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最新設(shè)計(jì)技術(shù)交底會(huì)議紀(jì)要(實(shí)用10篇)

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最新設(shè)計(jì)技術(shù)交底會(huì)議紀(jì)要(實(shí)用10篇)
2023-11-19 14:00:12    小編:ZTFB

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設(shè)計(jì)技術(shù)交底會(huì)議紀(jì)要篇一

決心書責(zé)任書說(shuō)明書朗誦稿管理制度了推薦留言介紹信:起訴狀決定通知黨員!國(guó)旗下檢測(cè)活動(dòng)策劃簡(jiǎn)歷李商隱了應(yīng)急預(yù)案求職信了教材暑假作業(yè);教材對(duì)聯(lián)我記事宣言報(bào)告了公益廣告朋友圈說(shuō)課信!我狀物朗誦稿漢語(yǔ)拼音教案。

設(shè)計(jì)技術(shù)交底會(huì)議紀(jì)要篇二

會(huì)議地點(diǎn):xxxxxx限公司會(huì)議室。

參加人員:(簽到單附后)。

建設(shè)單位:xxxxx。

設(shè)計(jì)單位:主任、項(xiàng)目經(jīng)理xxx。

監(jiān)理單位:總監(jiān)xxxxxxx。

施工單位:總工xxxxx。

本次會(huì)議由xxxx主持。

交底主要內(nèi)容:

一、工程概況:xxxxx大橋工程起點(diǎn)位于老xx省道xx線k1+158.6,路線自起點(diǎn)向西布線,在k0+062.08處設(shè)置xxx大橋上跨xxx溪,終點(diǎn)與新xx省道k53+473相接,成t形平交,終點(diǎn)樁號(hào)k0+145.384,項(xiàng)目主線全長(zhǎng)145.384m,其中橋長(zhǎng)88.04m,主線起點(diǎn)引道長(zhǎng)為208.628m,路基寬8.5m。

二、施工技術(shù)、質(zhì)量、措施:

(一)、路基路面工程施工。

路基是道路的主體和路面的基礎(chǔ),為此,路基施工應(yīng)予以高度重視,以確保其品質(zhì)。

1、路基填筑。

路基土石方應(yīng)分層攤鋪均勻壓實(shí),最大松鋪厚度不得超過(guò)30cm;路基填筑的壓實(shí)寬度宜超出設(shè)計(jì)寬度30—50cm;嚴(yán)禁出現(xiàn)邊坡不足和幫寬貼坡的現(xiàn)象。

2、橋頭軟基處理。

橋頭路基壓實(shí)度要求》96%。

3、路面工程。

面層實(shí)測(cè)空隙率應(yīng)在3%~7%,平整度要求平整度儀測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)偏差小于1.0mm。

(二)、橋梁工程施工。

橋梁上部結(jié)構(gòu)采用先簡(jiǎn)之后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼空心板;下部結(jié)構(gòu):0號(hào)橋臺(tái)為u臺(tái),擴(kuò)大基礎(chǔ),4號(hào)橋臺(tái)為柱式臺(tái),鉆孔樁基礎(chǔ)。橋墩為柱式橋墩,鉆孔樁基礎(chǔ)。本橋墩臺(tái)樁基礎(chǔ)均采用端承樁設(shè)計(jì),需嵌入中風(fēng)化晶屑凝灰?guī)r巖層不小于3m,樁基入土有效樁長(zhǎng)不小于6m,且最短樁長(zhǎng)不小于8m,橋墩單樁樁頂反力為5170kn。0號(hào)橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)底面必須完全嵌入中風(fēng)化晶屑凝灰?guī)r不小于20cm;4號(hào)橋臺(tái)單樁樁頂反力為2580kn。

1、下部結(jié)構(gòu)。

橋墩為預(yù)應(yīng)力c50砼蓋梁,預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢后,必須及時(shí)壓漿密實(shí),水泥漿強(qiáng)度不低于30mpa。

施工順序:

(1)蓋梁達(dá)到90%強(qiáng)度后張拉邊緣2束鋼束,并及時(shí)壓漿。

(2)安裝預(yù)制空心板梁。

(3)張拉n1鋼束,并及時(shí)壓漿。

(4)施工橋面系。

2、上部結(jié)構(gòu)。

對(duì)于預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),錨下螺旋筋必須與錨具配套,同時(shí)設(shè)置錨下鋼筋網(wǎng)片。在預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完后,應(yīng)盡早進(jìn)行孔道灌漿工作。

臺(tái)背回填土以砂礫土為佳。

(三)注意事項(xiàng)。

1、強(qiáng)調(diào)工程用水問(wèn)題,應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)合格后方可采用;飲用水經(jīng)監(jiān)理工程師同意后可不進(jìn)行試驗(yàn)。

2、嚴(yán)格按照新《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/tf50—20xx的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

三、答疑:

問(wèn):該工程屬市政招標(biāo)工程,圖紙和規(guī)范能否套用公路工程?

答:是按公路二級(jí)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

問(wèn):路面頂面回彈模量可否換算成彎沉值?

答:可以,設(shè)計(jì)單位以后會(huì)換算。

問(wèn):樁頂反力值是否需要檢測(cè)?

答:樁頂反力值主要提供計(jì)算復(fù)查,樁按要求施工完成后不需檢測(cè)樁頂反力值,但需要按規(guī)定進(jìn)行基樁小應(yīng)變檢測(cè)。

問(wèn):樁頭浮漿厚度是否另有規(guī)定?

答:按規(guī)范執(zhí)行。

問(wèn):樁基嵌入中風(fēng)化晶屑凝灰?guī)r巖層后是否取樣送檢?

答:需要取樣確認(rèn)是否中風(fēng)化巖。一定要保證嵌巖深度。

相關(guān)。

設(shè)計(jì)技術(shù)交底會(huì)議紀(jì)要篇三

參加單位及人員 業(yè)主方:付建生、陳小剛、黃金生

江西省冶金設(shè)計(jì)院:吳正平、崔玉蕓、蘇主任

工勘單位(263隊(duì)):徐禮新

施工單位:柳勤成、郭工

江西省新大地監(jiān)理公司吉安分公司:宋長(zhǎng)生

主持:付建生

記錄:黃金生

會(huì)議主要內(nèi)容:

主要是江西冶金設(shè)計(jì)院高工崔玉蕓向施工方漣邵集團(tuán)蘆下鐵礦尾礦庫(kù)治理工程項(xiàng)目經(jīng)理柳勤成等工程技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底,現(xiàn)將會(huì)議紀(jì)要如下:

6、 關(guān)于施工圖紙座標(biāo)與工勘單位座標(biāo)不一致問(wèn)題,待設(shè)計(jì)單位復(fù)核后再商

第 1頁(yè)(共 2頁(yè))

量,以指導(dǎo)施工定位及后期資料規(guī)范;

7、 關(guān)于施工組織設(shè)計(jì),施工方同意在一星期后提交。

與會(huì)者簽名:

第 2頁(yè)(共 2頁(yè))

設(shè)計(jì)技術(shù)交底會(huì)議紀(jì)要篇四

在確保原材料質(zhì)量合理的基礎(chǔ)上,根據(jù)施工環(huán)境和施工要求確定混凝土的配合比,攪拌機(jī)在攪拌過(guò)程中要計(jì)量上料,以保障混凝土的質(zhì)量,同時(shí)還要分批次的對(duì)混凝土的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),做好混凝土的取樣、運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)施工、養(yǎng)護(hù)等工作,施工中要嚴(yán)格的對(duì)施工工序進(jìn)行制約和檢查,不能偷工減料,保障施工工藝不存在漏項(xiàng)和質(zhì)量理由。

現(xiàn)場(chǎng)施工中混凝土都是采用攪拌運(yùn)輸車進(jìn)行混凝土的運(yùn)送,其運(yùn)送時(shí)間會(huì)影響到混凝土的強(qiáng)度,所在運(yùn)輸距離和運(yùn)輸時(shí)間上一定要有所計(jì)劃,保障混凝土到場(chǎng)后不影響施工質(zhì)量,如果時(shí)間較長(zhǎng)會(huì)造成卸料困難的情況發(fā)生,為了避開(kāi)這種情況的發(fā)生,混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中也要進(jìn)行筒內(nèi)攪拌,使混凝土保持結(jié)構(gòu)上的均勻,有時(shí)還可以采用現(xiàn)場(chǎng)二次攪拌的方式。

混凝土施工中溫度對(duì)施工的質(zhì)量具有較大的影響,所以在混凝土施工中需要對(duì)溫度進(jìn)行必要的制約。

在工程當(dāng)中,對(duì)溫度制約的策略較多,目前通常采用改善骨料級(jí)配的策略來(lái)制約混凝土的溫度,這就需要有效的制約混凝土中水泥的用量,利用干硬性混凝土并在其中加入混合料從而來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度的制約。

另外,為了保證對(duì)混凝土澆筑過(guò)程中溫度的制約,則可以在拌和混凝土?xí)r加水或是先將碎石進(jìn)行冷卻來(lái)實(shí)現(xiàn)溫度的降低。

在采取措施對(duì)混凝土內(nèi)部溫度進(jìn)行制約的同時(shí),還要對(duì)混凝土的散熱途徑采取有效的措施。

對(duì)于混凝土模板施工時(shí),要對(duì)拆模時(shí)間進(jìn)行制約,根據(jù)混凝土溫度與外界氣溫之間的差異性來(lái)確定拆模的時(shí)間,以避開(kāi)由于過(guò)早拆模而發(fā)生裂縫。

5結(jié)語(yǔ)。

伴隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,建筑工程的種類將越來(lái)越發(fā)復(fù)雜,而混凝土施工作為建筑工程的基礎(chǔ),需要適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要,需要不斷的研究、創(chuàng)新,從而提高混凝土的施工技術(shù)水平,從而使工程項(xiàng)目的質(zhì)量更安全。

總而言之,我們應(yīng)高度重視建筑中混凝土施工技術(shù)的探究,不斷提高混凝土施工技術(shù)水平,以便更好地為我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。

參考文獻(xiàn):

[2]汪勝旺.建筑工程腳手架施工策略優(yōu)化分析[j].經(jīng)營(yíng)管理者,2010。

[3]郎雪松.論大型建筑混凝土施工技術(shù)[j].科技創(chuàng)業(yè)家,2013(05)。

設(shè)計(jì)技術(shù)交底會(huì)議紀(jì)要篇五

二、地點(diǎn):陳各莊安置房項(xiàng)目部會(huì)議室。

三、主持人:王書宇

四、交底人:晉宏波

六、施工組織設(shè)計(jì)共8項(xiàng),具體內(nèi)容如下:

(四)施工準(zhǔn)備、包括:1.技術(shù)準(zhǔn)備2.施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

(六)主要施工管理措施、包括:1.保證工期2.保證質(zhì)量措施3.

(八)施工總平面圖、包括:1.現(xiàn)場(chǎng)平面布置原則2.施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖

附圖有:基礎(chǔ)階段施工總平面圖、結(jié)構(gòu)階段施工總平面圖、裝修階段施工總平面圖、主體工程施工進(jìn)度計(jì)劃、整體工程施工進(jìn)度計(jì)劃。

七、施工方案編制計(jì)劃

1計(jì)劃編制的施工方案包括:

安全防護(hù)方案、群塔作業(yè)施工方案、施工測(cè)量方案、土方施工方案、臨時(shí)用電方案、冬期施工方案、模板工程施工方案、鋼筋工程施工方案、混凝土工程施工方案、防水工程施工方案、外腳手架搭設(shè)方案、砌筑工程施工方案、雨期施工方案、水暖工程施工方案、電氣安裝施工方案、屋面施工方案、裝飾裝修工程施工方案、電梯工程施工方案。

安裝由鄭志負(fù)責(zé);屋面工程由李建福負(fù)責(zé);裝飾裝修工程由劉杰負(fù)責(zé);電梯工程由商榮江負(fù)責(zé)。

八、各種措施的實(shí)施:

1. 保證工期措施:由生產(chǎn)經(jīng)理李建福、鄭海軍負(fù)責(zé)。

及時(shí)協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)中的問(wèn)題,保證施工按計(jì)劃實(shí)施。

2. 保證質(zhì)量措施:由晉洪波、聶繼勝負(fù)責(zé)實(shí)施。

建立健全崗位責(zé)任制,落實(shí)到人。加強(qiáng)三檢制,作好各階段的檢查工作,著重突出以嚴(yán)為首,對(duì)施工過(guò)程及成品發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題要及時(shí)檢查、及時(shí)糾正,反復(fù)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)采取有效對(duì)策。

3. 技術(shù)管理措施:由晉宏波負(fù)責(zé)。

要做好圖紙會(huì)審,做好材料試驗(yàn)及施工試驗(yàn)工作。堅(jiān)持技術(shù)交底制度,加強(qiáng)技術(shù)資料的收集、整理,為工程提供準(zhǔn)確的證明材料。

4. 安全保證措施:由楊田、王懷檢、陳正國(guó)負(fù)責(zé)。

堅(jiān)決貫徹國(guó)家及有關(guān)法律、法規(guī),堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。建立安全保證體系、建立完善項(xiàng)目部各級(jí)人員的`安全崗位責(zé)任制及現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度,作好職工的培訓(xùn)和考核工作。

5. 消防保衛(wèi)措施:由王懷檢、陳正國(guó)負(fù)責(zé)。

要認(rèn)真貫徹國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī),建立消防保衛(wèi)責(zé)任制,制定現(xiàn)場(chǎng)消防管理及安全保衛(wèi)制度,要建立消防組織,有義務(wù)消防員。堅(jiān)持用火審批制度。

6. 環(huán)境保護(hù):由楊田、陳正國(guó)負(fù)責(zé)。

嚴(yán)格按照iso14001標(biāo)準(zhǔn)和集團(tuán)公司環(huán)境管理手冊(cè)及程序文件進(jìn)行環(huán)境控制,確保集團(tuán)公司環(huán)境目標(biāo)及指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

7. 文明工地管理措施:由李建福、鄭海軍負(fù)責(zé)。

作好施工現(xiàn)場(chǎng)的平面設(shè)計(jì)工作,合理布置各種臨建設(shè)施,各種臨建設(shè)施及材料碼放布置,嚴(yán)格按施工平面圖布置。

8. 降低成本措施:由李建福、鄭海軍負(fù)責(zé)。

本工程采用節(jié)拍流水方式施工,充分發(fā)揮投入材料的周轉(zhuǎn)使用率,從而使工程造價(jià)大幅度降低。豎向鋼筋采用電渣壓力焊。根據(jù)圖紙選用鋼筋長(zhǎng)度下料,減少浪費(fèi)。

九、合同工期:482天,計(jì)劃工期:470天。

十、工程質(zhì)量目標(biāo):6-9#樓結(jié)構(gòu)創(chuàng)“長(zhǎng)城杯”。

十一、安全目標(biāo):施工全過(guò)程安全管理做到“四無(wú)一低”,即:無(wú)重

大工傷事故、無(wú)重大安全事故、無(wú)重大機(jī)械事故、無(wú)死亡事故、工傷頻率控制在0.5%以內(nèi)。

十二、文明施工:市級(jí)安全文明工地。

十三、消防目標(biāo):無(wú)火災(zāi)事故發(fā)生,火災(zāi)險(xiǎn)情控制為“零”。

十四、環(huán)保目標(biāo):工地安全生產(chǎn);文明施工;廠容、廠貌整潔;作到

“三無(wú)”:無(wú)聲、無(wú)塵、無(wú)污水;達(dá)到北京市環(huán)保要求。

設(shè)計(jì)技術(shù)交底會(huì)議紀(jì)要篇六

會(huì)議地點(diǎn):限公司會(huì)議室。

參加人員:(簽到單附后)。

建設(shè)單位:

設(shè)計(jì)單位:主任、項(xiàng)目經(jīng)理。

監(jiān)理單位:總監(jiān)。

施工單位:總工。

交底主要內(nèi)容:

一、工程概況:x大橋工程起點(diǎn)位于老xx省道線k1+158.6,路線自起點(diǎn)向西布線,在k0+062.08處設(shè)置x大橋上跨溪,終點(diǎn)與新xx省道k53+473相接,成t形平交,終點(diǎn)樁號(hào)k0+145.384,項(xiàng)目主線全長(zhǎng)145.384m,其〔〕中橋長(zhǎng)88.04m,主線起點(diǎn)引道長(zhǎng)為208.628m,路基寬8.5m。

二、施工技術(shù)、質(zhì)量、措施:

(一)、路基路面工程施工。

路基是道路的主體和路面的基礎(chǔ),為此,路基施工應(yīng)予以高度重視,以確保其品質(zhì)。

1、路基填筑。

路基土石方應(yīng)分層攤鋪均勻壓實(shí),最大松鋪厚度不得超過(guò)30cm;路基填筑的壓實(shí)寬度宜超出設(shè)計(jì)寬度30—50cm;嚴(yán)禁出現(xiàn)邊坡不足和幫寬貼坡的現(xiàn)象。

2、橋頭軟基處理。

橋頭路基壓實(shí)度要求》96%。

3、路面工程。

面層實(shí)測(cè)空隙率應(yīng)在3%~7%,平整度要求平整度儀測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)偏差小于1.0mm。

(二)、橋梁工程施工。

橋梁上部結(jié)構(gòu)采用先簡(jiǎn)之后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼空心板;下部結(jié)構(gòu):0號(hào)橋臺(tái)為u臺(tái),擴(kuò)大基礎(chǔ),4號(hào)橋臺(tái)為柱式臺(tái),鉆孔樁基礎(chǔ)。橋墩為柱式橋墩,鉆孔樁基礎(chǔ)。本橋墩臺(tái)樁基礎(chǔ)均采用端承樁設(shè)計(jì),需嵌入中風(fēng)化晶屑凝灰?guī)r巖層不小于3m,樁基入土有效樁長(zhǎng)不小于6m,且最短樁長(zhǎng)不小于8m,橋墩單樁樁頂反力為5170kn。0號(hào)橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)底面必須完全嵌入中風(fēng)化晶屑凝灰?guī)r不小于20cm;4號(hào)橋臺(tái)單樁樁頂反力為2580kn。

1、下部結(jié)構(gòu)。

橋墩為預(yù)應(yīng)力c50砼蓋梁,預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢后,必須及時(shí)壓漿密實(shí),水泥漿強(qiáng)度不低于30mpa。

施工順序:

(1)蓋梁達(dá)到90%強(qiáng)度后張拉邊緣2束鋼束,并及時(shí)壓漿。

(2)安裝預(yù)制空心板梁。

(3)張拉n1鋼束,并及時(shí)壓漿。

(4)施工橋面系。

2、上部結(jié)構(gòu)。

對(duì)于預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),錨下螺旋筋必須與錨具配套,同時(shí)設(shè)置錨下鋼筋網(wǎng)片。在預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完后,應(yīng)盡早進(jìn)行孔道灌漿工作。

臺(tái)背回填土以砂礫土為佳。

(三)注意事項(xiàng)。

1、強(qiáng)調(diào)工程用水問(wèn)題,應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)合格后方可采用;飲用水經(jīng)監(jiān)理工程師同意后可不進(jìn)行試驗(yàn)。

2、嚴(yán)格按照新《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/tf50—20xx的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

三、答疑:

問(wèn):該工程屬市政招標(biāo)工程,圖紙和規(guī)范能否套用公路工程?

答:是按公路二級(jí)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

問(wèn):路面頂面回彈模量可否換算成彎沉值?

答:可以,設(shè)計(jì)單位以后會(huì)換算。

問(wèn):樁頂反力值是否需要檢測(cè)?

答:樁頂反力值主要提供計(jì)算復(fù)查,樁按要求施工完成后不需檢測(cè)樁頂反力值,但需要按規(guī)定進(jìn)行基樁小應(yīng)變檢測(cè)。

問(wèn):樁頭浮漿厚度是否另有規(guī)定?

答:按規(guī)范執(zhí)行。

問(wèn):樁基嵌入中風(fēng)化晶屑凝灰?guī)r巖層后是否取樣送檢?

答:需要取樣確認(rèn)是否中風(fēng)化巖。一定要保證嵌巖深度。

設(shè)計(jì)技術(shù)交底會(huì)議紀(jì)要篇七

編號(hào):()。

××××年××月××日,由總工程師×××主持,項(xiàng)目部安質(zhì)、工程部全體、各部室負(fù)責(zé)人參加,在項(xiàng)目部會(huì)議室組織了臨潼制梁場(chǎng)總體技術(shù)交底,現(xiàn)紀(jì)要如下:

一、工程概況。

二、箱梁采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

三、箱梁預(yù)制施工方案。

四、安全目標(biāo)、安全保證體系及措施。

五、質(zhì)量目標(biāo)體系及措施。

具體內(nèi)容見(jiàn)作業(yè)交底書。

二零××年××月××日。

設(shè)計(jì)技術(shù)交底會(huì)議紀(jì)要篇八

會(huì)議地點(diǎn):xxxxxx限公司會(huì)議室。

參加人員:(簽到單附后)。

建設(shè)單位:xxxxx。

設(shè)計(jì)單位:主任、項(xiàng)目經(jīng)理xxx。

監(jiān)理單位:總監(jiān)xxxxxxx。

施工單位:總工xxxxx。

本次會(huì)議由xxxx主持。

交底主要內(nèi)容:

一、工程概況:xxxxx大橋工程起點(diǎn)位于老xx省道xx線k1+158.6,路線自起點(diǎn)向西布線,在k0+062.08處設(shè)置xxx大橋上跨xxx溪,終點(diǎn)與新xx省道k53+473相接,成t形平交,終點(diǎn)樁號(hào)k0+145.384,項(xiàng)目主線全長(zhǎng)145.384m,其中橋長(zhǎng)88.04m,主線起點(diǎn)引道長(zhǎng)為208.628m,路基寬8.5m。

二、施工技術(shù)、質(zhì)量、措施:

(一)、路基路面工程施工。

路基是道路的主體和路面的基礎(chǔ),為此,路基施工應(yīng)予以高度重視,以確保其品質(zhì)。

1、路基填筑。

路基土石方應(yīng)分層攤鋪均勻壓實(shí),最大松鋪厚度不得超過(guò)30cm;路基填筑的壓實(shí)寬度宜超出設(shè)計(jì)寬度30—50cm;嚴(yán)禁出現(xiàn)邊坡不足和幫寬貼坡的現(xiàn)象。

2、橋頭軟基處理。

橋頭路基壓實(shí)度要求》96%。

3、路面工程。

面層實(shí)測(cè)空隙率應(yīng)在3%~7%,平整度要求平整度儀測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)偏差小于1.0mm。

(二)、橋梁工程施工。

橋梁上部結(jié)構(gòu)采用先簡(jiǎn)之后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼空心板;下部結(jié)構(gòu):0號(hào)橋臺(tái)為u臺(tái),擴(kuò)大基礎(chǔ),4號(hào)橋臺(tái)為柱式臺(tái),鉆孔樁基礎(chǔ)。橋墩為柱式橋墩,鉆孔樁基礎(chǔ)。本橋墩臺(tái)樁基礎(chǔ)均采用端承樁設(shè)計(jì),需嵌入中風(fēng)化晶屑凝灰?guī)r巖層不小于3m,樁基入土有效樁長(zhǎng)不小于6m,且最短樁長(zhǎng)不小于8m,橋墩單樁樁頂反力為5170kn。0號(hào)橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)底面必須完全嵌入中風(fēng)化晶屑凝灰?guī)r不小于20cm;4號(hào)橋臺(tái)單樁樁頂反力為2580kn。

1、下部結(jié)構(gòu)。

橋墩為預(yù)應(yīng)力c50砼蓋梁,預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢后,必須及時(shí)壓漿密實(shí),水泥漿強(qiáng)度不低于30mpa。

施工順序:

(1)蓋梁達(dá)到90%強(qiáng)度后張拉邊緣2束鋼束,并及時(shí)壓漿。

(2)安裝預(yù)制空心板梁。

(3)張拉n1鋼束,并及時(shí)壓漿。

(4)施工橋面系。

2、上部結(jié)構(gòu)。

對(duì)于預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),錨下螺旋筋必須與錨具配套,同時(shí)設(shè)置錨下鋼筋網(wǎng)片。在預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完后,應(yīng)盡早進(jìn)行孔道灌漿工作。

臺(tái)背回填土以砂礫土為佳。

(三)注意事項(xiàng)。

1、強(qiáng)調(diào)工程用水問(wèn)題,應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)合格后方可采用;飲用水經(jīng)監(jiān)理工程師同意后可不進(jìn)行試驗(yàn)。

2、嚴(yán)格按照新《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/tf50—20xx的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

三、答疑:

問(wèn):該工程屬市政招標(biāo)工程,圖紙和規(guī)范能否套用公路工程?

答:是按公路二級(jí)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

問(wèn):路面頂面回彈模量可否換算成彎沉值?

答:可以,設(shè)計(jì)單位以后會(huì)換算。

問(wèn):樁頂反力值是否需要檢測(cè)?

答:樁頂反力值主要提供計(jì)算復(fù)查,樁按要求施工完成后不需檢測(cè)樁頂反力值,但需要按規(guī)定進(jìn)行基樁小應(yīng)變檢測(cè)。

問(wèn):樁頭浮漿厚度是否另有規(guī)定?

答:按規(guī)范執(zhí)行。

問(wèn):樁基嵌入中風(fēng)化晶屑凝灰?guī)r巖層后是否取樣送檢?

答:需要取樣確認(rèn)是否中風(fēng)化巖。一定要保證嵌巖深度。

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設(shè)計(jì)技術(shù)交底會(huì)議紀(jì)要篇九

“單梁”包括框架梁或單獨(dú)承重梁,按斷面或外形形狀分為矩形梁、異形梁、弧形梁、拱形梁、薄腹屋面梁等。

“圈梁”是指按建筑、構(gòu)筑物整體剛度要求,沿墻體水平封閉設(shè)置的構(gòu)件,按布置情況有矩形和弧形i布置軸線非直線)的。

“過(guò)梁”用于隨洞口部荷載并傳遞給墻體的單獨(dú)小梁。

設(shè)計(jì)技術(shù)交底會(huì)議紀(jì)要篇十

地點(diǎn):袁家壩制梁場(chǎng)辦公室

參加人員:胡林、陳鎮(zhèn)、方華山、劉源及架梁隊(duì)伍主要負(fù)責(zé)人,共計(jì)6人。

會(huì)議記錄:

制梁場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)兼梁場(chǎng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)胡林同志主持。胡場(chǎng)長(zhǎng)談到了抓好安全生產(chǎn)的重要性和杜絕一切不安全因素的必要性。強(qiáng)調(diào)只有提高施工人員安全意識(shí)才能保障生產(chǎn)、施工正常進(jìn)行,才能促進(jìn)生產(chǎn)效益最大化,達(dá)到雙贏的目的。

接下來(lái)由制梁場(chǎng)資料員兼制梁場(chǎng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)方華山同志作安全培訓(xùn)發(fā)言。強(qiáng)調(diào)對(duì)運(yùn)梁炮車、,進(jìn)行認(rèn)真檢查維修,使設(shè)備達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)良好狀態(tài),確保無(wú)安全設(shè)備事故。對(duì)運(yùn)梁道路應(yīng)密實(shí)、穩(wěn)固、平整,梁體在炮車(運(yùn)梁車)上應(yīng)支撐牢固,炮車(運(yùn)梁車)前后應(yīng)有專人指揮,并明確停車信號(hào),如出現(xiàn)支撐松動(dòng)或其它危險(xiǎn)情況,應(yīng)立即停車檢查,查明原因,處理完畢后方可繼續(xù)施工。 架橋機(jī)設(shè)備走行、液壓、提升、制動(dòng)系統(tǒng)和電氣設(shè)備進(jìn)行全面檢查,符合要求后方可使用。架梁人員高空作業(yè)處所均應(yīng)安裝防護(hù)欄桿、系安全帶、安裝安全網(wǎng)。夏季氣溫較高,施工期間要避開(kāi)中午高溫時(shí)間,嚴(yán)防人員中暑,施工時(shí)不得穿拖鞋、光膀子不穿上衣等不文明現(xiàn)象。

接著制梁場(chǎng)主管生產(chǎn)施工的副場(chǎng)長(zhǎng)兼安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員陳

鎮(zhèn)同志、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的安全預(yù)防措施進(jìn)行了發(fā)言,強(qiáng)調(diào)對(duì)架橋設(shè)備的鋼絲繩進(jìn)行全面檢查,按要求鋼絲繩斷面總根數(shù)的5%,超過(guò)5%要求立即更換。在運(yùn)、吊、移梁過(guò)程中,要求定人、定崗,由專業(yè)人員操作,要求設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),不能忽起忽落;起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)保持垂直。并要求操作人員必須做到十不吊的原則,確保運(yùn)、架梁工程保質(zhì)保量保安全完成架梁任務(wù)。

袁家壩制梁場(chǎng)

2015年5月27日

會(huì)議時(shí)間:2015年7月9日

會(huì)議地點(diǎn):金宇·紫林廣場(chǎng)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)辦公室

參加單位及人員

省安監(jiān)站:謝雪梅、王巍、李毅

會(huì)議內(nèi)容:

省安監(jiān)總站到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)各參建單位進(jìn)行安全技術(shù)交底,要求各單位做好安全工作。

一、人員介紹:

二、施工單位介紹現(xiàn)場(chǎng)情況:現(xiàn)場(chǎng)在進(jìn)行對(duì)抗滑樁施工和拆除原有邊坡支護(hù),施工方案和安全措施都已編好,因周圍的環(huán)境復(fù)雜,施工現(xiàn)場(chǎng)的噪音和粉塵會(huì)影響到周圍居民生活和辦公,但我們竭力采取措施,把噪音和防塵降到最小。在方案編制方面盡量詳細(xì),明確作業(yè)時(shí)間。

三、安監(jiān)站:1、通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)查看和資料核對(duì),現(xiàn)場(chǎng)存在一些安全隱患;資料上的名單與現(xiàn)場(chǎng)管理人員有些不符,報(bào)監(jiān)理資料也不齊全,包括人員資格證書。2、在配電方面不規(guī)范,要求修建配電室,按三級(jí)配電二級(jí)保護(hù),一機(jī)一閘一漏一箱并標(biāo)識(shí)清楚。3、抗滑樁周邊無(wú)防護(hù),無(wú)施工人員上下孔設(shè)施。4、建議把空壓機(jī)分開(kāi)設(shè)置,減少噪音集中散發(fā)。

四、建設(shè)單位:作好安全預(yù)控,防患于未然。歡迎安監(jiān)站的

同志隨時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)工作。

五、監(jiān)理單位:1、各方都做好安全工作,把方案落到實(shí)際工作中去。2、加強(qiáng)安全教育提高安全意識(shí),在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范及審批的方案進(jìn)行施工。3、作好對(duì)周圍建筑物的安全防護(hù),處理好施工過(guò)程中的噪音、灰塵對(duì)居民的影響。

會(huì)議總結(jié):通過(guò)各方的交流,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全情況有明確的方向;結(jié)合大家的建議落實(shí)好相關(guān)工作,并急時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患;加強(qiáng)安全教育,提高安全意識(shí),做好安全預(yù)控,防制安全事故的發(fā)生。

深圳市深龍港建設(shè)監(jiān)理公司貴陽(yáng)分公司

紫林廣場(chǎng)項(xiàng)目監(jiān)理部

二零零八年七月九日

今天是按網(wǎng)公司要求在建項(xiàng)目程停工整頓最后一天,會(huì)上首先由劉俊松總監(jiān)理工程師從以下幾分方面對(duì)施工項(xiàng)目部主要管理人員進(jìn)行了教育學(xué)習(xí)機(jī)要求:

一、按現(xiàn)階段工作的需求要加大人工的投入,及時(shí)做好新增人員的'學(xué)習(xí)培訓(xùn)教育,考試及維護(hù)臺(tái)賬及跟蹤;二、針對(duì)有不明身份人員進(jìn)站阻工現(xiàn)象應(yīng)該制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案;三、工程施工過(guò)程中,要求專職安全員和質(zhì)檢員一定要到位,并認(rèn)真履行各自的職責(zé);四、對(duì)后期用到的施工機(jī)械設(shè)備,要要及時(shí)報(bào)審,并按要求對(duì)特種操作人員進(jìn)行教育學(xué)習(xí)考試幾個(gè)后方能進(jìn)入施工;五、施工過(guò)程中要注意人身安全和設(shè)備安全,確保工程順利完成。

然后就是業(yè)主項(xiàng)目部對(duì)施工單位進(jìn)行工程項(xiàng)目安全技術(shù)交底,主要有幾大內(nèi)容:

1、作業(yè)區(qū)域存在的危險(xiǎn)點(diǎn)和危險(xiǎn)源;

2、作業(yè)區(qū)域周圍的危險(xiǎn)點(diǎn)和危險(xiǎn)源;

3、作業(yè)區(qū)域的安全措施及項(xiàng)目安全管理要求;

4、其他安全注意事項(xiàng)。具體內(nèi)容詳見(jiàn)工程項(xiàng)目安全技術(shù)交底單。要求施工單位開(kāi)工時(shí)要認(rèn)真落實(shí)安全技術(shù)交底單里面的安全措施,加強(qiáng)項(xiàng)目的安全管理。

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