客運(yùn)索道技術(shù)論文2簡(jiǎn)短 關(guān)于索道的論文(七篇)

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精選客運(yùn)索道技術(shù)論文2簡(jiǎn)短一

第一條本合同期限類型為_________期限合同。

本合同生效日期_________年_________月_________日。

其中試用期_________個(gè)月，本合同_________終止。

第二條乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事出租汽車駕駛員崗位工作。

乙方應(yīng)按照營(yíng)運(yùn)任務(wù)承包合同以及崗位責(zé)任制要求，按時(shí)完成規(guī)定的營(yíng)運(yùn)任務(wù)。

第三條甲方為乙方提供符合北京市公安交通管理局和出租汽車管理局規(guī)定的營(yíng)運(yùn)車輛，建立健全駕駛員服務(wù)規(guī)程、勞動(dòng)安全等有關(guān)規(guī)章制度。

第四條甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀(jì)、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動(dòng)安全及有關(guān)規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)。

按國(guó)家和北京市的有關(guān)規(guī)定組織安排乙方進(jìn)行健康檢查。

第五條乙方應(yīng)遵守勞動(dòng)紀(jì)律和甲方的規(guī)章制度，乙方違反勞動(dòng)紀(jì)律或規(guī)章制度，甲方可依據(jù)本單位的規(guī)章制度處理，直到解除本合同。

第六條甲方安排乙方執(zhí)行不定時(shí)工作制，乙方在保證安全行車、完成甲任務(wù)的前提下，工作、休息和休假由乙方自行安排。

第七條乙方完成規(guī)定的工作任務(wù)，甲方每月_________日支付乙方工資，工資不低于_________元;其中試用期內(nèi)工資_________元。

乙方的其他勞動(dòng)報(bào)酬按駕駛員營(yíng)運(yùn)任務(wù)承包合同辦理。

因甲方原因造成車輛停運(yùn)的，在停運(yùn)期間甲方支付乙方的工資，不得低于北京市最低工資標(biāo)準(zhǔn)。

第八條甲乙雙方應(yīng)按國(guó)家和北京市社會(huì)保險(xiǎn)的規(guī)定繳納職工養(yǎng)老、失業(yè)、大病醫(yī)療統(tǒng)籌及其它社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用。

第九條乙方因工負(fù)傷的工資和醫(yī)療保險(xiǎn)待遇按國(guó)家和北京市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第十條乙方患病或非因工負(fù)傷，其醫(yī)療和病假工資待遇按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第十一條甲方按照國(guó)家和北京市有關(guān)規(guī)定，保障女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期的工資、保險(xiǎn)和有關(guān)福利待遇。

第十二條乙方應(yīng)保證完成甲方擔(dān)負(fù)的外事、搶險(xiǎn)、主要客運(yùn)集散點(diǎn)供車及其它特殊任務(wù)。

第十三條訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使勞動(dòng)合同無法履行的，經(jīng)雙方協(xié)商同意，可以變更本合同相關(guān)內(nèi)容。

第十四條經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。

第十五條乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：

1.在試用期內(nèi)，被證明不符合錄用條件的;

2.嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律或甲方規(guī)章制度的;

3.嚴(yán)重失職、營(yíng)私舞弊，對(duì)甲方利益造成重大損害的;

4.被有關(guān)部門吊銷《機(jī)動(dòng)車駕駛證》、《出租汽車準(zhǔn)駕證》、《出租汽車駕駛員監(jiān)督卡》的;

5.被依法追究刑事責(zé)任的。

第十六條有下列情形之一，甲方可以解除本合同，但是應(yīng)當(dāng)提前三十日以書面形式通知乙方：

1.乙方患病或者非因工負(fù)傷，醫(yī)療期滿后，不能從事原工作也不能從事甲方另行安排的工作的;

2.乙方不能勝任工作，經(jīng)過培訓(xùn)或者調(diào)整工作崗位，仍不能勝任工作的;3.符合本合同第十三條規(guī)定，雙方不能就變更合同達(dá)成協(xié)議的。

第十七條甲方瀕臨破產(chǎn)進(jìn)行法定整頓期間或者生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況發(fā)生嚴(yán)重困難，確需裁減人員的，應(yīng)當(dāng)提前三十日向工會(huì)或全體職工說明情況，聽取工會(huì)或職工的意見，并向勞動(dòng)行政部門報(bào)告后，可以解除本合同。

第十八條乙方有下列情形之一的，甲方不得依據(jù)本合同第十六條、第十七條的規(guī)定終止、解除勞動(dòng)合同：

1.因工負(fù)傷被確認(rèn)喪失或部分喪失勞動(dòng)能力的;

2.患病或非因工負(fù)傷，在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)的;

3.女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期內(nèi)的;

4.復(fù)員轉(zhuǎn)業(yè)軍人和國(guó)家建設(shè)征地農(nóng)轉(zhuǎn)工人員初次參加工作未滿三年的;

5.義務(wù)服兵役期間的;6.法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他情形。

第十九條乙方解除勞動(dòng)合同，應(yīng)當(dāng)提前三十日以局面形式通知甲方。

乙方給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失尚未處理完畢或因其他問題正在被審查或處理期間，乙方不得依據(jù)第一款解除勞動(dòng)合同。

第二十條有下列情形之一的，乙方可以隨時(shí)通知甲方解除勞動(dòng)合同：

1.在試用期內(nèi)的;

2.甲方以暴力、威脅、監(jiān)禁或者非法限制人身自由的手段強(qiáng)迫勞動(dòng)的;

3.甲方不能按照本合同規(guī)定提供勞動(dòng)條件或者支付勞動(dòng)報(bào)酬的。

第二十一條本合同期限屆滿，勞動(dòng)合同即終止。

在本合同工期滿前三十日甲方向乙方表明終止或續(xù)訂意向，經(jīng)雙方協(xié)商同意續(xù)訂勞動(dòng)合同。

第二十二條甲方違反本合同約定或依據(jù)本合同第十四條、第十六條解除勞動(dòng)合同，應(yīng)按國(guó)家和北京市有關(guān)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)囊?guī)定，向乙方支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金。

第二十三條甲乙雙方當(dāng)事人任何一方違反勞動(dòng)合同規(guī)定，給對(duì)方造成損失或損害的，應(yīng)當(dāng)說依據(jù)國(guó)家和_________市有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

第二十四條當(dāng)事人約定的其他內(nèi)容：_________。

第二十五條因履行本合同發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議，當(dāng)事人可以向本單位勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解委員會(huì)申請(qǐng)調(diào)解，調(diào)解不成，當(dāng)事人一方要求仲裁的，應(yīng)當(dāng)自勞動(dòng)爭(zhēng)議發(fā)生之日起六十日內(nèi)向_________勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。

當(dāng)事人一方也可直接向勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。

對(duì)仲裁不服的，可以自收到仲裁裁決書之日起十五日內(nèi)，向人民法院提起訴訟。

第二十六條北京市出租汽車駕駛員營(yíng)運(yùn)任務(wù)承包合同及甲方以下規(guī)章制度_________作為本合同附件。

第二十七條本合同未盡事宜，或與國(guó)家、北京市有關(guān)規(guī)定相悖的，按國(guó)家、北京市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第二十八條本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。

甲方(蓋章)：_________乙方(簽字)：_________

法定代表(簽字)：_________

_________年____月____日

精選客運(yùn)索道技術(shù)論文2簡(jiǎn)短二

訂立合同雙方：

旅客：_________________________________;

承運(yùn)人：_______________________________;

旅客詳細(xì)地址：_________________________;

承運(yùn)人詳細(xì)地址：_______________________;

根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條 旅客人數(shù)：________________________

第二條 發(fā)站：____________________________

到站：___________________________________

第三條 乘車時(shí)間：________________________

到站時(shí)間：_______________________________

第四條 雙方的權(quán)利義務(wù)

一、旅客的基本權(quán)利和義務(wù)

權(quán)利：1.依據(jù)車票票面記載的內(nèi)容乘車;

2.要求承運(yùn)人提供與車票等級(jí)相應(yīng)的服務(wù)并保障其施行安全;

3.因承運(yùn)人過錯(cuò)發(fā)生身體損害或物品損失時(shí)，有權(quán)要求承運(yùn)人給予賠償。

義務(wù)：1.支付運(yùn)輸費(fèi)用;

2.遵守國(guó)家法令和運(yùn)輸規(guī)章制度，聽從鐵路車站、列車工作人員的引導(dǎo)，按照車站的引導(dǎo)標(biāo)志進(jìn)、出站;

3.愛護(hù)鐵路設(shè)備、設(shè)施，維護(hù)公共秩序和運(yùn)輸安全。

二、承運(yùn)人的基本權(quán)利和義務(wù)。

權(quán)利：1.按照公告的標(biāo)準(zhǔn)收取客票價(jià)款和行李、包裹的運(yùn)費(fèi)等有關(guān)的費(fèi)用;

2.按照有關(guān)規(guī)定查驗(yàn)旅客客票和檢查限運(yùn)物品及危險(xiǎn)品;

3.對(duì)于托運(yùn)的旅客行李，在規(guī)定期限內(nèi)無法交付的，有權(quán)依有關(guān)規(guī)定予以處理。

義務(wù)：1.按照約定向旅客提供運(yùn)送工具，并保證旅客于客票載明的時(shí)間、班次、座別搭乘列車和按時(shí)到達(dá)目的地;

2.為旅客提供必要的方便。在運(yùn)送途中，承運(yùn)人有義務(wù)為旅客提供必要的設(shè)施和生活服務(wù);

3.將旅客安全送達(dá)目的地;

4.將旅客托運(yùn)的行李，包裹安全送達(dá)目的地并交付給收貨人。

第五條 車票

車票是旅客乘車的憑證。同時(shí)也是旅客加入鐵路運(yùn)輸傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)的憑證。旅客應(yīng)當(dāng)根據(jù)自己施行的需要買票。

車票分為兩種：

1.客票：包括軟座、硬座。

2.附加票：包括加快票(特別加快、普通加快)、臥鋪票(高級(jí)軟臥、軟臥、包房硬臥、硬臥)、空調(diào)整票。

車票票面主要應(yīng)當(dāng)載明：

1.發(fā)站和到站站名;2.座別、臥別;3.路徑;4.票價(jià);5.車次;6.乘車日期;7.有效期。

第六條 兒童票

身高1.1至1.4米的兒童乘車時(shí)，應(yīng)隨同成人購(gòu)買座別相同的半價(jià)客票、加快票及相應(yīng)空調(diào)票(簡(jiǎn)稱兒童票)。兒童票的座別應(yīng)與成人票相同，其到站不得遠(yuǎn)于成人車票的到站。超過1.4米的兒童應(yīng)買全價(jià)票。每一成人旅客可以免費(fèi)攜帶身高不夠1.1米的兒童一名。超過一名時(shí)，超過的人數(shù)應(yīng)買兒童票。

身高不夠1.1米的兒童單獨(dú)使用臥鋪時(shí)，應(yīng)購(gòu)買全價(jià)臥鋪票，有空調(diào)時(shí)還應(yīng)購(gòu)買半價(jià)空調(diào)票。

第七條 加快票

旅客購(gòu)買加快票，必須有軟座和硬座客票。發(fā)售加快票的到站，必須是所乘快車或特別快車的停車站。發(fā)售需要在中轉(zhuǎn)換車的加快票的中轉(zhuǎn)站還必須是有相同等級(jí)快車始發(fā)的車站。

第八條 臥鋪票

旅客購(gòu)買臥鋪票，必須有軟座或硬座客票。乘坐快車時(shí)還應(yīng)有加快票。臥鋪票必須和客票的到站、座別相同。但中轉(zhuǎn)換車的旅客，臥鋪票只發(fā)售到換車站。買臥鋪票的旅客在中途站開始乘車時(shí)應(yīng)在買票時(shí)向車站說明。

持臥鋪票的旅客，提前乘坐其它列車到中途站時(shí)，應(yīng)另一方面行購(gòu)買發(fā)站至中途站的車票。

如在列車開車1小時(shí)后臥鋪仍無人使用時(shí)，列車長(zhǎng)可將該鋪加行出售。持票旅客再來臥鋪時(shí)，應(yīng)要求安排同等席別的其他鋪位，沒有空位時(shí)，應(yīng)編制客運(yùn)記錄交送旅客，到站退還臥鋪票價(jià)，核收退票費(fèi)。

為了維護(hù)臥車的正常秩序，每個(gè)臥票只能由持票本人使用。成人帶兒童或兩個(gè)兒童可共用一個(gè)臥鋪。

第九條 站臺(tái)票

進(jìn)站接送旅客的人應(yīng)購(gòu)買站臺(tái)票。站臺(tái)票當(dāng)日使用一次有效。隨同大人進(jìn)站身高不夠1.1米的兒童及特殊情況經(jīng)車站同意進(jìn)站的人員，可不買站臺(tái)票。未經(jīng)車站同意無站臺(tái)票進(jìn)站時(shí)，加倍補(bǔ)收站臺(tái)票款。

第十條 傷殘軍人半價(jià)票

現(xiàn)役革命傷殘軍人，憑中國(guó)人民解放軍總后勤部簽發(fā)的“革命傷殘軍人證”;退役革命傷殘軍人，憑省、市、自治區(qū)民政部簽發(fā)的“革命傷殘軍人證”，僅限于中華人民共和國(guó)民政部頒發(fā)的統(tǒng)一式樣。

第十一條 學(xué)生減價(jià)票

正規(guī)院校(不包括各為職工大學(xué)、電視大學(xué)、業(yè)余廣播大學(xué)、函授學(xué)校)沒有工資收入的學(xué)生和研究生，家庭居住地和院校不在同一城市，自費(fèi)回家或返校時(shí)，憑附有加蓋院校公章的“減價(jià)優(yōu)特證”的學(xué)生證和小學(xué)校的書面證明，每年可買四次從院校到家或從家到院校包在地車站之間的半價(jià)硬座客票、加快票和空調(diào)票以下簡(jiǎn)稱學(xué)生票)。

學(xué)生從實(shí)習(xí)地點(diǎn)回家，或從家去實(shí)習(xí)地點(diǎn)，憑附有“減價(jià)優(yōu)待證”的憑證和院校的書面證明，可購(gòu)買學(xué)生票。

應(yīng)屆畢業(yè)生從院?；丶遥瑧{院校的書面證明，可買一次學(xué)生票新生入學(xué)憑院校的錄取通知書，可買一次學(xué)生票。

華僑學(xué)生和港澳學(xué)生，按照上述規(guī)定同樣辦理。華僑、港澳學(xué)生如回家時(shí)，車票購(gòu)買至邊境車站，如不回家而去境內(nèi)其他地方旅游或探親訪友時(shí)，在規(guī)定的次數(shù)內(nèi)可購(gòu)買學(xué)生票。

下列情況均不能購(gòu)買學(xué)生票：

1.學(xué)生所在地有學(xué)生父或母其中一方時(shí);

2.學(xué)生因退學(xué)、休學(xué)、復(fù)學(xué)、轉(zhuǎn)學(xué)時(shí);

3.學(xué)生從學(xué)校到家或從家回學(xué)校時(shí)。

第十二條 退票

旅客要求退票時(shí)，按下列規(guī)定辦理，并核收退票費(fèi);

1.在發(fā)站開車前，特殊情況也可在開車后2小時(shí)內(nèi)，退還全部車票票價(jià)。團(tuán)體旅客必須在開車48小時(shí)以前辦理。

2.在購(gòu)票地退還聯(lián)程票和往返票時(shí)，必須于折返地或換乘地的列車開車前5天辦理。在折返地或換乘地退還未使用部分車票時(shí)，按本條第(1)項(xiàng)辦理。

3.旅客開始施行后不能退票。如因傷、病不能繼續(xù)施行時(shí)，經(jīng)站、車證實(shí)可退還已收票價(jià)同已乘區(qū)間的票價(jià)差額。已乘區(qū)間不足起碼里程計(jì)算;同行人同樣辦理。

4.退還帶有“行”字戳跡的車票時(shí)，應(yīng)先辦理行李變更手續(xù)。

5. 站臺(tái)票售出不退。

由于承運(yùn)人責(zé)任致使旅客退票時(shí)，按下列規(guī)定辦理，不收退票費(fèi);

1.在發(fā)站、退還全部票價(jià)。

2.在中途站，退還已收票價(jià)與已乘區(qū)間票價(jià)差額，已乘區(qū)間不足起碼里程時(shí)退還全部票價(jià)。

3.在到站，退還已收票價(jià)與已使用部?jī)r(jià)票價(jià)差額。未使用部分不足起碼里程按起碼里程計(jì)算。

4.空調(diào)列車因空調(diào)設(shè)備故障在運(yùn)行過程中不斷修復(fù)時(shí)，應(yīng)退還未使用區(qū)間的空調(diào)票價(jià)。

第十三條 乘車條件

1.旅客應(yīng)按車票票面指定的乘車日期、車次、座別和鋪別上車，并在票面規(guī)定有效期內(nèi)到達(dá)到站。

2.旅客如在車票票面指定的乘車日期、車次于中途車站上車時(shí)，未乘區(qū)間的車票票價(jià)不退。旅客可在中途停車站下車(市效票除外)，也可在車票有效期間內(nèi)恢復(fù)施行但中途下車后，臥鋪票即失效。

3.旅客在乘車途中，車票的有效期終了，要求繼續(xù)乘車時(shí)，應(yīng)在有效期終了站最近前方停車站起，另行補(bǔ)票，核收手續(xù)費(fèi)。定期票可按有效使用至到站。

第十四條 車票簽證

旅客如不能按票面指定的日期和車次乘車時(shí)，在不延長(zhǎng)客票、加快票有效期間和列車有能力的條件下，可辦理一次提前或改晚乘車手續(xù)。辦理改晚乘車簽證手續(xù)時(shí)，最遲不超過開車后2小時(shí)。團(tuán)體旅客必須在開車48小時(shí)以前辦理。往返票、臥鋪票不辦理改簽。

由于承運(yùn)人責(zé)任造成旅客不能按票面記載的日期、車次、座別、鋪別乘車時(shí)，站、車應(yīng)重新妥善安排。重新安排的列車，座席、鋪位高于原票等級(jí)時(shí)，超過部分票價(jià)不予補(bǔ)收，低于原票等級(jí)時(shí)，應(yīng)退還票價(jià)差額，不收票費(fèi)等。

旅客在中轉(zhuǎn)下車和中途下車恢復(fù)旅行時(shí)，都應(yīng)先行到車站辦理簽證手續(xù)。

第十五條 變更路徑

旅客在車站和列車內(nèi)可要求變更一次路徑，但須在車票有效期間內(nèi)能夠到達(dá)到站時(shí)方可辦理。辦理時(shí)收回原票，換發(fā)代用票，原票價(jià)低于變徑后的票價(jià)時(shí)，應(yīng)補(bǔ)收新舊徑路里程票價(jià)差額，核收手續(xù)費(fèi)。原票價(jià)高于或相等于變便的徑路票價(jià)時(shí)，持原票乘車有效，差額部份(包括列車等級(jí)不符的差額)不予退還。

第十六條 變更座別和鋪別

旅客要求變更座別、鋪別時(shí)，由票價(jià)高的變更為標(biāo)價(jià)低的不辦理。由票價(jià)低的變更票價(jià)高的，應(yīng)換發(fā)代用票，補(bǔ)收變更區(qū)間的票價(jià)差額核收手續(xù)費(fèi)。不足起碼里程時(shí)，按起碼里程計(jì)算。

第十七條 越站乘車

旅客在車票到站前要求越過到站繼續(xù)乘車時(shí)，在有能力的情況下列車應(yīng)予以辦理。核收越站區(qū)間的票價(jià)和手續(xù)費(fèi)。辦理時(shí)換發(fā)代用標(biāo)。不足起碼里程時(shí)，按起碼里程計(jì)算。遇到下列情況不能辦理越站。

1.列車嚴(yán)重超員;

2.乘坐臥鋪的旅客買的是給中途預(yù)留的臥鋪;

3.乘坐的回轉(zhuǎn)車，途中需要甩車。

第十八條 檢票、驗(yàn)票和收票

為了維護(hù)秩序，保證旅客安全，旅客購(gòu)票上車時(shí)，必須經(jīng)指定的檢票口進(jìn)站。車站對(duì)進(jìn)站人員持用的車票、站臺(tái)票經(jīng)確認(rèn)后打票驗(yàn)標(biāo)記。對(duì)出站人員的車票、站臺(tái)票和團(tuán)體旅客證應(yīng)收回。中途下車和換車旅客的車票不加剪也不收回。旅客要報(bào)銷憑證時(shí)，卡片式車票將有日期、票價(jià)的一端撕交給旅客;計(jì)算機(jī)票、代用票、區(qū)段票應(yīng)撕角后交給旅客。學(xué)生票不給報(bào)銷憑證。出站人員的站臺(tái)票應(yīng)將其副券撕下。

在列車上或到站發(fā)現(xiàn)未經(jīng)車站剪口和應(yīng)答而未簽證的車票應(yīng)補(bǔ)剪、補(bǔ)簽，并核收手續(xù)費(fèi)。但對(duì)已使用到站的車票不再補(bǔ)剪、補(bǔ)簽。乘坐臥鋪車旅客的車票，由列車員代為保管并發(fā)給臥鋪?zhàn)C，下車前交換。對(duì)于持用減價(jià)票和鐵路簽發(fā)的各種乘車證的旅客，檢票時(shí)應(yīng)對(duì)照減價(jià)憑證和規(guī)定的相應(yīng)證件。

第十九條 丟失車票處理

旅客在乘車前丟失車票，應(yīng)另行買票。在乘車中丟失車票，應(yīng)從發(fā)現(xiàn)丟失車票的車站(如不能判明丟失站時(shí)，從列車站發(fā)站起)補(bǔ)收票款，核收手續(xù)費(fèi)。

第二十條 不符合乘車條件的處理

對(duì)于下列不符合乘車的旅客，除按規(guī)定補(bǔ)票、核收手續(xù)費(fèi)外，還必須加收應(yīng)補(bǔ)票50%的票款。

1.旅客無票或持有失效車票乘車時(shí)，應(yīng)補(bǔ)收自乘車站(不能判明時(shí)從列車始發(fā)站)起至到站止車票票價(jià)。

2.持用偽造或涂改的車票每次車時(shí)，除按無票處理外，并送交公安部門處理。

3.持站臺(tái)票上車并在開車后20分鐘仍不聲明時(shí)，按無票處理。

4.持用低等級(jí)的車票乘坐高等級(jí)列車鋪位、座席時(shí)，補(bǔ)收所乘坐區(qū)間的票款差額。

5.旅客使用半價(jià)票沒有減價(jià)憑證或不符合減價(jià)條件時(shí)，補(bǔ)收全價(jià)票價(jià)與半價(jià)差額。

第二十一條 雜費(fèi)

1.站臺(tái)票：每張1元。

2.手續(xù)費(fèi)：列車上補(bǔ)臥鋪每人每張5元，其他每張1元。同時(shí)發(fā)生時(shí)，按最高標(biāo)準(zhǔn)收一次手續(xù)費(fèi)。

3.退票費(fèi)：按應(yīng)退票價(jià)計(jì)算，每10元(不足10元按10元計(jì)算)核收2元，2元以下的票價(jià)不退。

4.送票費(fèi)：送到旅客所在地每人次5元。

5.貨簽費(fèi)：每個(gè)0.25元;安全標(biāo)簽費(fèi)：每個(gè)0.2元。

6.行李、包裹變更手續(xù)費(fèi)：裝車前，每票次5元;裝車后，每票次10元。

7.行李、包裹查詢費(fèi)：當(dāng)行李、包裹交付后，旅客或收貨人還要求查詢時(shí)，每票次5元。

8.行李、包裹保管費(fèi)：超過免費(fèi)保管期限，每日每件2元。如超過每件規(guī)定重量時(shí)，按其超重倍數(shù)增收。

9.攜帶品暫存費(fèi)：每件2元，每件重量以20千克為限。超重時(shí)按其倍數(shù)增收。

10.攜帶品攜運(yùn)費(fèi)：從站臺(tái)搬運(yùn)到廣場(chǎng)停車地點(diǎn)(由火車、汽車搬上、搬下車時(shí)，每搬一次另計(jì)一次搬運(yùn)作業(yè))，每件次2元，每件重量以20千克為限，超重時(shí)按其倍數(shù)增收。

第二十二條 車票有效期間的計(jì)算和延長(zhǎng)

1.客票的有效期間按乘車?yán)锍逃?jì)算：500千米以內(nèi)為二日，超過500千米時(shí)，每增加500千米增加一日，不足500千米的尾數(shù)也按一日計(jì)算。

2.臥鋪票按指定的乘車日期和車次有效，其他附加票隨同原票使用有效。

3.各種客票和加快票的有效期間，從指定乘車日起至有效期間最后一日的24點(diǎn)止計(jì)算。

4.改簽后的客票提前乘車時(shí)，有效期間從實(shí)際乘車日起計(jì)算;改晚乘車時(shí)，按原票指定乘車日起算。

遇有下列情況，四站可延長(zhǎng)車票的有效期：

1.因旅客滿員、晚點(diǎn)、停運(yùn)等原因，使旅客在規(guī)定的有效期內(nèi)不能到達(dá)到站時(shí)，車站可視實(shí)際需要延長(zhǎng)車票的有效期，延長(zhǎng)日數(shù)從車票的有效日期終了的次日起計(jì)算。

2.旅客因病，在客票有效期間內(nèi)出具醫(yī)療單位證明或經(jīng)車站證實(shí)時(shí)，可按醫(yī)療日數(shù)延長(zhǎng)有效期，但最多不能超過10天。臥鋪票不辦理延長(zhǎng)，可辦理退票手續(xù);同行人同樣辦理。

第二十三條 車票票價(jià)的計(jì)算方法

1.車票票價(jià)根據(jù)發(fā)、到站間的運(yùn)價(jià)里程，按旅客票價(jià)表計(jì)算。棚車代用客車時(shí)，客票票價(jià)按硬座票半價(jià)計(jì)算。棚車小孩客票票價(jià)按棚車客票半價(jià)計(jì)算。棚車加快票按普通加快票計(jì)算。

2.享受減價(jià)優(yōu)待的學(xué)生、傷殘軍人乘坐市郊、棚車小孩客票票價(jià)半價(jià)計(jì)算，不再減價(jià)。

3.計(jì)算旅客票價(jià)、行李包裹起碼里程為：客票按20千米;包裹100千米。

第二十四條 旅客攜帶品范圍及超過范圍的處理

1.旅客攜帶品由自己負(fù)責(zé)看管。每人免費(fèi)攜帶品的重量和體積是(特殊區(qū)段另有規(guī)定者除外);兒童10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。攜帶品的長(zhǎng)度和休積要適合于放在行李架上或座位下邊，并不妨礙其他旅客坐和通行。攜帶品的外部尺寸(長(zhǎng)、寬、高的總和)，最大不得超過160厘米;桿狀物品的長(zhǎng)度不得超過200厘米;重量不得超過20千克。

2.凡是危險(xiǎn)品(如雷管、炸藥、鞭炮、汽油、煤油、電石、液化氣體等爆炸、易烯、自然物品和殺傷性劇毒物品等)，國(guó)家限制運(yùn)輸物品、妨礙公共衛(wèi)生的物品、動(dòng)物以及損壞和污染車輛的物品(如：雞、鴨、鵝、狗、豬、猴、貓、蛇)，都不能帶入車內(nèi)。但在保證安全和衛(wèi)生的條件下，可攜帶下列物品：

(1)安全火柴20小盒，氣體打火機(jī)5個(gè)。

(2)不超過20亳升的指甲油，去光劑、染發(fā)劑。不超過100毫升的酒精、冷燙液。不超過600毫升的摩絲、發(fā)膠、衛(wèi)生殺蟲劑、空氣清新劑。

(3)軍人、武警、民兵、公安人員和獵人憑法規(guī)規(guī)定的持槍證明佩帶的槍支、子彈。

(4)初生雛20只。

3.對(duì)超過免費(fèi)重量的物品時(shí)，其超重部分應(yīng)收四類包裹運(yùn)費(fèi)。對(duì)不可分析的超重、超大物品，按該件全部重量補(bǔ)收上車站至下車站四類包裹運(yùn)費(fèi)，危險(xiǎn)品交最近前方停車處理，必要時(shí)移交公安部門處理。對(duì)有必要就地銷毀的危險(xiǎn)品應(yīng)就地銷毀，使之不能為害并不承擔(dān)任何賠償責(zé)任，沒收危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)向被沒收人出具書面證明。

第二十五條 違約責(zé)任

第二十六條 糾紛的處理。

第二十七條 其他。

第二十八條 本合同一式二份，托、承運(yùn)雙方各執(zhí)一份

旅客：________________________ 承運(yùn)人：________________________

代表：________________________ 代表：__________________________

地址：________________________ 地址：__________________________

電話：________________________ 電話：__________________________

開戶銀行：____________________ 開戶銀行：______________________

賬號(hào)：________________________ 賬號(hào)：__________________________

________年________月________日

精選客運(yùn)索道技術(shù)論文2簡(jiǎn)短三

同志們：

一、提高政治敏銳性，牢固樹立安全責(zé)任重于泰山的意識(shí)。

人的生命只有一次，是最為寶貴的。做好客運(yùn)安全生產(chǎn)工作，切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益。要構(gòu)建和諧、平安，保障群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全是基礎(chǔ)、是根本。從我縣客運(yùn)工作的現(xiàn)狀來看，縣交通局在公安交警、安監(jiān)等單位的大力支持下，積極開展各項(xiàng)工作，加大日常監(jiān)管力度，及時(shí)排查整改安全隱患，客運(yùn)市場(chǎng)秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提高，百姓出行更加便捷安全，群眾滿意度有所提高。但是，隨著形勢(shì)的發(fā)展，群眾的維權(quán)意識(shí)明顯增強(qiáng)，群眾的要求明顯提高，再加上我縣目前客貨運(yùn)市場(chǎng)、車輛維修行業(yè)和車輛檢測(cè)行業(yè)監(jiān)管中存在的一些薄弱環(huán)節(jié)及部分道路路面較差、安保設(shè)施不夠完善的現(xiàn)狀，決定著我們必須增強(qiáng)工作責(zé)任感，把握新形勢(shì)，理清新思路，采取各種有效措施，進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管，確?？瓦\(yùn)安全。

二、排除安全隱患，夯實(shí)群眾安全出行的基礎(chǔ)。

一切事故都是長(zhǎng)期安全隱患與偶發(fā)因素共同作用的結(jié)果。對(duì)此，要予以高度重視，按照“安全第一、預(yù)防為主”的精神，從涉及客運(yùn)安全的源頭抓起，從每一項(xiàng)工作的細(xì)節(jié)抓起，全面推進(jìn)客運(yùn)安全管理制度的落實(shí)。大家要牢牢把握以下幾個(gè)重點(diǎn)：

一是車輛安全?？h交通局要加大對(duì)車輛維修、檢測(cè)行業(yè)的監(jiān)管，及時(shí)調(diào)整管理思路，積極探索新的管理模式，加大監(jiān)管力度，從源頭上控制“病、?！避囕v上路，確保車輛有良好的技術(shù)狀況投入營(yíng)運(yùn)?？h交通運(yùn)管、公安交警要嚴(yán)格日常監(jiān)管，堅(jiān)持從嚴(yán)管理，同時(shí)，要加大巡查力度，密切關(guān)注途經(jīng)我縣的外地危化車輛，加強(qiáng)教育、檢查，確保安全。

二是客運(yùn)秩序?？h交通局要在縣公安交警、安監(jiān)等單位的配合下，嚴(yán)格依法辦事，強(qiáng)化依法行政，督促各營(yíng)運(yùn)企業(yè)切實(shí)按招標(biāo)文件執(zhí)行，并加強(qiáng)車站管理，確?？瓦\(yùn)市場(chǎng)安全有序，確保群眾安全方便出行?？h公安交警要加大路面巡查，強(qiáng)化宣傳教育，進(jìn)一步提高客運(yùn)車輛司乘人員的的法律意識(shí)、安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，確保各項(xiàng)安全管理制度、措施落到實(shí)處。

三是農(nóng)村線路“空白點(diǎn)”。要堅(jiān)持堵疏結(jié)合，因地制宜，重點(diǎn)探索對(duì)不具備客運(yùn)許可條件而實(shí)際上日常搭載人員較多、行駛頻繁的車輛及駕駛?cè)藛T的監(jiān)管辦法，加大監(jiān)管力度，盡快改變“以許可代管理”、“未許可就不管理”的現(xiàn)象。要在20xx年春節(jié)前完成有關(guān)試點(diǎn)工作，根據(jù)路面狀況選擇安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用性客車，然后總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、逐步推廣，方便山區(qū)群眾的出行。

四是路面安全。要抽調(diào)高素質(zhì)工作人員，投入到一線工作上，加大道路巡查力度。尤其是在天氣條件惡劣等特殊時(shí)期，更要擴(kuò)大巡查范圍，增加巡查密度。發(fā)現(xiàn)塌方、?；\(yùn)輸物掉落等緊急情況時(shí)，要迅速溝通信息，及時(shí)設(shè)立警示標(biāo)志標(biāo)牌等，并積極組織各種力量進(jìn)行搶修、疏通等，確保道路安全暢通。

五是事故黑點(diǎn)。對(duì)省市確定的事故黑點(diǎn)，各單位要加大宣傳力度，使群眾尤其是車輛駕駛?cè)藛T及時(shí)掌握信息，要采取設(shè)立安全標(biāo)志、完善安保設(shè)施等有效措施，把各事故黑點(diǎn)整治到位，確保行車安全。

六是渡口安全。雖然我縣的渡口不是很多，但一定要加強(qiáng)渡口安全管理，加強(qiáng)對(duì)渡船的安全檢測(cè)，加強(qiáng)渡口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，嚴(yán)格渡工持證上崗，決不能因?yàn)檠雌诮Y(jié)束了而放松了對(duì)渡口的管理，決不能因?yàn)樨?zé)任書簽定了而放松了對(duì)渡口的監(jiān)管，要繼續(xù)采取強(qiáng)有力的、有效的措施確保我縣渡口的安全運(yùn)營(yíng)。

三、采取有效措施，確保奧運(yùn)會(huì)期間我縣客運(yùn)安全有序。

縣交通局等單位要制定完善北京奧運(yùn)會(huì)期間客運(yùn)安全工作方案，要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，采取有效措施，以春運(yùn)的要求來抓好特殊時(shí)期的客運(yùn)安全工作，確保安全。具體來說：

一要狠抓安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。安全生產(chǎn)責(zé)任制規(guī)定了安全生產(chǎn)的責(zé)任由誰(shuí)負(fù)責(zé)、對(duì)什么負(fù)責(zé)、怎樣負(fù)責(zé)。有了制度，采取可行有效的措施來落實(shí)，才是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵和根本保證，也是制定各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制的最終目的。各有關(guān)單位必須按照法律法規(guī)的要求，落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制，將責(zé)任制落實(shí)到位，形成以制度管理安全生產(chǎn)、以制度管理工作人員的良好局面。特別是要強(qiáng)化各客運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加大責(zé)任追究力度，對(duì)忽視安全生產(chǎn)造成后果的，不僅要追究事故直接責(zé)任人的責(zé)任，同時(shí)要追究有關(guān)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

二要嚴(yán)格車輛準(zhǔn)入制度。要按照有關(guān)規(guī)定對(duì)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)定，對(duì)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、非法改裝、技術(shù)等級(jí)達(dá)不到要求的客貨車要堅(jiān)決清除出運(yùn)輸市場(chǎng)，禁止參加營(yíng)運(yùn);對(duì)不按規(guī)定進(jìn)行維護(hù)、車容車貌差、設(shè)備設(shè)施不全的車輛，責(zé)令限期整改合格后，方可投入營(yíng)運(yùn)。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)客貨車輛維修、檢測(cè)企業(yè)的監(jiān)管，確保維修、檢測(cè)企業(yè)按照操作規(guī)程作業(yè)，保證車輛維修質(zhì)量，提高車輛檢測(cè)的技術(shù)含量。

三要強(qiáng)化日常監(jiān)督管理。要充分考慮、估計(jì)工作中可能遇到的困難與問題，高度重視日常監(jiān)管，堅(jiān)持下移工作重心、前移工作關(guān)卡，增加一線監(jiān)管、工作力量，集中時(shí)間、集中力量加強(qiáng)日常監(jiān)管工作。要增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，堅(jiān)持融管理、監(jiān)督與服務(wù)為一體，切實(shí)維護(hù)群眾及企業(yè)的合法權(quán)益，力所能及幫客運(yùn)企業(yè)解決一些實(shí)際困難。

四要強(qiáng)化教育和考核工作。要認(rèn)真對(duì)照招標(biāo)文件，嚴(yán)格對(duì)各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行工作考核，并督促各客運(yùn)企業(yè)切實(shí)按招標(biāo)文件執(zhí)行，使各企業(yè)切實(shí)做好提高車輛營(yíng)運(yùn)班次密度、消除營(yíng)運(yùn)線路“空白點(diǎn)”等工作，確保群眾安全方便出行。

精選客運(yùn)索道技術(shù)論文2簡(jiǎn)短四

旅客：_________________________________;

承運(yùn)人：_______________________________;

旅客詳細(xì)地址：_________________________;

承運(yùn)人詳細(xì)地址：_______________________;

根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條 旅客人數(shù)：________________________

第二條 發(fā)站：____________________________

到站：___________________________________

第三條 乘車時(shí)間：________________________

到站時(shí)間：_______________________________

第四條 雙方的權(quán)利義務(wù)

一、旅客的基本權(quán)利和義務(wù)

權(quán)利：1.依據(jù)車票票面記載的內(nèi)容乘車;

2.要求承運(yùn)人提供與車票等級(jí)相應(yīng)的服務(wù)并保障其施行安全;

3.因承運(yùn)人過錯(cuò)發(fā)生身體損害或物品損失時(shí)，有權(quán)要求承運(yùn)人給予賠償。

義務(wù)：1.支付運(yùn)輸費(fèi)用;

2.遵守國(guó)家法令和運(yùn)輸規(guī)章制度，聽從鐵路車站、列車工作人員的引導(dǎo)，按照車站的引導(dǎo)標(biāo)志進(jìn)、出站;

3.愛護(hù)鐵路設(shè)備、設(shè)施，維護(hù)公共秩序和運(yùn)輸安全。

二、承運(yùn)人的基本權(quán)利和義務(wù)。

權(quán)利：1.按照公告的標(biāo)準(zhǔn)收取客票價(jià)款和行李、包裹的運(yùn)費(fèi)等有關(guān)的費(fèi)用;

2.按照有關(guān)規(guī)定查驗(yàn)旅客客票和檢查限運(yùn)物品及危險(xiǎn)品;

3.對(duì)于托運(yùn)的旅客行李，在規(guī)定期限內(nèi)無法交付的，有權(quán)依有關(guān)規(guī)定予以處理。

義務(wù)：1.按照約定向旅客提供運(yùn)送工具，并保證旅客于客票載明的時(shí)間、班次、座別搭乘列車和按時(shí)到達(dá)目的地;

2.為旅客提供必要的方便。在運(yùn)送途中，承運(yùn)人有義務(wù)為旅客提供必要的設(shè)施和生活服務(wù);

3.將旅客安全送達(dá)目的地;

4.將旅客托運(yùn)的行李，包裹安全送達(dá)目的地并交付給收貨人。

第五條 車票

車票是旅客乘車的憑證。同時(shí)也是旅客加入鐵路運(yùn)輸傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)的憑證。旅客應(yīng)當(dāng)根據(jù)自己施行的需要買票。

車票分為兩種：

1.客票：包括軟座、硬座。

2.附加票：包括加快票(特別加快、普通加快)、臥鋪票(高級(jí)軟臥、軟臥、包房硬臥、硬臥)、空調(diào)整票。

車票票面主要應(yīng)當(dāng)載明：

1. 發(fā)站和到站站名;2.座別、臥別;3.路徑;4.票價(jià);5.車次;6.乘車日期;7.有效期。

第六條 兒童票

身高1.1至1.4米的兒童乘車時(shí)，應(yīng)隨同成人購(gòu)買座別相同的半價(jià)客票、加快票及相應(yīng)空調(diào)票(簡(jiǎn)稱兒童票)。兒童票的座別應(yīng)與成人票相同，其到站不得遠(yuǎn)于成人車票的到站。超過1.4米的兒童應(yīng)買全價(jià)票。每一成人旅客可以免費(fèi)攜帶身高不夠1.1米的兒童一名。超過一名時(shí)，超過的人數(shù)應(yīng)買兒童票。

身高不夠1.1米的兒童單獨(dú)使用臥鋪時(shí)，應(yīng)購(gòu)買全價(jià)臥鋪票，有空調(diào)時(shí)還應(yīng)購(gòu)買半價(jià)空調(diào)票。

第七條 加快票

旅客購(gòu)買加快票，必須有軟座和硬座客票。發(fā)售加快票的到站，必須是所乘快車或特別快車的停車站。發(fā)售需要在中轉(zhuǎn)換車的加快票的中轉(zhuǎn)站還必須是有相同等級(jí)快車始發(fā)的車站。

第八條 臥鋪票

旅客購(gòu)買臥鋪票，必須有軟座或硬座客票。乘坐快車時(shí)還應(yīng)有加快票。臥鋪票必須和客票的到站、座別相同。但中轉(zhuǎn)換車的旅客，臥鋪票只發(fā)售到換車站。買臥鋪票的旅客在中途站開始乘車時(shí)應(yīng)在買票時(shí)向車站說明。

持臥鋪票的旅客，提前乘坐其它列車到中途站時(shí)，應(yīng)另一方面行購(gòu)買發(fā)站至中途站的車票。

如在列車開車1小時(shí)后臥鋪仍無人使用時(shí)，列車長(zhǎng)可將該鋪加行出售。持票旅客再來臥鋪時(shí)，應(yīng)要求安排同等席別的其他鋪位，沒有空位時(shí)，應(yīng)編制客運(yùn)記錄交送旅客，到站退還臥鋪票價(jià)，核收退票費(fèi)。

為了維護(hù)臥車的正常秩序，每個(gè)臥票只能由持票本人使用。成人帶兒童或兩個(gè)兒童可共用一個(gè)臥鋪。

第九條 站臺(tái)票

進(jìn)站接送旅客的人應(yīng)購(gòu)買站臺(tái)票。站臺(tái)票當(dāng)日使用一次有效。隨同大人進(jìn)站身高不夠1.1米的兒童及特殊情況經(jīng)車站同意進(jìn)站的人員，可不買站臺(tái)票。未經(jīng)車站同意無站臺(tái)票進(jìn)站時(shí)，加倍補(bǔ)收站臺(tái)票款。

第十條 傷殘軍人半價(jià)票

現(xiàn)役革命傷殘軍人，憑中國(guó)人民解放軍總后勤部簽發(fā)的“革命傷殘軍人證”;退役革命傷殘軍人，憑省、市、自治區(qū)民政部簽發(fā)的“革命傷殘軍人證”，僅限于中華人民共和國(guó)民政部頒發(fā)的統(tǒng)一式樣。

第十一條 學(xué)生減價(jià)票

正規(guī)院校(不包括各為職工大學(xué)、電視大學(xué)、業(yè)余廣播大學(xué)、函授學(xué)校)沒有工資收入的學(xué)生和研究生，家庭居住地和院校不在同一城市，自費(fèi)回家或返校時(shí)，憑附有加蓋院校公章的“減價(jià)優(yōu)特證”的學(xué)生證和小學(xué)校的書面證明，每年可買四次從院校到家或從家到院校包在地車站之間的半價(jià)硬座客票、加快票和空調(diào)票以下簡(jiǎn)稱學(xué)生票)。

學(xué)生從實(shí)習(xí)地點(diǎn)回家，或從家去實(shí)習(xí)地點(diǎn)，憑附有“減價(jià)優(yōu)待證”的憑證和院校的書面證明，可購(gòu)買學(xué)生票。

應(yīng)屆畢業(yè)生從院?；丶?，憑院校的書面證明，可買一次學(xué)生票新生入學(xué)憑院校的錄取通知書，可買一次學(xué)生票。

華僑學(xué)生和港澳學(xué)生，按照上述規(guī)定同樣辦理。華僑、港澳學(xué)生如回家時(shí)，車票購(gòu)買至邊境車站，如不回家而去境內(nèi)其他地方旅游或探親訪友時(shí)，在規(guī)定的次數(shù)內(nèi)可購(gòu)買學(xué)生票。

下列情況均不能購(gòu)買學(xué)生票：

1.學(xué)生所在地有學(xué)生父或母其中一方時(shí);

2.學(xué)生因退學(xué)、休學(xué)、復(fù)學(xué)、轉(zhuǎn)學(xué)時(shí);

3.學(xué)生從學(xué)校到家或從家回學(xué)校時(shí)。

第十二條 退票

旅客要求退票時(shí)，按下列規(guī)定辦理，并核收退票費(fèi);

1.在發(fā)站開車前，特殊情況也可在開車后2小時(shí)內(nèi)，退還全部車票票價(jià)。團(tuán)體旅客必須在開車48小時(shí)以前辦理。

2.在購(gòu)票地退還聯(lián)程票和往返票時(shí)，必須于折返地或換乘地的列車開車前5天辦理。在折返地或換乘地退還未使用部分車票時(shí)，按本條第(1)項(xiàng)辦理。

3.旅客開始施行后不能退票。如因傷、病不能繼續(xù)施行時(shí)，經(jīng)站、車證實(shí)可退還已收票價(jià)同已乘區(qū)間的票價(jià)差額。已乘區(qū)間不足起碼里程計(jì)算;同行人同樣辦理。

4.退還帶有“行”字戳跡的車票時(shí)，應(yīng)先辦理行李變更手續(xù)。

5. 站臺(tái)票售出不退。

由于承運(yùn)人責(zé)任致使旅客退票時(shí)，按下列規(guī)定辦理，不收退票費(fèi);

1.在發(fā)站、退還全部票價(jià)。

2.在中途站，退還已收票價(jià)與已乘區(qū)間票價(jià)差額，已乘區(qū)間不足起碼里程時(shí)退還全部票價(jià)。

3.在到站，退還已收票價(jià)與已使用部?jī)r(jià)票價(jià)差額。未使用部分不足起碼里程按起碼里程計(jì)算。

4.空調(diào)列車因空調(diào)設(shè)備故障在運(yùn)行過程中不斷修復(fù)時(shí)，應(yīng)退還未使用區(qū)間的空調(diào)票價(jià)。

第十三條 乘車條件

1.旅客應(yīng)按車票票面指定的乘車日期、車次、座別和鋪別上車，并在票面規(guī)定有效期內(nèi)到達(dá)到站。

2.旅客如在車票票面指定的乘車日期、車次于中途車站上車時(shí)，未乘區(qū)間的車票票價(jià)不退。旅客可在中途停車站下車(市效票除外)，也可在車票有效期間內(nèi)恢復(fù)施行但中途下車后，臥鋪票即失效。

3.旅客在乘車途中，車票的有效期終了，要求繼續(xù)乘車時(shí)，應(yīng)在有效期終了站最近前方停車站起，另行補(bǔ)票，核收手續(xù)費(fèi)。定期票可按有效使用至到站。

第十四條 車票簽證

旅客如不能按票面指定的日期和車次乘車時(shí)，在不延長(zhǎng)客票、加快票有效期間和列車有能力的條件下，可辦理一次提前或改晚乘車手續(xù)。辦理改晚乘車簽證手續(xù)時(shí)，最遲不超過開車后2小時(shí)。團(tuán)體旅客必須在開車48小時(shí)以前辦理。往返票、臥鋪票不辦理改簽。

由于承運(yùn)人責(zé)任造成旅客不能按票面記載的日期、車次、座別、鋪別乘車時(shí)，站、車應(yīng)重新妥善安排。重新安排的列車，座席、鋪位高于原票等級(jí)時(shí)，超過部分票價(jià)不予補(bǔ)收，低于原票等級(jí)時(shí)，應(yīng)退還票價(jià)差額，不收票費(fèi)等。

旅客在中轉(zhuǎn)下車和中途下車恢復(fù)旅行時(shí)，都應(yīng)先行到車站辦理簽證手續(xù)。

第十五條 變更路徑

旅客在車站和列車內(nèi)可要求變更一次路徑，但須在車票有效期間內(nèi)能夠到達(dá)到站時(shí)方可辦理。辦理時(shí)收回原票，換發(fā)代用票，原票價(jià)低于變徑后的票價(jià)時(shí)，應(yīng)補(bǔ)收新舊徑路里程票價(jià)差額，核收手續(xù)費(fèi)。原票價(jià)高于或相等于變便的徑路票價(jià)時(shí)，持原票乘車有效，差額部份(包括列車等級(jí)不符的差額)不予退還。

第十六條 變更座別和鋪別

旅客要求變更座別、鋪別時(shí)，由票價(jià)高的變更為標(biāo)價(jià)低的不辦理。由票價(jià)低的變更票價(jià)高的，應(yīng)換發(fā)代用票，補(bǔ)收變更區(qū)間的票價(jià)差額核收手續(xù)費(fèi)。不足起碼里程時(shí)，按起碼里程計(jì)算。

第十七條 越站乘車

旅客在車票到站前要求越過到站繼續(xù)乘車時(shí)，在有能力的情況下列車應(yīng)予以辦理。核收越站區(qū)間的票價(jià)和手續(xù)費(fèi)。辦理時(shí)換發(fā)代用標(biāo)。不足起碼里程時(shí)，按起碼里程計(jì)算。遇到下列情況不能辦理越站。

1.列車嚴(yán)重超員;

2.乘坐臥鋪的旅客買的是給中途預(yù)留的臥鋪;

3.乘坐的回轉(zhuǎn)車，途中需要甩車。

第十八條 檢票、驗(yàn)票和收票

為了維護(hù)秩序，保證旅客安全，旅客購(gòu)票上車時(shí)，必須經(jīng)指定的檢票口進(jìn)站。車站對(duì)進(jìn)站人員持用的車票、站臺(tái)票經(jīng)確認(rèn)后打票驗(yàn)標(biāo)記。對(duì)出站人員的車票、站臺(tái)票和團(tuán)體旅客證應(yīng)收回。中途下車和換車旅客的車票不加剪也不收回。旅客要報(bào)銷憑證時(shí)，卡片式車票將有日期、票價(jià)的一端撕交給旅客;計(jì)算機(jī)票、代用票、區(qū)段票應(yīng)撕角后交給旅客。學(xué)生票不給報(bào)銷憑證。出站人員的站臺(tái)票應(yīng)將其副券撕下。

在列車上或到站發(fā)現(xiàn)未經(jīng)車站剪口和應(yīng)答而未簽證的車票應(yīng)補(bǔ)剪、補(bǔ)簽，并核收手續(xù)費(fèi)。但對(duì)已使用到站的車票不再補(bǔ)剪、補(bǔ)簽。乘坐臥鋪車旅客的車票，由列車員代為保管并發(fā)給臥鋪?zhàn)C，下車前交換。對(duì)于持用減價(jià)票和鐵路簽發(fā)的各種乘車證的旅客，檢票時(shí)應(yīng)對(duì)照減價(jià)憑證和規(guī)定的相應(yīng)證件。

第十九條 丟失車票處理

旅客在乘車前丟失車票，應(yīng)另行買票。在乘車中丟失車票，應(yīng)從發(fā)現(xiàn)丟失車票的車站(如不能判明丟失站時(shí)，從列車站發(fā)站起)補(bǔ)收票款，核收手續(xù)費(fèi)。

第二十條 不符合乘車條件的處理

對(duì)于下列不符合乘車的旅客，除按規(guī)定補(bǔ)票、核收手續(xù)費(fèi)外，還必須加收應(yīng)補(bǔ)票50%的票款。

1.旅客無票或持有失效車票乘車時(shí)，應(yīng)補(bǔ)收自乘車站(不能判明時(shí)從列車始發(fā)站)起至到站止車票票價(jià)。

2.持用偽造或涂改的車票每次車時(shí)，除按無票處理外，并送交公安部門處理。

3.持站臺(tái)票上車并在開車后20分鐘仍不聲明時(shí)，按無票處理。

4.持用低等級(jí)的車票乘坐高等級(jí)列車鋪位、座席時(shí)，補(bǔ)收所乘坐區(qū)間的票款差額。

5.旅客使用半價(jià)票沒有減價(jià)憑證或不符合減價(jià)條件時(shí)，補(bǔ)收全價(jià)票價(jià)與半價(jià)差額。

第二十一條 雜費(fèi)

1.站臺(tái)票：每張__________元。

2.手續(xù)費(fèi)：列車上補(bǔ)臥鋪每人每張__________元，其他每張__________元。同時(shí)發(fā)生時(shí)，按最高標(biāo)準(zhǔn)收一次手續(xù)費(fèi)。

3.退票費(fèi)：按應(yīng)退票價(jià)計(jì)算，每__________元(不足__________元按__________元計(jì)算)核收__________元，__________元以下的票價(jià)不退。

4.送票費(fèi)：送到旅客所在地每人次__________元。

5.貨簽費(fèi)：每個(gè)__________元;安全標(biāo)簽費(fèi)：每個(gè)__________元。

6.行李、包裹變更手續(xù)費(fèi)：裝車前，每票次__________元;裝車后，每票次__________元。

7.行李、包裹查詢費(fèi)：當(dāng)行李、包裹交付后，旅客或收貨人還要求查詢時(shí)，每票次__________元。

8.行李、包裹保管費(fèi)：超過免費(fèi)保管期限，每日每件__________元。如超過每件規(guī)定重量時(shí)，按其超重倍數(shù)增收。

9.攜帶品暫存費(fèi)：每件__________元，每件重量以__________千克為限。超重時(shí)按其倍數(shù)增收。

10.攜帶品攜運(yùn)費(fèi)：從站臺(tái)搬運(yùn)到廣場(chǎng)停車地點(diǎn)(由火車、汽車搬上、搬下車時(shí)，每搬一次另計(jì)一次搬運(yùn)作業(yè))，每件次__________元，每件重量以__________千克為限，超重時(shí)按其倍數(shù)增收。

第二十二條 車票有效期間的計(jì)算和延長(zhǎng)

1.客票的有效期間按乘車?yán)锍逃?jì)算：__________千米以內(nèi)為二日，超過__________千米時(shí)，每增加__________千米增加一日，不足__________千米的尾數(shù)也按一日計(jì)算。

2.臥鋪票按指定的乘車日期和車次有效，其他附加票隨同原票使用有效。

3.各種客票和加快票的有效期間，從指定乘車日起至有效期間最后一日的24點(diǎn)止計(jì)算。

4.改簽后的客票提前乘車時(shí)，有效期間從實(shí)際乘車日起計(jì)算;改晚乘車時(shí)，按原票指定乘車日起算。

遇有下列情況，四站可延長(zhǎng)車票的有效期：

1.因旅客滿員、晚點(diǎn)、停運(yùn)等原因，使旅客在規(guī)定的有效期內(nèi)不能到達(dá)到站時(shí)，車站可視實(shí)際需要延長(zhǎng)車票的有效期，延長(zhǎng)日數(shù)從車票的有效日期終了的次日起計(jì)算。

2.旅客因病，在客票有效期間內(nèi)出具醫(yī)療單位證明或經(jīng)車站證實(shí)時(shí)，可按醫(yī)療日數(shù)延長(zhǎng)有效期，但最多不能超過10天。臥鋪票不辦理延長(zhǎng)，可辦理退票手續(xù);同行人同樣辦理。

第二十三條 車票票價(jià)的計(jì)算方法

1.車票票價(jià)根據(jù)發(fā)、到站間的運(yùn)價(jià)里程，按旅客票價(jià)表計(jì)算。棚車代用客車時(shí)，客票票價(jià)按硬座票半價(jià)計(jì)算。棚車小孩客票票價(jià)按棚車客票半價(jià)計(jì)算。棚車加快票按普通加快票計(jì)算。

2.享受減價(jià)優(yōu)待的學(xué)生、傷殘軍人乘坐市郊、棚車小孩客票票價(jià)半價(jià)計(jì)算，不再減價(jià)。

3.計(jì)算旅客票價(jià)、行李包裹起碼里程為：客票按20千米;包裹100千米。

第二十四條 旅客攜帶品范圍及超過范圍的處理

1.旅客攜帶品由自己負(fù)責(zé)看管。每人免費(fèi)攜帶品的重量和體積是(特殊區(qū)段另有規(guī)定者除外);兒童10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。攜帶品的長(zhǎng)度和休積要適合于放在行李架上或座位下邊，并不妨礙其他旅客坐和通行。攜帶品的外部尺寸(長(zhǎng)、寬、高的總和)，最大不得超過160厘米;桿狀物品的長(zhǎng)度不得超過200厘米;重量不得超過20千克。

2.凡是危險(xiǎn)品(如雷管、炸藥、鞭炮、汽油、煤油、電石、液化氣體等爆炸、易烯、自然物品和殺傷性劇毒物品等)，國(guó)家限制運(yùn)輸物品、妨礙公共衛(wèi)生的物品、動(dòng)物以及損壞和污染車輛的物品(如：雞、鴨、鵝、狗、豬、猴、貓、蛇)，都不能帶入車內(nèi)。但在保證安全和衛(wèi)生的條件下，可攜帶下列物品：

(1)安全火柴20小盒，氣體打火機(jī)5個(gè)。

(2)不超過20亳升的指甲油，去光劑、染發(fā)劑。不超過100毫升的酒精、冷燙液。不超過600毫升的摩絲、發(fā)膠、衛(wèi)生殺蟲劑、空氣清新劑。

(3)軍人、武警、民兵、公安人員和獵人憑法規(guī)規(guī)定的持槍證明佩帶的槍支、子彈。

(4)初生雛20只。

3.對(duì)超過免費(fèi)重量的物品時(shí)，其超重部分應(yīng)收四類包裹運(yùn)費(fèi)。對(duì)不可分析的超重、超大物品，按該件全部重量補(bǔ)收上車站至下車站四類包裹運(yùn)費(fèi)，危險(xiǎn)品交最近前方停車處理，必要時(shí)移交公安部門處理。對(duì)有必要就地銷毀的危險(xiǎn)品應(yīng)就地銷毀，使之不能為害并不承擔(dān)任何賠償責(zé)任，沒收危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)向被沒收人出具書面證明。

第二十五條 違約責(zé)任：____________________

第二十六條 糾紛的處理：____________________。

第二十七條 其他：____________________。

第二十八條 本合同一式二份，托、承運(yùn)雙方各執(zhí)一份

旅客：________________________ 承運(yùn)人：________________________

代表：________________________ 代表：__________________________

地址：________________________ 地址：__________________________

電話：________________________ 電話：__________________________

開戶銀行：____________________ 開戶銀行：______________________

賬號(hào)：________________________ 賬號(hào)：__________________________

________年________月________日________年________月________日

精選客運(yùn)索道技術(shù)論文2簡(jiǎn)短五

甲方： 地址：

乙方： 身份證號(hào)： 聯(lián)系電話： 家庭住址：

為了進(jìn)一步完善和加強(qiáng)對(duì)出租車輛的管理，維護(hù)雙方的經(jīng)營(yíng)權(quán)益，保證正常的經(jīng)營(yíng)秩序，提高服務(wù)質(zhì)量，保證人民生命財(cái)產(chǎn)安全，樹立企業(yè)形象，甲乙雙方本著平等自愿、公平公正、互利的原則，訂立本合同。

一、合作方式

(一)乙方將車牌貴ju ，座位 5 座，廠牌型號(hào) ，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)： ，車架號(hào)： ，車輛原值 萬元的出租車一輛承租給乙方進(jìn)行經(jīng)營(yíng)性營(yíng)運(yùn)。

(二)費(fèi)用：合同履行期間，甲方向乙方按月收取租金 元，管理費(fèi)500元、衛(wèi)星定位監(jiān)控設(shè)備維護(hù)、流量等費(fèi)用 150 元，共計(jì) 元。乙方于本合同簽訂之日向甲方交納安全風(fēng)險(xiǎn)金 萬，合同終止后甲方審查乙方有元違約，違規(guī)、違法未處理，以及事故不理賠的情況，并在扣除應(yīng)抵款項(xiàng)后退還乙方(安全風(fēng)險(xiǎn)不計(jì)利息)。

(三)出租車燃潤(rùn)料、輪胎、電瓶、保養(yǎng)維修工料費(fèi)、行車雜支、折舊、駕駛員工資(包括社保、工傷、醫(yī)保等)、國(guó)家有關(guān)稅費(fèi)等使用費(fèi)由乙方全額承擔(dān)。其中車輛保險(xiǎn)必須由公司按甕安縣出租汽車投放改革實(shí)施方案規(guī)定的保額統(tǒng)

一、足額投保，乙方必須于保險(xiǎn)到期前 10 天內(nèi)將當(dāng)年保費(fèi)交到甲方財(cái)務(wù)由甲方辦理保險(xiǎn)。

(四)乙方使用、噴涂甲方出租車標(biāo)識(shí)、車身顏色 ，遵守甲方安全生產(chǎn)管理制度、損傷規(guī)程和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，承擔(dān)因此產(chǎn)生的一切費(fèi)用。

(五) 甲方擁有車輛產(chǎn)權(quán)，享有出租車經(jīng)營(yíng)效益以及政府下?lián)艿某鲎廛嚾加脱a(bǔ)貼。

二、合同期限

(一)合同期限為 年，自 年 月 日起至 年 月 日止

(二)合同期限：雙方可根據(jù)情況協(xié)商延續(xù)本合同。

三、安全生產(chǎn)

(一)為加強(qiáng)公司安全管理，保障人民群眾的及駕乘人員自身的生命財(cái)產(chǎn)安全，乙方必須嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)安全法律法規(guī)。行業(yè)管理規(guī)定及 制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度，接受公司有關(guān)安全生產(chǎn)的教育培訓(xùn)。

(二)為了確保車輛維修質(zhì)量，避免機(jī)械事故，乙方必須到甲方所屬的維修廠進(jìn)行車輛二級(jí)維護(hù)，以保證出租車的技術(shù)狀況和車身良好，確保行車安全。

(三)乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行安全駕駛操作規(guī)程，確保安全行車，如聘用副 駕駛員的，必須督促副班駕駛員遵守有關(guān)安全行車規(guī)定;不得逼迫、指使、縱容駕駛員發(fā)生違法行車行為。

四、權(quán)利與義務(wù)

甲乙雙方都要認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》、《貴州省城市公共交通管理?xiàng)l例》。《出租車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》和甕安縣城市公共客運(yùn)管理相關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持以人為本，關(guān)愛生命，文明服務(wù)。

(一)甲方的權(quán)利與義務(wù)

1、擁有出租一車載廣告收入等附加產(chǎn)值。

2、負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行各項(xiàng)方針，政策，法律法規(guī)，行業(yè)管理規(guī)定，制定人員、車輛、服務(wù)質(zhì)量、安全生產(chǎn)等管理考核制度，組織并督促乙方認(rèn)真執(zhí)行，甲方有權(quán)制止和處理乙方各種違規(guī)行為，乙方違規(guī)情況嚴(yán)重的，甲方有權(quán)解除本合同，所造成的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。

3、及時(shí)協(xié)助辦理相關(guān)勞動(dòng)手續(xù)，有償提供車輛經(jīng)營(yíng)所需的出租車輛車發(fā)票。

4、組織乙方進(jìn)行有關(guān)業(yè)務(wù)、法規(guī)、政策等安全學(xué)習(xí)及職業(yè)道德培訓(xùn)。

5、負(fù)責(zé)對(duì)乙方服務(wù)的全過程進(jìn)行監(jiān)督、協(xié)調(diào)、檢查、考核和對(duì)違紀(jì)違章行為按甲方規(guī)定進(jìn)行處理。

6、督促乙方按規(guī)定配備有關(guān)安全設(shè)施，并對(duì)出租車開展隱患排查治理工作。

7、乙方發(fā)生交通事故后及時(shí)辦理出 ，索賠等善后事宜。

8、乙方發(fā)生交通事故，造成人身和財(cái)產(chǎn)損害甲方墊付有關(guān)費(fèi)用的，保險(xiǎn)賠付后，甲方有權(quán)將保險(xiǎn)賠款抵扣甲方墊付的費(fèi)用，造成甲方車輛和其它財(cái)產(chǎn)損失的，甲方有權(quán)要求乙方承擔(dān)一切損失。

9、受理乘客的投訴，經(jīng)查實(shí)對(duì)有責(zé)任的乙方按規(guī)定給予處理。

10、負(fù)責(zé)對(duì)乙方服務(wù)質(zhì)量、行車安全、車客車貌、車況進(jìn)行檢查考核，督促乙方對(duì)車輛的保養(yǎng)及維護(hù)，甲方有權(quán)對(duì)不按期進(jìn)行二級(jí)維護(hù)的車輛進(jìn)行強(qiáng)制維護(hù)，因此造成的經(jīng)濟(jì)損失由乙方自行承擔(dān)。

11、甲方有權(quán)對(duì)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行監(jiān)督，達(dá)不到運(yùn)行條件或不適應(yīng)出租車市場(chǎng)需要的車輛，甲方有權(quán)提前更新，乙方必須按甲方的要求辦理，反之，甲方終止本合同。

12、甲方維護(hù)乙方的正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及合法權(quán)益，乙方正常經(jīng)營(yíng)，但受其它干擾，發(fā)生經(jīng)營(yíng)糾紛，應(yīng)及時(shí)報(bào)告，屬甲方職權(quán)范圍內(nèi)的，甲方盡快解決，如不屬甲方職權(quán)范圍內(nèi)的，甲方報(bào)請(qǐng)有關(guān)予以協(xié)商解決。

13、甲方可根據(jù)市場(chǎng)或國(guó)家行業(yè)管理部門要求，合理調(diào)整合作方式，投入車型，乙方應(yīng)主動(dòng)配合。

(二)乙方的權(quán)利與義務(wù)

1、本合同履行期間，乙方必須嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)道路交通及城市公共客運(yùn)管理的法律法規(guī)，遵守行業(yè)管理部門的管理規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行甲方制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，參加由公司組織的安全學(xué)習(xí)，自覺履行安全職責(zé)，做好各項(xiàng)安全工作，確保安全生產(chǎn)。

2、乙方必須在每月 5 日前足額交清當(dāng)月管理費(fèi)，在保險(xiǎn)到期前10日內(nèi)交清下一年度車輛保險(xiǎn)費(fèi)，逾期交納的承擔(dān)違約責(zé)任，車輛保險(xiǎn)脫保的一律不準(zhǔn)運(yùn)行。

3、要求甲方有償提供營(yíng)運(yùn)所需的乘車發(fā)票。

4、必須積極參加并服從政府、行業(yè)管理部門及甲方的各項(xiàng)任務(wù)(如“整臟治亂”、社會(huì)公益活動(dòng)、指令性運(yùn)輸任務(wù)等)。完成行業(yè)管理部門和甲方開展的質(zhì)量信譽(yù)考核等活動(dòng)。

5、及時(shí)協(xié)助甲方辦理車輛營(yíng)運(yùn)手續(xù)，禁止私自將出租車交由他人駕駛。乙方需臨時(shí)請(qǐng)駕駛員代班，必須經(jīng)甲方審核、培訓(xùn)、考試合格，辦理代班手續(xù)后方能上崗。代班駕駛員的工資等均由乙方承擔(dān)，代班駕駛員在營(yíng)運(yùn)中違法違規(guī)和造成交通事故的一切損失由乙方承擔(dān)。

6、嚴(yán)禁擅自將出租車轉(zhuǎn)到其他公司(含自行組建的出租車公司)，否則視為違約，乙方應(yīng)向甲方支付 萬元違約金并承擔(dān)因此而造成的一切損失和后果。

7、乙方必須愛護(hù)車輛，保持車輛的所有設(shè)備，設(shè)施齊全有效，搞好日常保養(yǎng)維護(hù)，嚴(yán)禁私自改變車輛裝置結(jié)構(gòu)，嚴(yán)禁車輛帶病營(yíng)運(yùn)或發(fā)生標(biāo)志脫落殘缺現(xiàn)象。

8、乙方必須按國(guó)家和甲方的規(guī)定，按期對(duì)車輛年檢(審)和維護(hù)，因逾期未按規(guī)定年檢(審)和維護(hù)所產(chǎn)生的一切損失、費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

9、為確保行車安全，出租車必須按時(shí)維護(hù)、月檢，并按規(guī)定每三個(gè)節(jié)度強(qiáng)制進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)，為確保車輛維修質(zhì)量，車輛二級(jí)維護(hù)與維修必須在甲方指定的修理廠進(jìn)行，工時(shí)及材料費(fèi)用由乙方承擔(dān)。如乙方私自在外維修，或不按規(guī)定維護(hù)及修理，發(fā)生機(jī)械故障或因自購(gòu)配件發(fā)生意外的一切后果由乙方自負(fù)，甲方不予辦理相關(guān)索賠事宜并有權(quán)單方解除本合同。

10、乙方停車地點(diǎn)必須安全可靠，發(fā)生被盜或火災(zāi)等損失，由乙方自行承擔(dān)。

11、優(yōu)質(zhì)服務(wù)指標(biāo)。

(1)車容車貌。頭座套每周必須清洗更換一次(特殊情況頭座套被污損的，乙方必須立即更換)。保持車內(nèi)清潔無積塵、無異味、前后擋風(fēng)玻璃下不堆放雜物、輪胎無積泥、漆身完好光亮。

(2)遵守出租公司服務(wù)承諾，文明駕駛，禮貌待客，行車途中不抽煙、不撥打或接聽手機(jī)、不吃零食、著裝整潔。

(3)經(jīng)營(yíng)中不得以任何理由拒載、不拼客。經(jīng)營(yíng)中確保計(jì)價(jià)器、衛(wèi)生定位監(jiān)控器的使用正常，發(fā)生故障必須及時(shí)向甲方報(bào)告，修復(fù)或更換后方可營(yíng)運(yùn)(費(fèi)用由乙方承擔(dān))，、

12、安全生產(chǎn)

(1)、發(fā)生交通事故后及時(shí)通知甲方、積極協(xié)助甲方處理好事故的善后事宜：發(fā)生交通事故不經(jīng)公安部門勘驗(yàn)處理，造成后果一律由有責(zé)任的乙方負(fù)責(zé);因事故造成的經(jīng)濟(jì)損失，保險(xiǎn)公司賠償后所欠的差額部分全部由乙方承擔(dān)，甲方因此受理經(jīng)濟(jì)損失的，甲方對(duì)乙方有追償?shù)臋?quán)利。

(2)、參加甲方組織的安全學(xué)習(xí)，無故不到者按甲方規(guī)定處罰。

(3)、乙方按規(guī)定配備滅火設(shè)備、三角木、安全錘、防滑鏈的監(jiān)督和檢查。

13、在合同期內(nèi)乙方必須服從行業(yè)管理部門的管理，如因國(guó)家、主管部門有關(guān)政策調(diào)整或出現(xiàn)各種營(yíng)運(yùn)糾紛、困難等，有意見或建議，應(yīng)直接向甲方反映，由甲方出面協(xié)調(diào)解決，化解矛盾，依法解決應(yīng)辦理的事情，對(duì)無理的訴求，應(yīng)自行化解，不得違反《信訪條例》的規(guī)定聚眾上訪、鬧訪，不得發(fā)生堵車、罷運(yùn)等妨礙運(yùn)輸秩序的行為。

五、合同的變更、解除

(一)合同的變更

在合同期內(nèi)，甲、乙雙方除不可抗力原因外，均不得無故隨意解除或擅自變更合同條款，遇國(guó)家稅、費(fèi)等政策調(diào)整時(shí)，甲、乙雙方可按稅費(fèi)調(diào)整的幅度提出另行《補(bǔ)充協(xié)議》進(jìn)行調(diào)整，《補(bǔ)充協(xié)議》與本合同具有同等法律效力。

(二)合同的解除

1、甲、乙雙方協(xié)商一致可解除本合同。

2、有下列情形之一的，甲方可以單方解除本合同。

(1)乙方不按本合同約定履行的。

(2)非因甲方原因致乙方不能履行合同的。

(3)存在安全生產(chǎn)隱患，拒不整改或整改后仍不合格的。

(4)乙方在經(jīng)營(yíng)中的質(zhì)量信譽(yù)考核達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn);

(5)發(fā)生一次較大交通責(zé)任事故負(fù)同等以上責(zé)任的;

(6)違反《信訪條例》，參與擅自停運(yùn)、罷運(yùn)、聚眾鬧事、集訪、群訪、堵車等影響社會(huì)穩(wěn)定的事件，不聽勸阻繼續(xù)參與的;

(7)發(fā)生辱罵、毆打乘客等惡性服務(wù)質(zhì)量事件;

(8)、年內(nèi)發(fā)生違法行車行為達(dá)三次以上(含指使、強(qiáng)迫本車其他駕駛員);

(9)途中甩客、宰客，損害旅客合法權(quán)益，造成惡劣影響的;

(10)私自改變車輛經(jīng)營(yíng)性質(zhì)或擅自將車轉(zhuǎn)到其他公司的;

(11)其它嚴(yán)重違反行業(yè)管理法規(guī)和甲方管理規(guī)章制度的。

3、乙方違反法規(guī)和本合同約定被甲方單方解除合同的，甲方可以采用公告或按本合同中乙方提供的地址郵寄通知乙方。

4、在合同期內(nèi)，乙方合同要求提前解除合同的，必須30天前書面向甲方提出，否則視為乙方違約處理。

六、合同終止

(一)乙方違法違規(guī)，不履行本合同的，甲方單方解除本合同的，本合同終止。

(二)本合同期滿，合同終止，本合同期滿前，雙方協(xié)商一致并報(bào)行業(yè)主管部門備案同意延續(xù)。

(三)因不可抗力造成本合同無法繼續(xù)履行的，甲、乙雙方均不視為違約，雙方按本合同相關(guān)約定公平合理計(jì)算相關(guān)費(fèi)用，結(jié)清債權(quán)債務(wù)后，本合同終止。

七、違約責(zé)任

(一)乙方不按期交清本月應(yīng)交的管理費(fèi)，每超一天應(yīng)向甲方支付滯納金10元，超期達(dá)15日的，公司將強(qiáng)行中止該車營(yíng)運(yùn)，超過1個(gè)月仍拒不交納所欠管理費(fèi)的，甲方有權(quán)取消本合同，追償期所欠費(fèi)用，并通報(bào)行業(yè)管理部門與其他出租車公司計(jì)入黑名單庫(kù)。

(二)因乙方違反交通安全法規(guī)和城市公共客運(yùn)經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定，使甲方受國(guó)家行政機(jī)關(guān)按相關(guān)管理規(guī)定處罰的，甲方將按企業(yè)的管理規(guī)定再對(duì)乙方進(jìn)行相應(yīng)的處理。

八、其他約定

1、為貫徹國(guó)家環(huán)保政策，逐步推行車用天然氣，雙方服從政府的安排，按政府的有關(guān)規(guī)定辦理。

2、甲乙雙方解除合同前。雙方進(jìn)行經(jīng)濟(jì)結(jié)算，結(jié)清債權(quán)債務(wù)，將車輛過戶出公司，然后解除本合同。

3、合同履行期間，乙方自行承擔(dān)其在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中違法亂紀(jì)所產(chǎn)生的全部

經(jīng)濟(jì)損失的賠償責(zé)任及相關(guān)法律責(zé)任。

4、合同中如有未盡事宜，由甲乙雙方共同協(xié)商作出補(bǔ)充規(guī)定，補(bǔ)充規(guī)定具有與本合同同等的效力。

5、本合同自雙方簽字蓋章后生效，本合同條款具有約束力，如合同期滿本合同自然失效，但本合同執(zhí)行期間未執(zhí)行完結(jié)的債務(wù)事宜然依然有效，直到債務(wù)結(jié)清。在合同履行期間，無正當(dāng)理由，任何一方均不得擅自中止或解除合同。

6、履行本合同發(fā)生糾紛，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商無果 提出民事訴訟時(shí)，雙方約定本合同糾紛的民事訴訟管轄由甕安縣人民法院受理。

本合同一式三份，甲方留存兩份，乙方留存一份。

甲方：(單位公章) 乙方：

甲方法定代表： 身份證號(hào)：

委托代理人： 電話號(hào)碼：

精選客運(yùn)索道技術(shù)論文2簡(jiǎn)短六

20xx年是安全生產(chǎn)年，今年的安全生產(chǎn)工作在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級(jí)行管部門的指導(dǎo)下，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)有關(guān)安全生產(chǎn)的會(huì)議、文件精神，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針、明確安全目標(biāo)，強(qiáng)化安全理念，創(chuàng)新安全管理內(nèi)容，追求安全管理效果;在加強(qiáng)“駕駛員、車輛”兩個(gè)源頭管理基礎(chǔ)上，從基礎(chǔ)資料管理，隱患排查入手，認(rèn)真開展安全檢查活動(dòng);組織開展安全生產(chǎn)培訓(xùn)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí);重點(diǎn)做好春運(yùn)、五一、國(guó)慶黃金周、各種專項(xiàng)安全工作;在公司安委會(huì)的正確領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)安管人員共同努力下，安全形勢(shì)繼續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。20xx年安全工作可以概括為堅(jiān)持“一個(gè)方針”即：“安全第

一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針;樹立“一個(gè)理念”即：安全是效益，安全是形象，安全是穩(wěn)定的理念。堅(jiān)持“一個(gè)原則”即：“以事前預(yù)防、事中控制，事后積極作為和應(yīng)急有效”為原則;抓好“一項(xiàng)基礎(chǔ)”工作即基礎(chǔ)資料管理工作;形成“三個(gè)中心”即安全管理中心，事故預(yù)控處理中心和車輛技術(shù)管理中心。通過以上種種措施，實(shí)現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)無事故，完成了與公司簽訂的安全責(zé)任目標(biāo)。

20xx年安全工作安排

20xx年在全體安管人員的共同努力下，客運(yùn)公司安全工作取得了一點(diǎn)成績(jī)，不足的地方仍然很多。20xx年，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)安全工作，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全，重點(diǎn)在制度的進(jìn)一步落實(shí)和加大監(jiān)管、處罰力度，使企業(yè)的技安管理工作更扎實(shí)有效，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)降到最低，確保企業(yè)安全發(fā)展，具體措施如下：

一、狠抓源頭管理，嚴(yán)把制度落實(shí)。

以前，一提到源頭管理，各級(jí)安全人員首先想到的就是“人、車”兩個(gè)源頭，通過抓人的管理，來達(dá)到車輛技術(shù)安全，運(yùn)行安全。在20xx年12月29日周董事長(zhǎng)提出“三個(gè)源頭”概念后，就要求我們不斷轉(zhuǎn)變安全觀念、創(chuàng)新安全觀念。例如：客運(yùn)公司對(duì)源頭管理基本依靠各兄弟汽車站來實(shí)現(xiàn)，由于各站均為兼

職人員在管理，無法全身心投入到這項(xiàng)工作當(dāng)中，可否考慮客運(yùn)公司現(xiàn)有人員或重新在當(dāng)?shù)卣衅溉藛T進(jìn)行駐站管理，從而使客運(yùn)公司真正實(shí)現(xiàn)對(duì)“人、車”源頭的管理到位，安全是企業(yè)永恒的主題，搞好安全要緊跟不斷涌現(xiàn)的新變化，新問題而創(chuàng)新觀念，制定切實(shí)可行的制度來堵塞漏洞，確保安全生產(chǎn)。當(dāng)然，光有制度不行，還需強(qiáng)化主體，責(zé)任明確、規(guī)范制度、狠抓落實(shí)，全面構(gòu)建“領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全、職責(zé)明晰、保障得力、監(jiān)督到位”的安全生產(chǎn)約束機(jī)制和長(zhǎng)效機(jī)制來確保制度的落實(shí)。

二、確立全員抓，抓全員的安全觀。

安全工作關(guān)乎人民生命財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)乎企業(yè)興盛衰亡，關(guān)乎干部的政治生命，關(guān)乎職工的切身利益，關(guān)乎經(jīng)營(yíng)戶的身家性命，需公司上、下、經(jīng)營(yíng)戶、駕駛員全員參與、群策群力，才能從根本上做好此項(xiàng)工作。因此要教育全體職工、經(jīng)營(yíng)戶、駕駛員充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要性、艱巨性，不斷強(qiáng)化全員的安全意識(shí)，真正樹立起抓安全工作人人有責(zé)、人人問責(zé)的安全觀，營(yíng)造“全員抓、抓全員、齊抓共管”的安全氛圍。

三、加大安全培訓(xùn)力度，進(jìn)一步提高安管人員和司乘人員的素質(zhì)。

客運(yùn)公司由于新聘人員較多，加之我本人也是從20xx年5月中旬才接觸安全管理工作，所以存在業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍偏低這一缺點(diǎn)，只有不斷通過培訓(xùn)、學(xué)習(xí)來吸取、掌握相關(guān)知識(shí)從而提

升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。20xx年要進(jìn)一步強(qiáng)化技術(shù)安全培訓(xùn)工作，使安管人員和司乘人員對(duì)應(yīng)知、應(yīng)會(huì)、應(yīng)用的安管制度，法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、技能更加熟悉，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

四、抓好重大節(jié)日及專項(xiàng)安全活動(dòng)期間的安全管理、安全宣傳工作，提前部署，嚴(yán)格監(jiān)控，嚴(yán)查違章、違紀(jì)行為。尤其是對(duì)“超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法違規(guī)行為要從嚴(yán)、從快進(jìn)行處罰，絕不姑息。

五、嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員聘用制度，嚴(yán)把駕駛員聘用關(guān)，所有駕駛員重新進(jìn)行審核，不符合聘用條件的堅(jiān)決予以辭退。

六、加強(qiáng)安全基礎(chǔ)資料管理工作，進(jìn)一步規(guī)范各項(xiàng)基礎(chǔ)記錄。嚴(yán)格執(zhí)行每月1-5日自檢自查工作，檢查標(biāo)準(zhǔn)采用20xx年集團(tuán)公司安全檢查相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

七、加強(qiáng)gps監(jiān)控力度，充分運(yùn)用gps監(jiān)控手段加強(qiáng)對(duì)所屬車輛和駕駛員的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，重點(diǎn)監(jiān)控特殊氣候下車輛的運(yùn)行情況和省交管局、省運(yùn)管局聯(lián)合出臺(tái)的22時(shí)以后所有七座以上營(yíng)運(yùn)客車暫禁止駛?cè)敫咚俟愤\(yùn)營(yíng)、23時(shí)至次日凌晨5時(shí)暫禁止?fàn)I運(yùn)客車駛?cè)牍愤\(yùn)營(yíng)的規(guī)定。對(duì)于監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的超員、超速、疲勞駕駛等違法行為，要按照重點(diǎn)監(jiān)控、短信提示、電話警告、經(jīng)濟(jì)處罰和培訓(xùn)教育相結(jié)合的辦法，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，絕不姑息。對(duì)監(jiān)控人員上班期間做非工作分內(nèi)之事的行為，要嚴(yán)格按照客運(yùn)公司20xx年11月7日安全例會(huì)之處罰規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。

八、強(qiáng)化機(jī)務(wù)技術(shù)工作：

1、按照規(guī)范的技術(shù)流程檢驗(yàn)車輛，嚴(yán)防車輛機(jī)械事故發(fā)生。

2、嚴(yán)格二維制度，搞好營(yíng)運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理、強(qiáng)制維護(hù)。

3、健全完善車輛技術(shù)檔案。

4、進(jìn)一步做好不合格車輛的清理整頓工作。

精選客運(yùn)索道技術(shù)論文2簡(jiǎn)短七

20xx年第一季度，我站緊緊圍繞年初確定的工作目標(biāo)，以春節(jié)旅客運(yùn)輸工作為重點(diǎn)，克服困難，務(wù)實(shí)重干，主副業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)較往年同期有了較大提高，確保了零事故發(fā)生，使車站各項(xiàng)工作有了較好開局。

（一）以抓好“春運(yùn)”工作為重點(diǎn)，確保經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益雙贏。每年的“春運(yùn)”工作是我站客運(yùn)工作的重點(diǎn)，我站始終堅(jiān)持把春運(yùn)工作當(dāng)作全年工作的核心之戰(zhàn)、關(guān)鍵之戰(zhàn)，堅(jiān)持提前客流預(yù)測(cè)、提前組織籌劃、提前制定方案，全體工作人員放棄休假，全天候、全時(shí)段在崗在位，傾全站之力做好“春運(yùn)”工作。期間，我站強(qiáng)化城區(qū)各配載點(diǎn)服務(wù)監(jiān)督功能，嚴(yán)格落實(shí)兌現(xiàn)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)責(zé)任制等措施，第一季度我站客運(yùn)共發(fā)送班次1.5萬個(gè)，完成客流量25萬人次，占年計(jì)劃的102%，同比增長(zhǎng)1.1%；實(shí)現(xiàn)客運(yùn)周轉(zhuǎn)量1510萬人公里，占年計(jì)劃的101%同比增長(zhǎng)1.5%；提取代理費(fèi)48萬元，占年計(jì)劃的102%，同比增長(zhǎng)1.2%。同時(shí)，我站整潔的環(huán)境衛(wèi)生，良好的客運(yùn)秩序，熱情、細(xì)致、周到的服務(wù)受到廣大旅客的好評(píng)。

（二）抓副業(yè)，多種經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定發(fā)展。我站服務(wù)公司按照

“提高效益、鞏固實(shí)體、靈活經(jīng)營(yíng)、穩(wěn)步發(fā)展”思路，結(jié)合車站現(xiàn)有場(chǎng)地、經(jīng)營(yíng)實(shí)體條件，通過規(guī)范合同操作，積極引進(jìn)新客戶等方法，保證租賃（承包）費(fèi)目標(biāo)任務(wù)的超額完成。第一季度共收繳租賃（承包）費(fèi)9.1萬元，占年計(jì)劃的115%，同比增長(zhǎng)11%。

（三）抓安全生產(chǎn)，以安全穩(wěn)定促發(fā)展。我站本著“安全第一，預(yù)防為主”的方針，一是做好了1.5萬個(gè)班次客車的例保例檢工作，確保了進(jìn)站客車病車不出站不上路。二是狠抓安全制度的落實(shí)。抓好了易燃、易爆和易腐蝕等危險(xiǎn)品不進(jìn)、無關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車區(qū)）、無關(guān)車輛不進(jìn)站等“三不進(jìn)站”和超載客車不出站、安全例查不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站，客車證件不齊全不出站、出站門檢未經(jīng)簽字審核不出站的“五不出站”制度的落實(shí)和日常臺(tái)帳登記工作；三是搞好職工安全生產(chǎn)教育。通過簽訂安全責(zé)任書，印制安全知識(shí)題集，舉辦消防演練、安全知識(shí)競(jìng)賽等形式，使全站職工達(dá)到了“三懂”（懂火災(zāi)危險(xiǎn)、懂預(yù)防措施、懂撲救方法）、“三會(huì)”（會(huì)報(bào)警、會(huì)使用消防器材、會(huì)撲救）。通過上述措施，確保了車站轄區(qū)內(nèi)第一季度安全零事故發(fā)生。

因受主觀和客觀原因的影響，車站工作目前存在以下問題：一是客運(yùn)主業(yè)因受移民遷安后人口減少的影響，流量與往年同期相比增幅較小，影響各項(xiàng)客運(yùn)指標(biāo)的完成和經(jīng)濟(jì)效益；二是客運(yùn)市場(chǎng)缺乏規(guī)范管理，客車違規(guī)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象嚴(yán)重?？瓦\(yùn)企業(yè)與客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者之間、客車與客車之間、縣域與過境客車之間矛盾尖銳突出；三是改建項(xiàng)目需地方政府配套和企業(yè)自籌解決部分資金，缺口較大，自身無法解決，較大程度上影響項(xiàng)目進(jìn)展。

（一）強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)目標(biāo)管理，確保全年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成。客運(yùn)主業(yè)在鞏固保持第一經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)的基礎(chǔ)上，通過抓‘五一’黃金周、站內(nèi)外經(jīng)營(yíng)秩序，提高城區(qū)各配載點(diǎn)配客監(jiān)督功能，拓寬客運(yùn)業(yè)務(wù)和延伸服務(wù)項(xiàng)目等增加經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益。多種經(jīng)營(yíng)通過強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、調(diào)動(dòng)廣大職工積極性和充分利用車站位置、場(chǎng)地、人流量大的信息、資源優(yōu)勢(shì)，發(fā)展新項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)收入新突破。

（二）抓好安全生產(chǎn)和綜合治理工作。嚴(yán)格按照交通法規(guī)明確給車站的“三關(guān)一監(jiān)督”安全工作職責(zé)，搞好對(duì)進(jìn)站旅客的“三品”和進(jìn)站客車的安全檢查，杜絕旅客攜帶“三品”和超員、超載客車出站。結(jié)合車站人流多成份復(fù)雜的特點(diǎn)，加強(qiáng)與公安和綜治部門的聯(lián)絡(luò)，通過人防技防措施，對(duì)車站治安狀況進(jìn)行經(jīng)常整治，建設(shè)平安車站。

（三）對(duì)車站進(jìn)行改造升級(jí)，提升車站服務(wù)水平。在爭(zhēng)取省市相關(guān)部門對(duì)車站改造項(xiàng)目后期資金扶持的基礎(chǔ)上，積極申請(qǐng)縣政府給予地方政府配套部分資金補(bǔ)助，以確保前半年完成改建項(xiàng)目總工程量的100%，盡快改善車站整體形象，提升服務(wù)水平。

（四）建議政府部門對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行整治，營(yíng)造良好的經(jīng)營(yíng)秩序。在抓好內(nèi)部管理的同時(shí)，建議縣交通、公安交-警等職能部門對(duì)當(dāng)前我縣城區(qū)客運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)中存在突出問題進(jìn)行專項(xiàng)治理整頓，凈化客運(yùn)市場(chǎng)，確保我縣城區(qū)客運(yùn)市場(chǎng)有一個(gè)良好的營(yíng)運(yùn)環(huán)境。