2023年大國工匠精神心得體會范文(模板13篇)

寫心得體會可以促使我們對自己的行為和思考進行反思和反省。怎樣準確地表達自己的心得體會，并使之更加生動和具體呢？來看看下面這些心得體會范文，或許對你有所啟發(fā)。

大國工匠精神心得體會篇一

觀看了央視新聞播出的《大國工匠》，令人深受教育，感人肺腑。通過觀看我國杰出的大國工匠的高超技術(shù)和平凡而又偉大的事跡，讓人好像重新感到了思想正確回歸的大路上。大國工匠們出身一般家庭，卻通過自己的不懈努力，創(chuàng)造出非凡的業(yè)績。他們的成功之路不是上名高中、進名大學(xué)，而是在追求職業(yè)技能上，嚴格要求的是自己，追求的是技術(shù)技能的完美和極致，為我們在世界上，樹立大國的“中國制造”和世界創(chuàng)新大國的名牌，帶好了頭和做出了杰出的榜樣。

高鳳林，中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師，在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接一點不漏的超高精度的密封，是發(fā)動機焊接的第一人，他能將焊接技術(shù)控制到頭發(fā)絲的五十分之一，0.16毫米是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度，焊接時間僅有0.1秒的時間誤差，他如此藝高膽大，非常人所想，只有刻苦鉆研，用心練就方能結(jié)出如此碩果。

鏨刻大師-孟劍鋒，在xapec會議上送給外國領(lǐng)導(dǎo)人的國禮之一，“和美”純銀絲巾果盤，是他的驚世杰作。他鏨刻的作品精美非凡。在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”，由于過于逼真，讓人看后會情不自禁伸手觸摸感受。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀念等獎?wù)乱捕际浅鲎悦蟿︿h之手，能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，讓人折服，讓人驚嘆，完美和卓越就是靠毅力和意志，專注和精湛技藝和鍛造的。

中國船舶重工集團公司第702研究所-顧秋亮，對精密度要求達到了“絲”級，被稱為兩絲第一人。我國載人潛水器有十幾萬個零部件，其超高精密度組裝，不能沒有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設(shè)計制造的4500米載人潛水器。他能通過摸、看、思，能判斷機器的組裝誤差，幾乎沒有失誤過，工到此精，驚心動魄。

胡雙錢老師傅，成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。2006年，胡雙錢要做百萬個零件的飛機建造工程，要做各種各樣形狀各異的零件，加上臨時救急其任務(wù)難度廣大，非一般人想象。一個零件要一百多萬元，打造36個孔，發(fā)絲大小的孔徑，僅僅依靠胡雙錢的雙手和傳統(tǒng)的鐵鉆床，便能快捷將36個孔悉數(shù)高精度打造，通過檢驗一點不差，其金屬雕花技能創(chuàng)世界一流。

高鐵x動車制造高級技師—寧允展，首席研磨師，他是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的第一人。全國能做該工序的工人不超10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝安全性能超高，讓國內(nèi)動車最高時速達到486公里，創(chuàng)造了奇跡，這離不開寧允展對動車轉(zhuǎn)向架的定位臂的高技術(shù)研磨。

張冬偉-滬東中華造船集團焊工，利用世界上最難的殷瓦焊焊接技術(shù)，在造船業(yè)，殷瓦板非常薄，張東偉的手工焊縫長達13公里，并且做到焊縫小于一個針眼大小，因為打了會引起致命后果。張冬偉焊接技術(shù)外觀精美且具備百分百安全保障。

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大國工匠精神心得體會篇二

小徐是航天科技集團特級技師，自1987年參加工作以來，30余年一直從事固體火箭發(fā)動機藥面整形工作，該工序是固體火箭發(fā)動機生產(chǎn)過程中最危險的工序之一，被喻為是“雕刻火藥”。多年來，他承擔的戰(zhàn)略導(dǎo)彈、戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈、載人航天、固體運載等國家重大專項武器裝備生產(chǎn)，次次不辱使命。安全精準操作，工藝要求0.5毫米的整形誤差，他卻始終控制在0.2毫米內(nèi)。在重點型號研制生產(chǎn)中，他經(jīng)常被指定為唯一操作者，在高危險、高精度、進度緊等嚴苛的生產(chǎn)條件下，經(jīng)他整形的產(chǎn)品型面均一次合格，尺寸從無超差。

多年來，除帶領(lǐng)班組完成日?？蒲猩a(chǎn)任務(wù)外，他先后數(shù)十次參與發(fā)動機缺陷修補型號攻關(guān)，并創(chuàng)新實現(xiàn)了真空灌漿、加壓注射等修補工藝。在某重點戰(zhàn)略導(dǎo)彈發(fā)動機脫粘原因分析中，他憑借扎實的。技能和超人的勇氣，鉆入發(fā)動機腔、精準定位并對缺陷部位完成挖藥、修補，修補后的發(fā)動機最終成功試車，保障了國家重點戰(zhàn)略導(dǎo)彈研制計劃順利進行，為國家挽回數(shù)百萬元的損失。為查明某重點研制型號發(fā)動機缺陷原因，需要使用金屬鉆頭從藥柱表面打孔以取得預(yù)定樣塊，取樣部位距金屬殼體僅5mm，稍有不慎就可能因鉆頭與殼體摩擦引起燃燒爆炸，作為主操作的他，一次成功、安全精準取出預(yù)定樣塊，順利找到病灶，成功攻克型號研制的“攔路虎”。

為解決手工面對面操作帶來的安全隱患，小徐帶領(lǐng)班組開展機械整形技術(shù)攻關(guān)，推動實現(xiàn)了包括“神舟”系列在內(nèi)的20余種發(fā)動機遠距離數(shù)控整形，填補了國內(nèi)行業(yè)技術(shù)空白。

大國工匠精神心得體會篇三

胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。2006年，中國新一代大飛機c919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。一次，生產(chǎn)急需一個特殊零件，從原廠調(diào)配需要幾天的時間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場臨時加工，這個任務(wù)交給了胡雙錢。在節(jié)目里，胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象：一個零件要一百多萬元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當高，因為是有36個孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。0.24毫米，相當于人頭發(fā)絲的直徑，這個本來要靠細致編程的數(shù)控車床來完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個多小時，36個孔悉數(shù)打造完畢，一次性通過檢驗，也證明胡雙錢的金屬雕花技能.

這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點贊。而現(xiàn)在的我們要向他們學(xué)習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，而在學(xué)習中我們要更加努力的學(xué)知識，我們要不斷地進步，爭取做好自己。

殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條lng船上的手工焊縫長達13公里，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺。——滬東中華造船集團焊工張冬偉.

他是crh380a的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動車組，奔馳8.8億公里，相當于繞地球22000圈。

南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展.焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動機焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發(fā)動機的推動下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號甲系列火箭。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄。

航天科技集團運載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工高鳳林.載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了“絲”級，在中國，能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設(shè)計制造的4500米載人潛水器?！袊爸毓ぜ瘓F公司第702研究所顧秋亮“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。

大國工匠精神心得體會篇四

不久前寫過一篇《工匠》，此刻想說說工匠精神。假以時日，會有-部門給出明確的釋義。在當下，要突出的顯然是對產(chǎn)品“精益求精”的精神。翻開歷史看看，古代的杰出工匠應(yīng)當說完美地詮釋了這種精神。

會均勻分散，從而使塔身像“不倒翁”一樣。

周密《癸辛雜識》云：“汴梁宋時宮殿，凡樓觀、棟宇、窗戶，往往題‘燕用’二字，意必當時人匠姓名耳?！边@顯然只是一種猜想，哪有某個工匠，即便都料匠也罷，能夠包攬一切的道理但歷那些留下了姓名的工匠，又往往不能與作品進行對應(yīng)。朱啟鈐等先生修改、楊永生先生新編的《哲匠錄》，便是一部關(guān)于古代工匠名錄的書。書中“所錄諸匠，肇自唐虞，迄于近代;不論其人為圣為凡，為創(chuàng)為述，上而王侯將相，降而梓匠輪輿，凡于工藝上曾著一事，傳一藝，顯一技，立個言若，以其于人類文化有所貢獻”，所以，舉凡“營造，疊山，鍛冶，陶瓷，髹飾，雕塑”等方面的能工巧匠，一概收錄。像圣字輩的鯀、禹一類，將相級的曹操、蕭何、楊素、韓琦等，在他人看來，“淪為”工匠或許有些屈尊吧。

效果也就自然可期。

當下為什么要提出培育工匠精神在我看來，出發(fā)點顯然不是要打撈傳統(tǒng)手工藝，而是旨在將傳統(tǒng)手工藝中蘊藏的精益求精注入現(xiàn)代企業(yè)。這兩年，我國游客不是走到哪個國家就在哪里“掃貨”并不斷成為新聞嗎究其原因，國人口袋鼓了是一方面，另一方面在于國貨信譽有待提振。這樣來看，就不難明了此種提法的戰(zhàn)略意義了。

大國工匠精神心得體會篇五

求知心，是在我們的學(xué)習，工作中永遠保持新鮮，熱情的心態(tài)，所有的一切都是剛剛觸及的，用一顆謙卑的心去發(fā)現(xiàn)和洞察事物，每天進步一點點。

記得自己剛剛進入機車檢修中心的時候，對一切都是新鮮的，所以學(xué)習的比較快，但是現(xiàn)在的熟知和自滿使得自己停步不前，每天只是在按部就班的完成任務(wù)，沒有去想過程，也沒有去想方法。

平常心，是難能可貴的，遇事抱吃虧的態(tài)度，要從一點一滴的小事做起，也體現(xiàn)到這一點，不去因為某一件成功或者失敗的事而使自己的心態(tài)忽高忽低，或者是嫉妒，或者是自傲，心性的控制比較難，如果保持不平衡，會使自己變的貪婪，變的虛偽，以及自私，或者自卑。

自信心，不僅僅是對你自己的信任，更是對工作和學(xué)習的本身的信任。擁有自信，就會使得自己的工作更加充滿激情，更加出色的享受工作的過程以及結(jié)果。

最后是品質(zhì)心，也是最重要的一顆心，任何時候我們都要以它為中心，擁有好的品質(zhì)，才能擁有更好的明天，就像書里提到的施華洛世奇，德勝洋樓，愛馬仕等等無一不是在訴說著品質(zhì)的重要性。

還有所提到的壽命超過200年的企業(yè)，為什么沒有中國，這是我深感痛心的地方，中國的文化歷史是悠久的，積累的知識和智慧也是無尚的，但是我們的國家竟然沒有一個悠久的企業(yè)。

雖然我沒有去過國外，但是我可以在在網(wǎng)絡(luò)上了解國外，在國外沒有“假”這個字眼，但是在中國，“假”無處不在，有假幣，假煙，假酒，假奶等等，這就是沒有把品質(zhì)列為首位，或許一開始是在首位，然而隨著時間和位臵而變成了二位，三位……。書上沒有一一提到他們的企業(yè)之所以長久的原因，但是如果這些企業(yè)沒有滲透著品質(zhì)，它們也就不會存活這么長時間。

要做一個價值型員工，其次是正念，與心相秉相乘，又有所不同，體現(xiàn)在思維上，憑著某些念想和使命而最終活下來。可知，正念也在起著功不可沒的作用。

工作是一種修行，是一種信仰，就像京瓷創(chuàng)始人滔盛和夫先生的“六項精進”一樣，在工作中堅持不懈的努力，不去抱怨工作中的不平事，任何事都要改變自己的思想，把工作當成自己的事業(yè)，你就會集中12分精神全身心的投入，拋棄雜念，棄焦去躁，而不是只想著掙錢而掙錢，慢慢地使自己的身心疲憊，最終也沒有所收獲。工作是磨練自己，提升自己，完善自己的橋梁。

因為不是每一個人生下來都是老板的，通過對工作的投入及精進，才能實現(xiàn)自我夢想和提現(xiàn)自我價值，當然這其中還要實現(xiàn)自我反省，不能一味地去根據(jù)自己的思維方式，不管對與錯，不去分析和總結(jié);又或者過度的打擊自己，一蹶不振，這叫愚念，所以自我反省和總結(jié)顯得至關(guān)重要。它使得我們在工作中不被感性所困擾，激勵自我，完成成長自我的過程。

人類的潛力遠遠超出人類對潛能的一切聯(lián)想，永遠追求更完美是是每個工匠都具備的品質(zhì)，這就需要我們不斷開發(fā)自己的能量，挖掘潛能。同時，也要懂得借助其他方面的能量，不同的專業(yè)知識，他人的信息以及社會的其他正能量。更因為，社會是由人做成的.，人的行為離不開社會，離不開每個人。

這就有了人際交往以及人際關(guān)系。處理人際關(guān)系是我們工作中，生活中不不可少的一部分?，F(xiàn)在聽到對待關(guān)系上我們提到的最多的一個詞“利用”。這是我們心中的魔性戰(zhàn)勝了愛，慢慢地把人向惡性考慮。如果我們做到你心我心，將心比心，遇事抱吃虧態(tài)度，讓愛深入內(nèi)心，帶著愛去跟人交際，就不會有利用，就不會有報復(fù)等等。

這就需要我們做好有效的溝通，溝通是我們之間的思想和信息的轉(zhuǎn)換，有效的溝通，可以消除誤會，增進了解，融洽關(guān)系，所以要成為一個有價值型員工要做到：有問題，不抱怨，去溝通!同事之間要做到開誠布公，直接溝通，不饒彎子。良好的溝通指的是一種雙向溝通過程，前提是用心溝通。

要做一個價值型員工，最后還要熱愛。一個人對他所選擇的工作，愛之至深，干之極致。帶著“工作是一種修行”的工作觀，每天享受通過努力獲得的成長，取得的成績，達成的結(jié)果。

大國工匠精神心得體會篇六

夢的背后，是一張保護網(wǎng)。

大國工匠，匠心筑夢。但夢的背后，有太多辛酸，有太多不為人知的血與淚。一個人，太渺小，生活能輕而易舉地將他擊倒；一個工匠，形單影只，聚不起社會的力量，中國制造跟不上工業(yè)4.0的步子。大國工匠夢的背后，工匠精神的背后，需要我們用網(wǎng)來守護。

《墨子尚賢》中語云：“古之圣王為政，列德而尚賢。國之賢者，高于之爵，厚與之祿，重之以令。”是也，工匠亦然，倘若以全社會之力而形成一張夢的保護網(wǎng)，夢不會碎。

高與之爵。德國有許多藍領(lǐng)工人，卻是比白領(lǐng)經(jīng)理更令人尊敬的存在。他們靠自己的勞動和技術(shù)為生，地位較高，雖是工人，卻也體面得像個紳士。這是社會給予他們的肯定，給予他們那雙勞動后布滿老繭的手以崇高的敬意。

大國工匠，也需要這樣一張來自社會的保護網(wǎng)，不受人白眼，深愛著自己的職業(yè)。

厚與之祿。夢，也是需要金錢為代價的。當商人等不及一個個精細打磨的手工瓷器出路，市場上流動的就只能是統(tǒng)一形態(tài)的碗和盆。何不多給工匠們一些時間，一些支持，助他們圓夢，他們夢圓的時候，中國才能真正走入工業(yè)4.0，這張金錢鍛造的網(wǎng)，少不了。

重之以令，給予工匠們禮遇、榮耀，就像《感動中國》所做的那樣，給予那些不知名的英雄以最最光明的舞臺，這是一張榮耀之網(wǎng)。網(wǎng)住的是人心，是感動，也是我們苦苦尋找的工匠精神。我想，帶著如此滿滿的感動，工匠們的心底也必是充滿暖意，他們定會制造出更為精良的匠心制作，匠心筑夢，也定會吸引更多的匠人，懷揣著工匠精神，一同筑夢。

夢，需要網(wǎng)的保護。社會要動起來，織一張地位、財富、禮遇與榮耀的大網(wǎng)，網(wǎng)住了工匠精神，網(wǎng)住了中國未來。

夢的背后，是一張保護網(wǎng)，你我一同編織。

大國工匠精神心得體會篇七

觀《大國工匠》，我被工匠們的勞動精神、創(chuàng)造精神深深折服。作為青年建設(shè)者，一系列故事使我更加深刻地體會到技術(shù)的寶貴。

《大國工匠》講述了奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的故事。他們數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，懷著永不滿足的“匠人精神”締造了一個又一個的“中國傳奇”。

他們的故事告訴我們:只要我們勤奮勞動、誠實勞動、熱愛勞動，就能在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績甚至會有奇跡的發(fā)生。這些勞動者，之所以成為大國工匠，就是因為他們尊重勞動、堅守勞動、視職責為生命。在他們眼眼中只有精益求精，沒有“差不多”，他們當中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲失誤，也有人能把精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比x光那般精準等，這就是那數(shù)十年如一日的匠人精神，讓人不由折服這些“大國工匠”。

《大國工匠》給我們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。作為新一代中國鐵建人，更應(yīng)該學(xué)習“大國工匠”的精神，傳承鐵道兵的意志。我們要以他們?yōu)榘駱印柏熑沃赜谀芰Γ庵緞?chuàng)造奇跡”，面對困難，無懼無畏，迎難而上，發(fā)揚工匠精神、打造精品工程、弘揚民族品牌，為國家社會經(jīng)濟發(fā)展作出更大貢獻。

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大國工匠精神心得體會篇八

今年央視新聞頻道推出了名為《大國工匠》的系列短片，講述了8個普通勞動者的故事。

這8個人雖普通卻又不平凡。說他們普通，是因為他們都是普通的勞動者，都沒有什么驚天地泣鬼神的感人事跡，也沒有什么絕世的發(fā)明創(chuàng)造，在茫茫人海中毫不起眼的一個身影；說他們不平凡，是因為他們在各自的工作中做出了不平凡的貢獻，使他們成為了行業(yè)中的領(lǐng)軍人物。正所謂三百六十行，行行出狀元。

孟劍鋒，鏨刻技師，北京工美集團技工，國家高級技師，他的鏨刻產(chǎn)品成為了國家級禮品送給外國元首。

顧秋亮，年近60的老工人，練就了手眼神功，裝配技術(shù)精確到“絲”級，“蛟龍?zhí)枴睗撍РＡТ暗慕M裝非他莫屬。

胡雙錢，中國商飛總制造中心高級技師，大飛機制造首席鉗工技師，大飛機的一些零部件須手工磨造，只有他能完成。

高鳳林，航天科技集團一院焊工，國家高級技師，航天飛船發(fā)動機焊接的不二人選。

周東紅，中國宣紙股份有限公司撈紙工。撈紙是宣紙制作眾多工序中最關(guān)鍵的一環(huán)，直接影響宣紙的質(zhì)量。眾多書畫名家點名要周東紅做的宣紙。

張冬偉，掌握了一手焊接的好技術(shù)，lng船上“縫”鋼板，鋼板之間嚴絲密縫，渾然天成。

寧允展，高鐵研磨師，南方四車股份有限公司高級技師。他從小受父親影響，喜歡搗鼓機器，后來到職業(yè)技術(shù)學(xué)校就讀。為保證高鐵在安全的前提下高速運行，高鐵車輪的關(guān)鍵部位需要手工研磨，這工作就由寧允展來負責。

管延安，港珠澳大橋海底隧道工程首席鉗工。海底遂道中防水工程至關(guān)重要，作為關(guān)鍵部位的防水閥安裝是重中之重，直接決定隧道工程的成敗，容不得半點失誤。管延安就是防水閥的安裝工，是這個關(guān)口的把關(guān)人。

這些人雖然從事的工作不一樣，但他們有個共同的稱呼------技術(shù)工人，也有著共同的特點:勤奮、鉆研、敬業(yè)，喜歡不斷地挑戰(zhàn)自我，挑戰(zhàn)極限，都努力把產(chǎn)品做到極致完美，把工作做到零失誤。值得注意的是，他們在各自領(lǐng)域中之所以成為領(lǐng)頭羊，具有別人難以替代的作用，主要靠的是自己的一雙巧手和一雙慧眼，靠的是千錘百煉之后形成的爐火純青的獨門技術(shù)。

據(jù)介紹，這些能工巧匠們，年齡最大的60歲，最小的34歲，沒有一個人擁有大學(xué)學(xué)歷。他們只是從父輩或長輩或職業(yè)技術(shù)學(xué)校那里學(xué)來的基本技術(shù)，打下了基礎(chǔ)，然后通過自己的刻苦鉆研，以不服輸?shù)木?，甘做冷板凳，挑?zhàn)自我，精益求精，最終青出于藍勝于藍。但就是這些個技術(shù)工人，竟然成為了航天、潛艇等高端技術(shù)產(chǎn)品里不可或缺的一員，甚至具有舉足輕重的作用，這不能不令人感慨萬分。

小到一張紙，大到潛艇、航天飛機、海底隧道，這些技術(shù)工人用自己精湛的技術(shù)，為那些偉大作品的誕生發(fā)揮了重要的作用。據(jù)介紹，如果沒有這些人精湛的技藝作支撐、作保障，那些大小產(chǎn)品都不會成功地呈現(xiàn)在世人面前。從這個意義上來說，這些技術(shù)工人的工作是至關(guān)重要的。以航天飛機為例，它的設(shè)計師無疑是令人敬佩的，是他們用智慧設(shè)計出了這樣偉大的作品；能工巧匠們生產(chǎn)出了合乎標準的零部件，并將各零部件裝配成功，把設(shè)計師的偉大構(gòu)想變成了現(xiàn)實，他們同樣也是令人敬佩的。大處著眼，小處入手，宏觀與微觀的有機結(jié)合最終產(chǎn)生了奇跡。

在我國，有著傳統(tǒng)的人才觀------“學(xué)而優(yōu)則才”和選拔人才的方式------考試。人們衡量人才的標準就是看他考試的分數(shù)，而考試考的大多是理論知識，從古代的科舉制到現(xiàn)在的初考、中考、高考、國考（公務(wù)員考試），概莫能外，分數(shù)決定一切。在狹隘的人才觀指導(dǎo)下，在考試指揮棒的指揮下，重知識、輕技能的傾向由來已久，教育資源嚴重傾向于普通教育，職業(yè)教育長期處于陪襯的地位，反映在學(xué)校教育上就是重理論知識的灌輸，輕動手能力的培養(yǎng)。一方面，普通院校培養(yǎng)了數(shù)量龐大的學(xué)生，每年的畢業(yè)生以百萬計，以致于我國人才濟濟，人才庫里人滿為患，個個自詡滿腹經(jīng)綸、學(xué)富五車才高八斗。每年的各種招聘會上，“本科生滿操場，碩士生滿禮堂，博士生滿走廊”就是真實的寫照。另一方面，相比于以培養(yǎng)理論人才為主的普通院校，以培養(yǎng)技術(shù)工人為主的職業(yè)院校就顯得格外冷清，有的基層學(xué)校幾乎斷炊。學(xué)校門庭若市與門可羅雀，眾多大學(xué)畢業(yè)生找不到工作與技工荒，兩者都形成了鮮明的對比。

整體上，工人是跟臟活、累活聯(lián)系在一起的，收入相對較低，因而職業(yè)聲望不高，社會潛意識里，工人跟人才是沾不著邊的。嘴巴上誰都說成才的道路不止一條，職業(yè)不分高低貴賤只是社會分工不同，但骨子里沒幾個人真正樂意被別人貼上“工人”的標簽，就算是在工人的前面加上“技術(shù)”兩個字。

正因為如此，在國內(nèi)目前的大氣候下，我們的教育造就了無數(shù)的高分低能的學(xué)生，滿肚子墨水，考試考得不錯，講話也頭頭是道，但是讓他弄出一件像樣的東西來就很困難，依葫蘆畫瓢還吃力，更別說發(fā)明創(chuàng)造了。很多大學(xué)生找不到工作，有挑肥揀瘦的原因，更多的是“非不為也，實不能也”，以至于出現(xiàn)了大學(xué)生“回爐”職技校的現(xiàn)象。理論固然重要，沒有人懷疑理論的巨大指導(dǎo)作用，但如果實踐跟不上，想到了卻做不出來，動手能力差就會成為整體工作的那塊短板，成為工作向前推進的瓶頸，導(dǎo)致事倍功半，使工作嚴重滯后，甚至會陷入心有余而力不足、望洋興嘆的尷尬境地，功虧一簣、無功而返。

據(jù)報道，發(fā)達國家都有個共同點，就是注重職業(yè)教育，培養(yǎng)了大量的技術(shù)工匠，為制造業(yè)等提供了充足的技能型人才?；趯寄苄蛣趧诱叩闹匦抡J識，今年五月的第一周，我國舉辦了首屆“職業(yè)教育活動周”，李克強總理力推“崇尚一技之長，不唯學(xué)歷憑能力”，央視也推出了《大國工匠》等影片，凡此種種，都是對唯學(xué)歷論、文憑至上等偏激觀念的一次強力糾錯，是對勞動光榮的一次宣示，是對技能型人才的一種肯定。只可惜，這遠沒有成為當今社會的共識，工人幾乎還是體力勞動者的代名詞。

作為職業(yè)教育工作者，看過了影片，覺得很慚愧，自己雖名為專業(yè)技術(shù)人才，混跡于知識分子行列，但終究也屬眼高手低、光說不練一類，自覺也是個夸夸其談而無實際貢獻的人。跟那些個能工巧匠們相比，啥都不是，那差距何止十萬八千里啊。

曾幾何時，新聞節(jié)目里領(lǐng)導(dǎo)們的行蹤占據(jù)了半壁江山，娛樂明星走馬燈似的亮瞎了觀眾的`眼，熒屏里充斥著無病呻吟的大小劇作。今天，早已被偉光正所麻木的我，卻被《大國工匠》里的那群普通人感動了，他們素面對人，不加粉飾，不矯揉造作，一臉真誠，讓人看到了久違的真實。在世人不擇手段追名逐利、不分親疏爾虞我詐的今天，在浮躁、虛偽、拜金的世俗浪潮中，他們沒有隨波逐流，這樣的選擇似乎有點不合時宜。惟其如此，他們的淡泊名利，他們的敬業(yè)、執(zhí)著和堅守就更顯得難能可貴。

在此，我要為《大國工匠》里的英雄們贊一個，為千千萬萬個默默無聞奉獻著的匠人們贊一個，為央視關(guān)注普通勞動者，高瞻遠矚，推出如此接地氣、如此正能量的節(jié)目贊一個。

大國工匠精神心得體會篇九

胡雙錢，一個專門加工大飛機零件的工人，是大飛機制造首席鉗工技師。35年堅守在自己的崗位，曾面對其他高薪資好工作的誘惑卻無動于衷，幾十年的職業(yè)生涯，加工過數(shù)十萬個零件，零件的精密甚至達到一根頭發(fā)絲的大小，而所有的的零件中沒有一個是次品，他被稱為航空"藝人"。日日夜夜全身心投入在自己的崗位，對家庭的照顧少之又少，也獲得無數(shù)獎項，是對家人的安慰，年老的他依然想為祖國的航天事業(yè)多做十幾二十年的貢獻。

同樣為航天事業(yè)獻身的還有高鳳林，與胡雙錢不同的是，高鳳林從事火箭方面的工作，他被譽為火箭"心臟"焊接人。0.13毫米的焊線誤差，一次焊接工作就要數(shù)萬次點焊，工作的艱辛有時候讓他十分鐘都不敢眨一次眼，連呼吸都很小心。高鳳林，國家高級技師，每一個焊點都凝聚著中國人的夢想，這些夢想隨意火箭飛向太空，探索宇宙。

撈紙大師周東紅，三十多年置身于撈紙的過程中，是宣紙工藝高級技師，每做一張紙就有上百道工序，每一天數(shù)不清的紙張，每一天都是重復(fù)著撈紙的動作。所有的紙都被他撈出了質(zhì)量，撈出名氣。正因如此，國內(nèi)許多著名書法家都點名用他做出的宣紙。從業(yè)多少年，敬業(yè)多少年，把每一件產(chǎn)品都做出最好的質(zhì)量，同時也把自己的技藝練得深厚。

每一個人都有自己不同的崗位，每一個崗位都會有那么一種精神:奉獻自己，貢獻他人，貢獻社會，堅定不移的站在自己的崗位。

看了講述這三人的節(jié)目后，我感觸很深。這些人是多么偉大，多么敬業(yè)，為了集體的利益，犧牲小我，是一種無私的奉獻精神，同時他們的細心與執(zhí)著更值得我們?nèi)W(xué)習，傳承無畏的精神。有一句話說得很對，"勞動最光榮"，無論勞動者從事什么工作，他們都是光榮的，他們的工作都是神圣的。

"五一節(jié)"，國家統(tǒng)一節(jié)假日，是為了讓所有人知道勞動者的存在，勞動者的不容易。美好未來靠勞動去創(chuàng)造，放下安享，讓自己種出勞動的果實，盡自己所能，為國家和他人多做貢獻。

大國工匠精神心得體會篇十

人生工匠精神，是對“用心活、用心干、用心經(jīng)營”最好的闡釋?？胺Q工匠的人，靠的是對技術(shù)的傳承和鉆研，對工作的專注與堅定，這也印證了“認真才能把事做對，用心才能把事做好”的道理。

在汶川小學(xué)因施工時偷工減料在地震中轟然倒塌，師生被埋在不見天日的廢墟里時，我們的施工方的良心會不會感到一絲內(nèi)疚?當使用更廉價的材料，傳統(tǒng)行業(yè)精密的生產(chǎn)被機器替代，經(jīng)驗豐富的老匠人們被迫下崗，在驚嘆飛速增長的經(jīng)濟豐盈自己的錢包的同時，我們內(nèi)心會不會感到一絲震動?再也看不到工匠們以身相傳的技藝，再也聽不到“一顆螺絲打磨千萬遍”的故事時，是否這樣就能成就我們的工業(yè)大國呢?正如狄更斯所言：“這是一個最好的時代，也是一個最壞的時代。”生在共和國新時代的我們，猶如站在了一條分水嶺前，一頭指向“利益”，一頭指向“匠心”。而令我們感到欣慰的是，通往“匠心”的路上，我們并不孤獨。

當我在電視機里看到，中國首次自主研發(fā)的大飛機升騰越空，在那無數(shù)航天人的歡呼聲中正遨游天際的巨大翅膀之下的一定是無數(shù)中國匠人的努力和汗水;當我懷著激動的心，期待著，終于盼到“長征七號”火箭龍騰高空那一刻，是不是有人和我一樣，為中國工業(yè)今天的成就，而落下淚水呢?是啊，東方冉冉升起的太陽光照大地，融冰化雪;攜來一股春風，吹化了我們心中的霜凍。工匠精神其實一直都默默的存在著，它藏在每一個有良心的匠人的心里，正如同幼蟬沉睡地底十七年迎來它放聲歌唱的夏天，一枝梅經(jīng)風饕雪虐昂然挺立，盛開綻放。

因為敬業(yè)，工匠常埋頭苦干，被笑“癡兒”;因為工作，工匠很少有陪伴家人的時間。是啊，工匠身上承載著多么重的擔子，而我們社會又能不能給他們一點寬容?一個笑容能慰藉寂寞的內(nèi)心，一個擁抱能溫暖冰冷的雙手，在追求真理追求技藝的道路上，盡管我們不是匠人，也應(yīng)該出一份力。一把錘子一撮釘，一根木撅抓手上，滿面的灰塵，汗跡淋淋的衣服，他們工作在制造業(yè)的第一線，走在工業(yè)車輪的`最前沿，我的身邊也有許多匠人，他們淳樸善良，是新一代工匠精神的接班人。

只有熱愛才會堅持，只有包容才會成長，中國的工業(yè)也同這些匠人一樣，走在崎嶇曲折的路上，不斷成長。只有多一些善意，才能播灑下敬業(yè)的種子;只有一心專注，才能成就大國工匠。大國工匠鑄就工匠大國，讓我們敞開一顆包容的心，去接納、理解，因為工匠精神的種子一直存在我們心中，只待我們?nèi)ネ诰?、澆灌?/p>

大國工匠精神心得體會篇十一

夢的背后，有一張保護網(wǎng)。偉大的鄉(xiāng)村工匠用獨創(chuàng)性創(chuàng)造夢想。但是夢的背后，有太多的辛酸，太多不為人知的血淚。一個人太小，生活很容易擊倒他。一個工匠是孤獨的，無法聚集社會的力量。中國制造跟不上工業(yè)4.0的步伐。大國工匠夢和工匠精神的背后，需要用網(wǎng)來保護。

《墨子商賢》云：“古圣王，烈德而商賢。國之圣賢配得上他們，厚與他們，重與他們?！笔堑?，工匠也是。如果全社會的力量形成一個張夢保護網(wǎng)，夢想就不會破滅。

德國有許多藍領(lǐng)工人比白領(lǐng)經(jīng)理更值得尊敬。他們依靠自己的勞動和技能謀生。他們雖然是工人，但也是體面的紳士。這是社會對他們的肯定，他們對自己勞動后的老繭高度尊重。

大國的工匠需要這樣一張來自社會的保護網(wǎng)，他們游離于人們的視線之外，熱愛自己的職業(yè)。

對你坦誠。夢想是以金錢為代價的。當商家等不及精細打磨的手工瓷器時，只有統(tǒng)一形式的碗、壺才能在市場上流通。為什么不給工匠更多的時間和一些支持，幫助他們實現(xiàn)夢想？只有實現(xiàn)夢想，中國才能真正進入工業(yè)4.0。這個金錢打造的網(wǎng)，缺一不可。

給工匠以禮遇和榮耀，就像（感動中國），給那些默默無聞的英雄以最閃亮的舞臺。這是一個榮耀的網(wǎng)絡(luò)，抓住了人心，感動了，也是我們苦苦尋找的匠人精神。我想，有了這樣的滿滿的觸動，工匠們的心中一定充滿了溫暖，一定會做出更好的匠心，用匠心打造夢想。

夢想需要網(wǎng)的保護，社會需要動，編織一個地位、財富、禮、榮的王者，籠絡(luò)工匠精神，籠絡(luò)中國的未來。夢的背后是一張防護網(wǎng)，你我編織在一起。

大國工匠精神心得體會篇十二

我是一名鐵路工人，昨晚觀看了“大國工匠”后，我體會到工匠和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得快樂。

《大國工匠》講述了不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的故事。這群不平凡勞動者的成功之路，不是進名牌大學(xué)、拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國寶級”技工行列，成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。

寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節(jié)目時，發(fā)現(xiàn)他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點—熱愛本職、敬業(yè)奉獻。365行行行出狀元，不管在哪個行業(yè)只要付出努力都會獲得不少收獲，干一行愛一行，不管在哪個平凡的崗位上只要努力都能開出幸福花。

我作為一名90后，參加工作已經(jīng)6年了，我們這個行業(yè)就是沒有節(jié)假日，一年四季都在外地工作，顧不上家，有人問我這樣對孩子好嗎？我想說那不然呢，為了生活沒辦法。我們所在的商合杭高鐵明年就要通車了，我們也要加班加點好好在奮戰(zhàn)一年，若干年以后我和家人坐高鐵從亳州段通過我會很自豪的說你看這一段是我曾經(jīng)參與建設(shè)的，我覺著很自豪，付出值得。雖然我們的成就沒有到達工匠這個地位，但是在我心中我們這些為了高鐵早一天開通的建設(shè)者們也是大大的工匠。

大國工匠精神心得體會篇十三

精益求精，勤懇鉆研，這是我完整地將六集紀錄片《大國工匠》看完之后最強烈的感受。在生產(chǎn)的第一線，他們都是默默無聞的勞動者；他們平凡，只因大匠運斤的高超技藝而偉大。從坦克焊接到火藥微雕，從造船到醫(yī)生，從古文物修復(fù)到汝窯燒制技藝的傳承與探索……不甘于已有技術(shù)水準，每一次的苦心鉆研，每一次的勇敢挑戰(zhàn)，他們身上都在演繹著身為大國工匠的精神本色——追求卓越。

精益求精，勤懇鉆研，這是我完整地將六集紀錄片《大國工匠》看完之后最強烈的感受。在生產(chǎn)的第一線，他們都是默默無聞的勞動者；他們平凡，只因大匠運斤的高超技藝而偉大。從坦克焊接到火藥微雕，從造船到醫(yī)生，從古文物修復(fù)到汝窯燒制技藝的傳承與探索……不甘于已有技術(shù)水準，每一次的苦心鉆研，每一次的勇敢挑戰(zhàn)，他們身上都在演繹著身為大國工匠的精神本色——追求卓越。

傳承，更是為了創(chuàng)新。中國作為禮貌古國，正是一代代的能人巧匠用自我的智慧在這棟禮貌的大廈上不斷添磚加瓦。優(yōu)秀的技藝需要傳承，但傳承的同時也需要敢于創(chuàng)新。將立體的雕刻作品拓印在二維的紙上，正是李仁青鉆研的結(jié)果。當教師從授業(yè)的第一天就說，拓印自古以來就只能平面作品上完成時，普通匠人只需學(xué)會已有的東西便可，可是李仁青選擇向無人涉足的領(lǐng)域，開始漫長的摸索。前行的路是未知的，但正是他心中追求卓越的信念，才得以讓無數(shù)古文物的研究和修復(fù)得以進行，讓人們領(lǐng)略到禮貌古國的魅力。

這樣的精神在大學(xué)尤其重要，我們經(jīng)過課堂所接收到的知識，只是前人已有的成果，若止步于此，知識不會更新，社會無法向前發(fā)展，科技也只能停滯不前。僅有在舊的成果上鉆研新的領(lǐng)域，國家社會發(fā)展才有不竭的動力。

創(chuàng)新，是為了追求卓越。工匠們默默無聞，他們本是普普通通的工人，但因心中懷揣追求卓越的信念而發(fā)光發(fā)彩。特高壓線路作業(yè)工人王進就是在一次又一次地尋求更高的突破，從660千伏到1000千伏，他用精湛的技藝確保了千家萬戶的正常用電。不安于現(xiàn)有技術(shù)的他，成為了掌握特高壓帶電作業(yè)少有的頂尖技工。正是這樣一次次的嘗試和突破，我國才能成為世界上少數(shù)掌握了特高壓輸電技術(shù)的國家。

在他們身上，我能感覺到“把精益求精當作一種信仰”，“愛較勁兒”的工作作風。匠人們不僅僅局限于把已有的技術(shù)熟練掌握，還要要求自我做到更好。工作的每一處細節(jié)，糊弄固然容易，可是當自我的名字印在產(chǎn)品上的那一瞬間，榮耀與職責就隨之而來。

大學(xué)，做大學(xué)問，成大境界。每個人手中都有一把鏨子，去雕刻自我的前途，也會在將來自我的崗位上雕刻國家的未來。干好自我崗位上的事，將其做精，做細，做奇，便到達了新境界，這也是校訓(xùn)“學(xué)以精工”所要傳達的精神。追求卓越，在原有起點上仍然不滿足現(xiàn)狀，不故步自封，勇于向新的目標探索，這是這個時代所需要的精神。未來中國經(jīng)濟的發(fā)展，科技必然扮演越來越重要的主角，這更要科技工作者們敢于創(chuàng)新，追求卓越，敢想敢做，每件事都努力做到極致。

我們應(yīng)發(fā)揚大國工匠的精神，用自我雙手、智慧和膽略成就不平凡的人生。

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