shè)施接入電網(wǎng)提供便利條件，開辟綠色通道，限時辦結(jié)。電網(wǎng)企業(yè)負責建設(shè)、運行和維護充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)權(quán)分界點至電網(wǎng)的配套接網(wǎng)工程，不得收取接網(wǎng)費用，相應(yīng)資產(chǎn)全額納入有效資產(chǎn)，成本據(jù)實計入準許成本，并按照電網(wǎng)輸配電價回收。

通過

ppp。

等方式培育和引入多元化市場主體，建設(shè)運營公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施、城市公共充電網(wǎng)絡(luò)智能服務(wù)平臺。積極探索大型充電站與商業(yè)地產(chǎn)相結(jié)合的發(fā)展方式，規(guī)范引導(dǎo)商場、超市等商業(yè)場所為用戶提供輔助充電服務(wù)。

市發(fā)改、規(guī)劃、住建部門要按照簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)要求，減少充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)審批環(huán)節(jié)，加快辦理速度。個人在自有停車庫、停車位，各居住區(qū)、單位在既有停車位安裝充電設(shè)施，無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。建設(shè)城市公共停車場，無需為同步建設(shè)充電樁群等充電基礎(chǔ)設(shè)施單獨辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。與充電基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)的電網(wǎng)工程可納入電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目的建設(shè)內(nèi)容中。新建獨立占地的集中式充電站應(yīng)符合城市規(guī)劃，并辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。

修改完善本地充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃，并抓好組織實施。市規(guī)劃部門要將充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃納入城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃，完善獨立占地的充電基礎(chǔ)設(shè)施布局，在總體規(guī)劃和控制性詳細規(guī)劃中，同步明確停車設(shè)施及充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)要求。新建住宅配建停車位、大于

2

100%。

10%。

10%。

每

2000。

輛電動汽車應(yīng)至少配套建設(shè)一座公共充電站。

發(fā)革、財政部門要加大對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持力度。在積極爭取上級專項獎勵資金支持的同時，制定

2020。

年前暫免收取基本電費；其他充電設(shè)施按其所在場所執(zhí)行分類目錄電價。允許充電服務(wù)企業(yè)向用戶收取電費及服務(wù)費。

國土資源部門要加大對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地支持力度，可將獨立占地的集中式充電站用地納入公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點用地范圍，按照加油加氣站用地供應(yīng)模式，根據(jù)可供應(yīng)國有建設(shè)用地情況，優(yōu)先安排土地供應(yīng)。供應(yīng)新建項目用地需配建充電基礎(chǔ)設(shè)施的，可將配建要求納入土地供應(yīng)條件，允許土地使用權(quán)取得人與其他市場主體合作，按要求投資建設(shè)運營充電基礎(chǔ)設(shè)施。鼓勵在已有各類建筑物配建停車場、公交場站、社會公共停車場等場所配建充電基礎(chǔ)設(shè)施，在用地方面予以支持。

房地產(chǎn)行政主管部門、街道辦事處和居委會要按照國家制定的相關(guān)示范文本，督導(dǎo)物業(yè)服務(wù)企業(yè)和業(yè)主委員會，支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。配合建設(shè)單位勘察現(xiàn)場、免費查閱相關(guān)圖紙、施工用電等事宜（施工前要提前告知因施工所損壞的共用部位和設(shè)施設(shè)備的恢復(fù)時限和標準，并對恢復(fù)的工程及時查驗），制發(fā)相應(yīng)的具體處罰措施，對拒絕或阻撓建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的物業(yè)服務(wù)企業(yè)，可采取扣減企業(yè)和負責人的信用信息評分、由房地產(chǎn)行政主管部門責令改正等措施。

行業(yè)主管部門要按照管理職責加強對充電基礎(chǔ)設(shè)施的安全管理，制定完善有關(guān)制度和標準，加大對用戶私拉電線、違規(guī)用電、不規(guī)范建設(shè)施工等行為的查處力度。依法依規(guī)對充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)置場所實施消防設(shè)計審核、消防驗收以及備案抽查，并加強消防監(jiān)督檢查。充電基礎(chǔ)設(shè)施運營和使用單位或個人，要加強對充電基礎(chǔ)設(shè)施及其設(shè)置場所的日常消防安全檢查及管理，及時消除安全隱患。

市政府將充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理作為政府專項工作，切實承擔起統(tǒng)籌推進充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的主體責任。建立由發(fā)改、財政、工信、住建、交通和國土等部門參加的部門聯(lián)席會議制度，構(gòu)建多個相關(guān)部門緊密配合的協(xié)同推進機制。各部門要明確職責分工，定期研究、協(xié)調(diào)解決建設(shè)過程中遇到的問題。

按照

“同步推進、適度超前”的原則，因地制宜開展充電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)、居民區(qū)與單位配建充電設(shè)施、城際快速充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運營模式試點示范。建立“示范小區(qū)與單位”、“示范項目”等示范工程體系。

電動汽車充電設(shè)施建設(shè)篇六

第一條為加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進一步規(guī)范我省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和運營,根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔〕73號)、《福建省人民政府關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用八條措施的通知》(閩政〔〕50號)精神，制定本管理辦法。

第三條本辦法下列用語的含義是：

充電基礎(chǔ)設(shè)施:包括充電智能服務(wù)平臺、集中式充換電站和分散式充電樁等。

專(自)用充電基礎(chǔ)設(shè)施:是指個人在自有停車庫、停車位，居住區(qū)(或住宅小區(qū))、單位在其場所內(nèi)停車位安裝的不對社會開放的充電基礎(chǔ)設(shè)施。

公用充電基礎(chǔ)設(shè)施:是指對社會開放，可對各種社會車輛提供充電服務(wù)，并具有一定規(guī)模的充電基礎(chǔ)設(shè)施。

獨立占地的集中式充換電站：是指不與公共停車場、建筑物配建停車場等合并建設(shè)的，獨立占地且符合用地規(guī)劃的充換電基礎(chǔ)設(shè)施。

第四條充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營管理工作應(yīng)當堅持統(tǒng)籌規(guī)劃、明確責任、規(guī)范服務(wù)、加強監(jiān)管，加快培育和形成平等參與、公平競爭、有序發(fā)展的充電服務(wù)市場。

第五條省發(fā)改委負責全省充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與投資管理，省經(jīng)信委負責充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)管理,省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)聯(lián)席會議其他部門按照職能分工認真履行相應(yīng)職責。各設(shè)區(qū)市人民政府及平潭綜合實驗區(qū)管委會承擔統(tǒng)籌推進充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的主體責任，加強對充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的組織協(xié)調(diào)。

第六條鼓勵、支持充電基礎(chǔ)設(shè)施先進技術(shù)和裝備的研發(fā)，經(jīng)省級科技、質(zhì)監(jiān)等相關(guān)部門認定符合要求的優(yōu)先推廣應(yīng)用。

第七條按照“樁站先行”的要求,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實行統(tǒng)籌規(guī)劃,分級管理。各設(shè)區(qū)市人民政府及平潭綜合實驗區(qū)管委會主管部門依據(jù)全省充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃，結(jié)合本地實際，組織編制本行政區(qū)域充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃，并根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要進行滾動調(diào)整。各設(shè)區(qū)市及平潭綜合實驗區(qū)的充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃，應(yīng)向省發(fā)改委報備。

第八條充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃的內(nèi)容應(yīng)當包括電動汽車消費現(xiàn)狀、需求預(yù)測，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀、發(fā)展目標、項目布局和保障措施等。

第九條按照“專(自)用為主、公用為輔，快慢結(jié)合、城際銜接”的原則，逐步形成以用戶居住地停車位、單位停車場、公交、出租車場站等配建的專(自)用充電基礎(chǔ)設(shè)施為主，以公共停車場、道路停車位、獨立充換電站等公用充電基礎(chǔ)設(shè)施為輔的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并結(jié)合骨干高速公路網(wǎng),建設(shè)與城市充電基礎(chǔ)設(shè)施相銜接的城際快充網(wǎng)絡(luò)。

(一)在住宅小區(qū)建設(shè)以慢充為主的專(自)用充電基礎(chǔ)設(shè)施。

(二)在辦公場所建設(shè)快慢結(jié)合的專(自)用充電基礎(chǔ)設(shè)施。

(三)在商業(yè)、公共服務(wù)設(shè)施、公共停車場、加油站、高速公路服務(wù)區(qū)(含停車區(qū)、加水區(qū))、高速公路收費站等具備停車條件的可利用場地，建設(shè)以快充為主、慢充為輔的公用充電基礎(chǔ)設(shè)施。

第十條新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，且已建設(shè)充電設(shè)施的非固定產(chǎn)權(quán)停車泊位不應(yīng)低于總車位的20%。大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%。鼓勵建設(shè)立體式停車充電一體化設(shè)施。每輛電動汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站，各設(shè)區(qū)市及平潭綜合實驗區(qū)城區(qū)范圍內(nèi)公共充電樁與電動汽車比例不小于1︰12，城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑小于2公里。

第十一條充分利用各類建設(shè)項目配建充電基礎(chǔ)設(shè)施，在開展交通運輸、工礦倉儲、商服、住宅等建設(shè)項目用地規(guī)劃時，應(yīng)將配建要求納入規(guī)劃。

第十二條充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)單位應(yīng)在每年10月底前，向設(shè)區(qū)市主管部門上報年度完成情況及下一年度建設(shè)計劃，計劃應(yīng)包括擬建設(shè)設(shè)施臺數(shù)、建設(shè)地址、設(shè)備投資等內(nèi)容。各設(shè)區(qū)市及平潭綜合實驗區(qū)發(fā)改部門應(yīng)在每年的12月份將本年完成情況及次年建設(shè)計劃匯總后報省發(fā)改委。

第十三條充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實行備案制管理。個人自用的充電設(shè)施無需備案;獨立占地集中式充換電站的項目備案管理由設(shè)區(qū)市和平潭綜合實驗區(qū)發(fā)改部門負責;其余充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目的備案管理由項目所在縣(市、區(qū))發(fā)改部門負責。

(二)符合規(guī)劃、建設(shè)、環(huán)保和安全等方面的規(guī)定。

(三)符合國家、行業(yè)及地方的有關(guān)標準。

(四)公用充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還需滿足以下條件：充電基礎(chǔ)設(shè)施施工單位需具有電力設(shè)施承裝(修)資質(zhì)或電力工程施工總承包資質(zhì);單座集中式公用充電基礎(chǔ)設(shè)施充電樁不少于5個，且樁間距不大于10米。

第十五條獨立占地的集中式充換電站應(yīng)納入公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點用地，優(yōu)先安排土地利用年度計劃指標。采取多種方式供地，符合《劃撥用地目錄》中的公交、出租、客貨運等運輸站場及環(huán)衛(wèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施，可采取劃撥方式供地;其他營利性充電基礎(chǔ)設(shè)施項目，可采取公開出讓或租賃方式供地，對于規(guī)劃條件許可的地塊，可按照加油(氣)、充電混合站進行規(guī)劃;允許土地使用權(quán)取得人與其他市場主體合作，按要求投資建設(shè)運營與各類建設(shè)項目配建的充電基礎(chǔ)設(shè)施。

(一)個人在住宅小區(qū)的自有產(chǎn)權(quán)車位或經(jīng)車位產(chǎn)權(quán)人同意、租賃期一年以上的固定車位上安裝充電設(shè)施的，應(yīng)在物業(yè)服務(wù)企業(yè)登記，再向所在區(qū)域電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)提交報裝申請，物業(yè)應(yīng)當予以支持和配合。無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。

(二)在各居住區(qū)、單位的既有停車位和城市既有公共停車場安裝充電基礎(chǔ)設(shè)施時，按本辦法第十三條要求經(jīng)所在縣(市、區(qū))發(fā)改部門備案后，向所在區(qū)域電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)提交報裝申請。無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。

(三)建設(shè)城市公共停車場時，無需為同步建設(shè)充電樁群等充電基礎(chǔ)設(shè)施單獨辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。在按本辦法第十三條要求經(jīng)所在縣(市、區(qū))發(fā)改部門備案后，向所在區(qū)域電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)提交報裝申請。

(四)新建獨立占地的集中式充換電站應(yīng)符合城市規(guī)劃，并辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證、施工許可證和建設(shè)工程消防設(shè)計備案手續(xù)，按本辦法第十三條要求經(jīng)設(shè)區(qū)市和平潭綜合實驗區(qū)發(fā)改部門備案后，向所在區(qū)域電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)提交報裝申請。

(五)利用高速公路服務(wù)區(qū)(含停車區(qū)、加水區(qū))、收費站及其他可利用場地建設(shè)城際快充站，無需為建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施單獨辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。在按本辦法第十三條要求經(jīng)所在縣(市、區(qū))發(fā)改部門備案后，向所在區(qū)域電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)提交報裝申請。

第十七條個人使用的充電設(shè)施，應(yīng)納入生產(chǎn)銷售電動汽車企業(yè)的銷售服務(wù)體系。由生產(chǎn)銷售電動汽車企業(yè)自行或委托充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)為用戶在住宅小區(qū)或其它相關(guān)場所落實一處充電設(shè)施。生產(chǎn)銷售電動汽車企業(yè)或其委托的充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)應(yīng)負責為用戶提供設(shè)備安裝、調(diào)試、維護、管理等一系列服務(wù)，保證用戶正常充電、安全充電。

第十八條電網(wǎng)企業(yè)負責建設(shè)、運行和維護充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)權(quán)分界點至電網(wǎng)的配套接網(wǎng)工程，不得收取接網(wǎng)費用，相應(yīng)成本據(jù)實計入準許成本，并通過電網(wǎng)輸配電價回收。

第十九條公用充電基礎(chǔ)設(shè)施建成后，項目單位應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定組織竣工驗收，并自竣工驗收合格之日起三十日內(nèi)，將竣工驗收情況報行業(yè)管理部門備案。

(一)充電基礎(chǔ)設(shè)施運營服務(wù)商在冊持進網(wǎng)作業(yè)證上崗電工不少于3人，高壓電工不少于2人。專職運行維護團隊人員的配備，在設(shè)施運行地區(qū)應(yīng)滿足供電安全規(guī)定的規(guī)模要求。

(三)充電基礎(chǔ)設(shè)施必須按國家有關(guān)規(guī)定驗收合格。

(四)需對社會開放經(jīng)營。

(五)運營企業(yè)原則上在5年內(nèi)不得將充電基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)包給其他企業(yè)或者個人經(jīng)營;因規(guī)劃調(diào)整等原因確需拆除的需報原備案單位同意。

(六)企業(yè)的運營管理系統(tǒng)應(yīng)能對其充電基礎(chǔ)設(shè)施進行有效的安全控制、管理和監(jiān)控，并對充電和運營數(shù)據(jù)進行采集和存儲(保存期限不低于2年)，企業(yè)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)應(yīng)具備與設(shè)區(qū)市以上智能服務(wù)平臺和福建省新能源汽車運行監(jiān)測管理平臺相適應(yīng)的數(shù)據(jù)接口;推進各級部門持續(xù)不間斷地向大數(shù)據(jù)服務(wù)公共平臺匯聚數(shù)據(jù)。

(七)充電交易需支持與設(shè)區(qū)市以上智能服務(wù)平臺兼容的`其他支付手段，如銀行卡、移動支付等;逐步推廣交通一卡通在充電交易領(lǐng)域的應(yīng)用。

第二十一條鼓勵以縣(市、區(qū))為單位，通過競爭方式引入一個充電基礎(chǔ)設(shè)施運營服務(wù)商，建立區(qū)域運營監(jiān)控中心，以利于本區(qū)域內(nèi)安全監(jiān)控與運行管理。

第二十二條對向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營性集中式充換電站用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價格，并執(zhí)行特殊的峰谷分時電價政策(即延長谷時段3小時，由每日23︰00至次日7︰00調(diào)整為每日21︰00至次日8︰00)，相應(yīng)縮短用電平時段時長，峰時段保持不變，前暫免收取基本電費;其他充電設(shè)施按其所在場所執(zhí)行分類目錄電價。若國家或省里有關(guān)充換電設(shè)施用電價格的規(guī)定有變化，從其規(guī)定。

(一)充電基礎(chǔ)設(shè)施運營服務(wù)商應(yīng)當公平、公正地為所有用戶提供充電等服務(wù)。任何充電基礎(chǔ)設(shè)施運營服務(wù)商不得利用對電網(wǎng)、綜合管廊等基礎(chǔ)設(shè)施的控制排擠其他充電經(jīng)營企業(yè);在服務(wù)能力具備的情況下，不得拒絕為符合條件的用戶提供服務(wù)或者提出不合理的要求。

(二)允許充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)權(quán)所有者向用戶收取電費及充換電服務(wù)費，服務(wù)費用實行政府指導(dǎo)價管理，分類價格標準上限由省級人民政府價格主管部門或其授權(quán)的單位制定并調(diào)整。

(三)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營服務(wù)商可申請發(fā)行綠色債券等，爭取國家專項建設(shè)基金的支持;對充電基礎(chǔ)設(shè)施ppp項目優(yōu)先給予支持，優(yōu)先上報爭取財政部的中國ppp融資支持基金。

(四)充電基礎(chǔ)設(shè)施運營和服務(wù)使用的計量器具應(yīng)當符合計量法律法規(guī)要求。

(五)充電基礎(chǔ)設(shè)施所有權(quán)人應(yīng)當承擔充電基礎(chǔ)設(shè)施維修更新養(yǎng)護及侵害第三者權(quán)益責任。租賃到期或不再使用的充電基礎(chǔ)設(shè)施，所有權(quán)人應(yīng)當轉(zhuǎn)讓或拆除充電基礎(chǔ)設(shè)施，并報所在縣(市、區(qū))充電設(shè)施行業(yè)主管部門，相關(guān)拆除信息應(yīng)在5個工作日內(nèi)更新至設(shè)區(qū)市以上智能服務(wù)平臺中，并逐步實現(xiàn)與福建省新能源汽車運行監(jiān)測管理平臺的對接更新。

(六)充電基礎(chǔ)設(shè)施運營服務(wù)商應(yīng)根據(jù)國家、行業(yè)或地區(qū)標準調(diào)整情況，及時對充電基礎(chǔ)設(shè)施進行升級改造。

(七)充電基礎(chǔ)設(shè)施運營服務(wù)商同時經(jīng)營電網(wǎng)運營、售電等其他業(yè)務(wù)的，應(yīng)對充電基礎(chǔ)設(shè)施的運營業(yè)務(wù)實行獨立核算，確保其成本和收入的真實準確。

第二十四條政府機關(guān)、企事業(yè)單位配建的充電基礎(chǔ)設(shè)施等必須對內(nèi)部工作人員開放電動汽車充電運營服務(wù)，同時，可根據(jù)自身情況選擇對外開放的方式。

第二十五條專(自)用充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)權(quán)所有者可委托符合高壓電工配置要求的企業(yè)，開展充電基礎(chǔ)設(shè)施的運行、維護。

第二十六條鼓勵專(自)用充電基礎(chǔ)設(shè)施對社會開放，開放的充電設(shè)施等同于公用充電基礎(chǔ)設(shè)施，需委托充電基礎(chǔ)設(shè)施運營服務(wù)商運營。

第二十七條各設(shè)區(qū)市和平潭綜合實驗區(qū)行業(yè)管理部門按照本管理辦法，對充電基礎(chǔ)設(shè)施運營服務(wù)商進行備案管理,并定期向社會公布符合條件的充電基礎(chǔ)設(shè)施運營服務(wù)商名單。

第二十八條本辦法自公布之日起施行。

電動汽車充電設(shè)施建設(shè)篇七

212。

充分發(fā)揮市場機制的主導(dǎo)作用，按照黔江城區(qū)加快布局、高速公路沿線和重點旅游景區(qū)同步建設(shè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)逐步推進的原則，著力構(gòu)建布局合理、運行規(guī)范、安全高效的電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。按照國家標準和市上要求規(guī)范電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運營，實現(xiàn)不同充電服務(wù)平臺之間的互聯(lián)互通。

凡新建住宅配建的停車庫必須

100%。

p+r。

）停車場等，在黔江城區(qū)內(nèi)按照不低于總停車位數(shù)量。

10%。

2020。

年，在黔江城區(qū)內(nèi)按照不低于總停車位數(shù)量。

10%。

2020。

年，黔江城區(qū)內(nèi)累計建成不少于。

4

座公共充換電站；

319。

沿線重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)各建成。

1

座公共充換電站；重點旅游景區(qū)各建成。

1

座公共充換電站；凡具備土地供應(yīng)及安全條件的加油站、加氣站、高速公路服務(wù)區(qū)等實現(xiàn)充換電設(shè)施全覆蓋。

p+r。

）停車場等公共場所內(nèi)，為公眾提供服務(wù)的充電基礎(chǔ)設(shè)施，包括獨立占地的經(jīng)營性集中式公共充換電站。

私人住戶可自行選擇充電服務(wù)企業(yè)提供服務(wù)。法人單位或新建住宅小區(qū)開發(fā)商自行引入充電服務(wù)企業(yè)為其提供充電基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)服務(wù)，保證用戶正常充電、安全充電。已建成住宅小區(qū)由業(yè)主委員會或產(chǎn)權(quán)所有人按照物業(yè)管理相關(guān)法律法規(guī)選擇充電服務(wù)企業(yè)，為業(yè)主或車位承租人提供充電設(shè)施及相關(guān)服務(wù)。充電服務(wù)企業(yè)需要物業(yè)管理單位提供現(xiàn)場秩序維護、清潔衛(wèi)生等服務(wù)的，可以與物業(yè)管理單位協(xié)商約定各自職責、服務(wù)內(nèi)容等事項。

有法人主體的公共設(shè)施，由法人單位自行引入充電服務(wù)企業(yè)為公眾提供充電基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)服務(wù)。鼓勵法人單位通過配建一定的

公共。

充電車位，建立充電車位分時共享機制，為無固定停車位的用戶充電創(chuàng)造條件。對新規(guī)劃尚未明確建設(shè)主體的公共充換電站，通過招投標等方式選擇建設(shè)運營主體，提供公共充換電服務(wù)。

鼓勵電力企業(yè)、成品油零售經(jīng)營企業(yè)、電動汽車生產(chǎn)企業(yè)、電池制造商、第三方運營商等單位發(fā)揮技術(shù)、管理、資金、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面的優(yōu)勢，到我區(qū)組建專業(yè)的電動汽車充電服務(wù)企業(yè)。電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、運營應(yīng)符合國家、行業(yè)及重慶市關(guān)于充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、運營標準，并對外開放經(jīng)營。電動汽車充電服務(wù)企業(yè)應(yīng)向用戶提供符合國家和重慶市統(tǒng)一標準規(guī)范的通用充電設(shè)備，并確保充電服務(wù)的安全性。充電設(shè)施應(yīng)由具有相應(yīng)機電安裝資質(zhì)的專業(yè)公司進行安裝。充電服務(wù)企業(yè)可以向電動汽車用戶收取電費及充電服務(wù)費作為收入主要來源，鼓勵企業(yè)建立充電服務(wù)移動客戶端公共服務(wù)平臺，通過

“互聯(lián)網(wǎng)。

+

”拓展相關(guān)增值服務(wù)。

按照國家電動汽車充電接口及通信協(xié)議等標準，為電動汽車提供充電接口互操作性檢測及服務(wù)平臺間數(shù)據(jù)交換等技術(shù)支持。貫徹落實國家和重慶市關(guān)于電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)工程建設(shè)標準與管理規(guī)范，計量、計費、結(jié)算等運營標準與管理規(guī)范，以及設(shè)置場所消防等安全技術(shù)標準和充換電設(shè)備、電動汽車電池等產(chǎn)品標準。工程建設(shè)必須使用正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品，在國市未專臺出臺消防技術(shù)規(guī)范前，嚴格按照《電動汽車充電站通用要求》（

）和《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》（。

）進行設(shè)計和建設(shè)。

鼓勵電動汽車充電服務(wù)企業(yè)移動客戶端公共服務(wù)平臺的公共數(shù)據(jù)接入黔江區(qū)地理信息系統(tǒng)或其他第三方建設(shè)的公共信息平臺，為居民提供充電導(dǎo)航、狀態(tài)查詢、充電預(yù)約等服務(wù)。

加快編制全區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施布局規(guī)劃，將電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)與改造項目納入配電網(wǎng)專項規(guī)劃。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作中出現(xiàn)的各種問題與矛盾。建立監(jiān)管服務(wù)體系，嚴肅查處私拉電線、違規(guī)用電、建設(shè)施工不規(guī)范等行為，確保充電基礎(chǔ)設(shè)施只能用于電動汽車供電。

加快我區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是推廣使用電動汽車的先決條件，有利于節(jié)能減排，也是創(chuàng)建全國文明城區(qū)的內(nèi)在要求，區(qū)級各部門、各單位務(wù)必高度重視，形成工作合力，按照任務(wù)分解和時限要求（根據(jù)渝府辦發(fā)〔

212。

號文件對接下達），明確工作專班，切實抓好落實，并做好各規(guī)劃、方案的銜接補充。

個人在自有停車庫、停車位，各居住區(qū)、單位在已有停車泊位安裝電動汽車充電設(shè)施的，無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。建設(shè)城市公共停車場（樓）時，無需為同步建設(shè)電動汽車充電樁群等充電基礎(chǔ)設(shè)施單獨辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。新建單獨占地的集中式充換電站應(yīng)符合城市規(guī)劃，并辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。

符合條件的電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目優(yōu)先納入爭取中央資金支持范圍。鼓勵通過政府與社會資本合作（

ppp。

）等方式培育市場主體，引入社會資本建設(shè)運營公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施、城市公共充電網(wǎng)絡(luò)及智能服務(wù)平臺。

2020。

50%。

收取，試行一年；試行期滿后，結(jié)合市場情況，逐步放開充電服務(wù)費，由市場競爭形成價格。

電網(wǎng)企業(yè)按照

“就近用電接入”原則，為電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施接入電網(wǎng)提供便利條件，開辟綠色通道、優(yōu)化流程、簡化手續(xù)、提高效率、限時辦結(jié)。由電力企業(yè)負責充電基礎(chǔ)設(shè)施從產(chǎn)權(quán)分界點至公共電網(wǎng)配套接網(wǎng)工程的建設(shè)和運行維護，不得收取接網(wǎng)費用。

電動汽車充電樁原則上不征用土地，需要利用市政道路建設(shè)充電樁的，可按照市政公用設(shè)施建設(shè)管理要求使用土地，并向市政主管部門辦理相關(guān)手續(xù)。鼓勵采用合建方式建設(shè)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，可結(jié)合原規(guī)劃的加油站、加氣站進行選址安排。對確需單獨建設(shè)的集中式公共充換電站項目，土地用途確定為公共設(shè)施用地，區(qū)國土房管局結(jié)合項目性質(zhì)、建設(shè)運營成本等采取劃撥、出讓或租賃方式供應(yīng)土地，并根據(jù)建設(shè)需要優(yōu)先納入國有土地建設(shè)用地供應(yīng)計劃。

電動汽車充電設(shè)施建設(shè)篇八

甲方（電動汽車車主）：

住址：

乙方（汽車生產(chǎn)/銷售企業(yè)）：

住所地：

住所地：

甲方購買了一輛（品牌）新能源純電動汽車，現(xiàn)需在甲方通過方式取得車位所有權(quán)（使用權(quán)）的小區(qū)停車場號停車位安裝式充電樁一臺。為了順利完成電動汽車充電設(shè)施安裝，保障安裝后使用安全及明確充電設(shè)施的安全責任，三方當事人共同向小區(qū)的物業(yè)管理企業(yè)（以下簡稱物業(yè)公司）作出如下承諾：

1、充電設(shè)施的所有人是甲方，甲方為充電設(shè)施及相關(guān)線路安全責任的第一責任人。若因充電設(shè)施的使用或其他情況給他人造成人身及財產(chǎn)損害，甲方應(yīng)依法承擔賠償責任，如有其他責任人甲方同意在賠償后再向其他責任人進行追償。

2、甲方需安裝充電設(shè)施的`車位位于，充電設(shè)施安裝前，甲方同意提交相關(guān)施工資料，按照裝修管理的相關(guān)規(guī)定向物業(yè)公司報備，并監(jiān)督丙方安全施工。

3、充電設(shè)施建設(shè)按有關(guān)規(guī)定到供電公司辦理低壓業(yè)擴報裝手續(xù)。充電設(shè)施安裝完畢、經(jīng)電力部門驗收合格后甲方才能開始使用。在使用過程中，如因操作不當造成的一切損失，由甲方自行承擔。

4、甲方日常注意觀察充電設(shè)施的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時維修。

5、車位租賃合同到期、按約定提前終止，或者甲方不再需要使用充電設(shè)施時，甲方保證及時拆除充電設(shè)施。如充電設(shè)施需拆除或者遷移位置，甲方須聘請有資質(zhì)的企業(yè)進行操作，并監(jiān)督安全施工。充電設(shè)施拆除或者遷移位置的費用由甲方承擔。

6、在充電設(shè)施安裝或者拆除、遷移位置時，物業(yè)公司有權(quán)核查施工方的施工資質(zhì)，并監(jiān)督施工方安全施工。如發(fā)現(xiàn)安全隱患，物業(yè)公司有權(quán)責令施工方整改。

7、如相關(guān)政府部門認為充電樁不利于本小區(qū)的整體安全，或發(fā)現(xiàn)充電設(shè)施出現(xiàn)安全隱患時，物業(yè)公司有權(quán)停止充電設(shè)施供電。

1、乙方保證充電設(shè)施產(chǎn)品符合《nb/t33002-2010電動汽車交流充電樁技術(shù)條件》等國家和地方相關(guān)產(chǎn)品及安全標準，充電設(shè)施在正常操作下的運行安全以及人員安全，在質(zhì)保期內(nèi)如因充電設(shè)施質(zhì)量問題發(fā)生的相關(guān)安全問題，由乙方負責。

2、乙方在充電設(shè)施投入使用前對甲方進行指導(dǎo)及培訓(xùn)，使其能夠正確使用充電設(shè)施。

3、在質(zhì)保期內(nèi)，乙方嚴格按照國家規(guī)定對甲方所有的電動汽車充電設(shè)施進行維護、保養(yǎng)。超過質(zhì)保期后，乙方有義務(wù)提示甲方定期對充電設(shè)施進行維護、保養(yǎng)。

1、充電設(shè)施建設(shè)符合國家和本市充電設(shè)施建設(shè)標準和設(shè)計規(guī)范。丙方在施工過程中嚴格遵守《電力建設(shè)安全施工管理規(guī)定》、《國家電網(wǎng)公司電動汽車充電設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見》、《裝修管理辦法》以及充電設(shè)備安裝安全等相關(guān)規(guī)定，并服從物業(yè)公司的施工管理要求，做好安全防范措施，安全文明施工。

2、丙方在施工過程中自備電動汽車充電設(shè)備安裝所需要的設(shè)備、工具、材料、安全勞動用品等，且應(yīng)符合安全規(guī)范要求。

3、丙方在施工中注意保護原有設(shè)施及環(huán)境，如有污染、破壞應(yīng)恢復(fù)至原有標準。

4、在安裝過程中產(chǎn)生的廢棄物，丙方及時清理并清運。

5、因丙方安裝不符合國家和本市相關(guān)規(guī)定標準、規(guī)范導(dǎo)致的安全問題，丙方同意承擔相關(guān)責任。

甲方（簽字）：日期：

乙方（公章）：日期：

丙方（公章）：日期：

電動汽車充電設(shè)施建設(shè)篇九

為加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進一步規(guī)范我省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和運營,制定了福建省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理暫行辦法，下面是辦法的詳細內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考。

第一條為加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進一步規(guī)范我省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和運營,根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔20xx〕73號)、《福建省人民政府關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用八條措施的通知》(閩政〔20xx〕50號)精神，制定本管理辦法。

第三條本辦法下列用語的含義是：

充電基礎(chǔ)設(shè)施:包括充電智能服務(wù)平臺、集中式充換電站和分散式充電樁等。

專(自)用充電基礎(chǔ)設(shè)施:是指個人在自有停車庫、停車位，居住區(qū)(或住宅小區(qū))、單位在其場所內(nèi)停車位安裝的不對社會開放的充電基礎(chǔ)設(shè)施。

公用充電基礎(chǔ)設(shè)施:是指對社會開放，可對各種社會車輛提供充電服務(wù)，并具有一定規(guī)模的充電基礎(chǔ)設(shè)施。

獨立占地的集中式充換電站：是指不與公共停車場、建筑物配建停車場等合并建設(shè)的，獨立占地且符合用地規(guī)劃的充換電基礎(chǔ)設(shè)施。

第四條充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營管理工作應(yīng)當堅持統(tǒng)籌規(guī)劃、明確責任、規(guī)范服務(wù)、加強監(jiān)管，加快培育和形成平等參與、公平競爭、有序發(fā)展的充電服務(wù)市場。

第五條省發(fā)改委負責全省充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與投資管理，省經(jīng)信委負責充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)管理,省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)聯(lián)席會議其他部門按照職能分工認真履行相應(yīng)職責。各設(shè)區(qū)市人民政府及平潭綜合實驗區(qū)管委會承擔統(tǒng)籌推進充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的主體責任，加強對充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的組織協(xié)調(diào)。

第六條鼓勵、支持充電基礎(chǔ)設(shè)施先進技術(shù)和裝備的研發(fā)，經(jīng)省級科技、質(zhì)監(jiān)等相關(guān)部門認定符合要求的優(yōu)先推廣應(yīng)用。

第七條按照“樁站先行”的要求,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實行統(tǒng)籌規(guī)劃,分級管理。各設(shè)區(qū)市人民政府及平潭綜合實驗區(qū)管委會主管部門依據(jù)全省充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃，結(jié)合本地實際，組織編制本行政區(qū)域充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃，并根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要進行滾動調(diào)整。各設(shè)區(qū)市及平潭綜合實驗區(qū)的充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃，應(yīng)向省發(fā)改委報備。

第八條充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃的內(nèi)容應(yīng)當包括電動汽車消費現(xiàn)狀、需求預(yù)測，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀、發(fā)展目標、項目布局和保障措施等。

第九條按照“專(自)用為主、公用為輔，快慢結(jié)合、城際銜接”的原則，逐步形成以用戶居住地停車位、單位停車場、公交、出租車場站等配建的專(自)用充電基礎(chǔ)設(shè)施為主，以公共停車場、道路停車位、獨立充換電站等公用充電基礎(chǔ)設(shè)施為輔的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并結(jié)合骨干高速公路網(wǎng),建設(shè)與城市充電基礎(chǔ)設(shè)施相銜接的城際快充網(wǎng)絡(luò)。

(一)在住宅小區(qū)建設(shè)以慢充為主的專(自)用充電基礎(chǔ)設(shè)施。

(二)在辦公場所建設(shè)快慢結(jié)合的專(自)用充電基礎(chǔ)設(shè)施。

(三)在商業(yè)、公共服務(wù)設(shè)施、公共停車場、加油站、高速公路服務(wù)區(qū)(含停車區(qū)、加水區(qū))、高速公路收費站等具備停車條件的可利用場地，建設(shè)以快充為主、慢充為輔的公用充電基礎(chǔ)設(shè)施。

第十條新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，且已建設(shè)充電設(shè)施的非固定產(chǎn)權(quán)停車泊位不應(yīng)低于總車位的20%。大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%。鼓勵建設(shè)立體式停車充電一體化設(shè)施。每20xx輛電動汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站，各設(shè)區(qū)市及平潭綜合實驗區(qū)城區(qū)范圍內(nèi)公共充電樁與電動汽車比例不小于1︰12，城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑小于2公里。

第十一條充分利用各類建設(shè)項目配建充電基礎(chǔ)設(shè)施，在開展交通運輸、工礦倉儲、商服、住宅等建設(shè)項目用地規(guī)劃時，應(yīng)將配建要求納入規(guī)劃。

第十二條充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)單位應(yīng)在每年10月底前，向設(shè)區(qū)市主管部門上報年度完成情況及下一年度建設(shè)計劃，計劃應(yīng)包括擬建設(shè)設(shè)施臺數(shù)、建設(shè)地址、設(shè)備投資等內(nèi)容。各設(shè)區(qū)市及平潭綜合實驗區(qū)發(fā)改部門應(yīng)在每年的12月份將本年完成情況及次年建設(shè)計劃匯總后報省發(fā)改委。

第十三條充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實行備案制管理。個人自用的充電設(shè)施無需備案;獨立占地集中式充換電站的項目備案管理由設(shè)區(qū)市和平潭綜合實驗區(qū)發(fā)改部門負責;其余充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目的備案管理由項目所在縣(市、區(qū))發(fā)改部門負責。

(一)符合當?shù)爻潆娀A(chǔ)設(shè)施相關(guān)規(guī)劃，并按照有關(guān)規(guī)定履行備案手續(xù)。

(二)符合規(guī)劃、建設(shè)、環(huán)保和安全等方面的規(guī)定。

(三)符合國家、行業(yè)及地方的有關(guān)標準。

(四)公用充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還需滿足以下條件：充電基礎(chǔ)設(shè)施施工單位需具有電力設(shè)施承裝(修)資質(zhì)或電力工程施工總承包資質(zhì);單座集中式公用充電基礎(chǔ)設(shè)施充電樁不少于5個，且樁間距不大于10米。

第十五條獨立占地的集中式充換電站應(yīng)納入公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點用地，優(yōu)先安排土地利用年度計劃指標。采取多種方式供地，符合《劃撥用地目錄》中的公交、出租、客貨運等運輸站場及環(huán)衛(wèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施，可采取劃撥方式供地;其他營利性充電基礎(chǔ)設(shè)施項目，可采取公開出讓或租賃方式供地，對于規(guī)劃條件許可的地塊，可按照加油(氣)、充電混合站進行規(guī)劃;允許土地使用權(quán)取得人與其他市場主體合作，按要求投資建設(shè)運營與各類建設(shè)項目配建的充電基礎(chǔ)設(shè)施。

(一)個人在住宅小區(qū)的自有產(chǎn)權(quán)車位或經(jīng)車位產(chǎn)權(quán)人同意、租賃期一年以上的固定車位上安裝充電設(shè)施的，應(yīng)在物業(yè)服務(wù)企業(yè)登記，再向所在區(qū)域電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)提交報裝申請，物業(yè)應(yīng)當予以支持和配合。無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。

(二)在各居住區(qū)、單位的既有停車位和城市既有公共停車場安裝充電基礎(chǔ)設(shè)施時，按本辦法第十三條要求經(jīng)所在縣(市、區(qū))發(fā)改部門備案后，向所在區(qū)域電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)提交報裝申請。無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。

(三)建設(shè)城市公共停車場時，無需為同步建設(shè)充電樁群等充電基礎(chǔ)設(shè)施單獨辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。在按本辦法第十三條要求經(jīng)所在縣(市、區(qū))發(fā)改部門備案后，向所在區(qū)域電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)提交報裝申請。

(四)新建獨立占地的集中式充換電站應(yīng)符合城市規(guī)劃，并辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證、施工許可證和建設(shè)工程消防設(shè)計備案手續(xù)，按本辦法第十三條要求經(jīng)設(shè)區(qū)市和平潭綜合實驗區(qū)發(fā)改部門備案后，向所在區(qū)域電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)提交報裝申請。

(五)利用高速公路服務(wù)區(qū)(含停車區(qū)、加水區(qū))、收費站及其他可利用場地建設(shè)城際快充站，無需為建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施單獨辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。在按本辦法第十三條要求經(jīng)所在縣(市、區(qū))發(fā)改部門備案后，向所在區(qū)域電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)提交報裝申請。

第十七條個人使用的充電設(shè)施，應(yīng)納入生產(chǎn)銷售電動汽車企業(yè)的銷售服務(wù)體系。由生產(chǎn)銷售電動汽車企業(yè)自行或委托充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)為用戶在住宅小區(qū)或其它相關(guān)場所落實一處充電設(shè)施。生產(chǎn)銷售電動汽車企業(yè)或其委托的充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)應(yīng)負責為用戶提供設(shè)備安裝、調(diào)試、維護、管理等一系列服務(wù)，保證用戶正常充電、安全充電。

第十八條電網(wǎng)企業(yè)負責建設(shè)、運行和維護充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)權(quán)分界點至電網(wǎng)的配套接網(wǎng)工程，不得收取接網(wǎng)費用，相應(yīng)成本據(jù)實計入準許成本，并通過電網(wǎng)輸配電價回收。

第十九條公用充電基礎(chǔ)設(shè)施建成后，項目單位應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定組織竣工驗收，并自竣工驗收合格之日起三十日內(nèi)，將竣工驗收情況報行業(yè)管理部門備案。

(一)充電基礎(chǔ)設(shè)施運營服務(wù)商在冊持進網(wǎng)作業(yè)證上崗電工不少于3人，高壓電工不少于2人。專職運行維護團隊人員的配備，在設(shè)施運行地區(qū)應(yīng)滿足供電安全規(guī)定的規(guī)模要求。

(三)充電基礎(chǔ)設(shè)施必須按國家有關(guān)規(guī)定驗收合格。

(四)需對社會開放經(jīng)營。

(五)運營企業(yè)原則上在5年內(nèi)不得將充電基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)包給其他企業(yè)或者個人經(jīng)營;因規(guī)劃調(diào)整等原因確需拆除的需報原備案單位同意。

(六)企業(yè)的運營管理系統(tǒng)應(yīng)能對其充電基礎(chǔ)設(shè)施進行有效的安全控制、管理和監(jiān)控，并對充電和運營數(shù)據(jù)進行采集和存儲(保存期限不低于2年)，企業(yè)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)應(yīng)具備與設(shè)區(qū)市以上智能服務(wù)平臺和福建省新能源汽車運行監(jiān)測管理平臺相適應(yīng)的數(shù)據(jù)接口;推進各級部門持續(xù)不間斷地向大數(shù)據(jù)服務(wù)公共平臺匯聚數(shù)據(jù)。

(七)充電交易需支持與設(shè)區(qū)市以上智能服務(wù)平臺兼容的其他支付手段，如銀行卡、移動支付等;逐步推廣交通一卡通在充電交易領(lǐng)域的應(yīng)用。

第二十一條鼓勵以縣(市、區(qū))為單位，通過競爭方式引入一個充電基礎(chǔ)設(shè)施運營服務(wù)商，建立區(qū)域運營監(jiān)控中心，以利于本區(qū)域內(nèi)安全監(jiān)控與運行管理。

第二十二條對向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營性集中式充換電站用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價格，并執(zhí)行特殊的峰谷分時電價政策(即延長谷時段3小時，由每日23︰00至次日7︰00調(diào)整為每日21︰00至次日8︰00)，相應(yīng)縮短用電平時段時長，峰時段保持不變，20xx年前暫免收取基本電費;其他充電設(shè)施按其所在場所執(zhí)行分類目錄電價。若國家或省里有關(guān)充換電設(shè)施用電價格的規(guī)定有變化，從其規(guī)定。

(一)充電基礎(chǔ)設(shè)施運營服務(wù)商應(yīng)當公平、公正地為所有用戶提供充電等服務(wù)。任何充電基礎(chǔ)設(shè)施運營服務(wù)商不得利用對電網(wǎng)、綜合管廊等基礎(chǔ)設(shè)施的控制排擠其他充電經(jīng)營企業(yè);在服務(wù)能力具備的情況下，不得拒絕為符合條件的用戶提供服務(wù)或者提出不合理的要求。

(二)允許充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)權(quán)所有者向用戶收取電費及充換電服務(wù)費，服務(wù)費用實行政府指導(dǎo)價管理，分類價格標準上限由省級人民政府價格主管部門或其授權(quán)的單位制定并調(diào)整。

(三)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營服務(wù)商可申請發(fā)行綠色債券等，爭取國家專項建設(shè)基金的支持;對充電基礎(chǔ)設(shè)施ppp項目優(yōu)先給予支持，優(yōu)先上報爭取財政部的中國ppp融資支持基金。

(四)充電基礎(chǔ)設(shè)施運營和服務(wù)使用的計量器具應(yīng)當符合計量法律法規(guī)要求。

(五)充電基礎(chǔ)設(shè)施所有權(quán)人應(yīng)當承擔充電基礎(chǔ)設(shè)施維修更新養(yǎng)護及侵害第三者權(quán)益責任。租賃到期或不再使用的充電基礎(chǔ)設(shè)施，所有權(quán)人應(yīng)當轉(zhuǎn)讓或拆除充電基礎(chǔ)設(shè)施，并報所在縣(市、區(qū))充電設(shè)施行業(yè)主管部門，相關(guān)拆除信息應(yīng)在5個工作日內(nèi)更新至設(shè)區(qū)市以上智能服務(wù)平臺中，并逐步實現(xiàn)與福建省新能源汽車運行監(jiān)測管理平臺的對接更新。

(六)充電基礎(chǔ)設(shè)施運營服務(wù)商應(yīng)根據(jù)國家、行業(yè)或地區(qū)標準調(diào)整情況，及時對充電基礎(chǔ)設(shè)施進行升級改造。

(七)充電基礎(chǔ)設(shè)施運營服務(wù)商同時經(jīng)營電網(wǎng)運營、售電等其他業(yè)務(wù)的，應(yīng)對充電基礎(chǔ)設(shè)施的運營業(yè)務(wù)實行獨立核算，確保其成本和收入的真實準確。

第二十四條政府機關(guān)、企事業(yè)單位配建的充電基礎(chǔ)設(shè)施等必須對內(nèi)部工作人員開放電動汽車充電運營服務(wù)，同時，可根據(jù)自身情況選擇對外開放的方式。

第二十五條專(自)用充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)權(quán)所有者可委托符合高壓電工配置要求的企業(yè)，開展充電基礎(chǔ)設(shè)施的運行、維護。

第二十六條鼓勵專(自)用充電基礎(chǔ)設(shè)施對社會開放，開放的充電設(shè)施等同于公用充電基礎(chǔ)設(shè)施，需委托充電基礎(chǔ)設(shè)施運營服務(wù)商運營。

第二十七條各設(shè)區(qū)市和平潭綜合實驗區(qū)行業(yè)管理部門按照本管理辦法，對充電基礎(chǔ)設(shè)施運營服務(wù)商進行備案管理,并定期向社會公布符合條件的充電基礎(chǔ)設(shè)施運營服務(wù)商名單。

第二十八條本辦法自公布之日起施行。

電動汽車充電設(shè)施建設(shè)篇十

第一條根據(jù)國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》、四部委《關(guān)于電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(-)》等有關(guān)文件精神，為促進我省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，制定本暫行辦法。

(一)自用充電設(shè)施，指專為某個私人用戶提供服務(wù)的充電設(shè)施。

(二)專用充電設(shè)施，指專為某個法人單位及其職工提供充電服務(wù)的充電設(shè)施，以及在住宅小區(qū)內(nèi)為全體業(yè)主提供服務(wù)的充電設(shè)施。

(三)公用充電設(shè)施，指服務(wù)于社會電動車輛的充電設(shè)施，包括經(jīng)營性集中式充電設(shè)施。

第三條本辦法所稱的充電設(shè)施范圍是指充電站或者充電樁及其接入上級電源的相關(guān)設(shè)施。

第二章建設(shè)原則。

第四條按照“自(專)用為主、公用為輔，快慢結(jié)合、分類落實”的原則，逐步在本省范圍內(nèi)形成以用戶居住地、單位內(nèi)部停車場、公交及出租等專用場站配建的專用充電基礎(chǔ)設(shè)施為主體，以城市公共建筑配建停車場、社會公共停車場、路內(nèi)臨時停車位配建的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施為輔助，以獨立占地的城市快充站、換電站和高速公路服務(wù)區(qū)配建的城際快充站為補充，以充電智能服務(wù)平臺為支撐，加快建設(shè)適度超前、布局合理、功能完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施。

(一)在住宅小區(qū)建設(shè)以慢充為主的自用、專用充電設(shè)施。

(二)在辦公場所建設(shè)快慢結(jié)合的專用充電設(shè)施。

(三)在商業(yè)、公共服務(wù)設(shè)施、公共停車場、高速公路服務(wù)區(qū)、加油站以及具備停車條件的道路旁建設(shè)以快充為主、慢充為輔的公用充電設(shè)施。

第五條新建建筑充電設(shè)施建設(shè)應(yīng)符合以下規(guī)定：

(一)新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，交通樞紐、超市商場、商務(wù)樓宇，黨政機關(guān)、事業(yè)單位辦公場所，園區(qū)、學(xué)校以及獨立用地的公共停車場、駐車換乘(p+r)停車場建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件(包括電力管線預(yù)埋和電力容量預(yù)留)的.車位比例不低于10%，每輛電動汽車至少建設(shè)一座公共充電站。

(二)鼓勵根據(jù)實際條件在以上規(guī)定基礎(chǔ)上增建充電設(shè)施。

第六條鼓勵已建住宅小區(qū)、交通樞紐、超市商場、商務(wù)樓宇，黨政機關(guān)、事業(yè)單位辦公場所，園區(qū)、學(xué)校，公共停車場、道路停車位等建設(shè)充電設(shè)施，可以結(jié)合舊區(qū)改造、停車位改建、道路改建等實施，爭取建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的車位比例達到5%以上。

第七條充電設(shè)施建設(shè)應(yīng)符合國家充電設(shè)施建設(shè)標準和設(shè)計規(guī)范。

第八條停車位及其充電設(shè)施建設(shè)不得影響消防車通行、登高作業(yè)和人員疏散逃生。充電設(shè)施安裝基層應(yīng)為不燃構(gòu)件。

第三章建設(shè)條件。

(二)需設(shè)置企業(yè)級運營管理系統(tǒng)，管理系統(tǒng)應(yīng)能對其充電設(shè)施進行有效的管理和監(jiān)控，并對充電和運營數(shù)據(jù)進行采集和存儲(保存期限不低于2年)，企業(yè)級數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)應(yīng)具備數(shù)據(jù)輸出功能及數(shù)據(jù)輸出接口。

(三)需具有8名以上電動汽車充電相關(guān)領(lǐng)域的專職技術(shù)人員(其中在冊持進網(wǎng)作業(yè)證上崗電工不少于3人，高壓電工不少于2人)，專職運行維護團隊在設(shè)施運行地區(qū)應(yīng)滿足樁群規(guī)模要求。

(四)具備完善的充電設(shè)施運營管理制度，保證設(shè)施運營安全。

第十條電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)做好配套電網(wǎng)接入。將充電基礎(chǔ)設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)與改造納入配電網(wǎng)專項規(guī)劃，加強其配套電網(wǎng)建設(shè)與改造，為充電設(shè)施提供充足的電力供應(yīng)和接入的便利條件。其產(chǎn)權(quán)分界點為充電站(樁)的專用變壓器(控制箱)，分界點到電網(wǎng)的配套接網(wǎng)工程由電網(wǎng)企業(yè)負責建設(shè)和運行維護，不得收取接網(wǎng)費用，相應(yīng)資產(chǎn)全額納入有效資產(chǎn)。

第十一條住宅小區(qū)、辦公場所、停車場等物業(yè)服務(wù)企業(yè)在充電設(shè)施安裝過程中，應(yīng)當配合充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)，及時提供相關(guān)建筑、設(shè)施設(shè)備工程竣工圖或指認停車區(qū)域內(nèi)電源位置及暗埋管線的走向，配合電網(wǎng)企業(yè)確定充電設(shè)施配電箱、表箱安裝位置、電源走向，并指定專人配合現(xiàn)場勘查、施工，不得收取任何費用。

充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)需要物業(yè)服務(wù)企業(yè)提供現(xiàn)場秩序維護、清潔衛(wèi)生等服務(wù)的，可以與物業(yè)服務(wù)企業(yè)協(xié)商約定各自職責、服務(wù)內(nèi)容等事項。

第十二條充電設(shè)施只能用于向電動汽車供電，充電設(shè)施所有權(quán)人應(yīng)當承擔充電設(shè)施維修更新養(yǎng)護及侵害第三者權(quán)益責任。

第四章建設(shè)辦法。

第十三條充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃預(yù)留納入建設(shè)項目配建機動車停車場(庫)審核工作，由市、區(qū)(縣)市政主管部門在參與新建、改擴建項目設(shè)計方案、總體設(shè)計或初步設(shè)計征詢意見時提出設(shè)置充電設(shè)施建設(shè)或安裝條件預(yù)留的審核意見，規(guī)劃管理部門對停車場(庫)進行規(guī)劃驗收時，應(yīng)通知市政主管部門參加，并由市政主管部門在停車場(庫)竣工時對充電設(shè)施安裝情況進行驗收。

第十四條鼓勵電力企業(yè)、成品油零售經(jīng)營企業(yè)、電動汽車生產(chǎn)企業(yè)、電池制造商、第三方運營商等單位發(fā)揮技術(shù)、管理、資金、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面的優(yōu)勢，組建專業(yè)的充電設(shè)施建設(shè)經(jīng)營企業(yè)。

第十五條電動汽車用戶在住宅小區(qū)有自有產(chǎn)權(quán)車位或經(jīng)車位產(chǎn)權(quán)人同意，在租賃期一年以上的固定車位上安裝充電設(shè)施的，物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當予以支持和配合。電動汽車生產(chǎn)企業(yè)或其委托的充電設(shè)施建設(shè)經(jīng)營企業(yè)應(yīng)為用戶協(xié)調(diào)業(yè)主委員會、物業(yè)服務(wù)企業(yè)、電力企業(yè)等單位組織，落實充電設(shè)施的建設(shè)、運營、維護等事宜。

鼓勵電動汽車生產(chǎn)企業(yè)及充電設(shè)施建設(shè)經(jīng)營企業(yè)與住宅小區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)合作，在住宅小區(qū)公共停車位上建設(shè)充電設(shè)施為業(yè)主提供服務(wù)，建立社區(qū)充電服務(wù)共享模式。

第十六條鼓勵電網(wǎng)企業(yè)、電動汽車生產(chǎn)企業(yè)及充電設(shè)施建設(shè)經(jīng)營企業(yè)在商業(yè)、辦公、娛樂、體育設(shè)施等公共服務(wù)類設(shè)施或公共停車場、高速公路服務(wù)區(qū)等建設(shè)公用充電設(shè)施。建筑物業(yè)主也可通過自建或委托代建方式建設(shè)專用、公用充電設(shè)施。

第十七條專用、公用充電設(shè)施應(yīng)將充電信息數(shù)據(jù)接入所在市(或縣)級電動汽車公共數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺，鼓勵自用充電設(shè)施逐步接入。

第五章審批管理。

第十八條各設(shè)區(qū)市發(fā)展改革委受理電動汽車充電設(shè)施運營商的備案申請，對符合條件的應(yīng)當在受理之日起20個工作日內(nèi)予以備案，并通過各市發(fā)展改革委網(wǎng)站向社會公布備案結(jié)果。

(一)充電設(shè)施運營商備案申請報告;。

(三)運營場地的合法證明或者租賃合同，租期不少于3年;。

(六)承諾自備案之日起1年內(nèi)建設(shè)完成總功率不少于1500kw充電設(shè)施的承諾函;。

(七)申請材料真實性的承諾函。

第十九條報批程序。

(一)項目備案管理。

充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)向項目所在縣(區(qū))發(fā)改部門辦理備案手續(xù)(充電塔、充電站、換電站等充電設(shè)施項目建設(shè)需提交(立項)可研報告，分散式充電樁項目建設(shè)只需提交與建筑物業(yè)主簽訂的土地使用及供電協(xié)議);居民個人自用充電設(shè)施建設(shè)可直接向供電部門申請報裝;現(xiàn)有停車場(站)改建、加裝充電設(shè)施的，不再辦理規(guī)劃、用地手續(xù)。各市發(fā)改部門于每季度末前，將本季充電設(shè)施項目備案數(shù)據(jù)上報省發(fā)改委能源局。

市縣各有關(guān)部門要積極配合，按照各自職責，開辟綠色通道，簡化程序，在承諾辦理期限內(nèi)完成相關(guān)手續(xù)。

(二)用電報裝。

居民在住宅小區(qū)內(nèi)自有固定車位加裝充電設(shè)施用電，由居民向供電部門申請用電報裝手續(xù)，小區(qū)業(yè)委會、物業(yè)應(yīng)該支持和配合建設(shè)，物業(yè)不得借機收取費用;非居民充電設(shè)施用電，由產(chǎn)權(quán)單位向供電部門申請用電報裝手續(xù)。

供電部門給予電網(wǎng)接入支持，設(shè)置專用服務(wù)窗口，簡化辦事程序，開辟電力擴容等審批服務(wù)的綠色通道，利用其營業(yè)窗口和供電服務(wù)熱線等途徑，做好服務(wù)、宣傳工作。

(一)將充電設(shè)施轉(zhuǎn)包給其它企業(yè)或者個人經(jīng)營的;。

(三)充電設(shè)施的運營服務(wù)出現(xiàn)重大人員傷亡、財產(chǎn)損失或者其他嚴重后果的。

第六章運營管理。

第二十一條公共領(lǐng)域充電設(shè)施運營需滿足以下條件：

(一)通過各設(shè)區(qū)市發(fā)展改革部門驗收。

(二)需對外開放經(jīng)營，政府機關(guān)、企事業(yè)單位等可根據(jù)自身情況選擇對外開放的方式，但必須對內(nèi)部工作人員開放電動汽車充電運營服務(wù)。

(三)充電設(shè)施現(xiàn)場運營時間不得少于5年，運營企業(yè)不得將充電設(shè)施轉(zhuǎn)包給其它企業(yè)或者個人經(jīng)營;因規(guī)劃調(diào)整等原因確需拆除的需通過所在縣(區(qū))改革部門同意。

(四)充電交易應(yīng)支持多種支付手段，如銀行卡、公交卡、支付寶、微信等。

第二十二條充電設(shè)施由所有權(quán)人負責后期維護管理;租賃到期或不再使用充電設(shè)施的，所有權(quán)人應(yīng)當負責拆除，并報所在市(縣)改革部門。

車位租賃合同到期或不再使用充電設(shè)施的，充電設(shè)施所有權(quán)人應(yīng)當轉(zhuǎn)讓或拆除充電設(shè)施;拆除作業(yè)過程中造成共用部位、共用設(shè)施損壞的，責任人應(yīng)當及時恢復(fù)原狀、承擔賠償責任。

獨立報裝的充電設(shè)施如不再使用，應(yīng)當向電力企業(yè)辦理拆表銷戶手續(xù)后拆除充電設(shè)施。

第二十三條充電設(shè)施運營企業(yè)需根據(jù)新的國家、行業(yè)或地區(qū)標準對充電設(shè)施進行升級改造。

第二十四條省發(fā)展改革委能源局根據(jù)充電設(shè)施運營企業(yè)的申請(通過各市發(fā)展改革委提出)，按照本管理辦法對企業(yè)進行備案管理，并定期向社會公布符合條件的公共領(lǐng)域電動汽車充電設(shè)施運營服務(wù)商。

第二十五條對于符合本辦法建設(shè)的充電基礎(chǔ)設(shè)施，經(jīng)驗收合格后，由市級財政部門給予建設(shè)補貼，省級財政部門給予獎勵補貼;具體獎勵補貼辦法及標準由省財政廳商相關(guān)部門后另行公布。

本辦法自發(fā)布之日起實施。

電動汽車充電設(shè)施建設(shè)篇十一

歐盟規(guī)定：在不含電池的前提下，小型低速電動四輪車的重量不能超過400公斤;微型低速電動四輪車則不能超過350公斤。這類車型在歐洲不必參加ncap碰撞測試，不必安裝氣囊，但需要滿足對輪胎、喇叭、后視鏡、安全帶、燈具等部件的要求。

日本規(guī)定：低速電動四輪車的最高時速應(yīng)不超過50公里;且車身長度不超過2500毫米，車身寬度不超過1300毫米。

歐盟、日本等對低速電動四輪車進行單獨管理：這類車上的是區(qū)別于傳統(tǒng)汽車的牌照，車主可享受購車補貼、免年檢、過路等費用的優(yōu)惠政策。在歐洲，一些國家已經(jīng)為低速車型專門劃分了行駛道路。

中國規(guī)定：按照規(guī)定，純電動車的國家標準為最高車速不低于每小時80公里，續(xù)航大于80公里。

電動汽車充電設(shè)施建設(shè)篇十二

甲方（電動汽車車主）：

住址：

乙方（汽車生產(chǎn)/銷售企業(yè)）：

住所地：

住所地：

甲方________________購買了一輛___________（品牌）新能源純電動汽車，現(xiàn)需在甲方通過_______方式取得車位所有權(quán)（使用權(quán)）的_____________小區(qū)停車場_________號停車位安裝____________式充電樁一臺。為了順利完成電動汽車充電設(shè)施安裝，保障安裝后使用安全及明確充電設(shè)施的安全責任，三方當事人共同向______________小區(qū)的物業(yè)管理企業(yè)_______________（以下簡稱物業(yè)公司）作出如下承諾：

1、充電設(shè)施的所有人是甲方，甲方為充電設(shè)施及相關(guān)線路安全責任的第一責任人。若因充電設(shè)施的使用或其他情況給他人造成人身及財產(chǎn)損害，甲方應(yīng)依法承擔賠償責任，如有其他責任人甲方同意在賠償后再向其他責任人進行追償。

2、甲方需安裝充電設(shè)施的車位位于_______________，充電設(shè)施安裝前，甲方同意提交相關(guān)施工資料，按照裝修管理的相關(guān)規(guī)定向物業(yè)公司報備，并監(jiān)督丙方安全施工。

3、充電設(shè)施建設(shè)按有關(guān)規(guī)定到供電公司辦理低壓業(yè)擴報裝手續(xù)。充電設(shè)施安裝完畢、經(jīng)電力部門驗收合格后甲方才能開始使用。在使用過程中，如因操作不當造成的一切損失，由甲方自行承擔。

4、甲方日常注意觀察充電設(shè)施的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時維修。

5、車位租賃合同到期、按約定提前終止，或者甲方不再需要使用充電設(shè)施時，甲方保證及時拆除充電設(shè)施。如充電設(shè)施需拆除或者遷移位置，甲方須聘請有資質(zhì)的企業(yè)進行操作，并監(jiān)督安全施工。充電設(shè)施拆除或者遷移位置的費用由甲方承擔。

6、在充電設(shè)施安裝或者拆除、遷移位置時，物業(yè)公司有權(quán)核查施工方的'施工資質(zhì)，并監(jiān)督施工方安全施工。如發(fā)現(xiàn)安全隱患，_________________________物業(yè)公司有權(quán)責令施工方整改。

7、如相關(guān)政府部門認為充電樁不利于本小區(qū)的整體安全，或發(fā)現(xiàn)充電設(shè)施出現(xiàn)安全隱患時，物業(yè)公司有權(quán)停止充電設(shè)施供電。

1、乙方保證充電設(shè)施產(chǎn)品符合《nb/t33002-20xx電動汽車交流充電樁技術(shù)條件》等國家和地方相關(guān)產(chǎn)品及安全標準，充電設(shè)施在正常操作下的運行安全以及人員安全，在質(zhì)保期內(nèi)如因充電設(shè)施質(zhì)量問題發(fā)生的相關(guān)安全問題，由乙方負責。

2、乙方在充電設(shè)施投入使用前對甲方進行指導(dǎo)及培訓(xùn)，使其能夠正確使用充電設(shè)施。

3、在質(zhì)保期內(nèi)，乙方嚴格按照國家規(guī)定對甲方所有的電動汽車充電設(shè)施進行維護、保養(yǎng)。超過質(zhì)保期后，乙方有義務(wù)提示甲方定期對充電設(shè)施進行維護、保養(yǎng)。

1、充電設(shè)施建設(shè)符合國家和本市充電設(shè)施建設(shè)標準和設(shè)計規(guī)范。丙方在施工過程中嚴。

好安全防范措施，安全文明施工。

2、丙方在施工過程中自備電動汽車充電設(shè)備安裝所需要的設(shè)備、工具、材料、安全勞動用品等，且應(yīng)符合安全規(guī)范要求。

3、丙方在施工中注意保護原有設(shè)施及環(huán)境，如有污染、破壞應(yīng)恢復(fù)至原有標準。

4、在安裝過程中產(chǎn)生的廢棄物，丙方及時清理并清運。

5、因丙方安裝不符合國家和本市相關(guān)規(guī)定標準、規(guī)范導(dǎo)致的安全問題，丙方同意承擔相關(guān)責任。

甲方（簽字）：日期：

乙方（公章）：

丙方（公章）：日期：日期：

電動汽車充電設(shè)施建設(shè)篇十三

為加快四川省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，四川省發(fā)布了四川省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營暫行管理辦法(征求意見稿)向公眾征求意見，下面是小編為大家整理收集的四川省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營暫行管理辦法(征求意見稿)，希望大家喜歡!

第一條為加快我省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(以下簡稱充電設(shè)施)，進一步規(guī)范我省電動汽車充電設(shè)施的投資、建設(shè)、運營，保證電動汽車充電設(shè)施安全高效運營，根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》)、《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(20xx-20xx年)》(以下簡稱《指南》)等文件精神，制定本辦法。

第二條本辦法適用的充電設(shè)施包括三類：

(一)自用充電設(shè)施，指在個人用戶所有或長期租賃的固定停車位安裝，專門為其停放的電動汽車充電的充電設(shè)施。

(二)專用充電設(shè)施，指在黨政機關(guān)、企(事)業(yè)單位社會團體、園區(qū)等專屬停車位建設(shè)，為公務(wù)車輛、專用車輛、員工車輛等提供專屬充電服務(wù)的充電設(shè)施。

(三)公用充電設(shè)施，指在規(guī)劃的獨立地塊、社會公共停車場、住宅小區(qū)公共停車場、商業(yè)建筑物配建停車場、加油(氣)站、高速公路服務(wù)區(qū)、機場等區(qū)域規(guī)劃建設(shè)，面向社會車輛提供充電服務(wù)的充電設(shè)施。

第四條按照“因地制宜、快慢互濟、經(jīng)濟合理、適度超前”的原則，編制全省充電設(shè)施專項規(guī)劃，該規(guī)劃應(yīng)與城市總體規(guī)劃和路網(wǎng)規(guī)劃相銜接。

全省充電設(shè)施專項規(guī)劃作為充電設(shè)施項目審批、建設(shè)的依據(jù)。

第五條各市(州)政府編制本行政區(qū)域內(nèi)充電設(shè)施規(guī)劃，將充電設(shè)施及相關(guān)附屬、配套設(shè)施的建設(shè)與改造納入當?shù)爻鞘锌傮w規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃、路網(wǎng)規(guī)劃等全局性規(guī)劃，并做好有關(guān)銜接工作。

第六條逐步在全省范圍內(nèi)形成以住宅小區(qū)、辦公場所自(專)用充電設(shè)施為主體，以公共停車位、道路停車位、獨立充電站等公用充電設(shè)施為輔的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在城際間及對外通道上形成高速公路服務(wù)區(qū)和加油(氣)站為主要軸線的公用充電設(shè)施服務(wù)走廊。

(一)在住宅小區(qū)建設(shè)以慢充為主的自(專)用、公用充電設(shè)施。

(二)在辦公場所、公交及出租專用場站建設(shè)快慢結(jié)合的自(專)用充電設(shè)施。

(三)在商業(yè)、公共服務(wù)設(shè)施、公共停車場、高速公路服務(wù)區(qū)、加油(氣)站以及具備停車條件的道路旁建設(shè)以快充為主、慢充為輔的公用充電設(shè)施。

第七條各類用途的停車場充電樁(站)配置要求如下：

(一)新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，交通樞紐、超市賣場、商務(wù)樓宇，黨政機關(guān)、事業(yè)單位辦公場所，園區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、旅游景區(qū)，公共停車場、道路停車位、高速公路服務(wù)區(qū)、加油(氣)站等市政項目應(yīng)按照不低于總停車位10%的比例預(yù)留充電設(shè)施安裝條件(包括電力管線預(yù)埋和電力容量預(yù)留)。

(二)老舊小區(qū)充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)根據(jù)實際需求逐步放寬，鼓勵已建住宅小區(qū)、交通樞紐、超市賣場、商務(wù)樓宇，黨政機關(guān)、事業(yè)單位辦公場所，園區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院旅游景區(qū)、公共停車場、道路停車位、高速公路服務(wù)區(qū)、加油(氣)站等建設(shè)充電設(shè)施，可以結(jié)合舊區(qū)改造、停車位改建、道路改建等逐步實施，力爭在20xx年前達到總停車位的5%。

(三)鼓勵根據(jù)實際條件在以上辦法基礎(chǔ)上增建充電設(shè)施，每20xx輛電動汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站。

第八條充電設(shè)施投資建設(shè)主體。

(一)充電設(shè)施投資主體主要包括個人、機關(guān)事業(yè)單位、人民團體、國有企業(yè)及國有控股企業(yè)、私營企業(yè)等。

(二)充電設(shè)施施工單位應(yīng)具有相應(yīng)級別的水電安裝資質(zhì)、電力設(shè)施承裝(修、試)資質(zhì)或電力工程施工總承包資質(zhì)。

第九條自(專)用充電設(shè)施建設(shè)要求。

(一)在縣級行政區(qū)域內(nèi)由一家企業(yè)一年內(nèi)統(tǒng)一建設(shè)超過300個自(專)用充電設(shè)施應(yīng)符合行業(yè)規(guī)劃并向市(州)發(fā)展改革部門備案。

(二)企業(yè)在住宅小區(qū)、商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施、公共機構(gòu)和企業(yè)內(nèi)部停車場建設(shè)公用充電設(shè)施，應(yīng)當取得業(yè)主、業(yè)主大會或業(yè)主委員會的同意。

(三)個人在住宅小區(qū)新建自用電動汽車充電設(shè)施，不進行備案，按照國家有關(guān)規(guī)定辦理。

第十條公用充電設(shè)施建設(shè)要求。

(一)通過有關(guān)部門備案批復(fù)。新建獨立占地的公用充電設(shè)施項目在省發(fā)展改革委備案，備案批復(fù)后再辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證、施工許可證及相關(guān)并網(wǎng)報裝事項。高速公路服務(wù)區(qū)公用充電設(shè)施項目在省發(fā)展改革委備案批復(fù)后辦理施工許可證及相關(guān)并網(wǎng)報裝事項。其他項目由市(州)發(fā)展改革委備案批復(fù)。

(二)符合國家、行業(yè)、地方的有關(guān)標準及規(guī)劃、建設(shè)、環(huán)保、供電、安全、消防和防雷等方面的現(xiàn)行規(guī)定。

(三)獨立占地的公用充電設(shè)施項目充電樁不少于5個，且樁間距不大于10米，總功率不低于100千瓦。

第十一條充電設(shè)備需符合充電設(shè)備、接口、安全、通信協(xié)議等國家標準或行業(yè)標準，無國家標準、行業(yè)標準或國家標準不明確的，應(yīng)符合本省相關(guān)標準。

第十二條充電設(shè)施建設(shè)及運營單位在建設(shè)運營充電設(shè)施時應(yīng)同步考慮充電智能服務(wù)平臺的建設(shè),融合互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智能交通、大數(shù)據(jù)等技術(shù),通過“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”,積極推進電動汽車與智能電網(wǎng)間的能量和信息互動,提升充電服務(wù)的智能化水平。鼓勵圍繞用戶需求,為用戶提供充電導(dǎo)航、狀態(tài)查詢、充電預(yù)約、費用結(jié)算等服務(wù),拓展增值業(yè)務(wù),提升用戶體驗和運營效率。

第十三條充電設(shè)施運營企業(yè)需滿足以下條件：

(一)經(jīng)省內(nèi)工商行政管理部門登記注冊，且注冊登記的經(jīng)營范圍含有新能源汽車充電設(shè)施運營或充電服務(wù)，實繳注冊資本不少于1000萬元。

(二)遵循國家及本省的充電設(shè)施運營和管理的法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范和服務(wù)標準，接受各級政府主管部門的安全監(jiān)管;按照用戶需求，根據(jù)新的國家、行業(yè)或地區(qū)標準對充電設(shè)施及運營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進行升級改造。

(三)擁有8名以上專職運行維護人員，負責充電設(shè)施的維修和維護，(其中在冊持進網(wǎng)作業(yè)證上崗電工不少于3人，高壓電工不少于2人)，專職運行維護團隊在設(shè)施運行地區(qū)應(yīng)滿足樁群規(guī)模要求。

(四)中央在川企業(yè)、省屬企業(yè)可直接向省能源局申報，其余企業(yè)由各市(州)發(fā)展改革委轉(zhuǎn)報省發(fā)展改革委，省發(fā)展改革委、省能源局按照本管理辦法對充電設(shè)施運營企業(yè)進行備案和動態(tài)管理，并定期向社會公布符合條件的充電設(shè)施運營服務(wù)商。通過備案公示的企業(yè)可開展公用充電設(shè)施運營工作。

第十四條對于公用充電設(shè)施，應(yīng)當由充電設(shè)施運營企業(yè)經(jīng)營管理，并提供充電設(shè)施維修保養(yǎng)及其他配套服務(wù)。

第十五條公用充電設(shè)施的運營需滿足以下條件：

(一)通過項目備案批復(fù)單位驗收。

(二)需對外開放經(jīng)營。政府機關(guān)、企事業(yè)單位等可根據(jù)自身情況選擇對外開放的方式，但必須對內(nèi)部工作人員開放充電運營服務(wù)。

(三)充電設(shè)施現(xiàn)場運營時間不得少于5年，運營企業(yè)不得將充電設(shè)施轉(zhuǎn)包給其它企業(yè)或者個人經(jīng)營。

第十六條鼓勵各類投資者將充電設(shè)施委托給充電設(shè)施運營企業(yè)統(tǒng)一管理，個人自用、公共機構(gòu)和企業(yè)專用的充電設(shè)施，業(yè)主、物業(yè)服務(wù)企業(yè)、公共機構(gòu)等單位可與充電設(shè)施運營企業(yè)合作，形成優(yōu)勢互補、收益共享的合作模式。

第十七條未委托充電設(shè)施運營企業(yè)統(tǒng)一管理的充電設(shè)施，投資者可與所在物業(yè)服務(wù)企業(yè)通過簽訂服務(wù)協(xié)議等方式明確雙方責任、權(quán)利和利益，保障充電設(shè)施安全、規(guī)范運行。

第十八條為確保充電安全，用戶應(yīng)使用規(guī)范的充電設(shè)施對電動汽車進行充電操作，充電設(shè)施用戶應(yīng)當按照充電設(shè)施的操作規(guī)定安全、規(guī)范地使用充電設(shè)施，不得侵占、毀損、擅自拆除或者移動充電設(shè)施。

第十九條明確安全管理要求。各地要建立充電基礎(chǔ)設(shè)施安全管理體系，完善有關(guān)制度和標準，加大對用戶私拉電線、違規(guī)用電、不規(guī)范建設(shè)施工等行為的查處力度。依法依規(guī)對充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)置場所實施消防設(shè)計審核、消防驗收以及備案抽查，并加強消防監(jiān)督檢查。行業(yè)主管部門要督促充電基礎(chǔ)設(shè)施運營使用的單位或個人，加強對充電基礎(chǔ)設(shè)施及其設(shè)置場所的日常消防安全檢查及管理，及時消除安全隱患。

第二十條充電設(shè)施所有者應(yīng)對電能質(zhì)量進行監(jiān)測并符合國家標準，不得因充電設(shè)施接入對公共電網(wǎng)安全及電能質(zhì)量造成影響。

第二十一條各市(州)要按照簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)的要求，對符合行業(yè)規(guī)劃的充電設(shè)施建設(shè)項目應(yīng)減少行政審批環(huán)節(jié)，加快辦理速度，并在財稅、用電價格、土地保障等方面給予支持，鼓勵積極利用現(xiàn)有場地和設(shè)施建設(shè)充電設(shè)施。

第二十二條對充電設(shè)施建設(shè)給予財政支持。

(一)滿足補貼條件的充電設(shè)施項目可積極爭取中央的資金補貼。

(三)鼓勵各市(州)制訂相應(yīng)的補貼政策，對符合條件的充電設(shè)施項目給予適當補貼。

第二十三條對充電設(shè)施用電給予價格支持。

(一)對向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價格，20xx年前，暫免收基本電費。

(二)其他充電設(shè)施按其所在場所執(zhí)行分類目錄電價。其中，居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)、執(zhí)行居民電價的非居民用戶中設(shè)置的充電設(shè)施充電，執(zhí)行居民用電價格中的合表用戶電價;黨政機關(guān)、企事業(yè)單位和社會公共停車場中設(shè)置的充電設(shè)施用電執(zhí)行“一般工商業(yè)及其他”類用電價格。

(三)電動汽車充電設(shè)施用電執(zhí)行峰谷分時電價政策。鼓勵電動汽車在電力系統(tǒng)用電低谷時段充電，提高電力系統(tǒng)利用效率，降低充電成本。

(四)電動汽車充電設(shè)施運營企業(yè)可向電動汽車用戶收取電費及充換電服務(wù)費。其中，電費執(zhí)行國家規(guī)定的電價政策;20xx年前，對電動汽車充換電服務(wù)費實行政府指導(dǎo)價管理。充換電服務(wù)費標準上限由各市(州)價格主管部門制定并調(diào)整，報省發(fā)展和改革委員會備案。結(jié)合充換電設(shè)施服務(wù)市場發(fā)展情況，逐步放開充換電服務(wù)費，通過市場競爭形成價格。相鄰縣高速公路公用充電設(shè)施服務(wù)費要注意銜接。

第二十四條對充電設(shè)施建設(shè)給予土地政策支持。

(一)各地要將獨立占地的集中式充換電站用地納入公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點用地,按照加油(氣)站用地供應(yīng)模式,根據(jù)可實施供應(yīng)的國有建設(shè)用地情況,優(yōu)先安排土地供應(yīng)。

(二)新建項目用地需配建充電基礎(chǔ)設(shè)施的,可將配建要求納入土地供應(yīng)條件,允許土地使用權(quán)取得人與其他市場主體合作,按要求投資建設(shè)運營充電基礎(chǔ)設(shè)施。

(三)鼓勵在已有各類建筑物配建停車場、公交場站、社會公共停車場與高速公路服務(wù)區(qū)等場所配建充電基礎(chǔ)設(shè)施,各市州政府應(yīng)協(xié)調(diào)有關(guān)單位在用地方面予以支持。

第二十五條做好配套電網(wǎng)接入服務(wù)。

各地要將充電基礎(chǔ)設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)與改造項目納入配電網(wǎng)專項規(guī)劃，在用地保障、廊道通行等方面給予支持。電網(wǎng)企業(yè)要加強充電基礎(chǔ)設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)與改造，確保電力供應(yīng)滿足充換電設(shè)施運營需求;要為充電基礎(chǔ)設(shè)施接入電網(wǎng)提供便利條件，開辟綠色通道，限時辦結(jié)。電網(wǎng)企業(yè)負責建設(shè)、運行和維護充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)權(quán)分界點至公共電網(wǎng)的配套接網(wǎng)工程，不得收取接網(wǎng)費用。

第二十六條為鼓勵推廣使用新能源汽車，在滿足充電設(shè)施用電量單獨計量的條件下，全省重點用能單位充電設(shè)施相應(yīng)的能耗不納入年度考核范圍，重點排放單位充電設(shè)施的碳排放不納入年度核查和履約范圍。

第二十七條省級各行政部門職責分工如下：

(一)省發(fā)展和改革委員會、省能源局負責全省充電設(shè)施建設(shè)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)與推進工作;負責全省充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃工作;負責全省新增用地集中式充電設(shè)施、高速公路服務(wù)區(qū)集中式充電設(shè)施項目備案及驗收工作;負責指導(dǎo)全省充電設(shè)施用電價格及充電服務(wù)費管理;負責全省新能源汽車充電設(shè)施運營企業(yè)備案及動態(tài)管理工作。按照國家要求推廣電動汽車充電設(shè)施產(chǎn)品技術(shù)標準、充電設(shè)施設(shè)計和建設(shè)標準。

(二)省經(jīng)濟和信息化委負責全省電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推廣應(yīng)用與充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)的協(xié)調(diào)推進工作。

(三)省發(fā)展和改革委員會、省財政廳、省能源局共同研究制定省級財政支持政策。

(五)省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳負責指導(dǎo)各地充電設(shè)施建設(shè)與城鄉(xiāng)規(guī)劃銜接、制訂或修訂電動汽車充電設(shè)施建設(shè)涉及的樓宇、公用設(shè)施相關(guān)工程建設(shè)地方標準等工作。

(六)國家能源局四川監(jiān)管辦公室負責監(jiān)督充電設(shè)施無障礙接入電網(wǎng)。

(七)其他部門做好相關(guān)協(xié)調(diào)配合工作。

第二十八條各市(州)要切實承擔起統(tǒng)籌推進充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的主體責任,將充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理作為政府專項管理內(nèi)容,建立由發(fā)展和改革委員會、能源局(辦)牽頭，相關(guān)部門緊密配合的協(xié)同推進機制,明確職責分工,完善配套政策。

第二十九條本辦法中下列用語的含義：

(一)電動汽車，是指純電動汽車、插電式混合動力汽車。

(二)充電設(shè)施,是指各類集中式充換電站和分散式充電樁及其接入上級電源的相關(guān)設(shè)施，包括充電站地面構(gòu)筑物、充電站(樁)等充電設(shè)備及其接入上級電源、監(jiān)控系統(tǒng)的相關(guān)配套設(shè)施等。

(三)充電設(shè)施建設(shè)運營企業(yè)，是指從事電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃、投資、建設(shè)、運營，并提供充電服務(wù)及相關(guān)增值服務(wù)的新型能源服務(wù)公司。

(四)公共機構(gòu)，是指全部或者部分使用財政性資金的黨政機關(guān)、事業(yè)單位和社會團體。

(五)營運車輛，是指從事道路客貨運輸?shù)慕?jīng)營性車輛，如公交車、出租車等客運車輛和物流車等貨運車輛。

(六)專用車輛，是指裝置有專用設(shè)備，具備專用功能，用于承擔專門運輸任務(wù)或?qū)ｍ椬鳂I(yè)以及其他專項用途的汽車，如環(huán)衛(wèi)車、警務(wù)車等。

第三十條本辦法由省發(fā)展和改革委員會、省能源局負責解釋。