2023年安全生產(chǎn)事故分析會(huì)議記錄范文范本(大全14篇)

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安全生產(chǎn)事故分析會(huì)議記錄范文范本篇一

一、事故經(jīng)過：

20xx年11月22日，搗固機(jī)操作工反應(yīng)，4搗固機(jī)啟動(dòng)不起來，不能行走，電工陳加軍上去檢查發(fā)現(xiàn)是通訊故障，及時(shí)聯(lián)系楊段、魏工、李工上車用電腦在線監(jiān)測(cè)處理更換主pc，主站和8站通訊插頭后正常，本次事故影響時(shí)間為2小時(shí)。

二、處理辦法：

1、更換主pc、主站、模塊;。

2、更換8站通訊插頭;。

3、重新壓接8站通訊。

三、發(fā)言內(nèi)容：

陳加軍：敘述昨日事故經(jīng)過，及時(shí)處理方法;。

陸彥祥：平時(shí)巡查不認(rèn)真，對(duì)片區(qū)主要設(shè)備沒有關(guān)注，檢查其。

他通訊插頭，避免再次發(fā)生;。

高永亮：用熱膠棒對(duì)通訊線頭進(jìn)行固定，以免松動(dòng)，延長使用周期;。

王寶：建立實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，觀察問題，分析問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn);。

現(xiàn)的事故，建立臺(tái)賬，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn);。

胡鋒：包機(jī)人，片區(qū)責(zé)任人巡檢不到位，出現(xiàn)故障沒有引起重。

視，對(duì)于不明原因停車要特別關(guān)注，利用檢修時(shí)間檢查線路、插頭、螺絲，注意每一個(gè)點(diǎn)。

楊小明：

1、緊固螺絲，根據(jù)特殊環(huán)境，縮短檢修檢查時(shí)間;。

2、對(duì)通訊插頭必須鍍錫，固定通訊插頭;。

3、訂購“l(fā)”型通訊插頭，魏工落實(shí)聯(lián)系購買;。

5、提出好的整改措施，運(yùn)用好的建議，舉一反三;。

7、故障停機(jī)2小時(shí)，時(shí)間比較長，大家引起重視魏承智：

2、出現(xiàn)故障，追究原因，落實(shí)責(zé)任人;。

3、其他片區(qū)引起重視，落實(shí)整改措施。

許主任：

1、提高個(gè)人技術(shù)能力，處理問題方法;。

2、責(zé)任勝干能力，加強(qiáng)責(zé)任心，責(zé)任心盡到，事故會(huì)避免。

四、事故責(zé)任：

1、巡檢不到位、不認(rèn)真，對(duì)小的點(diǎn)沒有重視;。

2、平常緊固螺絲，沒有認(rèn)真做，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題;。

3、判斷問題，處理問題能力加強(qiáng)，提高個(gè)人能力。

五、預(yù)防措施：

1、加強(qiáng)巡檢，細(xì)化到每一點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決;。

2、縮短、維修檢查周期，避免事故;。

3、購買“l(fā)”型插頭、軟通訊電纜，拿出技改方案;。

4、對(duì)每一個(gè)通訊插頭，進(jìn)行鍍錫，避免折斷，接觸不良;。

5、建立事故臺(tái)賬，總結(jié)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。

會(huì)議主持：魏承智、楊小明。

安全生產(chǎn)事故分析會(huì)議記錄范文范本篇二

主持人：鞏經(jīng)理

參會(huì)人員：謝總、鞏經(jīng)理、湯波、關(guān)曉東、韓博弈、張飛、邵永杰、

劉建彬、張立明、曹波、立達(dá)公司司機(jī)

會(huì)議主要內(nèi)容：針對(duì)采掘部21號(hào)指揮車與通勤車相撞事件，加強(qiáng)今后的安全工作。

1. 鞏經(jīng)理：本次會(huì)議主要是關(guān)于2015年11月13日零點(diǎn)采掘部21號(hào)指揮車與通勤車相撞事件的原因分析，處理意見和今后的防范措施，規(guī)范通勤車的上下車地點(diǎn)，杜絕類似事件的再次發(fā)生。

2. 張立明：當(dāng)事人對(duì)事件的過程進(jìn)行詳細(xì)的闡述，自我檢討找出事件發(fā)生的原因。

3. 劉光海：簡單陳述的當(dāng)晚事件發(fā)生的過程，提出坑下通勤車的停放位置。

4. 采掘部安全員：通過事件的發(fā)生，清楚的認(rèn)識(shí)到采掘部的安全管理工作存在漏洞，對(duì)員工的教育落實(shí)不到位，今后要加強(qiáng)對(duì)安全工作的落實(shí)。

6. 張飛：事故分析會(huì)議的召開目的不是在罰，是對(duì)事故的分析和認(rèn)識(shí)，要杜絕今后事故的發(fā)生，提高自身的安全意識(shí)，操作不能麻痹大意，對(duì)采掘部近期的事故發(fā)生，說明對(duì)員工的安全工作不到位，落實(shí)不到位，我部年輕化，很多的安全事故都沒有經(jīng)歷過，導(dǎo)致安全意識(shí)不強(qiáng)，教育管理不到位，要做到安全面前無人情化，對(duì)習(xí)慣性違章要嚴(yán)抓，采掘部上下都要始終的保持謹(jǐn)慎的心態(tài)，對(duì)冬季安全工作要加強(qiáng)管理，對(duì)駕駛員的安全工作已經(jīng)開始，安全教育在逐步落實(shí)，對(duì)公司的各項(xiàng)管理制度要嚴(yán)格遵守，通過交流會(huì)我部進(jìn)一步加強(qiáng)安全工作，嚴(yán)格落實(shí)安全管理工作，任何人不得違規(guī)，我部將安全工作進(jìn)行到底。

7. 會(huì)議上經(jīng)采掘部決定按照采掘部和公司規(guī)定對(duì)張立明處以人民幣300的罰款。

8. 綜合部：蒙東能源明確規(guī)定通勤車上路限速，將今天會(huì)議精神傳達(dá)到位。

9. 謝總：安全學(xué)不到腦子里，麻痹大意，安全意識(shí)不強(qiáng)，通過這起事件要反思，要如何去避免類似的事件在次發(fā)生。

10. 湯波：現(xiàn)場危險(xiǎn)源辨識(shí)不夠，領(lǐng)導(dǎo)要起到帶頭作用，加強(qiáng)執(zhí)行力，辦公樓門前來往人多要多注意安全，預(yù)防不在發(fā)生類似事故，加強(qiáng)安全教育，重在落實(shí)。

11. 鞏經(jīng)理：此次事件的主要原因就是沒有將機(jī)動(dòng)車停放在制定位置所致。

12. 關(guān)曉東：通過本次事件提醒各位同事一定要多多注意安全，從小事做起，將安全落實(shí)到位，要對(duì)各個(gè)部門進(jìn)行考核。

13. 鞏經(jīng)理：對(duì)通勤車的`和礦內(nèi)車的停放位置進(jìn)行了規(guī)定，將各個(gè)部門的職責(zé)分布下去，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行，加強(qiáng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，對(duì)事故不報(bào)的嚴(yán)肅處理。

2012年9月4日，公司生產(chǎn)技術(shù)部組裝科工人×××在生產(chǎn)過程中，發(fā)生了被旋轉(zhuǎn)著的角磨機(jī)片劃破左小臂的事故。2012年9月6日上午8：10，公司安全生產(chǎn)管理委員會(huì)就×××工傷事故召開了專題分析會(huì)。安委會(huì)主任、執(zhí)行總經(jīng)理×××出席了會(huì)議并作了重要指示。其它安全委會(huì)成員參加了會(huì)議。

會(huì)議由安委會(huì)副主任，辦公室主任主持。會(huì)上，發(fā)生事故所在單位領(lǐng)導(dǎo)××就×××工傷事故經(jīng)過、原因、責(zé)任、改進(jìn)措施作了報(bào)告。與會(huì)成員分別發(fā)表了對(duì)這起事故的認(rèn)識(shí)、建議。×××代表安委會(huì)按照 “四不放過”原則就事故原因、責(zé)任，需要采取的相關(guān)措施提出了意見。安委會(huì)主任，執(zhí)行總經(jīng)理針對(duì)這起工傷事故的發(fā)生，對(duì)安全事故特點(diǎn)及安全生產(chǎn)需要注意的問題提出了具體要求：1、安全生產(chǎn)具有非自覺性。這就要求公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在工作中時(shí)刻不能放松抓安全生產(chǎn)，真正落實(shí)“一崗雙責(zé)”。2、安全生產(chǎn)具有偶發(fā)性。這就要教育職工不能在安全方面存有任何僥幸心理，做到時(shí)時(shí)刻刻注意安全。3、安全生產(chǎn)具有強(qiáng)制性。安全操作規(guī)程就是法，無論你愿意不愿意，都必須執(zhí)行，否則就不安全。4、事故是可控的。只要每個(gè)人都把安全放在第一位，嚴(yán)格按操作規(guī)程生產(chǎn)，就可以實(shí)現(xiàn)“三不傷害”即不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害；就可以杜絕事故的發(fā)生。

5、要教育職工發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，有權(quán)按照各自職責(zé)停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場所。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)了以下事項(xiàng)：

1

一、嚴(yán)格事故發(fā)生后的處理程序：1、事故發(fā)生后，先搶救傷員，同時(shí)向管理部匯報(bào)；2、事故單位向安委會(huì)辦公室提交書面報(bào)告，一般性事故當(dāng)天提交，較大的事故要在兩天內(nèi)提交。包括時(shí)間、地點(diǎn)、原因、采取的措施等方面。3、管理部和安委會(huì)辦公室接到事故報(bào)告后要邊處置邊按規(guī)定逐級(jí)上報(bào)。4、公司及時(shí)召開事故分析會(huì)。5、根據(jù)事故情節(jié)和嚴(yán)重程度對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處理。

二、“舉一反三”做好以下工作

（1）生產(chǎn)技術(shù)部針對(duì)×××案例，對(duì)職工進(jìn)行一次安全意識(shí)和安全操作規(guī)程教育。

（2）各科對(duì)所有的電動(dòng)工具（電錘、電鉆等）進(jìn)行一次全面檢修。

（3）加強(qiáng)對(duì)新入職職工和換崗職工的安全教育。特別是對(duì)換崗人員，一定要克服進(jìn)行過安全教育，換崗后忽略新崗位的安全教育的思想和行為。職工分到哪個(gè)部門，就由哪個(gè)部門負(fù)責(zé)安全培訓(xùn)。

2

安全生產(chǎn)事故分析會(huì)議記錄范文范本篇三

參與人：曾傳璜、胡春安、鐘楊俊、王吉源、董躍華、蔡虔、李偉、謝斌、陳穎、曾鋌。

會(huì)議內(nèi)容：

1、在“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng)中，黨員要按照承諾的事項(xiàng)，踐行自己的自己的承諾，保證各項(xiàng)承諾得到兌現(xiàn)，提高黨員、團(tuán)員工作的積極性，起到模范帶頭作用，把各項(xiàng)工作扎實(shí)有效地展開。

2、繼續(xù)規(guī)范教職工的行為，通過日常的學(xué)習(xí)和要求，使教職工的行為規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，有效實(shí)現(xiàn)學(xué)院安全學(xué)習(xí)生活無事故。

3、繼續(xù)按照上級(jí)要求開展各項(xiàng)工作，搞好學(xué)院的文化建設(shè)，充分利用黨員和團(tuán)員的模范帶著作用，主動(dòng)性地開展工作，加大教職工的培訓(xùn)力度，提高教職工的素質(zhì)，營造良好的文化氛圍，形成良好的文化理念。

3、密切聯(lián)系群眾，多做實(shí)事，統(tǒng)計(jì)共青團(tuán)員數(shù)量，培養(yǎng)積極分子，會(huì)議上選一個(gè)國際、國內(nèi)的政治事件作為議題進(jìn)行討論，與其他學(xué)院溝通，舉辦聯(lián)誼會(huì)，交流經(jīng)驗(yàn)。

4、確定今后教職工黨員應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)黨的理論知識(shí)和專業(yè)知識(shí)，增加對(duì)黨的認(rèn)識(shí)，提高黨性及專業(yè)技能。組織活動(dòng)要緊密結(jié)合學(xué)院的工作實(shí)際，多為學(xué)院做貢獻(xiàn)，工作帶頭肯干，用實(shí)際行動(dòng)為群眾樹立榜樣。

5、落實(shí)好黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，確保該項(xiàng)工作扎實(shí)有效地開展。

參與人：曾傳璜、胡春安、鐘楊俊、王吉源、董躍華、蔡虔、李偉、謝斌、陳穎、曾鋌。

會(huì)議內(nèi)容：

1、開展師德師風(fēng)教育，加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)，形成師德建設(shè)的長效機(jī)制，為精神文明創(chuàng)建提供物質(zhì)支持。加強(qiáng)對(duì)黨員的教育，發(fā)揮全院黨員在教育教學(xué)管理等方面的先鋒模范作用。

2、組織教師學(xué)習(xí)，傳達(dá)貫徹有關(guān)會(huì)議、文件精神。重點(diǎn)學(xué)習(xí)《中共中央國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)未成年人思想道德建設(shè)的若干意見》、《教師法》、新《義務(wù)教育法》《教師工作十忌》等。

3、落實(shí)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育要求，抓好黨員隊(duì)伍建設(shè)。建立黨員示范崗，充分發(fā)揮黨員先進(jìn)性作用，加強(qiáng)對(duì)青年教師、入黨積極分子培養(yǎng)教育工作，鼓舞引導(dǎo)青年團(tuán)員將加入黨組織作為政治生命中追求的目標(biāo)，不斷學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自已。

4、為響應(yīng)學(xué)校的“最受歡迎的十佳教師”評(píng)選，開展“最受歡迎的十佳教師”初選工作。評(píng)選工作本著公平、公正、公開的原則，組織學(xué)院全體同學(xué)積極響應(yīng)和參與。

5、創(chuàng)造一流成績，開創(chuàng)教育工作新局面。緊緊圍繞“注重內(nèi)涵求提升、加快發(fā)展求均衡、探索創(chuàng)新求突破”的總體思路，樹立敢為人先的勇氣、爭創(chuàng)一流的精神，按時(shí)保質(zhì)保量地完成既定的目標(biāo)，力爭在改善辦學(xué)條件上實(shí)現(xiàn)新突破，推動(dòng)我校教育的快速、優(yōu)質(zhì)、和諧發(fā)展。

安全生產(chǎn)事故分析會(huì)議記錄范文范本篇四

：xx市通信建設(shè)有限公司x分公司辦公室。

：、

一、施工單位的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)由取得相應(yīng)執(zhí)業(yè)資格的人員擔(dān)任，對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目的安全施工負(fù)責(zé)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)費(fèi)用的有效使用，并根據(jù)工程的特點(diǎn)組織制定安全施工措施，消除安全事故隱患，及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。

二、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策、法律、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度，對(duì)現(xiàn)場安全生產(chǎn)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

三、建設(shè)健全公司安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善公司的安全管理政策和組織結(jié)構(gòu)，檢查安全責(zé)任制的落實(shí)情況。

四、組織制定公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和安全方針、目標(biāo)以及評(píng)價(jià)管理成效。

五、對(duì)安全管理工作進(jìn)行指導(dǎo)，督促、檢查安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除安全事故隱患。

六、組織制定并實(shí)施現(xiàn)場安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。

七、建立積極的安全文化和職業(yè)健康安全管理體系。

八、及時(shí)如實(shí)地向上級(jí)報(bào)告安全事故。

xx市通信建設(shè)有限公司。

x年xx月xx日。

安全生產(chǎn)事故分析會(huì)議記錄范文范本篇五

主持：總經(jīng)理。

參會(huì)人員：

20xx年5月9日凌晨~1：2xx，水泥磨原料輸送崗位工楊立峰向中控室操作員趙乾江及值班經(jīng)理寧斌匯報(bào)：從熟料庫下來的熟料有部分“紅料”，入膠帶輸送機(jī)上的熟料溫度較高。值班經(jīng)理寧斌接到匯報(bào)后，指揮暫緩進(jìn)熟料;由于水泥磨配料庫中的熟料只能維持生產(chǎn)~2小時(shí)，在2：4xx左右，值班經(jīng)理寧斌再次通知進(jìn)熟料，同時(shí)要求崗位工加強(qiáng)巡檢力度。在進(jìn)料過程中，崗位工3次向值班經(jīng)理寧斌匯報(bào)熟料中有大量紅熟料且溫度較高，值班經(jīng)理寧斌要求崗位工加強(qiáng)巡檢頻次。在凌晨6：56水泥磨原料輸送崗位工左淑琴設(shè)備巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)281xx輸送機(jī)冒煙著火，緊急停機(jī)后立即向生產(chǎn)部值班經(jīng)理寧斌匯報(bào)，值班經(jīng)理即刻組織中控和現(xiàn)場巡檢工共9人，趕到現(xiàn)場手持滅火器進(jìn)行滅火處理，1xx分鐘后公司領(lǐng)導(dǎo)、安全環(huán)保部組織了共5人趕到場參與滅火，7：35滅火結(jié)束，共使用了12瓶干粉滅火器。由于膠帶和防雨罩大面積著火，雖然經(jīng)過奮力搶險(xiǎn)，最終還是造成孰料庫底輸送熟料的`膠帶輸送機(jī)(281xx)和防雨罩被燒損59m,導(dǎo)致水泥磨生產(chǎn)中斷32小時(shí)的重大事故。

設(shè)備簡介：工藝編號(hào)：281xx;名稱：帶式輸送機(jī);型號(hào)：td75槽型;規(guī)格：b8xxxx×1217xxxxmm;能力：3xxxxt/h;傾角：xxo;帶速：1.25m/s;拉緊裝置：垂直拉緊;玻璃鋼球防雨罩：92米;耐熱膠帶：cc-56、8xxxx×4(6+1.5)、全長253米。

此次事故給公司造成直接經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)(材料費(fèi)、人工費(fèi))：35136元，間接經(jīng)濟(jì)損失：1xxxx98xxxx元。

此次事故是由于篦冷機(jī)出故障，致使出篦冷機(jī)的孰料溫度較高且伴有紅料，再加上孰料庫中無熟料，從而造成出篦冷機(jī)的紅料直接落到281xx膠帶輸送機(jī)上。而當(dāng)班值班經(jīng)理寧斌在值班期間接到匯報(bào)后對(duì)此事沒有引起高度重視，也沒有到現(xiàn)場對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行確認(rèn)，錯(cuò)誤指揮生產(chǎn)，從而造成此次重大設(shè)備事故。

經(jīng)公司經(jīng)理辦公會(huì)討論通過，決定對(duì)主要責(zé)任人寧斌廠內(nèi)記大過處分。楊立峰、左淑琴、施文、趙乾江四人寫出書面總結(jié)交公司生產(chǎn)部。

安全生產(chǎn)事故分析會(huì)議記錄范文范本篇六

時(shí)間：

20__年03月31日14：00—17：30。

地點(diǎn)：

__省郵電規(guī)劃設(shè)計(jì)院7樓會(huì)議室。

主持人：

陳安國（省公司網(wǎng)絡(luò)發(fā)展部主任）。

與會(huì)者：

省公司林幼槐副總經(jīng)理，中通服高良評(píng)總經(jīng)理，移動(dòng)網(wǎng)建部李穎主任，

會(huì)議內(nèi)容：

3月31日下午省電信公司召開了有省公司主要職能部門、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位、設(shè)備、鐵塔廠家參加的《電信通信工程建設(shè)安全生產(chǎn)工作》的專題會(huì)議，會(huì)議記錄與傳達(dá)如下：

一、會(huì)議首先通報(bào)了近期發(fā)生的兩起安全事故，望各單位引以為戒，迅速開展自查自糾工作，排除安全隱患：

1、荊州電信分公司本地網(wǎng)在進(jìn)行升級(jí)擴(kuò)容中，因調(diào)試人員操作不當(dāng)，造成無線網(wǎng)癱瘓近一刻鐘的網(wǎng)絡(luò)事故。

2、隨州移動(dòng)公司一在建鐵塔倒塌，造成4人死亡的嚴(yán)重事故。

二、會(huì)上施工單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位及設(shè)備廠家先后發(fā)言，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了交流匯報(bào)，中通服高良評(píng)總經(jīng)理也對(duì)下屬各單位的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了總結(jié)發(fā)言。

三、省電信公司各職能部門負(fù)責(zé)人結(jié)合本部門的情況對(duì)各合作單位的安全生產(chǎn)工作提出了具體的要求，最后由林幼槐副總經(jīng)理進(jìn)行了總結(jié)發(fā)言。現(xiàn)將會(huì)議的相關(guān)要求摘錄如下：

1、林幼槐副總經(jīng)理要求安全生產(chǎn)工作要達(dá)到3個(gè)目標(biāo)：

1）保障工程建設(shè)中的人身安全；

2）保障工程建設(shè)中的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行安全；

3）保障工程建設(shè)中的設(shè)備安全。

2、對(duì)參會(huì)單位提出以下幾點(diǎn)要求：

1）所有單位的領(lǐng)導(dǎo)和同志必須從思想上高度重視，克服麻痹大意、自以為是的.思想，一定要做到警鐘長鳴。

2）建立和完善安全生產(chǎn)制度，從制度上保證安全。要有問責(zé)制和嚴(yán)格的處罰制度。

3）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任。要建立安全生產(chǎn)的組織體系，一線人員必須持證上崗。

4）嚴(yán)格管理全面落實(shí)安全生產(chǎn)的具體工作。在電信施工的企業(yè)，安全生產(chǎn)管理人員每年要由網(wǎng)發(fā)部組織一次考試，考試不合格的要進(jìn)行培訓(xùn)考試合格后才能上崗。

5）嚴(yán)明紀(jì)律，嚴(yán)格查處不安全因素，做到防微杜漸。出現(xiàn)事故后相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要迅速到現(xiàn)場處理，控制范圍，并及時(shí)上報(bào)。

3、最后，會(huì)議對(duì)近期的工作做了如下部署：

1）各單位盡快清理各自的安全制度，查找自身存在的缺陷，4月10日前將缺陷上報(bào)網(wǎng)發(fā)部。

2）各單位要建立安全生產(chǎn)組織體系到班組，每個(gè)班組必須有安全員，并將組織體系于4月15日之前上報(bào)網(wǎng)發(fā)部。

3）立即開展一次全省的電信工程安全生產(chǎn)大檢查，重點(diǎn)檢查組織體系，管理結(jié)構(gòu)及安全隱患。

4）施工、設(shè)計(jì)等單位對(duì)電信的安全生產(chǎn)工作要作出進(jìn)一步的承諾，這項(xiàng)工作在5月1日前完成。

5）省公司網(wǎng)發(fā)部、人力資源部、行政保衛(wèi)部要組織省公司一級(jí)的小組采取檢查、抽查的方式進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，并將檢查結(jié)果于4月15日之前報(bào)省通信管理局。

6）加強(qiáng)現(xiàn)網(wǎng)管理，原則上避免白天進(jìn)行大規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)調(diào)整割接，對(duì)于重大的割接方案要細(xì)化到以分鐘為單位，通過審批后執(zhí)行。

7）安全生產(chǎn)將納入每個(gè)月的考核，每月的安全生產(chǎn)工作情況要上報(bào)。

8）各單位要加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳教育工作，貫徹相關(guān)制度的執(zhí)行，做到由要我安全到我要安全的轉(zhuǎn)變。

安全生產(chǎn)事故分析會(huì)議記錄范文范本篇七

一、事故經(jīng)過：

20xx年11月22日，搗固機(jī)操作工反應(yīng)，4#搗固機(jī)啟動(dòng)不起來，不能行走，電工陳加軍上去檢查發(fā)現(xiàn)是通訊故障，及時(shí)聯(lián)系楊段、魏工、李工上車用電腦在線監(jiān)測(cè)處理更換主pc，主站和8#站通訊插頭后正常，本次事故影響時(shí)間為2小時(shí)。

二、處理辦法：

1、更換主pc、主站、模塊;。

2、更換8#站通訊插頭;。

3、重新壓接8#站通訊。

三、發(fā)言內(nèi)容：

陳加軍：敘述昨日事故經(jīng)過，及時(shí)處理方法;。

陸彥祥：平時(shí)巡查不認(rèn)真，對(duì)片區(qū)主要設(shè)備沒有關(guān)注，檢查其。

他通訊插頭，避免再次發(fā)生;。

高永亮：用熱膠棒對(duì)通訊線頭進(jìn)行固定，以免松動(dòng)，延長使用周期;。

王寶：建立實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，觀察問題，分析問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn);。

現(xiàn)的事故，建立臺(tái)賬，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn);。

胡鋒：包機(jī)人，片區(qū)責(zé)任人巡檢不到位，出現(xiàn)故障沒有引起重。

視，對(duì)于不明原因停車要特別關(guān)注，利用檢修時(shí)間檢查線路、插頭、螺絲，注意每一個(gè)點(diǎn)。

楊小明：

1、緊固螺絲，根據(jù)特殊環(huán)境，縮短檢修檢查時(shí)間;。

2、對(duì)通訊插頭必須鍍錫，固定通訊插頭;。

3、訂購“l(fā)”型通訊插頭，魏工落實(shí)聯(lián)系購買;。

5、提出好的整改措施，運(yùn)用好的建議，舉一反三;。

7、故障停機(jī)2小時(shí)，時(shí)間比較長，大家引起重視魏承智：

2、出現(xiàn)故障，追究原因，落實(shí)責(zé)任人;。

3、其他片區(qū)引起重視，落實(shí)整改措施。

許主任：

1、提高個(gè)人技術(shù)能力，處理問題方法;。

2、責(zé)任勝干能力，加強(qiáng)責(zé)任心，責(zé)任心盡到，事故會(huì)避免。

四、事故責(zé)任：

1、巡檢不到位、不認(rèn)真，對(duì)小的點(diǎn)沒有重視;。

2、平常緊固螺絲，沒有認(rèn)真做，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題;。

3、判斷問題，處理問題能力加強(qiáng)，提高個(gè)人能力。

五、預(yù)防措施：

1、加強(qiáng)巡檢，細(xì)化到每一點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決;。

2、縮短、維修檢查周期，避免事故;。

3、購買“l(fā)”型插頭、軟通訊電纜，拿出技改方案;。

4、對(duì)每一個(gè)通訊插頭，進(jìn)行鍍錫，避免折斷，接觸不良;。

5、建立事故臺(tái)賬，總結(jié)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。

會(huì)議主持：

出席人員：

安全生產(chǎn)事故分析會(huì)議記錄范文范本篇八

一、事故經(jīng)過：

20xx年11月22日，搗固機(jī)操作工反應(yīng)，4搗固機(jī)啟動(dòng)不起來，不能行走，電工陳加軍上去檢查發(fā)現(xiàn)是通訊故障，及時(shí)聯(lián)系楊段、魏工、李工上車用電腦在線監(jiān)測(cè)處理更換主pc，主站和8站通訊插頭后正常，本次事故影響時(shí)間為2小時(shí)。

二、處理辦法：

1、更換主pc、主站、模塊;。

2、更換8站通訊插頭;。

3、重新壓接8站通訊。

三、發(fā)言內(nèi)容：

陳加軍：敘述昨日事故經(jīng)過，及時(shí)處理方法;。

陸彥祥：平時(shí)巡查不認(rèn)真，對(duì)片區(qū)主要設(shè)備沒有關(guān)注，檢查其。

他通訊插頭，避免再次發(fā)生;。

高永亮：用熱膠棒對(duì)通訊線頭進(jìn)行固定，以免松動(dòng)，延長使用周期;。

王寶：建立實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，觀察問題，分析問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn);。

現(xiàn)的事故，建立臺(tái)賬，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn);。

胡鋒：包機(jī)人，片區(qū)責(zé)任人巡檢不到位，出現(xiàn)故障沒有引起重。

視，對(duì)于不明原因停車要特別關(guān)注，利用檢修時(shí)間檢查線路、插頭、螺絲，注意每一個(gè)點(diǎn)。

楊小明：

1、緊固螺絲，根據(jù)特殊環(huán)境，縮短檢修檢查時(shí)間;。

2、對(duì)通訊插頭必須鍍錫，固定通訊插頭;。

3、訂購“l(fā)”型通訊插頭，魏工落實(shí)聯(lián)系購買;。

5、提出好的整改措施，運(yùn)用好的建議，舉一反三;。

7、故障停機(jī)2小時(shí)，時(shí)間比較長，大家引起重視魏承智：

2、出現(xiàn)故障，追究原因，落實(shí)責(zé)任人;。

3、其他片區(qū)引起重視，落實(shí)整改措施。

許主任：

1、提高個(gè)人技術(shù)能力，處理問題方法;。

2、責(zé)任勝干能力，加強(qiáng)責(zé)任心，責(zé)任心盡到，事故會(huì)避免。

四、事故責(zé)任：

1、巡檢不到位、不認(rèn)真，對(duì)小的點(diǎn)沒有重視;。

2、平常緊固螺絲，沒有認(rèn)真做，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題;。

3、判斷問題，處理問題能力加強(qiáng)，提高個(gè)人能力。

五、預(yù)防措施：

1、加強(qiáng)巡檢，細(xì)化到每一點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決;。

2、縮短、維修檢查周期，避免事故;。

3、購買“l(fā)”型插頭、軟通訊電纜，拿出技改方案;。

4、對(duì)每一個(gè)通訊插頭，進(jìn)行鍍錫，避免折斷，接觸不良;。

5、建立事故臺(tái)賬，總結(jié)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。

會(huì)議主持：xxx。

出席人員：xxx。

安全生產(chǎn)事故分析會(huì)議記錄范文范本篇九

事故原因：1）缺乏安全生產(chǎn)意識(shí)，設(shè)備存在缺陷不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，職工責(zé)任心不強(qiáng)。

2）職工相關(guān)專業(yè)業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，對(duì)設(shè)備了解不具體，不透徹。

3）操作工對(duì)本工段系統(tǒng)的工藝流程掌握差，對(duì)本工段的操作規(guī)程不熟練，操作。

經(jīng)驗(yàn)不足。

開會(huì)時(shí)間：

開會(huì)地點(diǎn)：

參加人員：

主要事故:。

事故原因：

1）缺乏安全生產(chǎn)意識(shí)，設(shè)備存在缺陷不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，職工責(zé)任心不強(qiáng)。

2）職工相關(guān)專業(yè)業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，對(duì)設(shè)備了解不具體，不透徹。

3）操作工對(duì)本工段系統(tǒng)的工藝流程掌握差，對(duì)本工段的操作規(guī)程不熟練，操作經(jīng)驗(yàn)不足。預(yù)防事故措施：

事故主要反映在：設(shè)備自身有缺陷；人為的操作失誤；人的不安全行為。

因此必須采取相應(yīng)措施：

一。是加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高員工的安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，要讓員工感覺到企業(yè)的安全生產(chǎn)和自己的安全息息相關(guān)。

二。是加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，讓每一位員工都能在自己的崗位上熟練地工作，懂的本崗位的各種相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)。

四。是各工段主任，段長要不時(shí)在部門加強(qiáng)檢查督導(dǎo)。

五。是公司領(lǐng)導(dǎo)要把抓安全和抓生產(chǎn)放在同等重要的位置，要知道安全就是效益，安全就是生產(chǎn)。

經(jīng)過此次發(fā)生的事故中出現(xiàn)的問題，公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)以上的安全生產(chǎn)做出以下改進(jìn)：

xxx根據(jù)開停車過程中出現(xiàn)的現(xiàn)象提出3個(gè)規(guī)范：

1、操作語言要規(guī)范。

2、操作崗位要規(guī)范。

3、操作程序要規(guī)范。

xxx還建議進(jìn)行事故演練，崗位練兵，在操作過程中養(yǎng)成多寫，多記的好習(xí)慣。

通過以上對(duì)所發(fā)生的事故分析，公司經(jīng)理做出指示：對(duì)所作出的安全防范措施各車間、工段要提起高度警惕、認(rèn)真執(zhí)行。

安全生產(chǎn)事故分析會(huì)議記錄范文范本篇十

20xx年4月12日下午，全市道路交通事故報(bào)告和調(diào)查處理協(xié)調(diào)會(huì)在安徽省高速公路總公司淮南管理處召開，市政府安委會(huì)辦公室主任、市安監(jiān)局局長王懷義出席會(huì)議。各縣區(qū)安監(jiān)局、市公安局交警支隊(duì)及各交警大隊(duì)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。會(huì)議由市政府安委會(huì)辦公室副主任、市安監(jiān)局副局長李寶云主持，現(xiàn)將會(huì)議紀(jì)要如下：

一、會(huì)上學(xué)習(xí)了省政府安委會(huì)辦公室《轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院安委會(huì)辦公室關(guān)于近期兩起重大道路交通事故的通報(bào)》和市政府安委會(huì)《關(guān)于印發(fā)〈淮南市道路交通事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定〉的通知》兩個(gè)重要文件。

二、與會(huì)人員就《淮南市道路交通事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定》實(shí)施以來存在的問題進(jìn)行了熱烈討論。會(huì)議認(rèn)為，《規(guī)定》的`實(shí)施非常及時(shí)和必要，對(duì)加大道路交通安全監(jiān)管、有效遏制道路交通事故的發(fā)生起到重要作用。但是，自20xx年5月20日《規(guī)定》正式實(shí)施以來，效果不太理想，部分縣區(qū)還沒有啟動(dòng)這項(xiàng)工作，各縣區(qū)安全監(jiān)管部門和交警部門應(yīng)加強(qiáng)溝通和協(xié)調(diào)，妥善解決《規(guī)定》實(shí)施過程中遇到的問題。

三、各縣區(qū)安監(jiān)局和各交警大隊(duì)要按照《淮南市道路交通事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定》，及時(shí)上報(bào)、并按照"四不放過"原則認(rèn)真查處相關(guān)道路交通事故。市安監(jiān)局和市公安局交警支隊(duì)在適當(dāng)時(shí)候?qū)Ω骺h區(qū)執(zhí)行《規(guī)定》情況進(jìn)行檢查。

四、市安監(jiān)局黨組書記、局長王懷義講話時(shí)強(qiáng)調(diào)，此次會(huì)議的目的是加強(qiáng)安監(jiān)部門與交警部門的溝通和了解，協(xié)調(diào)解決好《規(guī)定》實(shí)施過程中遇到的問題，推動(dòng)對(duì)《規(guī)定》的貫徹落實(shí)。他要求，各有關(guān)單位在思想上要統(tǒng)一，在方法上要靈活，在工作上要推進(jìn)，通過我們的共同努力，把此項(xiàng)工作不斷推向前進(jìn)。

參會(huì)人員名單：xxx。

安全生產(chǎn)事故分析會(huì)議記錄范文范本篇十一

各位領(lǐng)導(dǎo)、與會(huì)的職工同志們大家好：

今天，礦黨政在這里召開安全事故大型分析會(huì)，其目的就是要抓好重大事故的預(yù)防，切實(shí)將零打碎敲事故消滅在萌芽狀態(tài)。同時(shí)，又一次給我們大家敲響了安全警鐘，詮釋了安全是煤礦永恒的主題，也是我們永遠(yuǎn)的責(zé)任。明確了安全關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福，更關(guān)系到企業(yè)的長治久安和健康發(fā)展。保證好安全生產(chǎn)是我們每一名職工的神圣職責(zé)。我們制修科作為地面生產(chǎn)輔助單位，同樣肩負(fù)著安全生產(chǎn)的光榮使命，為確保這一目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，我代表制修科廣大干部職工向大會(huì)做表態(tài)如下：

一、強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，全員嚴(yán)格執(zhí)行崗位操作程序，共同構(gòu)筑起安全生產(chǎn)的堅(jiān)實(shí)防線。充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨政領(lǐng)導(dǎo)班子的合力，通過加強(qiáng)安全培訓(xùn)，強(qiáng)化規(guī)程措施的貫徹落實(shí)，提高員工互保聯(lián)保意識(shí)，規(guī)范“雙述”操作、安全確認(rèn)，認(rèn)真執(zhí)行“139”安全管理模式，切實(shí)將安全生產(chǎn)理念植入到職工心中、落實(shí)到具體工作中。把安全生產(chǎn)融入到創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)中，把安全生產(chǎn)和立足崗位做貢獻(xiàn)、創(chuàng)先爭優(yōu)比奉獻(xiàn)緊密結(jié)合起來。

二、切實(shí)把安全生產(chǎn)當(dāng)成單位的頭等大事去抓。堅(jiān)持把安全生產(chǎn)放在先于一切、重于一切、高于一切的位置，逐級(jí)落實(shí)安全承諾制，扎實(shí)開展“四全一觀察”管理法，運(yùn)用安全行為觀察的方法，從職工思想源頭入手，分析職工粗心、疏忽、盲目、習(xí)慣性違章等不安全心理因素，從根本上杜絕不安全行為。要注重把安全措施落到實(shí)處，貫穿到工作中。把規(guī)程措施真正落實(shí)到規(guī)范職工行為，培養(yǎng)正規(guī)操作的具體行動(dòng)中，將“雙述”培養(yǎng)成職工的自覺行為。把安全培訓(xùn)教育落實(shí)到增強(qiáng)安全意識(shí)、規(guī)范職工操作行為的行動(dòng)中，鞏固培訓(xùn)效果，做法哦“必知必會(huì)，一人不漏”。安全工作要作到有安排、有落實(shí)，有檢查、有考核，形成人人講安全、人人懂安全、人人保安全的氛圍。

三、樹立大局意識(shí)、提高設(shè)備維修質(zhì)量，確保井下生產(chǎn)需要。制修科作為全礦機(jī)電設(shè)備的維修、制作中心，承擔(dān)著對(duì)井下機(jī)電設(shè)備的維修和制作任務(wù)，我們要時(shí)刻牢記肩負(fù)的重?fù)?dān)。團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全科干部職工，在確保安全的前題下，圓滿完成礦黨政下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)和目標(biāo)，當(dāng)好井下生產(chǎn)的后勤服務(wù)兵。大力開展“五型”班組建設(shè)，選樹典型，培養(yǎng)標(biāo)桿，營造“學(xué)、比、趕、幫、超”濃厚氛圍。

四、進(jìn)一步深化“五精”管理，規(guī)范班前禮儀程序。按照對(duì)標(biāo)目標(biāo)，成立以科長和副支書為組長的隱患排查領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真開展職工行為觀察工作，明確管理人員和各崗位人員的職責(zé)。開展手指口述確認(rèn)制度，糾正職工習(xí)慣性違章行為，反省自己管理漏洞，并開展自查自糾活動(dòng)。堅(jiān)決搞好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，加強(qiáng)安全管理，寧可停產(chǎn)也要把質(zhì)量搞上去，抓好安全。重點(diǎn)檢查機(jī)電設(shè)備、停、送電和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化情況，從思想、紀(jì)律、管理、執(zhí)行力上要求員工，落實(shí)制度，按章操作，有章必循。

我們制修科上半年的安全工作保持了良好的發(fā)展勢(shì)頭，我們堅(jiān)信要將好的安全形勢(shì)延續(xù)下去，時(shí)刻以安全工作為重點(diǎn)，強(qiáng)化現(xiàn)場管理，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，在礦黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，上下齊心協(xié)力，以求真務(wù)實(shí)、嚴(yán)細(xì)認(rèn)真、高度負(fù)責(zé)的工作精神，為礦黨政交出一份滿意的答卷，為實(shí)現(xiàn)我礦的安全目標(biāo)努力奮斗，為黨的十八大的勝利召開獻(xiàn)禮！

謝謝大家！2012-8-8。

安全生產(chǎn)事故分析會(huì)議記錄范文范本篇十二

20xx年11月22日，搗固機(jī)操作工反應(yīng)，4#搗固機(jī)啟動(dòng)不起來，不能行走，電工陳加軍上去檢查發(fā)現(xiàn)是通訊故障，及時(shí)聯(lián)系楊段、魏工、李工上車用電腦在線監(jiān)測(cè)處理更換主pc，主站和8#站通訊插頭后正常，本次事故影響時(shí)間為2小時(shí)。

1、更換主pc、主站、模塊;。

2、更換8#站通訊插頭;。

3、重新壓接8#站通訊。

陳加軍：敘述昨日事故經(jīng)過，及時(shí)處理方法;。

陸彥祥：平時(shí)巡查不認(rèn)真，對(duì)片區(qū)主要設(shè)備沒有關(guān)注，檢查其。

他通訊插頭，避免再次發(fā)生;。

高永亮：用熱膠棒對(duì)通訊線頭進(jìn)行固定，以免松動(dòng)，延長使用周期;。

王寶：建立實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，觀察問題，分析問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn);。

現(xiàn)的事故，建立臺(tái)賬，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn);。

胡鋒：包機(jī)人，片區(qū)責(zé)任人巡檢不到位，出現(xiàn)故障沒有引起重。

視，對(duì)于不明原因停車要特別關(guān)注，利用檢修時(shí)間檢查線路、插頭、螺絲，注意每一個(gè)點(diǎn)。

楊小明：

1、緊固螺絲，根據(jù)特殊環(huán)境，縮短檢修檢查時(shí)間;。

2、對(duì)通訊插頭必須鍍錫，固定通訊插頭;。

3、訂購“l(fā)”型通訊插頭，魏工落實(shí)聯(lián)系購買;。

5、提出好的整改措施，運(yùn)用好的建議，舉一反三;。

7、故障停機(jī)2小時(shí)，時(shí)間比較長，大家引起重視魏承智：

2、出現(xiàn)故障，追究原因，落實(shí)責(zé)任人;。

3、其他片區(qū)引起重視，落實(shí)整改措施。

許主任：

1、提高個(gè)人技術(shù)能力，處理問題方法;。

2、責(zé)任勝干能力，加強(qiáng)責(zé)任心，責(zé)任心盡到，事故會(huì)避免。

1、巡檢不到位、不認(rèn)真，對(duì)小的點(diǎn)沒有重視;。

2、平常緊固螺絲，沒有認(rèn)真做，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題;。

3、判斷問題，處理問題能力加強(qiáng)，提高個(gè)人能力。

1、加強(qiáng)巡檢，細(xì)化到每一點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決;。

2、縮短、維修檢查周期，避免事故;。

3、購買“l(fā)”型插頭、軟通訊電纜，拿出技改方案;。

4、對(duì)每一個(gè)通訊插頭，進(jìn)行鍍錫，避免折斷，接觸不良;。

5、建立事故臺(tái)賬，總結(jié)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。

會(huì)議主持：xxxx。

出席人員：xxxx。

安全生產(chǎn)事故分析會(huì)議記錄范文范本篇十三

20xx年6月28日下午，公司在客運(yùn)四公司會(huì)議室召開了京珠高速河南信陽7.22特別重大臥鋪客車燃燒事故。

調(diào)查報(bào)告。

案例分析通報(bào)會(huì)議。會(huì)議由公司總監(jiān)張貴民主持，安全處及公司所屬各單位安全管理負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。會(huì)議紀(jì)要如下：

會(huì)議傳達(dá)了國務(wù)院京珠高速河南信陽“7·22”特別重大臥鋪客車燃燒事故調(diào)查組《京珠高速河南信陽“7·22”特別重大臥鋪客車燃燒事故調(diào)查報(bào)告》。

20xx年7月22日3時(shí)43分，京珠高速公路河南省信陽市境內(nèi)發(fā)生一起特別重大臥鋪客車燃燒事故，造成41人死亡、6人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失2342.06萬元。經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，京珠高速河南信陽“7·22”特別重大臥鋪客車燃燒事故是一起責(zé)任事故。調(diào)查組對(duì)事故有關(guān)責(zé)任人員及責(zé)任單位的處理建議：威海交運(yùn)集團(tuán)客運(yùn)二分公司經(jīng)理劉昌珍等10人因涉嫌重大責(zé)任事故罪被批準(zhǔn)逮捕;威海市交通運(yùn)輸局局長、黨委書記連承鵬等32人給予黨紀(jì)、政紀(jì)處分。

會(huì)議結(jié)合公司安全工作實(shí)際進(jìn)行了認(rèn)真分析、研究，提出如下要求：

1、各單位認(rèn)真學(xué)習(xí)分析國務(wù)院關(guān)于7.22事故調(diào)查報(bào)告，進(jìn)一步提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)，牢固樹立安全責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格履行職責(zé)。

2、認(rèn)真排查站外經(jīng)營車輛基本情況，各客運(yùn)單位要會(huì)同運(yùn)務(wù)處做好站外經(jīng)營車輛進(jìn)行整改，對(duì)整改不到位班線的要立即停班。

3、各客運(yùn)公司、gps監(jiān)控中心聯(lián)合運(yùn)務(wù)處排查審核運(yùn)營線路，重新核定線路，加強(qiáng)監(jiān)控，杜絕不按規(guī)定班次線路營運(yùn)現(xiàn)象。

4、進(jìn)一步規(guī)范承包經(jīng)營。

合同。

杜絕站外攬客問題。

5、車站嚴(yán)格履行審核經(jīng)營路線資格。

6、排查營運(yùn)客車安全帶安裝情況，重點(diǎn)是途經(jīng)高速的車輛，未按規(guī)定安裝安全帶的車輛嚴(yán)禁營運(yùn)。

7、嚴(yán)格800公里以上班線車輛要配備3名駕駛員制度，防止疲勞駕駛。

8、嚴(yán)格報(bào)班制度，嚴(yán)格車輛營運(yùn)管理制度。

20xx年7月2日。

20xx年5月24日，公司召開了“云嶺”0505水上交通事故分析會(huì)。會(huì)議由黃柏清總經(jīng)理主持，副總經(jīng)理馬玉龍，植國材、徐龍平，工會(huì)主席張家駿;機(jī)關(guān)部室負(fù)責(zé)人和在港船舶或在家公休的船長、政委、輪機(jī)長參加了會(huì)議。

會(huì)上“云嶺”船長閔軍平同志陳述了事故經(jīng)過情況和應(yīng)汲取的事故教訓(xùn)，海務(wù)部匯報(bào)了“云嶺”0505事故處理情況與事故調(diào)查和事故主要原因和事故責(zé)任認(rèn)定情況。參加會(huì)議的公司主管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，航運(yùn)、技術(shù)、人力資源、船舶的領(lǐng)導(dǎo)等都作了交流發(fā)言。

會(huì)議，在進(jìn)行了認(rèn)真分析的基礎(chǔ)上，總經(jīng)理黃柏清就認(rèn)真汲取本航行事故的教訓(xùn)、增強(qiáng)安全意識(shí)和責(zé)任心，搞好安全航行和預(yù)控提出五項(xiàng)要求:。

1.要把安全放在突出的位置。牢固樹立“沒有安全就沒有浦遠(yuǎn)”的思想。一定要加強(qiáng)安全生產(chǎn)的法制觀念，在日常的管理中“安全始終是第一位的”我們要認(rèn)真處理好安全與生產(chǎn)、安全與效益的矛盾，要把握好安全工作的度和量。

2.要加強(qiáng)安全工作的責(zé)任心。這是體現(xiàn)一個(gè)員工的素質(zhì)、是一個(gè)員工對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度、是一個(gè)員工對(duì)企業(yè)的忠誠度的表現(xiàn)，我們要從小事做起，要大力開展加強(qiáng)責(zé)任心的教育。

3.要嚴(yán)格安全管理。船公司的管理是個(gè)綜合性的管理，他是個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)、高投資、高回報(bào)的行業(yè)，其性質(zhì)決定必須加強(qiáng)安全管理。船長是個(gè)技術(shù)干部更是個(gè)管理干部，要克服好人主義，要嚴(yán)格獎(jiǎng)懲和責(zé)任追究，要管理好自己的團(tuán)隊(duì)。

4.要注重和提高人的能力和素質(zhì)。能力和素質(zhì)是搞好工作的基本點(diǎn)，我們要經(jīng)常反省自己，是否適應(yīng)市場和企業(yè)發(fā)展的需要?適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，加強(qiáng)新知識(shí)、新技術(shù)的學(xué)習(xí)。

5.提高和保持政令暢通，加強(qiáng)責(zé)任意識(shí)。要形成一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，一級(jí)保一級(jí)，公司決定的事、領(lǐng)導(dǎo)決定的事必須做好，要辦好，這是對(duì)做好每項(xiàng)工作的基本要求。

會(huì)議決定對(duì)“云嶺”0505水上交通事故進(jìn)行內(nèi)部通報(bào)，對(duì)事故的直接和連帶責(zé)任人提出了處理意見，對(duì)相關(guān)的管理責(zé)任部門主管人員實(shí)施了安全責(zé)任追究。

安全生產(chǎn)事故分析會(huì)議記錄范文范本篇十四

2012年9月4日，公司生產(chǎn)技術(shù)部組裝科工人×××在生產(chǎn)過程中，發(fā)生了被旋轉(zhuǎn)著的角磨機(jī)片劃破左小臂的事故。2012年9月6日上午8：10，公司安全生產(chǎn)管理委員會(huì)就×××工傷事故召開了專題分析會(huì)。安委會(huì)主任、執(zhí)行總經(jīng)理×××出席了會(huì)議并作了重要指示。其它安全委會(huì)成員參加了會(huì)議。

會(huì)議由安委會(huì)副主任，辦公室主任主持。會(huì)上，發(fā)生事故所在單位領(lǐng)導(dǎo)××就×××工傷事故經(jīng)過、原因、責(zé)任、改進(jìn)措施作了報(bào)告。與會(huì)成員分別發(fā)表了對(duì)這起事故的認(rèn)識(shí)、建議。×××代表安委會(huì)按照 “四不放過”原則就事故原因、責(zé)任，需要采取的相關(guān)措施提出了意見。安委會(huì)主任，執(zhí)行總經(jīng)理針對(duì)這起工傷事故的發(fā)生，對(duì)安全事故特點(diǎn)及安全生產(chǎn)需要注意的問題提出了具體要求：1、安全生產(chǎn)具有非自覺性。這就要求公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在工作中時(shí)刻不能放松抓安全生產(chǎn)，真正落實(shí)“一崗雙責(zé)”。2、安全生產(chǎn)具有偶發(fā)性。這就要教育職工不能在安全方面存有任何僥幸心理，做到時(shí)時(shí)刻刻注意安全。3、安全生產(chǎn)具有強(qiáng)制性。安全操作規(guī)程就是法，無論你愿意不愿意，都必須執(zhí)行，否則就不安全。4、事故是可控的。只要每個(gè)人都把安全放在第一位，嚴(yán)格按操作規(guī)程生產(chǎn)，就可以實(shí)現(xiàn)“三不傷害”即不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害；就可以杜絕事故的發(fā)生。

5、要教育職工發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，有權(quán)按照各自職責(zé)停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場所。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)了以下事項(xiàng)：

一、嚴(yán)格事故發(fā)生后的處理程序：1、事故發(fā)生后，先搶救傷員，同時(shí)向管理部匯報(bào)；2、事故單位向安委會(huì)辦公室提交書面報(bào)告，一般性事故當(dāng)天提交，較大的事故要在兩天內(nèi)提交。包括時(shí)間、地點(diǎn)、原因、采取的措施等方面。3、管理部和安委會(huì)辦公室接到事故報(bào)告后要邊處置邊按規(guī)定逐級(jí)上報(bào)。4、公司及時(shí)召開事故分析會(huì)。5、根據(jù)事故情節(jié)和嚴(yán)重程度對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處理。

二、“舉一反三”做好以下工作

（1）生產(chǎn)技術(shù)部針對(duì)×××案例，對(duì)職工進(jìn)行一次安全意識(shí)和安全操作規(guī)程教育。

（2）各科對(duì)所有的電動(dòng)工具（電錘、電鉆等）進(jìn)行一次全面檢修。

（3）加強(qiáng)對(duì)新入職職工和換崗職工的安全教育。特別是對(duì)換崗人員，一定要克服進(jìn)行過安全教育，換崗后忽略新崗位的安全教育的思想和行為。職工分到哪個(gè)部門，就由哪個(gè)部門負(fù)責(zé)安全培訓(xùn)。

時(shí)間：2015年12月4日

地點(diǎn)：修建車間工程科

會(huì)議內(nèi)容：

12月4日上午9點(diǎn)，廣東金東建設(shè)工程公司施工的凡口鉛鋅礦地質(zhì)環(huán)境恢復(fù)治理及地質(zhì)遺跡保護(hù)項(xiàng)目出現(xiàn)一起機(jī)械設(shè)備碰斷水泵房電源低壓線的安全事故，這是該項(xiàng)目開工來第二起類似的安全事故。修建車間組織項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及施工單位負(fù)責(zé)人及勾機(jī)司機(jī)在車間工程科進(jìn)行事故分析及安全教育。

1、事故發(fā)生經(jīng)過：

金東建設(shè)工程公司的勾機(jī)從東風(fēng)井施工場地轉(zhuǎn)移至該項(xiàng)目工地時(shí)，行駛至項(xiàng)目場地東側(cè)，在越過地質(zhì)鉆探供水管時(shí)，只注意地面未注意到高處的水泵房低壓架空線，導(dǎo)致勾機(jī)臂碰到該架空線，造成該段線路短路，現(xiàn)場無明火、無人受傷。事件發(fā)生后，修建車間及時(shí)聯(lián)系采礦車間和水電車間等相關(guān)部門進(jìn)行分析，經(jīng)搶修于當(dāng)日12點(diǎn)恢復(fù)正常供電。

2、會(huì)議上要求金東建筑公司把事件發(fā)生經(jīng)過及今后施工的安全保障措施以書面形式送修建車間。

3、會(huì)上修建車間相關(guān)人員施工單位相關(guān)人員進(jìn)行安全教育，并對(duì)該項(xiàng)目的潛在安全風(fēng)險(xiǎn)源再次進(jìn)行識(shí)別并要求施工單位進(jìn)一步落實(shí)安全保障措施。

4、金東建設(shè)公司應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場施工安全管理，加強(qiáng)作業(yè)人員的安全教育及技術(shù)交底。

5、會(huì)上已明確，今后再發(fā)生類似事件將按礦相關(guān)文件要求對(duì)施工單位進(jìn)行經(jīng)濟(jì)考核。

修建車間整理

2015年12月4日

關(guān)于今天早晨在xxxxxxxxxxxx工程21#樓發(fā)生的安全事故，現(xiàn)召開緊急安全專題會(huì)議，會(huì)議內(nèi)容如下：

一、事故情況調(diào)查：

經(jīng)初步了解：今天早晨6:40，輔助工某某某在xxx工程21#樓13層北立面的東北角進(jìn)行腳手架搭設(shè)，事發(fā)時(shí)某某某手舉6米鋼管不慎墜落，鋼管先墜落至9層處水平擋網(wǎng)中，并橫向的擱置在支撐水平擋網(wǎng)的鋼管上，某某某隨后兩腳先掉落至水平擋網(wǎng)中，身體懸掛在隨他一起掉落的但已橫向擱置的鋼管上。事發(fā)后一木工先發(fā)現(xiàn)某某某，立即叫上在不遠(yuǎn)處施工的其余架子工，隨后由2名架子工搬下樓，施工單位項(xiàng)目部立即將某某某送往xx醫(yī)院搶救，7:20左右醫(yī)院方表示一切指標(biāo)正常，十分鐘后呼吸變?nèi)?，各?xiàng)指標(biāo)出現(xiàn)異常，通過搶救，約8:40院方宣布搶救無效。（約8:00通知某某某家屬）。監(jiān)理項(xiàng)目部要求施工單位項(xiàng)目部將詳細(xì)事情經(jīng)過多方位調(diào)查核實(shí)。

二、原因分析：

（一）表象原因：

某某某墜落時(shí)兩腳先進(jìn)水平擋網(wǎng)中，墜落水平擋網(wǎng)時(shí)人撞擊到隨他一同掉落的.鋼管上受傷，經(jīng)搶救無效，最終死亡。

（二）直接原因：

1、臨邊高出作業(yè)，不系安全帶。

2、教育培訓(xùn)不夠，工人安全意識(shí)薄弱，違章冒險(xiǎn)作業(yè)。

3、施工單位項(xiàng)目部安全管理不到位，安全管理體系未能從公司到項(xiàng)目到班組層層落實(shí)。

4、監(jiān)理單位督促檢查力度不夠。

三、事故教訓(xùn)：

1、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全管理體系要從公司到項(xiàng)目到班組層層落實(shí)，切忌走過場。切實(shí)加強(qiáng)安全管理工作，配備足夠的安全管理人員，確保安全生產(chǎn)體系正常運(yùn)作。

2、進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)的制度建設(shè)。安全防護(hù)措施、安全技術(shù)交底、班前安全活動(dòng)要全面、有針對(duì)性，既符合施工要求，又符合安全技術(shù)規(guī)范的要求，并在施工中不折不扣地貫徹落實(shí)，不能只停留在方案上，施工安全必須實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，責(zé)任要落實(shí)到班組，落實(shí)到現(xiàn)場。

3、進(jìn)一步加強(qiáng)高處墜落事故的專項(xiàng)治理，高處作業(yè)是建筑施工中出現(xiàn)頻率最高的危險(xiǎn)性作業(yè)，事故率也最高，無論是臨邊、屋面、外架、設(shè)備等都會(huì)遇到。在施工中必須針對(duì)不同的工藝特點(diǎn)，制定切實(shí)有效的防范措施，開展高處作業(yè)的專項(xiàng)治理工作，控制高處墜落事故的發(fā)生。

4、加強(qiáng)民工的培訓(xùn)教育，努力提高工人的安全意識(shí)，開展安全生產(chǎn)的培訓(xùn)教育工作，使工人樹立“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”的安全意識(shí)，努力克服培訓(xùn)教育費(fèi)時(shí)費(fèi)力的思想，糾正只使用不教育的做法。

四、當(dāng)前工作：

1、所有的管理人員不許離崗，在事故發(fā)生時(shí)參與救援的人員、目擊人和在同一操作面施工的人員必須在現(xiàn)場積極配合事故小組的調(diào)查。

2、除20#樓因9月3日早晨剛澆砼，需要2名人員（施工單位項(xiàng)目部上報(bào)2名養(yǎng)護(hù)人員的名單）進(jìn)行養(yǎng)護(hù)外，其余工程全面停工，以便對(duì)現(xiàn)場進(jìn)一步調(diào)查。

3、加強(qiáng)對(duì)事故現(xiàn)場的保護(hù)，21#樓所有通道必須上鎖，外拉警戒線。

4、穩(wěn)定目前在現(xiàn)場職工的情緒，加強(qiáng)對(duì)工人的安全教育，提高安全素質(zhì)及技能，增強(qiáng)安全意識(shí)。