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城市建設(shè)建議書(shū) 城市建設(shè)提議(13篇)
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自20xx年建德市全面開(kāi)展下山移民工作以來(lái),市委、市政府把下山移民列入了為農(nóng)民辦10件實(shí)事之一,按照“遷得下、穩(wěn)得住、富得起”要求,大力推進(jìn)下山移民進(jìn)程。通過(guò)五年的項(xiàng)目實(shí)施,下山移
地點(diǎn):xx市xx區(qū)路號(hào)681會(huì)所206房出席:孫、席、華、馮、宓列席:吳(監(jiān)事會(huì)主席)、方(財(cái)務(wù)部經(jīng)理)缺席:無(wú)會(huì)議主題:1、審議公司二屆九次董事會(huì)工作報(bào)告;2、審議x年度公司經(jīng)營(yíng)
會(huì)議由出資最多的股東召集主持。經(jīng)代表公司表決權(quán)的x%股東同意,會(huì)議審議通過(guò)如下事項(xiàng):1、審議通過(guò)公司章程。2、決定設(shè)立執(zhí)行董事,選舉、、、為公司執(zhí)行董事兼經(jīng)理。3、決定只設(shè)監(jiān)事1名
你們好!商業(yè)大廈從20xx年10月21日正式進(jìn)行了移管工作,從即日起,東莞市物業(yè)管理有限公司將對(duì)商業(yè)大廈全面提供物業(yè)管理服務(wù)工作,原管理單位東莞市豪逸物業(yè)管理有限公司已全面撤場(chǎng)。這
20xx年3月10日學(xué)校辦公會(huì)討論通過(guò)了對(duì)學(xué)校軍隊(duì)經(jīng)濟(jì)適用房進(jìn)行物業(yè)管理有償服務(wù)的決定并提交教職工代表大會(huì)通過(guò)?,F(xiàn)將校本部經(jīng)濟(jì)適用住房實(shí)行前期物業(yè)管理有關(guān)問(wèn)題通知如下:一、前期所做
乙方:身份證號(hào)碼:甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)議,就店鋪轉(zhuǎn)讓事宜達(dá)成以下協(xié)議:1,甲方同意將自己位于的店鋪所有股份轉(zhuǎn)讓給乙方。2,按百分比轉(zhuǎn)讓給乙方。3,乙方在年月日前向甲方支付轉(zhuǎn)讓股份費(fèi)用共
本次比賽我系參賽班級(jí)數(shù)13個(gè)班,其中男子比賽有12支參賽隊(duì)伍,女子比賽有12支參賽隊(duì)伍。在本次比賽活動(dòng)中,共支出口哨費(fèi)用20元,用于購(gòu)買裁判員口哨4個(gè)。本次比賽取得圓滿成功,分別賽
會(huì)議認(rèn)為,1-8月份以來(lái),全州水利行業(yè)安全生產(chǎn)工作呈現(xiàn)“二降一穩(wěn)”的勢(shì)頭(重大安全隱患比同期下降80%,一般安全比同期下降50%),安全形勢(shì)總體形勢(shì)平穩(wěn),沒(méi)有發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故,
會(huì)議認(rèn)為,1-8月份以來(lái),全州水利行業(yè)安全生產(chǎn)工作呈現(xiàn)“二降一穩(wěn)”的勢(shì)頭(重大安全隱患比同期下降80%,一般安全比同期下降50%),安全形勢(shì)總體形勢(shì)平穩(wěn),沒(méi)有發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故,
一年一度的春節(jié)即將來(lái)臨,根據(jù)行業(yè)的傳統(tǒng)慣例,在傳統(tǒng)的節(jié)日期間(中秋、春節(jié))須加強(qiáng)企業(yè)外部環(huán)境的橫向溝通。與企業(yè)的主管部門(mén)持續(xù)互動(dòng)溝通的良好關(guān)系。為此,物業(yè)企業(yè)推薦如下:1。拜訪單位
太和鎮(zhèn)新城幼兒園于20xx年9月由原太和鎮(zhèn)新城小學(xué)改建而成,許多設(shè)施是在原有基礎(chǔ)上改建而來(lái),隨著時(shí)間推移及日曬雨淋,問(wèn)題逐步顯現(xiàn)且存在諸多安全隱患,如整個(gè)幼兒園的電路老化、教學(xué)樓走
﹙1﹚成立——————公司,簽署——————公司章程;﹙2﹚任命﹙或:委派﹚———擔(dān)任公司的執(zhí)行董事,任期——年;﹙或:成立公司董事會(huì),任命〔或:委派〕——、——、——等——人為董
﹙1﹚成立——————公司,簽署——————公司章程;﹙2﹚任命﹙或:委派﹚———擔(dān)任公司的執(zhí)行董事,任期——年;﹙或:成立公司董事會(huì),任命〔或:委派〕——、——、——等——人為董
一、基本原則緊緊圍繞集團(tuán)20xx年整體工作目標(biāo),本著精干、高效、優(yōu)化人員配置,公開(kāi)、公正、競(jìng)爭(zhēng)、擇優(yōu)的原則,引導(dǎo)集團(tuán)人才有序流動(dòng)。二、招聘條件及崗位1、京能集團(tuán)系統(tǒng)內(nèi)正式員工。2、
一、利潤(rùn)分配預(yù)案情況經(jīng)20xx年第三季度報(bào)告(未經(jīng)審計(jì))披露,截至20xx年9月30日,公司未分配利潤(rùn)為38,030,514.76元(當(dāng)期稅后凈利潤(rùn)23,666,239.99元,提
本公司董事會(huì)于20xx年4月29日收到公司獨(dú)立董事高德柱先生遞交的書(shū)面辭呈,因個(gè)人原因,高德柱先生提出辭去公司獨(dú)立董事職務(wù)。辭職后高德柱先生不在公司擔(dān)任任何職務(wù)。公司董事會(huì)向高德柱
本公司董事會(huì)于20xx年4月29日收到公司獨(dú)立董事高德柱先生遞交的書(shū)面辭呈,因個(gè)人原因,高德柱先生提出辭去公司獨(dú)立董事職務(wù)。辭職后高德柱先生不在公司擔(dān)任任何職務(wù)。公司董事會(huì)向高德柱
特別提示:本次限售股份可解除限售數(shù)量為6,675,527股,占公司股本總額的2.0310%。本次限售股份可上市流通日期為20xx年2月28日。一、本次解除限售股份取得的基本情況經(jīng)中
一、工程概況:種植紅葉石楠、紅葉石楠球、高桿女貞、矮生百慕大追播黑麥草,項(xiàng)目總投資約12萬(wàn)元。二、標(biāo)段劃分:本工程共設(shè)一個(gè)標(biāo)段。三、報(bào)名條件:1、申請(qǐng)人資質(zhì)類別和等級(jí):城市園林綠化
由于電子信息化技術(shù)的不斷發(fā)展,現(xiàn)我科一批電腦設(shè)備過(guò)于陳舊及欠缺相關(guān)的辦公設(shè)備,不利于日常工作順利開(kāi)展,為了更好的開(kāi)展各項(xiàng)工作,提高工作效率,現(xiàn)申請(qǐng)購(gòu)置如下物品:一、臺(tái)式電腦三臺(tái):我
各位董事:我代表股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱股份公司)董事推薦先生為股份公司董事長(zhǎng)候選人?,F(xiàn)就其個(gè)人簡(jiǎn)歷介紹如下:董事長(zhǎng)候選人先生:請(qǐng)各位董事審議。股份公司全體董事年月日因工作需要,劉烈
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201x年,是全面貫徹落實(shí)黨的xx大精神的第一年,是我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展的重要一年。一年來(lái),鎮(zhèn)人大在中共金鄉(xiāng)鎮(zhèn)委的領(lǐng)導(dǎo)下,在縣人大會(huì)的指導(dǎo)下,以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)工作全局一、增
一、宜都市人防應(yīng)急指揮中心規(guī)劃方案原則同意此方案,但建筑外觀色彩應(yīng)作適當(dāng)調(diào)整。二、紅花套村村委會(huì)辦公樓村委會(huì)修建在交叉路口不合適,應(yīng)與紅花套村居民點(diǎn)統(tǒng)籌考慮一起選址,建議另行選址建
貴校學(xué)生其家長(zhǎng)屬本地居民,家庭基本情況如下:一、家庭人口x人,家庭成員組成:家庭年收入約000元二、主要收入來(lái)源:(填寫(xiě))三、目前家庭主要困難:(比如家庭成員是否有重病醫(yī)療開(kāi)支是否
1、戰(zhàn)略決策委員會(huì):(5人)主任委員:王江安組成人員:王江安、童永、熊良平、湯書(shū)昆(獨(dú)立董事)、方錫邦(獨(dú)立董事);主要職能:(1)制定公司長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略;(2)為股東大會(huì)、董事會(huì)決
x年4月5日~x年4月30日。1.符合踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀和社會(huì)公德、職業(yè)道德、家庭美德、個(gè)人品德要求,并結(jié)合x(chóng)x區(qū)地域特色,突顯xx區(qū)情。2.公約內(nèi)容以規(guī)范市民公共場(chǎng)所行為為主
住址:_________電話:_________乙方:_________地址:_________法定代表人:_________一、合作宗旨和目的:為了促進(jìn)高科技生物技術(shù)的推廣應(yīng)用,
會(huì)議上,周所長(zhǎng)對(duì)春節(jié)收假以來(lái)全鄉(xiāng)矛盾糾紛排查情況作了總結(jié)和匯報(bào),黨委書(shū)記楊貴銀和黨委副書(shū)記、政府鄉(xiāng)長(zhǎng)韓旺軍分別作了重要講話,與會(huì)的其它同志都分別做了發(fā)言?,F(xiàn)紀(jì)要如下:會(huì)上周所長(zhǎng)對(duì)近
文明交通行動(dòng)計(jì)劃是中央文明辦、公安部共同倡導(dǎo)的,旨在保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的重要舉措。你們是祖國(guó)的希望和未來(lái),請(qǐng)從我做起、從現(xiàn)在做起,爭(zhēng)做文明交通的倡導(dǎo)者、踐行者和宣傳者,我們倡
文明交通行動(dòng)計(jì)劃是中央文明辦、公安部共同倡導(dǎo)的,旨在保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的重要舉措。你們是祖國(guó)的希望和未來(lái),請(qǐng)從我做起、從現(xiàn)在做起,爭(zhēng)做文明交通的倡導(dǎo)者、踐行者和宣傳者,我們倡
圳設(shè)立分公司,基本情況如下:1.擬設(shè)立分公司名稱:xx科技股份有限公司深圳分公司2.分公司性質(zhì):不具有獨(dú)立法人資格,非獨(dú)立核算。3.營(yíng)業(yè)場(chǎng)所:廣東省深圳市(具體地址需簽訂房屋租賃合
x6-x7學(xué)年度第一學(xué)期即將結(jié)束,現(xiàn)將全縣中小學(xué)、幼兒園x6年放寒假有關(guān)事項(xiàng)通知如下:一、明確放寒假時(shí)間和開(kāi)學(xué)時(shí)間(一)學(xué)生放寒假時(shí)間。幼兒園x6年x月30日課程結(jié)束后離校、義務(wù)教
主持人:參會(huì)人員:記錄人:會(huì)議內(nèi)容一、經(jīng)過(guò)前期的招投標(biāo)工作,已確定由南京**公司中標(biāo)我公司火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)擴(kuò)容改造項(xiàng)目,因此此次會(huì)議只是雙方就最后的改造方案和價(jià)格進(jìn)行磋商。二、南京**
6—12歲兒童課程安排1-3次:形體訓(xùn)練,腳位擦地,拉丁手位學(xué)習(xí)4-5次:恰恰恰原地轉(zhuǎn)胯及時(shí)間步6-7次:方形步8-9次:紐約步9-10次:定點(diǎn)轉(zhuǎn)11-12次:手接手13-15次:
1、同意合作社名稱變更為。2、同意共**人成為本合作社的成員。3、同意本專業(yè)合作社住址變更為:4、同意本合作社業(yè)務(wù)范圍變更為:5、同意本合作社成員出資總額變更為:其中以貨幣出資元。
點(diǎn)評(píng):生產(chǎn)和需求同時(shí)擴(kuò)張,經(jīng)濟(jì)趨穩(wěn)向好,數(shù)據(jù)顯示中國(guó)傳統(tǒng)行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況持續(xù)改善。整體來(lái)看,產(chǎn)成品需求拉動(dòng)采購(gòu)、生產(chǎn)的增加,部分原材料企業(yè)或已進(jìn)入補(bǔ)庫(kù)存。不過(guò),隨著產(chǎn)成品價(jià)格上升,其對(duì)
一、批準(zhǔn)征收集體土地的機(jī)關(guān):xx市人民政府二、建設(shè)用地用途:綠地三、征收土地的位置(四至范圍):西起唐黃路,東至川沙路以東600米。四、被征地單位和征地面積:1、xx區(qū)川沙新鎮(zhèn)八灶
一、擬征地的位置和范圍(詳見(jiàn)公告附圖):廣州市芳村大道與浣花路交叉口處西側(cè)二、擬征地的規(guī)劃用途:珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段項(xiàng)目沙涌站三、預(yù)征地面積:本次擬預(yù)征土地總面積
雖然我國(guó)風(fēng)電與太陽(yáng)能發(fā)電均已完成“”規(guī)劃裝機(jī)目標(biāo),非化石能源發(fā)電裝機(jī)比重提高到35%,但火力發(fā)電裝機(jī)仍占絕對(duì)比重。與此同時(shí),20xx年全國(guó)工業(yè)用電量達(dá)到了3.9億千瓦時(shí),占全社會(huì)用
會(huì)議通過(guò)投票表決,形成如下決議:1、審議通過(guò)《關(guān)于變更公司董事的議案》(1)劉保東辭去副董事長(zhǎng)職務(wù)同意3871萬(wàn)股,占到股東會(huì)持有股數(shù)的100%,反對(duì)0股,棄權(quán)0股。(2)孫季川辭
本公司及董事會(huì)全體成員保證信息披露的內(nèi)容真實(shí)、準(zhǔn)確、完整,沒(méi)有虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或重大遺漏。一、財(cái)務(wù)總監(jiān)洪健敏女士辭職說(shuō)明廣東金萊特電器股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“公司”)董事會(huì)于2
主辦:教育部會(huì)辦:中央編辦財(cái)政部提案形式:黨派提案第一提案人:九三學(xué)社中央內(nèi)容:當(dāng)前,我國(guó)城鄉(xiāng)教育發(fā)展不均衡情況仍比較突出,農(nóng)村教師隊(duì)伍綜合建設(shè)水平特別是農(nóng)村小學(xué)師資隊(duì)伍建設(shè)水平仍
一、學(xué)校成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):張永梅副組長(zhǎng):韓永繼、浦玉、丁汝玉組員:陳陽(yáng)、吳正山、楊芳二、負(fù)責(zé)人分工:總指揮:張永梅副總指揮:韓永繼、浦玉、丁汝玉后勤安全負(fù)責(zé)人:韓永繼、吳正山、
凡未正式發(fā)表的在流體力學(xué)理論、方法和應(yīng)用等方面的學(xué)術(shù)思想、探索與發(fā)現(xiàn)、研究進(jìn)展和成果等均可以論文形式投稿。與國(guó)防研究有關(guān)的論文,其保密性由論文作者自行負(fù)責(zé),須經(jīng)作者所在單位審核。論
20xx年6月17日下午,公司收到中國(guó)證監(jiān)會(huì)陜西監(jiān)管局轉(zhuǎn)來(lái)的三份文件,包括:《河南省交通廳文件》(豫交計(jì)【20xx】211號(hào));《河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司文件》(豫高司人【20
20xx年6月17日下午,公司收到中國(guó)證監(jiān)會(huì)陜西監(jiān)管局轉(zhuǎn)來(lái)的三份文件,包括:《河南省交通廳文件》(豫交計(jì)【20xx】211號(hào));《河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司文件》(豫高司人【20
根據(jù)省物價(jià)局關(guān)于我省居民生活用電試行階梯電價(jià)有關(guān)問(wèn)題的通知,居民階梯電價(jià)將城鄉(xiāng)居民每月用電量劃分為三檔,電價(jià)實(shí)行分檔遞增。未實(shí)行“一戶一表”的合表居民用戶,暫不執(zhí)行居民階梯電價(jià),其
根據(jù)省物價(jià)局關(guān)于我省居民生活用電試行階梯電價(jià)有關(guān)問(wèn)題的通知,居民階梯電價(jià)將城鄉(xiāng)居民每月用電量劃分為三檔,電價(jià)實(shí)行分檔遞增。未實(shí)行“一戶一表”的合表居民用戶,暫不執(zhí)行居民階梯電價(jià),其
會(huì)議地點(diǎn):主持人:參加人員:記錄人:會(huì)議內(nèi)容本次周例會(huì)聽(tīng)取了各部門(mén)上周工作情況匯報(bào)及本周工作計(jì)劃,公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本周重點(diǎn)工作進(jìn)行了安排部署?,F(xiàn)將會(huì)議紀(jì)要如下:一、安全管理方面:1、安健
乙方(買方)_____身份證號(hào):經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議:一、甲方將_____車,車號(hào)為_(kāi)____賣給乙方,發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼為_(kāi)____,車架號(hào)為_(kāi)_________,顏色為,價(jià)格為_(kāi)__
元旦、春節(jié)即將來(lái)臨,根據(jù)縣委、縣政府元旦春節(jié)慰問(wèn)困難群眾的工作安排,為使困難群眾過(guò)一個(gè)溫暖、祥和的節(jié)日,現(xiàn)將x年元旦、春節(jié)期對(duì)城鄉(xiāng)困難群眾的走訪慰問(wèn)活動(dòng)所需資金請(qǐng)示如下:一、每名縣
元旦、春節(jié)即將來(lái)臨,根據(jù)縣委、縣政府元旦春節(jié)慰問(wèn)困難群眾的工作安排,為使困難群眾過(guò)一個(gè)溫暖、祥和的節(jié)日,現(xiàn)將x年元旦、春節(jié)期對(duì)城鄉(xiāng)困難群眾的走訪慰問(wèn)活動(dòng)所需資金請(qǐng)示如下:一、每名縣
x年全國(guó)糧食生產(chǎn)取得了“八連增”的好成績(jī),國(guó)務(wù)院和省政府分別召開(kāi)了全國(guó)、全省糧食生產(chǎn)表彰獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì),對(duì)糧食生產(chǎn)工作成績(jī)突出的先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人給予了表彰獎(jiǎng)勵(lì)。我市1個(gè)產(chǎn)糧大縣、2名個(gè)
為豐富城管系統(tǒng)廣大干部職工業(yè)余文化生活,推進(jìn)機(jī)關(guān)群眾性精神文化建設(shè),促進(jìn)機(jī)關(guān)干部職工的身心健康發(fā)展,不斷增強(qiáng)工會(huì)凝聚力,根據(jù)工會(huì)年度工作計(jì)劃安排,擬于9月中旬組織舉辦一期文體活動(dòng)。
為活躍單位氛圍,豐富干部職工業(yè)余體育活動(dòng),增強(qiáng)干部職工體質(zhì),提高隊(duì)伍的凝聚力及集體榮譽(yù)感,根據(jù)年初制定的群體活動(dòng)安排,局工會(huì)聯(lián)合會(huì)決定舉辦規(guī)劃系統(tǒng)第二屆乒乓球比賽,現(xiàn)將有關(guān)比賽要求
我自愿申請(qǐng)參加中教一級(jí)職稱聘任評(píng)審。我于20xx年分配進(jìn)江西省萬(wàn)年中學(xué)工作,進(jìn)行過(guò)循環(huán)教學(xué),并于20xx年取得了中教一級(jí)職稱資格證書(shū)。一、教學(xué):我努力做到課前準(zhǔn)備好、課中講解透、課
1.關(guān)于20xx年遼寧省計(jì)價(jià)定額的編制情況。省建設(shè)工程造價(jià)管理總站正在組織編制20xx年我省建設(shè)工程計(jì)價(jià)定額,20xx年計(jì)價(jià)定額的編制與國(guó)家目前正在編制的建筑與裝飾工程、通用安裝工
1、房屋出租應(yīng)做到“六不租”:違法建筑不租、“三無(wú)”人員不租、“群租”現(xiàn)象不租、從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)不租、客廳廚衛(wèi)不租、地下室不租。2、房屋出租人應(yīng)做到“四必須”:影響逃生和滅火救援的
暑假將至,為加強(qiáng)學(xué)校后勤管理工作的延續(xù)性,確保下學(xué)期正常開(kāi)學(xué),現(xiàn)決定利用暑期對(duì)學(xué)校的公共設(shè)施和班級(jí)財(cái)產(chǎn)集中組織一次維修維護(hù),同時(shí)開(kāi)工實(shí)施一批基建項(xiàng)目,其具體方案如下:一、基建工程組
一、招標(biāo)項(xiàng)目名稱:鄭州市水務(wù)局河道清淤項(xiàng)目二、招標(biāo)項(xiàng)目編號(hào):鄭財(cái)公開(kāi)(20xxdl)317號(hào)三、招標(biāo)項(xiàng)目簡(jiǎn)要說(shuō)明:本次招標(biāo)為鄭州市魏河、七里河、十七里河、十八里河四條河道部分河段的
現(xiàn)在人們的生活水平正在朝著高標(biāo)準(zhǔn),高質(zhì)量的層次發(fā)展,人們也在不斷的開(kāi)發(fā)致富門(mén)路.通過(guò)我們對(duì)周邊方圓百里地區(qū)調(diào)查研究,我們看到人們對(duì)學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和修理技術(shù)的渴望,為此,我們擬建立駕駛
一、各賓館、酒店、招待所及相關(guān)單位要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定對(duì)一次性日用品據(jù)實(shí)實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),不得強(qiáng)行捆綁銷售。二、由市發(fā)改委牽頭,市能源局負(fù)責(zé),聯(lián)合市商務(wù)局、市環(huán)保局、市物價(jià)局、
鑒于公司第一屆董事會(huì)任期已屆滿,根據(jù)《公司法》、《公司章程》規(guī)定應(yīng)進(jìn)行董事會(huì)換屆選舉。根據(jù)《公司章程》對(duì)董事候選人提名的規(guī)定,董事會(huì)提名委員會(huì)對(duì)符合條件的股東提名推薦的董事候選人進(jìn)
周六高速公路經(jīng)我鎮(zhèn)龍門(mén)、神樹(shù)兩村里程7.5公里,目前雖已通車,但仍存在很多問(wèn)題至今沒(méi)有處理,給沿線群眾的生產(chǎn)生活帶來(lái)嚴(yán)重不便,對(duì)此,群眾反應(yīng)強(qiáng)烈,多次上訪,經(jīng)鎮(zhèn)、村現(xiàn)場(chǎng)察看,主要存
乙方:根據(jù)我國(guó)《繼承法》、(學(xué)生打架調(diào)解協(xié)議書(shū))《婚姻法》規(guī)定,對(duì)甲父、乙夫的遺產(chǎn)進(jìn)行分割,雙方達(dá)成以下協(xié)議;一,全部遺產(chǎn)為房產(chǎn)x處,價(jià)值人民幣萬(wàn);銀行存款人民幣xx萬(wàn)元;兩項(xiàng)合計(jì)
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,環(huán)境污染問(wèn)題特別是歷史污染累積問(wèn)題也日益凸顯。造成環(huán)境污染的重要原因之一是環(huán)境保護(hù)執(zhí)法不嚴(yán)。黨中央、國(guó)務(wù)院高度關(guān)注環(huán)境保護(hù)工作,新環(huán)保法實(shí)施后,國(guó)家各有
地址:_________電話:_________郵編:_________乙方:_________地址:_________電話:_________郵編:_________甲乙雙方在平
提案人:附議人:目前福州、佛山地鐵等項(xiàng)目區(qū)間施工的模式下,項(xiàng)目規(guī)模變大,工作量增加,迎檢接待任務(wù)重,對(duì)外協(xié)調(diào)工作量大,工程技術(shù)、商務(wù)概算、安全管理、項(xiàng)目總工等有經(jīng)驗(yàn)的管理人員缺乏,
案據(jù):我市軟件、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)主要集中在軟件園。目前,軟件園入駐企業(yè)100家,完成產(chǎn)值25億元,稅收突破20xx萬(wàn)元,主園區(qū)內(nèi)企業(yè)(不含掛靠企業(yè))70多家,常駐園區(qū)企業(yè)員工700余人,
xx縣花甲鄉(xiāng)那耶村委會(huì)所轄7個(gè)自然村10個(gè)村小組,共668戶3030人,所有村寨都居住在海拔1000米以上,且都是高山區(qū),山高坡陡,吃水難,灌溉難。全村委會(huì)共有國(guó)土面積22.4平方
孫華山副局長(zhǎng)在講話中指出,這次會(huì)議標(biāo)志著蘇浙滬危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管聯(lián)控機(jī)制的正式建立和啟動(dòng),這是貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針的新舉措,對(duì)于促進(jìn)企業(yè)發(fā)展、政府監(jiān)
提案人:唐媚媚內(nèi)容:近年來(lái),在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,全縣人民齊心協(xié)力,攻堅(jiān)克難,創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新,工業(yè)化、城市化進(jìn)程加快推進(jìn),社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)突飛猛進(jìn),尤其是工業(yè)的異軍突起,使我縣人口、產(chǎn)
20xx年,全市在經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升的同時(shí),確保了安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。就抓好今年全市安全生產(chǎn)工作,劉長(zhǎng)龍指出:各地各部門(mén)要深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院和省委省政府、市委市政府的決策部署,
提案人:發(fā)布日期:x年4月24日內(nèi)容:近幾年來(lái),我縣抓住校安工程和危房改造工程建設(shè)的契機(jī),農(nóng)村中小學(xué)硬件條件大為改觀,校園面貌煥然一新。然而有限的公用經(jīng)費(fèi)無(wú)法保證學(xué)校的正常運(yùn)轉(zhuǎn),大
二、地點(diǎn):長(zhǎng)沙市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)秀峰商貿(mào)城九棟201—204室三、出席股東:王、長(zhǎng)沙廣告有限公司(胡、劉、戴)、彭、吳主持人:王四、會(huì)議決議事項(xiàng):1、公司名稱:長(zhǎng)沙廣告有限公司。2、公司
主持人:出席人:列席人:一、毛傳達(dá)了全國(guó)第二次產(chǎn)學(xué)研工作會(huì)議精神和x4年全省教育工作要點(diǎn)。要求要結(jié)合上級(jí)指示精神,創(chuàng)造性地開(kāi)展工作。二、會(huì)議決定,王梅珍同志協(xié)助毛主持學(xué)院行政日常工
一、學(xué)?;厩闆r1、地理位置:新民小學(xué)位于普安縣罐子窯鎮(zhèn)新民村,普安縣城北部,普水油路23公里處。2、交通情況:新民小學(xué)緊靠普水油路,交通便利,自然條件優(yōu)越,校園環(huán)境較好。3、服務(wù)
一年一度的春節(jié)即將來(lái)臨,根據(jù)行業(yè)的傳統(tǒng)慣例,在傳統(tǒng)的節(jié)日期間(中秋、春節(jié))須加強(qiáng)企業(yè)外部環(huán)境的橫向溝通。與企業(yè)的主管部門(mén)持續(xù)互動(dòng)溝通的良好關(guān)系。為此,物業(yè)企業(yè)推薦如下:1。拜訪單位
為抓好今年秋冬種生產(chǎn),夯實(shí)明年夏季糧油和農(nóng)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展基礎(chǔ),我部定于9月20日(周二)下午3:00召開(kāi)全國(guó)秋冬種工作視頻會(huì)議?,F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下。一、會(huì)議內(nèi)容分析秋冬種生產(chǎn)形勢(shì),交
為使廣大職工群眾能夠歡樂(lè)祥和的渡過(guò)新春佳節(jié),根據(jù)國(guó)家有關(guān)放假通知精神,結(jié)合公司當(dāng)前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況,確保節(jié)日期間安全生產(chǎn),經(jīng)公司研究決定,節(jié)日期間安排如下:1、2月17日至3月1日放假
案題:關(guān)于進(jìn)一步健全孤兒保障社會(huì)網(wǎng)絡(luò)體系的建議提出人:民革廣東省委會(huì)(共1名)分類:綜合辦理類型:未分派承辦單位:內(nèi)容:事實(shí)無(wú)人撫養(yǎng)兒童是指年齡未滿18周歲,父母雙方不能履行或不能
受讓方(乙方):出讓方(以下簡(jiǎn)稱甲方)與受讓方(以下簡(jiǎn)稱乙方)經(jīng)友好協(xié)商,為了(以下簡(jiǎn)稱公司)更好的發(fā)展業(yè)務(wù),甲方同意將公司的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給乙方,特簽訂如下協(xié)議:第一條公司所有權(quán)過(guò)渡
據(jù)調(diào)查,紅寺堡鎮(zhèn)回民小學(xué)有1200余人,“留守學(xué)生”近300余人。占全校學(xué)生人數(shù)的25%。學(xué)生養(yǎng)成習(xí)慣差,性格孤僻,心理品質(zhì)與其他學(xué)生相比相對(duì)脆弱,在學(xué)習(xí)、生活、成長(zhǎng)等各方面出現(xiàn)了
x年全國(guó)糧食生產(chǎn)取得了“八連增”的好成績(jī),國(guó)務(wù)院和省政府分別召開(kāi)了全國(guó)、全省糧食生產(chǎn)表彰獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì),對(duì)糧食生產(chǎn)工作成績(jī)突出的先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人給予了表彰獎(jiǎng)勵(lì)。我市1個(gè)產(chǎn)糧大縣、2名個(gè)
一年一度的春節(jié)即將來(lái)臨,根據(jù)行業(yè)的傳統(tǒng)慣例,在傳統(tǒng)的節(jié)日期間(中秋、春節(jié))須加強(qiáng)企業(yè)外部環(huán)境的橫向溝通。與企業(yè)的主管部門(mén)保持互動(dòng)溝通的良好關(guān)系。為此,物業(yè)公司建議如下:1。拜訪單位
提案人:沈艷萍工作單位:廣德廣播電視臺(tái)提案內(nèi)容:伴隨著我縣創(chuàng)建省級(jí)文明縣城腳步的深入推進(jìn),我縣市民的整體素質(zhì)也得到了極大地提升,在通過(guò)相關(guān)部門(mén)的宣傳、教育、引導(dǎo)之后,大部門(mén)非機(jī)動(dòng)車
提案人:沈艷萍工作單位:廣德廣播電視臺(tái)提案內(nèi)容:伴隨著我縣創(chuàng)建省級(jí)文明縣城腳步的深入推進(jìn),我縣市民的整體素質(zhì)也得到了極大地提升,在通過(guò)相關(guān)部門(mén)的宣傳、教育、引導(dǎo)之后,大部門(mén)非機(jī)動(dòng)車
所謂農(nóng)村土地流轉(zhuǎn),是指在農(nóng)村土地所有權(quán)歸屬和農(nóng)業(yè)用地性質(zhì)不變的情況下,將土地使用權(quán)(經(jīng)營(yíng)權(quán))從承包經(jīng)營(yíng)權(quán)中分離出來(lái),轉(zhuǎn)移給其他農(nóng)戶或經(jīng)營(yíng)者,其實(shí)質(zhì)就是農(nóng)村土地使用權(quán)的流轉(zhuǎn)。土地流轉(zhuǎn)
一、20xx年秋季秸稈禁燒期從9月20日至10月30日。在此期間,實(shí)行全縣范圍內(nèi)全面秸稈禁燒。二、禁燒期間,所有單位和個(gè)人禁止露天焚燒農(nóng)作物秸稈、樹(shù)木落葉、田間雜草、垃圾、廢塑料及
根據(jù)《xx省財(cái)政廳xx省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于下達(dá)x年中央及省級(jí)農(nóng)村危房改造補(bǔ)助資金的通知》(財(cái)建〔〕1271號(hào))、《xx省財(cái)政廳關(guān)于提前下達(dá)x年農(nóng)村危房改造中央補(bǔ)助資金的通知》(財(cái)
類別:教科文衛(wèi)體類提案者:市政協(xié)教科文衛(wèi)體教委會(huì)案名:加快城區(qū)公辦幼兒園的建設(shè)步伐近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,人民群眾對(duì)子女受教育的需求發(fā)生了深刻變化,希望子女接受良好的學(xué)前教育成
由于我中心剛剛成立,日常辦公用品尚未配齊,無(wú)法滿足工作需要,需購(gòu)置辦公設(shè)備及用品若干,具體清單如下:1.沙發(fā)兩張,900×2,1800元2.椅子10把,200×10,20xx元3.
原公司章程第十條中所述"董事、監(jiān)事、經(jīng)理和其他高級(jí)管理人員"修訂為"董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員"原公司章程第十一條為"本章程所稱其他高級(jí)管理人員是指公司的董事會(huì)秘書(shū)、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人。" 
一、案由:近年來(lái),我市的殘疾人事業(yè)有了一定發(fā)展,殘疾人的生活狀況有了明顯的改善,殘疾人的康復(fù)、教育、就業(yè)和扶貧等工作也取得了較好的成績(jī),殘疾人無(wú)障礙設(shè)施(盲道、輪椅斜坡和停車泊位等
一、案由:近年來(lái),我市的殘疾人事業(yè)有了一定發(fā)展,殘疾人的生活狀況有了明顯的改善,殘疾人的康復(fù)、教育、就業(yè)和扶貧等工作也取得了較好的成績(jī),殘疾人無(wú)障礙設(shè)施(盲道、輪椅斜坡和停車泊位等
為進(jìn)一步改善我市人居環(huán)境,建設(shè)“森林”,充分調(diào)動(dòng)全市人民義務(wù)植樹(shù)的積極性,掀起全民綠化家園的活動(dòng)高潮。市林業(yè)局在實(shí)地勘察之后,初步擬定了《xx市x年春季植樹(shù)活動(dòng)方案》,現(xiàn)將《方案》
:x年3月28日——x年12月27日。:以“聚焦和展現(xiàn)公共交通文明”為主題,取景于我市方方面面能反映公交優(yōu)質(zhì)服務(wù)、設(shè)施齊備、車輛優(yōu)良、善人善舉、人性化管理、企業(yè)文化等畫(huà)面。:1、參
征文日期:即日起至4月3日。投稿方式:微博:插入話題#清明征文#+內(nèi)容,發(fā)布微博或長(zhǎng)微博@xx晚報(bào),即可完成投稿,也可私信投稿。發(fā)布【征文】+【姓名】+【聯(lián)系方式】+【內(nèi)容】到xx
本單位,屬學(xué)校根據(jù)“新的用人機(jī)制”聘用的全日制本科學(xué)歷人員。該同志受聘三年以來(lái),思想表現(xiàn)好,現(xiàn)為中共預(yù)備黨員。工作認(rèn)真,服從安排,團(tuán)結(jié)同志,業(yè)績(jī)突出。發(fā)表學(xué)術(shù)論文6篇,先后獨(dú)立完成
城市建設(shè)建議書(shū) 城市建設(shè)提議(13篇)
2023-01-21 06:22:29    小編:ZTFB

范文為教學(xué)中作為模范的文章,也常常用來(lái)指寫(xiě)作的模板。常常用于文秘寫(xiě)作的參考,也可以作為演講材料編寫(xiě)前的參考。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的范文呢?下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文,希望能夠幫助到大家,我們一起來(lái)看一看吧。

城市建設(shè)建議書(shū) 城市建設(shè)提議篇一

關(guān)于建設(shè)生態(tài)若干建議

生態(tài)城市是全球或區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)分享其公共承載力份額的可持續(xù)子系統(tǒng),它是基于生態(tài)學(xué)原理建立的自然和諧、社會(huì)公平和經(jīng)濟(jì)高效的復(fù)合系統(tǒng),更是具有自身人文特色的自然與人工協(xié)調(diào)、人與人之間和諧的理想人居環(huán)境。在生態(tài)

以發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)為核心、以加強(qiáng)環(huán)境立法,提高環(huán)境管理效率為手段,作為我市生態(tài)城市建設(shè)的重要立足點(diǎn)。

2、要規(guī)劃好生態(tài)城市建設(shè)中的幾個(gè)問(wèn)題

建設(shè)生態(tài)城市首先要做好規(guī)劃,在規(guī)劃中要根據(jù)我市生態(tài)現(xiàn)狀和發(fā)展目標(biāo),優(yōu)先考慮生態(tài)城市建設(shè)的城市經(jīng)營(yíng)成本問(wèn)題、人力資源轉(zhuǎn)化問(wèn)題、區(qū)域生態(tài)安全問(wèn)題、以及增長(zhǎng)空間控制問(wèn)題,從而使城市生態(tài)設(shè)計(jì)建立在理性分析基礎(chǔ)上。

3、要加快形成五位一體的生態(tài)城市建設(shè)基本思路

把培育生態(tài)文化、塑造生態(tài)主體、構(gòu)筑生態(tài)產(chǎn)業(yè)、優(yōu)化生態(tài)環(huán)境、創(chuàng)新生態(tài)制度等方面作為生態(tài)城市建設(shè)抓手,綜合全方位考慮才能真正又快又好地推進(jìn)生態(tài)城市建設(shè)。

4、走均衡城市化之路建設(shè)生態(tài)城市

社會(huì)經(jīng)濟(jì)城市化存在三種類型:滯后性城市化、均衡性城市化、超前性城市化。唯有均衡性城市化才能既確保資源充分利用,城市發(fā)展水平符合城市承載能力,又能避免用地緊張、環(huán)境惡化、大多數(shù)人生活水平下降等“城市病”的出現(xiàn)。

城市建設(shè)建議書(shū) 城市建設(shè)提議篇二

關(guān)于加快溫州城市軌道交通規(guī)劃與建設(shè)的議案

改革開(kāi)放以來(lái),隨著溫州社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市化水平的不斷推進(jìn),人口在中心區(qū)高度集聚,對(duì)城市中心區(qū)交通產(chǎn)生了巨大的壓力。雖然先后5屆市政府連續(xù)努力,投入大量的財(cái)力、物力和人力,新建和拓寬了眾多的道路,但是我市現(xiàn)時(shí)的道路系統(tǒng)仍無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的需要,交通擁堵已成為阻礙我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和影響人民工作生活的突出矛盾。國(guó)內(nèi)外城市建設(shè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證實(shí),單純依靠增加道路交通設(shè)施并不能從根本上解決交通擁堵問(wèn)題,而建設(shè)城市軌道交通是主要的有效的解決辦法。

一、加快我市軌道交通規(guī)劃和建設(shè)的必要性和迫切性

1、是解決人民群眾“出行難”的重大民生和民心工程。從當(dāng)前我市交通現(xiàn)狀來(lái)看,城市核心區(qū)的相當(dāng)多路段高峰時(shí)段已呈飽和,擁堵路段越來(lái)越多,擁堵延續(xù)時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)。以交通秩序混亂、安全保障水平不高、運(yùn)輸效率低下為特征的“出行難”已經(jīng)成為廣大人民群眾高度關(guān)注、反映強(qiáng)烈的社會(huì)問(wèn)題,成為影響人民工作、生活的突出矛盾。建設(shè)軌道交通,是落實(shí)市委、市府提出的公共交通優(yōu)先戰(zhàn)略的一項(xiàng)決策,是優(yōu)化我市生活環(huán)境的重大舉措,更是兼顧眼前和長(zhǎng)遠(yuǎn)的群眾根本利益,擴(kuò)大市民出行范圍,節(jié)省出行時(shí)間,解決群眾出行難矛盾的一項(xiàng)民生和民心工程。

2、是順應(yīng)溫州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的迫切需要。建設(shè)沿海產(chǎn)業(yè)帶、建設(shè)溫州大都市,是事關(guān)今后溫州全局和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的兩大主題,而加快以交通為重點(diǎn)的城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是實(shí)現(xiàn)這兩大主題的

前提條件和基礎(chǔ)。軌道交通的建成是一個(gè)都市型城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平的象征和體現(xiàn),它完善了城市的基礎(chǔ)設(shè)施,提高了整個(gè)社會(huì)的運(yùn)行效率,從而調(diào)整和優(yōu)化我市發(fā)展布局,為沿海產(chǎn)業(yè)帶平臺(tái)建設(shè)和大都市建設(shè)提供必要和必須的交通環(huán)境,從而增強(qiáng)了城市功能。

3、是提高溫州整個(gè)社會(huì)運(yùn)行效率的需要。公交車、出租車、和私家車因?yàn)椴痪哂袦?zhǔn)點(diǎn)到達(dá)功能而制約了它們的運(yùn)行效率;與其相反,軌道交通運(yùn)輸車以其快速、準(zhǔn)點(diǎn)、運(yùn)量大的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),不僅使大量人群節(jié)省了出行時(shí)間,而且滿足了他們準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地的需求,從而提高了整個(gè)社會(huì)的運(yùn)行效率。

4、是構(gòu)建資源節(jié)約和環(huán)境友好型社會(huì)的城市交通方式。軌道交通具有節(jié)約土地、運(yùn)量大、耗能少、污染小、環(huán)保等特點(diǎn),是資源節(jié)約型、環(huán)保型的城市交通方式。據(jù)國(guó)外統(tǒng)計(jì)資料表明:在土地占用方面,公交車單位乘客占用土地面積0.9m2-1.6m2/人,小汽車單位乘客高達(dá)26.7m2/人,而地鐵則只占0.1m2/人。我市城區(qū)土地已是寸土寸金,再大量增建、擴(kuò)建道路交通顯然是不可取的。在能耗方面,公交車和小汽車的能耗分別是軌道交通的3倍多和12倍。在環(huán)境保護(hù)方面,我市近年來(lái)機(jī)動(dòng)車快速增加,尤其是牌照放開(kāi)后,私家車數(shù)量更是突飛猛進(jìn);機(jī)動(dòng)車污染物排放量已占城市大氣污染物的40%以上。加快實(shí)施利用電力推動(dòng)的軌道交通建設(shè),可以有效減少汽車尾氣排放,改善城市空氣的質(zhì)量,從而達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的。

5、是改變我市城市交通滯后局面的需要。在我省,杭州和寧波兩市城市軌道交通建設(shè)已熱火朝天地進(jìn)行,這兩個(gè)兄弟城市的地鐵建設(shè)已按規(guī)劃鋪開(kāi)。而我市的軌道交通處于規(guī)劃的前期。由于軌道交通工程技術(shù)含量高、影響面廣、時(shí)間跨度長(zhǎng),必需提前準(zhǔn)備,未雨綢繆,等到交通擁堵不堪時(shí)再來(lái)研究,很可能為時(shí)已晚。

二、我市建設(shè)城市軌道交通的條件已具備

1、物質(zhì)保障條件已具備。據(jù)市統(tǒng)計(jì)局今年3月27日發(fā)布的《溫州市20xx年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》表明,20xx年末全市常住人口達(dá)790.1萬(wàn)人;全年地方財(cái)政一般預(yù)算收入157.03億元;全年完成客運(yùn)量已大大超過(guò)20xx年的26148萬(wàn)人,即單向高峰遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)1萬(wàn)人/小時(shí),接近3萬(wàn)人/小時(shí)。換句話說(shuō),20xx年,溫州的人口規(guī)模、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、客流規(guī)模指標(biāo)均已符合國(guó)辦發(fā)[20xx]81號(hào)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)城市快軌道交通建設(shè)管理的通知》中對(duì)城市軌道交通發(fā)展輕軌申報(bào)的基本要求并接近發(fā)展地鐵的基本要求。

2、現(xiàn)在啟動(dòng)我市軌道交通在時(shí)機(jī)上比較有利和合適。國(guó)家“”規(guī)劃中明確提出“有條件的大城市和城市群地區(qū)把城市軌道交通作為優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域”的發(fā)展戰(zhàn)略,表明國(guó)家對(duì)軌道交通已經(jīng)擺上了重要的議事日程。而且,軌道交通工程浩大,技術(shù)要求高,相當(dāng)部分是地下開(kāi)挖作業(yè),一條線的開(kāi)工到建成往往需要5年以上時(shí)間,因此,應(yīng)該超前規(guī)劃和建設(shè),決不能等到城市

交通擁堵不堪時(shí)才建設(shè)。

3、我市城市中心區(qū)的主要路段交通流量已飽和,交通擁堵現(xiàn)象日益嚴(yán)重,而建設(shè)軌道交通是解決城市交通的最有效措施。

4、“出行難”已成為全市居民反映強(qiáng)烈的社會(huì)問(wèn)題和突出矛盾,不僅影響了廣大群眾的生活工作,也制約了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,成為“瓶頸”問(wèn)題。

三、幾條建議

1、建立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)小組和工作班子。要向杭州、寧波兩市學(xué)習(xí),盡快建立由市長(zhǎng)任組長(zhǎng),分管副市長(zhǎng)任副組長(zhǎng),市發(fā)改委、規(guī)劃局、國(guó)土資源局、建設(shè)局、國(guó)資委、財(cái)政局、交通局、環(huán)保局、監(jiān)察局、鹿城區(qū)政府、甌海區(qū)政府、龍灣區(qū)政府等主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的溫州市軌道交通規(guī)劃與建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,同時(shí)將現(xiàn)存的溫州市鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組撤消或合并在新建領(lǐng)導(dǎo)小組之內(nèi),并在領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室。

2、抓緊編制《溫州市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃》及相關(guān)的軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃和預(yù)測(cè)、預(yù)研報(bào)告。

3、組織專家論證并落實(shí)《溫州市城市綜合交通規(guī)劃》中尚未確定的軌道交通結(jié)構(gòu)形式。

4、在列入《溫州市城市綜合交通規(guī)劃》內(nèi)容中的溫州市軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃中,對(duì)擬建的“快軌1號(hào)線”、“快軌2號(hào)線”、“快軌3號(hào)線”沿線途經(jīng)溫州城市中心區(qū)的地下部分要有前瞻性的規(guī)劃和設(shè)計(jì),建設(shè)為地鐵規(guī)模。

5、鐵路溫州新客站啟用后,把原火車站改建為溫州的軌道交通樞紐。

讓代表們深感欣慰和振奮的是,3月19日,我市首個(gè)科學(xué)的、規(guī)劃在先的濱江商務(wù)區(qū)地下空間利用規(guī)劃方案通過(guò)會(huì)審。該方案將未來(lái)地鐵建設(shè)納入整體框架,將地下第二層設(shè)計(jì)為未來(lái)地鐵站臺(tái)兼車庫(kù),超前地發(fā)出立體開(kāi)發(fā)地下空間資源的強(qiáng)音。雖然該方案還只是個(gè)案,但是說(shuō)明本屆政府對(duì)城市主要功能區(qū)建設(shè)的信心和規(guī)劃在先的新理念。

我們期盼:溫州城市軌道交通早日結(jié)束規(guī)劃,這項(xiàng)重大民生、民心工程,能早日開(kāi)工建設(shè)并建成。

城市建設(shè)建議書(shū) 城市建設(shè)提議篇三

城市建設(shè)“既要重視行也要重視?!薄愿母锞瘢鉀Q廣州都會(huì)區(qū)停車難題的建議

提案人:廣州市政協(xié)城建資源環(huán)境委員會(huì),廣州市政協(xié)提案委員會(huì)

理由

一輛車平均有70%以上的時(shí)間處于停車狀態(tài)。停車難、行車難,互為影響,都是都會(huì)區(qū)管理難題,更是重要民生事項(xiàng)。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,廣州都會(huì)區(qū)停車難問(wèn)題越加凸顯,亟待解決。市政協(xié)城建委、提案委、部分政協(xié)委員及相關(guān)專家聯(lián)合組成調(diào)研組,先后赴市交委等職能部門(mén)及上海、南京、香港等地調(diào)研,提出建議如下。

一、停車難現(xiàn)狀及原因分析

(一)現(xiàn)狀。

1、廣州停車難問(wèn)題集中體現(xiàn)“一區(qū)兩域”?!耙粎^(qū)”指停車難問(wèn)題主要體現(xiàn)在都會(huì)區(qū)(集中在越秀、荔灣、天河、海珠、白云部分地區(qū)); “兩域”指白天停車難矛盾集中在商業(yè)、辦公、文化、學(xué)校、醫(yī)院區(qū)域,晚上停車難矛盾集中在住宅區(qū)域。

2、停車難問(wèn)題,已造成大量的占用道路資源停車和在道路上徘徊等停車,更成為阻塞交通、影響通行的重要原因,成為影響社會(huì)和諧、激發(fā)民怨的重大民生問(wèn)題。

3、20xx年初市政府成立了解決停車難問(wèn)題領(lǐng)導(dǎo)小組,努力改善都會(huì)區(qū)停車難問(wèn)題。20xx-20xx年新增泊位19萬(wàn)個(gè),超額完成計(jì)劃任務(wù);20xx年新增泊位4.5萬(wàn)個(gè),也超額完成計(jì)劃任務(wù),但停車泊位供需矛盾仍然很大。

(二)原因分析。

長(zhǎng)期以來(lái),城市建設(shè)只注重“行”而忽視“?!?,停車設(shè)施從規(guī)劃到投資與建設(shè),從多種資源利用到服務(wù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)營(yíng)和收費(fèi),多個(gè)層面多個(gè)環(huán)節(jié)改革創(chuàng)新不足,造成泊車需求與泊位供給之間嚴(yán)重失衡。據(jù)統(tǒng)計(jì),截止20xx年9月,廣州市機(jī)動(dòng)車保有量約248.1萬(wàn)輛,中小客車約180.7萬(wàn)輛(此數(shù)據(jù)不包含實(shí)際在廣州停泊而非廣州市籍車輛);而截止20xx年10月全市共有登記在冊(cè)的經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)共3473個(gè),停車位62.9萬(wàn)個(gè)(此數(shù)據(jù)不包含非經(jīng)營(yíng)性停車泊位如私人產(chǎn)權(quán)停車位、臨時(shí)利用各類道路、內(nèi)街內(nèi)巷、人行道、空地、城中村等難以納入統(tǒng)計(jì)范疇的泊位)。據(jù)研究,一輛汽車所需泊位平均經(jīng)驗(yàn)值約為1.3個(gè);按大數(shù)原則,我市都會(huì)區(qū)的停車泊位需求缺口更加巨大。

1、交通設(shè)施規(guī)劃、投資與建設(shè)改革創(chuàng)新不足,規(guī)劃滯后、歷史欠賬突出,近20xx年基本沒(méi)有財(cái)政投資建設(shè)公共停車場(chǎng)。

(1)上世紀(jì)90年代及以前,停車場(chǎng)這一基礎(chǔ)設(shè)施,未納入政府投資建設(shè)計(jì)劃,在城市規(guī)劃建設(shè)及住宅、辦公樓的設(shè)計(jì)中,停車配建指標(biāo)都低。如,1988年1月1日起施行的《廣州市城市規(guī)劃管理辦法實(shí)施細(xì)則》(穗府〔1986〕85號(hào)),對(duì)自行車、汽車停放場(chǎng)(庫(kù))有了標(biāo)準(zhǔn)。其中住宅類僅對(duì)自行車提出要求,缺乏汽車停車場(chǎng)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致老舊居住小區(qū)和商業(yè)區(qū)都無(wú)泊位規(guī)劃、建設(shè),停車問(wèn)題主要靠路面臨時(shí)停車解決。又如,20xx年版《廣州市建筑物停車配建指標(biāo)研究》中,住宅類的標(biāo)準(zhǔn)是:戶均建筑面積小于80平方米的,按0.2-0.3泊/戶的標(biāo)準(zhǔn)配建;建筑面積位于80-120平方米之間的,按0.25-0.5泊位/戶的標(biāo)準(zhǔn)配建。20xx年版《廣州市建筑物停車配建指標(biāo)研究》中,住宅類停車配建指標(biāo)提高至0.5-0.8/100平方米建筑面積(a區(qū))。直到20xx年7月1日,《廣州市城鄉(xiāng)規(guī)劃技術(shù)規(guī)定》才明確要求按1.2-1.8泊位/100平方米建筑面積執(zhí)行。

(2)停車規(guī)劃長(zhǎng)期與城市發(fā)展規(guī)劃脫節(jié)。綜合交通規(guī)劃與土地利用規(guī)劃有割裂情況,城市交通建設(shè)與城市用地發(fā)展不夠協(xié)調(diào);停車場(chǎng)在規(guī)劃方面尤其在整體的布局規(guī)劃方面不科學(xué), 存在著結(jié)構(gòu)性的矛盾;停車場(chǎng)選址不當(dāng)而造成交通擁擠、環(huán)境變差的現(xiàn)象也屢見(jiàn)不鮮,自然就導(dǎo)致停車建設(shè)的滯后。

(3)公共停車設(shè)施建設(shè)欠賬突出。如:在20xx年,《廣州市近期建設(shè)規(guī)劃(20xx-20xx)》曾作為重大事項(xiàng)被提交至市人大審議,擬定在20xx年至20xx年間在原八區(qū)規(guī)劃建設(shè)25個(gè)路外公共停車場(chǎng),每年建設(shè)5個(gè),共增加5290個(gè)泊位,其中20xx年計(jì)劃投資2億元新建康王路、惠福東路、泮溪、愛(ài)群大廈、農(nóng)林下路等5處公共停車場(chǎng),新增泊位810個(gè)。但自從公布了20xx年5處新建公共停車場(chǎng)的選址后,再無(wú)法搜索到后續(xù)新增公共停車場(chǎng)的地點(diǎn)和建設(shè)計(jì)劃的相關(guān)信息。而5個(gè)在“擬定建設(shè)”的公共停車場(chǎng),幾乎都沒(méi)有建起來(lái)。

2、停車場(chǎng)收費(fèi)體制改革創(chuàng)新不足,現(xiàn)行政府定價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)既不反映投資建設(shè)成本,也不反映經(jīng)營(yíng)成本及管理需要,嚴(yán)重阻礙停車產(chǎn)業(yè)和城市服務(wù)的發(fā)展。

深化停車信息管理改革,以建設(shè)交通紅綠燈的重要性和管理理念,繼續(xù)完善以服務(wù)為導(dǎo)向的停車信息采集全覆蓋、信息發(fā)布多手段的智能化交通和停車誘導(dǎo)系統(tǒng)和電子收費(fèi)系統(tǒng),提高泊位使用效率。

3、完善智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng),合理增加路面交通誘導(dǎo)設(shè)施布點(diǎn)密度并嚴(yán)禁挪作他用,實(shí)現(xiàn)停車服務(wù)各類基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集和發(fā)布口徑一致、實(shí)時(shí)自動(dòng)錄入集成、全域覆蓋全市共享、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的多手段發(fā)布,做到停車設(shè)施基本情況一鍵查詢、使用情況一鍵查詢、交通誘導(dǎo)信息一目了然。

4、將“羊城通”擴(kuò)大到停車收費(fèi)。建立“一卡通”電子收費(fèi)管理系統(tǒng),借鑒香港使用八達(dá)通或信用卡刷卡付費(fèi)經(jīng)驗(yàn),實(shí)施停車場(chǎng)收費(fèi)智能化,引進(jìn)以電子收費(fèi)卡運(yùn)作的閘口控制系統(tǒng)、場(chǎng)(庫(kù))內(nèi)車輛定位系統(tǒng),通過(guò)刷卡實(shí)現(xiàn)車輛停放位置查找、繳費(fèi)等服務(wù)功能,減少車輛在停車場(chǎng)(庫(kù))內(nèi)停留及出入口排隊(duì)等候時(shí)間,提高車位的周轉(zhuǎn)率,減少路面停車的壓力。

城市建設(shè)建議書(shū) 城市建設(shè)提議篇四

一、案情簡(jiǎn)介

劉某給個(gè)體老板王某當(dāng)司機(jī),雙方未簽訂勞動(dòng)合同,現(xiàn)在王某拖欠工資不給,劉某能不能直接到法院起訴王某索要工資?

二、律師解答

在本案中,劉某不能就向王某索要工資問(wèn)題直接向法院提起訴訟。

劉某雖然未與老板王某簽訂勞動(dòng)合同,但勞動(dòng)關(guān)系依然成立,劉某可以申請(qǐng)勞動(dòng)仲裁,但劉某需要提供證據(jù)能夠證明事實(shí)上勞動(dòng)關(guān)系的存在,例如:打表記錄、工資條、工作證、工作服、同事等等。但劉某不能直接到法院進(jìn)行起訴,因?yàn)楸景傅臓?zhēng)議屬于勞動(dòng)爭(zhēng)議,而我國(guó)實(shí)行的是勞動(dòng)仲裁前置程序,未經(jīng)仲裁裁決法院不予受理,即勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁程序是訴訟的必經(jīng)程序,勞動(dòng)爭(zhēng)議當(dāng)事人要想向人民法院提起訴訟就必須先向勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁,當(dāng)事人對(duì)勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)仲裁裁決不服的,當(dāng)事人自收到裁決書(shū)之日起十五日內(nèi)才可以向人民法院提起訴訟,人民法院依據(jù)《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》由民事庭依民事訴訟程序進(jìn)行審理。

三、法條鏈接

《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》第七十九條規(guī)定:勞動(dòng)爭(zhēng)議發(fā)生后,當(dāng)事人可以向本單位勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解委員會(huì)申請(qǐng)調(diào)解,調(diào)解不成,當(dāng)事人一方要求仲裁的,可以向勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁,當(dāng)事人一方也可以直接向勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁,對(duì)仲裁不服的,可以向人民法院提起訴訟。

《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》第十四條:用人單位自用工之日起滿一年不與勞動(dòng)者訂立書(shū)面勞動(dòng)合同的,視為用人單位與勞動(dòng)者已訂立無(wú)固定期限勞動(dòng)合同。

《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》第八十二條:用人單位自用工之日起超過(guò)一個(gè)月不滿一年未與勞動(dòng)者訂立書(shū)面勞動(dòng)合同的,應(yīng)當(dāng)向勞動(dòng)者每月支付二倍的工資。

城市建設(shè)建議書(shū) 城市建設(shè)提議篇五

編號(hào): 45

類型:

案由:

處理狀態(tài): 已交辦

建議人: 王

附議人:

承辦單位: 主辦:xx縣財(cái)政局,會(huì)辦:xx縣編辦、xx縣人社局、xx縣教育局

正文: 建議內(nèi)容:

x鎮(zhèn)幼兒園是x鎮(zhèn)內(nèi)唯一一所學(xué)前教育機(jī)構(gòu),服務(wù)鎮(zhèn)內(nèi)15個(gè)村、1個(gè)居委會(huì),現(xiàn)有在園幼兒230人,受辦院條件限制,分了4個(gè)班,人員最多的班達(dá)60余人,幼兒園暫設(shè)在x鎮(zhèn)中心小學(xué)內(nèi),教師全部雇請(qǐng)社會(huì)人員,老師無(wú)辦公室,幼兒無(wú)活動(dòng)場(chǎng)所。x年,中心幼兒園投入施工,現(xiàn)已順利完工,但因各種條件及體制問(wèn)題,至今還未投入使用,大門(mén)緊鎖,社會(huì)傳聞新幼兒園將采取公建民營(yíng)模式運(yùn)營(yíng),各位家長(zhǎng)大多認(rèn)為民營(yíng)模式會(huì)增加群眾負(fù)擔(dān),大部分家庭將無(wú)法承受,且會(huì)降低校園安全保障和幼兒生活質(zhì)量。

建 議:縣政府一是要采取措施,增加各項(xiàng)投入,保證師資和學(xué)前教育公用經(jīng)費(fèi),確保新幼兒園x年秋季學(xué)期投入使用;二是按國(guó)家有關(guān)政策,保證每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建一所公辦幼兒園的模式,以減輕群眾負(fù)擔(dān),保障幼兒安全和辦學(xué)質(zhì)量。

關(guān)于教育經(jīng)費(fèi)的議案3

x年,教育部等七部門(mén)下發(fā)治理教育亂收費(fèi)規(guī)范教育收費(fèi)工作實(shí)施意見(jiàn),意見(jiàn)中明確指出:“嚴(yán)格執(zhí)行公辦普通高中招收擇校生‘三限’政策?!辈⒚魑囊?guī)定“從x年秋季學(xué)期辦開(kāi)始,每個(gè)學(xué)校招收擇校生的比例最高不得超過(guò)本校當(dāng)年招收高中學(xué)生計(jì)劃數(shù)(不包括擇校生數(shù))的20,……在3年內(nèi)取消公辦普通高中招收擇校生?!痹凇陡=ㄊ〗逃龔d關(guān)于做好x年高中階段教育招生工作的通知》中,對(duì)招收擇校生的比例也由x年、x年的20以下,調(diào)整為本年新招生數(shù)(不含擇校生)的10。

隨著x年普通高中招收擇校生政策的終止,普通高中學(xué)校教育辦學(xué)經(jīng)費(fèi)短缺更是“雪上加霜”。如:福建省邵武一中為省級(jí)一級(jí)達(dá)標(biāo)高中校,現(xiàn)有教、職工為220人,x年秋季高一入學(xué)新生計(jì)劃設(shè)14個(gè)班級(jí),以每班45名新生計(jì),共計(jì)招收630名新生,擇校生比例為10,僅能招收63人,每個(gè)擇校生高中三年的擇校費(fèi)為18000元,63名擇校生的擇校費(fèi)為1134000元,加上630名正取生每人繳納1800元/每年的學(xué)費(fèi),共計(jì)113400元,兩項(xiàng)收入總計(jì)2268000元; 220名教職員工的30獎(jiǎng)教績(jī)效工資、公積金、社保、醫(yī)保、失業(yè)保險(xiǎn)以及年終一次性獎(jiǎng)勵(lì)等加上學(xué)校辦公經(jīng)費(fèi)等方面的費(fèi)用支出,一年的辦學(xué)經(jīng)費(fèi)支出需在400~500萬(wàn)元之間,缺口達(dá)200多萬(wàn)元。福建省南平一中為省級(jí)重點(diǎn)達(dá)標(biāo)高中校,現(xiàn)有教、職工為302人,x年秋季高一入學(xué)新生計(jì)劃設(shè)20個(gè)班級(jí),以每班45名新生計(jì),共計(jì)招收900名新生,擇校生比例為10,僅能招收90人,每個(gè)擇校生高中三年的擇校費(fèi)為18000元,90名擇校生的擇校費(fèi)為162萬(wàn)元,加上900名正取生每人繳納1800元/每年的學(xué)費(fèi),共計(jì)162萬(wàn)元,兩項(xiàng)收入總計(jì)324萬(wàn)元; 302名教職員工的30獎(jiǎng)教績(jī)效工資、公積金、社保、醫(yī)保、失業(yè)保險(xiǎn)以及年終一次性獎(jiǎng)勵(lì)等加上學(xué)校辦公經(jīng)費(fèi)等方面的費(fèi)用支出,一年的辦學(xué)經(jīng)費(fèi)支出約需600萬(wàn)元,缺口近300萬(wàn)元。且南平教師平均工資只有沿海地區(qū)教師平均工資的三分之一。此外,近年來(lái)為改善辦學(xué)條件,滿足民眾對(duì)優(yōu)質(zhì)教育資源日益升溫的需求,校園內(nèi)的辦學(xué)設(shè)施新建和改擴(kuò)建項(xiàng)目也使得普通高中校、尤其是一些省、市級(jí)的重點(diǎn)高中背上了沉重的債務(wù),這更讓普通高中辦學(xué)陷入“債務(wù)深重”的境地。在普通高中學(xué)校辦學(xué)經(jīng)費(fèi)已然是“舉步維艱”之時(shí),出臺(tái)新的高中學(xué)校辦學(xué)經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制勢(shì)在必行。為此建議:

1、統(tǒng)一省級(jí)高中生均公用經(jīng)費(fèi)下?lián)軜?biāo)準(zhǔn)。為促進(jìn)基礎(chǔ)教育均衡發(fā)展,公平、公正地保障基礎(chǔ)教育階段學(xué)生享有同等受教育的合法權(quán)益,建議政府有關(guān)部門(mén)根據(jù)現(xiàn)階段高中教育發(fā)展的真實(shí)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研,實(shí)事求是對(duì)高中生均公用經(jīng)費(fèi)額度重新認(rèn)證、核算,科學(xué)核定并統(tǒng)一省級(jí)普通高中生均公用經(jīng)費(fèi)財(cái)政撥款標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的市、縣,財(cái)政應(yīng)給予必要的財(cái)政補(bǔ)貼或轉(zhuǎn)移支付。此外,還應(yīng)建立健全與辦學(xué)成本、物價(jià)水平、財(cái)力情況聯(lián)動(dòng)的穩(wěn)定增長(zhǎng)機(jī)制,以保障普通高中學(xué)校教育能穩(wěn)步、有序的向前發(fā)展。

2、盡快清理公辦普通高中項(xiàng)目建設(shè)債務(wù)。針對(duì)公辦普通高中因改善辦學(xué)條件而導(dǎo)致的項(xiàng)目建設(shè)債務(wù)問(wèn)題,政府相關(guān)部門(mén)應(yīng)積極作為,在清理核實(shí)鎖定公辦普通高中債務(wù)的基礎(chǔ)上,通過(guò)合法途徑減輕、減除公辦普通高中學(xué)校債務(wù)利息,并規(guī)劃減除普通高中校債務(wù)的時(shí)間表,切實(shí)減輕普通高中學(xué)校的辦學(xué)壓力,防范學(xué)校財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),促進(jìn)高中教育持續(xù)健康發(fā)展。在滿足未來(lái)教育發(fā)展需要的建設(shè)項(xiàng)目,應(yīng)引導(dǎo)學(xué)??茖W(xué)規(guī)劃、勤儉辦學(xué),從嚴(yán)審批學(xué)校建設(shè)項(xiàng)目,嚴(yán)格控制學(xué)校建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),切實(shí)落實(shí)建設(shè)資金來(lái)源,建立健全基本建設(shè)債務(wù)控制長(zhǎng)效機(jī)制。

3、依法保障普通高中教師的合法權(quán)益。依照《教師法》,政府有關(guān)部門(mén)應(yīng)努力確保教師平均工資水平不低于本地公務(wù)員的平均水平,基礎(chǔ)性績(jī)效工資按時(shí)足額發(fā)放。對(duì)承擔(dān)省、地、市示范性高中校、辦學(xué)質(zhì)量獲社會(huì)認(rèn)可且高層次人才相對(duì)集中的重點(diǎn)高中,如一級(jí)達(dá)標(biāo)普通高中校,應(yīng)適當(dāng)增加績(jī)效工資總量,以此調(diào)動(dòng)教師教書(shū)育人的積極性、穩(wěn)定教師人才隊(duì)伍。

4、對(duì)普通高中辦學(xué)經(jīng)費(fèi)實(shí)施有效監(jiān)管。在出臺(tái)新的普通高中辦學(xué)經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制的同時(shí),各級(jí)政府有關(guān)部門(mén)要對(duì)普通高中教育辦學(xué)經(jīng)費(fèi)進(jìn)行有效的監(jiān)管。確保財(cái)政下?lián)艿拿抗P經(jīng)費(fèi)都使用合法、合理,避免辦學(xué)經(jīng)費(fèi)錯(cuò)位使用現(xiàn)象;對(duì)于普通高中階段教育的資金分配比例應(yīng)公開(kāi)、透明,便于加強(qiáng)監(jiān)督。

城市建設(shè)建議書(shū) 城市建設(shè)提議篇六

關(guān)于收回公交經(jīng)營(yíng)權(quán)由政府統(tǒng)一管理的建議

提案人:劉景愛(ài)

內(nèi)容:

城市公交汽車是與人民群眾生活息息相關(guān)的重要交通工具,它是最大民生問(wèn)題之一。我縣現(xiàn)有城市公交車22輛,全由私人出資購(gòu)買,產(chǎn)權(quán)屬于車主私人所有,分別掛靠在3家公司管理,其中城市公交公司10輛,茂源公司10輛,泰源公司2輛,掛靠公司只收取管理費(fèi)及其它代收稅費(fèi)?,F(xiàn)在縣城只有三條公交線路,分別是1路從塔山下--西門(mén)大橋--火車站往返;2路從塔山下——新大街——太鶴大橋——火車站往返;3路從平演村——臨江東路——湖口頭村往返。

隨著我縣城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大,僅此三條公交線路已經(jīng)不能完全滿足人民群眾出行的需要,原定20xx年8月要開(kāi)通公交環(huán)城路線,但至今仍未能開(kāi)通。隨著塔山大橋橋頭、石郭苑、新人民醫(yī)院等工程的竣工,開(kāi)通環(huán)需公交線路已迫在眉睫。

我們?cè)谡{(diào)研中發(fā)現(xiàn),遲遲不能開(kāi)通環(huán)城路線的真正原因是因?yàn)殚_(kāi)通環(huán)城路線必定要增加公交數(shù)量,增加公交數(shù)量要影響私有化產(chǎn)權(quán)車主的利潤(rùn)最大化,他們就要減少利潤(rùn)空間,同時(shí)也影響著茂源公司開(kāi)往油竹山口方向的客源。在現(xiàn)有利益的驅(qū)使下,一部分車主堅(jiān)決反對(duì)環(huán)城線路的開(kāi)通,他們到處上訪,要求自己成立公交公司,以達(dá)到公交完全私有化的目的。

我縣道路狹窄、縣城人口密集,私家車日益增多,縣城交通嚴(yán)重堵塞,發(fā)展城市公交事業(yè)可以緩解交通壓力,合理利用資源,給老百姓帶來(lái)真正的實(shí)惠。為此,我們建議:

一、請(qǐng)縣政府利用公共財(cái)政,收回公交工具經(jīng)營(yíng)權(quán),由政府統(tǒng)一管理。公交應(yīng)作為政府行為為廣大人民群眾服務(wù),真正體現(xiàn)公共財(cái)政取之于民、用之于民。

二、城市道路是公共資源,不能作為一部分人謀取利益的工具,改革現(xiàn)有的體制,由私有化轉(zhuǎn)變?yōu)楣谢?,才能為老百姓謀取利益。

借鑒其它城市轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)模式,如麗水市、江山市等地方的成功經(jīng)驗(yàn)。

城市建設(shè)建議書(shū) 城市建設(shè)提議篇七

案 由: 關(guān)于修建政法小區(qū)過(guò)江人行橋的提案

提 案 人:郭 銘 政協(xié)汶川縣委員會(huì)

楊 威

倪明高

王學(xué)軍

馬 珣

姚正江

王 梅

蒲吉林

內(nèi) 容: 災(zāi)后重建,政法部門(mén)辦公地點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)在“太陽(yáng)島”(原地名),單位地處213國(guó)道旁,日常車流量大,住在縣城的職工上下班路遠(yuǎn),途經(jīng)姜射壩s形橋,橋面很窄,存在安全隱患;近期新建成的堡子關(guān)健身步道不能跨江與西羌文化街相連形成環(huán)形線路存在遺憾,早晚進(jìn)行鍛煉的群眾在姜射壩s形橋上行走存在危險(xiǎn)。

建 議:1、建設(shè)政法小區(qū)跨江人行橋,解決職工上下班、群眾鍛煉存在的安全隱患問(wèn)題;

2、縣委政府按照法定程序研究決策,將惠及廣大群眾的工程項(xiàng)目納入20xx年計(jì)劃;

3、相關(guān)職能部門(mén)進(jìn)行論證、立項(xiàng)、勘察、設(shè)計(jì)、建設(shè),在住建局與水文觀察站之間選點(diǎn),建設(shè)跨江人行橋,并與堡子關(guān)健身步道巧妙相連,為在政法小區(qū)上班的廣大職工和鍛煉身體的廣大群眾提供安全保障。

年月日

城市建設(shè)建議書(shū) 城市建設(shè)提議篇八

市人大代表關(guān)于建設(shè)生態(tài)城市的建議議案

關(guān)于建設(shè)生態(tài)若干建議

生態(tài)城市是全球或區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)分享其公共承載力份額的可持續(xù)子系統(tǒng),它是基于生態(tài)學(xué)原理建立的自然和諧、社會(huì)公平和經(jīng)濟(jì)高效的復(fù)合系統(tǒng),更是具有自身人文特色的自然與人工協(xié)調(diào)、人與人之間和諧的理想人居環(huán)境。在生態(tài)

以發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)為核心、以加強(qiáng)環(huán)境立法,提高環(huán)境管理效率為手段,作為我市生態(tài)城市建設(shè)的重要立足點(diǎn)。

2、要規(guī)劃好生態(tài)城市建設(shè)中的幾個(gè)問(wèn)題

建設(shè)生態(tài)城市首先要做好規(guī)劃,在規(guī)劃中要根據(jù)我市生態(tài)現(xiàn)狀和發(fā)展目標(biāo),優(yōu)先考慮生態(tài)城市建設(shè)的城市經(jīng)營(yíng)成本問(wèn)題、人力資源轉(zhuǎn)化問(wèn)題、區(qū)域生態(tài)安全問(wèn)題、以及增長(zhǎng)空間控制問(wèn)題,從而使城市生態(tài)設(shè)計(jì)建立在理性分析基礎(chǔ)上。

3、要加快形成五位一體的生態(tài)城市建設(shè)基本思路

把培育生態(tài)文化、塑造生態(tài)主體、構(gòu)筑生態(tài)產(chǎn)業(yè)、優(yōu)化生態(tài)環(huán)境、創(chuàng)新生態(tài)制度等方面作為生態(tài)城市建設(shè)抓手,綜合全方位考慮才能真正又快又好地推進(jìn)生態(tài)城市建設(shè)。

4、走均衡城市化之路建設(shè)生態(tài)城市

社會(huì)經(jīng)濟(jì)城市化存在三種類型:滯后性城市化、均衡性城市化、超前性城市化。唯有均衡性城市化才能既確保資源充分利用,城市發(fā)展水平符合城市承載能力,又能避免用地緊張、環(huán)境惡化、大多數(shù)人生活水平下降等“城市病”的出現(xiàn)。

城市建設(shè)建議書(shū) 城市建設(shè)提議篇九

食品安全是校園安全的重要組成部分,近年來(lái)我省校園食品安全事故發(fā)生頻次在學(xué)校安全事故中位列第二,主要原因是部分學(xué)校責(zé)任心不強(qiáng),理不到位。

(一)校領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任心不強(qiáng),管理不到位,食堂運(yùn)作惡性循環(huán)。部分學(xué)校食堂硬件符合規(guī)范要求,但由于管理不善,食堂經(jīng)營(yíng)難以為繼。??谛阌^(qū)石山中學(xué)學(xué)校食堂硬件設(shè)施都不次于市內(nèi)學(xué)校,該校學(xué)生300余人,住校生80余人,由于管理混亂,食堂伙食費(fèi)太高,就餐學(xué)生僅35人,學(xué)校食堂無(wú)法經(jīng)營(yíng)難以為繼,只有對(duì)外承包負(fù)責(zé),承包人為降低成本,舍棄原煤氣灶不用而另砌燒柴的爐灶,不符合環(huán)保要求,面對(duì)有關(guān)部門(mén)多次責(zé)令整改的要求,學(xué)校無(wú)動(dòng)于衷;對(duì)于學(xué)生的吃飯大事,校領(lǐng)導(dǎo)漠不關(guān)心。

(二)硬件設(shè)施滯后。一是全省學(xué)校當(dāng)中有39.3%沒(méi)有食堂,學(xué)生到校外小吃店或“小餐桌”就餐,食品安全風(fēng)險(xiǎn)難以防控。二是硬件的缺失,導(dǎo)致有22.2%學(xué)校食堂無(wú)法取得餐飲服務(wù)許可證經(jīng)營(yíng)、48.1%的學(xué)校食堂監(jiān)督量化等級(jí)達(dá)不到良好的規(guī)定要求,學(xué)生飲食安全難以保障。

(三)違反食品安全管理制度現(xiàn)象普遍。一是個(gè)別學(xué)校食堂采購(gòu)“三無(wú)”或來(lái)源不明的凍品原料;二是學(xué)校食堂對(duì)食品添加劑“五專管理”達(dá)不到要求;三是食品不按要求存儲(chǔ)。四是部分學(xué)校食堂索證索票不全,驗(yàn)收走形式,記錄不規(guī)范。

(四)從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)低。部分從業(yè)人員流動(dòng)性大,專業(yè)素質(zhì)較低,責(zé)任意識(shí)不強(qiáng),食品安全知識(shí)和意識(shí)匱乏。

(一)將食品安全納入學(xué)??己酥笜?biāo)。發(fā)生重大食品安全事故的學(xué)校工作實(shí)行一票否決并追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任,確保學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)從思想上真正重視學(xué)校食品安全工作。

(二)加大學(xué)校食堂建設(shè)力度。將學(xué)校食堂建設(shè)納入學(xué)校總體建設(shè)規(guī)劃以及辦學(xué)條件評(píng)估指標(biāo)體系中,使學(xué)校食堂設(shè)施的改善與其他教學(xué)設(shè)施改善同步。

(三)做好宣傳教育和培訓(xùn)工作。對(duì)學(xué)校食品安全管理人員包括校長(zhǎng)、分管負(fù)責(zé)人、食堂負(fù)責(zé)人和專兼職食品安全管理員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)并建立培訓(xùn)檔案,同時(shí)讓食品安全知識(shí)科普進(jìn)校園、進(jìn)課堂,使學(xué)生養(yǎng)成安全的飲食習(xí)慣。

(四)加大監(jiān)管力度。建立學(xué)校、食品安全監(jiān)管部門(mén)、教育部門(mén)互通的食品原料采購(gòu)信息管理查詢系統(tǒng),學(xué)校食堂重點(diǎn)部位遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng),以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、排除隱患。明確學(xué)校食品安全管理必須執(zhí)行事項(xiàng)和禁止執(zhí)行事項(xiàng),制定監(jiān)管人員責(zé)任制度、工作標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范以及責(zé)任追究辦法,建立健全學(xué)校食品安全監(jiān)管的長(zhǎng)效機(jī)制。

(五)實(shí)行“中央廚房”配餐制。政府引導(dǎo)餐飲企業(yè)在城市分區(qū)域建立若干個(gè)“中央廚房”(或稱中心廚房、午餐配送中心),通過(guò)政府采購(gòu)的方式,“中央廚房”負(fù)責(zé)配送、供應(yīng)在校中小學(xué)學(xué)生及幼兒園的餐飲,以降低學(xué)校食堂食品安全風(fēng)險(xiǎn)。

城市建設(shè)建議書(shū) 城市建設(shè)提議篇十

案由:關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村小學(xué)師資隊(duì)伍建設(shè)的提案

主辦:教育部

會(huì)辦:中央編辦 財(cái)政部

提案形式:黨派提案

第一提案人:九三學(xué)社中央

內(nèi)容:

當(dāng)前,我國(guó)城鄉(xiāng)教育發(fā)展不均衡情況仍比較突出,農(nóng)村教師隊(duì)伍綜合建設(shè)水平特別是農(nóng)村小學(xué)師資隊(duì)伍建設(shè)水平仍然比較低。這一問(wèn)題不僅關(guān)系到基礎(chǔ)教育發(fā)展、國(guó)民素質(zhì)提高,甚至關(guān)系國(guó)家整體發(fā)展和社會(huì)長(zhǎng)治久安。問(wèn)題主要表現(xiàn)在:

1.師資力量匱乏。目前,學(xué)校教師編制數(shù)量依據(jù)師生比,這一方法在班級(jí)學(xué)生滿額情況下適用,但在一些農(nóng)村,班級(jí)學(xué)生數(shù)在十幾人到三十人之間不等,編制數(shù)遠(yuǎn)不能滿足實(shí)際需要,“足編缺人”問(wèn)題普遍。又因近10%的教師由于借調(diào)、疾病等原因不能正常履職,小學(xué)教師總量嚴(yán)重不足。

2.結(jié)構(gòu)不合理。第一,年齡結(jié)構(gòu)不合理。據(jù)統(tǒng)計(jì),農(nóng)村小學(xué)教師年齡在50歲以上的比例在34.9%到41.3%之間。第二,學(xué)科結(jié)構(gòu)不合理。英語(yǔ)、音體美等課程缺乏專業(yè)教師,一般由語(yǔ)文、數(shù)學(xué)老師兼任,教學(xué)質(zhì)量難以保證。第三,學(xué)歷總體偏低。目前,第一學(xué)歷專科的占1/3左右,中專的占1/3左右,其余則是由民師轉(zhuǎn)正而來(lái)(多為初高中畢業(yè))。第四,知識(shí)老化,觀念陳舊。因工學(xué)矛盾或經(jīng)費(fèi)問(wèn)題,農(nóng)村小學(xué)教師的繼續(xù)教育力度不夠,教師知識(shí)老化,觀念陳舊,不適應(yīng)時(shí)代變化的要求。第五,從教條件差。農(nóng)村教師待遇相對(duì)較低,有的學(xué)校教學(xué)功能用房尚無(wú)法保證,為教師提供午休、居住條件更難,缺乏足夠的辦公和生活條件。

建議:

1.調(diào)整編制核定辦法。對(duì)師生比、班師比、學(xué)科、教輔人員等情況綜合核定,避免“足編缺人”,為充實(shí)農(nóng)村小學(xué)師資隊(duì)伍提供政策依據(jù)。

2.調(diào)整農(nóng)村小學(xué)布局和規(guī)模。在編制新農(nóng)村建設(shè)規(guī)劃時(shí),各級(jí)地方政府及教育行政主管部門(mén)應(yīng)綜合考慮學(xué)校覆蓋范圍、規(guī)模適當(dāng)性、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展等因素,對(duì)農(nóng)村小學(xué)布局、規(guī)模進(jìn)行調(diào)整,改變現(xiàn)有農(nóng)村小學(xué)過(guò)于分散和規(guī)模偏小的狀況,調(diào)高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)覆蓋范圍較大的學(xué)校,由政府投入購(gòu)置校車解決學(xué)生上學(xué)的交通問(wèn)題,輔以寄宿制方式。

3.改善教師從教條件。首先,保證農(nóng)村小學(xué)教師收入水平不低于城區(qū)同級(jí)教師收入水平并足額發(fā)放,對(duì)長(zhǎng)期在農(nóng)村工作的教師,在工資、職稱等方面實(shí)行必要傾斜,完善津補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和績(jī)效工資評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。其次,學(xué)校不能為教師提供生活或休息場(chǎng)所的,建議以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位,在鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地為走教教師建立生活周轉(zhuǎn)房;鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地離學(xué)校較遠(yuǎn)的,應(yīng)提供通勤車解決教師的交通問(wèn)題。最后,榮譽(yù)表彰要向農(nóng)村小學(xué)教師適當(dāng)傾斜,確保每年各類表彰中農(nóng)村小學(xué)教師獲獎(jiǎng)比例不低于城區(qū)小學(xué)教師獲獎(jiǎng)比例。

4.實(shí)行城鄉(xiāng)教師定期輪崗制度。為均衡教育資源,應(yīng)建立統(tǒng)一的教師輪崗制度并納入法治軌道。合理、有序、長(zhǎng)效的城鄉(xiāng)教師定期交流輪崗機(jī)制,輔以配套的保障措施,對(duì)縮小城鄉(xiāng)小學(xué)教育差距,合理配置城鄉(xiāng)教育資源具有重要作用。

5.加大中央財(cái)政支持力度,確保農(nóng)村教育經(jīng)費(fèi)足額投入?;A(chǔ)教育經(jīng)費(fèi)目前主要依賴于各級(jí)地方政府,中央財(cái)政投入較少。限于財(cái)力,地方政府對(duì)基礎(chǔ)教育的投入難以完全滿足基礎(chǔ)教育的需要。加強(qiáng)農(nóng)村小學(xué)師資隊(duì)伍建設(shè),改變現(xiàn)有“人員少,年齡老,條件差”現(xiàn)狀,亟須中央財(cái)政加大投入。

6.增加定向免費(fèi)師范生名額,擴(kuò)大“特崗教師”實(shí)施范圍。定向培養(yǎng)是保障農(nóng)村小學(xué)教師“下得去、留得住”的有力措施,國(guó)家應(yīng)增加面向農(nóng)村小學(xué)的定向免費(fèi)師范生名額,主要面向農(nóng)村生源,畢業(yè)后安排在家鄉(xiāng)任教,經(jīng)費(fèi)由中央和地方共同承擔(dān)。實(shí)施特崗教師政策,對(duì)緩解中西部地區(qū)農(nóng)村教師缺乏問(wèn)題起到了重要作用,但目前實(shí)施范圍有限,主要側(cè)重于初中階段。建議擴(kuò)大特崗教師實(shí)施范圍至全國(guó)所有農(nóng)村小學(xué),按需設(shè)崗,以盡快緩解農(nóng)村小學(xué)師資缺乏現(xiàn)狀。

城市建設(shè)建議書(shū) 城市建設(shè)提議篇十一

人大一號(hào)議案:《安全生產(chǎn)法》七處應(yīng)修改

徐景龍等31位代表提出,目前全國(guó)的安全生產(chǎn)形勢(shì)依然嚴(yán)峻,煤礦、道路、交通運(yùn)輸、建筑等領(lǐng)域傷亡事故多發(fā)的狀況尚未根本扭轉(zhuǎn)。同時(shí),各地在執(zhí)行安全生產(chǎn)法的過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)《安全生產(chǎn)法》的部分條款已經(jīng)暴露出諸多缺陷,如內(nèi)容滯后、可操作性不強(qiáng)、主體對(duì)象概念不清、法律保障缺乏等,已經(jīng)影響到我國(guó)安全生產(chǎn)管理水平和監(jiān)督水平的提高。

因此,代表們建議盡快修改《安全生產(chǎn)法》,切實(shí)落實(shí)各級(jí)政府安全生產(chǎn)責(zé)任制,積極推行重大事故主要負(fù)責(zé)人引咎辭職制度。另外,要建立和完善覆蓋全社會(huì)的安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò),并強(qiáng)化企業(yè)的主體責(zé)任。這一議案將送至全國(guó)人大財(cái)政經(jīng)濟(jì)委員會(huì)。

每年全國(guó)“兩會(huì)”期間,“一號(hào)議案”、“一號(hào)提案”總能引起人們的關(guān)注。安徽代表團(tuán)一位代表說(shuō),這份議案應(yīng)該是名副其實(shí)的“一號(hào)”,因?yàn)楸U先嗣裆踩穷^等大事。

在《關(guān)于修改安全生產(chǎn)法的議案》中,徐景龍等31位代表提出了七大修改方案:

1.明確安監(jiān)部門(mén)消防隱患查處權(quán)。

2.明確事故處理機(jī)關(guān)。

避免當(dāng)某一行業(yè)發(fā)生安全事故時(shí),行業(yè)主管部門(mén)與安全生產(chǎn)主管部門(mén)之間相互推諉扯皮。

3.對(duì)主要負(fù)責(zé)人的處理定性、定量應(yīng)準(zhǔn)確。

目前情況是,對(duì)民營(yíng)企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人給予撤職處分沒(méi)有任何實(shí)際意義,對(duì)經(jīng)濟(jì)處罰額度沒(méi)有細(xì)化不利于科學(xué)、合理地處理事故。

4.刑事處罰與經(jīng)濟(jì)處罰應(yīng)并行不悖。

目前情況是,當(dāng)主要負(fù)責(zé)人符合刑事處罰時(shí),就沒(méi)有規(guī)定同時(shí)給以經(jīng)濟(jì)處罰,有違立法宗旨,對(duì)事故處理非常不利。

5.應(yīng)明確“停產(chǎn)停業(yè)”行政處罰主體和手段。

對(duì)企業(yè)而言,停產(chǎn)停業(yè)是一種比較嚴(yán)厲的行政處罰,但是真正讓企業(yè)停產(chǎn)停業(yè)并不簡(jiǎn)單,因?yàn)椤栋踩a(chǎn)法》沒(méi)有授予安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)強(qiáng)制企業(yè)停產(chǎn)停業(yè)的權(quán)力和手段。

6.對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位聘用人員的安全教育實(shí)行備案制。

凡是不備案的,由安監(jiān)部門(mén)給予行政處罰。未培訓(xùn)而造成當(dāng)事人發(fā)生事故的,追究生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人的刑事責(zé)任。

7.依法加大生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)傷亡事故的經(jīng)濟(jì)賠償。

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須認(rèn)真執(zhí)行工傷保險(xiǎn)制度,依法參加工傷保險(xiǎn),及時(shí)為從業(yè)人員繳納保險(xiǎn)費(fèi),要進(jìn)一步提高企業(yè)生產(chǎn)安全事故傷亡賠償標(biāo)準(zhǔn)。

城市建設(shè)建議書(shū) 城市建設(shè)提議篇十二

關(guān)于加快溫州城市軌道交通規(guī)劃與建設(shè)的議案

改革開(kāi)放以來(lái),隨著溫州社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市化水平的不斷推進(jìn),人口在中心區(qū)高度集聚,對(duì)城市中心區(qū)交通產(chǎn)生了巨大的壓力。雖然先后5屆市政府連續(xù)努力,投入大量的財(cái)力、物力和人力,新建和拓寬了眾多的道路,但是我市現(xiàn)時(shí)的道路系統(tǒng)仍無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的需要,交通擁堵已成為阻礙我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和影響人民工作生活的突出矛盾。國(guó)內(nèi)外城市建設(shè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證實(shí),單純依靠增加道路交通設(shè)施并不能從根本上解決交通擁堵問(wèn)題,而建設(shè)城市軌道交通是主要的有效的解決辦法。

一、加快我市軌道交通規(guī)劃和建設(shè)的必要性和迫切性

1、是解決人民群眾“出行難”的重大民生和民心工程。從當(dāng)前我市交通現(xiàn)狀來(lái)看,城市核心區(qū)的相當(dāng)多路段高峰時(shí)段已呈飽和,擁堵路段越來(lái)越多,擁堵延續(xù)時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)。以交通秩序混亂、安全保障水平不高、運(yùn)輸效率低下為特征的“出行難”已經(jīng)成為廣大人民群眾高度關(guān)注、反映強(qiáng)烈的社會(huì)問(wèn)題,成為影響人民工作、生活的突出矛盾。建設(shè)軌道交通,是落實(shí)市委、市府提出的公共交通優(yōu)先戰(zhàn)略的一項(xiàng)決策,是優(yōu)化我市生活環(huán)境的重大舉措,更是兼顧眼前和長(zhǎng)遠(yuǎn)的群眾根本利益,擴(kuò)大市民出行范圍,節(jié)省出行時(shí)間,解決群眾出行難矛盾的一項(xiàng)民生和民心工程。

2、是順應(yīng)溫州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的迫切需要。建設(shè)沿海產(chǎn)業(yè)帶、建設(shè)溫州大都市,是事關(guān)今后溫州全局和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的兩大主題,而加快以交通為重點(diǎn)的城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是實(shí)現(xiàn)這兩大主題的

前提條件和基礎(chǔ)。軌道交通的建成是一個(gè)都市型城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平的象征和體現(xiàn),它完善了城市的基礎(chǔ)設(shè)施,提高了整個(gè)社會(huì)的運(yùn)行效率,從而調(diào)整和優(yōu)化我市發(fā)展布局,為沿海產(chǎn)業(yè)帶平臺(tái)建設(shè)和大都市建設(shè)提供必要和必須的交通環(huán)境,從而增強(qiáng)了城市功能。

3、是提高溫州整個(gè)社會(huì)運(yùn)行效率的需要。公交車、出租車、和私家車因?yàn)椴痪哂袦?zhǔn)點(diǎn)到達(dá)功能而制約了它們的運(yùn)行效率;與其相反,軌道交通運(yùn)輸車以其快速、準(zhǔn)點(diǎn)、運(yùn)量大的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),不僅使大量人群節(jié)省了出行時(shí)間,而且滿足了他們準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地的需求,從而提高了整個(gè)社會(huì)的運(yùn)行效率。

4、是構(gòu)建資源節(jié)約和環(huán)境友好型社會(huì)的城市交通方式。軌道交通具有節(jié)約土地、運(yùn)量大、耗能少、污染小、環(huán)保等特點(diǎn),是資源節(jié)約型、環(huán)保型的城市交通方式。據(jù)國(guó)外統(tǒng)計(jì)資料表明:在土地占用方面,公交車單位乘客占用土地面積0.9m2-1.6m2/人,小汽車單位乘客高達(dá)26.7m2/人,而地鐵則只占0.1m2/人。我市城區(qū)土地已是寸土寸金,再大量增建、擴(kuò)建道路交通顯然是不可取的。在能耗方面,公交車和小汽車的能耗分別是軌道交通的3倍多和12倍。在環(huán)境保護(hù)方面,我市近年來(lái)機(jī)動(dòng)車快速增加,尤其是牌照放開(kāi)后,私家車數(shù)量更是突飛猛進(jìn);機(jī)動(dòng)車污染物排放量已占城市大氣污染物的40%以上。加快實(shí)施利用電力推動(dòng)的軌道交通建設(shè),可以有效減少汽車尾氣排放,改善城市空氣的質(zhì)量,從而達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的。

5、是改變我市城市交通滯后局面的需要。在我省,杭州和寧波兩市城市軌道交通建設(shè)已熱火朝天地進(jìn)行,這兩個(gè)兄弟城市的地鐵建設(shè)已按規(guī)劃鋪開(kāi)。而我市的軌道交通處于規(guī)劃的前期。由于軌道交通工程技術(shù)含量高、影響面廣、時(shí)間跨度長(zhǎng),必需提前準(zhǔn)備,未雨綢繆,等到交通擁堵不堪時(shí)再來(lái)研究,很可能為時(shí)已晚。

二、我市建設(shè)城市軌道交通的條件已具備

1、物質(zhì)保障條件已具備。據(jù)市統(tǒng)計(jì)局今年3月27日發(fā)布的《溫州市20xx年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》表明,20xx年末全市常住人口達(dá)790.1萬(wàn)人;全年地方財(cái)政一般預(yù)算收入157.03億元;全年完成客運(yùn)量已大大超過(guò)20xx年的26148萬(wàn)人,即單向高峰遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)1萬(wàn)人/小時(shí),接近3萬(wàn)人/小時(shí)。換句話說(shuō),20xx年,溫州的人口規(guī)模、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、客流規(guī)模指標(biāo)均已符合國(guó)辦發(fā)[20xx]81號(hào)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)城市快軌道交通建設(shè)管理的通知》中對(duì)城市軌道交通發(fā)展輕軌申報(bào)的基本要求并接近發(fā)展地鐵的基本要求。

2、現(xiàn)在啟動(dòng)我市軌道交通在時(shí)機(jī)上比較有利和合適。國(guó)家“”規(guī)劃中明確提出“有條件的大城市和城市群地區(qū)把城市軌道交通作為優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域”的發(fā)展戰(zhàn)略,表明國(guó)家對(duì)軌道交通已經(jīng)擺上了重要的議事日程。而且,軌道交通工程浩大,技術(shù)要求高,相當(dāng)部分是地下開(kāi)挖作業(yè),一條線的開(kāi)工到建成往往需要5年以上時(shí)間,因此,應(yīng)該超前規(guī)劃和建設(shè),決不能等到城市

交通擁堵不堪時(shí)才建設(shè)。

3、我市城市中心區(qū)的主要路段交通流量已飽和,交通擁堵現(xiàn)象日益嚴(yán)重,而建設(shè)軌道交通是解決城市交通的最有效措施。

4、“出行難”已成為全市居民反映強(qiáng)烈的社會(huì)問(wèn)題和突出矛盾,不僅影響了廣大群眾的生活工作,也制約了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,成為“瓶頸”問(wèn)題。

三、幾條建議

1、建立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)小組和工作班子。要向杭州、寧波兩市學(xué)習(xí),盡快建立由市長(zhǎng)任組長(zhǎng),分管副市長(zhǎng)任副組長(zhǎng),市發(fā)改委、規(guī)劃局、國(guó)土資源局、建設(shè)局、國(guó)資委、財(cái)政局、交通局、環(huán)保局、監(jiān)察局、鹿城區(qū)政府、甌海區(qū)政府、龍灣區(qū)政府等主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的溫州市軌道交通規(guī)劃與建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,同時(shí)將現(xiàn)存的溫州市鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組撤消或合并在新建領(lǐng)導(dǎo)小組之內(nèi),并在領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室。

2、抓緊編制《溫州市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃》及相關(guān)的軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃和預(yù)測(cè)、預(yù)研報(bào)告。

3、組織專家論證并落實(shí)《溫州市城市綜合交通規(guī)劃》中尚未確定的軌道交通結(jié)構(gòu)形式。

4、在列入《溫州市城市綜合交通規(guī)劃》內(nèi)容中的溫州市軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃中,對(duì)擬建的“快軌1號(hào)線”、“快軌2號(hào)線”、“快軌3號(hào)線”沿線途經(jīng)溫州城市中心區(qū)的地下部分要有前瞻性的規(guī)劃和設(shè)計(jì),建設(shè)為地鐵規(guī)模。

5、鐵路溫州新客站啟用后,把原火車站改建為溫州的軌道交通樞紐。

讓代表們深感欣慰和振奮的是,3月19日,我市首個(gè)科學(xué)的、規(guī)劃在先的濱江商務(wù)區(qū)地下空間利用規(guī)劃方案通過(guò)會(huì)審。該方案將未來(lái)地鐵建設(shè)納入整體框架,將地下第二層設(shè)計(jì)為未來(lái)地鐵站臺(tái)兼車庫(kù),超前地發(fā)出立體開(kāi)發(fā)地下空間資源的強(qiáng)音。雖然該方案還只是個(gè)案,但是說(shuō)明本屆政府對(duì)城市主要功能區(qū)建設(shè)的信心和規(guī)劃在先的新理念。

我們期盼:溫州城市軌道交通早日結(jié)束規(guī)劃,這項(xiàng)重大民生、民心工程,能早日開(kāi)工建設(shè)并建成。

城市建設(shè)建議書(shū) 城市建設(shè)提議篇十三

脫貧攻堅(jiān)是“十三五”期間的國(guó)家重要戰(zhàn)略舉措,是消除貧困、改善民生,實(shí)現(xiàn)共同富裕的客觀要求,是實(shí)現(xiàn)“四個(gè)全面”的首要任務(wù)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),各地各部門(mén)正根據(jù)中央統(tǒng)一部署,有力、有效和深入地開(kāi)展一系列精準(zhǔn)扶貧、精準(zhǔn)脫貧行動(dòng)。

其中,社會(huì)力量是脫貧攻堅(jiān)的重要生力軍,尤其民營(yíng)企業(yè)作為國(guó)家社會(huì)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的一分子,也有充足的理由與責(zé)任參與到國(guó)家的脫貧攻堅(jiān)中。民營(yíng)企業(yè)參與脫貧攻堅(jiān)的最大特色是能夠有效導(dǎo)入特色產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)業(yè)扶貧是造血式、可持續(xù)的扶貧,是可以扶到“點(diǎn)子上”和“根子上”的精準(zhǔn)扶貧,也是社會(huì)力量參與精準(zhǔn)扶貧的優(yōu)勢(shì)所在。

故建議進(jìn)一步鼓勵(lì)和支持更多的民營(yíng)企業(yè)參與到脫貧攻堅(jiān)、產(chǎn)業(yè)扶貧中,希望國(guó)家層面充分調(diào)研并出臺(tái)相關(guān)政策,引導(dǎo)和調(diào)動(dòng)民營(yíng)企業(yè)積極性,因地制宜導(dǎo)入核心產(chǎn)業(yè)參與精準(zhǔn)扶貧;建議各級(jí)黨委和政府為民企參與脫貧攻堅(jiān)的幫扶工作給予全方位指導(dǎo)。

【提案依據(jù)】

為實(shí)現(xiàn)20xx年全面建成小康社會(huì)的目標(biāo),脫貧工作已到了沖刺階段。

新中國(guó)成立60多年特別是改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)已成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體,隨隨著綜合實(shí)力快速提升,扶貧工作也取得了舉世矚目的成就,已使7億多農(nóng)村貧困人口成功脫貧,成功走出了一條中國(guó)特色扶貧開(kāi)發(fā)道路。但同時(shí),我們還必須清醒的看到當(dāng)前我國(guó)脫貧攻堅(jiān)形勢(shì)依然嚴(yán)峻。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)仍有7000多萬(wàn)農(nóng)村貧困人口,絕大多數(shù)分布在革命老區(qū)、民族地區(qū)、邊境地區(qū)、連片特困地區(qū),往往都存在交通閉塞、基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)落后等一系列問(wèn)題。

幫助他們擺脫貧困,是實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)的重要標(biāo)志。按照到20xx年全面建成小康社會(huì)、把貧困人口數(shù)量降至為零的目標(biāo),可以說(shuō)當(dāng)前扶貧工作已進(jìn)入了最后的攻堅(jiān)、沖刺階段。

二、脫貧攻堅(jiān),更需摸清病因、對(duì)癥下藥,注入核心產(chǎn)業(yè),精準(zhǔn)幫扶。

如何脫貧攻堅(jiān)?核心還在于摸清病因、對(duì)癥下藥,即精準(zhǔn)扶貧。

針對(duì)貧困形成的原因進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)研,發(fā)現(xiàn)在貧困人口聚集地區(qū)往往存在缺少符合當(dāng)?shù)靥攸c(diǎn)、能持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),“一窮連一片”現(xiàn)象突出。俗話說(shuō)“授之以魚(yú),不如授之以漁”,貧困地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展離不開(kāi)龍頭帶動(dòng),沒(méi)有龍頭就沒(méi)有市場(chǎng),就沒(méi)有價(jià)值鏈,因地制宜地向貧困地區(qū)注入核心產(chǎn)業(yè)顯得尤為重要。

如調(diào)研秦巴山片區(qū)扶貧任務(wù)最大的安康市情況:

秦巴山集中連片特困地區(qū)涉及陜西、重慶、四川、河南、湖北、甘肅六省(市)的17個(gè)市、80個(gè)縣(市、區(qū)),國(guó)土總面積為22.5萬(wàn)平方公里,集革命老區(qū)、大型水庫(kù)庫(kù)區(qū)、南水北調(diào)中線水源地及涵養(yǎng)區(qū)、汶川地震災(zāi)區(qū)、自然災(zāi)害易發(fā)多發(fā)區(qū)于一體,在全國(guó)14個(gè)連片扶貧特困區(qū)中涉及的省份最多、國(guó)土面積最大、內(nèi)部差異最大、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)差、貧困程度深、扶貧任務(wù)重難度大。陜西省安康市又是秦巴山片區(qū)扶貧區(qū)域面積最大、扶貧任務(wù)最重的地區(qū),位于陜西南部,北靠秦嶺,南依巴山,與四川、重慶、湖北接壤,轄一區(qū)九縣(9個(gè)國(guó)家扶貧重點(diǎn)縣國(guó)定貧困縣,1個(gè)全省扶貧重點(diǎn)縣),總?cè)丝?06萬(wàn),其中農(nóng)業(yè)人口247萬(wàn),貧困人口58.17萬(wàn)人,貧困發(fā)生率23.6%。

但在貧困人口集中的同時(shí),安康市又有明顯的生態(tài)資源優(yōu)勢(shì)。境內(nèi)漢江水資源豐沛,是南水北調(diào)中線水源地的主要涵養(yǎng)區(qū),雖然這導(dǎo)致其92%以上國(guó)土面積為限制和禁止開(kāi)發(fā)區(qū),產(chǎn)業(yè)選擇限制條件較多,但優(yōu)異的自然條件和富硒土壤特別適合天然富硒農(nóng)產(chǎn)品種植。近年來(lái)安康市富硒食品產(chǎn)業(yè)增速連年超過(guò)30%,已成為帶動(dòng)農(nóng)民脫貧致富的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。但受交通條件制約,安康市乃至秦巴山區(qū)很多特色產(chǎn)品“養(yǎng)在深閨人未識(shí)”,同時(shí)外來(lái)的產(chǎn)品由于流通成本高,長(zhǎng)期形成的價(jià)格“剪刀差”,加劇了該地區(qū)的貧困程度。

因此,安康市的核心癥結(jié)正是急需打開(kāi)“買秦巴、賣全國(guó),買全國(guó),賣秦巴”的商貿(mào)物流新局面。尤其現(xiàn)在安康市境內(nèi)已建成西康、襄渝、陽(yáng)安等3條“十”字型鐵路網(wǎng),以及g65(京昆)、g70(包茂)、g4213(安康至湖北麻城)g7011(十堰至天水)等4條高速公路,連接中國(guó)西北、西南和東南的區(qū)域交通樞紐正在形成,快速的物流運(yùn)輸成為可能。因此特別需要在此布局大型商貿(mào)物流項(xiàng)目,使其成為背靠秦巴、連接川陜鄂渝的區(qū)域商貿(mào)物流中心。特別在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展環(huán)境中,將原產(chǎn)地經(jīng)營(yíng)商戶通過(guò)電子商務(wù)、智能物流網(wǎng)等現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)方式,依托互聯(lián)網(wǎng)+模式,通過(guò)線上線下交易,把秦巴片區(qū)的特產(chǎn)推向全國(guó),既符合循環(huán)發(fā)展的要求,將有力地帶動(dòng)當(dāng)?shù)厝罕妼?shí)現(xiàn)特色產(chǎn)業(yè)致富。

三、發(fā)揮民營(yíng)企業(yè)積極作用,推進(jìn)核心產(chǎn)業(yè)+脫貧攻堅(jiān)。

改革開(kāi)放以來(lái),作為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)新興主體的民營(yíng)企業(yè)蓬勃發(fā)展,并提供新增就業(yè)崗位達(dá)到90%左右,對(duì)gdp的貢獻(xiàn)超過(guò)60%,對(duì)稅收的貢獻(xiàn)超過(guò)50%,為國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

與此同時(shí),民營(yíng)企業(yè)不僅是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主力軍,也一直是扶貧開(kāi)發(fā)的重要力量之一。尤其現(xiàn)階段脫貧攻堅(jiān)需要核心產(chǎn)業(yè)、龍頭產(chǎn)業(yè)嫁接,民營(yíng)企業(yè)正可以成為產(chǎn)業(yè)在當(dāng)?shù)匕l(fā)展的引路人。在這個(gè)過(guò)程中,民營(yíng)企業(yè)將可充分發(fā)揮其產(chǎn)業(yè)積累,因地制宜地精準(zhǔn)導(dǎo)入產(chǎn)業(yè),并將產(chǎn)業(yè)打造成為當(dāng)?shù)孛撠氈赂坏膸?dòng)龍頭,不僅直接解決當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)創(chuàng)收,更可以帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。以解決實(shí)際情況中產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期、持續(xù)發(fā)展的問(wèn)題。

比如在安康市案例中,如發(fā)揮民營(yíng)企業(yè)優(yōu)勢(shì),有針對(duì)性的導(dǎo)入專業(yè)商貿(mào)物流項(xiàng)目,形成帶動(dòng)作用實(shí)現(xiàn)安康市向區(qū)域商貿(mào)物流中心轉(zhuǎn)型,將非常利于當(dāng)?shù)乩习傩諏?shí)現(xiàn)脫貧致富夢(mèng)。

【辦法建議】

綜上所述,建議國(guó)家相關(guān)部門(mén)進(jìn)一步鼓勵(lì)和支持更多的民營(yíng)企業(yè)參與到“脫貧攻堅(jiān)”中。

具體來(lái)說(shuō):

(一)建議國(guó)家相關(guān)部門(mén)盡快就民企營(yíng)業(yè)參與產(chǎn)業(yè)精準(zhǔn)扶貧的案例進(jìn)行調(diào)研,并在調(diào)研基礎(chǔ)上形成對(duì)發(fā)揮民營(yíng)企業(yè)參與產(chǎn)業(yè)精準(zhǔn)扶貧的指導(dǎo)意見(jiàn)。

(二)建議在國(guó)家層面出臺(tái)相關(guān)政策,引導(dǎo)和調(diào)動(dòng)民營(yíng)企業(yè)積極投入到精準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)扶貧。比如:對(duì)帶動(dòng)貧困人口增收脫貧的民營(yíng)企業(yè),要給予如扶貧再貸款等金融政策支持;協(xié)調(diào)財(cái)政、稅務(wù)等有關(guān)部門(mén),落實(shí)企業(yè)參與扶貧相關(guān)優(yōu)惠政策。

(三)建議各級(jí)黨委和政府加大對(duì)民營(yíng)企業(yè)參與產(chǎn)業(yè)精準(zhǔn)扶貧的關(guān)注,以綠色經(jīng)濟(jì)為底線,不能將民企這一行為只視為招商引資,而要為民企參與脫貧攻堅(jiān)的幫扶工作給予全方位指導(dǎo)。

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